路基土石方施工作業(yè)指導書

路基土石方施工作業(yè)指導書1、適用范圍本作業(yè)指導書適適用于美陳高高速公路全線線一般路基工工程施工。施工準備路基開工前，應應在全面理解解設計要求和和設計交底的的基礎上，進行現(xiàn)場調調查和核對。在做好現(xiàn)場調查查后，應根據(jù)設計計要求、合同同和現(xiàn)場的實實際情況，編制實施性性施工組織設設計，按規(guī)定進行行報批。在開工前必須建建立健全質量量、環(huán)保、安安全管理體系系和質量檢測測體系，并對對各類施工班班組、施工人人員進行崗前前培訓和技術術、安全交底底。場地規(guī)劃、三通通一平、駐地地建設等臨時時工程，應滿足正常常施工需要。做好現(xiàn)場取、棄棄土場的位置置選擇。2.1內(nèi)業(yè)技術術準備路基開工前，熟熟悉并審核圖圖紙，熟悉各各類路基斷面面形式，邊坡坡坡率，復核核路基頂設計計高程、原地地面高程，路路基填挖高度度等數(shù)據(jù)。熟熟悉和分析施施工現(xiàn)場的地地質、水文資資料。合同中中有關施工技技術管理和監(jiān)監(jiān)理辦法，合合同條款規(guī)定定的法律、經(jīng)經(jīng)濟責任和工工期。2.2外業(yè)技術術準備2.2.1原地地面復測、清清理與掘除首先對設計單位位提供的基樁樁（導線點、永永久水準點）進進行復測，并并報監(jiān)理工程程師復測確認認無誤后，根根據(jù)橋涵結構構物在路線上上的分布情況況及實際需要要加密導線點點及增設臨時時水準點并實實施聯(lián)測，形形成測量成果果報告并報請請監(jiān)理工程師師確認。在整整個施工期間間，測量人員員均要采取有有效措施對各各導線點、水水準點進行妥妥善固定保護護、定期復測測，確保測量量成果正確指指導施工。根根據(jù)路基中線線及施工圖紙紙放出確切的的征地邊線，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認后，打打設邊界樁，撒撒上石灰線作作標記。核實實占地范圍內(nèi)內(nèi)地上、地下下所有需要拆拆除和需要保保護加固的設設施，并按施施工圖提供的的逐樁坐標表表放出中線樁樁，測量各樁樁點的原地面面高程。對占地范圍內(nèi)樹樹木、石頭、廢廢物和草皮進進行清理；將將占地范圍內(nèi)內(nèi)的樹根挖除除干凈，對所所有路基范圍圍內(nèi)溝渠、坑坑槽按規(guī)范要要求及監(jiān)理工工程師現(xiàn)場確確定的范圍清清除雜物，然然后用合格材材料分層回填填并整平壓實實，對清理出出來的廢物、雜雜物運到指定定的棄料場。在在場地清理、拆拆除、挖掘、平平整過程中要要重視生態(tài)植植被的保護。在借土場、棄土土場及路基兩兩側的紅線范范圍內(nèi)沿線開開挖臨時排水水溝渠，修建建臨時排水設設施，以保持持施工場地處處于良好的排排水狀態(tài)，以以防止工程或或附近農(nóng)田受受沖刷、淤積積。2.2.2施工工臨時排水a(chǎn).路基土石方方施工準備階階段，開挖紅紅線溝時，在在山坡陡峭地地段與農(nóng)田、水水洼地勢低洼洼地段，紅線線溝和臨時排排水溝相結合合，起縱向排排水作用，同同時在紅線范范圍內(nèi)開挖橫橫向臨時排水水溝。b.修筑縱向臨臨時便道時，要要充分考慮路路基排水與農(nóng)農(nóng)田灌溉用水水，開挖臨時時排水邊溝和和安放臨時過過水管涵，確確保路基排水水和原水系不不受影響，水水流暢通。c.在借土場、棄棄土場開挖臨臨時排水溝渠渠，修建臨時時排水設施，以以保證施工場場地保證良好好的排水狀態(tài)態(tài)，防止工程程或附近農(nóng)田田受沖刷、淤淤積。d.在施工過程程中，路基填填方、路基挖挖方和借土場場、棄土場，均均應保持中高高邊低2%左右的雙向向坡度，以免免施工場地積積水，影響路路基填方施工工質量。e.高填方地段段為防雨水沖沖刷邊坡，雨雨季在路基邊邊緣筑20cm×30cm臨時攔水水堤，路基邊邊坡上每15-200m設一條臨時時排水槽，槽槽內(nèi)鋪設塑料料薄膜，以防防雨水沖刷溝溝槽。3、技術要求3.1路塹開挖挖技術要求邊溝及其截、排排水設施，應應按設計圖放放樣施工。排排水溝、渠的的排泄不得對對路基產(chǎn)生危危害。路塹開挖應按設設計斷面測量量放樣，邊開開挖，邊整形形，坡面應平平順、穩(wěn)定，不不得虧坡，曲曲線圓滑；路路基表面應平平整，邊線至至順，曲線圓圓滑。護坡道、碎落臺臺按設計要求求設置，外形形整齊、美觀觀，防止水土土流失。實測項目質量要要求參見《公公路工程質量量檢驗評定標標準》（JTGF880/-20004）。3.2路堤填筑筑技術要求a.