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文檔簡(jiǎn)介
2.3.3.3暗挖法總體施工方案本工程省政府站采用暗挖法(淺埋暗挖)施工。施工方案淺埋暗挖施工安排遵循“新奧法”大部分原理,以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點(diǎn),以格柵(或其它鋼結(jié)構(gòu))和噴錨做為初期支護(hù)手段,按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)的施工,結(jié)合本車站的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用柱洞法(PBA)施工;(2)施工方法柱洞法(PBA)施工流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX;3.3.3-XX暗挖車站(PBA)總體施工流程圖①PBA逆做法施工該方法在內(nèi)開(kāi)挖平行車站的上下層小導(dǎo)洞,在上層小導(dǎo)洞內(nèi)施工鉆孔灌注樁和中柱,邊樁作為車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)臨時(shí)擋土結(jié)構(gòu),
同時(shí)邊樁和中柱共同組成車站拱部支護(hù)結(jié)構(gòu)(初支扣拱)
的支撐體系,然后在拱樁柱支護(hù)結(jié)構(gòu)下開(kāi)挖車站主體空間,邊開(kāi)挖邊架設(shè)兩道鋼支撐,開(kāi)挖到車站基地后自下而上施工車站底板、站臺(tái)層邊墻、樓板、站廳層邊墻和二襯扣拱等永久結(jié)構(gòu)。圖3.3.3-XX暗挖(PBA)逆作法施工流程圖序號(hào)施工順序示意圖說(shuō)明1第一步:下導(dǎo)洞進(jìn)行開(kāi)挖施工,先施工邊左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺(tái)階法施工。2第二步:下導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖上導(dǎo)洞,上導(dǎo)洞先施工左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺(tái)階法施工。3第三步:下導(dǎo)洞開(kāi)挖30米后進(jìn)行下導(dǎo)洞橫通道開(kāi)挖施工,橫通道由邊導(dǎo)洞開(kāi)設(shè)馬頭門進(jìn)入中導(dǎo)洞,左右兩側(cè)橫通道不得在同一里程同時(shí)施工。4第四步:下導(dǎo)洞貫通后在邊導(dǎo)洞施工邊樁基礎(chǔ)和在中導(dǎo)洞施工地梁,橫通道內(nèi)施工橫向混凝土支撐。邊樁基礎(chǔ)和地梁由北向南施工,地梁施工時(shí)注意預(yù)留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步:跳樁開(kāi)挖邊樁和鋼管柱挖孔樁,施作邊樁和鋼管柱。6第六步:1、邊樁施工過(guò)程中注意盡快形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段,在形成連續(xù)段后及時(shí)回填樁后混凝土。
2、邊樁和鋼管柱形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段后,分段施工邊樁冠梁和天梁,邊樁冠梁和天梁施工后及時(shí)進(jìn)行背后回填混凝土。7第七步:
邊樁冠梁和天梁成型后進(jìn)行扣拱施工,扣拱左右步距8~10m,扣拱過(guò)程中設(shè)臨時(shí)中隔壁和中隔板。8第八步:
初支扣拱完成后破除臨時(shí)中隔壁和中隔板,施工二襯拱部結(jié)構(gòu)。9第九步:
二襯扣拱完成后,開(kāi)挖至站廳層樓板標(biāo)高,土模施工樓板結(jié)構(gòu),注意與站廳層、站臺(tái)層邊墻施工縫和鋼筋接頭的留置。10第十步:
