谷城縣城關(guān)鎮(zhèn)農(nóng)村道路建設(shè)工程某標段施工組織設(shè)計

一、編制說明二、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計大綱是根據(jù)谷城縣城關(guān)鎮(zhèn)農(nóng)村道路建設(shè)工程（xx標段）的總體構(gòu)思和部署，各分項工程的施工方案將依據(jù)公司技術(shù)管理程序，根據(jù)工程實際進展情況，進一步完善細化，用以具體指導(dǎo)施工，確保優(yōu)質(zhì).低耗.安全.文明.高速完成全部施工任務(wù)。本施工組織依據(jù)以下幾項編制：2.1本工程招標文件2.2施工圖紙以及答疑紀要等文件2.3國家現(xiàn)行的建筑工程法律.法規(guī).規(guī)范.標準等<<土方實驗規(guī)程〉〉SD128-87<<建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準>>GBJ301-88<<地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范>>GBJ202-83<<土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范>>GBJ201-83<<城市道路路基施工及驗收規(guī)范>>CJJ44-91<<給排水管道工程施工及驗收規(guī)范>>GB50268-97<<市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準>>CJJ1-90<<市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標準>>CJJ3-90<<公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程>>JTJ034-2000<<污水綜合排放標準>>GB8978-1996<<污水排入下水道水質(zhì)標準>>GJ3082-1999<<給排水標準圖籍>>S5=2\*CHINESENUM3二(中國建筑標準設(shè)計研究所,2005)<<給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范>>GB0268-97<<給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范>>GB50069-2002<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>>JTGF40-2004<<建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范>>GB50009-2001<<公路路基施工技術(shù)規(guī)范>>JTJ033-95<<砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范>>GB50203-2002<<混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范>>GB50204-2002<<建筑工程監(jiān)理規(guī)范>>GB50319-2000<<建設(shè)工程施工安全檢查標準>>JGJ59-99<<建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范>>GB/T50328-20012.4主要法規(guī)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法中華人民共和國建筑法中華人民共和國勞動法建設(shè)工程質(zhì)量管理條例建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定2.5現(xiàn)場場地情況.周圍環(huán)境情況及三通一平情況=3\*CHINESENUM3三.國家現(xiàn)行的建筑工程法律.法規(guī).規(guī)范.標準等。2.6公司程序文件.質(zhì)量保證手冊.施工組織設(shè)計管理與編制程序手冊。2.7本公司的經(jīng)濟能力和技術(shù)能力2.8適用范圍施工圖紙內(nèi)包括本工程招標文件。施工圖紙以及答疑紀要等文件。施工圖紙以外包括施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭建。從水.電接入點將水.電因如施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場臨時道路及地下管道的保護,安全和環(huán)境保護等措施。施工期間防洪.防雨.防火等措施。同建設(shè)單位.其他標段施工單位的配合。三、工程概況3.1工程概況谷城縣城關(guān)鎮(zhèn)農(nóng)村道路(又名xx大道,以下均稱xx大道)位于谷城縣主城區(qū)中部,規(guī)劃西起過山口民營科技園胡家井大橋,在南河二道堤西側(cè)由東西向轉(zhuǎn)為南北向,南至規(guī)劃的南河三橋。是谷城縣線路網(wǎng)規(guī)劃中城區(qū)中部的一條城市主干道,是過山口民營科技園.縣城內(nèi)部對外的交通要道,能起到分流城區(qū)主干道交通量的作用。道路規(guī)劃紅線寬度為54m,控制寬度為80m,紅線外側(cè)各13m景觀帶。本次施工圖設(shè)計起點為與中華路路中交點(0＋000),設(shè)計終點為男河二道堤北側(cè)(4＋709.854),全長4709.854m。通過本次工程建設(shè)，進一步完善谷城縣路網(wǎng)建設(shè)，改善城區(qū)道路交通條件，加強城區(qū)與外部的聯(lián)系。在完善城區(qū)基本建設(shè)的同時可以有效提高道路周邊環(huán)境質(zhì)量，促進經(jīng)濟發(fā)展，提升城市形象。3.2現(xiàn)狀情況道路部分道路沿線經(jīng)過曾家營村.白果樹村.太平坊村，大部分為菜地。排水部分4+117.56處為北渠，上口寬為3m，渠深為0.8m水深0.6m流向由西向東。地質(zhì)概況根據(jù)<<谷城縣建設(shè)投資有限公司北辰大道巖土工程勘測報告>>（谷城縣建筑設(shè)計院）本次道路設(shè)計場地屬于南河一級地，主要地層為xx系，全新統(tǒng)沖.洪積層.下部第三系粉質(zhì)黏土為主。場地第一層為耕植土，厚度為0.4～0.6m承載力ｆak﹦50Kpa。場地第二層為粉質(zhì)粘土，厚度為0.6～2.5m，大部分路段承載力ｆak﹦80Kpa，局部路段60Kpa.120Kpa。場地第三層為粉質(zhì)粘土，厚度為2.3～3.0m各路段承載力不一，大部分路段承載力ｆak=80～120Kpa，局部路段50Kpa.60Kpa.150Kpa。勘測期間場地滯水穩(wěn)定水位埋深在自然地表下2.8～3.5m路基土天然含水量較大。根據(jù)<<谷城縣建設(shè)投資有限公司北辰大道巖土工程勘測報告>>（谷城縣建筑設(shè)計院），本次設(shè)計場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其他不利于工程建設(shè)的不量地質(zhì)作用。3.3工程施工主要內(nèi)容.新建車行道。新建魚.污水主管道及道路收水系統(tǒng)。道路概況標準橫斷面概況該路規(guī)劃紅線寬度為54m，規(guī)劃控制寬度為80m，規(guī)劃橫段面采用三副路形式，即：4.0m（人行道）+6.0（非機動車道）+5.0（綠化帶）+24.0m（機動車道）+5.0（綠化帶）+6.0（非機動車道）+4.0m（人行道）=54.0m，道路紅線外兩側(cè)各13.0m綠化景觀帶，本次主要施工機動車道。機動車道結(jié)構(gòu)層為3㎝瀝青砼（AC-13F）+5㎝瀝青砼（AC-20C）+玻纖土格柵+16㎝（5～5.5）％水泥穩(wěn)定級配碎石+16㎝（4.5～5.5）％水泥穩(wěn)定級配礫石（石灰礫石土配合比為8：32：60）+土基壓實。3.4排水工程雨水管道在道路兩側(cè)距規(guī)劃路中18.5m，新建Ф800Ф1000Ф1200雨水主管道，分別接入4+117.56處蓋板涵。采用鋼筋混凝土平口管。收水支管采用D400鋼筋混凝土承插管，機動車道邊采用雙立算式收水井，非機動車道邊采用單立算式收水井。直線段每隔150m左右從收水井預(yù)埋D500D600雨水支管離紅線外2m，預(yù)埋雨水管道端頭設(shè)檢查污水管道在道路右側(cè)距規(guī)劃路中25m，新建D600D800污水主管道，分別接入4+117.50處蓋板涵。采用鋼筋混凝土承插管。直線段每隔150m左右預(yù)埋D500污水接戶管離紅線2m，預(yù)埋污水管道端頭設(shè)沉泥井3.4+117.56處北渠在道路范圍內(nèi)改建為4×2.9m鋼筋混凝土蓋板斜長8.8m，涵底高程79.285。斜斜長8.8m，涵底高程79.285。。四、施工部署4.1施工目標及保證措施部署為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成本工程的施工任務(wù)，針對本工程的特點，我公司成立“北辰大道四標段工程項目經(jīng)理部”，按項目法施工，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行與業(yè)主簽定的合同的權(quán)利和義務(wù)，負責對本工程項目的質(zhì)量、安全、進度等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面的管理，組織指揮，內(nèi)外協(xié)調(diào)。在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，科學合理地組織工程施工，同時抓項目部的人員培養(yǎng)、質(zhì)量、計劃進度、勞動力和機械的調(diào)配等，開展全面質(zhì)量管理活動，快速、優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工。施工質(zhì)量目標：合格。4.1.1施工工期目標：如期進場，全面規(guī)劃統(tǒng)籌兼顧，見縫插針地安排好各項施工任務(wù)。施工進度計劃，詳見施工進度計劃（附表=1\*CHINESENUM3一）及施工網(wǎng)絡(luò)圖（附圖一）。4.1.2安全文明生產(chǎn)（1）.