隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案

目錄TOC\o"1-4"\h\z\u90431編制依據(jù)、編制原則及編制范圍 1161371、1編制依據(jù) 1280191、2編制原則 1180871、3編制范圍 251762工程概況 2149032、1新屋隧道簡介 2299862、2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7250792、3工程地質(zhì)條件 760592、3、1地形地貌 7249942、3、2地質(zhì)構(gòu)造 7254602、3、3地層巖性 771812、3、4水文地質(zhì) 10247083施工組織部署 1038493、1人員配備 10288953、2機(jī)械配備 122423、3材料準(zhǔn)備 13137013、4隧道施工輔助作業(yè) 1429354開挖工期安排 1617185隧道洞身開挖施工方案 1695835、1開挖方案概述 16208255、2主要開挖工法 1787775、2、1三臺階留核心土法 17124635、2、2單側(cè)壁導(dǎo)坑法 2098795、2、3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 2276855、2、4環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法 24255275、2、5上下斷面正臺階法 26103376鉆爆施工 2730926、1鉆爆設(shè)計(jì) 27130836、2炮眼布置 31295526、3鉆爆作業(yè) 34150706、3、1測量 34295726、3、2定位開眼 35298056、3、3鉆孔 35107746、3、4裝藥 35299846、3、5堵塞 35205786、3、6瞎炮處理 35184756、4隧道光面爆破 36184476、4、1工藝控制要點(diǎn) 36181356、4、2施工操作要求 36293376、4、3超欠挖控制 38196396、5出碴運(yùn)輸 38258916、5、1裝渣作業(yè) 38109366、5、2運(yùn)輸作業(yè) 38255626、5、3卸渣作業(yè) 39142127超前及初期支護(hù) 40105627、1超前小導(dǎo)管 4041037、2錨桿 40248757、3鋼筋網(wǎng) 41289567、4鋼支撐 41153957、5鎖腳錨桿 41153957、6噴射砼 4270858洞口淺埋段、小凈距段及洞身淺埋段施工 42265278、1洞口淺埋段 42324608、2小凈距隧道施工 43326518、3洞內(nèi)淺埋段 45323568、3、1設(shè)計(jì)情況 45134698、3、2現(xiàn)場調(diào)查情況及施工組織安排 47172878、3、3施工方案 47314829超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 5468299、1指導(dǎo)思想及工作流程 5464179、2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分級及方式 55153899、3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工工序 57518910監(jiān)控量測 571333310、1監(jiān)控量測的目的 572233110、2監(jiān)控量測項(xiàng)目 581323410、3監(jiān)控量測方案 58909110、3、1洞內(nèi)外觀察 583046610、3、2拱頂下沉及周邊位移 59354810、3、3地表下沉 61498910、4量測方法及數(shù)據(jù)處理 623133110、4、1水平收斂量測方法 62685410、4、2水平收斂數(shù)據(jù)處理 631607210、4、3拱頂下沉量測方法 643018810、4、4拱頂下沉量測數(shù)據(jù)的處理 64382910、4、5量測數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用 642065210、5監(jiān)控量測與信息反饋程序圖 651958310、6隧道監(jiān)控量測保證措施 66814610、7監(jiān)控量測注意事項(xiàng) 672979611安全管理及保證體系 682514511、1安全管理組織機(jī)構(gòu) 681200811、2安全生產(chǎn)保證體系 682606911、3危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防 69846211、3、1重大危險(xiǎn)源辨識、評價(jià)、監(jiān)控、管理制度 691966711、3、2危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防控制措施 703095311、4安全保證措施 732032711、4、1安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 731660511、4、2安全生產(chǎn)檢查 731589511、4、3隱患整改 747011、5隧道施工安全措施 741640611、5、1用電作業(yè)安全措施 74454711、5、2機(jī)械作業(yè)安全措施 751556811、5、3鉆孔安全保證措施 75847411、5、4裝渣與運(yùn)輸安全保證措施 761302211、5、5支護(hù)施工安全保證措施 761352911、5、6通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施 772854811、5、7防止隧道坍塌的安全措施 77265611、5、8不良地質(zhì)段施工安全技術(shù)措施 773251811、6應(yīng)急預(yù)案及處置 782925911、6、1對應(yīng)急事件的預(yù)測 782237211、6、2處理應(yīng)急事件的組織機(jī)構(gòu) 78827211、6、3應(yīng)急事件的應(yīng)對措施 793227911、6、4應(yīng)急預(yù)案處置 801327312工期保證措施 822374912、1組織管理保證措施 821437712、2資源配置保證措施 831131012、3技術(shù)管理保證措施 832547012、4制度保證措施 832090212、5資金投入保證措施 83828213環(huán)境保護(hù)措施 841034613、1環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 841347913、2環(huán)境保護(hù)的主要措施 842453614文明施工 843046214、1總體措施 84359714、2制定責(zé)任明確、操作性強(qiáng)的管理制度 85新屋隧道洞身開挖施工方案1編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1、1編制依據(jù)(1)新屋隧道兩階段施工圖設(shè)計(jì);(2)本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);(3)廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定;(4)施工現(xiàn)場實(shí)際及施工準(zhǔn)備情況;(5)云浮羅定至茂名信宜(粵桂界)高速公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊;(6)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);(7)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009);(8)公路隧道技術(shù)細(xì)則(JTG/TF-60-2009);(9)《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014);(10)《爆破作業(yè)項(xiàng)目管理要求》(GA991-2012);(11)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》;(12)《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》;(13)《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》;(14)《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2015)(15)我單位擁有的科技工法成果與現(xiàn)有的企業(yè)管理水平,勞力、設(shè)備技術(shù)能力,以及在同類高速公路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。1、2編制原則(1)施工方案遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行、安全可靠的原則;(2)充分考慮現(xiàn)場地質(zhì)條件,做到施工與自然環(huán)境相協(xié)調(diào);(3)施工組織力求科學(xué)合理;樹立安全第一的思想,在保證安全與工程質(zhì)量的前提下最大力度加快施工進(jìn)度,確保計(jì)劃工期;高度重視環(huán)保、水保,保證環(huán)境不受到污染;(6)加強(qiáng)文明施工;(7)洞身開挖減少對圍巖的擾動,采用光面爆破,控制好開挖輪廓;(8)除非圍巖破碎,節(jié)理發(fā)育等不良地質(zhì)外,開挖斷面周邊一律進(jìn)行光面爆破。1、3編制范圍中鐵十一局集團(tuán)有限公司云茂高速TJ11標(biāo)新屋隧道洞身開挖及初期支護(hù)。2工程概況2、1新屋隧道簡介新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427,長2501m,進(jìn)口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高354、471,出口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296、948m,坡度-2、3％,隧道最大埋深約226、3m;右線隧道起迄里程K83+938～K86+390,長2452m,進(jìn)口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高354、196m,出口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高297、8m,坡度-2、3％,隧道最大埋深約218、4m。隧道圍巖級別分級情況如下表:隧道縱斷面布置如下圖所示:新屋隧道左線洞身襯砌類型統(tǒng)計(jì)表序號分段里程長度(m)襯砌類型備注起始里程終止里程1ZK83+944ZK84+00258XS-Va小凈距2ZK84+002ZK84+01513XS-Vc小凈距3ZK84+015ZK84+241226S-Ⅳd(無仰拱)分離式4ZK84+241ZK84+2498Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式5ZK84+249ZK84+365116S-Ⅳd(無仰拱)分離式6ZK84+365ZK84+38823S-Vd分離式7ZK84+388ZK84+450162S-Va分離式8ZK84+450ZK84+47626S-Va分離式9ZK84+476ZK84+54165S-Va分離式10ZK84+541ZK84+5498Ⅴ級軟巖人行橫洞交叉口段分離式11ZK84+549ZK84+57930S-Vc分離式12ZK84+579ZK84+859280S-Va分離式13ZK84+859ZK84+86910Ⅴ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式14ZK84+869ZK84+87910Ⅴ級車行橫洞交叉口貫通段分離式15ZK84+879ZK84+92950JS-Ⅴ分離式16ZK84+929ZK84+97445S-Vd分離式17ZK84+974ZK85+111137S-Ⅳd(無仰拱)分離式18ZK85+111ZK85+1198Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式19ZK85+119ZK85+13718S-Ⅳd(無仰拱)分離式20ZK85+137ZK85+374237S-Ⅲ分離式21ZK85+374ZK85+3828Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式22ZK85+382ZK85+646264S-Ⅲ分離式23ZK85+646ZK85+65610Ⅲ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式24ZK85+656ZK85+66610Ⅲ級車行橫洞交叉口貫通段分離式25ZK85+666ZK85+71650JS-Ⅲ分離式26ZK85+716ZK85+902186S-Ⅲ分離式27ZK85+902ZK85+9108Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式28ZK85+910ZK86+155245S-Ⅲ分離式29ZK86+155ZK86+1638Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式30ZK86+163ZK86+338175S-Ⅲ分離式31ZK86+338ZK86+36224S-Ⅳb分離式32ZK86+362ZK86+40947XS-Va小凈距新屋隧道右線洞身襯砌類型統(tǒng)計(jì)表序號分段里程長度(m)襯砌類型備注起始里程終止里程1K83+956K84+01054XS-Va小凈距2K84+010K84+04131XS-Vd小凈距3K84+041K84+236195S-Ⅳd(無仰拱)分離式4K84+236K84+2448Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式5K84+244K84+364120S-Ⅳd(無仰拱)分離式6K84+364K84+39733S-Vd分離式7K84+397K84+45356S-Va分離式8K84+453K84+47522分離式9K84+475K84+53661S-Vc分離式10K84+536K84+5448Ⅴ級軟巖人行橫洞交叉口段分離式11K84+544K84+60662S-Vc分離式12K84+606K84+795189S-Va分離式13K84+795K84+84550JS-Ⅴ分離式14K84+845K84+85510Ⅴ級車行橫洞交叉口貫通段分離式15K84+855K84+86510Ⅴ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式16K84+865K85+029164S-Ⅳd(無仰拱)分離式17K85+029K85+05930S-Ⅳc分離式18K85+059K85+10647S-Ⅳd(無仰拱)分離式19K85+106K85+1148Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式20K85+114K85+19985S-Ⅳd(無仰拱)分離式21K85+199K85+366167S-Ⅲ分離式22K85+366K85+3748Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式23K85+374K85+575201S-Ⅲ分離式24K85+575K85+62550JS-Ⅲ分離式25K85+625K85+63510Ⅲ級車行橫洞交叉口貫通段分離式26K85+635K85+64510Ⅲ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式27K85+645K85+886241S-Ⅲ分離式28K85+886K85+8948Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式29K85+894K86+136242S-Ⅲ分離式30K86+136K86+1448Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式31K86+144K86+319175S-Ⅲ分離式32K86+319K86+33718S-Ⅳd(無仰拱)分離式33K86+337K86+37235XS-Va小凈距2、2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)、公路等級:高速公路雙向四車道;(2)、設(shè)計(jì)速度:100km/h;(3)、雙向四車道:建筑限界凈寬:0、75(左側(cè)檢修道)+0、75(左側(cè)向?qū)挾?+2×3、75(車道寬度)+1、0(右側(cè)向?qū)挾?+1、0(右側(cè)檢修道)=11、0m;(4)、隧道建筑限界凈高:5、0m;(5)、兩側(cè)設(shè)路緣帶及檢修道;隧道內(nèi)輪廓能滿足3%超高要求;(6)、隧道防水:二次襯砌抗?jié)B等級不小于P8。2、3工程地質(zhì)條件2、3、1地形地貌隧道穿過構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū),地形起伏大,地面標(biāo)高300～517、3m,最大相對高差約217、3m。山體植被茂密。K84+447～K84+474、K84+645～K84+830經(jīng)過山間洼地淺埋段。2、3、2地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪成果,隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷裂,為穩(wěn)定地塊,適合隧道工程建設(shè)。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪成果,隧道第四系覆蓋層及全～強(qiáng)風(fēng)化層較厚,植被較發(fā)育,隧道進(jìn)出口一帶測得部分節(jié)理結(jié)構(gòu)面產(chǎn)。2、3、3地層巖性根據(jù)鉆探及調(diào)繪成果,隧址區(qū)地層巖性為第四系坡殘積粉質(zhì)粘土、元古代云開巖群變質(zhì)砂巖、加里東期花崗巖及其風(fēng)化層。云開巖群變質(zhì)砂巖地層產(chǎn)狀總體走向北西,傾向西南,傾角一般35?。坡殘積土層、全~強(qiáng)風(fēng)化巖巖質(zhì)極軟,遇水易軟化崩解,中風(fēng)化層破碎,巖質(zhì)較軟~較硬,微風(fēng)化層巖質(zhì)較硬~堅(jiān)硬,節(jié)理裂隙較發(fā)育,較破碎~較完整。根據(jù)淺層地震折射波,隧道區(qū)間覆蓋層層厚在7、4~64、6m之間,縱波波速在550m/s~1000m/s之間,較松散,穩(wěn)定性較差。地震折射法將波速差異界面以下歸并為基巖,基巖由中、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖組成,測線隧道區(qū)間縱波波速3120m/s~5310m/s,根據(jù)波速推斷,基巖巖體比較完整。根據(jù)鉆孔資料,各巖土分層敘述如下:

