智銳純車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案

停車場管理系統(tǒng)之PA-800N車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)方案（網(wǎng)絡(luò)高清版）深圳市智銳科技有限公司目錄一、 前言 3二、公司相關(guān)證書 4三、總體設(shè)計原則 5四、設(shè)計依據(jù) 5五、系統(tǒng)設(shè)計綜述 65.1小區(qū)概述 65.2系統(tǒng)概述 65.3車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)出流程 6六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述 126.1、系統(tǒng)硬件功能說明 126.2、系統(tǒng)軟件功能說明 15七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價） 19八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述 19九、系統(tǒng)施工組織及售后保證 21施工組織 21售后服務(wù) 21前言車牌識別技術(shù)（LicensePlateRecognition，LPR）是以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司PA-800NN型號的車牌自動識別收費管理系統(tǒng)是采用高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別專用攝像機作為視頻數(shù)據(jù)源，運用業(yè)內(nèi)頂尖車牌識別算法結(jié)合多年業(yè)內(nèi)研發(fā)積累的經(jīng)驗研發(fā)生產(chǎn)的市場上主流車輛管理收費系統(tǒng)，其以工業(yè)級硬件設(shè)備為運行載體，實現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集設(shè)備管理、電腦計費、車牌號識別、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少現(xiàn)場工程施工及日常維護(hù)。識別算法方面針對停車場系統(tǒng)特性，在傳統(tǒng)公路車牌識別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對光照/角度的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進(jìn)后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓拍范圍內(nèi)，實現(xiàn)了全天候下的98%以上的識別率。一個現(xiàn)代化的停車場應(yīng)具有以下特點:從管理者的角度看：易于操作維護(hù)、自動化程度高、能提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)，樹立全新的物業(yè)管理形象。從用戶的角度看：服務(wù)高效、高安全性、收費透明度高、準(zhǔn)確無誤、使用方便快捷；從投資者角度看：徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報具有可靠的保證；與傳統(tǒng)的射頻卡車輛管理系統(tǒng)相比，車牌自動識別系統(tǒng)最大的優(yōu)點是：可以完全實現(xiàn)無干擾、不停車、不開窗通行；真正實現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求，防止一卡多用；實現(xiàn)停車計費完全電腦自行完成并記錄、統(tǒng)計，最大程度減少了停車費用的流失。二、公司相關(guān)證書三、總體設(shè)計原則1、先進(jìn)性本系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，另一方面又確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對成熟的。2、經(jīng)濟性 考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統(tǒng)的成本。3、可靠性 必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維護(hù)性 可維護(hù)性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素。可維護(hù)性包含二層含義：a.故障易于排除；b.日常管理操作簡便。5、安全性 必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場內(nèi)車輛被盜；同時系統(tǒng)在收費設(shè)計方面必須規(guī)范。6、整體性 系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個有機的綜合管理系統(tǒng)。