2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自測模擬預(yù)測題庫(名校卷)

2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)自測模擬預(yù)測題庫(名校卷)單選題（共85題）1、（）是施工方案的核心，具有決定性作用。A.施工方法B.施工機具C.施工順序D.季節(jié)性措施【答案】A2、給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D3、以下關(guān)于豎井土方開挖安全控制要點說法錯誤的是（）。A.豎井臨近各類管線、建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)對管線、建（構(gòu)）筑物采取加固措施B.采用先開挖后支護(hù)方式時，隨開挖隨支護(hù)，隨支護(hù)隨開挖，均衡施工C.吊裝出土?xí)r，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)D.發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶【答案】B4、地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是（）。A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹孔-灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿【答案】B5、下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是（）。A.挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計高程的壓實量B.碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用素土填實D.壓路機不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行【答案】C6、下列選項中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。A.自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行B.自路基中心向兩邊交替進(jìn)行C.自路基中心向兩邊同時進(jìn)行D.自路基兩邊向中心進(jìn)行【答案】D7、預(yù)應(yīng)力筋在切斷時，不得采用()切割。A.切斷機B.砂輪鋸C.手鋸D.電弧【答案】D8、關(guān)于無壓管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B9、關(guān)于挖土路基施工描述錯誤的是（）。A.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖B.必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖C.在距直埋纜線2m范圍內(nèi)宜采用人工開挖D.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實【答案】C10、下列屬于地下連續(xù)墻特點的有（）。A.剛度大，開挖跨度大B.變位較大，隔水性好C.可鄰近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.造價適中【答案】C11、給水處理過程中使用藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)屬于（）。A.自然沉淀B.混凝沉淀C.軟化D.消毒【答案】B12、道路用土的主要性能參數(shù)中，可用以判別土的軟硬程度的是（）。A.塑限B.液限C.塑性指數(shù)D.液性指數(shù)【答案】D13、有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁圍堰【答案】C14、采用懸臂澆筑法施工時，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A.先邊跨，后次跨，再中跨B.先邊跨，后中跨，再次跨C.先中跨，后邊跨，再次跨D.先次跨，后中跨，再邊跨【答案】A15、合同協(xié)議書由發(fā)包人和承包人的（）或其委托代理人在合同協(xié)議書上簽字并蓋章后，合同生效。A.法人B.法定代表人C.招標(biāo)投標(biāo)負(fù)責(zé)人D.項目經(jīng)理【答案】B16、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)形式中，內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高的混合料是（）。A.ACB.AMC.B.AMCOGFCD.SMA【答案】D17、非水平熱力管道的絕熱施工應(yīng)（）進(jìn)行，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)（）。A.自下而上；下壓上B.自上而下；下壓上C.自上而下；上壓下D.自下而上；上壓下【答案】D18、進(jìn)行橋面防水層施工前，基層混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（）以上。A.75%B.80%C.85%D.70%【答案】B19、拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制（）。A.安全施工組織設(shè)計B.安全施工方案C.安全專項施工方案D.安全專項施工技術(shù)措施【答案】A20、（2017年真題）預(yù)制梁板吊裝時,吊繩與梁板的交角為（）時,應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】B21、關(guān)于石方路基的施工說法正確的是（）。A.修筑填石路基碼砌邊部要和石料填筑同步進(jìn)行B.要根據(jù)施工經(jīng)驗，確定松鋪系數(shù)、壓實機具組合、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)后進(jìn)行施工C.路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物四周溝槽宜回填級配碎石D.填石路基頂面整平層材料可選用未篩分碎石和石屑，厚度一般為100-150mm【答案】D22、應(yīng)根據(jù)場區(qū)建（構(gòu)）筑物的特點及設(shè)計要求選擇控制網(wǎng)類型。一般情況下（）多用于建筑場地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角測量控制網(wǎng)C.導(dǎo)線測量控制網(wǎng)D.多邊測量控制網(wǎng)【答案】B23、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A24、城市道路的路基填方范圍內(nèi)的管涵頂面回填作業(yè)。采用壓路機碾壓時填土厚度至少為（）A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B25、道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強度C.抗凍性D.干縮性【答案】C26、當(dāng)路基施工現(xiàn)場地下水位較高、處于過濕狀態(tài)時，可設(shè)置隔離層或采取疏干措施，在以下方法中不屬于該方法的是（）。A.深層水泥攪拌樁B.土工織物C.塑料板排水D.超載預(yù)壓法【答案】A27、綜合管廊斷面布置錯誤的是（）。A.蒸汽熱力管道應(yīng)在獨立艙內(nèi)敷設(shè)B.110KV電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置C.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時，熱力管道宜布置在給水管道下方D.排水管道應(yīng)采取分流制，污水宜設(shè)置在管廊底部【答案】C28、給水處理廠濾池中的濾頭安裝完畢后，須進(jìn)行（）。A.滿水試驗B.閉水試驗C.壓力試驗D.通氣試驗【答案】D29、由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成，靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定的是()。A.加筋土擋土墻B.