粗粒式瀝青混凝土ACC下面層試驗段施工方案

粗粒式瀝青混凝土AC-25C下面層試驗段施工方案一、編制依據(jù)及及原則1工程兩階段施施工圖設計。2、國家現(xiàn)行交交通部頒《公路瀝青路路面施工技術術規(guī)范》（JJTJF440-20044）。3、國家現(xiàn)行交交通部頒《公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗規(guī)規(guī)程》（JTTGE20-22011）。4、相關規(guī)范及及技術標準。二、工程概況瀝青路面結構層層為上面層為為5cm中粒粒式改性瀝青青混凝土ACC-16C、下面層為88cm粗粒式式瀝青混凝土土AC-255C、普通熱熱瀝青下封層層及乳化瀝青青透層。三、試驗段布置置根據(jù)現(xiàn)場情況，試試驗段位置選定在在K–K段(1)根據(jù)各種種機械的施工工能力相匹配配的原則,確定合適的的施工機械,,按生產(chǎn)能力力決定機械數(shù)數(shù)量與組合方方式。(2)通過試拌拌決定:①拌和機的操作作方式上料速度、拌拌和數(shù)量、拌拌和時間、拌拌和溫度等。②驗證瀝青混合合料的配合比比設計，決定定正式生產(chǎn)用用的礦料配合合比和油石比比②驗證瀝青混合合料的配合比比設計，決定定正式生產(chǎn)用用的礦料配合合比和油石比比。(3)通過試鋪鋪決定①攤鋪機的操作作方式攤鋪溫度、攤攤鋪速度、初初步振搗夯實實的方式和強強度、自動找找平方式等。②壓實機械的選選擇、組合、壓壓實順序、碾碾壓速度、碾碾壓遍數(shù)。③施工縫的處理理方法。④各種瀝青面層層的松鋪系數(shù)數(shù)。(4)確定施工工產(chǎn)量及作業(yè)業(yè)的長度，修修訂施工作業(yè)業(yè)計劃。(5)全面檢查查材料及施工工質量是否符符合要求。(6)確定施工工組織及管理理體系、質保保體系、人員員、機械設備備、檢測設備備、通信及指指揮方式。試驗段完成后，按按規(guī)范要求檢檢驗瀝青含量量、鉆芯取樣樣檢查壓實度度、平整度、抗抗滑系數(shù)、厚厚度、施工孔孔隙率、并完完成混合料的的車轍試驗、馬馬歇爾穩(wěn)定度度試驗。并寫寫出試驗報告告報監(jiān)理工程程師審批。四、施工準備1、原材料1.1瀝青：路路面瀝青混凝凝土下面層采采用A級道路石油油瀝青70號，上層層選選擇采用聚合合物改性瀝青青，改性瀝青青技術指標滿滿足《公路瀝瀝青路面施工工技術規(guī)范》SBS（I-D）的技術指標。1.2粗集料、細細集料、填料料粗集料、細集料料、填料除滿滿足規(guī)范要求求的質量標準準外，在施工工過程中隨時時檢測各種規(guī)規(guī)格石料的級級配，按級配配所要求的規(guī)規(guī)格供料，防防止供應商中中途將石料的的級配改變。集集料檢測項目目有：壓碎值值、洛杉磯磨磨耗率、視密密度、吸水率率、粘附性、針針片狀、軟石石含量、磨光光值、沖擊值值、親水系數(shù)數(shù)、水洗法<<0.0755mm顆粒含含量。1.2.1粗集集料：應采用用石質堅硬、清清潔、不含風風化顆粒、近近立方體顆粒粒的碎石。瀝青混合料用粗粗集料質量技技術要求技術指標表面層下面層石料壓碎值（QQa）不大于（%）2628洛杉磯磨耗機損損失（LA）不大于（%）2830表觀相對密度不不小于（t/m3）2.62.5吸水率不大于（%）2.03.0對瀝青的粘附性性不小于（級級）4級4級堅固性不大于（%）1212針片狀顆粒含量量：其中粒徑大于99.5mm，不大于（%）其中粒徑小于99.5mm，不大于（%）151218181520小于0.0755顆粒的含量量（水洗法）不不大于（%）11軟石含量不大于于（%）35石料磨光值（PPSV）不小于（BPN）401.2.2細集集料：瀝青面面層的細集料料應采用石灰灰?guī)r軋制的機機制砂，細集集料應堅硬、潔潔凈、干燥、無無風化、無雜雜質、并有適適量顆粒級配。