昆山市某道路拓寬工程專項安全施工方案

目錄一、工程概況1二、施工前準(zhǔn)備工作2三、路基處理施工方案3四、20CM10%和12%石灰土施工4五、二灰碎石施工6六、下封層10七、瀝青工程施工方法11八、施工組織布署14九、機(jī)械設(shè)備和材料投入計劃18十、降低成本及廉政建設(shè)保證措施21***安全施工專項施工方案一、工程概況***道路拓寬工程，處于昆山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南北向交通干道人口較密集地區(qū)全程2.2公里，人員來往頻繁。***兩側(cè)有學(xué)校、盛晞新村居住區(qū)等。交叉路口較多。***拓寬工程施工工期很緊，在如此復(fù)雜的施工環(huán)境，為確保施工安全。我項目部認(rèn)真的對現(xiàn)場進(jìn)行深入勘察和研究，制定了具體的安全施工專項方案如下：1、封閉措施為確保施工區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)安全，我項目部對震川路起點進(jìn)行交通全封閉，禁止車輛和行人通過，并設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志和警示標(biāo)志，做好盛晞新村居住區(qū)道路的臨時通道，方便行人和車輛來往。在學(xué)校周邊設(shè)立人行通道，用防護(hù)攔隔成2米的通道，設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志和警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈。并有專人負(fù)責(zé)看管，在前進(jìn)路與同豐路的交叉路口用防護(hù)攔隔成2米高半幅路面施工，便于行人和學(xué)生通行。并在此處設(shè)立值班棚，派專人24小時在此值班，負(fù)責(zé)交通指揮。同豐路和南浜路之間是全線最復(fù)雜的施工地段，是人員活動最頻繁的地區(qū)，周邊設(shè)施包括小區(qū)、學(xué)校、商業(yè)區(qū)。因此該段施工，既要保證施工進(jìn)度又要保證行人安全，是本項工程的重中之重。我項目部自同豐路和南浜路交叉路口開始，沿線向北布置防護(hù)攔，位置位于老路中心線。在新村、學(xué)校門口設(shè)立人行通道，寬為2.5米，便于行人出入。在人行道處設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志和警示標(biāo)志。在學(xué)校門口處設(shè)立臨時值班棚24小時派人值班，在小孩上學(xué)和放學(xué)時段進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)，保證孩子安全通過。待西面人行道和主干道施工到二灰結(jié)石基層時拆除東面的防護(hù)攔，將防護(hù)攔移至主干道上，并在行人通過處設(shè)立人行道和警示標(biāo)志，對于該段人行道進(jìn)行全封閉施工。為了減小噪音對生活區(qū)的污染，不對小區(qū)居民的夜晚生活產(chǎn)生影響，我項目部在破除舊路面時，將盡量在白天對各路段進(jìn)行施工，夜晚則對震川路至前進(jìn)路段居民較少且距離較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行施工。2、照明措施為方便夜晚行人進(jìn)出，我項目部在同豐路和南浜路段沿防護(hù)攔每50米設(shè)立一照明燈，采用圓木埋深0.8米，凈高4米，并置100W燈泡。在防護(hù)攔上每20米設(shè)立紅燈，用于夜間警示。在各交叉路口，人行道的地方重點布置，確保夜晚行走時線路明確。3、便道維護(hù)措施我項目部將派專人對沿線各出入口的便道和人行道進(jìn)行維護(hù)，對泥塊和雨水進(jìn)行及時清除，對便道、坑洼及時修補(bǔ)，保持道路的整潔。并在便道上及時鋪設(shè)米砂，確保行走舒適。保潔人員將配有專用工作服。4、地上、地下管線設(shè)施加固措施由于是老路拓寬工程，地下管線比較復(fù)雜，有電纜、煤氣管線、通信設(shè)施等，我們將同業(yè)主一起保護(hù)地下管線設(shè)施，對過路地下管線進(jìn)行加固，并標(biāo)識管線走向，管線部分由人工開挖，以確保管線的安全。二、施工前準(zhǔn)備工作1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點。2、項目經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，并進(jìn)行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。3、編制各分項工程詳細(xì)施工方案、工期計劃、組織施工設(shè)備進(jìn)場。4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。三、路基處理施工方案1、應(yīng)及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200M，盡量減少接頭.2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法,將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中,攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備,這樣做的好處是,土的含水量已接近最佳含水量,節(jié)約施工時間,提高機(jī)械設(shè)備利用率。4、路基整平:素土碾壓前必須達(dá)到如下要求:攤鋪寬度厚度滿足要求,土的顆料不大于15MM,縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。