自立式擋土墻C.錨桿式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B30、（2020年真題）下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A31、干管及支管的末端連接城市或大型工業(yè)企業(yè)，作為供應(yīng)區(qū)的氣源點的是（）。A.長距離輸氣管道B.城市燃?xì)夤艿繡.工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿繢.爐前燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緼32、箱涵施工流程中工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→下一步程序是（）。A.頂進(jìn)設(shè)備安裝B.既有線路加固C.箱涵制作D.吃土頂進(jìn)【答案】C33、用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A34、預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的（）進(jìn)行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。A.摩阻損失B.直徑C.強度D.長度【答案】A35、適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是（）。A.環(huán)刀法B.鉆芯法C.灌砂法D.灌水法【答案】B36、下列選項中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。A.自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行B.自路基中心向兩邊交替進(jìn)行C.自路基中心向兩邊同時進(jìn)行D.自路基兩邊向中心進(jìn)行【答案】D37、施工組織設(shè)計的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量安全保證計劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案【答案】D38、（）主要用于管路的快速切斷，特點是流體阻力小,啟閉迅速,,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能良好A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】D39、地下管線的開挖、調(diào)查，應(yīng)在（）的情況下進(jìn)行。A.符合設(shè)計要求B.安全C.勘探完成D.設(shè)計交底完成【答案】B40、高溫期施工水泥混凝土路面時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于()。A.3hB.5hC.7hD.10h【答案】A41、當(dāng)合同約定內(nèi)容完成后，（）應(yīng)進(jìn)行總結(jié)與評價。A.承包方B.分包方C.發(fā)包方D.項目經(jīng)理【答案】A42、下列關(guān)于盾構(gòu)法的適用條件，錯誤的是（）。A.只適用于覆土較淺的隧道B.施工不受風(fēng)雨等氣候影響C.適用于松軟的含水地層D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難【答案】A43、熱力管網(wǎng)試運行的時間為：應(yīng)在設(shè)計參數(shù)下連續(xù)熱運行（）h。A.24B.36C.48D.72【答案】D44、下列關(guān)于燃?xì)夤艿姥a償器安裝的說法，錯誤的是（）A.安裝在閥門的下側(cè)B.安裝在架空管道上C.應(yīng)便于閥門的拆卸和檢修D(zhuǎn).用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差【答案】D45、關(guān)于安全檢查表（SCL）說法錯誤的是（）。A.使用SCL表可有效發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患B.使用SCL表可監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行情況C.填寫SCL表需要填寫檢查時間、檢查人和直接負(fù)責(zé)人D.檢查結(jié)果受人為影響較大，對檢查者要求較高【答案】D46、地鐵車站站臺形式劃分，不包括（）。A.雙島式B.側(cè)式C.島側(cè)混合D.島式【答案】A47、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。A.在列車運行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速【答案】A48、城市道路路基碾壓完成時，其質(zhì)量驗收項目的主控項目包括壓實度和()。A.彎沉值B.中線偏位C.平整度D.邊坡【答案】A49、制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是（）。A.方形補償器B.Z形補償器C.波形補償器D.填料式補償器【答案】A50、道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐（）°C以上的高溫。A.140B.150C.160D.170【答案】D51、進(jìn)入現(xiàn)場施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，卡上注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場施工，該管理方式為（）管理。A.實名化B.考核C.注冊D.勞務(wù)【答案】A52、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.SMW樁【答案】D53、（2017年真題）下列給水排水構(gòu)筑物中,屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池【答案】B54、工程量清單中的措施項目為（）項目。A.固定B.可調(diào)C.風(fēng)險D.暫列【答案】B55、不屬于施工組織設(shè)計內(nèi)容的是（）。A.施工成本計劃B.施工部署C.質(zhì)量保證措施D.施工方案【答案】A56、采用敞口式（手掘式）頂管機時，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于（）處，并應(yīng)采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管的管道。A.1.0mB.0.3mC.0.5mD.0.2m【答案】C57、水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以前，石砌池體勾縫以后【答案】D58、按《給水排水管道工程施工與驗收規(guī)范》GB50268的規(guī)定，無壓管道的功能性試驗是（）。A.水壓試驗B.閉水試驗C.閉氣試驗D.嚴(yán)密性試驗【答案】D59、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.建設(shè)主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設(shè)單位【答案】B60、不開槽施工的內(nèi)徑≥1500mm鋼筋砼管道，地下水位高于管道頂部時，可采用（）方法測滲水量。A.內(nèi)滲B.閉水C.閉氣D.水壓【答案】A61、瀝青路面使用指標(biāo)中，關(guān)系到行車制動距離、降低事故頻率的是（）。A.安全性B.平整度C.溫度穩(wěn)定性D.抗滑能力【答案】D62、綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限100年，結(jié)構(gòu)安全等級為（）級。A.一B.二C.三D.四【答案】A63、供熱管道進(jìn)行強度試驗時，所用的介質(zhì)應(yīng)是（）。A.空氣B.氧氣C.潔凈水D.氮氣【答案】C64、施工填方路基時，不適用作路基填料的土是（），因條件限制而必須采用時，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。A.含有機質(zhì)細(xì)粒土B.高液限粉土C.高液限黏土D.A+B+C【答案】D65、當(dāng)?shù)叵氯細(xì)夤艿来┻^排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝等各種用途溝槽時，燃?xì)夤艿劳獠勘仨殻ǎ?。