公路施工關鍵部位施工技術防治措施

1Word參考資料，下載后可編輯公路施工關鍵部位施工技術防治措施摘要：隨著我國經濟水平的逐漸提升，交通運輸壓力日漸繁重，公路工程需求量逐漸增大。為了保障人們交通出行安全，強化車輛駕駛體驗，要對公路施工關鍵部位的施工技術進行嚴格把控，推動整體公路工程施工質量的提升。其中公路施工關鍵部位主要有路基、路面、橋梁等施工環(huán)節(jié)。本文主要對公路施工關鍵部位的施工技術應用要點進行全面分析，旨在進一步提升公路工程施工質量效果，推動我國交通運輸行業(yè)穩(wěn)定開展，為人們提供更加優(yōu)質的交通運1公路施工關鍵部位施工技術要點路基、路面、橋梁涵洞是公路工程施工中的關鍵部位，這些部位的施工效果直接關系到整體工程施工質量和公路使用壽命。而且在對這些關鍵部位進行客觀或主觀失誤，如施工材料質量較差、施工設備選擇不合理、施工技術操作鍵部位進行實際施工時，要對施工環(huán)節(jié)進行嚴格把關，保障施工標準化和標準性，為整體公路工程施工質量的提升奠定堅實的根底。路基施工是公路工程的關鍵性關節(jié)，直接關系到公路工程整體結構的穩(wěn)定性，保障施工技術符合設計要求。在具體的路基施工之前，施工人員要對施工具有較好的水穩(wěn)性，且保障其強扶符合設計要求標準。一般來說，在公路施工中選擇的路基填料材料有粗粒土、石質土、重亞粘土等。要對其含水量以及濕度進行嚴格操縱，防止后期施工中路基出現翻漿、破裂現象。在對路基進行填準性壓實操作，保障其具有較高的壓實度。一般情況下，對公路路基壓實施工2Word參考資料，下載后可編輯嚴禁使用淤泥、凍土等材料[2]。1．1．2路基高度、坡度設計在公路路基施工中往往會受到地質、地形等自然因素影響，導致邊坡坡度不平穩(wěn)、高度設置不符合設計要求等現象。因此，在對公路路基施工時，要注重對施工現場進行嚴密的勘察和測量，尤其要對地形、地質等自然環(huán)境的相關數據進行全面掌握，并在此根底上制定合理的邊坡施工方案，推動公路整體工程結構施工的穩(wěn)定性。1．1．3排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)是公路路基施工的重要組成局部，假如排水系統(tǒng)設計不合理，排水效果不佳，雨水在路面聚攏并滲透到路基結構內部，對其產生水破壞，導致公路出現塌陷、沉降等病害問題。因此，在進行公路路基施工時，要注重排水系統(tǒng)施工技術的合理性應用。要對排水系統(tǒng)周邊環(huán)境進水點位進行合理設置，形成標準性的路拱，采取高質量的材料對其進行填充。1．1．4操縱路基壓實度一方面需要操縱路基土層的含水量。為了保障路基并且超過了施工標準，施工單位需要采取風干處理措施，因此操縱土層含水量，地基土符合標準之后有序開展碾壓工作，此外在地基施工中要防止出現長期暴曬和雨水侵蝕等情況。另一方面需要操縱路基土層碾壓質量，因為利用不同規(guī)格的壓路機將會產生不同的壓實效果，施工單位需要結合實際情況合理選擇壓路機，優(yōu)化整體壓實效果。綜上所述，在碾壓路基的過程中，施工單位首先需要考察路基土層實際情況，其次需要合理選擇壓路機，保障路基壓實效果1．2路面施工技術瀝青等材料。在對墊層施工材料進行選擇時，要對泥沙量、泥粒直徑進行嚴格量值等符合設計要求[3]。只有這樣才能充分呈現墊層防水、防凍、排水性3Word參考資料，下載后可編輯能，有用性功能全面發(fā)揮。(2)底基層在對公路路面的底基層進行施工時，要嚴格按照設計要求對其材料的配合比進行科學設置，保障原材料質量，并采取不僅需要施工工人具有較高的施工技能，而且還需要具有一定的施工經驗，保障基層施工技術應用的科學性和合理性。