浙江含疊交隧道段單圓加泥式土壓平衡盾構(gòu)區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)A

目錄HYPERLINK\l"_Toc352161836"1編制說明④聯(lián)絡(luò)通道頂部的穿墻管，采用鋼板止水環(huán)并結(jié)合柔性卷材防水等措施，以保證其防水效果。5盾構(gòu)進(jìn)、出洞粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土地層中盾構(gòu)進(jìn)、出洞施工，易發(fā)生涌水涌砂現(xiàn)象，施工風(fēng)險(xiǎn)大。①采用地面攪拌+旋噴的加固方式，控制好加固質(zhì)量；②洞門止水裝置（始發(fā)采用雙層）質(zhì)量保證；③盾構(gòu)進(jìn)出洞段提前調(diào)整好姿態(tài)；④盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)根據(jù)總推力和刀盤扭矩的變化及時(shí)調(diào)整推進(jìn)參數(shù)；=5\*GB3⑤根據(jù)土層、土質(zhì)及加固體厚度及時(shí)調(diào)整土倉壓力的設(shè)定；⑥加強(qiáng)進(jìn)出洞施工期間洞門上方土體位移監(jiān)測和水土流失情況的觀測；⑦好施工應(yīng)急預(yù)案及施工應(yīng)急物資準(zhǔn)備。3工程部署3.1施工流向向安排本區(qū)間工程隧道采采用2臺盾構(gòu)機(jī)施施工，從XXX路站北端頭井始發(fā)發(fā)，至XX西路站南端頭井后解體體退場。具體體見圖3.1-1。XX路站XX西路站XX路站XX西路站圖3.1-1施工工流向圖3.2施工平面面布置布置原則1、施工場地不超出規(guī)規(guī)定的施工用用地范圍，以以滿足施工生生產(chǎn)和現(xiàn)場管管理為主，盡盡量減少對道道路交通、居居民生活、及及周邊標(biāo)段施施工的干擾；；2、方便施工組織，確確保節(jié)點(diǎn)工期期要求，并合合理考慮機(jī)械械設(shè)備的充分分利用；3、在施工過程中，施施工場地的布布置根據(jù)場地地情況及施工工需要及時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整；4、生活及辦公場所所盡量做到相相對固定，生生活、生產(chǎn)區(qū)區(qū)域分開，做做到經(jīng)濟(jì)合理理、簡潔美觀觀，有利于安安全生產(chǎn)；5、嚴(yán)格按照業(yè)主及XXX市有關(guān)部部門的要求、規(guī)規(guī)定進(jìn)行場地地平面布置。平面布置說明1、平面布置根據(jù)業(yè)主提供施工工用地范圍，結(jié)結(jié)合場地的現(xiàn)現(xiàn)場情況及工工程的施工特特點(diǎn)考慮，作作如下布置：：(1)生活區(qū)：本工程施工場地狹狹小，項(xiàng)目部部辦公區(qū)、駐駐地生活擬采采用租住辦公公樓和宿舍的的方式解決，向向發(fā)包人代表表和監(jiān)理人提提供生活用房房（配備必要要的設(shè)施）；；施工場區(qū)因因場地受限,僅設(shè)置門衛(wèi)衛(wèi)房、工人休休息室；各場場區(qū)根據(jù)施工工需要分別設(shè)設(shè)置材料堆放放及加工場地地、配電室等等臨時(shí)設(shè)施。另另外工地標(biāo)養(yǎng)養(yǎng)室設(shè)在施工工現(xiàn)場。本標(biāo)標(biāo)段各場區(qū)主主要平面布置置分別見附圖圖五：施工總總平面圖。(2)生產(chǎn)場地布置：本標(biāo)段共設(shè)置一個(gè)個(gè)工區(qū)，充分分利用圍擋內(nèi)內(nèi)場地合理布布置。場地主主要布置了盾盾構(gòu)施工需要要的管片場、拌拌合站、集土土坑等。(3)施工場地采用全封封閉圍擋措施施，在主要出出入口設(shè)大門門。(4)施工便道采用200cm厚的鋼筋砼砼結(jié)構(gòu)，其它它均采取15cm厚素砼全部部地坪硬化。(5)按照防火防爆的有有關(guān)規(guī)定設(shè)置置危險(xiǎn)品庫等等臨時(shí)性構(gòu)筑筑物，易燃易易爆物品堆放放間距和動(dòng)火火點(diǎn)與氧氣、乙乙炔的間距符符合規(guī)定要求求。臨時(shí)設(shè)施區(qū)按規(guī)定定配足消防器器材：危險(xiǎn)品品倉庫等重點(diǎn)點(diǎn)部位配備足足夠數(shù)量種類類合適的滅火火機(jī)。重點(diǎn)倉倉庫或部位等等每25m2建筑面積配配備一只滅火火器，非重點(diǎn)點(diǎn)倉庫，宿舍舍等建筑區(qū)域域每100m2建筑面積配配備2只滅火器。消防設(shè)備配備合理理，性能完好好可靠。消防防栓、消防器器材周圍暢通通不得堆物，消消防器材安排排專人負(fù)責(zé)維維護(hù)管理。⑹施工用水使用發(fā)包包人提供的1個(gè)80mm管徑的施工工用水接駁口口，接口安裝裝Φ100mm自來水主管管道貫穿整個(gè)個(gè)施工區(qū)域；；⑺施工用電使用發(fā)包包人在施工現(xiàn)現(xiàn)場提供的22臺1050KKVA變壓器，在盾盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前前兩個(gè)月接收收發(fā)包人提供供的盾構(gòu)機(jī)所所需配電點(diǎn)，按按安全及文明明施工要求自自行鋪設(shè)變壓壓器出線后的的電力線路；；平面布置1、管片堆放場地：：設(shè)在XX路站車站北端端頭井南側(cè)，用用于堆放襯砌砌管片和管片片防水處理場場地，32t龍門吊機(jī)行行走覆蓋整個(gè)個(gè)管片堆放場場地，便于管管片起吊運(yùn)輸輸。2、集土坑：設(shè)在始始發(fā)井口南側(cè)側(cè)附近，面積積139m2，地面下深4.5m，地面上高0.5m，總設(shè)計(jì)堆堆土高度5.0m，總存土量量195m3，渣土坑采采用壁厚300～600mm的鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)，龍龍門吊機(jī)行走走側(cè)面覆蓋碴碴土坑長度方方向。3、拌合站：設(shè)在始始發(fā)井口東北北側(cè)，附近設(shè)設(shè)置水泥罐、粉粉煤灰罐，以以及膨潤土庫庫和砂石料堆堆放場。4、材料存放場：面面積64m2，主要堆積積泡沫劑、踏踏板、43kg鋼軌及軌枕枕等工程材料料。5、配電柜及充電間間：在始發(fā)井井口東北側(cè)設(shè)設(shè)配電柜（二二級箱），從從變壓器處引引來電源。在在頂板上兩個(gè)個(gè)盾構(gòu)井口間間設(shè)充電間，面面積81m2。6、水池、三級沉淀淀池：設(shè)于工工作井洗側(cè)，場地施施工用水通過過100mm管道引至水水池，由水池池向盾構(gòu)機(jī)及及拌合站供水水?；厥盏膹U廢水通過三級級沉淀池過濾濾后排入城市市管道。施工場地布置詳見見附表五施工總平面面圖。3.3臨時(shí)設(shè)施建建設(shè)施工圍擋XX路北端頭井880米長度為盾盾構(gòu)始發(fā)場地地，場地用彩彩鋼圍擋封閉閉。臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施主要要包括：標(biāo)養(yǎng)養(yǎng)室、材料堆放放場地、施工工用風(fēng)、水、電電線路的布置置、變配電柜柜、水池、三三級沉淀池、注漿材料拌合站等。施工前按照平面圖和施工計(jì)劃及時(shí)完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，以滿足生產(chǎn)需要。3.3.3臨時(shí)道道路及現(xiàn)場場場地硬化為了方便施工，按按要求對施工工現(xiàn)場內(nèi)的道道路、施工場場地、生活區(qū)區(qū)域進(jìn)行硬化化，地坪質(zhì)量量應(yīng)符合XXX市的有關(guān)規(guī)規(guī)定，施工道道路、施工場場地、生活區(qū)區(qū)應(yīng)保持清潔潔，對地坪、車車輛沖洗要設(shè)設(shè)置排水系統(tǒng)統(tǒng)，將污水沉沉淀后排放。施工現(xiàn)場給排水1、施工供水施工供水由業(yè)主提提供的φ80mm總水管引進(jìn)進(jìn)，根據(jù)本項(xiàng)項(xiàng)目用水需求求，引至各用用水點(diǎn)。工地地現(xiàn)場給水主主管路采用φ100mm，沿施工圍圍擋附近敷設(shè)設(shè)，盾構(gòu)給水水主管路采用用DN100（4英寸），為為了便于用水水，給水主管管路沿線按需需設(shè)置給水閥閥門，閥門采采用DN25（1英寸）帶接接管的閥門。2、施工排水及污水水排放在工地上建立有效效的排水系統(tǒng)統(tǒng)，并與地區(qū)區(qū)的排水系統(tǒng)統(tǒng)溝通。施工工現(xiàn)場設(shè)置以以磚砌排水明明溝、集水池池（三級沉淀淀）為主的臨臨時(shí)排水系統(tǒng)統(tǒng)，施工污水水經(jīng)明溝引流流、集水池沉沉淀濾清處理理達(dá)標(biāo)后，間間接排入市政政排污系統(tǒng)。磚砌排水溝流水面面用M5水泥砂漿抹抹面，排水溝溝穿越道路時(shí)時(shí)埋管或加蓋蓋板。工地汽車出入口均均設(shè)置沖洗槽槽，并用水槍槍將外出的汽汽車沖洗干凈凈，確保出入入車輛不對外外部環(huán)境產(chǎn)生生污染。隧道內(nèi)及洞內(nèi)作業(yè)業(yè)面排水采用用氣動(dòng)隔膜泵泵加上Φ100膠皮排水管管的抽排水方方式，把洞內(nèi)內(nèi)污水由作業(yè)業(yè)面排到洞口口處，再由潛潛水泵及泥漿漿泵抽至井口口上部的排水水溝內(nèi)以保證證洞內(nèi)干燥清清潔。3.4盾構(gòu)隧道施施工運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)1、水平運(yùn)輸⑴列車編組及渣斗隧道始發(fā)后，正常常掘進(jìn)時(shí)隧道道內(nèi)采用兩列列編組運(yùn)輸：：每一列為一一節(jié)35T車頭拖兩節(jié)節(jié)渣斗、一節(jié)節(jié)運(yùn)漿車、一一節(jié)管片車、一一節(jié)運(yùn)料車，并并備用一個(gè)車車頭。⑵漿車漿車的容量為5mm3，考慮漿液液流失等消耗耗，滿足注漿漿需求量。⑶管片車及運(yùn)料車配備兩節(jié)管片車可可以將六塊管管片分兩次運(yùn)運(yùn)進(jìn)盾構(gòu)機(jī)內(nèi)內(nèi)。編組的備用底盤用用于運(yùn)輸油脂脂、軌道等物物料。⑷軌道隧道內(nèi)采用單線運(yùn)運(yùn)輸，軌距為為762mm，在洞口安安裝道岔，實(shí)實(shí)現(xiàn)始發(fā)井內(nèi)內(nèi)雙線運(yùn)輸，鋼鋼枕為20A工字鋼制作作，布置間距距為0.8m。鋼軌采用24kg//m鋼軌。2、軌道鋪設(shè)行走軌的鋪設(shè)在進(jìn)場場之后進(jìn)行,用38Kg鋼軌鋪設(shè)外外側(cè)兩鋼軌，用24kg鋼軌鋪設(shè)中間兩條鋼軌，最外側(cè)軌道走行后配套臺車，中間兩軌走行運(yùn)輸列車，軌道在站內(nèi)沿洞門向XX路站站內(nèi)鋪設(shè)75米。3、垂直運(yùn)輸每環(huán)渣土的重量為為1800kg//m3(渣土比重)×39.007m3=70.3T，每個(gè)渣斗斗的自重為2.8T，每斗土的的重量約為117.6T，總重為約約為20.44T，配備1臺大龍門吊吊載重為32T/55T。另外配1臺15TT小龍門吊，主主要用于吊送送小型配件。3.5隧道通風(fēng)系系統(tǒng)在隧道內(nèi)，考慮到到作業(yè)人員的的呼吸和盾構(gòu)構(gòu)機(jī)產(chǎn)生的熱熱量的擴(kuò)散，以以改善隧道內(nèi)內(nèi)作業(yè)環(huán)境為為目的，設(shè)置置通風(fēng)設(shè)備。隧隧道內(nèi)新鮮空空氣量滿足工工作人員每人人每小時(shí)供應(yīng)應(yīng)不低于30m3的標(biāo)準(zhǔn)，同同時(shí)滿足隧道道中氧氣含量量按體積不小小于20％，相對濕濕度為65%～80%之間。因此，本標(biāo)段隧道道內(nèi)通風(fēng)采用用兩臺SDFF(A)-№6.5/222kW型隧隧道軸流風(fēng)機(jī)機(jī)壓入式通風(fēng)風(fēng)，風(fēng)筒直徑徑800mm。風(fēng)機(jī)技術(shù)術(shù)參數(shù)見表3.3-1。3.3-1技術(shù)術(shù)參數(shù)風(fēng)量(m3/min)風(fēng)量(m3/min)高效風(fēng)量(m3//min)電機(jī)功率（kw）303~585640～5320039622×2風(fēng)機(jī)安裝在地面盾盾構(gòu)井口邊，風(fēng)風(fēng)筒布置在隧隧道拱頂，根根據(jù)檢測工作作面空氣質(zhì)量量及溫度情況況，調(diào)整通風(fēng)風(fēng)時(shí)間。