土方路堤應應分層填筑壓壓實，用透水水性不良的土土填筑路堤時時，應控制其其含水率在最最佳壓實含水水率±2%之內(nèi)。b.土方路堤，必必須根據(jù)設計計斷面，分層層填筑、分層層壓實。分層層最大松鋪厚厚度應根據(jù)試試驗確定，但但最大松鋪厚厚度原則上不不超過30cm，超30cm的情況下，應應上報監(jiān)理工工程師確定。填填筑在路床頂頂面最后一層層的最小壓實實厚度不應小小于10cm。c.路堤填土寬寬度每側應寬寬于填層設計計寬度50cm(如圖3.2.1示)，壓實寬度度不得小于設設計寬度，以以保證修整路路基邊坡后的的路基邊緣有有足夠的壓實實度。d.填筑路堤宜宜采用水平分分層填筑法施施工。即按橫橫斷面全寬分分成水平層次次逐層向上填填筑，如原地地面不平，應應由最低處分分層填起，每每填一層，經(jīng)經(jīng)過壓實符合合規(guī)定要求之之后，再填上上一層。e.橫坡陡峻地地段的半填半半挖路基，必必須在山坡上上從填方坡腳腳向上按設計計要求挖臺階階。f.不同性質的的土應分層、分分段填筑。同同一水平層路路基的全寬應應采用同一種種填料，不得得混填。每種種填料層累計計總厚不宜小小于0.5m。g.土方路基壓壓實度由灌砂砂法測定，按按試驗路段測測定的工藝施施工。零填路路基上下路床床0～80cm范圍內(nèi)的壓壓實度，不應應小于96%。如不符合合要求，應翻翻松后再壓實實，使壓實度度達到規(guī)定的的要求。h.隨著填方增增加，在路基基頂設置截水水埂，每間隔隔50m開口設置臨臨時排水溝（如如圖3.2.2示），臨時時排水溝采用用機磚進行砌砌筑，以免沖沖刷邊坡。i.上路床966區(qū)部分頂層30CM必須選用透透水性良好的的砂性土進行行填筑，砂性性土物理力學學指標參照表表1。

砂性土物理理力學指標對對照表1項次項目范圍1液限＜42%2塑性指數(shù)＜12%3最小干容重＞1.94顆粒含量(＞00.075mmm)＞75%j.高填方路堤堤必須委托有有資質的單位位的進行沉降降和位移觀測測，觀測方法法按設計圖紙紙有關內(nèi)容處處理。4、路堤施工施施工工藝4.1路堤施工工工藝流程測量清表→原地地面復壓→路基放樣→運輸土方→攤鋪土方→整平土方→檢測、調整整含水量→整形碾壓→檢查驗收→下層填筑4.2主要施工工方法4.2.1測量量放樣用全站儀采用坐坐標法放出中中線，并固定定路線中心主主要控制樁，進進行施工控制制。直線段每每隔20m定出一個中中樁和邊樁，曲曲線段每隔10m定出一個中中樁和邊樁，并并放樣出各點點的坡腳線位位置，用白灰灰撒出坡腳線線。技術人員根據(jù)路路基分層和設設計圖在控制制樁上標出每每層土的松鋪鋪標高線，供供現(xiàn)場技術員員拉線控制松松鋪厚度使用用，松鋪系數(shù)數(shù)按試驗段成成果控制。4.2.2土方方運輸根據(jù)路基寬度、運運土每車方量量及松鋪厚度度，在上土工工作面上打網(wǎng)網(wǎng)格控制，以以確定每車土土的卸車位置置及每個網(wǎng)格格的卸土方量量，嚴格控制制虛鋪厚度。運土車輛采用同同種型號運輸輸車（確保每每車裝載量基基本相同），由由專人指揮，按按指定的行駛駛路線運送。自卸汽車從取土土場把土運到到現(xiàn)場后，從從一端開始，左左右成排，前前后成行，采采用倒車卸土土。4.2.3土方方攤鋪在路基上每間隔隔20米，橫斷面面上根據(jù)每層層的松鋪厚度度設置紅白30cm間隔的填筑筑控制桿(三桿)，作為控制制填方材料松松鋪厚度的方方法。用推土機按路基基上“三桿”控制的填筑筑高程大致推推平，凸凹不不平的部分人人工配合機械械進行第一次次找平。4.2.4整平平土方整平工作用平地地機快速進行行，以防填料料水分過度蒸蒸發(fā)。整平時時橫縱方向保保持平順均勻勻以保證壓實實效果。平整整后的填料面面應留有1.5%左右的橫坡坡以利排水。4.2.5檢測測、調整含水水量平地機整平后，由由試驗室試驗驗人員現(xiàn)場測測定填料的含含水量，根據(jù)據(jù)實際情況進進行補水，以以達到碾壓最最佳含水量。4.2.6整形形碾壓a.待平地機整整形夠100米左右時，壓壓路機緊隨其其后進行碾壓壓作業(yè)。依次次向前推進，形形成流水作業(yè)業(yè)。b.碾壓原則：：碾壓遵循先先輕后重、先先兩邊后中間間、先靜壓后后振壓的原則則進行，碾壓壓方式為重疊疊1/2輪寬碾壓。c.碾壓順序初壓：振動壓路路機在推土機機、平地機第第一次找平后后進行靜壓，以以暴露潛在的的不平處，若若有不平，用用平地機二次次找平。復壓：二次找平平后，振動壓壓路機進行振振動碾壓。在在強振4遍后，進行行壓實度檢測測。（往返一一次為一遍）終壓：通過試驗驗檢測當路基基壓實度達到到設計和規(guī)范范要求后，壓壓路機進行靜靜壓光面，直直至表面無顯顯著輪跡。