駕駛員安全教育學(xué)習(xí)

駕駛員安全教育學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)教育目的:為了加強我公司車輛和駕駛?cè)藛T的安全管理，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》預(yù)防和減少交通事故，教育車輛駕駛?cè)藛T牢固樹立“安全第一”思想，防止交通事故發(fā)生，做到安全行車，文明禮貌行車。通過教育學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全行駛意識，增加駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)水平，增加駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任心和責(zé)任感為了你、我、大家的生命和財產(chǎn)安全，為了你和家人的幸福，教育你，告訴你必須牢記交通法規(guī)，主動遵守駕駛規(guī)則，做到不酒后駕車，不疲勞駕車，做到安全行駛，警鐘長鳴,努力營造一個安全、暢通的、文明、和諧的交通環(huán)境,確保我隊煤炭轉(zhuǎn)生產(chǎn)、運輸工作順利進行。資料:據(jù)國家統(tǒng)計:2008年我國共有7萬多人死于車禍，30多萬人受傷，直接財產(chǎn)損失達到10.1億萬，我們遼寧省2008年車禍人員1631人。看著這一個個血紅的數(shù)字讓我們再次感受到生命的寶貴。安全的重要，也再一次提醒我們車禍猛于虎，大家絕不能掉以輕心,近年來，形形色色的交通事故的發(fā)生，與人們安全意識淡薄，不遵守交通安全規(guī)章，法規(guī)有密切關(guān)系，司機超速行駛，超員載客，疲勞駕駛，酒后駕車等違法行為是導(dǎo)致事故的源頭。所以我們通過加強交通安全常識的宣傳、教育，最終目的是要司機堅決遵章守法增強安全意識，法制觀念，增強司機的自我保護意識和他人的安全。1、彎道行車,轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速，鳴笛,靠右行,并隨時做好對面有來車的準(zhǔn)備。2、上坡、下坡駕駛,駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。、3、 會車與超車,會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚風(fēng)格，待對面車通過后再行駛，超車危險性最大，應(yīng)盡量避讓嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。4、 夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當(dāng)燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會車,應(yīng)在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避免超車。5、 在陡坡駕駛時,盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到:先讓、先慢、先停?？傊谏铰范钙滦熊囻{駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕，慢速通行,不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。二講、高速公路特殊路段開車的技術(shù)和技巧我先講一個案例:2008年7月9日1時47分，貴陽一畢節(jié)高度公路距節(jié)化工廠3公里處發(fā)生一起交通事故，造成1人死亡，一人受傷，經(jīng)事故調(diào)查，有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故的皮卡車撞到了路旁基石，引起了側(cè)翻嚴(yán)重?fù)p壞。1、長下坡彎道路段一一把穩(wěn)方向盤，高速公路特殊路段,U型彎道上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時，在采取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。2、高速公路這種類似路段主要有三種情況1）、長下坡件伴隨著距離較長的“U”型彎道，這種路段前方視線不好。2）、長下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小,對駕駛員的視線影響更大。3）、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導(dǎo)致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務(wù)區(qū)時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時，于是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務(wù)區(qū)入口,這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要注意進入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備，變更車道時，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，確保安全后在到相鄰車道行駛。三講、高速公路上停車有規(guī)定案例：2008年6月10日，濟青高速公路上一輛大貨車和一輛小轎車相撞，事故原因是小轎車在高速公路應(yīng)急車道內(nèi)違規(guī)停車，大貨車躲避不及，將其撞入路邊溝內(nèi)。大家都知道高速公路上車輛行駛的特點就是快,而由于各種原因車輛有時不得不在高速公路上停車,那么，在高速公路駕駛時，怎樣做才能確保停車時車輛與人員的安全呢？根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道,按規(guī)定將車輛停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路邊，這時，司機必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛后150米處設(shè)置警示牌，在夜間必須同時開啟寬燈、如：尾燈，因此,司機必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車輛拖車，應(yīng)撥打122報警電話求救或找專業(yè)的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發(fā)的交通事故不少。四講、開車一定要各行其道案例：去年8月8日，我國舉辦奧運會，為了開好這次奧運會，北京市在去年7月20日開通奧運會專用車道后，有個別司機為圖一時方便違法駕駛車輛占用奧運專用車道，或者突然并線進入奧運專用車道超車，如果司機駕車突然并線或強行通過奧運專用車道,會使奧運專用車道內(nèi)正常行駛的車輛躲閃不計容易發(fā)生事故?！