(1)、耕植土(Qml):黃褐色,濕,主要由粉質(zhì)粘土組成,含植物根莖。零星分布,厚度0、50～0、50m,地層編號為1_3。

(2)、粉質(zhì)粘土(Q4al):褐黃色,濕,可塑。1、80~2、20m為泥炭土,2、20~2、50m為碎石。局部分布,厚度0、80～7、40m,地層編號為2。

(3)、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(Q4al):灰黑色,飽與,流塑,具腥臭味。零星分布,厚度2、10～3、10m,地層編號為2_0。

(4)、粉質(zhì)粘土(Q4al):褐黃色,濕,軟塑,1、60~1、90m為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。零星分布,厚度0、70～0、80m,地層編號為2r。

(5)、細(xì)砂(Q4al):褐黃色,飽與,稍密。零星分布,厚度0、70～2、40m,地層編號為3_4。

(6)、碎石(Q4al):灰黃色,濕-飽與,稍密,含量約為50-60%之間,大小時(shí)多在4-8cm之間,成分以變質(zhì)砂巖、花崗巖為主,尖棱狀為主,間夾充填為粗砂。零星分布,厚度0、70～1、00m,地層編號為3_9。

(7)、泥炭土(Q4mc):灰黑色,飽與,軟塑,含大量未完全分解腐植質(zhì),污手。零星分布,厚度為0、70m。地層編號為4。

(8)、粉質(zhì)粘土(Q4al):褐黃、灰黃色,濕,可塑。零星分布,厚度為2、20m。地層編號為5。

(9)、粉質(zhì)粘土(Qdl):棕黃色、褐黃色,稍濕,可塑,局部含中、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖碎塊石,含5—15%不等的砂粒。局部分布,厚度0、50～3、80m,地層編號為10。(10)、粉質(zhì)粘土(Qel):灰褐色,濕,硬塑,粘性較差,可見母巖結(jié)構(gòu)。零星分布,厚度1、50～2、10m,地層編號為11_1_1y。

(11)、粉質(zhì)粘土(Qel):褐紅色,棕黃色,稍濕,硬塑,粘性較差,可見母巖結(jié)構(gòu)。零星分布,厚度為2、00m。地層編號為11_2_1y。

(12)、全風(fēng)化花崗巖(γ3):褐黃色,巖石風(fēng)化完全,巖芯呈堅(jiān)硬土狀,手捏易散,遇水軟化。零星分布,厚度為1、50m。地層編號為14a_47。

(13)、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):褐黃色,灰褐色,巖石風(fēng)化完全,巖芯呈堅(jiān)硬土狀,手捏易散,遇水軟化。零星分布,厚度2、50～8、90m,地層編號為17a_32。

(14)、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(γ3):褐紅色,褐黃色,巖石風(fēng)化較劇烈,裂隙極發(fā)育,巖石破碎,巖芯碎石、碎塊狀為主,局部半巖半土狀,巖質(zhì)軟,大多用手可折斷。零星分布,厚度6、20～21、10m,地層編號為14b_47s。

(15)、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):褐紅色,褐黃色,灰黃色,巖石風(fēng)化劇烈,風(fēng)化裂隙非常發(fā)育,巖石破碎,巖質(zhì)軟,巖芯大多呈碎石、碎塊狀,局部半巖半土狀,巖芯大多用手可折斷。大部分布,厚度1、10～52、50m,地層編號為17b_32s。

(16)、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(γ3):褐黃色,灰褐色,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖芯呈半巖半土狀,局部風(fēng)化不均勻夾零星碎塊狀。零星分布,厚度2、30～5、00m,地層編號為14b_47t。

(17)、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):褐黃色,棕黃色,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖芯呈半巖半土狀,巖質(zhì)極軟,手可折斷,遇水軟化。局部分布,厚度1、10～25、90m,地層編號為17b_32t。

