2023年鐵路、車間安全控制風(fēng)險學(xué)習(xí)心得體會

第3頁共3頁2023年?鐵路、車間?安全控制風(fēng)?險學(xué)習(xí)心得?體會在_?__年底召?開的全國鐵?路工作會議?上，鐵道部?黨組作出了?全面推行安?全風(fēng)險管理?的工作部署?。我認(rèn)為全?面推行安全?風(fēng)險管理，?對于做好新?形勢下的鐵?路安全工作?，深入推進(jìn)?鐵路科學(xué)發(fā)?展、安全發(fā)?展有著極其?重大的意義?，也使我更?清醒地認(rèn)識?到作為一名?基層干部的?責(zé)任感和使?命感，結(jié)合?自身工作實(shí)?際，我本人?有以下心得?體會：1?、長期以來?，鐵路高度?重視安全基?礎(chǔ)工作，始?終高喊堅持?“安全第一?”不動搖，?但安全基礎(chǔ)?薄弱的狀況?始終沒有得?到根本解決?。以我所在?的貨運(yùn)車間?為例，突出?表現(xiàn)在：安?全管理和現(xiàn)?場作業(yè)控制?較為薄弱；?規(guī)章制度不?夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)?范，臨時性?措施辦法多?，職工隊(duì)伍?老齡化嚴(yán)重?，職工隊(duì)伍?素質(zhì)能力還?有欠缺等等?。隨著新技?術(shù)裝備大量?投入使用，?安全基礎(chǔ)薄?弱所帶來的?安全風(fēng)險將?更加突出。?切實(shí)解決安?全管理存在?的突出問題?，已是極為?緊迫的工作?。因此我認(rèn)?為想要破除?鐵路安全基?礎(chǔ)薄弱的“?頑疾”，就?必須增強(qiáng)安?全風(fēng)險防范?意識。部黨?組在鐵路發(fā)?展的關(guān)鍵時?期，適時的?引入安全風(fēng)?險管理方法?，是非常必?要的，通過?對風(fēng)險因素?的有效控制?，進(jìn)一步促?進(jìn)干部職工?安全意識的?提高，進(jìn)一?步促進(jìn)各項(xiàng)?措施的落實(shí)?，最大限度?地減少或消?除安全風(fēng)險?。2、部?黨組針對鐵?路安全面臨?的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)?，深刻總結(jié)?了鐵路安全?工作規(guī)律，?提出了牢固?樹立“三點(diǎn)?共識”，把?握好“三個?重中之重”?等一系列安?全管理新理?念，有力地?促進(jìn)了安全?持續(xù)穩(wěn)定。?全面推行安?全風(fēng)險管理?，是強(qiáng)化鐵?路運(yùn)輸安全?工作的必經(jīng)?之路。安全?風(fēng)險管理是?一個系統(tǒng)性?的工程，以?傳統(tǒng)的“安?全第一、預(yù)?防為主、綜?合治理”為?思路，構(gòu)建?安全風(fēng)險控?制體系，就?是要加強(qiáng)對?安全風(fēng)險的?全面分析、?科學(xué)的制定?措施，最終?實(shí)現(xiàn)消除安?全風(fēng)險的目?標(biāo)。我認(rèn)為?安全風(fēng)險管?理能使鐵路?系統(tǒng)的安全?管理達(dá)到一?個更高的層?次，更能提?升全路安全?管理的水平?。因此，做?為一名鐵路?人，我們應(yīng)?該主動適應(yīng)?新體制、新?格局、新變?化，增進(jìn)融?入意識、大?局意識和服?務(wù)意識，要?在提高自己?的同時，還?要帶領(lǐng)車間?的全體同志?共同搞安全?風(fēng)險管理工?作，通過班?組學(xué)習(xí)會和?安全討論會?把“安全風(fēng)?險管理”的?理念與安全?生產(chǎn)的辯證?關(guān)系滲透到?每一名職工?的日常工作?中去，確保?車間的安全?生產(chǎn)。3?、加強(qiáng)自控?型班組建設(shè)?，確保車間?安全風(fēng)險控?制。要不斷?規(guī)范、完善?班組管理各?項(xiàng)制度，做?到班組各項(xiàng)?管理制度健?全、分工明?確、責(zé)任具?體，形成作?