河南省洛陽至南陽高速公路某段土建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
河南省洛陽至南陽高速公路某段土建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
河南省洛陽至南陽高速公路某段土建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
河南省洛陽至南陽高速公路某段土建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
河南省洛陽至南陽高速公路某段土建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
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文檔簡介

第一章編制說明及依據(jù)第一節(jié)編制依據(jù)一、XX省XX至XX高速公路XX嶺至XX段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。二、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—1995三、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000四、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004五、《公路工程施工安全規(guī)程》JTJ76-96六、現(xiàn)場勘察調(diào)查資料。七、我公司管理、裝備、技術(shù)水平和可調(diào)用的設(shè)備能力及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則一、根據(jù)合同文件對(duì)本工程質(zhì)量與工期的要求,合理選擇施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃,實(shí)施流水作業(yè),達(dá)到均衡施工,在保證工程質(zhì)量的前提下,提前完成本合同工程任務(wù)。二、采用標(biāo)準(zhǔn)化施工,即施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作標(biāo)準(zhǔn)化,確保工程質(zhì)量及施工安全。三、擬配備性能良好的施工機(jī)具,達(dá)到機(jī)械化施工,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高施工效率。四、科學(xué)管理,降低工程造價(jià)。第三節(jié)編制范圍XX省XX至XX高速公路XX嶺至XX段(K22+400~K25+390)的路基土石方、橋梁、涵洞及排水、路基防護(hù)等土建工程。第二章工程概況第一節(jié)工程條件一、工程位置本項(xiàng)目是從平頂山、XX兩市交界處的XX嶺,向南經(jīng)南召東,于三畝灣北側(cè)跨XX,于瓦踅附近跨省道(S333),在大王莊與小王莊之間跨寧西鐵路,于王村鄉(xiāng)附近跨312國道,止于王村鄉(xiāng)張華崗村西側(cè),與上海至西安高速公路相連,全長74.299km。此外,為形成XX市城區(qū)環(huán)城高速網(wǎng)絡(luò),在臥龍區(qū)謝莊鄉(xiāng)龔河處經(jīng)獨(dú)山至宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn)祝莊村附近,建一條與許平南高速和南鄧高速24.25km的連接線。No.8合同段工程起點(diǎn)里程為K22+400,終點(diǎn)里程為K25+390,路線全長2.99km。第二節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該工程主要技術(shù)指標(biāo)見表2-2-1。二、主要工程數(shù)量(一)路基土石方工程表2-2-1主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)計(jì)算行車速度(kkm/h)山嶺區(qū)100車道數(shù)量4行車道寬度(m)2×2×3.755路基寬度(m)26中間帶寬度(m)2.0硬路肩寬度(m)2×3.0土路肩寬度(m)2×0.75橋面凈寬(m)2×11.5平曲線極限最小半半徑(m)400平曲線一般最小半半徑(m)700凸形豎曲線一般最最小半徑(m)10000凹形豎曲線一般最最小半徑(m)4500停車視距(m)160最大縱坡(%)4橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載載公路—Ⅰ級(jí)*1.3設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/3000、其它和路路基1/1000本合同段路基土石方工程數(shù)量見表2-2-2。表2-2-2路基土石方工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注路基土方開挖m3179199路基土方開挖路基石方開挖m3179199路基石方開挖利用土方填方m320104利用土方填方利用石方填方m323385利用石方填方(二)橋梁工程橋梁工程數(shù)量見表2-2-4。表2-2-4橋梁主要結(jié)構(gòu)及數(shù)量表中心樁號(hào)/里程孔數(shù)及跨徑(孔-m)橋梁全長(m)結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)K23+082XX特大橋40-301209.0裝配式預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁柱式臺(tái),樁基礎(chǔ);;柱式墩,樁基礎(chǔ)K24+211XX莊大橋14-25361.2裝配式預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁柱式/U型臺(tái),樁基礎(chǔ)/擴(kuò)擴(kuò)基柱式墩,樁基礎(chǔ)K24+906XX大橋5-25137.0裝配式預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁柱式/U型臺(tái),樁基礎(chǔ)/擴(kuò)擴(kuò)基柱式墩,樁基礎(chǔ)(三)涵洞、通道及排水工程本合同段涵洞、通道及排水工程主要工程數(shù)量見表2-2-5。表2-2-5涵洞、通道及排水工程主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱長度涵洞工程1-2×1.5鋼鋼筋混凝土蓋蓋板涵28.03m1-2×2.0鋼鋼筋混凝土蓋蓋板涵39.86m1-4×2.5鋼鋼筋混凝土蓋蓋板涵41.43m排水工程M7.5漿砌片石邊邊溝1083m3/11799mM7.5漿砌片石排排水溝350.1m3//427mM7.5漿砌片石截截水溝507.6m3//470mM7.5漿砌片石急急流槽651.8m3//355mM7.5漿砌片石平平臺(tái)排水溝539.1m3//1172mm(四)防護(hù)工程本合同段防護(hù)工程主要工程數(shù)量見表2-2-6。表2-2-6防護(hù)工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注草灌混植M2835420號(hào)砼預(yù)制塊m359.9拱形骨架防護(hù)m31060掛網(wǎng)噴混植草M27590護(hù)面墻防護(hù)m34747第三章施工總體部署第一節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)一、現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法組織施工,在公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員,組成本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部,設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,總工程師1人。下設(shè):工程部、計(jì)劃經(jīng)營部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、設(shè)備物資部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。詳見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖及項(xiàng)目經(jīng)理部管理體系表。安質(zhì)監(jiān)察部計(jì)劃經(jīng)營部財(cái)務(wù)部中心試驗(yàn)室路基施工一隊(duì)安質(zhì)監(jiān)察部計(jì)劃經(jīng)營部財(cái)務(wù)部中心試驗(yàn)室路基施工一隊(duì)橋涵施工二隊(duì)綜合辦公室工程部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:總工程師:設(shè)備物資部1#預(yù)制場橋涵施工三隊(duì)橋涵施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)1#預(yù)制場橋涵施工三隊(duì)橋涵施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)圖3-1-1現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司行使本合同工程的管理職權(quán),履行合同,同時(shí)調(diào)集具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本合同工程施工,確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。二、人員配置為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù),在接到中標(biāo)通知書后,我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工管理和施工技術(shù)人員參加本工程施工。三、管理職責(zé)(一)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理受法人委托代表總部行使與本合同工程有關(guān)的一切權(quán)力和義務(wù),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)制定任期責(zé)任目標(biāo)和年度經(jīng)營計(jì)劃,完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。負(fù)責(zé)對(duì)本合同段內(nèi)工程施工,按期完成形象進(jìn)度和指標(biāo),節(jié)能降耗,力求較好的經(jīng)濟(jì)效益;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn),建立健全安全生產(chǎn)保證體系,并組織實(shí)施,確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作,組織開展質(zhì)量體系活動(dòng),確定工程質(zhì)量目標(biāo),保證質(zhì)量體系在本工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行,合理配置資源,確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn);負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工管理,組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,制定文明施工管理細(xì)則;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的行政管理,認(rèn)真組織全體人員貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,杜絕違法行為。(二)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,其主要職責(zé)是:全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等技術(shù)管理和工程計(jì)量工作,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制訂項(xiàng)目管理的方針、目標(biāo),并組織實(shí)施;組織編制施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并組織實(shí)施;組織技術(shù)人員認(rèn)真制定施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計(jì)劃經(jīng)營等一系列標(biāo)準(zhǔn)、制度,并督促各部室認(rèn)真遵照執(zhí)行;對(duì)于重大施工方案研討、制定施工生產(chǎn)中遇到的重大技術(shù)難題,要勇于攻關(guān),有主見。