杜絕重大傷亡、重大交通事故、重大設(shè)備事故。（2）.確保安全標準化管理工地，在此基礎(chǔ)上爭創(chuàng)市級安全標準化管理工地?！繕舜_保措施1.質(zhì)量保證措施1）.質(zhì)量保證體系2）.施工前進行工序交底，明確目標，確定關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序等的控制手段和方法。3）.分事前、事中、事后三個階段進行質(zhì)量控制。4）.成立質(zhì)量管理小組。…安全保證措施1）.建立安全保證體系。2）.安全管理制度和規(guī)定及職責劃分。3）各項（包括分項工程施工）管理措施。4）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組…工期保證措施1）按事前、事中、事后三個階段進行進度控制。2）根據(jù)實際情況安排夜間施工。3）成立進度控制小組。4.2施工組織管理4.2.1工程項目組織機構(gòu)根據(jù)本工程的特點，并結(jié)合我公司多年來的施工經(jīng)驗，將委派我公司實踐經(jīng)驗豐富和水平高的同志擔任項目部主要負責人，選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專業(yè)工長組建項目部。項目管理層有項目經(jīng)理、項目工程師、安全主管、材料設(shè)備主管和工程質(zhì)檢組組成，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和公司的指導(dǎo)下，負責對本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等實施計劃。并在業(yè)主要求的時間內(nèi)實現(xiàn)本工程的合同的全部目標。項目組織機構(gòu)設(shè)置如下圖所示：項目經(jīng)理王強項目經(jīng)理王強技術(shù)負責人技術(shù)負責人4.2.1項目經(jīng)理（1）制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，按ISO9001:2000質(zhì)量管理體系建立健全的施工管理架構(gòu)，確保既定目標的實現(xiàn)。（2）按照合同條款，全面具體地組織工程項目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。（3）組建精干高效的項目管理班子，搞好項目機構(gòu)的設(shè)置、人員選調(diào)及職責分工。（4）科學組織施工，及時組織編制項目實施方案、進度計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。（5）建立嚴格的經(jīng)濟責任制，強化管理，推廣先進的施工工藝，搞好成本控制，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。（6）溝通項目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。（7）接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向建設(shè)單位匯報工作。（8）負責施工現(xiàn)場的環(huán)境保護、文明施工、綜合治理等工作，嚴格執(zhí)行湖北省施工管理方面的有關(guān)規(guī)章制度。4.2.2項目技術(shù)負責人（1）負責有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的實施。（2）建立工程技術(shù)責任制：明確項目部各職能部的主要職責，使其在各自負責的范圍內(nèi)，做好經(jīng)常性的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，深入施工現(xiàn)場調(diào)查研究，總結(jié)和推廣先進的施工工藝、施工方法，貫徹執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準與規(guī)程。（3）建立圖紙審查制度：在工程開工前，組織各有關(guān)技術(shù)人員進行圖紙會審，檢查設(shè)計圖紙的符合性、準確性等，并將圖紙會審發(fā)現(xiàn)的問題形成記錄，交由監(jiān)理、設(shè)計部門解答。（4）建立三級技術(shù)交底制度：通過圖紙會審，在問題及疑問得到明確解答后，由技術(shù)負責人向施工技術(shù)人員、施工技術(shù)人員向施工班組進行施工技術(shù)交底，明確設(shè)計、施工、工期、質(zhì)量要求。（5）建立技術(shù)檔案管理制度：為了確保施工技術(shù)檔案資料的完整性、準確性、真實性與有效性，設(shè)立專職的技術(shù)檔案資料管理人員，及時收集有關(guān)部門的施工技術(shù)資料，及時下發(fā)有關(guān)的施工技術(shù)文件、資料到各有關(guān)部門和人員，按施工技術(shù)要求、業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)定，按時整編工程竣工資料。（6）抓好工程技術(shù)管理，建立完善的質(zhì)量和技術(shù)管理制度，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。（7）主持編制實施性施工組織設(shè)計（含質(zhì)量計劃），并隨時檢查、監(jiān)督和落實。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果的方法。（8）協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)調(diào)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的關(guān)系，保證工程進度、質(zhì)量、安全、成本控制目標的實現(xiàn)。（9）組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對施工中存在的質(zhì)量問題組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原則，制定整改措施和處理方案，并令有關(guān)人員限期整改。（10）定期組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，指導(dǎo)有關(guān)人員進行質(zhì)量通病攻關(guān)活動，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。（11）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極進行施工方案調(diào)整與優(yōu)化，協(xié)助項目經(jīng)理制定保證質(zhì)量，降低成本的主要技術(shù)措施并組織落實。4.2.3工程技術(shù)組（1）負責工程項目施工的過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。（2）負責工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題。參與編制竣工資料并進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程保修和后期服務(wù)。（3）組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。（4）負責工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。（5）參加驗工計價，對合格產(chǎn)品進行量測計量。4.2.4材料設(shè)備組（1）負責材料、物資采購和管理。（2）負責本工程項目材料、物資管理辦法的制定，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購與管理工作。（3）負責本工程項目全部施工設(shè)備管理工作，控制施工機械、設(shè)備管理制度。（4）參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。4.2.5安全生產(chǎn)、文明施工組（1）負責工程安全、文明施工管理工作、檢查、督促各施工作業(yè)隊安全生產(chǎn)、文明施工。（1）負責全線的交通安全工作，重點協(xié)助交通管理部門維護施工期間的交通。4.2.6質(zhì)量檢查組（1）依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)察職能。（2）確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞竭M行標識，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、檢驗和試驗狀態(tài)、不合格產(chǎn)品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確保質(zhì)量檢驗評定標準，對工程質(zhì)量進行全面檢查指導(dǎo)。（3）負責全面質(zhì)量管理，組織工程項目質(zhì)量通病的有關(guān)活動。（4）負責對工程技術(shù)資料簽證、管理工作。4.2.7計劃財務(wù)組（1）負責對項目承包合同的管理，財務(wù)管理及成本核算工作，并按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。（2）參與合同評審，組織開展成本核算、分析、控制和考核工作。（3）負責組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向業(yè)主及有關(guān)部門報送各種報表，并指導(dǎo)各施工單位進行責任成本核算工作。行政組（1）負責本項目生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營和管理理方面的調(diào)查查研究，收集集整理有關(guān)行行政信息，為為領(lǐng)導(dǎo)決策提提供依據(jù)。（2）負責項目行政綜綜合性工作計計劃、報告、總總結(jié)以及領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)授意的其它它文稿的擬寫寫工作。