西藏不良地質(zhì)區(qū)公里I級(jí)鐵路工程總價(jià)承包施工組織設(shè)計(jì)路橋隧軌道

施工組織設(shè)計(jì)第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1.編制依據(jù)、原則、范圍1.1編制依據(jù)國(guó)家有關(guān)方針政策、法律、法規(guī)以及鐵路行業(yè)有關(guān)規(guī)章、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)等。新建川藏鐵路XX至XX段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件。新建川藏鐵路XX至XX段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件的補(bǔ)遺、澄清書(shū)、答疑書(shū)、補(bǔ)遺答疑更正書(shū)，拉林鐵路招標(biāo)相關(guān)技術(shù)資料。新建川藏鐵路XX至XX段站前工程施工總價(jià)承包設(shè)計(jì)文件和資料。國(guó)家、鐵路行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。我單位在青藏鐵路高原施工經(jīng)驗(yàn)及類似工程施工工法、科技成果。我單位綜合管理體系相關(guān)要求。1.2編制原則突出環(huán)保優(yōu)先的原則。高原生態(tài)環(huán)境是極其脆弱的，一經(jīng)破壞，難以恢復(fù)，有的甚至是不可逆的。因此，在施工組織設(shè)計(jì)的編制和工程施工過(guò)程中，我們將始終突出環(huán)保優(yōu)先的原則，從講政治的高度充分認(rèn)識(shí)環(huán)保工作的重要性，以環(huán)保為主線開(kāi)展工作，工程施工中盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，施工中堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開(kāi)發(fā)和保護(hù)并重”的原則，限制人為活動(dòng)范圍，注意保護(hù)地表植被，同時(shí)高度重視對(duì)野生動(dòng)物生存環(huán)境的保護(hù)。堅(jiān)持以人為本的原則。針對(duì)高原特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系，在建立和完善高原地區(qū)醫(yī)療、衛(wèi)生等后勤生活保障體系的同時(shí)，盡量減少人工作業(yè)，改善勞動(dòng)條件，保證施工安全和質(zhì)量，提高作業(yè)效率，對(duì)長(zhǎng)大隧道及風(fēng)險(xiǎn)隧道采用機(jī)械化施工，按照“能用機(jī)械不用人工、能用電動(dòng)不用內(nèi)燃”的原則進(jìn)行配置。遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從招標(biāo)人指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。堅(jiān)持以提高高原環(huán)境下工程機(jī)械的利用率和功效的原則。積極采用、研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保持施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的“四新”技術(shù)，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用，積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工機(jī)械及施工工藝。符合招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使招標(biāo)人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。遵循設(shè)計(jì)文件的原則。編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則。根據(jù)鐵總《關(guān)于深化鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》(鐵總建設(shè)[2013]193號(hào))、完善管理制度，健全組織機(jī)構(gòu)，配齊人員設(shè)備，細(xì)化工作流程，制訂工作標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。尊重地方民族習(xí)俗的原則。本標(biāo)段地處西藏自治區(qū)境內(nèi)，上場(chǎng)后詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗，加強(qiáng)溝通，增進(jìn)了解，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)俗，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，增進(jìn)相互間的友誼，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。1.3編制范圍新建川藏鐵路XX至XX段站前工程LLZQ-3標(biāo)，DK103+085～DK145+429.16XX隧道進(jìn)口至XX雅魯藏布江特大橋XX端橋臺(tái)(不含)，DK150+044.73～DK173+655XX雅魯藏布江特大橋XX端橋臺(tái)(不含)，DK33+500～DK264+750無(wú)碴軌道支撐塊預(yù)制，85.246km。起訖里程：DK103+085～DK173+655，正線長(zhǎng)度66.078km范圍內(nèi)的部分工程，含征地拆遷(站場(chǎng)改移道路、砍樹(shù)、伐根工程)、路基、橋涵、隧道、軌道、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，大臨臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等。2.工程概況2.1項(xiàng)目概況XX至XX鐵路位于西藏自治區(qū)東南部，線路從XX鐵路協(xié)榮站引出，向東經(jīng)Sxx，是西藏自治區(qū)對(duì)外運(yùn)輸通道的重要一段，也是川藏、滇藏鐵路的重要組成部分?？赏ㄍ鞅睆V大地區(qū)及我國(guó)與尼泊爾、印度的主要口岸，是西藏自治區(qū)對(duì)外運(yùn)輸通道的重要組成部分。本標(biāo)段為L(zhǎng)LZQ-3標(biāo)段，起訖里程DK103+085～DK173+655，全長(zhǎng)66.078正線公里。線路自XX隧道開(kāi)始，經(jīng)6座隧道、9座特大橋、12座大橋、5座中橋、2座小橋至標(biāo)段尾。本標(biāo)段隧道17481m/6座，其中XX隧道長(zhǎng)8755m，設(shè)兩個(gè)橫洞：1#橫洞與正洞相交里程DK166+845，2#橫洞與正洞相交里程DK169+000；橋梁共28座，特大橋14941.57m/9座、大橋3432.58m/12座、中橋383.03m/5座、小橋42.4m/2座，其中乃東101省道特大橋包含(40+64+40)m連續(xù)梁，XX特大橋包含(16+24+16)m連續(xù)剛構(gòu)，XX雙線大橋?yàn)?4×32m)變寬道岔連續(xù)梁，XX大橋?yàn)?孔24m和7孔32m現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，涵洞2732.72橫延米/138座；區(qū)間路基土石方235.6662萬(wàn)m3，站場(chǎng)路基土石方284.8329萬(wàn)m3；無(wú)碴道床13503m，其余為有碴道床。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級(jí)：I級(jí)(2)正線數(shù)目：?jiǎn)尉€(3)設(shè)計(jì)旅客列車速度：160km/h(4)最小曲線半徑：一般2000m，困難1600m(5)限制坡度：12‰(6)牽引種類：電力(7)機(jī)車類型：HX系列(8)牽引質(zhì)量：3000t(9)到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m，預(yù)留880m(10)閉塞類型：自動(dòng)站間閉塞2.3主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量見(jiàn)表1-2-1。表1-2-1主要工程數(shù)量表工程名稱單位工程數(shù)量拆遷及征地費(fèi)用改移道路公里1.98路基區(qū)間路基土石方土方立方米339047石方立方米1397961填A(yù)組填料立方米165400填A(yù)B組填料立方米454254站場(chǎng)土石方土方立方米85572石方立方米1284062填A(yù)組填料立方米107940滲水土立方米1172520填A(yù)B組填料立方米198235土方立方米159926石方平方米19041路基區(qū)間附屬混凝土及砌體干砌石平方米38475漿砌石圬工方171698混凝土圬工方48583鋼筋混凝土圬工方681錨桿框架梁圬工方1196綠色防護(hù)換種植土立方米13841栽植灌木千株776.42高強(qiáng)金屬柔性主動(dòng)動(dòng)防護(hù)網(wǎng)平方米7968高強(qiáng)金屬柔性被動(dòng)動(dòng)防護(hù)網(wǎng)平方米2174土工合成材料土工布平方米170821復(fù)合土工膜平方米38677土工格柵平方米1766711地基處理墊層立方米210換填土立方米224195碎石樁米3932801旋噴樁米1943CFG樁米18520強(qiáng)夯平方米28925沖擊碾壓平方米350593干砌石平方米2247土工格室平方米226115土工格柵平方米409980場(chǎng)地壓實(shí)平方米35607取棄土(石)場(chǎng)處處理漿砌石圬工方3304挖基、場(chǎng)地平整、綠綠化平方米5667線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里71.08路基地段電纜槽公里2.19綜合接地引入處202綠色通道正線公里66.08生態(tài)恢復(fù)畝18.59站場(chǎng)附屬土方立方米28359混凝土及砌體干砌石立方米7741漿砌石圬工方87067混凝土圬工方21745鋼筋混凝土圬工方1632綠色防護(hù)換種植土立方米11797路基站場(chǎng)附屬綠色防護(hù)栽植灌木千株720.88土工合成材料土工布平方米128267土工格柵平方米623324地基處理填砂立方米212強(qiáng)夯平方米3275防排水板平方米292復(fù)合土工膜平方米6312取棄土(石)場(chǎng)處處理漿砌石圬工方6323路基地段電纜槽公里1.25支擋結(jié)構(gòu)擋土墻混凝土圬工方4845擋土墻鋼筋混凝土土圬工方6373樁板擋土墻圬工方858錨固樁和樁基承臺(tái)臺(tái)圬工方3250鉆孔樁和樁板圬工方1082橋涵乃東101省道特大橋橋延長(zhǎng)米552.22XX特大橋延長(zhǎng)米3375.55桑日車站四線大橋橋延長(zhǎng)米253.5XX雙線大橋延長(zhǎng)米142.3XX大橋延長(zhǎng)米267.6XX雙線大橋疏散散平臺(tái)延長(zhǎng)米279.6一般單線特大橋延長(zhǎng)米\座11013.8\\7一般單線大橋延長(zhǎng)米\座2769.18\\9單線中橋延長(zhǎng)米\座383.03\55框架式橋延長(zhǎng)米\座42.4\2涵洞圓涵橫延米18.12蓋板涵橫延米215.2框架涵橫延米2483.4倒虹吸管橫延米16隧道XX隧道正洞延長(zhǎng)米8755橫洞延長(zhǎng)米\座1343.75\\2拉隆隧道延長(zhǎng)米40561km≤L≤2kkm隧道延長(zhǎng)米\座4362\3L≤1km隧道延長(zhǎng)米\座308\1站后工程消防處2施工期污水處理處5隧道站后工程緊急救援站(給水水)處1軌道正線線路標(biāo)志(含CPPⅢ控制樁)個(gè)3250粒料道床面碴立方米127499底碴立方米24945軌道調(diào)整鋪軌公里52.06無(wú)碴道床隧道地段無(wú)碴道床床(彈性支撐塊)米13116隧道地段無(wú)碴道床床(雙塊式)米51軌枕埋入式無(wú)碴道道床(橋梁)米266雙塊式無(wú)碴道床((樁板)米71軌道車停放線(現(xiàn)現(xiàn)澆)米78軌道衡現(xiàn)澆米140站線粒料道床面碴立方米18637底碴立方米7852軌道調(diào)整鋪軌公里10.87預(yù)制工程無(wú)碴道床隧道地段無(wú)碴道床床(彈性支撐塊)預(yù)制塊155646隧道地段無(wú)碴道床床(雙塊式)預(yù)制塊79軌枕埋入式無(wú)碴道道床(橋梁)預(yù)制塊410雙塊式無(wú)碴道床((樁板)預(yù)制塊112軌道車停放線軌枕預(yù)制塊120軌道衡軌枕預(yù)制塊760電力及電力牽引供供電接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)導(dǎo)線個(gè)693其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備備及建筑物給排水給水管井座1鋼管米300聚乙烯(PE)管管米9760水塔座2蓄水池座7排水雙壁波紋管(HDDPE)管米4720聚氯乙烯壓力排水水管米400沉淀池座5隔油池(處理能力力＜10m3/h)做2污泥干化場(chǎng)座3污(雨)水泵站座2區(qū)間變電所處1橋面雨水收集處2站場(chǎng)站場(chǎng)建筑站臺(tái)墻米4273站臺(tái)面平方米8381綜合管溝米766堆積場(chǎng)地面平方米3416平過(guò)道平方米110地道平方米630.1站場(chǎng)機(jī)械設(shè)備汽車衡座2站場(chǎng)附屬工程圍墻米8188道路平方米40675硬化面平方米48218綠化、美化處2600通站道路公里2.99站區(qū)排水米5678大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程汽車運(yùn)輸便道公里31.5材料廠處1混凝土集中拌和站站處7雙塊式軌枕、彈性性支撐塊預(yù)制制場(chǎng)處1臨時(shí)給水管路公里52.4自然條件2.4.1地形地貌西藏自治區(qū)位于青藏高原的主體區(qū)域，總體地勢(shì)由西北向東南傾斜。地貌大致可分為喜馬拉雅高山區(qū)，藏南谷地，藏北高原和藏東高山峽谷區(qū)。線路位于青藏高原東南部，屬于岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏南谷地，山高谷深，氣候極端惡劣。山脈呈東西向縱貫延展，谷嶺相間，地勢(shì)起伏跌宕。沿線地貌單元可分為高山寬谷區(qū)、桑加峽谷區(qū)和藏南山原湖盆區(qū)、高山河谷及山間河谷地貌區(qū)四個(gè)大的地貌單元。2.4.2工程地質(zhì)特征(1)地層巖性沿線主要分布有新生界、中生界、古生界、元古界沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖及雅魯藏布江構(gòu)造地層區(qū)和各種成因的松散堆積層。