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{國際貿(mào)易}國際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題匯集第一章:國際貿(mào)易術(shù)語一、單項(xiàng)選擇題1A、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易慣例D、國際條約2ABCD3、按照《2000通則》的解釋,采用CIF條件成交時(shí),貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由()。A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)4、按照《2000通則》的解釋,CIF與CFR的主要區(qū)別在于()。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中,F(xiàn)OB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙租不到船,()。A、賣方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)B、賣方承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)C、買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)D、雙方均不承擔(dān)責(zé)任,合同停止履行6、按照《2000通則》的規(guī)定,以下關(guān)于“CIF”的內(nèi)容提法正確的是()。
A賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外,還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
B賣方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。C賣方必須將貨物實(shí)際交付給買方,才算完成了交貨義務(wù)。
D貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方
7、根據(jù)《2000通則》的解釋,進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是(A.FASB.EXWC.FCAD.DDP8、CIFExShip’sHoldA、內(nèi)陸交貨類B、裝運(yùn)港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨類9、根據(jù)《2000通則》的解釋,出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是(A.FASB.EXWC.FCAD.DDP10、負(fù)責(zé)制定《2000A、國際法協(xié)會(huì)B、國際商會(huì)C、經(jīng)合組織D、WTO11CIFA、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore12、以FOBSTA、貨交承運(yùn)人B、貨物越過裝運(yùn)港船舷C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭1932年華沙——牛津規(guī)則》主要是為了解釋()術(shù)語的。A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS14、CIFExShip’sHold與DESA、兩者相同B、后者大C、前者大D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)一五、根據(jù)《2000通則》的解釋,以FOBT術(shù)語成交時(shí),賣方不應(yīng)負(fù)擔(dān)以下哪項(xiàng)費(fèi)用?()A、裝貨費(fèi)B、理艙費(fèi)C、平艙費(fèi)D、駁運(yùn)費(fèi)二、多項(xiàng)選擇題1、貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是()。A.簡化交易手續(xù)B.明確交易雙方責(zé)任C.縮短磋商時(shí)間D.節(jié)省費(fèi)用開支2、根據(jù)《2000通則》的解釋,F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)()。A.提交商業(yè)發(fā)票B.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)C.貨物于裝運(yùn)港越過船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)D.辦理出口通關(guān)手續(xù)3、按照《2000通則》的解釋,F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在()。A.均適合水上運(yùn)輸方式B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷C.買賣雙方責(zé)任劃分基本相同D.交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港4、FOB與FCA相比較,其主要區(qū)別有()。A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C、交貨地點(diǎn)不同D、提交的單據(jù)種類不同5、CIF術(shù)語與DESA、交貨地點(diǎn)不同B、CIF為憑單交貨,DES為憑實(shí)物交貨C、不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同,而且費(fèi)用劃分界限也不同
D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同,DES合同屬于到達(dá)合同6A2000通則》B1932年華沙—牛津規(guī)則》C1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》D7、我某進(jìn)口公司按FOBA、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST8A、表示付款條件B、表示交貨條件C、表示運(yùn)輸條件D、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素9、FA、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離B、賣方都需要提交符合合同的貨物C、買方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn)D、銷售合同都是“裝運(yùn)合同”10、根據(jù)《2000A、EXWB、CIFC、CPTD、DDP三、判斷題1、23、FOB4、如果買方想采用鐵路運(yùn)輸,愿意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用,買方可以采用FCA5FOBFOBStowed變形。()6、采用FOB7、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語中,就賣方承擔(dān)的貨物滅失或損害的風(fēng)險(xiǎn)而言,F(xiàn)CA最小,CPT其次,CIP8、我方按FOB9、按CIFLandedSingapore10、貿(mào)易術(shù)語因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成,所以可以稱為“價(jià)格術(shù)語11、EXW12一三、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定,以C14、按一般慣例,凡是FOB一五、CFRExShip’sHoldNEWYORK四、名詞解釋1、國際貿(mào)易術(shù)語2、SymbolicDelivery3、FOBST4、國際貿(mào)易慣例五、簡述題1、試比較使用FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語與使用FCA、CPT、CIP對賣方有何不同?2、比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別?3、分析國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用。4、比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)和區(qū)別?5、C組貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)?6、比較CIF與CIP的異同點(diǎn)六、案例分析:1CIFLondon買方須于912月212月2日CIF合同?若對方一定要我方保證到貨時(shí)間,則應(yīng)選用什么術(shù)語?2242美元FOBVesselNewYork進(jìn)口20048400美元的信用50000析美方此舉是否合理?3CFR20005000200025002000公噸小麥在運(yùn)輸途中全部CFR求賣方履行合同。雙方發(fā)生爭議,后將爭議提交仲裁解決。問:仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決?4、某公司以FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接到買方來電,稱租船較為困難,委托我方代為辦理束便來函以我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問:我方應(yīng)如何處理?5、我某公司按CIF條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批草編制品,向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn),并后去中國銀行議付款項(xiàng)。第二天,出口公司接到客戶來電,稱裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀,司該如何處理?為什么?62500美元FOB期為10月份,集裝箱裝運(yùn)。我方10月16日收到買方的裝運(yùn)通知,為及時(shí)裝船,公司業(yè)務(wù)員于10月17日業(yè)務(wù)中,我方選用的貿(mào)易術(shù)語是否妥當(dāng)?若不妥,應(yīng)選用何種貿(mào)易術(shù)語?7、我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交,合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我方于9月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢,受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月1、2日是周末,我方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。