汽車車身電控系統(tǒng)原理與檢修課程標(biāo)準(zhǔn)

XXXXXXXXXXXX學(xué)校汽車電控系統(tǒng)原理及檢修（車身）》課程標(biāo)準(zhǔn)課程代碼適用專業(yè)所屬院系課程類型制定日期XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX《汽車電控系統(tǒng)原理及檢修（車身）》課程標(biāo)準(zhǔn)1、前言1．1課程性質(zhì)及任務(wù)《汽車電控原理及檢修（車身）》是汽車制造及裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)及維修技術(shù)專業(yè)進(jìn)行崗位能力培養(yǎng)的一門核心課程，它集理論及實(shí)踐為一體，是學(xué)生將來(lái)直接用于生產(chǎn)實(shí)踐的實(shí)用技術(shù)。本課程安排在三年制高職第四學(xué)期，每周XX學(xué)時(shí)。其先修課程為《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造原理及檢修（發(fā)動(dòng)機(jī)）（底盤(pán)）》、《鉗工技能訓(xùn)練》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能訓(xùn)練》、《汽車電控原理及檢修（發(fā)動(dòng)機(jī)）》等。本課程著重于現(xiàn)代新型電控、“智能”家用乘用車的車身控制系統(tǒng)，本著企業(yè)用人實(shí)際需求，結(jié)合學(xué)校教學(xué)硬件實(shí)際情況，考慮教學(xué)改革需求，選擇對(duì)應(yīng)具體車型或硬件設(shè)備，對(duì)其電控系統(tǒng)控制策略、電路結(jié)構(gòu)、診斷檢測(cè)分析以及硬件拆裝和相關(guān)工藝規(guī)范、安全守則等進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，更好對(duì)接實(shí)際工作崗位需求。1．2設(shè)計(jì)思路本課程適用對(duì)象：XXXXXXXXXXXXXXXXX本課程所屬系部：XXXXXXXXXXXXXXXXX本課程學(xué)分：XX本課程學(xué)時(shí)：XX1）校企合作共同對(duì)崗位能力進(jìn)行分析，開(kāi)發(fā)課程能力結(jié)構(gòu)汽車車身電控系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的主要、重要技術(shù)之一，隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，車身電控系統(tǒng)的技術(shù)含量和智能化程度也越來(lái)越高，同時(shí)也影響著檢測(cè)和維修方法的改變。因此，車身電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展對(duì)職業(yè)崗位能力進(jìn)行進(jìn)一步分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，才能適應(yīng)崗位對(duì)人才能力結(jié)構(gòu)的需求。課程教學(xué)安排緊密及企業(yè)聯(lián)系，不斷加強(qiáng)及企業(yè)合作的力度及深度。培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)安排過(guò)程中，均邀請(qǐng)了汽車制造、汽車維修等相關(guān)多家企業(yè)座談，在參照勞動(dòng)部制定的汽車修理工職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前車身電控系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)崗位能力進(jìn)行了詳細(xì)深入的研究，并最終確定了該課程的能力結(jié)構(gòu)。2）以工作過(guò)程為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)技能項(xiàng)目和知識(shí)要素學(xué)生學(xué)習(xí)的最終目的是到企業(yè)勝任并完成某項(xiàng)具體的工作，汽車生產(chǎn)的調(diào)試工作、汽車售后的保養(yǎng)工作、汽車故障的診斷工作均具備非常明顯的職業(yè)特色。課程教學(xué)在確定職業(yè)能力結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用目前較為流行和科學(xué)的課程設(shè)計(jì)方法（以工作過(guò)程為導(dǎo)向）開(kāi)發(fā)具體的能力項(xiàng)目?