城市天然氣工程項目CNG加氣站可行性研究報告

目錄刖百靖邊縣位于省北部偏西，西南部，上游，跨南北。是1935年解放的。全縣總面積5088平方千米，轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。按地形地貌分為北部風(fēng)沙灘區(qū)、中部梁蜀澗區(qū)和南部丘陵溝壑區(qū)，分別約占總面積的三分之一。地勢南高北低，海拔介于1123~1823米之間。靖邊縣內(nèi)交通便利，和穿縣城而過，靖邊至榆林、靖邊至（）王圈梁、靖邊至高速公路已經(jīng)建成通車，靖邊至高速公路已經(jīng)建成通車，過境的太（原）中（衛(wèi)）鐵路已建設(shè)，靖邊成為連接陜西、、內(nèi)蒙等地的。但是伴隨著靖邊縣現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，靖邊縣大氣污染日趨嚴(yán)重，其中汽車尾氣是大氣污染的主要污染源，為此，縣政府制定了“強(qiáng)化汽車尾氣的監(jiān)測與治理，加大汽車尾氣排放的監(jiān)督管理。積極推廣天然氣汽車”的政策。而近年來汽車燃油價格的居高不下，也給公交行業(yè)的經(jīng)營者帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。發(fā)展天然氣汽車，建設(shè)天然氣加氣站是解決這些問題的有效途徑。我公司受靖邊縣光明天然氣有限公司委托，編制《靖邊縣城市天然氣利用工程-CNG加氣站可行性研究報告》。在會同建設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場勘察、調(diào)研和搜集資料過程中，得到主管部門和其它有關(guān)單位大力支持和幫助。在此特對給予我們支持和幫助的各主管部門和有關(guān)單位的各位專家深致謝意。1總論項目背景項目名稱靖邊縣城市天然氣利用工程-CNG加氣站承辦單位概況承辦單位名稱：靖邊縣光明天然氣有限公司申報單位簡介：靖邊縣光明天然氣有限公司，是以城市燃?xì)忾_發(fā)經(jīng)營管理為主業(yè)的股份制公司，公司具有先進(jìn)的天然氣工程建設(shè)技術(shù)力量、優(yōu)良的城市燃?xì)膺\(yùn)營隊伍。?項目概況靖邊縣城市天然氣利用工程項目擬分三期投資建設(shè)；一期工程：（1）沈丘配氣站、CNGb口氣站，2）沙穎河以北城區(qū)管網(wǎng)，3）項城市至沈丘縣輸氣干線，本工程屬于總規(guī)劃一期內(nèi)容，預(yù)計 2010年底投入使用；1.1.4編制依據(jù)、編制原則、編制范圍編制依據(jù)（1）靖邊縣CNGb口氣站巖土工程勘察報告。（2）《靖邊縣CN⑼口氣站設(shè)計合同》甲方：靖邊縣光明天然氣有限公司乙方：陜西首創(chuàng)天成工程技術(shù)有限公司靖邊縣光明天然氣有限公司提供的相關(guān)技術(shù)資料。編制的原則（1）設(shè)計中嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 ;（2）在保證技術(shù)先進(jìn)、工藝合理的前提下，充分利用現(xiàn)有的資源、節(jié)約建設(shè)資金;（3）在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時認(rèn)真貫徹為人民服務(wù)，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務(wù)的方針，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。（4）注重環(huán)境效益，力求及時設(shè)計、施工,及時投產(chǎn)和使用，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。1.1.4.3編制的范圍靖邊縣CNGffl氣站站址選擇；壓縮天然氣（以下簡稱CNG脫水、壓縮、加注系統(tǒng)的工藝設(shè)計；總圖設(shè)計以及與之配套的自控、電氣、給排水、消防、土建等專業(yè)設(shè)計。1.1.4.4設(shè)計遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 GB50028-2006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50016-2006（3）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB50156-2002（2006年版）《車用壓縮天然氣》GB18047-2000《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗與評定》GB19533-2004《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-94（2000年版）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-98《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2001《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)鍋發(fā) [1999]154號《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā) [1996]140號《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011-2001《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB50058-92《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB50140-2005《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 GB50019-2003項目提出的過程自1989年我國建成第一座車用CN0口氣站以來，經(jīng)過20多年的發(fā)展，車用天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期。根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源 [2007]2155號《天然氣利用政策》，河南省沈丘縣匯鑫天然氣有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項城的機(jī)遇 ,從項城接氣至沈丘縣，在沈丘縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣CNa口氣站，作為沈丘縣天然氣供氣基地，同時滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用沈丘縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置 ,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車加氣業(yè)務(wù)。項目建設(shè)的必要性在當(dāng)今的世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。幾十年來，針對石油資源匱乏各國投入巨資尋求新的能源，同時，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源。幾十年的實踐證明，只有天然氣汽車才兼具資源豐富、分布廣泛、價格低廉且排廢大大減少等多方面的綜合優(yōu)點。（1）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價格必然隨著原油的產(chǎn)量及價格而波動。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油及成品油需求量猛增。而國內(nèi)的原油開采和成品油加工卻難以滿足需要，每年需大量進(jìn)口，我國已成為世界原油、成品油進(jìn)口大國。近年來，受世界油類市場價格持續(xù)走高和其他因素的影響，我國成品油價格飛速增長，達(dá)到歷史最高水平。在這種形勢下運(yùn)輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來的沉重壓力。因此迫切希望新的燃料來替代和補(bǔ)充。發(fā)展天然氣汽車、籌建天然氣加氣站可以有效改善沈丘縣車輛燃料的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。（2）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)能夠有效的改善城市環(huán)境污染環(huán)境和能源是近一個世紀(jì)人類最關(guān)心的兩個問題，高速發(fā)展的汽車保有量，給人類帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮和精神文明的同時也給城市帶來了大氣污染和汽車能源的緊張，近年來，世界上各國政府 （發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家 ）尋求解決由于汽車保有量高速發(fā)展造成的大氣污染和汽車燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一直努力地尋找解決途徑，如氫氣汽車、甲醇汽車、電動汽車、天然氣汽車等。天然氣汽車由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。我國自改革開放以后社會和經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，但是大氣污染卻日益嚴(yán)重，大氣中的污染物 50%來源于汽車尾氣。特別是大中城市，機(jī)動車尾氣占污染源總量的比例已超過 50%機(jī)動車尾氣含有一氧化碳 CO氮氧化物NQ碳?xì)浠衔?HC、二氧化硫 SO2、鉛及其他有害物質(zhì)。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的 2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中 CO下降約90%HC下降約50%NOx下降約30%SC2下降約70%CO下降約23%微粒排放可降低約 40%，鉛化物可降低 100%。天然氣對環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液化石油氣、石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機(jī)綠色代用燃料。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費約 50%。且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。（3）建設(shè)壓縮天然氣加氣站能夠完善沈丘縣天然氣輸配系統(tǒng)沈丘縣CNGra氣站不僅能為交通行業(yè)提供清潔燃料，也能為管道天然氣無法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民用戶、商業(yè)用戶、工業(yè)用戶提供氣源，利用壓縮天然氣減壓技術(shù)盡早實現(xiàn)供氣，提高了城市的整體生活水平。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。該項目的建成不僅擴(kuò)大了天然氣的市場，增加就業(yè)機(jī)會，同時也帶動了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。