4.3路堤施工工注意事項a.路堤填筑時時，應從最低低處起分層填填筑，逐層壓壓實；當原地地面縱坡大于于12%或橫坡陡于1:5時，應按設設計要求挖臺臺階，臺階設設置向內(nèi)大于于4%的坡度、寬寬度大于2m。b.路基填筑每每壓實層兩側側寬度比設計計寬度超寬30cm，以保證路路基邊坡壓實實度。c.路基填土松松鋪厚度按30cm控制。d.確定各區(qū)的的各項技術指指標，然后再再按分區(qū)的不不同，分層填填筑，分層壓壓實，填至96區(qū)頂。e.大面積施工工采取整體分分段上料、攤攤平，分段碾碾壓，路基橫橫向碾壓重合合長度不小于于5米。f.填方分幾個個作業(yè)段施工工時，接頭部部位如不能交交替填筑，則則先填路段，應應按1:1坡度分層留留臺階；如能能交替填筑，則則分層相互交交替搭接，搭搭接長度不小小于2m。5、半填半挖、填填挖交界及過過渡段處理5.1橫向半填填半挖地段填填方a.橫向半填填半挖地段填填方，應按圖圖紙要求分層層填筑，以免免因填筑不當當而出現(xiàn)路基基縱向裂縫。b.清理半填填斷面的原地地面時應根據(jù)據(jù)圖紙要求及及技術規(guī)范的的規(guī)定將半填填斷面原地面面表面開挖成成寬大臺階，再再進行分層填填筑。c.填方區(qū)優(yōu)優(yōu)先選用級配配較好的礫類類土、砂類土土或砂巖片碎碎屑填筑，當當挖方區(qū)為強強度較高的石石質時，也可可酌情采用填填石路堤。填填筑時,必須從低處處往高處分層層攤鋪碾壓,特別要注意意填、挖交界界處的拼接，碾碾壓要做到密密實無拼痕。d.半填半挖挖路段的開挖挖，必須待下下方半填斷面面原地面處理理好，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后，方方可開挖上方方挖方斷面。對對挖方中非適適用材料必須須廢棄，嚴禁禁填在半填斷斷面內(nèi)。對土土質挖方路床床應挖除換填填。e.若圖紙對對半填半挖路路基采用土工工格柵加固時時，則土工格格柵的設置部部位、層數(shù)和和材料規(guī)格、鋪鋪設要求應符符合圖紙要求求及技術規(guī)范范。f.采用砂巖巖片碎石屑透透水性材料的的填筑可參照照填石路堤進進行，其材料料規(guī)格、填筑筑要求應符合合圖紙及技術術規(guī)范的有關關規(guī)定。5.2縱向填、挖挖交界處的路路基填方a.縱向填、挖挖交界處的路路基填方，應應按圖紙要求求分層填筑，以以免因填筑不不當，而出現(xiàn)現(xiàn)路基橫向裂裂縫。b.縱向填、挖挖交界處施工工首先認真清清理填方路段段的原地面，清清理長度依據(jù)據(jù)填土高度和和原地面坡度度而定，開挖挖寬大臺階應應符合圖紙要要求及技術規(guī)規(guī)范要求。c.縱向填、挖挖交界處的開開挖，必須待待填方處原地地面處理好，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗合格格后，方可開開挖挖方斷面面，對挖方中中非適用材料料嚴禁用于填填筑。對土質質挖方路床應應挖除換填。d.填方區(qū)應應采用級配較較好的礫類土土、砂類土或或砂巖碎屑填填筑，當挖方方區(qū)為強度較較高的石質時時，也可酌情情采用填石路路堤。縱向填填、挖交界處處填筑時，必必須從低處往往高處分層攤攤鋪碾壓。e.縱向填、挖挖交界處常伴伴隨著半填半半挖橫斷面，承承包人在施工工時應按圖紙紙要求妥善安安排，做到縱縱、橫交界填填筑均衡，碾碾壓密實無拼拼痕。f.若圖紙對對縱向填、挖挖交界處采用用土工格柵加加固時，則土土工格柵的設設置部位、層層數(shù)和材料規(guī)規(guī)格、質量要要求應符合圖圖紙要求及本本規(guī)范204.004-5（10）款的有關關規(guī)定。g.采用砂巖巖片碎石屑透透水性材料的的填筑參照填填石路堤進行行，其材料規(guī)規(guī)格、填筑要要求應符合圖圖紙及本規(guī)范范204.004-4條的有關規(guī)規(guī)定。6、軟基處理本合同段不良地地質地段及特特殊路基，根根據(jù)現(xiàn)場情況況聯(lián)合業(yè)主、設設計、監(jiān)理進進行現(xiàn)場確認認后，再采用用業(yè)主及監(jiān)理理工程師批復復的換填、設設排水盲溝等等方案進行處處治。a.對于軟弱土土層厚度≤3.0m的路段，采采用換填或換換填+盲溝方式處處理。b.軟弱土層厚厚度≤2.0m時，根據(jù)實實際地形，采采用換填或設設排水溝進行行處治。如果果路線位于沖沖溝地形后緣緣或斜坡軟基基地段，有排排水條件時，按按間距5～8m設置0.8～1.5m深排水盲溝溝進行處理；；當路線位于于平坦地形時時，一般采取取局部換填方方式處理，換換填厚度0.4～1.5m。