棧橋滑模施工方案

棧橋滑模施工方案編制審核安全質(zhì)量中國化學(xué)工程第十三建設(shè)公司廣東省儲備糧東莞直屬庫生產(chǎn)輔助設(shè)施及辦公綜合樓土建工程項目部2006年5月15日目錄第一節(jié)工程概況…………………2第二節(jié)總體施工方案……………3第三節(jié)液壓滑模系統(tǒng)設(shè)計………4一、T6~T12滑模系統(tǒng)設(shè)計…………………4二、ZHJ6~10滑模系統(tǒng)設(shè)計…………………11第四節(jié)滑模施工的質(zhì)量保證及技術(shù)措施………19一、滑動模板裝置的組裝……………………19二、滑模施工的施工過程……………………22三、模板滑升………………26四、建筑物垂直度的觀測……………………29五、混凝土的表面修整和養(yǎng)護(hù)………………29六、預(yù)埋件的留設(shè)……………29七、滑模裝置的拆除…………30八、施工中易出現(xiàn)的問題及其處理…………30九、滑模施工質(zhì)量檢查………32十、滑模施工前外界環(huán)境準(zhǔn)備工作…………34十一、特殊氣候條件應(yīng)采取的措施…………34第五節(jié)安全文明施工制度……………………36第一節(jié)工程概況該工程為廣東省儲備糧東莞直屬庫生產(chǎn)輔助設(shè)施及辦公綜合樓土建工程中輸送棧橋部分，工程地點位于廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)。輸送棧橋（6d、6f、6h、6i、6j、6g）：框架（門架）結(jié)構(gòu)，ZHJ6~10高度10.6米~23米，層高約6米；T6~T12高度22米~46米，層高約6米。第二節(jié)整體施工方案一、整體施工部署根據(jù)施工圖紙的資料，棧橋滑模施工方案總體安排如下：1、先同時施工T6~T12七個塔，再施工單排ZHJ6~10，單排架施工時根據(jù)實際情況用多道攬風(fēng)與已經(jīng)完成的雙排塔式結(jié)構(gòu)相連，以增加其穩(wěn)定性；2、隨滑模操作平臺的上移，下部腳手架隨著搭設(shè)上移，并隨即與出模24小時后的框架結(jié)構(gòu)梁柱可靠連接，保證支撐體系的穩(wěn)定；3、采用汽車吊保證鋼筋和砼等材料的垂直運(yùn)輸；4、在支撐體系內(nèi)部搭設(shè)簡易上人梯，滑模平臺采用竹腳手版滿鋪并綁扎固定，滑模操作平臺四周設(shè)1.5高的安全護(hù)攔滿掛密目安全網(wǎng)；滑模平臺下設(shè)吊架，為抹灰工人提供操作面，外掛安全網(wǎng)。5、要求隨滑隨抹，一次性完成粉刷。最后完成結(jié)構(gòu)表面涂料粉刷。6、當(dāng)滑升至棧橋框架頂時，將滑模工序停止，加固穩(wěn)定整體操作平臺及腳手架，拆除滑模門架及模板。利用滑模操作平臺作為施工棧橋頂梁板的作業(yè)面，完成棧橋頂部梁板施工后，拆除整體腳手架。二、滑模與框架梁的施工配合1、當(dāng)滑升至框架梁底標(biāo)高時，停止?jié)沧㈨?，進(jìn)行空滑，將框架梁高度范圍空滑出來，形成做梁截面的尺寸空間。2、去掉柱子與梁連接處的堵板，在滑模操作平臺上綁扎梁鋼筋然后澆注框架梁砼。待梁砼達(dá)到脫模強(qiáng)度以上時，脫去兩側(cè)模板，保留底模（底模固定在已成型的柱側(cè)面，并由水平架子管輔助支撐）。3、進(jìn)行第二層的滑升過程，做框架梁過程以此循環(huán)。三、垂直度觀測與調(diào)整在滑升過程中，用經(jīng)緯儀對垂直度進(jìn)行觀測，隨時調(diào)整操作平臺水平。在滑完第一層后，對操作平臺及模板進(jìn)行一次水平和垂直校核調(diào)整，再進(jìn)入第二層的施工。以此循環(huán)。四、建議請設(shè)計院將棧橋每層框架梁的截面尺寸統(tǒng)一起來，便于滑模。第三節(jié)液壓滑模系統(tǒng)設(shè)計一、T6~T12滑模系統(tǒng)設(shè)計操作平臺設(shè)計及千斤頂?shù)倪x用，根據(jù)圖紙情況以最高的T12進(jìn)行設(shè)計和計算。其它T平臺和腳手架施工標(biāo)準(zhǔn)不低于本設(shè)計要求1、操作平臺設(shè)計操作平臺采用外操作平臺加內(nèi)鋼梁平臺結(jié)構(gòu)。它是由門架、外操作平臺、內(nèi)鋼梁平臺、外吊架等主要部分組成荷載組合按兩種情況，數(shù)值如下：平臺面積52.07m2；1.1、荷載設(shè)計第一類：模板系統(tǒng)、操作系統(tǒng)的自重荷載。