高壓共軌監(jiān)測儀使用課件

2010華泰汽車全國巡回技術(shù)培訓(xùn)銷售公司技術(shù)部主講人：趙建國1G2010.05.15共軌監(jiān)測儀——使用說明2G

前言

本手冊是指導(dǎo)服務(wù)商技術(shù)人員的權(quán)威文件。共軌檢測儀可以幫助服務(wù)人員有效地、準(zhǔn)確地診斷共軌發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)發(fā)生的較為復(fù)雜的故障。確保客戶對產(chǎn)品滿意，實(shí)質(zhì)上就是要有快速準(zhǔn)確的服務(wù)和合理的價位。共軌檢測儀就是為了滿足經(jīng)銷商和客戶的這些要求應(yīng)運(yùn)而生。對從事服務(wù)的技術(shù)人員來說，全面的了解這本手冊的內(nèi)容是非常重要的，它可以作為指導(dǎo)性文件或重要參考。

3G概述零部件組成零部件索引診斷

·診斷流程

·低壓油路檢測

·噴油器回路檢測（靜態(tài)）

·噴油器回路檢測（動態(tài)）

·高壓泵檢測油路清潔診斷核對表目錄

4G

共軌檢測儀-準(zhǔn)確、有效的診斷帶有共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)故障。1-1.診斷標(biāo)準(zhǔn)

與燃油壓力相關(guān)的故障包括起動困難，行駛時發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)和動力缺失，尤其是由于噴油器噴油量不均衡產(chǎn)生的故障。

＆如果怠速時由于噴油器噴油量不均衡而產(chǎn)生輕微的發(fā)動機(jī)抖動，建議使用Hi-Scan做動力均衡檢測（博世）；或者逐個斷開噴油器連接進(jìn)行檢測（德爾菲）。1-2.注意事項(xiàng)高壓共軌電控燃油系統(tǒng)是由精密部件構(gòu)成的，在檢測時即使非常小的外界顆粒進(jìn)入系統(tǒng)，也會造成噴油器的堵塞。因此，在使用時要確保發(fā)動機(jī)和油路周圍的灰塵、油污清除干凈。概述

5G序號零部件名稱序號零部件名稱1檢測儀12高壓檢測表2手動調(diào)壓閥13傳感器適配器3調(diào)壓閥接頭14傳感器適配器4螺紋絲堵M1415傳感器適配器5螺紋絲堵M1216壓力閥適配器6回油檢測容器17真空表7透明軟管18壓力表8回油管接頭19表軟管接頭9回油管堵20油管接頭11防塵帽21軟管油管接頭23管箍22油管塞堵零部件組成6G零部件索引序號零件名稱零件圖號數(shù)量1共軌檢測儀CRT-10001套2使用說明書CRT-10101本3手動調(diào)壓閥CRT10201個4共軌管油管接頭螺紋塞堵（德爾福專用）CRT10213個5共軌管油管接頭螺紋塞堵（博士專用）CRT10223個6手動調(diào)壓閥適配接頭（德爾福專用）CRT10231個7噴油器回油檢測容器CRT-10301套零部件照片7G序號零件名稱零件圖號數(shù)量8噴油器回油可視軟管CRT-10315根9噴油器回油管適配接頭（博士專用）CRT-10324個10回油管堵頭（博士專用）CRT-10331個11清潔片CRT-10341塊12防塵蓋CRT-10358個零部件照片零部件索引8G序號零件名稱零件圖號數(shù)量13高壓感應(yīng)量表CRT-10411個14壓力傳感器適配器（德爾福用）CRT-10421個15壓力傳感器適配線（德爾福用）CRT-10431個16壓力傳感器適配線（博士用）CRT-10441個17壓力調(diào)節(jié)器適配線CRT-10451條零部件照片零部件照片零部件索引9G序號零件名稱零件圖號數(shù)量18真空表（德爾福低壓燃油用）CRT-10531個19壓力表（博士低壓燃油用）CRT-10541個20低壓燃油表適配總成CRT-10551套21低壓油路適配管CRT-10561根22低壓油路適配軟管CRT-10571套23回油管悶堵CRT-10581個零部件照片零部件索引10G診斷流程

1)發(fā)動機(jī)不能起動（靜態(tài)檢測）

①低壓泵檢測→②噴油器回油檢測→③高壓泵檢測

2)發(fā)動機(jī)能起動（動態(tài)檢測）

①低壓泵檢測→②噴油器回油檢測→③高壓泵檢測

診斷-檢測方法概述11G

PressureGauge電動油泵??