積極為項(xiàng)目經(jīng)理出謀劃策,提供依據(jù),并組織處理技術(shù)難題;認(rèn)真組織開發(fā)科研攻關(guān)和技術(shù)革新,負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。項(xiàng)目總工程師對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的技術(shù)工作負(fù)責(zé),結(jié)合本工程特點(diǎn)及時(shí)指導(dǎo)和下達(dá)環(huán)境保護(hù)工作的技術(shù)方案和措施。(三)工程部負(fù)責(zé)工程的施工過程控制。制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作。對(duì)測量、專項(xiàng)量測監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問題;參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù);組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力開發(fā)新成果。(四)安全質(zhì)量部依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個(gè)工程的安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施,并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促,負(fù)責(zé)對(duì)事故隱患、易發(fā)點(diǎn)提出預(yù)防措施,定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育,關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)全合同段的工程綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí),并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制,按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本合同段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo);負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。結(jié)合工程特點(diǎn)及時(shí)制訂和下達(dá)環(huán)境保護(hù)工作的方案和措施,按照總工程師的審查要求,認(rèn)真貫徹和監(jiān)督落實(shí)。(五)計(jì)劃經(jīng)營部負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目承包合同的管理及工程計(jì)量。負(fù)責(zé)組織編制年度、季度和月施工計(jì)劃,做到任務(wù)明確,工程計(jì)量、產(chǎn)值與形象進(jìn)度相符,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完整合理。全面掌握施工動(dòng)態(tài),組織指揮。協(xié)調(diào)平衡,召開工程例會(huì),分析施工形勢,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求,適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。認(rèn)真分析各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),每月、季、年都寫出完成任務(wù)的分析報(bào)告,提出指導(dǎo)性措施。(六)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審,組織開展成本預(yù)測、核算、分析、控制、考核工作。編制年度財(cái)務(wù)計(jì)劃,做到資料齊全、信息真實(shí)、計(jì)算有據(jù)。做好財(cái)務(wù)監(jiān)督工作,積極貫徹國家方針政策,維護(hù)經(jīng)濟(jì)秩序。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。(七)設(shè)備物資部負(fù)責(zé)物資采購和管理,制定項(xiàng)目的物資管理辦法,檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。應(yīng)用全面物資管理的方法,組織資質(zhì)齊全、質(zhì)量可靠、環(huán)節(jié)順暢的物資供應(yīng)。實(shí)施月季控制、動(dòng)態(tài)管理,保證供應(yīng)。負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理工作,制定管理制度,并組織實(shí)施,合理調(diào)配機(jī)械車輛,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,確保工程需要,達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。(八)中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制,按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料檢驗(yàn)及混凝土試件的試驗(yàn)、質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料,提出各種施工配合比,路基填筑最佳含水量、密實(shí)度等試驗(yàn)數(shù)據(jù),并在施工過程中提出修正意見報(bào)批執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測試工作,并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。(九)綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。第二節(jié)勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量勞動(dòng)力部署及任務(wù)劃分見表3-2-1。第三節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃一、總體施工進(jìn)度安排1、總體計(jì)劃路基土石方、橋梁、涵通工程2XX年10月10日全面開工,2XX年10月底全面竣工。2、路基土石方計(jì)劃四個(gè)月工期,10月10日至2XX年2月10日全部完工,防護(hù)及排水工程計(jì)劃2XX年1月10日至4月10日全部完成。3、涵通計(jì)劃兩個(gè)月工期,10月10日至12月10日完工。4、橋梁工程計(jì)劃十二個(gè)月工期,其中:陸地樁計(jì)劃四個(gè)月,10月10日至2XX年2月10日完成,水中樁計(jì)劃兩個(gè)月,2XX年3月1日至2XX年4月30日完成,保證汛期前全部露出水面;承臺(tái)、系梁、墩柱、肋板、蓋梁的施工與樁基平行流水作業(yè),計(jì)劃11月10日至2XX年7月10日下部構(gòu)造全部完成。5、箱梁的預(yù)制計(jì)劃八個(gè)月完成,自2XX年11月底開始至2XX年7月底結(jié)束,橋梁邊預(yù)制邊架設(shè),計(jì)劃2XX年8月底橋梁架設(shè)全部結(jié)束,橋面系及附屬工程計(jì)劃6月1號(hào)開工,確保2XX年10月底主體工程全面竣工。表3-2-1各施工隊(duì)任務(wù)安排一覽表隊(duì)伍名稱人數(shù)隊(duì)伍駐地任務(wù)范圍備注路基施工一隊(duì)80K23+800線路左側(cè)K22+400~~K22+4482、K23+6682~K24+0036段路基土石石方及防護(hù)排排水工程施工工路基施工二隊(duì)80K24+900線路右側(cè)K24+386~~K25+3390段路基土石石方及防護(hù)排排水工程施工工橋涵施工一隊(duì)200K23+700線路左側(cè)K23+082XXX特大橋橋涵施工二隊(duì)120K23+900線路左側(cè)K24+211XXX莊大橋橋涵施工三隊(duì)120K24+800線路左側(cè)K24+906XXX大橋及涵涵通工程第一階段:施工準(zhǔn)備階段1個(gè)月。組織人員、機(jī)械、測量試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場;進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工、技術(shù)資料的審核、線路復(fù)測及構(gòu)造物放樣;編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃,建立符合XX省交通基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站要求的中心試驗(yàn)室,確保在接到開工通知后立即開工。第二階段:主體工程施工階段13個(gè)月,主要完成路基、橋涵、防護(hù)及排水、環(huán)境保護(hù)等全部工程。第三階段:工程收尾移交階段1個(gè)月,清理現(xiàn)場,復(fù)耕復(fù)貌,施工隊(duì)伍轉(zhuǎn)場,竣工資料整理編制及驗(yàn)交等工作。二、各分項(xiàng)工程具體施工進(jìn)度安排為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),施工中必須切實(shí)做好施工順序安排,按照平行流水作業(yè)方式,多工作面展開施工。本合同具體分項(xiàng)施工段工程工期安排見表3-3-1。工程進(jìn)度計(jì)劃見表8施工總體計(jì)劃橫道圖和表9施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。表3-3-1本合同段工程工期安排表項(xiàng)目開工時(shí)間竣工時(shí)間施工準(zhǔn)備2XX.9.5 2XX.10.100路基土石方工程2XX.10.100 2XX.2.10路基防護(hù)及排水工工程2XX.1.10 2XX.4.10涵洞及通道工程2XX.10.100 2XX.12.100橋梁工程2XX.10.100 2XX.10.100竣工整理及移交2XX.10.100 2XX.10.300第四節(jié)主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備一、主要施工機(jī)械(一)設(shè)備配置的原則1、優(yōu)選精良設(shè)備,并合理匹配,形成綜合生產(chǎn)能力;2、設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力;3、同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備,以方便配件供應(yīng)和維修。(二)主要施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械由我公司設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本合同段工程需要。主要施工機(jī)械見表3-4-1。