綜上所述，發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在改善城市環(huán)境質(zhì)量，改善城市交通的能源結(jié)構(gòu)，提高居民生活水平等方面具有無可比擬的優(yōu)越性。項目概況地理位置建設(shè)地點沈丘縣CNG加氣子站位于沈丘縣縣城西北邊，沈丘縣至鄲城省道旁。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬黃淮沖積平原。氣象條件:沈丘縣屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫 14.5℃，年平均降水量700毫米左右，全年無霜期200天左右。建設(shè)規(guī)模在沈丘縣沈鄲路旁建設(shè)一座車用壓縮天然氣加氣子站，總設(shè)計規(guī)模為2X104Nm3/d，本可研只對設(shè)備選型、投資估算及經(jīng)濟(jì)分析予以考慮。主要建設(shè)條件1）沈丘縣現(xiàn)有營運(yùn)車輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設(shè) CNG氣車加氣站，發(fā)展雙燃料汽車不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車用天然氣有巨大的市場需求，利潤將十分可觀。（2）我國西部有豐富的天然氣資源， 2009年底西部累計探明天然氣儲量已超過2.6萬億立方米。西氣東輸是西部大開發(fā)的啟動工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過高壓長輸管線送至上海，全長約4000公里，沿途設(shè)置多個加壓站，輸氣壓力為10MPa途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，同時建設(shè)南京至杭州的支干線，西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對天然氣的需求。本工程原料天然氣由西氣東輸管線供應(yīng)，該管線的建成保證了站原料天然氣的供應(yīng)。3）加氣站的用水、用電、用熱就近由縣城區(qū)自來水管道、變電所及鍋爐房供應(yīng)。4）CNGffl氣站工藝及輔助專業(yè)技術(shù)成熟、 可靠，本項目不存在任何技術(shù)風(fēng)險。加氣站內(nèi)主要設(shè)備已經(jīng)過多年實踐考驗，國內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設(shè)備。5）本工程所需資金全部由企業(yè)自籌。項目投入總資金及效益情況該項目總投資約1200萬。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率 26.31%，所

得稅后全部投資內(nèi)部收益率20.84%,所得稅前投資回收期3.12年，所得稅后投資回收期3.47年。財務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短。項目的財務(wù)狀況較好。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在舁廳P項目單位數(shù)量備注1建設(shè)規(guī)模1.1日供氣量立方米/日__42X102原料消耗2.1年用電量萬度/年188.682.2年用水量噸/年96.453占地面積3.1總占地面積平方米27043.2建、構(gòu)筑物占地面積平方米9323.3道路及回車場占地面積平方米7504勞動定員人195項目總投資萬元12005.1工程費用萬元8005.2其它費用萬元2105.3基本預(yù)備費萬元3405.4流動資金萬元1906財務(wù)評價指標(biāo)6.1年平均總成本費用萬元14636.2年平均營業(yè)收入萬元18986.3年平均凈利潤萬元2826.4所得稅前財務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=12%）萬元4056.5所得稅后財務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=10%）萬元2776.6盈虧平衡點（生產(chǎn)能力利用率）%52.002市場分析天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況早在20世紀(jì)30年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項目。到2003年上半年，據(jù)世界燃?xì)馄噮f(xié)會統(tǒng)計信息顯示，世界上已有63個國家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。天然氣汽車總擁有量已達(dá)2814438輛，其中絕大部分燃?xì)馄囀褂玫氖菈嚎s天然氣（CNG,也有一些重型燃?xì)馄囀褂靡夯烊粴猓↙NG。CN0口氣站6455座，小型天然氣汽車充氣裝置4783套。據(jù)估算，目前全世界每年用于汽車燃料的天然氣大約在 40-50億立方米之間。我國發(fā)展燃?xì)馄嚨臍v史，如果從1989年在四川南充建第一座加氣站開始算起，大約已經(jīng)有20年的歷史。鑒于2004版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術(shù)政策更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上近幾年國內(nèi)外石油價格的不斷攀升，燃?xì)馄囋俅纬蔀橹袊嚇I(yè)關(guān)注的熱點。近年來，國內(nèi)骨干汽車企業(yè)已陸續(xù)開發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄嚭痛笮椭邪蛙囉冒l(fā)動機(jī)，并均已具備批量生產(chǎn)能力。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。截至2003年底，北京、上海、天津、重慶等16個城市被確定為清潔汽車行動的試點示范區(qū)。這16個重點推廣城市的燃?xì)馄嚤Ｓ辛窟_(dá)到19萬輛，已建成加氣站560多座。天然氣汽車已經(jīng)占到燃?xì)馄嚳偭康?0蛆上。其中有近6萬輛燃?xì)馄囃度氤鞘泄缓统鲎廛囆袠I(yè)運(yùn)營。雖然這些燃?xì)馄囍徽汲鞘衅嚤Ｓ辛康?0%但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運(yùn)行里程卻占40嗨^50%專家預(yù)測，燃油稅實施后，燃?xì)馄囉型诙愂丈系玫捷^大優(yōu)惠。這正是燃?xì)馄嚨膬?yōu)勢。沈丘縣加氣站現(xiàn)狀沈丘縣目前尚未建成天然氣加氣站，本項目對沈丘縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。車用壓縮天然氣需求預(yù)測沈丘縣車輛現(xiàn)狀及規(guī)劃根據(jù)“沈丘縣城市總體規(guī)劃（討論稿）”提供的資料顯示，2009年沈丘縣城區(qū)現(xiàn)有中巴100輛，出租車 600輛。中巴約 80%為柴油車；出租車全以液汽油為燃料。預(yù)計 2013年沈丘縣將擁有中巴155輛，出租車 860輛；2015年將擁有中巴200輛，出租車 1160輛。天然氣汽車可以在燃油汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計和制造成為專門使用天然氣的單一燃料汽車。也可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一套車用燃?xì)庋b置，實現(xiàn)燃?xì)?、燃油兩種功能，使汽車燃料適應(yīng)性大大增強(qiáng)，同時油氣轉(zhuǎn)換只需一個切換開關(guān)，任何時候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡單，這種汽車被稱為雙燃料汽車，它是一種過渡形態(tài)。從我國其它城市天然氣汽車的發(fā)展規(guī)律來看，在今后一段時期內(nèi)天然氣汽車發(fā)展的方向主要針對出租車及中巴車。對于使用期較短的出租車可通過改裝，使之成為雙燃料汽車；對于使用期接近報廢的出租車可待服役期滿后直接更換天然氣汽車或雙燃料汽車。中巴車中約 80%使用柴油。 我國目前柴油車的改裝技術(shù)成熟，能實現(xiàn)50%CNG與50%柴油混燒；而我國目前柴油車改裝技術(shù)不過關(guān)，只能采用 50%柴油與50%CN混燒，如果完全燃用CNG5須更換發(fā)動機(jī)。建議新增中巴車為CNG氣車，因中巴車使用期較短，預(yù)計三年后中巴車改裝量將有較大的增加。售氣價格預(yù)測根據(jù)我國及其它國家的經(jīng)驗，保持油、氣一定的差價是促進(jìn)天然氣汽車發(fā)展的有效手段，國內(nèi)一般價差為0.8-1.0元。意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、法國等國，規(guī)定 1立方米天然氣的價格，只能在 1升汽油價格的 30—50%之間變動。沈丘縣加氣子站售氣價格可參考周圍城市現(xiàn)有的售氣價格。近期發(fā)改委下發(fā)文件，壓縮天然氣終端價格再次提高。根據(jù)甲方資料門站天然氣出口價格為1.23元/Nm3,考慮一定的漲價因素，本工程加氣站進(jìn)氣價格確定為1.60元/Nm3。同時考慮用戶的承受能力，保證工程財務(wù)內(nèi)部收益率大于12%勺行業(yè)基準(zhǔn)收益率。參考周圍城市現(xiàn)有加站售氣價格，本工程站壓縮天然氣銷售價確定為2.30元/Nm3。競爭力分析壓縮天然氣汽車項目屬于市政公用行業(yè)，能夠顯著地改善城市環(huán)境質(zhì)量，對提升城市的綜合實力具有積極的促進(jìn)作用。市場證明，只有車主得到實惠，燃?xì)馄嚥拍艿靡酝茝V。汽車車主希望看到燃?xì)馄囀褂眯阅芴貏e是動力性與汽油汽車相接近或更好， 在經(jīng)濟(jì)上更為節(jié)省，因而有改裝的積極性。車用燃料在我國使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。出租車一般以93#氣油為燃料，一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用 CNG而較大型的中巴車一般以柴油為燃料，而我國目前柴油車改裝技術(shù)不過關(guān)，只能采用 50喋油與50%CN混燒，如果完全燃用CNG^、須更換發(fā)動機(jī)，投資加大，只能等現(xiàn)有中巴車報廢后，新增車輛直接購買以CN@燃料的中巴車。下面以出租車為例對三種燃料的使用進(jìn)行對比。不同燃料的出租車使用情況比較表93#汽油LPGCNG耗油（氣）量9.65L/100Km10L/100Km9.1Nm100Km燃料單價5.0元/升3.8元/Nm32.7元/Nm3燃料價（元/104km482538003367 4燃料價差（兀/10kmj）010251458出租車改裝費（元）-50006000出租車年平均運(yùn)行里程（104km）10.010.010.0改裝費回收期（月）-5.94.9出租車年節(jié)省燃料費（元）-1025014580上表中燃料價格以最新的市場價格為依據(jù)，同時考慮LPGCNG燃料的漲價因素。通過以上比較可以看出，三種燃料中CNG氣車燃料費最省，對車主的吸引力最大，具有廣大的市場空間。車用液化氣原料價格受原油價格影響很大，近年來持續(xù)走高，導(dǎo)致經(jīng)營車用液化氣企業(yè)成本上升，利潤下降，各地車用液化氣市場逐漸萎縮，以長春市為例，2009年全年車用液化氣銷售量比2008年下降30%相反，壓縮天然氣的原料價格相對穩(wěn)定，與汽油、液化氣相比具有較強(qiáng)抗?jié)q價能力。