鋼模板及鋼圍圈自重36×0.55=19.8KN操作平臺自重52.07×0.55=28.34KN吊腳手架自重18×0.7×0.3=3.78KN提升架自重10×0.8=8.0KN第二類:操作平臺上施工荷載施工機(jī)械4.3KN人員、工具和材料等52.07×1=52.07KN第三類：摩阻力（按帶梁施工時計算）摩阻力36×2=108KN滑升時荷載；靜荷載：59.92KN活荷載：112.3KN合計：172.22KN上料澆筑砼時荷載；靜荷載：59.92KN活荷載：56.37KN合計：116.29KN1.2、千斤頂?shù)倪x用和所需數(shù)量的計算千斤頂選用GYD—60型，相應(yīng)配A3Φ48支承桿172/30=5.73（臺）實際取20臺1.3、支承桿承載驗算及加固措施在施工中本次設(shè)計支撐桿不設(shè)在砼中，平臺以下支撐桿用架子管加固，滑模平臺以下形成腳手架，腳手架每步架高1.7米，支撐桿的自由高度最大時3.3M故此對支承桿穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。支承桿材料為Φ48×3.5鋼管，其材為A3。1.3.1、平臺下支撐桿穩(wěn)定性驗算支承桿允許承載力PKPK===17.45KN式中：a—支承桿工作條件系數(shù)；取a=0.7E—支承桿彈性模量；E=2.1×104（KN/CM2）I—支承桿截面慣性矩；I=10.72CM4K—安全系數(shù)；取K=2Lo—支承桿空滑長度；Lo=330CM支承桿實際承載力P==8.6KNP﹤PK所以，支承桿最大自由高度時滿足穩(wěn)定性的要求，但為安全施工，防止某些不可預(yù)見因素出現(xiàn)，對支承桿最上一步每出門架腿下85CM加固一道，到上一道加固完成后拆除多余加固，保持每步架高1.7米。2、下部腳手架驗算2.1、基本條件

下部腳手架采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架搭設(shè)，兩面腳手架中間為上人腳手架。腳手架立于基槽回填土上，面層設(shè)200厚碎石墊層，每根立桿下設(shè)12#槽鋼1.3m木墊板。立桿橫距b=1.5m，立桿縱距l(xiāng)=0.8m，腳手架步距h=1.7m，腳手架與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1.7=3.4m，水平間距L1=4.5m。用兩個直角扣件分別與腳手架和框架柱或預(yù)埋件連接。搭設(shè)高度為45m。經(jīng)核算鋼管長a=3499.7M，直角扣件b=1716個，對接扣件c=270個?；撅L(fēng)壓ω0=0.6KN/m2。施工荷載取自支撐桿對平臺最大支撐力172KN。木腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Qp1=0.35KN/m2。2.2、立桿驗算2.2.1、長細(xì)比驗算：查規(guī)范得：k=1.155μ=1.6=1.58cm立桿計算長度=kμh=1.155×1.6×1.7=3.142m長細(xì)比=AND()!SyntaxError===198.84<210(《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》)符合要求2.2.2、風(fēng)荷載產(chǎn)生的立桿彎矩：（1）密目安全網(wǎng)擋風(fēng)系數(shù)計算查規(guī)范得敞開雙排扣件鋼管腳手架擋風(fēng)系數(shù)=0.089（2）風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算查規(guī)范得計算風(fēng)壓高度系數(shù)μz按《建筑結(jié)構(gòu)荷栽規(guī)范》表7.2.1中B類取值，當(dāng)H=45

m時，取μz=1.67