在對基層施工中，要對其施工材料進行合理拌制，保障原材料質量符合設計要求，嚴格按照標準對材料配合比進行設置，選擇適合的方式對其進行均勻性攪拌，按照設計流程對材料進行合理攪拌，保障攪拌力度、次數的標準性和準確性。在基層施工材料制拌過程中，要對其進行全過程監(jiān)督，并對原材料質量、產地等進行嚴格篩選，準確全面記錄，保障混合材料符合基層施工要求。一般情況下，使用攤鋪機對基層材料進對其進行壓實，最后使用靜壓式壓路機對其進行碾平。(4)面層車輛直接行駛在路面面層上，面層施工質量直接關系到公路工程的運行體驗和使用壽命。因此要強化對面層施工技術的合理應用。其中公路工程主要包含水泥路面和瀝青的面層結構，所使用的施工技術有所差異[4]。(1)是水泥路面。在對水泥路面進行施工時，要制定科學合理的施工設計方案，保障水泥路面施工技術的標準性使用；施工人員要對水泥材料質量實施全面的檢測，保障其符合施工要求才能準許進場使用；對水泥等原材料的配合比進行合理操現水泥離析的現象。假如在公路運行過程中出現水泥路面斷裂、裂縫現象，需要采取以下措施進行處理：對排水系統(tǒng)設計進行優(yōu)化和改善，保障水泥路面結型、大小等特征進行分析，從而采取科學合理的措施對其進行灌注處理；采取4Word參考資料，下載后可編輯合理的路面結構加固方法，提升路面結構的強度、剛度和平坦度；要對水灰比進行合理操縱和調整，保障其標準性，對含水量嚴格操縱，含水量過大容易出青路面進行施工時，要保障瀝青材料質量，防止長途運輸，要對瀝青溫度、配合比等進行合理操縱和檢驗。要對瀝青材料進行嚴格的試驗檢查，保障其滿足施工要求。選擇適合的設備對瀝青材料進行攤鋪，并保障攤鋪溫度和厚度的標準性。要對路面進行標準性碾壓。假如出現瀝青路面不平坦問題，需要采取以下措施進行處理：首先，確保攤鋪機性能的正常運行；保障攤鋪機運行速度的均勻性，防止中間停頓；其次，要安排專門人員對攤鋪過程中散落的材料實時碾壓溫度合理性。瀝青路面的接縫處理技術方法有：要保障縱縫與橫縫的垂直性，對瀝青路面進行預熱軟化，保障新舊瀝青材料的全面融合；攤鋪機的速路1．3橋梁施工技術梁也是公路施工關鍵部位。橋梁主要包括路基和通過河流的局部，施工重點部位包括路基和橋梁連接處以及橋體。施工單位需要保障路基和橋梁連接部位的穩(wěn)固性，在選擇施工技術的過程中，施工單位需要嚴格操縱選擇和配比等方工環(huán)境也更加復雜，施工單位需要結合實際情況合理選擇施工技術，嚴格把關施工工藝和配件以及設備的質量，提高橋梁結構的質量[5]。的施工方案，繪制可行性的施工圖，并在圖中對施工關鍵點進行重點標記，對具體的施工要求就進行論述，并結合具體的施工情況對關鍵點的質量問題進行判，提出針對性解決方案，確保施工有序性。(2)制定科學合理的施工管理工管理責任制，對具體的施工責任進行明確劃分，強化施工管理人員的責任意5Word參考資料，下載后可編輯識，強化對關鍵部位施工信息的管理和操縱質量。完善績效考核機制，把施工管理操縱效果作為績效考核的重要指標，強化對關鍵施工部位質量管理的重視。(3)完善監(jiān)督管理體系，對關鍵部位的各個施工階段實施全面監(jiān)督，明確質量監(jiān)督標準，尤其要對施工進度、材料、工程變更等因素進行全面記錄，并對其質量影響進行科學預估。要重視現場質量巡查，及時發(fā)覺質量問題，并提3公路施工關鍵部位施工質量的防治措施3．1石灰穩(wěn)定土基層裂縫問題此降低裂縫問題的發(fā)生率，通常需要設置伸縮縫在5cm~10cm范圍內。縫處理，因此提高路面平坦度。