3日上班2日下午4時(shí)遇難沉沒,貨物滅失,要求我方賠償全部損失。試分析應(yīng)由哪方承擔(dān)該損失?為什么?8、新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同,計(jì)劃貨物由烏魯木齊運(yùn)往橫濱,我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn),日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸,則采用何種貿(mào)易術(shù)語使雙方都滿意?第二章:合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、單項(xiàng)選擇題1A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣2A、不得拒收貨物B、可以拒收貨物C、可以要求調(diào)整價(jià)格D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格3A、適于商銷B、上好可銷品質(zhì)C、質(zhì)量劣等D、良好平均品質(zhì)4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是()A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣5A、可以與樣品大致相同B、必須與樣品完全一致C、允許有合理公差D、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異6A、按面積計(jì)算B、按長度計(jì)算C、按重量計(jì)算D、按容積計(jì)算7A、按重量計(jì)算B、按面積計(jì)算C、按體積計(jì)算D、按容積計(jì)算8A、克拉B、盎司C、長噸D、司馬擔(dān)9、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,合同中使用“大約“近似”等約量字眼,可解釋為交貨數(shù)量的增A、不超過5%B、不超過10%C、不超過一五%D、由賣方自行決定10A、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級買賣D、憑規(guī)格買賣11、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同,合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定,允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%,但未對多交部分如何作價(jià)給予規(guī)定。賣方依合同規(guī)定多交了20噸,根據(jù)《公約》的規(guī)定,此20噸應(yīng)按()作價(jià)。A、到岸價(jià)B、合同價(jià)C、離岸價(jià)D、議定價(jià)123A、公制B、國際單位制C、英制D、美制二、多項(xiàng)選擇題1A、復(fù)樣B、回樣C、原樣D、確認(rèn)樣E、對等樣品2、憑商品或牌號(hào)買賣,一般只適用于()A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品D、造型上有特殊要求的商品3、運(yùn)輸包裝的標(biāo)志按其用途,可分為()。A.運(yùn)輸標(biāo)志B.條形碼標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.識(shí)別標(biāo)志E.指示性標(biāo)志4、某公司向國外某客商出口50噸小麥,賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸,買方可就賣方多交的2噸貨物作出()的決定。A、收取52噸貨物B、拒收52噸貨物C、收取多交貨物的1噸D、拒收多交的2噸貨物5、表示品質(zhì)方法的分類是()A、憑樣品表示商品的品質(zhì)B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)C、憑說明表示商品的品質(zhì)D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)6、一賣方同意以每噸300美元的價(jià)格向買方出售1200噸一級大米,合同和信用證金額都為36萬美元。但
賣方實(shí)際交付貨物時(shí),大米的價(jià)格已發(fā)生了波動(dòng)。因價(jià)格波動(dòng),一級大米的價(jià)格是350美元/噸,而三
級大米的價(jià)格為300美元/噸,則()A、賣方可交三級大米B、賣方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C、因價(jià)格波動(dòng)賣方可按比例少交一些貨物D、無論進(jìn)貨多少,只要賣方的交貨符合合同和信用證的規(guī)定,賣方就能收回36萬美元的貨款
7、我國實(shí)施ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn),努力按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織出口商品生產(chǎn)的原因是()
A、ISO9000系列是進(jìn)入國際市場的通行證B、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是參與國際競爭,發(fā)展對外貿(mào)易的要求
C、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度,適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分
D、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是全面提高企業(yè)素質(zhì),強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段
8、在國際貿(mào)易中,常用的度量衡制度有()A、公制B、國際單位制C、英制D、美制9、在國際貿(mào)易中,溢短裝條款包括的內(nèi)容有()A、溢短裝的百分比B、溢短裝的選擇權(quán)C、溢短裝部分的作價(jià)D、買方必須收取溢短裝的貨物
10、在國際貿(mào)易中,關(guān)于包裝由誰供應(yīng)的通常做法是()
A、由賣方提供包裝,包裝連同商品一起交付買方B、由賣方提供包裝,但交貨后,賣方將原包裝收回C、由買方提供包裝或包裝材料D、由廠家免費(fèi)提供包裝三、判斷題1、2、34、某外商來電要我方提供大豆,按含油量一八%、含水量14%,不完善粒7%,雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對5AB5000010%A公司在裝船時(shí)共裝了5800067、對于警告性標(biāo)志,各國一般都有統(tǒng)一規(guī)定。但我國出口危險(xiǎn)品貨物除印刷我國的危險(xiǎn)品標(biāo)志外,還應(yīng)標(biāo)明國際上規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。()89、雙方簽訂的貿(mào)易合同中,規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨,而賣方在交貨時(shí)采用麻袋包裝,但凈重與10四、名詞解釋1、對等樣品2、定牌3、溢短裝條款4、嘜頭5、中性包裝五、簡述題1、品質(zhì)的表示方法有哪些?2、什么是溢短裝條款?它包括哪些內(nèi)容?合同中應(yīng)如何規(guī)定?3、在合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款,應(yīng)注意哪些問題?4、包裝標(biāo)志有哪幾種?運(yùn)輸標(biāo)志包括哪些主要內(nèi)容?5、買賣合同中的包裝條款一般包括哪些內(nèi)容?六、案例分析1、A公司按憑樣品成交的方式,從國外B公司進(jìn)口當(dāng)飼料用的谷物,由于B交貨品質(zhì)太好,使A公司
AA要求B賠償因交貨品質(zhì)
與樣品不同而造成的關(guān)稅差額損失。請問,如起上訴到法院,將如何判決,原因如何?2、中國A公司曾向B中規(guī)定了商品的具體規(guī)格。簽約后,賣方經(jīng)辦人員又主動(dòng)電告買方,確認(rèn)“成交商品與樣品相似。在貨物
合約定的規(guī)格,故不同意減價(jià)。于是買方便請當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),出具了交貨品質(zhì)比樣品低7%的證明,并遂請中國仲裁機(jī)構(gòu)協(xié)助處理解決此案爭議。鑒于簽約前賣方給買方寄送過樣品。簽約后,賣方又主動(dòng)確認(rèn)“交貨與樣品相似”且存樣已經(jīng)遺失,故在仲裁機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下,由賣方賠付買方品質(zhì)差價(jià)的辦法了結(jié)此案。你認(rèn)為中國仲裁機(jī)構(gòu)會(huì)這樣處理的理由如何?我方應(yīng)該吸取哪些教訓(xùn)?32000打紡織品給加拿大某商人,買方依約定開來L/C運(yùn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有部分貨物品質(zhì)較差,故未予交足,只裝運(yùn)1900打。賣方認(rèn)為,少裝100打是可以的,其依據(jù)是,UCP500……在所支付款項(xiàng)不超過信用證金額的條件下,貨物數(shù)量允許有5%的增減幅度……。銀行工作征證證征人交涉,征證1征證行拒付的主要原因以及我們應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。4L/C付款方式向HK中一個(gè)“”字(繁體“東”字),賣方刷制包裝嘜頭時(shí),使用了簡體“東”字,開證行以包裝嘜頭與L/C不符為由拒絕付款,后經(jīng)賣方向開證行說明“東是“的簡體,并經(jīng)開證人與開證行聯(lián)系,后才予付款,結(jié)果遭受晚收貨款30天的利息損失。試分析我們從中應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。5100040UCP5005%40臺(tái)。但卻遭到議付行的拒付。問:議付行的拒付是否有理,為什么?6、我向國外出口純毛紡織品數(shù)批,買方收貨后未提出任何異議。但數(shù)月后買方寄來服裝一批,聲稱是用我方面料制作,服裝有嚴(yán)重的色差,難以銷售,要求賠償。問:我方應(yīng)如何處理?7、國外某商人擬購買我“菊花牌扳手,但要求改為“鯊魚牌,并不得注明“問:我方可否接受?應(yīng)注意什么問題?8.我出口冰凍黃花魚一批20公噸,每公噸400美元FOB上海。合同規(guī)定數(shù)量可以有10%的增減,國外來證8000美元,數(shù)量約20公噸,我方裝出22公噸,當(dāng)持8800美元的匯票到銀行議付時(shí)卻遭到議付行的拒付,試分析議付行拒付的原因。第三章國際貨物運(yùn)輸一單項(xiàng)選擇題1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括()。A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi)D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)
