CD法隧道進(jìn)洞施工方案

中鐵一局集團(tuán)有限公司沈海公路復(fù)線柘榮至福安段A9項(xiàng)目部經(jīng)理部銅巖隧道進(jìn)洞專項(xiàng)方案PAGE6PAGEPAGE41目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc351381421"一、編制依據(jù)33HYPERLINK\l"_Toc351381422"二、工程概況33HYPERLINK\l"_Toc351381423"（一）概況簡(jiǎn)要要3HYPERLINK\l"_Toc351381424"（二）水文、地地質(zhì)條件4HYPERLINK\l"_Toc351381425"（三）進(jìn)出口洞洞口邊坡穩(wěn)定定性評(píng)價(jià)5HYPERLINK\l"_Toc351381426"（四）主要工程程量6HYPERLINK\l"_Toc351381428"三、人員及機(jī)械械配備6HYPERLINK\l"_Toc351381429"四、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃7HYPERLINK\l"_Toc351381430"五、施工準(zhǔn)備77HYPERLINK\l"_Toc351381431"（一）施工便道道7HYPERLINK\l"_Toc351381432"（二）施工用電電7HYPERLINK\l"_Toc351381433"（三）施工用水水7HYPERLINK\l"_Toc351381435"六、施工方案88HYPERLINK\l"_Toc351381436"（一）洞口工程程施工的特點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)8HYPERLINK\l"_Toc351381437"（二）施工順序序8HYPERLINK\l"_Toc351381438"（三）洞頂截水水溝施工9HYPERLINK\l"_Toc351381439"（四）明洞開挖挖9HYPERLINK\l"_Toc351381440"（五）邊坡、仰仰坡開挖支護(hù)護(hù)10HYPERLINK\l"_Toc351381441"（六）套拱施工工11HYPERLINK\l"_Toc351381442"（七）超前管棚棚施工12HYPERLINK\l"_Toc351381444"（八）洞口段開開挖支護(hù)144HYPERLINK\l"_Toc351381447"七、監(jiān)控量測(cè)223HYPERLINK\l"_Toc351381448"（一）觀測(cè)點(diǎn)布布設(shè)計(jì)檢測(cè)方方式24HYPERLINK\l"_Toc351381449"（二）量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)整理28HYPERLINK\l"_Toc351381450"八、確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施229HYPERLINK\l"_Toc351381451"（一）質(zhì)量組織織機(jī)構(gòu)與人員員配置29HYPERLINK\l"_Toc351381452"（二）技術(shù)保證證措施29HYPERLINK\l"_Toc351381453"（三）施工保證證30HYPERLINK\l"_Toc351381454"九、安全保證措措施31HYPERLINK\l"_Toc351381455"（一）安全保證證體系31HYPERLINK\l"_Toc351381456"（二）安全控制制重點(diǎn)32HYPERLINK\l"_Toc351381457"（三）安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)措施332HYPERLINK\l"_Toc351381458"十、環(huán)保措施332沈海公路復(fù)線柘柘榮至福安段段高速公路A9標(biāo)隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施施工方案一、編制依據(jù)1、沈海公路復(fù)復(fù)線柘榮至福福安段高速公公路A9標(biāo)段招標(biāo)文文件。2、沈海公路復(fù)復(fù)線柘榮至福福安段高速公公路A9《兩階段施施工圖設(shè)計(jì)》。3、《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）。4、《公路隧道道施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF--2009）。5、《錨桿噴射射混凝土支護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）6、《鋼筋混凝凝土設(shè)計(jì)規(guī)范范》（GBJ100-89）8、當(dāng)?shù)氐乃奈?、氣象及本本?xiàng)目的地質(zhì)質(zhì)資料。9、國(guó)家和當(dāng)?shù)氐氐胤椒?、法法?guī)具體規(guī)定定。10、《福建省省高速公路施施工標(biāo)準(zhǔn)化管管理指南（隧隧道）》。11、業(yè)主對(duì)本本合同段工程程的質(zhì)量和工工期要求。二、工程概況（一）概況簡(jiǎn)要要本項(xiàng)目為沈海公公路復(fù)線柘榮榮至福安段高高速公路段，本本合同段（A9）位于位于于福安市境內(nèi)內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K70+8840.0000，終點(diǎn)K79+7700.0000，合同段全全長(zhǎng)8.86kkm。全線設(shè)計(jì)計(jì)速度為80km//h，雙向四車車道，采用分分離式雙洞布布置，隧道左左右洞進(jìn)口機(jī)機(jī)洞身均位于于直線上，右右洞縱坡為0.5%和-0.5%，左洞縱坡坡為0.5022%和-0.5%。本合同段段內(nèi)銅巖隧道道在剝蝕低山山丘陵之中，隧隧道穿越山體體，為雙洞分分離式隧道，隧隧道凈空10.255x5.0mm，本合同段段施工右洞長(zhǎng)長(zhǎng)1965mm,左洞長(zhǎng)1978m，平均長(zhǎng)1971..5m,III級(jí)圍巖3223mm,III級(jí)圍巖410m，Ⅳ級(jí)圍巖227m，Ⅴ級(jí)圍巖83m，洞門明洞19m，車行橫洞2處，人行橫橫洞6處。銅巖隧道進(jìn)出口口均采用端墻墻式洞門，其其中右洞進(jìn)口口采用斜交25°，其余采用用正交進(jìn)洞。成成洞面洞頂最最小覆蓋層厚厚度分別為：：左洞進(jìn)口1.61米，右洞進(jìn)進(jìn)口1.76米。（二）水文、地地質(zhì)條件1、地形地貌隧道屬于剝蝕低低山丘陵地貌貌，山體走向向大致呈南北北向，地表植植被發(fā)育，地地形起伏變化化比較大，總總體上下緩上上陡，天然山山坡坡度約25-35度，局部可可達(dá)40-50度。山體頂頂部沖溝發(fā)育育，見農(nóng)田與與村莊分布，進(jìn)進(jìn)口處地面高高程74-79米，隧道軸軸線最大海拔拔標(biāo)高641.5米，進(jìn)口段段自然坡度25-30度。2、地層巖性及及地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)鉆孔揭示，場(chǎng)場(chǎng)區(qū)地表上覆覆第四系殘坡坡積物；下臥臥燕山期侵入入的石英二長(zhǎng)長(zhǎng)斑巖及其風(fēng)風(fēng)化層。沿線地質(zhì)構(gòu)造較較為復(fù)雜，區(qū)區(qū)域上處在閩閩東燕山火山山斷拗帶北部部，屛東—梅林?jǐn)嗦　⒅苤軐帯A安段隆帶帶、區(qū)域性福福安—南靖深大斷斷裂帶斜貫測(cè)測(cè)區(qū)，并以福福安—南靖深大斷斷裂帶為主導(dǎo)導(dǎo)，控制了區(qū)區(qū)內(nèi)的北東向向構(gòu)造，南北北向、北西向向斷裂次之，歷歷經(jīng)多次構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)及火山山巖漿活動(dòng)造造就沿線地層層巖性復(fù)雜，構(gòu)構(gòu)造斷裂帶發(fā)發(fā)育，但第四四系以來(lái)構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)趨于穩(wěn)穩(wěn)定，場(chǎng)區(qū)未未見活動(dòng)性構(gòu)構(gòu)造發(fā)育。根根據(jù)測(cè)區(qū)地層層接觸、巖漿漿活動(dòng)、沉積積建造、變質(zhì)質(zhì)作用及構(gòu)造造變動(dòng)等劃分分為燕山及喜喜馬拉雅2個(gè)構(gòu)造發(fā)展展時(shí)期。經(jīng)地表調(diào)繪、物物探及鉆探成成果揭露：場(chǎng)場(chǎng)區(qū)主要發(fā)育育5條斷層構(gòu)造造帶和2條節(jié)理密集集帶，與隧道道軸向相交，對(duì)對(duì)隧道圍巖的的穩(wěn)定性有一一定的影響。本本標(biāo)段右洞長(zhǎng)長(zhǎng)1965m，左洞長(zhǎng)1978m，分別需要要穿越16個(gè)巖區(qū)，地地質(zhì)條件比較較復(fù)雜，施工工難度較大。3、水文地質(zhì)條條件隧道位于當(dāng)?shù)厍智治g基準(zhǔn)面上上，山坡坡體體較陡，未見見有大的地表表系經(jīng)過(guò)，穿穿越多條山間間小溪流，雨雨季水量較大大，地表水總總體較貧乏。