（3）負責接收、整理理、保管各類類文書，包括括質(zhì)量體系文文件，科技檔檔案、其它專專業(yè)檔案，對對上級部門頒頒發(fā)的文件資資料等妥善保保管。（4）準確傳達施工命命令，指導(dǎo)、督督促、檢查執(zhí)執(zhí)行情況。及及時準確全面面地了解施工工進展情況和和存在的問題題，分析施工工形勢，掌握握勞動力、機機械設(shè)備、車車輛和主要物物資器材動態(tài)態(tài)，保證施工工正常進行。4.3施工技技術(shù)準備由于本工程工期緊緊，對施工前前的準備工作作，必須細致致、認真的進進行，否則會會造成人力、物物力的浪費。施施工準備的范范圍可以根據(jù)據(jù)不同施工階階段劃分。4.3.1資料收集集，分析本工工程地形、工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)質(zhì)料料，勘測施工工現(xiàn)場的地形形及周圍環(huán)境境、場地的可可利用程度，確確定施工現(xiàn)場場交通，臨時時用電，臨時時水電官線的的布置方案。4.3.2熟悉設(shè)計計圖紙，了解解設(shè)計意圖，掌掌握圖紙所要要求，確定施施工圖紙是否否符合施工條條件等。4.3.3組織技術(shù)術(shù)專題會，確確定公尺在機機械、設(shè)備、材材料，主要分分部施工方案案及關(guān)鍵部位位、關(guān)鍵工序序的施工措施施等方面的重重大問題和原原則。4.3.4根據(jù)施工工圖預(yù)算，結(jié)結(jié)合施工圖紙紙，核實分部部分項工程量量、所需要材材料的詳細數(shù)數(shù)量、人工數(shù)數(shù)量、大型機機械臺班數(shù)量量，以便編制制進度計劃和和材料供應(yīng)計計劃，更好的的控制成本，減減少消耗，保保證合同工期期的完成。4.3.5做好技術(shù)術(shù)交底工作。本本工程每一道道工序開工前前，均需進行行技術(shù)交底，技技術(shù)交底的施施工企業(yè)技術(shù)術(shù)管理的一個個重要制度，是是確保工程質(zhì)質(zhì)量的重要因因素，其目的的是通過技術(shù)術(shù)交底使參加加施工的所有有人員對工程程技術(shù)要求做做到心中有數(shù)數(shù)，以便科學學的組織施工工和按合理的的工序、工藝藝進行施工。技術(shù)交底專業(yè)均采采用三級制，即即：項目工程程師→專業(yè)工長→各組班長。技技術(shù)交底均有有書面文字及及圖表，級級級交底簽字，項項目工程師向向?qū)I(yè)工長進進行技術(shù)交底底要求細致、齊齊全、完善，并并要結(jié)合具體體操作部位、關(guān)關(guān)鍵部位的質(zhì)質(zhì)量要求，操操作要點及注注意事項等進進行詳細的交交底工作，工工長接受后，應(yīng)應(yīng)反復(fù)詳細地地向作業(yè)班組組進行交底，班班組長在接受受交底后，應(yīng)應(yīng)組織工人進進行認真討論論，全面了解解施工意圖，確確保工程質(zhì)量量和進度。4.4擬投入的主要要物質(zhì)計劃根據(jù)施工預(yù)算和分分部分項工程程施工方法和和施工進度計計劃的安排，確確定加工、供供應(yīng)地點和供供應(yīng)方式，簽簽定物質(zhì)供貨貨合同。根據(jù)各種物質(zhì)的需需要量計劃和和合同，擬訂訂運輸計劃和和運輸方案。根據(jù)施工圖紙要求求積極采購原原材料，所有有原材料的供供應(yīng)必須符合合質(zhì)量標準要要求，所有采采購的原材料料必須索取材材料分析單、檢檢驗書等合格格證明文件。經(jīng)經(jīng)檢驗站復(fù)檢檢，合格后方方可使用。按照施工總平面土土的要求，組組織物質(zhì)按計計劃時間進場場，在指定地地點，按規(guī)定定方式進行堆堆放和保管。主要物質(zhì)需用計劃劃擬訂如下表表：表4.4序號材料名稱單位數(shù)量開工后分批進場1鋼筋砼管ф8000m505開工后分批進場2鋼筋砼管ф10000m679開工后分批進場3鋼筋砼管ф12000m1234開工后分批進場4鋼筋砼承插管ф4400m788開工后分批進場5鋼筋砼承插管ф5500m479開工后分批進場6鋼筋砼承插管ф8800m437開工后分批進場7級配砂石方11089開工后分批進場8礫石40㎜方584開工后分批進場9沙礫石方10224開工后分批進場10碎石方3812開工后分批進場11碎石40㎜方1164開工后分批進場12中粗砂方2077開工后分批進場1332.5水泥t1077開工后分批進場14柴油t172開工后分批進場15生石灰t808開工后分批進場16水方8738開工后分批進場17標準磚240×1115×533㎜千塊348開工后分批進場18復(fù)合材料井蓋井座座套139開工后分批進場19復(fù)合材料平蓖套197開工后分批進場20卵石10㎜方100開工后分批進場21卵石40㎜方663開工后分批進場22青石2-5㎜方546開工后分批進場23青石5-15㎜方1448開工后分批進場24青石15-25㎜方911開工后分批進場25汽油㎏4127開工后分批進場26石油瀝青重交700＃t322開工后分批進場4.5擬投入的主要要施工機械計計劃施工機械是保證工工程施工按預(yù)預(yù)期目標進行行的重要條件件，是加快工工程進度、提提高工程質(zhì)量量的主要手段段，我公司一一貫重視對施施工機械的投投入。如果本本工程能有幸幸中標，將按按進度計劃要要求組織機械械設(shè)備進場，以以滿足工程施施工需要。施工機械設(shè)備由項項目經(jīng)理部根根據(jù)施工進度度計劃及工程程量提出機具具設(shè)備需用計計劃，公司設(shè)設(shè)備部依據(jù)能能否滿足施工工需要進行審審查。在公式式經(jīng)理的統(tǒng)一一指揮下，由由項目機械工工長按計劃時時間組織進場場，進行安裝裝調(diào)試，并做做到資料準備備齊全，經(jīng)公公司安全站、設(shè)設(shè)備檢驗站驗驗收后，能確確保正常使用用時準予使用用，并在使用用中做好維護護和管理。計劃投入的主要施施工機械設(shè)備備表：（4.5）設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量制造廠名購置年份已用臺時檢修情況現(xiàn)在何處進場時間履帶挖機HZX-302臺徐州20061000良好擬租賃開工前一天裝載機PZ-501臺徐州2009100良好公司倉庫開工前一天自卸車20臺襄樊20061000良好擬租賃開工前一天灑水車QJ5-401臺湖北20003200良好公司倉庫開工前一天壓路機20t1臺徐州200950良好公司倉庫開工前一天攤鋪機VOGLE171臺加拿大20021000良好擬租賃開工前一天攤鋪機VOGLE18001臺德國ABG20023000良好擬租賃開工前一天汽車吊8t1臺武漢20053000良好擬租賃開工前一天砼攪拌機JS5001臺河南2006良好公司倉庫開工前一天打夯機2臺東風20061500良公司倉開工時振動棒30臺武漢2006良好公司倉庫開工前一天4.6勞動力安排計計劃項目管理人員依據(jù)據(jù)施工總進度度計劃表和各各分項工程進進度計劃表，施施工圖，計算算出各分項工工程的工程項項目的數(shù)量，在在道路工程及及臨時排洪溝溝投入相應(yīng)的的工種及人數(shù)數(shù)，結(jié)合定額額和我單位實實際施工人員員的操作水平平來安排。勞動力安排要充分分發(fā)揮勞動力力資源的優(yōu)勢勢，科學、合合理、統(tǒng)籌安安排，各工種種按需、按流流程進場、退退場?，F(xiàn)場勞勞動力人員按按工種分班組組管理，任務(wù)務(wù)的下達及人人員的調(diào)配統(tǒng)統(tǒng)一由工程管管理人員組織織，以達到指指揮統(tǒng)一，合合理優(yōu)化調(diào)配配。工程施工工中注意各工工種之間的協(xié)協(xié)調(diào)。對于各各工種進場前前的施工布置置、施工進度度要求及施工工圖紙交底要要做到充分，工工程技術(shù)人員員在主要部位位、細節(jié)部位位施工過程中中要跟蹤監(jiān)督督，檢測人員員隨時檢測各各技術(shù)參數(shù)是是否達到設(shè)計計及規(guī)范要求求。為保證工程的順利利實施，工程程分多個作業(yè)業(yè)面同時同時時作業(yè)，隨著著工程的進展展變化情況，各各隊將根據(jù)要要求進行組織織，人員進行行彈性編制，動動態(tài)管理，組組成土方施工工組、排水工工程施工組、路路基路面施工工組、附屬工工程施工組，各各施工隊相對對獨立，全面面展開，平行行流水作業(yè)。管理人員安排計劃劃擬訂如下表表：表序號職務(wù)職稱數(shù)量序號職務(wù)職稱數(shù)量1項目經(jīng)理工程師15質(zhì)檢員工程師12技術(shù)負責人工程師16安全員助工13施工員工程師37材料員經(jīng)濟師14技術(shù)員工程師28預(yù)算員工程師1勞動力安排計劃擬擬訂如下：表表序號工種名稱單位數(shù)量進場時間序號工種名稱單位數(shù)量進場時間1測量工個2開工前三天8修理工個1開工前三天2木工個2開工前三天9砼工個10開工前三天3焊工個1開工前三天10普工個30開工前三天4電工個1開工前三天5駕駛員個10開工前三天6安裝工個4開工前三天7起重工個1開工前三天合計個52勞動力動態(tài)配置表表：4.7施工順序為了合理地安排，組組織好施工，根根據(jù)本工程的的自身特點，結(jié)結(jié)合實際情況況，由于本工工程工程量大大，工期緊，為為確保工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效按期期完工，擬將將工程劃分為為一個工區(qū)，各各工區(qū)下設(shè)施施工流水段，各各流水段間充充分利用有效效的時間和空空間,科學地組織織交叉作業(yè)和和平行作業(yè)。施工順序為：施工工場地清基、平平整→土方工程→路基壓實→污水、雨水水管道施工（溝溝槽開挖、管管道基礎(chǔ)、安安管、管座、管管帶、檢查井井、回填）→收水系統(tǒng)施施工→道路路基整整理成型→道路基層施施工→路緣石安裝→道路面層施施工→清場………………5、主要施工方方法施工總順序建立測量控控制網(wǎng)︳臨設(shè)、三通通一平工作︳排水工程施施工︳回填︳道路工程施施工︳清場測量工程5.1測量準備工程開工前，所以以進入工地的的測量儀器均均為經(jīng)檢驗合合格并在有效效使用期內(nèi)才才能使用，以以確保工程中中使用的測儀儀器的誤差為為統(tǒng)一標準，減減少整個施工工中的系統(tǒng)誤誤差。