瀝青混合料用細細集料質量技技術要求指標面層表觀密度不小于于（g/cm3）2.50堅固性（大于00.3mm）不小于（%）12含泥量（小于00.075mmm的含量），不大于（%）3砂當量不小于（%）60（宜控制在在70%以上上）含水量不大于（%）1亞甲藍值不大大于（gg/kg）25棱角性（流動時時間）不小小于（ss）301.2.3瀝青青混合料用礦礦粉采用石灰灰?guī)r磨制而成成的礦粉，礦礦粉必須干凈凈、清潔、每每50t檢驗驗一次，具體體質量見下表表：瀝青混合料用礦礦粉的技術要要求指標面層表觀密度不小于于（g/cm3）2.50含水量不大于（%）1粒度范圍小于0.6mmm(%)100小于0.15mmm(%)90-100小于0.0755mm(%)75-100外觀無團粒結塊親水系數(shù)小于12、人員為保證瀝青混凝凝土面層施工工順利進行，并達到到試驗的預期期目標，加強強對試驗段施施工的領導，成成立了試驗路路段施工領導導小組，由擔擔任領導小組組組長。具體體試驗路段人人員名單如下下：下面層施工現(xiàn)場場負責人：，現(xiàn)現(xiàn)場技術負責責人：，拌合合站負責人：：李試驗室負負責人：，現(xiàn)現(xiàn)場試驗檢測測李振中，自自卸車運輸、卸卸料負責人徐徐志方，現(xiàn)場場交通導流負負責人：測量量負責人，環(huán)環(huán)保監(jiān)督員：：2、設備所有投入的機械械設備已進行行全面檢修，確確保性能穩(wěn)定定，正常高效效工作，準備備充足的備用用零部件及設設備，主要施施工機械設備備：瀝青混凝凝土廠拌設備備4000型一一套、DT11800型攤攤鋪機2臺、30T自卸車30臺、雙鋼輪振動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺、灑水車3臺、瀝青同步封層車2臺。五、施工方法及及工藝1、準備下承層層基層必須有良好好的穩(wěn)定性，表表面平整、密密實，拱度與與上面層一致致，高程、彎彎沉等各項技技術指標符合合要求，經(jīng)檢檢驗合格，方方可進行下面層施工。2、噴灑透層油油和瀝青封層層瀝青透層油應采采用瀝青灑布布車一次噴灑灑均勻，當有有花白遺漏時時應人工補灑灑，噴灑過量量時應立即采采撒布石屑和和砂吸油，必要時作適適當碾壓，噴噴灑后通過鉆鉆孔或挖掘確確認透層油滲滲入基層的深深度不小于55mm，并能能與基層聯(lián)結結成一體。透透層油選用PPC-2陽離離子慢裂乳化化石油瀝青，其其基質瀝青的的針入度通常常不小于1000；透層油的用量為00.7-1..5L/m22。透層檢測合格后后，應立即進進行下封層的的施工，下封封層采用普通通熱瀝青封層層，應全斷面面鋪設（延伸伸至基層邊緣緣外），下封封層的厚度不不小于6mmm且做到完全全密水。3、施工放樣施工路段必須先先恢復中樁，根根據(jù)路面設計計寬度設定中中線、邊線及及攤鋪機引導導線。4、混合料拌和和(1)材料的供供給①粗、細集料分分類堆放和供供料，對每個個料源的材料料進行抽樣試試驗。堆料場場貯存的集料料應為平均日日用量的5倍以上，細集料應加遮遮蓋，以防雨雨水。②礦粉和瀝青貯貯量應為平均均日用量的22倍以上，貯貯存的礦粉，必必須覆蓋，不不得浸水影響響礦料配合比比的精度和拌拌合站的產(chǎn)量量。③回收粉塵不得得利用,應全部廢棄棄在指定的地地點進行處理理防止污染環(huán)環(huán)境。