同時壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點。比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車，前者動力性明顯優(yōu)于后者。結(jié)論綜上所述，沈丘縣實施車用壓縮天然氣項目，具有廣闊的市場前景；原料價格、售氣價格具有極強(qiáng)的競爭能力；該項目具有很強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。3建設(shè)規(guī)模車用壓縮天然氣用氣量用氣量指標(biāo)根據(jù)沈丘縣的實際情況，以出租車和中巴車燃用 93#氣油為例，平均每臺出租車日行使里程300公里，百公里耗油量為9.65L,每輛車日用油量28.95L;平均每臺中巴車日行使里程200公里，百公里耗油量為30.74L,每輛車日用油量61.48L。93#汽油與CNG生能對比如下：汽油與CNG生能對比表燃料名稱熱值密度單位體積熱值93#汽油43.953MJ/Kg0.75Kg/L32.96MJ/LCNG34.78MJ/Nm30.774kg/Nm334.78MJ/Nm3如果用CNG弋替93#汽油，小吊天然氣相當(dāng)于1.06升汽油。每臺出租車百公里用氣量，確定為9.1Nmt即日用氣量為27.3Nm3,年用氣量9965NrK每臺中巴車百公里耗氣量為29.0Nm\每輛車日用氣量58.0Nm3,年用氣量21170NrK3.1.2用氣量通過調(diào)查，沈丘縣2010年擁有中巴100輛，出租車600輛。根據(jù)城市總體規(guī)劃，預(yù)計2013年沈丘縣將擁有中巴155輛，出租車860輛；2015年將擁有中巴200輛，出租車1160輛。通過市場分析，預(yù)計2010年將有30%勺出租車及30%勺中巴為CNG氣車；2013年將有42.5%的出租車及42.5%的中巴為CNG汽車；2015年將有65%勺出租車及65%勺中巴為CNG氣車。經(jīng)計算，壓縮天然氣年用量如下表：沈丘縣天然氣汽車用氣量2010年2013年2015年天然氣中巴（輛）3066120中巴用氣量（萬Nrr/d）0.180.400.72天然氣出租車（輛）180360696出租車用氣量（萬N南d）0.490.981.89日用氣量（萬Nrr/d）0.671.382.61年用氣量（萬Nrr/a）244.55503.7954.3壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模壓縮天然氣加氣子站預(yù)計2010年底建成，日供氣規(guī)模確定為2萬Nr3/d,滿足沈丘縣2015年前車用壓縮天然氣需求。4項目選址選址原則（1）符合城市總體規(guī)劃要求。（2）避開山洪、滑坡等不良工程地質(zhì)地段及其它不宜設(shè)站的地方。(3)具備良好的供電、供水、排水等外部條件，同時交通運(yùn)輸條件便利。(4)站址與周圍建構(gòu)筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002(2006年版)、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006及《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-2006的規(guī)定。(5)盡量少占農(nóng)田，征地費用經(jīng)濟(jì)合理。5氣源天然氣資源沈丘縣天然氣資源及開發(fā)現(xiàn)狀根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2007]2155號《天然氣利用政策》，河南省沈丘縣匯鑫天然氣有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項城的機(jī)遇 ，從項城接氣至沈丘縣，在沈丘縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣CNG加氣站，作為沈丘縣天然氣供氣基地，同時滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用沈丘縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車加氣業(yè)務(wù)。天然氣基本參數(shù)根據(jù)沈丘縣匯鑫天然氣公司提供的資料，沈丘縣供氣管線天然氣成分及性質(zhì)如下。天然氣成分表組分CHC2H60H8iC4H10nC4H10iC5H12nC5H12CO2N2體積百分比93.833.060.600.100.120.060.100.601.46天然氣性質(zhì)：高熱值：38.47MJ/Nm3(9188.5Kcal/Nm3)彳氐熱值： 34.787MJ/Nm3(8307.06Kcal/Nm3)密度：0.774Kg/Nm3硫化氫含量：<20.00mg/Nn3爆炸極限：5.0%-15.1%水露點： <-10C(5MPa壓縮天然氣氣質(zhì)要求汽車用天然氣質(zhì)量應(yīng)符合《車用壓縮天然氣》GB18047M《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》GB1725期有關(guān)規(guī)定。具體如下：壓縮天然氣氣質(zhì)技術(shù)指標(biāo)表項目技本指標(biāo)低位發(fā)熱量MJ/M3〉31.4組份(V/V)%甲烷〉90.0二氧化碳＜3.0氧氣＜0.5雜質(zhì)含量(mg/nm)總硫含量，10-6270硫化氫＞20.0水份＞10.0塵埃V5.0水露點，0c在汽布駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點不應(yīng)高于-130C;當(dāng)最低氣溫低于-80C,水露點應(yīng)比最低氣溫低50C由原料天然氣氣質(zhì)分析可知，原料氣硫含量滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，水露點不滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，因此在站內(nèi)必須設(shè)置脫水處理工藝結(jié)論由于西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項城，匯鑫天然氣有限公司及時把握機(jī)遇,從項城接管線至沈丘縣，該工程的建成投產(chǎn)為本項目提供了可靠的氣源保證。6技術(shù)方案、設(shè)備方案技術(shù)方案工藝方案選擇壓縮天然氣子站工藝系統(tǒng)一般由調(diào)壓計量系統(tǒng)、凈化干燥系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)組成。調(diào)壓計量系統(tǒng)對進(jìn)站氣體進(jìn)行過濾、計量及穩(wěn)壓，以保證進(jìn)站氣體純凈，并進(jìn)行有效計量，同時，進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體在通過緩沖罐進(jìn)行緩沖后，壓力趨于穩(wěn)定，減少氣流脈動，保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。干燥系統(tǒng)天然氣在高壓狀態(tài)下容易析出水分和形成水化物。水分和一定的硫化氫結(jié)合，會對鋼類容器造成腐蝕及硫化氫致脆裂紋現(xiàn)象，對容器的危害很大。水分和二氧化碳結(jié)合，會生成碳酸，對鋼類容器也會產(chǎn)生腐蝕作用。水化物在聚集狀態(tài)下是白色或帶鐵銹色的結(jié)晶體，一般水化物類似冰或致密的雪。它的生成會縮小管道流通截面，堵塞管路、閥件和設(shè)備。為保證生產(chǎn)設(shè)備的安全，尤其是用于運(yùn)輸?shù)母邏轰撈康陌踩?，《車用壓縮天然氣》GB18047-2000要求，加壓后的天然氣水露點應(yīng)低于最高操作壓力下最低環(huán)境溫度 50C;H2S含量不超過20mg/NrK從沈丘縣天然氣氣質(zhì)分析可以看出，進(jìn)入子站的天然氣不符合“車用壓縮天然氣”水露點要求，所以必須設(shè)置干燥系統(tǒng)。脫水設(shè)備通常采用雙塔結(jié)構(gòu)，一塔脫水，另一塔再生，兩塔可以互換，保證了工序的連續(xù)性。脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)前稱為前置低壓脫水；脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)后稱為后置高壓脫水。兩者具體比較如下：（1）前置低壓脫水工藝：工藝流程：脫水：原料天然氣通過脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點低于-550C;當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點高于-550C時，需切換進(jìn)另一脫水塔，而被飽和的分子篩塔將進(jìn)行再生，循環(huán)使用。再生：前置低壓脫水工藝?yán)米陨淼膲嚎s機(jī)密閉循環(huán)天然氣，循環(huán)壓力與氣源壓力相同（低壓再生），天然氣進(jìn)入再生塔加熱到2000c后，將水份帶出；熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后，通過壓縮往返循環(huán)。特點：優(yōu)點：脫水、再生均與進(jìn)氣壓力相同，低壓相對安全；在壓縮前對天然氣進(jìn)行干燥，減輕壓縮機(jī)負(fù)荷，防止液擊現(xiàn)象發(fā)生，減少氣體中酸性雜質(zhì)對壓縮機(jī)的損害；可采用獨立的閉式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再生，不受壓縮機(jī)開機(jī)限制。缺點：對天然氣中的含水率變化適應(yīng)性弱，脫水效果相對不穩(wěn)定；設(shè)備體積大，吸附劑用量大。（2）后置高壓脫水工藝：工藝簡述：脫水：壓縮后的天然氣通過脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點低于-55°C;當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點高于-550C時，需將切換進(jìn)另一脫水塔，而被飽和的分子篩塔將進(jìn)行再生；往返循環(huán)。再生：1）后置高壓脫水工藝?yán)?CNG壓縮機(jī)壓縮后的天然氣，進(jìn)入加熱后的再生塔，將水分帶出；熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后，回到CNGffi縮機(jī)的入口，往返循環(huán)。 2）也可利用原料天然氣再生，熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后進(jìn)入比原料氣壓力低的天然氣管道中。特點：a.優(yōu)點：設(shè)備體積小，吸附劑用量少；對天然氣中的含水率變化適應(yīng)性強(qiáng)，脫水效果相對穩(wěn)定；在壓縮后對壓縮天然氣的干燥，可保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動機(jī)中燃燒良好，同時也避免可能出現(xiàn)的對售氣系統(tǒng)的損害。b.缺點：脫水壓力高，高壓相對危險；若利用原料天然氣再生，則不需耗能，但必須有比原料氣壓力低的天然氣管網(wǎng)；若利用壓縮天然氣再生，則再生過程必須與壓縮機(jī)同步進(jìn)行，一旦壓縮機(jī)工作時間較短，再生過程中斷，無法保證成品氣質(zhì)量。根據(jù)目前實際應(yīng)用，本工程采用后置高壓脫水工藝。