群塔作業(yè)安全技術(shù)交底單優(yōu)秀文檔

群塔作業(yè)安全技術(shù)交底單優(yōu)秀文檔(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

南通建工集團(tuán)股份有限公司群塔作業(yè)安全技術(shù)交底單優(yōu)秀文檔(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）群塔運(yùn)行安全技術(shù)交底制單單位：南通翰林府一標(biāo)段工程項(xiàng)目部施工班組塔吊駕駛指揮組工程名稱南通翰林府一標(biāo)段工程分部項(xiàng)名稱塔吊駕駛、指揮交底內(nèi)容:一、群塔作業(yè)運(yùn)行原則1、低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)。2、后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。3、動(dòng)塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)，小車無(wú)行走,吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)時(shí)，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔。4、輕車讓重車：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。5、客塔讓主塔：以各施工單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要避讓主區(qū)域塔機(jī).6、各塔在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則解決運(yùn)行矛盾。參加塔機(jī)作業(yè)的信號(hào)指揮和起重人員必須持證上崗.二、信號(hào)指揮和起重作業(yè)管理規(guī)定1、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意交換，信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗,交接班必須采用當(dāng)面交接班制。2、信號(hào)指揮可以使用口哨和手勢(shì)，旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)，指揮語(yǔ)言必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)講機(jī)指揮必須使用普通話,交替使用指揮方式時(shí),指揮人員必須提前告知塔機(jī)操作人員,以免與鄰近塔機(jī)指揮信號(hào)混淆。3、對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)先呼叫被指揮的塔機(jī),司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。4、指揮過(guò)程中,信號(hào)指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，轉(zhuǎn)臂時(shí)還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言.5、指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的操作規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。每天工作前必須檢查吊索具，凡不合格的吊索具一律不準(zhǔn)使用.三、起重工操作規(guī)定(掛鉤工)1、起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢靠.在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。2、起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。交底人簽字：日期安全員簽字：日期接受人簽字：日期執(zhí)行情況:安全員簽字:1、工程任務(wù)概況及編制說(shuō)明1.1工程概況。1。2方案思路群塔主要滿足各類鋼筋、周轉(zhuǎn)材料及小型機(jī)具的出入場(chǎng)和模板、木方等材料的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸，如何保證群塔作業(yè)安全，為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運(yùn)輸成為工程順利完成的重要條件.本工程相鄰塔吊塔尖與鄰近塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、臨建建筑物安全距離均大于2m，確保不會(huì)發(fā)生碰撞。相鄰兩臺(tái)塔吊的塔身高度適中保持不小于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6m，防止出現(xiàn)相鄰兩臺(tái)塔機(jī)起重臂的直接碰撞。1.3編制依據(jù)施工圖紙（地下室部分）、地勘報(bào)告；《K30/30塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《H25/15塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《R70/15塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB/T5144）《塔式起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令第166號(hào)《塔式起重機(jī)》（GB/T5031）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80）1.3。9工程設(shè)備租賃合同1。3.11設(shè)備廠家提供的汽車吊參數(shù)2、塔吊定位A1塔：K30/30塔吊定位于eq\o\ac(○,P)上2600mm，eq\o\ac（○,11)左4500mm。A2塔：H70/15塔吊定位于eq\o\ac（○，F(xiàn))下2250mm，eq\o\ac（○，11)左4500mm。A3塔：R70/15塔吊定位于eq\o\ac(○,H）上1600mm，eq\o\ac(○，3)右2600mm。A4塔：H25/15塔吊定位于eq\o\ac(○,J）上3125mm，eq\o\ac(○,17)右3250mm。B1塔：K30/30塔吊定位于eq\o\ac（○，P）上6700mm,eq\o\ac（○,24)右3100mm。B2塔：H70/15塔吊定位于eq\o\ac(○，F(xiàn)）上1500mm，eq\o\ac(○，27）左3000mm.B3塔:H25/15塔吊定位于eq\o\ac(○,F)下3000mm，eq\o\ac（○,19)左2500mm。如地上結(jié)構(gòu)有梁、板等與塔身干涉，梁板等構(gòu)件甩筋,待塔機(jī)拆除后再行施工。詳見(jiàn)附圖一3、塔吊施工特點(diǎn)地下室面積大，塔吊數(shù)量多?，F(xiàn)場(chǎng)狹窄，限制條件多，每臺(tái)塔機(jī)都至少與相鄰的一臺(tái)塔機(jī)互有干擾。塔機(jī)與塔機(jī)之間、塔機(jī)單位與施工單位之間配合等等,經(jīng)常出現(xiàn)相互交叉的作業(yè)區(qū)域.4、防碰撞措施編號(hào)型號(hào)群塔關(guān)系防碰撞措施A1K30/30結(jié)構(gòu)最高A2、A3結(jié)構(gòu)封頂后，高度高于A2、A3兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與A3、A2交叉作業(yè)高度錯(cuò)開(kāi)，交叉施工區(qū)域分開(kāi)，信號(hào)工、司機(jī)時(shí)刻關(guān)注A2R70/15與A1、A3、B3交叉作業(yè)高度錯(cuò)開(kāi),交叉施工區(qū)域分開(kāi),信號(hào)工、司機(jī)時(shí)刻關(guān)注低于A3,高于A1、B3保證與相鄰各塔不在同一高度A3R70/15與A1、A2交叉作業(yè)高度高于A2塔6m最高保證與相鄰各塔不在同一高度A4H25/15最低,臨時(shí)使用保證與相鄰各塔不在同一高度避讓所有塔吊并安排在夜間作業(yè)B1K30/30結(jié)構(gòu)最高B2、B3結(jié)構(gòu)封頂后，高度高于B2、B3兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)低于A1，高于B2、B3、A4高度錯(cuò)開(kāi),交叉施工區(qū)域分開(kāi)，信號(hào)工、司機(jī)時(shí)刻關(guān)注B2R70/15與B3、A4、B1交叉作業(yè)保證與相鄰各塔不在同一高度高于B3、A4,低于B1高度錯(cuò)開(kāi)，交叉施工區(qū)域分開(kāi)，信號(hào)工、司機(jī)時(shí)刻關(guān)注B3H25/15與A2、B2、B1交叉作業(yè)交叉施工區(qū)域嚴(yán)格分開(kāi)，信號(hào)工、司機(jī)時(shí)刻關(guān)注低于A2、B2、B1，高于A4保證與相鄰各塔不在同一高度5、技術(shù)措施5。