一標(biāo)段小區(qū)改造施工組織設(shè)計(jì)概述

六、施工組織設(shè)計(jì)一、施工方案1.1編制依據(jù)1.1.1招標(biāo)單位提供的北方華安工業(yè)集團(tuán)有限公司123園區(qū)職工家屬區(qū)物業(yè)移交改造項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。1.1.2招標(biāo)代理單位：中招康泰項(xiàng)目管理有限公司。1.1.3國(guó)家和部頒的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范和試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；和地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法律性文件。施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)編號(hào)名稱1GB50026-2016工程測(cè)量規(guī)范2GB50203-2011砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范3GB50141-2008給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范4CJJ44-91城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范5JGJ33-2012建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程6JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程7GB/T50123-1999土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)8DB11385-2006預(yù)拌混凝土質(zhì)量管理規(guī)程9JGJ/T23-2011回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程10JGJ/T70-2009建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法11JGJ52-2006普通混凝土用砂、石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法12DBJ01-90-2004市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)1.2編制原則1.2.1以設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制出經(jīng)濟(jì)科學(xué)、切實(shí)可行的施工方案，做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進(jìn)、科學(xué)。1.2.2質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，質(zhì)保措施完善。工程完工后，經(jīng)交工驗(yàn)收，分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量確保達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。1.2.4工期目標(biāo)明確，合理、高效的安排施工進(jìn)工序，合理組織施工，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保全部工程在約定工期內(nèi)完工。1.2.5施工中做到保護(hù)環(huán)境、文明施工。eq\o\ac(○,2)道路工程：1、技術(shù)測(cè)量方案1.1施工測(cè)量的特點(diǎn)1.2路沿線的平縱斷面主要的測(cè)量控制點(diǎn)為道路的交叉點(diǎn)及沿線的設(shè)計(jì)控制點(diǎn)，所以保證以上控制點(diǎn)的測(cè)量精確度是道路施工測(cè)量的關(guān)鍵。1.3工程地處居民住宅區(qū)，施工范圍內(nèi)人員閑雜，因此必須采取有效措施以保證樁點(diǎn)不受意外擾動(dòng)。2、測(cè)量?jī)x器及人員配備2.1測(cè)量?jī)x器測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺(tái)12水準(zhǔn)儀AL-320臺(tái)23鋼卷尺50m把54塔尺5m把55盒尺5m把102.2測(cè)量人員擬為本標(biāo)段配備1名測(cè)量工程師，4名測(cè)量員。測(cè)量人員均持證上崗，且有較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器需經(jīng)過(guò)計(jì)量檢測(cè)部門的檢定，且在有效期限之內(nèi)，檢定合格證的復(fù)印件交監(jiān)理單位一份，現(xiàn)場(chǎng)自存一份，在用儀器設(shè)立臺(tái)帳。2.3施工測(cè)量控制2.3.1測(cè)量控制原則認(rèn)真對(duì)設(shè)計(jì)圖所給的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，若在復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，重新進(jìn)行復(fù)測(cè)，直至無(wú)誤為止。在沒(méi)有控制點(diǎn)的地方路面上，新做測(cè)量控制網(wǎng)，其所做測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的原則與加密點(diǎn)原則相同，控制網(wǎng)精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度達(dá)到五等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.3.2導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)1、導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)沿線布點(diǎn)：對(duì)設(shè)計(jì)放線依據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密，根據(jù)工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境進(jìn)行控制點(diǎn)加密，以滿足施工需要。2、水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)采用《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJT8-2011）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，采取復(fù)合測(cè)量，限差控制±30（L）1/2mm，采用AL-320水準(zhǔn)儀往返測(cè)一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。3、主要工程施工方案3.1道路工程本工程依據(jù)設(shè)計(jì)要求道路路面水泥混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌方式。根據(jù)設(shè)計(jì)要求本工程采用C30水泥混凝土,施工前做好對(duì)水泥混凝土施工配合比的設(shè)計(jì)與適配工作。工藝流程：測(cè)量放線—土方挖運(yùn)—路床修平碾壓—支（拆）模板—水泥混凝土路面攤鋪與養(yǎng)護(hù)—伸縮縫施工3.1.1測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙數(shù)據(jù)放出道路中心線及道路邊線（路緣石線）定樁。直線樁距10米；曲線樁距5米；遇有特殊要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加密，包括中心線的起（終）點(diǎn)、折點(diǎn)、交點(diǎn)等，并測(cè)定路面高程。施工時(shí)每完成一道工序后，均應(yīng)對(duì)中心線、邊線樁進(jìn)行測(cè)設(shè)。保持中心樁點(diǎn)、折線點(diǎn)及其控制的各點(diǎn)的準(zhǔn)確傳遞。為施工提供良好的數(shù)據(jù)依據(jù)。3.1.2土方挖運(yùn)本工程位于小區(qū)內(nèi)施工，土方挖運(yùn)前，須依據(jù)物探報(bào)告記錄及圖紙對(duì)施工區(qū)域橫穿或順行的現(xiàn)況地下管道、直埋攬線、構(gòu)筑物等與有關(guān)管理單位取得聯(lián)系，采取現(xiàn)場(chǎng)挖探坑的方法查明情況，對(duì)各個(gè)部位做好標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，采取措施后方可施工。開(kāi)挖前做好一切準(zhǔn)備工作時(shí)，一定要做好安全技術(shù)交底及文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通疏導(dǎo)等措施。1、路基挖土方采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合人工施工。挖土前做好機(jī)械安排準(zhǔn)備，安全技術(shù)人員對(duì)機(jī)械施工人員做好當(dāng)班任務(wù)的安全技術(shù)交底，落實(shí)到人，簽字記錄存檔。2、路床（基）挖方隨挖隨運(yùn)及時(shí)平整，不得直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)預(yù)留找平壓實(shí)厚度。3、挖掘機(jī)作業(yè)行走注意架空線路，并嚴(yán)禁在帶點(diǎn)架空線路下工作,當(dāng)在高、低壓架空線路一側(cè)作業(yè)時(shí)垂直及水平安全間距離必須≥1.5m。4、雨季挖土方時(shí)，充分考慮不得破壞天然的排水系統(tǒng)后，如何排除地面雨水的問(wèn)題。3.1.3路床修平碾壓1、根據(jù)技術(shù)人員交底路面高程，采用推土機(jī)推出路床，人工修理路邊，路床頂面150cm深應(yīng)進(jìn)行翻松，在土質(zhì)驗(yàn)收后合格后進(jìn)行路基壓實(shí)，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于局部存在構(gòu)筑物及不適宜土要按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行挖除，確定方法進(jìn)行回填和壓實(shí)。2、路床在成型之前應(yīng)對(duì)路床以下土質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)，判別基層土類別及天然土的密實(shí)度，在得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)后邀請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。3、保證平整后的層面縱橫向平順均勻，以確保壓路機(jī)碾壓時(shí)，其碾壓輪表面能基本均勻的接觸地面，達(dá)到理想的壓實(shí)效果。4、為確保路基強(qiáng)度，路基壓實(shí)將嚴(yán)格按照先兩側(cè)后中間、由慢到快、先靜碾后振動(dòng)碾的操作程序，參考試驗(yàn)段提供的壓實(shí)速度，壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)填料的含水率控制在最佳含水率的±2%，含水率太低時(shí)，采取其表層噴水并采用路拌的方法提高含水率；含水率超標(biāo)時(shí)，采取翻挖晾曬的方法或采用灰土拌合處理降低含水率，并適當(dāng)減薄鋪填厚度。碾壓機(jī)械的前后行駛路線應(yīng)成一條直線，行與行間碾輪的重疊寬度控制在輪寬的1／3左右（約0.4m）保證路基均勻受壓。碾輪外側(cè)距填土邊緣不大于30cm，以便碾壓成活后再修整道路設(shè)計(jì)寬度，遇路基邊緣不易碾壓時(shí)，可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。各區(qū)段交接處進(jìn)行重疊壓實(shí)，保證縱向錯(cuò)茬搭接長(zhǎng)度不小于2m：在壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的地方，采用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角。填筑施工期間應(yīng)隨時(shí)掌握天氣變化，當(dāng)天攤鋪的土層必須當(dāng)天碾壓密實(shí)。3.1.4模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。3.1.5混凝土澆搗施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。

澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：3.1

振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；3.2

振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；3.3

使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，

應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)；3.4

模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；3.5

混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；3.6

澆搗過(guò)程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；3.7

模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。4、砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。5、壓槽抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過(guò)往軌道。6、養(yǎng)護(hù)

壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋、塑料布噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。(1)混凝土路面在彎拉強(qiáng)度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強(qiáng)度尚未達(dá)到5.0MPa時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。(2)混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)施。(3)混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)在任何情況下，水泥都不得加熱。2)加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過(guò)35℃，水不應(yīng)超過(guò)60℃，砂、石料不應(yīng)超過(guò)40℃。3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時(shí)，每臺(tái)班至少測(cè)四次溫度；室外氣溫每4h測(cè)一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測(cè)一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測(cè)兩次溫度。(4)混凝土板澆筑時(shí)，基層應(yīng)無(wú)冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。(5)混凝土拌合物的運(yùn)輸、鋪筑、振搗、壓實(shí)成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。(6)應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)護(hù)，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護(hù)劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。(7)冬期施工時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)增加留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊的組數(shù)。(8)冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28d。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。(9).養(yǎng)護(hù)(1)混凝土板壓實(shí)成活后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法。1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。3)混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行。4)養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為14-21d。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。7、砼路面的切縫

橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。eq\o\ac(○,2)人行道施工1、拆除原有人行道板及基層1.1、施工作業(yè)順序安排：測(cè)量放樣→人行道路基土方處理→安放路緣石、側(cè)邊石→C15混凝土墊層澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)1.2、主要施工技術(shù)方案：人行道采用兩個(gè)施工隊(duì)伍流水面施工的工藝，同時(shí)在線路兩邊依次從起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，以加快工程進(jìn)度。①測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔20米設(shè)木樁，拉水平線，為安放路緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。②人行道路基土方1、人行道土方開(kāi)挖：對(duì)于小區(qū)的道路，使用挖掘機(jī)將原結(jié)構(gòu)層挖除，用自卸車將土方運(yùn)走，對(duì)于有管線下埋的人行道，待管線埋設(shè)并使用設(shè)計(jì)回填料按施工工藝回填，最后對(duì)人行道的土基頂進(jìn)行平整，碾壓，壓實(shí)度達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。2、檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)：碾壓后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。③安放路緣石、平石在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進(jìn)行路緣石、平石安裝工作。安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，然后進(jìn)行埋設(shè)工作；安裝時(shí)須保證上口找平、找直。1、路緣石施工

在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每20m定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置。采用人工開(kāi)挖基坑，然后澆筑C15混凝土，砌筑路緣石；安裝路緣石時(shí)，在相鄰間隔20m的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高，保證上口平齊；路緣石內(nèi)側(cè)以C15混凝土砌筑。2、平石施工A、平石的加工平石在專業(yè)加工廠加工，汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。

B、平石的放樣、安裝平石下部以C15混凝土砌筑，安放平石時(shí)，在相鄰間隔20m的平石以路緣石上畫線以控制標(biāo)高，保證在一平面上。④人行道面磚施工1．混凝土墊層施工：混凝土采用商品混凝土，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工。2、人行道包括盲道板施工基層自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查，合格后方能進(jìn)入下一道工序。鋪盲道板須注意以下幾點(diǎn)：

1）盲道板前應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單挑選，有明顯外觀缺陷（如：不得有斜紋、亂紋現(xiàn)象、邊沿直順、四角整齊等）的人行道板不得使用。

2）鋪設(shè)前，先鋪一層10m厚的砂漿結(jié)合層，砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻；砂漿隨用隨拌，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

3）鋪設(shè)前用縱橫線控制縱橫縫，并用水準(zhǔn)儀控制其高程。鋪人行道板時(shí)應(yīng)輕輕平放，板塊鋪上時(shí)略高于路緣石頂面水平線，然后用橡膠錘輕輕敲實(shí)。砂漿攤鋪面積不宜過(guò)大，人行道板隨鋪漿隨砌；砂漿層不平時(shí)，應(yīng)拿起人行道板重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向板底填塞砂漿或支墊碎石等。施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員應(yīng)進(jìn)行不定期跟蹤監(jiān)控，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。

4）鋪設(shè)人行道板的過(guò)程中除采用掛線控制縱、橫縫外，還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度；鋪砌過(guò)程中，面磚人行道平整度允許偏差不超過(guò)3mm、相鄰塊錯(cuò)臺(tái)允許偏差不得大于2mm；相鄰人行道板間隙不得大于4mm。

5）每工作面鋪砌5m后，質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)合格后，及時(shí)篩細(xì)紗灌縫。灌縫的砂子中可按體積比1：10加入適量水泥，拌和均勻。將磚縫灌注飽滿，并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉，再灌料補(bǔ)足。自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位抽檢；自檢不合格的人行道必須返工。

6）人行道養(yǎng)生及防護(hù)期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。人行道必須經(jīng)過(guò)充分養(yǎng)生，砂漿墊層具備一定強(qiáng)度后方可放行。二、施工總平面圖1.平面布置采用三分開(kāi)方式，即生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、加工區(qū)分開(kāi)設(shè)置，互不干擾，確保安全生產(chǎn)、文明施工。2主要臨設(shè)布置：生活區(qū)在北側(cè)，職工灶設(shè)在東北角，辦公區(qū)安排在東側(cè)。加工車間分成二塊，鋼筋加工區(qū)及鋼筋堆放區(qū)在西側(cè)方便吊運(yùn)；砂石水泥磚等材料周轉(zhuǎn)站位于西側(cè)方便運(yùn)輸。3主要機(jī)械設(shè)備布置：本工程主要施工機(jī)械根據(jù)工程規(guī)模和施工順序安排需要設(shè)置有：攪拌機(jī)、鋼筋機(jī)械、混凝土振搗器等其他施工機(jī)械。4施工用電、用水：施工現(xiàn)場(chǎng)有東北角接入水源電源，電源經(jīng)配電室處理，水源經(jīng)場(chǎng)內(nèi)水表計(jì)量。4.1施工用水：現(xiàn)場(chǎng)用水分為施工用水、生活用水、消防用水三部分。4.2施工用電：本工程現(xiàn)場(chǎng)用電分為施工用電、施工機(jī)械用電、生活用電和辦公用電四部分。5現(xiàn)場(chǎng)消防管理：6.1在重點(diǎn)部位根據(jù)其消防控制特點(diǎn)設(shè)置干粉或泡沫滅水器。6.2落實(shí)消防責(zé)任，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)組建項(xiàng)目消防隊(duì)，隊(duì)員8～10人，接受公司及專業(yè)部門培訓(xùn)，以預(yù)防為主，防消結(jié)合，確保安全生產(chǎn)。6.3按文明施工規(guī)定，設(shè)置燈箱式五牌二圖，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)。三、勞動(dòng)力計(jì)劃據(jù)施工進(jìn)度分期進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃中的工種不能缺少，交叉作業(yè)以及特殊原因造成的停工，勞動(dòng)力不撤場(chǎng)，具體人員安排見(jiàn)下表