壓縮系統(tǒng)天然氣壓縮機(jī)將1.6Mpa的天然氣壓縮到25Mpa壓縮機(jī)系統(tǒng)采用整體結(jié)構(gòu)，公共底盤上容納了壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、氣體回收及放空系統(tǒng)，整個系統(tǒng)固定在混凝土基礎(chǔ)上。售氣系統(tǒng)加氣站設(shè)置4臺雙槍售氣機(jī)為車輛加氣。6.1.2工藝流程原料天然氣通過管道輸送進(jìn)站，經(jīng)過過濾器過濾，再經(jīng)渦輪流量計量；然后進(jìn)入緩沖罐，再進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)多級壓縮加壓至 25.00兆帕；以高壓氣體狀態(tài)進(jìn)入脫水裝置，天然氣經(jīng)脫水氣后水露點低于-550C;高壓氣體出脫水裝置后通過加氣柱給管束車加氣；當(dāng)管束車加氣壓力達(dá)到 20.00兆帕?xí)r，加氣柱自動關(guān)閉加氣槍，其質(zhì)量流量計自動記錄加氣量和加氣壓力。工藝流程如下：6.1.3工藝參數(shù)(1)加氣站日供氣量：2Xl04Nr3/d(2)天然氣壓力：進(jìn)站原料氣工作壓力 1.6Mpa進(jìn)站原料氣設(shè)計壓力 >1.6Mpa壓縮機(jī)后最高工作壓力 25.0MPa壓縮機(jī)后設(shè)計壓力27.5MPa ；（3）天然氣溫度：進(jìn)站原料氣溫度 常溫；壓縮機(jī)出口溫度 不高于環(huán)境溫度 15度。6.2主要工藝設(shè)備天然氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式比較CNGffi縮機(jī)是子站中的關(guān)鍵設(shè)備，為保障加氣站的安全運(yùn)行，選擇技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備是十分必要的。用于天然氣的壓縮機(jī)壓比較大，基本上都是活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。其結(jié)構(gòu)形式有臥式對稱平衡式（D型），有立式，有角度式（V型、雙V型、W型、倒T型等）。子站大排量壓縮機(jī)國內(nèi)應(yīng)用最多的是 D型機(jī)及W型機(jī)。下面對兩種型式的壓縮機(jī)進(jìn)行比較。D型機(jī)氣缸呈水平布置，并分布在曲軸兩側(cè)，在兩主軸承之間，相對列氣缸的曲柄錯角為180度。大型活塞式壓縮機(jī)（500KW以上）大部分采用對稱平衡結(jié)構(gòu)。它的特點如下：慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，甚至為零。由于相對列的活塞力方向相反，能互相抵消，因而改善了主軸頸的受力情況，減小主軸頸與主軸承之間的磨損。可采用較多的列數(shù)，例如：2列，4列，8列，12列等，使得每列串連的氣缸數(shù)較少，安裝方便。對稱平衡型壓縮機(jī)，電機(jī)設(shè)置在兩個機(jī)身之間，其優(yōu)點是列間距大，便于操作檢修。機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)和制造簡單。氣缸需要少油潤滑。f.大中型（500KW以上）壓縮機(jī)采用對稱平衡型，具優(yōu)點很明顯，特別是對于大型高壓多級壓縮機(jī)，是較合理的結(jié)構(gòu)形式。它的缺點如下：運(yùn)動部件和填料的數(shù)量較多，機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。占地面積大，廠房要求大。氣缸屬于有油潤滑，對下游用戶會造成影響，不利于環(huán)保。為了保證平衡，列數(shù)必須是偶數(shù)。對于不同的入口壓力，級數(shù)的確定不夠靈活。密封和部分運(yùn)動部件產(chǎn)生偏磨嚴(yán)重。壽命短。W型機(jī)氣缸中心線間有一定的夾角，但不等于零或 180度。a.同一曲拐上相鄰列的氣缸中心線夾角為60度時，其動力平衡性最佳。b.角度式W型各列的一階慣性力的合力，可用裝在曲軸上的平衡塊達(dá)到大部分或完全平衡，因此機(jī)器可取較高的轉(zhuǎn)數(shù)。c.氣缸互相錯開一定角度，有利于氣閥的安裝與布置，因而使氣閥的流通面積有可能增加，中間冷卻器和級間冷卻器可以直接裝在機(jī)器上，結(jié)構(gòu)緊湊。d.角度式W型壓縮機(jī)可以將若干列的連桿連接在同一曲拐上， 曲軸的拐數(shù)可減少，機(jī)器的軸向長度可縮短，因此主軸頸能采用滾動軸承。e.該型壓縮機(jī)氣缸采用無油潤滑，有利于環(huán)保。f.角度式W型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，同樣的空間情況下，會留有較大的檢修空間。它的缺點如下：徑向上受力難以平衡，易產(chǎn)生震動。側(cè)向上缸體的密封和運(yùn)動部件較易產(chǎn)生偏磨。不適應(yīng)大型壓縮機(jī)組。壓縮機(jī)冷卻方式比較壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷、混冷、風(fēng)冷三大類。風(fēng)冷方式：冷卻效果一般，設(shè)備噪音較大，常用于北方寒冷地區(qū)，在南方

炎熱地區(qū)冷卻效果較差?；炖浞绞剑豪鋮s方式較好，常用于城區(qū)對噪聲要求較高的區(qū)域。水冷方式：冷卻效果最好，但需要增加一套冷卻水系統(tǒng)，使用成本較高國內(nèi)外壓縮機(jī)比較國產(chǎn)壓縮機(jī)與進(jìn)口壓縮機(jī)指標(biāo)對比詳見下表。壓縮機(jī)比較一覽表項目意大利賽福美國ANGI國產(chǎn)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式W型D型D型冷卻形式混冷風(fēng)冷風(fēng)冷單臺排氣量（Nm3用175020001256配置臺數(shù)（臺）222工程建設(shè)投資（萬元）13991545~800對天然氣氣質(zhì)要求要求高要求高要求低，適應(yīng)力強(qiáng)維護(hù)費用易損部件成本較高；若具它部件損壞費用史圖，維護(hù)成本高易損部件成本很高；若具它部件損壞費用更局，維護(hù)成本高易損部件更換率較高，但維護(hù)成本低售后服務(wù)售后服務(wù)及時，一股問題國內(nèi)工程師即可解決。遇疑難故障，國外專家診斷，再由國外發(fā)部件，維護(hù)周期很長；國外專家費太高；并只能通過代理商聯(lián)系廠家售后服務(wù)及時運(yùn)行情況無故障運(yùn)行時間8000小時，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有內(nèi)部件質(zhì)量引發(fā)故障無故障運(yùn)行時間8000小時，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有內(nèi)部件質(zhì)量引發(fā)故障無故障運(yùn)行時間5000小時,易損件會經(jīng)常發(fā)生小故障PLC控制自動化集成度局，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，經(jīng)廠家同意，用戶破解密碼后可做修改和維護(hù)自動化集成度高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)加密，出現(xiàn)問題用戶不能修改和維護(hù)壓縮機(jī)組自身控制壓力、溫度、過載的模擬信號水平偏低，系統(tǒng)可/、加密，出現(xiàn)問題用戶能修改和維護(hù)產(chǎn)品制造加工精度模塊化設(shè)計，能確保加工精度模塊化設(shè)計，能確保加工精度加工精度比進(jìn)口差市場占有率進(jìn)口設(shè)備中市場占后率最局，在新疆、市場占后率逐年下降，目前已很由于產(chǎn)品質(zhì)量提高，近年站普遍選吉林、內(nèi)蒙等地均有少采用用，市場占后率局結(jié)論：國產(chǎn)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠已能生產(chǎn)大排量的加氣子站壓縮機(jī)，雖然事故率高，維修頻繁，但其投資少，售后服務(wù)及時。進(jìn)口壓縮機(jī)價格比國產(chǎn)壓縮機(jī)貴,雖然運(yùn)行穩(wěn)定；但存在維護(hù)、配件成本高等缺點。通過以上綜合比較本工程推薦選用國產(chǎn)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)選型子站日供氣量為2Xl04NrK根據(jù)實際經(jīng)驗，壓縮機(jī)每天工作時間不應(yīng)超過16小時，選擇排氣量1265h的壓縮機(jī)2臺，1開1備。壓縮機(jī)主要工藝參數(shù)：a.流量：1265m3/hb.進(jìn)口壓力：1.6MPac.出口壓力：25MPad.出口溫度：不高于環(huán)境溫度15度e.壓縮級數(shù)：三級f.冷卻方式：風(fēng)冷g.電機(jī)功率：160kw6.2.2脫水裝置選用1臺后置脫水裝置，采用二臺壓縮機(jī)配置一臺脫水裝置的工藝流程。脫水裝置主要工藝參數(shù)：設(shè)計壓力： 4.0Mpa工作壓力： 2.5Mpa設(shè)計溫度： 100 C工作溫度： <40 C處理最大氣量： 1500Nm3/h脫水后露點溫度： <-55.00C（常壓下）吸附劑： 專用4A分子篩再生氣溫度： <260.00C

總功率：6.2.3總功率：6.2.3加氣機(jī)30KW子站選用4臺加氣機(jī)，計量設(shè)備采用質(zhì)量流量計。加氣機(jī)為雙槍高速加氣機(jī)，加氣管線帶有放空裝置，可以通過放散塔放空到大氣中，當(dāng)瓶內(nèi)壓力達(dá)到20MPa寸，自動停止供氣。主要技術(shù)參數(shù)：設(shè)計流量：2-40Nm3/min最高工作壓力：25.00MPa設(shè)計壓力： 27.50MPa計量精度等級：0.5級計量、穩(wěn)壓系統(tǒng)選用小時處理氣量i500Nm的計量、穩(wěn)壓系統(tǒng)一套。整個系統(tǒng)由天然氣過濾器、調(diào)壓器、流量計、緩沖罐（2m）等組成。調(diào)壓后天然氣壓力為1.6MPa,計量精度等級為0.5級。廢氣回收罐接受壓縮機(jī)排污氣及脫水裝置再生氣排氣，同時起到氣液分離和儲存之作用。廢氣回收罐容積為2m3,設(shè)計壓力為2.5MPa。主要工藝設(shè)備一覽表：主要工藝設(shè)備一覽表名稱型號單位數(shù)量備注天然氣壓縮機(jī)Q=1265mh,P出口=25MPa臺2國產(chǎn)脫水裝置Q=1500mh臺1國產(chǎn)雙槍加氣機(jī)單槍流星Q=2-40nYmin臺4國產(chǎn)同、穩(wěn)壓系統(tǒng)（含緩沖罐）Q=1500mh套1國產(chǎn)廢氣回收罐套1國產(chǎn)天然氣污水罐套1國產(chǎn)6.3工藝管道管徑計算根據(jù)計算公式：Q=V.S其中Q 流量（ Nm3/s）V 流速（ m/s）S 流通面積（ m2）管道流量以二期供氣規(guī)模確定，經(jīng)計算CN*站進(jìn)站總管管徑為089X5,壓縮機(jī)高壓出口管徑032X5。管道材料壓縮機(jī)后高壓管道采用材質(zhì)為 S316不銹鋼管，其技術(shù)性能符合《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-94的規(guī)定；排污、放散管道采用材質(zhì)為20號鋼無縫鋼管，其技術(shù)性能符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-1999的規(guī)定；進(jìn)站總管采用材質(zhì)為 20#鋼無縫鋼管，其技術(shù)性能符合《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管—交貨技術(shù)條件第2部份B級鋼管》GB/T9711.2—1999的規(guī)定。管道防腐所有非不銹鋼管道及管件均要求除銹后進(jìn)行防腐處理，其中埋地管道采用三層“PE’防腐；地上管道（包括地溝內(nèi)管道）采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。面漆色彩：天然氣管道為黃色，安全放散管道為紅色，排污管為黑色，鍍鋅管道涂銀粉。7總圖運(yùn)輸及公用工程總圖運(yùn)輸總平面布置依據(jù)河南沈丘匯鑫天然氣公司提供的地形圖，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-2006、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50016-2006、《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183-2004等規(guī)范進(jìn)行總平面布置，總平面布置圖詳見F-301-101站區(qū)中部設(shè)有 1層附屬辦公區(qū)，配電間、控制間及司機(jī)休息室，東側(cè)設(shè)有

