臨時便道施工方案

臨時便道施工方案1、 測量及施工準備便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實地查勘便道的平面布置，進一步優(yōu)化便道平■面布置。施工測量放線前，必須完成導線網(wǎng)、水準網(wǎng)的復測和加密，并完成紅線邊樁的測量及布設。對紅線邊樁做好明顯標記，并做好保護。在便道施工前，必須探明臨用地范圍內(nèi)的地下管線的埋設位置及其走線。結合初步設計資料，通過咨詢當?shù)卣块T和居民的辦法獲得地下管線埋設的初步資料，并聯(lián)系物探單位對管線進行進一步查探。在地下管線埋設位置設置標識牌和圍三角旗做上明顯標記。如果需要進行設計變更的盡早將資料提報設計院。復測便道范圍內(nèi)的原地面標高，根據(jù)原地面標高完善便道縱斷面設計。施工前，對進場機械和人員進行報驗，監(jiān)理驗收合格后方可進入下一步程序。施工前，完成對參與施工的全部人員進行技術交底、安全交底，明確人員崗位及各個崗位的職責和安全生產(chǎn)責任。對進場機械設備進行全面檢修和保養(yǎng)，保證機械設備滿足施工要求。2、 排水及原地面處理水塘內(nèi)的便道設置需具備兩個方面作用：施工道路、永久工程的圍堰。因此，水塘內(nèi)便道的位置需盡量設置在塘內(nèi)側。水塘中便道采用拋石擠淤法施工，暫不考慮排水活淤。其余地段的便道施工，先采用推土機活除表層含雜草、樹根等的土皮，然后采用挖土機原地面碾壓，壓實度達到90恕上。3、 山皮土填筑填筑前，根據(jù)便道邊樁，拉線并用石灰撒出灰線。材料運抵現(xiàn)場后，使用推土機和挖掘機分層填筑，分層厚度不大丁 300mm在填筑過程中，人工輔助將粒徑較大的塊石平■置丁基底，以免局部標高高出設計值。填筑順序：分段施工，分段處必須有與外界連通的地方道路(并且道路滿足材料運輸車輛通行)，每段從一端向另一端施工，相鄰段連貫施工，逐片形成通車條件，保障填筑過程中材料運輸車輛能通行。壓實時機控制在最佳含水率時段，采用挖土機碾壓。路肩必須填筑和壓實到位，不留死角。上層土填筑前必須由技術員或試驗員對下層進行承載力檢測， 合格后才能進行填筑，嚴禁多層一起填或者下層還沒壓實上層就開始填土。壓實的直觀標準為：山皮石運輸車輛通過時不下陷。4、 細集料面層細集料面層厚度10cm由自卸車或推土機運至填筑地段的適用填筑材料用推土機粗平整，平行攤鋪，機械壓實，每層填料鋪設的寬度，單側超出每層路堤的設計寬度30?50cm以保證整修后路堤邊緣有足夠的壓實度。在潮濕地段路堤兩側開挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應先進行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進行填筑。碾壓采用挖土機進行碾壓。壓時，應從邊線向中線按次序碾壓，并前后兩次論跡重疊1/3,使該層整個深度內(nèi)的壓實度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應立即處理。5、 圓管涵施工施工前，在便道外側3m以外填素土擋水，然后排水。若溝渠底部淤泥較厚時，采用塊石適當換填（換填深度為到新鮮硬土為止）。淤泥不厚時直接填山皮石擠淤；若管頂填土厚度不足50cm,則適當降低溝底標高（若造成管口部分埋在泥面下，應將管口3m范圍內(nèi)的溝底適當降低）。管涵下口標高應預留足沉降量（暫按泥面以上300mm具體根據(jù)試驗確定），防止日后管口沉陷丁泥面下而失去通水作用。圓管涵采用挖掘機進行安裝，管節(jié)間需嵌套密實、順直。管外填土采用普通土，采用挖掘機夯實。雙（多）管涵的兩管之間的下層填土需在管節(jié)安裝前預先填筑，上層土可與管頂填土同時施工。管頂以上200mm勺填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之上填土按普通便道標準實施。管涵施工完成后盡快開挖兩側擋土恢復通水。管涵上方便道面層施工前，需檢查管口情況，若管口陷丁泥面下1/4孔徑以上需挖出管涵重新埋管、填土。6、 拋石擠淤施工在便道沿線上有一廢棄水塘段，本段采用拋石擠淤法施工。6.1、施工工藝流程整修便道T挖溝排水T拋大塊石T挖機作業(yè)并碾壓T再拋大塊石T挖機碾壓擠淤至線外T循環(huán)拋大塊石至施工要求6.2、施工步驟拋石之前，拋填范圍內(nèi)的草木殘株及種植土、有機土、建筑垃圾、草皮、樹根、樹墩、竹根等表層土要用挖掘機活除，并用人工配合活理。應活除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程帥認可才能進行下一步施工。施工中應安排好石料運行路線，專人指揮。攤鋪平■整工作采用大型機械進行，個別不平處應配合人工用細塊石和石屑找平。拋石采用挖掘機進行，方法為進占法。首先由挖掘機在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一層毛石，完成后，挖掘機來回走動進行碾壓，待塊石沉入與基底齊平后