A.提高防腐等級B.加大管徑C.做套管D.加厚管壁【答案】C66、施工方法（工藝）是施工方案的（）內(nèi)容，具有決定性作用。A.主要B.關(guān)鍵C.核心D.重要【答案】C67、水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以前，石砌池體勾縫以后【答案】D68、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，錯誤的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的原則D.簡支梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】D69、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池中現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工時，混凝土若有離析現(xiàn)象，應(yīng)（）。A.加水泥漿重新拌和B.進(jìn)行二次拌和C.加水泥重新拌和D.摻加防水劑后重新拌和【答案】B70、關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】B71、管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強地層承載力的（）支護(hù)方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。A.臨時B.永久C.強力D.附加【答案】A72、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D73、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A74、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階法B.CRD法C.CD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B75、有關(guān)盾構(gòu)接收施工要點的敘述，錯誤的是（）。A.盾構(gòu)接收前，應(yīng)對洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可接收掘進(jìn)B.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井100m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉壓力等C.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井時，應(yīng)使管片環(huán)縫擠壓密實，確保密封防水效果D.盾構(gòu)主機進(jìn)人接收工作井后，應(yīng)及時密封管片環(huán)與洞門間隙【答案】B76、（2013年真題《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C77、對濁度小于3mg／L的河水，一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是（）。A.原水—過濾—消毒B.原水—接觸過濾—消毒C.原水—混凝、沉淀或澄清—過濾—消毒D.原水—預(yù)沉淀—混凝、沉淀—過濾—消毒【答案】C78、（2017年真題）關(guān)于施工測量的說法,錯誤的是（）。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體,先細(xì)部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設(shè)計文件時,應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測【答案】C79、以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主，機械配合為輔B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大【答案】A80、為加強瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）A.封層B.透層C.粘層D.過渡層【答案】C81、地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水施工中，（）處不須鋪設(shè)附加層。A.陰陽角B.變形縫C.穿墻管D.頂板中間【答案】D82、施工項目必須采用（）訂立合同、洽商變更和記錄。A.書面形式B.協(xié)議書C.電子文檔D.口頭協(xié)議【答案】A83、關(guān)于簡支梁板吊運方案的要求，錯誤的是（）。A.編制專項方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)B.應(yīng)進(jìn)行吊車等機具安全性驗算C.起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗算必須符合要求D.應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運輸路線社會交通進(jìn)行充分調(diào)研和評估?！敬鸢浮緿84、下列方法不適合用于濕陷性黃土路基處理的是（）A.強夯法B.化學(xué)加固法C.拋石擠淤法D.預(yù)浸法【答案】C85、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為（）式擋土墻。A.懸臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C多選題（共38題）1、投標(biāo)資格審查條件應(yīng)注重投標(biāo)人的（）。A.管理體系B.同類項目施工經(jīng)驗C.經(jīng)濟(jì)效益D.近三年業(yè)績E.履約情況【答案】BD2、瀝青路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度、（）、噪聲量。A.整體穩(wěn)定性B.承載能力C.溫度穩(wěn)定性D.透水性E.抗滑能力【答案】BC3、鋼-混凝土結(jié)合梁橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，以下澆筑順序正確的是（）。A.順橋向自跨中向兩端澆筑B.順橋向由一端開始澆筑C.順橋向自兩端向跨中澆筑D.橫橋向右中間向兩側(cè)澆筑E.橫橋向有兩側(cè)向中間澆筑【答案】ABD4、輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有（）。A.雙柱式B.T形C.倒梯形D.Y形E.箱形【答案】ABCD5、施工成本核算的對象是指在計算工程成本中，確定、歸集和分配產(chǎn)生費用的具體對象，即產(chǎn)生費用承擔(dān)的客體；劃分成本核算對象正確的有（）。A.一個單位工程由幾個施工單位共同施工時，各施工單位都以同一單位工程為成本核算對象B.規(guī)模大、工期長的單位工程，可以將工程劃分為若干部位，但仍以單位工程作為成本核算對象C.同一建設(shè)項目，又由同一施工單位施工，并在同一施工地點，屬同一結(jié)構(gòu)類型，開竣工時間相近的若干單位工程，可以合并作為一個成本核算對象D.改建、擴(kuò)建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設(shè)項目的各個單位工程合并，但仍以各個單位工程作為成本核算對象E.土石方工程、樁基工程，可以根據(jù)實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象【答案】AC6、燃?xì)夤艿览玫缆窐蛄嚎缭胶恿鲿r，其技術(shù)要求正確的有（）。A.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPaB.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠忠岣叻栏燃塂.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于1MPa，可不做任何處理E.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠謶?yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施【答案】ABC7、關(guān)于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（）。