《汽車業(yè)會(huì)展發(fā)展研究5000字（論文）》

天津市汽車業(yè)會(huì)展發(fā)展問題及發(fā)展策略目錄TOC\o"1-3"\h\u5109一、天津汽車行業(yè)會(huì)展的市場(chǎng)作用 16995（一）傳播汽車信息、知識(shí)、促進(jìn)汽車貿(mào)易 132618（二）提高城市知名度、帶動(dòng)地方汽車經(jīng)濟(jì) 112038（三）帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用 127968二、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展現(xiàn)狀分析 226965（一）區(qū)位與交通條件現(xiàn)狀 214075（二）天津市會(huì)展基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 25577（三）發(fā)展特色 214794三、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展存在的問題 21404（一）會(huì)展品牌欠缺 220602（二）服務(wù)能力有待提高 29648（三）城市會(huì)展競(jìng)爭(zhēng)激烈 3559四、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展策略 37233（一）加大自有品牌培育和推廣力度 313197（二）多方面進(jìn)行人才培養(yǎng) 48337（三）合理把握保稅區(qū)、京津冀一體化戰(zhàn)略 4221361.把握住天津港保稅區(qū)這個(gè)“大財(cái)寶” 4155802.建設(shè)天津會(huì)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 5134653.把握好京津冀一體化戰(zhàn)略機(jī)遇 517170參考文獻(xiàn) 7一、天津汽車行業(yè)會(huì)展的市場(chǎng)作用（一）傳播汽車信息、知識(shí)、促進(jìn)汽車貿(mào)易汽車行業(yè)作為一個(gè)百年的重工業(yè)，早在1867年，德國發(fā)明第一臺(tái)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車呈現(xiàn)在世人眼前。發(fā)展到如今，已經(jīng)100多年，汽車更是作為人們生活中必不可少的一項(xiàng)出行工具，盡管他歷史悠久，但還是存在大多數(shù)人對(duì)汽車的了解不是很全面。于是車展這個(gè)行業(yè)就慢慢的浮現(xiàn)在眾人眼前，汽車的會(huì)展能讓人了解汽車的信息，性能，一些基本的知識(shí)，一些專業(yè)人員也會(huì)耐心的進(jìn)行全面介紹，更能帶動(dòng)人們的積極性，從而促進(jìn)汽車貿(mào)易，帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)要把產(chǎn)品銷售出去，營(yíng)銷手段可謂花樣百出，但一般來講，不外乎是業(yè)務(wù)員通過各種相關(guān)手段，建立客戶群；通過廣告，廣而告之；如今還有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等等，但是展覽會(huì)具有其他方式無法取代的優(yōu)越性，是企業(yè)最有效的營(yíng)銷手段之一。（二）提高城市知名度、帶動(dòng)地方汽車經(jīng)濟(jì)會(huì)展的開展會(huì)吸引一大波汽車愛好車前來，由于汽車的使用人員廣，種類多，所以不管會(huì)展最終的開展地點(diǎn)在哪個(gè)城市，他都是成為一時(shí)的熱點(diǎn)，從而變相的提高所在城市的知名度，知名度提高了，愿意來的人就多了，來的人多了經(jīng)濟(jì)也就隨波逐流的提高了。而到達(dá)了一個(gè)地方，就會(huì)有一個(gè)地方的汽車文化，也是一種變相的宣傳。（三）帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用車展作為一個(gè)大型展會(huì)，無論是財(cái)力、物力、人力消耗都是頗為巨大，所以無論他在什么地方舉辦，都會(huì)使這個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)迅速飛漲，因?yàn)楫吘谷藛T聚集的多了，其他和展會(huì)相關(guān)的行業(yè)也會(huì)大大受益，這里的經(jīng)濟(jì)也不單單指車展，還有一些和他息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如人力服務(wù)行業(yè)，比如車展需要大量的服務(wù)人員，會(huì)帶動(dòng)一些地方的人力服務(wù)企業(yè)，又比如餐飲行業(yè)，畢竟民以食為天，所謂有人的地方就會(huì)有餐飲，在或者酒店，因?yàn)閬韰⒓榆囌沟娜藭?huì)有一大部分是外地或者是外國人，他們來了之后就會(huì)在這個(gè)地方住下一段時(shí)間等等，還有一些其他和汽車相關(guān)的行業(yè)都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)車展而有所被帶動(dòng)。