(18)、強(qiáng)風(fēng)化夾中風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):黃褐、灰褐色,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖芯呈塊狀,碎塊狀,巖質(zhì)軟,錘擊易碎,風(fēng)化不均勻夾中風(fēng)化巖塊。零星分布,厚度3、00～4、50m,地層編號為17b_32j。

(19)、中風(fēng)化夾強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):灰褐色,褐黃色,變晶結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造。裂隙極發(fā)育,巖石破碎,多間夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊,巖芯碎塊狀、短柱狀,節(jié)長大于10cm的巖芯小于10%。零星分布,厚度2、00～7、40m,地層編號為17c_32j。

(20)、中風(fēng)化花崗巖(γ3):黃褐、青灰色,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,裂隙發(fā)育,巖芯多呈碎塊及塊狀,長10~20cm巖芯約占15%,裂面多有變色,巖質(zhì)較硬。零星分布,厚度為7、90m。地層編號為14c_47。

(21)、中風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):灰褐色,變余砂質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,巖芯較破碎,多呈塊狀,

碎塊狀,少量柱狀,節(jié)長8-20cm,節(jié)長不小于10cm巖芯約占40%,巖質(zhì)硬,錘擊聲脆,節(jié)理裂隙發(fā)育,見鐵錳質(zhì)浸染。局部分布,厚度2、30～11、20m,地層編號為17c_32。

(22)、微風(fēng)化花崗巖(γ3):青灰色,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖芯較完整,多呈短,長柱狀,少量塊狀,節(jié)長10-20cm,節(jié)長不小于10cm巖芯約占85%,巖芯堅(jiān)硬,錘擊聲清脆,節(jié)理裂隙較發(fā)育,局部裂隙面見鐵錳質(zhì)浸染。零星分布,厚度39、20～58、30m,地層編號為14d_47。

(23)、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2):青灰色,變余結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,巖質(zhì)較硬～堅(jiān)硬,節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖芯較完整,發(fā)育一組裂隙面與軸心夾角約30°度,巖芯以長柱狀為主,節(jié)長5~30cm不等,長者達(dá)60cm,少量塊~短柱狀,節(jié)長不小于10cm的約占85%。局部分布,厚度4、10～108、90m,地層編號為17d_32。2、3、4水文地質(zhì)隧道位于構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū),地表水不發(fā)育,主要為大氣降雨形成地表水沿山谷匯流,為季節(jié)性地表水。隧址區(qū)地下水類型為第四系松散層孔隙水及基巖裂隙水,分別賦存于坡殘積層、基巖巖層中,水位埋深隨季節(jié)變化,水量受基巖裂隙發(fā)育程度影響,局部可能富集。地下水受大氣降雨補(bǔ)給為主,以蒸發(fā)、側(cè)向徑流為主要排泄方式?？傮w而言,隧址區(qū)地下水量較貧乏。隧址區(qū)地下水類型為第四系松散層孔隙水及基巖裂隙水,分別賦存于坡殘積層、基巖巖層中,水位埋深隨季節(jié)變化,水量受基巖裂隙發(fā)育程度影響,局部可能富集。地下水以大氣降雨及側(cè)向徑流補(bǔ)給為主,以蒸發(fā)、側(cè)向徑流為主要排泄方式。總體而言,隧址區(qū)地下水量一般。地表水對混凝土具微腐蝕性,對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋腐蝕作用等級為微腐蝕。

