某項目地下室塔吊穿地庫頂板施工方案

某工程塔吊穿地庫頂板施工方案編制：審核：批準:某集團有限公司某某工程項目部編制2018—7-25目錄TOC\o"1-3"\h\u31238第一章工程概況 315147第二章編制說明及依據(jù) 325633一、編制說明 31284二、編制依據(jù) 327706三、設(shè)計數(shù)據(jù) 427973第三章荷載概況 427973第四章施工準備與資源配置計劃 528207一、材料準備 51438二、人員準備 53709第五章支撐架設(shè)計計算 628629地下室臨時支撐設(shè)計350mm板厚計算書 622727第六章塔吊穿底板、樓板處理 915733一、塔吊穿底板處理 917424二、塔吊穿樓板處理 1110808三、塔吊拆除事宜 1217550第七章支撐架搭設(shè)及拆除 1319881一、搭設(shè)范圍 131830二、工藝流程 1331281三、構(gòu)造要求 1310421第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除 145037一、支撐架的使用 141775二、支撐架的保養(yǎng) 142459三、支撐架的拆除 1416749第九章監(jiān)督和檢測要求 156887第十章安全保證措施 16

第一章工程概況某項目位于某市某小學(xué)對面.工程建設(shè)單位是某市某房地產(chǎn)開發(fā)公司,設(shè)計單位是某咨詢有限公司，監(jiān)理單位是某市某工程項目管理有限公司以及某市某工程項目管理有限公司(人防），施工由某集團有限公司承建.本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，建筑耐火等級為一級,地下室及屋面防水等級為I級，抗震設(shè)防烈度為8度.第二章編制說明及依據(jù)一、編制說明為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達到國家規(guī)定的標準。由于本工程地下室施工完成進入主體結(jié)構(gòu)施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要，在主樓完成主體施工后就將進入塔吊拆除工作，預(yù)計部分塔吊將在頂板未完成覆土就進行拆除。塔吊拆除將采用30噸隨車吊，查表得自重6900Kg，考慮到不同廠家重量有所不同,本方案按照自重10噸考慮，依據(jù)現(xiàn)場所采用不同廠家QTZ63塔吊情況，拆除塔吊分拆單件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)等，其中最重單件為前臂,重量4。5噸左右，按照5噸考慮。為了最大程度保證結(jié)構(gòu)安全,汽吊行走嚴格要求按照設(shè)計消防車道行走。施工期間的荷載危險點：a汽吊行走路線限定在消防車道部位，汽吊自重遠小于消防車設(shè)計重量（10T<30T），所以比較安全.b運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險,所以現(xiàn)場必須限重30噸(含車身重量)裝車.c塔吊在汽吊工作階段,受地庫頂板承載能力影響，對墊板情況需要復(fù)核承載能力。d塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動影響需要采取反頂加固措施。二、編制依據(jù)1、工程設(shè)計圖紙2、施工組織設(shè)計3、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162—20084、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—20175、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20116、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—20167、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20158、《工程建設(shè)標準強制性條文》2016版9、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-2016)10、《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50207-201211、工程現(xiàn)場實際情況三、設(shè)計數(shù)據(jù)1、地下室頂板板厚：350mm、450mm（計算取值按危險較大板厚350mm計算）2、梁板砼等級：C353、荷載取值：本工程無梁樓蓋部份頂板覆土按1800mm—1950mm考慮(實際覆土厚度不得大于1950mm)。