。=1.3=0.1157則:=0.7=0.7×1.67×0.1157×0.6=0.08KN/m2（3）風(fēng)荷載產(chǎn)生的立桿彎矩：=0.85×1.4===0.041KNm2.2.3、立桿段軸向力設(shè)計值計算：（1）組合風(fēng)荷載時：查規(guī)范得腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值：鋼管Φ48×3.5mm=37.67N/m；直角扣件=12.95N/個；對接扣件=18.04N/個；木腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值（上人梯部分按滿鋪13層計算）：=13×0.35=4.55KN/M2施工活荷載：172KN則：腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力：=(a+b+c)/33==4.816KN構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力：=()/33=(1.5×5.75×4.55)/33=1.189KN施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和：=172/33=5.2KN組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=1.2（+）+0.85×1.4=1.2×（4.816+1.189）+0.85×1.4×5.2=13.39KN（2）不組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=1.2（+）+1.4=1.2×（4.816+1.189）+1.4×5.2=14.49KN2.2.4、組合風(fēng)荷載時立桿穩(wěn)定性驗算：查規(guī)范得:軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)=0.186立桿截面面積A=4.89cm2截面模量W=5.08cm3則:+=+=155.29N/mm2<f=205N/mm2符合要求2.2.5、不組合風(fēng)荷載時立桿穩(wěn)定性驗算：==159.31N/mm2<f=205N/mm2符合要求2.3、連墻件驗算2.3.1、抗滑驗算每個連墻件覆蓋的腳手架面積：=3.4×4.5=15.3m2由風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件的軸向力設(shè)計值：=1.4=1.4×0.041×15.3=0.87KN查規(guī)范得：=5連墻件的軸向力設(shè)計值：=+=0.87+5=5.87KN抗滑驗算：查規(guī)范得：每個直角扣件抗滑承載力設(shè)計值：=8KN由于采用二個扣件設(shè)置故：=5.87KN<2=2×8=16KN滿足要求2.3.2、穩(wěn)定性驗算：由于連墻件用直角扣件分別連與腳手架和框架柱上的附加鋼管上，因此：=0.38+0.75=1.13m查規(guī)范得回轉(zhuǎn)半徑=1.58cm長細(xì)比驗算：===71.52<[]=150(《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》)滿足要求查規(guī)范得軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)=0.434鋼管截面積A=4.89cm2連墻件穩(wěn)定性驗算：==27.66N/mm2<205N/mm2滿足要求2.4、立桿地基承載力驗算2.4.1、計算基礎(chǔ)面積：每塊墊板為長1.3米的12#槽鋼，可放置1根立桿。則：A=1.3×0.12=0.156m22.4.2、地基承載力設(shè)計值：查《施工手冊》得碎石墊層承載力=200~300KPa?。?250KPa=250KN/m2查規(guī)范得腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)=0.4則：==0.4×250=100KN/m22.4.3、地基承載力驗算不組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=14.49KN則：===92.88KN/m2<=100KN/m2滿足要求經(jīng)以上驗算得出，本工程腳手架滿足施工結(jié)構(gòu)安全要求。二、ZHJ6~10滑模系統(tǒng)設(shè)計操作平臺設(shè)計及千斤頂?shù)倪x用，根據(jù)圖紙情況我們以ZHJ6~10中兩跨都取最高23米進(jìn)行設(shè)計和計算。施工時平臺在低跨施工完成后只留高跨部分和腳手架搭設(shè)在高跨部分。1、操作平臺設(shè)計操作平臺采用外操作平臺加內(nèi)鋼梁平臺結(jié)構(gòu)。它是由門架、外操作平臺、內(nèi)鋼梁平臺、外吊架等主要部分組成。荷載組合按兩種情況，數(shù)值如下：平臺面積49.25m2；1.1、荷載設(shè)計第一類：模板系統(tǒng)、操作系統(tǒng)的自重荷載。