侵入巖形成時(shí)代主要為燕山晚期～喜山期，局部為寒武系。(2)地質(zhì)構(gòu)造按照板塊構(gòu)造觀點(diǎn)，研究區(qū)位于青藏高原岡底斯－XX地塊、喜馬拉雅地塊及二者之間的雅魯藏布江縫合帶(圖1-4-1)。岡底斯－XX地塊由一系列彼此平行展布的斷裂帶與線性褶皺組成，其主構(gòu)造線自東向西由NNW或NW向漸轉(zhuǎn)為NWW或EW向，斷裂帶規(guī)模巨大，斷裂帶寬度一般都在100m以上。喜馬拉雅地塊位于雅魯藏布江深大斷裂以南，由一系列EW向展布的斷裂和褶皺組成。圖1-4-1板塊地質(zhì)構(gòu)造帶示意圖2.4.3水文地質(zhì)沿線水系為雅魯藏布江及其支流XX河、尼洋河等。本線地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育、巖性多變、地形復(fù)雜、坡陡谷深、氣候平面分區(qū)及垂直分帶明顯，因此沿線各處水文地質(zhì)條件差異較大。雅魯藏布江方案的加桑峽谷和尼洋河方案的米拉山以西干旱少雨，其余地帶雨量稍多，雨水、冰雪融化水補(bǔ)給地下水。全區(qū)斷裂構(gòu)造規(guī)模大，動(dòng)力變質(zhì)作用普遍，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，為地下水的運(yùn)移提供了有利條件。但因坡陡谷深，地表徑流快，排泄條件好，也限制了地下水的補(bǔ)給。(1)地下水分布及特征沿線地下水類型可分為四類：①孔隙水主要分布于山間盆地，河谷及山麓第四系松散沉積物中，水量季節(jié)變化大，多呈潛流或下降泉出露，河谷中的沖、洪積層中地下水豐富，一般和地表逕流有相互補(bǔ)給關(guān)系。②基巖裂隙水主要富集于碎屑巖類和巖漿巖中，一般水量不大。但在復(fù)向斜、節(jié)理裂隙密集帶等儲(chǔ)水構(gòu)造中，地下水較豐富。③斷裂帶水本區(qū)斷裂構(gòu)造發(fā)育，而且規(guī)模大，延伸遠(yuǎn)。斷裂構(gòu)造帶富含地下水，其水文地質(zhì)條件復(fù)雜，一般補(bǔ)給源遠(yuǎn)，水量大，且多伴有溫泉。線路通過(guò)斷裂的河谷坡麓常見(jiàn)溫泉出露，隧道通過(guò)斷裂帶時(shí)，可能遇到大涌水及地?zé)釂?wèn)題。④巖溶管道水沿線碳酸鹽巖類多以碳酸鹽塊零星出露，巖溶管道水不發(fā)育，地表出露較少。(2)沿線水質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕性評(píng)價(jià)2.4.4地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》(GB18306-2001圖A1，1/400萬(wàn))(含GB18306-2001《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單)及《川藏鐵路XX至XX段工程沿線斷裂活動(dòng)性評(píng)價(jià)及地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃報(bào)告(修改稿)》(國(guó)家地震局地質(zhì)研究所2013年4月)，方案沿線主要為0.15g，其次為0.20～0.30g。本標(biāo)段所處區(qū)域DK103+085-DK135+102地震動(dòng)鋒值加速度0.15g，(相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ)。DK135+102-DK173+655地震動(dòng)鋒值加速度0.2g，(相當(dāng)于地震基本烈度Ⅷ)。2.4.5氣象沿線氣溫總規(guī)律隨緯度增大和海拔增高而遞減，同時(shí)，還有年溫差小而日溫差大、陰坡與陽(yáng)坡溫差較大的特點(diǎn)。地形對(duì)風(fēng)的影響顯著，風(fēng)向多與河谷走向一致，10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié)，風(fēng)速一般為8～9級(jí)，最大可達(dá)11～12級(jí)。降雨量隨緯度增大而遞減，在同一地區(qū)又是山頂雨量多，河谷雨量少，山的迎風(fēng)面雨量多，背風(fēng)面雨量少。年均降雨量西藏境內(nèi)為450～1000mm。降雨時(shí)間大部分集中在5～10月，尤以7～8月為甚，當(dāng)年9月至次年4月為旱季。2.4.6不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)本標(biāo)段范圍不良地質(zhì)主要為地震、危巖落石、巖爆、泥石流、高地應(yīng)力及凍害等。2.5施工條件2.5.1交通條件(1)鐵路本工程可以利用的鐵路有青藏鐵路、滇藏鐵路。主要鋼材、橋梁支座等材料可利用鐵路運(yùn)至XX，再由汽車運(yùn)至工地。(2)公路沿線交通以公路為主，但地勢(shì)崎嶇險(xiǎn)峻，地震頻仍，時(shí)有地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，與本線平行的公路主要有省道S101、S306，還有國(guó)道G318及桑加峽谷區(qū)新修的沿江公路，沿線交通方式單一，交通干道標(biāo)準(zhǔn)較低，抗災(zāi)能力弱，地質(zhì)災(zāi)害多，受氣候影響大。沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況2.5.2.1施工用水線路主要經(jīng)過(guò)雅魯藏布江流域河流寬谷區(qū)及雅魯藏布江高山峽谷區(qū)，施工用水可在江邊建抽水泵房或打井，然后抽水至用水點(diǎn)的蓄水池。地下水可為第四系孔隙潛水、第四系孔隙承壓水、碎屑巖孔隙裂隙承壓水三種類型。一般無(wú)色無(wú)味，無(wú)侵蝕性，可作為一般生活、生產(chǎn)用水源。施工用水可就近取水或打井取水，滿足施工生活用水。2.5.2.2施工用電電力永臨結(jié)合地段施工完成之前，由承包人自行解決施工用電；電力永臨結(jié)合地段施工完成之后，工程施工用電接入電力永臨結(jié)合電網(wǎng)。為了確保工程施工順利進(jìn)行，控制工程考慮自發(fā)電為備用電源。2.5.2.3施工用燃料沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。2.5.2.4地材(1)石料沿線石料資源豐富，石質(zhì)主要為石灰?guī)r，沿線分布有若干規(guī)模不等的石場(chǎng)，一般開(kāi)采量隨需要量而定。工程用石料，在充分考慮隧道棄碴利用的基礎(chǔ)上，由既有采石場(chǎng)就近供應(yīng)，汽車運(yùn)輸。(2)砂、卵石本段沿線所經(jīng)地區(qū)河流雅魯藏布江多有大量的砂卵石，含泥量較少，砂質(zhì)較好，所以本段砂料基本采用沿線河砂。(3)碎石道碴本線采石場(chǎng)由曲水縣境內(nèi)達(dá)嘎鄉(xiāng)色布村砂石料場(chǎng)供應(yīng)，至XX線協(xié)榮站運(yùn)距約40公里。該采石場(chǎng)為營(yíng)業(yè)性石場(chǎng)，巖石為花崗巖，為XX線道碴來(lái)源地，經(jīng)實(shí)驗(yàn)滿足道碴各項(xiàng)性能指標(biāo)，儲(chǔ)量豐富，能滿足本線需求。2.6工程特點(diǎn)、控制性工程及重難點(diǎn)工程2.6.1工程特點(diǎn)(1)路基地基處理較為復(fù)雜，施工方法多，且工程量大拉林線地處西藏高原的藏南谷地，山高谷深，高寒缺氧，構(gòu)造發(fā)育，內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用強(qiáng)烈，淺表地貌改造頻繁，表生地質(zhì)作用強(qiáng)烈，由此產(chǎn)生了一系列有西藏高原特色的工程地質(zhì)問(wèn)題。本線路基主要工點(diǎn)有：風(fēng)沙、河岸沖刷、危巖落石、泥石流、砂土液化、砂土深路塹、高路堤、陡坡路基等。地基處理工程量大且處理方法多。地基處理方式有：墊層、碎石樁、旋噴樁、CFG樁、強(qiáng)夯、沖擊碾壓、干砌石、土工格室、土工格柵、場(chǎng)地壓實(shí)等。(2)站線長(zhǎng)，構(gòu)筑物多本標(biāo)段長(zhǎng)度為66.078公里，本標(biāo)段主要結(jié)構(gòu)物有隧道6座，特大橋9座，大橋12座，中橋5座，小橋2座，涵洞138座等。(3)隧道長(zhǎng)大，隧道的地質(zhì)條件復(fù)雜、工程施工難度大沿線處于西藏高原的藏南谷地，山高谷深，高寒缺氧；構(gòu)造發(fā)育，內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用強(qiáng)烈；淺表地貌改造頻繁，表生地質(zhì)作用強(qiáng)烈。由此產(chǎn)生了一系列有西藏高原特色的工程地質(zhì)問(wèn)題。存在高烈度地震、高地應(yīng)力、危巖落石、泥石流、滑坡、巖屑坡、冰害、高地溫、生長(zhǎng)期高陡巖質(zhì)岸坡、放射性、有害氣體等地質(zhì)災(zāi)害。斷層破碎帶內(nèi)可能構(gòu)造裂隙水較發(fā)育，地下水循環(huán)較快，施工中有可能產(chǎn)生突然涌水現(xiàn)象。2.6.2重點(diǎn)難點(diǎn)工程分析和對(duì)策措施(1)XX大橋?yàn)榭缭胶勇┒O(shè)，孔跨布置為101×32m+(16+24+16)m連續(xù)剛構(gòu)。簡(jiǎn)支梁為預(yù)制運(yùn)架施工，連續(xù)剛構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。采用T形橋臺(tái)、圓端形實(shí)體橋墩，基礎(chǔ)采用鉆(挖)孔灌注樁。墩身最高為66#墩17.5m。35#～38#、77#、79#～87#墩基礎(chǔ)施工需采用編織袋裝土圍堰筑島，39#～44#、47#～57#、61#、62#墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰。45#、46#、58#～60#、63#～76#墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰。本橋DK139+280～DK140+680里程范圍內(nèi)(35#墩～78#墩)按十年一遇水位設(shè)置施工棧橋。水中墩施工對(duì)策：位于淺水中的樁孔(水深≤2.0m)，采用編制袋裝土圍堰；水深2～5m采用鋼板樁圍堰方式施工，打設(shè)鋼板樁圍堰后，抽水、清淤，填土，埋設(shè)鋼護(hù)筒進(jìn)行鉆孔樁施工。位于深水中的樁孔(水深≥5.0m)，搭設(shè)鉆孔樁施工平臺(tái)，施工鉆孔樁，然后下沉雙璧鋼圍堰，灌注封底混凝土，鉆孔樁施工平臺(tái)通過(guò)棧橋和河岸連接。連續(xù)剛構(gòu)對(duì)策：支架搭設(shè)施工前對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，挖除表層土，用砂礫或級(jí)配碎石分層回填，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后鋪設(shè)20cm厚混凝土墊層。箱梁外模板采用定型大塊鋼模板，在支架搭設(shè)完成、鋪設(shè)好底模板后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，壓載量為梁體重量的1.2倍。預(yù)壓后進(jìn)行鋼筋綁扎和預(yù)埋件安裝，普通鋼筋綁扎形成骨架后安裝和固定波紋管，穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，輸送車運(yùn)輸、輸送泵澆筑。從兩端向中間水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對(duì)稱、連續(xù)澆筑。澆筑時(shí)同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后方可張拉預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力張拉采用以應(yīng)力控制為主、伸長(zhǎng)量作檢驗(yàn)的雙指標(biāo)控制。張拉完畢后及時(shí)進(jìn)行壓漿。(2)乃東101省道特大橋?yàn)榭缭桨不沾蟮蓝O(shè)，乃東101省道特大橋孔跨布置為4×32m簡(jiǎn)梁+(40+64+40)m連續(xù)梁+8×32m簡(jiǎn)支梁。簡(jiǎn)支梁為預(yù)制運(yùn)架施工，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆注法施工。采用T形橋臺(tái)、圓端形實(shí)體橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。懸灌段位于公路上，梁部施工時(shí)設(shè)置防護(hù)棚架、警示標(biāo)志及防撞設(shè)施。連續(xù)梁施工對(duì)策：連續(xù)梁施工采用菱形掛籃，科學(xué)合理設(shè)計(jì)掛籃并對(duì)主桁架進(jìn)行測(cè)試；臨時(shí)支座安裝牢固；懸澆段做好線形控制工作；混凝土對(duì)稱澆筑，縮短底板與腹板的澆筑時(shí)間；預(yù)應(yīng)力管道防止漏漿，控制預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿質(zhì)量；掛籃對(duì)稱拆除，避免不平衡荷載；合龍時(shí)加勁性骨架，邊澆筑邊卸載配重。2.6.3控制性工程XX隧道為本標(biāo)段控制性工程。XX隧道起訖里程DK164+850～DK173+605，為單線隧道，全長(zhǎng)8755m，隧道最大埋深為778m。DK173+170～DK173+605為緊急救援站。線路縱坡為3.0‰/2700m、-9‰/3300m、-5.8‰/2680m、6‰/75m的坡，隧道洞身1487.062m位于R=2500的右偏曲線上，其余段落位于直線上。本隧道共設(shè)輔助坑道2座，1#橫洞與正洞左線線路中線交于DK166+845，平面夾角73o，設(shè)計(jì)最大坡度7.17%，長(zhǎng)度307m，采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，按單車道永久性工程設(shè)計(jì)。2#橫洞與正洞右線線路中線交于DK169+000，平面夾角76o，設(shè)計(jì)最大坡度3.33%，長(zhǎng)度1036.75m，采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，按雙車道永久性工程設(shè)計(jì)。隧址區(qū)基巖大部裸露，各巖層間為角度不整合接觸。區(qū)域性斷裂構(gòu)造極為發(fā)育，洞身依次穿越XX-XX張性斷裂、性質(zhì)不明斷裂F和XX-羅布莎斷裂。隧址區(qū)對(duì)隧道有直接影響的地表水主要為季節(jié)性降水，其水量大小波動(dòng)隨著降雨量變化比較大。隧址區(qū)地表水主要為溝水，雨季及冰雪融化季節(jié)溝中有流水，苦水季節(jié)溝中無(wú)水，但是DK166+900-DK168+000段地表谷常年有流水。總體地表水發(fā)育。按地下水賦存條件，地下水分為兩種類型：第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。