隧隧道洞身的節(jié)節(jié)理裂隙密集集帶及破碎帶帶透水性、導(dǎo)導(dǎo)水性較好，對(duì)對(duì)圍巖穩(wěn)定不不利，應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)測(cè)和和支護(hù)，防止止開挖出現(xiàn)涌涌水、崩塌、冒冒頂?shù)鹊刭|(zhì)災(zāi)災(zāi)害。本隧道道圍巖為弱透透水層，地下下水對(duì)混凝土土具有微腐蝕蝕性，對(duì)混凝凝土中的鋼筋筋具有微腐蝕蝕性。地下水主要有基基巖風(fēng)化網(wǎng)狀狀裂隙水和基基巖構(gòu)造裂隙隙水，基巖風(fēng)風(fēng)化網(wǎng)狀裂隙隙水富存于第第四系坡殘層層底部及碎塊塊狀強(qiáng)風(fēng)化巖巖層的網(wǎng)狀裂裂隙中，富水水性及導(dǎo)水性性較強(qiáng)，接受受大氣降水的的補(bǔ)給，厚度度較小，水量量較貧乏，對(duì)對(duì)隧道圍巖及及開挖影響較較小，主要對(duì)對(duì)隧道進(jìn)、出出口圍巖及施施工影響?；鶐r構(gòu)造裂隙隙水主要是構(gòu)構(gòu)造裂隙水，受受裂隙、節(jié)理理等地質(zhì)構(gòu)造造的控制，受受大氣降水的的補(bǔ)給和基巖巖風(fēng)化裂隙水水的補(bǔ)給，向向山體附近的的溝谷中排泄泄，基巖構(gòu)造造裂隙水主要要賦存于構(gòu)造造帶及巖性接接觸帶內(nèi)，富富水性及導(dǎo)水水性較強(qiáng)，地地下水豐富。（三）進(jìn)出口洞洞口邊坡穩(wěn)定定性評(píng)價(jià)隧道進(jìn)口段近山山坡坡腳，山山坡坡度約為為22度，圍巖主主要為殘坡積積土、強(qiáng)風(fēng)化化。此外，未未見其他大型型滑坡等不良良地質(zhì)作用，目目前坡體現(xiàn)狀狀基本穩(wěn)定，斜斜坡上覆蓋有有厚約為2-4.55m的殘坡積層層和2-5m的全-強(qiáng)風(fēng)化巖層層，下部為中中、微風(fēng)化巖巖層，洞口存存在輕微偏壓壓現(xiàn)象，總體體工程地質(zhì)條條件尚好，適適宜設(shè)置洞口口，但上部巖巖土層強(qiáng)度較較低，洞門段段位于殘坡積積土與強(qiáng)風(fēng)化化Ⅴ級(jí)圍巖中，成成洞面與952縣道距離為18m，最高覆土土深度為13m，縣道車流流量較大，在在車輛動(dòng)載下下，施工時(shí)易易產(chǎn)生坍塌、掉掉塊、塑性變變性及擠壓破破壞，建議加加強(qiáng)洞門的支支護(hù)措施，且且對(duì)縣道進(jìn)行行特殊保護(hù)措措施，同時(shí)仰仰坡、邊坡應(yīng)應(yīng)采取臺(tái)式放放坡，并對(duì)坡坡面采取擋墻墻、砌石護(hù)面面或網(wǎng)狀砌石石加植草等防防護(hù)，以確保保施工安全。（四）主要工程程量銅巖隧道土石開開挖總量為32.9萬(wàn)立方米，混混凝土用量為為4.6萬(wàn)立方米，鋼鋼材用量為963噸。三、人員及機(jī)械械配備管理人員19人人；工人60人，其中開開挖班20人，支護(hù)班30人，炮工4人，電工2人，焊工4人。主要設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)鉆YT-28臺(tái)102多功能臺(tái)架自制臺(tái)23裝載機(jī)ZLC50側(cè)翻翻臺(tái)24自卸式汽車雙橋臺(tái)45挖掘機(jī)220型臺(tái)26砼機(jī)械噴射手臺(tái)7攪拌機(jī)HZS60臺(tái)19空壓機(jī)臺(tái)410輸送泵HBT60臺(tái)1四、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)階段施工工準(zhǔn)備進(jìn)展情情況及施工臨臨時(shí)設(shè)施建設(shè)設(shè)情況，結(jié)合合本工程總體體施工安排及及我單位以往往工作經(jīng)驗(yàn)，制制定進(jìn)洞施工工進(jìn)度計(jì)劃。銅巖隧道右洞進(jìn)進(jìn)口：開工時(shí)間20113年03月11日，計(jì)劃進(jìn)進(jìn)洞時(shí)間2013年04月10日；銅巖隧道左洞進(jìn)進(jìn)口：計(jì)劃開工時(shí)間22013年03月14日，計(jì)劃進(jìn)進(jìn)洞時(shí)間2013年04月10日；五、施工準(zhǔn)備（一）施工便道道為滿足施工需要要，隧道口左左側(cè)約80m處設(shè)進(jìn)場(chǎng)便便道，與952縣道相接。隧隧道進(jìn)口便道道主要考慮洞洞口材料、機(jī)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，便便道長(zhǎng)度約200m，寬4.0m。（二）施工用電電根據(jù)施工需要，隧隧道進(jìn)口右側(cè)側(cè)設(shè)置變壓器器一處2臺(tái)800KV，位于隧道道右線右側(cè)35m處。（三）施工用水水進(jìn)設(shè)一座水池，容容量均為100m3，采用φ100mm鋼管供水，水水池至洞內(nèi)工工作面高差不不小于45米。進(jìn)口施施工用水均可可利用山澗流流水，采用修修筑攔水壩和和通過(guò)高揚(yáng)程程水泵抽水兩兩種方法相結(jié)結(jié)合，保證施施工用水。六、施工方案洞口設(shè)計(jì)以“早早進(jìn)洞，晚出出洞”為原則，最最大限度地降降低洞口邊坡坡、仰坡的開開挖高度，以以保證山體的的穩(wěn)定，同時(shí)時(shí)減小對(duì)洞口口自然景觀的的破壞。根據(jù)對(duì)隧道進(jìn)口口洞門處地面面線進(jìn)行測(cè)量量，確定明暗暗洞交接點(diǎn)。放放出邊仰坡開開挖線，分層層開挖邊仰坡坡，按照設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行邊仰坡坡臨時(shí)支護(hù)。采采用兩側(cè)施作作三榀I20a鋼拱架作為為套拱，拱架架間以縱向鋼鋼筋連接為整整體，并在鋼鋼拱架上預(yù)設(shè)設(shè)超前管棚導(dǎo)導(dǎo)向管，澆注注混凝土封閉閉鋼拱架形成成套拱襯砌，然然后施作超前前大管棚作為為超前支護(hù)，管管棚完畢后，采采用CD法進(jìn)行隧道道洞口淺埋段段施工開挖。（一）洞口工程程施工的特點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)銅巖隧道進(jìn)口下下穿縣道952路段，交通通流量大，且且縣道路面與與隧道頂最大大埋深為13m，最小為1.5m，表層覆蓋1.5-44.5m厚的坡積土土，K77+7735-7551段洞頂上圍圍巖主要為坡坡積土，砂土土狀碎塊狀強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化石英二二長(zhǎng)斑巖，圍圍巖成碎裂狀狀松散結(jié)構(gòu)，K77+7751-7555段圍巖主要要以中風(fēng)化石石英二長(zhǎng)斑巖巖，節(jié)理裂隙隙極發(fā)育，巖巖體破碎，頂頂板巖體厚度度較薄，爆破破振動(dòng)過(guò)大，可可產(chǎn)生較大坍坍塌，且水系系發(fā)達(dá)，勘查查期間地下水水高于隧道頂頂板，所以施施工中要加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，并并及時(shí)反饋施施工，確定安安全合理可靠靠的施工措施施，確保施工工安全。對(duì)進(jìn)進(jìn)口段落嚴(yán)格格按CD法短進(jìn)尺開開挖。隧道進(jìn)進(jìn)口洞頂靠近近縣道952區(qū)域安裝混混凝土防撞護(hù)護(hù)欄及其防護(hù)護(hù)網(wǎng)。（二）施工順序序施工結(jié)合洞口地地形，地貌和和地質(zhì)條件，并并針對(duì)洞口段段工程的特點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)，制制定以“強(qiáng)支護(hù)、弱弱爆破、早封封閉，勤監(jiān)測(cè)測(cè)，早成環(huán)”為原則的總總體施工方案案。進(jìn)洞施工工順序如下：：截水溝施工工→明洞開挖→邊仰坡開挖挖及支護(hù)→洞口套拱施施工→超前管棚施施工→進(jìn)洞開挖（CD法）。（三）洞頂截水水溝施工洞頂截水溝采用用M7.5漿砌片石結(jié)結(jié)構(gòu)。截水溝溝的溝邦及溝底厚度度均為30cm，水溝內(nèi)底寬寬為40cm。洞頂截水溝溝施工圖如下下：施工技術(shù)措施（1）洞頂截水水溝位置根據(jù)據(jù)實(shí)際情況設(shè)設(shè)置在洞口邊邊、仰坡和地地面交接線5米以外。（2）基礎(chǔ)要在在穩(wěn)定的地層層中，若遇軟軟地基，應(yīng)對(duì)對(duì)軟地基進(jìn)行行夯實(shí)處理。（3）洞頂截水水溝每15米設(shè)置一道道伸縮縫，縫縫用瀝青麻筋筋填塞飽滿。（四）明洞開挖挖明洞開挖分層、分分段進(jìn)行，開開挖必須保證證邊仰坡的穩(wěn)穩(wěn)定，邊仰坡坡率符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。（1）明洞總體體分層開挖安安排邊仰坡開挖分層層分段開挖，高高度控制在3m左右，遠(yuǎn)離離邊仰坡處明明洞開挖深度度可以達(dá)到4m。①測(cè)量組精確放放出隧道中線線及明暗分界界里程，并在在地表放出刷刷坡邊線，做做出明顯標(biāo)志志。②挖掘機(jī)到位清清理地表雜物物，并為裝載載機(jī)、出碴車車等修理出作作業(yè)平臺(tái)。③按照技術(shù)交底底要求分層開開挖，挖掘機(jī)機(jī)開挖，人工工修坡，遇到到較硬圍巖，采采用松動(dòng)爆破破。