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文檔簡(jiǎn)介

中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

環(huán)境噪聲污染,是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。環(huán)境噪聲污染是一種能量污染,與其他工業(yè)污染一樣,是危害人類環(huán)境的公害。噪聲污染有其自身的特點(diǎn):噪聲是暫時(shí)性的,噪聲源停止發(fā)聲,噪聲便消失;環(huán)境噪聲源分布是分散性的,噪聲影響的范圍是局限性的。

一、全國(guó)城市聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

(一)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量

1、2019年現(xiàn)狀

(1)全國(guó)城市

2019年,全國(guó)共有311個(gè)地級(jí)及以上城市報(bào)送了功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),各類功能區(qū)2820個(gè)點(diǎn)位共監(jiān)測(cè)了22438點(diǎn)次,晝間、夜間各11219點(diǎn)次。晝間共有10362監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo),達(dá)標(biāo)率為92.4%;夜間共有8342監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo),達(dá)標(biāo)率為74.4%??傮w來(lái)看,2019年度全國(guó)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量晝間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率高于夜間。2019年全國(guó)城市各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)情況

其中,0類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為74.0%,夜間為55.0%;1類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為86.1%,夜間為71.4%;2類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為92.5%,夜間為83.8%;3類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為97.1%,夜間為88.8%;4a類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn),次達(dá)標(biāo)率為95.3%,夜間為51.8%;4b類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為95.8%,夜間為83.3%。2019年全國(guó)城市各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率

(2)直轄市和省會(huì)城市

2019年,直轄市和省會(huì)城市各類功能區(qū)共監(jiān)測(cè)3438點(diǎn)次,晝間、夜間各1719點(diǎn)次。晝間共有1523個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo),達(dá)標(biāo)率為88.6%;夜間共有1033個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo),達(dá)標(biāo)率為60.1%??傮w來(lái)看,2019年度直轄市和省會(huì)城市功能區(qū)晝間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率高于夜間。2019年直轄市和省會(huì)城市各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)情況

其中,0類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為75.0%,夜間為16.7%;1類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為81.9%,夜間為57.5%;2類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為88.4%,夜間為75.4%;3類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為96.0%,夜間為78.7%;4a類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為89.0%,夜間為22.7%;4b類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為100.0%,夜間為75.0%。2019年全國(guó)直轄市和省會(huì)城市各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率

與全國(guó)城市各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率相比,直轄市和省會(huì)城市除0類和4b類晝間以外各類功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率均低于全國(guó)平均水平。2019年直轄市和省會(huì)城市功能區(qū)總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率

2、與上年比較

(1)全國(guó)城市

與2018年相比,全國(guó)城市各類功能區(qū)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率變化為:0類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率上升2.2個(gè)百分點(diǎn),夜間下降1.3個(gè)百分點(diǎn);1類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降1.3個(gè)百分點(diǎn),夜間下降0.2個(gè)百分點(diǎn);2類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降0.3個(gè)百分點(diǎn),夜間上升1.6個(gè)百分點(diǎn);3類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降0.4個(gè)百分點(diǎn),夜間上升1.2個(gè)百分點(diǎn);4a類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率上升1.3個(gè)百分點(diǎn),夜間上升0.4個(gè)百分點(diǎn);4b類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降4.2個(gè)百分點(diǎn),夜間上升4.9個(gè)百分點(diǎn)。2019年全國(guó)城市功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率與上年比較

(2)直轄市和省會(huì)城市

與2018年相比,直轄市和省會(huì)城市各類功能區(qū)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率變化為:0類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率上升8.3個(gè)百分點(diǎn),夜間下降8.3個(gè)百分點(diǎn);1類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率上升1.6個(gè)百分點(diǎn),夜間上升2.6個(gè)百分點(diǎn);2類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降2.3個(gè)百分點(diǎn),夜間上升3.3個(gè)百分點(diǎn);3類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率下降0.2個(gè)百分點(diǎn),夜間上升2.7個(gè)百分點(diǎn);4a類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率上升6.3個(gè)百分點(diǎn),夜間上升2.5個(gè)百分點(diǎn);4b類區(qū)晝間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率與上年持平,夜間監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率與上年持平。2019年直轄市和省會(huì)城市功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率與上年比較

(二)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量

1、2019年現(xiàn)狀

(1)全國(guó)城市

《》2019年,全國(guó)共有321個(gè)地級(jí)及以上城市報(bào)送了晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),共監(jiān)測(cè)了55220個(gè)點(diǎn)位,覆蓋城市區(qū)域面積28623.0平方千米。全國(guó)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量平均值為54.3dB。在321個(gè)城市中,晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到一級(jí)的城市為8個(gè),占2.5%;二級(jí)的城市為215個(gè),占67.0%;三級(jí)的城市為92個(gè),占28.7%;四級(jí)的城市為6個(gè),占1.8%;五級(jí)的城市為0個(gè),占0.0%。2019年全國(guó)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)分布比例