隧址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象為地震、危巖落石、放射性、高地應(yīng)力。2.6.3.1針對(duì)突水、涌泥的施工對(duì)策加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采取超前探水措施，盡可能的預(yù)防突水涌泥的發(fā)生。根據(jù)超前探水信息分析確定施工前方的涌水量，采取超前注漿、帷幕注漿、徑向注漿、局部注漿等多種措施進(jìn)行堵水。當(dāng)涌水及含水量大影響隧道圍巖的穩(wěn)定時(shí)，加強(qiáng)支護(hù)措施來(lái)保證隧道施工的安全。為了防止突然涌水而淹井的危險(xiǎn)，施工中配備足夠的大功率抽水設(shè)備。制定合理防災(zāi)救援預(yù)案，洞內(nèi)配備人員逃生及急救用品，對(duì)進(jìn)洞人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)和演練。2.6.3.2針對(duì)巖爆施工對(duì)策對(duì)硬質(zhì)巖可能產(chǎn)生巖爆段根據(jù)巖爆等級(jí)采用灑水、超前鉆孔或加強(qiáng)初期支護(hù)等措施處理。巖爆段工程措施主要為錨網(wǎng)噴支護(hù)、超前應(yīng)力釋放孔及拱墻格柵鋼架等，同時(shí)輔以加深炮眼、掌子面灑水、高壓注水等措施進(jìn)行綜合整治。巖爆地段支護(hù)參數(shù)分為兩級(jí)，分別為：弱巖爆采用噴混凝土、鋼筋網(wǎng)及砂漿錨桿加強(qiáng)支護(hù)；中等巖爆采用噴鋼纖維混凝土、鋼筋網(wǎng)及漲殼式中空注漿錨桿加強(qiáng)支護(hù)。2.6.3.3針對(duì)穿越特殊地段的施工對(duì)策本隧道穿越的特殊地段有細(xì)砂、碎石土地層、土層、活動(dòng)斷裂帶等。設(shè)置超前φ108管棚、φ89管棚、φ76管棚，超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固，選用合理的施工方法，并控制開(kāi)挖進(jìn)尺。隧道Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，斷層破碎帶地段可采用帶臨時(shí)仰拱或橫撐的臺(tái)階法施工。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)：通過(guò)監(jiān)控量測(cè)成果分析，及早掌握圍巖支護(hù)的動(dòng)態(tài)狀況，以便采取有效措施，并及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)。2.6.3.4針對(duì)危巖落石的施工對(duì)策施工前首先對(duì)洞口的危巖落石進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、核實(shí)，確定危巖落石處理范圍、危巖落石節(jié)理發(fā)育等情況，核對(duì)與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況是否相符。(1)清除松動(dòng)的危巖落石；(2)采用M10漿砌片石對(duì)部分危巖落石進(jìn)行嵌補(bǔ)或支頂；(3)在危巖落石下方設(shè)置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。(4)隧道洞口施工前核對(duì)危巖落石的類型和范圍，進(jìn)一步確定實(shí)施方案。2.6.3.5淺埋及采用控制爆破地段的施工對(duì)策部分隧道進(jìn)出口靠近既有公路、村鎮(zhèn)，部分隧道存在淺埋段，地質(zhì)條件差，部分隧道頂部有建構(gòu)筑物或公路，開(kāi)挖需采用采用控制爆破。爆破開(kāi)挖施工前對(duì)地表既有建構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)設(shè)計(jì)監(jiān)控量測(cè)方案在地表設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，針對(duì)隧道圍巖地質(zhì)條件、埋深、地表情況制定詳細(xì)的施工方案，制定突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。3.總體目標(biāo)3.1工期目標(biāo)計(jì)劃工期：77個(gè)月；本標(biāo)段分階段工期見(jiàn)表1-3-1。計(jì)劃開(kāi)工日期：2015年07月01日；計(jì)劃竣工日期：2021年11月30日。表1-3-1分階段工期要求計(jì)劃工期(月)計(jì)劃開(kāi)工日期主體工程完成日期架梁開(kāi)始日期架梁結(jié)束日期鋪軌開(kāi)始日期鋪軌結(jié)束日期靜態(tài)驗(yàn)收開(kāi)始日期計(jì)劃竣工日期77注：項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各工期節(jié)點(diǎn)以鐵路總公司拉林鐵路總指揮部下發(fā)的各工期節(jié)點(diǎn)時(shí)間為準(zhǔn)。3.2質(zhì)量目標(biāo)符合國(guó)家和鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，主要工程質(zhì)量零缺陷。3.3施工安全目標(biāo)杜絕一切行車、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大事故。3.4環(huán)保、水保目標(biāo)節(jié)約施工臨時(shí)用地，降低材料和能源消耗，最大限度減少對(duì)周圍環(huán)境和水源的污染，保護(hù)森林資源，愛(ài)護(hù)野生動(dòng)物。3.5文明施工目標(biāo)本工程位于西藏自自治區(qū)境內(nèi)，是是國(guó)家重點(diǎn)工工程，做到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布局合理理，施工組織織有序，材料料堆碼整齊，設(shè)設(shè)備停放有序序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志志醒目，環(huán)境境整潔干凈，實(shí)實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化管理。4.采用的施工技技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(1)本項(xiàng)目執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范見(jiàn)表1-4-1。表1-4-1項(xiàng)目執(zhí)行的的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范表表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期發(fā)布文號(hào)1建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范范GB50016--2006建設(shè)部第450號(hào)號(hào)2建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)計(jì)防火范GB50222--95(2001年修訂訂版)建標(biāo)[1995]1881號(hào)3鐵路工程設(shè)計(jì)防火火規(guī)范TB10063--2007(2012年版))鐵建設(shè)函(20007)13669號(hào)4鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TB10011--2012鐵建設(shè)函(20112)51號(hào)5建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范范GB50037--96建標(biāo)[1996]4004號(hào)6屋面工程設(shè)計(jì)規(guī)范范GB50345--2012建設(shè)部第13955號(hào)7地下工程防水技術(shù)術(shù)規(guī)范GB50108--2008建標(biāo)[2008]1440號(hào)8工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制制性條文房屋屋建筑部分建標(biāo)[2002]2119號(hào)9建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJ113-22009建設(shè)部第347號(hào)號(hào)10建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB/T500333-20001建標(biāo)[2001]1772號(hào)11《鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》TB10008--2006200612《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(試行)》TB10621--2009200913《鐵路工程設(shè)計(jì)防防火規(guī)范》(2012年版)TB100633-2007(2012年版))14《電力工程電纜設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217--2007200715《民用建筑電氣設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16--2008200816《建筑物防雷設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》GB50057--2010201017《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034--2004200418《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》GB50052--2009200919《3～10kV高壓配電電裝置設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GB50060--2008200820《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GB50054--2011201121《建筑物電子信息息系統(tǒng)防雷技技術(shù)規(guī)范》GB50343--2004200422《鐵路供電調(diào)度系系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范范》TB10117--2008200823《鐵路工程節(jié)能設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10016--2006200624《鐵路防雷、電磁磁兼容及接地地工程技術(shù)暫暫行規(guī)定》2007(鐵建設(shè)[20077]39號(hào))25《鐵路信號(hào)設(shè)備雷雷電及電磁兼兼容綜合防護(hù)護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意意見(jiàn)》2006(鐵運(yùn)[2006]266號(hào))26《客運(yùn)專線鐵路牽牽引供電及電電力供電系統(tǒng)統(tǒng)若干設(shè)計(jì)問(wèn)問(wèn)題的指導(dǎo)意意見(jiàn)》2010(鐵集成[20100]258號(hào))27《關(guān)于系統(tǒng)集成施施工圖審核有有關(guān)事項(xiàng)的通通知》2012(工管工技函20112]1999號(hào))28《鐵路通信設(shè)備雷雷電綜合防護(hù)護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意意見(jiàn)》2011(鐵運(yùn)[2011]1444號(hào))29《鐵路供電調(diào)度系系統(tǒng)通信組網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)方案指指導(dǎo)意見(jiàn)》2012運(yùn)電通信函[20012](4428號(hào))30《高速鐵路軌道及及站后“四電”工程備品備備件配置指導(dǎo)導(dǎo)意見(jiàn)》2012(鐵建設(shè)[20122]158號(hào))31鐵路動(dòng)車組設(shè)備設(shè)設(shè)計(jì)暫行規(guī)定定鐵建設(shè)[20077]89號(hào)32高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范范TB10621--2009鐵建設(shè)[20099]209號(hào)33工業(yè)金屬管道工程程施工規(guī)范GB50235--201034工業(yè)金屬管道工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范GB50184--201035《鐵路技術(shù)管理規(guī)規(guī)范》鐵道部令第29號(hào)號(hào)36《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(TB10621--2009、J971-2009))鐵建設(shè)(20099)209號(hào)37《鐵路車站及樞紐紐設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50091--2006))中華人民共和國(guó)建建設(shè)部公告第第419號(hào)38《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(GB50090--2006))中華人民共和國(guó)建建設(shè)部公告第第418號(hào)39《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(TB10082--2005、J448-2005))鐵建設(shè)(20055)66號(hào)40《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(TB10001--2005、J447-2005))鐵建設(shè)(20055)66號(hào)41《鐵路邊坡防護(hù)及及排水工程設(shè)設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定定》鐵建設(shè)(20099)172號(hào)42《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)預(yù)可行性研究究、可行性研研究和設(shè)計(jì)文文件編制辦法法》TB10504--2007鐵建設(shè)(20077)152號(hào)43鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范范TB10001--2005J4477