對勘測設(shè)計單位的的測量交底進進行復(fù)核，復(fù)復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)監(jiān)理復(fù)核認可可后方可使用用。根據(jù)業(yè)主主所交的導(dǎo)線線樁按照施工工需要加密控控制網(wǎng)，為了了保證控制網(wǎng)網(wǎng)的可信性，將將根據(jù)現(xiàn)場條條件把控制點點都選在施工工作業(yè)范圍外外地勢較高處處，做到控制制點的通視性性良好，符合合施工需要。5.1.1對設(shè)計部部門提供的中中心樁，水準準點復(fù)核無誤誤后（本工程程以水文站水準點點為基準水準準點），必須須在開工前引引至施工范圍圍以外作為施施工控制樁，保保留至工程結(jié)結(jié)束。用于工工程測量后所所以控制樁及及樁標均仔細細編號注明?？乜刂泣c選定后后，經(jīng)過實測測和導(dǎo)線閉合合的平差計算算把整個工程程范圍內(nèi)的控控制點坐標定定下來?？刂浦凭W(wǎng)采用全站站儀測設(shè)。5.1.2.測量小小組成員校測測基本水準點點和基線的測測量精度，并并符合其資料料和數(shù)據(jù)的準準確性。5.1.3負責保保護好測量基基本控制點。5.1.4按照本工工程施工測量量精度要求測測量。5.1.5本工程測測量主要包括括平面高程、軸軸線測量。5.1.6校核測量量。經(jīng)常校核核測量平面位位置、水平標標高、水準點點是否符合施施工圖紙要求求。5.1.7測量主要要成果資料報報送監(jiān)利機構(gòu)構(gòu)審核。必要要時要在監(jiān)理理單位的直接接監(jiān)督下復(fù)核核或邀請監(jiān)理理人員共同參參加。施工測量測量人員要對每項項工程將要施施工的設(shè)計圖圖紙?zhí)峁┑母鞲鞣N數(shù)據(jù)以及及相關(guān)的幾何何尺寸進行復(fù)復(fù)核，認真學學習熟悉圖紙紙，領(lǐng)會設(shè)計計意圖，做到到心中有數(shù)，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象象及時與設(shè)計計、監(jiān)理等有有關(guān)人員共同同解決。測量內(nèi)業(yè)計算整理理出的各種點點線角度高程程等數(shù)據(jù)必須須經(jīng)兩人復(fù)核核無誤后方可可進行放樣。經(jīng)經(jīng)過復(fù)測放樣樣的精度滿足足設(shè)計要求后后約請監(jiān)理工工程師現(xiàn)場驗驗收并在驗單單上簽字批準準，再向施工工隊進行交底底。交底以書書面形式并配配有草圖，內(nèi)內(nèi)容明確，數(shù)數(shù)字準確，交交接人均應(yīng)有有簽字存檔備備查。測量人員在施工過過程中，對每每一步的測量量工作（內(nèi)業(yè)業(yè)、外業(yè)）一一定要嚴肅認認真，做到依依據(jù)正確、計計算精確、一一絲不茍，步步步校對，杜杜絕偏差，減減少損失，確確保工程測量量萬無一失?？⒐y量竣工測量不僅是驗驗收和評價工工程是否按設(shè)設(shè)計施工的基基本依據(jù)，更更是工程交付付使用后進行行管理、維修修、改建和擴擴建的依據(jù)。因因此，竣工圖圖和竣工資料料是國家基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)工程的的重要技術(shù)檔檔案資料，必必須按規(guī)定繪繪制整理并長長期保存。做好竣工測量關(guān)鍵鍵要從施工準準備開始就有有次序、一項項不漏地積累累各項報驗復(fù)復(fù)測的資料，尤尤其對隱蔽工工程，一定要要在覆蓋前或或進行下一步步工序前及時時測竣工位置置。設(shè)計圖紙、設(shè)計變變更通知書、洽洽商記錄要在在施工全過程程保持完好，隨隨著工程進展展每一項工程程完工后及時時竣工報驗，未未完工的也要要心中有數(shù)，隨隨時注意積累累，每道工序序記錄、放樣樣、復(fù)測、報報檢等資料要要分類分工期期裝訂成冊妥妥善保管。5.2道路測量5.2.1平面控制制：根據(jù)甲方提供的建建設(shè)工程放樣樣報告和現(xiàn)場場定位，用J2型經(jīng)緯儀進進行檢驗復(fù)測測，不準確的的點經(jīng)調(diào)整檢檢驗合格后，在在路床安全區(qū)區(qū)域內(nèi)設(shè)定位位軸線控制點點，標記在周周圍墻和龍門門樁上，對控控制點進行有有效的保護，并并定期對控制制點進行校核核，確保軸線線控制網(wǎng)的準準確。將中線控控制網(wǎng)進行一一次全面檢查查，把所有控控制軸線投測測到參照物上上。利用投測測的控制網(wǎng)與與軸線間的幾幾何關(guān)系，根根據(jù)工作特點點，在控制主主埋設(shè)控制點點，即在地坪坪面上埋設(shè)150㎜×150㎜×6㎜埋件作為為控制點，引引測的控制點點用2㎜鉆頭鉆眼眼作為標記，并并做鐵盒加以以保護。5.2.2高程控制制：根據(jù)甲方方提供的水準準原點，采用用S1水準儀將之之傳遞到現(xiàn)場場內(nèi)每一個固固定點，采用用往返測量的的方法進行校校驗誤差，合合格后用油漆漆做上標記，根根據(jù)設(shè)計要求求在該處墻面面上做上±0.0000標志。以設(shè)計圖圖紙以及測繪繪院提供的道道路中心里程程控制樁為基基準，沿工程程全線加密放放出道路中心心線。測量儀儀器采用全自自動經(jīng)緯儀。在恢復(fù)道道路中心樁時時，樁距在直直線段定為220m曲線段段為10m。平、豎豎曲線起點和和地形變化點點必須加樁。量距允允許差：小于于200m為±1／5000：200～500m為±1／10000：500～1000mm為±1／20000：1000～2000mm±1／40000。5.2.3道路標高高測量：我們將將根據(jù)路線豎豎曲線的變化化設(shè)立標高中中樁及邊樁，然然后在中樁及及邊樁上標出出路基及各結(jié)結(jié)構(gòu)層的標高高，并定期進進行復(fù)核。在在施工時要保保護好中樁及及邊樁。5.2.4管道測量量5.2.5開槽埋管管軸線測量（1）按測繪處測量成成果表測設(shè)軸軸線控制點。（2）根據(jù)設(shè)計圖紙測測設(shè)管道中心心線和檢查井井位置，設(shè)立立中心樁。管管道中心線和和檢查井中心心位置經(jīng)復(fù)核核后方可在施施工中使用。（3）根據(jù)施工管道直直徑，按規(guī)定定的溝槽定出出邊線，開挖挖前用白粉劃劃線來控制（4）在溝槽外檢查井井位置的倆側(cè)側(cè)設(shè)置控制樁樁，并記錄倆倆樁至檢查井井中心線的距距離，以備校校核。5..2.6管道標標高測量（1）開槽埋管標高測測量每座檢查井井的位置架設(shè)設(shè)坡度樣架龍龍門板，用來來控制管道及及基礎(chǔ)的標高高和坡度。龍龍門板經(jīng)復(fù)核核后方可在施施工中使用，在在挖至地層土土做基礎(chǔ)排管管等施工過程程應(yīng)經(jīng)常復(fù)核核，發(fā)現(xiàn)偏差差及時糾正。（2）管道標高測量管道施工需需要進行測量量，其精度要要求較高，其其方法祥見管管道施工方案案部分。5.3清基、土方工工程5.3.1清基本工程沿線多為農(nóng)農(nóng)田菜地，施施工時先用推推土機將道路路兩側(cè)紅線范范圍推出，清清基時將基面面表層不合格格土，雜物等等清除干凈，包包括亂石、淤淤泥、腐質(zhì)物物、浮土等。對對舊宅基地上上的地面其他他附著物實施施清理，以及及對魚塘清淤淤后的回填達達到平整，基基面清理平整整后，做好基基面保護工作作，防止雨后后漬水。利用用人工輔助挖挖掘機及裝載載機清理表面面現(xiàn)有雜物，歸歸堆后，利用用自卸汽車運運至指定位置置處理。為了避免路基產(chǎn)生生不均勻降，對對路基基底強強度突變處要要進行特殊處處理，特別是是對路基范圍圍內(nèi)的地下構(gòu)構(gòu)筑物如排水水管道、管涵涵等的路基要要加強夯實，必必要時進行加加固、補強處處理。5.3.2路槽挖挖土施工前必須清除施施工現(xiàn)場內(nèi)的的所有有礙施施工的障礙物物。根據(jù)工程程實際情況，可可以分期分段段進行場地清清理工作。并在施工前必須清清除先勘察施施工現(xiàn)場、地地質(zhì)情況，計計算清除耕植植土面積，鉆鉆孔測量耕植植土厚度，計計算清除土方方量，制定周周密的施工計計劃，安排好好施工周期及及施工機械設(shè)設(shè)備從而保證證施工的連續(xù)續(xù)性。施工時時采用人機結(jié)結(jié)合的方法清清除表面并且且集中堆放，使使用挖土機裝裝運土方，自自卸式翻斗車車運輸至施工工區(qū)域外的土土方卸點，清清除耕植土的的深度一般為為300㎜。土方開挖的方法以以機械施工為為主，采用挖挖掘機及運輸輸車配合，人人工修整的方方法。土方開開挖必須按設(shè)設(shè)計斷面自上上而下的進行行，不得亂挖挖或超挖。在路基挖土的過程程時，做到有有邊到中，以以低到高，分分層循環(huán)進行行，不得挖成成坑塘。挖土土過程中應(yīng)保保持一定的縱縱、橫坡及平平整度，以利利于排水。當開挖至接近路基基設(shè)計頂面時時，須根據(jù)土土質(zhì)情況做好好預(yù)壓碾壓沉沉落高度的估估算，其數(shù)值值施工現(xiàn)場通通過試驗確定定。填筑路堤的基底處處理是路堤穩(wěn)穩(wěn)定、堅固及及為重要的因因素，路堤基基底在填筑前前，必須對其其認真進行壓壓實。零挖掘掘的地段，其其頂面300㎜范圍內(nèi)的的壓實度應(yīng)達達到要求。其其頂面天然含含水量若超過過最佳含水量量，采取翻挖挖、涼曬、粉粉碎等處理措措施后進行壓壓實。如果達達不到要求，再再采取路基頂頂面換以透水水性良好的土土。路基填筑路基施工應(yīng)按照《城城市道路路基基施工驗收規(guī)規(guī)范》（CJJ44－91）進行。壓壓實度必須達達到該規(guī)范中中標準要求，路路基壓實度必必須達到主干干道標準（重重型擊實），填填方0～80m，壓實度95℅。填方>800㎜,壓實度>93℅.挖方0～300㎜,壓實度>95℅,路槽頂面土土基回彈摸量量應(yīng)≥30Mpaa.土方工程開挖及回回填前,現(xiàn)場取樣確確定土質(zhì)后,根據(jù)天然含含水量確定料料場的開采條條件、開采量量和開采方法法.在測量放樣樣后的料場周周圍設(shè)立邊線線標志,并根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況開挖濾濾水溝.施工前先將將現(xiàn)狀表面不不合格土、雜雜物等清除干干凈,待底層驗收收合格后方可可進行土方填填筑工作.