站廳層樓板施工完畢后,施工站廳層邊墻。11第十一步:站廳層邊墻施工完畢后,向下開(kāi)挖至底板標(biāo)高,施做站臺(tái)層底板。12第十二步:站臺(tái)層底板施工完畢后,施做站臺(tái)層邊墻。②PBA順做法施工該方法在內(nèi)開(kāi)挖平行車站的上下層小導(dǎo)洞,在上層小導(dǎo)洞內(nèi)施工鉆孔灌注樁和中柱,邊樁作為車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)臨時(shí)擋土結(jié)構(gòu),同時(shí)邊樁和中柱共同組成車站拱部支護(hù)結(jié)構(gòu)(初支扣拱和二襯扣拱)
的支撐體系,然后在拱樁柱支護(hù)結(jié)構(gòu)下開(kāi)挖車站主體空間,自上而下施作車站樓板、柱和側(cè)墻等永久結(jié)構(gòu)。圖3.3.3-XX暗挖(PBA)順作法施工流程圖序號(hào)施工順序示意圖說(shuō)明1第一步:下導(dǎo)洞進(jìn)行開(kāi)挖施工,先施工邊左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺(tái)階法施工。2第二步:下導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖上導(dǎo)洞,上導(dǎo)洞先施工左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開(kāi)挖8~10米后開(kāi)挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺(tái)階法施工。3第三步:下導(dǎo)洞開(kāi)挖30米后進(jìn)行下導(dǎo)洞橫通道開(kāi)挖施工,橫通道由邊導(dǎo)洞開(kāi)設(shè)馬頭門進(jìn)入中導(dǎo)洞,左右兩側(cè)橫通道不得在同一里程同時(shí)施工。4第四步:下導(dǎo)洞貫通后在邊導(dǎo)洞施工邊樁基礎(chǔ)和在中導(dǎo)洞施工地梁,邊樁基礎(chǔ)和地梁由北向南施工,地梁施工時(shí)注意預(yù)留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步:跳樁開(kāi)挖邊樁和鋼管柱挖孔樁,施作邊樁和鋼管柱。6第六步:1、邊樁施工過(guò)程中注意盡快形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段,在形成連續(xù)段后及時(shí)回填樁后混凝土并施工對(duì)應(yīng)橫通道內(nèi)的底板。
2、邊樁和鋼管柱形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段后,分段施工邊樁冠梁和天梁,邊樁冠梁和天梁施工后及時(shí)進(jìn)行背后回填混凝土。7第七步:
邊樁冠梁和天梁成型后進(jìn)行扣拱施工,扣拱左右步距8~10m,扣拱過(guò)程中設(shè)臨時(shí)中隔壁和中隔板。8第八步:
初支扣拱完成后由南向北進(jìn)行機(jī)械土方開(kāi)挖,開(kāi)挖中注意豎向分層、水平分段、中間拉槽并及時(shí)進(jìn)行第一道鋼支撐架設(shè)。9第九步:
第一道鋼支撐拉開(kāi)40米距離后,繼續(xù)開(kāi)挖至基地,豎向分層、水平分段、挖中注意中間拉槽并及時(shí)進(jìn)行第二道鋼支撐架設(shè)。10第十步:
土方開(kāi)挖完成后由北端墻向南進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)邊墻及樓板施工,及時(shí)施作綜合接地和防水。11第十一步:
由北向南進(jìn)行站廳層邊墻及拱部主體結(jié)構(gòu)施工。③降水井施工降水井施工見(jiàn)明挖順做法車站相應(yīng)章節(jié)。④導(dǎo)洞施工方法施工中必須嚴(yán)格遵循“管超前,嚴(yán)注漿,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),快封閉,勤量測(cè)”的原則,導(dǎo)洞施工順序?yàn)橄仁┕は聦?dǎo)洞再施工上導(dǎo)洞,先施工邊導(dǎo)洞再施工中導(dǎo)洞,上下導(dǎo)洞、左右導(dǎo)洞控制步距8~10m避免群洞效應(yīng),下層導(dǎo)洞橫通道在導(dǎo)洞超前20m后方可進(jìn)行開(kāi)挖施工。為保證車站主體結(jié)構(gòu)尺寸,導(dǎo)洞施工上層導(dǎo)洞拱頂標(biāo)高抬高5cm,下層導(dǎo)洞底板標(biāo)高向下降低5cm,橫通道向兩各增加5cm。