④分層開挖至設(shè)設(shè)計(jì)高度后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，噴射混凝凝土至設(shè)計(jì)厚厚度，然后準(zhǔn)準(zhǔn)備下層開挖挖。開挖至明明暗交界斷面面位置，預(yù)留留核心土，為為進(jìn)洞時(shí)施作作管棚提供平平臺(tái)。（2）明洞開挖挖注意事項(xiàng)①由于明洞地表表不規(guī)則，分分層開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)保持開挖臺(tái)臺(tái)階底部保持持在同一平臺(tái)臺(tái)上。②明挖部分要從從上至下分層層進(jìn)行開挖，必必須邊開挖邊邊進(jìn)行邊坡防防護(hù)，每層開開挖高度不超超過(guò)4m。明洞及邊邊仰坡開挖主主要采用挖掘掘機(jī)開挖。③如需爆破作業(yè)業(yè)時(shí)采用微震震爆破，爆破破時(shí)邊仰坡炮炮孔最后起爆爆，邊仰坡周周邊炮孔采用用間隔裝藥，孔孔眼間距50cm，確保邊仰仰坡開挖坡面面質(zhì)量；局部部欠挖采用人人工配合挖掘掘機(jī)或風(fēng)鎬破破除；確保邊邊仰坡坡度質(zhì)質(zhì)量，無(wú)欠挖挖，坡面不陡陡于設(shè)計(jì)坡度度。④分層開挖，檢檢查完畢邊仰仰坡后進(jìn)行初初噴封閉坡面面；之后進(jìn)行行錨桿鉆孔作作業(yè)、噴錨支支護(hù)。（五）邊坡、仰仰坡開挖支護(hù)護(hù)邊、仰坡開挖與與明洞開挖同同時(shí)進(jìn)行，邊邊仰坡施工工工序：⑴．開挖洞口土土石方前，先先清除邊仰坡坡上的浮土、危危石，在邊、仰坡刷坡頂外5m處做好邊、仰坡的截排水天溝，將地表水、邊仰坡積水引離洞口，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。⑵．仰坡坡頂危危石清理完畢畢后，需要對(duì)對(duì)原始地形斷斷面進(jìn)行測(cè)量量。確認(rèn)無(wú)誤誤后測(cè)量組放放樣邊、仰坡坡開挖線，土石石方開挖遵循循先土后石、自自上而下的分分層進(jìn)行開挖挖，利用機(jī)械開開挖要預(yù)留30cm，以便于人人工修整，確確保邊坡不被被擾動(dòng)，用坡坡度尺隨時(shí)檢檢測(cè)坡度，保保證坡面平整整，準(zhǔn)確。土土層采用挖掘掘機(jī)開挖；若若遇巖層采用用風(fēng)鉆鉆孔、淺淺孔爆破，推推土機(jī)集碴，裝裝載機(jī)配合自自卸汽車裝運(yùn)運(yùn)，棄于指定定棄碴場(chǎng)。爆爆破時(shí)嚴(yán)格控控制藥量，控控制爆破振動(dòng)動(dòng)。根據(jù)明挖挖段邊仰坡高高度，每開挖挖一臺(tái)階，應(yīng)及時(shí)時(shí)對(duì)邊仰坡進(jìn)進(jìn)行支護(hù)。⑶．開挖面采用用錨網(wǎng)噴防護(hù)護(hù)，噴射C20砼，厚10cm；鋼筋網(wǎng)采采用ф6鋼筋，網(wǎng)格格間距20cm×20cm；錨桿采用ф22砂漿錨桿，每根長(zhǎng)5m，間距1m，梅花型布布置。永久開開挖邊坡采用用漿砌片石或或骨架護(hù)坡防防護(hù)，并撒草草籽綠化。（六）套拱施工工套拱施工工序：：基礎(chǔ)施工→拱架施工→導(dǎo)向管施工→砼澆注→拆模養(yǎng)護(hù)（1）洞口套拱拱施工方法①．基礎(chǔ)：套拱拱兩側(cè)拱腳基基坑采用機(jī)械械開挖，人工工修整，若遇遇石方采用小小藥量弱爆破破進(jìn)行開挖。開開挖到位后進(jìn)進(jìn)行地基承載載力試驗(yàn)，若若地基承載力力滿足設(shè)計(jì)要要求，則進(jìn)行行下一步套拱拱拱架的施工工；若不滿足足設(shè)計(jì)要求，則則反饋設(shè)計(jì)代代表，由設(shè)計(jì)計(jì)院進(jìn)行變更更調(diào)整，基礎(chǔ)礎(chǔ)沿縱向長(zhǎng)度度2.2m，基礎(chǔ)厚度度根據(jù)實(shí)測(cè)地地基承載力的的大小確定，寬寬度至開挖基基坑邊線。②.拱架：套拱拱縱向長(zhǎng)度2-8.6米，設(shè)三榀I20b工字鋼拱架架，根據(jù)施工工圖布置間距距為0.7m。工字鋼拱拱架由鋼筋加加工場(chǎng)預(yù)制完完成后運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安安裝，安裝時(shí)時(shí)根據(jù)測(cè)量人人員測(cè)定的高高程和拱架安安裝控制線準(zhǔn)準(zhǔn)確定位，并并嚴(yán)格檢查拱拱架的垂直度度，嚴(yán)格將拱拱架控制在同同一平面。焊焊接縱向連接接筋：使用φ25螺紋鋼筋按按環(huán)向間距100cm將各榀拱架架焊接成整體體。③.導(dǎo)向管施工工:I20b工字鋼拱架架安裝后，精精確測(cè)量將導(dǎo)導(dǎo)向管定位，導(dǎo)導(dǎo)向管使用φ127×44mm鋼管，環(huán)向向間距50cm，長(zhǎng)3m-111m，以1°～3°（不包括路路線縱坡）外外插角，使用用三角墊片鋼鋼板焊接固定定在鋼拱架上上。導(dǎo)向管管管口先塞進(jìn)編編織袋然后用用砂漿封堵，防防止?jié)沧⒒炷習(xí)r混凝土土進(jìn)入導(dǎo)向管管。（2）套拱襯砌砌混凝土施工工當(dāng)套拱拱架安裝裝完畢，導(dǎo)向向管定位后，澆澆注混凝土形形成套拱襯砌砌。套拱混凝土澆注注采用核心土土作內(nèi)支撐，底底模、側(cè)模和和外模均采用用木模板。澆澆注厚度為60cm，沿隧道縱縱向長(zhǎng)度為2m。（七）超前管棚棚施工當(dāng)套拱端模和外外膜拆除完畢畢后，隨即進(jìn)進(jìn)行超前管棚棚施工。（1）管棚設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)。拱部部150°范圍內(nèi)，50cm環(huán)向間距布布設(shè)超前鋼管管，共35根，超前管管棚采用Ф108×66mm熱軋無(wú)縫鋼鋼管，管棚平平均入土長(zhǎng)度度15m，鋼管前端端呈尖錐狀，鋼鋼管末端應(yīng)處處在同一斷面面上。（2）鉆孔采用地質(zhì)鉆機(jī)ФФ120取芯鉆頭鉆鉆孔，禁止使使用鉆孔液，以以防施工用水水對(duì)粘土層的的軟化。為方方便鉆機(jī)施工工，明洞拱部部土質(zhì)開挖采采用環(huán)形開挖挖，拱部核心心土高度留至至暗洞開挖外外輪廓線下1.0m。將核心土土作為鉆機(jī)平平臺(tái)，從拱頂頂向兩側(cè)順序序鉆孔，隨著著孔位高度的的降低，降低低核心土平臺(tái)臺(tái)高度。（3）φ1088鋼管安裝將加工好的φ1108鋼管，采用用人工結(jié)合鉆鉆機(jī)頂進(jìn)的方方法安裝。每每鉆完一孔便便頂進(jìn)一根長(zhǎng)長(zhǎng)鋼管。管棚棚施工順序?yàn)闉樽韵露?。拱拱部管棚施工工前必須架設(shè)設(shè)拱部管棚施施工平臺(tái)。管管棚施作時(shí)先先鉆設(shè)鋼花管管，注漿凝固固后再設(shè)無(wú)孔孔鋼管，在無(wú)無(wú)孔鋼管的鉆鉆孔過(guò)程中檢檢查鋼花管的的注漿質(zhì)量，當(dāng)當(dāng)注漿質(zhì)量達(dá)達(dá)到要求時(shí)，再再安裝無(wú)孔鋼鋼管，并注漿漿使管周漿液液飽滿；當(dāng)漿漿液質(zhì)量達(dá)不不到要求時(shí)，則則安裝鋼花管管并進(jìn)行補(bǔ)充充注漿。安裝裝時(shí)第一節(jié)加加工成尖錐形形，鋼管節(jié)段段間用φ114鋼管以絲扣扣方式連接，管管節(jié)長(zhǎng)4m、6m，鋼管接頭頭要錯(cuò)開，保保證隧道同一一橫斷面內(nèi)的的接頭數(shù)不大大于50%，相鄰鋼管管的接頭至少少錯(cuò)開1米。（4）管棚注漿漿φ108鋼管安安裝到位后，安安裝PVC注漿管和排排氣閥，鋼管管導(dǎo)向管間隙隙用速凝水泥泥或其他堵塞塞嚴(yán)密，以防防注漿冒出。注注漿液采用C25水泥漿液。漿漿液采用HFV-55D注漿機(jī)灌注注，注漿時(shí)當(dāng)當(dāng)排氣孔流出出漿液后，關(guān)關(guān)閉排氣孔，繼繼續(xù)注漿，直直至達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)注漿壓力為為止（初始?jí)簤毫?.5-11.0Mpaa，終壓1.5-22.0Mpaa），持續(xù)15分鐘后停止止注漿。注漿漿時(shí)，先施工工奇數(shù)孔，再再施工偶數(shù)孔孔，以免注漿漿時(shí)串漿，同同時(shí)偶數(shù)孔也也作為奇數(shù)孔孔的檢查孔。（5）大管棚施施工質(zhì)量保證證措施:①管棚施工前的的工作面封閉閉，不僅可穩(wěn)穩(wěn)定工作面，也也是止?jié){層，噴噴射混凝土厚厚度滿足要求求。②孔內(nèi)注漿施工工難度較大，選選擇責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富富的專人負(fù)責(zé)責(zé)施作。③管棚施工精度度要求極高，不不僅應(yīng)測(cè)量放放樣標(biāo)注孔位位，其允許誤誤差小于1.0㎝；就位后后的鉆機(jī)應(yīng)以以鉆桿前后端端的坐標(biāo)測(cè)定定，前后端三三維坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)測(cè)定誤差小于于0.5㎝。④孔內(nèi)鉆孔的精精度因鉆具自自重及地層阻阻力，不可避避免地產(chǎn)生鉆鉆孔下沉或偏偏斜。