平整時根據(jù)當(dāng)時的季節(jié)和氣候控制好含水量,一般情況下控制在大于最佳含水量1—2個百分點,先用履帶式推土機(jī)或8—10T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1—2遍,以暴露其潛在的不平整,再用平地機(jī)械進(jìn)行整平,再用8—10T光輪壓路機(jī)預(yù)壓1—2遍,最后用重型壓路機(jī)碾壓.5、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進(jìn)行:路基整平后即可碾壓,堅持先輕后重,先慢后快的原則,由邊向中碾壓,對于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓,碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M,輪跡之間重疊寬度,一般為1/2輪寬,碾壓時堅持遍遍清,遍遍到位,做到無漏壓,無死角.壓實遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實機(jī)械噸位而定,保證達(dá)到足夠的密實度.另外,碾壓時要求做到輪跡順直,以防局部密實度不夠;壓路機(jī)不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭,發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況,應(yīng)及時妥善處理,確保全段面壓實度合格.雨季填筑路基,經(jīng)驗合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時回填,雨后在其表面含水量適中時應(yīng)加壓,復(fù)檢合格后,方可回填。6、每一壓實層均應(yīng)自檢合格后,報驗監(jiān)理組,監(jiān)理抽檢合格以后,再進(jìn)行下道工序的施工。四、20CM10%和12%石灰土施工（1）準(zhǔn)備工作①在石灰土基層施工前,組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》和《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，深刻領(lǐng)會石灰土施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。②制定操作程序，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度，建立質(zhì)保體系。③通過石灰土的2組標(biāo)準(zhǔn)擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，符合設(shè)計要求。④按施工方案，配足施工人員和機(jī)械設(shè)備，要求設(shè)備配套，性能良好。⑤按老路面高程進(jìn)行放樣測量。（2）材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗①石灰質(zhì)量應(yīng)滿足Ⅲ級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前7－10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。②石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應(yīng)≥95%。③無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件在25±2℃溫度條件保濕養(yǎng)生7天，進(jìn)行試驗無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于或等于設(shè)計強(qiáng)度。（3）石灰土施工工藝流程如下：施工放樣——攤鋪土——運輸攤鋪石灰——拌和——整平——碾壓——養(yǎng)生。石灰土底基層施工工序具體如下：①

施工測量：施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20M設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.3－0.5M處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度。②備料：石灰必須達(dá)到Ⅲ級以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。③攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測定石灰含量不小于設(shè)計值，同時檢查含水量不小于設(shè)計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機(jī)旋勻后，整平，用8-10T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保質(zhì)濕潤，碾壓嚴(yán)格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧”“松散”“起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。⑷石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成。⑸保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。雨季施工措施：為了工程施工的連續(xù)性，各施工點相應(yīng)地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對于已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機(jī)碾壓1-2遍，同時注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時很快便可曬干、風(fēng)干，投入施工。五、二灰碎石施工⑴、準(zhǔn)備工作：1、制定操作程序，質(zhì)量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質(zhì)保體系。2、在二灰結(jié)石基層施工前，為保證施工的連續(xù)性，應(yīng)備足相當(dāng)數(shù)量的石料、石灰、粉煤灰。