港口裝卸工藝-第五章木材裝卸工藝

第五章木材裝卸工藝第一節(jié)概括一、木材分類(lèi)木材主要可分為圓木和成材兩大類(lèi)。圓木成材二、木材運(yùn)輸、裝卸和保存的特色木材是一種長(zhǎng)、大、笨、重的貨物木材的含水率高而日含水量改動(dòng)范圍大木材的品種、規(guī)格多木材的積載因數(shù)大木材易腐，易龜裂及曲折木材的浮性第二節(jié)木材吊貨工夾具一、圓木裝卸吊貨工夾具二、裝卸成材工夾具三、木材成組運(yùn)輸工具木材成組運(yùn)輸工具的種類(lèi)好多，可分為剛性的、柔性的和半剛性三類(lèi)。四、其余木材吊貨工夾具其余木材吊貨工夾具還包含：用于裝卸短圓木和小的板材的網(wǎng)絡(luò)，及各式各種的木材索具。第三節(jié)木材裝卸和搬運(yùn)機(jī)械一、裝卸船舶機(jī)械木材碼頭裝卸圓木和成材的船舶、駁船的機(jī)械與件雜貨碼頭相像，有岸用起重機(jī)和船機(jī)兩大類(lèi)。常用的岸用起重機(jī)主要有：門(mén)座起重機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)機(jī)）和輪胎起重機(jī)，后者主要用于裝卸駁船。船機(jī)主要有船舶起貨機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)船吊），即起重量超出l0t的船舶吊桿。二、水平運(yùn)輸機(jī)械木材碼頭水平運(yùn)輸機(jī)械主要有：牽引車(chē)掛車(chē)（也稱(chēng)牽引車(chē)平車(chē)，或拖頭平車(chē)）、圓木裝載機(jī)和成材裝載機(jī)、卡車(chē)等幾種。三、堆場(chǎng)機(jī)械木材堆場(chǎng)機(jī)械主要包含門(mén)座起重機(jī)、流動(dòng)起重機(jī)、橋式起重機(jī)和裝載機(jī)等。第四節(jié)木材裝卸工藝一、圓木裝卸工藝主要機(jī)械裝卸船舶（駁）機(jī)械：船舶起貨機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。水平搬運(yùn)機(jī)械：牽引車(chē)平車(chē)、裝載機(jī)。庫(kù)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械：輪胎起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。裝卸卡車(chē)機(jī)械：輪胎起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、裝載機(jī)。2.工藝流程〔見(jiàn)圖5-6〕工夾具裝備船、駁裝卸、堆垛作業(yè)及扎排作業(yè)，盡可能使用抓斗。裝卸工藝重點(diǎn)為了保證木材裝卸作業(yè)的安全，在詳細(xì)作業(yè)操作過(guò)程中，要注意以下重點(diǎn)：木材車(chē)輛到港裝卸時(shí)，起重機(jī)借助于鋼絲繩從敞車(chē)中卸長(zhǎng)圓木時(shí)，起重機(jī)先要做提頭作業(yè)，即起重機(jī)用一根較細(xì)的鋼絲繩將圓木的兩端分別吊起，而后工人將吊貨鋼絲繩穿過(guò)圓木，做成貨組。艙內(nèi)作業(yè)是木材裝卸工作中的單薄環(huán)節(jié)，作業(yè)十分沉重。用抓斗將木材從堆場(chǎng)裝到船舶的過(guò)程中，為了達(dá)成“齊頭”作業(yè)，抓斗將抓取的貨組放在齊頭臺(tái)架上。堆場(chǎng)很大時(shí)要設(shè)置二線起重機(jī)。在堆場(chǎng)上不設(shè)置大型起重機(jī)的狀況下，卸汽車(chē)碼貨堆，拆貨堆裝汽車(chē)，以及將木材從堆場(chǎng)運(yùn)至船邊或相反程序均可用裝備液壓夾具的圓木裝卸機(jī)達(dá)成。圓木能夠成組或散件形式由木材船運(yùn)輸。(7)木材碼頭前面作用地帶的寬度，不宜小于30m。