天然氣壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)。在西側(cè)設(shè)置了較大加氣棚，在回車場設(shè)有 4個加氣機(jī)。本工程與周圍建、構(gòu)筑物距離如下表：表4.0.7壓縮天然氣工2設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）供氣瓶組、脫硫脫水裝置名稱放散管管口儲氣井組、加氣機(jī)、壓縮機(jī)項目重要公共建筑物100100100明火或散發(fā)火花地點302520民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物二類保護(hù)物202014三類保護(hù)物181512甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐252518其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐181813室外變配電站252518鐵路303022城市道路快速路、主干路12106次干路、支路1085架空通信線國家一、二級1.5倍桿高1.5倍桿高不跨越加氣站1倍桿高1倍桿高架空電力線路電壓＞380V1.5倍桿高1.5倍桿高不跨越加氣站電壓&380V1.5倍桿高1.5倍桿高注：1壓縮天然氣加氣站的撬裝設(shè)備與站外建筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。2壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、I級和n級公路按城市快速路、主干路確定；出級和W級公路按照城市次干路、支路確定。豎向設(shè)計由于建設(shè)單位未提供地形圖，根據(jù)實地踏勘情況，場地基本平整，場地相對標(biāo)高比周邊道路低約1.0米。為保證場地排水和管束車的進(jìn)出方便，場地設(shè)計標(biāo)高比原地面應(yīng)高1.5-2.0米。廠區(qū)填方量約為3600立方米。地面標(biāo)高呈南高北低，地面設(shè)計坡度為 3%。。站內(nèi)雨水由南向北沿道路排放至站外。圍墻、道路和綠化1）圍墻本工程站北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)設(shè)置高度為2.1米的實體圍墻，西側(cè)與站外道路相臨設(shè)置鐵藝透視圍墻。2）場地和道路本工程設(shè)置兩個對外出入口，北側(cè)大門寬度為4米，西側(cè)大門寬度為0.8米，用于站內(nèi)車輛及人員進(jìn)出。3）綠化站內(nèi)壓縮區(qū)、輔助廠房區(qū)域場地內(nèi)采用草坪、灌木綠化；加氣棚區(qū)域場地以草坪、灌木、花卉為主，輔以喬木植物。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占地面積： 2704m2TOC\o"1-5"\h\z建構(gòu)筑物占地面積： 930m2場地、道路占地面積： 750m2建筑占地系數(shù)：34%綠化占地系數(shù)： 26.55%圍墻長度： 101m運(yùn)輸原料天然氣運(yùn)輸原料天然氣采用管道輸送方式，接管點到加氣站距離約1.50千米，接管為89X5mm設(shè)計壓力為2.00MPa能夠滿足輸氣量1500Nr1/h。7.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計建筑設(shè)計（1）建筑工程主要內(nèi)容站內(nèi)建筑主要是根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，按照有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計，并按業(yè)主建設(shè)意圖和生產(chǎn)及管理需要設(shè)置，其主要內(nèi)容包括：辦公樓、配電室、加氣罩棚等。辦公樓包括：辦公室、值班室、休息室、衛(wèi)生間等生產(chǎn)輔助用房等。（2）建筑造型及裝修造型與裝修原則：建筑物設(shè)計在滿足生產(chǎn)工藝和生活要求的前提下，力求格調(diào)高雅，明快清新，群體協(xié)調(diào)，創(chuàng)造出優(yōu)美和諧、富有時代氣息的建筑。墻面：辦公樓、配電室，外墻為米黃色高級外墻涂料飾面，采用塑鋼窗、木制內(nèi)門。建筑物內(nèi)墻面均為白色乳膠漆，衛(wèi)生間墻面為 300X250內(nèi)墻磚到頂。加氣棚：頂棚采用藍(lán)色彩鋼板，銀灰色鋁塑板封邊，立柱用鋁塑板外包。樓地面：辦公室、控制室及走道樓地面鋪 600X600地磚，廚房、衛(wèi)生間地面為300X300防滑地磚（帶防水層），其它生產(chǎn)用房地面為一般水泥砂漿地面。頂棚：除控制室設(shè)有輕鋼龍骨礦棉板吊頂外，其余房間頂棚均為白色乳膠漆飾面。門窗：除個別門采用玻璃彈簧門外，室內(nèi)門一般采用成品實木門，外門窗以白色塑鋼門窗為主，有良好的密閉性能及耐侯性。屋面防水等級為2級，防水層采用SB的水卷材。結(jié)構(gòu)設(shè)計1）本工程中所有建、構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設(shè)計。建筑物設(shè)計正常使用年限為50年。2）沈丘地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6度。設(shè)計基本地震加速度為0.05g，設(shè)計地震分組為第一組。本工程建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合 6度抗震設(shè)防的要求，采取相應(yīng)抗震構(gòu)造措施。3）砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱。4）站內(nèi)建筑物耐火等級均為二級。主要建筑材料鋼材、板材及型材為Q235鋼，鋼筋采用HPB23軟和HRB33軟鋼筋。水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建、構(gòu)筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑，混凝土采用C10C20C2sC30混凝土砌體采用粘土多孔磚。道路、回車場采用200mnffC30素混凝土地面。建構(gòu)筑物特征建、構(gòu)筑物特征一覽表序號名稱層數(shù)回積m耐火等級結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)屋間形式1辦公樓1139.2二級砌體結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)混凝土2壓縮區(qū)1206.2二級鋼結(jié)構(gòu)獨乂基礎(chǔ)鋼絲網(wǎng)3加氣棚1441.0二級鋼結(jié)構(gòu)獨乂基礎(chǔ)彩鋼板7.3電氣工程設(shè)計范圍電氣設(shè)計以加氣站電源進(jìn)線終端桿為界，包括各子項內(nèi)的動力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備防靜電及接地保護(hù)等。電源站內(nèi)動力、照明負(fù)荷按“三類”用電負(fù)荷設(shè)計；由沈丘縣城區(qū) 10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入站內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入站內(nèi)變電所高壓配電室。站內(nèi)自控、儀表配置 UPS^間斷電源。消防負(fù)荷按“二類”用電負(fù)荷考慮，采用柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。柴油發(fā)電機(jī)（型號：P75HE）作為備用電源。當(dāng)外電源發(fā)生故障，柴油發(fā)電機(jī)自動啟動，以供消防、工藝參數(shù)檢測及照明用電。外電源正常后，自動切換回外電源，發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。負(fù)荷計算采用需要系數(shù)法計算。供電負(fù)荷一覽表序號用電設(shè)備組名稱設(shè)備組總功率巾幺不數(shù)Kx功率因數(shù)后功功率無功功率視在功率計算電流Ic（A）

Pe(kW)cos小Pc(kW)Qc(kvar)Sc(kW)1天然氣壓縮機(jī)14200.80.8113685214202049.652脫水裝置1200.80.89672120173.213空氣壓縮機(jī)220.90.819.814.8524.7537.605軸流風(fēng)機(jī)20.80.81.601.2022.886加氣機(jī)50.80.84357.609控制及配電間照明150.60.994.35610.0015.1910生產(chǎn)照明200.90.9188.71220.0030.3911加氣島照明100.90.994.35610.0015.1912站區(qū)照明1010.9104.8411.1116.8813其它500.80.8403050.0075.97合計1392.91025.31730.92512.2乘以同時系數(shù)0.9后1253.6922.81557.82261補(bǔ)償量400補(bǔ)償后總計1253.6522.813581960.2消防用電2210.82216.527.541.8從上表中可知：正常生產(chǎn)： Sjs=1323KVA 火災(zāi)時消防容量：22KW低壓補(bǔ)償:400Kvar補(bǔ)償后功率因數(shù)cos?=0.92。電氣設(shè)計站內(nèi)設(shè)一座配電室，電源進(jìn)戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入變電所。站內(nèi)供電電壓等級380V,TN-C-S系統(tǒng)供電。變壓器選用SCB10-1600KVA10/0.4KVDyn11型兩臺，高壓開關(guān)柜選用KYN28-的；低壓配電柜選用SIVACON1000mmX800mmX2200mm成套低壓自動補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償功率500Kvar（可適當(dāng)調(diào)整）。