“勞動(dòng)力使用計(jì)劃”。四、材料供應(yīng)安排為了本工程順利實(shí)施，我單位承諾中標(biāo)以后，抓緊確定材料供應(yīng)商。所需的大量工程材料如沙、水泥、碎石、鋼筋、管材等提前準(zhǔn)備，施工需要時(shí)隨時(shí)派汽車裝運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；健身器材、成品垃圾箱、座椅等材料及時(shí)與供貨商聯(lián)系，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)；在施工過(guò)程中，認(rèn)真做好材料規(guī)劃，周密考慮，配備專職材料人員，與供應(yīng)商聯(lián)系。五、關(guān)鍵部位施工方法路基工程施工方法

施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹(shù)根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)。路基放樣

1測(cè)量放線1.1測(cè)量概況本標(biāo)段縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也大，周邊地形錯(cuò)綜復(fù)雜，測(cè)量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺(jué)誘導(dǎo)自然。測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來(lái)注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我公司計(jì)劃派遣多名優(yōu)秀測(cè)量工程師，全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量，另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測(cè)量員，配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量員，配合測(cè)量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測(cè)量工作。1.2測(cè)量工作程序開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)側(cè)，復(fù)側(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)利工程師簽認(rèn)后方可能施工。測(cè)點(diǎn)交接 測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè) 建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定污水管線樁 局部放樣。1.3控制系統(tǒng)建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。（1）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ppm測(cè)距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50—100m，不易采道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。(2）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引致各導(dǎo)線點(diǎn)上。1.4放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；(1)施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測(cè)設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采用道路部門較為通用的“中央縱距離法”。(2)施工方法（1）在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。（2）根據(jù)已有的高級(jí)控制點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。（3）作好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，樹(shù)立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。（4）根據(jù)施工控制點(diǎn)測(cè)放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量。（5）路面施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施（1）施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石碓或澆注砼或其他措施予以保護(hù)。對(duì)于施工中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。（2）施工期間應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒(méi)有發(fā)生位移。（3）具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、實(shí)用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。（二）挖方路基施工土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)，直接采用推土機(jī)推運(yùn)或裝載機(jī)挖運(yùn)。運(yùn)距在100m以外時(shí)用鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車施工。對(duì)于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。路面工程施工方法

施工放樣

施工放樣是路面工程施工的一項(xiàng)重要工作，我們將采用日本智能全站儀SET2C進(jìn)行測(cè)量放線、S1水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。

1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地現(xiàn)場(chǎng)放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出其邊緣的設(shè)計(jì)高。同時(shí)加設(shè)平曲線五要素點(diǎn)和豎曲線變化點(diǎn)；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點(diǎn)，做到“計(jì)算精確無(wú)誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。

2、設(shè)置便于觀測(cè)且牢固的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，沿線的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200m左右設(shè)置1個(gè)。施工中經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

3、水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工圖紙對(duì)混凝土進(jìn)行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。

4、運(yùn)輸、攤鋪與整形砂礫石

混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近，卸置砂礫石料。砂礫石裝車時(shí)，操作人員控制每車料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)計(jì)算每車混合料的距離，將砂礫石均勻地卸在路段內(nèi)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免料過(guò)稀或過(guò)多。

用機(jī)械或人工將砂礫石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形過(guò)程中，設(shè)一個(gè)三人小組配合進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。

5、碾壓

⑴、初壓：用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使砂礫石穩(wěn)定就位。在直線和不設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開(kāi)始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行；在設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。（2）、再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，碾壓方法同初壓一樣，路面兩側(cè)碾壓時(shí)多壓2～3遍。在碾壓過(guò)程中，對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。局部多余的填隙料將其掃除后在碾壓1～2遍。

（4）、在碾壓之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在填砂礫石表面先灑少量水，灑水量控制在3kg/m2以上。水泥混凝土面層

水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運(yùn)營(yíng)和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。

1、安裝鋼模板

安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。在操作過(guò)程中堅(jiān)持“誠(chéng)、固、準(zhǔn)”的要求。

“誠(chéng)”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長(zhǎng)度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固

“準(zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無(wú)誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。2、運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土

混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹?，要對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。

砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時(shí)，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。

攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。

3、砼搗固與成型

首先，采用插入式振動(dòng)器按順序插振一次。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。

其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。再則，用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控制在每分鐘1.5m左右。對(duì)不平之處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜。振動(dòng)梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計(jì)線形。

最后，再用平直的提漿棍進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。接著進(jìn)行真空吸水處理。

6、真空吸水

對(duì)混凝土面板進(jìn)行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實(shí)度、提高混凝土早期強(qiáng)度、改善其物理力學(xué)性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開(kāi)裂，可延長(zhǎng)路面的使用壽命。

真空吸水裝置在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題，要采取修補(bǔ)或更換等措施。

混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開(kāi)泵脫水的同時(shí)，再接壓一遍，以保證其密封效果。

開(kāi)泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動(dòng)不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動(dòng)。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無(wú)指痕時(shí)，即完成脫水工作。然后在吸墊四周位置略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。

吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)混凝土面板進(jìn)行粗抹光。

7、機(jī)械抹光

圓盤抹光要機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封閉真空吸水后的定向毛細(xì)孔開(kāi)口，能通過(guò)擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。

混凝土板完成真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)其進(jìn)行全面粗抹。抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過(guò)程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測(cè)。

8、人工精修

精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。

“量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。

“抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。

9、養(yǎng)生

擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為14～21天。

養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。

10、切縫

掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度6.0～12.0MPa時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，我們將適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，縫寬縮縫處為0.3～0.8cm、脹縫處為2cm，開(kāi)始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻，水的壓力不低于0.2MPa。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開(kāi)頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。路緣石鋪裝靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置，下挖5cm基層，以便鋪砌M7.5砂漿，砌筑路緣石，在平面控制標(biāo)記處，以M7.5砂漿砌筑路緣石，調(diào)整好路緣石頂面標(biāo)高，在相鄰間隔10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據(jù)此，再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤(rùn)，再進(jìn)行M10砂漿勾縫，勾縫寬≤1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。

質(zhì)量要求，路緣石鋪設(shè)后的評(píng)定

鋪設(shè)與路面齊平或排水口整齊，通暢無(wú)阻，勾縫均勻，密實(shí)平整，線條直順，曲線圓滑美觀無(wú)折角現(xiàn)象，鋪設(shè)時(shí)必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差±3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。

嵌邊石的施工

A、嵌邊石的預(yù)制

嵌邊石采用專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。

B、嵌邊石的放樣、安裝、鋪砌

在嵌邊石靠人行道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在安置嵌邊石的位置，下挖5cm石灰土基層，以便鋪砌M7.5砂漿，砌筑嵌邊石，在平面控制標(biāo)記處，以M77.5砂漿砌筑嵌邊石，調(diào)整好嵌邊石頂面標(biāo)高，在相鄰間隔10m的嵌邊石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據(jù)此，再將空缺嵌邊石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤(rùn)，再進(jìn)行M10砂漿勾縫，勾縫寬≤1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。