1由于本工程所使用的塔機(jī)基礎(chǔ)均埋在筏板基礎(chǔ)下，對(duì)地下、地上結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，要求定位準(zhǔn)確。保證塔機(jī)的安裝、拆卸，同時(shí)減少對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。5。2按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間、塔機(jī)與鄰近建筑物（C組團(tuán)、華府天地一期項(xiàng)目）之間的距離，確保大于2m的安全距離。確定各塔機(jī)最初的安裝高度是群塔施工中各塔機(jī)提升高度的控制基準(zhǔn)，在群塔施工中有重要的意義。5。3考慮到大模板的高度、鎖具高度、吊鉤高度限位安全距離，吊物與障礙物安全距離，因此應(yīng)保證各施工階段塔機(jī)吊鉤與施工面的安全距離。5.4附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算附著桿件。5。5地上結(jié)構(gòu)塔樓安裝施工電梯高度均不能超過(guò)與之相鄰貨可能相碰撞的塔吊吊鉤高度,這不僅只影響塔吊的工作效率,甚至潛在是安全隱患增大。6、組織措施為了確保施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)、發(fā)揮塔機(jī)最大的能效、滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控,成立群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào).定期召開(kāi)關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容,對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大能效。加強(qiáng)人員管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、起重工,并必須持證上崗.塔機(jī)管理人員必須掌握群塔施工的不同階段以及各節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)，并對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、起重工進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，督促嚴(yán)格執(zhí)行。7、具體防碰撞措施低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝較低。施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況,在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。后塔讓先塔原則塔吊通知在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)行該區(qū)域的塔吊.動(dòng)塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)域施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。荷重先行的原則兩塔同事施工在交叉作業(yè)區(qū)域時(shí)，無(wú)吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小、長(zhǎng)度較短的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊?？退屩魉瓌t在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓。7。1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵。通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部撞高位塔吊塔身。塔吊定位保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞.7.2低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重臂鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)。當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū).入發(fā)現(xiàn)低位塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在覆蓋區(qū)域范圍外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察交底的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能回轉(zhuǎn)起重臂.當(dāng)司機(jī)觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔機(jī)及相關(guān)塔機(jī)，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起重鋼絲繩。塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10。8～13.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到4級(jí)時(shí)，不能進(jìn)行安裝、頂升作業(yè).7.3高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。綜合考慮各種塔吊的尺寸及基礎(chǔ)高度，定義各塔吊的安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m。7.4起重臂及下垂鋼絲繩同擬建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。7。5塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的碰撞擬建項(xiàng)目西側(cè)有華府天地一期建筑，A3塔機(jī)一次安裝高度超過(guò)一期裙房高度。使用時(shí)，塔機(jī)禁止在裙房上通過(guò)。8、群塔運(yùn)行的控制8.1明確對(duì)頂塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則。8。2塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，一面方面塔吊司機(jī)能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲發(fā)生碰撞。8。3相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí),應(yīng)鳴笛竟是另一臺(tái)塔吊注意。8.4夜間作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開(kāi)塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使司機(jī)能夠清楚的看到鄰近的塔吊起重臂及平衡臂位置。8.5司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作,作業(yè)中不得離開(kāi)操作室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操作臺(tái)。