2、船公司一般按貨物的()重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A、凈重B、毛重C、法定重量D、理論重量3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí),海運(yùn)提單對運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為()。
A.FreightPrepaidB.FreightCollectC.FreightPre-payableD.FreightUnpaid4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有()。
A.鐵路運(yùn)單B.海運(yùn)提單C.航空運(yùn)單D.郵包收據(jù)5、在下列集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,船公司可以提供“門-門”的服務(wù)的條件是:()
A、FCL/FCLB、FCL/LCLC、LCL/FCLD、LCL/LCL6A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單7、下列單據(jù)中,只有()才可以用來結(jié)匯。A.大副收據(jù)B.鐵路運(yùn)單副本C.場站收據(jù)副聯(lián)D.鐵路運(yùn)單正本8、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單據(jù)A.只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.必須對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C.對運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D.只對最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)9、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證
有效期為6月105月31日。5月21正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于()向銀行提交單據(jù)。A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日10、信用證的到期日為12月31日,最遲裝運(yùn)期為12月一五日,最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后一五天,
出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日,則出口人最遲應(yīng)于()向銀行交單議付。
A.12月一五日B.12月25日C.12月20日D.12月31日11、我國對通過西伯利亞大陸橋運(yùn)輸貨物至西歐,用來結(jié)算貨款A(yù)、鐵路運(yùn)單副本B.承運(yùn)貨物收據(jù)C.鐵路運(yùn)單正本D.航空運(yùn)單12、按《UCP500》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)A.可允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn)D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運(yùn)輸合同的日期14、關(guān)于承程A.FOB.FIO或FIOSTC.FOBLinerTermsD.FI一五、在國際航空運(yùn)輸中,裝運(yùn)日期一般指的是:A、運(yùn)單簽發(fā)日期B、飛機(jī)實(shí)際起飛日期C、下達(dá)裝貨通知的日期D、機(jī)場接受貨物的日期二、多項(xiàng)選擇題1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。A.定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率B.由船方負(fù)責(zé)對貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),不規(guī)定滯期、速遣條款C.承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活D.雙方權(quán)利、義務(wù)\責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)2、按提單對貨物表面狀況有無不良批注,可分為()。A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.不記名提單3A.它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B.它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證D.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明4A.定期租船B.集裝箱運(yùn)輸C.班輪運(yùn)輸D.定程租船
5A.規(guī)定在某一天裝運(yùn)B.規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)
C.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期D.明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限6A.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港B.一般情況下,只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的地C.大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港D.在雙方洽商暫無法確定裝運(yùn)港和目的港事,可采用選擇港方式
7A.適用的范圍不同B.簽發(fā)人不同C.簽發(fā)人對運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同D.運(yùn)費(fèi)率不同8CIF6個(gè)連續(xù)24小時(shí)晴天
工作日,該批貨物于8月19日開始裝船,下列()不應(yīng)記入裝貨時(shí)間。
A.8月21日(周六休息)B.8月24日(暴雨無法裝船)C.8月22日(周日休息)D.8月25日(暴雨無法裝船)9UCP500A.運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?,即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同,只要目的地相同,也不視為分批裝運(yùn)B.除非信用證另有規(guī)定,允許分批裝運(yùn)C.除非信用證另有規(guī)定,不允許分批裝運(yùn)D.如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn),若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn),則信用證對該批和以后各批均告失效10、采用OCPA.貨物最終的目的地必須屬于OCP地區(qū)B.貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)C.提單上必須標(biāo)明OCP字樣并在提單目的港一欄中注明西部港口及最終內(nèi)陸城市的名稱DOCP及最終目的地城市名稱11A.必須要有一份多聯(lián)式聯(lián)運(yùn)合同和使用一份包括全程得的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)并有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸C.必須是國際間的貨物運(yùn)輸D.必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率12、程租船合同的主要內(nèi)容應(yīng)包括下列條款:()A.具體規(guī)定裝運(yùn)貨物的起運(yùn)港、目的港和航線。B.規(guī)定具體的貨物。C.規(guī)定裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期速遣條款。D.規(guī)定交船和還船的條件。一三、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,出口商完成裝運(yùn)后,憑()向船公司換取正式提單。A.發(fā)貨單B.收貨單C.大副收據(jù)D.商業(yè)發(fā)票14、必須規(guī)定貨物的裝卸港口和貨物的具體名稱和數(shù)量的運(yùn)輸方式是:()A、程租船B、期租船C、班輪運(yùn)輸D、光船租船一五、海運(yùn)航線按航程遠(yuǎn)近不同可分為()。A.遠(yuǎn)洋航線B.近洋航線C.沿海航線D.定期航線三、判斷題1、重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。()23、海運(yùn)提單如有三份正本,則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。()4“2003年7/8月份裝運(yùn)78月兩個(gè)月內(nèi),5、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單副本,可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。()
6、按慣例,速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。()7、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,如果信用證中沒有明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船,應(yīng)理解為