根據(jù)據(jù)理論計(jì)算機(jī)機(jī)施工經(jīng)驗(yàn)，本本通風(fēng)設(shè)計(jì)滿滿足工作要求求。經(jīng)過通風(fēng)H2S、CH4以及其他有有毒或有害氣氣體等濃度不不超過有害身身體健康的濃濃度，易燃?xì)鈿怏w濃度不超超過最小爆炸炸濃度的10%，通風(fēng)設(shè)備備噪音不超過過75分貝。為防止沼氣的危害害，施工中，經(jīng)經(jīng)常檢測洞內(nèi)內(nèi)氣體，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有害氣體超超標(biāo)，立即加加強(qiáng)通風(fēng)，降降低有害氣體體濃度，同時(shí)時(shí)，嚴(yán)格各項(xiàng)項(xiàng)安全操作要要求，防止出出現(xiàn)火化及明明火。3.6隧道斷面面布置隧道斷面布置主要要考慮合理利利用空間，并并考慮到安全全因素。具體體布置見圖3.6-1。圖3.6-1隧道道斷面布置示示意圖1、車架軌枕軌枕選用20H鋼鋼制作，每環(huán)環(huán)布置。2、電機(jī)車軌道在軌枕上布置一般般常用的24kg電機(jī)車軌道道，用于盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)材料運(yùn)運(yùn)輸。3、人行走道出于安全考慮，在在左下方管片片上制作人行行走道架，上上面擱走道板板，走道板要要固定牢靠。4、隧道照明采用36V安全電壓，燈燈具選用配有有防水燈頭的的開啟式照明明器，在隧道道左上方間隔隔7環(huán)布置一個(gè)個(gè)燈架，照明明電纜和燈具具通過瓷瓶固固定在上面，同同時(shí)每隔14環(huán)設(shè)置一個(gè)個(gè)應(yīng)急照明燈燈。5、管路隧道右下方每隔44環(huán)安裝一個(gè)個(gè)托架，上面面鋪設(shè)給排水水管路。6、通風(fēng)管在上方每隔8環(huán)布布置一個(gè)吊架架，供通風(fēng)管管道、動(dòng)力電電纜固定之用用。7、隧道內(nèi)通訊在照明燈具支架上上安裝2×1.5一對的電話話線路，通過過設(shè)置在井口口、測量轉(zhuǎn)換換平臺、盾構(gòu)構(gòu)機(jī)頭處的電電話進(jìn)行通訊訊聯(lián)系。8、隧道內(nèi)消防隧道內(nèi)每50m設(shè)設(shè)一組消防器器，配電箱及及各車架均設(shè)設(shè)消防器。每每100m設(shè)一個(gè)消防防水閥門。3.7施工進(jìn)度度計(jì)劃本工程招標(biāo)文件中中要求總工期期為519日歷天天，計(jì)劃開工工日期為2013年4月15日，計(jì)劃竣竣工日期為2014年9月15日。其中XX路北端第第一臺盾構(gòu)始始發(fā)時(shí)間為2013年7月1日，區(qū)間雙雙線貫通時(shí)間間為2014年1月1日；區(qū)間聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道完成成時(shí)間為2014年4月1日。經(jīng)我部仔細(xì)研究、分分析，結(jié)合本本公司承建類類似工程的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，確確定本工程施施工總工期5518日歷天：2013年4月15日開工，2014年9月14日俊工。其其中第一臺盾盾構(gòu)機(jī)2013年7月1日始發(fā)，區(qū)間雙線貫貫通時(shí)間為2014年1月1日；區(qū)間聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道完成成時(shí)間為2014年4月1日。本標(biāo)段施工總體計(jì)計(jì)劃，見附表表四：計(jì)劃開開、竣工日期期和施工進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)圖。HYPERLINK\l"_Toc224292644"1、施工進(jìn)度參數(shù)的的選定根據(jù)本工程的地質(zhì)質(zhì)特點(diǎn)以及盾盾構(gòu)機(jī)性能，初初步計(jì)劃工序序循環(huán)時(shí)間、掘掘進(jìn)指標(biāo)如下下：盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)階階段平均每天天按4環(huán)計(jì)算，正正常掘進(jìn)階段段平均每天按按8環(huán)計(jì)算，盾盾構(gòu)始發(fā)考慮30天，盾構(gòu)吊吊出及收尾考考慮30天；聯(lián)絡(luò)通通道安排在盾盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)進(jìn)完成后進(jìn)行行。2、工期保證措施⑴技術(shù)管理保證①盾構(gòu)機(jī)按計(jì)劃到場。②施工中重點(diǎn)解決盾盾構(gòu)在粉砂層層地層中的掘掘進(jìn)研究，成成立由盾構(gòu)專專家組成的科科技攻關(guān)小組組，就碴土改改良和控制沉沉降作專項(xiàng)研研究。③盾構(gòu)掘進(jìn)過程中堅(jiān)堅(jiān)持機(jī)電工程程師和土建工工程師跟班作作業(yè)，做到及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題題，及時(shí)解決決，尤其是在在盾構(gòu)出現(xiàn)異異常的初期能能做到及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確判斷，從從而避免問題題嚴(yán)重化，影影響工期。④提前做好盾構(gòu)通過過建筑物等特特殊地段的施施工技術(shù)措施施和應(yīng)急預(yù)備備方案，做到到超前考慮，超超前準(zhǔn)備。提前與既有有建構(gòu)筑物產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)調(diào)，簽訂穿越越施工保護(hù)協(xié)協(xié)議。⑤加強(qiáng)工班工序間的的銜接，減少少人為的影響響，實(shí)行工班班交接班制度度，對上班存存在的影響進(jìn)進(jìn)度的問題及及時(shí)交接、及及時(shí)處理，認(rèn)認(rèn)真研究和總總結(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)參數(shù)、軌道道布置、列車車編組、地下下與地面班組組間的協(xié)調(diào)，持持續(xù)不斷的提提高工作效率率。⑥根據(jù)施工總進(jìn)度的的要求，分解解月、周、日日施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，建立生生產(chǎn)調(diào)度、分析會會議制度，對對照檢查，找找差距、找原原因、完善管管理，促進(jìn)施施工。⑦嚴(yán)格施工監(jiān)控量測測信息反饋管管理，及時(shí)指指導(dǎo)施工技術(shù)術(shù)方案和施工工方法的調(diào)整整，減少因意意外事故而影影響盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)。⑧加強(qiáng)日常施工資料料的收集和整整理，分析整整理并提供有有參考價(jià)值的的可行數(shù)據(jù)，為為下一步施工工提供重要的的改進(jìn)依據(jù)。⑵設(shè)備物資保證①加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)及配套套設(shè)備的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)發(fā)揮施工機(jī)械械的優(yōu)勢，提提高其完好率率、利用率以以提高生產(chǎn)作作業(yè)的效率。②根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃劃編制材料供供應(yīng)計(jì)劃，超超前訂貨加工工，同時(shí)嚴(yán)把把原材料質(zhì)量量關(guān)，防止因因不合格材料料而影響工期期。③加強(qiáng)與渣土外運(yùn)單單位的協(xié)調(diào)，確確保滿足施工工進(jìn)度。④做好施工物資采購購供應(yīng)工作，特特別是管片、特殊管片、注漿材料、泡沫劑、膨潤土、盾構(gòu)機(jī)用油脂、軌道、風(fēng)水管線和盾構(gòu)機(jī)配件的采購供應(yīng)，保障施工正常進(jìn)展。3.8資源配置置1、組織機(jī)構(gòu)及人員員為優(yōu)質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)本本工程目標(biāo)，我公司將組建“XX地鐵4號線SG4-4標(biāo)XX路站～XX西路站區(qū)間工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，按一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部和一個(gè)工區(qū)的兩級模式管理。成立由集團(tuán)技術(shù)經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人牽頭的專家顧問組，并聯(lián)合高等院校、科研機(jī)構(gòu)成立施工難題科研攻關(guān)組，組織機(jī)構(gòu)如圖3.8-1。技術(shù)質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師技術(shù)質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全環(huán)保部項(xiàng)目副經(jīng)理盾構(gòu)工區(qū)專題攻關(guān)組專家組圖3.8-1項(xiàng)目目部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖為了優(yōu)質(zhì)、高效的的完成本標(biāo)段段的施工任務(wù)務(wù)，根據(jù)工程程特點(diǎn)，結(jié)合合總體施工計(jì)計(jì)劃和工程量量，科學(xué)合理理的配置勞動(dòng)動(dòng)力資源，見見圖3.8-2：勞動(dòng)力投投入柱狀圖。圖3.8-2勞動(dòng)動(dòng)力投入柱狀狀圖2、材料、機(jī)械及儀儀器設(shè)備投入入項(xiàng)目物資材料實(shí)行行“統(tǒng)一管理，集集中采購，優(yōu)優(yōu)化配置，嚴(yán)嚴(yán)格核算”的管理模式式。堅(jiān)持一個(gè)個(gè)“早”字，即“早準(zhǔn)備、早早上場、早施施工”。⑴施工準(zhǔn)備階段盡快快編制施工材材料及周轉(zhuǎn)材材料進(jìn)場計(jì)劃劃，訂立材料料供應(yīng)協(xié)議；；⑵做好外委試驗(yàn)規(guī)劃劃。⑶根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃劃、工程量和和施工場地條條件等，合理理的配備施工工機(jī)械，重點(diǎn)點(diǎn)在出土、盾盾構(gòu)設(shè)備的選選擇，詳見附附表一擬投入本標(biāo)標(biāo)段的主要施施工設(shè)備表。4區(qū)間施工方案與工工藝4.1設(shè)備選型型及設(shè)計(jì)設(shè)備選型1、盾構(gòu)機(jī)的選型原原則盾構(gòu)機(jī)選型是優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、快快速建成盾構(gòu)構(gòu)隧道的關(guān)鍵鍵工作之一。盾盾構(gòu)機(jī)主要遵遵照以下原則則進(jìn)行選型：⑴選擇的盾構(gòu)機(jī)機(jī)型型和功能必須須滿足本標(biāo)段段線路條件、工工期、施工條條件和環(huán)境等等要求。⑵選用的盾構(gòu)機(jī)按本本標(biāo)段的地質(zhì)質(zhì)條件，進(jìn)行行有針對性的的設(shè)計(jì)與制造造，要求其性性能與本標(biāo)段段內(nèi)的工程地地質(zhì)、水文地地質(zhì)條件相適適應(yīng)。⑶選用的盾構(gòu)機(jī)應(yīng)具具有良好的性性能和可靠性性。⑷類似地質(zhì)、施工條條件下盾構(gòu)選選型、施工實(shí)實(shí)例及其效果果。⑸盾構(gòu)機(jī)制造商的知知名度、良好好的業(yè)績、信譽(yù)與技術(shù)服務(wù)。2、擬選盾構(gòu)機(jī)應(yīng)具具備的功能此標(biāo)段施工采用的的加泥式土壓壓平衡盾構(gòu)，其其應(yīng)具備功能能如下：⑴基本功能具備開挖、出碴、碴碴土改良、管管片安裝、注注漿、動(dòng)力、控控制、測量導(dǎo)導(dǎo)向等基本功功能。