低壓量表

?

檢測軟管總成

?

連接適配器

?

適配器帶軟管總成

?

軟管夾

???

?低壓連接示意圖1診斷-低壓檢測電泵型（博世2型）12G

內(nèi)吸型（德爾菲\博世1型）????

真空量表

?

檢測軟管總成

?

連接適配器

?

油濾器插頭低壓連接示意圖2?診斷-低壓檢測13G低壓油路檢測診斷1)按照上頁的圖示連接設(shè)備2）運(yùn)行發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)不能啟動的話，保持啟動狀態(tài)30S。3）同時讀取低壓表數(shù)據(jù)，并與下頁給出的標(biāo)準(zhǔn)值對照，判斷結(jié)果。診斷-低壓檢測14G內(nèi)吸型（博世1型和德爾菲型）序號真空度（cmHg）判斷結(jié)果18-19正常220-60濾清器或油路堵塞（泵良好）30-7系統(tǒng)漏氣或吸油泵損壞電泵型（博世2型）序號壓強(qiáng)（bar）判斷結(jié)果13-4正常24-6濾清器或油路堵塞30-2輸油泵故障或油路漏油低壓油路檢測診斷診斷-低壓檢測15G1)將回油管從噴油器上取下，裝上接頭(CRT-1032)和軟管(CRT-1031)并將軟管另一端連接回路檢測器(CRT-1030)。

2)如下圖所示拆開“A”點(diǎn)，用堵塞(CRT-1033)堵住高壓油泵方向的回油管。3)如圖所示，用適配器接頭(CRT-1041,CRT-1042,CRT-1043)將共軌壓力傳感器和高壓量表(CRT-1040)連接起來。

4)斷開噴油器連接以防止運(yùn)行。高壓量表噴油器回路軟管適配器共軌壓力傳感器適配器噴油器電磁閥連接器"A"診斷-噴油器回路檢測（靜態(tài)）16G

德爾菲，博世1型

5)移開進(jìn)油測量閥接頭，讓燃油進(jìn)入高壓油路博世2型

5)斷開共軌壓力調(diào)節(jié)閥接頭，用控制線束(CRT-1044)將調(diào)節(jié)閥和電瓶連接，以阻斷共軌的燃油回路。博世3型

5)同時執(zhí)行博世1型和2型的第五步操作，以使燃油進(jìn)入高壓油路，并且壓力調(diào)節(jié)閥可以阻斷共軌的燃油回路。壓力調(diào)節(jié)閥共軌壓力調(diào)節(jié)閥線束共軌壓力調(diào)節(jié)閥●德爾菲，博世1型，博世3型?注意：不要使用電瓶超過兩分鐘，可能會損壞共軌壓力調(diào)節(jié)閥●博世2型，博世3型

診斷-噴油器回路檢測（靜態(tài)）17G發(fā)動機(jī)類型德爾菲:J3(2.9L)

博世1型:D4CB(2.5A-ENG)

博世2型:D4EA(2.0D-ENG)

博世3型:D4FA(1.5U-ENG)6)運(yùn)行發(fā)動機(jī)5-6秒鐘

※任何情況下都不要超過6秒鐘

※發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速必須超過200轉(zhuǎn)/分鐘

※在涼爽環(huán)境下進(jìn)行檢測（發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于30℃）

7)讀取高壓表(CRT-1040)中的油壓，測量每一根可視軟管(CRT-1031)中的油量

8)判斷結(jié)果

博世1、2、3型序號油壓（Mpa)噴油器回路結(jié)論1100-15080-120mm高壓泵和噴油器正常20-10080-120mm高壓泵故障320-100超過120mm超過3次以后噴油器功能弱化4超出量程80-120mm共軌壓力傳感器或共軌檢測儀故障?注意：不要同時變動所有噴油器診斷-噴油器回路檢測（靜態(tài)）18G8)判斷結(jié)果：

