黃山路站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案最終版樣本

目錄1、編制依據(jù) 12、工程概況 12.1設(shè)計概況 12.2周圍環(huán)境描述 22.3施工場地布置 43、施工總體部署 43.1施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排 43.2施工進度計劃 43.3機械設(shè)備安排與使用計劃 43.3.1機械設(shè)備配備原則 43.3.2機械設(shè)備配備表 53.3.3起重機械日常保養(yǎng)、維修管理措施及制度 54、鋼筋籠吊裝方案及驗算 64.1吊裝方案綜述 64.2吊裝設(shè)備選型 74.3施工前的準備工作 74.4鋼筋籠制作 84.5鋼筋籠主桁架筋的設(shè)置 94.5.1普通鋼筋籠桁架設(shè)置 94.5.2異形幅鋼筋籠桁架和加固鋼筋設(shè)置 104.6吊車就位 104.7鋼筋籠起吊、轉(zhuǎn)移至施工槽段處 114.8鋼筋籠就位、入槽 114.9鋼筋籠吊點的布置 164.10有關(guān)吊具、吊點、擱置點等受力的計算 194.10.1鋼絲繩受力及強度計算 194.10.2吊環(huán)驗算 204.10.3吊點卸扣計算 214.10.4扁擔(dān)驗算 224.10.5地基承載力驗算 234.10.6擱置鋼板強度計算 234.11起重垂直高度計算 254.12異形鋼筋籠吊點設(shè)置及驗算 265、吊裝作業(yè)安全保證措施 275.1鋼筋籠焊接安全保證措施 275.2吊裝安全技術(shù)措施 275.3注意事項 285.4吊裝時對周圍環(huán)境的保護及分析 286、起重工、指揮工等崗位職責(zé) 296.1起重司機崗位職責(zé) 296.2司索工崗位職責(zé) 296.3起重工崗位職責(zé) 296.4特種作業(yè)人員名單、上崗證編號 307、主要危險源識別及應(yīng)對措施 307.1主要危險源及應(yīng)對措施 307.2具體事故應(yīng)對措施 308、應(yīng)急預(yù)案 328.1組織機構(gòu) 328.1.1應(yīng)急搶救指揮部 328.1.2應(yīng)急搶險指揮小組職責(zé) 338.1.3聯(lián)絡(luò)通信 348.2搶險機械、物資、人員準備 358.2.1機械、物資準備 358.2.2人員準備 368.2.3報警 368.2.4應(yīng)急時間 36附表1、180T履帶吊起重性能表 37附表2、80T履帶吊起重性能表 39附表3、地下連續(xù)墻施工安全驗收表 41附表4、地下連續(xù)墻施工質(zhì)量驗收表 42附表5、吊裝令 47附圖1 48 1、編制根據(jù)（1）建質(zhì)［］87號-危險性較大分某些項工程安全管理辦法；（2）無錫地鐵3號線工程土建施工08標施工組織設(shè)計、有關(guān)設(shè)計圖紙；（3）《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-）；（4）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-）；（5）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）；（6）《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝原則》（SH/T3515-）；（7）《起重機用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)范》（GB/T5972-）；（8）起重吊裝慣用數(shù)據(jù)手冊；（9）建筑施工手冊（第五版）；（10）徐州重工XGC180型180t履帶吊車、QUY80型80t履帶吊車性能表；（11）國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；（12）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；2、工程概況2.1設(shè)計概況無錫地鐵3號線一期工程土建施工08標包括兩站（旺莊路站、黃山路站）及兩區(qū)間（旺莊路站～黃山路站～高浪路東站）。其中黃山路為地下兩層島式站，重要采用地下兩層單柱雙跨（局部雙柱三跨）鋼筋混凝土箱型框架構(gòu)造，車站有效站臺中心里程：DK33+445.350，車站設(shè)計起點里程為：DK33+366.150，車站設(shè)計終點里程為：DK33+563.150，車站外包總長197米，車站原則段外包寬度為19.7米，有效站臺中心處車站基坑深度約為15.83米，覆土厚度約3.0米，采用明挖法施工。車站主體圍護構(gòu)造為地下持續(xù)墻，總計76幅，深度25.3~29.35m，原則幅6m寬，厚度均為800mm，采用C35水下砼、工字鋼接頭。地連墻參數(shù)詳見下表2.1-1。表2.1-1黃山路站地連墻類型參數(shù)表地連墻編號幅寬（m）墻厚（mm）長度（m）單幅鋼筋籠重量（t）單邊工字鋼重量（t）單幅鋼筋籠總重（t）備注WW2、3、5、6、7、9、10680029.3529.0723.22632.298“一”字幅WW1、115.2580029.3525.3363.22628.562“Z”型幅WW4、85.4580029.3527.1223.22630.348“L”型幅NW1~21、SW1~21680025.321.7392.7824.519“一”字幅NW22~27、SW22~27680026.222.5122.87925.391“一”字幅EW2、3、5、6、7、9、10680028.227.9333.09931.032“一”字幅EW1、115.2580028.223.1313.09926.23“Z”型幅EW4、85.4580028.225.1243.09928.223“L”型幅2.2周邊環(huán)境描述車站位于長江北路和黃山路交叉路口，沿長江北路方向布置。車站周邊重要為工業(yè)廠房及商業(yè)用地。道路兩側(cè)及中間有大量市政地下管線，埋深約1~5m（電力管道、燃氣管道、供水管道、熱力管道、通訊管道、國防光纜及排水管道等）。黃山路站平面位置及周邊建筑物見下圖2.2.1~2.2.7、表2.2-1。圖2.2.1黃山路站周邊建筑圖圖2.2.2約克(無錫)空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司圖2.2.3無錫華鵬瓶蓋有限公司圖2.2.4愛普生精密光電圖2.2.5創(chuàng)源大廈圖2.2.6匯豐銀行圖2.2.7日東紡有限公司表2.2-1周邊建筑物明細表序號建筑物名稱地理位置構(gòu)造形式地上/地下層數(shù)基本形式1創(chuàng)園大廈地下室距離主體22m框架構(gòu)造11/1樁基本2約克空調(diào)車站東側(cè)14m廠房1條形基本310kV新峰站距離主體12m圍墻1淺基本4愛普生精密光電距離主體14m圍墻2淺基本5華鵬瓶蓋距離主體基坑9m圍墻1淺基本2.3施工場地布置施工場地采用全封閉式施工，施工場地布置以以便施工生產(chǎn)、互不影響為原則，充分考慮吊車、成槽機等機械設(shè)備運營路線，滿足其運營規(guī)定和安全文明施工為目的。詳見附圖1：施工場地平面布置圖。3、施工總體布置3.1施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排為了便于施工管理，對參建隊伍進行了細致分工，擬投入24人負責(zé)地下持續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。詳細人員安排籌劃見附表3.1-1。表3.1-1勞動力安排序號工種人數(shù)備注1起重指揮2白班、夜班各1人2起重司機4白班、夜班各2人3起重工16每班起重工按8人配備4司索工2白班、夜班各2人5安全員2白班、夜班各1人共計243.2施工進度籌劃黃山路站地連墻共計76幅，籌劃從4月1日開始施工，5月20日竣工。3.3機械設(shè)備安排與使用籌劃3.3.1機械設(shè)備配備原則1、嚴格按照合同工程量配備各類施工機械設(shè)備并按照工程進度籌劃進行機械設(shè)備調(diào)配。履帶吊等大型設(shè)備進場后，一方面進行拼裝及驗收，并制定專項方案。2、施工過程中充分發(fā)揮機械設(shè)備效率，避免窩工及停產(chǎn)，保證工程順利進行。3、保證機械設(shè)備性能合理，配套完善，所有機械設(shè)備嶄新限度系數(shù)均達到80%以上。4、機械設(shè)備調(diào)配嚴格按照工程進度籌劃實行，進場機械未經(jīng)業(yè)主或者監(jiān)理批準不得擅自撤場。