現(xiàn)澆薄壁墩蓋梁施工技術(shù)方案

福銀高速九江長(zhǎng)江公路大橋A1合同段支架現(xiàn)澆薄壁墩蓋梁施工技術(shù)方案編制：朱渝明復(fù)核：王同德審核：蔣日升路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年十二月目錄TOC\o"1-3”\h\z\u_Toc280341508”二、編制依據(jù)1四、工程概況1五、薄壁墩施工組織機(jī)構(gòu)1HYPERLINK\l”_Toc280341512"六、施工總體目標(biāo)3HYPERLINK\l”_Toc280341513”1。工期目標(biāo)3HYPERLINK\l”_Toc280341514”2。質(zhì)量目標(biāo)3HYPERLINK\l”_Toc280341515”3。安全目標(biāo)3HYPERLINK\l”_Toc280341516”4。環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)3_Toc280341518"七、施工方案及工藝流程31.施工流程32.施工準(zhǔn)備42.1技術(shù)準(zhǔn)備4HYPERLINK\l”_Toc280341522"2。2勞動(dòng)力準(zhǔn)備4_Toc280341524”2.4測(cè)量準(zhǔn)備5_Toc280341527”3。薄壁墩蓋梁施工5_Toc280341529"(1)地基處理6_Toc280341531"（3）支架搭設(shè)6HYPERLINK\l”_Toc280341532”（4）模板支架預(yù)壓6HYPERLINK\l”_Toc280341533"3。2蓋梁施工7(1）腳手架施工7HYPERLINK\l”_Toc280341535”（2)鋼筋加工及安裝8HYPERLINK\l”_Toc280341536”（3)模板設(shè)計(jì)及安裝8HYPERLINK\l”_Toc280341537"(4)混凝土施工9（6)模板、支架拆除113.3混凝土成品保護(hù)11_Toc280341542"1．模板安裝實(shí)測(cè)要求112．鋼筋加工及安裝122。1基本要求12HYPERLINK\l”_Toc280341545"2.2鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目12_Toc280341547”3．混凝土123.1基本要求133。2實(shí)測(cè)項(xiàng)目13_Toc280341551"十、安全文明保證措施141、安全文明管理體系、制度14HYPERLINK\l”_Toc280341553"2、施工安全文明技術(shù)措施15HYPERLINK\l”_Toc280341554”十二、環(huán)境保護(hù)措施16福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）A1標(biāo)段支架現(xiàn)澆薄壁墩蓋梁施工技術(shù)方案編制范圍本施工技術(shù)方案依據(jù)福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西省境內(nèi))土建工程A1合同段七里湖特大橋16＃墩、17#墩薄壁墩蓋梁工程施工進(jìn)行編制。編制依據(jù)福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋A1標(biāo)土建工程招、投標(biāo)文件。福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋A1標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖紙.有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范及交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004。項(xiàng)目辦“一綱四冊(cè)"對(duì)于確保工程質(zhì)量的要求，打造一流精品工程.編制原則遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹項(xiàng)目辦或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合.實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過(guò)對(duì)技術(shù)方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)進(jìn)行。工程概況七里湖特大橋（K12+399.6)第17孔上跨市政道路（前進(jìn)西路）,16#、17#橋墩為變截面薄壁墩，薄壁墩蓋梁16#17＃左右幅共4個(gè)。蓋梁長(zhǎng)15。7m，寬2.2m，高2m，(如圖1）采用C30混凝土澆筑，共計(jì)256.5m3，平均每個(gè)蓋梁理論重量170T(支架上重量125T）。薄壁墩施工組織機(jī)構(gòu)為保證薄壁墩蓋梁的施工順利，項(xiàng)目部成立了薄壁墩蓋梁施工組織機(jī)構(gòu)，如圖2.圖1薄壁墩蓋梁一般構(gòu)造圖圖2薄壁墩工程組織機(jī)構(gòu)圖工程組組長(zhǎng):工程組組長(zhǎng):張羽技術(shù)負(fù)責(zé)：蔣日升生產(chǎn)負(fù)責(zé)：侯寶林施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)張國(guó)勝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全徐世峰現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)黃桐文機(jī)材調(diào)配供應(yīng)周建峰施工作業(yè)班組：邵先棟施工總體目標(biāo)工期目標(biāo)根據(jù)薄壁墩施工進(jìn)度及T梁架設(shè)和施工總體要求，薄壁墩蓋梁計(jì)劃從2010年12月25日開(kāi)始施工，2011年02月30日完成。質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程;混凝土外觀評(píng)定A級(jí)合格率達(dá)到100％。