（2）拌和設備備的運行①拌合站運行注注意事項a.拌合站設置置試驗室并配配有試驗設備備和熟悉瀝青青混合料試驗驗、生產(chǎn)工藝藝、質量標準準的技術骨干干人員，并能能及時向監(jiān)理理人員提供滿滿意的試驗資資料。b.沒有施工配配合比通知單單和攤鋪負責責人的指令不不準開盤，下下雨天也不準準開盤。c.拌合站操作作人員無權改改變施工配合合比，在拌和和過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常時應停停機或及時通通知拌合廠技技術負責人。各料倉的貯料嚴重失衡時，應及時停機，以防滿倉或貯料串倉。d.出廠的瀝青青混合料每車車簽發(fā)運料單單，記錄運料料車的車號、質質量、出廠時時間、出廠溫溫度等，一式式三份，一份份存拌合廠，一一份交攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，一份交交司機。e.在拌和設備備運行中要經(jīng)經(jīng)常檢查冷料料倉中的貯料料情況和冷料料運輸帶的運運行情況，如如果發(fā)現(xiàn)有卡卡堵現(xiàn)象應立立即停機。②瀝青材料采用用導熱油加熱熱，其加熱溫溫度應滿足規(guī)規(guī)范要求。③熱料篩分所用用最大篩孔按按級配要求選選定，避免產(chǎn)產(chǎn)生超大尺寸寸顆粒。④瀝青混合料的的拌和時間以以混合料拌和和均勻，所有有顆粒全部裹裹覆瀝青結合合料為度。無無花白料、結結團成塊、冒冒青煙或嚴重重的粗料分離離現(xiàn)象。⑤出廠的瀝青混混合料應按規(guī)規(guī)定試驗方法法測量運料車車中混合料溫溫度。⑥熱混合料成品品在儲料倉儲儲存后，貯料料倉的降溫不不得超過100℃。瀝青混合料面層層正常施工溫溫度（℃）工序70號石油瀝青青混合料SBS聚合物改改性瀝青混合合料瀝青加熱155～1655165～1700礦料加熱溫度比瀝青高10--30190-2200混合料出廠145～1655大于195廢棄170～1855大于195廢棄貯存保溫降低不不超過10（超過廢棄棄）10（超過廢棄棄）運輸至攤鋪現(xiàn)場場，不低于145—混合料攤鋪，不不低于正常施工135160低溫施工150初壓開始（不低低于）正常施工130150低溫施工145碾壓終了（不低低于）鋼輪壓路機7090膠輪壓路機80開放交通的路表表溫度，不高于50505、混合料的運運輸(1)所有運運輸車的車廂廂表面必須光光滑，裝車前前仔細用鋼刷刷清掃車廂表表面，不留一一點雜物。(2)每天上班班前肥皂水或或防粘結劑涂涂刷車廂表面面，涂刷要均均勻，但不得得有余液集中中在車底。(3)從拌合樓樓向運料車放放料時，應每每卸一斗混合料移移動一下汽車車位置，按前前、后、中三三次順序放料料，以減少粗粗細集料的離離析現(xiàn)象。若若從貯料倉卸卸料時，不要要每次都將料料倉中的料卸光，因為為卸料過程中中最后一些料料絕大多數(shù)為為粗集料，將將會造成鋪出出的路面往往往有離析現(xiàn)象象。(4)運輸料車車應用苫布覆覆蓋，以保溫溫、防雨、避避免塵土污染染混合料。苫苫布大小應全全部覆蓋瀝青青混合料，四四角用鐵絲固固定在車廂四四角以防運輸輸途中脫落。(5)專人負負責運料車的的卸料作業(yè)，連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30CM處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。上坡攤鋪時掛低檔；下坡攤鋪時略帶剎車。