鋼模板及鋼圍圈自重25×0.55=13.75KN操作平臺自重49.25×0.55=27.09KN吊腳手架自重25×0.7×0.3=5.25KN提升架自重11×0.8=8.8KN第二類操作平臺上施工荷載施工機(jī)械4.3KN人員、工具和材料等49.25×1=49.25KN第三類：摩阻力（按帶梁施工時計算）摩阻力25×2=50KN滑升時荷載；靜荷載：54.89KN活荷載：54.3KN合計：109.19KN上料澆筑砼時荷載；靜荷載：54.89KN活荷載：53.55KN合計：108.44KN1.2、千斤頂?shù)倪x用和所需數(shù)量的計算千斤頂選用GYD—60型，相應(yīng)配A3Φ48支承桿109.19/30=3.64（臺）實際取22臺1.3、支承桿承載驗算及加固措施在施工中本次設(shè)計支撐桿不設(shè)在砼中，平臺以下支撐桿用架子管加固，滑模平臺以下形成腳手架，腳手架每步架高1.7米，支撐桿的自由高度最大時3.3M故此對支承桿穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。支承桿材料為Φ48×3.5鋼管，其材為A3。1.3.1、平臺下支撐桿穩(wěn)定性驗算支承桿允許承載力PKPK===17.45KN式中：a—支承桿工作條件系數(shù)；取a=0.7E—支承桿彈性模量；E=2.1×104（KN/CM2）I—支承桿截面慣性矩；I=10.72CM4K—安全系數(shù)；取K=2Lo—支承桿空滑長度；Lo=330CM支承桿實際承載力P==4.96KNP﹤PK所以，支承桿最大自由高度時滿足穩(wěn)定性的要求，但為安全施工，防止某些不可預(yù)見因素出現(xiàn)，對支承桿最上一步每出門架腿下85CM加固一道，到上一道加固完成后拆除多余加固，保持每步架高1.7米。2、下部腳手架驗算2.1、基本條件

下部腳手架采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架搭設(shè)，腳手架一側(cè)為上人腳手架。腳手架立于基槽回填土上，面層設(shè)200厚碎石墊層，每根立桿下設(shè)10#槽鋼1m木墊板。立桿橫距b=1.5m，立桿縱距l(xiāng)=1.3m，腳手架步距h=1.7m，腳手架與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1.7=3.4m，水平間距L1=4.5m，最大時可能為L1=5.9m。用兩個直角扣件分別與腳手架和框架柱連接。搭設(shè)高度為22m。經(jīng)核算鋼管長a=1900.2M，直角扣件b=1316個，對接扣件c=140個?；撅L(fēng)壓ω0=0.6KN/m2。施工荷載取自支撐桿對平臺最大支撐力109.19KN。木腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Qp1=0.35KN/m2。2.2、立桿驗算2.2.1、長細(xì)比驗算：查規(guī)范得：k=1.155μ=1.6=1.58cm立桿計算長度=kμh=1.155×1.6×1.7=3.142m長細(xì)比=AND()!SyntaxError===198.84<210(《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》)符合要求2.2.2、風(fēng)荷載產(chǎn)生的立桿彎矩：（1）密目安全網(wǎng)擋風(fēng)系數(shù)計算查規(guī)范得敞開雙排扣件鋼管腳手架擋風(fēng)系數(shù)=0.089（2）風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算查規(guī)范得計算風(fēng)壓高度系數(shù)μz按《建筑結(jié)構(gòu)荷栽規(guī)范》表7.2.1中B類取值，當(dāng)H=30

m時，取μz=1.42