5、除以上四點還要遵循業(yè)主如下規(guī)定：所有用于本工程機械設(shè)備類型合用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同規(guī)定，工程質(zhì)量安全可靠。遵循無錫市安全文明施工原則化施工有關(guān)規(guī)定，出入工地運送車輛，應(yīng)沖洗干凈并確認不會對外部環(huán)境污染后，方可讓車輛出入；裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程廢渣車輛，采用有效防護辦法，保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。3.3.2機械設(shè)備配備表機械設(shè)備配備詳見表3.3-1。表3.3-1黃山路站重要機械設(shè)備投入籌劃表序號名稱型號數(shù)量備注1180噸履帶吊徐工XGC1801臺280噸履帶吊徐工QUY801臺3主吊鐵扁擔(dān)自制1套4副吊鐵扁擔(dān)自制1套5主吊鋼絲繩Φ5224米6主吊鋼絲繩Φ36.572米7副吊鋼絲繩Φ5224米8副吊鋼絲繩Φ36.588米9主吊滑輪25t410副吊滑輪25t411主吊卸扣20t2012副吊卸扣20t163.3.3起重機械尋常保養(yǎng)、維修管理辦法及制度1、起重機械設(shè)備使用必要堅持“安全第一，防止為主”原則。任何單位和個人不得違章指揮，違章使用，違章操作起重機械設(shè)備；2、起重機械設(shè)備要保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機、定崗位職責(zé)“三定原則”，且做到持證上崗；3、起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟檔案，內(nèi)容涉及：原始技術(shù)資料和交接憑證，歷次大修、改造記錄、運轉(zhuǎn)時間記錄、事故記錄和其她有關(guān)資料；4、機組人員每天操作起重機械設(shè)備前要先對設(shè)備進行尋常檢查，經(jīng)檢查無任何故障方可操作；5、起重機械設(shè)備在使用過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備浮現(xiàn)不正常狀況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，對其進行檢查，排除問題后來方可繼續(xù)工作；6、機組人員必要每天做好交接班，認真填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄；7、起重機械設(shè)備保養(yǎng)用油必要按使用闡明定人、定點、定期、定質(zhì)、定量加注、更換并做好記錄；使用前要做好沉淀（過濾）及油料常規(guī)化驗并及時收回廢油；8、起重機械設(shè)備維修配件必要使用優(yōu)質(zhì)品，不得以次充好；并做到收、發(fā)配件手續(xù)齊全；9、起重機械設(shè)備維修保養(yǎng)后必要做好記錄，整頓后留存歸檔；10、起重機械設(shè)備停放要防風(fēng)、防雨、防凍、防火、防腐。在設(shè)備顯要位置掛其關(guān)于保養(yǎng)規(guī)程。4、鋼筋籠吊裝方案及驗算4.1吊裝方案綜述本工程地下持續(xù)墻鋼筋籠長、重量大，依照設(shè)計規(guī)定結(jié)合車站實際狀況，采用整體吊裝、空中回直、一次入槽施工辦法。采用可靠有效吊裝方案，即滿足理論計算規(guī)定和安全施工規(guī)定。理論計算鋼筋籠尺寸采用最大鋼筋籠尺寸，即黃山路站29.35米深端頭井鋼筋籠重量最重，雙邊焊接型鋼后重量為35.6t（幅寬6m，兩邊H型鋼各伸出20cm），籠長29.8m。依照實際狀況，吊裝采用雙機抬吊十六點吊裝吊裝方案。整體吊裝入槽主機采用180T履帶吊車，副機選用80T履帶吊車。現(xiàn)場擬采用一臺徐工180t履帶吊車（XGC180型）作為主吊和一臺徐工80t履帶吊車（QUY80型）作為副吊雙機抬吊鋼筋籠，施工道路所有為原瀝青路面或鋼筋混凝土構(gòu)造，保證吊車行走安全。吊車性能詳見附表。鋼筋籠吊放詳細分六步走：第一步：指揮主吊、副吊轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點卸扣。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩安裝狀況及受力重心后，開始同步平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠與否平穩(wěn)，后主吊起鉤，依照鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。第四步：鋼筋籠立起過程中，主吊把桿向副吊側(cè)旋轉(zhuǎn)，副吊順轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副吊機起吊點卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范疇。第六步：指揮主吊機吊籠入槽、定位，由于地下持續(xù)墻首開幅大某些為雙型鋼接頭配備，單重較大，為保證吊裝安全，盡量選取接近鋼筋籠加工場地幅段，以避免主吊車負重行走。距離鋼筋籠加工平臺較遠槽段，必要保證吊機行走路線線型平順、路面平整、堅實，保證履帶吊走行平穩(wěn)，同步鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩控制鋼筋籠姿態(tài)。鋼筋籠下放時禁止強行入槽。4.2吊裝設(shè)備選型配備180T履帶吊作為主吊，80T履帶吊車作為副吊，雙機抬吊鋼筋籠。（1）180T吊車參數(shù)180噸吊臂桿接46m，當(dāng)起重半徑12m時其極限吊裝能力為73.8噸，行走時吊物安全起吊重量為73.8×70%=51.66噸不不大于35.6噸鋼筋籠重量，完全滿足鋼筋籠吊裝規(guī)定。（2）80T吊車參數(shù)吊車臂桿接37m，當(dāng)起重半徑9m時其最大起重能力達到28.4噸，而80噸吊車作為副吊，在起吊鋼筋籠過工程中所承擔(dān)最大重量為鋼筋籠重量60%，即35.6×60%=21.36噸，不大于80噸吊車抬吊時安全起重重量，滿足起吊規(guī)定。4.3施工前準備工作⑴吊裝令制度鋼筋籠吊裝實行吊裝令制度，必要經(jīng)安全監(jiān)理審核通過并簽發(fā)吊裝令后方容許進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。重要流程及檢查內(nèi)容如下：吊裝前工班自檢（人員、設(shè)備、吊具檢查狀況、天氣狀況、路面及其她影響吊裝內(nèi)容）→項目部復(fù)檢→向安全監(jiān)理報驗→審查合格（或整治合格）→安全監(jiān)理簽發(fā)吊裝令→開始鋼筋籠吊裝。重要檢查內(nèi)容：主吊行走路面必要所有為鋼筋混凝土、瀝青路面，地基承載力必要滿足吊機行走規(guī)定。進場后一方面完畢施工場區(qū)內(nèi)管線調(diào)查工作，履帶吊、成槽機等重型機械行走路線下方有廢舊雨水、電力等管線位置必要進行破除、回填硬化解決，不具備破除條件，在上部鋪設(shè)2cm厚鋼板后方容許履帶吊等重型機械行走。查看周邊地形環(huán)境，與否有影響吊裝不利因素，否則采用辦法排除一切不利辦法再開始吊裝。檢查施工天氣狀況與否滿足吊裝規(guī)定，大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣下禁止作業(yè)。檢查機具和人員與否到位，吊裝人員組織貫徹，吊裝設(shè)有經(jīng)驗專人負責(zé)指揮，選取有特種作業(yè)上崗證司機及技工進行吊裝操作，指揮人員和其她作業(yè)人員提前做好溝通工作。進行吊裝工序交底，由技術(shù)人員把吊裝鋼筋籠構(gòu)造形式、構(gòu)造尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進行書面技術(shù)交底。吊裝前對鋼絲繩、卸扣等受力構(gòu)件進行檢查，吊車試運轉(zhuǎn)，保證設(shè)備狀態(tài)良好。安檢報驗程序工班對吊裝基本條件進行檢查合格后報項目部審核，項目部工程部、安所有聯(lián)合對吊裝準備條件進行復(fù)核驗收，擬定合格后由項目部安全總監(jiān)向監(jiān)理部安全監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理部驗收合格后簽發(fā)“吊裝令”，施工單位必要憑簽發(fā)吊裝令方容許進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。地連墻施工前驗收工作詳見附表3、附表4、附表5。