表3-4-1主要施工機(jī)械表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)時(shí)間數(shù)量備注一路基土石方施工機(jī)機(jī)械1推土機(jī)TY2201162KW2002.62自有2推土機(jī)TY1401103KW2002.323挖掘機(jī)PC30011.32m332002.1234挖掘機(jī)PC220-61.0m32001.435裝載機(jī)CAT966F3.3m32001.426裝載機(jī)ZL503.00m32002.1257平地機(jī)PY1801332KW2001.318平地機(jī)PY1601118KW2001.319震動(dòng)壓路機(jī)YZ20422.2T2001.9210震動(dòng)壓路機(jī)YZ18GD334.4T2001.5211震動(dòng)壓路機(jī)YZ16B331.2T2001.6212自卸汽車ND3320515T2001.61413自卸汽車斯太爾15T2001.31014自卸汽車XC3320115T2001.11015自卸汽車東風(fēng)8T2001.1716潛孔鉆機(jī)TQ5065KKW2002.4217小型振動(dòng)夯ZN250.88kw2001.121518鑿巖機(jī)YT282003.12019拖式震動(dòng)碾YZTK16B50T2001.81自有20拖式震動(dòng)碾YZT18K50T2001.92二橋涵施工設(shè)備1旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)KP350011~2.5m2001.1162旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)KP250011~2.0m2002.263沖擊鉆機(jī)2001.1184水泥混凝土攪拌站站HZS501110KW2000.1125水泥混凝土攪拌站站HZS25600KW2001.1126混凝土攪拌輸送車車HDJ52507m32002.627混凝土攪拌輸送車車T815-266.5m32001.1058混凝土泵HBT60900KW2000.829混凝土泵車TBC90m3//h-26//32002.4210雙導(dǎo)梁架橋機(jī)HZQ50-2000B2001.4111汽車吊QY1616TT2001.3212汽車吊QY3535TT2000.5213砂漿拌合機(jī)UJW31kww2003.1414機(jī)動(dòng)翻斗車FJ201mm32002.11015平板拖車斯太爾2000.8216張拉設(shè)備YLD152002.1817交流電焊機(jī)BX-500117KW2003.11018對(duì)焊機(jī)VN1-25330KW2002.6419鋼筋調(diào)直機(jī)CT4*81..1KW2002.6620鋼筋彎曲機(jī)CW40B33KW2002.6621鋼筋切割機(jī)CQW3233KW2002.61022自吸泵6ZX-20220m3/h2002.9623發(fā)電機(jī)120GF2001.5224變壓器S9-500/1102001.52二、主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備材料檢驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備見表3-4-2。表3-4-2主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)時(shí)間數(shù)量備注一土工類儀器設(shè)備自有1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及及附件D14型2002.122灌砂筒φ1502002.123環(huán)刀(帶蓋)200cm32002.134電子天平1000g/0..1g2002.115電子天平2000g/0..01g2002.116數(shù)顯鼓風(fēng)干燥箱101S-32002.127土工標(biāo)準(zhǔn)篩(套)0118液塑限聯(lián)合測定儀儀GYS-32002.119調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱YH-40B110鈣、鎂含量測定儀儀SG-6111電動(dòng)脫模器LQ-150KNN112臺(tái)秤10公斤513反力架(帶千斤頂頂)LD114114土壤有機(jī)質(zhì)含量測測定儀TYS-2115含水量快速測定儀儀HKC-200116應(yīng)變控制式允許膨膨脹壓縮儀WZ-2117CBR實(shí)驗(yàn)儀LCB-2118路面彎沉儀5.4m219長桿貫入儀LJ89-11二砂、石料類儀器設(shè)設(shè)備1新標(biāo)準(zhǔn)砂篩0.16-1012新標(biāo)準(zhǔn)石子篩2.5-10013新標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)震篩機(jī)ZBSX-92AA14針片狀試驗(yàn)規(guī)15壓碎值測定模φ15016石子壓碎值篩2.0-1617視比重測定1三水泥、混凝土、鋼鋼材160T萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-600KNN12200T壓力機(jī)NYL-20000KN13新水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-514新水泥膠砂震動(dòng)機(jī)ZT-9615抗壓夾具40×4016負(fù)壓篩析儀FYS-15017雷氏沸煮箱FZ-3118電動(dòng)抗折機(jī)DKN-5019混凝土振動(dòng)臺(tái)1m×1m1自有10強(qiáng)制式混凝土攪拌拌機(jī)NJB-50111浸水膨脹附件ZNP-1112凈漿機(jī)SJ-160113冷彎沖頭φ6-φ32114雷氏測定儀LD-50115雷氏夾LJ-1751216水泥稠度儀GTS311117水泥試模40×40×16601218李氏比重瓶250ml419電動(dòng)脫模儀DTM-2型120承載比試驗(yàn)儀CBR112121硬度儀HR-150A122坍落度測定儀123回彈儀HT-1000224鋼筋保護(hù)層測定儀PS-6125磅秤100kg526標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-42B127水質(zhì)分析儀NOVA30128混凝土含氣量測定定儀HK-1129泥漿測試箱NY-1型1四檢測儀器設(shè)備1直尺3m102水準(zhǔn)儀DS3103經(jīng)緯儀TDJ2E84全站儀PTS-V215核子密度儀MC-326荷載板K3027超聲波大口徑樁孔孔檢測儀CDJ-118超聲波無損檢測儀儀1五環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備備1溫、濕度測定儀A-1型數(shù)字22粉塵監(jiān)測儀EDC-A13水質(zhì)監(jiān)測儀VS-514風(fēng)速儀EL15雨量儀16氣壓計(jì)2第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)本合同工程特點(diǎn),我公司接到中標(biāo)通知書后,立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場工作。簽訂合同后,5天內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師帶隊(duì),技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員組成作為先遣組,進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作,15天內(nèi)調(diào)配先遣施工隊(duì)伍和橋梁設(shè)備、土石方設(shè)備、運(yùn)輸車輛、試驗(yàn)、檢測、測量儀器等設(shè)備到達(dá)工地,20天內(nèi)建立中心試驗(yàn)室,并按要求報(bào)請XX省交通基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)證。其他機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度安排,提前上場,確保滿足施工需要。第二節(jié)設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法人員采用汽車或火車運(yùn)送運(yùn)至施工現(xiàn)場。二、設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工機(jī)械設(shè)備在全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配,利用汽車、火車運(yùn)至施工現(xiàn)場。三、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法鋼材、水泥、鋼絞線、伸縮縫、砂、碎石、片石等材料采用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)路基工程一、施工方案(一)填方路基路基填筑采用分段、分層、水平填筑法,采用機(jī)械化作業(yè),按照填筑、攤平和碾壓三條機(jī)械化施工流水作業(yè)線,即由挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車組成裝、運(yùn)、填筑作業(yè)線,由推土機(jī)、平地機(jī)組成攤平作業(yè)線,由振動(dòng)壓路機(jī)組成碾壓作業(yè)線,按照“四區(qū)段、八流程”示意圖的作業(yè)程序組織施工,見圖5-1-1。八流程八流程四區(qū)段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理路床整修分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證圖5-1-1“四區(qū)段”“八流程”示意圖全面開工前,選擇100m左右路段,進(jìn)行試驗(yàn)段施工,通過試驗(yàn)段確定碾壓機(jī)械最佳組合方式及達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的各項(xiàng)參數(shù):土的松鋪層系數(shù)、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)工藝等,經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,開始大面積施工。路基填方嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,路基填筑采用縱向水平分層填筑法,使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填筑材料,按計(jì)算好的方量及運(yùn)距,有規(guī)則的將填料在施工人員指揮下卸在路基上,用推土機(jī)整平。每層碾壓完成后,經(jīng)自檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下一層的填筑。(二)挖方路基本合同段挖方路基分為土方和石方,路塹邊坡根據(jù)地質(zhì)條件按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。根據(jù)地質(zhì)、地形、地貌等特點(diǎn),一般采用分層開挖,多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的方案。土方路塹采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等開挖并預(yù)留人工二次刷坡層;當(dāng)出現(xiàn)不能用機(jī)械直接開挖的石方路塹時(shí),采用小型松動(dòng)爆破,預(yù)留二次光面爆破層,防止邊坡超挖和確保邊坡的穩(wěn)定性。爆破后使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付壨翀?。(三)半挖半填段路基本合同段沿線山區(qū)地形橫坡陡,路基半填半挖路段較多,為減小半填半挖路基的縱向、橫向不均勻沉降,挖方路基部分在路槽下超挖80cm后重新回填土方,路基縱向超挖處理漸變長度不小于5米,橫向超挖處理漸變長度不小于2米。填方部分的地面縱(橫)坡陡于1:5時(shí),應(yīng)在地表反向開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度為1~2米,臺(tái)階內(nèi)設(shè)置內(nèi)傾4%的橫坡。同時(shí)為保證路基穩(wěn)定,在縱向填挖交界的路床底面和頂面各鋪設(shè)一層高強(qiáng)度土工格柵,在橫向填挖交界的基底、路床底面和頂面各鋪設(shè)一層高強(qiáng)度土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)完全張拉開,并用U型鋼筋釘固定。二、填方路基施工路基填筑施工工藝流程見施工組織設(shè)計(jì)建議書《表4主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖:1、路基填筑施工》。土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合表5-1-1的規(guī)定。表5-1-1土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目分類路面底面以下深度度(cm)壓實(shí)度(%)填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填方及挖方0~80≥96路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要符合表5-1-2的規(guī)定。表5-1-2路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求表項(xiàng)目分類路面底面以下深度度(cm)填料最小強(qiáng)度(CCBR)(%)填料最大粒徑(ccm)填方路基上路床0~30810下路床30~80510上路堤80~150415下路堤150以下315零填及路塹路床0~30810(一)土方路基填筑1、基底處理填筑前按施工合同文件及技術(shù)規(guī)范要求,認(rèn)真做好基底處理,根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐,挖除樹根并將坑穴填平夯實(shí)。沿線所經(jīng)大部分為山坡。