C、質(zhì)量要求，嵌邊石鋪設(shè)后的評(píng)定

嵌邊石鋪設(shè)與人行道道面齊平或排水口整齊，通暢無(wú)阻，勾縫均勻，密實(shí)平整，線條直順，曲線圓滑美觀無(wú)折角現(xiàn)象，鋪設(shè)時(shí)必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差±3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。

人行道施工

各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，面磚鋪設(shè)時(shí)，用廣線每隔5m定點(diǎn)掛線控制平整度及高程，方磚在拼裝前先拼出樣本由業(yè)主和監(jiān)理共同確認(rèn)采用何種拼裝方案。方磚鋪設(shè)要求外觀不整，排列整齊。

1.本工程道路人行道磚使用材料是：混凝土路面磚60mm.。

2.測(cè)量放線：

利用側(cè)石為邊線，放出中線；并約隔5m左右測(cè)放水平樁，以控制方向及高程。桉標(biāo)高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌。

3.鋪砌人行道磚時(shí)，先鋪一層2cm厚的粗砂進(jìn)行調(diào)平，再進(jìn)行鋪砌預(yù)制塊彩磚。

4、預(yù)制塊鋪好后，用水泥砂漿填灌板縫，并用灰匙搗插板縫至砂漿飽滿。鋪砌完成后即覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)。

5、無(wú)障礙通道的施工嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行六、質(zhì)量、安全保證措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，見(jiàn)“質(zhì)量保證體系框圖”。一、思想保證體系積極貫徹“強(qiáng)化過(guò)程管理，致力持續(xù)改進(jìn)，建造優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客需求”的質(zhì)量方針，使大家牢固樹(shù)立百年大計(jì)，質(zhì)量第一的思想，提高全員質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)教育，確保工程質(zhì)量。二、組織保證體系1、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，見(jiàn)“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖”。2、搞好分工負(fù)責(zé)：在質(zhì)量管理上，項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。3、明確工程質(zhì)量終身責(zé)任制：按照質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)。4、成立以項(xiàng)目總工程師牽頭，工程部長(zhǎng)為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干組成的質(zhì)量體系運(yùn)作領(lǐng)導(dǎo)小組。三、目標(biāo)管理保證體系本合同工程質(zhì)量管理總目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%。將此目標(biāo)分解落實(shí)到各科室及施工隊(duì)，以分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、施工生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量保證體系1、建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。2、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。3、建立施工方案數(shù)據(jù)庫(kù)和信息反饋機(jī)制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。4、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，搞好崗前培訓(xùn)。5、建立能滿足各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求的實(shí)驗(yàn)室，切實(shí)把好實(shí)驗(yàn)關(guān)。6、嚴(yán)格工序控制。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度。建立健全完善的質(zhì)量建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度思想保證工程回訪強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部隊(duì)專職質(zhì)檢工程師行政管理保證施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主任責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定獎(jiǎng)懲條令經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工組織保證精心組織,合理安排,突出重點(diǎn),專業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍質(zhì)量評(píng)定配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證推廣新技術(shù)新工藝提高技術(shù)水平確保達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)反饋五、建立完善的質(zhì)量自檢保證體系1、成立得力的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)：2、確立合理的質(zhì)量管理流程1）、質(zhì)量管理層次分以下程序：①開(kāi)工前的放樣測(cè)量驗(yàn)收和各種材料、配比試驗(yàn)、機(jī)具規(guī)格性能驗(yàn)證及試機(jī)。由測(cè)量、試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。②施工過(guò)程中的測(cè)量、試驗(yàn)及施工工藝，操作規(guī)程、規(guī)范監(jiān)督查驗(yàn)。由測(cè)量、試驗(yàn)、項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)。③施工工序完成由質(zhì)檢工程師組織主持驗(yàn)收，關(guān)鍵工序由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組織。④分項(xiàng)工程完成，由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員參加，進(jìn)行檢測(cè)評(píng)比。⑤項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢的檢查有效后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。3、制定行之有效的質(zhì)量檢查程序4、積極開(kāi)發(fā)科技新成果大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。5、建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制；“三工三查”制；質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度；原材料、成品、半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度；儀器設(shè)備的計(jì)量檢定制度；掛牌施工制；隱蔽工程檢查簽證制度；施工資料管理制度；堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制。6、資料管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)設(shè)專職和兼職資料員，從開(kāi)工到竣工資料移交期間，專門負(fù)責(zé)資料建檔，伴隨工程施工進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，確保資料真實(shí)、齊全、有效。沒(méi)有特殊原因不得隨意更換資料員。第二節(jié)安全保證措施5.1建立健全各種安全規(guī)章制度1、認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運(yùn)行。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重點(diǎn)要抓好鉆孔樁及梁體現(xiàn)澆施工安全。3、安全技術(shù)方面建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制,并經(jīng)過(guò)審批。各級(jí)安全部門經(jīng)常性地對(duì)工地施工情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。4、落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。5、嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲制度將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，對(duì)安全生產(chǎn)做得好的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)安全工作不力的單位和個(gè)人給予處罰。6、施工安全用電制度1）、電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生。2）、低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，加裝遮攔式防護(hù)裝置。3）、帶電作業(yè)時(shí)，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。4）、對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無(wú)電壓，然后斷電接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。5.2安全保證體系安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：杜絕死亡，重大交通事故，重大火災(zāi)事故。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門相關(guān)人員。安全責(zé)任制安全教育班組安全制度事故處理獎(jiǎng)懲制度總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高1.新工人安全三級(jí)教育2.新工藝教育3.特殊工種培訓(xùn)4.技術(shù)交底教育5.領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育1.班前安全講話2.周一安全活動(dòng)3.交接班制度4.三檢制度5.制度上墻逐級(jí)上報(bào)1.經(jīng)理部月評(píng)獎(jiǎng)罰2.工區(qū)自評(píng)獎(jiǎng)罰3.班組自評(píng)經(jīng)理部安全小組檢查施工中檢查安全監(jiān)督檢查工區(qū)自檢開(kāi)工前檢查5.2.1安全方針及目標(biāo)安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二控制，三消滅，一創(chuàng)建?！蔽宥沤^：杜絕死亡事故，杜絕重傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：年重傷率控制在最小，年負(fù)傷率控制在最低。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。做到職工因工死亡指數(shù)為零，工傷事故頻率控制在最低；機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機(jī)電檢查率達(dá)100％；特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100％。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目部安全委員會(huì)綜合治理辦公室主任工區(qū)主任項(xiàng)目部專職安全員綜合治理管理員施工工區(qū)安全員班組安全員班組安全員5.3安全保證措施1、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是對(duì)施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。此外，還建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗位前安全教育培訓(xùn)，樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。2、建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。3、建立健全安全保證體系，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?。4、在編制施工計(jì)劃同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、制度切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。5、堅(jiān)持各工種尤其特殊工種持證上崗。6、進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所，懸掛警示標(biāo)牌。7、堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。8、做好施工場(chǎng)地平面布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，使場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)固，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志牌。9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理、照明、高壓電力線路的架設(shè)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。線路架設(shè)高度和照明度符合標(biāo)準(zhǔn)。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器。10、工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育，禁止違章開(kāi)車。11、樹(shù)立防火、防洪等防災(zāi)意識(shí)，建立防災(zāi)組織，配備消防等設(shè)施，制訂措施和管理制度，減少自然災(zāi)害損失。12、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醫(yī)務(wù)所，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和急救工作。安全生產(chǎn)保證措施5.4施工安全保證措施1、防臺(tái)風(fēng)安全措施1）、健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查。2）、專門設(shè)立一名預(yù)報(bào)員，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的信息收集，對(duì)全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。3）、同當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。2、勞動(dòng)安全制度施工人員注意勞逸結(jié)合，防止過(guò)度勞累。工地設(shè)立衛(wèi)生室。根據(jù)不同季節(jié)和氣候情況，配齊勞動(dòng)保護(hù)用品。3、消防安全保證措施在施工期間用火要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)禁使用明火，對(duì)于必要進(jìn)行的明火操作（如電焊、氧焊）采取相應(yīng)的隔離防護(hù)措施，同時(shí)，用火點(diǎn)周圍嚴(yán)禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源。爆破器材要建立專門的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)要離路線500m以上，并且要有專人看管。四周要用圍墻隔斷，附近無(wú)高壓線經(jīng)過(guò)，消防設(shè)備要齊全。八、工期計(jì)劃及保證措施工期目標(biāo)：360日歷天。8.1工期保證體系工期保證體系圖8.2工期保證措施1、縮短施工準(zhǔn)備期盡早形成正常施工能力2、建立高效的施工組織機(jī)構(gòu)和有效的管理制度（1）抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的整建制施工隊(duì)伍，組建高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮，做到指揮正確、得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。3、加強(qiáng)施組的動(dòng)態(tài)管理（1）精心安排施組，本合同段工程種類多，為保證工期，合理組織施工。（2）抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。（3）牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時(shí)間，提高施工效率。（4）依靠科技和技術(shù)進(jìn)步，采用新技術(shù)，新工藝。4、提高機(jī)械化作業(yè)程度，提高施工進(jìn)度（1）按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、搭配合理的機(jī)械設(shè)備。（2）加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率。（3）提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保證各機(jī)械化作業(yè)線的正常作業(yè)。5、加強(qiáng)物資儲(chǔ)備保證供應(yīng)（1）編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫(kù)存量，保證工程物資供應(yīng)。（2）對(duì)施工進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證物資運(yùn)輸車輛的暢通。6、技術(shù)保證措施（1）搞好工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序，提高施工進(jìn)度。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保各工序質(zhì)量。（2）提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中疑問(wèn)地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。7、勞動(dòng)力保證擬投入本合同段工程的專業(yè)施工隊(duì)伍均參加過(guò)類似工程，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，思想素質(zhì)好，思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬。8、管理保證加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的聯(lián)系創(chuàng)造良好寬松的施工環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。加強(qiáng)衛(wèi)生保健，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響施工。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各工序，嚴(yán)格實(shí)行工程管理、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。每周召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，保證施工順利進(jìn)行。九、提高工程質(zhì)量、保證工期、降低造價(jià)的合理化建議1、技術(shù)措施：