2、3、5氣象條件項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,但具有復(fù)雜多變的山區(qū)氣候特點(diǎn),夏長無嚴(yán)冬,氣溫偏高,多年平均氣溫22、1℃,常年最冷為1-2月,平均氣溫11、3℃,常年最熱就是7月,平均氣溫32、9℃,無霜期205～347天。多年平均降雨量1841、7mm,平均蒸發(fā)量1500mm。季風(fēng)長,風(fēng)力弱。夏秋季為南風(fēng),冬春季為北風(fēng),秋季偶受臺風(fēng)影響,最大風(fēng)速16m/s。3施工組織部署3、1人員配備新屋隧道為長隧道,根據(jù)設(shè)計(jì)情況及工程工期,分為隧道進(jìn)、出口兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工,并配備足夠的施工與管理人員,做好施工準(zhǔn)備。項(xiàng)目部主要人員配備序號姓名性別任職職務(wù)工作職責(zé)備注1羅建軍男項(xiàng)目經(jīng)理2史南京男項(xiàng)目書記3金國良男生產(chǎn)副經(jīng)理4黃禮柱男總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)5陳中超男現(xiàn)場副經(jīng)理現(xiàn)場總負(fù)責(zé)6韓龍輝男安全總監(jiān)安全總負(fù)責(zé)7閆文斌男工程部長技術(shù)負(fù)責(zé)人8白蘭天男實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人9趙帥兵男測量隊(duì)長測量負(fù)責(zé)人10周新超男測量員現(xiàn)場測量放樣11陳勇男測量員現(xiàn)場測量放樣12向壽明男技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)13王彥軍男技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工隊(duì)主要人員配備序號隧道一隊(duì)隧道二隊(duì)工種人數(shù)工種人數(shù)1班組長2班組長22電工3電工33安全員4安全員44開挖40開挖405噴錨8噴錨86鋼筋工32鋼筋工307混凝土工20混凝土工208雜工10雜工109司機(jī)15司機(jī)1510后勤人員6后勤人員6合計(jì)140合計(jì)1403、2機(jī)械配備新屋隧道進(jìn)口端機(jī)械配備序號機(jī)械名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-28臺422潛孔鉆機(jī)MGJ-50臺43風(fēng)鎬GJ-7臺84砼濕噴機(jī)TK-961臺25自動配料機(jī)PL-800臺26錨桿注漿機(jī)NZ130A臺47制漿機(jī)ZJ-200臺18隧道激光斷面儀/臺19水準(zhǔn)儀蘇光臺210全站儀萊卡臺211砼輸送泵三一HBT-80C臺212錨桿鉆機(jī)成都路輝臺2013裝載機(jī)小松WA380-3臺314挖掘機(jī)日立EX-200臺215自卸車斯太爾3251DFL臺1216污水泵QW型臺417空壓機(jī)阿特拉斯20m3臺818鋼筋切割機(jī)/臺319電焊機(jī)BX1400臺420注漿機(jī)/臺321軸流式通風(fēng)機(jī)/臺2序號機(jī)械名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-28臺422潛孔鉆機(jī)MGJ-50臺43風(fēng)鎬GJ-7臺84砼濕噴機(jī)TK-961臺25自動配料機(jī)PL-800臺26錨桿注漿機(jī)NZ130A臺47制漿機(jī)ZJ-200臺18隧道激光斷面儀/臺19水準(zhǔn)儀蘇光臺210全站儀萊卡臺211砼輸送泵三一HBT-80C臺212錨桿鉆機(jī)成都路輝臺2013裝載機(jī)臺314挖掘機(jī)日立臺215自卸車斯太爾臺1216污水泵QW型臺217空壓機(jī)阿特拉斯20m3臺618鋼筋切割機(jī)/臺319電焊機(jī)BX1400臺420注漿機(jī)/臺321軸流式通風(fēng)機(jī)/臺2新屋隧道出口端機(jī)械配備3、3材料準(zhǔn)備所需各類工程材料必須提前準(zhǔn)備,并檢驗(yàn)合格,不合格的材料禁止入場。(1)開挖臺車及仰拱棧橋:隧道進(jìn)出口各兩臺,用型鋼、鋼筋等鋼材現(xiàn)場組裝;(2)超前小導(dǎo)管:φ42mm無縫鋼管,壁厚4mm;(3)超前鋼插管:φ42mm鋼花管,壁厚4mm;(4)型鋼鋼架:I20a工字鋼、I18工字鋼;(5)格柵鋼架:HRB400φ22鋼筋、HRB400φ14鋼筋、HRB400φ12鋼筋;(6)鋼筋網(wǎng):HPBφ6鋼筋;(7)錨桿:φ25中空注漿錨桿、φ22藥卷式錨桿;(8)鋼架連接鋼筋:HRBφ22鋼筋。3、4隧道施工輔助作業(yè)(1)洞內(nèi)管線布置見“洞內(nèi)管線布置圖”。洞內(nèi)管線布置圖(2)施工用水在隧道進(jìn)出口洞口上方各建一座100立方米的高山水池,水池至洞口的高程落差不小于40m。供水管線上水采用φ150mm鋼管,下水采用φ100mm鋼管。(3)施工排水新屋隧道左右洞縱坡為單向坡,坡度為-2、3%。施工采取兩端向中間掘進(jìn),洞內(nèi)順坡排水采用兩側(cè)邊溝自然排出洞外。新屋隧道進(jìn)口為反坡排水,在掌子面設(shè)移動泵站,在洞內(nèi)每隔100～150m設(shè)一集水坑,洞內(nèi)涌水與施工廢水由水泵逐級抽排到洞外。洞內(nèi)施工反坡排水示意圖(4)通風(fēng)設(shè)備為加快施工進(jìn)度,保證洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境滿足要求,隧道進(jìn)出口左、右洞采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)方式,每個(gè)掘進(jìn)洞口各設(shè)一臺軸流式通風(fēng)機(jī),2*110KW,管徑1、5m。風(fēng)機(jī)通風(fēng)示意圖風(fēng)機(jī)通風(fēng)示意圖(5)施工用電供電采用從隧道進(jìn)出、口附近高壓電網(wǎng)“T”接引人,現(xiàn)場各洞口設(shè)800KVA變壓器2臺,供隧道施工用電,同時(shí)備用250KW發(fā)電機(jī)一臺,以防突然斷電時(shí)的需要。隧道內(nèi)照明成洞段與不作業(yè)段采用220V,一般作業(yè)地段用低壓電源不大于36V。當(dāng)隧道單向掘進(jìn)大于1km時(shí),采取高壓進(jìn)洞,洞內(nèi)設(shè)移動變壓器。(6)施工用風(fēng)在隧道洞進(jìn)出、口附近各建一座高壓風(fēng)站,供風(fēng)站內(nèi)均設(shè)8臺20m3/min電動空壓機(jī),負(fù)責(zé)洞內(nèi)施工用風(fēng)的供應(yīng)。逃生救援通道隧道掌子面后方發(fā)生塌方時(shí)容易造成施工人員被困洞內(nèi)的情況,為保證被困人員安全、快速、有效的實(shí)施救援,最大限度減小事故損失,在開挖掌子面至二襯之間設(shè)置逃生救援通道,隨著開挖進(jìn)尺不斷前移,逃生救援通道距離掌子面距離不大于20m。規(guī)格:內(nèi)徑為Φ80cm逃生管道,每5m一節(jié),在每節(jié)端頭1、5m處各設(shè)一個(gè)吊環(huán),焊接在同一斷面上,在吊環(huán)錘子方向位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設(shè)連接孔,用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接。施工過程中要注意對鋼管的保護(hù),防止爆破落石砸壞鋼管。4開挖工期安排新屋隧道左、右洞洞身開按2017年12月10日開工計(jì)算,施工進(jìn)度指標(biāo)按照Ⅲ圍巖100m/月、Ⅳ圍巖80m/月、一般Ⅴ圍巖45m/月,淺埋25m/月計(jì)算,完成隧道主體工程須20個(gè)月。隧道貫通預(yù)計(jì)在2019年8月內(nèi)貫通。5隧道洞身開挖施工方案5、1開挖方案概述新屋隧道開挖支護(hù)按新奧法原理組織施工,堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤量測、”的原則。隧道硬質(zhì)巖段落采用光面爆破開挖,軟質(zhì)巖采用弱爆破開挖,對于不宜爆破的軟弱圍巖采用小型挖掘機(jī)直接開挖或采用人工風(fēng)鎬開挖。本隧道相關(guān)段落擬定采用的施工工法如下表(施工過程中根據(jù)圍巖開挖揭示情況,按變更程序?qū)﹂_挖工法進(jìn)行動態(tài)調(diào)整):新屋隧道左線開挖工法一覽表序號分段里程長度(m)圍巖級別施工方法備注1ZK83+944～ZK84+01571Ⅴ級三臺階留核心土法2ZK84+015～ZK84+365350Ⅳ級上下臺階法3ZK84+365～ZK84+45085Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法4ZK84+450～ZK84+47626Ⅴ級單側(cè)壁導(dǎo)坑法淺埋段5ZK84+476～ZK84+879403Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法6ZK84+879～ZK84+92950Ⅴ級雙側(cè)壁導(dǎo)坑法緊急停車帶7ZK84+929～ZK84+97445Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法8ZK84+974～ZK85+137163Ⅳ級上下臺階法9ZK85+137～ZK86+3381201Ⅲ級上下臺階法10ZK86+338～ZK86+36224Ⅳ級上下臺階法11ZK86+362～ZK86+40947Ⅴ級三臺階留核心土法新屋隧道右線開挖工法一覽表序號分段里程長度(m)圍巖級別施工方法備注1K83+956～K84+04185Ⅴ級三臺階留核心土法2K84+041～K84+364323Ⅳ級上下臺階法3K84+364～K84+45389Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法4K84+453～K84+47522Ⅴ級單側(cè)壁導(dǎo)坑法淺埋段5K84+475～K84+795320Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法6K84+795～K84+84550Ⅴ級雙側(cè)壁導(dǎo)坑法緊急停車帶7K84+845～K84+86520Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法8K84+865～K85+199334Ⅳ級上下臺階法9K85+199～K86+3191120Ⅲ級上下臺階法10K86+319～K86+33718Ⅳ級上下臺階法11K86+337～K86+37235Ⅴ級三臺階留核心土法5、2主要開挖工法5、2、1三臺階留核心土法三臺階開挖法就是將隧道分成上、中、下三個(gè)斷面進(jìn)行開挖。