堆場(chǎng)距碼頭前沿較遠(yuǎn)時(shí)，可采納汽車(chē)拖掛車(chē)進(jìn)行水平運(yùn)輸，液壓曲臂起重機(jī)堆垛。裝火車(chē)可用液壓曲臂起重機(jī)配以圓木裝載機(jī)，裝汽車(chē)可用液壓曲臂起重機(jī)，也可用圓木裝載機(jī)。5.圓木裝卸工藝方案上述圓木裝卸工藝可概括為三大類(lèi)：一類(lèi)是由船舶起貨機(jī)（船舶吊桿）與流動(dòng)機(jī)械組合而成的裝卸工藝方案；第二類(lèi)是門(mén)座起重機(jī)與流動(dòng)機(jī)械組合而成的裝卸工藝方案；第三類(lèi)是門(mén)座起重機(jī)與裝卸橋組合而成的裝卸工藝方案。二、成材裝卸工藝1.主要機(jī)械裝卸船舶（駁）機(jī)械：船舶起貨機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。水平搬運(yùn)機(jī)械：牽引車(chē)平車(chē)、卡車(chē)。庫(kù)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械：輪胎起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、側(cè)向裝卸車(chē)、旋轉(zhuǎn)叉架裝卸車(chē)。裝卸車(chē)機(jī)械：輪胎起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。協(xié)助機(jī)械：叉式裝載車(chē)。2.工藝流程（見(jiàn)圖5-10）工夾具裝備成材裝卸工藝方案三、起運(yùn)水中木材工藝船舶吊桿（起重機(jī)）工藝方案自卸駁工藝從水中起運(yùn)木材工藝四、木材裝車(chē)工藝貨場(chǎng)上的木材裝車(chē)能夠利用挪動(dòng)式木材裝車(chē)機(jī)。裝鐵路車(chē)輛有兩種方法：一種方法是利用木材裝車(chē)機(jī)直接裝車(chē)，另一種方法是木材裝車(chē)機(jī)先把木材裝在裝貨平臺(tái)上，而后用成組方法把早先在平臺(tái)上堆成的木材組裝到平車(chē)上去。第五節(jié)木材裝卸工藝事例一、基本狀況某港兩個(gè)木材專(zhuān)用泊位岸線長(zhǎng)334m，碼頭前沿水深9m，陸域縱深117-183m。堆場(chǎng)總面積37600m3，實(shí)質(zhì)木材容量27000m3，木材一次堆存量為2-2.5萬(wàn)噸。疏運(yùn)方式：駁船和卡車(chē)。二、機(jī)械裝備兩個(gè)泊位主要機(jī)械的配置：裝卸船舶機(jī)械堆場(chǎng)機(jī)械水平運(yùn)輸機(jī)械、三、工藝流程四、工藝斷面圖五、本工藝方案存在的主要問(wèn)題及解決方向本事例采納的是門(mén)座起重機(jī)一橋式裝卸機(jī)木材裝卸工藝，使用中存在的主要問(wèn)題是門(mén)座起重機(jī)與橋式裝卸機(jī)的連接問(wèn)題。在實(shí)質(zhì)操作中，門(mén)座起重機(jī)的作業(yè)點(diǎn)難以固定，所以在作業(yè)過(guò)程中，橋式起重機(jī)一定要常常挪動(dòng)，使機(jī)械的生產(chǎn)效率得不到充散發(fā)揮。木材的貨票多，需要在堆場(chǎng)上分票堆放，造成了橋式起重機(jī)在堆場(chǎng)作業(yè)中作屢次的挪動(dòng)，影響了門(mén)座起重機(jī)與橋式起重機(jī)的連接作業(yè)。在門(mén)座起重機(jī)與橋式起重機(jī)結(jié)合作業(yè)時(shí)，前面作業(yè)地帶就顯得十分擁堵，其余流動(dòng)機(jī)械就一定繞道運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了整個(gè)系統(tǒng)的裝卸生產(chǎn)效率。解決上述問(wèn)題的方向是：另配水平運(yùn)輸機(jī)