德爾菲序號油壓（Mpa)噴油器回路油量結(jié)論1100-15080-200mm高壓泵和噴油器正常20-10080-200mm高壓泵故障320-100200-500mm噴油器故障4超出量程80-200mm共軌壓力傳感器或共軌檢測儀故障?注意：不要同時變動所有噴油器傳感器故障油壓過低正常?注意：這種方式是用來檢測噴油器回路中油量不均衡的；如果是診斷由于噴油器進(jìn)油不均衡產(chǎn)生的問題，請使用其他檢測方式比如“動力平衡檢測”。測量回油量診斷-噴油器回路檢測（靜態(tài)）19G1)將回油管從噴油器上取下，裝上接頭(CRT-1032)和軟管(CRT-1031)，回路檢測器(CRT-1030)以及堵頭(CRT-1033)。參考前面介紹的靜態(tài)檢測組裝步驟。2)參考下面的說明組成高壓油回路檢測。博世Ⅱ,:D4EA(2.0D-ENG),

3)起動→怠速三分鐘→將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500RPM→保持在

2500RPM兩分鐘→熄火

4)上述操作完畢后，測量每一個回路檢測器(CRT-1030)中的油量。德爾菲:J3(2.9L)3)起動檢測儀并選擇“高壓油路檢測”模式

4)操作檢測程序直到最后自動完成；或者按照以下步驟：起動→怠速兩分鐘→加速2~3次→熄火怠速加速熄火起動2分鐘診斷-噴油器回路檢測（動態(tài)）20G5)為了更加精確，可以做兩次以上檢測，選擇其中的大值作為測量結(jié)果。?注意：在第二次檢測之前，回路檢測器(CRT-1030)應(yīng)該是空的。診斷-噴油器回路檢測（動態(tài)）21G博世Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ6)判斷結(jié)果：更換回油量比最小值要大三倍的那個噴油器序號回油量結(jié)論130

261故障噴油器320最小值430

德爾菲

6)判斷結(jié)果：更換回油量顯示超過25cc的那個噴油器。12341234二缸噴油器故障二缸噴油器故障上限25cc正常診斷-噴油器回路檢測（動態(tài)）22G1)用柴油清洗壓力調(diào)節(jié)器(CRT-1020)、壓力調(diào)節(jié)器接頭(CRT-1023)和插頭(CRT-1021)或CRT-1022)。2)將共軌上的四個噴油器油管移除，并且斷開共軌壓力傳感器接頭。3)如圖所示，將壓力調(diào)節(jié)器(CRT-1020)、插頭(CRT-1021orCRT-1022)、防塵帽(CRT-1035)、適配器接頭(CRT-1041,CRT-1042,CRT-1043)、高壓量表(CRT-1040)安全的連接到共軌上?！赟potageorCerato模式使用壓力調(diào)節(jié)器接頭※確保壓力調(diào)節(jié)器(CRT-1020)和插頭(CRT-1021orCRT-1022)連接良好不滲漏德爾菲，博世1型

4)斷開高壓油泵上的IMV接頭——壓幾下手油泵博世2型

4)斷開壓力控制閥，通過壓力閥線束(CRT-1044)連接上電瓶，以使壓力閥可以阻斷共軌的回油。博世3型

4)執(zhí)行如上博世1型和2型的第四步驟，以使燃油可以進(jìn)入高壓管路同時壓力閥還可以阻斷共軌的回油。診斷–高壓油泵檢測23G

調(diào)節(jié)閥

圣達(dá)菲用調(diào)節(jié)閥適配器

共軌壓力傳感器適配器診斷–高壓油泵檢測24G5)使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5-6秒；為了保證精確，做兩次檢測，選取其中壓力高的一次作為測量值。6)判斷結(jié)果序號油壓（bar)結(jié)果備注11000-1500高壓泵正常正常20-1000高壓泵故障檢查低于管路3超出量程共軌壓力傳感器故障共軌壓力傳感器或共軌檢測儀故障?注意：更換高壓泵之前，首先檢查燃油濾清器中有無金屬碎屑；如果有，要清洗油路（包括油箱），然后再根據(jù)需要更換零部件。診斷–高壓油泵檢測25G1)在將油管接回發(fā)動機(jī)之前，先檢查所有油管接口的外表面和內(nèi)部管路，尤其是油管連接螺母是否清潔。如有必要使用空氣槍清潔干凈。

2)裝配