c.軟弱土層厚厚度在2.0<h≤3.0m范圍時，采采取換填+排水盲溝方方式處理，換換填厚度0.4～1.0m，排水盲溝溝深度0.8～1.5m。d.凡采用橫向向排水盲溝時時，一般均于于下游側增設設一道縱向排排水盲溝，然然后結合地形形延伸縱或橫橫向排水溝至至低洼處。e.換填施工時時嚴格控制回回填料規(guī)格，其其最大粒徑小小于5cm。待回填至至原置換部位位頂后鋪設一一層土工格柵柵，鋪設時應應保證土工格格柵的主受力力強度方向垂垂直路中線，以以保證路基的的整體穩(wěn)定性性。同時為保保證路基邊坡坡的穩(wěn)定，一一般設有護坡坡道，護坡道道的施工及基基填筑材料與與路基一致。7、路塹施工7.1工藝流程程測量放樣→地表表清理→臨時排水→挖機機位平平臺成型→自卸車裝土土平臺成型→挖裝作業(yè)→路基面整平平作業(yè)→碾壓作業(yè)→邊坡整形→路塹驗收7.2主要施工工方法7.2.1施工工準備測量放線：按照照設計圖紙恢恢復中心線，并并按設計縱坡坡及橫斷面計計算，測放坡坡頂線，用白白灰標注；在在路塹范圍內(nèi)內(nèi)，清除表土土；采土樣作作填料的最大大干密度和最最佳含水量試試驗；編制施施工方案及申申請開工報告告，呈報監(jiān)理理工程師批準準后實施。7.2.2臨時時排水施工應先完成臨時排排水設施，確確保施工作業(yè)業(yè)面不積水。截截水溝應與排排水系統(tǒng)連接接順暢，確保保水流通暢。7.2.3開挖挖施工1、土質路塹開開挖方式：a.單層橫向挖挖掘法從開挖路塹的一一端或兩端按按斷面全寬一一次性開挖到到設計標高，逐逐漸向縱深挖挖掘，當開挖挖深度不超過過4m時，采用此此種開挖方法法。b.多層橫向挖挖掘法開挖路塹的一端端或兩端按橫橫斷面分層開開挖至設計標標高，逐漸向向縱深挖掘，當當開挖深度超超過4m時，采用此此種開挖方法法。c.通道縱挖法法先沿路塹縱向挖挖掘一條通道道，然后利用用通道將兩側側拓寬擴大工工作面，并利利用該通道做做為運土路線線及場內(nèi)排水水的出路。當當一層通道拓拓寬至路塹邊邊坡后，再挖挖下層通道，如如此向縱深挖挖至路基設計計標高。該法法適用于路塹塹較長、較深深的路塹開挖挖。2、石質路塹開開挖方式石方開挖有兩種種方式：一是是松土機械作作業(yè)法；二是是爆破作業(yè)法法。a.上層土層及及風化嚴重的的粉砂巖施工工：采用挖機機或裝載機攏攏堆，自卸車車運輸，運往往需處作填料料。按實際情情況劃分施工工段，由兩側側坡頂線開始始，按設計挖挖方邊坡，由由外向里，由由淺入深，然然后兩側進行行粗刷坡。b.上層施工完完畢，請監(jiān)理理工程師進行行工序驗收。根根據(jù)開挖情況況，研究放緩緩邊坡及護坡坡方案。c.下層施工：：挖掘機難于于松動，采用用控制性爆破破松動后，采采用挖機或裝裝載機攏堆，自自卸車運輸。控控制性爆破：：根據(jù)巖石風風化情況，選選擇主要節(jié)理理面布孔，孔孔眼直徑3～5cm，間距50～60cm，根據(jù)實際際計算裝炸藥藥，一般約為為孔深的2/3，用粘土封封孔，爆破的的警戒區(qū)控制制200m，安全距離離控制在50m以外。石方方爆破作業(yè)應應以小型及松松動爆破為主主，嚴禁過量量爆破，對于于比較堅硬，用用松土機械作作業(yè)法施工有有困難的軟石石，可采用淺淺孔松動爆破破，然后再進進行松土作業(yè)業(yè)。爆破施工工對邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性影響很很大，為保證證邊坡的穩(wěn)定定性，不宜用用大爆破，選選用小型爆破破。在石方集集中段，采用用群爆和微差差爆破法進行行爆破作業(yè)。7.2.4邊坡坡整修通常開挖深度達達2～3m后，及時放放樣邊坡，組組織人工，用用鏟、鑿削平平坡面。對可可能出現(xiàn)局部部崩塌的坡面面，清理塌方方后，修整時時通常按矩形形狀，必要時時配合防護工工程處治。7.3施工注意意事項a.在施工期間間做好排水，包包括臨時排水水和永久排水水。開挖前預預估有可能產(chǎn)產(chǎn)生流向路基基的地表水的的路段均要在在路塹上邊坡坡坡頂以外開開挖臨時截水水溝。截水溝溝攔截的水不不能直接排入入農(nóng)田，而要要與排水溝相相連接。路塹塹開挖過程中中開挖成向標標高低的相鄰鄰填方段方向向的縱坡，不不能在拉槽中中間形成窩坑坑。雨季施工工，在每一層層挖土之前，應應在挖土層次次斷面提前挖挖出縱向排水水溝，以避免免積水。b.路塹路基開開挖至路面標標高時，應予予留因壓實而而產(chǎn)生的下沉沉量，保留30～50cm不開挖，在在交驗前再進進行處理。