4.4鋼筋籠制作按設(shè)計圖紙在鋼筋加工平臺上制作鋼筋籠，鋼筋籠加工時要考慮到吊車停放位置與否以便，從而調(diào)節(jié)鋼筋籠方向。鋼筋籠焊接焊縫必要飽滿，不得出既有漏焊現(xiàn)象。在鋼筋籠制作完畢后，由工作班組自檢，然后由制作負責(zé)人向現(xiàn)場技術(shù)人員報檢，檢查合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后報監(jiān)理檢查，重點檢查部位應(yīng)涉及如下幾點與否達到技術(shù)交底規(guī)定：（1）指定導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應(yīng)保證導(dǎo)管位置空間。（2）主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。吊環(huán)與桁架筋之間應(yīng)雙面滿焊，焊縫長度不得不大于5d，焊縫有效厚度不應(yīng)不大于主筋30%；焊縫寬度b不應(yīng)不大于主筋直徑80%。（3）主吊吊環(huán)位置處起，前九道分布筋（即豎直狀況下吊環(huán)位置下方九根分布筋）與主筋交叉位置處應(yīng)雙面點焊，分布筋收口處應(yīng)滿焊，焊縫長度不不大于10d。（4）副吊吊環(huán)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面點焊，收口筋應(yīng)滿焊，焊縫長度不不大于10d。吊環(huán)與桁架筋之間應(yīng)雙面滿焊，焊縫長度不得不大于5d，焊縫有效厚度不應(yīng)不大于主筋30%；焊縫寬度b不應(yīng)不大于主筋直徑80%。主副吊吊點吊環(huán)施工狀況詳見下圖4.3.1：圖4.3.1主副吊吊點吊環(huán)施工工藝圖（5）非吊點位置處分布筋收口處應(yīng)保證焊縫長度不低于搭接長度。（6）在鋼筋籠加工時應(yīng)先行制作桁架筋，并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。（7）在布置主筋與分布筋時應(yīng)保證間距均勻順直。（8）在鋼筋籠起吊前應(yīng)保證所有焊點已焊接，禁止鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。（9）在鋼筋籠制作過程中應(yīng)保證預(yù)埋件位置及副吊環(huán)標高與交底一致。（10）鋼筋籠各吊點吊環(huán)采用HPB300Φ32圓鋼加工成U形，焊接于兩主筋間，焊接長度不不大于320mm，焊縫飽滿無裂紋，彎曲形狀規(guī)則，同一排吊環(huán)標高基本一致，不得浮現(xiàn)過大差別。（11）鋼筋籠焊縫受力重要依照焊縫面積計算，HRB400鋼筋焊接采用E43型焊條（抗拉強度為360N/mm2），焊縫剪切面積按照焊縫長度（10d）×焊縫厚度（0.3d）進行計算，焊縫金屬抗剪切強度為抗拉強度0.6倍，可以計算相應(yīng)焊縫抗剪切強度。詳細吊點受力計算見計算書。除常規(guī)鋼筋籠主筋連接試件檢測外，對于吊環(huán)、吊點處焊接質(zhì)量也采用焊件檢測辦法進行抽測，從而復(fù)核書面計算成果，驗證焊接質(zhì)量，保證吊裝安全。4.5鋼筋籠主桁架筋設(shè)立4.5.1普通鋼筋籠桁架設(shè)立黃山路站地下持續(xù)墻鋼筋籠配筋嚴格按照設(shè)計圖紙規(guī)定施工：（1）縱向桁架設(shè)立鋼筋籠寬度方向設(shè)立5道桁架，桁架縱向主筋采用Φ28鋼筋，W型布設(shè)。（2）橫向桁架設(shè)立按照設(shè)計圖紙會審后明確規(guī)定，橫向桁架縱向布置間距為5m，橫向主筋采用Φ28鋼筋，W型布設(shè)，詳見下圖4.5.1。圖4.5.1桁架筋布置圖4.5.2異形幅鋼筋籠桁架和加固鋼筋設(shè)立按照黃山路站設(shè)計圖紙規(guī)定，對異型幅鋼筋籠，除設(shè)立縱、橫向起吊桁架、吊點及剪刀撐外，此外設(shè)立鋼筋籠內(nèi)、外側(cè)斜撐加強。鋼筋籠內(nèi)斜撐采用Φ25@mm鋼筋拉結(jié)，外側(cè)采用Φ25鋼筋@mm支撐，以防止鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時發(fā)生變形。4.6吊車就位吊機就位前，由協(xié)助人員將主、副扁擔(dān)掛在相相應(yīng)主、副吊機吊鉤上。待主吊機與副吊機就位后，由指揮長檢查就位狀況，保證對的就位。就位結(jié)束后，指揮吊機將扁擔(dān)緩緩落至鋼筋籠面層分布筋上面，然后由綁鋼絲繩技工(司索工)將扁擔(dān)上鋼絲繩用卸扣與吊環(huán)連接鎖緊，實物圖如下：4.7鋼筋籠起吊、轉(zhuǎn)移至施工槽段處經(jīng)質(zhì)檢工程師與安全員對鋼筋籠焊接質(zhì)量、吊具安全性能以及鋼絲繩與吊環(huán)、吊點連接狀況檢查合格后，方可起吊。起吊作業(yè)中，吊機所有動作由指揮長統(tǒng)一安排和指揮。在指揮長指揮下，主、副吊機同步緩緩起吊，將鋼筋籠平吊起身離地面約0.5m，將鋼筋籠懸空穩(wěn)定并稍作停留，以檢查焊接質(zhì)量。同步，由安全員再次檢查吊環(huán)、吊點處與卸扣、鋼絲繩連接與否完好，鋼筋籠與否存在變形過大問題。經(jīng)檢查符合吊裝規(guī)定后，由指揮長統(tǒng)一指揮主、副吊機將鋼筋籠緩緩提高吊起，在吊起過程中，副吊機不需過大提高扒桿，只需將鋼筋籠尾部控制在離地面1～2m距離即可；主吊機應(yīng)緩緩提高扒桿，直至鋼筋籠由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換為豎直狀態(tài)。由于在鋼筋籠回直過程中副吊受力逐漸增大（由鋼筋籠水平至其與地面呈夾角60°時），主吊、副吊必要通過加強配合，緩慢完畢鋼筋籠回直過程，防止鋼筋籠過快回直導(dǎo)致沖擊力加劇副吊受力，導(dǎo)致鋼筋籠變形和副吊失穩(wěn)。地下持續(xù)墻鋼筋籠加工平臺應(yīng)注意布置位置優(yōu)化，盡量較少履帶吊起吊鋼筋籠后負載行走距離，增大施工安全系數(shù)。在吊裝距離鋼筋籠加工平臺較遠槽段時，必要保證吊機行走路線線性平順、路面平整、承載力滿足行走規(guī)定，保證履帶吊走行平穩(wěn)，對于行走路線下方存在管線路段，應(yīng)提邁進行相應(yīng)解決，防止因路面塌陷導(dǎo)致履帶吊失穩(wěn)風(fēng)險。同步在履帶吊負重行走過程中，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩控制鋼筋籠姿態(tài)。4.8鋼筋籠就位、入槽（1）待鋼筋籠被吊至槽段上方時，拉風(fēng)繩技工應(yīng)上前扶正鋼筋籠，然后由現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼筋籠下放進行準擬定位，并將控制線告知拉風(fēng)纜技工。之后，指揮長指揮主吊機緩緩將鋼筋籠下放入槽，副扁擔(dān)隨著鋼筋籠下放，最后將落在導(dǎo)墻上。待鋼筋籠下至4m（既示意圖一中1-1截面處）時，主吊機暫停下放，綁鋼絲繩人員上前迅速解下鎖定在吊點處鋼絲繩，取下副扁擔(dān)，并將解下副扁擔(dān)掛在副吊機吊鉤上吊離現(xiàn)場。詳見圖4.8.1、4.8.2（鋼筋籠就位、入槽示意圖）。（2）當(dāng)鋼筋籠下放至主吊點附近時，協(xié)助人員迅速將2m長16#工字鋼插入該擱置鋼筋下方，插入槽鋼數(shù)量視鋼筋籠大小而定。之后吊機緩緩將鋼筋籠擱置在導(dǎo)墻上，待鋼筋籠平衡后，方可松開鋼絲繩。協(xié)助人員上前將吊點處鋼絲繩解下，并通過卸扣將其與備用鋼絲繩連接，遂提高鋼絲繩，至再次將鋼筋籠提高起來，協(xié)助人員上前迅速移開擱置型鋼。指揮長再次指揮吊機緩緩下放。（3）當(dāng)鋼筋籠下放至倒換吊環(huán)位置處時，由協(xié)助人員上前將2m長16#工字鋼插入副吊環(huán)中，并將鋼筋籠擱置在導(dǎo)墻上。待鋼筋籠平衡后，指揮長指揮吊機松開鋼絲繩，協(xié)助人員迅速上前解開主吊環(huán)處鋼絲繩，并通過卸扣與倒換鋼絲繩連接。連接完畢后，吊機重新吊起鋼筋籠并下放至設(shè)計標高。最后，將四根16#工字鋼并排將鋼筋籠擔(dān)在槽孔處，通過下墊鋼板控制籠頂設(shè)計標高。圖4.8.1吊車就位示意圖圖4.8.2鋼筋籠入槽示意圖（4）鋼筋籠入槽精度控制辦法①鋼筋籠自身加工精準度控制a鋼筋嚴格按設(shè)計圖紙翻樣。b鋼筋籠制作依照翻樣單，對的布置鋼筋、鋼筋連接器，并焊接牢固。c鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，保證無差別后制作。②鋼筋籠定位平面位置控制辦法對于H型鋼接頭鋼筋籠，運用導(dǎo)墻上放樣分幅線控制鋼筋籠寬度方向偏差，沿分幅線設(shè)立型鋼暫時固定，限制鋼筋籠沿地連墻長度方向移動。