7、實用性 設(shè)計本系統(tǒng)，應(yīng)考慮能滿足停車場功能要求和實際應(yīng)用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。8、可擴充性 本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴充的兼容性。四、設(shè)計依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-94）《電子計算機場地通用規(guī)范》（GB/T2887-2000）《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范》（GBJ79-85）《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GBJ52—82）《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》(GBJ54—83)《安全防范工程程序與要求》（GA/T75—94）《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA/T74-94）《不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗要求》（現(xiàn)行國際電工標(biāo)準(zhǔn)）《現(xiàn)場觀察情況》五、系統(tǒng)設(shè)計綜述5.1現(xiàn)場情況概述車場類別：■小區(qū)□公共場所□商業(yè)大廈□其他車輛類型：■臨時車■月租車■儲值車■免費車車場模式：入口數(shù)量：出口數(shù)量：出入口限高：□有(入口米；出口米)■無入口路面設(shè)計寬度：米出口路面設(shè)計寬度：米是否帶管理中心：■是□否是否帶ＬＥＤ屏：■是□否是否采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機：■是□否是否集成刷功能：□是■否是否帶中央收費功能：□是■否該區(qū)停車場各出入口各布置一套車牌識別管理設(shè)備，出口收費崗設(shè)一套識別計費工控識別主機一套，其通訊方式為TCP/IP,通訊介質(zhì)據(jù)現(xiàn)場布線距離而定，100米以內(nèi)采用超五類網(wǎng)線，大于100米采用光纖通訊，各出入口布置的設(shè)備大概如下：入口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，LED控制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2套，實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別核驗車牌，給合道閘對車輛進(jìn)行合理的阻擋或放行；出口設(shè)備車牌識別專用攝像機1套，LED控制顯示一體屏1套，道閘1套，車輛檢測器2套，實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別車牌并計費，給合道閘對車輛進(jìn)行合理的阻擋或放行；收費崗工控一體式車牌識別/計費/管理主機一套,可實現(xiàn)設(shè)備管理，車牌識別，停車計費，數(shù)據(jù)處理等功能；管理中心數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器1臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)共享；5.2系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并借鑒多年工程經(jīng)驗設(shè)計。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)是使用車牌號碼做為停車場管理系統(tǒng)的信息媒介，在停車場的出入口各設(shè)置一個攝像頭做為采集信息的設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將車輛開到地感位置，系統(tǒng)就會自動抓拍幾張車牌照片并實時識別車牌號碼，系統(tǒng)即能瞬時完成記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，從而方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)支持固定用戶自動開閘、臨時用戶自動計算費用、安全驗證、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、擬真人播報、圖象對比，手工補錄等強大功能；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，集成化程度高，安裝調(diào)試工作比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)節(jié)省近一半時間。