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文檔簡介
H、塔吊司機操作時,必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊",操作前必須有安全技術(shù)交底記錄,并履行簽字手續(xù)。h石板安裝時,左右上下的偏差不應(yīng)大于1.5mm。每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。通過水平線及垂線形成的標(biāo)準(zhǔn)平面標(biāo)測出結(jié)構(gòu)垂直平面,為結(jié)構(gòu)修補及安裝龍骨提供依據(jù)。前言堆放鋼筋的場地要平整且底部要碼放墊木,場地要有必要的排水措施,不得有積水現(xiàn)象,避免鋼筋銹蝕或油污。(3)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手架要加設(shè)防滑條。運輸途中應(yīng)經(jīng)常檢查貨物情況。9指揮者及施工人員是否已熟悉其工作內(nèi)容;根據(jù)水利部《開發(fā)建設(shè)xxxx水土保持技術(shù)規(guī)范》(GB50433-2008)關(guān)于工程建設(shè)xxxx水土保持方案編制深度的規(guī)定,結(jié)合主體工程的設(shè)計深度,本xxxx水土保持方案編制深度為可行性研究階段。7.8預(yù)測結(jié)果及綜合分析訓(xùn)等全過程的綜合性綱要,為了在該工程的施工全過程中按科學(xué)規(guī)律組織施工,建立正常的施工秩序,有計劃地開展各分部分項工程的施工,及時地做好各項施工準(zhǔn)備工作,保證勞動力和各種材料、機具的及時供應(yīng)及使用c從木箱或鋼架上搬出來的板塊及其他成品、半成品,需用木方墊起100MM,并不得堆放擠壓;太佳高速公路呂梁段路基第六合同段共有梁場四處,分別是:馬坊大橋梁場、橋梁二工區(qū)梁場、南陽河大橋梁場、北川河大橋梁場,共有30米箱梁352片、25米箱梁296片、16米箱梁90片。設(shè)計圖紙及計算書經(jīng)確認(rèn)后,將進行具體的備料清單與加工零件圖的設(shè)計。注:地下車庫面積為重復(fù)面積b、擋土墻基坑放樣已完成。a、玻璃采用符合GB11614中一等品的浮法玻璃進行加工制作。5、頂板內(nèi)暗設(shè)的管線均為鍍鋅鋼管,過人防墻設(shè)密閉肋,測壓管應(yīng)出墻100mm,電氣管線應(yīng)設(shè)電盒,人防區(qū)外設(shè)抗力片,過人防墻的電氣管線設(shè)套管,套管出墻50mm,電纜橋架不過人防墻,管線設(shè)套管言論自由選舉權(quán)受教育權(quán)還有財產(chǎn)權(quán)①、活門座與膠板粘貼應(yīng)牢固、平整,其剝離強度不應(yīng)小于0.5MPa;搶救組到達(dá)出事地點,在姚志強指揮下分頭進行工作。4工件的基礎(chǔ),地腳螺栓的質(zhì)量、位置是否符合工程要求;對危險設(shè)備區(qū)域予以明顯標(biāo)識,實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。4.8.3箍筋彎鉤平直部分長度大于10d,箍筋的成型允許偏差為±5mm。施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃及材料進場計劃式中:-最大清水洪峰流量,m3/s;鋁合金型材在頭斜準(zhǔn)切割鋸進行切斷.主要豎向構(gòu)件允許偏差為±1.0MM,主要橫向構(gòu)件偏差為±0.5MM,端頭斜度-15'.截面端頭不應(yīng)有加工變形,毛刺不應(yīng)大于0.2MM。(6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。按照建設(shè)xxxx水土保持法規(guī)及技術(shù)規(guī)范的要求,開發(fā)建設(shè)xxxx施工期間和運行期間需對建設(shè)xxxx防治責(zé)任范圍內(nèi)的水土保持狀況進行監(jiān)測。b.高空施工操作時必須系好安全帶。b、擋土墻基坑放樣已完成。雙梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿。一般設(shè)有上拱架,分段制作,分段運輸。3.1.2編制施工方案鋼管位置與回轉(zhuǎn)限位的起點和終點對應(yīng),以利對回轉(zhuǎn)限位經(jīng)常性檢查和提醒塔吊司機及指揮在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊物。根據(jù)各施工區(qū)的工程建設(shè)特點、xxxx區(qū)雨季分布情況及各區(qū)域造成水土流失強度變化的不同,將各分區(qū)的預(yù)測時段分別劃為強流失時段和次強流失時段進行,具體劃分情況見表7-2。