起重吊裝施工安全方案

新建云桂鐵路（云南段）六標(biāo)段彌勒制梁場(chǎng)起重吊裝施工安全方案編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司彌勒制梁場(chǎng)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"二、 工程概況 1\o"CurrentDocument"三、 吊裝要求 1\o"CurrentDocument"四、 安全技術(shù)措施 2\o"CurrentDocument"五、 起重吊裝過(guò)程中安全注意事項(xiàng) 3\o"CurrentDocument"六、 作業(yè)后安全注意事項(xiàng) 4起重吊裝施工安全方案一、 編制依據(jù)：本方案編制參考了《建筑施工手冊(cè)》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合彌勒制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。二、 工程概況：中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司彌勒制梁場(chǎng)位于云南省紅河州彌勒市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)普龍村，DK632+795新建彌勒車站內(nèi)，屬永臨結(jié)合梁場(chǎng)，占地總面積130余畝。梁場(chǎng)共預(yù)制184棉箱梁，其中24m箱梁7棉，32m箱梁177棉。工程工期緊，任務(wù)重，為確保起重吊裝作業(yè)安全有序，特編制此吊裝運(yùn)輸方案。三、 吊裝要求：施工準(zhǔn)備。1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。2） 認(rèn)真核對(duì)的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。3） 核對(duì)結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。4） 對(duì)各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號(hào)。5） 檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)采取妥善措施。6） 查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。7） 第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)走升。8） 當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。9） 司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開(kāi)始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。10） 規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。11） 提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。四、安全技術(shù)措施：1、 作業(yè)前對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行吊裝方案和安全技術(shù)交底。2、 作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。3、 起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。危險(xiǎn)部位禁止人員站立和通行。5、吊裝過(guò)程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。6、 作業(yè)過(guò)程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。7、 被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。8、 構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過(guò)1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。9、 在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。10、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。五、起重吊裝過(guò)程中安全注意事項(xiàng)1） 操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平衡。嚴(yán)禁急開(kāi)急停。2） 吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2米。3） 動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時(shí)，不得變幅。4） 提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。5） 提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高了其跨越的障礙物0.5米以下。6） 兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。7） 主卷?yè)P(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。8） 裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。9） 嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。六、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)1） 作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2?3米處。2） 將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)拔至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。3） 鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。4） 任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩戴安全帶。5） 實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。6） 龍門吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。7） 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。8） 不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。9） 不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。10） 起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能 同時(shí)做其他動(dòng)作。11） 禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過(guò)快會(huì)造成：構(gòu)件就位困難，