；舅枷胧牵捍_定的能力項(xiàng)目要及學(xué)生將來(lái)具體的工作要求相一致，即工作過(guò)程需要什么項(xiàng)目，課程中就開(kāi)發(fā)什么項(xiàng)目，也就是實(shí)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)校中獲得的能力是真實(shí)崗位所需要的能力。在開(kāi)發(fā)能力項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，采用“任務(wù)導(dǎo)向，項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)”的思路，開(kāi)發(fā)每個(gè)項(xiàng)目所需要的知識(shí)要素。在開(kāi)發(fā)知識(shí)要素的過(guò)程中，打破過(guò)去強(qiáng)調(diào)知識(shí)系統(tǒng)性和完整性思想，換之以強(qiáng)調(diào)能力項(xiàng)目的系統(tǒng)性和完整性的思想，知識(shí)要素退居到輔助能力項(xiàng)目的地位。3）將理論課堂搬進(jìn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，全部教學(xué)過(guò)程采用汽車教研室創(chuàng)新的“八步教學(xué)法”課程教學(xué)在開(kāi)發(fā)能力項(xiàng)目和知識(shí)要素的基礎(chǔ)上，大膽的將理論課堂搬到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，融理論講授和實(shí)訓(xùn)于一體。每個(gè)教學(xué)單元圍繞一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目展開(kāi)。教學(xué)組織上采用“八步教學(xué)法”：學(xué)習(xí)情境設(shè)置、理論知識(shí)講解、理解消化吸收、實(shí)踐技能演示、實(shí)操技能訓(xùn)練、理實(shí)融會(huì)貫通、檢查評(píng)估考核、復(fù)習(xí)鞏固擴(kuò)展。4）在校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生提供頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合的機(jī)會(huì)在新的培養(yǎng)方案中，開(kāi)設(shè)本門課程的第4學(xué)期末開(kāi)設(shè)了兩周的檢修實(shí)訓(xùn)任務(wù)，在學(xué)生基本完成大部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)和專業(yè)技能掌握之后，將本學(xué)期所學(xué)習(xí)的涉及底盤(pán)、車身以及整車相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，真正全面了解整車電控系統(tǒng)，強(qiáng)化作業(yè)技能，更深入理解理論知識(shí)，并具備對(duì)其他車型或電控系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)和提升的能力。在基本掌握了專業(yè)課程理論知識(shí)和技能的基礎(chǔ)上，教學(xué)環(huán)節(jié)和最重的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，可以根據(jù)屆時(shí)具體情況安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)、上崗位參觀、體驗(yàn)，走進(jìn)校外實(shí)訓(xùn)基地、走上工作崗位，深化對(duì)崗位認(rèn)知，反哺知識(shí)及技能，進(jìn)一步打開(kāi)學(xué)生的求知欲、探索欲，真正讓學(xué)生理解“學(xué)有所用、學(xué)以致用、現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用、所學(xué)即所用、所學(xué)將要用”。5）開(kāi)發(fā)工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)核心教材根據(jù)工學(xué)結(jié)合的要求，汽車教研室創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)核心教材兩本：《大眾汽車電控系統(tǒng)檢修一體化教材》、《豐田汽車電控系統(tǒng)檢修一體化教材》。可以作為本門課程的優(yōu)質(zhì)參考、教輔材料，同時(shí)也在教學(xué)過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)的能力。