(2)直轄市和省會(huì)城市

2019年,直轄市和省會(huì)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量共監(jiān)測(cè)了7702個(gè)點(diǎn)位,覆蓋面積9847.1平方千米,晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量平均值為54.9dB(A)。其中,晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到二級(jí)的城市為19個(gè),占61.3%;三級(jí)的城市為12個(gè),占38.7%;一級(jí)、四級(jí)和五級(jí)的城市為0個(gè),占0.0%。2019年直轄市和省會(huì)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)分布比例

2019年直轄市和省會(huì)城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量晝間平均等效聲級(jí)

2、與上年比較

(1)全國(guó)城市

與2018年相比,全國(guó)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量為一級(jí)的城市比例下降1.5個(gè)百分點(diǎn);二級(jí)的城市比例上升3.5個(gè)百分點(diǎn);三級(jí)的城市比例下降2.0個(gè)百分點(diǎn);四級(jí)的城市比例上升0.7個(gè)百分點(diǎn);五級(jí)的城市比例下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。2019年全國(guó)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)分布與上年比較

(2)直轄市和省會(huì)城市

與2018年相比,直轄市和省會(huì)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量為一級(jí)的城市比例下降3.2個(gè)百分點(diǎn);二級(jí)的城市比例上升12.9個(gè)百分點(diǎn);三級(jí)的城市比例下降9.7個(gè)百分點(diǎn);四級(jí)、五級(jí)的城市比例與上年持平。2019年直轄市和省會(huì)城市晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)分布與上年比較2019年直轄市和省會(huì)城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量晝間平均等效聲級(jí)與上年比較

(三)道路交通聲環(huán)境質(zhì)量

1、2019年現(xiàn)狀

(1)全國(guó)城市

2019年全國(guó)共有322個(gè)地級(jí)及以上城市報(bào)送了晝間道路交通聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),共監(jiān)測(cè)了21039個(gè)點(diǎn)位,共監(jiān)測(cè)道路長(zhǎng)度36492.6千米。全國(guó)城市晝間道路交通噪聲平均值為66.8dB(A)。其中,晝間道路交通噪聲強(qiáng)度評(píng)價(jià)為--級(jí)的城市為221個(gè),占68.6%;二級(jí)的城市為85個(gè),占26.1%;三級(jí)的城市為15個(gè),占4.7%;四級(jí)的城市為2個(gè),占0.6%;五級(jí)的城市為0個(gè),占0.0%。2019年全國(guó)城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度等級(jí)比例

(2)直轄市和省會(huì)城市

2019年,直轄市和省會(huì)城市晝間道路交通聲環(huán)境質(zhì)量共監(jiān)測(cè)道路長(zhǎng)度9906.6千米,道路交通噪聲晝間平均等效聲級(jí)為68.5dB(A)。其中,晝間道路交通噪聲強(qiáng)度評(píng)價(jià)為一級(jí)的城市為10個(gè),占32.3%;二級(jí)的城市為19個(gè),占61.3%;三級(jí)的城市為2個(gè),占6.4%;四級(jí)和五級(jí)的城市為0個(gè),占0.0%。2019年直轄市和省會(huì)城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度等級(jí)比例

2、與上年比較

(1)全國(guó)城市

與2018年相比,晝間道路交通噪聲強(qiáng)度評(píng)價(jià)為一級(jí)的城市比例上升2.2個(gè)百分點(diǎn);二級(jí)的城市比例下降2.6個(gè)百分點(diǎn);三級(jí)的城市比例上升0.7個(gè)百分點(diǎn);四級(jí)的城市比例下降0.3個(gè)百分點(diǎn);五級(jí)的城市比例與上年持平。2019年全國(guó)城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度等級(jí)分布與上年比較

(2)直轄市和省會(huì)城市

與2018年相比,直轄市和省會(huì)城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度為一級(jí)的城市比例下降3.2個(gè)百分點(diǎn);二級(jí)的城市比例上升3.2個(gè)百分點(diǎn);三級(jí)的城市比例上升3.3個(gè)百分點(diǎn);四級(jí)的城市比例下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。2019年直轄市和省會(huì)城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度等級(jí)分布與上年比較2019年直轄市和省會(huì)城市道路交通噪聲晝間平均等效聲級(jí)與上年比較

二、全國(guó)環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景

隨著我國(guó)對(duì)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的重視以及《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范噪聲測(cè)量值修正》、《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲》等環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)提出了更加規(guī)范的操作性,對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)儀器提出了更高的要求。由于我國(guó)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器的開發(fā)研制起步較晚,全國(guó)大部分噪聲監(jiān)測(cè)站的噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器普遍存

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