⑵滿足微承壓水下的的盾構(gòu)掘進(jìn)本工程中場地承壓壓水主要為⑿4層圓礫中貯貯存的承壓水水，盾構(gòu)在掘掘進(jìn)過程中，一一旦周圍土體體出現(xiàn)較大的的擾動(dòng)，即可可能導(dǎo)致掘進(jìn)進(jìn)面位置處承承受較大的水水壓，這要求求盾構(gòu)機(jī)螺旋旋輸送機(jī)能配配置應(yīng)急設(shè)備備、盾尾密封封等處能耐水水壓，保證在在此條件下的的可靠性。同同時(shí)，刀盤主主軸承必須具具備良好的密密封性能。⑶滿足粉砂、粉土、粘土土條件下掘進(jìn)進(jìn)條件①具備土壓平衡模式式掘進(jìn)功能。②足夠的刀盤驅(qū)動(dòng)扭扭矩和盾構(gòu)推推力。③合理的、高耐磨性性的刀盤及刀刀具設(shè)計(jì)，足足夠的刀盤開開口率，開口口形狀及合理理位置，刀盤盤刀具可靠，盡盡可能減小故故障率。④能承受大偏心力矩矩的主軸承設(shè)設(shè)計(jì)，具有高高的主軸承設(shè)設(shè)計(jì)壽命，有有效的主軸承承密封及刀盤盤減震設(shè)計(jì)。⑤應(yīng)具備優(yōu)良的碴土土改良系統(tǒng)。⑷盾構(gòu)機(jī)應(yīng)配置適于于地層壓力的的氣閘及系統(tǒng)統(tǒng)，可安全進(jìn)進(jìn)行換刀作業(yè)業(yè)。⑸應(yīng)具備高水壓下防防螺旋輸送機(jī)機(jī)噴涌技術(shù)。⑹應(yīng)具備在粉砂及硬硬塑粘土地層層中掘進(jìn)的刀刀具減磨、減減粘技術(shù)，防防止刀盤扭矩矩過大發(fā)生刀刀盤被卡的現(xiàn)現(xiàn)象。⑺精確的方向控制盾構(gòu)機(jī)必須具有高高精度的導(dǎo)向向系統(tǒng)，確保保線路方向的的正確性，盾盾構(gòu)方向的控控制包括兩個(gè)個(gè)方面：一是是盾構(gòu)機(jī)本身身能夠進(jìn)行糾糾偏；二是采采用先進(jìn)的激激光導(dǎo)向技術(shù)術(shù)保證盾構(gòu)掘掘進(jìn)方向的正正確。⑻環(huán)境保護(hù)盾構(gòu)法施工的環(huán)境境保護(hù)包括兩兩個(gè)方面：首首先是盾構(gòu)施施工時(shí)對周圍圍自然環(huán)境的的保護(hù)，即地地面沉降滿足足設(shè)計(jì)要求，無無大的噪聲、震震動(dòng)等；其次次要求盾構(gòu)施施工時(shí)使用的的輔助材料如如油脂、泡沫沫及添加材料料等不能對環(huán)環(huán)境造成污染染。⑼掘進(jìn)速度滿足計(jì)劃劃工期要求根據(jù)計(jì)劃工期安排排，整個(gè)標(biāo)段段計(jì)劃工程平平均月進(jìn)度最最快為250m，要求盾構(gòu)構(gòu)機(jī)具備300m/月的掘進(jìn)能能力。⑽設(shè)備可靠性、技術(shù)術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一一盾構(gòu)選型及設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)該按照可靠靠性第一，技技術(shù)先進(jìn)性第第二，經(jīng)濟(jì)性性第三的原則則進(jìn)行。3、選定型號根據(jù)地質(zhì)及工期要要求決定選用用2臺日本小松松Φ6340型加泥式土壓壓平衡盾構(gòu)，該該盾構(gòu)可以滿滿足區(qū)間穿越越的粉砂、粉粉土、粘土土土層施工，該該型盾構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)覆土條件為為5m～40m完全可以滿滿足本工程的的埋深要求。該盾構(gòu)裝備適應(yīng)高高水壓可防止止挖削土體的的噴涌；在皮皮帶輸送機(jī)處處測定土量，監(jiān)監(jiān)控進(jìn)入的土土體量，在盾盾構(gòu)機(jī)上方設(shè)設(shè)置3處土體沉沉降探測裝置置，監(jiān)控上方方的空隙量，在在操作界面中中顯示空隙狀狀態(tài)，在挖削削同時(shí)進(jìn)行同同步注漿，在在機(jī)器后方防防止沉降。從從而保持開挖挖面穩(wěn)定、減減少周邊土體體擾動(dòng)、保護(hù)護(hù)環(huán)境安全。根據(jù)本隧道的工程程特點(diǎn)，盾構(gòu)構(gòu)機(jī)應(yīng)配備泡泡沫和澎潤土土注入系統(tǒng)，進(jìn)進(jìn)行掘進(jìn)中的的碴土改良，實(shí)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)的土土壓平衡掘進(jìn)進(jìn)和止水固結(jié)結(jié)掌子面能進(jìn)進(jìn)入土倉進(jìn)行行各種作業(yè)的的目的。施工操作的性能：：該型盾構(gòu)機(jī)機(jī)施工的安全全和可操作性性較高。最大大設(shè)計(jì)坡度為為40‰滿足本工程程最大坡度228.0299‰的要求。最小小轉(zhuǎn)彎半徑完完全滿足本工工程1000m的最小曲線線半徑。技術(shù)先進(jìn)及經(jīng)濟(jì)合合理性：該盾盾構(gòu)性能卓越越，已在上海海、XX等地廣泛泛應(yīng)用，其總總體性能已得得到大量工程程的實(shí)績證明明。針對本工程做以下下設(shè)計(jì)：⑴為保證掘進(jìn)面穩(wěn)定定、土體切削削的流暢性、減減少刀具、刀刀盤的磨損，刀刀盤開口率設(shè)設(shè)計(jì)為40%；⑵作為防止沉降的措措施，在皮帶帶輸送機(jī)處進(jìn)進(jìn)行土量測量量，在監(jiān)視土土量的同時(shí)，在在盾構(gòu)機(jī)上方方設(shè)置3處土體沉沉降探測裝置置，監(jiān)控上方方的空隙量，以以監(jiān)視土體塌塌陷情況；⑶為適應(yīng)土質(zhì)的變化化，刀盤采用用變頻式電機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)；⑷為防止刀盤過度深深入土體而設(shè)設(shè)置聯(lián)鎖等安安全措施；⑸配備加泥注入裝置置、泡沫注入入裝置（刀盤盤前6孔）以加入入適合土質(zhì)的的加泥材料；；⑹漿液拌制選用自制制攪拌設(shè)備，盾盾構(gòu)注漿泵采采用德國SCHWIING泵；⑺千斤頂根據(jù)隧道埋埋深等參數(shù)設(shè)設(shè)定。盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與與主要參數(shù)1、設(shè)計(jì)特點(diǎn)日本小松Φ63440型加泥式土壓壓平衡盾構(gòu)的的設(shè)計(jì)具備以以下特點(diǎn)：⑴能滿足開挖土層從從砂層到軟土土層的土壓式式平衡盾構(gòu)。⑵刀盤結(jié)構(gòu)為輻條式式，便于刀具具的布置及受受力，結(jié)構(gòu)堅(jiān)堅(jiān)固、強(qiáng)度高高、剛性大、耐耐磨程度高，刀刀盤開口率40％。⑶刀盤的設(shè)計(jì)及刀具具的配置選擇擇及布局合理理，具有足夠夠的壽命。⑷盾構(gòu)機(jī)采用8臺775kW變頻電動(dòng)機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有有較大的扭矩矩和多檔轉(zhuǎn)速速，可適應(yīng)不不同地層的掘掘進(jìn)需要。⑸具有良好可靠的加加泥、泡沫注注入系統(tǒng)，用用于開挖面、土土倉及螺旋機(jī)機(jī)中土體改善善。⑹螺旋輸送機(jī)采用有有軸式螺旋輸輸送機(jī)，后部部尾部處排土土，具有二道道閘門，且螺螺旋輸送機(jī)前前端葉片及前前筒體堆有耐耐磨材料，抗抗磨性能優(yōu)越越。⑺螺旋輸送機(jī)可配置置防噴的保壓壓泵裝置。⑻具有良好可靠的同同步注漿注入入系統(tǒng)，能及及時(shí)充填管片片與地層的間間隙，減小沉沉降。同步注注漿注入系統(tǒng)統(tǒng)即可以采用用單液漿，也也可以采用雙雙液漿。⑼管片拼裝機(jī)通過輔輔助措施可以以在盾尾密封封刷位置進(jìn)行行管片安裝，便便于在隧道內(nèi)內(nèi)實(shí)現(xiàn)盾尾密密封刷的更換換。⑽具有雙倉式氣壓人人行閘設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)置土倉自動(dòng)動(dòng)調(diào)壓裝置，保保證更換刀具具的便利及人人員的安全，以以適應(yīng)換刀及及處理障礙物物要求。⑾盾構(gòu)機(jī)主機(jī)的密封封裝置（刀盤盤驅(qū)動(dòng)密封及及盾尾密封等等）在較高水水土壓力狀態(tài)態(tài)下具有良好好的密封功能能。⑿電氣和液壓元件質(zhì)質(zhì)量可靠、響響應(yīng)迅捷，防防水性能好，適適應(yīng)隧道內(nèi)的的高溫、高濕濕工作環(huán)境。⒀具有應(yīng)對緊急突發(fā)發(fā)事件的能力力，設(shè)置有遇遇到異常情況況發(fā)生時(shí)能自自動(dòng)報(bào)警，且且設(shè)置急停按按鈕。如緊急急停電時(shí)螺旋旋機(jī)出土閘門門可以通過操操作臺邊上的的開關(guān)關(guān)閉，并并且在主機(jī)內(nèi)內(nèi)及操作室內(nèi)內(nèi)的操作臺上上各有1個(gè)緊急停止止開關(guān)。⒁控制系統(tǒng)的自動(dòng)化化程度高且具具有連鎖功能能，減少了勞勞動(dòng)強(qiáng)度和錯(cuò)錯(cuò)誤操作的發(fā)發(fā)生。⒂盾構(gòu)機(jī)具有故障自自診斷及故障障內(nèi)容顯示功功能，方便維維修人員的檢檢修。⒃具備高精度的盾構(gòu)構(gòu)機(jī)導(dǎo)向測量量系統(tǒng)，確保保盾構(gòu)施工的的精度。2、盾構(gòu)機(jī)主要參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)見表表4.1-1所示。表4.1-1主要要技術(shù)參數(shù)表表序號位置項(xiàng)目名稱參數(shù)1適應(yīng)工作條件地層土質(zhì)種類粉土、粘土最小轉(zhuǎn)彎曲線半徑徑300m最大坡度40‰2盾構(gòu)整體總長8680mm總重330噸開挖直徑φ6340mm盾體外徑前體φ6340mm盾殼厚度40mm盾尾間隙30mm裝備總功率約1050kW最大掘進(jìn)速度8.5cm/miin最大推力3850噸盾尾密封3道土壓傳感器數(shù)量4，位置土倉液壓傳感器數(shù)量6，位置推進(jìn)油缸系系統(tǒng)、螺旋機(jī)機(jī)主軸承壽命10000小時(shí)最大工作壓力(bbar)刀盤密封1.0MMPa最大設(shè)計(jì)壓力(bbar)刀盤密封1.2MMPa包括后配套總長68.68m3刀盤型式輻條式驅(qū)動(dòng)形式變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)開挖、超挖直徑[[mm]開挖φ6340、超挖直直徑φ6420最大轉(zhuǎn)速1.3rpm扭矩5151kNm脫困扭矩6181kNm扭矩系數(shù)α＝20.2(1000％)α＝24.3((120％)驅(qū)動(dòng)功率8×55kW==440kkW刀盤開口率40%超挖刀型式油缸伸縮最大超挖量125mm超挖刀數(shù)量1刀盤對地層的適應(yīng)應(yīng)性各種軟土層刀間距的布置全斷面切削中心刀的類型魚尾刀形式4砂漿攪拌器葉片外徑φ835mm轉(zhuǎn)速26.7rpm攪拌容量6m35潤滑系統(tǒng)供脂距離100米油脂泵供脂流量0.9L/miin供脂壓力90kgf/cmm26管片安裝器類型園盤環(huán)形轉(zhuǎn)速0.2/1.2rrpm提升能力216kN徑向行程700mm軸向行程1000mm旋轉(zhuǎn)角度左右200度7推進(jìn)油缸推力[t.f]單只：175；總總計(jì)：3850行程[mm]2150數(shù)量[臺]22工作壓力[kggf/cm22]3308人閘形式雙閘直徑φ1750mm工作壓力0.3MPa9螺旋輸送機(jī)型式有軸伸縮式直徑Φ711.2mm出碴量233m3/h((100％)功率2×75kW==150kkW最大扭矩46.7kNm轉(zhuǎn)速22rpm保壓泵碴裝置配置保壓泵碴裝置置接口雙層閘門配置配置后置式雙閘門門10皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸量500m3/h運(yùn)送速度170m/minn皮帶800mm驅(qū)動(dòng)型式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)11變壓器干式樹脂高壓變壓壓器1400KKVA12冷卻系統(tǒng)由于采用步頻電機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此此只對油箱進(jìn)進(jìn)行冷卻率1.5kW，冷卻水量20L/mmin13同步注漿系統(tǒng)流量280L/minn×壓力5.5MPPa×功率30kw14泡沫系統(tǒng)水泵：流量1333L/minn×0.8MMPa×功率11kw15膨潤土注入系統(tǒng)流量170L/minn×壓力2.5MPPa×功率15kw××2臺16盾尾油脂系統(tǒng)流量0.9L/minn×8.8MMPa17數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過PLC采集盾構(gòu)機(jī)機(jī)上的傳感器器數(shù)據(jù)18導(dǎo)向系統(tǒng)Trimble公司生產(chǎn)的5603光波自動(dòng)全全站儀19超前注漿系統(tǒng)前殼體上安裝100個(gè)固定注漿漿口,胸板上安裝8個(gè)20隨機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)1套功率11kw軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)，儲氣風(fēng)風(fēng)管。