采用輕型壓壓路機壓平擠擠密和壓穩(wěn),又距水井較較遠處開始碾碾壓,逐漸向集水井井靠近,這樣由利于于水流向集水水井,并注意及時時抽干集水井井的積水,然后進行素素土分層夯實實,機械攤鋪素素土填筑壓實實厚度為200㎜.人工攤鋪厚厚度為250㎜,松鋪系數(shù)為1.25,攤鋪后立即即用15T壓路機碾壓,壓實后,應(yīng)通過環(huán)刀刀法檢測壓實實度,每1000平方米壓實實一層測三點點,壓實度應(yīng)滿滿足設(shè)計圖中中所列的標準準.土方填筑時時要注意以下下幾點:1.土土料按進占法法卸料,隨卸隨平,水平分層從從最低處開始始逐層填筑,不得順坡填填筑.鋪料每層控控制在300㎜,土塊粒徑小小于50㎜.2.測測量放線后掛掛線施工,邊線在設(shè)計計邊線外300㎜.作業(yè)面應(yīng)分分層統(tǒng)一,并配備人員員或平土機具具參與平整工工作,嚴禁出現(xiàn)已已鋪土料表面面被曬干或潮潮濕,若出現(xiàn)應(yīng)進進行灑水濕潤潤或翻曬出來來.3.填填筑土料鋪筑筑后,利用推土機機將新鋪土料料先前平推,后退過程中中，放下鏟刀刀向后壓拖，增增加材料的平平整度，再用用平地機平整整，個別小坑坑利用人工平平整。平整過過程中，安排排人工將土料料中漏撿的樹樹跟磚頭等雜雜物清除。填填筑時設(shè)立施施工標志，以以防漏壓、欠欠壓或過壓。上上下層分段接接逢位置錯開開填筑。4.壓路機采用進退錯錯距法，碾跡跡搭壓寬度大大于三分之一一輪寬。機械械車速控制在在2Km∕h，碾壓遍數(shù)數(shù)參數(shù)通過現(xiàn)現(xiàn)場試驗確定定。機械碾壓壓不到的部位位，輔以夯具具夯實。5.施工中若發(fā)現(xiàn)局部部“彈簧土”、層見光面面、層間中空空、松土層、剪剪切破以及雨雨淋干濕交替替、表面疏松松時，應(yīng)及時時進行處理，并并經(jīng)檢查合格格后，方能輔輔填新土。6.每層土填筑完畢后后，應(yīng)做表面面壓實和整形形處理，使其其美觀有形、并現(xiàn)場做壓實實度實驗，經(jīng)經(jīng)自檢合格后后，請監(jiān)理單單位進行抽檢檢，合格后方方可進行上一一層土的填筑筑。所有用用作做路堤填填筑的材料須須按招標文件件和技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定進行行試驗，確定定含水量和最最大干密實的的數(shù)據(jù)，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準后方可可采用。路基填筑以機械化化施工為主，配配備推土機、輕輕型壓路機、重重路壓路機及及振動壓路機機，并配備足足夠人力。素土路基填土時腐腐植土、生活活垃圾、淤泥泥不能使用，也也不得含草、樹樹根等雜物，超超過100㎜粒徑的土土塊采用人工工打碎，不符符合要求的表表土層采取挖挖除換土的方方法：填筑采用水平分層層法，即填筑筑時按路堤橫橫斷面全寬分分成水平層次次，逐層往上上填筑。每層層填料鋪設(shè)的的寬度，每側(cè)側(cè)應(yīng)超出路堤堤的設(shè)計寬度度300㎜，以保證證休整路基邊邊破的路堤邊邊緣有足夠的的壓實度。路基所采用材料應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理工程程師所規(guī)定的的含水量狀態(tài)態(tài)下攤鋪，通通過攤曬、等等方法，控制制最佳含水量量，以達到規(guī)規(guī)定的壓實度度。為達到規(guī)規(guī)定的壓實度度所需要的壓壓實便數(shù)，將將通過實驗及及建立工程師師要求而定。地面自然橫坡或縱縱坡于1：1.5時，應(yīng)將原原地面挖成臺臺階，臺階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實設(shè)設(shè)備操作需要要，且不的小小于1m。臺階頂做做成2％～4℅的的內(nèi)傾斜斜坡。填方分多個作業(yè)段段施工，每段段與臨段交接接處不在統(tǒng)一一時間填筑時時，則先填段段應(yīng)做成按1：1坡度分層臺臺階：如果兩兩段同時施工工，應(yīng)分層相相互交疊銜接接，其搭接長長度不小于2m。5.4清表、清淤淤清表按照設(shè)計要求，清清除機動車道道范圍內(nèi)的表表層種植土，堆堆放在兩側(cè)，以以供后期綠化化帶施工填土土，多余部分分用自卸車運運輸至建設(shè)單單位指定棄土土點。清淤泥采用反鏟挖掘機挖挖淤泥，反鏟鏟挖掘機采取取立面開挖方方式。清淤時時反鏟挖掘機機將泥挖出的的淤泥直接裝裝入自卸汽車車，運至監(jiān)理理指定的位置置處理。對寬寬度較寬的，不不能直接裝車車時，反鏟挖挖掘機先將清清除的淤泥集集中堆放，然然后集中裝車車運至監(jiān)理指指定的位置處處理。5.5土方的開開挖及回填清基清基將基面表層不不合格土、雜雜物等清除干干凈，包括樹樹木、草皮、樹樹根、亂石、淤淤泥、腐質(zhì)物物、浮土等，基基面清理平整整后，做好基基面保護工作作，防止雨后后漬水和急忙忙水分損失。利用人工輔助挖掘掘機及裝載機機清理現(xiàn)有表表面草皮等雜雜物，歸堆后后，利用自卸卸汽車運至監(jiān)監(jiān)理指定的位位置處理。土方工程開挖及回回填前，首先先將施工現(xiàn)場場及土料場進進行清基?，F(xiàn)現(xiàn)場取樣確定定料場土質(zhì)后后，根據(jù)天然然含水量確定定料場的開采采條件、開采采量和開采方方法。在測量量放樣后的料料場周圍設(shè)立立邊線標志，并并根據(jù)土質(zhì)情情況開挖濾水水溝及排水溝溝。土料開挖土料開挖主要是在在取土場取土土用于填方。開開挖土方采用用反鏟挖掘機機，反鏟挖掘掘機采取立面面開挖方式，土土體挖厚度控控制在2m內(nèi)。當土土場開挖基底底可行走載重重汽車時，開開挖采取倒退退法開挖，汽汽車停在挖掘掘機正前方，前前方開挖，前前方裝車；開開挖基底不能能行走載重汽汽車時，挖掘掘機采用進占占法開挖，汽汽車停在挖掘掘機后方，挖挖掘機前方挖挖料，回轉(zhuǎn)180°，后方裝車車。挖出的土土體直接裝入入自卸汽車，運運到填方區(qū)。土方運輸本工程清基土方和和回填土方的的運距均采用用8T自卸汽車運運輸，取土場場每隔一定距距離留一條運運輸?shù)缆?，開開挖時應(yīng)注意意保護，土方方運輸?shù)缆窞闉槭┕^(qū)域內(nèi)內(nèi)臨時施工道道路，一般路路段寬3.55m，主要干干道及局部錯錯車道路7mm。土方填壓1、鋪料按進占法卸卸料，隨卸隨隨平，水平分分層從最低處處開始逐層填填筑，不得順順坡填筑，橫橫斷面地面坡坡度陡于1：5時，應(yīng)削緩緩至1：5以內(nèi)。鋪料料每層控制在在30cm，土土塊粒徑小于于5cm。2、測量放樣后掛線線施工，邊線線在設(shè)計邊線線外30cmm，分段作業(yè)業(yè)面長度不小小于200mm。作業(yè)面應(yīng)應(yīng)分層統(tǒng)一，并并配備人員或或平土機具參參與整平工作作，嚴禁出現(xiàn)現(xiàn)界溝已鋪土土料表面被曬曬干或潮濕，應(yīng)應(yīng)進行灑水濕濕潤或翻曬出出來。3、所有填筑土料鋪鋪筑后，利用用推土機將新新鋪土料先前前平推，后退退過程中，放放下鏟刀向后后壓拖，增加加土料平整度度，再用平地地機平整，個個別小坑利用用人工平整。平平整過程中，安安排人工將土土料中漏撿的的樹根磚頭等等雜物清除。填填筑時設(shè)立施施工標志，以以防漏壓、欠欠壓和過壓。上上下層分段接接縫位置錯開開填筑。碾壓壓行進方向平平行于堤軸線線，相鄰作業(yè)業(yè)面的碾壓搭搭接寬度平行行于堤軸方向向不小于0..5m，垂直直于堤軸方向向不小于3m。4、振動壓路機采用用進退錯距法法，碾跡搭壓壓寬度大于1/3輪寬。機械械車速控制在在2km/h，碾碾壓遍數(shù)參數(shù)數(shù)通過現(xiàn)場試試驗確定。機機械碾壓不到到的部位，輔輔以夯具夯實實。5、施工中若發(fā)現(xiàn)局局部“彈簧土”、層間光面面、層間中空空、松土層、剪剪切破以及雨雨淋干濕交替替、表面疏松松時，應(yīng)及時時進行處理，并并經(jīng)檢查合格格后，方能鋪鋪填新土。6、填筑完成后，應(yīng)應(yīng)做表面壓實實和整形處理理，使其美觀觀有形、完工工堤段，按要要求進行邊坡坡整形，做到到邊坡平整，完完善邊坡形象象。5.6收排水系系統(tǒng)的施工溝槽開挖開挖：溝槽開挖采采用履帶式挖挖掘機開挖，裝裝載機配合施施工，自卸汽汽車運土。開開挖時，不擾擾動基礎(chǔ)底部部的土層，溝溝槽設(shè)計底高高程以上200cm以內(nèi)的的土，由人工工挖掘，開挖挖表面應(yīng)平整整。排水：在整個施工工期間，設(shè)置置臨時排水設(shè)設(shè)施，以保證證溝槽內(nèi)無積積水，排水采采用邊溝排水水，溝槽寬330cm，每每100m設(shè)集集水井，用水水泵抽提排水水，在雨季施施工時，設(shè)置置地面排水設(shè)設(shè)施。5.6.2管道鋪設(shè)1、基礎(chǔ)施工：溝槽槽開挖成型后后，采用拌合合機拌合基礎(chǔ)礎(chǔ)砼、立模澆澆筑，平板振振動器振搗密密實。等砼強強度達到設(shè)計計的50％后，再施施工下一道工工序。2、運管：管涵由廠廠家負責運到到施工現(xiàn)場。管管節(jié)在施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)運輸，采采用人工推運運，特別注意意安全，配備備必要的制動動裝置，如眼眼木等。3、管材質(zhì)量要求混凝土管必須具有有出廠證明，符符合質(zhì)量標準準，待用的管管節(jié)應(yīng)逐節(jié)進進行檢查，按按施工布置圖圖要求堆放，并并用墊塊墊塞塞穩(wěn)定。對有有裂紋或管口口殘缺等不符符合標準的管管節(jié)，應(yīng)挑出出作好記號，分分堆另行處理理，對露筋、露露骨等缺陷的的管節(jié)應(yīng)修補補后使用。4、下管下管應(yīng)由有較豐富富實踐經(jīng)驗的的人指揮，并并在下管前作作好準備工作作：a、檢查槽壁壁有無裂縫和和坍塌的危險險，有危險處處，必須先處處理好后再下下管。b、對管節(jié)再再次進行外觀觀檢查，不合合格的管節(jié)，堅堅決剔出。采用吊車下管，吊吊車下管應(yīng)遵遵守：a、吊車的工工作能力和臂臂長，應(yīng)滿足足下管的要求求。b、負責下管管現(xiàn)場指揮人人員，事先應(yīng)應(yīng)與吊車司機機一道，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況（施施工環(huán)境、溝溝槽斷面及土土質(zhì)等），確確定吊車位置置，移動線路路和管節(jié)堆放放位置。c、在吊臂回回轉(zhuǎn)半徑影響響范圍內(nèi)，不不得有障礙物物和人工作業(yè)業(yè)。