#1爐MFT及重啟過(guò)程中四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子爆泄延誤并網(wǎng)事故原因分析與處理報(bào)告

事故原因分析與處理報(bào)告部門(mén)安全保衛(wèi)處填報(bào)時(shí)間2007年1月22日?qǐng)?bào)告正文：事件（或故障設(shè)備）名稱(chēng)：#1爐MFT及重啟過(guò)程中四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子爆泄延誤并網(wǎng)。2、事件（或設(shè)備故障）過(guò)程：2007年1月8日7:50，#1機(jī)組由于燃燒不穩(wěn)鍋爐MFT，MFT后再次啟機(jī)，9：35分汽機(jī)（中壓缸啟動(dòng)）開(kāi)始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)時(shí)四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子隨即爆泄，四抽前法蘭墊子全部吹掉，停機(jī)重新更換墊子，停機(jī)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。事件原因分析：#1爐MFT主要原因：煤質(zhì)較差，鍋爐燃燒惡化，A、B、C三層火檢信號(hào)突然同時(shí)失去。沖轉(zhuǎn)時(shí)造成四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子隨即突然爆泄的主要原因：在#1機(jī)跳機(jī)后至沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，#4A抽汽逆止閥前疏水閥處于故障狀態(tài)（CRT顯示黃閃），閥門(mén)未全開(kāi)，存有大量疏水（經(jīng)設(shè)計(jì)院核算疏水管徑滿足疏水要求），四抽電動(dòng)門(mén)為關(guān)閉狀態(tài)，閥門(mén)面積大（DN800），汽機(jī)中壓缸沖轉(zhuǎn)時(shí)再熱汽壓力較高形成巨大水沖擊，先沖開(kāi)四抽電動(dòng)門(mén)前逆止閥，造成電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子蹦開(kāi)。#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥未全開(kāi)啟原因：歷史曲線顯示，DCS發(fā)出#4A抽汽逆止閥關(guān)閉聯(lián)開(kāi)疏水電磁閥命令，電磁閥動(dòng)作（CRT顯示黃閃），但在打閘停機(jī)后疏水閥才有全開(kāi)曲線記錄。事件處理措施與處理結(jié)果：08：19，#1鍋爐重新點(diǎn)火；沖轉(zhuǎn)時(shí)四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子隨即爆泄，四抽前法蘭墊子全部吹掉，打閘停機(jī)檢修；1月9日8：28，檢修工作結(jié)束；1月10日2:35，#1鍋爐再次點(diǎn)火，7:37，并網(wǎng)成功。暴漏問(wèn)題：1、運(yùn)行人員對(duì)無(wú)煙煤摻燒、燃燒調(diào)整經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)運(yùn)行方式的調(diào)整，低、高負(fù)荷配煤的過(guò)渡銜接考慮不周，對(duì)制粉系統(tǒng)調(diào)整、二次風(fēng)門(mén)控制、暖磨投油的理解上，存在認(rèn)識(shí)問(wèn)題。2、原煤倉(cāng)蓬煤現(xiàn)象嚴(yán)重，煤斗疏通機(jī)作用有限；原煤倉(cāng)料位計(jì)不準(zhǔn)確，不能有效監(jiān)視真實(shí)煤位；火檢信號(hào)強(qiáng)度較弱，不能真實(shí)反映爐內(nèi)燃燒情況。3、運(yùn)行人員檢查系統(tǒng)不認(rèn)真，機(jī)組停機(jī)、恢復(fù)過(guò)程中，兩值（二值、三值）都未發(fā)現(xiàn)#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥異常，未及時(shí)通知技術(shù)支持部處理。4、電磁閥設(shè)備不可靠，DCS發(fā)出命令后，#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥未全開(kāi)啟。5、啟、停機(jī)時(shí)未嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程及汽輪機(jī)廠家給定啟、停機(jī)數(shù)據(jù)、參數(shù)曲線操作。6、對(duì)同類(lèi)型、重復(fù)發(fā)生事故分析不足，未能做到舉一反三，未能仔細(xì)查找分析前兩次四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子呲開(kāi)原因。防范措施：1、加強(qiáng)運(yùn)行管理，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，熟悉系統(tǒng)，細(xì)致巡檢，精心操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時(shí)采取對(duì)策。2、技術(shù)支持部和運(yùn)行人員要把本次事故發(fā)生時(shí)的工況作為一個(gè)課題，認(rèn)真制定應(yīng)對(duì)措施，以避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。3、成立無(wú)煙煤摻燒、燃燒調(diào)整技術(shù)公關(guān)小組，制定細(xì)化的合理可行的無(wú)煙煤摻燒、燃燒調(diào)整方案。4、技術(shù)支持部進(jìn)一步提高設(shè)備可靠性，對(duì)原煤倉(cāng)料位計(jì)進(jìn)行檢查校準(zhǔn)，進(jìn)一步查找#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥未全開(kāi)啟原因。5、技術(shù)支持部拿出方案，對(duì)原煤倉(cāng)蓬煤嚴(yán)重問(wèn)題進(jìn)行徹底根治。6、啟、停機(jī)時(shí)嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程規(guī)定要求執(zhí)行，在DCS畫(huà)面和就地同時(shí)確認(rèn)抽汽逆止閥前疏水電磁閥開(kāi)到位后方可進(jìn)行下一步操作。7、四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子是帶內(nèi)、外環(huán)金屬石墨纏繞墊，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理，在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)引起其它問(wèn)題，技術(shù)支持部要盡快分析，拿出結(jié)論性意見(jiàn)。結(jié)論：依據(jù)我司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，參照相關(guān)制度，本次事件造成#1機(jī)組延誤開(kāi)機(jī)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，定性為一般設(shè)備事故。運(yùn)行人員對(duì)無(wú)煙煤摻燒比例經(jīng)驗(yàn)不足，燃燒調(diào)整不穩(wěn)定，導(dǎo)致#1爐MFT。3、在#1機(jī)跳機(jī)至沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，#4A抽汽逆止閥前疏水始終未全開(kāi)啟，有大量疏水，沖轉(zhuǎn)時(shí)再熱汽壓力較高，導(dǎo)致四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子爆泄全部吹掉是造成延誤并網(wǎng)事故的直接原因。4、運(yùn)行人員檢查系統(tǒng)不認(rèn)真、機(jī)組恢復(fù)過(guò)程中，未發(fā)現(xiàn)#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥異常，對(duì)此次事故負(fù)主要責(zé)任。5、電磁閥設(shè)備不可靠，DCS發(fā)出命令后，#4A抽汽逆止閥前疏水電磁閥未全開(kāi)啟，技術(shù)支持部對(duì)此次事故負(fù)次要責(zé)任。處罰：依據(jù)“四不放過(guò)”原則，以查清事故原因、避免同類(lèi)事故再次發(fā)生、保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為目的，根據(jù)公司《安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》，建議考核如下：本次燃燒調(diào)整不穩(wěn)定造成#1爐MFT，建議對(duì)責(zé)任部門(mén)發(fā)電市場(chǎng)部通報(bào)批評(píng)，免于處罰；造成四抽電動(dòng)門(mén)前法蘭墊子爆泄全部吹掉是造成延誤并網(wǎng)一般設(shè)備事故，建議發(fā)電市場(chǎng)部處罰主要