新屋隧道淺埋段Ⅴ級圍巖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示下沉量很小時(shí),可采用三臺階法開挖。施工時(shí)上臺階應(yīng)預(yù)留核心土,其意義在于,當(dāng)掌子面發(fā)生滑塌時(shí),其停止滑塌的條件就就是掌子面形成坡面,所以,預(yù)留核心土有助于盡快穩(wěn)定滑塌。(1)施工工序三臺階法施工工序示意圖Ⅰ－超前小導(dǎo)管１－上臺階開挖;Ⅱ－上臺階初期支護(hù);２－上臺階核心土開挖;３－中臺階左側(cè)開挖;Ⅲ－中臺階左側(cè)初期支護(hù);4-中臺階右側(cè)開挖;Ⅳ－中臺階右側(cè)初期支護(hù);5－下臺階左側(cè)開挖;Ⅴ－下臺階左側(cè)初支;6-下臺階右側(cè)開挖;Ⅵ－下臺階右側(cè)初期支護(hù);7-仰拱開挖;Ⅶ－仰拱初支Ⅷ-仰拱及混凝土填充Ⅸ-拱墻二襯襯砌(2)施工控制要點(diǎn)1)上臺階矢跨比不得小于1/5,且臺階高度在滿足人工作業(yè)空間需求的前提下盡量降低。2)土質(zhì)圍巖采用機(jī)械開挖,石質(zhì)圍巖開挖采用弱爆破,爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度與裝藥量。3)每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在1-2榀鋼架間距,下臺階開挖后仰拱應(yīng)緊跟。4)在滿足作業(yè)空間與臺階穩(wěn)定的前提下,應(yīng)盡量縮短臺階長度,上臺階預(yù)留核心土長度為3-5m,寬度為隧道開挖寬度的1/3-1/2,中下臺階開挖高度為隧道總開挖高度(不含仰拱)減去上臺階開挖高度后平均分配,一般為3、0～3、5m。5)各臺階開挖后立即進(jìn)行初期支護(hù),在鋼架拱腳以上60cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角45°打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿必須與鋼架焊接牢固。6)隧底每循環(huán)開挖長度宜為2-3m,開挖后及時(shí)施做仰拱初期支護(hù),完成兩個(gè)隧底開挖循環(huán)后,及時(shí)施做仰拱,仰拱分段長度為4-6m。7)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做超前支護(hù),控制好超前支護(hù)外插角,嚴(yán)格按注漿工藝加固地層,保證隧道在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。8)鋼架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作與架設(shè),鋼架架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上,嚴(yán)禁拱(墻)腳懸空或用虛渣回填,鋼架與鎖腳錨桿焊接牢固。9)隧道超挖部位必須回填密實(shí),嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。10)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作,根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),確定二襯施做時(shí)間,進(jìn)行信息化施工管理。11)完善洞內(nèi)排水系統(tǒng),嚴(yán)禁積水浸泡拱(墻)腳及在施工現(xiàn)場漫流,防止基底承載力降低,當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí),上臺階開挖工作面附近宜開挖橫向排水溝,將水引至隧道兩側(cè)排水溝排出洞外,必要時(shí)配合井點(diǎn)降水等措施,降低地下水位至仰拱以下,確保施工順利進(jìn)行。新屋隧道進(jìn)口端為-2、3%的反坡施工,采用集水坑接力式排水方式,即在在隧道施工過程中分段開挖反坡排水溝,在第一段的終點(diǎn)開挖集水坑,設(shè)抽水設(shè)備把集水坑內(nèi)積水抽至上一集水坑內(nèi),如此循環(huán),最后一組抽水設(shè)備將水抽至洞外污水沉淀池內(nèi)。12)仰拱距上臺階開挖工作面控制在30～40m,二襯距仰拱宜保持20～30m,具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。13)安全步距控制在５０～８０ｍ之間。5、2、2單側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法就是將隧道分為左右兩大部分進(jìn)行開挖,先在隧道一側(cè)采用臺階法自上而下分層開挖,待該側(cè)初期支護(hù)與中隔墻臨時(shí)支護(hù)完成,且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)再分層開挖隧道的另一側(cè),其分部次數(shù)及支護(hù)形式與先開挖的一側(cè)相同。(1)施工工序單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖Ⅰ－超前小導(dǎo)管１－左側(cè)壁上導(dǎo)坑開挖;Ⅱ－左側(cè)壁上導(dǎo)坑初支及臨時(shí)支護(hù);２－左側(cè)壁下導(dǎo)坑開挖;Ⅲ－左側(cè)壁下導(dǎo)坑初支及臨時(shí)支護(hù);３－右側(cè)壁上導(dǎo)坑開挖;Ⅳ－右側(cè)壁上導(dǎo)坑初支;４－右側(cè)壁下導(dǎo)坑開挖;Ⅴ－右側(cè)壁下導(dǎo)坑初支;Ⅵ－仰拱及仰拱填充Ⅶ－拱墻二次襯砌(2)施工控制要點(diǎn)1)各部開挖時(shí),周邊輪廓應(yīng)盡量圓順,減小應(yīng)力集中。2)各部的底部高程應(yīng)與鋼架接頭處一致。3)各部開挖后及時(shí)施作中隔壁、初期支護(hù)。4)后一側(cè)開挖形成全斷面時(shí),應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。5)開挖時(shí),同層左右兩側(cè)縱向錯(cuò)開不小于２０ｍ,上導(dǎo)坑長度3～5m,每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在１～２榀鋼架間距。6)先行側(cè)的中隔壁應(yīng)設(shè)置成向外鼓的弧形,并應(yīng)向后行側(cè)偏斜１／２個(gè)鋼拱架寬度。7)各部開挖時(shí),相鄰部位的噴射混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的７０％以上。8)在澆筑二襯混凝土前,應(yīng)逐段拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù),拆除時(shí)應(yīng)加強(qiáng)兩側(cè),一次拆除長度根據(jù)量測結(jié)果確定,一般不宜超過１５ｍ,臨時(shí)支護(hù)拆除后應(yīng)及時(shí)施作仰拱與二次襯砌。9)左右線掌子面錯(cuò)開２倍洞徑以上距離,洞口段盡量采用機(jī)械開挖,如果要爆破時(shí)必須采用微震爆破,后行洞對先行洞最大爆破震動速度≤８ｃｍ／ｓ。10)仰拱距上導(dǎo)坑開挖工作面控制在30～40m,二襯距仰拱宜保持20～30m,具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。11)安全步距控制在５０～８０ｍ之間。5、2、3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法就是采用先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑,及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù),然后再根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小,對剩余部分采用二臺階或三臺階開挖的方法。新屋隧道Ⅴ級圍巖緊急停車帶采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。(1)施工工序雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖Ⅰ-兩側(cè)超前小導(dǎo)管;1-兩側(cè)上部開挖;Ⅱ-兩側(cè)上部初期支護(hù);2-兩側(cè)下部開挖;Ⅲ-兩側(cè)下部初期支護(hù);Ⅳ-拱部超前小導(dǎo)管;3-主洞上部開挖;Ⅴ-主洞上部初期支護(hù);4-主洞中部開挖;5-主洞下部開挖;Ⅵ-主洞下部初期支護(hù);Ⅶ-仰拱及混凝土填充;Ⅸ-二次襯砌(2)施工控制要點(diǎn)1)側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形,導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面寬度的1/3。2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑錯(cuò)開一定距離平行作業(yè)。3)導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及初期支護(hù),并盡早封閉成環(huán)。4)雙側(cè)壁導(dǎo)坑采用短臺階法開挖,臺階長度為3～5m,必要時(shí)留核心土,左右側(cè)導(dǎo)坑可同步施工,但應(yīng)超前中部15m。5)拱部與兩側(cè)壁間的鋼架應(yīng)定為準(zhǔn)確,連接牢固,確保架設(shè)鋼架連接后在同一個(gè)垂直面內(nèi)。