當(dāng)鋼筋籠橫向偏差過大時，將鋼筋籠向上吊起10m左右，重新下放并定位。對于鎖扣管接頭鋼筋籠，鋼筋籠下放前一方面在地下持續(xù)墻槽段分幅處（鎖扣管設(shè)計安裝位置）下放20m長一段鎖扣管作為定位裝置，從而保證鋼筋籠平面位置。鋼筋籠設(shè)計保護層為70mm，在鋼筋籠迎土面和背土面均按設(shè)計規(guī)定設(shè)立鋼板保護層墊塊，通過保護層墊塊控制鋼筋籠在寬度方向位于槽段中心。③地下持續(xù)墻鋼筋籠標高控制辦法鋼筋籠吊筋加工前對槽段導(dǎo)墻吊點位置標高進行復(fù)測，并結(jié)合固定鋼筋籠用擱置型鋼初步擬定吊筋長度。同步在吊筋上標記標高控制點，吊裝時運用水準儀校準吊筋上控制點標高，通過在擱置型鋼下墊鋼板形式精確控制鋼筋籠頂標高?！癓”、“Z”型鋼筋籠吊裝程序與一字幅鋼筋籠相似，不再敖述。鋼筋籠吊裝流程示意圖如下：采用雙機抬吊法將鋼筋籠緩緩提高采用雙機抬吊法將鋼筋籠緩緩提高主吊緩慢拔高，副吊配合向上托送鋼筋籠主吊緩慢拔高，副吊配合向上托送鋼筋籠主吊緩慢拔高，副吊配合向上托送鋼筋籠主吊緩慢拔高，副吊配合向上托送鋼筋籠鋼筋籠呈垂直吊起狀態(tài)后，拆除副吊吊鉤，副吊吊具掛在鋼筋籠上。鋼筋籠呈垂直吊起狀態(tài)后，拆除副吊吊鉤，副吊吊具掛在鋼筋籠上。鋼筋籠由工字鋼擔(dān)住穩(wěn)定后，拆除扁擔(dān)吊具等，鋼筋籠由主吊垂直吊起，緩緩下放入槽。鋼筋籠由工字鋼擔(dān)住穩(wěn)定后，拆除扁擔(dān)吊具等，鋼筋籠由主吊垂直吊起，緩緩下放入槽。4.9鋼筋籠吊點布置（1）鋼筋籠橫向吊點設(shè)立4點：按鋼筋籠寬度L，考慮導(dǎo)管倉及豎向桁架筋位置，吊點按0.15L、0.41L、0.59L、0.85L位置為宜。（2）鋼筋籠縱向吊點設(shè)立：鋼筋籠縱向吊點設(shè)立四點。（黃山路站單幅鋼筋籠最重35.6T，籠長29.8米）如果吊點位置計算不精確，對鋼筋籠會產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體構(gòu)造散架，無法起吊，因而吊點位置擬定是吊裝過程一種核心環(huán)節(jié)，現(xiàn)以原則鋼筋籠為例作如下闡述。依照彎矩平衡定律，正負彎矩相等時所受彎矩變形最小原理，計算如下（圖4.9.1、4.9.2）。圖4.9.1鋼筋籠彎矩計算圖-M=q—均布載荷+M=-=-=-M—彎矩故：L1=L4；L2=L3=2L4又：L1+L2+L3+L4=LL—鋼筋籠總長度∴L4==0.1098LL2=L3=L4=0.3106L；L1=L4=0.2690L圖4.9.2鋼筋籠縱向吊點設(shè)立圖因而選用A、B、C、D、E四點起吊時彎矩最小，實際吊裝過程中A、B是主吊位置，C、D為副吊位置，故縱向吊點可定為0.269L、0.31L、0.31L、0.11L。此為初步擬定吊點位置，而AB距離存在影響吊裝鋼筋籠，開工后先進行試吊，如鋼筋籠發(fā)生過大變形，將依照實際狀況對吊點位置進行調(diào)節(jié)，如圖4.9.3。圖4.9.3鋼筋籠吊點示意圖吊點位置為：籠下1m+8.016m+9.238m+9.238m+2.308m依照起吊時鋼筋籠平衡得：2T1’+2T2’=35.6t①T1’*1+T1’*8.016+T2’*17.254+T2’*26.492=35.6*15.7②由①、②式得：T1’=6.33tT2’=11.47t則T1＝6.33/sin500＝8.263tT2=11.47/sin450＝16.223t平抬鋼筋籠時主吊起吊重量為2T1＇=12.66t平抬鋼筋籠時副吊起吊重量為2T2＇=22.94t副吊機在鋼筋籠回直過程中隨著角度增大受力也越大，故考慮副機最大受力為2T2=22.94t。4.10關(guān)于吊具、吊點、擱置點等受力計算圖4.10.1鋼筋籠吊裝吊具配備圖4.10.1鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠主副吊鋼絲繩，均使用6股×37根鋼絲繩，主副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩直徑采用52mm，單根長度12m，共4根。主副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩直徑采用36.5m，主吊單根長度為18m，副吊單根長度為22m，兩邊各兩根，共四根。鋼絲繩采用6×37+1，公稱強度1400MPa，安全系數(shù)K取5～6，按安全系數(shù)6取值。由《起重吊裝慣用數(shù)據(jù)手冊》查鋼絲繩數(shù)據(jù)換算成果如下表4.10-1。表4.10-1鋼絲繩數(shù)據(jù)換算表序號鋼絲繩型號（mm）型號K容許拉力（KN）鋼絲破斷拉力綜合（KN）1526×37+16230.414052436×37+16150.0975.53396×37+16129.6790.0436.56×37+16115.6705.0532.56×37+1689.9548.56286×37+1667.6412.0（1）主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗算受力最大時候是鋼筋籠在空中完畢回直之后，兩道鋼絲繩四個點承受35.6噸鋼筋籠重量，即每個點承受8.9噸重量。鋼絲繩容許拉力按下列公式計算[S]=a×P/K（建筑施工手冊第五版）[S]——鋼絲繩容許拉力（KN）P——鋼絲繩鋼絲破斷拉力總合（1405KN，起重吊裝慣用計算手冊查得）a——換算系數(shù)，0.82（建筑施工手冊第五版）K——鋼絲繩安全系數(shù)，6（建筑施工手冊第五版）[S]=a×P/K=0.82×1405/6=192.02KN≈19.6t由于19.6t＞8.9噸，因此選用鋼絲繩滿足規(guī)定。（2）主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗算受力最大時候是鋼筋籠在空中完畢回直之后，四道鋼絲繩八個點承受35.6噸鋼筋籠重量，即每個點承受4.45噸重量。[S]=a×P/K=0.82×705/6=96.35KN≈9.8t由于9.8t＞4.45噸，因此選用鋼絲繩滿足規(guī)定。4.10.2吊環(huán)驗算鋼筋籠上吊環(huán)（采用一級鋼）驗算As=K×G/（n×fc）×sinαAs吊點鋼筋截面積（cm2）K安全系數(shù)取1.5G整體鋼筋籠重量35600Kgα90°n上節(jié)鋼筋籠吊點個數(shù)取8；下節(jié)鋼筋籠吊點個數(shù)取8；fc鋼筋抗拉強度設(shè)計值：一級鋼2400kg/cm2，二級鋼3000kg/cm2鋼筋籠吊環(huán)：As=1.5×35600/（8×2400）×sin90°=2.78cm2取D=3.2cm，As=8.04cm2＞2.78cm2，符合規(guī)定。綜上所述，本工程鋼筋籠吊環(huán)鋼筋取φ32滿足吊裝規(guī)定。見圖4.10.2吊環(huán)大樣圖。Φ32圓鋼吊點Φ32圓鋼吊點圖4.10.2吊環(huán)大樣圖4.10.3吊點卸扣計算由鋼筋籠抬吊過程可知，當(dāng)鋼筋籠完全豎起時，對主吊卸扣來說為最不利狀況，此時由8只卸扣共同承擔(dān)整幅鋼筋籠重量。因而本方案對各吊點處采用20T卸扣，鋼筋籠起吊時主吊卸扣為20×8=160T＞35.6T，滿足規(guī)定。A、吊點處焊接驗算依照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-）中規(guī)定：在焊接接頭中，荷載施加于接頭力不是由與鋼筋等截面焊縫金屬抗拉力所承受，熔敷金屬抗剪強度為鋼筋抗拉強度0.85倍，焊縫金屬抗剪強度為熔敷金屬抗拉強度0.6倍?？紤]主吊承受整個鋼筋籠重量，因此計算主吊各吊點焊接金屬受力狀況，若主吊焊接金屬強度可以滿足規(guī)定，則副吊亦能滿足規(guī)定。主吊各吊點采用HPB300φ32圓鋼，焊接采用單面搭接焊，焊條采用E43型。鋼筋抗拉力：π×162×270=217.0KN（270為HPB300鋼筋抗拉強度）焊縫剪切面積：長按10d計，320mm；厚0.3d，9.6mm；焊縫面積：1×320×9.6=3072mm2焊縫金屬抗剪強度為熔敷金屬抗拉強度0.6倍，0.6×270=162N/mm2焊接金屬抗剪力：3072*162=497.664KN焊接金屬抗剪力與鋼筋抗拉力之比為：497.664/217.0=2.29故焊接金屬抗剪力滿足規(guī)定。B、滑車計算1、主吊主滑車擬使用定制25噸單輪滑車4個：250×4=1000KN＞356KN，滿足規(guī)定。3、副吊滑車擬使用25噸單輪滑車4個：250×4=1000KN＞213.36KN，滿足規(guī)定。4.10.4扁擔(dān)驗算本工況在鋼筋籠豎直時鋼扁擔(dān)承受荷載最大，鋼扁擔(dān)采用是由5cm鋼板兩側(cè)加25b型槽鋼組合而成，扁擔(dān)上部由4根鋼絲繩連接主吊吊鉤，下部4根鋼絲繩連接鋼筋籠，詳細狀況見下圖4.10.3。