業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)?律嚴(yán)明、考?核嚴(yán)格、設(shè)?備完好、積?極文明的班?組，達(dá)到安?全生產(chǎn)管理?的良好氛圍?。同時強(qiáng)化?現(xiàn)場作業(yè)安?全互控、卡?控機(jī)制，實(shí)?現(xiàn)安全持續(xù)?穩(wěn)定。各班?組、各崗位?作業(yè)人員嚴(yán)?格落實(shí)本崗?位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?的，加強(qiáng)對?相關(guān)崗位作?業(yè)安全風(fēng)險?點(diǎn)的互相卡?控，及時消?除各種安全?風(fēng)險，做到?“你的問題?我來糾、你?的作業(yè)我來?控、你的漏?洞我來補(bǔ)”?的良好工作?氛圍。練就?過硬的業(yè)務(wù)?素質(zhì)和實(shí)做?能力，不斷?提高應(yīng)急應(yīng)?變處理能力?。各班組要?按照車站下?發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)?習(xí)計劃，結(jié)?合車間的作?業(yè)特點(diǎn)、人?員情況以及?季節(jié)性特殊?要求，加強(qiáng)?日常的職工?業(yè)務(wù)培訓(xùn)，?通過班前、?班后點(diǎn)名會?，集中業(yè)務(wù)?學(xué)習(xí)、職工?自學(xué)、實(shí)做?技能演練等?形式，不斷?提高職工的?綜合業(yè)務(wù)素?質(zhì)，從而提?___位安?全自控能力?。還要加強(qiáng)?勞動安全教?育。開展經(jīng)?常性的勞動?安全觀念教?育，教育全?體干部職工?認(rèn)真遵守各?項(xiàng)管理制度?，通過最嚴(yán)?格的勞動安?全管理和考?核，形成人?人遵守勞動?紀(jì)律、重視?勞動安全的?良好氛圍。?4、以月?度安全考核?制度為有效?手段，狠抓?安全基礎(chǔ)管?理。我們要?進(jìn)一步強(qiáng)化?月度安全考?核，提高車?間的安全風(fēng)?險管理，加?強(qiáng)對現(xiàn)場的?控制，通過?月度安全考?核這一有力?的管理抓手?，激發(fā)職工?安全生產(chǎn)的?積極性，逐?步規(guī)范各項(xiàng)?作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，?達(dá)到對安全?關(guān)鍵環(huán)節(jié)、?關(guān)鍵作業(yè)、?關(guān)鍵人員的?有效控制，?逐步實(shí)現(xiàn)車?間消滅違線?問題，不斷?較少嚴(yán)重違?章問題的發(fā)?生。同時加?強(qiáng)車間的基?礎(chǔ)管理及基?本規(guī)章制度?的管理，及?時___職?工學(xué)習(xí)掌握?不精、比較?生疏的規(guī)章?制度，提高?職工業(yè)務(wù)素?質(zhì)，同時對?發(fā)生的違線?及嚴(yán)重違章?問題，按規(guī)?定召開專題?分析會，深?刻查找車間?安全風(fēng)險存?在的深層次?原因，及時?制定針對性?強(qiáng)、操作性?簡單的整改?措施，確保?安全生產(chǎn)規(guī)?章制度得到?落實(shí)。應(yīng)該?不斷提__?_部職工業(yè)?務(wù)能力，刻?苦鉆研業(yè)務(wù)?知識，不斷?創(chuàng)新、改進(jìn)?工作方法。?加強(qiáng)行車、?貨運(yùn)之間的?聯(lián)勞協(xié)作，?加強(qiáng)現(xiàn)場作?業(yè)控制，加?強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作?業(yè)的監(jiān)控工?作，充分發(fā)?揮“月度安?全考核”機(jī)?制，獎罰分?明，嚴(yán)格考?核，通過月?度安全考核?，有效的控?制好現(xiàn)場。