6)當(dāng)全斷面初期支護(hù)封閉成環(huán)后,監(jiān)控量測顯示支護(hù)體系穩(wěn)定,變形很小時(shí),方可拆除臨時(shí)支護(hù),一次拆除長度不得大于15m,并加強(qiáng)監(jiān)控量測。7)仰拱距上臺階開挖工作面控制在30～40m,二襯距仰拱宜保持20～30m,具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。8)二次襯砌距離掌子面距離應(yīng)不超過50～80m。5、2、4環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法適用于Ⅴ級深埋段軟(硬)質(zhì)圍巖及Ⅳ級淺埋軟質(zhì)圍巖。(1)施工工序上下臺階留核心土法施工工序示意圖Ⅰ-超前小導(dǎo)管1-上臺階弧形導(dǎo)坑開挖Ⅱ-上臺階初期支護(hù)2-上臺階核心土開挖3-下臺階左側(cè)開挖Ⅲ-下臺階左側(cè)初期支護(hù)4-下臺階右側(cè)開挖Ⅳ-下臺階右側(cè)初期支護(hù)Ⅴ-仰拱Ⅵ-二次襯砌(2)施工控制要點(diǎn)1)施工開挖采用短臺階留核心土法,臺階總長度8～15m,核心土面積不宜小于上臺階斷面面積的50%,并根據(jù)圍巖情況靈活調(diào)整,開挖循環(huán)間距控制在1～2榀鋼拱架間距,初期支護(hù)緊跟開挖面。2)在上半斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后才能進(jìn)行下半斷面開挖。3)要認(rèn)真加固拱腳、施作鎖腳錨桿,若拱腳處圍巖軟弱破碎時(shí),可采取增加鎖腳錨桿、擴(kuò)大拱腳、增加墊板等措施,確保鋼拱架穩(wěn)定。4)上臺階核心土開挖完成后,如拱頂、兩側(cè)拱墻收斂變形較大,可施作臨時(shí)仰拱。5)當(dāng)?shù)叵滤枯^大時(shí),先噴射混凝土封閉開挖面,然后打孔,插PVC管引排,超前注漿采用水泥-水玻璃雙漿液,注漿結(jié)束后待凝期間,上臺階應(yīng)暫停開挖。6)Ⅴ級圍巖施工安全距離不超過50～80m,Ⅳ級圍巖段不超過80～100m。5、2、5上下斷面正臺階法新屋隧道Ⅳ級淺埋段硬質(zhì)圍巖與深埋段軟(硬)巖、Ⅲ級圍巖采用上下斷面正臺階法開挖。(1)施工工序上下斷面正臺階法施工工序示意圖Ⅰ-超前鋼插管1-上臺階開挖Ⅱ-上臺階初期支護(hù)2-下臺階左側(cè)開挖Ⅲ-下臺階左側(cè)初期支護(hù)4-下臺階右側(cè)開挖Ⅳ-下臺階右側(cè)初期支護(hù)Ⅴ拱墻二次襯砌(2)施工控制要點(diǎn)1)上臺階長度10～15m,并根據(jù)圍巖情況靈活調(diào)整,開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在1～3個(gè)鋼拱架間距,初期支護(hù)緊跟開挖面,嚴(yán)格控制裝藥量,嚴(yán)禁深孔爆破。2)上臺階初期支護(hù)基本穩(wěn)定后才能進(jìn)行下臺階開挖,開挖采用光面爆破,盡量減少對圍巖的擾動。3)拱腳施作鎖腳錨桿。4)二襯距掌子面距離不大于80～100m。6鉆爆施工新屋隧道鉆爆開挖采用硬質(zhì)巖采用光面爆破技術(shù),軟質(zhì)巖采用弱爆破開挖。光面爆破就是新奧法的第一要素,實(shí)施光面爆破可減弱對圍巖的擾動,減小松動范圍,使開挖輪廓圓順;就是保證本標(biāo)段隧道工程質(zhì)量、安全與進(jìn)度的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。6、1鉆爆設(shè)計(jì)(1)鉆爆設(shè)計(jì)理論在巖石爆破機(jī)理研究中,一般認(rèn)為造成巖石破壞的原因就是沖擊波與爆生氣體膨脹壓力共同作用的結(jié)果。但就是關(guān)于爆炸沖擊波與爆生氣體準(zhǔn)靜態(tài)壓力哪個(gè)起主要作用,目前仍存在著兩種不同的觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為沖擊波的作用只表現(xiàn)在對形成初始徑向裂紋起先導(dǎo)作用,而大量破碎巖石則就是依靠爆生氣體膨脹壓力作用。另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為爆破過程中哪種載荷起主要作用取決于巖石的波阻抗,即高波阻抗巖石應(yīng)力波起主要作用,低波阻抗巖石爆生氣體起主要作用;對于均質(zhì)巖體以應(yīng)力波作用為主;而對于整體性不好,節(jié)理裂隙發(fā)育的巖體,以爆生氣體為主。炸藥在炮孔中起爆后,巖石將發(fā)生如下破碎過程:(1)強(qiáng)大的沖擊波壓應(yīng)力使炮孔周圍巖石受壓破碎,在瞬間形成壓縮破碎與初始裂隙;(2)環(huán)向拉應(yīng)力及應(yīng)力波反射拉應(yīng)力使巖石中的裂隙擴(kuò)展,引起巖石進(jìn)一步破裂,包括初始裂隙的擴(kuò)展與二次裂隙的形成;(3)爆生氣體膨脹作用使巖石中的裂隙貫穿形成破碎塊度,碎脹體積增加,巖石成塊或成片運(yùn)動,形成爆堆及爆破漏斗。巖石爆破過程在炮孔周圍的空間上可分為下列三個(gè)區(qū)域:①、爆破近區(qū),即強(qiáng)烈沖擊區(qū)(流體力學(xué)區(qū))。由于靠近炮孔周圍的爆炸脈沖壓力大大超過巖石的抗壓強(qiáng)度,又因應(yīng)力衰減速度很快,壓力脈沖的能量消耗使得此區(qū)的巖石遭受粉碎性破壞。爆破近區(qū)的范圍不大于2-3倍的炮孔直徑。②、爆破中區(qū)(非線性過渡區(qū))。爆破中區(qū)就是巖石破碎的主要區(qū)域。沖擊波壓力在該區(qū)靠近炮孔周圍的部分超過巖石的強(qiáng)度,該處仍可發(fā)生巖--石的進(jìn)一步破壞,但比爆破近區(qū)的破壞程度要輕微。隨著單位體積的能量密度降低,巖石破碎程度隨應(yīng)力波峰值的衰減而減弱。瞬態(tài)應(yīng)力場的應(yīng)力波作用可分解為徑向壓應(yīng)力與切向拉應(yīng)力;切向拉應(yīng)力雖然只有徑向壓應(yīng)力的一半,但由于巖石的抗拉強(qiáng)度平均只有其抗壓強(qiáng)度的1/16,所以仍可產(chǎn)生拉伸破壞,形成徑向裂紋。切向拉應(yīng)力隨著距炮孔距離的增加而迅速衰減,因此這樣產(chǎn)生的徑向裂紋僅限于炮孔直徑的2～6倍范圍。當(dāng)應(yīng)力波傳播到自由面時(shí),徑向壓應(yīng)力波反射成為拉應(yīng)力波,在自由面附近產(chǎn)生片狀剝落破壞。這種破壞根據(jù)應(yīng)力波的強(qiáng)弱可重復(fù)多次,其破壞范圍可與徑向裂紋發(fā)展范圍相連接。由于整個(gè)爆破中區(qū)在破壞過程中處于爆生氣體準(zhǔn)靜態(tài)壓力場,巖石大量裂紋尖端就是應(yīng)力集中最明顯之處,且尖端的塑性就是有限的,易于造成斷裂破壞,爆生氣體準(zhǔn)靜態(tài)膨脹作用使得該區(qū)的裂紋擴(kuò)展在爆破全過程中占有重要作用。③、爆破遠(yuǎn)區(qū)(線彈性區(qū))。在遠(yuǎn)離炮孔的位置應(yīng)力已經(jīng)衰減的很小,不足于形成裂隙,應(yīng)力波呈線彈性波在介質(zhì)中傳播的很遠(yuǎn),外部效應(yīng)表現(xiàn)為地震波形式。地震波的能量僅占爆炸總能量的2%—6%。爆破漏斗理論認(rèn)為,炸藥在巖石內(nèi)部爆炸時(shí),作用于巖石上能量的多少與速度的快慢,取決于巖石性質(zhì)、炸藥性質(zhì)、藥包重量、炸藥埋放深度與起爆方式等因素。在巖石性質(zhì)一定條件下,爆破能量的多少取決于炸藥重量的多少,能量釋放速度則與炸藥爆速密切相關(guān)。假設(shè)有一定重量的藥包在地表下某一深度的巖石中爆炸,所釋放的大部分能量被巖石吸收。當(dāng)巖石所獲得能量達(dá)到飽與狀態(tài)時(shí),巖石內(nèi)部破壞表面開始位移,隆起以至發(fā)生拋擲運(yùn)動,如果能量沒達(dá)到飽與狀態(tài),巖石只呈彈性變形,不發(fā)生破壞。綜合各學(xué)派的觀點(diǎn)可以得到如下認(rèn)識,即兩種作用形式對爆破的不同階段與不同的巖石所起的作用不同。爆炸沖擊波(應(yīng)力波)的作用在于使巖石中產(chǎn)生裂紋,將原始損傷裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展;爆生氣體的作用就是楔入這些裂紋,使其貫通成為塊度,并將這些塊度拋擲出去。所以爆炸沖擊波的不僅關(guān)系著巖石中損傷裂紋的發(fā)展,還為爆破后續(xù)過程創(chuàng)造了條件。此外,爆炸沖擊波的作用不僅對于爆破中區(qū)的巖石破碎質(zhì)量,而且對于爆破遠(yuǎn)區(qū)的圍巖穩(wěn)定與震動安全均具有舉足輕重的作用。對于隧道的爆破,應(yīng)在巖石隧道開挖前,根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具與爆破器材等做好爆破設(shè)計(jì),合理的確定炮眼布置、數(shù)目、深度與角度、裝藥量與裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法、起爆順序,安排好循環(huán)作業(yè)等,以正確指導(dǎo)鉆爆施工,達(dá)到預(yù)期的效果。(2)鉆眼機(jī)具選擇新屋隧道爆破鉆眼采用YT-28風(fēng)動鑿巖機(jī),其特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,使用安全等。(3)爆破器材的選擇爆破器材選用爆破器材選用采用塑料導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索、毫秒雷管起爆系統(tǒng),毫秒雷管采用15段位毫秒雷管,引爆采用雷管。炸藥采用乳化炸藥,選用φ25、φ32兩種規(guī)格,其中周邊眼使用φ25藥卷,掏槽眼、掘進(jìn)眼使用φ32藥卷。(4)主要爆破參數(shù)選擇施工前首先要根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果,選擇有代表性的位置,采用利文斯頓爆破漏斗理論,進(jìn)行現(xiàn)場爆破試驗(yàn),提出爆破參數(shù)。在施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際圍巖情況進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)爆破試驗(yàn)效果來優(yōu)化初步確定的周邊眼的爆破參數(shù),使爆破達(dá)到最佳效果。①周邊眼周邊眼光爆參數(shù)的選擇:包括周邊眼間距E,炮眼密集系數(shù)m,最小抵抗線W,不耦合系數(shù)D,周邊眼裝藥集中度q。