5.3車牌自動識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)出流程入場流程臨時車（外來車輛：即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中無該車輛的相關(guān)預(yù)設(shè)信息）車輛駛?cè)肴肟谕ǖ馈到y(tǒng)檢測車輛到來→系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機→車牌識別控制機識別車牌→系統(tǒng)校驗車輛信息→核準(zhǔn)為臨時車→系統(tǒng)自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別）→系統(tǒng)傳達(dá)道閘開閘放行指令→系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*******車牌/入場時間”→同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語→車輛入場后道閘自動關(guān)閉→臨時車入場流程完畢。固定車：月租/儲值/免費車（即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)錄入該車輛的相關(guān)信息）車輛駛?cè)肴肟谕ǖ馈到y(tǒng)檢測車輛到來→系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機→車牌識別控制機識別車牌→系統(tǒng)校驗車輛信息→核準(zhǔn)為固定車→系統(tǒng)校驗其有效期/余額→校驗通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛入場信息（否則人工處理）→系統(tǒng)傳達(dá)道閘開閘放行指令→系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*******車牌/入場時間”→同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語→車輛入場后道閘自動關(guān)閉→臨時車入場流程完畢。5.3.2出場流程臨時車車主將車輛駛?cè)氤隹谕ǖ馈到y(tǒng)檢測車輛到來→系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機→車牌識別控制機識別車牌→系統(tǒng)校驗車輛信息→系統(tǒng)按計費標(biāo)準(zhǔn)算費并提示車主繳相應(yīng)的費用→收費員收取相應(yīng)費用并確認(rèn)放行→系統(tǒng)傳達(dá)道閘開閘放行指令→系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*******車牌/收費金額”→同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語→車輛出場后道閘自動關(guān)閉→臨時車出場流程完畢。月租/儲值/免費車車輛駛?cè)氤隹谕ǖ馈到y(tǒng)檢測車輛到來→系統(tǒng)啟動車牌識別攝像機→車牌識別控制機識別車牌→系統(tǒng)校驗車輛信息→核準(zhǔn)為固定車→系統(tǒng)校驗月租車/免費車的有效期/按收費準(zhǔn)標(biāo)扣儲值車的余額→校驗通過后系統(tǒng)自動記錄該車輛出場信息（否則人工處理）→系統(tǒng)傳達(dá)道閘開閘放行指令→系統(tǒng)下發(fā)顯示屏顯示“*******車牌/有效期/余額等”→同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語→車輛出場后道閘自動關(guān)閉→固定車出場流程完畢。六、系統(tǒng)設(shè)計功能概述6.1、系統(tǒng)硬件功能說明車牌識別專用攝像機●鑒于車牌的反光特性，采用白光LED燈補光，能夠很好的識別車牌號和底色?！癫捎们昂箅p光線傳感器CDS，能夠檢測汽車燈光和合理控制LED燈的開啟和關(guān)閉，并帶有延時控制電路?！癫捎酶哽`敏度、高信噪比、低照度背照式CMOS

傳感器●采用廣播級4A自動控制技術(shù)，提供卓越的高清畫質(zhì)和優(yōu)異的圖像色彩還原●專業(yè)一體化設(shè)計的百萬網(wǎng)絡(luò)抓拍照車牌攝像機，所有功能調(diào)節(jié)直接通過內(nèi)置的控制板上的按鍵完成，操作由內(nèi)置中文顯示屏顯示?！襻槍φ哲嚺圃O(shè)計，車速5-15-30-60-120-240公里/小時多檔位可調(diào)，強光抑制等級可調(diào)●支持ONVIF協(xié)議，兼容性強，可以對接?？?，大華等國內(nèi)知名品牌NVR.產(chǎn)品，支持國標(biāo)GB28181。強烈推薦大華品牌支持ONVIF協(xié)議的NVR?！窨芍С謱拕討B(tài)、

強光抑制算法調(diào)節(jié)、

動態(tài)快門算法調(diào)節(jié)