(6)已經(jīng)離析析或結成不能能壓碎的硬殼殼、團塊以及及低于規(guī)定鋪鋪筑溫度或雨雨淋濕的混合合料都應廢棄棄。(7)瀝青混合合料運輸車的的運量應較拌拌和能力和攤攤鋪速度有所所富余，攤鋪鋪機前應有55輛運輸車等等候卸料。(8)每天下班班后，將車廂廂打掃干凈，不不得將冷卻的的瀝青混合料料留在車廂里里。(9)采用數(shù)字字顯示插入式式熱電偶溫度度計檢測瀝青青混合料的出出廠溫度和運運到現(xiàn)場溫度度。插入深度度要大于1550mm。在在運料車側面面中部設專用用檢測孔，孔孔口距車箱底底面約3000mm。下面層ACC-25C瀝瀝青混合料出出廠溫度為1145-1665℃，運輸輸?shù)浆F(xiàn)場溫度度不低于1445℃。(10)在攤鋪鋪開始時，在在施工現(xiàn)場至至少有5臺車等候卸卸料；開始攤攤鋪時，采用用后到的輛先先卸料，保證證攤鋪起步的的正常運行。運運抵現(xiàn)場的混混合料，應每每車檢查并作作詳細記錄，對對溫度過低、有夾團或拌和不均勻的混合料，禁止攤鋪。6、混合料攤鋪鋪攤鋪機作業(yè)前，應應進行熨平板的預熱熱、調平傳感感器的安裝與與調整、初始始仰角的調整整、松鋪層的的準備、工作作裝置試運轉轉、攤鋪速度度的設定及運運料車的到位位與準備等工工作。(1)熨平板的的加熱。攤鋪鋪機工作前要要對熨平板進行充充分預熱，一一般預熱時間間不小于1hh，使熨平板表面溫溫度大于1000℃。溫度度過低會產(chǎn)生生如下現(xiàn)象：：①熱混合料料碰到冷的熨熨平板會立刻刻粘于底面，在在移動中拉裂裂鋪層表面，產(chǎn)產(chǎn)生推移，使使其變松散。②②由于攤鋪機機阻力增大，攤攤鋪機起步后后產(chǎn)生爬升，接接縫處的平整整度和壓實度度下降。(2)根據(jù)施工工經(jīng)驗瀝青混混合料松鋪系系數(shù)先按1..18控制，按松鋪鋪系數(shù)確定熨熨平板初始松松鋪厚度和浮浮動基準梁下下的墊板厚度度，在每節(jié)熨熨平板下都墊一一塊木板，至至少在熨平板寬1/33點處各放一一塊，寬度為為20～30cm。浮浮動基準梁的的后部在全長長方向上與熨熨平板墊同樣樣的墊板，并并保證墊板的的平直。(3)瀝青砼面面層正常路段段寬11.2177m，攤鋪時采采用1臺攤鋪機攤攤鋪一次碾壓壓成型。（4）采用浮浮動基準梁的的方式控制攤攤鋪機作業(yè)。攤攤鋪機應緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地攤鋪，不得得隨意變換速速度中途停頓頓，以提高平平整度，減少少混合料的離離析。一般攤攤鋪速度控制制在2.0～4.0m/mmin以內調調整選擇；攤攤鋪機應調整整到最佳工作作狀態(tài)，調好好螺旋布料器器兩端的自動動料位器，并使使料門開度、刮刮板輸料器的的速度和螺旋旋布料器的轉轉速相匹配。（5）下面層AAC-25瀝瀝青混合料攤攤鋪溫度不低低于135℃℃。攤鋪過程程中攤鋪機兩兩側螺旋送料料器應不停地地勻速旋轉，使使兩側瀝青砼砼高度始終保保持熨平板的2//3高度，減減少瀝青砼離析現(xiàn)象。攤攤鋪機料斗內內任何時候都都應保持2//3～1/22以上的混合合料。(6)攤鋪時注注意事項：①在攤鋪混合料料之前，必須須對下承層進進行檢查，特特別注意下承承層的污染情情況，不符合合要求的要進進行處理。②攤鋪機一定要要保持連續(xù)攤攤鋪，有專人人指揮，前一一車卸完下一一車立即跟上上，勻速行駛駛，以保證混混合料的均勻勻，不間斷地地攤鋪，攤鋪鋪機前要經(jīng)常常保持5輛車以上。攤攤鋪過程中不不得隨意變換換速度，避免免中途停頓，影影響施工質量量。③攤鋪機操作手手應不使混合合料沿受料斗斗的兩側堆積積，任何原因因導致冷卻到到規(guī)定溫度以以下的混合料料應予除去。