施工中中除預(yù)留鉆孔孔下沉高度外外，鉆孔中應(yīng)應(yīng)根據(jù)地層變變化情況進(jìn)行行鉆進(jìn)速度和和旋轉(zhuǎn)速度的的調(diào)整，以減減少鉆孔誤差差，成孔后的的鉆孔應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查，不合格格者應(yīng)套鉆清清孔。（八）洞口段開開挖支護(hù)銅巖隧道左右洞洞進(jìn)口均為Ⅴ級(jí)圍巖，洞洞口段采用控控制開挖方法法和加強(qiáng)支護(hù)護(hù)襯砌措施施施工。以Ф108大管棚預(yù)注注漿超前支護(hù)護(hù)，采用CD法開挖，系系統(tǒng)φ25中空注漿錨錨桿、20b鋼拱架和C25噴混凝土和20cm**20cm鋼筋網(wǎng)聯(lián)合合加強(qiáng)支護(hù)。1、施工工序CD法施工工藝藝流程見圖1。2、CD法施工工工序說(shuō)明CD法施工工序序見圖2。、①.用上一循循環(huán)架立的鋼鋼架施作隧道道導(dǎo)坑側(cè)壁Ф108大管棚超前前支護(hù)。②.人力配合機(jī)機(jī)械開挖①部，高約為4.0m，寬約為5.5m。③.施作①部導(dǎo)坑周邊邊的初期支護(hù)護(hù)和臨時(shí)支護(hù)護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，安安裝徑向錨桿桿，鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)片，架立立I20b型鋼鋼架和和鋼格柵及I18臨時(shí)鋼架，并并設(shè)鎖腳錨桿桿（管），復(fù)復(fù)噴混凝土至至設(shè)計(jì)厚度。、①.在滯后于于=1\*GB3①部一段距離離后，挖掘機(jī)機(jī)開挖②部，人工整整修表面。②.導(dǎo)坑周邊部部分初噴4cm厚混凝土。③.接長(zhǎng)型鋼鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并并設(shè)鎖腳錨桿桿（管）。④.鉆設(shè)徑向錨錨桿并鋪設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)片，復(fù)復(fù)噴混凝土至至設(shè)計(jì)厚度。⑶、在滯后于=2\*GB3②②部一段距離離后，挖掘機(jī)機(jī)開挖③部，人工整整修表面，施施作導(dǎo)坑周邊邊初期支護(hù)，步步驟及工序同同①。⑷、在滯后于=3\*GB3③③部一段距離離后，挖掘機(jī)機(jī)開挖④部，人工整整修表面，施施作導(dǎo)坑周邊邊初期支護(hù)，步步驟及工序同同②。⑸、⑴在滯后于于④部一段距離離后，挖掘機(jī)機(jī)開挖⑤部。⑵接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架至至隧底，底部部墊槽鋼。⑹、①.根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果果分析，待初初期支護(hù)收斂斂后，拆除I18臨時(shí)鋼架。②.利用仰拱棧棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅵ)部邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)與仰拱。⑺、利用仰拱棧棧橋灌筑仰拱拱填充eq\o\ac(○,Ⅶ)部至設(shè)設(shè)計(jì)高度。⑻、利用襯砌模模板臺(tái)車一次次性灌注eq\o\ac(○,Ⅷ)部襯襯砌（拱墻襯襯砌一次施作作）。圖1CD法施施工工藝流程程圖3、CD法施工工控制要點(diǎn)⑴上導(dǎo)坑①、③③部的開挖循循環(huán)進(jìn)尺控制制為1榀鋼架間距距（0.7～0.8m），下導(dǎo)坑②、④部部的開挖可依依據(jù)地質(zhì)情況況適當(dāng)加大。⑵坑開挖孔徑及及臺(tái)階高度可可根據(jù)施工機(jī)機(jī)具、人員等等安排進(jìn)行適適當(dāng)調(diào)整。⑶架之間縱向連連接鋼筋應(yīng)及及時(shí)施作并連連接牢固。4、開挖（1）隧道開挖挖斷面的中線線、高程必須須符合設(shè)計(jì)要要求,每次開挖后后采用斷面儀儀進(jìn)行測(cè)量檢檢查一次，并并與設(shè)計(jì)輪廓廓線進(jìn)行比較較。（2）隧道開挖挖應(yīng)嚴(yán)格控制制欠挖。當(dāng)圍圍巖完整、石石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖巖石個(gè)別突出出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌砌應(yīng)小于5cm。但拱腳和和墻腳以上１１ｍ內(nèi)斷面嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖。采采用全站儀測(cè)測(cè)量周邊輪廓廓斷面，繪斷斷面圖與設(shè)計(jì)計(jì)斷面核對(duì)。每每一開挖循環(huán)環(huán)檢查一次。（3）洞身開挖挖施工中，應(yīng)應(yīng)在每一次開開挖后及時(shí)觀觀察、描述開開挖面地層的的巖土成分、地地下水情況、軟軟弱夾層、地地質(zhì)構(gòu)造、裂裂隙和破碎程程度，核對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況況，判斷圍巖巖穩(wěn)定性，每每一開挖循環(huán)環(huán)檢查一次，并并填寫圍巖辨辨別卡。（4）隧隧底開挖后底底部高程應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。隧底范圍圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)時(shí)，巖石個(gè)別別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm,每一開挖循環(huán)檢查一次。用儀器測(cè)量底部高程，用全站儀測(cè)量周邊輪廓斷面，與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。5、噴射混凝土土（1)前期準(zhǔn)備噴混凝凝土前處理危危石，檢查開開挖斷面凈空空尺寸，如有有欠挖及時(shí)處處理后再噴；；在不良地質(zhì)質(zhì)地段，設(shè)專專人隨時(shí)觀察察圍巖變化情情況，當(dāng)受噴噴面有涌水、淋淋水、集中出出水點(diǎn)時(shí)，先先進(jìn)行引排水水處理。施工工機(jī)具布置在在無(wú)危石的安安全地帶。噴噴射前設(shè)置控控制噴混凝土土厚度的標(biāo)志志。檢查水、電電、風(fēng)管路。檢檢查施工機(jī)械械設(shè)備運(yùn)行情情況。（2)濕噴面處理理噴射前用高壓水水沖洗受噴面面，當(dāng)受噴面面遇水易泥化化時(shí)，用高壓壓風(fēng)吹凈巖面面。（3）埋埋設(shè)厚度控制制樁在圍巖基面設(shè)置置噴射混凝土土厚度控制樁樁，每延米沿沿開挖輪廓線線布設(shè)控制樁樁不少于5個(gè)，在拱腳腳、拱腰、拱拱頂布設(shè)。（4)拌制和運(yùn)輸輸噴射混混凝土的拌合合料應(yīng)隨用隨隨拌。采用自自動(dòng)計(jì)量攪拌拌站嚴(yán)格按照照施工配合比比配料，采用用強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)分次投料料，攪拌時(shí)間間不少于2min，拌合料在在運(yùn)輸過(guò)程中中必須保持混混凝土的均勻勻性，不漏漿漿、不失水、不不分層、不離離析。運(yùn)輸及及存放時(shí)間，當(dāng)當(dāng)不摻加速凝凝劑時(shí)不得超超過(guò)2h，摻加速凝凝劑時(shí)不宜超超過(guò)20min。如噴射前前混凝土發(fā)生生離析或坍落落度過(guò)低，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二次拌拌制，二次拌拌制過(guò)程中可可添加適量減減水劑，嚴(yán)禁禁加水。（5）噴噴射作業(yè)①.初次噴射混混凝土應(yīng)在開開挖后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行，噴射混混凝土厚度約約為50mm。掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時(shí)，初噴混混凝土厚度不不小于4cm。在前次噴噴射混凝土達(dá)達(dá)到初凝后方方能噴射下一一層混凝土。②.噴射作業(yè)分分段、分片、分分層，由下而而上順序進(jìn)行行，有較大凹凹洼處，先噴噴射填平，速速凝劑摻量準(zhǔn)準(zhǔn)確，添加均均勻。③.嘴與巖面垂垂直，距受噴噴面1.5～2.0m，垂直受噴噴面做反復(fù)緩緩慢的螺旋形形運(yùn)動(dòng)，螺旋旋直徑約20～30cm，以保證混混凝土噴射密密實(shí)。開挖后后及時(shí)初噴，出出渣后及時(shí)復(fù)復(fù)噴。④.施工中經(jīng)常常檢查出料彎彎頭、輸料管管和管路接頭頭，處理故障障時(shí)斷電、停停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵堵管時(shí)立即停停風(fēng)關(guān)機(jī)。（6）注注意事項(xiàng)1..嚴(yán)格執(zhí)行噴噴射機(jī)操作規(guī)規(guī)程：連續(xù)向向噴射機(jī)供料料；保持噴射射機(jī)工作風(fēng)壓壓穩(wěn)定；完成成或因故中斷斷噴射作業(yè)時(shí)時(shí)，將噴射機(jī)機(jī)和輸料管內(nèi)內(nèi)的積料清除除干凈；2..