案餍衅涞馈笔墙煌ǖ幕驹瓌t，但總是被一些司機拋諸腦后，對“各行其道”《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規(guī)定，第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道和人行道,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行?！暗谌邨l規(guī)定：道”路劃設(shè)專用車道，在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其它車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛”。這條說明專用車道的重要性，國家用法律法規(guī)把把它加以管理，但是在運行操作過程中,有一些司機沒有按照規(guī)定去做，這些司機在主觀上對不按規(guī)定車道行駛這一違法行為的危害性認(rèn)識不夠，在駕車過程中隨心所欲，有不按法律規(guī)定及時讓車，向這種情況,我們大家在座的司機沒有這種情況，所以，我們今天坐在一起學(xué)習(xí)，就是要把交通安全宣傳教育工作納入法制化程序，使廣大司機認(rèn)識到不按規(guī)定車道行駛的危害性,自覺遵章守法。五講：避免追尾事故發(fā)生（注意兩類車型）案例:2008年7月18日晚,地點：大石橋市五勘交通崗，由南向北發(fā)生一起追尾交通事故，造成追尾司機頭破血流,前車顧客腰傷，這是兩臺出租車追尾事故。車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴(yán)重的后果，那么車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾，首先要注意兩類車：出租車和外地車。1、出租車，尤其是空駛出租車，需要在路邊尋找目標(biāo)乘客，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，一些出租車司機就會突然急剎車，一些載客的出租車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開，如果你坐的車跟著其后，我想你也得手忙腳亂,有可能你還罵他兩句，你會不會開車。2、 外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫,有時為了尋找目的地，一些司機還會臨時停車問路，緊跟在這類車后面很危險，稍有疏忽就會發(fā)生追尾。3、 除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當(dāng)?shù)睦c前車的距離，在心中有數(shù)的前提下，與前車保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。以上是我講的避免追尾的方法，那么如何避免被追尾呢？如有經(jīng)驗的老司機與前車保持安全距離的情況下還會留意的車的情況，當(dāng)然如果你自己能與前車保持恰當(dāng)?shù)木嚯x，那么及時前車急停，你自己也能有充裕的時間減速，而后車也不至于措手不及。但如果遇到意外情況，你自己不得不急剎車，而后車與你的車距離也有相當(dāng)近的話，你需要從急剎車開始就從后視鏡里觀察后車動態(tài)。如果后車沒有減速現(xiàn)象，還是飛快奔來了，那么你就要反應(yīng)考慮變道逃跑了，并打右轉(zhuǎn)彎道上避免追尾事故發(fā)生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多,你就不要冒更大的風(fēng)險強行變道了，只能利用前方的車距來救命，如果你的后車追尾已經(jīng)不可避免，那么你能做的就只有抓緊方向盤，后腦勺緊貼頭枕并踩住剎車，這樣可以減輕追尾對你的身體的沖擊和傷害。六講、汽車保養(yǎng)維修方面的常識、知識和方法冬季使我隊車輛保養(yǎng)的重要時期，下面就針對這個時期講講車輛保養(yǎng)應(yīng)注意的幾個方面：1、電池冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防范電解液外泄，腐蝕等現(xiàn)象出現(xiàn)。2、 發(fā)動機寒冷的天氣會使發(fā)動機現(xiàn)有的隱患加重，所以這時最好對發(fā)動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測通過專業(yè)的技術(shù)分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免問題加劇。3、 機油和濾清器建議車主及早更換機油和濾清器,具體操作規(guī)范可以參閱汽車的保養(yǎng)手冊。需要注意的是更換機油和濾清器時最好選用汽車生產(chǎn)廠家推薦的類型和品牌，以防止出現(xiàn)不良反應(yīng)。4、 防凍劑每兩年要對汽車的冷卻系統(tǒng)進行一次徹底的清洗，更換防凍劑?，F(xiàn)在是清洗汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的最佳時機。要注意防凍劑的選擇，至少保證具有零下40攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍劑時，注意水和防凍劑的比例（一般為50：50）。5、 暖氣和除霧器暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車，除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的工作狀態(tài)。6、 雨刷雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的同時檢查車窗清洗液,選用不凍型清洗液。7、 輪胎輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進而影響到行車安全。這一問題的出現(xiàn)在冬季尤其危險。因此，車主在檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋,檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。需要注意的是,胎紋深度小于4毫米的輪胎不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。8、 制動系統(tǒng)冬季因為氣候等原因，制動系統(tǒng)尤其需要保證靈敏度,保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。9、 皮帶不要等到皮帶發(fā)出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它，應(yīng)該在發(fā)動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表面發(fā)光的情形，如果有上述情形，表