④混合料未壓實實前，施工人人員不得進入入踩踏，對外外形不規(guī)則路路面、厚度不不同、空間受受到限制等攤攤鋪機無法作作業(yè)的地方可可用人工攤鋪鋪瀝青混合料料。⑤攤鋪機料倉的的混合料要飽飽滿，始終保保持一致且送送料均勻。⑥攤鋪遇雨時，立立即停止施工工，并清除未未壓實成型的的混合料。遭遭受雨淋的混混合料應廢棄棄，不得卸入入攤鋪機。⑦非操作人員不不準上下攤鋪鋪機，不準在在熨平板上放置置物體，如水水桶、工具等等。⑧不準隨意調節(jié)節(jié)熨平板厚度調調節(jié)手柄；厚厚度變化較大大時，應查明明原因。7、混合料的壓壓實(1)在混合料料完成攤鋪后后應立即對路路面進行檢查查，對不規(guī)則則之處及時用用人工進行處處理，隨后進進行充分壓實實。(2)壓實分初初壓、復壓和和終壓三個階階段進行，其其碾壓速度及及溫度應該符符合規(guī)范要求求。壓路機應應勻速行駛，停停止、起動應應均勻、緩慢慢進行。起動動時先起動后后開振動；停停車時先關振振動后停車倒倒向。初壓在在混合料不產(chǎn)產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂等情況下下，盡量在攤攤鋪機后較高高溫度下進行行。壓路機的碾壓速速度(kmm/h)碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓雙鋼輪DD13302臺4～51～2輪胎壓路XP33022臺2～31～2(4)初壓溫度度不低于130℃，采用用膠輪壓路機碾壓1～2遍，碾壓壓速度控制在在2～3kmm/h，碾壓壓方式為：縱縱向前行碾壓壓約60～880米，倒車車沿原輪跡回回壓，到原位位后沿橫向重重疊輪跡1//3～1/22繼續(xù)縱向前前行碾壓，碾碾壓順序為從從低側向高側側。為保證壓實實度和平整度度，初壓應在混合合料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂等等情況下盡量量在攤鋪后較較高溫度下進進行，溫度越越高越容易提提高路面的平平整度和壓實實度。碾壓時時輪跡重疊不不小于20ccm。（3）復壓緊接接初壓后開始始，采用DDD130雙鋼鋼輪加振4～5遍，碾壓速度度控制在3～～5km/hh，碾壓方式式為：縱向前前行碾壓至初初壓頭，倒車車沿原輪跡回回壓，在成型型地段橫向重重疊輪跡1//3～1/22向前碾壓，碾壓順序為從低側向高側。（4）終壓緊接接復壓后開始始，先采用雙鋼輪輪靜壓1～2遍，消除表面面輪跡，碾壓壓速度控制在在3～6kmm/h；再采采用膠輪壓路路機碾壓1--2遍，直至至無明顯輪跡跡、微裂張紋紋為止。終壓收面過程程中，設專人人用3m直尺尺橫向、縱向向檢查路面平平整度，如發(fā)發(fā)現(xiàn)不平整現(xiàn)現(xiàn)象，壓路機機及時補壓。試試驗人員采取取取芯法檢測測成型結構密密實度及厚度度。(5)壓路機不不得中途停留留、碾壓方向向不應突然改改變。壓路機機起動、停止止須減速緩行行。(6)壓路機不不得停留在溫溫度高于600℃的已經(jīng)壓壓過的混合料料上，同時采采取有效措施施防止油料、潤潤滑脂、汽油油或其它有機機物質在壓路路機操作期間間或停放期間間灑落在路面面上。(7)對壓路機機無法壓實的的死角、邊沿沿用手扶振動動壓路機趁熱熱壓實。壓路路機折返不應應在同一橫斷斷面上。(8)對初壓、復復壓、終壓的的段落設置明明顯標志如彩彩旗，便于司司機確認。對對松鋪厚度、碾碾壓順序、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、碾碾壓溫度設專專崗檢查。