根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料,結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn),本線隧道初步設(shè)計(jì)周邊眼光爆參數(shù)可按表2取。根據(jù)光面爆破選定的周邊眼間距應(yīng)嚴(yán)格控制外插角,以減少超挖。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu):周邊眼爆破采用間隔、不耦合裝藥結(jié)構(gòu)。周邊眼光爆參數(shù)表圍巖級別裝藥不耦合系數(shù)D周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W相對距E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ1、3～1、5045～6060～800、80～1、000、25～0、40②掏槽眼為保證掏槽鉆眼精度,掏槽位置選擇在爆破斷面中偏下。③輔助眼a內(nèi)圈眼:內(nèi)圈眼所在位置在周邊眼抵抗線的邊緣,內(nèi)圈眼孔距稍大于周邊眼的抵抗線W。b擴(kuò)大眼:擴(kuò)大炮眼其炮眼間距視巖石堅(jiān)硬程度、裝運(yùn)手段對巖石破碎程度的要求等因素而定。一般取0、7～1、2m,巖石堅(jiān)硬取小值,反之,取大值。c底板眼:底板眼視開挖輪廓線布置,并適當(dāng)增加藥量,起翻碴作用,使爆落的巖碴翻松,便于裝載設(shè)備裝碴。(5)裝藥量計(jì)算:先根據(jù)周邊眼的裝藥集中度與掏槽眼的裝藥長度進(jìn)行周邊眼與掏槽眼的藥量計(jì)算,其她炮眼按式(4-1)計(jì)算,按式(4-2)復(fù)核,科學(xué)進(jìn)行藥量分配。單眼裝藥量計(jì)算公式q=k·A·w·L·λ式(4-1)總裝藥量計(jì)算公式Q=k·L·S式(4-2)式中K——單位炸藥消耗量,0、72～1、27kg/m3A——炮眼間距,m;w——炮眼爆破方向的抵抗線,m;L——炮眼深度,m;S——開挖斷面積,m2;—炮眼部位系數(shù),按下面二表取值。軟弱圍巖炮眼部位系數(shù)表炮眼部位掏槽炮眼擴(kuò)槽炮眼掘進(jìn)槽下掘進(jìn)槽側(cè)掘進(jìn)槽上內(nèi)圈炮眼二臺炮眼底板炮眼λ2～31、5～21～1、210、8～10、8～1預(yù)0、5～0、8光1、2～1、51、5～2硬巖、中硬巖炮眼部位系數(shù)表炮眼部位掏槽炮眼擴(kuò)槽炮眼掘進(jìn)槽下掘進(jìn)槽側(cè)掘進(jìn)槽上內(nèi)圈炮眼二臺炮眼底板炮眼λ10～201、210.950、90、851、050.6裝藥結(jié)構(gòu)與堵塞根據(jù)不同炮眼直徑與不偶合系數(shù)選擇不同的藥卷。各級圍巖炮眼直徑與藥卷直徑的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖的不同來具體確定。周邊眼采用間隔不偶合裝藥。巖石很軟時(shí),可采用導(dǎo)爆索起爆,為克服炮眼底部巖石夾制力,50mm直徑炮眼在炮孔底裝1卷φ32mm藥卷做加強(qiáng)藥包。在爆破時(shí),所有裝藥的炮眼應(yīng)采用炮泥堵塞,炮泥宜采用炮泥機(jī)制作的黏土炮泥,堵塞前應(yīng)事先將炮泥制成比炮孔直徑稍小一點(diǎn)的炮泥條備用,堵塞長度應(yīng)通過計(jì)算確定,對于淺孔應(yīng)將余孔全部堵塞。不得采用炸藥的包裝材料等代替炮泥堵塞,炮眼堵塞長度不少于30cm。(7)周邊眼起爆方法采用導(dǎo)爆索或塑料導(dǎo)爆管加非電毫秒雷管起爆。(8)起爆順序掏槽眼→輔助眼→擴(kuò)槽眼→內(nèi)圈眼→周邊眼→底板眼。間隔時(shí)間采用25～100毫秒,周邊眼宜一次起爆。6、2炮眼布置(1)Ⅴ級圍巖單側(cè)壁導(dǎo)坑法Ⅴ級圍巖單側(cè)壁導(dǎo)坑法炮眼布置圖Ⅴ級圍巖單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖爆破參數(shù)表開挖部位炮孔名稱炮孔數(shù)(個(gè))孔深(m)單孔裝藥量(kg)裝藥量小計(jì)(kg)裝藥方式堵塞長度(cm)備注中空眼11、5左側(cè)上導(dǎo)坑掏槽孔41、50、983、92反向40輔助孔231、30、8319、09反向40周邊孔261、30、4210、92反向40小計(jì)5433、93左側(cè)下導(dǎo)坑內(nèi)圈孔91、30、948、46反向40擴(kuò)槽孔481、30、8339、84反向40周邊孔261、30、4210、92反向40小計(jì)8359、22右側(cè)上導(dǎo)坑內(nèi)圈孔121、30、9411、28反向40擴(kuò)槽孔351、30、8329、05反向40周邊孔251、30、4210、5反向40小計(jì)7250、83右側(cè)下導(dǎo)坑內(nèi)圈孔61、30、945、64反向40擴(kuò)槽孔541、30、8344、82反向40周邊孔151、30、426、3反向40小計(jì)7556、76合計(jì)284200、74Ⅴ級圍巖三臺階法Ⅴ級圍巖三臺階法開挖爆破參數(shù)表開挖部位炮孔名稱雷管段別炮孔數(shù)(個(gè))孔深(m)單孔裝藥量(kg)裝藥量小計(jì)(kg)裝藥方式堵塞長度(cm)備注上臺階掏槽孔181、660、97、2反向40掏槽孔361、620、95、4反向40掏槽孔581、620、97、2反向40掘進(jìn)孔541、50、8253、3反向40掘進(jìn)孔7111、50、8259、075反向40內(nèi)圈孔9181、50、7513、5反向40周邊孔11371、50、311、1藥串40底板孔13161、50、82513、2反向40小計(jì)10869、975中臺階輔助孔1141、50、82511、55反向40輔助孔3141、50、82511、55反向40輔助孔5141、50、82511、55反向40周邊孔7161、50、34、8藥串40底板孔9141、50、82511、55反向40小計(jì)7251下臺階輔助孔1141、50、82511、55反向40輔助孔3101、50、8258、25反向40周邊孔581、50、32、4藥串40底板孔7141、50、82511、55反向40小計(jì)4633、75合計(jì)226154、725III、Ⅳ級圍巖上下臺階法III、Ⅳ級圍巖上下臺階法炮眼布置圖III、Ⅳ級圍巖上下臺階法開挖爆破參數(shù)表開挖部位炮孔名稱雷管段別炮孔數(shù)(個(gè))孔深(m)單孔裝藥量(kg)單段總裝藥量(kg)裝藥方式雷管個(gè)數(shù)備注上臺階掏槽眼142、21、546、16反向4擴(kuò)槽眼5421、45、6反向4輔助眼7621、27、2反向6輔助眼8621、27、2反向6內(nèi)圈眼91721、017反向17周邊眼102520、615反向25底板眼111321、3517、55反向13連接雷管17引爆雷管1小計(jì)7575、7183下臺階第一排眼1321、23、6反向3第二排眼2521、15、5反向5第三排眼3721、17、7反向7第四排眼4921、19、9反向9第五排眼5821、18、8反向8第六排眼6621、06、0反向6第七排眼7621、06、0反向6內(nèi)圈眼91221、012反向12周邊眼101820、64、8反向8底板眼111620、3521、6反向16連接雷管113引爆雷管1小計(jì)8085、9946、3鉆爆作業(yè)采用人工手持YT-28式風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔,人工裝藥起爆。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線與引爆。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計(jì)時(shí),由主管工程師確定。炮孔的裝藥、堵塞與引爆線路的連接,均由考核合格的爆炮工負(fù)責(zé)。6、3、1測量測量就是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。采用隧道斷面激光測量儀進(jìn)行斷面與炮孔劃線。每循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓與炮孔位置。6、3、2定位開眼鉆孔按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼與周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高,開眼誤差要控制在3～5cm以內(nèi)。6、3、3鉆孔鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械,特別就是鉆周邊眼,一定要豐富經(jīng)驗(yàn)。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按照炮孔布置圖正確對孔以確保爆破質(zhì)量。周邊孔外插角1°～2°,炮孔相互平行,周邊孔在斷面輪廓線上開孔,周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm。掏槽孔對孔誤差不大于3cm,其它炮孔開眼誤差不大于10cm。在鉆眼過程中,應(yīng)根據(jù)巖孔位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼程度,以保證炮眼底在同一平面上。6、3、4裝藥鉆完孔后,用高壓風(fēng)吹孔,經(jīng)檢查合格后裝藥。裝藥分片分組負(fù)責(zé),自上而下嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆,按照爆破設(shè)計(jì)要求與GB6722-86《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。6、3、5堵塞所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥,堵塞長度不小于40cm。6、3、6瞎炮處理發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)首先查明原因,如果就是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可,但此時(shí)的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼,如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮,則應(yīng)參照《爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。