非消防車道地面活荷載最大值不超過5KN/M2，消防車道位置路面等效均布荷載不超過20KN/M2。原設(shè)計承載能力計算1、查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄表A中A.1。4得：粘土自重為18KN/m3.2、考慮到《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄B.0.2中覆土深度達到1。5米，跨度6.0＊6。0考慮折減系數(shù)為1.0（即無折減）.3、地下室頂板覆土1。87M每平方米荷載：18KN/m3×1.85M=33。7KN/m24、地下室地下室消防車道部份5、綜上所述，本方案需要處理：a運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險，所以現(xiàn)場必須限重30噸(含車身重量）裝車.b塔吊在汽吊工作階段,受地庫頂板承載能力影響，對墊板情況需要復(fù)核承載能力。c塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動影響需要采取反頂加固措施，本方案偏安全考慮，荷載按照30KN/M2考慮.第三章 荷載概況、現(xiàn)場限重運輸測量30噸以內(nèi)，如測量的確難以控制，采取小噸位汽吊配合進行短駁裝車處理.汽吊進場定位現(xiàn)場人員配合確定，盡量布置于框架柱、框架梁等設(shè)計受力較大部位，最大程度減少隱患。汽吊下部壓腳采用50*100*4000木方立方交叉擺放2層處理，加大汽吊受力接觸面.簡略汽吊受力較大壓腳荷載驗算汽吊自身荷載100KN，吊裝按最大單件5T計算即50KN，最大工作荷載壓腳受力按2個支點受力計算，沖擊系數(shù)按照1。5計算，汽吊自重按照2支點受力80％計算，2支點按照不平衡按照受力較大點受80%,木方荷載4＊4＊10KN/M3*0.2=2KN，木方接觸面4*4=12平方米計算如下：【100*80％*0.5（自重）+50＊80％*1。5系數(shù)（吊重）+2（木方)】/12=8。5KN/M2〈20KN/M2驗算通過。第四章施工準備與資源配置計劃一、材料準備鋼管：采用外徑48.3mm，壁厚3。2mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700—2006）中Q235A級鋼的規(guī)定,有嚴重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用.立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.5~6m或每根最大重最不超過25kg為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆?？奂嚎奂捎每慑戣T鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006)的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷,扣件與鋼管要接觸良好?？奂?yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達65N·M時不得發(fā)生破壞。木枋：50×100mm，支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托（汽吊壓腿部位要求長度4米木方）.加強對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺紋是否有損，檢查鋼管型號、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準在本工程中使用，嚴禁使用變形和不合格的材料，嚴禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。搭設(shè)前必須由技術(shù)、安全部門對操作人員進行技術(shù)交底及安全交底.交底必須以口頭形式和書面形式同時進行，并且有交底人和被交底人的簽字.第五章支撐架設(shè)計計算地下室臨時支撐設(shè)計350mm板厚計算書計算依據(jù):1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-20032、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-20123、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－2011一、參數(shù)信息1、基本參數(shù)支撐位置臨時道路支撐高度H（mm）4。