。=1.3=0.1157則:=0.7=0.7×1.42×0.1157×0.6=0.07KN/m2（3）風(fēng)荷載產(chǎn)生的立桿彎矩：=0.85×1.4===0.036KNm2.2.3、立桿段軸向力設(shè)計值計算：（1）組合風(fēng)荷載時：查規(guī)范得腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值：鋼管Φ48×3.5mm=37.67N/m；直角扣件=12.95N/個；對接扣件=18.04N/個；木腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值（上人梯部分按滿鋪7層計算）：=7×0.35=2.45KN/M2施工活荷載：109.19KN則：腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力：=(a+b+c)/33==2.68KN構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力：=()/34=(1.6×5.75×2.45)/34=0.66KN施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和：=109.19/34=3.2KN組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=1.2（+）+0.85×1.4=1.2×（2.68+0.66）+0.85×1.4×3.2=7.816KN（2）不組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=1.2（+）+1.4=1.2×（4.816+1.189）+1.4×5.2=8.488KN2.2.4、組合風(fēng)荷載時立桿穩(wěn)定性驗算：查規(guī)范得:軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)=0.186立桿截面面積A=4.89cm2截面模量W=5.08cm3則:+=+=93.02N/mm2<f=205N/mm2符合要求2.2.5、不組合風(fēng)荷載時立桿穩(wěn)定性驗算：==93.32N/mm2<f=205N/mm2符合要求2.3、連墻件驗算2.3.1、抗滑驗算每個連墻件覆蓋的腳手架面積最大：=3.4×5.9=20.06m2由風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件的軸向力設(shè)計值：=1.4=1.4×0.036×20.06=1.01KN查規(guī)范得：=5連墻件的軸向力設(shè)計值：=+=1.01+5=6.01KN抗滑驗算：查規(guī)范得：每個直角扣件抗滑承載力設(shè)計值：=8KN由于采用二個扣件設(shè)置故：=6.01KN<2=2×8=16KN滿足要求2.3.2、穩(wěn)定性驗算：由于連墻件用直角扣件分別連與腳手架和框架柱上的附加鋼管上，因此：=0.38+0.75=1.13m查規(guī)范得回轉(zhuǎn)半徑=1.58cm長細(xì)比驗算：===71.52<[]=150(《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》)滿足要求查規(guī)范得軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)=0.434鋼管截面積A=4.89cm2連墻件穩(wěn)定性驗算：==28.32N/mm2<205N/mm2滿足要求2.4、立桿地基承載力驗算2.4.1、計算基礎(chǔ)面積：每塊墊板為長1米的10#槽鋼，可放置1根立桿。則：A=1×0.1=0.1m22.4.2、地基承載力設(shè)計值：查《施工手冊》得碎石墊層承載力=200~300KPa?。?250KPa=250KN/m2查規(guī)范得腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)=0.4則：==0.4×250=100KN/m22.4.3、地基承載力驗算不組合風(fēng)荷載時立桿段軸向力設(shè)計值：N=7.816KN則：===78.16KN/m2<=100KN/m2滿足要求經(jīng)以上驗算得出，本工程腳手架滿足施工結(jié)構(gòu)安全要求。第四節(jié)滑模施工的質(zhì)量保證及技術(shù)措施一、滑動模板裝置的組裝組裝前，必須清理好現(xiàn)場；理直插筋；洗凈插筋和基礎(chǔ)上的泥土；除去浮動的混凝土殘渣；彈出各結(jié)構(gòu)截面的中心線、截面的輪廓線和提升架的位置線等；把主要軸線引至適當(dāng)?shù)攸c，設(shè)立垂直度控制點；備齊滑動模板裝置成套部件，并按表規(guī)定的制作允許偏差值進(jìn)行檢查驗收后，按不同的規(guī)格型號和安裝先后順序分別妥善堆放。液壓千斤頂和油管在運(yùn)往現(xiàn)場安裝前，應(yīng)先進(jìn)行試壓檢查。液壓千斤頂應(yīng)以12Mpa油壓試壓，持壓5min不滲漏?；赜秃螅钊粦?yīng)有不能復(fù)位或復(fù)位過慢現(xiàn)象。