掌握好風(fēng)壓壓，減小回彈彈，噴射混凝凝土的回彈率率控制不大于于15%；3..噴射混凝土土終凝2h后，進(jìn)行噴噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于7d；4..噴射混凝土土完成時(shí)間距距下次爆破時(shí)時(shí)間的間隔不不得小于4h；5..當(dāng)圍巖有出出水點(diǎn)時(shí)，設(shè)設(shè)置泄水孔，邊邊排水邊噴混混凝土。同時(shí)時(shí)增加水泥用用量，改變配配合比，噴混混凝土由遠(yuǎn)而而近逐漸向出出水點(diǎn)逼近，然然后在出水點(diǎn)點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將將水引出，再再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢＃?）噴噴射混凝土的的厚度和表面面平整度應(yīng)符符合下列要求求：平均厚厚度大于設(shè)計(jì)計(jì)厚度。檢查點(diǎn)點(diǎn)數(shù)的6%及以上大于于設(shè)計(jì)厚度。最小厚厚度不小于設(shè)設(shè)計(jì)厚度的50%。每一作作業(yè)循環(huán)檢查查一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面應(yīng)從從拱頂起，每每間隔２ｍ布布設(shè)一個(gè)檢查查點(diǎn)檢查噴射射混凝土的厚厚度噴射混混凝土表面應(yīng)應(yīng)密實(shí)、平整整，無(wú)裂縫、脫脫落、漏噴、露露筋、空鼓和和滲漏水錨桿桿頭鋼筋無(wú)外外露。6、錨桿（1）布孔孔按設(shè)計(jì)圖圖要求在初噴噴混凝土面上上進(jìn)行布孔。（2）鉆孔孔和安設(shè)錨桿桿開挖初噴噴后，必須盡盡快利用人工工手持風(fēng)鉆在在簡(jiǎn)易臺(tái)架上上進(jìn)行鉆孔，當(dāng)當(dāng)鉆孔結(jié)束后后，開始安裝裝錨桿。桿體體插入錨桿孔孔時(shí)，保持位位置居中，錨錨桿桿體露出出混凝土面不不大于噴層厚厚度，然后復(fù)復(fù)噴至設(shè)計(jì)圖圖標(biāo)示厚度。有有水地段先引引出孔內(nèi)的水水或在附近另另行鉆孔再安安裝錨桿。（3）注注漿采用注注漿機(jī)注漿，注注漿壓力為1.0Mppa～1.5Mppa，一般按單單管達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)圖標(biāo)示注漿漿量作為結(jié)束束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注注漿壓力達(dá)到到終壓不少于于20min，進(jìn)漿量仍仍達(dá)不到注漿漿終量時(shí)，亦亦可結(jié)束注漿漿。注漿結(jié)束束后，將管口口封堵，以防防漿液倒流管管外。錨桿墊墊板與孔口混混凝土密貼，并并隨時(shí)檢查錨錨桿頭的變形形情況，緊固固墊板螺帽。（4）錨錨桿安裝允許許偏差：孔徑符符合設(shè)計(jì)要求求；錨桿孔孔的深度允許許偏差±5cm；錨桿孔孔距允許偏差差±5cm；錨桿插插入長(zhǎng)度不得得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度的95％，且位于于孔的中心。錨桿孔孔的方向必須須符合設(shè)計(jì)要要求，必須設(shè)設(shè)置墊板，錨錨桿墊板與基基面密貼。7、鋼筋筋網(wǎng)（1）鋼筋筋網(wǎng)所使用的的鋼筋原材料料進(jìn)場(chǎng)必須檢檢驗(yàn)，其質(zhì)量量必須符合驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定要求。其其品種、規(guī)格格必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。（2）鋼筋筋網(wǎng)的制作應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求，鋼筋應(yīng)應(yīng)冷拉調(diào)直后后使用，表面面不得有裂紋紋、油污、顆顆粒狀和片狀狀銹蝕。網(wǎng)格格尺寸允許偏偏差為±10mm。（3）鋼筋筋網(wǎng)的安裝應(yīng)應(yīng)與錨桿或其其他固定裝置置聯(lián)結(jié)牢固?；旎炷帘Ｗo(hù)層層厚度不得小小于3cm。（4）鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)在巖面面噴射一層砼砼后再鋪掛，底底層噴射厚度度不得小于4cm。采用雙側(cè)側(cè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)在在第一層鋼筋筋網(wǎng)被砼覆蓋蓋及砼終凝后后鋪設(shè)。8、鋼架（1）鋼架架加工鋼架在鋼筋場(chǎng)集集中進(jìn)行加工工。加工好各各單元鋼架后后，組織試拼拼，檢查鋼架架尺寸及輪廓廓是否合格。加工允許誤差：：沿隧道周邊邊輪廓誤差不不大于3cm，平面翹曲曲應(yīng)小于2cm，接頭連接接要求同類之之間可以互換換。鋼架各單元必必須明確標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)類型和單元元號(hào)，并分單單元堆放于地地面干燥的防防雨蓬內(nèi)。(2)鋼架安安裝根據(jù)測(cè)設(shè)的位置置，各節(jié)鋼架架在掌子面以以螺栓連接，連連接板（連接接板按圖紙要要求采用機(jī)械械打孔）密貼貼。為保證各各節(jié)鋼架在全全環(huán)封閉之前前置于穩(wěn)固的的地基上，安安裝前應(yīng)清除除各節(jié)鋼架底底腳下的虛碴碴及雜物。同同時(shí)每側(cè)安設(shè)設(shè)2根鎖腳錨桿桿將其鎖定，底底部開挖完成成后，底部初初期支護(hù)及時(shí)時(shí)跟進(jìn)，將鋼鋼架全環(huán)封閉閉。為保證鋼架位置置安設(shè)準(zhǔn)確，隧隧道開挖時(shí)在在鋼架的各連連接處預(yù)留連連接板凹槽。初初噴砼時(shí)，在在凹槽處打入入木楔，為架架設(shè)鋼架留出出連接板（和和槽鋼）位置置。鋼架按設(shè)設(shè)計(jì)位置安設(shè)設(shè)，在安設(shè)過(guò)過(guò)程中當(dāng)鋼架架和初噴層之之間有較大間間隙應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊塊楔緊，鋼架架背后用噴砼砼填充密實(shí)。鋼鋼架縱向連接接采用鋼管（鋼鋼筋），環(huán)向向間距1m。鋼架落底接長(zhǎng)長(zhǎng)在單邊交錯(cuò)錯(cuò)進(jìn)行，每次次單邊接長(zhǎng)鋼鋼架1～2排。在軟弱弱地層可同時(shí)時(shí)落底接長(zhǎng)和和仰拱相連并并及時(shí)噴射砼砼。接長(zhǎng)鋼架架和上部鋼架架通過(guò)墊板用用螺栓牢固準(zhǔn)準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)應(yīng)盡快進(jìn)行噴噴砼作業(yè)，以以使鋼架與噴噴砼共同受力力。噴射砼分分層進(jìn)行，先先從拱腳或墻墻角處由下向向上噴射，防防止上層噴射射料虛掩拱腳腳（墻角）不不密實(shí)，造成成強(qiáng)度不夠，拱拱腳（墻角）失失穩(wěn)。七、監(jiān)控量測(cè)在施工管理中全全過(guò)程以監(jiān)控控量測(cè)為管理理依據(jù)，通過(guò)過(guò)監(jiān)控量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)的及時(shí)反反饋，用以指指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施施工。監(jiān)控量測(cè)分為必必測(cè)項(xiàng)目和選選測(cè)項(xiàng)目?jī)深愵?。必測(cè)項(xiàng)目目是隧道工程程應(yīng)進(jìn)行的日日常監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目。選測(cè)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道建設(shè)規(guī)規(guī)模、圍巖的的性質(zhì)、隧道道埋置深度、開開挖方式等特特殊要求進(jìn)行行的監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目。