21通訊系統(tǒng)地面配置2個(gè)顯示示屏，1個(gè)電腦主機(jī)機(jī)。22壓縮空氣系統(tǒng)45kw螺桿式空空壓機(jī)2臺，流量6m3/mmin，壓力1MPa23皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)皮帶寬800mmm、輸送量500mm3/h、功率37kWW24變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)8臺55kW，見上述述切削刀盤驅(qū)驅(qū)動(dòng)裝置3、盾構(gòu)機(jī)相相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙紙小松土壓平衡盾構(gòu)構(gòu)機(jī)主機(jī)見圖圖4.1-1，后配套設(shè)設(shè)備見圖4.1-2，盾構(gòu)刀盤盤見圖4.1-3。圖4.1-1盾構(gòu)構(gòu)機(jī)主機(jī)圖圖4.1-2盾構(gòu)機(jī)后配套圖圖4.1-2盾構(gòu)機(jī)后配套圖主要針對性設(shè)計(jì)由于土壓平衡盾構(gòu)構(gòu)在國內(nèi)，尤尤其是在華東東地區(qū)使用較較多，本標(biāo)書書中對土壓平平衡盾構(gòu)共有有的、常規(guī)的的設(shè)備及性能能不做贅述，僅僅就針對本標(biāo)標(biāo)段的工程特特點(diǎn)與水文地地質(zhì)情況所做做的針對性設(shè)設(shè)計(jì)及特點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行介紹，如如表4.1-2所示：表4.1-2盾構(gòu)構(gòu)的針對性設(shè)設(shè)計(jì)表設(shè)計(jì)部分針對性設(shè)計(jì)及意圖圖刀盤刀具刮刀、切削刀切削削粘土盾尾密封盾尾密封采用三道道盾尾刷（3道鋼絲刷）螺旋輸送機(jī)設(shè)置2道液壓控制閘門，兩兩個(gè)加泥加水水口，且在出出口部預(yù)留應(yīng)應(yīng)急法蘭與球球閥添加劑注入口刀盤正面及土倉內(nèi)內(nèi)分別設(shè)置4個(gè)加泥加水水口注漿系統(tǒng)除配置兩套同步注注漿系統(tǒng)外，在在切口環(huán)和支支承環(huán)后部設(shè)設(shè)置2道應(yīng)急注漿漿孔有害氣體監(jiān)測考慮地下掘進(jìn)可能能遇到沼氣的的情況，在盾盾構(gòu)機(jī)內(nèi)設(shè)置置有害氣體監(jiān)監(jiān)測裝置1、刀盤和刀具本區(qū)間盾構(gòu)主要穿穿越粉砂、粉粉土、粘土，目目前對于此類類地層，盾構(gòu)構(gòu)刀盤一般只只需要配置刮刮刀等切削型型刀具即可滿滿足掘進(jìn)要求求。具體到本本標(biāo)段，工程程性質(zhì)較好，結(jié)結(jié)合本單位在在類似地層的的工程經(jīng)驗(yàn)，確確定盾構(gòu)刀盤盤采用輻條方方式。圖4.1-3盾構(gòu)構(gòu)刀盤結(jié)構(gòu)示示意圖（1）刀盤刀盤開口率約為440%，其中刀盤盤正面的開口口尺寸可滿足足各種粒徑的的土體進(jìn)入土土倉經(jīng)由螺旋旋機(jī)排出；刀盤內(nèi)側(cè)（土倉側(cè)側(cè)）設(shè)計(jì)有攪攪拌棒，隨刀刀盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，可加速土土體流動(dòng)；刀盤的轉(zhuǎn)動(dòng)為雙速速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采采用多級減速速傳動(dòng)，使刀刀盤能承受較較大沖擊力，適適應(yīng)在軟土層層圖3-3盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備圖及圓礫層里里掘進(jìn)。圖3-3盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備圖裝配了一把仿形刀刀，伸長范圍圍10cm，主要用于于軟土層曲線線段或軸線糾糾偏時(shí)超挖。（2）刀具基本結(jié)構(gòu)為輻條式式，在輻條內(nèi)內(nèi)配置刮刀，輻輻條端部配備備切削刀具。切切削刀具可以以方便地從刀刀盤土艙內(nèi)更更換。2、盾尾密封盾尾密封層數(shù)的多多少，主要從從盾尾密封的的使用時(shí)間及及高水壓作用用下的止水性性能來考慮，盾盾尾層數(shù)越多多盾尾密封防防水性能越好好。采用最多多的是三層密密封（三道鋼鋼絲刷）。影響盾尾密封防水水性能主要可可分為盾尾密密封的設(shè)計(jì)和和施工技術(shù)兩兩個(gè)方面的因因素。其中施施工技術(shù)水平平可以在施工工的過程中不不斷提高。而而盾尾設(shè)計(jì)一一旦完成就很很難改變，若若設(shè)計(jì)時(shí)沒有有充分高水壓壓對盾尾密封封的影響，在在后期施工中中很難對其進(jìn)進(jìn)行修改，容容易引起盾尾尾漏獎(jiǎng)、漏水水，給盾構(gòu)施施工帶來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。所以盾尾尾設(shè)計(jì)（盾尾尾刷層數(shù)）必必須合理。根據(jù)以往盾構(gòu)施工工經(jīng)驗(yàn)，為應(yīng)應(yīng)付盾尾密封封可能發(fā)生大大量漏水的險(xiǎn)險(xiǎn)情，同時(shí)考考慮隧道沿線線可能存在淺淺層沼氣，壓壓力未知，本本土壓平衡盾盾構(gòu)采用3道盾尾刷（三三道鋼絲刷），以以保障盾構(gòu)順順利施工。，圖4.1-44為加有緊急急止水裝置的的三層盾尾密密封。圖4.1-4三層層盾尾密封圖圖3、螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)主要用用于輸送刀盤盤切削下來的的渣土。通過過改變螺旋機(jī)機(jī)的轉(zhuǎn)速，調(diào)調(diào)節(jié)出土量，控控制掘進(jìn)面土土壓。螺旋輸輸送機(jī)采用低低速大扭矩液液壓馬達(dá)直接接驅(qū)動(dòng)螺桿旋旋轉(zhuǎn)，徑向出出土形式，在在螺旋機(jī)出土土口安裝滑動(dòng)動(dòng)閘板門，為為了防止供電電系統(tǒng)故障等等緊急情況下下的泥水倒灌灌，系統(tǒng)設(shè)有有應(yīng)急儲能器器，作為緊急急關(guān)閉閘門的的動(dòng)力源。在隧道的施工中，螺螺旋機(jī)也是控控制可能在掘掘進(jìn)面出現(xiàn)的的高壓水和沼沼氣噴涌這兩兩風(fēng)險(xiǎn)控制的的關(guān)鍵所在，根根據(jù)本工程的的水文地質(zhì)情情況，本工程程螺旋機(jī)針對對性設(shè)計(jì)如下下：（1）螺旋機(jī)的殼體上上設(shè)有2個(gè)加泥加水水口，用來改改善土體流動(dòng)動(dòng)性。必要時(shí)時(shí)可通過兩加加泥加水孔進(jìn)進(jìn)行納基膨潤潤土或高分子子聚合物等的的加注，充填填、密實(shí)螺旋旋機(jī)，使其快快速起到土塞塞效應(yīng)，防止止和控制水氣氣土結(jié)合，從從螺旋機(jī)處發(fā)發(fā)生噴涌現(xiàn)象象；（2）設(shè)置2道液壓控控制閘門，一一旦發(fā)生噴涌涌，可立即關(guān)關(guān)閉螺旋機(jī)，截截?cái)嗨畾馔恋鹊葒娪客ǖ溃?；?）在螺旋機(jī)上部預(yù)預(yù)留應(yīng)急孔法法蘭與螺旋機(jī)機(jī)間增設(shè)球閥閥，若出現(xiàn)噴噴涌現(xiàn)象持續(xù)續(xù)，無法按正正常恢復(fù)施工工時(shí)，通過關(guān)關(guān)閉球閥，法法蘭盤上外接接保壓泵，進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)施工工。螺旋輸送機(jī)及機(jī)筒筒加泥口如圖圖1.1-5和4.1-6所示。圖4.1-5螺旋旋輸送機(jī)圖圖4.1-66螺旋機(jī)上加加泥加水口圖圖4、添加劑注入口除了上述在螺旋機(jī)機(jī)上設(shè)置2個(gè)加泥加水水口外，在刀刀盤正面設(shè)置置了4個(gè)以及在土土艙設(shè)置4個(gè)加泥加水水口，以改良良刀盤正面渣渣土和土倉內(nèi)內(nèi)的渣土。刀刀盤正面加納納基膨潤土及及泡沫注入口口等，除改良良渣土外，還還能起到一定定的保護(hù)刀盤盤、刀具作用用。5、注漿系統(tǒng)（1）同步注漿系統(tǒng)注漿系統(tǒng)為自帶液液壓控制系統(tǒng)統(tǒng)的注漿系統(tǒng)統(tǒng)，它由雙桿桿泥漿泵、漿漿液儲漿桶，注注漿的流量可可通過泵的流流量的大小來來進(jìn)行控制和和調(diào)節(jié)，在回回路中帶有4套裝置。為為保證盾構(gòu)在在施工中的安安全，配置兩兩套同步注漿漿系統(tǒng)，如圖圖4.1-7所示。圖4.1-7同步步注漿系統(tǒng)示示意圖（2）應(yīng)急注漿系統(tǒng)在切口環(huán)和支承環(huán)環(huán)后部設(shè)置2道應(yīng)急注漿漿孔。第一道道6個(gè)，第二道8個(gè)，如圖4.1-8所示。在發(fā)發(fā)生施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，需盾構(gòu)前前端緊急注漿漿時(shí)（盾尾滲滲漏嚴(yán)重、氣氣壓換刀時(shí)氣氣從盾構(gòu)外向向后漏氣、盾盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)不不好時(shí)等），均均可進(jìn)行應(yīng)急急注漿。預(yù)留應(yīng)急注漿孔預(yù)留應(yīng)急注漿孔圖4.1-8預(yù)留留注漿孔位置置示意圖6、有毒有害氣體監(jiān)監(jiān)測裝置本工程施工時(shí)，在在盾構(gòu)機(jī)的螺螺旋輸送機(jī)出出口、盾尾和和第一節(jié)車架架處設(shè)置固定定式自動(dòng)報(bào)警警有毒有害其其他監(jiān)測裝置置。另外，在在隧道施工面面及成形隧道道內(nèi)再配置1臺手持式有有害氣體監(jiān)測測儀器（可監(jiān)監(jiān)測沼氣、一一氧化碳、硫硫化氫和氧氣氣的濃度），3臺手持式沼沼氣監(jiān)測儀器器。手持式監(jiān)測儀器在在有毒有害氣氣體段施工時(shí)時(shí)，進(jìn)行人工工24小時(shí)的監(jiān)測測。所有監(jiān)測測設(shè)備在施工工前必須到位位，并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后投入入使用。另考考慮到第一、第第二、第三節(jié)節(jié)車架電器設(shè)設(shè)備較多，且且較接近沼氣氣涌出源，故故除第一節(jié)車車架已放置了了固定式自動(dòng)動(dòng)監(jiān)測報(bào)警裝裝置外，在第第二和第三節(jié)節(jié)車架間固定定放置一把移移動(dòng)式手持有有害氣體監(jiān)測測儀器，作為為該區(qū)域特定定的檢測設(shè)備備，沼氣固定定監(jiān)測儀如圖圖4.1-9所示，表4.1-3沼氣固定監(jiān)監(jiān)測儀安放位位置，圖4.1-110為盾構(gòu)駕駛駛艙內(nèi)的沼氣氣報(bào)警裝置，圖4.1-11為TN4手持式多氣體檢測報(bào)警儀。