1）根據(jù)工程實(shí)際合理劃分流水段，各工種按流水段施工，又節(jié)省周轉(zhuǎn)料的投入，又減少了施工人員，做到了各工種合理有序的流動(dòng)。

2）合理組織土方開(kāi)挖、回填，減少土方倒運(yùn)。

3）合理安排配管及管件等材料，減少不必要的接口，以節(jié)約成本。

2、管理措施：

1）推行全面質(zhì)量管理、提高施工管理水平，合理組織，減少窩工、搶工現(xiàn)象，有效利用現(xiàn)有施工場(chǎng)地，減少二次搬運(yùn)。

2）合理組織安裝專業(yè)施工隊(duì)，與土建施工隊(duì)密切合作，減少返工修補(bǔ)損失。指定專人負(fù)責(zé)施工用水、用電管理，消滅長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。

3）嚴(yán)格材料管理制度，堅(jiān)持按計(jì)劃進(jìn)料，做到不積壓、減少退料，并嚴(yán)格限額領(lǐng)料，嚴(yán)格辦退料手續(xù)，作好材料保管工作。

4）施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置集中垃圾站，及時(shí)集中分揀、回收、利用、清運(yùn)。

5）施工人員操作做到，工完料凈、場(chǎng)地清。

（2）提高工程質(zhì)量保證工期降低造價(jià)的合理化建議

1、加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本管理，編制工程成本控制計(jì)劃，增收節(jié)支，定期進(jìn)行成本分析，采取降低費(fèi)用開(kāi)支、增加盈利。

2、編制科學(xué)合理的施工計(jì)劃。項(xiàng)目部根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)編制安裝工程分部施工進(jìn)度計(jì)劃，充分采用交叉施工、流水作業(yè)等手段，科學(xué)安排施工的各要素，并嚴(yán)格落實(shí)，減少窩工、停工等現(xiàn)象，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

3、加強(qiáng)勞動(dòng)力的調(diào)度與管理，按工程進(jìn)度的需要配備勞動(dòng)力，對(duì)施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法，工資分配同所完成的工程掛鉤，提倡一專多能，減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。十、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境協(xié)調(diào)措施10.1工作方針及控制目標(biāo)本工程位于興華里區(qū)域，施工場(chǎng)地附近有著一片居民住所和辦公樓。工程施工過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)給周圍的居民和周邊環(huán)境帶來(lái)一定的影響，我項(xiàng)目部為了營(yíng)造友好的施工作業(yè)氛圍，使施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境管理規(guī)范化，建立了“工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理體系”，在施工過(guò)程中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)格檢查、責(zé)任到人。以種植花草，美化周邊地帶、設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施等措施，來(lái)實(shí)現(xiàn)防塵降噪、綠色施工的目標(biāo)。做到人人關(guān)愛(ài)綠色環(huán)境，使施工現(xiàn)場(chǎng)成為花的工地、綠的作業(yè)區(qū)。

10.2“工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理體系”組織10.2.1“工程環(huán)境管理體系”由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，各管理人員及分包單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人共同參與，各成員均應(yīng)在日常工作中，認(rèn)真組織開(kāi)展環(huán)境保護(hù)工作。10.2.2明確“工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理體系”中每個(gè)成員的職責(zé)和義務(wù)，將現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任和意識(shí)落實(shí)到“工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理體系”中的每一個(gè)人，做到凡事有人管，事事有落實(shí)，全員盡義務(wù)，違規(guī)必追究。10.3引用法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》及其他相關(guān)法律法規(guī)。10.4具體控制措施10.4.1與周圍居民定期聯(lián)系，聽(tīng)取意見(jiàn)，對(duì)合理意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采納處理，并形成處理記錄。10.4.2防治大氣污染1、施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路、料場(chǎng)、生活辦公區(qū)域必須進(jìn)行硬化處理，土方應(yīng)集中堆放。裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。2、使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行封閉，防止施工過(guò)程揚(yáng)塵。3、拆除舊有建筑物時(shí)，應(yīng)采用隔離、灑水等措施防止揚(yáng)塵，并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。4、不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒含有有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。5、從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸應(yīng)采用密閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施；6、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。7、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，確定土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)的作業(yè)時(shí)間。8、水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，砂石等散料應(yīng)采取覆蓋措施。9、施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌場(chǎng)所采取封閉、降塵措施。10、建筑物內(nèi)施工垃圾的清運(yùn)，應(yīng)采用專用封閉式容器吊運(yùn)或傳送，嚴(yán)禁凌空拋撒。11、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應(yīng)分類存放，并及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。12、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、車輛的尾氣排放應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。13、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境衛(wèi)生每日指派專人進(jìn)行清掃，保持環(huán)境清潔。10.4.3防治水污染1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排人市政污水管網(wǎng)和河流。2、現(xiàn)場(chǎng)存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫(kù)房，地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理。3、食堂應(yīng)設(shè)置隔油池，并應(yīng)及時(shí)清理。4、廁所的化糞池應(yīng)進(jìn)行抗?jié)B處理。5、食堂、盥洗室、淋浴間的下水管線應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)，并應(yīng)與市政污水管線連接，保證排水通暢。6、嚴(yán)禁向附近的菜園傾倒化學(xué)溶劑、油料等有毒有害物體。10.4.4防治施工噪聲污染1、人為噪聲的控制措施施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。2、強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的控制凡在居民稠密區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)的，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，晚間作業(yè)不超過(guò)22時(shí)，早晨作業(yè)不早于6時(shí)，特殊情況需連續(xù)作業(yè)(或夜間作業(yè))的，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在地的環(huán)保局備案后方可施工。3、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施1）牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制做作業(yè)(如預(yù)制構(gòu)件，鋁合金門窗制作等)，應(yīng)盡量在白天完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。