-2005鐵建設(shè)[20055]66號(hào)44鐵路特殊路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范TB10035--2006J158-20006鐵建設(shè)[20066]116號(hào)45鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10025--2006J127-20006鐵建設(shè)[20066]118號(hào)46鐵路工程抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB50111--2006((2009版)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部公告第329號(hào)47鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范TB10005--2010J1167-20011鐵建設(shè)[20100]255號(hào)48鐵路工程地基處理理技術(shù)規(guī)程TB10106--2010J1078-20010鐵建設(shè)[20100]126號(hào)49混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范GB50010--2010住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部公告第743號(hào)50客貨共線鐵路路基基工程施工技技術(shù)指南TZ202-20008經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20008]1766號(hào)51鐵路路基工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB10414--2003J285-20004鐵建設(shè)[20033]127號(hào)52鐵路路基工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程TB10302--2009J945-20009鐵建設(shè)[20099]181號(hào)53《建筑結(jié)構(gòu)可靠度度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(GB500688—2001))建標(biāo)[2001]2330號(hào)54《建筑抗震設(shè)防分分類標(biāo)準(zhǔn)》(B50223——2008))第70號(hào)55《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)規(guī)范》(GB50009--2012))第1405號(hào)56《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》(GB50010--2010))第743號(hào)57《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(GB50003--2011))第1094號(hào)58《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(GB50011--2010))第609號(hào)59《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007--2011))第1096號(hào)60《建筑地基處理技技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-20012)第1448號(hào)61《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范范》(GB50017--2003))第147號(hào)62《門式剛架輕型房房屋鋼結(jié)構(gòu)技技術(shù)規(guī)程》(2012版)(CECS102::2002))第104號(hào)63《混凝土結(jié)構(gòu)耐久久性設(shè)計(jì)規(guī)范范》(GB/T504776-2008))第162號(hào)64《鐵路給水排水設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10010--2008鐵建設(shè)[20088]243號(hào)65《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GB50014--2006((2011版)66《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GB50013--200667《給水排水工程管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》GB50332--200268《給水排水管道工工程施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》GB50268--200869《給水排水工程構(gòu)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50069--200270《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)規(guī)范》GB50016--200671《鐵路工程設(shè)計(jì)防防火規(guī)范》TB10063--2007(2012年版))72《鐵路工程施工安安全技術(shù)規(guī)程程》TB10401..1-200373《鐵路污水處理工工程設(shè)計(jì)規(guī)范范》TB10079--2013鐵建設(shè)[20133]15號(hào)74《鐵路給水排水施施工技術(shù)指南南》TZ209-2000975《鐵路工程巖土分分類標(biāo)準(zhǔn)》TB100772001年76《鐵路工程地質(zhì)勘勘察規(guī)范》TB100122007年局修鐵建設(shè)[20010]1338號(hào)77《鐵路工程不良地地質(zhì)勘察規(guī)程程》TB100272012年78《鐵路工程特殊巖巖土勘察規(guī)程程》TB100382012年79《鐵路工程土工試試驗(yàn)規(guī)程》TB101022004年80《鐵路工程巖石試試驗(yàn)規(guī)程》TB101151998年81《鐵路工程地質(zhì)鉆鉆探規(guī)程》TB100142012年82《鐵路工程地質(zhì)原原位測(cè)試規(guī)程程》TB100182003年83《鐵路工程物理勘勘探規(guī)程》TB10013--2012年84《鐵路工程水文地地質(zhì)勘察規(guī)程程》TB100492004年85《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10005--2010年86《鐵路工程抗震設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112006年87《鐵路工程水質(zhì)分分析規(guī)程》TB101042003年88《巖土工程勘察規(guī)規(guī)范》GB500212009年89《巖土工程勘察安安全規(guī)范》GB505852010年90《關(guān)于發(fā)布鐵路工工程地質(zhì)勘察察規(guī)范等44項(xiàng)鐵路工程程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局局部修訂條文文的通知》鐵建設(shè)[20099]62號(hào)91鐵路工程測(cè)量規(guī)范范TB101011-2009鐵建設(shè)[20099]195號(hào)92高速鐵路工程測(cè)量量規(guī)范TB106011-2009鐵建設(shè)[20099]196號(hào)93改建鐵路工程測(cè)量量規(guī)范TB101055-2009鐵建設(shè)[20099]197號(hào)94鐵路工程攝影測(cè)量量規(guī)范TB100500-2010鐵建設(shè)[20100]106號(hào)95鐵路工程衛(wèi)星定位位測(cè)量規(guī)范TB100544-2010鐵建設(shè)[20100]107號(hào)96鐵路用地圖繪制管管理辦法鐵運(yùn)[2010]788號(hào)97鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)GB/T502662-97建標(biāo)[1997]744號(hào)98鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB/T100558-98鐵建函[19988]15號(hào)99鐵路工程制圖圖形形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)TB/T100559-98鐵建函[19988]15號(hào)(2)在合同履行過(guò)程中中，工程實(shí)施施所引用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如如有修改或新新頒，按國(guó)家、行業(yè)和和鐵路總公司司有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。5.施工組織及施施工區(qū)段劃分分5.1施工組織織機(jī)構(gòu)、職責(zé)劃分及管管理制度5.1.1施工工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目目管理、全面面履行合同、控控制建設(shè)投資資，確保工程程建設(shè)工期、質(zhì)質(zhì)量和安全，保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，按按照項(xiàng)目法施施工原則和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理要要求，抽調(diào)曾曾參與過(guò)鐵路路長(zhǎng)大隧道、特特殊結(jié)構(gòu)橋梁梁、特別是具具有高原、高高地應(yīng)力、高高地溫的隧道道施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)技術(shù)能能力強(qiáng)、綜合合素質(zhì)高的工工程管理人、技技術(shù)人員、專專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)負(fù)負(fù)本工程的施施工任務(wù)，成成立新建川藏藏鐵路XX至XX段站前工程LLLZQ-3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。根據(jù)本工程任務(wù)量量和構(gòu)成特點(diǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)兩個(gè)子公司司項(xiàng)目經(jīng)理部部，項(xiàng)目經(jīng)理理部和子公司司項(xiàng)目經(jīng)理部部分別下設(shè)相相互對(duì)應(yīng)的職職能部室相互互配合，主要要職能部室有有：工程技術(shù)術(shù)部(下設(shè)測(cè)量隊(duì)和地質(zhì)工作作室)、質(zhì)量管理理部、安全管管理部、計(jì)劃劃合同部、設(shè)設(shè)備物資部、財(cái)財(cái)務(wù)部、中心心試驗(yàn)室、征征拆環(huán)保部、綜綜合管理部((下設(shè)衛(wèi)生防防疫室)。主要技術(shù)術(shù)和管理人員員由集團(tuán)公司司選派，由具具有類似鐵路路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的的管理和施工工人員組建。施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)見(jiàn)后附“表6-1擬為承包本本工程設(shè)立的的項(xiàng)目實(shí)施組組織機(jī)構(gòu)圖”。5.1.2職責(zé)責(zé)劃分及管理理制度主要人員及部門管管理職責(zé)劃分分及管理制度度見(jiàn)表1-5-1。5.2總體施工工組織5.2.1指導(dǎo)導(dǎo)方針對(duì)照高原地區(qū)施工工特點(diǎn)，在施施工組織上實(shí)實(shí)行科學(xué)配置置，選派有施施工經(jīng)驗(yàn)的管管理人員和專專業(yè)化施工隊(duì)隊(duì)伍上場(chǎng)，投投入適應(yīng)高原原高寒氣候特特點(diǎn)的、高效效先進(jìn)的施工工設(shè)備，確保保流動(dòng)資金的的周轉(zhuǎn)使用，建建設(shè)資金做到到專款專用。選選用優(yōu)質(zhì)材料料，確保人、財(cái)財(cái)、物、設(shè)備備的科學(xué)合理理配置。表1-5-1職責(zé)劃分及及管理制度序號(hào)崗位部門管理職責(zé)一局項(xiàng)目經(jīng)理部代表中鐵XX集團(tuán)團(tuán)有限公司對(duì)對(duì)本工程實(shí)施施組織、指揮揮及協(xié)調(diào)、處處理一切與本本工程相關(guān)的的事務(wù)，對(duì)本本工程全面負(fù)負(fù)責(zé)。1項(xiàng)目經(jīng)理全面執(zhí)行本工程的的實(shí)施、完成成與缺陷修復(fù)復(fù)等方面與此此有關(guān)的事務(wù)務(wù)。確定項(xiàng)目目管理目標(biāo)與與方針。對(duì)本本工程安全、質(zhì)質(zhì)量、工期、環(huán)環(huán)境保護(hù)、水水土保護(hù)、勞勞動(dòng)衛(wèi)生等工工作全面負(fù)責(zé)責(zé)。認(rèn)真貫徹徹落實(shí)中央提提出的有關(guān)科科學(xué)發(fā)展觀的的總體要求，以以人為本、協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展，做做好本工程的的建設(shè)。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部部所轄范圍內(nèi)內(nèi)工程的施工工與管理；組組織落實(shí)招標(biāo)標(biāo)人、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)單位關(guān)于于工程建設(shè)的的指令和要求求；確?？傮w體目標(biāo)的全面面實(shí)現(xiàn)。2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作作，配合項(xiàng)目目經(jīng)理完成本本工程對(duì)招標(biāo)標(biāo)人的承諾。配配合項(xiàng)目經(jīng)理理完成項(xiàng)目管管理與施工生生產(chǎn)工作，對(duì)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)。具體主主抓項(xiàng)目的進(jìn)進(jìn)度組織管理理，從施工安安全、計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)進(jìn)度和進(jìn)度調(diào)調(diào)整等多方面面進(jìn)行控制，確確保項(xiàng)目如期期完工。