2地下室頂板厚度h（mm）450臨時支撐長a(m）80臨時支撐寬b（m）6考慮覆土荷載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標準值Q1k(kN/m2)30二、設(shè)計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖三、支撐結(jié)構(gòu)驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011永久荷載的分項系數(shù)γG1。2可變荷載的分項系數(shù)γQ1。4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b（mm）900立柱水平桿步距h0（mm）1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿高度h2（mm）200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a1(m）:0。2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計算長度μ12.2非頂部立桿計算長度μ21.8支撐鋼管類型Ф48×3抗壓強度設(shè)計值[f］（N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值［N]（kN）30地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔(dān)外部覆土荷載，按最不利原則,只考慮施工荷載傳遞；設(shè)梁板下Ф48×3mm鋼管＠0.6m×0.9m支承上部施工荷載，可得：N=γQ×NQK×la×lb=1.4×30×0.6×0.9=22.68kN1、可調(diào)托座承載力驗算【N】=30≥N=22.68kN滿足要求！2、長細比驗算根據(jù)《規(guī)范》JGJ130-2011第5.4.6條規(guī)定可知：頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1（hd+2a1)/i=1×2。2×（600+2×200）/15.9=138。365≤[λ］＝210滿足要求！非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1×1。8×1200/15。9=135.849≤［λ]＝210滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1）/i=1。155×2.2×(600+2×200）/15。9=159.811≤[λ]＝210非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.8×1200/15.9=156。906≤[λ]＝210比較后取大值,λ=159。811，查《規(guī)范》JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.277f＝N/(φA）=22680/(0。277×424）=193.107N/mm2≤[f]＝205N/mm2滿足要求！臨時扣件鋼管支撐滿足要求！第六章塔吊穿底板、樓板處理我方所施工的地庫范圍按需塔吊,由于場地限制以及設(shè)計實際情況，塔吊塔身在底板、樓板施工時將不可避免穿越結(jié)構(gòu)。為保障塔吊穿底板、梁板處的結(jié)構(gòu)可靠,將落實以下內(nèi)容.一、塔吊穿底板處理底板鋼筋正常穿過塔吊塔身，待塔吊拆除時，將鋼筋按照50%接頭率用氧氣乙炔焊割斷，保證相鄰兩根鋼筋接頭距離大于1.3Ll，取出塔身后，用綁扎搭接的方法將底板鋼筋連接，并進行該部位的混凝土澆筑，塔吊位置后澆混凝土采用比該部位圖紙注明混凝土型號高一等級的混凝土進行澆注。其中用于隔離作用的網(wǎng)片，可采用快易收口網(wǎng)制作.當?shù)装邃摻钆c塔吊機身構(gòu)件相碰撞時，鋼筋繞過塔吊機身構(gòu)件，待機身取出后，對鋼筋調(diào)直后進行連接.中置止水帶采用同設(shè)計鋼板止水帶,注意折口朝向迎水面。二、塔吊穿樓板處理梁板鋼筋在預(yù)留洞口邊緣均向上彎起預(yù)留，待機身取出后,兩側(cè)板筋扳下后用綁扎搭接的方法進行連接，搭接接頭百分率為50%，板筋向上彎起預(yù)留長度經(jīng)計算取定，以保證搭接長度滿足規(guī)范要求；兩側(cè)梁筋扳下后采用焊接連接（電弧焊或幫條焊），梁底筋焊接接頭百分率為50%，梁頂筋不受限制，梁筋向上彎起預(yù)留長度經(jīng)計算取定,以保證焊接及接頭錯開長度滿足規(guī)范要求。梁筋斷面如上圖所示。塔吊布置盡量避開梁部位，如存在截斷梁情況，下部模板支架必須特別注意在后澆混凝土未完成澆筑達到設(shè)計強度以前不得拆除，此梁跨范圍內(nèi)不得堆放重物,且必須安放禁止堆放重物標識,上部必須及時設(shè)置圍護，懸掛防止墜落等標識。三、塔吊拆除事宜在塔吊拆除階段必須再次復(fù)核混凝土頂板承載力是否能夠滿足吊裝車輛運輸?shù)纫?，必要時可采取加鋪木板、頂板增加下部支撐等措施，嚴禁未審核私自進行拆卸塔吊等工作。

