wto案例分析之輪胎特保案

WTO案例分析

于菲2011021358wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!“特?！笔恰疤囟óa(chǎn)品過渡性保障機(jī)制”和“特殊保障措施”的簡稱?！疤乇！睂?shí)施的期限為2001年12月11日至2013年12月11日。相關(guān)名詞——特保

wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!特保的三個(gè)特點(diǎn)

實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)低如果保障措施對進(jìn)口矩陣對進(jìn)口國產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害和嚴(yán)重?fù)p害威脅的貿(mào)易救濟(jì)手段,實(shí)際上特保標(biāo)準(zhǔn)比較低,門檻比較低,只要對進(jìn)口國產(chǎn)生實(shí)施損害威脅就可以采取,因此這個(gè)手段的動(dòng)用門檻是很低的。歧視性特保條款僅僅針對中國出口產(chǎn)品實(shí)施的,而保障措施是對所有WTO成員實(shí)施的。特保實(shí)際上它最大的問題,它只是對中國。單向性所有WTO成員都可以針對中國采取特保條款,而中國卻不能對任何一個(gè)WTO成員采取特保。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!主要內(nèi)容2事件源起1案例簡介3.時(shí)間進(jìn)展6.各方反應(yīng)7.負(fù)面影響5。中美爭議焦點(diǎn)4.事件動(dòng)態(tài)wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!事件源起

2009年6月29日美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）以中國輪胎擾亂美國市場為由，建議美國將在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅（3.4%－4.0%）的基礎(chǔ)上，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的從價(jià)特別關(guān)稅。根據(jù)美國調(diào)查程序，在8月7日的聽證會(huì)后，美國總統(tǒng)將于9月17日前作出是否采取措施的最終決定。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!美國國際貿(mào)易委員會(huì)就對中國輪胎采取特保措施，提出了對乘用車、輕型貨車用中國制輪胎征收3年特別關(guān)稅的方案，第1年至第3年額外征收的關(guān)稅分別為55%、45%、35%美國貿(mào)易代表辦公室在華盛頓舉行聽證會(huì)，就“中國輸美輪胎特保案”聽取各方意見。這已是美方第二次就這一特保案進(jìn)行聽證奧巴馬將綜合各方建議作出最后裁決6月29日9月2日8月7日

美貿(mào)易代表辦公室將在咨詢財(cái)政部、勞工部、商務(wù)部等部門意見后，向奧巴馬提出相關(guān)建議9月17日前wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!中國反擊中華人民共和國商務(wù)部2009年9月13日毅然做出決定，對美國部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。近期，商務(wù)部收到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請，反映上述產(chǎn)品以傾銷、補(bǔ)貼等不公平貿(mào)易方式進(jìn)入我國市場，對我國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成沖擊，要求商務(wù)部發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，中國一貫堅(jiān)決反對貿(mào)易保護(hù)主義。美國金融危機(jī)以來，中國以自己的實(shí)際行動(dòng)證明了這一點(diǎn)。中國愿繼續(xù)與世界各國共同行動(dòng)，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!上訴中國可以向WTO的爭端解決機(jī)構(gòu)(DSB)，表明大國姿態(tài)。盡管這一措施沒有實(shí)質(zhì)效果，，DSB在裁決與執(zhí)行制度上均存在問題，作出裁決的時(shí)間過長。其次，裁決難以有效執(zhí)行，尤其美國，對DSB的不利裁決，完全沒有任何拖延而執(zhí)行的情況是比較罕見的。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!反思我國輪胎企業(yè)數(shù)量不少，但幾乎沒有自己的品牌，企業(yè)為搶占國際市場，產(chǎn)品大幅降價(jià)，惡性無序競爭激烈，從而成為國外對我輪胎反傾銷的重要證據(jù)；同時(shí)，我國的輪胎出口商品處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端，一直靠價(jià)格低廉取勝，正是因?yàn)閼{低廉價(jià)格去占領(lǐng)市場，才屢屢被扣上傾銷的帽子。低廉價(jià)格不僅把污染和勞資問題留在了國內(nèi)，把福利拱手給了國外，而且在國際貿(mào)易上卻遭遇碰壁。所以，一方面，我們有必要繼續(xù)加大輪胎行業(yè)的整合力度，逐漸形成行業(yè)的拳頭。另一方面，要改變“兩頭不討好”的狀況，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級，努力開拓國際高端市場。中國人的傳統(tǒng)思想講究薄利多銷。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!時(shí)間和流程——法規(guī)情況wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制公布了專家組報(bào)告，認(rèn)為美國做法與世貿(mào)規(guī)則沒有沖突2.上訴機(jī)構(gòu)公布了裁決報(bào)告，結(jié)果中國敗訴中方代理律師丹尼爾·波特：此案的勝訴不僅對輪胎企業(yè)有利，對于其他中國出口企業(yè)來說也將成為非常重要的判例，因?yàn)槊郎虅?wù)部在許多類似針對中國產(chǎn)品的案件中也用這樣的做法，這次的判決將影響這些案件的走向，將有示范作用。2010年12月—2011年9月5日追訪律師