3總工程師對(duì)本項(xiàng)目部所轄范范圍內(nèi)工程的的質(zhì)量、施工工技術(shù)、計(jì)量量測(cè)試等負(fù)直直接技術(shù)責(zé)任任。負(fù)責(zé)組織織重大技術(shù)方方案的制定、審審查，組織對(duì)對(duì)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)的審查及及批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料及先進(jìn)科技技成果在本項(xiàng)項(xiàng)目的推廣和和應(yīng)用。負(fù)責(zé)責(zé)組織圖紙會(huì)會(huì)審、對(duì)本工工程項(xiàng)目施工工方案制定、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃劃進(jìn)行編制。對(duì)對(duì)施工中可能能出現(xiàn)的質(zhì)量量通病及其糾糾正、預(yù)防措措施進(jìn)行審核核。組織科研研攻關(guān)項(xiàng)目，解解決施工中的的關(guān)鍵施工技技術(shù)和重大技技術(shù)難題。4項(xiàng)目經(jīng)理部職能部部門職責(zé)4.1工程技術(shù)部(含測(cè)測(cè)量隊(duì)和地質(zhì)質(zhì)工作室)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的的施工技術(shù)工工作；編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)和施施工方案；對(duì)對(duì)測(cè)量工作室室進(jìn)行指導(dǎo)并并檢查工作。負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行核對(duì)對(duì)、技術(shù)交底底、過(guò)程監(jiān)控控，解決施工工技術(shù)疑難問(wèn)問(wèn)題；負(fù)責(zé)編編制竣工資料料和進(jìn)行技術(shù)術(shù)總結(jié)，組織織實(shí)施工程竣竣工后保修和和后期服務(wù)；；組織推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)發(fā)新成果。按按照合同規(guī)定定，與招標(biāo)人人協(xié)作配合，協(xié)協(xié)調(diào)各專業(yè)隊(duì)隊(duì)做好與其他他各單位、前前后專業(yè)工序序之間的聯(lián)系系與配合。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)測(cè)量、放線定定位測(cè)量和對(duì)對(duì)工程進(jìn)行復(fù)復(fù)核、檢查及及其它抽查性性測(cè)量工作。負(fù)負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛橛的交接；根根據(jù)建設(shè)單位位和設(shè)計(jì)部門門給定的控制制點(diǎn)，布置施施工階段的測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)；；負(fù)責(zé)實(shí)施竣竣工測(cè)量，并并按規(guī)定做好好相關(guān)的測(cè)量量記錄；參與與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。地質(zhì)工作作室負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段地質(zhì)確認(rèn)認(rèn)，探明本標(biāo)標(biāo)段地質(zhì)情況況，為本標(biāo)段段施工提供可可靠的技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)，共同制制定施工措施施，實(shí)現(xiàn)科學(xué)學(xué)有效安全施施工。4.2質(zhì)量管理部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，制制定質(zhì)量管理理規(guī)劃，負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量綜合管管理，行使質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察職能能。按照質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目全部工程程質(zhì)量進(jìn)行檢檢查指導(dǎo)；負(fù)負(fù)責(zé)全面質(zhì)量量管理，指導(dǎo)導(dǎo)工程項(xiàng)目的的QC小組活動(dòng)，對(duì)對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工工作進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)。4.3安全管理部依據(jù)安全目標(biāo)制定定本標(biāo)段的安安全管理規(guī)劃劃，負(fù)責(zé)安全全綜合管理，編編制和呈報(bào)安安全計(jì)劃、安安全技術(shù)方案案等具體的安安全措施，并并認(rèn)真貫徹落落實(shí)。組織定定期安全檢查查和安全抽查查，發(fā)現(xiàn)事故故隱患，及時(shí)時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促促，對(duì)危險(xiǎn)源源提出預(yù)防措措施，制定搶搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案案。定期組織織對(duì)所有參建建員工進(jìn)行安安全教育。4.4計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)勞務(wù)合同、內(nèi)內(nèi)部承包合同同的制定、簽簽定和管理。負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)度目標(biāo)標(biāo)的分析和論論證、編制進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、定定期跟蹤進(jìn)度度計(jì)劃的執(zhí)行行情況、采取取糾偏措施，并并根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃和工工期要求，提提出計(jì)劃修正正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作作，指導(dǎo)各工工區(qū)開(kāi)展責(zé)任任成本核算工工作。負(fù)責(zé)按按時(shí)向招標(biāo)人人報(bào)送有關(guān)報(bào)報(bào)表和資料。4.5設(shè)備物資部根據(jù)工程特點(diǎn)及工工程量完成設(shè)設(shè)備物資采購(gòu)購(gòu)和管理。聯(lián)聯(lián)系廠家完成成大型機(jī)械設(shè)設(shè)備的操作與與維修保養(yǎng)培培訓(xùn)工作，檢檢查指導(dǎo)和考考核各工區(qū)的的物資采購(gòu)和和管理工作。負(fù)負(fù)責(zé)本工程施施工設(shè)備的管管理工作，制制定施工機(jī)械械、設(shè)備管理理制度。根據(jù)招標(biāo)人的物資資供應(yīng)方案，按按時(shí)上報(bào)主要要物資申請(qǐng)計(jì)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行物資的的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)物資信息的的反饋。確保保施工生產(chǎn)需需要。4.6財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理、承承包合同、成成本控制、成成本核算工作作。參與合同同評(píng)審，組織織開(kāi)展成本預(yù)預(yù)算、計(jì)劃、核核算、分析、控控制、考核工工作。按照財(cái)財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本本工程資金管管理，確保項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)資金金?？顚Ｓ?。4.7中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程的檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)、交交驗(yàn)，按檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)對(duì)施工過(guò)程實(shí)實(shí)施監(jiān)督并對(duì)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工工地試驗(yàn)室做做好現(xiàn)場(chǎng)各種種原材料試件件和混凝土試試件的樣品采采集。審批各各種混和料的的施工配合比比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各種原材料料試件和混凝凝土試件的測(cè)測(cè)試、檢驗(yàn)及及質(zhì)量記錄。4.8征拆環(huán)保部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決本工工程征地拆遷遷、道路改移移、管線遷改改等工作及環(huán)環(huán)境保護(hù)和水水土保護(hù)。建建立健全環(huán)境境保護(hù)責(zé)任體體系。依據(jù)國(guó)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門的有有關(guān)規(guī)定，針針對(duì)本工程環(huán)環(huán)境特點(diǎn)，制制定具體詳細(xì)細(xì)的環(huán)保、水水保規(guī)劃與措措施，并督促促各區(qū)段抓好好貫徹落實(shí)，確確保施工不對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造造成任何損害害。4.9綜合管理部(下設(shè)衛(wèi)生防疫室))負(fù)責(zé)建立和使用項(xiàng)項(xiàng)目信息化管管理系統(tǒng)，建建立對(duì)人員、設(shè)設(shè)備、物資、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量評(píng)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)圖圖紙、合同、成成本、驗(yàn)工、辦辦公管理等幾幾個(gè)子系統(tǒng)。對(duì)對(duì)各類技術(shù)資資料、往來(lái)信信息實(shí)現(xiàn)檔案案化管理。做做到實(shí)時(shí)、實(shí)實(shí)地、實(shí)況監(jiān)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程辦公，基基本信息直接接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳傳輸給建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理等單位及及有關(guān)人員。配合當(dāng)?shù)毓膊块T門做好本工程程的安全保衛(wèi)衛(wèi)工作；衛(wèi)生生防疫室負(fù)責(zé)責(zé)工地的消毒毒、員工醫(yī)療療、事故救治治及流行病的的預(yù)防。二子公司項(xiàng)目經(jīng)理部部1子公司項(xiàng)目經(jīng)理部部代表項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)對(duì)子公司項(xiàng)目目經(jīng)理部管理理范圍內(nèi)的工工程實(shí)施組織織、指揮及協(xié)協(xié)調(diào)、處理與與子公司項(xiàng)目目經(jīng)理部管理理范圍內(nèi)的工工程相關(guān)的事事務(wù)，對(duì)子公公司項(xiàng)目經(jīng)理理部管理范圍圍內(nèi)的工程全全面負(fù)責(zé)。2項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)子公司項(xiàng)目經(jīng)理理部的安全、質(zhì)質(zhì)量、工期、環(huán)環(huán)境保護(hù)、水水土保持、勞勞動(dòng)衛(wèi)生等工工作全面負(fù)責(zé)責(zé)。全面負(fù)責(zé)責(zé)子公司項(xiàng)目目經(jīng)理部所轄轄范圍內(nèi)工程程的施工與管管理；組織落落實(shí)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單單位、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部關(guān)于工工程建設(shè)的指指令和要求。3項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助子公司項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理工作，配配合子公司項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理完成成項(xiàng)目管理與與施工生產(chǎn)工工作，對(duì)子公公司項(xiàng)目經(jīng)理理部項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)。具體體主抓項(xiàng)目的的進(jìn)度組織管管理，從施工工安全、計(jì)劃劃進(jìn)度、實(shí)際際進(jìn)度和進(jìn)度度調(diào)整等多方方面進(jìn)行控制制，確保項(xiàng)目目如期完工。4總工程師對(duì)子公司項(xiàng)目經(jīng)理理部所轄范圍圍內(nèi)工程的質(zhì)質(zhì)量、施工技技術(shù)、計(jì)量測(cè)測(cè)試等負(fù)直接接技術(shù)責(zé)任。負(fù)負(fù)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料及先進(jìn)科技技成果在本項(xiàng)項(xiàng)目的推廣和和應(yīng)用。負(fù)責(zé)責(zé)組織圖紙會(huì)會(huì)審、對(duì)子公公司項(xiàng)目經(jīng)理理部項(xiàng)目施工工方案制定、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃劃進(jìn)行編制。對(duì)對(duì)施工中可能能出現(xiàn)的質(zhì)量量通病及其糾糾正、預(yù)防措措施進(jìn)行審核核。