圖4..1-9沼氣固定監(jiān)監(jiān)測儀圖圖4.1-110盾構(gòu)駕駛艙艙內(nèi)的沼氣報(bào)報(bào)警圖表4.1-3沼氣氣固定監(jiān)測儀儀安放位置儀器編號位置儀器編號位置備注1號螺旋輸送機(jī)出土口口前上方2號1#車架右側(cè)頭部3號螺旋輸送機(jī)出土口口上方4號盾構(gòu)機(jī)里面H鋼右右上側(cè)5號2#車架右側(cè)上部6號1#車架左側(cè)前面7號3#車架左側(cè)前面8號3#車架左側(cè)尾部圖4.1-11TTN4手持式多氣氣體檢測報(bào)警警儀7、盾構(gòu)機(jī)部件性能能描述（1）盾體盾體是用鋼板焊接接而成的圓型筒體，在在內(nèi)部焊有筋筋板、環(huán)板等等一些加強(qiáng)板板，具有足夠夠的耐土壓、水水壓的強(qiáng)度和和剛度，抵擋擋周圍土體壓壓力。盾體由由前體、中體體和盾尾三大大部分組成，盾盾構(gòu)機(jī)前體前前部安裝有刀刀盤，盾構(gòu)機(jī)機(jī)本體內(nèi)安裝裝有刀盤驅(qū)動(dòng)動(dòng)裝置、推進(jìn)進(jìn)油缸、螺旋輸送機(jī)機(jī)、拼裝機(jī)、氣氣壓人行閘、工工作平臺、電電氣系統(tǒng)、液液壓、同步注注漿、加泥及及添加劑管路路等裝置。并并可保護(hù)在盾盾構(gòu)機(jī)內(nèi)工作作的人員和設(shè)設(shè)備的安全，盾構(gòu)機(jī)殼體體的基本參數(shù)數(shù)見表4.11-4。表4.1-4盾構(gòu)機(jī)機(jī)殼體參數(shù)表表直徑Φ6340mm長度8680mm盾尾密封三道鋼絲刷掘進(jìn)速度0～8.5cm/mmin（22個(gè)油缸同時(shí)時(shí)伸）總推力37730KN{38550tf}（2）刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)刀盤驅(qū)動(dòng)形式采用用變頻電機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，該該部分是盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的最關(guān)鍵鍵部件，特別別是刀盤密封封、大軸承的的可靠性、安安全性、壽命命是至關(guān)重要要的。刀盤驅(qū)驅(qū)動(dòng)部(包括密封、大大軸承、小齒齒輪、減速機(jī)機(jī)變頻電動(dòng)機(jī)機(jī)組)作為一個(gè)整整體組裝調(diào)試試后再用螺栓栓固接在盾構(gòu)構(gòu)機(jī)殼體上，這這樣更能保證證刀盤密封與與傳動(dòng)的可靠靠性與安全性性，并且轉(zhuǎn)場場、拆卸、安安裝方便。表4.1-5刀盤驅(qū)驅(qū)動(dòng)參數(shù)表形式面板式×中間支撐撐×變頻電動(dòng)機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)頻率15Hz30Hz50Hz60Hz80Hz轉(zhuǎn)速0.25rpmm0.5rpm0.8rpm1.0rpm1.3rpm力矩100%5151kN--m{5225tf--m}α=20.225151kN--m{5225tf--m}α=20.225151kN-mm{5255tf-mm}α=20.224293kN--m{4338tf--m}α=16.883220kN--m{3229tf--m}α=12.66120%6181kN--m{6330tf--m}α=24.336181kN--m{6330tf--m}α=24.336181kN--m{6330tf--m}α=24.335151kN--m{5225tf--m}α=20.223864kN--m{3995tf--m}α=15.22開口率40%圖4.1-12刀盤盤驅(qū)動(dòng)裝置（3）管片拼裝機(jī)管片拼裝機(jī)整體外外形為一圓環(huán)環(huán)狀，旋轉(zhuǎn)角角度范圍為±200°。除旋轉(zhuǎn)外外，其余動(dòng)力力和油箱等裝裝置均安裝在在拼裝機(jī)懸伸伸臂上，主要要用于管片的的拼裝。管片片拼裝機(jī)具有有6個(gè)自由度，包包括前后移動(dòng)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)、伸舉運(yùn)動(dòng)動(dòng)和繞管片自自身的三軸旋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，盾盾尾間距30mm。平移油缸提升油缸液平移油缸提升油缸液壓馬達(dá)盾尾間盾尾間隙=30mm圖4.1-13管片拼裝機(jī)圖圖4.1-13管片拼裝機(jī)圖表4.1-6管片拼拼裝機(jī)參數(shù)表表形式盤式環(huán)型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)動(dòng)回轉(zhuǎn)角度速度200°左右右0.2/1..2rpmm提升行程平移行程0～700mm0～1000mm推力提升力216kN{222tf}222kN{222.6tff}（4）螺旋輸送機(jī)在本工程中，考慮慮到在河底掘掘進(jìn)施工，所所以采用對止止水性更為有有利的有軸螺螺旋機(jī)，出土土口在螺旋機(jī)機(jī)尾部設(shè)置了了二道閘門。螺旋輸送機(jī)由3臺臺液壓馬達(dá)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，2臺功率為75kW的變量泵供供油，易于變變速，耐沖擊擊。螺旋機(jī)的的最大輸出扭扭矩為46.7kkNm，理論出土土能力為233m3/h。螺旋機(jī)的輸出扭矩矩計(jì)算可以根根據(jù)日本及小小松公司的工工程經(jīng)驗(yàn)，粘性土土中的扭矩系系數(shù)α=100～200。盾構(gòu)機(jī)回回轉(zhuǎn)扭矩為：：T=α×D3=（100～200）×0.6553=27.5～～54.9kkN-m根據(jù)上述計(jì)算及小小松公司的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，螺旋輸輸送機(jī)配置扭扭矩：T==46.77kM-mm(α=170))排土能力：Q（m3/h）=ξ×π/4×D2×V××60×100-2其中：ξ：：土砂松散率率（=1.3）D：盾構(gòu)機(jī)外徑（==6.34mm）V：掘進(jìn)速度（=88.5cm//min）則：Q’=1.3×π/44×6.3442×8.55×60×110-2=2209m33/h<233m33/h螺旋輸送機(jī)配置的的排土能力為為233mm3/h，因此能滿滿足盾構(gòu)機(jī)在在最大掘進(jìn)速速度8.5cmm/min時(shí)的排土要要求。表4.1-7螺旋輸輸送機(jī)參數(shù)表表形式有軸葉片式×液壓壓驅(qū)動(dòng)外徑Φ711.2mmm葉片外徑×節(jié)距Φ650mm×PP600mmm轉(zhuǎn)速最大22rpm扭矩最大46.7kN-mm×20.66Mpa{4770tff-m×2110kgf//cm2}}排土量最大233m3/hh(1100%時(shí))閘門緊急關(guān)斷裝置置儲能器(安裝在在后續(xù)臺車上上)（5）盾尾密封和油脂脂注入系統(tǒng)盾尾密封設(shè)在盾構(gòu)構(gòu)機(jī)殼體最尾尾部，能防止止粉土、水及同同步注漿材的的侵入。采用用耐久性好的的三道鋼絲刷刷組合。設(shè)置氣動(dòng)油脂注入入系統(tǒng)，在盾盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過過程中根據(jù)需需要向盾尾鋼鋼絲刷中注入入油脂。在水水壓較高的情情況下，盾構(gòu)構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過過程中需不間間斷地向盾尾尾鋼絲刷中注注入具有一定定壓力的油脂脂，防止盾尾尾鋼絲刷反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。由于油脂脂的不斷充填填，可以獲得得充足的止水水效果。盾尾尾油脂的注入入，通過泵的的間歇運(yùn)轉(zhuǎn)和和注入閥的開開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。圖4.1-14盾尾尾油脂注入系系統(tǒng)操作界面面（6）同步注漿系統(tǒng)小松公司為了滿足足國內(nèi)各施工工單位對壁后后注漿的不同同要求以及由由于各工程地地質(zhì)條件的不不同需要采取取單液或雙液液注漿的情況況，在設(shè)計(jì)盾盾構(gòu)機(jī)壁后注注漿系統(tǒng)時(shí)，采采用了既能單單液注漿也能能雙液注漿的的設(shè)計(jì)，開發(fā)發(fā)了同步注漿漿系統(tǒng)。同步步注漿速度可可以滿足工程程要求。圖4.1-15注注漿壓力及流流量控制界面面圖表4.1-8管片注注漿系統(tǒng)參數(shù)數(shù)表A液泵B液泵泵流量(L/miin)28020泵壓力(MPa))5.51.5馬達(dá)功率(Kw))301.5電壓(V)×頻率(HHz)380×50380×50數(shù)量11泥箱容量(m3))60.6（7）添加劑、聚合物物、泡沫注入入系統(tǒng)為了能更好地改善善土質(zhì)，可通過過加泥系統(tǒng)向向開挖面注入入添加劑或發(fā)發(fā)泡劑。由于于添加泡沫劑劑對淤泥質(zhì)粘土層層地層具有很很好的效果，可可以有效地提提高施工效率率，需要根據(jù)據(jù)不同的地質(zhì)質(zhì)情況和使用用效果來決定定添加哪種添添加材料，小小松公司在盾盾構(gòu)機(jī)中引入入了添加劑、聚聚合物、泡沫沫注入系統(tǒng)。在在刀盤面板及及土倉內(nèi)面板板上各設(shè)有4個(gè)注入口。圖4.1-16添添加劑、聚合合物、泡沫注注入系統(tǒng)工作作原理圖（8）雙倉人行閘土倉倉自動(dòng)壓力調(diào)調(diào)整裝置為了防備意外事態(tài)態(tài)發(fā)生，在密密封隔倉的胸胸板中央部位位安裝了雙倉倉式氣壓人行行閘裝置，分分主倉和副倉倉，通過法蘭蘭連接在前體體的結(jié)構(gòu)上，人員可以通通過人行閘出出入土倉。人人行閘額定使使用壓力為0.3Mppa，最大壓力力為0.45MMPa以上。主倉倉長度為1.65m，直徑為φ1.0m，能保證二二人的空間，副副倉950mmm×13000mm×15500。艙內(nèi)設(shè)有有4個(gè)土壓力傳傳感器。圖4.1-17人人行閘及土倉倉自動(dòng)壓力調(diào)調(diào)整裝置圖8、盾構(gòu)機(jī)使用的土土倉泡沫添加加劑和盾尾油油脂選定采用用的品牌范圍圍本標(biāo)段盾構(gòu)沿城市市干路敷設(shè)，且且臨河施工，盾盾構(gòu)對地層的的擾動(dòng)控制要要求嚴(yán)格，為為保證盾構(gòu)順順利掘進(jìn)，必必須優(yōu)選盾構(gòu)構(gòu)機(jī)使用的土土倉泡沫添加加劑、盾尾刷刷、盾尾油脂脂的品牌，嚴(yán)嚴(yán)格控制產(chǎn)品品質(zhì)量。（1）盾構(gòu)機(jī)土倉泡沫沫添加劑的作作用①減少盾構(gòu)機(jī)機(jī)械的的磨損。土壓壓平衡盾構(gòu)在在摩擦性較大大土體中掘進(jìn)進(jìn)時(shí)，與土體體發(fā)生作用的的刀具極易磨磨損，通過在在刀盤上注入入泡沫材料，可可以降低土體體的摩擦性，減減小刀具的磨磨損；②調(diào)整土倉內(nèi)土體塑塑性流動(dòng)性，維維持正面土壓壓平衡。土壓壓平衡盾構(gòu)法法掘進(jìn)過程中中，土倉內(nèi)土土體性質(zhì)如何何，將直接影影響盾構(gòu)的順順利掘進(jìn)，切切削后的渣土土具有良好的的塑性流動(dòng)性性，不但可以以能夠使開挖挖面維持較好好的支護(hù)壓力力，而且保證證排土順利進(jìn)進(jìn)行。在盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)中，由由于地層的變變化，未經(jīng)處處理進(jìn)入土倉倉的土體通常常難以獲得希希望的流動(dòng)性性，使土倉內(nèi)內(nèi)容易發(fā)生“泥餅”、“堵塞”等問題，嚴(yán)嚴(yán)重影響掘進(jìn)進(jìn)效率。泡沫沫的注入可以以有效解決上上述問題；③降低渣土的透水性性。土壓平衡衡式盾構(gòu)機(jī)在在強(qiáng)透水層施施工時(shí)，開挖挖面過高的水水壓力會導(dǎo)致致盾構(gòu)機(jī)螺旋旋輸送機(jī)出口口發(fā)生地下水水大量流失，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生生噴涌。影響響掘進(jìn)順利進(jìn)進(jìn)行，注入泡泡沫可以有效效降低渣土的的滲透性，有有效防止掘進(jìn)進(jìn)中噴涌的發(fā)發(fā)生；④降低切削渣土的內(nèi)內(nèi)摩擦力。良良好的泡沫劑劑改良土體后后減少刀盤、螺螺旋輸送機(jī)的的磨損，降低低刀盤扭矩，防防止機(jī)器能耗耗過高發(fā)熱而而發(fā)生故障。9、盾尾油脂的作用用當(dāng)選用金屬刷的盾盾尾密封時(shí)，必必須用盾尾油油脂來堵塞刷刷子線材之間間的間隙及金金屬刷中的網(wǎng)網(wǎng)式薄板中的的網(wǎng)眼。