3、按施工進(jìn)度要求，日均安排勞動力30人，主要機(jī)械設(shè)備投入為300T穩(wěn)定土拌和設(shè)備1套，18-21T壓路機(jī)1臺，12-15T壓路機(jī)2臺，振動壓路機(jī)1臺，灑水車1臺，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)1臺。4、原材料試驗石灰滿足Ⅲ級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7-10天充分消解，并盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g,使用時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。石料最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不大于35%，針片狀含量小于15%，石料的粉粒組成符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中表4.2.4中一號級配的范圍。5、混合料試驗二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8:16:76，根據(jù)混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。⑵、施工工藝流程（見圖）6、確認(rèn)下承層下承層表面應(yīng)平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的橫坡，沒有任何松散材料和軟弱地點。7、施工放樣按老路高程進(jìn)行測量放樣。8、混合料拌和二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和。拌和時，配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過24小時，宜在當(dāng)天將拌成的混合料送至現(xiàn)場，攤鋪并碾壓成型。在每次拌制二灰結(jié)石混合料之前，應(yīng)檢測原材料含水量的大小，及時調(diào)整拌和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性，如有不足，應(yīng)及時予以調(diào)整。同時，取樣制備二灰結(jié)石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。9、運輸和攤鋪混合料混合料采用自卸車運輸，攤鋪前放好邊樁線，按通過試驗段確定的松鋪厚度用推土機(jī)配合人工攤鋪混合料，用平地機(jī)來調(diào)整平整度及橫坡，攤鋪時如遇雨天，應(yīng)采取覆蓋措施保護(hù)混合料不遭雨淋。10、碾壓攤鋪后，當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量±1%時即可進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓，碾壓前應(yīng)進(jìn)行路肩圍土，一同碾壓，確保二灰結(jié)石邊緣密實。先穩(wěn)壓，后用18-21T壓路機(jī)在路基全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，一般需碾壓6-8遍，兩側(cè)多壓2-3遍，碾壓時直線段必須由邊到中，平曲線由內(nèi)到外，每次碾壓后輪必須重疊1/2以上，后輪重疊碾壓至另一側(cè)即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面不受破壞，碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。碾壓中如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”“松散”“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開更換混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。11、接縫和調(diào)頭處的處理二灰結(jié)石基層每條工作縫做成橫向接縫，第二天開始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面，挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用，如攤鋪中斷一天時間，則挖出的混合料不得再使用。12、養(yǎng)生碾壓完成后的第二天或第三天開始，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)以氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕，也可用瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)除灑水車外應(yīng)封閉交通。二灰結(jié)石基層施工的工藝流程見附圖。⑶、質(zhì)量管理1、施工過程中應(yīng)及時檢查混合料含水量、石灰劑量、二灰含量、拌和均勻性，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。2、碾壓前應(yīng)及時取樣、制備無側(cè)限抗壓附件，頻率按2000m2或每一作業(yè)班制作一組，每組為13個，以后根據(jù)偏差系數(shù)調(diào)整試件的個數(shù)，標(biāo)養(yǎng)7天強(qiáng)度大于設(shè)計值。3、碾壓結(jié)束后及時檢測壓實度，每作業(yè)段式不超過2000m2采用灌砂法檢查6次以上，要求壓實度值大于97%，達(dá)不到要求繼續(xù)碾壓，局部含水量過大或材料不良地點挖除并換填好混合料。4、外形管理高程：誤差在+5mm和-15mm之間[1點/20延米]厚度：均值-10cm，單值-25mm[6點/2000米2]寬度：不少于設(shè)計值[1處/40延米]橫坡：1±0.5%[3處/100延米]平整度：15mm[2處/200米]檢查后如有不符，應(yīng)立即糾正，及時處理。