允許。()8、記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。()9、清潔提單是指不載有任何批注的提單。()10、在航空運(yùn)輸中,收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。()11、貨輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的“W/MPlusAdVal”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。()12、海運(yùn)單是運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù),是物權(quán)憑證,可憑以向目的地乘承運(yùn)人提貨。()一三、班輪運(yùn)價(jià)表中第一級的貨物其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的。()14、在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí),如使用了“迅速或類似詞句者,按《UCP500置理。()票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。()四、名詞解釋1.海運(yùn)提單2、定程租船3.運(yùn)費(fèi)噸4.國際多式聯(lián)合運(yùn)輸5、預(yù)借提單6.大陸橋運(yùn)輸7、過期提單8、FIOST五、簡答題1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。2、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪幾種?3、程租船合同的主要條款有哪些?4、航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用。5、海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用。6、國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件。7、按不同的分類方法,海運(yùn)提單的主要類型有哪些?六、計(jì)算題1.某公司出口貨物共3500箱,對外報(bào)價(jià)為每箱USD380CFRSydney,國外商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOBC3%價(jià),試求FOBC3%價(jià)為多少?(己知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm,毛重為30千克,凈重25W/M,基本運(yùn)費(fèi)
為每運(yùn)費(fèi)噸100美元,到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%,貨幣附加費(fèi)10%,港口擁擠附加費(fèi)20%)
2、某公司出口箱裝貨物一批,原報(bào)價(jià)為每箱50美元FOB上海,英國商人要求改CFRC3%Hamburge。我
方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(已知,該批貨物體積0.05立方米,每箱毛重40千克,商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基
本運(yùn)費(fèi)率為200美元,并加收燃油附加費(fèi)10%)。3、我按CFR價(jià)格出口洗衣粉100箱,該商品內(nèi)包裝為塑料袋,每袋0.5千克,外包裝為紙箱,每箱100袋,
箱的尺寸47cm×30cm×20cm,,基本運(yùn)費(fèi)為每尺碼噸USD$367,另加收燃油附加費(fèi)33%,港口附加費(fèi)5%,轉(zhuǎn)船附加
費(fèi)一五%,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“M”,試計(jì)算該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少?4FOB價(jià)格從澳大利亞購進(jìn)一批礦產(chǎn)品300002000公噸,
按晴天工作日計(jì)算;但我方租船合同中規(guī)定每天裝貨2500公噸,按連續(xù)日計(jì)算。上述兩個(gè)合同的滯期費(fèi)均
為每天60003000貨物裝完。問:(1)我方共支付滯期費(fèi)和速遣費(fèi)多少元?(2)從中可以得到什么教訓(xùn)?
七、案例分析題1、我向美國某公司出口五金器材一批,價(jià)值數(shù)十萬美元。付款方式為即期D/P托收。因貨物須經(jīng)日本正本提單向船公司索賠,船公司以他是第一承運(yùn)人為理由拒賠。問:船公司的這種做法能否成立?2、2、我某外貿(mào)公司與國外A公司達(dá)成一筆出口合同,信用證規(guī)定“數(shù)量9000公噸,7-12月份分批00公噸7-9月份每月裝一五001011月2日才裝船運(yùn)處出11月2日的裝船提單向銀行議付時(shí),早遭銀行拒付。后來受益人又以“不可抗力”為由要求銀行付款,亦遭銀行拒絕。問:在上述情況下,銀行有無拒付的權(quán)利?為什么?3、我某公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運(yùn)出口成衣350箱,裝運(yùn)條件是CY/CY。貨物交運(yùn)后,我公司取得“清潔已裝船”提單,提單上表明:“Shippersloadandcount”,在信用證規(guī)定的有效期內(nèi),我公司及時(shí)交單議付了貨款。20天后,接買方來函稱:經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公正行會(huì)同對到貨開箱檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴(yán)重破損,每箱均有短少,共缺成衣512件。各有關(guān)方均證明集裝箱外表完好無損,為此,買方要求我公司賠償其貨物短缺的損失,并承擔(dān)全部檢驗(yàn)費(fèi)2500美元。問:對方的要求是否合理?為什么?4、山東某公司向國外出口一批花生仁,國外客戶開來不可撤銷信用證,證中的裝運(yùn)條款規(guī)定:“ShipmentfromChineseporttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited”.5月一五日在青島港將200公噸花生仁裝“東風(fēng)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的前提下,該輪船又駛往煙臺(tái)港裝了300公噸花生仁于同一輪船,5月20日取得有關(guān)提單。負(fù)符是否合理?為什么?5、國外開來不可撤銷信用證,證中規(guī)定:最遲裝運(yùn)期為2003年12月31日,議付有效期為2004年1月一五日。我方按信用證的規(guī)定完成裝運(yùn),并取得簽發(fā)日為2003年12月10日的提單,當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于2004年1月4日向銀行議付交單時(shí),銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問銀行的拒付是否有理?為什么?6、我某外貿(mào)公司以FOB上海與香港M公司成交鐵礦砂一批,港商即轉(zhuǎn)手以CIF價(jià)格條件轉(zhuǎn)手給澳大利
亞某公司,港商信用證規(guī)定:價(jià)格條件為FOB上海,目的港為悉尼,但提出在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付。問
港商為何這樣做?我們應(yīng)該如何處理才使我方的利益不受損害?7FOB條件出口大棗500055月10日將30005月105月一五日將2000
箱裝上“飛雁號(hào)輪,取得5月一五日的海運(yùn)提單,兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船,均由“順風(fēng)號(hào)輪運(yùn)往舊金
山港。試分析我方的做法是否合適?將導(dǎo)致什么結(jié)果?為什么?8、我某出口公司于9月30日接澳商來電洽購茶葉50噸。正好該公司有現(xiàn)貨存放在裝運(yùn)港倉庫,并查
悉10月份有班輪直使駛澳大利亞。我方于10月1日用電傳向?qū)Ψ桨l(fā)盤:“茶葉現(xiàn)貨即裝50噸,每公噸一五00美元CIF悉尼,即期不可撤銷信用證付款,限10月5日復(fù)到有效。對方10月3日復(fù)電稱:“你10月110信用證一直未到,幾經(jīng)催促,終于11月2日收到對方10月29日電開的信用證。證中規(guī)定:裝運(yùn)期不得遲于11月16日,信用證有效期為11月30日。問根據(jù)該證的規(guī)定,我方可否順利結(jié)匯,為什么?9、一批貨物由印度的馬得拉斯港裝船經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)船運(yùn)往溫哥華,承運(yùn)人簽發(fā)了全程運(yùn)輸提單。在新加是在陸地上受損,不屬于海上運(yùn)輸為由拒陪賠。請分析,承運(yùn)人拒賠陪理由是否充分?為什么?第四章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、單項(xiàng)選擇題1A、是部分損失的一種B、是全部損失的一種C、有時(shí)為部分損失,有時(shí)為全部損失D、是推定全損2A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)3、預(yù)約保險(xiǎn)以()代替投保單,說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A、提單B、國外的裝運(yùn)通知C、大副收據(jù)D、買賣合同4、按國際保險(xiǎn)市場慣例,投保金額通常在CIFA、加一成B、加二成C、加三成D、加四成5A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款6、我某公司出口稻谷一批,因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價(jià)出售,A、單獨(dú)損失B、共同損失C、實(shí)際全損D、推定全損