第七章支撐架搭設(shè)及拆除一、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；(加固區(qū)域詳見施工平面布置圖）。二、工藝流程鋪底部墊木→逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊→裝第一步小橫桿并與立桿扣緊→安第一步大橫桿與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二小小橫桿→第三、四小大橫桿和小橫桿→加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求1、桿件與扣件（1)扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板。(2）桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點應(yīng)≤150mm。（3)桿件接長采用對接扣件.立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離≥500mm,立桿接頭與中心接點之間不大于600mm。2、搭設(shè)要求（1）腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為600mm×900mm；立桿步距為1200mm,實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進行選擇.地面200mm高為第一道橫桿(掃地桿)。（2)縱橫向水平桿縱橫向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi);不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm；縱橫向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。（3）立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，安裝時應(yīng)保證上下同心，U型托上部增設(shè)5×10木方以分散上部荷載。（4）剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在45°～60°之間，跨越立桿的根數(shù)在5～7根之間，剪刀撐應(yīng)在縱向整個長度和連續(xù)布置，斜桿應(yīng)與腳手架基本構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上,這樣可以避免兩根斜桿相交時，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度1米，設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mm以上。3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40N·m；且不應(yīng)大于65N·m;在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm;對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用1、支撐架搭設(shè)完，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗收合格后,方能投入使用。2、支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求,扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形,并做詳細書面記錄。3、嚴禁隨意拆除支撐架桿件和進行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動的同時，應(yīng)對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。2、每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時加固修復(fù).三、支撐架的拆除1、腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體拆除時應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標志，設(shè)專人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3、拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。4、拆除順序應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則,即先拆剪刀撐、斜撐、后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè),需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及時運至地面，嚴禁亂堆亂放，必須做到工完場清。第九章監(jiān)督和檢測要求1、在加固范圍地下室頂板的臨時道路兩側(cè)砌筑200mm高磚砌體，抹灰并刷油漆,在入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標識。2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和連接,支撐等構(gòu)造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。3、現(xiàn)場派專人對進出車輛進行指揮，控制車總重量不超過50KN的才能上車庫頂板,嚴禁超載。4、在混凝土澆搗時,運輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個泵車支撐腳下設(shè)置1000mm×400mm×200mm的枕木.5、對加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴禁超過50KN/m2。6、對頂板混凝土強度達到設(shè)計要求而未進行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明顯的限載標示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等。（1）盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過一層(單捆）。（2）鋼管堆放高度要求不超過1。5m。（3）方木、板等堆放高度要求不超過2m。（4）砂石堆場及實心磚等材料的堆放高不得超過1。5m,多孔磚的高度不得超過1.8m，空心磚不得超過2。0m。7、每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測.發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常就立刻對頂板進行卸荷，并請有資質(zhì)單位對其進行檢測,嚴重專項方案必須進行補強。并不再使用該地方作為施工場地。8、專職安全管理人員及棟號負責(zé)人應(yīng)嚴格按照該方案進行指導(dǎo)施工及檢查驗收，完成后通知質(zhì)量部門負責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負責(zé)人進行聯(lián)合驗收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全員及棟號負責(zé)人每天進行一次現(xiàn)場檢查支撐架體的變形情況,發(fā)現(xiàn)問題在第一時間內(nèi)向項目負責(zé)人通報，并采取可靠的加固應(yīng)對措施進行加固處理。10、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。11、施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴格按此方案進行頂撐加固。第十章安全保證措施1、支撐架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工,上崗人員應(yīng)定期體檢，體檢和考核合格者持證上崗。2、安裝和拆除支撐時應(yīng)嚴格按操作規(guī)程施工，操作人員應(yīng)配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查，不合格者嚴禁使用。3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進行檢查驗收，合格后方準使用。4、作業(yè)人員必須熟練掌握本工種的安全操作技術(shù)、技能，操作過程中應(yīng)嚴格遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，且工作中應(yīng)思想集中和專心操作。5、腳手架鋼管質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結(jié)構(gòu)》GB700—2006中Q235—A級鋼的規(guī)定；鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證.鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合規(guī)范《鋼管腳手架扣件》GB15831—1995的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，無裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)平整,活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達65N·m時不得破壞.扣件按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831-1995的規(guī)定抽樣檢測.安裝前應(yīng)對所用部件進行認真檢查,不符合要求者不得使用。地下室底板、頂板、剪力墻聚氨酯防水施工方案編制依據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108—2008《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-2011《中南地區(qū)工程建設(shè)標準設(shè)計建筑圖集》本工程施工圖紙、設(shè)計變更和投標文件及施工組織設(shè)計工程概況項目位于，結(jié)構(gòu)，地上層,地下層，地下建筑面積為m2，其中底板防水面積約㎡,頂板防水面積約㎡，側(cè)墻防水面積約㎡.建筑高度為：m,室內(nèi)外高差為㎜，地下室防水等級為級,砼抗?jié)B等級為。施工準備材料準備