六、下封層1、準(zhǔn)備工作制作操作程序，質(zhì)量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質(zhì)量自保體系。（1）下封施工根據(jù)進(jìn)度安排，需瀝青灑布車1臺，灑水車1臺，8-10T壓路機(jī)1臺。（2）、原材料試驗石油瀝青經(jīng)監(jiān)理部指定試驗室試驗必須滿足4項技術(shù)指標(biāo)。2、施工工藝流程①二灰結(jié)石基層保濕養(yǎng)生7天，適當(dāng)開放交通，將基層表面二灰磨去。②下封前清掃二灰碎石面層，確保無泥土、雜物、無浮灰。③均勻噴灑瀝青，保持瀝青溫度120—1400C，瀝青用量宜為1.1-1.2Kg/m2。④待瀝青噴灑后，及時灑米砂、石屑，用量12Kg/m2。⑤下封后及時用8-10T壓路機(jī)輕壓1-2遍。⑥下封結(jié)束后定期派人養(yǎng)護(hù)，保證下封質(zhì)量。七、瀝青工程施工方法1、主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動車道時兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。2、瀝青混凝土路面（1）施工前準(zhǔn)備工作a．瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于200t/h，且應(yīng)自動計量，稱量準(zhǔn)確（骨料±3kg，瀝青±0.1kg），溫度控制好（±1℃），除塵效果好。b．材料料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，材料進(jìn)行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。c．材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計劃安排，組織備料。d．進(jìn)場材料的堆放。料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。（2）瀝青混合料的拌和a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。（二）文明施工保證措施為了響應(yīng)執(zhí)行昆山建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實施細(xì)則，進(jìn)一步加強(qiáng)工地的施工現(xiàn)場管理，創(chuàng)建文明施工樣板工程，我公司將在以下幾方面搞好文明施工。1、施工現(xiàn)場管理：(1)施工場地沿線主要的出入口用彩鋼板圍護(hù)封閉，高度不低于2M，在留出車輛行駛道口后，路口沿線均用彩鋼板圍護(hù)。(2)設(shè)置施工平面布置圖、工程概況牌、文明施工宣傳牌及項目管理人員名單、聯(lián)系電話，自覺接受社會監(jiān)督。(3)做好臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)暢通不堵，施工期間保證場地內(nèi)不得積水。(4)出入道口做好圍護(hù)維修的清理工作，定期對圍護(hù)進(jìn)行清洗、維修，出入口派專人進(jìn)行打掃，以防車輛輪胎沾帶泥土運行，便道處應(yīng)經(jīng)常灑水以防塵土飛揚，影響環(huán)境衛(wèi)生，保證作業(yè)區(qū)與出入道口的清潔衛(wèi)生。(5)現(xiàn)場文明施工定期檢查，并形成文明施工的自覺性，教育職工遵紀(jì)守法，施工時要給行人方便，協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)刂車用耜P(guān)系，施工期間不發(fā)生擾民事件。(6)車輛運輸進(jìn)出灑落的泥土、砂、石，由值勤人負(fù)責(zé)清掃干凈，材料運輸車在運料時用帆布遮蓋，以免灑落，施工現(xiàn)場做完一段，清理一段，保持場地整潔干凈。(7)施工路口設(shè)置警示燈，醒目施工部位夜間設(shè)紅燈，以告誡行人和車輛注意。2、現(xiàn)場資料管理：(1)編有月度施工技術(shù)方案與施工進(jìn)度計劃，以便工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度控制。(2)記好施工日記，收集好各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量合格證，做好原材料的抽樣送檢的試驗工作。(3)做好各道工序的技術(shù)資料，做到內(nèi)業(yè)資料與工程實物同步進(jìn)行，不弄虛作假，資料未經(jīng)監(jiān)理簽字、認(rèn)可的，嚴(yán)禁下道工序的施工。3、施工現(xiàn)場材料機(jī)具管理：(1)施工機(jī)具和構(gòu)件材料須按平面布置要分類存放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。(2)拌和機(jī)四周經(jīng)常清理，無廢棄料。(3)水泥合理存放，勿散灰，砂、石料堆放成堆，界限清楚，用完清底，不留料。八、施工組織布署1、施工組織管理機(jī)構(gòu)（1）現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實際情況，項目部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目工程師各一名，下設(shè)各職能部門，項目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程施工的各項事務(wù)，全面履行合同，對工程施工進(jìn)行組織、指揮管理。確保工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工總體目標(biāo)的實現(xiàn)。