7、CICA、一般可以單獨(dú)投保B、不能單獨(dú)投保C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”D、在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下,可以單獨(dú)投保8、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險(xiǎn)公司將A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給于予賠償D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分9、有一批出口服裝,在海上運(yùn)輸途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸,如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定A、共同海損B、實(shí)際全損C、推定全損D、單獨(dú)海損10、我方按CIF條件成交一批罐頭食品,賣方投保時(shí),按下列()投保是正確的。A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)11.CIF合同的貨物有于裝船后因火災(zāi)被焚,應(yīng)由()。A.賣方承擔(dān)損失B.賣方負(fù)責(zé)請求保險(xiǎn)公司賠償C.買方負(fù)責(zé)請求保險(xiǎn)公司賠償D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償12.在短卸情況下,通常向()提出索賠。A.賣方B.承運(yùn)人C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人D.賣方,保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人一三,.同國際市場的慣例一樣,我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用()的原則。A."門到門"B."桌到桌"C."倉至倉"D."港到港"14.海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指()A、被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。B、保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓C、可保利益的轉(zhuǎn)讓D、保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓一五.某公司按CIF出口一批貨物,但因海輪在運(yùn)輸途中遇難,貨物全部滅失,買方()A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款C.可以向承運(yùn)人要求賠償D.由銀行決定是否付款二、多項(xiàng)選擇題1A、交貨延遲B、被保險(xiǎn)人的過失C、市場行情變化D、貨物自然損耗2A、串味險(xiǎn)B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)3A、滲漏險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)4A、短量險(xiǎn)B、偷竊提貨不著險(xiǎn)C、交貨不到險(xiǎn)D、串味險(xiǎn)5A.平安險(xiǎn)B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)6、共同海損分?jǐn)倳r(shí),涉及的收受A、貨方B、船方C、運(yùn)費(fèi)方D、救助方7、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,下列()險(xiǎn)別均可適用“倉至倉”條款。A、ALLRISKSB、WAorWPAC、FPAD、WARRISK8、在發(fā)生以下()的情況下,可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。A、為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值B、貨物發(fā)生了全部損失C、貨物完全變質(zhì)D、貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國紐250箱棉織品和乙貨主的5下令將丙貨主的50使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕,下列說法()是正確的。A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損;B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損D、本案各貨主都投保了平安險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將對以上A、B、C損失給與賠償10劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失,屬于以下()的承包保范圍。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)11A、共同海損屬于全部損失,單獨(dú)海損屬于部分損失B、共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償,單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)C、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失,單獨(dú)還海損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失D、共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)?,單?dú)海損由受損方自行承擔(dān)
12A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn)B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)一三、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款所規(guī)定的險(xiǎn)別種中A、ICC(A)ICC(B)ICC(C)B、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭條款C、協(xié)會(huì)罷工條款D、惡意損害條款14A、必須確有共同危險(xiǎn)B、采取的措施是有意的、合理的C、犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開支最終必須是有效的三、判斷題123、我某公司按CFR45、在國際貿(mào)易中,向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后,在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損,均可向保險(xiǎn)678、保險(xiǎn)公司對陸運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉至倉9910111214一五、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)指定的“協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)B險(xiǎn)和C險(xiǎn),其承保的范圍與我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALLRISKS四、名詞解釋1、委付2、保險(xiǎn)金額3、保險(xiǎn)利益4、共同海損(G.A.)
5、推定全損6、.倉至倉條款(W/WClause)7、單獨(dú)海損8、IOP條款
9、賣方利益險(xiǎn)10、定值保險(xiǎn)五、簡答題1、中國人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別主要有哪些?
2、海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖有何不同?3、構(gòu)成推定全損的基本條件?對于推定全損保險(xiǎn)公司如何賠付?
4、構(gòu)成共同海損的基本條件是什么???共同海損如何分?jǐn)偅?/p>
5、海運(yùn)貨物的“倉至倉”條款,在FOB和CFR貿(mào)易條件下有何不同之處?六、計(jì)算題1、某公司出口貨物一批,原報(bào)價(jià)USD2000ooo/mtCIFC3%Sydney,客戶要求改報(bào)CFRC5%Sydney,按發(fā)票金額的110%投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)。經(jīng)查,一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.8%和0.4%。試計(jì)算CFRC5%Sydney的價(jià)格?2、我方以50美元/袋CIFR新加坡出口某商品1000袋,貨物出口前,由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%0.2%和0.3%110%保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少?3110%以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元,一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。計(jì)算(1費(fèi)是多少?(2)若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失,保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少?4100500089買方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外,還短量380千克,問保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少?七、案例分析題1CIF出口45頭銀鈴牌餐具10010此損失保險(xiǎn)公司是否賠付,為什么?(2)如果按CFR條件成交,結(jié)果又如何?2、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣方向買方發(fā)出裝船通知,買方向保險(xiǎn)公司投保了“倉至倉條款一
切險(xiǎn)了10%的貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由,要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失,但遭到保險(xiǎn)公司拒
保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?3、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn),6月初貨
物裝妥順利開航。載貨船舶于6月一三日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物受到水漬,損失價(jià)值2100美
元。數(shù)日后,該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到部分損失,價(jià)值為8000美元。問:保險(xiǎn)公司對該批貨
物的損失是否賠償?為什么?4、我按CIFY條件向中東出口貨物一批,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)附加偷竊提貨不著險(xiǎn)。海運(yùn)途中
因中東戰(zhàn)爭貨船被扣。而后進(jìn)口商因提貨不著便向保險(xiǎn)公司索賠,問:保險(xiǎn)公司是否賠付,為什么?
5、我按CIF向歐洲出口棉布一批,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。海運(yùn)途中,因艙內(nèi)食用水管漏水而使
其中30包遭受水漬。問:保險(xiǎn)公司對此損失是否賠償?為什么?我方應(yīng)該怎么辦?