6）改革實(shí)踐教學(xué)考核方式，重視項(xiàng)目過(guò)程考核在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)考核方式時(shí)，進(jìn)行了大膽的改革。改變過(guò)去注重理論知識(shí)考核和單一的期末考試等做法，采用項(xiàng)目過(guò)程考核和期末考核相結(jié)合的方法，加大項(xiàng)目過(guò)程考核在總分中所占的比重。同時(shí)在班級(jí)期末測(cè)試環(huán)節(jié)，采用“區(qū)別對(duì)待考試法”，根據(jù)學(xué)期制定的規(guī)則（該規(guī)則可采用多種方法靈活運(yùn)用，包括學(xué)生民主制定，學(xué)生在自己制定的規(guī)則內(nèi)學(xué)習(xí)），在最終測(cè)試環(huán)節(jié)，學(xué)生可自主選擇是參加理論考核（還可分為開(kāi)卷考試、閉卷考試、半開(kāi)卷考試等）、實(shí)操考核、理實(shí)一體化考核、組隊(duì)考核甚至包括申請(qǐng)免考等，讓學(xué)生在學(xué)期初就既覺(jué)得考試有趣，又充滿了期待，同時(shí)在教學(xué)環(huán)節(jié)多了解學(xué)生心理狀態(tài)，以多樣化考試的選擇激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)，在一定程度上能夠?qū)⒋蟛糠謱W(xué)生尤其是本來(lái)不太愿意學(xué)習(xí)的學(xué)生的積極性極大地調(diào)動(dòng)起來(lái)。將過(guò)去“壓力型的以考促學(xué)”改良為現(xiàn)在的“趣味自主型以考促學(xué)”。2、課程培養(yǎng)目標(biāo)課程主要以主流轎車車型、常見(jiàn)家用轎車為實(shí)例，分析車身電控系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理及它們之間的相互關(guān)系，使學(xué)生掌握車身電控系統(tǒng)在各種不同車況、工況下的控制邏輯，熟練掌握車身電控系統(tǒng)元件和相關(guān)參數(shù)的基本檢測(cè)技能，基本掌握故障碼診斷和癥狀診斷的一般方法和技能。通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，真正使學(xué)生做到懂原理、守規(guī)范、能診斷、會(huì)檢修、能使用先進(jìn)的國(guó)內(nèi)外維修設(shè)備；具備一定的閱讀相關(guān)設(shè)備、儀器的英文說(shuō)明書(shū)和資料的能力。1） 專業(yè)能力目標(biāo)（1）能熟練闡述汽車車身電控系統(tǒng)各零部件的功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理、控制原理。（2）能夠正確使用各種汽車檢測(cè)檢修工具、儀器和設(shè)備。（3）能夠查閱車身電控系統(tǒng)各零部件、元器件拆裝步驟、方法和技術(shù)要求等相關(guān)資料。（4）能夠?qū)ζ囓嚿黼娍叵到y(tǒng)各零部件、元器件行檢驗(yàn)、檢測(cè)、調(diào)整和修理。（5）具備車身電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷能力，并能通過(guò)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)協(xié)作進(jìn)行故障排除。（6）具備專業(yè)頂崗、上崗的基本能力。（7）熟知安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)規(guī)范。2） 方法能力目標(biāo)（1）會(huì)綜合分析問(wèn)題，決策、計(jì)劃及解決問(wèn)題。（2）知道查閱相關(guān)專業(yè)維修資料的方法和渠道，自主獲得知識(shí)。（3）具備自主學(xué)習(xí)能力，能夠獲得并掌握汽車車身電控系統(tǒng)新技術(shù)、新知識(shí)。（4）具有較清晰的邏輯思維和積極的創(chuàng)新意識(shí)。（5）能夠從個(gè)案中找到共性、總結(jié)規(guī)律和積累經(jīng)驗(yàn)。（6）具備嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的做事態(tài)度，有較強(qiáng)的開(kāi)拓創(chuàng)新和探究新技術(shù)的能力。3） 社會(huì)能力目標(biāo)（1）具有良好的行為規(guī)范和職業(yè)道德。（2）具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。（3）具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)和及人交往、溝通的能力。