“同遠牌”單組份聚氨酯防水涂料是以異氰酸酯、聚醚多元醇為主要原料，配以各種助劑和填料經(jīng)加成聚合反應(yīng)制成的,使用時涂覆于防水基層,通過揮發(fā)固化，在基層表面形成堅韌、柔軟和無接縫的橡膠防水膜。

“同遠牌"單組份聚氨酯防水涂料產(chǎn)品特點:施工方便，工期短；純聚氨酯組成，涂膜具有橡膠特性，優(yōu)異彈性、高強度、高延伸性;附著力強、涂膜密實，無針孔,無氣泡；耐水,耐腐蝕，耐霉變.（二）人員準備為保證圓滿地完成此防水工程施工任務(wù),公司特委派具有多年防水工程施工經(jīng)驗，并從事多處國家級重點工程的防水施工任務(wù)的工程師任此項工程的技術(shù)主管工作。我公司擁有一支強大的、技術(shù)過硬、操作熟練的施工隊伍，且擁有多年的現(xiàn)場施工經(jīng)驗。對于進駐該項目的工人都會經(jīng)過嚴格篩選,并進行崗前培訓(xùn)，保證做到持證上崗，能夠保證工程進度和質(zhì)量要求。（三）機具準備工具名稱用途小平鏟、掃帚清理、清掃基層卷尺、盒尺度量尺寸攪拌桶、小鐵桶調(diào)和塑料或橡膠刮板、滾動刷、毛刷涂刷涂料彈簧秤秤重安全帶防護電動機具電動攪拌器(四)技術(shù)準備1、

地下防水層聚氨酯防水涂料冷作業(yè)施工，在地下水位較高的條件下涂刷防水層前,應(yīng)先降低地下水位，做好排水處理，使地下水位降至防水層操作標高以下300mm，并保持到防水層施工完。2

、涂刷防水層的基層應(yīng)按設(shè)計抹好找平層，要求抹平、壓光、堅實平整，不起砂，含水率低于9%，陰陽角處應(yīng)抹成圓弧角。3

、涂刷防水層前應(yīng)將涂刷面上的塵土、雜物,殘留的灰漿硬塊,有突出的部分處理、清掃干凈。4、

涂刷聚氨酯不得在淋雨的條件下施工，施工的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，操作時嚴禁煙火.5、涂料應(yīng)即用即開蓋,開蓋后2h用完，開桶后未用完的涂料應(yīng)立即將蓋子蓋緊，以防自聚。施工工藝(一）工藝流程清理基層→涂刷底涂→節(jié)點（管口等）部位加強防水層→涂刷第一遍聚氨酯涂料(縱向)→涂刷第二遍聚氨酯涂料(橫向）→必要時涂刷第三遍聚氨酯涂料→檢查修整→驗收→做保護層（二)施工要點

1、

附加涂膜層:穿過墻、頂、地的管根部，地漏、排水口、陰陽角，變形縫等薄弱部位，應(yīng)在涂膜層大面積施工前，先做好上述部位的增強涂層（附加層）。

附加涂層做法：是在涂膜附加層中鋪設(shè)玻璃纖維布，涂膜操作時用板刷刮涂料驅(qū)除氣泡，將玻璃纖維布緊密地粘貼在基層上，陰陽角部位一般為條形,管根為塊形，三面角，應(yīng)裁成塊形布鋪設(shè)，可多次涂刷涂膜。2、

涂刷第一道涂膜：在前一道涂膜加固層的材料固化并干燥后，應(yīng)先檢查其附加層部位有無殘留的氣孔或氣泡，如沒有，即可涂刷第一層涂膜；如有氣孔或氣泡，則應(yīng)用橡膠刮板將混合料用力壓入氣孔，局部再刷涂膜，然后進行第一層涂膜施工.涂刮第一層聚氨酯涂膜防水材料,可用塑料或橡皮刮板均勻涂刮,力求厚度一致，在1.5mm左右,即用量為1.5kg/m2。

3、涂刮第二道涂膜：第一道涂膜固化后，即可在其上均勻地涂刮第二道涂膜，涂刮方向應(yīng)與第一道的涂刮方向相垂直，涂刮第二道與第一道相間隔的時間一般不小于24h,亦不大于72h。

4、

涂刮第三道涂膜：涂刮方法與第二道涂膜相同，但涂刮方向應(yīng)與其垂直.5、稀撒石碴:在第三道涂膜固化之前,在其表面稀撒粒徑約2mm的石碴，加強涂膜層與其保護層的粘結(jié)作用。6、涂膜保護層：最后一道涂膜固化干燥后,即可根據(jù)建筑設(shè)計要求的適宜形式，一般抹水泥泵漿。平面可澆筑細石混凝土保護層。（三）細部構(gòu)造做法頂板、種植頂板的防水做法2、集水井的做法3、穿墻管防水層的做法五、施工注意事項（一）、