d、下管作業(yè)業(yè)時，應(yīng)有專專人負責指揮揮，分工明確確，溝槽上下下密切配合。e、綁管用的鋼索，繩扣應(yīng)符合起重操作規(guī)定，綁管子應(yīng)找好重心，保證起吊平穩(wěn)。5、安管用16Ｔ吊車下管。平口式鋼筋砼管：：吊車吊起使使待裝管與已已裝管道對口口，管子吊起起不得過高，稍稍離底槽即可可，人工調(diào)整整管道中心和和高程。管子子接口完成后后，應(yīng)即在管管底兩側(cè)適當當塞砂，以使使管身穩(wěn)定，然然后立模澆筑筑管座砼，進進行接口抹帶帶。不妨礙繼繼續(xù)安裝的管管段，應(yīng)及時時進行胸腔填填砂礫石。承插式鋼筋砼管：：人工將已裝裝管和待裝管管管膛、管口口清理干凈，用用肥皂水將膠膠圈洗凈，裝裝上插口，膠膠圈應(yīng)保持平平正，無扭曲曲現(xiàn)象。吊車車吊起使待裝裝管與已裝管管道對口，管管子吊起不得得過高，稍離離底槽即可，初初步對口要求求如下：以使使插口膠圈準準確地對入承承口八字內(nèi)，利利用邊線調(diào)整整管身位置，使使管子中線符符合設(shè)計要求求，必須認真真檢查膠圈與與承口接觸是是否均勻緊密密，不均勻時時，用鏨子搗搗擊調(diào)整，以以便接口時膠膠圈均勻滾入入。安裝接口口的機械，采采用裝在特制制小車上的卷卷揚機時。安安裝接口處，頂頂、拉速度應(yīng)應(yīng)緩慢，并應(yīng)應(yīng)有專人查看看膠圈滾入情情況，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)滾入不勻，應(yīng)應(yīng)停止頂、拉拉，用鏨子調(diào)調(diào)整膠圈位置置均勻后，再再繼續(xù)頂、拉拉，使膠圈達達到承插口預(yù)預(yù)定的位置。管管子接口完成成后，應(yīng)即在在管底兩側(cè)適適當塞砂，以以使管身穩(wěn)定定，不妨礙繼繼續(xù)安裝的管管段，應(yīng)及時時進行胸腔填填砂礫石。磚砌檢查井磚砌檢查井嚴格按按設(shè)計圖紙進進行施工。砌砌筑時，底板板與墻體接觸觸處砼鑿毛并并清理干凈，座座漿砌筑墻體體，磚必須事事先濕水，砂砂漿采用機械械拌合，隨拌拌隨用，砌磚磚時砂漿飽滿滿，滿鋪滿擠擠，擠出的砂砂漿隨時刮平平，磚體錯縫縫砌。檢查井井蓋板在項目目部預(yù)制構(gòu)件件廠預(yù)制后，運運至現(xiàn)場安裝裝。管道回填管道的溝槽應(yīng)在閉閉水試驗合格格后及時回填填，槽底至管管頂以上500cm范圍內(nèi)內(nèi)，不得含有有機物、凍土土以及大于550mm的磚磚、石等硬塊塊，在抹帶接接口處，應(yīng)采采用細粒土回回填?；靥钔镣恋暮靠乜刂圃谧罴押扛浇；鼗靥钔恋拿繉訉犹撲伜穸葹闉?5cm?；鼗靥顣r溝槽內(nèi)內(nèi)的磚、石、木木塊等雜物應(yīng)應(yīng)清除干凈，溝溝槽內(nèi)不得有有積水。管道道兩側(cè)和管頂頂以上50ccm范圍內(nèi)的的回填材料，應(yīng)應(yīng)由溝槽兩側(cè)側(cè)對稱運入槽槽內(nèi)，不得直直接扔在管道道上；回填其其他部位時，應(yīng)應(yīng)均勻運入槽槽內(nèi)，不得集集中推入。管管道兩側(cè)壓實實面的高差不不應(yīng)超過300cm。分段段回填壓實時時，相鄰段的的接茬應(yīng)呈接接梯形，且不不得漏夯。管管頂50cmm以上采用壓壓路機壓實，以以內(nèi)采用夯實實機和夯錘。壓壓路機行駛速速度不超過22km/h，碾碾壓的重疊寬寬度不得小于于20cm。夯夯實機和夯錘錘壓實時，應(yīng)應(yīng)夯夯相連。5.7穩(wěn)施路由工每備推土壓土滿求工點I準使解間；采同實劑以度控：應(yīng)頂驗括寬橫整面點：必范含根備土路構(gòu)鋪鋪有化土攤攤放機余證表備壓開壓備生嚴作頭根不情灰重最計米量事位條確直在沿標用灰撒圍土行工為配應(yīng)犁使中然充有翻份考整的含大氣整短土過犁涼用平后拌第和專行間檢否于底及機新少平要平一拌土溝表整或機水線灰記布地平起行至整求土沿法的由清工灰棄宜噴以水于成一平忌備要富平補壓1壓完先路沿心高向有由外碾壓要用機輪表光順要起壓完不壓量碾間備路壓過走速頭向施完數(shù)取實時結(jié)實即到要內(nèi)度橫度驗合取處簧顯散重標缺驗底高高平低不壓度滿否處土立不高或好線保順下與鋪應(yīng)時厚層灰期灑養(yǎng)保面養(yǎng)封除禁輛土驗方道5.8水泥穩(wěn)定砂砂礫石及水泥泥穩(wěn)定碎石基基礎(chǔ)機動車道為16ccm4.5～5.5%水泥穩(wěn)定級配配砂礫下基層，以及16cm5～5.5%水泥穩(wěn)定級配配碎石上基層。施施工時分層進進行時，第一層166cm4.5～5.5%水泥泥穩(wěn)定級配砂砂礫下基層施工完后后，需要經(jīng)過過7天養(yǎng)生期，待待經(jīng)過檢測合合格后方可進進行16cm5～5.5%水泥泥穩(wěn)定級配碎碎石上基層施工。5.8.1施工工流程灰土路基層驗收合格格→施工放樣→配合比設(shè)計→混合料拌合→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護5.8.2試驗驗配合比首先在實驗室進行行水泥穩(wěn)定砂礫礫石配合比設(shè)設(shè)計，然后根根據(jù)實驗室嚴嚴格計算的施施工配合比進進行試配料，確確定實際施工工配合比。水水泥、砂礫石石混合料在拌拌合場集中拌拌合，用自卸卸汽車運至施施工現(xiàn)場。攤攤鋪前，以試試鋪段結(jié)果作作為指導(dǎo)施工工，確定合適適的壓實系數(shù)數(shù)。5.8.3混合合料拌和水泥穩(wěn)定砂礫石采采用廠拌法進進行拌和，拌拌和混合料均均勻，配合比比按監(jiān)理工程程師同意的重重量比摻配?；旌狭蠎?yīng)經(jīng)過試驗驗，根據(jù)混合合料的凝固時時間，結(jié)合本本地氣溫條件件，確定混合合料從拌和好好到攤鋪的最最佳時間，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意。拌和好的混合料應(yīng)應(yīng)盡快運送到到施工現(xiàn)場，在在運距較遠的的情況下，車車上的混合料料應(yīng)該覆蓋，防防止水分過多多損失，卸料料時，應(yīng)注意意卸料速度、數(shù)數(shù)量與攤鋪厚厚度、寬度相相適應(yīng)。實際拌和采用的水水泥用量應(yīng)比比實驗室確定定的劑量增加加0.5%，拌和的含含水量應(yīng)比最最佳含水量大大0.5%，以補償施施工過程中水水分蒸發(fā)損失失。5.8.4混合合料攤鋪碾壓壓按照監(jiān)理的指示完完成攤鋪、整整平后應(yīng)及時時而連續(xù)地進進行壓實，直直到在攤鋪全全寬全厚范圍圍內(nèi)都均勻壓壓實到規(guī)定的的壓實度為準準。攤鋪采用專門的攤攤鋪機作業(yè)，攤攤鋪按照經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準的試驗路路段所確定的的壓實機械、攤攤鋪壓實的方方法、工序、攤攤鋪厚度、攤攤鋪寬度、混混合料含水量量控制范圍、壓壓實遍數(shù)等要要求辦理。混合料找補檢測時時，按高挖低低墊的原則多多次找平，用用水準儀測點點，在低處添添補時一定要要刨松、濕潤潤，切不可在在基層壓實后后貼薄層找平平。5.8.5養(yǎng)護護水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)礎(chǔ)混合料在攤攤鋪、整型、壓壓實及養(yǎng)生全全過程中應(yīng)實實行全封閉施施工，以保障障施工環(huán)境和和施工質(zhì)量。完工后經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格基層后應(yīng)立立即開始養(yǎng)生生，灑水養(yǎng)生生7天。5.8.6注意意事項水泥穩(wěn)定砂礫石結(jié)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生因因溫縮和干縮縮造成的反射射裂縫，這與與水泥用量、含含水量和養(yǎng)護護有很大關(guān)系系。水泥用量量過大既不經(jīng)經(jīng)濟也常因水水化熱大產(chǎn)生生溫縮裂縫；；水泥用量低低，強度不能能滿足要求。同同時，含水量量的大小對基基層的影響也也較大。含水水量過大易產(chǎn)產(chǎn)生干縮裂縫縫，且碾壓時時粘輪，混合合料易產(chǎn)生推推移等；含水水量過小，又又會出現(xiàn)基層層不成型，表表面松散等情情況。所以施施工前必須對對水泥用量和和含水量嚴格格控制，專人人檢查。養(yǎng)護對水泥穩(wěn)定砂砂礫石基層的的成型質(zhì)量至至關(guān)重要。由由于碾壓完成成后，基層雖雖達到密實度度，但仍未形形成強度，一一方面水分散散失很快，不不及時養(yǎng)護，表表面會因缺水水而失去強度度，另一方面面若灑水沖力力過大會將基基層表面水泥泥漿、細集料料沖走，造成成表面松散，故故必須用水霧霧養(yǎng)護，尤其其是前3天。待下層水泥穩(wěn)定砂砂礫石施工養(yǎng)養(yǎng)護完成，并并經(jīng)過檢測、驗驗收合格后，按按照同樣得施施工順序施工工水泥穩(wěn)定碎碎石上基層，確確保工程質(zhì)量量。5．9瀝青面層施工本次瀝青混凝土路路面鋪筑面積積較大，為了保證證整體工程的的質(zhì)量，在瀝瀝青混凝土的的鋪筑時，我我公司采用攤攤鋪機進行攤攤鋪，嚴格按按照《公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）及《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）進行施工，確保工程施工的連續(xù)性和完整性。①、粗集料各種粗集料≥2..36mm碎碎石要符合規(guī)規(guī)范要求，集集料色澤基本本一致壓碎值值〈25%,,對瀝青粘附附性≥4級。特別強強調(diào)：當其短短邊與長邊或或厚度與長度度之比小于11:3時均屬屬針片狀顆粒粒材料，其總總含量應(yīng)不大大于15%，（不不準使用顎式式碎石機生產(chǎn)產(chǎn)的石料，碎碎石應(yīng)用錘式式機生產(chǎn)），其其檢測方法應(yīng)應(yīng)按《公路工工程集料試驗驗規(guī)程》JTTJ058--94實測。不不準含有山皮皮土和軟弱顆顆粒。路面表表面層粗集料料采用玄武巖巖或安山巖等等中、堿性巖巖石，依據(jù)下下表的規(guī)格要要求，各施工工單位要根據(jù)據(jù)石料廠所產(chǎn)產(chǎn)碎石通過率率分析（試樣樣通過隨機選選點方法取得得）計算各規(guī)規(guī)格碎石提運運比例。