該工程采用項目法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全等各項工作實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，我方將嚴(yán)格按本公司ISO9002質(zhì)量體系文件，明確管理職責(zé)，運行動態(tài)管理，在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。a、為保證工期，編制施工總進(jìn)度計劃及分階段施工作業(yè)計劃，控制各分部分項工程的施工進(jìn)度，并根據(jù)施工需要加班加點，項目經(jīng)理部須按此項方案認(rèn)真組織勞動力，按計劃完成下達(dá)工程量的考核指標(biāo)。b、加強(qiáng)計劃管理，做好月、周和日作業(yè)計劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。c、建立每周舉行一次工程例會制度，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位參加，協(xié)調(diào)工程進(jìn)度及控制工程質(zhì)量等問題。d、施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項工程的施工方案進(jìn)行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，千方百計地采取加快施工進(jìn)度的辦法和措施。e、認(rèn)真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、市容、環(huán)保、用水、用電等各個單位的支持和配合，以確保工程順利進(jìn)行。f、各工種應(yīng)相互配合搭接，交叉施工，且要緊密配合，協(xié)同工作，為其他工作創(chuàng)造施工條件。3、施工管理協(xié)調(diào)：（1）與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)：a尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)一指揮，服從配合業(yè)主與各管線單位的協(xié)調(diào)。b在施工過程中，與業(yè)主經(jīng)常保持聯(lián)系，及時向業(yè)主匯報工程的進(jìn)展情況，反映工程存在的問題，以便業(yè)主盡早解決。(2)與設(shè)計的工作協(xié)調(diào)：a積極主動與設(shè)計聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖和要求，根據(jù)設(shè)計的要求，確定我方的實施性方案，以取得設(shè)計的支持。b認(rèn)真熟悉施工圖，如施工圖上有疑問應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系、解決，完善設(shè)計內(nèi)容。c施工過程中，若遇到地質(zhì)變化與施工圖不符，及時與設(shè)計聯(lián)系，并提出我方的解決處理辦法，供設(shè)計參考，最終按設(shè)計要求實施。(3)與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)：a尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，在施工過程中嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工實施方案進(jìn)行施工。b在施工過程中，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，對監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，應(yīng)及時地整改，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。c未經(jīng)監(jiān)理檢查驗收認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一道工序施工。4、工程總體目標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo)：按項目法施工管理，參照公司的ISO9002質(zhì)量體系文件，精心組織、科學(xué)管理，以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系，按市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，資料按建設(shè)部頒發(fā)的建城（2000）221號文件進(jìn)行編寫，質(zhì)量等級為合格。(2)安全目標(biāo)：采取有效措施，杜絕施工安全事故。(3)文明施工目標(biāo)：設(shè)置專職文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實施細(xì)則，按建設(shè)局的有關(guān)文明施工要求進(jìn)行施工，創(chuàng)建文明施工、安全達(dá)標(biāo)樣板工地。（二）施工人員組織安排及施工人員素質(zhì)我們將根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，選拔精明強(qiáng)干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。項目經(jīng)理具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，有決策能力和事業(yè)心，懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強(qiáng)的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對道路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、試驗、物資、設(shè)備、財務(wù)等）主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。道路工程施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個重要方面。