2）盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械(如：攪拌機(jī)、電鋸、電刨，砂輪機(jī)等)要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)1）由項(xiàng)目部安全員定期和不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，形成監(jiān)測(cè)記錄，如測(cè)量結(jié)果超過(guò)《施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。10.4.5防治施工照明污染夜間施工嚴(yán)格按照建設(shè)行政主管部門和有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行，對(duì)施工照明器具的種類、燈光亮度就以嚴(yán)格控制，減少施工照明對(duì)城市居民的影響。10.4.6防治施工固體廢棄物污染施工車輛運(yùn)輸砂石、土方、渣土和建筑垃圾，采取密封、覆蓋措施，避免泄露、遺撒，并傾卸到指定地點(diǎn)，防止固體廢物污染環(huán)境。10.5措施實(shí)施情況檢查與考核：

10.5.1本控制措施實(shí)施情況由公司工程管理部對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行檢查考核。

10.5.2公司工程部在檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的同時(shí)，檢查項(xiàng)目部的措施執(zhí)行情況。若發(fā)現(xiàn)措施未落實(shí)或落實(shí)不到位的情況，將參照公司的有關(guān)規(guī)定給予項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)處罰。10.5.3如果公司或其他行政執(zhí)罰機(jī)構(gòu)收到附近居民或其他單位或個(gè)人對(duì)項(xiàng)目部的投訴，公司將對(duì)項(xiàng)目部給予經(jīng)濟(jì)處罰并責(zé)令限期內(nèi)將投訴處理完畢。項(xiàng)目部則將追究各相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。十一、施工現(xiàn)場(chǎng)采用環(huán)保、消防、降噪聲、文明等施工技術(shù)措施一、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動(dòng)手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護(hù)工作方針，施工期間必須遵守國(guó)家和地方政府所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的污染，在居民區(qū)的施工，一般情況把作業(yè)時(shí)間限定在6:00～22:00，盡量避免夜間作業(yè)。二、消防管理措施：（1）義務(wù)消防隊(duì)：消防工作必須遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)消防。（2）我單位人員基本為本地人，了解和掌握當(dāng)?shù)氐闹伟?、消防的有關(guān)規(guī)定，以便于工作開(kāi)展和協(xié)作。定期召開(kāi)有其它人員參加的治安、消防會(huì)議，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置一名專職管理人員負(fù)責(zé)保衛(wèi)和消防工作，按照工程保衛(wèi)消防制度，定期及時(shí)解決消防保衛(wèi)工作中的問(wèn)題，并有主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全防火值班定期檢查。（4）嚴(yán)禁煙火及煙頭亂扔，施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防專用器材、管線及消防水泵，所有消防器材設(shè)置和懸掛在明顯位置，做到完善齊全，確保關(guān)鍵時(shí)刻正常使用，做到經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不亂搬動(dòng)及亂用。消防栓周圍嚴(yán)禁堆物，消防通道保持暢通。（5）加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)禁在工地使用電爐及亂生火，氧氣、乙炔集中設(shè)棚管理，堅(jiān)持明火作業(yè)審批制度，做到煙火使用有專人監(jiān)護(hù)，非電氣焊工不準(zhǔn)進(jìn)行焊接作業(yè)。由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專業(yè)警衛(wèi)人員負(fù)責(zé)消防、機(jī)械保管和警衛(wèi)安全工作嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，做到安全用電，防火安全人人有責(zé)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的消防安全標(biāo)語(yǔ)牌及警告牌。2、義務(wù)治安聯(lián)防隊(duì)：建立門衛(wèi)和巡邏制度，加強(qiáng)外來(lái)人員的管理，實(shí)行治安聯(lián)防，簽定治安協(xié)議書。防止偷盜事件，與地方公安部門合作。完成項(xiàng)目的保衛(wèi)任務(wù)。3、衛(wèi)生醫(yī)療室：制訂預(yù)防疾病的措施，監(jiān)督執(zhí)行；經(jīng)常檢查及監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)執(zhí)行情況，嚴(yán)禁違反勞動(dòng)保護(hù)條例；辦公、生活設(shè)施做到整潔衛(wèi)生；食堂衛(wèi)生條件達(dá)到安慶市生活衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境衛(wèi)生能夠保證職工身心健康的要求。三、文明施工與環(huán)保的目標(biāo)：把本工程工地建設(shè)成“文明工地”，達(dá)到市府提出的工程建設(shè)要便民、利民、不擾民的要求。四、文明施工主要措施：1、建立和健全施工項(xiàng)目管理制度，充分落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立專職文明施工員，加強(qiáng)文明施工的管理、落實(shí)和監(jiān)督。2、加強(qiáng)班組文明施工教育，遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。3、在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，警告牌。4、根據(jù)工程進(jìn)度情況，修建施工便道，疏通來(lái)往的車輛、行人。5、合理堆放工程材料，協(xié)助疏導(dǎo)交通，以利過(guò)往行人及車輛通行。6、施工與生活區(qū)設(shè)置滅火設(shè)備，并設(shè)圍墻分隔開(kāi)。7、場(chǎng)內(nèi)管材、砂石料等材料應(yīng)堆放整齊。8、道路暢通，場(chǎng)內(nèi)平坦整潔，不亂堆放，四周保持清潔，地面不積水，排水暢通，專人清掃場(chǎng)地。9、進(jìn)出工地車輛由專人指揮，并設(shè)限速行駛標(biāo)志。10、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)茶水桶，做到加蓋，加鎖，有消毒設(shè)備。11、在工地加設(shè)一名衛(wèi)生保潔員，負(fù)責(zé)工地日常的生活衛(wèi)生的清理。12、土方開(kāi)挖，棄運(yùn)施工時(shí)配備渣土清掃工人，負(fù)責(zé)清掃土方運(yùn)輸車輛滴灑的渣土。五、環(huán)保措施：1、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止滴、灑、漏現(xiàn)象。2、合理安排工序施工，在當(dāng)?shù)鼐用裥菹r(shí)間，特別是夜間盡量不使用重型機(jī)械，避免機(jī)械生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音影響周圍居民休息。3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置應(yīng)做到合理布置，施工管理?xiàng)l例清楚，使施工現(xiàn)場(chǎng)和全部施工地區(qū)及生活區(qū)的衛(wèi)生狀況保持良好。4、盡量避免對(duì)現(xiàn)有環(huán)境的妨礙或干擾，采取有效方式，減少對(duì)市容、綠化和環(huán)境的不良影響。六、施工現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、文明施工的具體做法如下：1、嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，遵守操作與安全規(guī)程。（1）每天施工前，召開(kāi)班前交底會(huì)，由班長(zhǎng)布置當(dāng)天的施工內(nèi)容、操作要求和應(yīng)注意的安全問(wèn)題。（2）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全檢查員，加強(qiáng)安全規(guī)范化管理工作。（3）每?jī)芍芏ㄆ跈z查一次各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具的完好情況，以確保具有其安全有較性。2、優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的項(xiàng)目標(biāo)牌，明確任務(wù)時(shí)間和各責(zé)任人。（2）堅(jiān)決按施工平面布置圖布置材料堆場(chǎng)和機(jī)械位置，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路和安全防護(hù)設(shè)施，在車輛行人的通行地方施工，必須經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。（3）保持施工現(xiàn)場(chǎng)的交通道路和排水系統(tǒng)暢通無(wú)阻，消除堵塞和積水現(xiàn)象。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)辦公和生活臨時(shí)設(shè)施，要符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，加強(qiáng)垃圾、糞便的管理，將衛(wèi)生保潔工作落實(shí)到人，并每周舉行一次清掃整理活動(dòng)，保持室內(nèi)外的衛(wèi)生環(huán)境。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)大門和圍墻，除了符合安全保衛(wèi)工作外，還應(yīng)滿足市容美化的形象要求。3、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)（1）妥善處理施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿水和有害液體，未經(jīng)處理者一律不得排入市政排水系統(tǒng)。（2）使用密封式圈筒等措施處理廢棄物品，杜絕隨手亂扔現(xiàn)象。（3）采取有效措施控制施工過(guò)程中的揚(yáng)塵、噪聲，盡量減少對(duì)周圍居民的干擾。（4）對(duì)生活垃圾和零星建筑垃圾實(shí)行袋裝化，有組織地進(jìn)行處理。附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)EX755上海2008100%道路工程240鏟車LZ4010上海2005100%拆除工程3自卸汽車解放102009100%道路、鋪裝4發(fā)電機(jī)1.2KW3長(zhǎng)春2007100%5灑水車4.5T52005100%6蛙式夯機(jī)Gw6×1.8kw10北京2010100%路基工程7振動(dòng)壓路機(jī)BWAD202-23浙江2011100%路面8攪拌機(jī)JS7502揚(yáng)州2006100%路基9振搗器Z350110浙江2005100%路面10振搗棒Zl50102010100%路基、路面11電動(dòng)切縫機(jī)HQL-183北京2011100%路面附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1游標(biāo)卡尺0-30010江蘇2012材料試驗(yàn)2平整度儀75-I10山東2012質(zhì)檢3全站儀素佳2B3日本2011測(cè)量4經(jīng)緯儀J22江蘇2011測(cè)量5水準(zhǔn)儀S310江蘇2012測(cè)量6水準(zhǔn)尺5m10江蘇2012測(cè)量附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表單位:人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情拆除施工階段路基施工階段道路施工階段鋪裝工程施工階段零星安裝工程測(cè)量工5555混凝土工1005030安裝工1010050機(jī)操工2050201010模板工505050普工5015010010050附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖年月主要工程項(xiàng)目2017.9—2017.122018.1——2018.991011121234567891測(cè)量工程2拆除工程3渣土外運(yùn)4路基工程5道路工程6鋪裝工程7零星安裝工程8910附表五施工總平面圖料場(chǎng)料場(chǎng)附表六：臨時(shí)用地表用途面積（m2）位置需要時(shí)間門衛(wèi)15自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9辦公室100自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9消防室20自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9料場(chǎng)100場(chǎng)地硬化，加防雨設(shè)施2017.9-2018.9臨時(shí)設(shè)施20場(chǎng)地硬化2017.9-2018.9加工車間50場(chǎng)地硬化，加防雨設(shè)施2017.9-2018.9消防室30自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9供電室10自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9實(shí)驗(yàn)室50場(chǎng)地硬化2017.9-2018.9施工營(yíng)地80自建活動(dòng)板房2017.9-2018.9