A.試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗B.一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段C.管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗D.管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗E.井段抽樣采取隨機抽樣方式【答案】ABC8、生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工控制要點有（）。A.控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量C.控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實度D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗【答案】ABC9、（2012年真題）淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有（）。A.全斷面法B.正臺階法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.柱洞法【答案】CD10、管道防腐保溫現(xiàn)場常用的基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學(xué)除銹E.火焰除銹【答案】AB11、關(guān)于GCL鋪設(shè)正確的是（）A.每一工作面施工前均要對基底進(jìn)行修整和檢驗B.搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)C.采用上壓下的十字搭接D.應(yīng)在接縫處均勻撒膨潤土，將兩層墊間密封E.當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋，雨雪天氣應(yīng)停止施工【答案】ABD12、關(guān)于瀝青瑪珶脂碎石混合料(SMA)，下列說法中正確韻有（）A.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料B.SMA因摻入纖維穩(wěn)定劑，瀝青用量少C.SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料D.SMA瀝青粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青E.SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料【答案】ACD13、下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的有（）。A.普通瀝青混合料B.瀝青碎石混合料C.改性瀝青混合料D.OGFC.排水瀝青混合料E.瀝青瑪脂碎石混合料【答案】BD14、安全警示標(biāo)志的類型主要有（）標(biāo)志。A.警告B.指令C.指示D.提醒E.禁止【答案】ABC15、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計。A.結(jié)構(gòu)形式B.施工工藝C.設(shè)備D.材料供應(yīng)E.政府管理部門要求【答案】ABCD16、壓力管道試驗準(zhǔn)備工作的內(nèi)容有（）。A.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗前應(yīng)清除管內(nèi)雜物C.試驗段內(nèi)不得用閘閥做堵板D.試驗段內(nèi)消火栓安裝完畢E.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案【答案】ABC17、下列供熱管網(wǎng)所用的閥門中，必須經(jīng)工程所在地有資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行強度和嚴(yán)密性試驗的有（）。A.一級管網(wǎng)主干線所用閥門B.二級管網(wǎng)主干線所用閥門C.與二級管網(wǎng)主干線直接連通的閥門D.供熱站入口處的總閥門E.支干線首端閥門【答案】AD18、（2016年真題）垃圾填埋場與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有（）。A.選址B.設(shè)計C.施工D.移交E.運行【答案】ABC19、拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。A.施工合同及安全管理協(xié)議書B.安全專項施工方案C.進(jìn)場安全教育與培訓(xùn)D.腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗收記錄E.施工技術(shù)交底記錄【答案】ABD20、（2016年真題）明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度E.平面形狀大小【答案】ABD21、下面哪些燃?xì)獗仨毻ㄟ^區(qū)域調(diào)壓站、用戶專用調(diào)壓站才能給城市分配管網(wǎng)中的低壓和中壓管道供氣，或給工廠企業(yè)、大型公共建筑用戶供氣（）。A.低壓燃?xì)釨.中壓A燃?xì)釩.中壓B燃?xì)釪.次高壓B燃?xì)釫.次高壓A燃?xì)狻敬鸢浮緽C22、城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)，按成樁的施工方法可分為()。A.旋噴樁B.護(hù)壁樁C.沉入（錘擊）樁D.鉆孔灌注樁E.人工挖孔樁【答案】CD23、（2011年真題）不屬于大修微表處的是（）。A.瀝青密封膏處理水泥混凝土板縫B.舊水泥道路做彎沉實驗C.加鋪瀝青面層碾壓D.清除泥土雜物E.剔除局部破損的混凝土面層【答案】ACD24、石灰粉煤類穩(wěn)定土具有的特點包括（）。A.有良好的力學(xué)性能B.早期強度較高C.有明顯的收縮性D.溫度低于5℃的強度幾乎不增長E.有良好的板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性【答案】AC25、熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝青路面的壓實和()等內(nèi)容。A.成型B.接縫C.試驗D.開放交通E.檢測【答案】ABD26、當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時，為保證坑底土層穩(wěn)定、確保基坑開挖施工安全，正確的處理措施有（）等。A.進(jìn)行坑底突涌驗算B.必要時水平封底隔滲C.必要時鉆孔減壓D.必要時坑內(nèi)壓重E.當(dāng)坑底含承壓水層且上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時，應(yīng)布置降壓井【答案】ABC27、關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場HDPE膜的施工要求，正確的有（）。A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量C.應(yīng)對膜下保護(hù)層采取防、排水措施D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞E.膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接【答案】ABCD28、橋梁支座主控項目包括（）。A.支座錨栓埋置深度和外露長度B.支座粘結(jié)灌漿和潤滑材料C.支座偏位D.支座栓孔位置E.支座墊石頂面高程【答案】ABD29、項目經(jīng)理部應(yīng)對項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況組織（）驗證實施效果。A.檢查B.調(diào)查C.外部評審D.內(nèi)部審核E.考核評價【答案】AD30、軌道結(jié)構(gòu)是由（）等組成的構(gòu)筑物。A.鋼軌B.道岔C.道床D.軌枕E.供電回路【答案】ABCD31、燃?xì)夤艿乐砸鶕?jù)輸氣壓力來分級的原因是（）。A.燃?xì)夤艿赖膰?yán)密性與其他管道相比，有特別嚴(yán)格的要求B.