二、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展現(xiàn)狀分析（一）區(qū)位與交通條件現(xiàn)狀天津是中國環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，是中國九大中心城市之一，是建設(shè)“一帶一路”和國際沿海城市的重要支點(diǎn)。它是環(huán)渤海的交通樞紐，包括天津港、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)、京滬高速公路和京津唐高速公路和其他公路網(wǎng)，以及相關(guān)的京山、京浦、京九等鐵路網(wǎng)組成。京津城際列車和京滬高鐵的開通，縮短了天津到北京、上海的距離。交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)是天津汽車行業(yè)展覽會(huì)發(fā)展的重要支撐。（二）天津市會(huì)展基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀天津國家會(huì)展中心地理位置優(yōu)越，設(shè)計(jì)理念與設(shè)施等硬件條件均十分優(yōu)越。梅江國際會(huì)展中心一期內(nèi)部面積僅5.4萬平方米，天津?yàn)I海國際會(huì)展中心尚未全面修復(fù)。截至2020年底，天津現(xiàn)有專業(yè)體育場(chǎng)館數(shù)量?jī)H為3個(gè)。天津國家會(huì)展中心場(chǎng)地資源有限，建設(shè)進(jìn)度緩慢，大型專業(yè)會(huì)展難以落地，影響了天津會(huì)展中心的整體發(fā)展?jié)摿Α＃ㄈ┌l(fā)展特色天津作為華北地區(qū)重要的制造業(yè)基地，近年來一直著力打造高水平的工業(yè)高地。通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在創(chuàng)新和內(nèi)部增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，培育了一些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。如汽車制造業(yè)、電子工業(yè)、旅游業(yè)等，都為汽車行業(yè)展覽會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。此外，雖然天津的工業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目規(guī)模與北京、上海、深圳等“設(shè)計(jì)之都”存在一定差距，但天津具有發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的歷史條件和良好的基礎(chǔ)。三、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展存在的問題（一）會(huì)展品牌欠缺對(duì)城市綜合服務(wù)能力的整體提升。而目前，天津的優(yōu)勢(shì)會(huì)展品牌還較為欠缺。近年來，天津汽車會(huì)展業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)也在努力打造一批國際知名的會(huì)展品牌。但與廣州、上海、北京等會(huì)展城市在展會(huì)品牌效應(yīng)、參展企業(yè)數(shù)量、展會(huì)規(guī)格、參展企業(yè)數(shù)量和參展面積等方面總收入仍存在較大差距。優(yōu)秀的汽車會(huì)展會(huì)起到重要的引領(lǐng)作用，讓中小型會(huì)展明確未來發(fā)展方向，代表城市綜合服務(wù)能力的整體提升。目前，天津汽車行業(yè)會(huì)展還缺乏優(yōu)秀的品牌。（二）服務(wù)能力有待提高天津車展發(fā)展時(shí)間較短，服務(wù)水平相對(duì)于來說不是很完善，盡管現(xiàn)在也在逐步向高端服務(wù)看齊，但是仍舊存在人員服務(wù)水平低，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，服務(wù)人員態(tài)度不友好，現(xiàn)場(chǎng)氛圍不高的現(xiàn)象，比起國內(nèi)一流的車展服務(wù)城市，還是有待提高。部分場(chǎng)館存在交通不順暢，辦展期間時(shí)而存在交通擁堵的現(xiàn)象，如梅江會(huì)展中心周邊交通設(shè)施不夠完善，只有838路公交車通達(dá)梅江會(huì)展中心，給參展商和參展人員帶來了極大的不便，還有一些年份久遠(yuǎn)的老場(chǎng)館，存在燈光較差、衛(wèi)生較差、飲水保障不到位的情況。有些展館內(nèi)業(yè)沒有專業(yè)的引導(dǎo)人員，參展人員到達(dá)之后無法第一時(shí)間找到自己想要去的展廳，沒有形成綜合配套服務(wù)能力，如運(yùn)輸、訂票、餐飲、旅游等，缺乏一站式服務(wù)。