附錄資料：不需要的可以自行刪除大型鋼模板專項(xiàng)施工方案一、工程概況工程名稱：XXXXXX工程。施工單位：XXXXX工程有限公司工程地址：大連保稅區(qū)。結(jié)構(gòu)形式：主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，其中心核心筒為純剪力墻結(jié)構(gòu)體系，適宜采用大型模板安裝施工。本工程根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工期短、工程量大的實(shí)際情況，本次施工采用現(xiàn)場(chǎng)自制大型鋼模板的施工方法，可以用最短的時(shí)間和相對(duì)狹窄的施工作業(yè)面來(lái)縮短其模板工程的安裝與拆除的施工周期，從而確保工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。特編寫以下模板工程設(shè)計(jì)與制作、安裝與拆除專項(xiàng)施工方案。二、模板工程分類設(shè)計(jì)自制與安裝1、本次施工根據(jù)工程結(jié)構(gòu)分類、材料供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備情況，將主體結(jié)構(gòu)除核心筒剪力墻采用大型鋼模板，其它部位結(jié)構(gòu)均采用定型散裝模板施工。（1）模板選型：本工程模板均采用多層膠合板模。（2）模板設(shè)計(jì)：模板工程施工前應(yīng)進(jìn)行模板排列施工設(shè)計(jì)、并畫好大樣圖和支撐系統(tǒng)搭設(shè)示意圖。（3）矩形柱模板安裝：柱模安裝在井字鋼管柱架內(nèi)，并通過(guò)鋼管柱箍和柱架聯(lián)結(jié)。柱模板拼裝前，應(yīng)用水平儀對(duì)柱腳進(jìn)行測(cè)平、并用水泥砂漿在柱模位置找平，避免跑漿爛根。柱模的井字鋼管柱架應(yīng)與梁模板承重架相連接，并設(shè)置斜撐，以保證柱模板的穩(wěn)定性和牢固性。柱模安裝方法詳見(jiàn)下圖：（4）結(jié)平、梁模板安裝：梁模板采用木模和膠合板模，梁承重架鋼管間距700mm--800mm，結(jié)平承重架立桿間距1000mm左右，梁跨度大于4m時(shí)梁底應(yīng)按L／500起拱。模板安裝方法見(jiàn)下圖：（5）柱模板拼裝前應(yīng)清理柱根部的垃圾等雜物，并用1:3水泥砂漿，在模板底找平，彈出外圍線，以保證軸線及模板拼裝的正確性與嚴(yán)密性，防止漏漿爛根。（6）梁、柱節(jié)點(diǎn)收剎采用定制節(jié)點(diǎn)專用模板，梁模收剎應(yīng)盡量設(shè)在梁的中間部位，保證梁柱節(jié)點(diǎn)收剎干凈和砼的外觀質(zhì)量。（7）結(jié)平、梁底模立好后，現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)對(duì)梁底模板標(biāo)高和軸線進(jìn)行驗(yàn)收復(fù)核，柱模立好后拉通線進(jìn)行驗(yàn)收復(fù)核。（8）模板安裝前，必須涂刷隔離劑，以便于拆除模板和增加模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。涂刷隔離時(shí)，不得污染鋼筋，以免影響質(zhì)量，更不得影響今后的裝飾工程施工。（9）模板拆除：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支撐拆除時(shí)的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范，必須在接到項(xiàng)目工程師的書面通知后方可拆除模板及其支撐體系，操作人員不得擅自拆除模板及支撐系統(tǒng).模板拆除時(shí)必須待拆模試塊強(qiáng)度（以自然養(yǎng)護(hù)試塊為準(zhǔn)）達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可拆模：梁：當(dāng)梁跨度Ｌ≤8m時(shí)，砼必須達(dá)到其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75％，方可拆除；當(dāng)Ｌ＞8m時(shí)，砼必須達(dá)到其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100％方可拆除。三、剪力墻、暗柱、暗梁模板1、墻模施工概況本工程核心筒采用大型鋼模板，面板采用5mm厚鋼板，背楞采用60×120槽鋼做骨架，有足夠的剛度，成型后的砼表面光滑平整，觀感好，達(dá)到清水要求。本次大型鋼模板設(shè)計(jì)根據(jù)施工圖紙要求，按考慮到上、下層外墻施工縫處混凝土質(zhì)量不易控制，故在模板上下邊緣、水平向各焊一條6mm厚、100mm寬鋼板條，待支上層模板時(shí)，模板下邊緣鋼條恰好卡在下層墻體預(yù)留的凹槽內(nèi)，使接點(diǎn)處不漏漿，保證施工縫質(zhì)量。