標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：合格(質(zhì)量綜合評(píng)定得分≥90分)；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：優(yōu)良(質(zhì)量綜合評(píng)定得分≥90分）。安全目標(biāo)⑴、杜絕重大死亡事故的發(fā)生，減少一般傷亡事故；⑵、無(wú)重大責(zé)任事故；⑶、無(wú)重大安全隱患；⑷、不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞;⑸、和諧施工，確保無(wú)刑事案件發(fā)生；⑹、創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“三無(wú)、一創(chuàng)建"：即無(wú)施工污染，無(wú)當(dāng)?shù)卮迕裢对V,無(wú)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。創(chuàng)建江西省文明施工及環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)工地。職業(yè)健康安全目標(biāo)⑴、定期對(duì)從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5‰。⑵、無(wú)重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。⑶、企業(yè)因工死亡率控制在0.1‰，重傷率0。5‰以內(nèi).施工方案及工藝流程施工流程圖3薄壁墩蓋梁施工流程編制施工方案、支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)編制施工方案、支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)方案審批方案審批鋼筋制作支架地基處理鋼筋制作支架地基處理監(jiān)理工程師檢測(cè)底模試拼支架搭設(shè)監(jiān)理工程師檢測(cè)底模試拼支架搭設(shè)底模安裝、支架預(yù)壓底模安裝、支架預(yù)壓模板處理、刷涂模板漆預(yù)壓數(shù)據(jù)收集與計(jì)算監(jiān)理工程師認(rèn)可模板處理、刷涂模板漆預(yù)壓數(shù)據(jù)收集與計(jì)算監(jiān)理工程師認(rèn)可模板報(bào)驗(yàn)墩身保護(hù)調(diào)整底模、綁扎蓋梁鋼筋墩身保護(hù)調(diào)整底模、綁扎蓋梁鋼筋安裝側(cè)模安裝側(cè)模模板處理、刷涂模板漆模板報(bào)驗(yàn)?zāi)０逄幚?、刷涂模板漆混凝土拌和、運(yùn)輸監(jiān)理工程師旁站澆筑混凝土混凝土拌和、運(yùn)輸監(jiān)理工程師旁站澆筑混凝土覆膜養(yǎng)護(hù)覆膜養(yǎng)護(hù)支架拆除支架拆除成品保護(hù)施工準(zhǔn)備成品保護(hù)2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖，領(lǐng)會(huì)支架設(shè)計(jì)算及搭設(shè)方案；認(rèn)真執(zhí)行該部位混凝土外觀創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案;對(duì)所有參建人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，明確各部施工工序、工藝流程及檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)。2。2勞動(dòng)力準(zhǔn)備由橋梁二隊(duì)承擔(dān)薄壁墩蓋梁的施工任務(wù)，組織技術(shù)過(guò)硬，操作技術(shù)好，綜合素質(zhì)高的技術(shù)人員、技術(shù)工人，明確分工、責(zé)任到人，使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效有序開(kāi)展。施工人員配置表如表1。表1施工人員配置表序號(hào)工種數(shù)量備注1管理人員42技術(shù)員33鋼筋加工人員44鋼筋綁扎45模板工46混凝土工27架子工48養(yǎng)護(hù)工19普工810合計(jì)342。3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備為滿足現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，安排性能好的機(jī)械設(shè)備，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)與保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn).表2施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備數(shù)量125T汽車吊1臺(tái)2滾軋直螺紋機(jī)床2臺(tái)3鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)5鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)6電焊機(jī)2臺(tái)7HZS90拌和站2套88m3臺(tái)9預(yù)壓材料沙袋（鋼筋）2.4測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量人員對(duì)墩位進(jìn)行精確放樣.2.5物資材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容和監(jiān)理已批復(fù)的配合比，做好鋼材、水泥、粉煤灰、砂石料等的進(jìn)場(chǎng)工作，并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，簽訂長(zhǎng)期的供貨合同，保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng),滿足正常施工需要.2。6模板準(zhǔn)備根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)薄壁墩蓋梁底模，側(cè)模和柱式墩蓋梁參數(shù)一致，綜合考慮模板的周轉(zhuǎn)使用，計(jì)劃投入1套蓋梁底模.