中、下下面層集料宜宜采用石灰?guī)r巖等堿性石料料，并應(yīng)具有有良好的顆粒粒形狀。粗集料質(zhì)量技術(shù)要要求指標單位技術(shù)要求石料壓碎直%≤26洛杉磯磨損失%≤28視密度T/M3≥2.60吸水率%≤2.0與瀝青的粘附性級≥4堅固性%≤12針片狀顆粒含量%≤15水洗法＜0.0775mm顆粒含量量%≤1軟石含量%≤3②、細集料細集料采用堅硬、潔潔凈、干燥、無無風化、無雜雜質(zhì)并有適當當級配的優(yōu)質(zhì)質(zhì)天然砂或機機制砂；若條條件不具備時時，也可加入入硬質(zhì)石料（玄玄武巖、安山山巖等）生產(chǎn)產(chǎn)的石屑，但但其用量不得得超過細集料料總量的500%，其他巖巖質(zhì)石屑不得得使用（因山山皮土含量高高）。細集料料應(yīng)與瀝青有有良好的粘結(jié)結(jié)能力，與瀝瀝青粘結(jié)性很很差的天然砂砂及用花崗巖巖、石英巖等等酸性石料破破碎的機制砂砂不能用于瀝瀝青砼面層。細細集料的泥土土含量須小于于3%，雨季要要對細集料進進行覆蓋，防防止雨淋。細集料質(zhì)量技術(shù)要要求指標單位技術(shù)要求表觀相對密度T/M3≥2.50堅固性%≤12砂當量%≥60含泥量%≤3③、填料填料采用石灰?guī)r或或巖漿巖中的的強基性巖石石等憎水性石石料經(jīng)磨細得得到的礦粉原原石料中應(yīng)不不含有泥土等等雜質(zhì)，拌和和機采用干法法除塵的粉塵塵可作為礦粉粉的一部分回回收使用，其其量不超過填填料的30%%。礦粉要求求潔凈。為提提高瀝青與石石料的粘附性性，經(jīng)工程師師批準，低標標號水泥也可可用作填料，其其用量不宜超超過礦料總量量的2%。石粉料質(zhì)量技術(shù)要要求指標單位技術(shù)要求表觀相對密度T/M3≥2.50含水率%≤1.00粒度范圍＜0.6mm%100＜0.15mm%90～100＜0.075mm%75～100填料的塑性指數(shù)%＜4外觀無團粒,無結(jié)塊親水系數(shù)＜1④、瀝青瀝青的各項指標均均必須符合規(guī)規(guī)定，要保證證試驗頻率滿滿足要求。瀝瀝青性能整套套檢驗，每批批到貨至少試試驗一次，各各施工單位和和監(jiān)理僅對瀝瀝青延度（115℃）、軟化點點、針入度進進行日常的檢檢查。（2）、組成設(shè)計①、目標配合比設(shè)計計階段首先計算出各種材材料的用量比比例，配合成成符合要求的的礦料級配范范圍。然后，遵遵照試驗規(guī)程程JTJ0552-93和和模擬生產(chǎn)實實際情況，以以6個不同的瀝瀝青用量（間間隔0.5%%）,采用實驗室室小型瀝青混混合料拌和機機與礦料進行行混合料拌和和成型及馬列列歇爾試驗((包括浸水馬馬歇爾試驗))測定的各項項指標應(yīng)符合合下表所示的的熱拌瀝青混混合料馬歇爾爾試驗技術(shù)標標準的要求,,確定最佳期期瀝青用量。該該階段極為重重要，應(yīng)由技技術(shù)過硬的試試驗工程師，在在總工的指導(dǎo)導(dǎo)下完成，要要保證試驗方方法正確，結(jié)結(jié)果可靠。以以此礦料級配配及瀝青用量量作為目標配配合比，供確確定各冷料倉倉向拌和機的的供料比例，進進料速率及試試拌使用。該該項工作是技技術(shù)與經(jīng)驗的的反映，為保保險起見，應(yīng)應(yīng)作平行試驗驗。熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗技技術(shù)標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞8流值（MM）2~4空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%）55~70瀝青水穩(wěn)定性、瀝瀝青與石料粘粘附性≥4級②、生產(chǎn)配比設(shè)計階階段必須從篩分后進入入拌和機冷、熱熱料倉的各種種材料的進行行取樣篩分試試驗、調(diào)整，使使生產(chǎn)時的各各種材料滿足足目標配比的的要求，以確確定各熱料倉倉的材料比例例，供拌和機機控制室使用用，同時反復(fù)復(fù)調(diào)整冷料倉倉進料比例以以達到供料平平衡，并取目目標配合比設(shè)設(shè)計的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青用量量±0.3%等三三個瀝青用量量進行馬歇爾爾試驗，確定定生產(chǎn)配合比比的最佳瀝青青用量，根據(jù)據(jù)高速公路車車輛渠化的要要求，中、下下面層的最佳佳瀝青用量宜宜低于中值00.2~0..3%，但不不低于目標配配合比所定瀝瀝青用量的底底限。③、生產(chǎn)配比驗證階階段拌和機采用生產(chǎn)配配合比進行試試拌并鋪筑試試驗段，并用用拌和的瀝青青混合料及路路上鉆取的芯芯樣進行馬歇歇爾試驗和礦礦料篩分、瀝瀝青用量檢驗驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量量符合程度，由由此確定生產(chǎn)產(chǎn)用的標準配配合比，作為為生產(chǎn)控制的的依據(jù)和質(zhì)量量檢驗的標準準。標準配合合比的礦料級級配至少應(yīng)包包括0.0774MM、2.36MMM、4.75MMM三檔的篩篩孔通過率接接近要求級配配的中值。滿滿足要求后，即即作為生產(chǎn)配配合比，施工工過程中，不不得隨意更改改，保證各項項指標符合要要求并相對穩(wěn)穩(wěn)定，標準偏偏差盡可能的的小。（3）、施工設(shè)備1、拌和①、拌和廠應(yīng)在其設(shè)設(shè)計、協(xié)調(diào)配配合和操作方方面，都能使使生產(chǎn)的混合合料符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計計要求。拌和和廠必須配備備足夠試驗設(shè)設(shè)備的實驗室室，并能及時時提供使工程程師滿意的試試驗資料。②、熱拌瀝青混凝土土宜采用間歇歇式有自動控控制性能的拌拌和機拌制，能能夠?qū)线M進行二次篩分分，能準確地地控制溫度、拌拌和均勻度、計計量準確、穩(wěn)穩(wěn)定、設(shè)備完完好率高，拌拌和機的生產(chǎn)產(chǎn)能力每小時時不低于2000t/h。拌拌和機均應(yīng)有有防止礦粉飛飛揚散失的密密封性能及除除塵設(shè)備，并并有檢測拌和和溫度的裝置置。拌和設(shè)備備要有成品貯貯料倉。③、拌和樓應(yīng)具有自自記設(shè)備，在在拌和過程中中能逐盤顯示示瀝青及各種種礦料的用量量及拌和溫度度。④、拌和機熱礦料二二次篩分用的的振動篩篩孔孔應(yīng)根據(jù)礦料料級配要求選選用，其安裝裝角度應(yīng)根據(jù)據(jù)材料的可篩篩分性、振動動能力等由試試驗確定。⑤、拌和設(shè)備的生產(chǎn)產(chǎn)能力應(yīng)和攤攤鋪機進度相相匹配，在安安裝完成后應(yīng)應(yīng)按批準的配配合比進行試試拌調(diào)試，直直到其偏差值值符合要求。⑥、要配備脫桶設(shè)備備（能力要和和拌和能力相相適應(yīng)）；瀝瀝青材料應(yīng)采采用導(dǎo)熱油加加溫。⑦、計量裝置應(yīng)由計計量部門進行行檢驗和核正正準確。⑧應(yīng)注意高速拌和樓樓振動篩篩孔孔，使每層篩篩網(wǎng)余石料大大致相等，避避免溢料和待待料影響產(chǎn)量量。2、運輸設(shè)備①、應(yīng)采用干凈有金金屬底板的載載重較大自卸卸翻斗車輛運運送混合料，車車槽內(nèi)不得粘粘有機物質(zhì)。為為了防止塵埃埃污染和熱量量過分損失，運運輸車輛應(yīng)備備有覆蓋設(shè)備備，車槽四角角應(yīng)密封堅固固。②、瀝青混和料運輸車車的運量應(yīng)較較拌和能力或或攤鋪速度有有所富余，施施工過程中攤攤鋪機前方應(yīng)應(yīng)有料車處于于等待卸料狀狀態(tài)，保證連連續(xù)攤鋪。3、攤鋪及壓實設(shè)備備①、用攤鋪機一次性性整幅攤鋪。攤攤鋪機應(yīng)具有有自動找平功功能，具有振振搗夯擊功能能，且精度要要高，能夠鋪鋪出高質(zhì)量的的瀝青層。整整平板在需要要時可以自動動加熱，能按按照規(guī)定的典典型橫斷面和和圖紙所示的的厚度在車道道寬度內(nèi)攤鋪鋪。②、攤鋪混合料時，攤攤鋪機前進速速度應(yīng)與供料料速度協(xié)調(diào)，表表面層的攤鋪鋪速度分別按按2.5m/mmin控制。③、攤鋪機應(yīng)配備整整平板自控裝裝置，其一側(cè)側(cè)或雙側(cè)裝有有傳感器，可可通過基準線線和基準點控控制標高和平平整度，使攤攤鋪機能鋪筑筑出理想的縱縱橫坡度。傳傳感器應(yīng)由參參考線或滑撬撬式基準板操操作。④、橫坡控制器應(yīng)能能讓整平板保保持理想的坡坡度，精度在在±0.1%范圍圍內(nèi)。⑤、壓實設(shè)備應(yīng)配有有震動壓路機機1臺、輪胎壓壓路機1臺，能按合合理的壓實工工藝進行組合合壓實。⑥、面層攤鋪機應(yīng)用用“走鋼絲”參考線的方方式控制標高高，表面層攤攤鋪機應(yīng)用浮浮動基準梁（滑滑撬）的方式式控制厚度。4、混合料的拌和①、粗、細集料應(yīng)分分類堆放和供供料，取自不不同料源的集集料應(yīng)分開堆堆放，應(yīng)對每每個料源的材材料進行抽樣樣試驗，并應(yīng)應(yīng)經(jīng)工程師批批準。②、每種規(guī)格的集料料、礦粉和瀝瀝青都必須分分別按要求的的比例進行配配料。③、瀝青材料應(yīng)采用用導(dǎo)熱油加熱熱，加熱溫度度應(yīng)在1600－170℃范圍內(nèi)，礦礦料加熱溫度度為170－180℃,瀝青與礦料料的加熱溫度度應(yīng)調(diào)節(jié)到能能使拌和的瀝瀝青混凝土出出廠溫度在1150－165℃不準有花白白料、超溫料料，混合料超超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運運到施工現(xiàn)場場的溫度不低低于140－150℃。瀝青混合合料的施工溫溫度見下表所所示。瀝青加熱溫度155－165瀝青混合料出廠溫溫度145－165混合料廢棄溫度＞195運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度不低于135－1150,不超過1655碾壓起始溫度不低于130－1145碾壓終了溫度不低于70開放交通溫度≤50瀝青混合料的施工工（℃）④、熱料篩分用最大大篩孔應(yīng)合適適選定，避免免產(chǎn)生超尺寸寸顆粒。