盾尾尾油脂是盾尾尾密封鋼絲刷刷達(dá)到封閉地地下水、泥土土和壓漿材料料最為關(guān)鍵的的填充劑。盾盾尾油脂由特特殊油脂、長長纖維、礦粉粉填充料以及及抗離析外摻摻劑等混合而而成．外觀上上呈油膏狀，手手觸摸之有部部分黏滯感覺覺。表4.1-9國內(nèi)內(nèi)外公開文獻(xiàn)獻(xiàn)報(bào)道的盾尾尾的密封油脂脂的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)對比表技術(shù)要求上隧牌CONDAT三菱商事寧政遠(yuǎn)321JP9-2089943FIXTSG66CONDATRR89稠度kgf/cm2≥240322260230～255250250±10255～265揮發(fā)性,％≤2.51.0<2－－－≤3下垂值,mm030－－－水沖損失量無少量－≤5％2.0～3.0**0≤7％可泵性打出油脂可－－－40～45g/m抗?jié)B性,MPa－－0.8－<2.0*－比重－－1.33－－1.62～1.668生物降解－－－－100％－10、選定采用的品牌范范圍結(jié)合產(chǎn)品性能及本本單位在已有有盾構(gòu)工程中中的使用效果果，經(jīng)綜合比比選，確定土土倉泡沫添加加劑和盾尾油油脂的品牌。表4.1-10土倉倉泡沫添加劑劑、盾尾油脂脂品牌范圍產(chǎn)品名稱品牌型號廠家或產(chǎn)地土倉泡沫添加劑CONDAT（康康達(dá)特）CLBF4/ADD_10000L康達(dá)特（上海）化化學(xué)制品有限限公司（法國國產(chǎn)）ELCO(埃爾科科)ELCOSF--301B廣州澳潤合成材料料廠（新西蘭蘭）盾尾油脂CONDAT（康康達(dá)特）WR89-2500康達(dá)特（上海）化化學(xué)制品有限限公司（法國國產(chǎn)）ELCO(埃爾科科)泵送型廣州澳潤合成材料料廠（新西蘭蘭）11、盾構(gòu)檢修及保養(yǎng)養(yǎng)（1）盾構(gòu)設(shè)備保養(yǎng)制度度①所有操作人員必須須持證上崗；；②所有操作人員必須須嚴(yán)格按各崗崗位的操作規(guī)規(guī)程正確操作作；③設(shè)備保養(yǎng)人員每天天按“維修保養(yǎng)操操作日點(diǎn)檢卡卡”中的內(nèi)容對對設(shè)備進(jìn)行保保養(yǎng)；④設(shè)備保養(yǎng)人員在完完成第3條的前提下下，于每周二二按“維修保養(yǎng)操操作周點(diǎn)檢卡卡”中的內(nèi)容對對設(shè)備進(jìn)行全全面保養(yǎng)，并并填寫“維修保養(yǎng)操操作周點(diǎn)檢卡卡”；⑤設(shè)備保養(yǎng)人員在完完成第4條的前提下下，于每月的的第一個(gè)周二二按“維修保養(yǎng)操操作月點(diǎn)檢卡卡”中的內(nèi)容對對設(shè)備進(jìn)行維維修保養(yǎng)，并并填寫“維修保養(yǎng)操操作月點(diǎn)檢卡卡”；⑥設(shè)備保養(yǎng)人員還須須對點(diǎn)檢卡中中未列出的機(jī)機(jī)、電設(shè)備進(jìn)進(jìn)行定期保養(yǎng)養(yǎng)；⑦點(diǎn)檢卡中的各項(xiàng)數(shù)數(shù)據(jù)必須如實(shí)實(shí)填寫，按期期交給盾構(gòu)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，所所有設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)及施工人員員都有責(zé)任做做好盾構(gòu)設(shè)備備的保潔工作作。（2）盾構(gòu)構(gòu)設(shè)備維修制制度①設(shè)備維修人員必須須持有培訓(xùn)合合格證；②施工人員在施工過過程中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情情況異?；蛟O(shè)設(shè)備故障，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知維維修人員盡快快修理，并填填寫“設(shè)備故障報(bào)報(bào)修單”，不得使設(shè)設(shè)備帶傷運(yùn)行行；③設(shè)備維修人員接報(bào)報(bào)后應(yīng)盡快對對設(shè)備進(jìn)行修修理，更新或或購買零部件件；④在盾構(gòu)機(jī)上裝配修修復(fù)的零部件件，須經(jīng)盾構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部部認(rèn)可并出示示修復(fù)件的測測試合格證；；⑤設(shè)備維修人員在修修復(fù)工作完成成后應(yīng)及時(shí)填填寫“盾構(gòu)機(jī)故障障情況記錄表表”；⑥設(shè)備保養(yǎng)人員在完完成第5條的前提下下，于每月的的第一個(gè)周二二按“維修保養(yǎng)操操作月點(diǎn)檢卡卡”中的內(nèi)容對對設(shè)備進(jìn)行維維修保養(yǎng)，并并填寫“維保養(yǎng)操作作月點(diǎn)檢卡”。4.2實(shí)施性沿沿線障礙物排排查措施為確保盾構(gòu)的安全全掘進(jìn)，在施施工前，根據(jù)據(jù)業(yè)主提供的的地質(zhì)資料和和相關(guān)的圖紙紙，對區(qū)間沿沿線障礙物進(jìn)進(jìn)行排查：1、地下障礙物排查查主要采用從從已知到未知知的排查方法法，利用走訪訪和調(diào)查相結(jié)結(jié)合的方法對對線路進(jìn)行詳詳細(xì)的實(shí)地調(diào)調(diào)查，記錄存存在地下障礙礙的可疑地點(diǎn)點(diǎn)；2、對可疑地點(diǎn)重點(diǎn)點(diǎn)排查，到XXX城建檔案案館和相關(guān)部部門查閱相關(guān)關(guān)圖紙，了解解障礙物的有有關(guān)資料；3、影響盾構(gòu)施工的的地下障礙物物多為鋼筋砼砼樁基，結(jié)構(gòu)構(gòu)與周圍土層層之間物性差差異大，可采采用磁感應(yīng)法法、單道地震震映像法等物物理勘測方法法，確定其結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸和平平面位置。4.3區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)施工主要技技術(shù)措施本工程采用2臺盾盾構(gòu)機(jī)施工，在在XX路站盾構(gòu)始發(fā)發(fā)井組裝、調(diào)調(diào)試，安排30個(gè)工作日日，始發(fā)掘進(jìn)進(jìn)，到達(dá)XXX西路站后，盾構(gòu)機(jī)解解體吊出。盾構(gòu)掘進(jìn)施工本工程盾構(gòu)掘進(jìn)流流程（詳見圖圖4.3-1盾構(gòu)推進(jìn)施工流程圖）圖4.3-1盾構(gòu)推推進(jìn)施工流程圖.1盾構(gòu)機(jī)的組組裝及調(diào)試1、盾構(gòu)機(jī)組裝⑴勞動(dòng)力安排盾構(gòu)組裝作業(yè)班分分兩個(gè)組：一個(gè)機(jī)鉗液壓壓組和一個(gè)電電氣組，組裝裝勞動(dòng)力安排排見表4.33-1。⑵設(shè)備安排盾構(gòu)吊裝設(shè)備計(jì)劃劃有：300t履帶吊1臺，120t汽車吊1臺，150t液壓千斤頂4臺，以及相相應(yīng)的其它工工具、機(jī)具和和吊具。⑶組裝工具、材料組裝用工具、材料料見表4.33-2。表4.3-1盾構(gòu)構(gòu)組裝勞動(dòng)力力計(jì)劃表序號班組、工種班次人數(shù)備注一機(jī)鉗液壓1141機(jī)械工程師1帶班人員2起重工43鉗工44液壓工25輔助工3二電氣176電氣工程師1帶班人員7電工28輔助工4合計(jì)21表4.3-2盾構(gòu)構(gòu)組裝工具、材材料計(jì)劃表序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓扭力扳手把1用于緊固螺栓2拉伸預(yù)緊扳手把1用于緊固刀盤螺栓栓3油泵臺2和液壓、預(yù)緊扳手手配套4風(fēng)動(dòng)扳手1/2吋、1吋把各15扭力扳手450Nm、18800Nm把各26棘輪扳手1/2吋、1吋把各27重型套筒扳手套18內(nèi)六角扳手英制套29內(nèi)六角扳手22mm、30mmm把各210開口扳手＜42mm套211開口扳手≥42mm套112管鉗200、300、450、600、900把各113普通臺虎鉗200個(gè)114撬棍L=1.2m、LL=0.5mm根各8作輔助用15導(dǎo)鏈1t、3t、5t、10t個(gè)各216吊帶1.5t、3t、5t條各217千斤頂5t、10t、16t個(gè)各218臥式千斤頂1t或1.5t臺119推進(jìn)油缸50t根2用于推動(dòng)主機(jī)等20高壓油泵臺2供推進(jìn)油缸使用21氧氣乙炔割具套222電焊機(jī)臺2包括面罩、電焊手手套等23空壓機(jī)臺1包括連接軟管300m24電動(dòng)盤式砂光機(jī)SIM100B把425電動(dòng)盤式砂光機(jī)SIM230B把226彎軌機(jī)臺127軌道小車臺128液壓小推車臺129加油機(jī)套130注脂管路套131活動(dòng)人梯架232油枕1.2m根3033插線板套334電工工具套235鋼絲繩Φ16、Φ20，L=10m根各6⑷組裝場地本工程盾構(gòu)組裝結(jié)結(jié)合盾構(gòu)機(jī)運(yùn)運(yùn)輸同步進(jìn)行行，盾構(gòu)機(jī)運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)場即開開始進(jìn)行地面面拼裝，各分分部構(gòu)件在地地面組裝好后后整體吊運(yùn)下下井，下井后后再作部件與與部件之間的的連接與組裝裝。組裝場地地為XX路站盾構(gòu)始發(fā)發(fā)場地。⑸盾構(gòu)機(jī)組裝順序盾構(gòu)組裝、調(diào)試施施工流程見圖圖4.3-2所示。組裝場地的準(zhǔn)備組裝場地的準(zhǔn)備后配套拖車主機(jī)吊裝與連接主機(jī)定位及與后配套連接安裝反力架空載調(diào)試安裝負(fù)環(huán)管片負(fù)載調(diào)試井下軌道及始發(fā)基座的準(zhǔn)備吊機(jī)組裝就位圖4.3-2盾構(gòu)構(gòu)組裝、調(diào)試試程序框圖始發(fā)井底板放置的的始發(fā)臺精確確定位及后配配套拖車處的的軌道鋪設(shè)完完成后，方可可將盾構(gòu)主機(jī)機(jī)吊運(yùn)下井組組裝。后配套拖車組裝順順序：拖車起起吊→輪對安裝→拖車下井→皮帶機(jī)架下下井→風(fēng)管下井→拖車后移。各節(jié)拖車下井順序序?yàn)椋毫柾贤宪嚒逄柾宪嚒奶柾宪嚒柾宪嚒柾宪嚒惶柾宪嚒B接橋。主機(jī)下井順序?yàn)椋海郝菪斔蜋C(jī)機(jī)→前體→中體→刀盤→安裝機(jī)→盾尾。盾構(gòu)機(jī)組裝順序見見圖4.3-3。圖4.3-3a盾盾構(gòu)始發(fā)托架架組裝圖4.3-3b組組裝后配套拖拖車圖4.3-3c連連接橋下井組組裝圖4.3-3d吊吊裝螺旋輸送送機(jī)圖4.3-3e吊吊裝盾體圖4.3-3f刀刀盤組裝圖4.3-3g組組裝螺旋輸送送機(jī)、設(shè)備連連接、安裝反反力架圖4.3-3h完完成組裝、調(diào)調(diào)試、始發(fā)前前示意圖⑹組裝技術(shù)措施①盾構(gòu)組裝前必須制制定詳細(xì)的組組裝方案與計(jì)計(jì)劃，向所有有參加組裝的的人員進(jìn)行技技術(shù)交底，同同時(shí)組織有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)過技技術(shù)培訓(xùn)的人人員組成組裝裝班組。②組裝前應(yīng)對始發(fā)基基座進(jìn)行精確確定位。③履帶吊機(jī)工作區(qū)應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)鋼板，防防止地層不均均勻沉陷。④大件組裝時(shí)應(yīng)對始始發(fā)井端頭墻墻進(jìn)行嚴(yán)密的的觀測，掌握握其變形與受受力狀態(tài)。⑤對于機(jī)械部件的組組裝，組裝前前需要弄清其其結(jié)構(gòu)及安裝裝尺寸的關(guān)系系，螺栓連接接緊固的具體體要求等機(jī)械械安裝的基本本常識，同時(shí)時(shí)自始至終保保持清潔的習(xí)習(xí)慣。⑥組裝前必須檢查泵泵、閥等液壓壓件的封堵是是否可靠，如如有可疑情況況，必須進(jìn)行行現(xiàn)場清洗，管管件在組裝前前如沒有充滿滿油液，也必必須進(jìn)行嚴(yán)格格清洗。⑦對于高低壓設(shè)備和和電氣元件的的安裝，嚴(yán)格格執(zhí)行制造廠廠所提供的有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和我我國電力電氣氣安裝的有關(guān)關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。