路堤基底清理后擬采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。填土路堤地面自然坡度陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。2、填料試驗(yàn)與壓實(shí)試驗(yàn)路基填筑前,按規(guī)范規(guī)定的方法對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限和擊實(shí)等試驗(yàn),并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師,作為批準(zhǔn)適用填料的依據(jù)。在全路段路基施工前,認(rèn)真做好路堤試驗(yàn)段,選擇具有代表性且經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工,以確定壓實(shí)設(shè)備的類型及組合方式、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)、與設(shè)備相適宜的最佳含水量及壓實(shí)層厚度等。完成試驗(yàn)路段后,試驗(yàn)段成果書面報(bào)送監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后在全路段實(shí)施。3、填筑作業(yè)(1)施工放樣開工前,先進(jìn)行導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等具體位置。(2)填筑方式路堤采用水平分層填筑,按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。原地面不平,從最低處分層填起。每填一層經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)合格后,再填上一層。路堤施工時(shí)要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑,施工前要搞好現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn),擬定合理的土方調(diào)配方案,做出正確的規(guī)劃。(3)攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行,從路基最低處開始分層平行攤鋪,松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)確定。攤鋪土料時(shí),力求平整均勻。壓實(shí)前對(duì)松鋪層的厚度及平整度情況進(jìn)行檢查,符合要求后再進(jìn)行碾壓。每層填土超出路堤設(shè)計(jì)一定寬度,以利壓實(shí)機(jī)械作業(yè),保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填筑完成后,按設(shè)計(jì)要求刷坡。(4)碾壓土料攤鋪平整后即開始碾壓,先用推土機(jī)或輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪層表面進(jìn)行預(yù)壓,然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓前要測定土層的含水量,采用灑水或晾曬等措施調(diào)整含水量,再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。按照試驗(yàn)路段確定的施工機(jī)械及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)機(jī)械要遵循合理的工作路線,一般先壓路基邊緣后壓中間,相臨兩次輪跡重疊0.4~0.5m;相臨兩區(qū)段縱向重疊1~1.5m。壓實(shí)作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先慢速行駛,最大行駛速度不超過4km/h。壓實(shí)作業(yè)做到無漏壓、無死角、碾壓均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測量工作,以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合規(guī)范要求。如發(fā)現(xiàn)路基超高,則用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)的路基高程,然后用壓路機(jī)再壓實(shí)。需補(bǔ)填時(shí),如補(bǔ)填厚度小于10cm時(shí),應(yīng)將原壓實(shí)層翻挖至少10cm深,再補(bǔ)填壓實(shí)。(二)土石方路基填筑1、填料要求天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3,超過的應(yīng)清除;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPa)時(shí),石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚,超過的應(yīng)打碎。土石混合填料中,當(dāng)石料含量超過70%時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,且大面向下,放置穩(wěn)當(dāng),再鋪小塊石料、石渣嵌縫找平,然后碾壓,當(dāng)石料含量小于70%時(shí),土石可混合填筑,但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊。2、石方攤鋪填石路堤亦采用水水平分層填筑筑、分層壓實(shí)實(shí)的施工方法法,分層鋪填填厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)壓實(shí)機(jī)械的的類型、組合合方式、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)等,通通過試驗(yàn)路段段確定。施工工時(shí)安排好石石料的運(yùn)輸路路線,有專人人指揮,按水水平分層進(jìn)行行填筑,先低低后高,先兩兩側(cè)后中間卸卸料,并用大大型推土機(jī)推推平,個(gè)別不不平處人工配配合用小石塊塊、石屑找平平。當(dāng)石塊間間的空隙較大大時(shí),可在填填石層表面掃掃入石屑、石石渣或中粗砂砂,并用壓力力水沖入下部部,反復(fù)數(shù)次次,將孔隙填填滿。粒徑大大于25cm的石料,大大面向下,小小面向上擺放放平穩(wěn),再用用小石塊找平平、石屑塞縫縫,最后壓實(shí)實(shí)。3、石方壓實(shí)壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循先先輕后重的原原則,先用輕輕型振動(dòng)壓路路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍,再30t以上的重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。壓實(shí)實(shí)路線應(yīng)縱向向互相平行,反反復(fù)碾壓。4、檢測質(zhì)量檢測:壓實(shí)層層厚度和碾壓壓遍數(shù)符合施施工規(guī)范要求求,縱斷高程程、中線偏位位、寬度、平平整度、橫坡坡均要符合評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求求?,F(xiàn)場測試試采用標(biāo)高法法或輪跡法。(三)橋涵臺(tái)背回回填橋涵臺(tái)背回填時(shí),其其結(jié)構(gòu)的圬工工強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到到規(guī)范要求。回回填土采用符符合要求的填填料填筑,從從原地面起水水平分層填筑筑,每一填層層的松鋪厚度度不大于150mm,采用小型型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)機(jī)具壓實(shí),確確保每填層的的壓實(shí)度符合合規(guī)范要求。橋橋涵填土范圍圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)或規(guī)范要求求。涵洞兩側(cè)側(cè)的填土與壓壓實(shí)對(duì)稱或同同時(shí)進(jìn)行。1、填料填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)或或規(guī)范要求,盡盡量選取透水水性好的砂礫礫土或碎石土土填筑。2、填土范圍按規(guī)定順路線方向向長度,頂部部為距翼墻尾尾端不小于臺(tái)臺(tái)高加2m;底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣不小小于2m;涵洞填土土長度每側(cè)不不應(yīng)小于2倍孔徑長度度。3、填筑采用水平分層回填填、小型機(jī)具具夯實(shí),松鋪鋪厚度不大于于15cm。橋涵臺(tái)背后的填土土與八字墻(錐錐坡)填土同同時(shí)進(jìn)行。在在橋涵臺(tái)兩側(cè)側(cè)對(duì)稱均勻分分層回填壓實(shí)實(shí)。該范圍內(nèi)內(nèi)自填方基底底或涵洞頂部部至路床頂面面壓實(shí)度均應(yīng)應(yīng)達(dá)到96%,臺(tái)背填料料與路堤或路路基之間采用用臺(tái)階式搭接接。施工過程中,要防防止水的侵害害,回填結(jié)束束后頂部及時(shí)時(shí)封閉。4、施工質(zhì)量控制臺(tái)背回填是路基填填筑中的關(guān)鍵鍵部位,要按按施工規(guī)范要要求,認(rèn)真做做好本項(xiàng)工作作,保證回填填質(zhì)量,防止止橋臺(tái)跳車質(zhì)質(zhì)量通病,施施工質(zhì)量控制制要點(diǎn)如下::(1)結(jié)構(gòu)物回填處順順路線方向長長度應(yīng)不小于于設(shè)計(jì)或規(guī)范范規(guī)定的長度度。分層填筑筑厚度要嚴(yán)格格控制,施工工時(shí)在臺(tái)背兩兩端用紅油漆漆作標(biāo)記,以以15cm劃線,逐層層填筑,逐層層檢測,檢測測頻率每50m2檢測1點(diǎn)。不足50m2時(shí),至少檢檢測1點(diǎn),每1點(diǎn)都要合格格。(2)回填鋼筋混凝土土蓋板涵,要要在涵洞蓋板板吊裝、涵底底鋪砌完成后后進(jìn)行。(3)回填處有泄水管管或其它構(gòu)筑筑物時(shí),要按按設(shè)計(jì)要求處處理或設(shè)置碎碎石盲溝、砂砂礫墊層,以以便達(dá)到對(duì)水水的過濾作用用。(4)結(jié)構(gòu)物處的回填填,要注意與與結(jié)構(gòu)物相接接處的壓實(shí)度度應(yīng)符合規(guī)范范要求,壓實(shí)實(shí)作業(yè)過程中中也應(yīng)注意不不能對(duì)結(jié)構(gòu)物物造成損害。三、挖方路基施工工根據(jù)現(xiàn)場情況采用用橫挖法或縱縱挖法施工,土土方采用挖掘掘機(jī)挖裝,自自卸汽車運(yùn)輸輸。石方開挖挖時(shí)視巖石的的風(fēng)化程度和和節(jié)理發(fā)育情情況確定開挖挖方式,軟巖巖及強(qiáng)風(fēng)化巖巖石,采用帶帶松土器的推推土機(jī)或挖掘掘機(jī)開挖;不不能用機(jī)械開開挖的,則用用爆破法開挖挖。施工時(shí)采采用潛孔鉆機(jī)機(jī)或風(fēng)槍鉆孔孔,小型松動(dòng)動(dòng)爆破。爆破破后用推土機(jī)機(jī)推碴,挖掘掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)裝碴,自卸卸汽車運(yùn)輸。路基挖方施工工藝藝流程見施工工組織設(shè)計(jì)建建議書《表4主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖:2、路基挖方方施工》。(一)修建排水設(shè)設(shè)施路塹開挖前,先修修建永久或臨臨刊號(hào)時(shí)排水水設(shè)施,保證證開挖過程中中及竣工后的的路基能夠有有效排水。1、在路塹開挖前做做好截水溝,土土方施工期間間應(yīng)修建臨時(shí)時(shí)排水溝。臨臨時(shí)排水設(shè)施施與設(shè)計(jì)的永永久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合,排排水設(shè)施排水水注意不能排排入農(nóng)田,不不能引起淤積積和沖刷。2、路塹施工過程中中,經(jīng)常維修修排水溝道,保保持流水通暢暢。滲水性土土質(zhì)或急流沖沖刷地段的排排水溝應(yīng)予以以加固,防滲滲防沖。地質(zhì)質(zhì)不良地段,嚴(yán)嚴(yán)格做好塹頂頂排水。3、開挖時(shí)在路塹的的線路方向,保保持一定的縱縱向坡度,橫橫向保持一定定拱度,以利利排水。(二)土方開挖1、施工方法根據(jù)不同同的施工里程程及路塹長度度、深度采取取不同的開挖挖方法,較短短的路塹采用用橫挖法,較較長的路塹采采用縱挖法,當(dāng)當(dāng)路塹縱向長長度和高度都都很大時(shí),則則可采用混合合開挖法。