主副鐵扁擔(dān)均采用50mm厚Q235鋼板+雙25#槽鋼組合加工，扁擔(dān)長度均為3.50m。50mm厚鋼板尺寸見下圖，鋼板總長度L1=3500mm，總高度H=600㎜,實用高度h=600mm，截面面積A1=300cm2,重量g1=2308N/m。25#槽鋼總長L2=3500mm，高度h2=250mm，截面積A2=34.9cm2，重量g2=275N/m。圖4.10.3扁擔(dān)示意圖及尺寸1、扁擔(dān)組合截面截面面積：A總=A1+2A2=300+2*34.9=369.8cm2；2、扁擔(dān)截面慣性距和回轉(zhuǎn)半徑：依照公式：慣性矩I=bh3/12，抗彎截面模量W=bh2/6，Ix總=I1x+2I2x=5*603/12+2*3369=96738cm4，（查表I2x=3369）Wx總=W1x+2W2x=5*602/6+2*269.6=3539.2cm3，（查表W2x=269.6）X軸回轉(zhuǎn)半徑：ix總=Ix總/3、鐵扁擔(dān)長細比驗算（取主扁擔(dān)3.5m）λx總=I0ix總=230/16.174=14.22＜［λ］4、鐵扁擔(dān)內(nèi)力計算鐵扁擔(dān)產(chǎn)生跨中彎矩:MX=0.83*（8.7/sin69.33°）+1.3578*（8.7/sin54.72°）-8.7*0.5-8.7*1.5°=478.4KN·m，σ=MX/Wx=478.4×103/（3539.2×10-6）=135MPa＜［σ］=215MPa。吊鉤孔壁局部承壓驗算：σed=KQ/bh=1.5*8700*9.8/(50*70)=91.35MP＜［σ］=215MPa驗算合格。4.10.5地基承載力驗算硬化面下方土體長期處在壓實狀態(tài)，因此其壓實系數(shù)較大，依照《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范（條文闡明）》中知其地基承載力特性值fak可取值130～180kpa（詳細視其壓實系數(shù)較大則取最高值），但本次計算按最不利狀況最低值130kpa進行驗算。180t履帶吊其自身自重約175t，因此在吊起35.6t(以黃山路站最重鋼筋籠進行驗算)鋼筋籠時其總重量為207.7t。此外依照安全儲備需要其系數(shù)取值為1.2，因此其總壓力為N=207.7×9.8×1.2=2442.552KN。依照180t履帶吊參數(shù)可知其履帶長為7.48m，寬1.1m，另依照《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》考慮回填壓實粘土層為硬殼層，其地基墊層壓力擴散角可取值為23°，因此通過壓力擴散至重載路底面下時其總接地面積為（7.48+tan23°×0.25×2）（履帶長）×（1.1+tan23°×0.25×2）（履帶寬）×2=20.187m2。因此，2442.552/20.187=120.996kpa＜130kpa，地基滿足規(guī)定。4.10.6擱置鋼板強度計算吊放鋼筋籠過程中，需要倒換吊點，此過程鋼筋籠擱置在橫跨導(dǎo)墻橫擔(dān)上，鋼筋籠擱置點設(shè)立擱置頂筋進行加強。詳見“擱置頂筋設(shè)立示意圖（圖4.10.4、4.10.5）”。圖4.10.4擱置頂筋設(shè)立示意圖850850圖4.10.5變換吊點擱置板示意圖1）變換吊點擱置板強度計算：a）變換吊點擱置鋼板抗剪強度：變換吊點擱置鋼板采用長度為2米16號輕型工字鋼兩側(cè)各加一塊mm×160mm×10mmQ235鋼板，抗剪面積為20.2cm2+2×16cm2=52.2cm252.2×10-4×2.0×7800=81.4kg扁擔(dān)理論所能承受最大抗剪力為：fv＝52.2cm2×120N/mm2÷9800N/T＝63.9T受力時均為四塊擱置鋼板同步承受整幅鋼筋籠重量，安全系數(shù)取2時：35.6T÷4＝8.9T<63.9T÷2＝31.95T，滿足規(guī)定。2）變換擱置板所焊接8根主筋強度驗算：變換吊點時鋼板所焊接8根主筋將承受整幅鋼筋籠重量。其理論所能承受抗拉強度為：f＝16mm×16mm×3.14×400N/mm2÷9.8N/kg÷1000kg/T×8＝262.5T，取安全系數(shù)為2時：262.5T÷2=131.2T>35.6T，滿足規(guī)定。4.11起重垂直高度計算選取計算主吊機垂直高度時，不但要考慮鋼筋籠最大尺寸、重量，并且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180°，不碰撞主吊臂架（見圖4.11.1），即滿足BC距離不不大于1/2鋼筋籠平放寬度規(guī)定。選用主吊臂架仰角78°進行計算（徐工XGC180型最大仰角83°）。依照加工制作吊具尺寸為h1=2.0m、h0=0.6m，取最大吊重計算AC。圖圖4.11.1主吊機工作示意圖X78°(1)當(dāng)起吊鋼筋籠為本車站最大吊重時，BC=6.4/2=3.2m則AC=BC·tg78°=15.05mh2max=AC-h1-b-h0=5.95m得H=h1+h0+h2+h3+h4=38.85m式中b—起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取6.5m；h0—起吊扁擔(dān)凈高；h1—扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度；h2—鋼筋籠吊索高度；h3—鋼筋籠長度—29.8m；h4—鋼筋籠距地面高度，取0.5m；主吊機起重臂長度LL=（H+b-C）/sin78°=43.66m；式中C—起重臂下軸距地面高度，取2.645m。故主臂L=46m滿足起吊高度規(guī)定。起重半徑Rmax=D+(L-C)/tg78°=11.04m，作業(yè)半徑取12m滿足吊車回轉(zhuǎn)半徑規(guī)定。式中D—吊車旋轉(zhuǎn)中心距離起重臂下軸距，取1.4m；4.12異形鋼筋籠吊點設(shè)立及驗算對異型幅鋼筋籠，除設(shè)立縱、橫向起吊桁架、吊點及剪刀撐外，另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進行加強，擬采用Φ25@mm鋼筋拉結(jié)及支撐，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時發(fā)生變形。Φ25Φ25異型槽段橫向吊點布置按照如下環(huán)節(jié)進行計算設(shè)立：由于轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠橫向吊點與平籠布置有區(qū)別，轉(zhuǎn)角籠垂心計算如下：=1\*GB3①最大轉(zhuǎn)角籠尺寸為：3.7m+2.55m②設(shè)立直角坐標系，AB、BC為鋼筋籠水平筋(1.275，0)(0，1.85)(0,0)(1.275，0)(0，1.85)(0,0)(2.55，0)(1.85，1.275)(0，3.7)因此它們坐標是F｛（0+0）/2，（3.7+0）/2｝=（0，1.85）E｛（0+3.7）/2，（2.55+0）/2｝=(1.85，1.275)D｛（2.55+0）/2，（0+0）/2,｝=（1.275，0）由于中心連線交與一點，設(shè)該點為P（X,Y），由于P是三角形重心，則有AP:PD=2BP:PE=2CP:PF=2由此可得：γ=2因此三角形重心坐標為：X=[0+2×（1.85+1.275）/2]/（1+2）=(0+1.85+1.275)/3=1.04Y=[1.85+2×（1.275+0）/2]/（1+2）=(1.85+0+1.275)/3=1.04則吊點布置必要成45度穿過該點。5、吊裝作業(yè)安全保證辦法5.1鋼筋籠焊接安全保證辦法（1）鋼筋籠加工前，需對鋼筋籠焊接人員進行檢查，焊接施工人員必要持證上崗，禁止無證操作，進場施工前有關(guān)施工及管理必要進行安全教誨及技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格人員方可進程施工。（2）施工過程中，選派專業(yè)人員全程指引并監(jiān)督鋼筋籠加工每一道焊接工序，保證鋼筋籠每一種焊接工序無紕漏，不留任何安全隱患，嚴格按照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定及項目部下發(fā)方案及技術(shù)交底施工，對于不安規(guī)定施工隊伍及人員要采用嚴格辦法，甚至清理浮現(xiàn)場。通過種種巡邏嚴格保證鋼筋籠安裝及焊接質(zhì)量。（3）鋼筋籠加工好后，加工人員及安全管理人員負責(zé)檢查鋼筋籠上有無未固定附著物，防止起吊后滑落傷人。起吊前，質(zhì)量員、安全員對鋼筋籠吊點焊接狀況再進行一次復(fù)查，擬定焊接質(zhì)量滿足起吊規(guī)定后方可開始起吊。