⑧組裝前必須對所使使用設(shè)備、工工具進(jìn)行安全全檢查，杜絕絕一切安全隱隱患，保證組組裝過程的安安全順利進(jìn)行行。⑨大件吊裝時(shí)必須有有120噸以上的吊吊車輔助翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。⑺組裝安全措施①盾構(gòu)機(jī)的市內(nèi)運(yùn)輸輸委托給專業(yè)業(yè)的大件運(yùn)輸輸公司運(yùn)輸。②盾構(gòu)機(jī)吊裝由具有有資質(zhì)的專業(yè)業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)起起吊。③組建組裝作業(yè)班承承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)組組裝工作，指指定生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)組織織、協(xié)調(diào)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)組裝工作作，機(jī)電總工工程師技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)，機(jī)電工工程師跟班作作業(yè)，保證組組裝質(zhì)量。④每班作業(yè)前按起重重作業(yè)安全操操作規(guī)程及盾盾構(gòu)機(jī)制造商商的組裝技術(shù)術(shù)要求進(jìn)行班班前交底，完完全按有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。⑤項(xiàng)目部安質(zhì)部和辦辦公室保安員員具體負(fù)責(zé)大大件運(yùn)輸和現(xiàn)現(xiàn)場吊裝、組組裝的秩序維維護(hù)，確保施施工的安全和順利。2、盾構(gòu)機(jī)調(diào)試⑴空載調(diào)試盾構(gòu)機(jī)組裝和連接接完畢后，即即可進(jìn)行空載載調(diào)試，空載載調(diào)試的目的的主要是檢查查設(shè)備是否能能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主主要調(diào)試內(nèi)容容為：液壓系系統(tǒng)，潤滑系系統(tǒng)，冷卻系系統(tǒng)，配電系系統(tǒng)，注漿系系統(tǒng)，以及各各種儀表的校校正。電氣部分運(yùn)行調(diào)試試：檢查送電電→檢查電機(jī)→分系統(tǒng)參數(shù)數(shù)設(shè)置與試運(yùn)運(yùn)行→整機(jī)試運(yùn)行→再次調(diào)試。液壓部分運(yùn)行調(diào)試試：推進(jìn)系統(tǒng)統(tǒng)→螺旋輸送機(jī)→管片安裝機(jī)→管片吊機(jī)和和拖拉小車→泡沫、膨潤潤土系統(tǒng)和刀刀盤加水→注漿系統(tǒng)→皮帶機(jī)等。⑵負(fù)載調(diào)試空載調(diào)試證明盾構(gòu)構(gòu)機(jī)具有工作作能力后即可可進(jìn)行負(fù)載調(diào)調(diào)試。負(fù)載調(diào)調(diào)試的主要目目的是檢查各各種管線及密密封的負(fù)載能能力；對空載載調(diào)試不能完完成的工作進(jìn)進(jìn)一步完善，以以使盾構(gòu)機(jī)的的各個(gè)工作系系統(tǒng)和輔助系系統(tǒng)達(dá)到滿足足正常生產(chǎn)要要求的工作狀狀態(tài)。通常試試掘進(jìn)時(shí)間即即為對設(shè)備負(fù)負(fù)載調(diào)試時(shí)間間。負(fù)載調(diào)試試時(shí)將采取嚴(yán)嚴(yán)格的技術(shù)和和管理措施保保證工程安全全、工程質(zhì)量量和線型精度度。.2盾構(gòu)推進(jìn)前前準(zhǔn)備1、技術(shù)交底、崗位位培訓(xùn)在盾構(gòu)施工前，對對參加施工的的全體人員按按階段進(jìn)行詳詳細(xì)的技術(shù)交交底，按工種種進(jìn)行崗位培培訓(xùn)，考核合合格后方可上上崗操作。2、地面準(zhǔn)備工作⑴在盾構(gòu)推進(jìn)施工前前，按常規(guī)進(jìn)進(jìn)行施工用電電、用水、通通風(fēng)、排水、照照明等設(shè)施的的安裝工作。⑵施工必需材料、設(shè)設(shè)備、機(jī)具備備齊，以滿足足本階段施工工要求，管片片、連結(jié)件等等準(zhǔn)備有足夠夠的余量。⑶井上、井下建立測測量控制網(wǎng)，并并經(jīng)復(fù)核、認(rèn)認(rèn)可。⑷車架安置到位，電電纜、管路等等接至井下。3、井下準(zhǔn)備工作⑴盾構(gòu)基座就位盾構(gòu)基座為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)預(yù)制成榀，盾盾構(gòu)基座位置置按設(shè)計(jì)軸線線準(zhǔn)確放樣，安安裝時(shí)按照測測量放樣的基基線，吊入井井下就位焊接接。兩根軌道道中心線與基基座上的盾構(gòu)構(gòu)必須對準(zhǔn)洞洞門中心且與與隧道設(shè)計(jì)軸軸線反向延長長線基本一致致，并對基座座加設(shè)支撐加加固。⑵盾構(gòu)反力架制作在最后一環(huán)負(fù)環(huán)和和井壁結(jié)構(gòu)之之間加設(shè)鋼反反力架，鋼后后靠采用2根雙榀70＃H鋼，鋼后靠靠與井壁結(jié)構(gòu)構(gòu)之間灌注水水泥砂漿，使使混凝土管片片受力均勻，環(huán)環(huán)面平整。后后盾支撐設(shè)置置完成后，在在盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)時(shí)，應(yīng)注意觀觀察后靠的變變形，防止位位移量過大而而造成破壞。在在后靠設(shè)置變變形觀測點(diǎn)，開開始時(shí)每推進(jìn)進(jìn)一箱土測量量一次，待后后靠變形較穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)每環(huán)測測量一次，直直至后靠穩(wěn)定定后方可停止止觀測。后靠靠如變形過大大，應(yīng)立即采采取加固措施施。4、導(dǎo)向軌制作洞圈內(nèi)盾構(gòu)支座制制作需滿足支支撐盾構(gòu)機(jī)出出洞時(shí)的本體體重量，并起起到一個(gè)導(dǎo)向向作用。支座座材料采用43Kg//m重型軌道，共共布置2根，準(zhǔn)確位位置為盾構(gòu)基基座上2根43Kg//m重型軌道在在洞圈上的延延伸段。5、洞門的密封裝置安安裝由于工作井洞圈直直徑與盾構(gòu)外外徑存有一定定間隙，為了了防止盾構(gòu)出出洞時(shí)及施工工期間土體從從該間隙中流流失，在洞圈圈周圍安裝橡橡膠簾布帶、環(huán)環(huán)板、鉸鏈板板等組成的密密封裝置，并并設(shè)置注漿孔孔，作為洞口口防水堵漏的的預(yù)防措施。6、盾尾油脂為確保盾尾的密封封防水效果，在在盾構(gòu)調(diào)試結(jié)結(jié)束后，向盾盾尾鋼刷之間間涂抹盾尾油油脂，油脂涂涂抹要均勻、密密實(shí)。7、負(fù)環(huán)拼裝第一環(huán)開口環(huán)后部部與型鋼后靠靠存在的間隙隙，用高標(biāo)號號砂漿進(jìn)行充充填，使混凝凝土管片受力力均勻，環(huán)面面平整。第1環(huán)負(fù)環(huán)管片片拼裝是控制制管片拼裝質(zhì)質(zhì)量的第一步步，管片的環(huán)環(huán)面必須按軸軸線高程和平平面放樣的位位置，校正到到垂直于設(shè)計(jì)計(jì)軸線的位置置。為保證管管片脫出盾尾尾后不產(chǎn)生變變形，在管片片外弧面加設(shè)設(shè)支撐，予以以固定。8、盾構(gòu)進(jìn)出洞加固處處理本區(qū)間隧道有4個(gè)個(gè)洞口，分別別為XX西路站站站洞口2個(gè)，XX路站洞口2個(gè)。盾構(gòu)進(jìn)出出洞時(shí)洞門處處地層較軟弱弱，盾構(gòu)進(jìn)、出出洞前，需進(jìn)進(jìn)行端頭加固固。同時(shí)由于于加固區(qū)與非非加固區(qū)土體體軟硬程度有有差異，為避避免端頭井、加加固區(qū)與非加加固區(qū)間的不不均勻沉降宜宜在其間設(shè)置置變形縫。加固區(qū)經(jīng)加固后土土體強(qiáng)度需達(dá)達(dá)到以下指標(biāo)標(biāo)：強(qiáng)加固區(qū)無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度不小小于1.0MPPa，滲透系數(shù)數(shù)不大于10-7cm/s；弱加固區(qū)區(qū)無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度不小于于0.5MPPa，滲透系數(shù)數(shù)小于10-7cm/ss。土體加固要求具有有良好地均勻勻性、自立性性、密封性，以以保證盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)出洞時(shí)洞門門打開的安全全。盾構(gòu)出洞洞前對井外地地基加固效果果進(jìn)行取芯和和樣測實(shí)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收，若達(dá)不不到上述指標(biāo)標(biāo)，采取補(bǔ)加加固措施，在在符合要求的的情況下再進(jìn)進(jìn)行施工。出出洞地基加固固在盾構(gòu)吊裝裝下井前（出出洞前約35天）完成。⑴進(jìn)出洞地基加固范范圍依據(jù)招標(biāo)文件及施施工圖紙要求求，盾構(gòu)進(jìn)出出洞洞門土體體加固方式采采用三軸攪拌+三重管高壓壓旋噴加固的的施工形式，強(qiáng)加固范圍洞周≥3m、縱向加固長度≥9m，隧道頂部3m以上采用弱加固。⑵加固要求為確保盾構(gòu)進(jìn)出洞洞安全，在進(jìn)進(jìn)出洞施工前前，必須對加加固土體進(jìn)行行檢測，當(dāng)加加固強(qiáng)度、滲滲透性、自立立性等技術(shù)指指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方能進(jìn)行施工工，否則必須須采取補(bǔ)加固固措施。在鑿鑿除洞門混凝凝土前，須在在洞門中心及及周邊布置若若干觀察孔，以以進(jìn)一步觀察察加固效果，在在確認(rèn)加固良良好的情況下下，開始鑿除除洞門混凝土土。⑶質(zhì)量控制出洞地基加固是盾盾構(gòu)施工過程程中的關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)。加固質(zhì)質(zhì)量的好壞直直接影響到環(huán)環(huán)境安全以及及施工工期等等因素。為確確保地基加固固質(zhì)量，從以以下幾方面進(jìn)進(jìn)行控制：①選擇技術(shù)過硬的地地基加固施工工隊(duì)伍②嚴(yán)格把好加固范圍圍、鉆機(jī)就位位的放樣、測測量關(guān)③切實(shí)把好材料質(zhì)量量關(guān)，及時(shí)做做好材料的復(fù)復(fù)試工作④專業(yè)技術(shù)人員244小時(shí)控制加加固施工各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)并認(rèn)真真做好記錄⑤嚴(yán)格控制漿液配比比和水泥摻入入量⑥現(xiàn)場施工做到及時(shí)時(shí)記錄、及時(shí)時(shí)整理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)匯匯報(bào)、處理⑦施工時(shí)，嚴(yán)格遵守守操作規(guī)程，班班長和技術(shù)員員嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量自檢⑧認(rèn)真做好地基加固固的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)工作施工結(jié)束，準(zhǔn)確、整整齊、完整地地收集好加固固資料并及時(shí)時(shí)上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理，配合做做好加固施工工質(zhì)量抽檢工工作。.3盾構(gòu)始發(fā)土、接收收體加固（攪攪拌+旋噴）盾構(gòu)工程始發(fā)、接接收施工，在在盾構(gòu)隧道施施工中處于非非常重要的位位置。為了保保證盾構(gòu)始發(fā)發(fā)的安全，需需要根據(jù)地層層條件、水文文條件、隧道道埋深及周邊邊環(huán)境等因素素對盾構(gòu)始發(fā)發(fā)段進(jìn)行針對對性的處理。