漏氣可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒或其他事故C.便于管理D.方便用戶E.方便供氣部門與用戶【答案】AB32、施工組織設(shè)計必須做到（），以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤。A.科學(xué)合理B.充分論證C.技術(shù)先進(jìn)D.合理規(guī)劃E.費用經(jīng)濟(jì)【答案】AC33、注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項中關(guān)于注漿工藝適用性說法正確的是（）。A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法B.砂層中宜采用擠壓C.砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法D.黏土層中宜采用劈裂注漿法E.卵石地層宜采用電動硅化注漿法【答案】ABCD34、盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，以()。A.減少對地層的擾動B.保證隧道質(zhì)量C.降低施工成本D.加快施工進(jìn)度E.減小地表隆沉值【答案】AB35、（2011年真題）需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模C.人工挖孔樁12mD.頂管工程E.250kN常規(guī)起吊【答案】ABD36、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。A.鋼管樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD37、城市橋梁工程大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為（）裂縫。A.局部B.內(nèi)層C.貫穿D.深層E.表面【答案】CD38、下列選項中，屬于驗收批驗收合格依據(jù)有（）。A.主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格B.一般項目全數(shù)檢驗合格C.材料的進(jìn)場驗收和復(fù)驗合格D.材料的質(zhì)量保證資料、試驗檢測資料齊全、正確E.具有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢查記錄【答案】ACD大題（共18題）一、A單位承建一項在江中取水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井結(jié)構(gòu)，埋深12m，井內(nèi)有2道隔墻。場地地層主要為粉砂土，采用不排水下沉。沉井分2節(jié)預(yù)制，每節(jié)長度為6m，采用砂墊層上鋪墊木措施。項目部編制的施工方案部分摘要如下，上報公司技術(shù)部審批時被退回要求改正。（1）第一節(jié)沉井下沉到距地面1.5m進(jìn)行后續(xù)接高施工，第二節(jié)沉井模板支撐在地面上；搭設(shè)外排腳手架與模板支撐脫開。（2）下沉?xí)r，對結(jié)構(gòu)變形、裂縫等參數(shù)進(jìn)行了觀測，沉井封底前自沉速率為15mm/8h。水下封底砼采用導(dǎo)管法灌注，派潛水員對砼鑿毛部位洗刷干凈，從高處開始逐漸向周圍擴(kuò)大；從左側(cè)隔墻向右側(cè)按順序進(jìn)行澆筑。【問題】1.沉井圍堰標(biāo)高應(yīng)比施工期最高水位高出多少？砂墊層結(jié)構(gòu)厚度和寬度根據(jù)哪些因素確定？2.請補充砂墊層鋪設(shè)的具體規(guī)定。3.指出施工方案錯誤之處并改正。4.沉井下沉?xí)r除了結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)測量哪些技術(shù)參數(shù)？5.改正沉井水下封底錯誤之處?！敬鸢浮?.0.5m。墊層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式經(jīng)計算確定。2.砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便抽除墊木；砂墊層宜采用中粗砂，并應(yīng)分層鋪設(shè)、分層夯實。3.（1）第二節(jié)沉井模板支撐在地面上錯誤，應(yīng)支撐在下節(jié)沉井側(cè)壁上；（2）沉井封底前自沉速率15mm/8h錯誤，應(yīng)小于10mm/8h。4.標(biāo)高、軸線位移、裂縫。5.應(yīng)從低處開始。井內(nèi)有隔墻時，應(yīng)分格對稱澆筑。二、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項?！敬鸢浮浚?）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。三、A公司中標(biāo)承建某污水處理廠擴(kuò)建工程，新建構(gòu)筑物包括沉淀池、曝氣池及進(jìn)水泵房，其中沉淀池采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池體直徑為40m，池壁高6m，設(shè)計水深4．5m。鑒于運行管理因素，在沉淀池施工前，建設(shè)單位將預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變更為現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項目部重新編制了施工方案，列出池壁施工主要工序：①安裝模板、②綁扎鋼筋、③澆筑混凝土、④安裝預(yù)應(yīng)力筋、⑤張拉預(yù)應(yīng)力。同時，明確了各工序的施工技術(shù)措施，方案中還包括滿水試驗。項目部造價管理部門重新校隊工程量清單，并對底板、池壁、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力三個項目的綜合單價及主要的措施費進(jìn)行調(diào)整后報建設(shè)單位。施工過程中發(fā)生如下事件：預(yù)應(yīng)力張拉平臺突然失穩(wěn)，一名張拉作業(yè)人員從平臺上墜落地面摔成重傷；項目部及時上報A公司并參與事故調(diào)查，查清事故原因后，繼續(xù)進(jìn)行張拉作業(yè)。【問題】1．將背景資料中工序按常規(guī)流程進(jìn)行排序。(用序號排列)2．沉淀池滿水試驗的浸潤面積由哪幾部分組成?(不需要計算)3．根據(jù)清單計價規(guī)范，變更后的沉淀池底板、池壁、預(yù)應(yīng)力的綜合單價應(yīng)如何確定?4．沉淀池施工的措施費項目應(yīng)如何調(diào)整?5．根據(jù)有關(guān)事故處理原則，繼續(xù)張拉施工前還應(yīng)做好哪些工作?【答案】1．①安裝模板、②綁扎鋼筋、④安裝預(yù)應(yīng)力筋、③澆筑混凝土、⑤張拉預(yù)應(yīng)力。2．浸潤面積由池壁(不含內(nèi)隔墻)、池底兩部分組成。3．變更后綜合單價的確定原則：(1)合同已有適用項目綜合單價的，執(zhí)行原合同綜合單價；(2)合同中有類似項目綜合單價的，參照執(zhí)行；(3)合同中既沒有適用項目、類似項目綜合單價，承包人提出合理的綜合單價，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后執(zhí)行。所以：底板原單價不變，池壁參照類似項目確定，預(yù)應(yīng)力由承包人提出，建設(shè)方確認(rèn)。4．措施費確定的原則：(1)合同中已有適用項目措施費的，按合同中的執(zhí)行；(2)合同中沒有適用項目措施費的，由承包人提出，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后執(zhí)行。且措施費計算中，如果能準(zhǔn)確計算工程量的，應(yīng)按綜合單價計價，如果不能準(zhǔn)確計量或不能計算工程量的應(yīng)按“項”計價。應(yīng)調(diào)整①新增現(xiàn)澆模板費、②新增預(yù)應(yīng)力費、③調(diào)整吊具費。5．還應(yīng)做好以下工作：(1)查明事故原因；(2)制定防護(hù)措施；(3)安全技術(shù)交底；(4)重新培訓(xùn)及考核。四、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場揚塵問題相應(yīng)整改措施如下：運輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶Σ撸壕植糠倒ぶ匦?。經(jīng)現(xiàn)場試驗確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。