8.6司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過(guò)8h。操作室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。8。7回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要緩慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8。8下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開(kāi)覆蓋范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物.8.9塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換。指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗,換崗必須當(dāng)面交換。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。8.10塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾,每臺(tái)塔機(jī)有專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。8。11加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。8.12加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按項(xiàng)目部的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作。派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過(guò)程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。8.13劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作,在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其他塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入。群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握未來(lái)24小時(shí)天氣預(yù)報(bào),遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放.9、群塔施工安全保證9。1安全協(xié)議及安全交底塔吊進(jìn)場(chǎng)前所有安全協(xié)議書(shū)和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字、蓋章手續(xù)。項(xiàng)目部必須與租賃公司簽訂安全協(xié)議書(shū),并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊使用前，需對(duì)可能造成交叉作業(yè)的塔吊操作工、信號(hào)工、司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。設(shè)備租賃單位、安裝單位在施工作業(yè)前均須對(duì)本單位的操作人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。未簽訂安全協(xié)議書(shū)及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位的作業(yè)人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施作業(yè).9.2安全保證措施多塔作業(yè)時(shí),各指揮要默契合作,不得再大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，合理安全吊運(yùn)時(shí)間使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。信號(hào)工、司機(jī)必須專塔專用,嚴(yán)禁互換崗位.信號(hào)指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊;埋在地下重物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎無(wú)無(wú)容器不準(zhǔn)吊;吊物重量不明不準(zhǔn)吊。另嚴(yán)禁使用塔吊吊泵管澆筑混凝土。必須對(duì)塔吊司機(jī)與信號(hào)工配備對(duì)講機(jī),對(duì)講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道、鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用不得轉(zhuǎn)借。信號(hào)工在指揮過(guò)程中必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程，同事還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示鈴聲.停機(jī)時(shí)塔機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙物的情況下，吊鉤要起升到5m位置,將小車回收到鄰近塔身10m處。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。如遇到突然定點(diǎn)或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響其他塔吊工作,減少碰撞危險(xiǎn)，要用手動(dòng)因不遵守裝置調(diào)整大臂朝向,在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔.有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié)議,明確規(guī)則。司機(jī)必須身體健康，并經(jīng)過(guò)地方專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機(jī)操作證，并經(jīng)項(xiàng)目入場(chǎng)三級(jí)教育和應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試合格后方可上崗。9。3塔機(jī)底部平臺(tái)安全防護(hù)待到裙樓封頂時(shí)，在每個(gè)裙樓頂板塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處設(shè)置方形彩鋼板圍擋防護(hù)，高度2。5m。外部平整不適于攀爬，圍擋設(shè)置出入門并配鎖，鑰匙交由專人保管。圍擋立面設(shè)醒目的安全警示語(yǔ)“嚴(yán)禁攀爬，后果自負(fù)”、“塔吊重地，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入”。10、塔式起重機(jī)司機(jī)操作要求10.1上班必須進(jìn)行交接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書(shū)及交班記錄等的填寫(xiě)情況及記載事項(xiàng)。10.2必須在穿有指揮信號(hào)服的人員指揮下，嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。10.3嚴(yán)禁酒后作業(yè)。10。4操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)分辨不清時(shí)，不得盲目操作。10。5嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。10。6對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。10.7操作控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開(kāi)始，推到第一檔，然后逐級(jí)加檔，每擋停1~2s,直到最高檔.10.8被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場(chǎng)范圍。