5.2吊裝安全技術(shù)辦法施工機械設(shè)備進場后需提邁進行報驗，對不符合規(guī)定設(shè)備禁止進場。起重機指揮人員必要通過培訓(xùn)獲得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員信號，如信號不清或者錯誤時，操作人員可回絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤導(dǎo)致事故，應(yīng)由指揮人員負責(zé)。（1）起重機變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護辦法。必要齊全、靈活可靠，不得隨意調(diào)節(jié)和拆除。禁止用限位裝置代替操縱機構(gòu)。（2）起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或者通過，禁止吊車大臂伸出場地圍擋，圍擋外側(cè)并安排專人指揮交通。（3）起重機必要按規(guī)定起重性能作業(yè)，不得超荷載和起重不明重量物件。在特殊狀況下需要超荷載時，必要有保證安全技術(shù)辦法，經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人批準，有專人現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。（4）禁止使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上重物。（5）履帶式起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，禁止在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位。起重機滿載荷載或者接近滿荷載時禁止下落臂桿。（6）履帶式起重機如必要帶荷行走時，荷載必要符合規(guī)范規(guī)定，并規(guī)定行走道路堅實平整，重物應(yīng)在起重機行走正前方向，重物高出地面不得超過50cm并拴好拉繩，緩慢行駛。禁止長距離帶載行駛。（7）履帶式起重機行走時轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時禁止空檔滑行。（8）履帶式起重機通過地面水管、電纜等設(shè)備時，應(yīng)鋪設(shè)鋼板保護，通過時不得在其上轉(zhuǎn)彎。（9）為了保證安全，起重機械操作必要遵守“十不準”和“十不吊”。5.3注意事項（1）在鋼筋籠起吊前必要重新檢查吊點和擱置板焊接狀況，保證焊接質(zhì)量滿足起吊規(guī)定后方可開始起吊。（2）在起吊前檢查導(dǎo)管倉內(nèi)與否有異物，如有必要立即清理。（3）檢查導(dǎo)管倉內(nèi)鋼筋連接狀況，保證焊接牢固。（4）起吊前必要清理鋼筋籠內(nèi)雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物事故。（5）起吊必要服從起重工指揮，保證鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。（6）鋼筋籠在入槽過程中割除導(dǎo)管艙內(nèi)加固鋼筋，保證導(dǎo)管倉順直、暢通。（7）鋼筋籠在入槽過程中必要仔細檢查接駁器完好狀況，如有發(fā)生接駁器鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必要立即彌補后再入槽。（8）如鋼筋籠下放困難切忌不可強行沖擊下放，必要時候?qū)摻罨\重新拎出，對槽段重新解決后再入槽。5.4吊裝時對周邊環(huán)保及分析（1）禁止吊車吊臂伸出工地圍墻外作業(yè)，吊車施工時，安排專人在圍墻外指揮交通。（2）起吊工作必要在專業(yè)起吊指揮在場時進行。（3）吊車吊裝物距離圍墻接近時，起吊人員應(yīng)減低吊車行駛或者轉(zhuǎn)向速度。（4）吊放物品時應(yīng)盡量減少噪音，禁止人為因素導(dǎo)致噪音過大。（5）如有高架空線時應(yīng)在有關(guān)規(guī)定設(shè)定范疇內(nèi)，對距離邊線較近高壓架空線采用保護辦法。6、起重工、指揮工等崗位職責(zé)6.1起重司機崗位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部各項規(guī)章制度；（2）純熟掌握起重操作技術(shù)，嚴格按照安全操作規(guī)程操作；（3）認真履行機械尋常保養(yǎng)、維修工作，并做好記錄；（4）機械故障不能自修時必要及時上報，申請專業(yè)人員維修，不容許帶病作業(yè)，保證機械正常使用狀態(tài)，負責(zé)廢棄油料回收，棄至指定地點；（5）施工作業(yè)要精力集中，聽從指揮，遵守勞動紀律；（6）不違章作業(yè)，不冒險強行作業(yè)；（7）堅決執(zhí)行“十不吊”原則。6.2司索工崗位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部各項規(guī)章制度；（2）純熟掌握起重指揮操作要領(lǐng)，服從現(xiàn)場管理人員和安全人員指令；（3）作業(yè)前純熟掌握施工現(xiàn)場及周邊工作環(huán)境、起重司機和起重工工作狀態(tài)；不違章指揮，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時堅決解決，并上報項目部有關(guān)管理人員；（4）負責(zé)督促檢查起重司機進行機械保養(yǎng)和維護；（5）負責(zé)起重影響范疇內(nèi)安全工作；（6）負責(zé)起重吊裝用品報廢管理;（7）遇到有特殊狀況或者災(zāi)害性氣候時，妥善處置機械、吊裝物件位置，恢復(fù)工作時要確認機械處在良好狀態(tài)后方能開始動作。6.3起重工崗位職責(zé)（1）嚴格遵守項目部各項規(guī)章制度；（2）熟悉崗位工作性質(zhì)，聽從司索工指揮安排；（3）熟悉掌握各種吊裝構(gòu)件幾何中心和吊點、構(gòu)件吊裝順序，不能確認構(gòu)件重心吊點要進行試吊；（4）經(jīng)常進行吊裝工具檢查、維護保養(yǎng)，不能確認報廢要及時報告，并不得使用；（5）負責(zé)地面衛(wèi)生清理工作，未吊裝構(gòu)件要擺放有序，不影響其她工序施工地面。6.4特種作業(yè)人員名單、上崗證編號表6-1特種作業(yè)人員名單、上崗證編號姓名工種證件號發(fā)證機關(guān)馬連歡司索工浙A2浙江住建委熊林慶司索工浙A8浙江住建委張少伍起重機械操作工4209232孝感市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局余楓起重機械操作工4209213孝感市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局竹道水起重機械操作工4279177杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局蔣龍軍起重機械操作工4311025杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局7、重要危險源辨認及應(yīng)對辦法7.1重要危險源及應(yīng)對辦法表7.1-1重要危險源及應(yīng)對辦法危險源名稱事故類型應(yīng)對辦法傾翻事故人身傷害起吊前精準掌握吊車起吊位置。吊車必要處在水平地面，負重行走線路路面要堅實平整。折（斷）臂事故機械傷害工作前應(yīng)理解吊物尺寸、重量和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。禁止吊物下面站人或停留。脫鉤事故起重傷害起吊工作前檢查所用一切工具、設(shè)備與否良好。斷繩事故起重傷害嚴格檢查鋼絲繩規(guī)格及型號，吊裝作業(yè)嚴格按施工方案進行。觸電事故觸電傷害及時檢查用電線路，破損電線及時用絕緣膠帶包扎或更換。吊裝作業(yè)范疇內(nèi)禁止有電線。起吊過程中鋼筋籠解體事故起重傷害認真檢查鋼筋籠焊點，杜絕虛焊、漏焊現(xiàn)象。合理計算、安裝桁架位置和形式，保證構(gòu)造穩(wěn)定性。精準合理布置吊點位置。7.2詳細事故應(yīng)對辦法=1\*GB2⑴防止起重機事故辦法①起重機行駛道路必要平穩(wěn)堅實，地下基坑和松軟土層要進行解決。必要時，需鋪設(shè)鋼板。起重機不得停放在斜坡上工作。②禁止斜吊。斜吊就是指所有起吊重物不在起重機起重臂頂正下方，因而當(dāng)將捆綁重物吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，與水平面成夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生迅速擺動，也許觸碰傷人或碰撞其她物體。