導(dǎo)洞施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX導(dǎo)洞施工工藝流程圖圖3.3.3-XX導(dǎo)洞施工⑤橫通道馬頭門施工方法馬頭門施工流程:1、破洞門:在橫通道預(yù)留洞門處打設(shè)雙排超前小導(dǎo)管超前支護(hù)體系,根據(jù)地層情況及要求的加固效果選用改性水玻璃、水泥-水玻璃雙液漿、水泥漿,注漿壓力控制在0.5~1.5Mpa。按照測(cè)量組所放輪廓線破除橫通道鋼筋混凝土,破除時(shí),格柵鋼筋不允許割斷。2、開(kāi)槽:根據(jù)測(cè)量放線位臵,分布鑿除洞門處初支結(jié)構(gòu),破出一個(gè)格柵架立槽,與導(dǎo)洞通過(guò)“L”型鋼筋
焊接連接。3、按照輪廓線破除完畢,將洞門處格柵鋼筋預(yù)留200㎜,以下割除,架立鋼格柵拱架,洞門格柵嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高、中線架立。拱架與橫通道格柵預(yù)留主筋用L型筋可靠焊接。內(nèi)外雙層,梅花型設(shè)臵,圍巖與格柵之間設(shè)臵鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)與格柵可靠點(diǎn)焊。4、噴砼:格柵架立完成后,噴射C25混凝土,洞門處應(yīng)與導(dǎo)洞壁平順、連接緊密,噴層厚度不小于設(shè)計(jì)值,并且無(wú)空洞、虛噴、明顯凹凸等。⑥人工挖孔樁施工方法人工施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX人工挖孔樁施工工藝流程圖⑦樁頂冠梁施工方法樁頂冠梁施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX樁頂冠梁施工工藝流程圖⑧超前小導(dǎo)管及注漿施工方法A超前小導(dǎo)管隧道開(kāi)挖超前支護(hù)采用Φ42熱軋無(wú)縫鋼管注漿加固隧道開(kāi)挖面,保證隧道開(kāi)挖安全。施工步驟:1、畫出小導(dǎo)管位置;2、打入小導(dǎo)管;3、連接注漿管;4、堵塞孔口縫隙;5、注漿;6、關(guān)閉導(dǎo)管口,拆除注漿系統(tǒng);超前小導(dǎo)管施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖B小導(dǎo)管注漿a漿管加工超前小導(dǎo)管采用Ф42mm普通水煤氣管,管長(zhǎng)2.5m,注漿管一端做成尖形,另一端焊上鐵箍,在距鐵箍端0.5~1.0m處開(kāi)始鉆孔,鉆孔沿管壁間隔100~200mm呈梅花形布設(shè),孔位互成90°,孔徑6~8mm。注漿鋼管應(yīng)沿隧道開(kāi)挖輪廓線布臵,外插角一般取10°~15°,處理坍體時(shí)可適當(dāng)加大。縱向前后相鄰兩排小導(dǎo)管搭接的水平投影長(zhǎng)度一般不宜小于1m。注漿小導(dǎo)管環(huán)向間距300mm。注漿試驗(yàn)的主要目的是選定注漿壓力p、注漿半徑r及注漿量。在選定注漿半徑r后,可按兩圓相交形成厚度等于30cm確定孔距。將前端加工成尖錐狀,尾部焊φ6加肋筋。除尾部10cm外,管壁四周鉆φ8的壓漿孔,以便向圍巖內(nèi)壓注漿液。b配漿超前小導(dǎo)管管棚注漿均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配制;c注漿按注漿要求安設(shè)注漿設(shè)備,注漿管路和制作注漿泵站。關(guān)閉孔口閥門,開(kāi)啟注漿泵,進(jìn)行管路壓水試驗(yàn),如有泄漏及時(shí)檢修。試驗(yàn)壓力等于注漿終壓。將注漿泵吸管放入漿液中(吸頭有D80濾網(wǎng)包緊),進(jìn)行正式注漿。注漿時(shí),采取低壓力中流量注入,注漿過(guò)程中壓力逐步上升,流量逐漸減少,當(dāng)壓力升至注漿終壓時(shí),繼續(xù)壓注5min,即可結(jié)束注漿。移至下一個(gè)孔口重新開(kāi)始注漿,注漿時(shí)間隔進(jìn)行,以保證漿液擴(kuò)散效果。