涂膜防水層及其局部應(yīng)加強的變形縫、預(yù)埋管件處、陰陽角部位的做法，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，不得滲漏水.（二)、涂膜防水的基層應(yīng)牢固，表面潔凈，密實平整，陰陽角呈圓弧形，底膠涂層應(yīng)均勻，無漏涂。（三)、附加涂膜層的涂刷方法、搭接、收頭應(yīng)按設(shè)計要求，粘結(jié)必須牢固，接縫封閉嚴密，無損傷、空鼓等缺陷。（四）、

聚氨酯涂膜防水層、涂膜厚度均勻、粘結(jié)牢固嚴密，不允許有脫落、開裂、孔眼、涂刷壓接不嚴密的缺陷。（五）、

涂膜防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。保護層不得有空鼓、裂縫、脫落的現(xiàn)象。(六）、穿過墻體的管根、預(yù)埋件、變形縫處，涂膜施工時不得碰損、變位.（七)、已涂好的涂膜未固化前,不允許上人和堆積物品，以免涂膜防水層受損壞，造成滲漏.六、常見問題處理措施：（一）氣孔、氣泡；材料攪拌方式及攪拌時間未使材料拌合均勻；施工時應(yīng)采用功率、轉(zhuǎn)速不過高的攪拌器。另一個原因是基層處理不潔凈,做涂膜前應(yīng)仔細清理基層，不得有浮砂和灰塵，基層上更不應(yīng)有孔隙，涂膜各層出現(xiàn)的氣孔應(yīng)按工藝要求處理,防止涂膜破壞造成滲漏。(二）起鼓:基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷.（三）

涂膜翹邊：防水層的邊沿、分項刷的搭接處,出現(xiàn)同基層剝離翹邊現(xiàn)象。主要原因是基層不潔凈或不干燥，收頭操作不細致，密封不好，底層涂料粘結(jié)力不強等造成翹邊。故基層要保證潔凈、干燥，操作要細致。（四)