監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法和儀表表備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼碼相機(jī)、羅盤盤儀2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼掛尺尺或全站儀3凈空變化收斂計(jì)、全站儀儀4地表沉降水準(zhǔn)儀、銦鋼尺尺或全站儀淺埋隧道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及及隧道洞口施施工實(shí)際情況況，本工程洞洞口段施工段段監(jiān)控量測(cè)的的項(xiàng)目及測(cè)試試頻率如下：：隧道洞口段監(jiān)控控量測(cè)項(xiàng)目及及頻率項(xiàng)目名稱布置測(cè)試頻率1-15天16天-1個(gè)月月1-3個(gè)月3個(gè)月以上應(yīng)測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)及初期支護(hù)護(hù)狀態(tài)觀察全長(zhǎng)度，開挖后后及初期支護(hù)護(hù)后進(jìn)行，開開挖支護(hù)按照照平均每2m/次計(jì)算每次爆破后及初初期支護(hù)后周邊位移Ⅴ級(jí)圍巖10mm/斷面，每斷斷面布設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)2次/天1次/天2次/周3次/月拱頂下沉Ⅴ級(jí)圍巖10mm/斷面，每斷斷面布設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)2次/天1次/天2次/周3次/月地表沉降洞口淺埋段段間間隔5m布設(shè)一個(gè)斷斷面、每個(gè)斷斷面設(shè)置5個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天（一）觀測(cè)點(diǎn)布布設(shè)及檢測(cè)方方式淺埋隧道地表沉沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)在隧道開挖挖前布設(shè)。地地表沉降測(cè)點(diǎn)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在在同一斷面里里程。地表沉降測(cè)點(diǎn)縱縱向間距隧道埋深與開挖挖寬度縱向測(cè)點(diǎn)間距（m）2B＜Ho＜＜2.5B20～50B＜Ho≤22B10～20Ho≤B5～10注：Ho為隧道道埋深；B為隧道最大大開挖寬度必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量量測(cè)斷面間距距圍巖級(jí)別斷面間距（m）Ⅲ≯30Ⅳ≯10Ⅴ≯51、地質(zhì)支護(hù)狀狀態(tài)觀察對(duì)開挖掌子面進(jìn)進(jìn)行觀察、地地質(zhì)描述，對(duì)對(duì)圍巖及初期期支護(hù)表面采采用放大鏡等等儀器觀察。2、變形監(jiān)控量量測(cè)⑴變形監(jiān)控量量測(cè)可采用接接觸量測(cè)或非非接觸量測(cè)方方法。⑵隧道凈空變變化量測(cè)可采采用收斂計(jì)或或全站儀進(jìn)行行。測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋埋設(shè)在規(guī)定的的測(cè)線兩端。ａ、采用收斂計(jì)計(jì)量測(cè)時(shí)，測(cè)測(cè)點(diǎn)采用焊接接或鉆孔預(yù)埋埋。ｂ、采用全站儀儀量測(cè)時(shí)，測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)用膜片片式回復(fù)反射射器作為測(cè)點(diǎn)點(diǎn)靶標(biāo)，靶標(biāo)標(biāo)粘附在預(yù)埋埋件上。量測(cè)測(cè)方法包括自自由設(shè)站和固固定設(shè)站兩種種。⑶拱頂下沉量量測(cè)可采用精精密水準(zhǔn)儀和和銦鋼掛尺或或全站儀進(jìn)行行。在隧道拱拱頂軸線附近近通過(guò)焊接或或鉆孔預(yù)埋測(cè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)與隧道外監(jiān)監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)測(cè)。⑷地表沉降監(jiān)監(jiān)控量測(cè)可采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、銦鋼尺尺進(jìn)行，基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在在地表沉降影影響范圍之外外。測(cè)點(diǎn)采用用地表鉆孔埋埋設(shè)，測(cè)點(diǎn)四四周用水泥砂砂漿固定。當(dāng)當(dāng)采用常規(guī)水水準(zhǔn)測(cè)量手段段出現(xiàn)困難時(shí)時(shí)，可采用全全站儀量測(cè)。⑸圍巖內(nèi)變形形量測(cè)可采用用多點(diǎn)位移計(jì)計(jì)。多點(diǎn)位移移計(jì)應(yīng)鉆孔埋埋設(shè)，通過(guò)專專用設(shè)備讀數(shù)數(shù)。不同斷面面的測(cè)點(diǎn)應(yīng)布布置在相同部部位，測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)盡量對(duì)稱布布置，以便數(shù)數(shù)據(jù)的相互驗(yàn)驗(yàn)證。見圖1.3、周邊位移量量測(cè)⑴隧道開挖后后應(yīng)不間斷進(jìn)進(jìn)行周邊位移移和拱頂下沉沉的量測(cè)，運(yùn)運(yùn)用全站儀進(jìn)進(jìn)行無(wú)尺量測(cè)測(cè)。ａ、隧道開挖后后，周邊點(diǎn)的的位移是圍巖巖和支護(hù)力學(xué)學(xué)形態(tài)變化的的最直接、最最明顯的反映映，凈空的變變化（收縮和和擴(kuò)張）是圍圍巖變形最明明顯的體現(xiàn)。ｂ、拱頂下沉量量測(cè)值是反映映隧道安全和和穩(wěn)定的重要要數(shù)據(jù),是圍巖和支支護(hù)系統(tǒng)力學(xué)學(xué)形態(tài)變化的的最直接、最最明顯的的反反映，易于實(shí)實(shí)現(xiàn)量測(cè)信息息的反饋。拱拱頂測(cè)點(diǎn)在支支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工時(shí)埋設(shè)。ｃ、拱頂下沉、收收斂量測(cè)起始始讀數(shù)宜在3～6h內(nèi)完成，其其他量測(cè)應(yīng)在在每次開挖后后12h內(nèi)取得起始始讀數(shù)，最遲遲不得大于12h，且在下一一循環(huán)開挖前前必須完成。ｄ、拱頂下沉和和地表下沉量量測(cè)基點(diǎn)應(yīng)與與洞內(nèi)、外水水準(zhǔn)基點(diǎn)建立立關(guān)系。圖1拱頂下沉及周邊邊位移測(cè)點(diǎn)布布設(shè)地地表沉降觀測(cè)測(cè)洞口淺埋段（左左洞20m，右洞30m）范圍內(nèi)間間隔5m布設(shè)一個(gè)斷斷面、每個(gè)斷斷面設(shè)置7-11個(gè)測(cè)點(diǎn)，采采用水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行測(cè)量。見見圖2.圖2（二）量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)整理量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)整理及位位移一時(shí)間變變化曲線繪制制應(yīng)符合下列列規(guī)定：1、量量測(cè)數(shù)據(jù)整理理時(shí)，應(yīng)將原原始數(shù)據(jù)按照照大小順序，用用頻率分布的的形式顯示出出一組數(shù)據(jù)分分布情況，進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)數(shù)字特征計(jì)算算以及離散數(shù)數(shù)據(jù)的取舍。2、繪繪制位移一時(shí)時(shí)間變化曲線線，通過(guò)回歸歸分析預(yù)測(cè)最最終位移值和和各階段的位位移速率。具具體方法如下下(如拱頂下沉)：a.將將量測(cè)數(shù)據(jù)輸輸入計(jì)算機(jī)系系統(tǒng)，繪制位位移一時(shí)間變變化曲線(U—f曲線)b.若若u—f曲線趨于平平緩，通過(guò)數(shù)數(shù)據(jù)處理或回回歸分析，可可推算最終位位移值，掌握握位移變化規(guī)規(guī)律；c.若若u—f曲線變形有有加快發(fā)展趨趨勢(shì)，表明圍圍巖和支護(hù)處處于不穩(wěn)定狀狀態(tài)，應(yīng)停止止前方開挖面面掘進(jìn)，加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)。（二）監(jiān)控量量測(cè)控制基準(zhǔn)準(zhǔn)1、位移控制基基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)測(cè)點(diǎn)距開挖面面的距離，由由初期支護(hù)極極限相對(duì)位移移按下表要求求確定。位移控制基準(zhǔn)類別距開挖面1B（U1B）距開挖面2B（U2B）距開挖面較遠(yuǎn)允許值65%Uo90%Uo100%Uo注:1B為為隧道開挖寬寬度；2UUo為極限相對(duì)對(duì)位移值，可可根據(jù)隧道的的開挖寬度、埋埋深，按照不不同的圍巖等等級(jí)，通過(guò)工工程類比確定定。2、根據(jù)位移控控制基準(zhǔn)，可可按下表分為為三個(gè)管理等等級(jí)。表3．4．7位移管理等等級(jí)管理等級(jí)距開挖面l曰距開挖面2BⅢU<UlB／33u<U2B／／3ⅡU1B／3≤UU≤2￡，1B／3U2B／3≤UU<~2U22B／3IU>2U1B／／3u>2％B／33注：U為實(shí)測(cè)測(cè)位移值。3、隧道位移管管理應(yīng)符合下下表的規(guī)定。