（三）城市會(huì)展競(jìng)爭(zhēng)激烈當(dāng)下，各地省市都把大力發(fā)展會(huì)展業(yè)作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推進(jìn)器，新建的大型會(huì)展中心此起彼伏。很多優(yōu)勢(shì)會(huì)展品牌項(xiàng)目，被多個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)，給出的優(yōu)惠條件在不斷提升，使得天津汽車會(huì)展及配套服務(wù)的既有優(yōu)勢(shì)在不斷縮小和降低。而且，隨著各城市會(huì)展業(yè)的不斷成熟，會(huì)展品牌的地域化特色逐漸明顯起來，例如廣西東盟博覽會(huì)等優(yōu)質(zhì)品牌，都在不斷做大做強(qiáng)，并和地區(qū)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)、人文等相捆綁，使得天津市汽車行業(yè)會(huì)展難以發(fā)展壯大。四、天津汽車行業(yè)會(huì)展發(fā)展策略（一）加大自有品牌培育和推廣力度國內(nèi)車展之所以照國外車展還有一定的差距，較大因素是自主品牌影響力不大，國外汽車業(yè)歷史悠久，車展經(jīng)驗(yàn)豐富，統(tǒng)一品牌下車型較多，有較多的展車，而相比國內(nèi)的車展車輛的品牌和展車較單一性。今年來我們的自主品牌一直在不斷的加大宣傳，但還是對(duì)國內(nèi)用戶的力度較大，可以依靠天津港這個(gè)優(yōu)勢(shì)把自主品牌向國外加大宣傳，強(qiáng)化政府部門對(duì)汽車出口的助推作用，中國自主品牌汽車的出口既是一種創(chuàng)匯和效益活動(dòng)，又是一種國力象征行為。所以，政府部門要盡可能發(fā)揮自身對(duì)汽車出口的助推作用，如為中國自主品牌汽車出口提供優(yōu)惠金融信貸政策；研究國際汽車標(biāo)準(zhǔn)或發(fā)達(dá)國家制定的先進(jìn)汽車標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化我國現(xiàn)行的汽車標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)中國自主品牌汽車有目標(biāo)地改造自身的汽車技術(shù)與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，繼而進(jìn)一步提升出口汽車的質(zhì)量與技術(shù)水平。與此同時(shí)，政府部門要與他國權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)建共同認(rèn)可機(jī)制，提高他國與我國的汽車服務(wù)信息對(duì)稱性，積極優(yōu)化汽車出口的外部環(huán)境，規(guī)避他國貿(mào)易壁壘對(duì)中國自主品牌汽車出口的傷害。同時(shí)，可以利用互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)汽車展覽行業(yè)。隨著今年來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展，電商、直播等互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)迅速崛起，汽車作為一個(gè)重工產(chǎn)業(yè)也是逐步向科技領(lǐng)域跨進(jìn)，從以前的CD，變成現(xiàn)在的智能觸屏，等等的一系列高端的科技產(chǎn)物都出現(xiàn)在的汽車上面，2020年的一場(chǎng)疫情本以為可以擊垮線下產(chǎn)業(yè)，但是互聯(lián)網(wǎng)成功的把它們從生死邊緣上拉了回來，并且還比之前更加火熱，現(xiàn)在我們每天足不出戶都可以看到車展，并且還能看到有些需要限量門票才能看到的極品車展，可謂是方便至極。（二）多方面進(jìn)行人才培養(yǎng)，提高服務(wù)能力天津應(yīng)深化實(shí)施面向?qū)I(yè)汽車會(huì)展人才的領(lǐng)導(dǎo)才能培訓(xùn)方案，以培養(yǎng)中高級(jí)綜合人才，并對(duì)汽車會(huì)展人員進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的專業(yè)培訓(xùn)。將豐富的多層次職業(yè)教育與高校職業(yè)教育相結(jié)合，為不同級(jí)別的汽車會(huì)展人員提供更有針對(duì)性的培訓(xùn)，滿足不同的需求，以適應(yīng)汽車展覽行業(yè)的發(fā)展。提高汽車展覽的總體專業(yè)素質(zhì)和人才技能。只有通過利用這些專業(yè)人才，才能改善天津汽車會(huì)展行業(yè)的管理。在有關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)和總體協(xié)調(diào)下，學(xué)校與政府之間將開展更深入的合作，使更多的汽車會(huì)展人才能夠在該行業(yè)工作。