薄壁墩蓋梁施工蓋梁施工采用搭設(shè)滿堂支架，在支架系統(tǒng)上安裝蓋梁模板進(jìn)行混凝土澆筑。鋼筋加工在鋼筋場(chǎng)加工，用吊車吊裝至底模上綁扎成型，模板采用模板廠加工定制定型鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝，混凝土由拌和站集中拌制，汽車吊吊送入模,插入式振棒振搗，薄膜覆蓋養(yǎng)生,包裹成品保護(hù).3.1支架搭設(shè)地基處理本蓋梁支架施工對(duì)承臺(tái)基坑徹底進(jìn)行清理，然后用原狀土、蓋梁懸臂部分用石方路基填料進(jìn)行分層回填碾壓。(見(jiàn)附圖1）壓實(shí)后高于原地面，并用砂漿封面。測(cè)量放樣先對(duì)鋼管支架立桿彈墨線進(jìn)行放樣，確定其立桿鋼管平面位置,在支架搭設(shè)時(shí)按彈好墨線確定的位置進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)。特別注意蓋梁頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確無(wú)誤。支架搭設(shè)采用碗扣式滿堂支架，支架立桿間距0.6m×0.6m。(見(jiàn)附圖2）剪刀架按450設(shè)置立桿頂部設(shè)可調(diào)支托，以調(diào)整底板標(biāo)高。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)要保證立桿處模板支架預(yù)壓預(yù)壓荷載范圍:按照支架搭設(shè)范圍整幅進(jìn)行預(yù)壓。加載重量支架承壓范圍為：5。8m(長(zhǎng))×2.2m（寬）,范圍內(nèi)混凝土體積為：25。52m3，預(yù)壓值應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)荷載的100％以上，同時(shí)考慮模板的重量、預(yù)壓重量混凝土、模板、施工荷載總按：（1)荷載組合新澆筑混凝土自重：26KN/m3(包括混凝土、鋼筋）×2。2=52KN/㎡支架自重：根據(jù)支架搭設(shè)方案，計(jì)算可得支架自重：1。2KN/m2模板重量：=3。5KN/m2施工活載：=2。5KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生荷載：Q5=2.0KN/m2蓋梁荷載控制值qK＝（Q1+Q2+Q3)×1。2+（Q4+Q5)×1。4qK＝（52+1.2+3.5）×1。2＋（2.5+2。0)×1。4＝74。34KN/m2（2)、預(yù)壓加載標(biāo)準(zhǔn)：75KN/m2加載方法支架的預(yù)壓荷載采用沙袋(鋼筋）利用汽車吊分批吊裝方式。開(kāi)始均勻、對(duì)稱各級(jí)加載。加載達(dá)到50%暫停加載,測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)。完成加載后再測(cè)量,以后每4小時(shí)測(cè)一次，直至完成預(yù)壓.加載過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行位移及沉降觀測(cè)，按兩天后日沉降量少于2mm判斷為穩(wěn)定。卸載后再測(cè)量一次。卸載。沉降穩(wěn)定后，停止預(yù)壓，進(jìn)行卸載。初步按兩天后日沉降量少于2mm判斷為穩(wěn)定。如2天后沉降仍未穩(wěn)定，說(shuō)明地基處理不佳,同樣應(yīng)予卸載，卸載后對(duì)沉降過(guò)大部位的地基重新進(jìn)行處理。卸載同樣應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。根據(jù)預(yù)壓變形彈性圖在跨中底模上預(yù)留預(yù)拱度（理論值為1.5cm）。3.2蓋梁施工腳手架施工利用碗扣架作為施工腳手架。在外側(cè)搭建一道人行爬梯，人行爬梯步距30cm，寬60cm。并采用安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。鋼筋加工及安裝1）、進(jìn)場(chǎng)及堆放的基本要求①、鋼筋運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后，必須嚴(yán)格按批分等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度掛牌堆放，并注明數(shù)量，不得混淆。②、鋼筋盡量堆入倉(cāng)庫(kù)或料蓬內(nèi)，條件不具備時(shí),堆放在鋼筋存放場(chǎng)地鋼筋臺(tái)座上,離地不小于0。3米，以免機(jī)械損傷或受潮銹蝕破壞，上面覆蓋.做到下墊上蓋。使用前應(yīng)將表面的油膩、漆皮、鐵銹清除干凈。③、鋼筋半成品要分工程名稱、標(biāo)號(hào)順序存放.同一項(xiàng)工程與同一構(gòu)件的鋼筋要存在一起,按號(hào)掛牌排列，牌上注明構(gòu)件名稱、部位鋼筋形式。2)、鋼筋的加工及安裝為保證蓋梁與墩身新老混凝土的良好結(jié)合，在安裝、綁扎鋼筋前，應(yīng)嚴(yán)格按對(duì)墩頂鑿毛和清洗處理.蓋梁主筋在澆筑墩身時(shí)已預(yù)埋.蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，然后運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)連接安裝、綁扎成型，主筋連接鋼筋直徑超過(guò)25mm以上的，采用直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接。鋼筋焊接一律使用J502焊條,雙面焊焊接長(zhǎng)度≥5d,單面焊焊接長(zhǎng)度≥10d。綁扎及焊接之前對(duì)鋼筋連接位置進(jìn)行劃點(diǎn)放樣，先將鋼筋的整體控制好，再按照鋼筋交叉點(diǎn)間隔綁扎，綁扎采用14#扎絲。變形扭曲、斷裂，彎頭角度有誤，焊接接頭不合格，表面有油漬,污泥銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得應(yīng)用。鋼筋綁扎完畢，在鋼筋上綁設(shè)墊塊，保證保護(hù)層厚度。經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。