●AC110V-220V交流供電方便安裝，內(nèi)置溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇和加熱器，能夠適應(yīng)高低溫工作，性能穩(wěn)定。●側(cè)開式防雨型鋁合金護(hù)罩外殼，方便調(diào)節(jié)車速或模式、鏡頭變焦、調(diào)節(jié)LED補光亮度等；增加卡扣鎖緊螺絲，防止外人隨便打開。●內(nèi)置防雷防浪涌保護(hù)電路，雙玻璃設(shè)計，防止鏡頭反光?！裼猛緩V泛，在街道夜視環(huán)境下，本攝像機既能看清車牌又能兼顧周邊環(huán)境，適用于省道國道，高速收費站、停車場出入口、學(xué)校、醫(yī)院進(jìn)出口，小區(qū)進(jìn)出口，加油站，大型工業(yè)園進(jìn)出口等等技術(shù)參數(shù)型號130萬像素--720P210萬像素--1080P傳感器和鏡頭圖像傳感器1/3″130萬像素逐行掃描CMOS1/2.8″210萬像素逐行掃描CMOS最低照度彩色：0.02Lux@F1.2黑白：0.01Lux@F1.2彩色：0.05Lux@F1.2黑白：0.02Lux@F1.2ICRIR-Cut雙濾光片切換，ICR控制電壓為5V鏡頭標(biāo)配M14接口9-22mm百萬高清鏡頭；可選配CS接口5-50mm百萬像素自動光圈鏡頭或，或M14接口2.8-12mm百萬高清鏡頭；也可選配4mm/6mm/8mm/12mm/16mm固定3MP高清鏡頭；自動控制AWB/AGC/AE/AIC，4A自動控制快門速度1/10000sto1/25s視頻視頻壓縮主/從碼流：H.264MainProfile@Level4.1/MotionJPEG最高分辨率SXGA(1280x1024)+FullD1FullHD/1080P(1920x1080)+FullD1水平解析度>800TVL(1280x1024pixels)>700TVL(1280x720pixels)>1000TVL(1920x1080pixels)>800TVL(1280x1024pixels)>700TVL(1280x720pixels)多碼流SXGA+FullD1+CVBSFHD/1080P+FullD1+CVBS幀速所有分辨率下均可達(dá)25fps壓縮碼率默認(rèn)2Mbps；（256Kbps-12Mbps）默認(rèn)4Mbps；（256Kbps-12Mbps）視頻流多路H.264和M-JPEG視頻流：在最大分辨率下以全幀速同時輸出多路視頻流，幀速和碼率可調(diào)整，H.264支持VBR/CBR字符疊加OSD支持自定義中英文字符疊加，通道名、日期等；位置可調(diào)；3D降噪技術(shù)顯著減少圖像的噪波，強弱可調(diào)；存儲NVR/電腦PC/TF卡網(wǎng)絡(luò)支持的協(xié)議IPv4,TCP/IP,UDP,HTTP,DHCP,RTP/RTCP/RTSP,FTP,UPnP,DDNS,NTP,IGMP,ICMP安全密碼保護(hù)，多用戶訪問控制接入?yún)f(xié)議Onvif2.4/GB28181協(xié)議兼容，WebServer，可提供SDK開發(fā)包、移動應(yīng)用APP以及NVR和CMS管理平臺軟件。系統(tǒng)集成應(yīng)用程序接口支持軟件集成的API，包括SDK和VMP視頻管理中心平臺網(wǎng)絡(luò)接口一個RJ45網(wǎng)口，10/100M自適應(yīng)；外部控制接口1路開關(guān)量報警輸入，1路開關(guān)量繼電器輸出（觸點耐壓范圍DC30V/1A，開關(guān)量）；RS485接口支持RS485透明傳輸數(shù)據(jù)，可以連接停車場顯示屏和語言播報器，（需定制非標(biāo)配）本地存儲內(nèi)置TF卡插座，支持最大32GTF卡，TF卡由用戶自行選購。報警觸發(fā)視頻移動偵測，外部報警輸入觸發(fā)報警聯(lián)動通過FTP、HTTP和圖片服務(wù)器上傳報警信息和錄像文件；啟動TF存儲卡錄像；繼電器輸出模擬視頻輸出CVBS標(biāo)清模擬輸出，1.0Vp-p,75Ω其他安全性內(nèi)置看門狗，異常自動復(fù)位重啟；斷線自動重連；參數(shù)掉電保存；電源標(biāo)配：AC220V輸入,功耗<15W，（內(nèi)置DC12V/3A電源）-E：DC12V+PoE以太網(wǎng)供電IEEE802.3afClass3-24V：DC12V+AC24V雙電源供電

工作溫度/濕度-35℃～50℃尺寸/重量396x138x100mm（L)*(W)*(H),1688g,不含包裝材料；入/出口道閘●具有雙向自鎖功能；電動道閘在開、關(guān)到位時，外力不能使電動道閘桿上升、下降?！窬哂袝r間保護(hù)功能；當(dāng)限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確設(shè)定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止?！窬哂羞^流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)電動道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)?！窬哂懈袘?yīng)和按鈕控制等多種方式。 其主要組成部分：機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量可靠。