圖3.3.3-XX超前小導(dǎo)管⑨格柵鋼架施工格柵鋼架施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX格柵鋼架施工工藝流程圖A格柵鋼架制作格柵鋼架在工廠統(tǒng)一制作,首先用2cm厚鋼板做成加工平臺(tái),在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板,最后按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋下料、成型。在格柵鋼架加工過(guò)程中必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作,做好樣臺(tái)、放線、復(fù)核和試拼,并作上號(hào)碼標(biāo)記,確保制作及拼裝精度。B格柵鋼架安裝格柵鋼架安裝前應(yīng)清除底部腳下的虛碴及其它雜物,超挖部分用混凝土或磚塊墊實(shí)。格柵鋼架安裝時(shí),先準(zhǔn)確測(cè)量定位,放控制樁點(diǎn),保證其安裝的精度符合設(shè)計(jì)輪廓的要求。注意“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個(gè)部位的位置偏差。格柵鋼架腳放在牢固的基礎(chǔ)上,鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近。但應(yīng)留出4cm空隙作混凝土保護(hù)層。為防止開(kāi)挖下部時(shí)初支的整體下沉,上部初支施做時(shí)應(yīng)增加注漿錨管的數(shù)量。各節(jié)格柵鋼架及臨時(shí)支撐連接板應(yīng)以螺栓連接擰緊,格柵鋼架間按設(shè)計(jì)環(huán)間距的縱向連接筋焊牢。鋼架應(yīng)與設(shè)計(jì)徑向錨桿的尾部焊接牢固。⑩噴射砼施工潮噴砼就是按照配合比,把噴射砼用的原材料加少量水拌制而成,送入噴射機(jī)料斗,同時(shí)加入速凝劑,噴射機(jī)利用密閉風(fēng)壓將混合料送入輸料管,與壓縮空氣混合后進(jìn)入噴射管,在噴嘴處加入壓力水,并充分混合射到受噴面。噴射混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上,先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分,后噴兩鋼架之間部分。一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定,拱部宜為5cm~6cm,邊墻為7cm~10cm,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行,終凝后或間隔一小時(shí)后噴射。噴射路線應(yīng)自上而下,呈“S”形運(yùn)動(dòng);噴射時(shí),噴頭作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng),并形成螺旋狀前進(jìn),后一圈壓前一圈三分之一。噴射砼施工工藝流程詳見(jiàn)圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX砼噴射施工工藝流程圖?土方開(kāi)挖、洞內(nèi)運(yùn)輸暗挖逆作的挖土工序是整個(gè)逆作法施工的重要環(huán)節(jié)。在開(kāi)挖土期間上部的結(jié)構(gòu)和地面荷載,全部由中柱、縱梁及周邊的鉆孔樁承擔(dān)。挖土的方法將決定圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形,大量的挖土與長(zhǎng)時(shí)間的暴露,將使主體圍護(hù)產(chǎn)生過(guò)量的沉降。因此,必須制定嚴(yán)格的開(kāi)挖方法與保護(hù)措施。由于逐層開(kāi)挖受到結(jié)構(gòu)層高限制,挖土擬采用0.15m3小型挖掘機(jī)與人工結(jié)合。在兩根鋼管柱之間,采用機(jī)械拉槽挖土,兩邊采用人工配合開(kāi)挖,發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)。洞內(nèi)運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。土方開(kāi)挖要注意以下幾點(diǎn):土方開(kāi)挖采用豎向分層,縱向
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