（4）具有較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)和客戶服務(wù)意識(shí)。（5）具有較強(qiáng)的心理素質(zhì)和克服困難的能力。（6）具備逐步掌握和不斷提高搜集、處理、運(yùn)用社會(huì)信息的方法和技能，學(xué)會(huì)獨(dú)立思考、提出疑問(wèn)和進(jìn)行反思的能力。3、課程內(nèi)容、要求及教學(xué)設(shè)計(jì)3.1學(xué)時(shí)分配學(xué)習(xí)項(xiàng)目名稱學(xué)習(xí)目標(biāo)子項(xiàng)目名稱單元名稱學(xué)時(shí)分配項(xiàng)目1熟悉乘用車子整車電器單元大眾速騰車型整車電氣系統(tǒng)構(gòu)成、8中央中控門鎖、項(xiàng)控制策略——一布局及控制策略（4）

門鎖及防盜系統(tǒng)檢修防盜系統(tǒng)的基本使用方法及技巧；理解系統(tǒng)控制過(guò)程和策略；能夠使用工具對(duì)中央電氣系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的故障碼數(shù)據(jù)流讀取；對(duì)門鎖系統(tǒng)故障進(jìn)行基本的診斷能力；能夠根據(jù)維修手冊(cè)完成車門內(nèi)飾板和車窗的拆裝作業(yè)。目及布局實(shí)踐體驗(yàn)環(huán)節(jié)2）單元車身結(jié)構(gòu)及碰撞安全（2）子項(xiàng)目中央門鎖及防盜系統(tǒng)檢修單元中央門鎖系統(tǒng)組成及控制策略實(shí)現(xiàn)（3）9單元防盜系統(tǒng)組成、組成、功能及類型（2）防盜系統(tǒng)控制策略及電路結(jié)構(gòu)（1）單元中央門鎖、防盜系統(tǒng)電路信號(hào)檢測(cè)作業(yè)（3）分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)14子項(xiàng)目電動(dòng)門窗、天窗系統(tǒng)檢修單元門窗系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)及功能（2）實(shí)踐體驗(yàn)環(huán)節(jié)2）20單元門窗系統(tǒng)控制策略及電路結(jié)構(gòu)（3）單元門窗系統(tǒng)電路信號(hào)檢測(cè)作業(yè)（3）單元四門窗系統(tǒng)拆裝作業(yè)（4）單元五門窗系統(tǒng)故障診斷（4）單元天窗系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能（2）5

六單元七天窗系統(tǒng)電路及相關(guān)檢修作業(yè)（3）分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)26項(xiàng)目2空調(diào)系統(tǒng)檢修熟悉空調(diào)系統(tǒng)工作原理；理解空調(diào)系統(tǒng)制冷制暖工作過(guò)程；能夠根據(jù)維修手冊(cè)查詢車型通風(fēng)系統(tǒng)管道布置；對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)組成及元器件進(jìn)行基本檢測(cè)作業(yè)。子項(xiàng)目空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修單元空調(diào)系統(tǒng)功能、結(jié)構(gòu)、作用及類型（2）3單元空調(diào)制冷機(jī)理及控制過(guò)程（2）子項(xiàng)目空調(diào)制暖系統(tǒng)檢修單元空調(diào)制暖系統(tǒng)工作機(jī)理和控制過(guò)程（1.5）3單元空調(diào)內(nèi)外通風(fēng)系統(tǒng)（1.5）子項(xiàng)目自動(dòng)空調(diào)檢修單元自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制過(guò)程（1）5自動(dòng)空調(diào)電路結(jié)構(gòu)分析（1）單元自動(dòng)空調(diào)電路檢測(cè)作業(yè)（3）分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)36項(xiàng)目3巡航系統(tǒng)檢修熟悉巡航系統(tǒng)使用方法和技巧；理解巡航系統(tǒng)子項(xiàng)目定速巡航系統(tǒng)檢修單元定速巡航系統(tǒng)（CCS）功能、結(jié)構(gòu)及控制策略（1）4單元CCS電路結(jié)構(gòu)及信號(hào)檢測(cè)作業(yè)（3）