⑤、瀝青混合料的拌拌和時間應(yīng)以以混合料拌和和均勻、所有有礦料顆料全全部裹覆瀝青青結(jié)合料為度度，并經(jīng)試拌拌確定，間歇歇式拌和機每每鍋拌和時間間宜為30－50s（其中中干拌時間不不得小于5ss）。⑥、拌好的瀝青混合料料應(yīng)均勻一致致，無花白料料，無結(jié)團成成塊或嚴重的的粗料分離現(xiàn)現(xiàn)，不符合要要求時不得使使用，并應(yīng)及及時調(diào)整。⑦、出廠的瀝青混合合料應(yīng)按現(xiàn)行行試驗方法測測量運料車中中混合料的溫溫度。⑧、拌好的瀝青混合合料不立即鋪鋪筑時，可放放成品貯料倉倉貯存，貯料料倉無保溫設(shè)設(shè)備時，允許許的貯存時間間應(yīng)符合攤鋪鋪溫度要求為為準，有保溫溫設(shè)備的儲料料倉儲料時間間不宜超過66小時。5、混合料的運輸①①、從拌和機機向運料車上上放料時，應(yīng)應(yīng)每卸一斗混混合料挪動一一下汽車位置置，以減少粗粗細集料的離離析現(xiàn)象。盡盡量縮小貯料料倉下落的落落距。②、當運輸時間在半半小時以上或或氣溫低于110℃時，運料車車應(yīng)用篷布覆覆蓋。③、連續(xù)攤鋪過程中中，運料車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機前前10－30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機。卸卸料過程中運運料車應(yīng)掛空空檔，靠攤鋪鋪機推動前進進。④、已經(jīng)離析或結(jié)成成不能壓碎的的硬殼、團塊塊或運料車輛輛卸料時留于于車上的混合合料，以及低低于規(guī)定鋪筑筑溫度或被雨雨淋濕的混合合料都應(yīng)廢棄棄，不得用于于本工程。⑤、除非運來的材料料可以在白天天鋪完并能壓壓實，或者在在鋪筑現(xiàn)場備備有足夠和可可靠的照明設(shè)設(shè)施，當天或或當班不能完完成壓實的混混合料不得運運往現(xiàn)場。否否則，多余的的混合料不得得用于本工程程。6、混合料的攤鋪①、在鋪筑混合料之之前，必須對對下層進行檢檢查，特別應(yīng)應(yīng)注意下層的的污染情況，不不符合要求的的要進行處理理，否則不準準鋪筑瀝青砼砼。②、為消除縱縫，應(yīng)應(yīng)采用一臺攤攤鋪機整幅攤攤鋪方法攤鋪鋪，以保證攤攤鋪的縱向搭搭接處于行車車道與硬路肩肩的結(jié)合部，相相鄰兩幅的攤攤鋪應(yīng)有5-10CMM左右寬度的的攤鋪重疊。③、正常施工，攤鋪鋪溫度不低于于130-1440°C不超過1655°C；在10°C氣溫時施工不不低于1400°C，不超過1775°C。攤鋪前要要對瀝青混合合料進行檢驗驗，發(fā)現(xiàn)超溫溫料、花白料料、不合格材材料要拒絕攤攤鋪，退回廢廢棄。④、攤鋪機一定要保保持攤鋪的連連續(xù)性，有專專人指揮，以以保證混合料料均勻、不間間斷地攤鋪，攤攤鋪過程中不不得隨意變換換速度，避免免中途停頓，影影響施工質(zhì)量量。攤鋪室內(nèi)內(nèi)料要飽料，送送料應(yīng)均勻。⑤、攤鋪機的操作應(yīng)應(yīng)不使混合料料沿著受料斗斗的兩側(cè)堆積積，任何原因因使冷卻到規(guī)規(guī)定溫度以下下的混合料應(yīng)應(yīng)予除去。⑥、對外形不規(guī)則路路面、厚度不不同、空間受受到限制等攤攤鋪機無法工工作的地方，經(jīng)經(jīng)工程師批準準可以采用人人工鋪筑混合合料。⑦、在雨天或表面存存有積水、施施工氣溫低于于10℃時，都不得得攤鋪混合料?；旌狭狭嫌龅剿?，一一定不能使用用必須報廢，所所以雨雪季施施工時千萬注注意。底面層層攤鋪要在左左右側(cè)各設(shè)一一條基準線，控控制高程，基基準線設(shè)置一一定要滿足精精度要求，支支座要牢固，測測量要準確（應(yīng)應(yīng)兩臺水準儀儀，同時觀測測）。中面層層、表面層采采用浮動基準準梁攤鋪（不不具備該條件件的不準攤鋪鋪）。7、混合料的壓實①、在混合料完成攤攤鋪和刮平后后應(yīng)立即對路路面進行檢查查，對不規(guī)則則之處及時用用人工進行調(diào)調(diào)整，隨后進進行充分均勻勻地壓實。②、壓實工作應(yīng)按試試驗路確定的的壓實設(shè)備的的組合及程序序進行，并應(yīng)應(yīng)備有經(jīng)工程程師認可的小小型振動壓路路機或手扶振振動夯具，以以用于在窄狹狹地點及停機機造成的接縫縫橫向壓實或或修補工程。③、壓實分初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三個階段。壓壓路機應(yīng)以均均勻速度行駛駛，。初壓：攤鋪之后立立即進行（高高溫碾壓），用用靜態(tài)二輪壓壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130°~140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在在初壓后進行行，復(fù)壓用振振動壓路機和和輪胎壓路機機完成，一般般是先用振動動壓路機碾壓壓3~4遍，再再用輪胎壓路路機碾壓4~~6遍，使其其達到壓實度度。終壓：終壓緊接在在復(fù)壓后進行行，終壓應(yīng)采采用雙輪鋼筒筒式壓路機或或關(guān)閉振動的的振動壓路機機碾壓，消除除輪跡（終了了溫度＞800℃）。④、初壓和振動碾壓壓要低速進行行，以免對熱熱料產(chǎn)生推移移、發(fā)裂。碾碾壓應(yīng)盡量在在攤鋪后較高高溫度下進行行，一般初壓壓不得低于1130℃，溫度越高高越容易提高高路面的平整整度和壓實度度。要改變以以前等到混合合料溫度降低低到110°C才開始碾壓壓的習慣。⑤、碾壓工作應(yīng)按試試驗確定的試試驗結(jié)果進行行。⑥、在碾壓期間，壓壓路機不得中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動。⑦、壓路機不得停留留在溫度高于于70℃的已經(jīng)壓過過的混合料上上，同時，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施，防止油油料、潤滑脂脂、汽油或其其它有機雜質(zhì)質(zhì)在壓路機操操作或停放期期間灑落在路路面上。⑧、在壓實時，如接接縫處（包括括縱縫、橫縫縫或因其他原原因而形成的的施工縫）的的混合料溫度度已不能滿足足壓實溫度要要求，應(yīng)采用用加熱器提高高混合料的溫溫度達到要求求的壓實溫度度，再壓實到到無縫跡為止止。否則，必必須垂直切割割混合料并重重新鋪筑，立立即共同碾壓壓到無縫為止止。⑨、攤鋪和碾壓過程程中，要組織織專人進行質(zhì)質(zhì)量檢測控制制和缺陷修復(fù)復(fù)。壓實度檢檢查要及時進進行，發(fā)現(xiàn)不不夠時在規(guī)定定的溫度內(nèi)及及時補壓，在在壓路機壓不不到的其它地地方，應(yīng)采用用手夯或機夯夯把混合料充充分壓實。已已經(jīng)完成碾壓壓的路面，不不得修補表皮皮。施工壓實實度檢測可采采用灌砂法或或核子密度儀儀法。8、接縫的處理①、鋪筑工作的安排排應(yīng)使縱、橫橫向兩種接縫縫都保持在最最小數(shù)量。接接縫的方法及及設(shè)備，應(yīng)取取得工程師批批準，在接縫縫處的密度和和表面修飾與與其它部分相相同。②、縱向接縫應(yīng)該采采用一種自動動控制接縫機機裝置，以控控制相鄰行程程間的標高，并并做到相鄰行行程間可靠的的結(jié)合?？v向向接縫應(yīng)是熱熱接縫，并應(yīng)應(yīng)是連續(xù)和平平行的，縫邊邊應(yīng)垂直并形形成直線。③、在縱縫上的混合合料，應(yīng)在攤攤鋪機的后面面立即有一臺臺靜力鋼輪壓壓路機以靜力力進行碾壓。碾碾壓工作應(yīng)連連續(xù)進行，直直至接縫平順順而密實。9、質(zhì)量要求①、瀝青面層施工過過程中工程質(zhì)質(zhì)量檢查的內(nèi)內(nèi)容和要求見見下表：瀝青青面層施工過過程中工程質(zhì)質(zhì)量檢查的內(nèi)內(nèi)容和要求。②、施工過程中材料料質(zhì)量檢查的的內(nèi)容與頻率率應(yīng)符合下表表的規(guī)定。③、在完工的瀝青混混凝土面層上上，單幅隨機機鉆取芯樣11處，檢驗壓壓實度、厚度度和施工孔隙隙率。④所有取樣和檢驗均均應(yīng)按照工程程師的要求辦辦理。承包人人應(yīng)在取樣后后3天內(nèi)將試驗驗結(jié)果提交給給工程師檢查查。當試驗結(jié)結(jié)果表明需要要做任何調(diào)整整時，應(yīng)在工工程師的同意意下進行。瀝瀝青混凝土面面層的壓實度度應(yīng)以馬歇爾爾穩(wěn)定度擊實實成型標準為為準。序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直尺尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計標準級級配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺拌和機2次次/日(上、下午各各1次)拌和廠取樣，用抽抽取后的礦料料篩分，應(yīng)至至少檢查0..075mmm、2.36mmm、4.75mmm、最大集集料粒徑及中中間粒徑5個篩孔，中中間粒徑宜為為：中粒式99.5mm；；粗粒式為113.2mmm。5瀝青用量每臺拌和機2次//日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離心心法抽提（用用射線法瀝青青含量測定儀儀隨時檢查）6馬歇爾試驗穩(wěn)定度度、流值密度度、空隙率每臺拌和機1次//日每次6個試件拌和廠取樣成型試試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試試驗施工過程中材料質(zhì)質(zhì)量檢查的內(nèi)內(nèi)容與頻率（6）、質(zhì)量標準①、實測項目：瀝青青混凝土面層層的允許偏差差及檢查方法法應(yīng)符合下表表的規(guī)定。序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁扁、平細長顆顆粒、含泥量量等）隨時顆粒組成、壓碎值值、磨光值、洛洛杉機磨耗損損失必要時含水量、松方單位位重施工需要時2細集料顆粒組成必要時含水量、松方單位位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、＜0.0075mm含含量必要時4石油瀝青針入度、軟化點、延延度每100t1次含蠟