五、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m。基坑周邊環(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應(yīng)低于2.5m。圍擋的用材應(yīng)堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（2）理由：項目經(jīng)理（項目負(fù)責(zé)人）是項目經(jīng)理部安全的第一負(fù)責(zé)人，對施工安全全面負(fù)責(zé)。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機械操作工、起重工、機械司機等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補充焊工、爆破工、機械操作工、起重工、機械司機等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目還應(yīng)包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護(hù)樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護(hù)樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。基坑施工必須按照施工方案進(jìn)行，不得擅自更改設(shè)計。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。六、某城市立交橋長1.5km，跨越主干道部分采用鋼—砼疊合梁結(jié)構(gòu)，跨徑150m，采用轉(zhuǎn)體法施工。其他部分采用現(xiàn)澆支架體系。主跨為群樁基礎(chǔ)，兩座橋墩鉆孔灌注樁共20根，樁長均為46m，護(hù)筒原地面0.3m?，F(xiàn)場一臺鉆機連續(xù)24h不間斷作業(yè)，每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注砼，鉆孔速度為2m/h，清孔、安放鋼筋籠、灌注砼及其他輔助工作綜合施工速度3m/h。為保證灌注樁質(zhì)量，每根灌注樁比設(shè)計樁長多澆筑1m，并鑿除樁頭。主橋鋼梁拼接架設(shè)過程中，施工單位采取了如下工藝流程：架設(shè)鋼梁→安裝橫梁及小縱梁→A→現(xiàn)澆砼養(yǎng)護(hù)→B→拆除臨時支架。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：灌注過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察設(shè)計不符，停工12d，后經(jīng)設(shè)計變更每根灌注樁增長15m。（原工期計劃中，鉆孔灌注樁施工為非關(guān)鍵工序，總時差8天）事件2：鉆孔灌注樁施工中，為保證隱蔽工程施工質(zhì)量，各工序施工班組在上下班交接前均對當(dāng)天完成的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，對不符合質(zhì)量要求及時糾正，每道工序完成后由監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能進(jìn)行下道工序。鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成后用無破損法進(jìn)行了檢測，監(jiān)理工程師對部分樁質(zhì)量有懷疑，要求施工單位再采取C方法對樁進(jìn)行檢測?！締栴}】1.指出工藝流程中A、B名稱。2.針對事件1，計算工期延長的天數(shù)。3.針對事件2，寫出A方法的名稱。事件2中的一些工作反映了隱蔽工程“三檢制”的哪一檢工作？還缺少哪兩檢工作？【答案】1.A：支搭現(xiàn)澆砼橋面板模板并鋪設(shè)鋼筋；B：張拉預(yù)應(yīng)力束。2.12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝10.5d3.C的方法為鉆芯取樣法。事件2中的工作反映的是互檢的工作，還缺少工作為：自檢和專檢。七、某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m,箱梁寬14.5m,底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。施工項目部4艮據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補充I關(guān)1己錄。【問題】1.本案例的施工組織設(shè)計審批符合規(guī)定嗎？說明理由。2.補充掛籃進(jìn)人下一節(jié)施工前的必要工序。3.針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。4.項目部應(yīng)補充哪些記錄？【答案】1.施工組織設(shè)計由總監(jiān)工程師審批不合規(guī)定。理由：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理組織、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，蓋章，報建設(shè)方、監(jiān)理工程師審核后實施。2.應(yīng)補充的掛籃進(jìn)人下一節(jié)施工前的必要工序有：掛籃就位、按規(guī)范性能檢測完成以后，進(jìn)行（1)綁扎鋼筋；（2)立模；(3)澆筑混凝土；（4)施加預(yù)應(yīng)力；（5)掛籃對稱前移；（6)進(jìn)入下一節(jié)段；(7)直至合攏。3.本案例不合格項：(1)拆除防護(hù)設(shè)施不正確。因為按規(guī)范高空作業(yè)必須有保證操作安全措施。正確做法：責(zé)令立即改正，預(yù)防再次被拆。(2)電纜直接綁在掛籃上不妥。因為掛籃為金屬構(gòu)件，容易導(dǎo)致觸電事故。正確做法：①電纜加套管；②按預(yù)定路線布置；3較規(guī)范做法：將電纜M型折疊圈沿鋼絲滑行，滑行部位設(shè)簾鉤。(3)-工機具材料不準(zhǔn)在掛籃一側(cè)堆放。因為保持兩肩平衡是懸臂澆筑安全質(zhì)量的關(guān)鍵。正確做法：①必須上墩的鋼材水泥和工機具等總重量不得超計算限額。②按重量在橋墩兩側(cè)均衡放置，防止發(fā)生傾斜。4.應(yīng)補充的記錄：（1)安全部分：技術(shù)交底記錄，例會記錄，事故及處理記錄，整改通知記錄，特種作業(yè)人員登記，培訓(xùn)記錄等。（2)其他記錄還有：設(shè)計變更記錄，質(zhì)量檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄等。八、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯誤之處并改正。、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法?！敬鸢浮?.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤；正確做法：表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯誤二：2臺攤鋪機前后錯開40～50m距離錯誤；正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤三：上面層初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機錯誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動狀態(tài)的振動壓路機，復(fù)壓采用振動壓路機?！咀?，這里沒有回答“灑水降溫”錯誤。因為雖然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范，從國家規(guī)范角度這里還是可行的，所以這里沒有回答這一點?！?.（1）主控項目：壓實度；檢驗方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度）。（2）主控項目：面層厚度；九、某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設(shè)置了組織機構(gòu)，確定了項目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序；在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據(jù)工程的特點對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。