站內(nèi)壓縮機(jī)室、加氣機(jī)等爆炸危險環(huán)境，按國標(biāo)GB50058-92《爆炸及火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求設(shè)計，電氣設(shè)備選用隔爆型 dIIBT4級防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)。其它環(huán)境按一般建筑物設(shè)計。進(jìn)入防爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。 站內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深-1.0m,過路及穿墻穿鋼管保護(hù)。動力及控制動力：站內(nèi)0.4KV較大功率（大于30KVV的電機(jī)設(shè)備均采用軟啟動方式，其它小型設(shè)備采取直接啟動方式?？刂疲嚎刂品绞讲扇杉壙刂品绞剑淳偷厥謩雍涂刂剖矣嬎銠C(jī)自控方式相結(jié)合，并可選擇切換，便于調(diào)試及檢修。照明設(shè)計在保證照度的前提下優(yōu)先采用高效節(jié)能燈具和使用壽命長且顯色性好的光源。防爆區(qū)域內(nèi)的照明燈具以高壓鈉燈或金屬鹵素?zé)魹楣庠吹姆辣葹橹?，適當(dāng)輔以防爆熒光燈。非防爆區(qū)域以高效熒光燈為主，適當(dāng)輔以部分裝飾燈具。電能計量10KV母線段設(shè)置有10KV專用計量柜。防雷、防靜電及接地保護(hù)整個工程按二類防雷接地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計1）防直擊雷：以避雷帶和避雷針相結(jié)合。2）防感應(yīng)雷：各級配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。3）接地保護(hù)：接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，各電氣設(shè)備外殼、線纜穿管（金屬管）、電纜金屬保護(hù)層等均須做好PE保護(hù)。4）接地裝置以人工及自然接地裝置相結(jié)合，防雷、防靜電及接地保護(hù)共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐。7.4自動控制與通訊自動控制站壓縮機(jī)自動化程度高，其控制系統(tǒng)中的PLC巨的功能已完全能滿足站的自動監(jiān)控要求。站設(shè)置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)作為CN蟲司的計算機(jī)管理系統(tǒng)的一個監(jiān)測子站預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口和網(wǎng)絡(luò)線路。站設(shè)置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)對進(jìn)站的壓力、流量和壓縮機(jī)各級壓力溫度、天然氣水含量、加氣過程中的壓力和加氣量進(jìn)行自動監(jiān)測、記錄和控制。各信息源通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口將信號傳送到站置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)的操作站計算機(jī)。主要監(jiān)控點：進(jìn)站壓力及溫度、壓縮機(jī)測控參數(shù)、脫水裝置測控參數(shù)、加氣機(jī)測控參數(shù)。1）進(jìn)站管線進(jìn)站監(jiān)控：當(dāng)進(jìn)站壓力超過設(shè)定值，計算機(jī)自動報警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動記錄。信號拾取點：流量表的積算儀（二次儀表）。自動計量：自動記錄進(jìn)站瞬時、累計流量，當(dāng)流量超過設(shè)定流量，計算機(jī)自動報警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動記錄。信號拾取點：渦輪表的積算儀（二次儀表）。脫水監(jiān)控：自動記錄脫水裝置出口天然氣含水量，當(dāng)出口天然氣水露點高于-55°時，報警、切換。信號拾取點：脫水裝置控制器（二次儀表）。2）壓縮區(qū)自動監(jiān)控：監(jiān)測壓縮機(jī)各級壓力、溫度，當(dāng)超過設(shè)定值時，系統(tǒng)自動報警、停機(jī)，并自動記錄。信號拾取點：壓縮機(jī) PLC柜（二次儀表）。3）加氣區(qū)自動監(jiān)控記錄：自動記錄加氣機(jī)對每車輛的加氣壓力和加氣量，當(dāng)高壓氣體車輛壓力達(dá)到設(shè)定值時自動關(guān)閉電磁閥；信號拾取點：加氣機(jī)質(zhì)量流量計 PLC輸出接口（二次儀表）。4）壓縮機(jī)房、加氣機(jī)等處設(shè)置可燃?xì)怏w檢測探頭，在值班控制室實現(xiàn)聲光報警，并與壓縮機(jī)房內(nèi)排氣裝置聯(lián)動；信號通過通信網(wǎng)可直接將信息送至城市消防信息網(wǎng)。主要儀表設(shè)備選型1）可燃?xì)怏w泄漏檢測儀表各工藝裝置區(qū)均設(shè)置可燃?xì)怏w報警器探頭，可燃?xì)怏w報警器采用盤裝式安裝于控制室儀表盤內(nèi)。2）壓力變送器型號:BP-800隔爆型：dIIBT63）中央控制臺所有顯示儀表及所有控制元器件（尤其PLC部分）均采用國內(nèi)外知名品牌，以保證其性能的穩(wěn)定性及可靠性。具有全套顯示，報警PLC控制聯(lián)鎖動作功能;具有模擬流程圖，能直觀反映整站工藝，并且可以在流程圖上直接觀看工藝參數(shù)、工藝參數(shù)是否有報警點及主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；儀表安全報警參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場及工藝要求手動設(shè)定。儀表的防雷及防爆CNG?站生產(chǎn)區(qū)屬爆炸危險區(qū)域，故現(xiàn)場儀表均選隔爆型產(chǎn)品。為了避免雷擊使儀表與之相連的監(jiān)控系統(tǒng)遭到破壞，本工程儀表系統(tǒng)配置防雷單元。通訊（1）有線電話子站以有線通訊為主。站房每間辦公室設(shè)直拔市話 1部，其中站總值班室與壓縮控制室設(shè)直拔市話 1部作為安全及消防專用電話。（2）光纖辦公樓每個房間敷設(shè)光纖線路。暖通設(shè)計采暖設(shè)計（1）氣象參數(shù)冬季采暖溫度 -27 ℃；冬季最冷月相對濕度 71%；大氣壓力冬季100.38kpa；夏季987.3kpa；冬季空調(diào)干球溫度 -29 ℃；室外風(fēng)速 冬季平均35m/s；夏季平均3.5m/s；夏季空調(diào)干球溫度31.1C；夏季空調(diào)濕球溫度23.9C;夏季通風(fēng)干球溫度27C;夏季空調(diào)干球溫度31.1C；夏季空調(diào)濕球溫度23.9C;夏季通風(fēng)干球溫度27C;夏季最熱月相對濕度最大凍土深度1.93m最大凍土深度1.93m(2)熱負(fù)荷根據(jù)以下公式計算：Q=KF(tn-tw)DCQ=KF(tn-tw)DC其中：Q-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量(W)F-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積(m2)K-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)[W/(m2.C)]tw-冬季采暖室外計算溫度(C)tn-冬季室內(nèi)計算溫度(C)%-圍護(hù)結(jié)構(gòu)溫差修正系數(shù)具體熱負(fù)荷見下表米暖負(fù)荷一覽表名稱司機(jī)休息室控制室值班室衛(wèi)生問熱負(fù)荷(kw)624.20.2(3)供熱方式選擇空調(diào)供熱。通風(fēng)設(shè)計因梢車庫內(nèi)有易燃易爆氣體，采用機(jī)械排風(fēng)的方式排出有害氣體 ，風(fēng)機(jī)選用大流量的防爆型軸流通風(fēng)機(jī)，正常換氣次數(shù)每小時不小 3次，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時不小于12次；變電所設(shè)置事故通風(fēng)裝置，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時不小于12。給水排水及消防設(shè)計給水設(shè)計(1)給水水源：從站區(qū)西側(cè)市政給水管網(wǎng)接一條DN50f道供壓縮天然氣站生產(chǎn)、生活用。(2)生活用水量：站內(nèi)勞動定員為19人，用水定額40L/人?天，最大小時用水量為0.34m3,最大日用水量約2.73m3。排水設(shè)計站區(qū)雨水通過散排方式排至站外。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期用抽水車外運(yùn)處理。站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入站區(qū)的化糞池， 化糞池定期進(jìn)行清淘。待開發(fā)區(qū)排水管線敷設(shè)完畢后，站內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)。消防設(shè)計消防器材在加氣區(qū)及其它工藝裝置區(qū)等處設(shè)置滅火器材，以便靈活有效地?fù)錅缡覂?nèi)、外初起火災(zāi)。滅火器材設(shè)置地點、型號及數(shù)量見下表。子站滅火器配置一覽表建筑物名稱滅火器型號數(shù)量裝置區(qū)手提式干粉滅火器MF84個加氣機(jī)手提式干粉滅火器MF/ABC84個輔助用房手提式CO滅火器MT54個8環(huán)境保護(hù)專篇8.1主要設(shè)計依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》主席令第22號(2)《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》國務(wù)院253號令(1998年)《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB16297-19964）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB3095-2001《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及其測量方法》 GB12348-12349-90《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GBJ87-85《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB8978-1996《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996環(huán)境影響分析1）廢氣本工程整個生產(chǎn)過程均在全封閉的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，有先進(jìn)的尾氣回收設(shè)施，正常生產(chǎn)不產(chǎn)生廢氣，只有在事故狀態(tài)下或設(shè)備、管道檢修時有少量廢氣排放。但天然氣密度比空氣輕，排放的天然氣很快在大氣中擴(kuò)散掉，不會對大氣和周圍環(huán)境造成影響。