破損：涂膜防水層分層施工過程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動，或放置工具材料等，將涂膜碰壞、劃傷。施工中應(yīng)保護涂膜的完整。七、成品保護（一）操作人員應(yīng)按作業(yè)順序作業(yè)，避免過多在已施工的涂膜層上走動,同時工人不得穿帶釘子鞋操作。（二）穿過地面、墻面等處的管根、地漏，應(yīng)防止碰損、變位。地漏、排水口等處應(yīng)保持暢通，施工時應(yīng)采取保護措施。（三）涂膜防水層未固化前不允許上人作業(yè);干燥固化后應(yīng)及時做保護層,以防破壞涂膜防水層，造成滲漏.(四)涂膜防水層施工時，應(yīng)注意保護門窗、墻壁等成品，防止污染。（五)嚴禁在已做好的防水層上堆放物品，尤其是金屬物品.八、質(zhì)量、安全措施1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,操作前,現(xiàn)場管理人員必須向操作班組進行安全技術(shù)交底，積極開展班前安全活動，安檢人員勤檢查、督促。2、頂板工程施工中，物料嚴禁從頂板直接向下拋擲.3、運上施工面的材料，應(yīng)平均分散堆放，隨用隨運，不得集中堆放。4、施工環(huán)境溫度應(yīng)不低于5℃，雨天不做露天施工。5、施工中途休息或施工結(jié)束時，應(yīng)及時用水清洗所有沾有涂料的工器具和工作服。湖南同遠新料科技有限公司2015年月日目錄HYPERLINK\l”_Toc383901988”一、編制說明及編制依據(jù)2HYPERLINK\l”_Toc383901989”1、編制說明2HYPERLINK\l”_Toc383901990”2、編制依據(jù)2HYPERLINK\l”_Toc383901991”二、工程概況21、工程概況2HYPERLINK\l”_Toc383901993”2、荷載概況2HYPERLINK\l”_Toc383901994”3、地下室頂板布置3HYPERLINK\l”_Toc383901995”三、頂板加固措施及計算3_Toc383901998”四、支撐體系搭設(shè)6HYPERLINK\l”_Toc383901999"1、梁板底支撐施工方法62、后澆帶支撐施工方法61、臨時施工道路安全保障技術(shù)措施7HYPERLINK\l”_Toc383902003"2、材料堆放與限載使用7HYPERLINK\l”_Toc383902004”3、后澆帶安全保障技術(shù)措施8HYPERLINK\l”_Toc383902005”4、安全技術(shù)措施8HYPERLINK\l”_Toc383902006"5、支撐架的驗收9六、附圖：9一、編制說明及編制依據(jù)1、編制說明本工程地下室施工完成后，因本工程特點及現(xiàn)場場地限制，主體結(jié)構(gòu)施工時主要材料的轉(zhuǎn)運、鋼筋加工場及材料堆場、施工電梯布置以及混凝土澆筑需要在地下室頂板上進行。根據(jù)現(xiàn)場實際要求，在設(shè)計消防車道或消防登高場所內(nèi)設(shè)置臨時道路，在地下室頂板設(shè)置加工場及材料堆場，位置詳見附圖。考慮結(jié)構(gòu)安全，需對作為施工道路、加工場及材料堆場部分的頂板進行加固,加固采用鋼管扣件腳手架支撐。為保證施工順利進行，現(xiàn)對其支撐體系布置、施工工藝以及施工質(zhì)量安全措施方面加以闡述，特編制此加固施工方案。2、編制依據(jù)（1）《建筑施工計算手冊》；（2)《建筑施工手冊》第五版;(3)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011)；（4）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009—2012）；（5)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162—2008）;(6)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59—2011)；(7)…………建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙等二、工程概況1、工程概況…………項目規(guī)劃用地面積34547。61㎡，總建筑面積132636.24㎡，其中地上建筑面積103642。83㎡,地下建筑面積28799.38㎡。本項目一期工程包括6棟33~34層高層住宅，高度96~99m；周邊設(shè)2層商業(yè)，一棟3層幼兒園，高度15m以內(nèi)，下設(shè)一層地下室。6棟33~34層高層住宅采用剪力墻結(jié)構(gòu)；2棟2層商業(yè)及3層幼兒園采用框架結(jié)構(gòu)，樓板均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。地下室一層車庫采用梁板式框架結(jié)構(gòu)體系.2、荷載概況本工程地下室高度為3。8m,頂板厚度為180mm，混凝土強度等級為C35，配筋為雙層雙向C10@150，局部附加鋼筋為C6@150、C8@150、C10＠150、C12＠150、C14@150等。地下室頂板考慮覆土厚度為≤1。2米(覆土容重為18KN/m3）,消防汽車通道及室外消防登高面均布活荷載為20KN/m2,其余地下室頂板施工活荷載為5KN/m2.根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，擬在地下室頂板消防車道及室外消防登高面設(shè)置臨時施工道路，荷載按55t鋼筋車考慮；在地下室頂板的其余位置設(shè)置鋼筋加工場、材料堆場，荷載按40KN/m2考慮。3、地下室頂板布置地下室頂板設(shè)置的臨時施工道路寬為8.0米，鋼筋堆場為26.0米×26。0米，其余材料堆場為25.0米×18.0米.三、頂板加固措施及計算1、臨時施工道路加固措施頂板加固采用A48.3×3。6鋼管搭設(shè)的滿堂腳手架（計算按48.0×3。0)，立桿縱橫間距均設(shè)置為900mm，步距1500mm，每根立桿上端采用U型頂托，頂托梁主次龍骨為100×100的木方，立桿基礎(chǔ)為地下室底板，底部均設(shè)置100*100＊50的模板墊塊，掃地桿距地為200mm。腳手架穩(wěn)定性計算：本計算偏安全考慮，不考慮地下室頂板的承載力，立桿縱橫間距均為900mm，步距為1500mm。（1）車道區(qū)域荷載P=55000×10-2×1。