5子公司項(xiàng)目職能部部門職責(zé)5.1工程技術(shù)部負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工方案案；對(duì)測(cè)量班班進(jìn)行指導(dǎo)并并檢查工作。負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行核對(duì)對(duì)、技術(shù)交底底、過(guò)程監(jiān)控控，解決施工工技術(shù)疑難問(wèn)問(wèn)題；負(fù)責(zé)編編制竣工資料料和進(jìn)行技術(shù)術(shù)總結(jié)，組織織實(shí)施工程竣竣工后保修和和后期服務(wù)；；組織推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)發(fā)新成果。建建立健全環(huán)境境保護(hù)責(zé)任體體系。依據(jù)國(guó)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門的有有關(guān)規(guī)定，針針對(duì)本工程環(huán)環(huán)境特點(diǎn)，制制定具體詳細(xì)細(xì)的環(huán)保、水水保規(guī)劃與措措施，并抓好好貫徹落實(shí)，確確保施工不對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造造成任何損害害。5.2質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理理，行使質(zhì)量量監(jiān)察職能。按按照質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本項(xiàng)目全部部工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查指導(dǎo)導(dǎo)。5.3安全管理部負(fù)責(zé)安全綜合管理理，編制和呈呈報(bào)安全計(jì)劃劃、安全技術(shù)術(shù)方案等具體體的安全措施施，并認(rèn)真貫貫徹落實(shí)。定定期組織對(duì)所所有參建員工工進(jìn)行安全教教育。5.4計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)進(jìn)度目標(biāo)的分分析和論證、編編制進(jìn)度計(jì)劃劃、定期跟蹤蹤進(jìn)度計(jì)劃的的執(zhí)行情況、采采取糾偏措施施，并根據(jù)施施工進(jìn)度計(jì)劃劃和工期要求求，適時(shí)提出出計(jì)劃修正意意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工工計(jì)價(jià)工作，指指導(dǎo)各工區(qū)開(kāi)開(kāi)展責(zé)任成本本核算工作。參參與合同評(píng)審審，組織開(kāi)展展成本預(yù)算、計(jì)計(jì)劃、核算、分分析、控制、考考核工作。5.5設(shè)備物資部聯(lián)系廠家完成大型型機(jī)械設(shè)備的的操作與維修修保養(yǎng)培訓(xùn)工工作，檢查指指導(dǎo)和考核各各隊(duì)的物資采采購(gòu)和管理工工作。5.6財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)開(kāi)展成本預(yù)算算、計(jì)劃、核核算、分析、控控制、考核工工作。按照財(cái)財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本本工程資金管管理，確保項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)資金金專款專用。5.7工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、交驗(yàn)，按按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)過(guò)程實(shí)施監(jiān)督督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種種原材料試件件和混凝土試試件的測(cè)試、檢檢驗(yàn)及質(zhì)量記記錄。5.8征拆環(huán)保部配合局相應(yīng)職能部部門做好協(xié)調(diào)調(diào)解決本工程程征地拆遷、道道路改移、管管線遷改等工工作及環(huán)境保保護(hù)和水土保保護(hù)。建立健健全環(huán)境保護(hù)護(hù)責(zé)任體系。依依據(jù)國(guó)家及當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門門的有關(guān)規(guī)定定，針對(duì)本工工程環(huán)境特點(diǎn)點(diǎn)，制定具體體詳細(xì)的環(huán)保保、水保規(guī)劃劃與措施，并并督促各區(qū)段段抓好貫徹落落實(shí)，確保施施工不對(duì)當(dāng)?shù)氐丨h(huán)境造成任任何損害。5.9綜合管理部配合局職能部門建建立和使用項(xiàng)項(xiàng)目信息化管管理系統(tǒng)，建建立對(duì)人員、設(shè)設(shè)備、物資、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量評(píng)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)圖圖紙、合同、成成本、驗(yàn)工、辦辦公管理等幾幾個(gè)子系統(tǒng)。對(duì)對(duì)各類技術(shù)資資料、往來(lái)信信息實(shí)現(xiàn)檔案案化管理。做做到實(shí)時(shí)、實(shí)實(shí)地、實(shí)況監(jiān)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程辦公，基基本信息直接接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳傳輸給建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理等單位及及有關(guān)人員。配合當(dāng)?shù)毓膊块T門做好本工程程的安全保衛(wèi)衛(wèi)工作。備注：子公司項(xiàng)目目經(jīng)理部各部部門職責(zé)接受受局項(xiàng)目經(jīng)理理部部門的直直接領(lǐng)導(dǎo)并與與之相配合，開(kāi)開(kāi)展相應(yīng)工作作。設(shè)備配置以《鐵路路施工機(jī)械配配置的指導(dǎo)意意見(jiàn)》結(jié)合拉拉林線自然環(huán)環(huán)境、地質(zhì)條條件、工程量量、施工場(chǎng)地地和工期要求求等因素，擬擬定出配套方方案。以先進(jìn)的施工技術(shù)術(shù)為基礎(chǔ)，以以大型機(jī)械設(shè)設(shè)備配套為保保證，以科學(xué)學(xué)管理、合理理組織、強(qiáng)化化調(diào)度指揮為為手段，確保保工程質(zhì)量、安安全、工期、效效益各項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.2.2管理思思路在本工程施工組織織管理上，突突破傳統(tǒng)的項(xiàng)項(xiàng)目管理，進(jìn)進(jìn)行管理創(chuàng)新新：突出技術(shù)術(shù)質(zhì)量管理，改改變施工隊(duì)伍伍組織方式，按按照中國(guó)鐵路路總公司(原鐵道部)要求，實(shí)行行架子隊(duì)管理理；建立創(chuàng)新新的質(zhì)量管理理體系，建立立健全更加明明晰的目標(biāo)責(zé)責(zé)任制，積極極落實(shí)各項(xiàng)職職責(zé)。(1)建立信息管理理系統(tǒng)建立項(xiàng)目信息化管管理系統(tǒng)，包包括人員、設(shè)設(shè)備、物資、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量評(píng)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)圖圖紙、合同、成成本、驗(yàn)工、辦辦公管理等幾幾個(gè)子系統(tǒng)。對(duì)對(duì)每一部位采采用材料的廠廠家、批次、檢檢驗(yàn)人員、施施工人員等多多項(xiàng)信息進(jìn)行行管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)可追溯性；；對(duì)每個(gè)項(xiàng)目目計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)實(shí)際進(jìn)度、資資源配置實(shí)行行網(wǎng)絡(luò)化管理理；對(duì)各類技技術(shù)資料、往往來(lái)信息實(shí)現(xiàn)現(xiàn)檔案化管理理。建立信息息網(wǎng)絡(luò)覆蓋各各施工管區(qū)；；建立視頻電電話會(huì)議系統(tǒng)統(tǒng)。做到實(shí)時(shí)時(shí)、實(shí)地、實(shí)實(shí)況監(jiān)控，實(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公公，根據(jù)需要要，最基本信信息可以直接接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳傳輸給建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理等單位及及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。(2)建立完善的檢檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)統(tǒng)建立各級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)機(jī)構(gòu)，并制制定詳細(xì)的檢檢測(cè)計(jì)劃，明明確檢測(cè)項(xiàng)目目、檢測(cè)方法法、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、檢測(cè)儀器器。配齊儀器器設(shè)備、配足足人員，使施施工全過(guò)程處處于監(jiān)控狀態(tài)態(tài)，能定量評(píng)評(píng)價(jià)的絕不定定性評(píng)價(jià)，一一切用數(shù)據(jù)說(shuō)說(shuō)話，使質(zhì)量量的評(píng)價(jià)方法法更加細(xì)化、更更加數(shù)據(jù)化。(3)優(yōu)化隊(duì)伍組織織方式抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的專專業(yè)化施工隊(duì)隊(duì)伍參與建設(shè)設(shè)；全部組織織專業(yè)化隊(duì)伍伍及高素質(zhì)的的技術(shù)工人，聘聘用部分長(zhǎng)期期技術(shù)合同工工；將安排有有一定專業(yè)技技術(shù)職稱的人人員擔(dān)任作業(yè)業(yè)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)。(4)成立物資供應(yīng)應(yīng)管理專門機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)設(shè)備物資部，架架子隊(duì)配備相相應(yīng)的物資管管理人員，分分級(jí)負(fù)責(zé)物資資采購(gòu)供應(yīng)和和現(xiàn)場(chǎng)管理工工作；項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部負(fù)責(zé)外外來(lái)料的計(jì)劃劃、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)運(yùn)輸供應(yīng)工作作，并按照年年度、季度做做好倉(cāng)儲(chǔ)和供供應(yīng)計(jì)劃，做做好常備料，節(jié)節(jié)假日材料的的儲(chǔ)備工作。確確保整個(gè)施工工期間不因物物資供應(yīng)而影影響正常施工工。(5)建立維護(hù)管理理制度工程竣工后在規(guī)定定的時(shí)間內(nèi)對(duì)對(duì)工程實(shí)施監(jiān)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)工工作做到有組組織、有人員員、有設(shè)備、有有資金，并對(duì)對(duì)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)進(jìn)行收集、整整理、分析、歸歸檔；加強(qiáng)對(duì)對(duì)各部位的監(jiān)監(jiān)測(cè)維護(hù)，一一旦發(fā)現(xiàn)存在在缺陷，對(duì)缺缺陷產(chǎn)生的原原因進(jìn)行分析析并及時(shí)修復(fù)復(fù)。5.2.3施工組組織規(guī)劃針對(duì)高原施工的特特點(diǎn)，按照統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃、均均衡生產(chǎn)的原原則，重、難點(diǎn)先先行、分段展展開(kāi)，總體施工順順序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→隧道、路基、橋涵涵、→配合鋪架工工程→配合聯(lián)合調(diào)調(diào)試與運(yùn)營(yíng)試試驗(yàn)→清理現(xiàn)場(chǎng)、竣竣工。施工順順序遵循以下下原則：(1)統(tǒng)籌規(guī)劃、均均衡生產(chǎn)的原原則隧道、橋梁、路基基施工順序服服從架梁施工工順序的原則則。大型臨時(shí)設(shè)施服從從于主體工程程施工順序及及節(jié)點(diǎn)工期的的原則。(2)重、難點(diǎn)先行行、分段展開(kāi)開(kāi)的原則根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)點(diǎn)和工程量情情況，本工程程將以隧道施施工為主線，5個(gè)隧道全面面開(kāi)展，同時(shí)時(shí)組織施工。控控制工程XXX隧道、重難點(diǎn)點(diǎn)工程XX大橋、乃乃東101跨省道特大大橋，優(yōu)先配配置資源，力力爭(zhēng)早開(kāi)工。(3)橋涵工程施工工安排及施工工原則根據(jù)總體施工組織織安排，橋涵涵工程的施工工組織以XXX大橋連續(xù)剛構(gòu)、乃乃東101跨省道特大大橋連續(xù)梁施施工為重點(diǎn)，其其它橋涵適時(shí)時(shí)展開(kāi)，確保保滿足架梁通通道順暢的需需要。橋梁按照先水中后后陸地、先下下部后上部的的順序組織施施工。橋梁附附屬工程在主主體工程完成成后及時(shí)施工工。作業(yè)周期期較易控制的的一般結(jié)構(gòu)橋橋梁基礎(chǔ)和墩墩身工程，可可根據(jù)架梁先先后次序和工工期要求，采采用多作業(yè)面面平行方式組組織橋梁下部部結(jié)構(gòu)的施工工。