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于4米時和風(fēng)力較大時，閘桿有斷裂的可能性。電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護(hù)，終身保修。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。電子控制部分：機械行程開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。環(huán)境溫度：-10℃──+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型）電源電壓：AC220V±10%50Hz電機功率：90W桿長：≤6米或≤3米起桿時間：6秒或3秒表面處理：噴塑車輛檢測器車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無，有兩種應(yīng)用。用于出入口機的控制器通過檢測車輛的有無，來確定觸發(fā)讀卡器進(jìn)行讀卡。用于道閘中的控制器通過檢測車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車的目的。車輛檢測器的技術(shù)指標(biāo)靈敏度：高中低可調(diào)，適應(yīng)各種車輛類型（小汽車、中型車、大型車等）頻率：高中低可調(diào),抗干擾能力極強采用先進(jìn)的微處理技術(shù)，內(nèi)設(shè)智能控制器運算單元，檢測迅速準(zhǔn)確高、低雙頻工作方式，抗干擾能力強多種輸出模式可調(diào)，適應(yīng)復(fù)雜場所使用工業(yè)級接線結(jié)構(gòu)，可靠性更高工作電壓：DC12V工作電流80mA--120mA車牌識別系統(tǒng)控制機PA-800NN車牌識別控制機的構(gòu)成：PA-800N車牌識別控制機預(yù)裝有Park_V20車牌識別模塊、MicrosoftSQLServer、網(wǎng)絡(luò)集線器與車輛管理計費等軟件，所以PA-800N車牌識別控制機可以免安裝調(diào)試使用，調(diào)試人員到現(xiàn)場后只需接上航空插座、攝像機、給設(shè)備供電，開機即可進(jìn)入停車場管理系統(tǒng)的使用。PA-800N車牌識別控制機的硬件參數(shù)：CPU：INTEL22nmI3-32171.8GHz雙核四線程CPU；集成顯卡：HDGraphics，顯示接口：標(biāo)準(zhǔn)VGA接口；內(nèi)存：2GBDDR31333MHz硬盤：500G或320G機械硬盤，32G固態(tài)硬盤（SSD）；芯片組：INTEL?NM70；USB：后面板4個USB，內(nèi)部4個USB插針；網(wǎng)卡：千兆1*RTLLAN；視頻與控制接口：內(nèi)置7口千兆網(wǎng)絡(luò)交換機，可接4路網(wǎng)絡(luò)高清攝像機（分別為入口、入口備用、出口、出口備用）、2路顯示控制一體化戶外LED屏等設(shè)備；電源：采用專用的外置電源適配器DC12V5A。PA-800N車牌識別控制機的特點：●一臺車牌識別系統(tǒng)控制機可管理一進(jìn)一出兩個通道，每個通道支持雙攝像機；●支持三種進(jìn)出模式：車牌自動識別進(jìn)出車場、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡進(jìn)出車場、卡加車牌綁定方式進(jìn)出車場；●可管理四種車輛：臨時車、月保車、儲值車、免費車；●支持所有收費標(biāo)準(zhǔn)，支持月租車收費功能【白天免費、晚上收費】；●可管理多個停車場，滿足大套小車場的需求；●支持LED顯示和語音提示；可發(fā)布廣播信息，也可針對某個用戶單獨發(fā)布信息；●支持開閘計數(shù)功能，防止前車通過后道閘自動落下而使得后車不能通過；●支持鎖閘功能，方便高峰期車輛快速通行;●支持卡片組的應(yīng)用：客戶進(jìn)出的車輛數(shù)大于自己購買的停車位，一旦客戶車位滿時拒絕客戶其它車輛免費停車；●支持車場周邊消費場所的VIP客戶的停車優(yōu)惠收費功能，并輸出結(jié)算財務(wù)統(tǒng)計報表；●系統(tǒng)帶自檢功能,便于維護(hù)?！駥τ诠誊囕v，杜絕一卡多用，真正實現(xiàn)了一車一卡一桿?！駥τ谂R時車的收費可實現(xiàn)一天內(nèi)多次停車收費的限額。出/入口顯示屏雙行顯示屏單行顯示屏顯示尺寸：（單行屏：64㎝×16㎝，雙行屏：64㎝×32㎝）型號：P10；顯示字?jǐn)?shù)：（單行屏：四個漢字；雙行屏：四個漢字*2行，可滾動顯示）亮度：戶外超高亮供電電壓：5V40A，顏色：紅色單色顯示屏的功能特點帶道閘開啟/關(guān)閉輸出、開閘計數(shù)接口、非法開閘記錄接口、消防聯(lián)動接口；帶語音播報功能支持RS422或TCP/IP通訊有2路個藍(lán)牙讀寫器維根26接口，可兼容卡片同時使用內(nèi)部帶有散熱風(fēng)扇6.2、系統(tǒng)軟件功能說明車牌識別停車場管理系統(tǒng)是采用國內(nèi)先進(jìn)的車牌識別技術(shù)自動識別進(jìn)出車場的車輛的車牌號碼，以此作為車輛出入車場的身份憑證，并結(jié)合先進(jìn)的計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)、圖像抓拍對比技術(shù)，實現(xiàn)對出入車場的車輛進(jìn)行自動控制、自動計算停車費用、自動比對車輛出入的車牌號碼，完成車場的電腦化管理系統(tǒng)。