一定要先培訓(xùn),使之熟練掌握本機(jī)的安全操作、使用性能、機(jī)構(gòu)原理,并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機(jī)。項目經(jīng)理部和施工隊伍分設(shè)項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。施工隊伍對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項目經(jīng)理部授予的各項權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。投入本工程管理和生產(chǎn)施工人員共計35人，其中項目部管理人員12人。具體人員投入詳見（附表四：勞動力投入計劃表）。項目經(jīng)理部人員構(gòu)成如下：項目經(jīng)理：１人工程技術(shù)部：4人質(zhì)量檢測部：1人生產(chǎn)計劃部：1人材料設(shè)備部：1人財務(wù)合同部：1人后勤部：1人合計：10人九、機(jī)械設(shè)備和材料投入計劃根據(jù)本工程的施工特點和施工組織安排，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，立即組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，包括挖掘機(jī)，壓路機(jī)，推土機(jī)，二灰碎石拌和機(jī)、二灰攤鋪機(jī)、平地機(jī)、砼拌和機(jī)等施工機(jī)械。雨季施工、及設(shè)備、管線在加固、保護(hù)等特殊情況下的施工雨季施工措施按本工程進(jìn)度計劃，道路路基、灰土底基層及二灰碎石基層的施工基本在雨季初期進(jìn)行，但應(yīng)做好防雨季提前來臨的措施，所以根據(jù)本工程特點和雨季施工項目的要求，制定切實可行的雨季施工技術(shù)措施，并且落實實施，是保證該工程在雨季保質(zhì)、保量，按計劃正常進(jìn)行的關(guān)鍵。1、雨季的施工準(zhǔn)備（1）排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應(yīng)提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。（2）供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護(hù)措施，特別是雨后要對露天的用電設(shè)備進(jìn)行絕緣搖測等安全檢查、檢測工作，防止漏電發(fā)生。2、雨季施工具體措施：（1）溝槽開挖必須根據(jù)天氣形勢及施工能力確定開挖段。對施工現(xiàn)場的電桿無論是永久還是臨時的都要進(jìn)行仔細(xì)檢查，不牢固的要加掃地桿和戧桿預(yù)以加固。（2）管道安裝應(yīng)連續(xù)施工，中間不留斷截，防止泥漿灌入難于清理。對已分段完工的管線，兩頭要設(shè)管堵，以防灌腸。下雨時不宜進(jìn)行接口作業(yè)。遇雨應(yīng)停止混凝土的施工操作，并將已澆注成活混凝土的及時苫蓋。（3）用于溝槽回填用土必須集中堆放、暫存并拍實覆蓋，主汛期有條件時用彩條布進(jìn)行苫蓋，以防止雨水滲漏沖刷。儲備搶修道路及局部回填處理所用材料，以用于翻漿道路的修整及回填處理，保證施工正常進(jìn)行。（4）管道凡具備回填條件的及時回填，回填時，應(yīng)小面積隨還隨夯，防止松土淋雨。做到24小時不間斷施工，遇雨時應(yīng)提前進(jìn)行平整壓實處理并做好排水縱坡和修好排水溝。雨后回填應(yīng)先測其含水量，對過濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。槽內(nèi)有水不得回填。（5）為防止施工期間路內(nèi)積水，在主路、方磚步道路肩處每隔10m距離挖一道橫向排水溝，以利排水。（6）路基填土?xí)r留出3%的橫坡，每日收工前或預(yù)報有雨時，將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出軟泥，大片翻漿處盡量利用推土機(jī)鏟除，采用砂石材料處理。（7）設(shè)置臨時排水溝、集水坑，將路槽積水排至路基外的邊溝內(nèi)。（8）因秋季雨水較多，本工程工期緊，項目部準(zhǔn)備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時中雨不停工，以保證工程如期完工。（9）每段管線結(jié)構(gòu)、道路基層施工時，隨時注意天氣預(yù)報，應(yīng)計劃上料，計劃施工。（10）每段路基基層施工時，應(yīng)堅持“三完”、“兩及時”。遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)路內(nèi)積水盡快排除。（11）砼施工時，注意隨時根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。小雨堅持施工時，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋；如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。（12）人行地道基坑施工時兩側(cè)挖臨時排水溝，并引自低水位的水泵中?；悠驴趦蓚?cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。（二）管線保護(hù)等特殊情況下的施工措施因為地下管線明暗都有，給施工帶來了一定的難度，為了切實做好管線保護(hù)，不使管線損壞，本公司將采取有力措施，主動到有關(guān)地下管線單位(水、電、燃?xì)?、熱力、通訊?詳細(xì)了解與工程建設(shè)施工相關(guān)的地下管線情況，必須以書面形式向施工單位交底，雙方簽字確認(rèn)，其中包括管線的名稱、規(guī)格、位置、標(biāo)高及注意事項,,盡量做到萬無一失。具體措施：

1、開挖樣洞樣溝，采用地毯式搜索的方式來尋找管線，而且每條樣溝深度均規(guī)定要達(dá)到2.5米，以防止圖上未標(biāo)出的管線遭到破壞。我建管部始終堅