裁定結(jié)果

wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!中美貿(mào)易現(xiàn)狀中美兩國互為第二大貿(mào)易伙伴，美國是歐盟之后的中國第二大出口市場，中國則是美國的第三大出口市場和增長最快的出口市場，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直是中美兩國關(guān)系的重要組成部分。中美兩國互為第二大貿(mào)易伙伴，美國是歐盟之后的中國第二大出口市場，中國則是美國的第三大出口市場和增長最快的出口市場，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直是中美兩國關(guān)系的重要組成部分。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!商務(wù)部WTO橡膠業(yè)外交部希望對美國實(shí)行強(qiáng)烈反制措施強(qiáng)烈反對美對中國輪胎采取特保措施美對中國輪胎征收關(guān)稅是限制貿(mào)易行為將給中美經(jīng)濟(jì)合作造成傷害各方反應(yīng)各方反應(yīng)wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!負(fù)面影響全球經(jīng)濟(jì)輪胎特保案對世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

中國關(guān)稅加征意味著第一年中國的輪胎產(chǎn)品將不能出口到美國，將影響到10萬左右工人的就業(yè)，中國出口將受嚴(yán)重打擊美國整個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨損失，與此相關(guān)的分銷和零售業(yè)也會(huì)有所損失，而且根據(jù)市場發(fā)展這種損失可能會(huì)成為一些企業(yè)的巨大損失wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!

此案是奧巴馬時(shí)代美國首起對華特保案，也是針對中國的最大特保案，可能導(dǎo)致其他國家和地區(qū)抵制中國產(chǎn)品。該案也是奧巴馬對華貿(mào)易政策的風(fēng)向標(biāo)。2009年4月20日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提出申請，對中國產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。其在訴狀中聲稱，從中國大量進(jìn)口輪胎損害了當(dāng)?shù)剌喬スI(yè)的利益；若不對中國輪胎采取措施，到2009年年底還會(huì)有三千名美國工人失去工作。

案例簡介wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!事件進(jìn)展——統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2009年

美國國際貿(mào)易委員會(huì)對中國乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決，認(rèn)定中國輪胎產(chǎn)品進(jìn)口的大量增加，造成或威脅造成美國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的市場擾亂。中國政府對此深表遺憾6月18日

4月20日4月29日美國鋼鐵工人協(xié)會(huì)宣布，依據(jù)美國1974年貿(mào)易法第421條款，向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提出對中國輸美商用輪胎的特殊保障措施案申請，要求美政府對中國出口的用于客車、輕型卡車、迷你面包車和運(yùn)動(dòng)型汽車的2100萬個(gè)輪胎實(shí)施進(jìn)口配額限制美國國際貿(mào)易委員會(huì)在聯(lián)邦紀(jì)事上公告啟動(dòng)對中國輪胎產(chǎn)品的特保調(diào)查。這是時(shí)隔三年多之后，美國又一次對中國產(chǎn)品發(fā)起特保調(diào)查，而且涉案金額巨大。我國政府對此表示強(qiáng)烈不滿并堅(jiān)決反對wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!案件通過事件動(dòng)態(tài)