變形管理管理等級(jí)工程對(duì)策策Ⅲ正常施工Ⅱ采取工程對(duì)策，包包括加強(qiáng)超前前支護(hù)等，縮縮短臺(tái)階開挖挖長(zhǎng)度，調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)強(qiáng)度、剛度等等，同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)I停止開挖，加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)，加加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)測(cè)注：U—實(shí)測(cè)位位移值。八、確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施（一）質(zhì)量組織織機(jī)構(gòu)與人員員配置①項(xiàng)目分部成立立工程項(xiàng)目創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理劉安岐擔(dān)擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師韋忠任副組組長(zhǎng)，組員由由項(xiàng)目各職能能部室負(fù)責(zé)人人及施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)組成。②工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)優(yōu)和質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組辦辦公室設(shè)在項(xiàng)項(xiàng)目工程部，主主任由項(xiàng)目專專職質(zhì)量檢查查工程師擔(dān)任任。（二）技術(shù)保證證措施組建測(cè)量小組，配配備計(jì)算機(jī)、全全站儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程，堅(jiān)持持換手測(cè)量，杜杜絕測(cè)量錯(cuò)誤誤。做好施工機(jī)械的的選型配套，使使其性能滿足足施工及設(shè)計(jì)計(jì)要求。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量量評(píng)定和驗(yàn)收收制度。堅(jiān)持持“三檢查”制度，對(duì)各各道工序進(jìn)行行書面技術(shù)交交底和操作要要求交底，質(zhì)質(zhì)檢人員要嚴(yán)嚴(yán)格按照技術(shù)術(shù)交底檢查驗(yàn)驗(yàn)收。確保工工程質(zhì)量達(dá)到到或超過(guò)技術(shù)術(shù)交底要求。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制制度。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部每月進(jìn)進(jìn)行一次質(zhì)量量檢查評(píng)比。對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量量問(wèn)題，按照照“查不出原因因不放過(guò)，責(zé)責(zé)任不明確不不放過(guò)，拿不不出處理措施施不放過(guò)，處處理結(jié)果不驗(yàn)驗(yàn)證不放過(guò)”的原則進(jìn)行行整改，杜絕絕同類質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)現(xiàn)，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。主動(dòng)接受業(yè)主和和監(jiān)理工程師師對(duì)工程質(zhì)量量的監(jiān)督和檢檢查。教育全全體職工重視視質(zhì)量，服從從監(jiān)理，開展展讓監(jiān)理工程程師滿意活動(dòng)動(dòng)，對(duì)違反監(jiān)監(jiān)理程序的干干部和職工嚴(yán)嚴(yán)肅處理直至至下崗。（三）施工保證證（1）工藝控制制措施認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交交底，交方法法、交工藝、交交標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中，經(jīng)經(jīng)常檢查施工工組織設(shè)計(jì)及及施工方案落落實(shí)情況，以以確保施工生生產(chǎn)正常進(jìn)行行。（2）工序質(zhì)量量控制措施施工操作中，堅(jiān)堅(jiān)持“三檢”制度，即自自檢、互檢、交交接檢。做到到工前有交底底、工中有檢檢查、工后有有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方方法，確保施施工質(zhì)量。（3）嚴(yán)格工序序質(zhì)量驗(yàn)收按《高速公路隧隧道施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對(duì)存在個(gè)別缺陷的工序，限期改正，對(duì)質(zhì)量不合格工序堅(jiān)決返工。（4）進(jìn)場(chǎng)材料料質(zhì)量保證措措施工程材料和輔助助材料均為構(gòu)構(gòu)成建筑工程程的主體。保保證工程材料料按質(zhì)、按量量、按時(shí)的供供應(yīng)是提高和和保證質(zhì)量的的前提，因此此供應(yīng)管理部部門，必須對(duì)對(duì)采購(gòu)的原材材料、構(gòu)件、半半成品等材料料，建立健全全進(jìn)場(chǎng)前檢查查驗(yàn)收和取樣樣送檢制度，杜杜絕不合格的的材料進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。(1）水泥、鋼鋼材及其它成成品半成品進(jìn)進(jìn)場(chǎng)必須有出出廠合格證，并并做材質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)、水泥應(yīng)在在有效期內(nèi)使使用；(2）地方材料料應(yīng)先調(diào)查料料源，取樣試試驗(yàn)，試驗(yàn)合合格并經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可后方可可進(jìn)料；(3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專專人收料，不不合格材料拒拒收，施工過(guò)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格材料料應(yīng)及時(shí)清理理出現(xiàn)場(chǎng)。九、安全保證措措施（一）安全保證證體系（1）成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理劉安安崎為組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師韋忠為副組組長(zhǎng)，組員由由項(xiàng)目各職能能部室負(fù)責(zé)人人及施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)組成。項(xiàng)目目部設(shè)專職安安全工程師，負(fù)負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目目的安全監(jiān)察察、保障和管管理工作，施施工隊(duì)設(shè)專職職安全員，工工班設(shè)兼職安安全員。（2）項(xiàng)目部每每月組織一次次安全大檢查查，安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組參加，施施工隊(duì)每旬組組織一次安全全例行檢查，安安全工程師參參加，施工隊(duì)隊(duì)安檢員每天天進(jìn)行施工安安全檢查。安安全保障部負(fù)負(fù)責(zé)建立安全全工作臺(tái)帳，大大、小檢查均均詳細(xì)記錄，提提出保持或改改進(jìn)措施、整整改期限，并并負(fù)責(zé)落實(shí)。發(fā)發(fā)現(xiàn)違反安全全操作規(guī)程時(shí)時(shí)，各級(jí)安檢檢人員有權(quán)制制止，必要時(shí)時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)提出暫停施施工進(jìn)行整頓頓的建議。（3）建立嚴(yán)格格的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制。明明確規(guī)定各職職能部門，各各級(jí)人員在安安全管理工作作中所承擔(dān)的的職責(zé)、任務(wù)務(wù)和權(quán)限。使使安全工作形形成一個(gè)“人人講安全全、事事為安安全，時(shí)時(shí)想想安全，處處處要安全”的氛圍，并并建立一套以以安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制為主要要內(nèi)容的考核核獎(jiǎng)懲辦法和和安全否決權(quán)權(quán)評(píng)比管理制制度。