③雙機抬吊時，要依照起重機起重能力進行合理負荷分派，各單機荷載不得超過容許荷載80%，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。整個抬吊過程中，兩臺起重機吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。④避免帶載行走，如需做短距離帶載行走時，荷載不能超過其容許起重量70%，構(gòu)件離地面不得不不大于50cm，并將構(gòu)件傳至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。⑤綁扎吊鉤吊索需要通過計算，綁扎辦法應(yīng)對的牢固。所有起重工具應(yīng)定期檢查。⑥不吊重量不明重大構(gòu)件或設(shè)備。⑦起重吊裝指揮人員必要持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可回絕執(zhí)行。⑧禁止起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)遇突發(fā)故障，應(yīng)采用辦法將重物降落在安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突發(fā)停電時，應(yīng)及時把所有控制器拔到零位，斷開電源總開關(guān)，并采用辦法使重物降到地面。⑨起重機吊鉤和吊環(huán)禁止補焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形應(yīng)與更換。⑩電焊工持證上崗，加強鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查。吊點附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)焊接,吊裝前由項目部安質(zhì)人員、技術(shù)人員及質(zhì)檢員重點檢查，如浮現(xiàn)不合格焊點，禁止作業(yè)，待其整治好并通過檢查合格后方可進行吊裝，以杜絕浮現(xiàn)鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生解體事故。=2\*GB2⑵防止觸電辦法①吊裝工程施工組織設(shè)計必要有現(xiàn)場電氣線路圖及設(shè)備平面位置圖?，F(xiàn)場電氣線路圖應(yīng)專人負責(zé)安裝、維護和管理，禁止非電工人員隨意拆改。②施工現(xiàn)場架設(shè)低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)高壓線應(yīng)距離建筑物10m外，距離地面7m以上跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。=3\*GB3③現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必要落下電閘。=4\*GB3④電焊機電源線長度不適當(dāng)超過5m，并必要架高。電焊機手把線正常電壓，在用交流電工作時為60-80V，規(guī)定手把線質(zhì)量良好，如破皮狀況，必要用膠布嚴密包扎。電焊機外殼應(yīng)接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離辦法，施工中嚴格做好外電防護管理，電焊機應(yīng)安裝二次側(cè)觸電保護器。=5\*GB3⑤各種用電機械必要有良好接地或接零，接地線應(yīng)用截面不不大于25mm2多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞辦法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有接地、有接零。手持電動工具必要裝設(shè)漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36V。=6\*GB3⑥在雨天或潮濕地點作業(yè)人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)、大雪過后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線導(dǎo)致觸電事故。大風(fēng)級別不不大于6級時，禁止吊裝作業(yè)。=7\*GB3⑦使用長起重臂起重機，應(yīng)有避雷防觸電辦法。8、應(yīng)急預(yù)案為認真貫徹“安全第一、常備不懈、防止為主、防重于抗”工作方針，進一步明確職責(zé)、合理分工，強化責(zé)任、貫徹辦法，積極有序開展針對地下持續(xù)墻鋼筋籠吊裝各項防止工作，切實提高工作成效，現(xiàn)結(jié)合本工程實際狀況，制定應(yīng)急預(yù)案。8.1組織機構(gòu)8.1.1應(yīng)急急救指揮部項目部成立應(yīng)急搶險指揮小組，構(gòu)成成員為：項目經(jīng)理為組長，書記、總工為副組長，副經(jīng)理、安全長、各部室及各班組負責(zé)人為成員，負責(zé)應(yīng)急搶險指揮。應(yīng)急搶險指揮部組織機構(gòu)如下：組長：葛照國（負責(zé)搶險整體指揮工作）副組長：胡建華、李克金成員：楊尚勇、張海濤、杜恩從、畢玉軍、吳爍、郝鵬飛、褚碩、劉洪民、賈艷超、賈占偉等。應(yīng)急搶險指揮部應(yīng)急搶險指揮部組長：葛照國搶險副組長：胡建華、李克金現(xiàn)場搶險組調(diào)度組后勤保障組警戒組善后組8.1.2應(yīng)急搶險指揮小組職責(zé)（1）現(xiàn)場搶險組組長：張海濤、杜恩從成員：褚碩、劉洪民、賈占偉、賈艷超職責(zé)：理解掌握險情，組織現(xiàn)場搶險并及時將現(xiàn)場信息上傳下達。（2）調(diào)度組組長：李克金成員：張海濤、郝鵬飛職責(zé)：依照指揮組指令，及時調(diào)動搶險人員、器材、機械上一線搶險。（3）后勤保障及聯(lián)系組組長：胡建華成員：李方軍、劉青山職責(zé)：負責(zé)搶險物資、設(shè)備保障，并負責(zé)其她后勤保障。（4）警戒組組長：楊尚勇成員：畢玉軍、賈艷超職責(zé)：現(xiàn)場秩序維護、保護事發(fā)現(xiàn)場、避免閑雜人員圍觀、做好當(dāng)事人及周邊人員詢問記錄。（5）善后組組長：胡建華成員：李方軍、顧凱職責(zé)：組織救護車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場急救傷員。妥善解決好善后工作，負責(zé)保持與本地有關(guān)部門溝通聯(lián)系。8.1.3聯(lián)系通信（1）內(nèi)部聯(lián)系通信表8.1-1內(nèi)部聯(lián)系通信錄序號姓名聯(lián)系方式序號姓名聯(lián)系方式1葛照國10顧凱2胡建華11褚碩3李克金12劉洪民4張海濤13賈占偉5杜恩從14賈艷超6畢玉軍157吳爍168郝鵬飛179劉青山18（2）外部聯(lián)系通信急救電話：120。無錫市新區(qū)鳳凰醫(yī)院：，地址：無錫市新區(qū)長江北路20號?！睢罟さ匚恢谩睢罟さ匚恢?.2搶險機械、物資、人員準備8.2.1機械、物資準備表8.2-1搶險機械、物資表序號材料設(shè)備名稱單位數(shù)量存儲地點1指揮車臺2項目部駐地/施工現(xiàn)場2吊車臺2施工現(xiàn)場3鐵鍬把20施工現(xiàn)場4挖掘機臺2施工現(xiàn)場5裝載機臺2施工現(xiàn)場6警戒帶、高音喇叭、口哨、小旗若干常備于工地7對講機只6常備于工地8急救藥箱箱2常備于工地9止血、護骨、止痛、鎮(zhèn)定、血壓測量類等慣用藥物、急救藥物、醫(yī)用工具等套2常備于工地10擔(dān)架副2常備于工地8.2.2人員準備應(yīng)急救援小組下設(shè)４個專業(yè)作業(yè)班組，分別是雜工班、泥水解決工班、搶險救援隊、吊裝工班。表8.2-2應(yīng)急救援小組人員表序號搶險隊名稱負責(zé)人人員聯(lián)系電話（手機）1雜工班孟凡河30人2泥水解決工班張憲明10人3吊裝工班張忠10人4搶險救援隊馬連歡40人8.2.3報警報警及聯(lián)系方式：手機報警事項：鋼筋籠起吊困難、吊裝過程中聲響異?；蜾摻罨\變形超限、鋼筋籠下放時偏差嚴、機械故障、起重傷害等事項。報警對象：觀測人員報至值班領(lǐng)導(dǎo)和值班工程師，值班領(lǐng)導(dǎo)依照詳細狀況解決并上報監(jiān)理或上報業(yè)主。8.2.4應(yīng)急時間本預(yù)案從鋼筋籠起吊開始，直到鋼筋籠順利入槽后結(jié)束。