在1.2倍額定承載力的荷載作用下，卡頭鎖固時的回降量，對鋼珠式千斤頂應(yīng)不大于5mm；對卡塊式千斤頂應(yīng)不大于3mm。應(yīng)重復(fù)試驗3次，觀察其行程量和同步情況，將其性能相近的放在一組，調(diào)整其行程，使其在相同荷載作用下的行程差不大于2mm，包裝運(yùn)往現(xiàn)場安裝。油管（包括接頭）試壓是將若干根油管連接起來，加壓至15Mpa經(jīng)5min應(yīng)無滲漏或接頭脫落現(xiàn)象。液壓控制臺運(yùn)往現(xiàn)場前，應(yīng)進(jìn)行試車檢查，查看各壓力表的靈敏度和各元件的工作狀況是否正常。部件制作允許偏差如下表:滑動模板裝置的組裝一般可按下列順序進(jìn)行：（1）搭設(shè)臨時組裝平臺。（2）安裝提升架提升架應(yīng)按編號及類型安放至設(shè)計位置，如有高低不平，應(yīng)用木方墊起，使各提升架都位于同一水平面上。用水平尺及線錘等檢查其水平度、垂直度及其中心位置是否符合要求。然后，用木撐或輔助架將其固定。對帶有輻射梁或輻射桁架的操作平臺，應(yīng)同時安裝輻射梁或輻射桁架及其環(huán)梁。（3）安裝圍圈其安裝順序是先內(nèi)后外，先上后下，將圍圈逐一用螺栓與提升架相連。安裝時，隨時核對提升架的水平度、垂直度和位置線，并檢查上、下內(nèi)外圍圈的間距，然后拆除提升架的臨時支撐，同時將內(nèi)吊腳手架和操作平臺的各種構(gòu)件運(yùn)入場內(nèi)，以備安裝。（4）綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁以下的水平鋼筋，并安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的胎模。綁扎首段豎向鋼筋和提升架橫梁以下的水平鋼筋，應(yīng)與模板安裝工作相配合。超過提升架橫梁以上的水平鋼筋和首段以后的豎向鋼筋，在模板滑升后，隨滑隨綁。（5）安裝內(nèi)、外模板模板在安裝前，表面應(yīng)涂刷機(jī)油，以減少滑升時的摩阻力。其安裝順序是：先安裝角模板，后安裝其他模板；先安裝內(nèi)模板，后安裝外模板。安裝時，應(yīng)隨時檢查模板的傾斜度是否正確。模板的傾斜度可用提升架上能前后伸縮的圍圈支托來調(diào)整。（6）安裝操作平臺的桁架（梁）、支撐，鋪設(shè)平臺板平臺板與模板交接處，宜做成斜角。（7）安裝外挑操作平臺的支架、鋪板和安全欄桿等。（8）安裝液壓提升系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)及水、電、通訊、信號、精度控制和觀測裝置，并分別檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。安裝液壓千斤頂時，應(yīng)將行程近似一致的千斤頂盡量安設(shè)于同一組油路內(nèi)，以利調(diào)整升差。安裝后，要用線錘校核千斤頂?shù)拇怪倍龋缬衅?，?yīng)用墊片找正。接著即可按油路圖配設(shè)相應(yīng)油管、針閥及其配件。安裝油管時，連接前要逐根吹通，以免堵塞或存有臟物。連接時，金屬頭應(yīng)擦凈，不得存有臟物、灰塵，以免造成接頭漏油或把油液混臟。高壓橡膠管安裝時如需轉(zhuǎn)變，其彎曲，接頭至開始彎曲處的最短距離不小于6倍膠管直徑。接頭處應(yīng)套上塑料管以利于保護(hù)。千斤頂及油路安裝后，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不得存有油垢等臟物，以免影響千斤頂?shù)拿芊庑阅?。液壓控制臺運(yùn)到現(xiàn)場并接通電源后，應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，查看油泵的轉(zhuǎn)動方向是滯正確，電鈴信號是否靈敏，然后將分組油路輸油管的一端接到液壓控制臺的油管接頭上，進(jìn)行管路的充油排氣工作。充油時，該油路上的千斤頂?shù)尼橀y應(yīng)全部打開，使每個千斤頂內(nèi)充滿油液，當(dāng)分組油路的放氣閥門排出油時，說明管路中已充滿油液，此時，應(yīng)將該閥門關(guān)閥。最后，進(jìn)行總試壓工作，加壓至10Mpa，作5次循環(huán)，詳細(xì)檢查全部油路、千斤頂和液壓控制臺的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有不合格者，應(yīng)立即拆換。