派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。④軸頸及減速器箱體軸承處應(yīng)先涂一層潤滑油。a.檢查使用的設(shè)備、機具是否能保證達(dá)到幕墻構(gòu)件加工精度的要求,并定期進行量具檢測。針對本人防工程工期緊,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的特點,我xxxx從影響工期的人、機、料、法、環(huán)五個方面逐一進行分析,并富有針對性地擬定出相應(yīng)的對策,確??偣て诩案鞴?jié)點工期目標(biāo)按時完成。g、腳手架應(yīng)堅固、穩(wěn)定,能滿足施工應(yīng)承受的荷載與氣候條件,在荷載作用下不變形,傾斜、搖晃;型材不能與鋼件等硬質(zhì)材料混裝。注:以鋁單板龍骨自下而上安裝,面板自上而下安裝,這樣易于成品保護,上流程只體現(xiàn)主要的安裝過程,各工序均需有專職人員質(zhì)檢。在加工過程中,生產(chǎn)部門應(yīng)加強日常管理,嚴(yán)格按設(shè)計和工藝守則執(zhí)行,嚴(yán)格按計劃采取有效的控制措施,按工藝技術(shù)的要求進行加工檢驗,執(zhí)行"三檢"制度,在不能滿足設(shè)計和工藝守則要求時,不能盲目組織生產(chǎn)7.10.3密封條安裝,應(yīng)符合下列要求:、有效運轉(zhuǎn),符合交付使用要求,管理、維護措施落實。2、在最大荷載作用下,盡量避免在跨中起吊、運行等連貫操作,應(yīng)在行走大車不動時起吊,而后橫移到一側(cè),再運行大車,喂梁到位,主要是減小沖擊荷載。(4)施工用風(fēng)、水、電價通過執(zhí)行程序文件,現(xiàn)場安裝質(zhì)量將得到全面保證。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中鋼筋和鋼束數(shù)量較多,特別在橫梁、腹板、鋼束槽口和錨固塊處,宜采用石子粒徑稍小的混凝土。(4)鋼板止水帶加固大樣因工程建設(shè)擾動地表而產(chǎn)生的水土流失量的預(yù)測方法和原生水土流失量的預(yù)測方法相同,采用土壤侵蝕模數(shù)法進行預(yù)測。門式起重機運行軌道的終點,必須設(shè)置四套堅固的終點檔架。7.8混凝土澆筑沿橫向后退進行。操作時應(yīng)持證上崗。徒工學(xué)習(xí)期間,不能單獨操作,必須在師傅的監(jiān)護下進行操作;五、門式起重機維修及保養(yǎng)7.11.3主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。(1)水土流失將可能導(dǎo)致局布區(qū)域環(huán)境暫時變化,建設(shè)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生裸露地表,地表徑流水體受到污染,大量的地表徑流攜帶泥沙隨排水設(shè)施匯流后,進入長江;底模采用預(yù)制砼臺座,表面鋪鋼板(3~5mm)打磨光滑,作為預(yù)制砼的底模,每次預(yù)制后模板清理干凈,刷專用膠模劑,外模分塊加工成組合模板,并用螺栓固定。42.5號水泥必須與商品砼所用水泥相同。保證因施工對環(huán)境的影響控制在國家及本省法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)。.3米厚砂礫石反濾層,反濾層下設(shè)一層膠泥層。五個必由之路包裝應(yīng)嚴(yán)密、牢固,避免在周轉(zhuǎn)運輸中散包,產(chǎn)品在包裝及搬運過程中避免裝飾面的磕碰、劃傷。,必須正確處理開發(fā)建設(shè)xxxx與環(huán)境保護之間的關(guān)系,對xxxx建設(shè)區(qū)內(nèi)原有的和可能新增的水土流失進行全面治理。正常接頭縫隙1-2mm,如果單根軌道長10m左右時,縫隙可為4-6mm。測量放線→鋼結(jié)構(gòu)支承的制作、安裝→接駁頭預(yù)先安裝→玻璃安裝及調(diào)整注玻璃膠、清潔→自檢及檢驗3.4.2表土臨時堆放場規(guī)劃允許偏差為±0.5MM,孔距允許偏差為±0.5MM,累計偏差不應(yīng)大于±1.0MM。主體工程水土保持措施總投資249.77萬元,新增水土保持措施共95.72萬元。6吊裝作業(yè)時工機具的配備必須符合要求,文明施工,確保設(shè)備的安全及外觀不受損傷。有xxxx部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,有小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實施緊急搶救和向上級匯報。根據(jù)xxxx建設(shè)特點,本xxxx為建設(shè)類xxxx,xxxx建設(shè)施工準(zhǔn)備期個月主體工程預(yù)計
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