航線維修工作規(guī)定

1本標準適用于飛機航前、短停和航后的維護工作。22.1民用航空行業(yè)標準MH/T3010.14-《民用航空器航線維修規(guī)則》33.1航行前維修航空器在基地或經(jīng)停站執(zhí)行第—次飛行任務(wù)前，維修人員對其進行的例行檢查、勤務(wù)和排解故障的工作。3.2短停維修航空器執(zhí)行第—次飛行任務(wù)結(jié)束至下次飛行任務(wù)開始的期間內(nèi)，維修人員在基地或經(jīng)停站對其進行的例行檢查、勤務(wù)和排解故障的工作。3.3航行后維修航空器飛行任務(wù)結(jié)束后，維修人員在基地或經(jīng)停站對其進行的例行檢查、勤務(wù)和排解故障的工作。44.1航前維護4.1.1維護人員應(yīng)掌握所維護機型的出港時間及停機位置。4.1.2維護人員，在飛機估計起飛前〔夏季一小時三十分，冬季二小時〕到達工作現(xiàn)場，如遇冰、霜、雪天氣時，還應(yīng)視情提前到達。4.1.3常后，辦理飛機交接手續(xù)并在飛機交接記錄本上進行簽字。4.1.4依據(jù)需要將飛機拖至指定的停機位，擋好輪擋。4.1.54.1.6維護人員應(yīng)查閱飛行記錄本/客艙記錄本，確認航后工作全部結(jié)束，記錄、簽署完整。4.1.7優(yōu)選文檔由工作者逐項簽字，對所完成的工作負責，不同意代簽。4.1.8排解工作中發(fā)覺的故障和缺陷。4.1.9排解故障后，必須由放行人員或班組長復(fù)查排故中所動部位的電門、管路和蓋板等均符合機型維護手冊的要求。4.1.10按規(guī)定在飛行記錄本上簽字放行。4.1.11如飛機上有冰、雪、霜時，應(yīng)按公司的《防冰除冰大綱》對飛機進行除冰、防冰。4.1.12清點工具、設(shè)備；4.1.13置或由維護人員取走?；蛉∠缕鹇浼芷桨蹭N放置在前輪左側(cè)由機組人員放到飛機上指定位置。4.1.14及無關(guān)人員。4.1.15接好耳機，與機組保持聯(lián)絡(luò)。4.1.16與飛機、飛機與機坪周圍建筑物之間的距離達不到規(guī)定距離時，應(yīng)在翼尖處增加一名監(jiān)護人員；飛機達指定位置后，飛機剎車，放好前輪擋，取下拖把。4.1.17在發(fā)動機起動完畢，取得機組同意后：a）撤退電源車、氣源車接頭，蓋好蓋板，指揮司機將車駛離飛機；b）取走輪擋；c）取下耳機，蓋好蓋板；d）取下并高舉前輪轉(zhuǎn)彎銷，并經(jīng)機長過目。e）站在機頭左前方按MS01.009《地面指揮飛機的信號規(guī)定》指揮飛機滑出。當站在左前方有不平安因素時，可站在機頭右前方指揮航空器滑出。4.1.18清潔、整理工作園地，將維修工具和其他地面設(shè)備擺放到規(guī)定位置。4.1.19飛機滑出后，維護人員方可離開機坪。4.2短停維護4.2.1僅指飛機在地面停留時間小于6小時的規(guī)定維護或參照相關(guān)機型維護手冊的具體要求執(zhí)行。.優(yōu)選文檔4.2.2維護人員應(yīng)在預(yù)報飛機進港前15分鐘到達停機位，確認飛機停機位應(yīng)無阻礙停機的車輛、維護設(shè)備及其它障礙物，消防設(shè)備到位；機坪外表應(yīng)無松散的石子或其他損壞飛機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機或飛機其他系統(tǒng)正常運行的物體；登機廊橋處于收進狀態(tài)。4.2.3進港飛機落地后，按MS01.009《地面指揮飛機的信號規(guī)定》執(zhí)行。4.2.4到位后維護人員按MS02.001《飛機輪擋使用的規(guī)定》擋好輪擋，插上內(nèi)話耳機，與機組聯(lián)絡(luò)；按機型維護手冊要求插上起落架平安銷；依據(jù)需要接通地面電源。螺旋槳或旋翼式飛機，在螺旋槳或旋翼停轉(zhuǎn)后，人員和車輛方可接近飛機。4.2.5維護人員查閱飛行記錄本/客艙記錄本，并盡可能詳細的向機組了解飛機的技術(shù)狀況。4.2.6由工作者逐項簽字。4.2.7排解故障和缺陷。4.2.8排解故障后，必須由放行人員或班組長復(fù)查排故中所動部位的電門、管路和蓋板等均符合機型維護手冊的要求。4.2.9按規(guī)定在飛行記錄本上簽字放行。4.2.10離港送機按4.1.12～4.1.19的規(guī)定執(zhí)行。4.3航后維護4.3.1維護人員應(yīng)在預(yù)報飛機進港前15分鐘到達停機位，確認飛機停機位應(yīng)無阻礙停機的車輛、維護設(shè)備及其它障礙物，消防設(shè)備到位。4.3.2進港飛機落地后，按MS01.009《地面指揮飛機的信號規(guī)定》執(zhí)行。4.3.3到位后維護人員按MS02.001《飛機輪擋使用的規(guī)定》擋好輪擋，插上內(nèi)話耳機，與機組聯(lián)絡(luò)；按機型維護手冊要求插上起落架平安銷；依據(jù)需要接通地面電源。螺旋槳或旋翼式飛機，在螺旋槳或旋翼停轉(zhuǎn)后，人員和車輛方可接近飛機。4.3.4維護人員應(yīng)查閱飛行記錄本/客艙記錄本，并盡可能詳細地向機組了解飛機的技術(shù)狀況。4.3.5MUM0P04-004《保存故障工程的治理》辦理保存故障手續(xù)。4.3.6維護人員應(yīng)嚴格按航后工作單順序，逐項按順序完成維護工作內(nèi)容，.優(yōu)選文檔并由工作者逐項簽字，對所完成的工作負責，不同意代簽。4.3.7夾板。4.3.8按規(guī)定在飛行記錄本上簽字放行。