（9）安裝支承桿第一段支承桿要在液壓系統(tǒng)排氣充油，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能安裝。支承桿安裝后，應(yīng)用線錘找正，使其保證垂直，并位于千斤頂穿心孔的中心。支承桿底部墊以鋼板，凡變曲不直、表面嚴(yán)重銹蝕和扁圓的支承桿不得采用。（10）模板滑離地面一定高度后，安裝內(nèi)外吊腳手架及掛安全網(wǎng)?；＝M裝完畢，應(yīng)安裝滑模組裝允許偏差表標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行檢查其組裝質(zhì)量,為便于晝夜施工、控制標(biāo)高和垂直度、養(yǎng)護(hù)混凝土等，在滑模裝置組裝后，現(xiàn)場應(yīng)接通照明電路和水管，并備有標(biāo)尺、線錘等檢查校正工具。在所有支承桿上都要用水準(zhǔn)儀劃出標(biāo)準(zhǔn)水平線，以便在滑升過程中控制操作平臺的水平度。二、滑模施工的施工過程1、鋼筋的綁扎首段鋼筋的綁扎是在模板組裝時進(jìn)行，以后，鋼筋是隨著模板的上升而分段進(jìn)行綁扎。鋼筋的綁扎速度應(yīng)與混凝土的澆筑速度相配合。鋼筋綁扎工作應(yīng)按工程量合理劃分區(qū)段，做到每段能基本上同時綁扎完，并隨時行檢查，以免發(fā)生錯漏?；＝M裝允許偏差內(nèi)容允許偏差模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架垂直偏差平面內(nèi)3平面外2安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差5考慮傾斜后模板尺寸的偏差上口-1下口+2千斤頂安裝位置的偏差提升架平面內(nèi)5提升架平面外5圓模直徑、方模邊長的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差2為便于施工，水平鋼筋的加工長度不宜大于7m，水平環(huán)筋按圖紙要求數(shù)量，事先套在柱縱向鋼筋上。在滑升過程中逐個放下綁扎。豎向鋼筋長度一般以層高控制，在每層標(biāo)高上一米處搭接。鋼筋的接頭應(yīng)錯開。帶彎鉤的鋼筋，綁扎時彎鋼不得朝向模板面，以防止彎鋼卡住模板。綁扎鋼筋時，要采取相應(yīng)的措施來保證鋼筋位置的正確。柱子豎向鋼筋太長時，可在一定高度綁一臨時定位箍筋，以固定鋼筋相互位置和穩(wěn)定，但隨著模板滑升應(yīng)注意不斷拆除和移至上部適當(dāng)位置。梁的鋼筋綁扎往往費(fèi)時最多，最好能采用預(yù)制鋼筋骨架，吊裝到設(shè)計位置再與柱鋼筋連接。現(xiàn)場綁扎時，梁的彎起鋼筋由于授提升架橫梁高度的限制，不易穿入，必須時可將其切斷，穿入后再按規(guī)定進(jìn)行焊接，也可建議設(shè)計單位取消彎起鋼筋，用加密箍筋和斜箍筋等辦法解決。梁的架立筋和縱向構(gòu)造筋，需在提升架橫梁以下穿筋、綁扎。預(yù)埋連接鋼筋的接頭，需在混凝土滑出后立即摳出，使露于混凝土之外，防止和混凝土粘結(jié)。2、混凝土的澆筑1）對混凝土的要求在澆筑混凝土之前，要做好混凝土配合比的試配工作。試配時，除須保證混凝土能滿足設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度及有關(guān)特殊性能（如抗?jié)B性、耐久性等）的要求外，還應(yīng)滿足滑動模板施工的工藝要求。由于滑模施工時，模板是隨著混凝土的連續(xù)澆筑不斷滑升的，混凝土對模板的滑升產(chǎn)生摩阻力。為減少滑升陰力，保證出模混凝土的質(zhì)量，必須根據(jù)滑升速度適當(dāng)控制混凝土凝結(jié)的時間，使出模的混凝土通達(dá)到最優(yōu)的出模強(qiáng)度。混凝土的最優(yōu)出模強(qiáng)度意指混凝土凝結(jié)的程序應(yīng)使滑升時的摩阻力為最小，出模的混凝土表面易于抹光，不會被拉裂或帶起，而又足以支承上部混凝土的自重，不致流淌、坍落或變形。從理論上說，混凝土強(qiáng)度到達(dá)0.03Mpa就足以支承自重，對于減小滑升時的摩阻力來說，出模強(qiáng)度越低越好。但在上部混凝土自重作用下，如果混凝土的出模強(qiáng)度過低（小于0.2MPa），則由于混凝土受荷過早，會造成混凝土28d強(qiáng)度較大的降低。為了不至過分影響混凝土的后期強(qiáng)度，滑升阻力又較小，混凝土不致被拉裂，試驗表明，最優(yōu)出模強(qiáng)度以控制在0.2～0.4Mpa（貫入阻力值為0.30～1.05kN/cm2）為宜。