檢檢測路床頂面面以下0~30ccm范圍內(nèi)的壓壓實度，若壓壓實度達不到到93%時，應采用用特殊壓實機機具進一步壓壓實，直到滿滿足要求為止止；或者挖除除30cm，再按路基基填土的方式式分層填筑，同同時滿足壓實實要求。若路路床以下發(fā)現(xiàn)現(xiàn)為非適用性性材料或不良良土質地段，經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工程程師鑒定和業(yè)業(yè)主批準后應應采取換填或或改良土質等等措施處理。c.對于路塹邊邊坡為單級的的路塹，在路路塹開挖到位位后，立刻進進行邊坡防護護工程的施工工，對于有多多級的路塹，應應在一級開挖挖到位后，立立刻進行邊坡坡防護的施工工。土質邊坡坡為1:1.5，石質邊坡坡為1:1.0。d.路塹開挖基基本到位后應應立刻進行盲盲溝的施工，以以降低路塹的的地下水位。e.廢方處理：：路塹開挖的的土石方除直直接利用、暫暫存、遠調外外，往往有大大量廢方。采采用業(yè)主指定定的棄土場，作作為棄方使用用。f.路塹巖石挖挖方必須采用用光面爆破，保保證挖方邊坡坡穩(wěn)定和完整整的方法施工工。路基開挖挖應以坡口線線由上而下開開挖，嚴禁進進行掏挖或平平孔抬炮施工工而影響邊坡坡穩(wěn)定。g.石方爆破前前應認真確定定爆破的危險險區(qū)，并采取取有效的措施施防止人、畜畜、建筑物和和其他公共設設施受到危害害和損失。在在危險區(qū)的邊邊界設置明顯顯的標志，建建立警戒線，顯顯示爆破時間間的警戒信號號，在危險區(qū)區(qū)的入口或附附近道路應設設置標志，并并派人看守，嚴嚴禁人員在爆爆破時進入危危險區(qū)。h.深路塹開挖挖過程中，派派專人在坡頂頂巡視，坡頂頂靠近邊線位位置一條警戒戒線，仔細調調查開挖坡面面穩(wěn)定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時加固處理，必必要時組織人人員設備撤離離工作面，等等加固防護消消除隱患后，再再進行施工，保保證人員設備備安全。8、勞動組織按照總體合同工工期結合本項項目現(xiàn)有人力力及設備資源源配備情況，本本著“精干、高效效、快速、有有序”的原則，我我項目部各職職能科室人員員根據(jù)施工需需要，積極開開展各項施工工準備工作并并按照部室分分工原則、精精心組織施工工。各職能部室負責責人員：（1）總體負責責人：李久明明（2）技術負責責人：楊玉強強（3）施工負責責人：劉發(fā)后后（4）安全負責責人：李磊（5）質量負責責人：王繼元元（6）試驗負責責人：王祥偉偉（7）測量負責責人：鄧群力力（8）物資設備備負責人：袁袁安輝全線共分為3個個施工作業(yè)面面，每個作業(yè)業(yè)面施工負責責1人，技術（兼兼安全、質量量）2人，測量3人，司機11人，修理工1人，爆破開開挖工6人。每個作業(yè)面施工工人員配備如如下：序號工種人數(shù)職責備注1技術員1負責技術、質量量2安全員1負責安全3測量員3負責放線、標高高控制4挖機司機2負責路基開挖、取取土5裝載機司機1負責裝車、場地地整平6推土機司機1負責推平7刮平機司機1負責刮平8振動壓路機司機機1負責碾壓9沖擊碾司機1負責沖擊夯實10自卸車司機3負責拉運11灑水車司機1負責灑水養(yǎng)護12修理工1負責機械設備維維修13爆破開挖工6負責路基石方爆爆破9、機械設備配配置序號設備名稱型號規(guī)格臺數(shù)備注1挖掘機PC22022裝載機ZL50C13推土機TY22014刮平機PY18015振動壓路機YZ-2016沖擊碾17自卸車陜汽、重汽38灑水車19水準儀DSZ2(蘇一一光)110全站儀尼康111灌砂筒直徑150mmm212電子秤WT100022Y110、材料供應應及需求物資部根據(jù)工程程部提供的總總體及分項工工程量材料計計劃，選擇符符合資質要求求的廠家選購購材料。工程所需填料、地地材等必須經(jīng)經(jīng)過試驗室檢檢測、各項指指標符合要求求后，方可進進場。并通知知試驗監(jiān)理工工程師抽樣送送檢。合格后后，方可用于于施工。11、質量標準準路基面平順，路路肩線流暢，路路拱明顯、坡坡面合度、過過渡段順接流流暢，邊坡平平順、無明顯顯高低差。