模板設(shè)計(jì)及安裝模板采用工廠精加工的整體定型鋼模板，根據(jù)墩頂尺寸及蓋梁尺寸類型,由不同尺寸的模板進(jìn)行組合。模板面板采用厚度6mm的鋼板制作，模板背面采用槽鋼加強(qiáng)模板的局部和整體強(qiáng)度、剛度.新模板在使用前首先進(jìn)行試拼，檢查其結(jié)構(gòu)尺寸、平整度、光潔度、接縫嚴(yán)密性等是否滿足施工要求，避免在使用過(guò)程中帶來(lái)難以克服的缺陷和困難。預(yù)壓前完成對(duì)墩頂混凝土的鑿毛處理。模板安裝前將墩身全部用塑料薄膜嚴(yán)密纏裹至墩頂，再進(jìn)行蓋梁底模的安裝，防止蓋梁施工污染蓋梁外觀質(zhì)量。模板安裝前進(jìn)行試拼。試拼錯(cuò)臺(tái)、平整度達(dá)到規(guī)范要求后,進(jìn)行拋光處理。預(yù)壓完成后將底模進(jìn)行認(rèn)真清理,并按照墩身“模板漆作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”進(jìn)行模板漆的涂刷.蓋梁鋼筋經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行側(cè)模板安裝。安裝底模時(shí)，墩頂和蓋梁底模結(jié)合處，將2層雙面膠粘到模板邊緣，擰緊螺絲并用小刀刮平保證施工時(shí)不漏漿。模板板縫間加設(shè)雙面膠，雙面膠的邊與模板內(nèi)邊平齊，不得伸入模板或遠(yuǎn)離模板邊。立模過(guò)程中隨時(shí)檢查接縫處的平整度，保證拼裝加固后的板面之間平整，接縫嚴(yán)密.側(cè)模與底模之間采用側(cè)包底方式，接觸面用橡膠條密貼，防止漏漿。側(cè)模之間采用泡沫膠帶進(jìn)行處理。為防止端模與側(cè)模發(fā)生位移，在托架上設(shè)立支撐。用調(diào)節(jié)三角支架角度的方式適應(yīng)蓋梁端模角度的變化。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、豎直度及模板加固等方面進(jìn)行全面自檢，質(zhì)檢人員自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可澆筑混凝土。在澆筑混凝土過(guò)程中,對(duì)模板實(shí)施監(jiān)測(cè)并派專人負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注混凝土的過(guò)程中有超出允許偏差的可能性及時(shí)進(jìn)行糾正,糾正后方可繼續(xù)澆筑混凝土。模板支設(shè)完畢,如果不立即澆筑混凝土，用彩條布將模板上口包扎裹緊，防止灰塵等污染模板，雨水銹蝕鋼筋或使模內(nèi)積水?；炷潦┕?）砼配合比試驗(yàn)所有蓋梁砼原材料必須符合砼配合比設(shè)計(jì)所要求的級(jí)配要求；水泥做強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)。砼配合比通過(guò)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)配制確定，以保證砼配合比滿足施工所需的和易性，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。施工中嚴(yán)格控制砼塌落度，防止坍落度不均勻影響外觀質(zhì)量.得出砼理論配合比后在每次混凝土攪拌前檢查砂、石的含水量以確定最終砼攪拌的施工配合比.2）砼攪拌、運(yùn)輸蓋梁砼在攪拌站集中攪拌,砂、石等原材料采用裝載機(jī)上料，上料時(shí)注意控制同一次攪拌砼拌合物盡量使用同一批次的砂石料，同時(shí)鏟斗應(yīng)距地面30cm以上,以避免因砂石料的粒徑、含水量等的變化給砼質(zhì)量造成影響。砼各種原材料摻合物采用電子計(jì)量控制，以確保各種原材料計(jì)量的準(zhǔn)確。砼原材料控制偏差控制在：水泥、外加劑計(jì)量誤差控制在±1％以內(nèi)；砂、石及水計(jì)量誤差控制在±2％以內(nèi)。砼攪拌時(shí)間控制在90s—120s，以確保砼的各原材料充分?jǐn)嚢杈鶆?。砼拌制后在澆筑現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其砼坍落度及和易性,符合要求后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼運(yùn)輸采用3臺(tái)8.0m3砼罐車循環(huán)作業(yè).3）砼澆筑、振搗蓋梁混凝土運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)后先對(duì)混凝土坍落度再次進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)對(duì)鋼筋、保護(hù)層厚度、模板等檢查,檢測(cè)合格后進(jìn)行混凝土澆筑施工,并對(duì)蓋梁模板、墩頂砼接觸面適當(dāng)灑水濕潤(rùn)?；炷敛捎玫踯嚨跛?，水平分層澆筑，一次澆筑完成。澆筑過(guò)程中注意控制混凝土澆筑速度，分層厚度按30cm控制,坍落度控制在120mm～160mm?；炷琳駬v采用插入式振搗，在蓋梁砼澆筑過(guò)程中派有經(jīng)驗(yàn)的砼振搗工負(fù)責(zé)振搗.配置1臺(tái)H26—50型插入式振動(dòng)棒作業(yè)。插入式振搗棒振搗時(shí)棒插入點(diǎn)均勻，逐步振搗，插入式振搗棒振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并與模板保持5cm的間距，插入下層混凝土5-10cm。每一處振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,對(duì)每一處振動(dòng)部位，必須振動(dòng)該部位混凝土密實(shí)為止，振搗至混凝土停止下沉，砼面不冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿，同時(shí)控制振搗頻率避免漏振、過(guò)振現(xiàn)象；振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰撞蓋梁模板、鋼筋、支座墊石預(yù)埋筋。混凝土澆筑過(guò)程中設(shè)專人查看模板，防止模板出現(xiàn)異常情況。砼澆筑完成后要注意控制好蓋梁底高程以及其平整度，待混凝土澆筑完成初凝后,對(duì)蓋梁砼頂面進(jìn)行人工收漿抹面。