地基加固采用三軸軸攪拌樁（主主體）+旋噴樁加固固的方式，具具體做法：與與地下連續(xù)墻墻相鄰的土體體采用三重高高壓旋噴樁作作為止水帷幕幕止水，其余余部分采用三三軸水泥攪拌拌樁加固。加固范圍為為：強(qiáng)加固范范圍洞周3m、縱向加固固長度9m，隧道頂部3m以上采用弱加加固。三軸攪拌樁施工方方案及技術(shù)措措施1、施工工序三軸攪拌機(jī)架設(shè)三軸攪拌機(jī)架設(shè)下一施工循環(huán)開挖溝槽設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼三軸攪拌機(jī)就位，校正復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度施工完畢測量放樣拌制水泥漿液，開啟空壓機(jī)，送漿至樁機(jī)鉆頭鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高鉆頭噴漿、氣并提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高圖4.3-4三軸攪攪拌樁施工工工序圖2、場地平整三軸攪拌機(jī)施工前前，清除施工工場地圍護(hù)中中心線內(nèi)側(cè)15米范圍內(nèi)地地表及地下4米以上障礙礙物，以及鑿鑿除攪拌區(qū)域域內(nèi)的路面層層硬物，施工工場地路基承承重荷載以能能行走大吊車車為基本。在在三軸攪拌樁樁機(jī)施工路線線上，應(yīng)提前前安排挪移施施工現(xiàn)場的管管線，電纜等等，讓出樁機(jī)機(jī)施工區(qū)域。3、三軸攪拌樁鉆進(jìn)進(jìn)施工（1）樁位放樣根據(jù)業(yè)主提供的坐坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，由由現(xiàn)場測量人人員放出樁位位，施工過程程中樁位誤差差必須小于20mm，保證攪拌拌樁每次準(zhǔn)確確定位。（2）開挖溝槽根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊邊控制線，挖挖土機(jī)開挖溝溝槽，并清除除地下障礙物物，溝槽尺寸寸如圖示，開開挖溝槽余土土應(yīng)及時(shí)處理理，以保證三三軸攪拌樁正正常施工，并并達(dá)到文明工工地要求。（3）定位型鋼的放置圖4.3-5型鋼鋼定位示意圖圖垂直導(dǎo)墻方向放置置兩根定位工工字型鋼，規(guī)規(guī)格為300×3300mm，長8～20米，轉(zhuǎn)角角處H型鋼采取與與圍護(hù)中心線線成45度角插入，H型鋼定位采采用型鋼定位位卡。（4）樁機(jī)就位①移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)達(dá)作業(yè)位置，并并調(diào)整樁架垂垂直度達(dá)到3‰以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)障障礙物應(yīng)及時(shí)時(shí)清除，樁機(jī)機(jī)移動(dòng)結(jié)束后后認(rèn)真檢查定定位情況并及及時(shí)糾正；②樁機(jī)定位后再進(jìn)行行定位復(fù)核，偏偏差值應(yīng)小于于2cm。（5）樁機(jī)垂直度校正樁架垂直度指示針針可調(diào)整樁架架垂直度，并并用線錘經(jīng)緯緯儀進(jìn)行校核核。在樁架上上焊接一半徑徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一一鉛錘，利用用經(jīng)緯儀校直直鉆桿垂直度度，使鉛錘正正好通過鐵圈圈中心。每次次施工前必須須適當(dāng)調(diào)節(jié)鉆鉆桿，使鉛錘錘位于鐵圈內(nèi)內(nèi)，即把鉆桿桿垂直度誤差差控制在3‰內(nèi)。（6）水泥漿液拌制做好施工技術(shù)交底底工作。安排排專人負(fù)責(zé)抽抽查漿液質(zhì)量量，對不合格格的漿液作為為廢漿處理，水水泥漿液的水水灰比嚴(yán)格控控制在1.2～1.5。水泥漿液液的配制過程程中嚴(yán)格控制制漿液的計(jì)量量，配備水泥泥漿液的流量量計(jì)及壓力裝裝置，以便及及時(shí)調(diào)節(jié)供漿漿的流量及壓壓力，防止水水泥摻入量不不足的現(xiàn)象產(chǎn)產(chǎn)生。（7）樁機(jī)鉆桿下沉與提提升按照攪拌樁施工工工藝要求，鉆鉆桿在下沉和和提升時(shí)均需需注入水泥漿漿液。鉆桿下下沉及提升速速度不大于0.5m//min，空攪部分分可加速，現(xiàn)現(xiàn)場專人跟蹤蹤檢測下沉、提提升攪拌速度度，用秒表測測速以便及時(shí)時(shí)調(diào)整，在樁樁底部分適當(dāng)當(dāng)持續(xù)攪拌注注漿至少30秒，確保水水泥土攪拌樁樁的成樁均勻勻性并做好原原始記錄。按按照技術(shù)交底底要求均勻、連連續(xù)的注入拌拌制好的水泥泥漿液，鉆桿桿提升完畢時(shí)時(shí)，設(shè)計(jì)水泥泥漿液全部注注完。（8）注漿、攪拌、提升升開動(dòng)灰漿泵，待純純水泥漿到達(dá)達(dá)攪拌頭后，按按計(jì)算要求速速度旋轉(zhuǎn)攪拌拌頭，邊注漿漿、邊攪拌，使使水泥漿和原原地基土充分分拌和，直至至提升到離地地面50cm處或樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后再再關(guān)閉灰漿泵泵。攪拌樁樁樁體攪拌均勻勻，表面要密密實(shí)、平整。樁樁頂鑿除部分分的水泥土上上提注漿，確確保樁體的連連續(xù)性和樁體體質(zhì)量。4、三軸攪拌樁質(zhì)量量控制要點(diǎn)在三軸攪拌樁施工工過程中，應(yīng)應(yīng)從原材料供供應(yīng)開始，到到樁機(jī)定位、鉆鉆進(jìn)，乃至樁樁的搭接，對對各道工序?qū)訉訉影殃P(guān)，以以形成優(yōu)質(zhì)的的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體體。三軸攪拌拌樁質(zhì)量控制制要點(diǎn)如下：：（1）樁機(jī)垂直度控制開機(jī)前檢查導(dǎo)向架架的垂直度，開開機(jī)后隨時(shí)觀觀察控制其垂垂直度是否滿滿足規(guī)范要求求。（2）合理選擇水泥土配配合比①水泥采用42.55級普通硅酸酸鹽水泥，水水泥摻入比按按照設(shè)計(jì)要求求嚴(yán)格控制，水水灰比一般選選用1.2～1.5，基坑開挖挖的土層主要要為淤泥質(zhì)粘粘土和淤泥；；②采用標(biāo)準(zhǔn)水箱，按按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比，水泥漿漿攪拌時(shí)間不不少于2-3miin，濾漿后倒倒入集料池中中，隨后不斷斷的攪拌，防防止水泥離析析壓漿應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不可可中斷；③每班需做7.077×7.077×7.077cm試塊一組（6塊）采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，28天后測定無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，應(yīng)達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)號。（3）為了確保樁體每每米摻入量以以及水泥漿液液用量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求，每每臺機(jī)械專人人記錄。同時(shí)時(shí)現(xiàn)場配備水水泥漿比重測測定儀，已備備監(jiān)理工程師師及質(zhì)檢工程程師隨時(shí)抽查查水灰比是否否滿足設(shè)計(jì)要要求。（4）為了保證水泥攪攪拌樁樁端、樁樁頂?shù)氖┕べ|(zhì)質(zhì)量，第一次次提鉆噴漿時(shí)時(shí)在樁底部停停留30秒，進(jìn)行磨磨樁端。余漿漿上提過程中中全部注入樁樁體，且在樁樁頂進(jìn)行磨樁樁頭，停留時(shí)時(shí)間為30秒。（5）施工中嚴(yán)格控制制噴漿時(shí)間和和停漿時(shí)間。每每根樁開鉆后后應(yīng)連續(xù)作業(yè)業(yè)，不得中斷斷噴漿，嚴(yán)禁禁在尚未噴漿漿的情況下提提升鉆桿作業(yè)業(yè)，儲漿罐內(nèi)內(nèi)儲漿量不得得小于一根樁樁的用量加50kg，若儲漿量量小于上述重重量，不得進(jìn)進(jìn)行下一根樁樁施工。施工工中水泥漿存存放有效時(shí)間間符合下述規(guī)規(guī)定：A：當(dāng)氣溫在10℃℃時(shí)，不宜超超過5h；B：當(dāng)氣溫在10℃℃以上時(shí)，不不宜超過3h；C：當(dāng)水泥漿存放時(shí)時(shí)間超過有效效時(shí)間時(shí)按廢廢漿處理；D：漿液存放時(shí)保證證漿體溫度在在5-40℃內(nèi)。（6）噴漿過程中，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制攪拌拌機(jī)的轉(zhuǎn)速、下下鉆速度、提提升速度、注注漿壓力控制制在0.3-00.8MPaa，且要求注注漿泵壓力表表保持一致，使使水泥漿均勻勻分布于樁體體之中。（7）現(xiàn)場施工人員認(rèn)認(rèn)真做好施工工記錄。（8）控制好鉆機(jī)鉆入入深度。（9）樁間咬合施工①樁與樁咬合時(shí)間不不應(yīng)大于24h；②如果咬合時(shí)間超過過24h，則在第二二根樁施工時(shí)時(shí)增加注漿量量，同時(shí)減緩緩提升速度；；③相隔時(shí)間超過488h，致使第二二根樁施工無無法咬合，則則在設(shè)計(jì)認(rèn)可可下采取局部部補(bǔ)樁或注漿漿措施。5、三軸攪拌樁施工工常見問題的的預(yù)防處理措措施①嚴(yán)格控制每桶攪拌拌桶的水泥用用量及液面高高度，用水量量采取總量控控制，并用比比重儀隨時(shí)檢檢查水泥漿的的比重；②土體充分?jǐn)嚢?，?yán)嚴(yán)格控制鉆桿桿下沉、提升升速度，使原原狀土充分破破碎利于水泥泥漿與土均勻勻拌和；③漿液不能發(fā)生離析析，水泥漿液液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)預(yù)定配合比制制作，為防止止灰漿離析，放放漿前必須攪攪拌30秒再倒入存存漿桶；④壓漿階段輸漿管道道不能堵塞，不不允許發(fā)生斷斷漿現(xiàn)象，全全樁須注漿均均勻，不得發(fā)發(fā)生土漿夾心心層；⑤發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)應(yīng)立即停泵處處理，待處理理完畢后立即即把攪拌鉆具具上提和下沉沉1米后方能繼繼續(xù)注漿，等等10～20秒恢復(fù)向上上提升攪拌，以以防斷樁發(fā)生生。圖4.3-6攪拌拌樁施工實(shí)圖圖三重管旋噴樁加固固方法施工方方案及技術(shù)措措施。圖4.3-7地基加固施工示意圖圖4.3-7地基加固施工示意圖1、施工技術(shù)保證措施施：（1）本工程地基加固范范圍貫穿基坑坑開挖范圍內(nèi)內(nèi)的所有土層層，根據(jù)我部部在同類地層層的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，必須嚴(yán)格格控制施工參參數(shù)。三重管旋噴樁參數(shù)數(shù)：旋噴樁徑650mmm樁心距400mm提升速度10--15cm//min，旋轉(zhuǎn)速度10-155r/minn水壓25～～28Mpaa氣壓0.77～1.0Mppa水灰比1.0。加固水泥采用P..O42.55級普通水泥泥。（2）鉆機(jī)安放應(yīng)保證有有可靠的平整整度和垂直度度，鉆桿傾斜斜度不得大于于1%，鉆孔孔位位與設(shè)計(jì)位置置不得大于50mm；（3）水泥漿拌制系統(tǒng)必必須有可靠的的計(jì)量裝置；；噴漿系統(tǒng)必必須配備流量量表、壓力計(jì)計(jì)等監(jiān)測裝置置；在噴漿過過程中對提升升速度應(yīng)有控控制裝置和措措施；（4）施工過程中派專人人進(jìn)行詳細(xì)的的施工記錄，包包括：測量定定位、漿液配配比、噴漿壓壓力、漿液流流量、噴嘴提提升速度、成成樁深度、復(fù)復(fù)噴及復(fù)攪等等。圖4.3-8旋噴噴樁施工工藝藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位鉆孔插管噴射作業(yè)拔管清洗器具移機(jī)泥漿處理漿液拌制.4盾構(gòu)機(jī)始發(fā)及試掘掘進(jìn)1、盾構(gòu)始發(fā)流程盾構(gòu)始發(fā)流程見圖圖4.3-9。NoNo端頭加固安裝始發(fā)基座盾構(gòu)機(jī)組裝、空載調(diào)試端頭洞門鑿除安裝反力架盾構(gòu)機(jī)推