(4)路基及站場(chǎng)工工程施工安排排及施工原則則路基及站場(chǎng)工程在在具備施工條條件后，首先先安排地基處處理、涵洞及及與路基相接接的橋臺(tái)施工工，為路基連連續(xù)填筑創(chuàng)造造條件。為保證施工進(jìn)度，路路基填筑緊跟跟地基處理進(jìn)進(jìn)行。路堤基基床底層填筑筑完成并達(dá)到到沉降要求后后進(jìn)行路基表表層施工。路路基附屬工程程隨路基填筑筑施工逐步展展開(kāi)。站場(chǎng)土方施工與區(qū)區(qū)間路基同步步進(jìn)行，根據(jù)據(jù)站場(chǎng)實(shí)際情情況獨(dú)立作業(yè)業(yè)。土方施工工完成后，及及時(shí)按設(shè)計(jì)要要求施工站場(chǎng)場(chǎng)建筑、站場(chǎng)場(chǎng)附屬工程等等工程。5.2.4施工工組織措施5.2.4.1施工準(zhǔn)備階段段措施(1)做好組織人員設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)施工組織迅速速組織人員和和機(jī)械設(shè)備上上場(chǎng)，嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙所示示，清理工地地范圍內(nèi)妨礙礙施工的各種種構(gòu)筑物、障障礙物，為臨臨時(shí)工程和主主體工程施工工創(chuàng)造條件。修修建施工臨時(shí)時(shí)工程，做好好各項(xiàng)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，迅速展展開(kāi)施工。施施工隊(duì)伍和機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工做到“三快”：進(jìn)場(chǎng)快、安安家快、開(kāi)工工快，迅速掀掀起施工生產(chǎn)產(chǎn)高潮，確保保總工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)做好工地調(diào)查工作作，主要做好好以下工作：：①認(rèn)真調(diào)查工程所處處地區(qū)的自然然保護(hù)區(qū)狀況況、珍稀瀕危危動(dòng)植物、野野生動(dòng)物的分分布及遷徙情情況等生態(tài)環(huán)環(huán)境狀況以及及施工時(shí)需進(jìn)進(jìn)行的施工環(huán)環(huán)保和生態(tài)環(huán)環(huán)境保護(hù)等相相關(guān)資料。②施工所處地區(qū)的地地區(qū)性病疫和和衛(wèi)生防疫狀狀況、當(dāng)?shù)氐牡拿耧L(fēng)、民俗俗、宗教信仰仰、民族習(xí)慣慣及其與工程程建設(shè)之間的的關(guān)系及施工工人員應(yīng)注意意的事項(xiàng)。③沿線地形、地貌、地地表水體分布布、地層巖性性、植被覆蓋蓋情況。④交通、通訊條件及及修建各項(xiàng)臨臨時(shí)工程的條條件；生產(chǎn)和和生活用水水水源的分布、水水質(zhì)及可開(kāi)采采量。⑤對(duì)于采用新技術(shù)、新新材料、新型型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)，根據(jù)工程程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)點(diǎn)及擬采取的的措施收集相相關(guān)資料。⑥施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技技術(shù)條件；當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力、交交通運(yùn)力、交交通條件；當(dāng)當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)價(jià)格與與能力。(3)規(guī)劃安排①根據(jù)工程數(shù)量、工工程特點(diǎn)、高高寒缺氧地區(qū)區(qū)工程地質(zhì)條條件、工期及及環(huán)保要求，確確定合理的技技術(shù)方案和技技術(shù)組織措施施，編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)。②根據(jù)工程所處地區(qū)區(qū)的地質(zhì)、氣氣象水文條件件、設(shè)計(jì)原則則，合理確定定施工季節(jié)及及施工進(jìn)度，編編制單位工程程的施工計(jì)劃劃安排。③選擇合理配套的高高原施工機(jī)械械及試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量?jī)x器設(shè)備備，選配高原原施工的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)用品，做做好高原施工工醫(yī)療保障器器械的配備和和設(shè)施建設(shè)。④根據(jù)工程數(shù)量、工工程特點(diǎn)、隧隧道地區(qū)工程程地質(zhì)條件、工工期及環(huán)保要要求，合理安安排施工隊(duì)伍伍，做好施工工任務(wù)劃分。⑤完成征地拆遷工作作；根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)單位的統(tǒng)一一規(guī)劃，完成成施工便道、施施工營(yíng)地等生生產(chǎn)及生活設(shè)設(shè)施的建設(shè)，確確定施工用水水的供應(yīng)方式式、供應(yīng)地點(diǎn)點(diǎn)及供應(yīng)計(jì)劃劃，確定施工工用電方案并并做好供電設(shè)設(shè)施的配置與與建設(shè)，確定定施工通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)方案并做做好通訊設(shè)施施的建設(shè)。(4)作業(yè)條件準(zhǔn)備①組織對(duì)建設(shè)單位統(tǒng)統(tǒng)一組織招標(biāo)標(biāo)采購(gòu)的物資資的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃、管理，按按建設(shè)單位的的“物資管理辦辦法”組織對(duì)招標(biāo)標(biāo)采購(gòu)以外的的其他物資的的采購(gòu)、進(jìn)貨貨與管理。②根據(jù)工程特點(diǎn)、施施工條件等相相關(guān)資料編制制施工成本控控制計(jì)劃。③完成成品廠的建設(shè)設(shè)，確定構(gòu)件件生產(chǎn)計(jì)劃。④根據(jù)本標(biāo)段工程特特點(diǎn)及檢測(cè)要要求，做好中中心試驗(yàn)室的的建設(shè)。⑤組織施工機(jī)械設(shè)備備、試驗(yàn)及測(cè)測(cè)量?jī)x器、環(huán)環(huán)保及醫(yī)療保保障器械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，并制定切切實(shí)可行的管管理辦法。⑥組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，做好勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)工作，確確定勞動(dòng)強(qiáng)度度分級(jí)及本標(biāo)標(biāo)段所處海拔拔高度地區(qū)勞勞動(dòng)強(qiáng)度的對(duì)對(duì)比關(guān)系，合合理安排施工工人員，加強(qiáng)強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，建建立高原勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生教育及及身體檢查制制度，建立健健全醫(yī)療保障障措施，制定定飲食衛(wèi)生及及營(yíng)養(yǎng)方案。(5)技術(shù)準(zhǔn)備①會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙；在在設(shè)計(jì)技術(shù)交交底后，組織織施工技術(shù)交交底，著重講講明本標(biāo)段多多年凍土、不不良地質(zhì)現(xiàn)象象的分布和特特征、工程設(shè)設(shè)計(jì)原則、擬擬采取的工程程措施以及確確保工程質(zhì)量量的施工關(guān)鍵鍵技術(shù)和保護(hù)護(hù)多年凍土環(huán)環(huán)境、工程所所處地區(qū)生態(tài)態(tài)環(huán)境和動(dòng)植植物等的要求求。②會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接標(biāo)樁及及施工復(fù)測(cè)，貫貫通線路中線線及水平，對(duì)對(duì)中線控制樁樁測(cè)設(shè)護(hù)樁，并并布置施工階階段的測(cè)量控控制網(wǎng)。③對(duì)單個(gè)工程進(jìn)行施施工測(cè)量定位位。④對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)；選定定施工的各項(xiàng)項(xiàng)配合比。⑤對(duì)施工人員進(jìn)行有有針對(duì)性的高高原知識(shí)的培培訓(xùn)和教育，做做好施工人員員進(jìn)入高原施施工的習(xí)服和和適應(yīng)。5.2.4.2施工階段組組織措施(1)勞動(dòng)力組織織措施①針對(duì)高原施工的特特點(diǎn)，按照工工程特點(diǎn)和工工期目標(biāo)要求求，合理組織織勞動(dòng)力按期期進(jìn)場(chǎng)施工。②確保施工高峰期，勞勞動(dòng)力數(shù)量和和技術(shù)能力滿滿足施工工期期需求。③合理組織勞動(dòng)力，挖挖掘最大施工工潛能，充分分發(fā)揮主觀能能動(dòng)性。④根據(jù)季節(jié)變化特點(diǎn)點(diǎn)，采取組織織、經(jīng)濟(jì)措施施，確保農(nóng)忙忙季節(jié)勞動(dòng)力力滿足施工需需要。(2)材料組織措措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立設(shè)設(shè)備物資部，負(fù)負(fù)責(zé)材料供應(yīng)應(yīng)管理工作，按按照發(fā)包人要要求組織材料料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)物資管理。組組織鋼材、水水泥、砂石料料等材料的計(jì)計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)。①材料供應(yīng)站的庫(kù)容容量將滿足施施工高峰期供供應(yīng)需要量。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)(入庫(kù))物資分類存存放，上蓋下下墊，堆碼整整齊，標(biāo)識(shí)清清楚，干凈衛(wèi)衛(wèi)生，達(dá)到發(fā)發(fā)包人規(guī)定要要求。②對(duì)構(gòu)成工程主體的的各類物資，本本投標(biāo)人將按按照ISO90000質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格物物資的采購(gòu)程程序，從質(zhì)量量、價(jià)格、運(yùn)運(yùn)距、供應(yīng)能能力、企業(yè)信信譽(yù)和售后服服務(wù)等方面選選擇合格供應(yīng)應(yīng)商，解決好好對(duì)供方的管管理問(wèn)題，與與中標(biāo)供應(yīng)商商簽訂供貨合合同，組織供供應(yīng)。③本工程材料需求量量大，必須確確定長(zhǎng)期穩(wěn)定定的采購(gòu)、供供應(yīng)渠道，確確保材料充足足供應(yīng)，同時(shí)時(shí)派材料人員員進(jìn)駐料源地地組織供應(yīng)；；材料運(yùn)輸采采用單位和社社會(huì)車輛共同同組織運(yùn)輸，實(shí)實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)補(bǔ)，均衡運(yùn)輸輸。④到場(chǎng)物資按照有關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和合同規(guī)定進(jìn)進(jìn)行外觀檢查查和數(shù)量驗(yàn)收收，檢驗(yàn)驗(yàn)收收質(zhì)量證明書(shū)書(shū)等相關(guān)資料料。所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)物資全部取取樣檢測(cè)，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師和技術(shù)術(shù)試驗(yàn)部門檢檢驗(yàn)合格后方方可投入使用用，保證材料料質(zhì)量第一，杜杜絕不合格的的物資進(jìn)入工工地。⑤對(duì)新材料和緊缺的的材料必須提提前組織供貨貨，以適應(yīng)市市場(chǎng)變化。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置小型型的材料儲(chǔ)備備場(chǎng)地和儲(chǔ)存存?zhèn)}庫(kù)。(3)機(jī)械設(shè)備組組織措施①采用大型、高效、配配套、性能優(yōu)優(yōu)良的設(shè)備，以以施工機(jī)械化化作業(yè)線保障障施工快速化化，以保證工工期。②配備專業(yè)設(shè)備維修修人員，備足足易損配件，在在工地設(shè)配件件庫(kù)，建立機(jī)機(jī)修車間，加加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的的維修和保養(yǎng)養(yǎng)，確保設(shè)備備始終處于完完好狀態(tài)。保保障水、電供供應(yīng)，架設(shè)必必要臨時(shí)電力力線，并配備備足夠的運(yùn)輸輸車輛、排水水及備用發(fā)電電設(shè)備，確保保工程施工的的連續(xù)性。③作好設(shè)備的選型和和配件供應(yīng)工工作，設(shè)備選選型力求實(shí)用用、高效、耐耐用、易修，型型號(hào)宜少不宜宜雜，以便于于統(tǒng)一管理，設(shè)設(shè)一定數(shù)量的的備用設(shè)備，防防止待機(jī)誤工工。④充分發(fā)揮機(jī)械施工工高效率的特特點(diǎn)，做到施施工、保養(yǎng)統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，關(guān)關(guān)鍵控制性工工程必須采用用大型機(jī)械設(shè)設(shè)備，以縮短短節(jié)點(diǎn)工期。(4)其它方面組組織措施①精心編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)?？茖W(xué)組織織施工，建立立信息管理平平臺(tái)，強(qiáng)化計(jì)計(jì)劃管理，明明確階段工期期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理理，及時(shí)調(diào)整整各分項(xiàng)工程程進(jìn)度計(jì)劃和和生產(chǎn)要素，實(shí)實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)產(chǎn)，保證計(jì)劃劃完成，確保保各階段工期期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。