盲炮處理主要有以下幾點(diǎn)措施:(1)經(jīng)檢查確認(rèn)炮孔的起爆線路完好時(shí),可重新起爆。(2)打平行眼裝藥爆破,平行眼距盲炮孔口不得小于30cm,為確定平行眼的方向,允許從盲炮口取出長度小于20cm的填塞物。(3)用木制、竹制或其她不發(fā)生火星的材料制成的工具,輕輕的將炮眼內(nèi)大部分填塞物掏出,用聚能藥包誘爆。(4)在安全距離外用遠(yuǎn)距離操作的風(fēng)水管吹出盲炮填塞物及炸藥,但必須采取措施回收雷管。(5)盲炮在當(dāng)班處理,當(dāng)班不能處理或未處理完畢,應(yīng)將炮眼情況(盲炮數(shù)目、炮眼方向、裝藥數(shù)量與起爆藥包位置、處理方法與處理意見)在現(xiàn)場交接清楚,由下一班繼續(xù)處理。6、4隧道光面爆破光面爆破就是隧道“新奧法”施工的關(guān)鍵技術(shù),爆破效果直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞、施工進(jìn)度的快慢與施工費(fèi)用的高低。在隧道開挖中,必須組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場觀察工程地質(zhì)條件、圍巖性質(zhì),討論、初定各項(xiàng)爆破參數(shù)。為獲得最佳的光面爆破效果,通過合理的炮眼布置,調(diào)整炮眼孔距、角度、裝藥方式,進(jìn)行不同開挖進(jìn)尺的試驗(yàn)性爆破,不斷調(diào)整、優(yōu)化爆破參數(shù);對周邊眼的爆破進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),根據(jù)現(xiàn)場圍巖不同確定周邊眼最佳抵抗線。通過多次的試驗(yàn)爆破與參數(shù)的調(diào)整,最后確定科學(xué)合理的光面爆破設(shè)計(jì)方案。6、4、1工藝控制要點(diǎn)(1)嚴(yán)格控制開挖輪廓線的劃線精度每次全斷面爆破前,要精確測定出開挖輪廓線,并根據(jù)輪廓線畫出各類炮眼位置。炮眼的布置根據(jù)各類圍巖不同而相對應(yīng)的炮眼間距不同,視現(xiàn)場圍巖整體性與軟硬程度而定。(2)嚴(yán)格控制鉆眼與清孔的質(zhì)量根據(jù)隧道的開挖斷面尺寸,開眼的位置要求不偏離設(shè)計(jì)炮眼位,周邊眼不得偏離5cm,向外角度不大于1～3°,鉆眼過程技術(shù)人員必須現(xiàn)場指導(dǎo),對不符合要求的堅(jiān)決不能使用,必須重新鉆眼,以確保鉆眼的位置與角度符合爆破設(shè)計(jì)的要求。炮眼鉆好后,用高壓氣體進(jìn)行清孔,將炮眼中的鉆碴與小石碴清除干凈,以確保裝藥順利進(jìn)行。(3)嚴(yán)格控制裝藥質(zhì)量合理選用引爆器材,裝藥時(shí)分片分組,由專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥量裝藥與裝雷管,自上而下,依次進(jìn)行,注意雷管對號入座,周邊眼用導(dǎo)爆索引爆,導(dǎo)爆索從拱部向兩邊依次并聯(lián)在一起,在兩底邊各與一個(gè)毫秒雷管綁在一起。引爆起爆網(wǎng)絡(luò)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò),保證起爆準(zhǔn)確性與可靠性,聯(lián)結(jié)導(dǎo)爆管時(shí),注意不能打結(jié)與拉細(xì)現(xiàn)象,聯(lián)結(jié)好后,技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢查,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,盡快撤離人員與機(jī)械,最后引爆。6、4、2施工操作要求(1)優(yōu)化光面爆破設(shè)計(jì)就是保證隧道質(zhì)量的基本前提。通過對隧道現(xiàn)場光面爆破的試驗(yàn),不斷調(diào)整爆破設(shè)計(jì),使光面爆破設(shè)計(jì)更符合實(shí)際情況,施工過程中要嚴(yán)格操作規(guī)程。(2)周邊眼采用導(dǎo)爆索引爆,實(shí)現(xiàn)周邊眼空氣間隔裝藥,提高圍巖自身的自穩(wěn)能力。(3)加強(qiáng)鉆眼的現(xiàn)場管理。工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督,保證鉆眼的深度、方向、角度、間距按光面爆破設(shè)計(jì)的要求實(shí)施,特別對周邊眼應(yīng)嚴(yán)格控制,保證斷面不欠挖,盡可能減少超挖。清碴時(shí),準(zhǔn)確控制好標(biāo)高,使下一循環(huán)放樣、鉆孔準(zhǔn)確無誤。(4)對隧道光面爆破進(jìn)行動態(tài)管理。預(yù)測掌子面前方的地質(zhì)變化,根據(jù)不同地段圍巖的性質(zhì),隨時(shí)調(diào)整光面爆破的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù),爭取最佳的爆破效果。(5)光面爆破能節(jié)約工程成本,加快施工進(jìn)度,保證施工安全,確保隧道防水質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益。光面爆破斷面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開挖斷面要求控制,能有效控制開挖斷面的欠挖與超挖,減少隧道初期支護(hù)與二次襯砌混凝土的用量,節(jié)約工程成本;圓滑、平順的開挖斷面,易于鋪設(shè)防水板,在二次襯砌施工時(shí),能有效保證防水板的平整度,確保隧道工程的防水質(zhì)量。光面爆破工藝流程圖光爆設(shè)計(jì)光爆設(shè)計(jì)放樣布眼定位開眼鉆眼清孔裝藥連起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)光爆效果檢查地質(zhì)調(diào)查原因分析修改光爆設(shè)計(jì)否就是6、4、3超欠挖控制鉆爆法開挖就是否經(jīng)濟(jì)、高效,關(guān)鍵就是控制好超欠挖,鉆爆施工中將采取如下措施:(1)根據(jù)不同地質(zhì)情況,選擇合理的鉆爆參數(shù),選配多種爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破效果。對于Ⅲ、Ⅳ級圍巖,考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量,爆破后機(jī)械鑿到設(shè)計(jì)開挖輪廓線。實(shí)踐證明此法對于光面爆破十分有效,可起到事半功倍的效果。(2)提高畫線、鉆眼精度,尤其就是周邊眼的精度,就是直接影響超欠挖的主要因素,因此要認(rèn)真測畫中線高程,準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。(3)提高裝藥質(zhì)量,杜絕隨意性,防止雷管混裝。(4)斷面輪廓檢查及信息反饋:了解開挖后斷面各點(diǎn)的超欠挖情況,分析超欠挖原因,及時(shí)更改爆破設(shè)計(jì)參數(shù),減少誤差,配專職測量工檢查開挖斷面,超挖量(平均線性超挖)應(yīng)控制在10cm(眼深3m)與13cm(眼深5m)以內(nèi)。(5)建立嚴(yán)格的施工管理:在解決好超欠挖技術(shù)問題的同時(shí),必須有一套嚴(yán)格的施工管理制度來保證技術(shù)的實(shí)施,為此,從進(jìn)洞前,制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度,用經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動施工人員的積極性。6、5出碴運(yùn)輸新屋隧道出渣運(yùn)輸方式采用無軌運(yùn)輸方式,采用挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣,13m3以上自卸汽車運(yùn)輸出碴至棄碴場。在仰拱施工地段,采用仰拱棧橋保證隧道出碴車通行。6、5、1裝渣作業(yè)(1)裝載機(jī)作業(yè)時(shí),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。(2)裝渣過程中,應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時(shí)必須先處理再裝渣。(3)裝渣時(shí)發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的雷管、炸藥應(yīng)立即處理。(4)向自卸車中裝渣時(shí)避免偏載、超載。(5)正在裝載的運(yùn)輸車應(yīng)制動,司機(jī)不得將身體的任何部位伸出駕駛室外,嚴(yán)禁其她人上、下車與維修車輛。(6)運(yùn)輸車應(yīng)在裝渣機(jī)械發(fā)出信號后,方可進(jìn)入與駛出裝車地點(diǎn)。(7)等待裝車時(shí),車與車之間應(yīng)保持一定的安全距離。6、5、2運(yùn)輸作業(yè)(1)施工單位應(yīng)根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃,制定運(yùn)輸管理規(guī)定,加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度,確保運(yùn)輸安全。(2)施工機(jī)械安全裝置必須齊全有效,使用前及作業(yè)過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查,按規(guī)定要求進(jìn)行維修保養(yǎng),保持機(jī)械狀況良好與運(yùn)輸安全。(3)機(jī)械操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作。(4)施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h,成洞地段不得大于25km/h。(5)隧道洞口、橫通道交叉口、狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置慢行標(biāo)志,必要時(shí)設(shè)專人指揮交通。(6)車輛接近洞口或