養(yǎng)生砼澆筑完成終凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)方式根據(jù)天氣情況在砼收漿后盡快進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)；采取薄膜包裹養(yǎng)生辦法作業(yè)。冬季施工養(yǎng)生不能灑水，墩頂混凝土初凝后用塑料薄膜包裹后,上蓋棉被進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。若氣溫接近負(fù)溫,不拆模板并將已搭設(shè)腳手支架用油布整體包裹后，在內(nèi)架火爐煮蒸汽進(jìn)行養(yǎng)生。（詳見(jiàn)冬季施工方案)模板、支架拆除側(cè)模拆除應(yīng)根據(jù)氣溫計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa,并能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后即可拆除模板。側(cè)模拆除后繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。底模在砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且澆筑時(shí)間不少于7日后方可落架及底模拆除。同步松動(dòng)托撐下降,使底模、分配梁及縱梁順勢(shì)下降，先拆除底模、再拆除分配梁和縱梁連接系，最后拆除碗口支架。人工拆除底模，汽車吊下底模卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全.縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向同步平行，必須遵循先支后拆，后支先拆的順序原則進(jìn)行，自上而下進(jìn)行。高處拆下的材料利用繩索滑下，嚴(yán)禁拋擲,模板材料隨拆隨清，分類存放，盡量避免碰撞已經(jīng)完成的結(jié)構(gòu)實(shí)體。嚴(yán)格按順序拆除，拆除現(xiàn)場(chǎng)散拼的模板，逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)；防止模板大面積倒塌和物體墜落砸傷他人。模板在使用過(guò)程中加強(qiáng)維修保養(yǎng),定期檢驗(yàn)?zāi)０褰Y(jié)構(gòu)尺寸及面板平整度，每次拆模后將模板安放平穩(wěn)，指派專人負(fù)責(zé)除銹去污,之后再用防雨布覆蓋，以防雨、防塵和防銹。3。3混凝土成品保護(hù)為了確保蓋梁在施工完成時(shí)其混凝土外觀完好，在后續(xù)施工期間，應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)混凝土外觀的保護(hù)。禁止用重物隨便撞擊及敲打混凝土面，尤其剛拆模的混凝土面.禁止在混凝土表面亂寫(xiě)亂畫(huà)，禁止用硬物刻刮混凝土面,嚴(yán)禁用臟手或其它污物擦磨混凝土面.拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡，立即用細(xì)砂紙打磨，直到浮灰及模板痕跡清除干凈.在澆筑蓋梁混凝土?xí)r，在靠近模板底口處用塑料薄膜分流阻擋,防止漏漿時(shí)漿液污染已澆混凝土面。質(zhì)量要求1．模板安裝實(shí)測(cè)要求項(xiàng)目允許偏差（mm）模板內(nèi)部尺寸±20軸線偏位8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整52．鋼筋加工及安裝2.1基本要求①鋼筋、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。②冷拉鋼筋機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不得有裂皮和油污。③受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求.④鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù).⑤受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2。2鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋±10錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm）±20尺量：每骨架抽查30％25△保護(hù)層厚度（mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3錨碇、墩臺(tái)±10板±32.3外觀鑒定①鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。②多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度.3．混凝土3。1基本要求①所有的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工.②混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。3。2實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm)±20尺量:檢查3個(gè)斷面3頂面高程(mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查3—5處4軸線偏位（mm)10全站儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm)10尺量：每個(gè)質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目部設(shè)立完整有效的質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)，并建立在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2、建立質(zhì)量交底制度:由項(xiàng)目總工程師組織專業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)班組質(zhì)檢員進(jìn)行上崗教育、培訓(xùn).