控制過(guò)程；能夠?qū)ρ埠较到y(tǒng)故障系統(tǒng)進(jìn)行分析和流程圖制作；熟悉操作巡航系統(tǒng)數(shù)據(jù)流讀??；能夠闡述ACC系統(tǒng)對(duì)行車安全的影響。子項(xiàng)目自適應(yīng)巡航和雷達(dá)系統(tǒng)單元ACC系統(tǒng)功能、使用方法及新市場(chǎng)汽車配置狀況分析（1）2ACC系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)及控制策略（1）單元倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)（2）2分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)44項(xiàng)目4電動(dòng)座椅及后視鏡檢修理解電動(dòng)座椅對(duì)乘坐舒適性的影響；了解電動(dòng)座椅基本結(jié)構(gòu)；能夠讀懂電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡電路圖；能夠?qū)﹄妱?dòng)后視鏡子項(xiàng)目電動(dòng)座椅檢修單元電動(dòng)座椅功能、結(jié)構(gòu)及使用（2）5單元電動(dòng)座椅電路結(jié)構(gòu)及識(shí)讀（1）電動(dòng)座椅功能及電路檢修（2）子項(xiàng)目后視鏡檢修單元后視鏡結(jié)構(gòu)、功能及控制過(guò)程（2）4單元后視鏡電路結(jié)構(gòu)及檢修（2）分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)53

故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷分析。項(xiàng)目5安全氣囊系統(tǒng)及安全帶檢修正確使用安全帶機(jī)構(gòu)；理解安全帶、安全氣囊對(duì)行車安全的影響；熟悉安全氣囊的工作原理和過(guò)程；熟悉安全氣囊檢修時(shí)的安全事注意項(xiàng)；熟悉安全氣囊彈出的控制策略；能夠?qū)饽覜](méi)有彈出故障進(jìn)行邏輯分析和故障點(diǎn)檢子項(xiàng)目安全氣囊系統(tǒng)單元安全氣囊功用、結(jié)構(gòu)及作用過(guò)程（2）4單元安全氣囊電路識(shí)讀及檢測(cè)作業(yè)（2）子項(xiàng)目安全帶系統(tǒng)安全帶系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及工作過(guò)程（1）2安全帶類型及使用方法（1）分項(xiàng)目理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)64

測(cè)。綜合性理實(shí)一體考、評(píng)環(huán)節(jié)5*注：各單元名稱后方括號(hào)內(nèi)數(shù)字表示建議教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)。3.2教學(xué)設(shè)計(jì)以“項(xiàng)目1中央門鎖及防盜系統(tǒng)檢修——子項(xiàng)目二中央門鎖及防盜系統(tǒng)檢修”這一典型項(xiàng)目為例，其余內(nèi)容可具體參考課程整體設(shè)計(jì)方案：對(duì)象（項(xiàng)目）作業(yè)（學(xué)習(xí)）要求作業(yè)（學(xué)習(xí)）內(nèi)容作業(yè)實(shí)施評(píng)價(jià)指標(biāo)學(xué)時(shí)知識(shí)要求技能要求能力要求工具設(shè)備勞動(dòng)組織學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)場(chǎng)地1.能闡述當(dāng)前1.能正確1.掌握車輛1、博世1?教師1.制定1.教師理實(shí)一體化講1.按汽項(xiàng)目1:主流家用乘用選擇并熟使用中各種740/金雇客、為問(wèn)維修工解中控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、組車維修中央門車中央門鎖及練使用各工況狀態(tài)下德戶、項(xiàng)目經(jīng)理作和安汽車實(shí)成、原理、控制機(jī)理工應(yīng)知鎖及防防盜系統(tǒng)類型檢測(cè)、診中控系統(tǒng)對(duì)KT600/及維修工程全規(guī)訓(xùn)室及策略，以及鞏固大應(yīng)會(huì)的盜系統(tǒng)師.檢修及作用；2.熟練使用主斷設(shè)備和拆裝工量應(yīng)工作狀態(tài)；金德KT30Q2.學(xué)生5?8人劃；2.交流（檢測(cè)及診斷眾車型電路識(shí)讀；2.學(xué)生分組完成邁騰知識(shí)及技能要9子項(xiàng)目組成一流乘用車中控具.丿、92.能快速確2、汽車個(gè)工作討論并專業(yè)教/志俊車型中控系統(tǒng)求設(shè)計(jì)一：中央小組，系統(tǒng)；2.能快速認(rèn)應(yīng)用該系專用萬(wàn)設(shè)項(xiàng)目確定工學(xué)區(qū)）電路識(shí)讀；考評(píng)項(xiàng)門鎖系3.能闡述中控對(duì)應(yīng)車型統(tǒng)車型特點(diǎn)用表；組長(zhǎng)、配件管作計(jì)3.小組代表闡述電路目和方統(tǒng)檢修系統(tǒng)的控制機(jī)上找到及及這種車型3、跨接理員、質(zhì)量劃；結(jié)構(gòu)要點(diǎn)；法，并進(jìn)