10。9起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物離地面50cm停止,確定制動(dòng),物料捆扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。10.10嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。10.11重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢降下。10。12當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。10。13起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。10.14起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。10。15凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須掰開(kāi)手柄，松開(kāi)制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。10。16當(dāng)周邊有障礙物，不允許吊臂出于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)施地錨與低吊鎖鉤鎖定。10。17塔機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障，失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。10。18塔吊頂升平臺(tái)上，大臂上，平衡臂上禁止放任何浮放物。10.19嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。10.20操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品，并配置干粉滅火器。10.21在無(wú)防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時(shí)，必須按要求系好安全帶。遇有以下情況時(shí)，應(yīng)暫定吊裝作業(yè):遇有惡劣天氣如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí);起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象；鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí);安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。11、信號(hào)工、絲鎖工作業(yè)要求11.1信號(hào)工、絲鎖工必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，熟練運(yùn)用收拾、旗語(yǔ)、哨聲的使用。11。2塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、絲鎖工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號(hào)。信號(hào)工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰撞難躲避和反防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。11。3嚴(yán)禁將不同種類或不同規(guī)格型號(hào)的鎖具連在一起使用。11。4作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位。11.5作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，絲鎖工必須相對(duì)固定。11。6嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。11。7絲鎖工必須服從信號(hào)工的指揮工。11。8吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物.11.9穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑脫的吊物,必須加墊，用套索.11.10掛繩：應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡。對(duì)于易滑脫貨超常規(guī)吊物,宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩.11.11試吊：吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢上升，將吊繩繃緊稍停,其中不得過(guò)高.試吊中，信號(hào)工、絲鎖工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。11.12摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滑脫、易散落的吊物,摘繩要用安全鉤。絲鎖工不得站在吊物上面，如遇不宜人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他工具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索.11。13抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物中心保持垂直，緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滑脫、易倒的吊物不得停用起重機(jī)抽繩。11.14兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確，兜繩不偏移,吊物平衡.11.15扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱與吊物中心.11。16捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。11。17細(xì)長(zhǎng)易散落的物品，要捆扎兩道以上，并要有兩個(gè)吊點(diǎn)。11。18當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，鏈接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。11.19使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向手里,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán),嚴(yán)禁使用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。11。20鋼絲繩宜用6＊37鋼絲繩，編插斷的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍且不得小于300mm.編插鋼絲繩的強(qiáng)度按原鋼絲繩強(qiáng)度的70％計(jì)算。11.21凡有下列情況之一者,鋼絲繩不得繼續(xù)使用：在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%；出現(xiàn)擰扭四節(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出一級(jí)段股等現(xiàn)象。塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到10%，應(yīng)報(bào)廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑40％，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn),整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。11.22嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔、吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋.嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10％、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。表5.1.3—2專項(xiàng)施工方案審批表(總包）工程名稱元六鴻遠(yuǎn)（蘇州）電子科技年產(chǎn)電子元器件50億只及電子陶瓷材料10噸的新建廠房項(xiàng)目日期2021年12月05日施工單位蘇州建鑫建設(shè)集團(tuán)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容簡(jiǎn)述：為了保證工程的施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)及現(xiàn)行施工規(guī)范的要求，現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到文明施工,安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)，根據(jù)本工程的自身特點(diǎn)，結(jié)合我公司多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，編制了本群塔作業(yè)施工方案，作為指導(dǎo)該工程施工管理的綱領(lǐng)性文件。專項(xiàng)施工方案附在表后編制人簽名審核部門審核意見(jiàn)審核人審核日期技術(shù)安全質(zhì)量總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批意見(jiàn)：簽名：（總承包單位公章）：年月日元六鴻遠(yuǎn)（蘇州)電子科技年產(chǎn)電子元器件50億只及電子陶瓷材料10噸的新建廠房項(xiàng)目群塔作業(yè)施工方案蘇州建鑫建設(shè)集團(tuán)2021.12。05群塔作業(yè)施工方案一、編制依據(jù)1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第393號(hào));

2、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2021修正）國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）；3、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》（國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第92號(hào))；4、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號(hào)令）；5、《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》（GB5144－2021）；6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2021）;7、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160—2021）；

8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—2021)9、《建筑施工塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2021）10、《建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T189-2021）

11、塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)、本工程施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)部門管理規(guī)定

二、工程簡(jiǎn)介元六鴻遠(yuǎn)（蘇州)電子科技投資建設(shè)的年產(chǎn)電子元器件50億只及電子陶瓷材料10噸的新建廠房項(xiàng)目，由蘇州新區(qū)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),本工程位于蘇州科技城呂梁山路北、潯陽(yáng)江路西地塊。本工程計(jì)劃選用2臺(tái)塔吊（TC5010—4型、QTZ40F型）作業(yè)主要垂直運(yùn)輸機(jī)械，其兩臺(tái)塔吊超重大臂工作幅度范圍存在一定交集，故編制了本群塔作業(yè)施工方案。三、塔吊參數(shù)、位置及搭設(shè)高度根據(jù)工程場(chǎng)地條件和施工實(shí)際需要各單體塔吊選型，兩臺(tái)塔吊的平面位置及高差詳見(jiàn)附圖，本工程塔吊的安裝與拆卸現(xiàn)委托建湖縣宏業(yè)塔式起重機(jī)安裝負(fù)責(zé)作業(yè)。塔吊基本情況如下表:塔吊名稱臂長(zhǎng)建筑物頂標(biāo)高塔吊安裝高（吊鉤底標(biāo)高）使用部位TC5010—4型50米24。231.1米生產(chǎn)研發(fā)會(huì)議樓QTZ40F型47米27。9536.4米生產(chǎn)樓四、塔吊的布置原則(1）盡量避免塔身通穿結(jié)構(gòu),從而減少對(duì)結(jié)構(gòu)施工的影響。多塔作業(yè)或同時(shí)作業(yè)，盡量減少群塔之間的相互影響，便于塔機(jī)的安裝和拆除。(2)考慮施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)量、場(chǎng)地情況兼顧各大樓之間的相互關(guān)系,場(chǎng)地內(nèi)鋼筋加工和堆放大模板的位置，拆裝場(chǎng)地、條件等因素，保證施工需求，在安全第一的前提下，應(yīng)使塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個(gè)施工作業(yè)區(qū),減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和提供盡可能多的材料堆放場(chǎng)地。(3）保證塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分任何部件距離現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)及周邊建筑物、施工設(shè)施之間的安全操作距離不小于1m。(4)根據(jù)GB5144-2021標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多臺(tái)固定式塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，低位塔機(jī)臂端與高位塔機(jī)塔身之間距離不得小于2m，高位塔機(jī)吊鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。五、塔吊運(yùn)行管理及防碰撞措施1、塔吊運(yùn)行的基本原則(1）單個(gè)塔吊在界定的施工區(qū)域內(nèi)規(guī)范運(yùn)行的原則；(2）相鄰塔吊作業(yè)以“輕車讓重車；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；低塔讓高塔”的運(yùn)行原則；（3）統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度、指揮，協(xié)調(diào)管理的原則。（4)在塔機(jī)使用過(guò)程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài)。信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng),根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過(guò)程中,塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠近,應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂.（5）塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。（6）塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，每臺(tái)塔吊配備2名塔機(jī)駕駛?cè)藛T和2名指揮人員，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)予以解決。