6、我某公司出口花生糖一批,投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊,速度慢,加上沿途攬載,結(jié)果航行3個(gè)月
才到達(dá)目的港。卸貨后,花生糖因受熱時(shí)間過長全部潮解,無法銷售。問這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償?為
什么7、我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達(dá)成一項(xiàng)皮手套出口合同,價(jià)格條件為CIF悉尼,支付方式為不可撤
銷即期信用證,投保協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款I(lǐng)CC(A)險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档拖?/p>
8輸。問:⑴保險(xiǎn)公司對該批貨物是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?⑵進(jìn)口商對受損貨物是否支付貨款?為什么?8、我方按CIF紐約出口冷凍羊肉一批,合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到紐約后,適逢碼罷工結(jié)束,該批羊肉已變質(zhì)。問進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否合理?9、某貨輪在某港裝貨后,航行途中不慎發(fā)生觸礁事故,船舶擱淺,不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒105000用支出(包括員工工資)共3000美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日,忽遇惡劣氣候,使船上裝載損失?⑵在投保了平安險(xiǎn)的情況下,被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求?為什么?第五章進(jìn)出口商品的價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題1、出口總成本是指:()A、進(jìn)貨成本B、對外銷售價(jià)C、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用
D、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金2A、CIFROTTERDAMUS$1010/MTB、CIFROTTERDAM$1,010.00/MT
C、CIFROTTERDAMUS$1,010.00/MTD、CIFROTTERDAMUS$1,010.00/TON
3、賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減讓,即在價(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。這是()
A、傭金B(yǎng)、折扣C、預(yù)付款D、訂金4、在國際貿(mào)易中,傭金的計(jì)算方式是::()A、凈價(jià)×傭金率B、含傭價(jià)×傭金率C、凈價(jià)/(1—傭金率)D、單價(jià)×傭金率5、國際市場價(jià)格受A、國別價(jià)值B、國際價(jià)值C、供求關(guān)系D、世界平均勞動(dòng)單位
6、在國際貿(mào)易中,通常由A、賣方B、買方C、船方D、中間商7、下列哪個(gè)價(jià)格是含傭價(jià)()A、FOBSB、FOBTC、FOBSTD、FOBC8、在國際市場上,某些節(jié)令性商品,如能在FOBQingdaoA、節(jié)令前B、節(jié)令時(shí)C、節(jié)令后D、隨市場而定9、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,如果出口銷售人民幣凈收入大于出口總成本,說明該筆貿(mào)易為()
A、盈B、平C、虧D、以上皆有可能10、在對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中,選擇貨幣種類時(shí),應(yīng)遵循A、力爭采用硬幣收付B、力爭采用軟幣收付C、出口采用軟幣收付,進(jìn)口采用硬幣收付D、出口采用硬幣收付,進(jìn)口采用軟幣收付二、多項(xiàng)選擇題1、在國際貿(mào)易中,確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí),必須要遵守的原則有()A、要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價(jià)B、按照國際市場價(jià)格水平作價(jià)C、雙方協(xié)商作價(jià)D、要結(jié)合購銷意圖作價(jià)2、在國際貨物買商品單價(jià)條款賣合同中,商品單價(jià)條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容()A、貿(mào)易術(shù)語B、計(jì)價(jià)貨幣C、單位價(jià)格金額D、計(jì)價(jià)單位3、貿(mào)易合同中的非固定價(jià)格,一般規(guī)定方法有()A、具體價(jià)格待定B、暫定價(jià)格C、部分固定,部分非固定價(jià)格D、隨行就市4、賣方給予買方折扣的常見種類有()A、一般折扣B、特別折扣C、年終回扣D、數(shù)量折扣5、國際貨物貿(mào)易中,作價(jià)的方法主要有()A、固定價(jià)格B、價(jià)格調(diào)整條款C、非固定價(jià)格D、預(yù)付款6、下列報(bào)價(jià)寫法不正確的有()A、FOBQINGDAOUSD10.00/PCB、CIFLIVERPOOLGBP125.00/TONC、FOBSHANGHAI$一五.25/PCD、FOBJINANUSD2.00/KG7、世界“封閉市場”價(jià)格一般包括()A、調(diào)撥價(jià)格B、壟斷價(jià)格C、區(qū)域性經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部價(jià)格D、國際商品協(xié)定下的協(xié)定價(jià)格8、CFR、CIF、CPT和CIP等幾個(gè)貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成中,都包括()A、進(jìn)貨成本B、運(yùn)費(fèi)C、保險(xiǎn)費(fèi)D、利潤三、判斷題12、含傭價(jià)=凈價(jià)/(1—FOB345678910四、名詞解釋1、出口商品盈虧率2、出口商品換匯成本3、出口創(chuàng)匯率4、固定價(jià)格5、計(jì)價(jià)貨幣6、支付貨幣7、凈價(jià)8、軟幣9、傭金10、折扣11、含傭價(jià)12、數(shù)量折扣五、簡答題1、進(jìn)出口商品的價(jià)格應(yīng)該如何掌握?2、確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí),必須遵循的原則有哪些?3、影響進(jìn)出口商品價(jià)格的具體因素主要有哪些?4、出口商品價(jià)格制訂過高或過低會(huì)帶來什么不利影響?5、采用固定價(jià)格成交的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?6、非固定價(jià)格通常有哪幾種規(guī)定方式?7、合理規(guī)定價(jià)格條款應(yīng)該注意哪些問題?8、傭金一般有哪些支付方法?9、采用非固定價(jià)格作價(jià)的好處何在?10、選擇計(jì)價(jià)貨幣時(shí)應(yīng)注意哪些問題?六、計(jì)算題1、我國某外貿(mào)企業(yè)向歐洲銷售一批貨物,出口總價(jià)為10萬美元,裝于一個(gè)40英尺的集裝箱內(nèi),貿(mào)易
術(shù)語采用CIFRotterdam,已知從青島至鹿特丹的海洋運(yùn)輸費(fèi)用是每個(gè)40英尺的集裝箱3000美元,海洋運(yùn)
輸投保一切險(xiǎn)(費(fèi)率為1%0.5%10%,另知該批貨物的國內(nèi)購
入價(jià)為人民幣702000元(含增值稅17%5%,退稅率為9%,結(jié)匯時(shí)銀行的外
匯買入價(jià)為1美元折合人民幣8.30元。試計(jì)算這筆出口交易的盈虧率和換匯成本。2、某工廠進(jìn)口一批鋼材,支出外匯400萬美元,加工成品出口,外匯凈收入500萬美元,求創(chuàng)匯率?
31美元兌換人民幣8.7127FOB價(jià)為一三.84幣8.7368元。問我按美元出口價(jià)格應(yīng)否下調(diào)?如欲下調(diào),應(yīng)調(diào)至多少美元便可保持原人民幣收入不變?