土土方開挖采用用機(jī)械化施工工,流水作業(yè)業(yè),采用推土土機(jī)推土,配配合裝載機(jī)裝裝土、自卸汽汽車運(yùn)輸,或或由挖掘機(jī)取取土,自卸汽汽車運(yùn)輸。2、土方施工注意事事項(xiàng)(1)開挖施工前,根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙測量放線,放放出塹頂、截截水溝等樁位位。制定施工工方案,繪制制擬開挖斷面面土方調(diào)配圖圖,提交監(jiān)理理工程師檢查查認(rèn)可,然后后按監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的施施工方案進(jìn)行行施工。(2)不論開挖工程量量及開挖深度度大小,開挖挖作業(yè)均自上上而下順序進(jìn)進(jìn)行,不得亂亂挖超挖,防防止因施工順順序不當(dāng)而引引起邊坡失穩(wěn)穩(wěn)崩塌。(3)施工中遇土質(zhì)變變化需修改施施工方案時(shí),及及時(shí)報(bào)請監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。開挖過程程中,如果出出現(xiàn)石方,需需經(jīng)監(jiān)理工程程師測量認(rèn)定定土石分界線線,以便工程程計(jì)量。(4)挖方路基開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí),對(duì)路基頂頂部表層土要要做土工試驗(yàn)驗(yàn)。當(dāng)路基頂頂部位于含水水量較多的土土層時(shí),應(yīng)換換填適應(yīng)性良良好的材料,換換填深度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求,設(shè)置盲溝溝,將地下水水引出路外,再再分層壓實(shí)。(5)挖方路基施工標(biāo)標(biāo)高,應(yīng)考慮慮壓實(shí)的下沉沉量。(6)如因雨季影響,挖挖出的土方不不能用于填筑筑路堤時(shí),按按路基季節(jié)性性施工的有關(guān)關(guān)方法進(jìn)行處處理。3、棄土處理路基施工時(shí),隨便便棄土?xí)绊戫戅r(nóng)田水利設(shè)設(shè)施、堵塞交交通或造成水水土流失、水水質(zhì)污染,破破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境境。為此施工工前要先研究究制定棄土施施工方案,并并上報(bào)監(jiān)理工工程師審批,嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙規(guī)規(guī)定的方式在在棄土場棄土土。嚴(yán)禁在河河中棄土、在在貼近橋墩、臺(tái)臺(tái)處棄土。(三)石方開挖1、開挖方法開挖方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場巖石的工工程地質(zhì)分類類、巖石的風(fēng)風(fēng)化程度和節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度等確定開挖挖方式。軟石石和強(qiáng)風(fēng)化巖巖石,凡能用用機(jī)械直接開開挖的,直接接用機(jī)械開挖挖,不能用機(jī)機(jī)械或人工開開挖的,采用用中小型爆破破法開挖,主主要采用炮孔孔爆破法,包包括淺孔爆破破、深孔爆破破等方法。2、爆破方案爆破施工前根據(jù)石石質(zhì)類別、爆爆破器材、鉆鉆爆機(jī)具等情情況,確定施施工方法,合合理選擇爆破破方案,計(jì)算算裝藥量,報(bào)報(bào)送監(jiān)理工程程師和當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門審批批。石方量大大且集中的地地段采用潛孔孔鉆機(jī)鉆孔,深深孔爆破法,大大型機(jī)械配合合裝碴,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)機(jī)械化快速速施工。其它它地段采用手手持式鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔,淺孔孔爆破法施工工。(1)深孔爆破法進(jìn)行深孔爆破時(shí),先先將地面修成成臺(tái)階(梯段段),梯段的的傾角為600~750,高度在5~15m之間,炮孔孔分垂直孔和和斜孔兩種,炮炮孔直徑d采用100mm。超鉆長度度大約為梯段段高度的10%~15%(巖石堅(jiān)硬硬時(shí)取大值)。圖5-1-2深深孔爆破炮孔孔布置圖其它有關(guān)參數(shù)計(jì)算算如下:垂直孔的深度:LL1=H+h斜孔的深度:L22=H′+h炮孔間距:a=KK3W底板抵抗線:W==d√(7.85pτl)/K′K3H式中:d——鉆孔孔直徑,m;h———超鉆長度,m;H,H′——垂直孔、斜斜孔巖石厚度度;p———炸藥密度,kg/cmm3;K′′——單位耗藥量量,kg/m3,K′=1/3K;K33——一般在0.6~1.4范圍內(nèi),常常取0.7~0.85;τ——深孔裝藥系系數(shù),H﹤10m,τ=0.6;H=10~15m,τ=0.5;H=15~20m,τ=0.4。W值確定后,可按LL=W-Hcctga估算l值,為確保保鑿巖機(jī)作業(yè)業(yè)安全,l應(yīng)大于2~3m,否則需需調(diào)整W值。多排炮炮孔時(shí),每排排炮孔的距離離b可取b=W;炸藥用量Q=τKK′WHa(2)淺孔爆破法用手持式鑿巖機(jī)鉆鉆孔,鉆孔深深度視具體情情況為3~5m,用塑料料導(dǎo)爆管起爆爆,炮孔布置置見圖5-11-3。圖5-1-3淺淺孔爆破炮孔孔布置圖炮孔主要技術(shù)參數(shù)數(shù)及用藥量的的計(jì)算方法如如下:最小抵抗線:根據(jù)據(jù)巖石的硬度度和爆破層厚厚度而定,可可按下式計(jì)算算:W==kd式中:W——由炮炮孔底至臨空空面的最小距距離,m;d———鉆孔最大直直徑,cm;k———系數(shù),一般般取15~30,堅(jiān)石用小小值,次堅(jiān)石石用大值。炮孔深度:根據(jù)巖巖石的堅(jiān)硬程程度而確定,可可按下式計(jì)算算:L==K2H式中:L——炮炮孔深度,m;H—爆破巖石厚度,臺(tái)臺(tái)階高度,m;K2—系數(shù),堅(jiān)石為1..0~1.15;次堅(jiān)石為0.85~0.95;軟石為0.7~0.9炮孔間距:用排排炮爆破時(shí),同同排炮眼的間間距,視巖石石的類別、節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度,由下式計(jì)計(jì)算:a=K3W式中:a——炮孔孔間距,m;W——最小抵抗線,m;;K3——系數(shù),采用火雷管管起爆為1.2~2.0,采用電雷雷管起爆為0.8~2.3。炮孔排距:當(dāng)使用用多排爆破時(shí)時(shí),如破孔按按方格布置,則b=a,如炮孔按三角形布置,則b=0.86a。用藥量:淺孔炮用用藥量可按松松動(dòng)藥包量的的公式計(jì)算::Q=0.33KWW3式中:Q——炸藥藥量,kg;K———單位巖石的的硝銨炸藥消消耗量,kg/m3;軟石為0.26~0.28;次堅(jiān)石為0.28~0.34,堅(jiān)石為0.34~0.35。W———最小抵抗線線。3、爆破施工作業(yè)(1)炮孔位置的選擇擇炮孔的位置、方向向和深度都會(huì)會(huì)直接影響爆爆破的效率。在在布置炮孔位位置時(shí),盡量量利用臨空面面較多的地形形,或有計(jì)劃劃改造地形,使使前一次爆破破為后一次爆爆破創(chuàng)造更多多的臨空面,以以提高爆破效效果。選擇炮炮位時(shí),還要要注意巖石的的結(jié)構(gòu),避免免在層理和裂裂隙處鑿孔,以以免降低爆破破效果或失效效。(2)鉆孔淺孔爆破時(shí)采用輕輕型手動(dòng)風(fēng)鉆鉆或支架式重重型風(fēng)鉆。深深孔爆破時(shí)采采用潛孔鉆機(jī)機(jī)。(3)裝藥與填塞裝藥前用高壓風(fēng)管管將孔內(nèi)石粉粉、泥漿吹凈凈,并將炮孔孔口周圍打掃掃干凈。炸藥藥采用藥卷式式,用炮棍將將藥卷逐一送送進(jìn)炮孔,并并輕輕地壓緊緊。裝藥量按按松動(dòng)藥包量量公式進(jìn)行計(jì)計(jì)算,實(shí)際操操作時(shí),常根根據(jù)炮孔深度度和巖石情況況確定裝藥量量,裝藥量一一般為炮孔深深度的1/3~1/2,不得超過2/3,最少不能能少于炮孔深深度的1/4。炮孔填塞塞采用干砂、粘粘土、碎石等材料。(4)起爆和清方采用毫秒雷管起爆爆法,起爆時(shí)時(shí)注意安全,嚴(yán)嚴(yán)格按照爆破破規(guī)范要求執(zhí)執(zhí)行,起爆后后檢查測定爆爆破效果,并并對(duì)未起爆的的瞎炮、啞炮炮給予清除,然然用裝載機(jī)或或挖掘機(jī)清方方,自卸汽車車運(yùn)輸。4、施工注意事項(xiàng)(1)開挖石方應(yīng)根據(jù)據(jù)巖石類別、風(fēng)風(fēng)化程度和節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度等確定開挖挖方式,對(duì)于于軟巖和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖石,能能用機(jī)械直接接開挖的均采采用機(jī)械開挖挖,或用人工工開挖。不能能用機(jī)械或人人工直接開挖挖的石方,才才采用爆破法法開挖。(2)為減小爆破施工工對(duì)邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性影響,邊邊坡采用光面面爆破、預(yù)裂裂爆破,保持持邊坡的完整整、光滑與穩(wěn)穩(wěn)定。當(dāng)石方風(fēng)化較嚴(yán)重重、節(jié)理發(fā)育育或巖層產(chǎn)狀狀對(duì)邊坡穩(wěn)定定不利時(shí),選選用小型排炮炮微差爆破。開挖層靠邊坡的兩兩列炮孔,特特別是靠順層層邊坡的一列列炮孔,采用用減弱松動(dòng)爆爆破,以維護(hù)護(hù)邊坡的穩(wěn)定定。當(dāng)巖石走向與路線線走向基本一一致,傾角大大于150°時(shí),在開挖挖邊界,沿設(shè)設(shè)計(jì)坡面打預(yù)預(yù)裂孔,孔深深銅炮孔深度度,孔內(nèi)不裝裝藥,孔的距距離不宜大于于炮孔縱向間間距的1/2。(3)爆破法開挖程序序。石方爆破破開挖必須嚴(yán)嚴(yán)格按如下程程序進(jìn)行:施施爆區(qū)管線調(diào)調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施施爆人員→用機(jī)械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強(qiáng)風(fēng)化巖石石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗(yàn)→炮位檢查與與廢渣清除→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石影響響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果。(4)施爆區(qū)排水。施施工時(shí)注意施施爆區(qū)的排水水,在縱向和和橫向形成坡坡面開挖面,其其坡度應(yīng)滿足足排水要求,以以確保爆破后后的石料不受受水浸泡。5、邊坡清刷(1)石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)應(yīng)順直、圓滑滑、大面平整整。邊坡上不不得有松石、危危石。突出于于設(shè)計(jì)邊坡線線的石塊,突突出尺寸不應(yīng)應(yīng)大于20cm,超爆凹進(jìn)進(jìn)尺寸也不應(yīng)應(yīng)大于20cm,對(duì)于軟質(zhì)質(zhì)巖石,突出出及凹進(jìn)尺寸寸均不應(yīng)大于于10cm,否則應(yīng)進(jìn)進(jìn)行清理。(2)挖方邊坡從開挖挖面往下分級(jí)級(jí)清刷邊坡,下下挖2~3m時(shí),開始對(duì)對(duì)邊坡進(jìn)行清清刷,軟質(zhì)巖巖石用人工或或機(jī)械清刷,對(duì)對(duì)于堅(jiān)石和次次堅(jiān)石,可使使用炮眼法、裸裸露藥包法爆爆破清刷邊坡坡,同時(shí)清除除危石、松石石。清刷后的的石質(zhì)路塹不不陡與設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定。(3)石質(zhì)路塹邊坡如如因過量超挖挖而影響上部部邊坡穩(wěn)定時(shí)時(shí),用漿砌片片石補(bǔ)砌超挖挖的坑槽。如如石質(zhì)邊坡為為易風(fēng)化巖石石,砌筑碎落落臺(tái)。6、路床整修(1)開挖后的路床基基巖標(biāo)高與設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高之差差應(yīng)符合規(guī)范范要求。(2)超挖大于10ccm的坑洼有裂裂隙水時(shí),采采用滲溝連通通,滲溝寬度度不宜小于10cm,,滲溝底略低低于坑洼底,坡坡度不小于6‰,滲溝應(yīng)填填碎石,并與與路床同時(shí)碾碾壓至規(guī)定的的要求。