理；4.能舉例說(shuō)明該系統(tǒng)有關(guān)各開(kāi)常見(jiàn)故障現(xiàn)象；導(dǎo)線、鱷魚(yú)夾及安全員、設(shè)備資3.對(duì)設(shè)備進(jìn)行4.學(xué)生分組完成對(duì)應(yīng)作業(yè)任務(wù)所需的拆行測(cè)評(píng)；2.能應(yīng)中控系統(tǒng)控制關(guān)、零部3.具備對(duì)所等；料管理員等，結(jié)構(gòu)分裝、檢測(cè)內(nèi)容的維修用所學(xué)策略；件總成位學(xué)車型中控4、對(duì)應(yīng)開(kāi)展檢測(cè)及析和認(rèn)手冊(cè)查詢及記錄任知識(shí)及5.能闡述教學(xué)置；系統(tǒng)拓展到車型使診斷設(shè)備的使識(shí)學(xué)務(wù)，組長(zhǎng)互杳；技能參選用車型（大3.能在嚴(yán)其他車型應(yīng)用的拆用工作。習(xí)；5.學(xué)生組隊(duì)完成組內(nèi)加汽車眾邁騰2011格遵守操用的能力；裝通用4.實(shí)相應(yīng)崗位角色職能確維修工款基本型）中作規(guī)范和4.在一定的工量具施檢測(cè)定。技能取控系統(tǒng)電路結(jié)相關(guān)安全情境下進(jìn)行和專用診斷操6.分組制定相應(yīng)安證，獲取構(gòu)特點(diǎn)；守則基礎(chǔ)正確的單個(gè)工具.作及現(xiàn)全、工藝規(guī)范；相關(guān)證6.具有對(duì)大眾上，進(jìn)行零部件拆5、大眾場(chǎng)指導(dǎo)7.準(zhǔn)備施工。書(shū)；汽車相關(guān)電控快速、正裝、檢測(cè)能邁騰講評(píng)；1.檢查車輛基本狀3.詳細(xì)系統(tǒng)尤其是中確拆裝和力；2011款5.按考況；制定各控系統(tǒng)故障診檢測(cè)作5.能以小組基本型核評(píng)分2.檢查系統(tǒng)狀況；崗位不斷及排除相關(guān)業(yè)；為單位，進(jìn)轎車、表，檢3?記錄相應(yīng)故障點(diǎn)；同的評(píng)理論基礎(chǔ)知識(shí)4.能夠查行診斷方案大眾桑查評(píng)4.資料查詢及方案修價(jià)指標(biāo)，

儲(chǔ)備。詢相關(guān)維討論和檢修塔納志分；訂；差異化修手冊(cè)進(jìn)作業(yè)操作，俊1.8L6.總結(jié)5.找教師核實(shí)確認(rèn)施評(píng)價(jià)；行數(shù)據(jù)分并最終排除手擋車點(diǎn)評(píng)工方案；4.關(guān)注析，并對(duì)故障。型。（包括6.施工；個(gè)體差損壞元器學(xué)生互7.評(píng)價(jià)；異，注重件進(jìn)行正評(píng)、組8.總結(jié)、歸納、拓展。因材施確修復(fù)或長(zhǎng)評(píng)教。者更換。價(jià)、教師評(píng)價(jià)等）4、課程實(shí)施建議4.1教材選取盡量避免選用“寬、泛、全”型教材，最大程度結(jié)合校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有硬件資源，并結(jié)合汽車使用中的實(shí)用性和行業(yè)技術(shù)發(fā)展的時(shí)效性，選擇動(dòng)手訓(xùn)練機(jī)會(huì)大、將來(lái)崗位對(duì)接好、汽車使用實(shí)用性強(qiáng)、項(xiàng)目選擇代表性高的新型教材，并再次結(jié)合軟硬件合理篩選內(nèi)容，開(kāi)展教學(xué)。4.2教學(xué)建議本標(biāo)準(zhǔn)中涉及多項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目需要在實(shí)車上進(jìn)行拆裝、檢修作業(yè)，但實(shí)車很多零部件安裝及連接是一次性結(jié)構(gòu)，作業(yè)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生破壞，涉及大量耗材消耗及購(gòu)買，對(duì)教學(xué)過(guò)程、進(jìn)度、效果會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。同時(shí)某些作業(yè)項(xiàng)目由于教學(xué)設(shè)備限制，需要使用教師私家車輔助，也對(duì)教學(xué)過(guò)程產(chǎn)生影響。