3(放大系數(shù))=715KN鋼筋運輸車分前四輪后八輪,最后排輪壓最重，但計算時，取車輪所有受壓區(qū)域為6000mm×2400mm計算，所以平均最大輪壓荷載為:q=715÷6.0÷2。4=49。6KN/㎡（2）鋼管支撐驗算單車輪區(qū)域每根立桿承受軸心壓力：N=（49.6-21.6）×0。9×0。9=22。68KN每根立桿受荷載22。68KN≤[N］=50。3KN（3)立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N——立桿的軸心壓力設(shè)計值：-—軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細比l0/i查表得到；i——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm）；i=1。59cmA——立桿凈截面面積(cm2)；A=4.24W——立桿凈截面抵抗矩(cm2）；-—鋼管立桿抗壓強度計算值（N/mm2）；［f]-—鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，［f]=205.00N/mm2；l0—-計算長度(m)；參照《扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，不考慮高支撐架,由公式(1)或（2）計算l0=kuh(1)l0=(h+2a)(2)k—-計算長度附加系數(shù)，按照表1取值為1.155；u——計算長度系數(shù),參照《扣件式規(guī)范》表5。3.3；u=1.5h為立桿步距，取為1.5ma——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點的長度；a=0.2m;按公式(1)的計算:l0=kuh=1.155×1。5×1.5=2.60ml0/i=2.60×100/1.59=164查表=0。262=22。68×103/［(0.262×4。24)×102］=204N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算〈[f］=205N/mm2，滿足要求!按公式(2)的計算：l0=(h+2a)=1.5+2×0。2=1。9ml0/i=1.9×100/1。59=120查表=0。458=22.68×103/[(0。458×4。24）×102］=116。8N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算<［f］=205N/mm2,滿足要求！2、鋼筋加工場及材料堆場計算頂板加固采用A48.3×3。6鋼管搭設(shè)的滿堂腳手架(計算按48×3。0），立桿縱橫間距均設(shè)置為900mm，步距1500mm,每根立桿上端采用U型頂托，頂托梁主次龍骨為100×100的木方，立桿基礎(chǔ)為地下室底板，底部均設(shè)置100*100*50的模板墊塊,掃地桿距地為200mm。（1）鋼管支撐驗算每根立桿承受軸心壓力：N=（40—21.6）×0。9×0。9=14.9KN每根立桿受荷載14.9KN≤［N］=50.3KN(2）立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N——立桿的軸心壓力設(shè)計值：——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細比l0/i查表得到；i——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm）；i=1.59cmA——立桿凈截面面積（cm2）；A=4。24W-—立桿凈截面抵抗矩（cm2）；—-鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2）;［f]-—鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，［f]=205.00N/mm2;l0——計算長度(m)；參照《扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，不考慮高支撐架，由公式（1）或(2)計算l0=kuh（1）l0=(h+2a）(2）k——計算長度附加系數(shù)，按照表1取值為1.155；u—-計算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》表5.3.3；u=1。5h為立桿步距，取為1.5ma——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點的長度；a=0.2m；按公式（1）的計算：l0=kuh=1.155×1。5×1。5=2.60ml0/i=2.60×100/1。59=164查表=0.262=14.9×103/［(0.262×4.24)×102]=134N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算<［f]=205N/mm2，滿足要求！按公式(2）的計算:l0=（h+2a）=1。5+2×0.2=1.9ml0/i=1.9×100/1。59=120查表=0.458=14。9×103/［（0.458×4.24）×102]=76。7N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算<[f]=205N/mm2,滿足要求！四、支撐體系搭設(shè)1、梁板底支撐施工方法1）采用A48.3×3.6腳手鋼管滿堂搭設(shè)，立桿縱橫距為0.9m，步距為1。5m,每根立桿上端采用U型頂托,頂托梁主次龍骨為100×100的木方，立桿基礎(chǔ)為地下室底板，底部均設(shè)置模板墊塊，掃地桿距地為200mm。2)排架的四個外立面均連續(xù)設(shè)置剪刀撐。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為5～7根（＞6m),斜桿與地面夾角在45°~60°之間。2、后澆帶支撐施工方法1）采用A48。3×3。6腳手鋼管滿堂搭設(shè)，立桿橫距為1.2m，立桿縱距為0。6m，步距為1.5m，每根立桿上端采用U型頂托，頂托梁主次龍骨為100×100的木方,立桿基礎(chǔ)為地下室底板，底部均設(shè)置100*100＊50的模板墊塊，掃地桿距地為200mm。2）排架的四個外立面均連續(xù)設(shè)置剪刀撐。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為5~7根,斜桿與地面夾角在45°～60°之間。五、安