(9)攤鋪和碾碾壓期間要有有專人進行質質量檢測控制制和缺陷修復復。壓實度檢檢查要及時進進行，發(fā)現(xiàn)密密實度不夠時時要在規(guī)定溫溫度內及時補補壓。8、橫向接縫處處理（1）全部采用用垂直平接縫。用用三米直尺沿沿縱向位置，在在已鋪層順路路方向2-33個位置找出出攤鋪端部的的直尺呈懸臂臂狀，以攤鋪鋪層與直尺脫脫離接觸處定定出接縫位置置，用切割機機割沿此斷面面切成垂直面面，并將切縫縫一側不符合合要求的尾部部鏟除。此工工作應在鋪筑筑層碾壓結束束后的當天完完成。為便于于鏟除混合料料，可事先在在施工鄰近結結束時，在預預定攤鋪段的的末端的1m長的攤鋪寬度度范圍內先鋪鋪一層砂，攤攤鋪機鋪料結結束駛離現(xiàn)場場，人工將端端部混合料鏟鏟齊，整平和和碾壓密實后后，找出切割割位置，切割割后將尾料鏟鏟除。第二天天攤鋪時，應應將接縫鋸切切時留下的灰灰漿洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機熨平板從接縫縫后起步攤鋪鋪；碾壓時用用鋼輪壓路機機進行橫向呈呈45度斜角角碾壓，然后后漸漸移向新新鋪面層。按按規(guī)范要求攤攤鋪后，接茬茬處的小缺陷陷，采用細料料人工修補整整平。（2）縱向接縫縫攤鋪時采用梯隊隊作業(yè)的縱縫縫采用熱接縫縫，將已鋪部部分留下1000～2000mm寬暫不不碾壓，作為為后續(xù)部分的的基準面，然然后作跨縫碾碾壓以消除縫縫跡。9、封封閉保護、驗收鋪筑好的瀝青混混凝土結構層層嚴格控制交交通，做好封封閉保護，封封閉現(xiàn)場設專專人看護。已已鋪筑的道路路要保持整潔潔，不得造成成污染，嚴禁禁在瀝青層上上堆放其他施施工項目產(chǎn)生生的土或雜物物，嚴禁在已已鋪瀝青層上上制作、堆放放水泥砂漿。瀝青混凝土下面面層施工完成成后，對其高高程、斷面尺尺寸、厚度、壓實度、橫坡度及平整度自檢合格后，上報監(jiān)理進行檢查驗收。10、施工中注注意事項(1)隨時檢查查標高。(2)對局部出出現(xiàn)的推擁現(xiàn)現(xiàn)象，用人工工夯除。(3)對局部出出現(xiàn)的離析要要用人工篩料料人工彌補。(4)接頭、攤攤鋪機停機、壓壓路機換向部部位要作為檢檢測控制的重重點，要采取取橫向碾壓的的方式，使平平整度滿足要要求。(5)中央分隔隔帶開口部位位瀝青面層在在攤鋪該里程程半幅時人工工補料，壓路路機碾壓不到到的部位需人人工夯實。(6)瀝青面層層施工中始終終注意四個溫溫度，三個速速度（即拌和和溫度、運輸輸溫度、攤鋪鋪溫度、碾壓壓溫度及運輸輸速度、攤鋪鋪速度、碾壓壓速度），施施工時所有工工作的開展都都應該服務于于四個溫度、三三個速度。六、質量標準主控項目瀝青混合料的礦礦料質量及礦礦料級配應符符合設計要求求和施工規(guī)范范的規(guī)定。嚴格控制各種礦礦料和瀝青用用量及各種材材料和瀝青混混合料的加熱熱溫度，瀝青青材料及混合合料的各項指指標應符合設設計和施工規(guī)規(guī)范要求。瀝瀝青混合料的的生產(chǎn)，每日日應做抽提試試驗、馬歇爾爾穩(wěn)定度試驗驗。礦料級配配、瀝青含量量、馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度等結果果的合格率應應不小于990%。拌和后的瀝青混混合料應均勻勻一致，無花花白，無粗細細料分離和結結團成塊現(xiàn)象象。基層必須碾壓密密實，表面干干燥、清潔、無無浮土，其平平整度和路拱拱度應符合要要求。攤鋪時應嚴格控控制攤鋪厚度度和平整度，避避免離析，注注意控制攤鋪鋪和碾壓溫度度，碾壓至要要求的密實度度。實測項目瀝青混凝土面層層實測項