（4）建立高效效靈敏的安全全管理信息系系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)規(guī)定各種安全全信息的傳遞遞方法和程序序，在施工中中形成暢通無(wú)無(wú)阻的信息網(wǎng)網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)時(shí)地搜集各種種安全信息（如如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息，安安全技術(shù)措施施方案的編制制、審批、交交底、落實(shí)、確確認(rèn)信息，安安全隱患、險(xiǎn)險(xiǎn)肇事故及工工傷信息等），并并設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)予以處理。（5）制定好安安全規(guī)劃，搞搞好安全教育育，消除事故故隱患，把不不安全的因素素消滅在萌芽芽狀態(tài)。（6）建立安全全生產(chǎn)責(zé)任制制度、安全培培訓(xùn)制度、安安全教育制度度、安全包保保責(zé)任制度、施施工申報(bào)審批批制度、技術(shù)術(shù)交底制度、持持證上崗制度度、安全檢查查制度、火工工品領(lǐng)用、發(fā)發(fā)放和使用制制度、安全事事故申報(bào)制度度等。（二）安全控制制重點(diǎn)根據(jù)本合同段工工程特點(diǎn)，把把以下各項(xiàng)作作為安全控制制重點(diǎn)：施工工用電、火工工用品及爆破破施工、施工工臺(tái)車（臺(tái)架架）、防火、防防洪。（三）安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)措施（1）隧道施工工一般安全技技術(shù)措施=1\*GB3①任何人進(jìn)洞必必須佩戴安全全帽和其它防防護(hù)用品，遵遵章守紀(jì)，聽聽從指揮；同同時(shí)加強(qiáng)安全全保衛(wèi)，禁止止閑雜人員進(jìn)進(jìn)入。②進(jìn)洞前進(jìn)行登登記并接受洞洞口值班人員員檢查，經(jīng)班班組長(zhǎng)點(diǎn)名，并并執(zhí)行進(jìn)洞掛掛牌、出洞摘摘牌制度。③施工中發(fā)現(xiàn)隧隧道內(nèi)有險(xiǎn)情情，專職安全全員、工班長(zhǎng)長(zhǎng)必須立即在在危險(xiǎn)地段設(shè)設(shè)立明顯標(biāo)志志或派人看守守，并迅速報(bào)報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)人員及時(shí)采采取處理措施施。若情況嚴(yán)嚴(yán)重，要立即即將工作人員員全部撤離危危險(xiǎn)地段。④在洞口或適當(dāng)當(dāng)處所，設(shè)置置急救材料儲(chǔ)儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備備防火、防水水、防毒器材材，支撐用料料，各種適用用工具等。備備品要保質(zhì)保保量，并不得得隨意挪動(dòng)，使使用一次后立立即進(jìn)行補(bǔ)充充。⑤隧道掘進(jìn)時(shí)要要加強(qiáng)地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)，在在淺埋段指派派專人觀測(cè)地地面變化有無(wú)無(wú)沉降，確保保施工的安全全。⑵洞口土石方施施工安全技術(shù)術(shù)措施①洞口段土石方方開挖時(shí)，注注意坡面的穩(wěn)穩(wěn)定情況，每每次開工前、收收工后，對(duì)坡坡面、坡頂周周圍認(rèn)真檢查查。對(duì)有裂隙隙和塌方現(xiàn)象象或有危石、危危土?xí)r立即處處理。②開挖按自上而而下的順序進(jìn)進(jìn)行，防止因因開挖不當(dāng)造造成坍塌，堅(jiān)堅(jiān)決禁止掏底底開挖。③洞口土石方施施工時(shí)，要做做好截、排水水工作，并隨隨時(shí)注意檢查查，開挖區(qū)應(yīng)應(yīng)保持排水系系統(tǒng)通暢，并并與原有水系系相連通。④在巖石破碎土土質(zhì)松軟地段段，開挖面不不能太大，不不能暴露太久久，及時(shí)進(jìn)行行防護(hù)處理，防防止坍塌傷人人。⑤做好施工中機(jī)機(jī)械設(shè)備的組組織指揮工作作，保證道路路暢通，防止止發(fā)生機(jī)械碰碰撞、翻機(jī)、翻翻車及傷人事事故。隧道開挖安全全技術(shù)措施針對(duì)本標(biāo)段隧道道地質(zhì)特殊、復(fù)復(fù)雜，主要是是下穿952縣道，埋深深淺，小偏壓壓等不安全因因素多的實(shí)際際情況，施工工中做好超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)，制制定工程預(yù)案案提前采取措措施，防止隧隧道坍塌，確確保施工安全全。①采用超前鉆孔孔并輔以地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)質(zhì)素描等物探探手段進(jìn)行超超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)，探明前方方的陷穴、塌塌滑，針對(duì)不不同的情況采采用相應(yīng)的技技術(shù)措施。②隧道淺埋段開開挖前采用超超前小導(dǎo)管預(yù)預(yù)支護(hù)、超前前小導(dǎo)管注漿漿預(yù)支護(hù)、超超前錨桿預(yù)支支護(hù)等措施，施施工中按“弱爆破、短短開挖、強(qiáng)支支護(hù)、早封閉閉、勤量測(cè)”的原則，穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步步為營(yíng)，確確保隧道質(zhì)量量和施工安全全。③加強(qiáng)圍巖監(jiān)控控量測(cè)頻率，隨隨時(shí)注意圍巖巖動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)規(guī)定定進(jìn)行錨噴支支護(hù)，控制圍圍巖的變形量量，防止坍塌塌。派專人負(fù)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)安安全警戒措施施，防止突發(fā)發(fā)事件發(fā)生。⑷隧道噴錨作業(yè)業(yè)安全措施作業(yè)人員均須配配帶必要的防防護(hù)用品。②機(jī)具設(shè)備應(yīng)置置于安全地段段，噴射機(jī)、注注漿機(jī)、水箱箱必須裝置壓壓力表和安全全閥，定期進(jìn)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)驗(yàn)。發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)疏通；；處理堵管時(shí)時(shí)，噴嘴前嚴(yán)嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和和接頭是否有有松脫和擊穿穿可能，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題立即處處理。⑸裝碴運(yùn)輸安全全技術(shù)措施本標(biāo)段隧道均采采用車輛運(yùn)輸輸方案，隧道道內(nèi)空間狹窄窄、作業(yè)面小小，運(yùn)輸量大大、車輛頻繁繁，為保證安安全，必須制制定一套調(diào)度度、信號(hào)、避避讓、洞內(nèi)物物料存放等制制度。建立有效運(yùn)輸規(guī)規(guī)章制度、作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安安全操作規(guī)程程；地質(zhì)為巖巖石需爆破段段，每次爆破破后，先保證證通風(fēng)達(dá)到30min以上，再進(jìn)進(jìn)洞，待找頂頂、清危和初初噴完成，保保證掌子面安安全的情況下下，再進(jìn)行裝裝碴；工作人人員進(jìn)出隧道道應(yīng)走預(yù)設(shè)通通道，不得在在運(yùn)輸范圍內(nèi)內(nèi)隨意走動(dòng)；；非工作人員員嚴(yán)禁進(jìn)入工工作、運(yùn)輸場(chǎng)場(chǎng)地；較大坡坡度地段、洞洞口平交道、橫橫通道口、施施工作業(yè)地段段以及有障礙礙物地段，必必須設(shè)置明顯顯的標(biāo)志，汽汽車通過(guò)以上上地段時(shí)，應(yīng)應(yīng)減速鳴號(hào)。在在大坡度地段段、施工作業(yè)業(yè)地段以及前前面有障礙物物地段，必須須設(shè)置明顯的的標(biāo)志，汽車車通過(guò)以上地地段時(shí)，應(yīng)減減速鳴號(hào)。⑹隧道用電安全全技術(shù)措施①隧道隊(duì)要設(shè)一一名現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度度員負(fù)責(zé)本系系統(tǒng)的電力調(diào)調(diào)度及對(duì)上聯(lián)聯(lián)系；現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)員協(xié)助專專職安全員負(fù)負(fù)責(zé)安全技術(shù)術(shù)檔案的建立立和管理。建建立健全各種種規(guī)章制度，并并認(rèn)真執(zhí)行。②電工必須熟悉悉用電安全規(guī)規(guī)程、規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行。并并建立臨電檔檔案，及時(shí)記記錄有關(guān)資料料。電工負(fù)責(zé)責(zé)填寫檢查紀(jì)紀(jì)錄和維護(hù)臨臨電線路及操操作開關(guān)。③線路開關(guān)及設(shè)設(shè)備每月檢查查一次，包括括線路的絕緣緣測(cè)