路塹邊坡坡率、變變坡點、平臺臺位置、側溝溝排水坡度允允許偏差及檢檢驗標準應滿滿足下表要求求：序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)數(shù)量檢驗方法1邊坡坡率（偏陡陡量）不陡于設計坡率率每50m單側檢檢查8點，上、下下部各4點用坡度尺量、計計算2變坡點位置±100mm每100m單側側檢查6點水準儀測或尺量量3平臺位置±100mm每100m單側側檢查6點水準儀測或尺量量4平臺寬度±50mm每100m側檢檢查6點尺量5側溝排水坡度不得積水每條溝全驗目測路基面中線高程程、路肩高程程、中線至路路肩邊緣距離離、寬度、橫橫坡、平整度度允許偏差、檢檢驗數(shù)量及檢檢驗方法如下下：序號檢驗項目允許偏差沿線路縱向每1100m檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程±10mm抽樣檢驗5點水準儀測2路肩高程±10mm抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣緣距離0~+20mmm抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設計值抽樣檢驗5處尺量5橫坡±0.5%抽樣檢驗5個斷斷面坡度尺量6平整度不大于10mmm抽樣檢驗10點點2.5m長尺量量12、施工保證證措施12.1技術保保證措施a.測量：開挖挖前對整個挖挖方段測量放放樣，并埋設設必要的護樁樁，以后每開開挖3m左右重新測測量一次，進進行收坡，嚴嚴防超挖和損損傷邊坡。b.預留邊坡保保護層：機械械開挖時預留留50㎝的邊坡保保護層，該保保護層由人工工開挖以保證證邊坡的坡率率和平整度。有有邊坡防護地地段在防護工工程施工前開開挖該保護層層。c.預留基底保保護層：路基基開挖至距設設計標高0.3-00.5m時停止機械械開挖，待邊邊坡防護和塹塹底水溝施工工完后與邊坡坡土方、水溝溝土方一起施施工，采用人人工開挖。d.跟班指揮：：每作業(yè)點每每班都設現(xiàn)場場領工員跟班班指揮，隨時時掌握路基寬寬度和高程情情況，協(xié)調機機械設備的作作業(yè)效率，及及時處理現(xiàn)場場出現(xiàn)的各類類事件。12.2質量量保證措施12.2.1組組織保證工程質量實行領領導終身責任任制，從項目目經(jīng)理到各工工程隊實行領領導終身責任任制，質量目目標，層層分分解，從嚴格格技術把關入入手，抓好施施工生產(chǎn)全過過程的質量管管理。健全質質量檢查機構構、加強質量量跟蹤監(jiān)督檢檢查，施工時時堅持自檢、互互檢、交接檢檢制度。同時時用檢測控制制工序，讓工工序控制過程程，靠過程控控制整體。從從施工每一道道工序，每一一個細節(jié)入手手，全過程跟跟蹤檢測確保保工程質量。12.2.2管管理措施開展全面質量管管理，抓好質質量教育，加加強全員質量量意識，牢固固樹立“百年大計，質質量第一”的觀念。從從各個方面、各各個工序都執(zhí)執(zhí)行全過程管管理，把全面面質量管理的的思想、方法法確實應用到到本標段施工工的全過程。嚴嚴格質量標準準，實施標準準化作業(yè)，做做到全部工序序有標準，有有檢查，并把把新技術、新新工藝、新方方法運用到施施工生產(chǎn)中去去去切實保證證標準化的作作業(yè)質量。嚴嚴格執(zhí)行簽證證制度，上一一到工序沒有有通過，下一一到工序不得得進行。嚴格格獎懲制度，明明確質量責任任，實行工資資、獎金與工工程質量掛鉤鉤，獎罰分明。并并且對嚴重失失職者不僅在在經(jīng)濟上進行行處罰，而且且還要視其情情節(jié)給予必要要的行政處分分，以教育本本人，警戒大大家。嚴格材材料把關，外外購材料必須須三證（出廠廠證、合格證證、檢驗證）齊齊全，進場后后需按規(guī)定進進行復檢，確確認合格后才才能使用。12.3安全全保證措施12.3.1安安全管理制度度措施建立健全各級安安全管理制度度，認真貫徹徹落實招標文文件中關于“營業(yè)線施工工許可證制度度”、“施工方案逐逐級審批制度度”、“施工計劃申申報制度”、“安全協(xié)議制制度”和“干部包保責責任制”的要求。做做到以制度強強化施工安全全管理，以措措施保障施工工安全。a.加強領導，健健全組織指揮部成立安全全生產(chǎn)領導小小組，設專職職安全長，項項目部成立安安全生產(chǎn)小組組，設專職安安全長，施工工隊設專職安安全員,班組設兼職職安全員。制制定嚴格的安安全措施，定定期分析安全全生產(chǎn)形勢，研研究解決施工工中存在的問問題。安全長長具體負責安安全工作，組組織實施對項項目的安全管管理，保證施施工生產(chǎn)安全全貫穿于施工工全過程。充充分發(fā)揮各專專兼職安檢人人員的監(jiān)督作作用，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)和排除安安全隱患。b.