7、控制仰、邊坡平平順性、穩(wěn)定定性的關(guān)鍵技技術(shù)(1)預(yù)留光爆層路塹邊坡開挖時(shí),采采用預(yù)留光爆爆層,二次爆爆破施工技術(shù)術(shù)。一是減輕輕爆破對(duì)邊坡坡巖石的破壞壞作用,二是是提高邊坡的的平順性,減減少超欠挖。預(yù)預(yù)留光爆層爆爆破通過試驗(yàn)驗(yàn)確定爆破參參數(shù)。預(yù)留光光爆層見圖55-1-4。(2)預(yù)留二次開挖層層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖巖石路塹開挖挖時(shí),采用兩兩邊邊坡預(yù)留留20cm、底部預(yù)留20cm的二次開開挖方法。開開挖至預(yù)留層層時(shí),停止機(jī)機(jī)械開挖,待待進(jìn)行路基路路床施工時(shí),用用人工突擊開開挖。預(yù)留開開挖層見圖55-1-5。圖5-1-4預(yù)留光爆層示意圖圖5-1-5預(yù)留開挖層示意圖圖5-1-5預(yù)留開挖層示意圖(3)邊坡特殊處理當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)現(xiàn)坑穴、凹槽槽、溶洞等時(shí)時(shí),及時(shí)采取取勾縫、灌漿漿、嵌補(bǔ)、支支頂?shù)却胧┻M(jìn)進(jìn)行加固。勾縫及灌漿填縫時(shí)時(shí),先清除草草根、泥土,沖沖洗縫隙。補(bǔ)補(bǔ)縫前先涂一一層水泥漿,以以保證砂漿與與巖石更好地地結(jié)合,且在在水泥漿凝固固前進(jìn)行補(bǔ)縫縫??p隙較深深或外口小里里口大時(shí),用用砂漿填滿搗搗實(shí)。補(bǔ)縫33~5min后進(jìn)進(jìn)行抹平,使使表面光滑,并并用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)生。對(duì)對(duì)較大縫灌注注砂漿時(shí),配配合比可用1:4或1:5;大縫灌混混凝土?xí)r,配配合比可用1:3.6或1:4.6;插搗密密實(shí)灌滿至縫縫口抹平。嵌補(bǔ)坡面空洞及凹凹槽時(shí),先清清除松動(dòng)巖石石并將基座鑿鑿平一定寬度度后再進(jìn)行砌砌筑,并做到到嵌體穩(wěn)固,表表面平順,周周邊封嚴(yán)。在支頂危石懸?guī)r時(shí)時(shí),其圬工基基座置于完整整的穩(wěn)定巖體體上,并根據(jù)據(jù)地形情況進(jìn)進(jìn)行整平或鑿鑿成臺(tái)階。(四)路塹檢測嚴(yán)格按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)石方方路基實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行檢測測驗(yàn)收。四、路基沉降觀測測(一)沉降量監(jiān)測測1、路基填筑標(biāo)高高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高高3~5cm,并埋埋觀測樁,測測好高程,待待路基自然下下沉1~2個(gè)月,鋪筑筑底基層前再再復(fù)測標(biāo)高重重新碾壓。2、沉降量監(jiān)測裝置置采用沉降板板,底板采用用鋼板,其面面積不小于440cm×40cm,厚厚度不小于11.0cm,底底板與測桿必必須焊接牢固固,測桿的接接桿長度方便便施工,便于于觀測,長度度取50cmm,并在地基基處理完畢時(shí)時(shí)埋置于基底底。3、在施工過程中,對(duì)對(duì)沉降板采取取可靠保護(hù)措措施,不使其其損壞。如有有損壞,在監(jiān)監(jiān)理工程師指指示下立即修修復(fù),并重新新測定高程。4、施工期間,每填填筑一層進(jìn)行行一次沉降觀觀測,填筑間間歇期間每3天觀測一次次,路基填筑筑完畢進(jìn)入予予壓期后,第第一個(gè)月每隔隔一周觀測一一次,第二個(gè)個(gè)月每隔15天觀測一次次,第三個(gè)月開開始第隔1個(gè)月觀測一一次,直至予予壓期結(jié)束。(二)水平位移監(jiān)監(jiān)測1、在兩側(cè)路堤邊坡坡趾部和距邊邊溝上口外緣緣1m及外緣以以遠(yuǎn)10m處埋設(shè)設(shè)側(cè)向位移觀觀測邊樁,進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)定監(jiān)測測,同一觀測測斷面的邊樁樁埋在同一橫橫軸線上,邊邊樁設(shè)置斷面面位置與沉降降觀測斷面位位置相吻合。2、位移邊樁采用鋼鋼筋混凝土予予制樁,樁長長不小于1550cm,埋埋入地基深度度不小于1440cm,打打入或開挖埋埋置,埋置后后的邊樁必須須穩(wěn)固,碰撞撞不易變形。3、水平位移觀測頻頻率與測定時(shí)時(shí)間均與沉降降觀測同步。(三)控制標(biāo)準(zhǔn)沉降速率每天不大大于15mm,水平位移移速率,邊樁樁控制在每天天不大于3mm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉沉降或水平位位移超過控制制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),加加密測量次數(shù)數(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)跟蹤,分析析原因,并及及時(shí)向監(jiān)理工工程師報(bào)告,并并按監(jiān)理工程程師指示施工工。五、特殊路基施工工(一)高填路堤1、路堤填筑采用符符合要求的填填料。其邊坡坡形式、邊坡坡坡度、路基基加寬值等嚴(yán)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)計(jì)要求。2、路堤分層填筑,控控制填筑厚度度,穩(wěn)步進(jìn)行行,嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求和規(guī)規(guī)范進(jìn)行邊坡坡處理。3、施工中,在兩側(cè)側(cè)或一側(cè)設(shè)臨臨時(shí)截水、攔攔水設(shè)施,防防止雨水沖毀毀邊坡。路堤堤填至設(shè)計(jì)高高程后,根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)修修筑外側(cè)邊緣緣的攔水、截截水溝構(gòu)造物物和急流槽,將將水引至坡腳腳以外。4、高填路堤范圍及及延伸至坡腳腳外一定距離離(根據(jù)土質(zhì)質(zhì)和密度確定定)內(nèi)進(jìn)行夯夯填、壓實(shí)處處理,并做成成向路堤外傾傾斜的散水橫橫坡。路堤每每層加寬50cm,保保證路基邊緣緣的充分壓實(shí)實(shí)和減少高邊邊坡施工中雨雨水的沖刷;;路基填方與與各種防、排排水設(shè)施同步步進(jìn)行。5、必要時(shí)采用加鋪鋪土工布或其其他路堤加固固措施,防止止路堤產(chǎn)生不不均勻沉降。(二)深挖路塹深挖方地段要嚴(yán)格格精確放樣,施施工中從上到到下,邊開挖挖、邊防護(hù)。施施工中嚴(yán)禁放放大炮,防止止由施工誘發(fā)發(fā)路邊坡滑坍坍。1、施工前詳細(xì)復(fù)查查設(shè)計(jì)文件確確定深挖路段段的工程地質(zhì)質(zhì)資料及路塹塹邊坡,并收收集了解土石石界限、工程程等級(jí)、巖層層風(fēng)化厚度及及破碎程度、巖巖層工程特征征。根據(jù)詳細(xì)細(xì)了解的工程程地質(zhì)情況,工工程量的大小小和工期編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)。2、深挖路段的邊坡坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)坡度及斷斷面形式施工工,若邊坡實(shí)實(shí)際土質(zhì)與設(shè)設(shè)計(jì)勘探的地地質(zhì)資料不符符時(shí),特別是是土質(zhì)較設(shè)計(jì)計(jì)的松散時(shí),應(yīng)應(yīng)向監(jiān)理工程程師提交修改改設(shè)計(jì)的意見見,批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。3、施工過程中邊坡坡上滲出地下下水時(shí),根據(jù)據(jù)地下水滲出出的位置、流流量,修建地地下排除設(shè)施施。(三)水稻田路基基沿線部分路段分布布有水稻田,田田內(nèi)腐殖質(zhì)土土較厚,地下下水位較高,按按設(shè)計(jì)要求水水稻田內(nèi)清淤淤后換填50cm砂礫(或中中粗砂),坡坡腳處設(shè)置7.5號(hào)漿砌片石石矮墻。第二節(jié)橋梁工工程施工本合同段橋梁工程程上部結(jié)構(gòu)主主要是裝配式式預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁;下部結(jié)構(gòu)構(gòu)主要為柱式式臺(tái)、U型臺(tái),柱式式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、剛性擴(kuò)大大基礎(chǔ)。一、橋梁基礎(chǔ)施工工(一)鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工1、施工方案根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場條條件,以沖擊擊鉆機(jī)為主鉆鉆孔,汽車吊吊吊放鋼筋籠籠,混凝土集集中拌和,混混凝土輸送車車運(yùn)輸,導(dǎo)管管法水下灌注注混凝土。2、施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工工藝流程見施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)建議書《表表4主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖:3、橋梁鉆孔孔樁施工》。3、施工要點(diǎn)(1)場地準(zhǔn)備清除樁位現(xiàn)場植被被,將樁基位位置整平夯實(shí)實(shí)。場地為陡陡坡時(shí),用方方木搭設(shè)工作作平臺(tái),使鉆鉆孔機(jī)械能順順利架設(shè)就位位。(2)泥漿制備選用粘性土造漿,泥泥漿的比重、粘粘度、含砂率率、膠體率、失失水量、靜切切力、酸堿度度等指標(biāo)符合合該地層護(hù)壁壁要求。(3)埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用鋼板板制作,內(nèi)徑徑比樁徑大200~400mm,根據(jù)樁位位現(xiàn)場情況決決定護(hù)筒長度度,護(hù)筒頂端端高度,一般般應(yīng)高出地下下水位1.0~2.0m,當(dāng)護(hù)筒處處于旱地時(shí),還還應(yīng)高于地面面0.3m。護(hù)筒底端端埋置深度也也應(yīng)根據(jù)不同同情況分別對(duì)對(duì)待。護(hù)筒采采用人工開挖挖埋設(shè),入土土較深時(shí),輔輔以錘擊、壓壓重振動(dòng)、筒筒內(nèi)除土等方方法沉入。(4)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前,對(duì)鉆鉆孔前的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)進(jìn)行檢查,包包括場地準(zhǔn)備備、鉆機(jī)等機(jī)機(jī)具設(shè)備的檢檢查、維修。鉆鉆機(jī)就位時(shí)用用方木墊平,將將鉆頭中心線線對(duì)準(zhǔn)樁孔中中心,誤差控控制在20mm以內(nèi)。(5)鉆孔鉆孔采用沖擊鉆機(jī)機(jī)施工,開鉆鉆時(shí)先在孔內(nèi)內(nèi)灌注泥漿,孔孔內(nèi)有水時(shí),可可直接投入粘粘土,用沖擊擊錐以小沖程程反復(fù)沖擊造造漿。鉆機(jī)沖沖程應(yīng)根據(jù)土土層情況分別別確定,堅(jiān)硬硬基巖采用高高沖程(1000mmm),卵石夾夾土層采用中中沖程(750mm)。鉆進(jìn)進(jìn)過程中,始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高出地地下水位1.5~2.0m并低于護(hù)筒筒頂面0.3m左右,以防防泥漿溢出。同同時(shí)要按時(shí)掏掏渣,掏渣后后應(yīng)及時(shí)向孔孔內(nèi)添加泥漿漿或補(bǔ)水,以以維持水頭高高度。鉆進(jìn)中中用檢孔器檢檢孔,據(jù)此調(diào)調(diào)整鉆機(jī)位置置,保證成孔孔質(zhì)量。(6)第一次清孔終孔檢查后,應(yīng)迅迅速清孔,清清孔的目的是是使孔底沉碴碴、泥漿相對(duì)對(duì)密度、泥漿漿中含鉆渣量量和孔壁厚度度等指標(biāo)符合合規(guī)范要求,為為灌注混凝土土創(chuàng)造良好的的條件。清孔孔方法采用抽抽漿清孔法,初初步清孔可采采用掏渣法。鉆鉆孔至設(shè)計(jì)高高程后,經(jīng)過過孔深、孔徑徑、鉆孔傾斜斜度檢查,符符合要求后,用用離心吸泥泵泵將孔底泥漿漿和鉆渣抽出出,清孔排渣渣時(shí)注意保持持孔內(nèi)水頭,防防止坍孔。達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求的清孔標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后,即可停停止清孔。