政府部門必須增加投資，鼓勵(lì)更多的學(xué)校開設(shè)汽車會(huì)展專業(yè)，促進(jìn)學(xué)校、學(xué)院、會(huì)展辦公室、會(huì)展中心、廣告和貿(mào)易公司、汽車會(huì)展集團(tuán)的一體化，參與志愿服務(wù)或職業(yè)培訓(xùn)，使大部分學(xué)生更接近實(shí)際工作。同時(shí)，政府部門可以加強(qiáng)社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，參與會(huì)展技能培訓(xùn)，為大多數(shù)希望找到工作或掌握新技能的人提供出口和新平臺(tái)，從而擴(kuò)大汽車會(huì)展人才培訓(xùn)的范圍，并擴(kuò)大會(huì)展產(chǎn)業(yè)，開發(fā)和提供人才儲(chǔ)備，提高服務(wù)能力。（三）合理把握保稅區(qū)、京津冀一體化戰(zhàn)略1.把握住天津港保稅區(qū)這個(gè)“大財(cái)寶”天津之所以成為直轄市，是因?yàn)樗请x首都最近的港口，而且曾經(jīng)工商業(yè)一度輝煌過僅次于上海。以當(dāng)時(shí)天津的狀況完全可以做首都，但是離港口太近只能設(shè)為直轄市，天津地處中國華北地區(qū)、東臨渤海、華北平原東北部、海河流域下游，是海河五大支流南運(yùn)河、子牙河、大清河、永定河、北運(yùn)河的匯合處和入?？?，素有“九河下梢”“河海要沖”之稱。保稅區(qū)作為天津港的一個(gè)重點(diǎn)，基于不出保稅區(qū)不需要完稅的特質(zhì)，給汽車行業(yè)帶來了極大的便利，車展也是紛紛從保稅區(qū)舉辦起來，2001年11月19日，由天津市政府濱海新區(qū)管委會(huì)、天津港保稅區(qū)管委會(huì)和中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心聯(lián)合舉辦的天津國際汽車貿(mào)易展覽會(huì)在津隆重開幕。這次車展以更加開放的中國汽車市場(chǎng)和“世紀(jì)中國汽車進(jìn)口門戶”為主題，吸引了來自國、內(nèi)外近百家汽車廠商參展。天津作為我國最大的進(jìn)口汽車口岸每年的汽車進(jìn)口量占全國進(jìn)口汽車總量的一半以上、經(jīng)濟(jì)型轎車的主要生產(chǎn)基地和我國北方重要的汽車物流中心，舉辦國際車展具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。此次車展充分利用這一地理優(yōu)勢(shì)，直接將天津港保稅區(qū)作為分展場(chǎng)所和展會(huì)貿(mào)易后援基地，向參觀者和商家展示了近千輛進(jìn)口車，可謂開創(chuàng)了我國汽車貿(mào)易展的先河。天津港作為全國個(gè)整車進(jìn)口口岸中功能最全、物流量最大的港口，一方面擁有完善的國際式聯(lián)運(yùn)和海關(guān)、金融、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、代理等一應(yīng)俱全的服務(wù)體系另一方面，由政府提供的多項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策以及經(jīng)濟(jì)跨躍式發(fā)展的人文環(huán)境，都促使此次在津舉辦的國際車展獲得了成功，并為今后舉辦更高水平和更大規(guī)模的車展創(chuàng)造了必要條件。據(jù)悉，具有領(lǐng)先水平的天津?yàn)I海國際汽車城將于近期在天津港保稅區(qū)建成。屆時(shí)，可以對(duì)進(jìn)出口汽車實(shí)行保稅、倉儲(chǔ)、展示、銷售等一條龍服務(wù)，為汽車經(jīng)營(yíng)提供完善的軟硬件設(shè)施，并藉此逐步摸索出具有中國特色的汽車展覽會(huì)，以展促進(jìn)，使中國的汽車工業(yè)在人世后的打拼中永遠(yuǎn)立于不敗之地。2.建設(shè)天津會(huì)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)天津應(yīng)進(jìn)一步把握好會(huì)展業(yè)戰(zhàn)略地位提升，尤其是京津冀一體化等重要戰(zhàn)略機(jī)遇，以建設(shè)天津國家會(huì)展中心為契機(jī)，借鑒其他地區(qū)會(huì)展集聚區(qū)建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)天津會(huì)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮會(huì)展業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)功能，促進(jìn)會(huì)展經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)大跨越、大發(fā)展。所謂會(huì)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，“是政府在大