＜1>、根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？＜2>、現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序？＜3>、最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標(biāo)？＜4>、現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容？＜5>、城建檔案館預(yù)驗收是否會接收總包、分包分別提交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】＜1>、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；CD（中隔壁法）、CRD（交叉中隔壁法）＜2>、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人。＜3>、混凝土初凝時間和終凝時間。＜4>、濕式鑿巖；噴霧灑水；個人戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡。＜5>、不會?？偝邪椖?，由總包單位負(fù)責(zé)匯集整理。分包單位主動向總包單位移交有關(guān)施工資料。一十、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。按原進(jìn)度計劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項目部應(yīng)逐級落實施工進(jìn)度計劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計劃的實施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；(3)實施進(jìn)度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。一十一、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。措施三、將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項目部擬采取的措施二中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全請補充。（4）從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補充？【答案】（1）專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)進(jìn)行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。（4）不全面。還應(yīng)對分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)。一十二、背景資料：本工程隧道長為873m，包括上行線和下行線，隧道外徑為6．2m，內(nèi)徑為5．5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線（R400m）101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m／2‰+豎曲線15m（R3000m）+直線22m／3‰+直線40m／2．85‰+直線100m／3％。+直線60m／3．1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設(shè)計強度為C50，抗?jié)B強度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度為8～17m，沿途場地平緩，地面標(biāo)高平均為+3m，表層為褐黃色黏土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)黏土、灰色黏土層，為沉積型流塑一軟塑高壓縮型土。（1）隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進(jìn)工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完成，本項目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。（2）工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進(jìn)的始發(fā)井，另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間等。（3）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進(jìn)，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來。（4）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認(rèn)為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進(jìn)。（5）盾構(gòu)掘進(jìn)即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進(jìn)無法進(jìn)行。項目經(jīng)理部認(rèn)為在隧道內(nèi)實施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題：1．本工程是否合理?請說明原因。2．本工程始發(fā)井的布置是否全面?3．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中處理地面隆起的方法是否恰當(dāng)?請說明原因。4．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對遇到的情況的處理是否恰當(dāng)?請說明原因?！敬鸢浮?．（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進(jìn)是項目的關(guān)鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。2．本工程始發(fā)井的布置不全面。缺少垂直運輸設(shè)備井、拌漿站、地面出土設(shè)施。3．（1）處理地面隆起的方法不恰當(dāng)。（2）盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、推進(jìn)速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對施工軸線和地層變形量的控制起主導(dǎo)作用，施工中應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，及時調(diào)整平衡點，同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層變形。4．（1）對遇到的情況的處理不恰當(dāng)。（2）應(yīng)停止盾構(gòu)掘進(jìn)，調(diào)查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。5．（1）采取自行爆破拆除的措施不恰當(dāng)。（2）巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實施爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破作業(yè)時，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進(jìn)行爆破方案設(shè)計，并報公安部門批準(zhǔn)備案后，方可實施爆破。6．地表沉降的控制措施包括：（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)正面土壓力。盾構(gòu)切口土壓力將影響地表的變形，必須嚴(yán)格控制切口土壓力，同時也必須嚴(yán)格控制與切口壓力有關(guān)的施工參數(shù)（掘進(jìn)速度、總推力、出土量等），盡量減少土壓力波動。（2）嚴(yán)格控制盾構(gòu)糾偏量。