加強安全生生產(chǎn)教育，提提高全員安全全意識重點進行四個方方面的教育，即即：主人翁責責任感和“安全第一、預預防為主”的教育；安安全基本知識識和技能的教教育；遵守規(guī)規(guī)程制度和崗崗位標準化作作業(yè)的教育；；文明施工的的教育。同時時開展安全競競賽活動，進進行安全檢查查評比，激發(fā)發(fā)全員安全生生產(chǎn)的自覺性性。c.建立安全崗崗位責任制逐級簽訂安全生生產(chǎn)承包責任任狀，明確分分工，責任到到人。所有要要點施工安排排安全員盯崗崗防護；對于于要點時間持持續(xù)長、中間間需換班的施施工，我單位位相應配備各各班安全員。d.做好安全技技術交底工作作工程開工前，做做出詳細的安安全施工方案案和技術措施施，編制工序序安全技術操操作規(guī)程、安安全技術作業(yè)業(yè)指導書，做做好安全技術術交底工作。指揮部組織編寫寫施工方案，上上報建設單位位專業(yè)工程師師或監(jiān)理工程程師審批后，由由項目部認真真組織落實、實實施。施工組組織指揮人員員的資歷、能能力以及施工工組織方案、安安全保證措施施，上報監(jiān)理理工程師、建建設單位專業(yè)業(yè)工程師進行行逐級審核或或審查、簽認認，經(jīng)建設單單位批準后開開工。e.嚴格按安全全制度施工抓好現(xiàn)場管理，嚴嚴格按制定的的安全規(guī)則和和要求進行施施工。保持現(xiàn)場管線整整齊，燈明、路路平、無積水水。施工中加加強對機具、電電器設備的檢檢查和維修，各各種施工機械械和電器設備備均設置漏電電保護，確保保用電安全。線線路架設高度度和照明度必必須符合標準準，嚴防行走走運行機械損損壞輸電線路路。生活區(qū)、要符合合防水要求，切切實做好防洪洪、防火、防防中毒、防淹淹亡等工作，杜杜絕事故發(fā)生生。施工場地的油庫庫、料庫設置置防雷設施，防防止雷擊。車輛要經(jīng)常檢查查測修，保持持完好，動力力機械必須由由考試合格并并持有合格證證的司機上崗崗。嚴禁非司司機開車，嚴嚴禁酒后開車車。操作人員必須配配戴安全帽，無無安全帽者不不得進入施工工現(xiàn)場。凡進進入現(xiàn)場的人人員，均要服服從值班員指指揮，遵守各各項安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。堅持經(jīng)常和定期期安全檢查制制度，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱患患，堵塞管理理漏洞，還要要結合安全事事故的規(guī)律和和季節(jié)特點，重重點查防觸電電、防淹亡、防防交通事故等等措施的落實實。對檢查中中發(fā)現(xiàn)的問題題及時采取措措施加以解決決。經(jīng)常與當?shù)卣?lián)系，密切切同當?shù)厝罕姳姷年P系，征征求意見，改改進工作，嚴嚴肅群眾紀律律，搞好路地地聯(lián)防，共同同做好施工期期間的安全工工作。12.3.2安安全管理組織織措施嚴建立指揮部、項項目部和施工工隊三級組織織體系，嚴格格運行各項制制度，系統(tǒng)管管理，保證令令行禁止。12.3.3施施工區(qū)域內(nèi)行行車安全措施施本標段線路公路路、鄉(xiāng)間道路路相交叉，行行人車輛較多多，施工干憂憂大，抓好交交通運行安全全相當重要。因因此，我們應應積極與當?shù)氐亟煌ú块T進進行協(xié)商，共共同抓好交通通運行的安全全。認真調查當?shù)氐牡能囕v運營情情況，制定可可行的安全保保護措施；對交通運輸車輛輛定期進行檢檢修，保證交交通運輸車輛輛狀況、性能能良好，霧天天行駛時宜緩緩行，信號明明顯；施工現(xiàn)場及施工工與交通相干干擾地段，設設標語、標志志牌；地形較復雜處便便道注意設置置防護，車輛輛行駛時速度度宜緩，車輛輛運輸裝車不不超載、超寬寬、超高；大霧天不安排施施工；薄霧天天施工時，現(xiàn)現(xiàn)場配備透視視性能好的照照明系統(tǒng)。并并派專人進行行現(xiàn)場指揮。12.3.4施施工機械作業(yè)業(yè)安全措施所有施工設備和和機具使用時時均必須由專專職人員負責責進行檢查和和維修，確保保狀況良好。各各技術工種必必須經(jīng)過培訓訓考核取得合合格證，方可可持證上崗操操作，杜絕違違章作業(yè)。大大型機器的保保險、限位裝裝置、防護指指示器等必須須齊全可靠。駕駛、指揮人員員必須持證上上崗，必須按按規(guī)程要求進進行操作，并并作好作業(yè)記記錄。各類安全（包括括制動）裝置置的防護罩、蓋蓋等要齊全可可靠。機械與輸電線路路（垂直、水水平方向）須須按規(guī)定保持持距離。作業(yè)時，機械停停放穩(wěn)固，臂臂桿幅度批示示器靈敏可靠靠。12.3.5爆爆破作業(yè)安全全措施在編制實施性施施工組織設計計時，應有爆爆破設計及安安全技術措施施。