41000040USD20.00/pcFOBQingdao,已知從青島至紐約的海洋運(yùn)輸費(fèi)用是每個(gè)40英尺的集裝箱5000美元,海洋運(yùn)輸
投保一切險(xiǎn)(費(fèi)率為1%)和海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)(費(fèi)率為0.5%10%,現(xiàn)美方要求我方改報(bào)
CIFC3%NewYork的價(jià)格,我方表示接受。請問我方應(yīng)該報(bào)出的單價(jià)是多少?5CIF洛杉磯每公噸400CFRC5%費(fèi)率為0.6%,投保加成率為10%。請問價(jià)格應(yīng)該調(diào)整為多少?625000CFRC2%漢堡。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每千克0.一五美元。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。計(jì)算:(1)
該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收入為多少美元?(按當(dāng)時(shí)中國銀行牌價(jià):100美元=826.49/828.97人民幣元)7、我國某公司出口某種商品,對外報(bào)價(jià)為FOB青島每公噸500美元,現(xiàn)外商要求改為CIF舊金山,已知運(yùn)費(fèi)為FOB青島價(jià)格的3%,保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率為1%,投保加成率為10%,請問該如何報(bào)價(jià)?8100CIFNewYorkUSD325.00/MT,其中運(yùn)費(fèi)為每公噸30美元,保險(xiǎn)費(fèi)共計(jì)225美元。商品進(jìn)價(jià)為每公噸2060人民幣元(含增值稅17%10%,出口退稅率9%,當(dāng)時(shí)銀行美元買入價(jià)為8.28元。請計(jì)算該商品的出口盈虧率和換匯成本。9、某公司出口某種商品,數(shù)量為10000件,單價(jià)為CIF利物浦每件12美元,含3%的折扣,請計(jì)算單位商品的折扣額和賣方實(shí)際凈收入。10100USD500CIF3%向中間商支付傭金。請問賣方應(yīng)支付多少傭金?第六章國際貨款的收付一、單項(xiàng)選擇題1、屬于順匯方法的支付方式是A、匯付B、托收C、信用證D、銀行保函2、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式,對于賣方而言,風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為()A、D/A、D/P和L/CB、L/C、D/P和D/AC、D/P、D/A和L/CD、D、D/A、L/C和D/P3、屬于銀行信用的國際貿(mào)易支付方式是A、匯付B、托收C、信用證D、票匯4、在國貿(mào)中,用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國際慣例是()AB500號(hào)出版物》CD434號(hào)出版物》5、一張有效的信用證,必須規(guī)定一個(gè)A、裝運(yùn)期B、有效期C、交單期D、議付期6、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的。()A、11B、一五C、21D、257、保兌行對保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是A、第一性的B、第二性的C、第三性的D、第四性的
8、信用證的第一付款人是A、進(jìn)口商B、開證行C、出口商D、通知行
9、出票人是銀行,受票人也是銀行的匯票是A、商業(yè)匯票B、銀行匯票C、光票D、跟單匯票
10、銀行匯票大多是A、跟單匯票B、光票C、即期匯票D、遠(yuǎn)期匯票
11、持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是A、轉(zhuǎn)讓B、出票C、見票D、提示12、支票是以銀行為付款人的A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、即期本票D、遠(yuǎn)期本票
一三、T/T指的是A、信匯B、電匯C、票匯D、信用證14、D/Psight指的是A、遠(yuǎn)期付款交單B、即期付款交單C、跟單托收D、承兌交單
一五、下列幾種結(jié)算方式中,對賣方而言風(fēng)險(xiǎn)最大的是A、票匯B、承兌交單C、即期付款交單D、遠(yuǎn)期付款交單
16、在國際貿(mào)易中,能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是A、本票B、支票C、匯票D、信用證17、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是A、循環(huán)信用證B、對開信用證C、對背信用證D、紅條款信用證一八、根據(jù)UCP500的規(guī)定,可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓A、1次B、2次C、3次D、4次19、采用信用證方式預(yù)付貨款時(shí),通常使用A、循環(huán)信用證B、跟單信用證C、光票信用證D、可轉(zhuǎn)讓信用證
20、對于賣方而言,具有雙重保證的信用證指的是A、循環(huán)信用證B、跟單信用證C、保兌信用證D、可轉(zhuǎn)讓信用證
二、多項(xiàng)選擇題1、按照有無隨附貨運(yùn)單據(jù),匯票可分為:()
A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、光票D、跟單匯票
2、匯付的方式可以分為:()A、匯款B、信匯C、電匯D、票匯3、在國際貿(mào)易貨款的收付中,使用的票據(jù)主要有:()
A、匯票B、本票C、支票D、發(fā)票4、匯付業(yè)務(wù)中所涉及的當(dāng)事人主要有:()
A、匯款人B、匯出行C、匯入行D、收款人5、在跟單托收業(yè)務(wù)中,根據(jù)交單條件的不同可以分為:()
A、提示交單B、見票交單C、付款交單D、承兌交單
6、遠(yuǎn)期信用證和假遠(yuǎn)期信用證的區(qū)別在于:()A、信用證條款不同B、利息的承擔(dān)者不同C、開證基礎(chǔ)不同D、收匯的時(shí)間不同7、備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于:()A、適用的范圍不同B、銀行付款的條件不同C、受款人要求銀行付款時(shí)所需要提交的單據(jù)不同D、備用信用證屬于商業(yè)信用,而跟單信用證則屬于銀行信用8、常見的銀行保函按照其用途不同,可分為:()A、履約保證書B、還款保證書C、投標(biāo)保證書D、付款保證書9、在保兌信用證業(yè)務(wù)中,負(fù)第一性付款責(zé)任的是:()A、付款行B、償付行C、開證行D、保兌行10、電開信用證的種類主要有:()A、簡電本B、全電本C、SWIFT信用證D、SWFIT信用證11、信用證支付方式的特點(diǎn)是:()A、信用證是一種商業(yè)信用B、信用證是一種銀行信用C、信用證是一種單據(jù)的買賣D、信用證是一種自足的文件12、下列敘述中屬于托收的特點(diǎn)是:()A、它屬于一種商業(yè)信用B、它是一種單證的買賣C、它有利于調(diào)動(dòng)買方訂貨的積極性D、存在著難以收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)一三、下列哪些種說法是正確的?