對(duì)分項(xiàng)工程各施工工序制定嚴(yán)格的施工技術(shù)規(guī)范，以確保各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。對(duì)于每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底制度，使每位員工明確自身的工作內(nèi)容和工作要求。3、建立質(zhì)量檢查制度：嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“自檢、互檢、專檢”相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度，各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)檢員；凡應(yīng)檢查的工序，必須經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制.4、建立質(zhì)量責(zé)任制度：項(xiàng)目部與施工作業(yè)班組簽定質(zhì)量、安全責(zé)任書(shū)。對(duì)違反操作規(guī)定、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，除堅(jiān)決返工外還要給當(dāng)事人予以處罰；對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。5、建立資料歸檔制度：及時(shí)、完整、如實(shí)填寫(xiě)施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，提交真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。安全文明保證措施遵照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）和項(xiàng)目辦安全、文明管理手冊(cè)要求執(zhí)行。我項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕”、“三無(wú)”即：無(wú)工傷無(wú)死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。1、安全文明管理體系、制度⑴建立安全文明管理體系：保質(zhì)量、保工期,首先必須保安全;項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)文明管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)文明管理工作，安全文明保證體系如圖。⑵實(shí)行三級(jí)管理制度：本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)文明施工三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全文明工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全文明意識(shí)教育，強(qiáng)化安全文明保證體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安全作業(yè)規(guī)章》認(rèn)真檢查，有效控制施工安全、文明作業(yè)。⑶實(shí)行安全文明交底制度：實(shí)行逐級(jí)安全文明技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師對(duì)各施工人員根據(jù)施工工序進(jìn)行安全文明技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料,項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員對(duì)安全文明技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。⑷實(shí)行安全教育培訓(xùn)制度:加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，防火防洪知識(shí)培訓(xùn)；對(duì)特殊作業(yè)人員操作安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作.安全文明保證體系圖2、施工安全文明技術(shù)措施⑴施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照(安全色》和（安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置紅色警示燈。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)人員及管理人員必須戴安全帽,高空作業(yè)必須佩戴安全帶，夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)備。在模板拆除過(guò)程中不得中途換人，如需換人時(shí)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。氧氣瓶不得沾染油脂，乙煥發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙煥發(fā)生器隔離存放。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6—88的規(guī)定執(zhí)行，電工作業(yè)人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用“三相五線制”，按“一機(jī)一閘一漏一箱一接地”設(shè)置防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱必須防雨，并配鎖，現(xiàn)場(chǎng)必須使用橡膠絕緣電纜線；工地電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),不得隨地拖拉或綁在腳手架上，施工現(xiàn)