各項爆破破技術參數(shù)應應取較高的安安全系數(shù)。對易燃易爆品（如如臨時儲油罐罐和炸藥庫、雷雷管庫）應遠遠離居民區(qū)和和主要作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場存放，并并符合有關安安全規(guī)程；場場區(qū)內(nèi)和庫房房內(nèi)必須備有有消防器材。爆爆破物品管理理，應做到隨隨用隨取，對對每次爆破所所用器材數(shù)量量進行登記，剩剩余爆破物品品及時歸還炸炸藥庫，并做做好記錄。石方施工中爆破破作業(yè)，應至至少在15天前向監(jiān)理理工程師提交交爆破工藝，在在監(jiān)理工程師師批準計劃并并得到當?shù)毓膊块T批準準之后方可進進行。對爆破器材的運運輸，儲藏和和使用應當嚴嚴格遵守國家家和陜西省有有關爆破物品品使用管理規(guī)規(guī)定執(zhí)行。實施爆破作業(yè)時時，由持證的的專業(yè)爆破工工進行操作，爆爆破區(qū)要有醒醒目的安全標標志，并設專專人負責警戒戒，爆破作業(yè)業(yè)時，用編制制袋裝土堆碼碼在炮口處以以控制飛石拋拋擲，防護距距離應符合爆爆破安全操作作規(guī)程。12.4文明施施工、環(huán)境保保護、水土保保持措施12.4.1文文明環(huán)境保護護措施精心組織、文明明施工，開展展創(chuàng)樣板工地地的文明施工工活動，最大大限度減少施施工對周圍環(huán)環(huán)境的不良影影響，并盡可可能結合工程程實施，綠化化美化周圍環(huán)環(huán)境，施工時，對破壞壞的瀉洪通道道及時清理疏疏導，確保行行洪排水。對施工廢水要采采取治砂、隔隔油、沉淀等等處理措施，以以避免或減少少對水體的污污染。12.4.2施施工環(huán)境保護護、水土保持持12.4.2..1施工環(huán)保、水水保目標我方承諾在工程程施工期間要要保護當?shù)氐牡淖匀痪坝^和和生態(tài)環(huán)境，切切實作好環(huán)保保、水保工作作。本工程確立的環(huán)環(huán)境保護目標標是：“兩不破壞”——不破壞景觀觀、不破壞生生態(tài)。“三不污染”——不造成水質質污染、不造造成空氣污染染、不造成噪噪音污染。實實現(xiàn)零污染。12.4.2..2施工環(huán)保、水水保保證體系系我們根據(jù)國家、地地方政府有關關的法律、法法規(guī)，結合本本工程的特點點，在施工過過程中相應建建立健全各種種組織，制定定有關管理制制度，認真做做好環(huán)境保護護、水土保持持工作，有關關技術措施考考慮長久性。建立由項目經(jīng)理理任組長的環(huán)環(huán)保、水保質質量體系，項項目部設環(huán)保保辦公室，工工程隊設兼職職環(huán)保員，實實行工程項目目環(huán)保、水保保負責制，并并落實開工前前、施工中、施施工后環(huán)保、水水保檢查。12.4.2..3施工環(huán)保的的主要措施本工程建設期主主要為洞口路路塹、邊仰坡坡土石方開挖挖，在施工過過程中將對土土地附著植被被造成一定的的破壞，同時時施工開挖還還會造成裸土土，如不及時時恢復，可能能導致水土流流失。固體廢物主要為為：施工期施施工人員生活活垃圾，以及及少量的施工工期建筑垃圾圾。生活污水主要含含有有機物、合合成洗滌劑、氯氯化物及致病病菌、病毒和和寄生卵等，將將對水質造成成一定的影響響。a.大氣與水質質的保護施工車輛要限速速行駛，對運運輸?shù)缆泛褪┦┕龅匾?jīng)經(jīng)常用灑水車車進行灑水，防防止揚塵。爆破工程要采用用有水鉆孔，水水霧降塵，控控制裝藥量，減減少缺氧氮化化物產(chǎn)生。鍋爐燃煤盡量采采購使用低硫硫煤，減少二二氧化硫的排排放量，鍋爐爐洗堿水要凈凈化處理，達達到要求后才才能排放。超標排放車輛、機機械要安裝凈凈化裝置，降降低廢氣排放放量。生活污水不能隨隨意排放，與與當?shù)卮迕衤?lián)聯(lián)系作為農(nóng)肥肥使用或經(jīng)過過處理后排放放。附近自然水質較較好,施工中清理理、修理施工工機械的廢油油、廢水進行行污水處理，達達到飲用標準準后,方可向河中中排放,不得隨意傾傾泄。b.廢棄物的處處理措施施工現(xiàn)場的生活活垃圾和工程程廢棄物應集集中堆放，經(jīng)經(jīng)處理后，除除部分用于農(nóng)農(nóng)作物肥料外外，其余均選選位置偏僻的的地方挖坑深深埋并填坑、平平整土地，種種植永久植被被。油料貯放在業(yè)主主指定的貯運運倉庫，現(xiàn)場場用油料使用用臨時小型貯貯藏罐，不使使用不