在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下，使盾構(gòu)均勻、勻速推進(jìn)施工，盡量縮短穿越建筑物的時間。（3）嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。通過同步注漿及時充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形。（4）在新建隧道內(nèi)進(jìn)行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進(jìn)行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內(nèi)，在新建隧道內(nèi)的相應(yīng)位置隔環(huán)注漿。一十三、背景資料：某城市引水工程，輸水管道長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸為18m×20m，挖深15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。頂管施工前，項目部把原施工組織設(shè)計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場予以實施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進(jìn)過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時，總頂力接近后背設(shè)計允許最大荷載。1.鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補救？2.說明項目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后，應(yīng)對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進(jìn)行安全驗算？4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？【答案】1.可能原因有（1）施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)；（2）攪拌時間不夠；（3）水泥質(zhì)量差。一般采用壓注水泥漿補強的措施。2.項目部變更施工方案時，應(yīng)由上一級（企業(yè)）技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋公章，填寫審批表，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。3.應(yīng)對原龍門吊下管方案龍門吊、吊索、掛鉤等進(jìn)行安全驗算。4.因為隨著頂程的增加，頂管管壁與土體的摩擦力也不斷增加，因此頂力也應(yīng)持續(xù)增加?？刹捎媚酀{套或中繼間進(jìn)行處理。一十四、1．背景：某供水廠擴(kuò)建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎(chǔ)深達(dá)13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構(gòu)筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設(shè)備、管材均由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場。2．問題：（1）采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？（2）簡述水工構(gòu)筑物的防滲抗裂措施。（3）建設(shè)方所供設(shè)備、管材可以不進(jìn)行檢驗直接使用嗎？為什么？【答案】（1）根據(jù)《建筑與市政工程地下水控制技術(shù)規(guī)范》JGJ/T111—2016，本工程適用井點降水，降水井的平面布置：原水管為條形基坑，采用單排降水井布置在基坑北側(cè)（即靠近白沙河側(cè)）。一級泵房采用了井點降水，沿基坑四周環(huán)形布置，另輔以地表排水措施相結(jié)合，方能滿足施工要求。（2）主要的措施有：1）原材料：骨料級配，含泥量滿足規(guī)范要求，水泥、外加劑合格。2）配合比設(shè)計：盡量減小水泥和水的用量，降低水膠比中的水灰比，含氣量滿足規(guī)范要求。3）現(xiàn)場操作：盡量避開高溫作業(yè)、振搗密實、不漏振、不過振，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。4）設(shè)置后澆帶：在清水池的澆筑過程中設(shè)置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。5）養(yǎng)護(hù)：及時養(yǎng)護(hù)，做好養(yǎng)護(hù)記錄，保證養(yǎng)護(hù)時間及質(zhì)量。（3）不可以。因為規(guī)范規(guī)定：凡進(jìn)場材料設(shè)備，不管哪方供應(yīng)必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)場驗收，并進(jìn)行必要的抽檢、復(fù)測，合格后方可使用，不合格品嚴(yán)禁進(jìn)場。一十五、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設(shè)計和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設(shè)計經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構(gòu)件強度驗算結(jié)果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經(jīng)理部對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進(jìn)行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內(nèi)容是否全面？如不全面，請補充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法?！敬鸢浮浚?）不正確。施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，上報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應(yīng)辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構(gòu)件強度驗算，不全面。應(yīng)補充剛度和穩(wěn)定性驗算。本工程應(yīng)考慮基礎(chǔ)的允許下沉量，計算橋梁體預(yù)拱度，模板支架安裝后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應(yīng)采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時的施工順序應(yīng)是從中心向兩個方向或四周對稱進(jìn)行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁尖設(shè)計高程為主，貫入度為輔。一十六、某城市輸水管線長4．28km，DN1200mm鋼管，管道覆土約5．0m，管線位于城市主干道路的南側(cè)非機動車道下。除交通路口采用土壓平衡頂管機進(jìn)行套管施工外，均采用開槽敷設(shè)法施工；施工區(qū)域土質(zhì)為回填雜土及粉質(zhì)黏土，有淺層滯水和少量潛水層。依據(jù)交通導(dǎo)行方案，施工期間需占用道路南側(cè)非機動車道和人行道，施工項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。在施工方案論證時，發(fā)生如下事件：事件一：道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點降水方案。事件二：專家建議改土壓平衡頂管機為泥水平衡頂管機，進(jìn)行交叉路口段穿越施工。事件三：鋼管吊運前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。問題：1．本工程需要編制安全施工專項方案嗎，為什么2．分析道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點降水方案的原因。3．比