(7)鋼筋籠制安鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋筋加工場加工工制作,并按按設(shè)計(jì)要求埋埋設(shè)測管,用用平車運(yùn)至各各樁位,用汽汽車吊起吊就就位。為保證證起吊時(shí)鋼筋筋骨架不變形形,采用兩點(diǎn)點(diǎn)吊。吊放時(shí)時(shí)注意不能碰碰撞孔壁,防防止坍孔,并并防止泥土等等雜物帶入孔孔內(nèi)。在鋼筋筋籠外側(cè)每隔隔1~1.5m綁扎混凝土土墊塊或焊接接鋼筋耳環(huán),以以保證鋼筋的的保護(hù)層厚度度。鋼筋籠采采用分節(jié)吊放放,當(dāng)前一節(jié)節(jié)的鋼筋骨架架接近最上方方的加勁箍時(shí)時(shí),用方木或或型鋼穿過加加勁箍的下方方,將鋼筋骨骨架臨時(shí)支撐撐于孔口,然然后吊放第二二節(jié)鋼筋骨架架,使上、下下兩節(jié)骨架位位于同一豎直直線上,在孔孔口進(jìn)行焊接接。如此循環(huán)環(huán),使骨架降降至設(shè)計(jì)標(biāo)高高。吊放后校校正軸線位置置,并與定位位鋼筋骨架及及護(hù)筒焊接固固定,以免在在灌注混凝土土?xí)r鋼筋籠移移動(dòng)或發(fā)生浮浮籠現(xiàn)象。(8)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用Φ300mmm無縫鋼管制制作,每節(jié)長長2.0~5.0m,配1~2節(jié)長1.0~1.5m短管,絲扣扣連接。使用用前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行水密、承承壓和接頭抗抗拉試驗(yàn),保保證導(dǎo)管不漏漏水。導(dǎo)管安安裝后,其底底部距孔底應(yīng)應(yīng)有250~400mm的空間?;旎炷翝仓еЪ苡眯弯撝浦谱鳎糜谥е螒业鯇?dǎo)管管,吊掛鋼筋筋籠,上部放放置混凝土漏漏斗。(9)第二次清孔在第一次清孔達(dá)到到要求后,由由于安放鋼筋筋籠及導(dǎo)管,這這段時(shí)間內(nèi),孔孔底又會(huì)產(chǎn)生生沉碴,所以以鋼筋籠及導(dǎo)導(dǎo)管就位后,利利用導(dǎo)管進(jìn)行行第二次清孔孔。清孔的方方法是在導(dǎo)管管頂部安裝一一個(gè)彎頭和皮皮籠,用泵將將泥漿壓入導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi),再從從孔底沿著導(dǎo)導(dǎo)管置換沉碴碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是孔深達(dá)到到設(shè)計(jì)要求,孔孔底泥漿密度度≤1.15,復(fù)測沉碴碴厚度在300mm以內(nèi),清孔孔完成后,立立即澆注水下下混凝土。(10)灌注水下混凝土土采用混凝土輸送泵泵灌注水下混混凝土,由泵泵送進(jìn)料斗,連連續(xù)灌注,隨隨灌隨提升導(dǎo)導(dǎo)管,同時(shí)用用一臺(tái)吊車配配合鉆架吊放放、拆卸導(dǎo)管管。開始時(shí),檢檢查混凝土的的均勻性和坍坍落度,符合合規(guī)范要求后后,再開始灌灌注。首批混凝土的灌注注數(shù)量應(yīng)滿足足導(dǎo)管初次埋埋入混凝土深深度不小于1.0m,并能填充充導(dǎo)管底部的的間隙。灌注注時(shí)采用隔水水栓,隔水栓栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊吊在混凝土漏漏斗下口,當(dāng)當(dāng)有足夠混凝凝土儲(chǔ)存于漏漏斗后,剪斷斷鐵絲,混凝凝土即將導(dǎo)管管內(nèi)的水壓走走而下沉至孔孔底。混凝土土灌注要連續(xù)續(xù)進(jìn)行,隨灌灌注隨拔管,并并盡可能縮短短拆除導(dǎo)管的的時(shí)間。在整整個(gè)灌注過程程中,要經(jīng)常常探測孔內(nèi)混混凝土面的位位置,及時(shí)調(diào)調(diào)整導(dǎo)管埋深深,導(dǎo)管埋深深一般不小于于2.0m或大于6.0m。由專人測測量導(dǎo)管埋深深并填寫水下下混凝土灌注注記錄。灌注注的樁頂標(biāo)高高應(yīng)比設(shè)計(jì)高高0.5~1.0m,多余部分分及時(shí)鑿除,以以保證混凝土土強(qiáng)度。(11)質(zhì)量檢驗(yàn)采用超聲波無損檢檢測方法100%進(jìn)行檢驗(yàn)。灌灌注樁身混凝凝土前埋設(shè)檢檢測管,管的的下口封死。樁樁基質(zhì)量判斷斷依據(jù)見表55-2-1。表5-2-1樁樁基質(zhì)量判斷斷依據(jù)表樁基質(zhì)量聲時(shí)波幅波形完好均勻、無突變無大衰減正常離析增大有衰減畸變斷裂顯著增大明顯衰減畸變(二)挖孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工采用人工挖孔、混混凝土灌注護(hù)護(hù)壁、水下灌灌注樁身混凝凝土施工。1.開挖樁孔采用人工挖孔,在在開挖之前先先清除四周及及山坡上懸石石、浮土等,排排除一切不安安全因素,備備好孔口四周周臨時(shí)圍護(hù)和和排水設(shè)備,并并安排好排土土提升設(shè)備,布布置好棄土通通道,必要時(shí)時(shí)搭設(shè)雨棚。根據(jù)地形條件可先先挖承臺(tái)土方方,再開挖樁樁孔。如承臺(tái)臺(tái)不深也可先先挖孔,灌注注混凝土后,再再開挖承臺(tái)土土方,后一種種方法要注意意開挖承臺(tái)土土方時(shí),不能能破壞樁外露露鋼筋及樁身身混凝土。在在挖孔過程中中要隨時(shí)檢查查樁孔尺寸和和平面位置,防防止誤差。在在樁孔及每節(jié)節(jié)護(hù)壁上設(shè)十十字控制點(diǎn),交交出樁孔中心心,挖孔時(shí),吊吊線錘控制樁樁孔中心,用用直尺或尺桿桿確定應(yīng)開挖挖的孔徑。隨隨挖孔隨檢查查,嚴(yán)格控制制樁位尺寸及及樁的垂直度度,及時(shí)糾偏偏,保證樁位位準(zhǔn)確。挖土作業(yè)由人工從從上到下逐段段開挖,分段段高度根據(jù)地地質(zhì)條件而定定。同一段的的挖土次序?yàn)闉橄乳_挖中間間后周邊。將將棄土裝入活活底吊桶或吊吊籃,之后運(yùn)運(yùn)出樁孔。垂垂直運(yùn)土在孔孔口安裝工字字支架軌道,用2kw慢速卷揚(yáng)機(jī)提升,至地面后用手推車運(yùn)離孔口。挖孔施工中,注意意施工安全,下下孔人員必須須佩帶安全帽帽和安全繩,提提取土渣的機(jī)機(jī)具必須經(jīng)常常檢查。孔深深超過10m時(shí),經(jīng)常檢檢查孔內(nèi)二氧氧化碳的濃度度,如超過0.3%增加通風(fēng)措措施。隨時(shí)注注意孔壁情況況,發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理,防防止坍孔事故故發(fā)生,土方方采用人工開開挖,石方采采用淺眼松動(dòng)動(dòng)爆破法開挖挖,嚴(yán)格控制制炸藥量且在在炮眼附近加加強(qiáng)支護(hù),以以防止震坍孔孔壁。樁孔較較深時(shí),可以以采用電引爆爆,爆破后通通風(fēng)排煙。經(jīng)經(jīng)檢查孔內(nèi)無無毒氣后施工工人員方可下下孔。根據(jù)孔孔內(nèi)滲水情況況,做好孔內(nèi)內(nèi)排水工作。采采用間隔挖孔孔法,避免相相互影響,保保持孔壁土體體穩(wěn)定。2.護(hù)壁和支撐挖孔樁開挖過程中中,開挖和護(hù)護(hù)壁兩個(gè)工序序必須連續(xù)作作業(yè),以確保??妆诓惶?。根根據(jù)地質(zhì)、水水文條件、材材料來源等情情況采用就地地灌注混凝土土圍圈護(hù)壁,隨隨挖隨護(hù)。護(hù)護(hù)圈的結(jié)構(gòu)形形式為斜階形形,每階高為為0.5~1.0m,上端口護(hù)護(hù)圈厚約170mm,下端口厚厚約100mm,必要時(shí)可可配置少量的的鋼筋。護(hù)壁壁采用C25細(xì)石混凝土土澆注,并用用插入式振搗搗器振搗密實(shí)實(shí)。護(hù)壁混凝凝土模板采用用弧形模板。每每板護(hù)壁混凝凝土在立模前前嚴(yán)格檢查開開挖尺寸,模模板加固前掛掛錘球嚴(yán)格檢檢查孔徑,拆拆模后再次校校核混凝土內(nèi)內(nèi)徑,以確保保成孔的孔徑徑與垂直度滿滿足設(shè)計(jì)要求求。用木料作作框架式支撐撐或在木框后后后面鋪木板板作支撐。木木框架或木框框架與木板間間用扒釘釘牢牢,木板后面面與土面塞緊緊。施工所用水泥、砂砂、碎石等原原材料嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān),控制制好質(zhì)量,水水泥存放場地地做好防潮防防雨工作,粗粗細(xì)骨料使用用前用水沖洗洗干凈,嚴(yán)格格按混凝土配配合比施工?,F(xiàn)現(xiàn)場配備磅秤秤等計(jì)量設(shè)備備,所用的水水泥、砂、碎碎石等必須嚴(yán)嚴(yán)格過磅秤,誤誤差在設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)。根據(jù)天天氣情況測定定砂石含水量量,調(diào)整施工工配合比。在在澆筑現(xiàn)場對(duì)對(duì)混凝土的和和易性和坍落落度進(jìn)行檢查查,發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理。3.成孔檢查樁孔挖好后,及時(shí)時(shí)進(jìn)行對(duì)孔深深、孔徑、孔孔的傾斜度及及底面高程進(jìn)進(jìn)行自檢,孔孔深、孔徑不不小于設(shè)計(jì)值值,孔的傾斜斜度滿足0.5%且不大于200mm,自檢合格格后報(bào)請監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收,驗(yàn)收合格格后再灌注樁樁身混凝土。4.鋼筋籠制作、運(yùn)輸輸、吊裝鋼筋籠制作:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁加加強(qiáng)筋內(nèi)直徑徑做一圓形木木制轉(zhuǎn)盤,先先在圓盤上按按設(shè)計(jì)直徑成成型待用。按設(shè)計(jì)尺寸作好加加強(qiáng)筋,并標(biāo)標(biāo)出主筋位置置。先把主筋調(diào)直擺放放在平整的工工作臺(tái)上,并并標(biāo)出加強(qiáng)筋筋的位置。使加強(qiáng)筋上任一主主筋的標(biāo)記對(duì)對(duì)準(zhǔn)主筋中部部的加強(qiáng)筋標(biāo)標(biāo)記,扶正加加強(qiáng)筋,使加加強(qiáng)筋和主筋筋垂直,然后后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好好全部加強(qiáng)筋筋,接著在骨骨架兩端各站站一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨骨架,將其余余主筋逐根焊焊接。主筋在加強(qiáng)筋全部部點(diǎn)焊之后,接接著就套入螺螺旋筋,按設(shè)設(shè)計(jì)位置將螺螺旋筋綁扎在在主筋上,再再點(diǎn)焊牢固。鋼筋籠的運(yùn)輸:鋼筋籠用吊車,人人工配合平車車運(yùn)輸,在平平車上加托架架,鋼筋籠內(nèi)內(nèi)加臨時(shí)斜撐撐保證運(yùn)輸過過程中不變形形。保證運(yùn)輸輸?shù)缆菲秸5跹b鋼筋籠:鋼筋籠吊裝前先檢檢查孔底深度度是否符合要要求;孔壁有有無防礙鋼筋筋籠吊放和正正確就位的情情況。吊放時(shí)時(shí)避免骨架碰碰撞孔壁,防防止泥土等雜雜物帶入孔內(nèi)內(nèi),在鋼筋籠籠外側(cè)每隔1~1.5m綁扎混凝土土墊塊或焊接接鋼筋耳環(huán),以以保證骨架外外混凝土保護(hù)護(hù)層厚度。鋼筋籠采用分節(jié)吊吊放。為防止止骨架變形,采采用兩點(diǎn)吊,起起吊前在骨架架內(nèi)部臨時(shí)綁綁扎兩根松木木桿以加強(qiáng)骨骨架剛度。起吊時(shí),先提骨架架下部的第一一吊點(diǎn),使骨骨架稍提起在在上部第二吊吊點(diǎn)同時(shí)起吊吊。待骨架離離開地面后,第第一吊點(diǎn)停止止起吊,繼續(xù)續(xù)提升第二吊吊點(diǎn),直到骨骨架在地面垂垂直,停止起起吊。在整個(gè)個(gè)吊裝過程中中保證鋼筋籠籠骨架順直、不不變形,。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后后,應(yīng)將其扶扶正徐徐下降降,嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁。骨骨架進(jìn)入樁孔后,由下下而上逐個(gè)解解去綁扎松木木桿。當(dāng)前一一節(jié)的鋼筋骨骨架接近最上上方的加勁箍箍筋時(shí),用方方木或型鋼穿穿過加勁箍筋筋的下方,將將鋼筋骨架臨臨時(shí)支撐于孔孔口,然后吊吊放第二節(jié)鋼鋼筋骨架,使使上、下兩節(jié)節(jié)骨架位于同同一豎軸心線線上,在孔口口進(jìn)行焊接。采采用雙面搭接接焊,雙面搭搭接焊的焊縫縫長度不小于于5倍的鋼筋直直徑,同一截截面內(nèi)主筋的的接頭數(shù)量不不超過主筋總總數(shù)的50%,而相鄰鋼鋼筋接頭錯(cuò)開開一定距離(35d長度,不小小于50cm)。如此此循環(huán),使骨骨架降至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。