2）廢水天然氣壓縮機(jī)和脫水設(shè)備生產(chǎn)時產(chǎn)生少量廢水，屬微量間歇排放，對環(huán)境基本不構(gòu)成影響。子站產(chǎn)生一定量的生活污水。3）噪音子站內(nèi)壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生噪音。污染防治措施廢氣治理措施采用操作靈活，密封性能好的閥門，可避免天然氣泄露。站內(nèi)設(shè)有天然氣濃度超限報警儀。廢水治理措施站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入化糞池，化糞池定期進(jìn)行清淘。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期用抽水車外運(yùn)處理。噪聲治理措施子站設(shè)備有噪聲產(chǎn)生，設(shè)計中選用低噪音壓縮機(jī)，以達(dá)到該地區(qū)要求的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備噪聲值小于75分貝，同時設(shè)備基礎(chǔ)采取防震處理?？刂剖遗c壓縮機(jī)室之間設(shè)置防爆、隔音設(shè)施，操作人員控制室內(nèi)操作，可不受噪音影響。對于施工期間的打夯機(jī)噪聲，現(xiàn)無有效的治理措施，建議盡量避免夜間施工。其它治理措施管線采用埋地敷設(shè)，施工完成后恢復(fù)自然地貌，恢復(fù)沿線植物，管道對地表植物無影響。不會造成生態(tài)環(huán)境的破壞。綠化設(shè)計廠區(qū)綠化根據(jù)生產(chǎn)及當(dāng)?shù)靥攸c，選用能抵抗有害氣體，適應(yīng)性強(qiáng)、生命力強(qiáng)的樹種及草皮。環(huán)保專項資金（1）綠化: 3.15萬元（2）排水設(shè)施： 3.6萬元（3）合計： 6.75萬元環(huán)境影響評價1）本工程的建設(shè)，符合國家、沈丘縣的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃，符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，該項目的建設(shè)將有利于改善城市的大氣環(huán)境狀況。2）環(huán)境功能區(qū)的符合性：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與預(yù)測，目前本項目所處區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項目的建設(shè)，在采用了切實可行的環(huán)保措施后，不會影響該區(qū)域的環(huán)境功能和環(huán)境質(zhì)量。3）清潔生產(chǎn)分析：本建設(shè)項目生產(chǎn)過程中原輔助材料及能源消耗，達(dá)到清潔生產(chǎn)的基本要求；生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，整個系統(tǒng)的工藝技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平；產(chǎn)品天然氣，是高效清潔能源；從清潔生產(chǎn)思路的幾個方面考慮本項目，基本符合清潔生產(chǎn)的概念和要求。4）達(dá)標(biāo)排放、采取環(huán)保措施：子站廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)要求；生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)排放；固體廢物主要為生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。綜上所述:本工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合城市規(guī)劃要求，從環(huán)保的角度看，該項目的建設(shè)是可行的。9安全、工業(yè)衛(wèi)生專篇為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保壓縮天然氣站工程投產(chǎn)后符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，保證勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。在總平面布置，各專業(yè)設(shè)備的選用和站房設(shè)計中，均遵守有關(guān)勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)計中采取措施，達(dá)到國家頒發(fā)的各項標(biāo)準(zhǔn)的要求。設(shè)計應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)（1）《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā) [1999]154號（2）《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》 勞動部[1996]140號（3）《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 勞動部1996（4）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及其測量方法》 GB12348-12349-90《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GBJ87-857）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 GB50028-2006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50016-20069）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB50057-94（2000年版）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011-2001《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-92主要危害因素分析本工程天然氣的計量、壓縮、儲存、輸送為物理過程，正常生產(chǎn)時基本無“三廢”排放，事故工況下有少量天然氣被排放，設(shè)備、管道檢修時有少量燃?xì)馀欧?。主要危害因素分為生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素和自然災(zāi)害因素。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素包括中毒、火災(zāi)爆炸、噪聲、觸電、墜落等各種因素。自然因素包括地震、洪水、雷擊、不良地質(zhì)、風(fēng)向、氣溫等。防范措施設(shè)計采取的措施1）子站的選址及總平面布置嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。2）承壓設(shè)備及管道設(shè)置安全閥保證安全。3）天然氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)隨機(jī)附帶，控制采用整套的微機(jī)控制，以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。4）在加壓區(qū)、加注區(qū)等有爆炸危險環(huán)境的場所內(nèi)的電氣、儀表裝置均按規(guī)范規(guī)定的防爆場所等級進(jìn)行設(shè)計。5）工藝設(shè)備及管線設(shè)置靜電接地和防雷接地。6）本工程儲氣瓶、壓縮機(jī)室、加氣柱等區(qū)域均安裝可燃?xì)怏w濃度檢測報警儀。7）本工程在辦公樓、廠房及加氣機(jī)等處配置了消防器材。8）建筑物耐火等級均為一、二級，嚴(yán)格按照該地區(qū)的地震烈度等級設(shè)防的各項措施要求設(shè)計。設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)1）設(shè)備安裝前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行全面檢查。2）生產(chǎn)設(shè)備必須定期檢修、保養(yǎng)和維護(hù)，避免燃?xì)庑孤?，減少生產(chǎn)用氣的跑、冒、滴、漏等事故發(fā)生。3）生產(chǎn)、檢修、保養(yǎng)及維護(hù)期間必須嚴(yán)格按檢修規(guī)程操作。4）全廠儀器、儀表必須設(shè)計齊全，照明系統(tǒng)、安全報警裝置、通訊系統(tǒng)及聯(lián)絡(luò)信號應(yīng)保證處于良好工作狀態(tài)和操作環(huán)境，晚間照明充足、通訊暢通及檢查方便。個人防護(hù)1）對經(jīng)常在噪聲區(qū)工作的人員進(jìn)行聽力檢查，進(jìn)行醫(yī)療保護(hù)。2）子站主要實行“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)制”保證操作工人有充足的休息時間。3）辦公樓設(shè)有衛(wèi)生間、淋浴室、更衣室、休息室，為工作人員的工作、生活提供方便。4）在值班室安裝空調(diào)設(shè)備，為管理操作人員提供一個良好的工作環(huán)境。5）站區(qū)空地種植草皮、花卉，以美化站區(qū)環(huán)境。6）每班配有一名兼職安全員，站內(nèi)設(shè)有專職安全機(jī)構(gòu)，對勞動安全工作進(jìn)行管理。安全教育制定安全防火制度、安全作業(yè)制度、設(shè)備及消防設(shè)施定期檢查制度和各級人員安全培訓(xùn)與考核制度，嚴(yán)格遵守。安全色與安全標(biāo)志為了提醒人們注意安全，預(yù)防發(fā)生工傷事故，在有毒、有害物質(zhì)的場所，容易發(fā)生爆炸、火災(zāi)的場所，容易發(fā)生觸電事故的場所以及其它一切不安全因素的場所都要求設(shè)置安全標(biāo)志或安全色。10消防篇主要設(shè)計依據(jù)應(yīng)遵循的主要消防規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)如下：《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006（2）《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-94（2000年）《爆炸和火災(zāi)危險場所電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-92《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-2006(5)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140-2005(6)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002(2006年版)火災(zāi)爆炸危險性分析天然氣組分主要為CH,密度為0.774Kg/m3,其爆炸極限5.10?15.1%。天然氣屬甲類危險物品，火災(zāi)危險性較高，雷擊、靜電、明火、滲漏等均可能釀成火災(zāi)或爆炸事故。如果不及時采取有效的搶修措施，將會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。