奧巴馬宣布對中國輸美輪胎征收懲罰性關(guān)稅美國總統(tǒng)奧巴馬在北京時(shí)間2009年9月12日宣布，對從中國進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅。白宮發(fā)言人羅伯特吉布斯說，對從中國進(jìn)口輪胎實(shí)施的懲罰性關(guān)稅稅率年為35%，第二年為30%，第三年為25%。此前，美國國際貿(mào)易委員會(huì)建議對中國產(chǎn)輪胎征收為期三年的懲罰性關(guān)稅，幅度分別為55%、45%、35%。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!中國反擊9月13日中國商務(wù)部宣布對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。9月14日中國就美輪胎特保措施正式啟動(dòng)WTO爭端解決程序。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!報(bào)復(fù)2009年9月13日商務(wù)部就作出決定，依照中國法律和世貿(mào)組織規(guī)則，對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!中國政府2009年9月14日正式就美國限制中國輪胎進(jìn)口的特殊保障措施啟動(dòng)了世界貿(mào)易組織爭端解決程序.中國常駐世貿(mào)組織代表團(tuán)聲明，中方當(dāng)日正式就美相關(guān)措施提出世貿(mào)組織爭端機(jī)制框架內(nèi)的磋商要求。中方要求與美方磋商，是行使世貿(mào)組織成員權(quán)利的正當(dāng)舉動(dòng)，是維護(hù)自身利益的切實(shí)行動(dòng)。聲明指出，美方對中國輸美輪胎采取特保措施，是違背世貿(mào)組織規(guī)則，濫用貿(mào)易救濟(jì)措施的錯(cuò)誤做法。中方希望各方能夠體會(huì)到中方堅(jiān)定反對貿(mào)易保護(hù)主義的決心，共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制，尊重多邊貿(mào)易規(guī)則，共克時(shí)艱，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。提出磋商要求是世貿(mào)組織爭端解決程序的步。磋商期一般為60天，如果通過磋商仍無法解決爭端，則中方有權(quán)采取第二步行動(dòng)，即要求世貿(mào)組織成立專家組就美方措施展開調(diào)查并進(jìn)行裁決。爭端解決

wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!美國決定對從中國進(jìn)口的輪胎實(shí)施特保措施的消息，導(dǎo)致2009年9月14日A股幾家輪胎上市企業(yè)股票價(jià)格齊刷刷下跌。其中，雙錢股份、S佳通開盤即被封在跌停板上，青島雙星、黔輪胎A收盤跌幅均超過6%。美國對中國輪胎征收額外進(jìn)口關(guān)稅，導(dǎo)致投資者大量結(jié)清天然橡膠市場多頭頭寸，引發(fā)全球橡膠期貨價(jià)格周一暴跌，上海期貨交易所和日本東京商品交易所橡膠期貨價(jià)格均以跌停收盤。2009年9月14日，亞洲商品交易所開市之后，橡膠合約全線出現(xiàn)暴跌，東京橡膠收盤下跌超11%，上海橡膠合約全線跌停。

上海期貨交易所橡膠期貨全線開盤即達(dá)到5%的跌停板。最活躍的一月橡膠合約跌5%，下跌935元。東京商品交易所橡膠期貨跌幅普遍超過11%，最活躍的二月RSS3橡膠期貨合約跌25.3日元，至189.8日元/千克，跌幅11.76%。攪亂市場

wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!中美爭議焦點(diǎn)

中國輸入輪胎大增中國進(jìn)口消費(fèi)用輪胎從2004到2008年進(jìn)口數(shù)量增加了215%,金額則成長295%,造成美國制造業(yè)裁員。損害美國輪胎產(chǎn)業(yè)的利益大量進(jìn)口中國輪胎損害了美國輪胎產(chǎn)業(yè)的利益，55%的高關(guān)稅仍不能削弱中國輪胎的競爭力，懲罰性關(guān)稅應(yīng)該達(dá)到75%至80%。中國低價(jià)輪胎致使美工人失業(yè)美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)稱，2004到2008年中國低價(jià)輪胎致使5家美國輪胎廠倒閉，5100名美國工人失業(yè)，今年又有3000名工人下崗。美方指控中方回應(yīng)輸美輪胎銷量未出現(xiàn)連續(xù)持續(xù)增長在2007年至2008年間，中國輸美輪胎總金額占美國消費(fèi)的比例僅增長2.7個(gè)百分點(diǎn)。今年前五個(gè)月對美出口額下降超過15%市場定位不同美國輪胎制造商采取產(chǎn)品升級戰(zhàn)略，放棄了利潤較少的低端輪胎市場，而中國輪胎大多是低端產(chǎn)品，并不構(gòu)成對美國輪胎的威脅。輪胎出口為美創(chuàng)造了許多就業(yè)崗位中國對美國輪胎出口，為美國輪胎經(jīng)銷商在流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造了大量的利潤，創(chuàng)造了許多的就業(yè)崗位。wto案例分析之輪胎特保案共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的