吊放放后校正軸線線位置,并與與定位鋼筋骨骨架焊接固定定,以免在灌灌注混凝土?xí)r時(shí)鋼筋籠移動(dòng)動(dòng)或發(fā)生浮籠籠現(xiàn)象。5.聲測管的埋設(shè)在鋼筋籠加工的同同時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)設(shè)聲測管。在在每個(gè)基樁內(nèi)內(nèi)均勻布設(shè)壁壁厚2~3.5mmm的3根檢測管,3根檢測管按按平面夾角120度等間距布布置,綁扎在在基樁加勁箍箍筋上。接頭頭處用Ф70×6鋼管焊接,接接頭處及底部部保證密封良良好,頂部用用木塞封閉,防防止砂漿、雜雜物堵塞管道道,下端用鋼鋼板焊牢不漏漏水。6.灌注樁身混凝土::(1)混凝土的配制及運(yùn)運(yùn)輸混凝土的配制:a、拌和站和各種計(jì)計(jì)量器具經(jīng)過過嚴(yán)格標(biāo)定。b、在稱量前,對(duì)計(jì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行行再次校核。c、嚴(yán)格按經(jīng)總監(jiān)辦辦和駐地監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合比選選用各種材料料。d、現(xiàn)場測定砂石料料的含水量,精精確計(jì)算出各各種材料的用用量。e、按規(guī)定嚴(yán)格稱好好各種原材料料后,往拌和和機(jī)內(nèi)順序加加入石子、砂砂、水泥。開開動(dòng)拌和機(jī),將將材料拌和均均勻,在拌和和過程中將水水徐徐加入,全全部加料時(shí)間間不宜超過2min。水全部加加入后,繼續(xù)續(xù)拌和約2min,保證混凝凝土拌和均勻勻。在使用拌拌和機(jī)前,先先用少量與混混凝土配比相相同的水灰比比和砂石比的的砂漿進(jìn)行涮涮膛。f、在攪拌地點(diǎn)和澆澆筑地點(diǎn)分別別取樣檢測混混凝土的坍落落度。水下混凝土的配制制除應(yīng)滿足一一般混凝土的配制制要求外,還還應(yīng)注意以下下事項(xiàng):=1\*GB3①水泥的初凝時(shí)間不不宜早于2.5至3.5小時(shí)。混凝土土配合比嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)配比且已已得到總監(jiān)辦辦及駐地監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的混凝土配配合比拌制混混凝土。=2\*GB3②施工中所用的碎石石,最大粒徑徑不可大于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6~1/8和鋼筋最小小凈距的1/4,最小粒徑徑不宜小于55mm,并應(yīng)應(yīng)有良好的級(jí)級(jí)配。=3\*GB3③為使混凝土有較好好的和易性和和流動(dòng)性,含含砂率宜采用用40~50%,水灰比宜宜采用0.5~0.6,并使拌合合機(jī)卸出的拌拌合物到進(jìn)入入導(dǎo)管時(shí)坍落落度為16~22cm為宜宜。=4\*GB3④每根基樁的混凝土土灌注在該根根基樁首批灌注注的混凝土初凝以以前完成。=5\*GB3⑤混凝土攪拌時(shí)必須須嚴(yán)格按試驗(yàn)驗(yàn)室配合比通通知單操作,不不得擅自修改改。配比中各各種材料用量量應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確確,計(jì)量誤差差在設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)。雨季施施工期間對(duì)砂砂石每天測定定含水率,以以便調(diào)整用水水量。運(yùn)輸混凝土:已新修平坦直順的的施工便道通通向每根基樁樁,采用三輛輛容積8立方的攪拌拌式混凝土運(yùn)運(yùn)輸罐車連續(xù)續(xù)輸送混凝土土,在運(yùn)輸途途中慢速均勻勻攪拌,保證證混凝土運(yùn)至至澆注地點(diǎn)后后不發(fā)生離析析。在灌注混混凝土?xí)r在每每個(gè)交叉路口口安排專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮交通通,確保施工工道路暢通無無阻,保證連連續(xù)不停歇運(yùn)運(yùn)輸和灌注混混凝土。=2\*GB2⑵導(dǎo)管的制作與安裝裝導(dǎo)管用Φ300mmm,壁厚3mm的無縫鋼管管制作,每節(jié)節(jié)長2.0~6.0m,配1~2節(jié)長1.0~1.5m短管,導(dǎo)管管采用絲扣連連接,并墊橡橡皮圈,使用用前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行水密、承承壓和接頭抗抗拉試驗(yàn),保保證導(dǎo)管不漏漏水。導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)壁光滑,內(nèi)內(nèi)徑大小一致致,連接牢固固,在壓力下下不漏水。導(dǎo)導(dǎo)管上口接漏漏斗,在接口口處設(shè)置隔水水栓,以隔絕絕混凝土與導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)水的接接觸。隔水栓栓用直徑較導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑小3~4cm的木球,外外面包裹柔軟軟類材料(如如:編制袋等等)以保證密密封嚴(yán)實(shí)。以以粗鐵絲懸掛掛在導(dǎo)管上口口且隔水球能能在導(dǎo)管內(nèi)滑滑動(dòng)自如。導(dǎo)導(dǎo)管安裝后,其其底部距孔底底應(yīng)有250~400mm的空間。砼砼澆注支架用用型鋼制作,用用于支撐懸吊吊導(dǎo)管,吊掛掛鋼筋籠,上上部放置砼漏漏斗。=3\*GB2⑶漏斗容積的確定首批灌注混凝土的的數(shù)量,要保保證將導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)水全部壓出出,并能將導(dǎo)導(dǎo)管初次埋入入1.0m深。按照這這個(gè)要求計(jì)算算第一斗連續(xù)續(xù)澆灌混凝土土的最小用量量,從而確定定漏斗的尺寸寸大小及儲(chǔ)料料槽的大小。漏漏斗和儲(chǔ)料槽槽的最小容積積V(立方米)的計(jì)算:V=h1×πdd2/4+Hc×πD2/4h1=Hw×γww/γc式中:Hc—導(dǎo)管初次次埋深加開始始時(shí)導(dǎo)管離孔孔底的間距(m);h1—孔內(nèi)混凝凝土Hc高度時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土柱與導(dǎo)管管外水壓平衡衡所需高度(m);Hw—孔內(nèi)水面到混凝土土面的水柱高高(m);γw、γc—孔內(nèi)水及混凝土的的重度;d、D—導(dǎo)管及樁孔直徑((m);漏斗頂端高出樁頂頂3m,以保證在在灌注最后部部分混凝土?xí)r時(shí),管內(nèi)混凝凝土能滿足頂頂托管外混凝凝土及其上面面的水重力的的需要。=4\*GB2⑷灌注樁身混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸,由由進(jìn)料斗進(jìn)料料,連續(xù)灌注注,一氣呵成成,避免任何何原因中斷,隨隨灌隨提升導(dǎo)導(dǎo)管,同時(shí)用用一臺(tái)吊車配配合吊放、拆拆卸導(dǎo)管。開開始時(shí),應(yīng)檢檢查混凝土的均勻勻性和坍落度度,符合規(guī)范范要求后,再再開始灌注。導(dǎo)管法灌注水下混凝土施工程序見圖2。1245361245361、安裝導(dǎo)管44、剪斷鐵絲絲,隔水栓下下落管底2、安裝隔水栓5、繼續(xù)灌注注混凝土并提提升導(dǎo)管3、灌注首批混凝土土6、灌注完畢畢,拔出護(hù)筒筒圖2導(dǎo)管法灌注水下混混凝土程序圖圖首批混凝土的灌注注數(shù)量應(yīng)滿足足導(dǎo)管初次埋埋入砼深度不不小于1.0m,并能填充充導(dǎo)管底部的的間隙和使水水不可能重新新流入導(dǎo)管。灌灌注時(shí)隔水栓栓預(yù)先用鐵絲絲懸吊在混凝凝土漏斗下口口,當(dāng)有足夠夠混凝土儲(chǔ)存于于漏斗后,剪剪斷鐵絲,使使漏斗中儲(chǔ)備備的混凝土連連同隔水栓向向孔底猛落,將將導(dǎo)管內(nèi)水?dāng)D擠走,混凝土土沿導(dǎo)管下落落至孔底堆積積,并使導(dǎo)管管埋在混凝土土內(nèi),此后向向?qū)Ч芄嘧⒒旎炷痢;炷凉嘧⑦B續(xù)續(xù)進(jìn)行,隨灌灌注隨拔管,并并盡可能縮短短拆除導(dǎo)管的的時(shí)間。在灌灌注過程中,由專人隨時(shí)測量和記錄孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高和導(dǎo)管入孔長度,提管時(shí)保證導(dǎo)管埋入混凝土面內(nèi)2~6m深度。防止導(dǎo)管提升過猛,管底提離混凝土面或埋入過淺,也要防止導(dǎo)管埋入過深,而造成導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓不出或?qū)Ч鼙换炷谅褡?,不能提升,?dǎo)致中止?jié)补喽蓴鄻?。灌注混凝土過程中中,制作試件件三組,標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),試驗(yàn)驗(yàn)7d、28d齡期強(qiáng)度,以以檢驗(yàn)樁身的的質(zhì)量。灌注注的樁頂標(biāo)高高應(yīng)比設(shè)計(jì)高高0.5~1.0m,多余部分分在接樁前鑿鑿除,以保證證樁頂混凝土土的質(zhì)量。(三)剛性擴(kuò)大基基礎(chǔ)1、施工工藝要點(diǎn)剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的施施工可以采用用明挖的方法法進(jìn)行基坑開開挖,開挖工工作應(yīng)盡量在在枯水或少雨雨季節(jié)進(jìn)行,且且不宜間斷?;油谥粱椎自O(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)應(yīng)立即對(duì)基底底土質(zhì)及坑底底情況進(jìn)行檢檢驗(yàn),驗(yàn)收合合格后應(yīng)盡快快修筑基礎(chǔ),不不得將基坑暴暴露過久?;涌刹捎脵C(jī)機(jī)械或人工開開挖,接近基基地設(shè)計(jì)標(biāo)高高應(yīng)留30cm高度由人工工開挖,以免免破壞基底土土的結(jié)構(gòu)。基基坑開挖過程程中要注意排排水,基坑尺尺寸要比基底底尺寸每邊大大0.5~11.0m,以方便設(shè)設(shè)置排水溝及及立模板和砌砌筑工作。本項(xiàng)目工程的剛性性擴(kuò)大基礎(chǔ)均均為旱地上的的基坑開挖。(二)承臺(tái)施工樁基經(jīng)檢測合格后后施工承臺(tái)。采采用人工配合合挖掘機(jī)開挖挖承臺(tái)基坑,注意保證樁基不被被擾動(dòng)和損壞壞(靠近樁基基1.0m范圍圍內(nèi)用人工開開挖并清理),人人工鑿除樁頭頭,樁基無破破損檢驗(yàn)合格格后,進(jìn)行承承臺(tái)施工。大塊鋼模板立模、鋼鋼桁架或木制制支撐,集中中拌合混凝土土,混凝土運(yùn)運(yùn)輸車或小型型翻斗車運(yùn)送送,混凝土泵泵車泵送或溜溜槽法人工灌灌注混凝土,插插入式振搗器器搗固,覆蓋蓋澆水養(yǎng)生。二、橋梁墩、臺(tái)身身施工(一)施工方案墩、臺(tái)身采用定型型鋼模板,混混凝土拌合采采用自動(dòng)計(jì)量量拌合站集中中拌合,混凝凝土攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸,泵泵送混凝土入入模,插入式式振動(dòng)器水平平分層振搗,連連續(xù)澆筑。(二)施工工藝流流程施工工藝流程見施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)建議書《表表4主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖:4、橋梁墩臺(tái)臺(tái)施工》。(三)施工要點(diǎn)1、模板與支架采用定型組合鋼模模板,并加工工相應(yīng)的調(diào)整整模板。為增增加模板的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性,在在模板外側(cè)安安裝橫肋和豎豎肋。橋墩模模板拼裝好后后用吊車整體體吊裝,模板板內(nèi)表面涂刷刷脫模劑。模模板制作安裝裝要求:具有有足夠的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性,且拆拆裝方便,接接縫嚴(yán)密不漏漏漿。模板安裝前,在基基礎(chǔ)頂面放出出墩柱中線及及墩臺(tái)實(shí)樣。模模板安裝好后后對(duì)軸線、高高程測量檢查查,符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求后進(jìn)行加固固,保證模板板在灌注混凝凝土后,不變變形、不移位位。模板支撐撐采用對(duì)拉、對(duì)對(duì)頂?shù)闹畏椒绞健?、混凝土澆筑(1)材料水泥、砂子、石子子等材料符合合規(guī)范要求

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