②優(yōu)化施工方案，合合理布置隊(duì)伍伍，科學(xué)配置置機(jī)械設(shè)備，提提高設(shè)備利用用率和機(jī)械化化作業(yè)程度，為為工程施工贏贏得時(shí)間，確確保工期。③建立工程管理信息息系統(tǒng)，全面面收集工程測(cè)測(cè)量、工程地地質(zhì)、施工調(diào)調(diào)度、施工進(jìn)進(jìn)度、生產(chǎn)要要素、工序質(zhì)質(zhì)量控制和施施工安全等方方面的信息，綜綜合分析、判判定施工運(yùn)行行狀態(tài)，針對(duì)對(duì)存在問(wèn)題，采采取有效措施施，實(shí)現(xiàn)施工工過(guò)程有序，處處于可控狀態(tài)態(tài)。④嚴(yán)密組織施工，合合理安排施工工順序，實(shí)行行分段平行流流水作業(yè)，加加強(qiáng)工序銜接接以獲取時(shí)間間的最佳利用用。對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理，根據(jù)據(jù)工程實(shí)際情情況及當(dāng)?shù)貧鈿夂蚯闆r及時(shí)時(shí)調(diào)整施工方方案，根據(jù)各各項(xiàng)工程的進(jìn)進(jìn)度情況及時(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要要素，保證全全線均衡施工工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)產(chǎn)，以日保旬旬，以旬保月月，以月保年年，確?？偣すて谀繕?biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。⑤抓質(zhì)量、保安全、促促進(jìn)度，確保保不出現(xiàn)任何何安全質(zhì)量事事故，確保工工程順利進(jìn)展展。⑥強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考考核，加大獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲力度，落落實(shí)各項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)和崗位責(zé)任任制。⑦積極推行“四新”成果的應(yīng)用用，采用先進(jìn)進(jìn)設(shè)備，以科科學(xué)的管理和和技術(shù)手段加加快施工進(jìn)度度。⑧定期和及時(shí)對(duì)施工工便道進(jìn)行維維修養(yǎng)護(hù)，提提高車輛運(yùn)行行速度，加快快進(jìn)度，為正正常的施工提提供保證。⑨重點(diǎn)工地配備發(fā)電電機(jī)作為自備備電源，滿足足外部電源停停電時(shí)施工用用電需求，保保證重點(diǎn)工程程施工的連續(xù)續(xù)性；合理安安排對(duì)施工時(shí)時(shí)間有特別要要求的項(xiàng)目，通通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)要素，增強(qiáng)強(qiáng)施工能力，保保證按時(shí)完成成。⑩定期召開(kāi)施工調(diào)度度例會(huì)，強(qiáng)化化施工調(diào)度指指揮與協(xié)調(diào)工工作，超前布布局謀策，強(qiáng)強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)實(shí)，及時(shí)解決決問(wèn)題，避免免擱置延誤；；重點(diǎn)項(xiàng)目或或工序采取垂垂直管理，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高決策策速度和工作作效率。5.2.4.3竣工驗(yàn)收階階段組織措施施驗(yàn)收階段組織包括括：組成行政政、技術(shù)、施施工、保障各各階層在內(nèi)的的竣工驗(yàn)收領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)對(duì)所建工程進(jìn)進(jìn)行全面、仔仔細(xì)的組織檢檢查，準(zhǔn)備資資料、完善現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，確保驗(yàn)驗(yàn)交一次成功功。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管管理與完善，內(nèi)內(nèi)業(yè)資料主要要包含工程日日志、自檢資資料、監(jiān)控量量測(cè)資料、檢檢驗(yàn)及隱蔽工工程檢查資料料等，做到資資料真實(shí)、可可靠、齊全，簽簽字手續(xù)齊全全。5.3施工區(qū)段劃劃分5.3.1施工工區(qū)段劃分原原則根據(jù)本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物物分布情況，結(jié)合承包人資資源配置，施施工區(qū)段劃分分堅(jiān)持以下原則則：(1)科學(xué)合理原則：按按照質(zhì)量、安安全、工期、投投資、環(huán)保、技技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”要求，堅(jiān)持持項(xiàng)目整體安安排最優(yōu)，合合理確定標(biāo)段段，實(shí)現(xiàn)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)效效果最優(yōu)。(2)大工區(qū)原則：充分考考慮分部管理理、隊(duì)伍、資資源配置等優(yōu)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮規(guī)規(guī)模效益，確確保施工順利利展開(kāi)。(3)施組優(yōu)化原則：結(jié)結(jié)合施工組織織設(shè)計(jì)工期安安排、工程特特點(diǎn)，兼顧行行政區(qū)域、設(shè)設(shè)計(jì)里程分界界、土石方調(diào)調(diào)配、材料運(yùn)運(yùn)輸組織，以以及大型臨時(shí)時(shí)設(shè)施、過(guò)渡渡工程和輔助助工程施工組組織，促進(jìn)資資源合理配置置和均衡利用用，確保工程程質(zhì)量、施工工安全和工程程進(jìn)度。(4)標(biāo)準(zhǔn)化施工原則：：符合標(biāo)準(zhǔn)化化管理規(guī)規(guī)劃劃要求，有利于實(shí)行行標(biāo)準(zhǔn)化管理理。(5)效能優(yōu)先原則：有有利于分段施施工、有利于于減少大臨工工作量，降低低施工成本。(6)專業(yè)優(yōu)先原則：充充分考慮特殊殊橋隧集中安排的的特點(diǎn)，積極極推進(jìn)專業(yè)化化施工。(7)均衡生產(chǎn)原原則：充分考考慮結(jié)構(gòu)物分分布和工程數(shù)數(shù)量，施工任任務(wù)劃分相對(duì)對(duì)均衡，各區(qū)區(qū)段資源配置置均衡合理，確確保施工進(jìn)度度均衡。5.3.2施工工區(qū)段劃分以XX雅魯藏布江特特大橋(由LLZQ--4標(biāo)施工)為界將本標(biāo)標(biāo)段劃分為二二個(gè)施工區(qū)段段，每個(gè)施工工區(qū)段由一個(gè)個(gè)子公司項(xiàng)目目經(jīng)理部組織織施工，每個(gè)個(gè)子公司項(xiàng)目目經(jīng)理分部下下設(shè)若干施工工架子隊(duì)。施工區(qū)段劃分見(jiàn)表表1-5-2。施工區(qū)段劃劃分示意見(jiàn)圖1-5-1。表1-5-2施施工區(qū)段劃分分表施工區(qū)段名稱負(fù)責(zé)施工單位施工區(qū)段起訖里程下設(shè)施工架子隊(duì)第一施工區(qū)段子公司項(xiàng)目經(jīng)理一一部DK103+0885～DK1455+429..16路基施工架子一隊(duì)隊(duì)、二隊(duì)，橋橋梁施工架子子一隊(duì)、二隊(duì)隊(duì)、三隊(duì)，隧隧道施工架一一隊(duì)、二隊(duì)，綜綜合施工架子子一隊(duì)。第二施工區(qū)段子公司項(xiàng)目經(jīng)理二二部DK150+0444.37～DK1733+655路基施工架子三隊(duì)隊(duì)，橋梁施工工架子四隊(duì)，隧隧道施工架三三隊(duì)、四隊(duì)、五五隊(duì)、六隊(duì)，道道床施工架子子隊(duì)，軌枕預(yù)預(yù)制架子隊(duì)，綜綜合施工架子子二隊(duì)。架子隊(duì)配置及施工工任務(wù)劃分見(jiàn)見(jiàn)表1-5-33。6.施工總體布局局、大型臨時(shí)時(shí)工程布局及及大型臨時(shí)工工程實(shí)施方案案HYPERLINK\l"_Toc332117661"6.1施工總體體布局原則圖1-5-1施工區(qū)段劃分示意意圖表1-5-3施工隊(duì)伍配置及施施工任務(wù)劃分分表序號(hào)施工隊(duì)伍名稱施工區(qū)段及施工內(nèi)內(nèi)容人數(shù)一子公司項(xiàng)目經(jīng)理部部一部(第一施工區(qū)段，負(fù)負(fù)責(zé)DK1033+085～DK1455+429..16段的施工管管理)1路基施工架子隊(duì)一一隊(duì)負(fù)責(zé)DK103+0885～DK1255+634..45區(qū)間和站場(chǎng)場(chǎng)路基土石方方及附屬工程程、涵洞、改改移道路施工工。2002路基施工架子隊(duì)二二隊(duì)負(fù)責(zé)DK125+6334.45～DK1455+429..16區(qū)間路基土土石方及附屬屬工程、涵洞洞、改移道路路施工。1603隧道施工架子一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XX隧道施工工。1804隧道施工架子二隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)澤當(dāng)隧道、明明則隧道施工工。1805橋梁施工架子隊(duì)一一隊(duì)負(fù)責(zé)XX2號(hào)特大大橋、金魯1號(hào)特大橋、金金魯2號(hào)大橋、藏藏久林卡特大大橋、車仁大大橋、甲村1號(hào)大橋、甲甲村2號(hào)中橋、康康莎大橋下部部結(jié)構(gòu)、橋面面系及橋梁附附屬施工。2706橋梁施工架子隊(duì)二二隊(duì)負(fù)責(zé)扎嘎當(dāng)1#中中橋、扎嘎當(dāng)當(dāng)2#大橋、玉馬馬特大橋、努努日1號(hào)大橋、努努日2號(hào)中橋、努努日3號(hào)中橋、東101省道特大橋橋、雅礱江中中橋、澤當(dāng)特特大橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)、(40+664+40))m連續(xù)梁、橋橋面系及橋梁梁附屬施工。2507橋梁施工架子隊(duì)三三隊(duì)負(fù)責(zé)魯瓊大橋、程程巴1號(hào)特大橋、程程巴2號(hào)大橋、XXX大橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)、(16+224+16))m連續(xù)剛構(gòu)、橋橋面系及橋梁梁附屬施工。2208綜合施工架子一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)一工區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)的材料存儲(chǔ)儲(chǔ)、加工、運(yùn)運(yùn)輸，水電供供應(yīng)，大型機(jī)機(jī)械設(shè)備維修修保養(yǎng)，混凝凝土拌和及運(yùn)運(yùn)輸，一工區(qū)區(qū)范圍內(nèi)水電電保障及便道道維護(hù)。負(fù)責(zé)責(zé)一工區(qū)范圍圍內(nèi)站場(chǎng)及給給排水施工。170二子公司項(xiàng)目經(jīng)理部部二部(第二施工區(qū)區(qū)段，負(fù)責(zé)DK1500+044..37～DK1733+655段的施工管管理)9路基施工架子隊(duì)三三隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段DK1150+0444.73～DK1733+655..OO區(qū)間和站場(chǎng)場(chǎng)路基土石方方及附屬工程程、涵洞、改改移道路施工工。20010橋梁施工架子隊(duì)四四隊(duì)負(fù)責(zé)桑日車站四線線大橋、集秀秀大橋、XXX大橋、XX雙線大橋橋、拜珍特大大橋下部結(jié)構(gòu)構(gòu)、(4×32)m變寬道岔連連續(xù)梁、1×24+7×32簡(jiǎn)支箱梁、XXX雙線大橋橋疏散平臺(tái)、橋橋面系及橋梁梁附屬施工。21011隧道施工架子三隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)吉康隧道施工工。11012隧道施工架子四隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)拉隆隧道施工工。19013隧道施工架子五隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XX隧道出口口工區(qū)和1#橫洞工區(qū)施施工。19014隧道施工架子六隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)XX隧道2##橫洞工區(qū)和和出口工區(qū)施施工。21015道床施工架子隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段道床施施工。24016軌枕預(yù)制架子隊(duì)負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)各各種軌枕預(yù)制制。24017綜合施工架子二隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)一工區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)的材料存儲(chǔ)儲(chǔ)、加工、運(yùn)運(yùn)輸，水電供供應(yīng)，大型機(jī)機(jī)械設(shè)備維修修保養(yǎng)，混凝凝土拌和及運(yùn)運(yùn)輸，一工區(qū)區(qū)范圍內(nèi)水電電保障及便道道維護(hù)。負(fù)責(zé)責(zé)一工區(qū)范圍圍內(nèi)站場(chǎng)及給給排水施工。150三合計(jì)3370根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，按按照標(biāo)準(zhǔn)化工工地的相關(guān)要要求對(duì)各種臨臨時(shí)工程整體體規(guī)劃，合理理布局，統(tǒng)一一實(shí)施。充分分利用現(xiàn)有條條件，合理利利用當(dāng)?shù)刭Y源源，注意保護(hù)護(hù)生態(tài)景觀，努努力構(gòu)建和諧諧的施工環(huán)境境，積