本工程設(shè)備、管道正常運(yùn)行和操作時有微量滲漏，但事故工況下會產(chǎn)生較大的泄漏，具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。站內(nèi)主要設(shè)備有CNCffi縮機(jī)、脫水裝置、加氣機(jī)等。站內(nèi)設(shè)置2儲氣瓶，正常運(yùn)行時無泄漏，不會產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險。但若儲氣鋼瓶一旦破裂，遇到點火源將發(fā)生難以撲救的可燃?xì)怏w爆炸，其破壞性和危害性大，因此高壓氣體運(yùn)輸車是最危險的設(shè)備，卸氣區(qū)是最危險的區(qū)域。危險區(qū)域劃分本工程易產(chǎn)生燃?xì)庑孤兜纳a(chǎn)場所主要為加氣區(qū)。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，其危險等級見下表：CNG占站危險區(qū)劃分表場所或裝置生產(chǎn)分類危險等級危險介質(zhì)備注壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)甲二區(qū)儲氣瓶甲二區(qū)加氣機(jī)甲二區(qū)對表中所列的危險區(qū)域，必須作為火災(zāi)防范的重點部位，采取完善的消防安全措施，來保證安全生產(chǎn)。10.410.4防火與消防設(shè)計總平面布置加氣子站為易燃易爆的甲類生產(chǎn)企業(yè)，總平面布置嚴(yán)格遵照執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。保證各工種生產(chǎn)流程合理、有序、順暢的前提下，滿足車輛運(yùn)輸、?？?、人行便捷。站內(nèi)設(shè)置2個儲氣瓶（一個中壓，一個高壓）、配電室的距離遠(yuǎn)大于規(guī)范要求。與站外道路及其它設(shè)施距離滿足有關(guān)規(guī)范要求。建筑、結(jié)構(gòu)防火設(shè)計1）站內(nèi)建筑物耐火等級均不低于二級。2）站內(nèi)建筑物抗震設(shè)防烈度按 6度設(shè)計，符合沈丘縣 6度抗震設(shè)防的要求。工藝設(shè)計壓縮機(jī)在運(yùn)行時由自帶的控制系統(tǒng)的PLC自動控制。系統(tǒng)中的所有自控閥門都由氣動執(zhí)行器負(fù)責(zé)打開和關(guān)閉，而氣動執(zhí)行器的動作則由 PLC控制。在壓縮機(jī)和控制盤上裝有手動緊急情況停止按鈕，觸發(fā)這些按鈕中的任何一個都會中止整個系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)事故，自動控制系統(tǒng)將連鎖關(guān)閉整個系統(tǒng)使其停在安全位置上。（2）加氣站內(nèi)CN第道選用不銹鋼無縫鋼管，應(yīng)符合《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-2002。（3）站內(nèi)輸氣管線的始端、終端、分支和轉(zhuǎn)彎等處設(shè)置防靜電或防感應(yīng)的接地設(shè)施，避免發(fā)生靜電事故。電氣、自控設(shè)計1）站內(nèi)動力、照明負(fù)荷按“三類“用電負(fù)荷設(shè)計；消防負(fù)荷按“二類”用電負(fù)荷考慮，備用電源采用柴油發(fā)電機(jī)供電。2）防直擊雷：以避雷帶和避雷針相結(jié)合。3）防感應(yīng)雷：各級配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。4）接地保護(hù)：接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，各電氣設(shè)備外殼、線纜穿管（金屬管）、電纜金屬保護(hù)層等均須做好PE保護(hù)。5）接地裝置以人工及自然接地裝置相結(jié)合，防雷、防靜電及接地保護(hù)共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐。10.5運(yùn)行管理防火措施為保證CN鍬應(yīng)系統(tǒng)安全運(yùn)行，除在設(shè)計上采用上述安全防火措施外，在運(yùn)行管理上尚應(yīng)采取下列措施。1）組建安全防火委員會，下設(shè)義務(wù)消防隊、器材組、救護(hù)組和治安組。并在當(dāng)?shù)叵啦块T指導(dǎo)下，制訂消防方案，定期進(jìn)行消防演習(xí)；2）建立健全各項規(guī)章制度，如：崗位安全操作規(guī)程、防火責(zé)任制、崗位責(zé)任制、日常和定期檢修制度，職工定期考核制度等；3）做好職工安全教育和技術(shù)教育，生產(chǎn)崗位職工考試合格后方可上崗；4）建立技術(shù)檔案，做好定期檢修和日常維修工作；5）重要部門設(shè)置直通外線的電話，以便發(fā)生事故時及時報警；6）設(shè)置消防報警器，發(fā)生事故時，迅速通知本單位職工和鄰近單位，切實做好警戒；7）生產(chǎn)區(qū)入口設(shè)置（入廠須知）揭示版。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的（嚴(yán)禁煙火）警戒牌；8）嚴(yán)格遵守國家安全部門和燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的有關(guān)規(guī)定；9）對消防設(shè)施加強(qiáng)管理和維護(hù)，并對運(yùn)行管理進(jìn)行監(jiān)督檢查；10）為了迅速撲滅初起火災(zāi)，站內(nèi)配置的手提式干粉滅火器，以靈活機(jī)動地有效撲滅初起火災(zāi)；11）當(dāng)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)生產(chǎn)車間內(nèi)外或各部位管線設(shè)備發(fā)生燃?xì)庑孤┲饡r，應(yīng)立即切斷氣源，封閉有關(guān)設(shè)備、管線，并采取有效措施，及時向消防部門和控制室報警。10.610.6消防專項資金消防器材 :2.2萬元消防服飾 :0.5萬元消防警示 :0.2萬元合計:2.9萬元10.7結(jié)論本工程嚴(yán)格進(jìn)行火災(zāi)危險性分類，總圖設(shè)計布置合理，充分保證安全防火間距，合理設(shè)置消防車道；建筑設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范中有關(guān)耐火等級和防爆的要求；消防設(shè)施配置齊全，功能完善；電氣儀表設(shè)計按防爆要求進(jìn)行設(shè)計等。本工程消防設(shè)計是可靠的。11節(jié)能編制依據(jù)節(jié)能篇依據(jù)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇”（章）編制及評估的規(guī)定》（國家計委、國家經(jīng)委、建設(shè)部文件[1997]2542文件）編制。工程概述本工程在沈丘縣沈鄲路建設(shè)壓縮天然氣子站，一期工程能夠滿足 500輛租車和100輛中巴的用氣需求，日供氣規(guī)模為2萬Nm3/d。能耗分析能源消耗天然氣加氣站工程的能量消耗主要是耗水、耗電等。本工程年用水量為96.45噸，年耗電量為186.88萬度。站用水主要是廠內(nèi)生活用水及消防用水，廠內(nèi)耗電主要是壓縮機(jī)等設(shè)備用電。11.3.2折標(biāo)系數(shù)投入物、產(chǎn)出物等能源及耗能工質(zhì)的折算(折標(biāo)準(zhǔn)煤)系數(shù)如下:折標(biāo)系數(shù)表在舁廳P名稱單位折標(biāo)系數(shù)備注1水t/104m0.12電t/104kWh4.0411.3.3能耗計算能耗估算表在舁廳P項目名稱單位及系數(shù)年實物量折標(biāo)準(zhǔn)煤⑴1電4.04t/104kWh187755.482水0.1t/104m979.73總能耗t765.18計算結(jié)果：本項目總能耗為0.08萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤節(jié)能措施在本工程的設(shè)計中，采取以下節(jié)能措施：(1)本著高效、安全、節(jié)能的原則，設(shè)備及材料在技術(shù)先進(jìn)，選型合理的前題下，盡量考慮節(jié)能增效。(2)采用操作靈活，密封性能好的閥門，盡量避免燃?xì)庑孤p失。(3)合理定員，降低生活能耗。(4)加強(qiáng)計量管理，做到計量準(zhǔn)確。節(jié)能效益本工程實施后，可供應(yīng)100輛中巴和500輛出租車燃料用氣，總供氣規(guī)模2.0x104Nr3/ao目前沈丘縣的中巴車和出租車大多數(shù)以汽油，柴油為燃料，少數(shù)以液化石油氣為燃料。改燒天然氣后一年可節(jié)約燃油0.35萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤為0.42萬噸。12勞動定員及工程實施進(jìn)度1組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項目狀況，結(jié)合匯鑫天然氣公司現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)其運(yùn)行、維護(hù)和管理。2勞動定員企業(yè)勞動定員是為保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行，按一定素質(zhì)要求，對配備各類人員所規(guī)定的限額。本報告所列定員的范圍包括從事生產(chǎn)、技術(shù)、管理和服務(wù)工作的基本生產(chǎn)工人、輔助生產(chǎn)工人、工程技術(shù)人員、管理人員和服務(wù)人員，不包括與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和職工生活無關(guān)的其他人員。公司臨時性生產(chǎn)或工作所需要的人員不定員。本報告根據(jù)《城鄉(xiāng)建設(shè)各行業(yè)編制定員試行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并參照同類型燃?xì)夤镜亩▎T水平，確定加氣子站定員為19人，具體如下：勞動定員一覽表在舁廳P崗位人數(shù)備注1站長12技術(shù)貝13收銀員14操作工16持證上崗，四班三倒合計193員工來源加氣站工作人員采用招聘的方式錄取，要求具有滿足崗位要求的技能。有關(guān)操作人員應(yīng)進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)。4工程實施進(jìn)度沈丘縣加氣子站工程建設(shè)計劃于2010年4底開始，2010年7月建成投產(chǎn)。具體進(jìn)度如下:2010年4月，完成項目的可行性研究的審查工作；2010年5月，完成項目的初步設(shè)計；2010年6月，進(jìn)行項目報批，并進(jìn)行資金籌措；2010年6月，完成主要招標(biāo)定貨工作；2010年6月，完成施工圖設(shè)計；2010年7-8月，子站建設(shè)，組織操作人員培訓(xùn)、試運(yùn)行；2010年9月，竣工投產(chǎn)。招標(biāo)為了更好地實施加氣站項目，根據(jù)國家計劃委員會 2002年第9號令，招標(biāo)有關(guān)事項說明如下：勘察、設(shè)計本工程勘察設(shè)計工程量較大，工程建設(shè)周期較短。為了加快工程進(jìn)展，在明確總體設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，本工程勘察、設(shè)計可分段、分批委托一家或多家