鋼筋籠吊裝過程中實行技術(shù)人員與領(lǐng)導(dǎo)值班制度，由現(xiàn)場技術(shù)人員負責(zé)過程技術(shù)指引與檢查，及時解決發(fā)生狀況；實行報告制度，若現(xiàn)場發(fā)生較大安全問題時及時向上級報告反映。鋼筋籠吊放過程中需要協(xié)調(diào)好4個專業(yè)作業(yè)班組。吊裝前組織成立搶險救援隊，依照也許浮現(xiàn)各種險情配備相應(yīng)工種作業(yè)工人，并保證人員充分；過程中加強對鋼筋工班與吊裝工班協(xié)調(diào)，及時依照鋼筋籠形狀對吊環(huán)和吊點位置進行調(diào)節(jié)；吊裝過程中隨時有搶險救援隊待命，準備好搶險物資和設(shè)備，作好搶險救援準備。附表1、180T履帶吊起重性能表附表2、80T履帶吊起重性能表附表3、地下持續(xù)墻施工安全驗收表序號項目安全控制要點責(zé)任部門負責(zé)人備注1導(dǎo)墻施工挖掘機進場驗收合格，機械狀態(tài)良好。安全環(huán)保部2挖掘機司機持證上崗。安全環(huán)保部3對挖掘機司機進行安全教誨和安全技術(shù)交底。安全環(huán)保部4挖掘機安全操作規(guī)程張掛在駕駛室內(nèi)。安全環(huán)保部5導(dǎo)墻開挖開挖前，確認開挖范疇內(nèi)無任何管線。工程部6導(dǎo)墻開挖設(shè)專人指揮。工程部7挖掘機運轉(zhuǎn)前，鳴笛示意，無關(guān)人員禁止進入挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。安全環(huán)保部8鋼筋工程。工程部9混凝土施工。工程部10泥漿制備泥漿池防護高度、強度符合規(guī)定。安全環(huán)保部11泥漿泵滿足“一機一閘一箱一漏”規(guī)定，電線無破損，敷設(shè)符合規(guī)定。機電部12成槽施工成槽機進場驗收合格，機械狀態(tài)良好。安全環(huán)保部13成槽機司機持證上崗。安全環(huán)保部14對成槽機司機進行安全教誨和安全技術(shù)交底。安全環(huán)保部15成槽機安全操作規(guī)程張掛在駕駛室內(nèi)。安全環(huán)保部16成槽機行走線路下方不得有重大管線或空洞，如有，必要采用鋪設(shè)厚鋼板等辦法。工程部17成槽機行走線路禁止半軟半硬，防止機械傾覆。安全環(huán)保部18成槽機距導(dǎo)墻2.5m時停機就位，底部鋪設(shè)鋼板，增大受力面。工程部19泥漿面要始終保持在泥漿液面距離導(dǎo)墻面0.5米左右，并高于地下水位1米以上。成槽后，在灌混凝土之前，要有專人對槽口定期觀測，重要觀測有無漏漿產(chǎn)生，特別在晚上施工時候，防止因漏漿導(dǎo)致塌孔。工程部20孔口長時間暴露必要有防護辦法。安全環(huán)保部21鋼筋籠吊裝鋼筋籠質(zhì)量驗收合格。質(zhì)檢部22認真檢查吊點吊鉤焊接質(zhì)量。質(zhì)檢部23吊車進場驗收合格。安全環(huán)保部24吊車司機持證上崗。安全環(huán)保部25對吊車司機進行安全教誨和安全技術(shù)交底。安全環(huán)保部26吊車行走線路地基承載滿足規(guī)定。工程部27鋼絲繩無斷絲等破損，強度符合規(guī)定。質(zhì)檢部28吊裝區(qū)域設(shè)專人警戒，無關(guān)人員禁止進入吊裝區(qū)域。安全環(huán)保部29清理鋼筋籠內(nèi)雜物，吊裝時籠內(nèi)不得有鋼筋頭、工具等雜物。工程部30混凝土灌注應(yīng)設(shè)專人指揮砼運送車。安全環(huán)保部31灌注完畢，應(yīng)及時將未灌注段及時用土回填或防護覆蓋。安全環(huán)保部附表4、地下持續(xù)墻施工質(zhì)量驗收表序號項目質(zhì)量控制要點責(zé)任部門負責(zé)人備注1導(dǎo)墻放線導(dǎo)墻中心線與地連墻中線一致，為了保證車站主體構(gòu)造尺寸，導(dǎo)墻和地持續(xù)墻需要外放50~100mm，以此精確測量放持續(xù)墻軸線位置，沿軸線設(shè)立龍門樁。測量班2經(jīng)復(fù)測準擬定位。施工圖時導(dǎo)墻寬度比設(shè)計持續(xù)墻寬度增長40-60mm。測量班3導(dǎo)墻開挖導(dǎo)墻溝槽開挖前應(yīng)依照施工方案規(guī)定，將施工區(qū)域內(nèi)地下、地上障礙物清除和解決完畢。土方開挖前，采用灰線標出導(dǎo)墻定位控制線（樁）和尺寸，經(jīng)檢查復(fù)核，報驗完畢后才可開挖。在機械施工無法作業(yè)部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進行。工程部4導(dǎo)墻鋼筋綁扎導(dǎo)墻鋼筋綁扎場地必要平整硬化。熟悉圖紙，下料單按照鋼筋尺寸長短配料，既要滿足設(shè)計又要節(jié)約用料。工程部5鋼筋接頭同一斷面接頭百分率不不不大于50%。采用綁扎搭接，搭接長度不不大于1.2倍鋼筋錨固長度，接口錯開長度不不大于1.3倍搭接長度。質(zhì)檢部6鋼筋綁扎時，接近外圍兩行相交點每點都綁扎，中間某些采用梅花型綁扎，雙向受力鋼筋必要將鋼筋交叉點所有綁扎。如采用一面順扣應(yīng)交錯變換方向，也可采用八字扣，但必要保證鋼筋不位移。質(zhì)檢部7導(dǎo)墻模板安裝導(dǎo)墻模板導(dǎo)墻采用組合鋼模板，Φ50鋼管腳手架支撐，每間隔一定距離2層硬木支撐。工程部8模板安裝需滿足垂直度、平整度、導(dǎo)墻間凈寬、導(dǎo)墻偏移軸線狀況嚴格控制，支架安裝要穩(wěn)固、牢固，保證澆筑混凝土過程中不發(fā)生跑?，F(xiàn)象。工程部9導(dǎo)墻頂部應(yīng)高出地面100mm，內(nèi)墻面與地下持續(xù)墻縱軸線平行度容許偏差為±10mm；內(nèi)外導(dǎo)墻間距為±10mm；導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度為5‰；導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度為3mm；導(dǎo)墻頂面平整度為5mm。工程部10在模板安裝檢查完畢，澆混凝土前，由監(jiān)理檢查復(fù)核確認。質(zhì)檢部11混凝土澆筑導(dǎo)墻混凝土，塌落度控制在120～140mm；混凝土用砼攪拌車運至澆筑現(xiàn)場。實驗室12混凝土澆筑過程中采用1.5KW插入式振搗器分層振搗，兩邊對稱澆注、澆注過程派專人查看模板，模板浮現(xiàn)異常，先停止?jié)沧?，查看狀況采用辦法，防止跑模。工程部13導(dǎo)墻暫時內(nèi)支撐及回填拆模后為了保持地表土體穩(wěn)定，在導(dǎo)墻之間每隔約2m呈梅花狀加添暫時木支撐和橫撐。導(dǎo)墻回填規(guī)定平整，用碎石覆蓋或暫時硬化。工程部14泥漿制備泥漿箱為鋼制箱體，擺放整潔，要設(shè)有標記牌；安全環(huán)保部15泥漿棚加設(shè)棚遮蓋防雨、防曬。工程部16膨潤土不可露天堆放，應(yīng)在材料棚內(nèi)存儲，堆放整潔，底部墊起。工程部泥漿拌制均勻，配料比例符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。泥漿粘度檢測采用粘度計對新拌泥漿、循環(huán)泥漿及廢棄泥漿進行粘度檢測，控制新拌泥漿粘度在20～24s，循環(huán)泥漿粘度<25s,廢棄泥漿粘度>50s。除上述規(guī)定外，按照設(shè)計測試泥漿穩(wěn)定性、密度、含砂率、PH值等指標。工程部17鋼筋籠制做安裝鋼筋籠加工平臺采用12#槽鋼焊接，平臺底層采用素混凝土鋪平，平臺比場地中硬地坪高出100mm，用水準儀校平，鋼筋籠平臺放樣用經(jīng)緯全站儀，以保證鋼筋籠平臺四個角均為直角。工程部18在平臺上依照設(shè)計鋼筋間距、各類主筋長度、位置畫出控制標記，以保證鋼筋籠加工精度。工程部19鋼筋原材料進場合格證、質(zhì)保證書齊全，復(fù)試合格后方可使用。工程部20鋼筋下料嚴格按照配料單下料，在設(shè)計配料單時，應(yīng)考慮鋼筋搭接量，綜合考慮采用哪種定尺鋼筋即保證設(shè)計尺寸又可以節(jié)約用料。工程部21鋼筋加工后半成品碼放有序、一端對齊，下部采用方木墊起，下雨或大霧天氣及時覆蓋，標記信息清晰，注明使用部位及加工負責(zé)人。工程部22直螺紋加工直螺紋絲頭加工工人必要通過直螺紋套筒廠家培訓(xùn)，懂得套絲機基本原理，可以獨立調(diào)試和維修，需持證上崗。安全環(huán)保部23絲頭加工時，鋼筋端頭必要采用砂輪片切割機切成平面，不可用鋼筋切斷機；鋼筋端頭要切去才可加工，切面與鋼筋垂直，切透，不可切成馬蹄形或殘留毛刺。質(zhì)檢部24絲頭加工長度為套筒1/2，斷牙長度合計不可超過2扣；配備環(huán)通規(guī)、環(huán)止規(guī)檢測工具，定期不定期檢測，絲頭加工