在墻的水平向，為保證模板與模板縫連接緊密，加工模板時(shí)應(yīng)在其邊緣豎向制作出企口，同時(shí)口內(nèi)粘貼海綿條，保證模板縫拼接嚴(yán)密。內(nèi)墻鋼模板和外墻類似，墻的施工縫留在板底以上20mm，這樣可保證施工完的樓板和墻體混凝土交接處的陰角平滑、豎直，墻體陰角采用特制的角?？梢院蛪δ２捎闷罂谄唇映烧w。2、剪力墻模拼裝概況大模板的板面采用6mm厚鋼板，小肋采用60×6方鋼制作，間距400～500mm，以使面板能雙向受力。橫肋采用[8槽鋼制作，間距300～350mm不等。小肋橫肋與面板之間用斷續(xù)焊焊接在一起，但焊縫間距不得大于20mm。豎肋采用][10號(hào)槽鋼成對(duì)放置，兩槽鋼之間留有空隙以通過(guò)穿墻螺栓，間距1m左右。豎肋與橫肋連接要求滿焊，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)整體。角鋼角鋼面板（S=6mm）橫梁操作平臺(tái)套管壓梁肋板穿墻孔大模板的支撐系統(tǒng)，功能在于支持板面結(jié)構(gòu)，維持大模板的豎向穩(wěn)定，以及調(diào)節(jié)板面的垂直度。支撐系統(tǒng)由三角支架和地腳螺栓組成，三角支架用角鋼和槽鋼焊接而成。一大塊模板最少設(shè)置兩個(gè)三角支架，通過(guò)上、下兩個(gè)螺栓與大模板的豎向龍骨連接。三角支架下端橫向槽鋼的端部設(shè)置一個(gè)地腳螺栓，用來(lái)調(diào)整模板的垂直度和保持模板豎向穩(wěn)定。支撐系統(tǒng)采用Q235型鋼制作，地腳螺栓用45號(hào)鋼制作。操作平臺(tái)系統(tǒng)由操作平臺(tái)、護(hù)身欄、鐵爬梯組成。操作平臺(tái)設(shè)置于模板上部，用作好的三腳架插入豎向龍骨的套管內(nèi)，三腳架上滿鋪腳手板，三腳架外端焊有φ37.5mm的鋼管，用以插放護(hù)身欄的立桿。護(hù)身欄做成上下活動(dòng)式，以便于安裝。外墻大模板的護(hù)身欄通常用來(lái)滿足上下兩層樓同時(shí)施工的安全需要。鐵爬梯用φ20鋼筋焊接而成，隨大模板一道起吊。穿墻螺栓是加強(qiáng)板面結(jié)構(gòu)的剛度和控制模板間距（即墻體厚度）的重要配件。為了防止墻體砼與穿墻螺栓粘結(jié)，特意用45號(hào)鋼加工成一頭大、一頭小、一端在螺桿上軋上銷孔。支模時(shí)，將鋼板銷打入銷孔內(nèi)，以防止模板外脹。鋼板厚8mm，做成大小頭，以便于拆卸。螺栓粗32mm左右，間距1m左右。調(diào)平地角螺栓在每塊大模板的底部橫肋上，均需設(shè)置兩個(gè)供調(diào)平用的地腳螺栓。模板安裝后，兩端不平時(shí)，用來(lái)調(diào)整模板的水平度。3、墻的門窗洞口模板支設(shè)門窗洞口采用50mm厚刨光木方，表面釘12mm厚竹膠合板作模板，四角用可調(diào)角鋼頁(yè)連接固定，內(nèi)支撐采用固定長(zhǎng)度的定型鋼管。這樣澆制出的混凝土墻角方正順直，觀感好，且木方安裝拆卸方便，周轉(zhuǎn)幾次后表面所釘竹膠合板更換。門窗洞口模板配制套數(shù)一層樓一套，預(yù)留洞口模板支護(hù)采用焊接鋼筋固定。特別要注意門窗洞口兩邊的砼澆筑，要求兩邊同時(shí)分層澆筑400~500mm，以防止門窗洞口模板受不均側(cè)壓力而移位。每層模扳拼接如下圖所示：角模節(jié)點(diǎn)角模節(jié)點(diǎn)圖角模節(jié)點(diǎn)圖角模節(jié)點(diǎn)圖四、電梯井模支設(shè)1、電梯井采用鉸鏈?zhǔn)酵材?，其?gòu)造由鋼模板制成大模板，由鉸接式角模、脫模裝置、橫豎龍骨、懸吊架組成。鉸接式角模除作為筒模的一個(gè)組成部分外，其本身還具有進(jìn)行支模和拆模的功能。支模時(shí)，角模張開(kāi)，兩翼成90°，拆模時(shí)，兩翼收攏。角模由三個(gè)鉸鏈軸，當(dāng)脫模時(shí)，脫模器牽引相鄰的大模板，使其脫離相應(yīng)墻面。2、組裝概況組裝時(shí)先由角模開(kāi)始按順序連接，注意對(duì)角線找方。先安裝下層模板，形成筒形，再依次安裝上層模板，并及時(shí)安裝橫向龍骨和豎向龍骨，用底腳螺栓進(jìn)行調(diào)平。安裝脫模器時(shí)必須注意螺桿的旋轉(zhuǎn)方向一致，脫模器的固定支座必須安裝牢固。3、鉸鏈?zhǔn)酵材Ｅc外墻大模板本層頂部螺桿孔作為上層筒模支拆平臺(tái)承重點(diǎn)，在四周螺桿孔內(nèi)重新插設(shè)勾頭螺拴，固定承重連接桿，在承重連接桿上鋪設(shè)木板，作為上層筒模支拆平臺(tái)。五、大模板安裝與拆除1、安裝前的準(zhǔn)備工作1)本工程大型鋼摸板均在現(xiàn)場(chǎng)制作，按使用部位、類別編號(hào)，按裝前涂刷脫模劑，按裝時(shí)核對(duì)型號(hào)，縫隙要用環(huán)氧膩?zhàn)忧犊p，模