是物業(yè)管理部門實現(xiàn)車場管理的現(xiàn)代化、堵塞收費漏洞的明智選擇。系統(tǒng)軟件是基于Windows平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件MicrosoftSQLServer。界面友好，操作簡單，功能完善。主要包括：系統(tǒng)、檔案、車輛、卡片、監(jiān)控、記錄、統(tǒng)計等功能模塊，針對各個主要常用功能在軟件工具欄都有對應(yīng)的快捷按鈕，方便日常操作使用，第一次使用系統(tǒng)時，按照上邊顯示的快捷圖標(biāo)從左到右的順序設(shè)置一遍就可以了。其順序分別是：登錄系統(tǒng)=>修改操作密碼=>設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)=>設(shè)置系統(tǒng)角色=>設(shè)置系統(tǒng)用戶=>車場車位檔案=>收費標(biāo)準(zhǔn)檔案=>車輛類別檔案=>設(shè)置通訊參數(shù)=>車輛檔案=>車輛注冊=>車輛延期=>車輛充值=>卡片登記=>卡片注冊=>車道實時監(jiān)控=>車輛入場記錄=>車輛出場記錄=>收費員收費日統(tǒng)計表；如下圖所示：系統(tǒng)安裝調(diào)試好后，無須人功干預(yù)，所有工作系統(tǒng)自行完成，收費只需要確認(rèn)收費即可，下如圖為實時工作界面：主監(jiān)控界面人性化設(shè)計，美觀大方，自然清晰，系統(tǒng)實時檢測各種設(shè)備的工作狀態(tài)并圖文顯示，方便設(shè)備的檢修和維護(hù)。系統(tǒng)采用先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸實時快速可靠，響應(yīng)速度快。系統(tǒng)根據(jù)車輛出入停車場的時間，自動計算停車費用，可支持多種類別車輛的不同收費標(biāo)準(zhǔn)的收費，操作員交接班無需要人工清點，只需更換上班操作員有登入軟件即可，交班工作由系統(tǒng)自行完成，交接班軟件界面如下：收費標(biāo)準(zhǔn)靈活，可支持多種類別車輛，支持兩段式、多段式、編程式，可以實現(xiàn)所有的收費標(biāo)準(zhǔn)；可打印輸出幾十種報表，各種數(shù)據(jù)一目了然，可按收費員、收費日期、車輛類型等方式查詢統(tǒng)計報表。統(tǒng)計報表記錄查詢報表車輛管理完善：系統(tǒng)提供車輛的注冊、延期、充值、禁用、恢復(fù)、更換、注銷、基本資料查詢等管理?？ㄆ芾磔o助功能：系統(tǒng)同時支持用RFID卡片作為憑證進(jìn)出車場，彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進(jìn)出。權(quán)限控制完善：系統(tǒng)的每個操作模塊都可以進(jìn)行權(quán)限控制，權(quán)限又細(xì)分為：瀏覽、增加、修改、刪除、審核、打印等，只有擁有了權(quán)限的系統(tǒng)用戶才能進(jìn)行操作。系統(tǒng)功能強大：可據(jù)客戶實際使用情況設(shè)定不同的功能，主要為識別參數(shù)設(shè)置、出入控制參數(shù)設(shè)置、攝像機參數(shù)設(shè)置、設(shè)備通訊參數(shù)設(shè)置、語音播報音量參數(shù)設(shè)置、小票打印參數(shù)設(shè)置等。數(shù)據(jù)自動維護(hù)：可設(shè)備系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行定期備份或自動刪除過期數(shù)據(jù)七、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價）八、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述為了系統(tǒng)安裝工程更簡單、調(diào)試更快捷，科學(xué)合理的現(xiàn)場設(shè)備布置與合理的管線鋪設(shè)也是提高系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場的不同類型，我們給出以下如下圖所示的參考。出入口設(shè)備布置示意圖—帶安全島對于PA-800N車牌識別系統(tǒng)，整個系統(tǒng)屬于嵌入式類型，各個設(shè)備一體化程度較高，加之系統(tǒng)的管理軟件部分出廠前已經(jīng)完成，所以現(xiàn)場的安裝主要是設(shè)備的合理位置選擇與固定，其中抓拍觸發(fā)地感線圈的位置可根據(jù)現(xiàn)場車行通道的實際情況確定，一般建議出\入口兩個感應(yīng)線圈的距離在4米左右。為了確保因車輛跟得太緊而使后