所以涉及到的實(shí)際項(xiàng)目雖然能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，但由于實(shí)際教學(xué)環(huán)境很難多次持續(xù)、長(zhǎng)期、大規(guī)模進(jìn)行。故在教學(xué)環(huán)節(jié)，如何更好地克服甚至避免上述困難和障礙，項(xiàng)目的合理選取、教學(xué)組織的優(yōu)化開(kāi)展、軟硬件耗材的合理消耗、新舊知識(shí)交替的合理選擇是教師在做課程整體設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的，本標(biāo)準(zhǔn)前部所列建議教學(xué)項(xiàng)目?jī)H作建議，教師仍需結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)發(fā)展做進(jìn)一步合理優(yōu)化，保障專業(yè)課教學(xué)的“學(xué)有所用、學(xué)以致用、現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用”、“所學(xué)即所見(jiàn)、所學(xué)將所用”的目的，讓學(xué)生所學(xué)真正應(yīng)用于將來(lái)生活、工作中，服務(wù)于社會(huì)。4.3教學(xué)評(píng)價(jià)通過(guò)各種綜合性教學(xué)手段和課堂組織形式（小組法、評(píng)委法、專家法等），實(shí)施閉環(huán)教考評(píng)機(jī)制，其中比較重要的閉環(huán)回饋方法為對(duì)學(xué)生筆記、作業(yè)、討論稿的檢查、修改及討論。一般由組長(zhǎng)、評(píng)委（由學(xué)生扮演）或者專家（由學(xué)生扮演）對(duì)組內(nèi)成員進(jìn)行初步檢查，并給予一定分值獎(jiǎng)勵(lì)，教師主要對(duì)此過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。教師可以在教學(xué)過(guò)程中根據(jù)課程性質(zhì)、教學(xué)進(jìn)度、設(shè)備場(chǎng)地狀況、學(xué)生特點(diǎn)等靈活運(yùn)用某一方法、多種方法交叉運(yùn)用或某一方法為主另一方法為輔的綜合運(yùn)用。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，筆者發(fā)現(xiàn)學(xué)生在這樣創(chuàng)新、靈活的課堂組織形式下，學(xué)習(xí)變得積極主動(dòng)，旺盛的精力不再用于聊天和打鬧，學(xué)習(xí)興趣日益濃厚。學(xué)生不再認(rèn)為課堂學(xué)習(xí)是件苦差事，反而會(huì)為了積極表現(xiàn)或者為獲取高分，出現(xiàn)主動(dòng)學(xué)習(xí)的有趣現(xiàn)象。比如上課前學(xué)生會(huì)提前來(lái)到教學(xué)場(chǎng)地（多媒體教室、實(shí)訓(xùn)室等）為本次任務(wù)做好準(zhǔn)備；下課或放學(xué)后，任務(wù)未能全部完成的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)會(huì)纏著老師要求繼續(xù)完成任務(wù)；想要進(jìn)一步提高成績(jī)的學(xué)生會(huì)跟教師商量能否加班加點(diǎn)爭(zhēng)取再操作一次；還有想課后為下一次任務(wù)做好充分準(zhǔn)備的學(xué)生也積極及教師溝通下次任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)所在。班級(jí)內(nèi)部也形成了你追我趕的學(xué)風(fēng)，整體出現(xiàn)非常有效的良性循環(huán)。這些教學(xué)方法或課堂組織形式的靈活運(yùn)用，極大的減輕了教師“滿堂灌”的負(fù)擔(dān)，也避免了“教師講、學(xué)生玩”的相互孤立現(xiàn)象。通過(guò)教師和學(xué)生互動(dòng)充分，教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法相輔相成，整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)形成了一套“教師教、學(xué)生學(xué)、搶著做、競(jìng)相爭(zhēng)、互相考、教師查”的“閉環(huán)學(xué)習(xí)”過(guò)程。需要注意的是，有效教學(xué)方法或課堂組織形式的靈活運(yùn)用并不表示教師從此沒(méi)有負(fù)擔(dān)、無(wú)需備課。相反，教師需要更加熟悉教學(xué)內(nèi)容，需要更加精細(xì)把握教學(xué)進(jìn)度，需要更加充分了