（7）塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。（8）從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。(9)塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。（10）塔吊達(dá)到起升高度之前，高位塔吊要始終比低位塔吊高出兩節(jié)塔身的高度。（11）塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。（12)禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全.（13）夜間施工必須保證有足夠的照明和警示燈光。2、水平方向相鄰塔吊防碰撞措施通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系,可預(yù)防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,低位塔吊大臂前端距離高位塔吊塔身2米以上，方能確保不發(fā)生此部位碰撞.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的防碰撞措施因施工需要，相鄰塔吊之間會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí),有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故.為杜絕此類事故發(fā)生，塔吊使用前必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)域進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰到高塔的起重鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或者非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)及以上，塔吊必須停止作業(yè)。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，設(shè)定各塔吊相對(duì)高度，具體各塔吊安裝高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要確定，但首先要保證高位塔吊起重大臂的下限和低位塔吊起重大臂上限之間的最小垂直距離不小于2米。由此符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144—2021)中的10。5之規(guī)定:“兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。"(3）起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防撞措施塔吊在施工過(guò)程中應(yīng)有足夠的施工高度差，在升至最大高度時(shí)應(yīng)確保與建筑面及外架高度差在5米，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間,物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。4、塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施在實(shí)際施工過(guò)程中，要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹(shù)木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2米以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)或警示牌，注意避讓,尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。5、群塔作業(yè)管理措施(1）每臺(tái)塔吊共配備2名塔機(jī)駕駛?cè)藛T和2名指揮人員，同時(shí)注意同周邊地塊的協(xié)調(diào)，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織、指揮和維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé)，對(duì)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排和指揮。制定完善的群塔作業(yè)操作規(guī)程，相關(guān)人員均經(jīng)過(guò)持證上崗，所有人員按照程序進(jìn)行操作指揮。同時(shí)注意同周邊地塊的協(xié)調(diào)。（2)群塔作業(yè)中對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行編號(hào),確定每臺(tái)單機(jī)的機(jī)組操作及信號(hào)指揮人員,并保持固定.現(xiàn)場(chǎng)為塔機(jī)組操作機(jī)相關(guān)指揮人員配備對(duì)講機(jī),每臺(tái)機(jī)組的對(duì)講頻率鎖定,每臺(tái)塔機(jī)只接受本塔信號(hào)人員指揮。未經(jīng)批準(zhǔn)不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮.指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即：信號(hào)指揮人發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（3）對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃，對(duì)群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，確定危險(xiǎn)等級(jí)，并針對(duì)不同危險(xiǎn)的因素制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和措施.（4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè)。（5）對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告，及時(shí)檢查并合理安排維修和保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。6、群塔作業(yè)安全技術(shù)措施6。1、“十不吊"的原則（1）指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊;（2）斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；(4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊;（5)吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（7）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（8）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。6。2、運(yùn)行過(guò)程控制（1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)該頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（2）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制.（3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。（4）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。(5）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言.安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。（6)信號(hào)工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí),必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定,