()A、商業(yè)本票有即期和遠(yuǎn)期之分B、遠(yuǎn)期本票無需承兌C、匯票的付款人是出票人D、遠(yuǎn)期本票的當(dāng)事人有三個(gè):出票人、付款人和收款人14、信用證最基本的當(dāng)事人為:()A、開證申請人B、開證行C、通知行D、受益人一五、銀行保函的主要當(dāng)事人有:()A、申請人B、受益人C、擔(dān)保人D、反擔(dān)保人三、判斷題1、根據(jù)《UCP5003、3456、對于賣方而言,D/A60天要比D/P6078、議付是指由議付行對匯票和/910UCP500四、名詞解釋1、匯票2、承兌3、追索權(quán)4、背書5、匯付6、托收7、信用證8、遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單9、不可撤銷信用證10、延期付款信用證11紅條款信用證12、備用信用證一三、ISP9814、URCG325一五、URDG45816、保理五、簡答題1、請比較匯票、本票和支票的異同。2、簡述匯票的使用過程。3、D/A與D/P·T/R有何異同?4、信用證的主要內(nèi)容有哪些?5、簡述信用證與買賣合同的關(guān)系。6、按金額循環(huán)的循環(huán)信用證的循環(huán)方式有哪幾種?7、采用托收時(shí)應(yīng)注意哪些問題?8、信用證的主要類型及其含義?9、什么是銀行保函?見索即付銀行保函與有條件保函的區(qū)別是什么?六、計(jì)算題150萬美元的匯票,銀行墊付貨款的時(shí)間是一五天,如果銀行放款的年利率為6%,請計(jì)算銀行要向進(jìn)口企業(yè)收取多少開證利息?260100司將該匯票拿到市場上進(jìn)行貼現(xiàn)。已知當(dāng)時(shí)市場上的貼現(xiàn)率為8%,手續(xù)費(fèi)為100美元,則該公司貼現(xiàn)后可取得多少金額?3、某公司出口貨物一批,采用遠(yuǎn)期信用證進(jìn)行結(jié)算,若遠(yuǎn)期匯票的金額為30萬美元,該公司提前30天到銀行結(jié)款,銀行按照6%的貼現(xiàn)率扣除貼現(xiàn)利息,請問該公司能夠得到多少金額?七、案例分析1、某國受益人根據(jù)保兌不可撤銷信用證提供了合格的單據(jù),其匯票由香港保兌行立即議付。但是,議
付行以后向受益人寄去利息清單,因?yàn)樽h付行向紐約償付行的電傳索償遲延了30天才獲付款。受益人根據(jù)
UCP500的第十九條dUCP500責(zé)任?20001月至62500運(yùn)期6月30我方1月份裝出30002月份裝出40003月份裝出8000現(xiàn)后向我提出異議。你認(rèn)為我方這樣做是否可以?為什么?3、某出口公司收到一份國外開來的L/C,出口公司按L/C規(guī)定將貨物裝出,但在尚未將單據(jù)送交當(dāng)?shù)厮救绾翁幚恚?、我國某出口企業(yè)對外出口產(chǎn)品一批,銷售合同中規(guī)定商品裝于木箱之中
(tobepackedinwoodencases而對方所開來的信用證則顯示商品裝于標(biāo)準(zhǔn)出口紙箱中
(tobepackedinstandardexportcartons以后,卻收到買方提出的抗辯:“……關(guān)于第XXXXXX號(hào)合同,合同中規(guī)定采用木箱包裝,而貴方所提交的
對于貴方所提供的貨物和單據(jù)亦不能接受,希望貴方退還已從銀行結(jié)算的貨款,并承擔(dān)我方的損失費(fèi)
用?!闭垎栙u方應(yīng)該如何處理?理由何在?5、我某外貿(mào)公司與某國A商達(dá)成一項(xiàng)出口合同,付款條件為D/P45天付款。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過托
收行寄抵進(jìn)口地代收行后,A商及時(shí)在匯票上履行了承兌手續(xù)。貨抵目的港時(shí),由于用貨心切,A商出具信
AA6D/PD/P見票后90天付款,
并通過他指定的銀行代收則可接受。試分析日方提出此項(xiàng)要求的出發(fā)點(diǎn)是什么?7、我某出口企業(yè)收到國外開來不可撤銷信用證1份,由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。
認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好?8、2001年10月一五日由英國一家銀行開給國內(nèi)ABC公司L/C。L/CUSD100001000USD500CIF利物浦。ABC公司接到L/C10
月25日全部貨物裝運(yùn)完畢,持整套單據(jù)向銀行交單議付。議付行經(jīng)審單后不同意議付,其理由為議付金額
USD10,500,超出L/C規(guī)定的USD10,000。請分析銀行這樣處理合適嗎?為什么?9、某跟單信用證結(jié)算業(yè)務(wù)中,提單開立日期為某年5月8日,信用證規(guī)定受益人需要在運(yùn)輸單據(jù)開立
后一五天之內(nèi)向銀行結(jié)算,信用證有效期為5月16日。請問匯票需要在哪一天之前開立?
10再在收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不
符點(diǎn)為由拒付。請問開證行拒付是否合理?第七章檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁一、單項(xiàng)選擇題1、以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是()A、雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議B、雙方當(dāng)事人訂有合同C、雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決D、一方因訴訟無果而提出2案岸品質(zhì)”是指()A、裝運(yùn)港檢驗(yàn)B、目的港檢驗(yàn)C、出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)D、裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)3、在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中,最常用的是()A、裝運(yùn)港檢驗(yàn)B、目的港檢驗(yàn)C、出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)D、裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)4A公司和作為買方的BB在合同簽訂后將10萬美元定金先付給A公司,后A公司沒有履行合同,問A公司應(yīng)該返還B公司多少萬美元()A、10B、20C、5D、255、短交在多數(shù)情況下,應(yīng)該向誰索賠()A、保險(xiǎn)公司B、買方C、賣方D、承運(yùn)人6、我國某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品,訂約時(shí),我國公司已知道該批貨物
的證明書,向我提出索賠。問,美國的檢驗(yàn)證書是否有效()A、有效B、無效,應(yīng)要求新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明C、無效,應(yīng)由合理第三國商檢機(jī)構(gòu)出具證明D、其它7、我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同,數(shù)量為100萬公噸。麥?zhǔn)涨疤?/p>
納西州暴雨成災(zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)
屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí),我方應(yīng)()A、不可抗力,予以免責(zé),并解除合同。B、未
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