當(dāng)混凝土的出模強(qiáng)度大于1MPa時，混凝土對模板的摩阻力增大，易導(dǎo)致混凝土表面拉裂。根據(jù)滑模施工的技術(shù)條件，要求每小時平均滑升速度不能低于100mm，且澆筑上一層混凝土?xí)r，下一層混凝土仍處于塑性狀態(tài)。故在設(shè)計混凝土配合比時，混凝土的初凝時間一般宜控制在2～4h左右。終凝時間則視滑升工程的對象而定，為保持一定的滑升速度和使出模的混凝土能達(dá)到最優(yōu)出模強(qiáng)度，一般可控制在4～7h左右。如果由于氣溫和施工條件、水泥品種等因素的影響，混凝土的凝結(jié)速度過快或過慢，在規(guī)定的滑升速度下不能保證出模的混凝土達(dá)到最優(yōu)出模強(qiáng)度時，則應(yīng)在混凝土中摻入緩凝劑或早強(qiáng)劑。滑模施工用的混凝土，還要求有良好的和易性。故宜用細(xì)粒多粗粒少的骨料配制立即拆換。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)記錄下供油時壓力表的指示壓力數(shù)值，此數(shù)值即為液壓系統(tǒng)的壓力損失值，視其與計算時的數(shù)值是否相符，并根據(jù)實際情況確定液壓系統(tǒng)的給、排油時間及工作壓力。2）混凝土澆筑過程的階段劃分采用滑模施工澆筑混凝土和提升模板是交替進(jìn)行的，根據(jù)其施工工藝的特點，整個過程分初澆、初升、隨澆隨升隨抹和末澆末升，三個施工階段?；炷恋某鯘搽A段：此階段混凝土的澆筑高度為600～700mm（約為模板高度的2/3）；分3層澆筑；必須在下層砼初凝之前澆上層砼。隨滑隨升隨抹階段：此時，混凝土的澆筑與綁扎鋼筋，提升模板兩工序緊密銜接，相互交替進(jìn)行，以正常澆筑速度，分層澆筑。末澆階段：當(dāng)砼澆筑至距設(shè)計標(biāo)高尚差1m左右時進(jìn)入末澆階段，此時應(yīng)放慢砼的澆筑，進(jìn)行滑模裝置準(zhǔn)確的抄平，找正工作，最后將余下的砼一次澆平。3）澆筑時應(yīng)注意的問題（1）砼澆筑應(yīng)劃分區(qū)段，分兩組柱對稱交圈，均勻澆筑，每次澆筑200～300mm；每澆完一層，交圈會合后應(yīng)向砼面基本保持在同一水平面上。（2）砼的搗實時采用小型振動器，振動器應(yīng)避免觸及鋼筋支承桿和模板，振動器應(yīng)插入下一層砼內(nèi)，但插入深度不宜超過50mm。（3）正?；龝r，新澆砼表面與模板上口之間，宜保持有50～100mm的距離，同時每層砼澆筑完畢后，宜保持表面上至少有一道已綁扎好的水平筋，作為繼續(xù)綁扎的依據(jù)，以免造成漏綁鋼筋。（4）隨時清理粘在模板內(nèi)表面的砂漿或混凝土，以免結(jié)硬面增加滑升的摩阻力，影響表面光滑造成質(zhì)量問題。（5）上下層砼澆筑間歇時間如超過混凝后初凝時間（相當(dāng)于砼貫入阻力值達(dá)0.35KN/m2的時間），對接槎處應(yīng)按施工縫的要求處理。三、模板滑升模板滑升分為初升、正?；?、末升三個階段。1、初升階段模板滑升前，首先進(jìn)行試升，觀察混凝結(jié)土的凝結(jié)情況，判斷砼能否出模，提升時間是否適宜。當(dāng)砼澆筑完畢后，底層砼已初凝，并估計具有約0.2～0.4Pa的強(qiáng)度時，即可進(jìn)行模板試升工作，所有千斤頂同時升起約50～60mm（1～2個行程）。如果試升時滑出的砼用手指按壓后有輕微可見的指痕砂漿不粘手，且滑升時能聽到"沙沙"的摩擦聲，即說明砼出模強(qiáng)度適宜可以進(jìn)行初升。初升是在組織正?；皩Ｑb置的工作狀況是否正常進(jìn)行一次全面的檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。初升時將整個模板升高200～300mm，使混土不致粘住模板，然后對滑模裝置整個系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查調(diào)整，隨后即轉(zhuǎn)入正?；A段。檢查的內(nèi)容有：提升架受荷后是否有傾斜變形；模板接縫是否正常，有無變形，漏漿，傾斜度是否正常；圍圈受力是否均勻，拐角處連接接頭是否正常，螺栓有無錯動，圍圈套鋼度能否滿足要求；檢查操作平臺各桁架或梁的受力情況連接螺栓有無松動，結(jié)構(gòu)截面中心線有無位移；千斤頂、油管接頭有無漏油現(xiàn)象，支承桿有無產(chǎn)生彎曲或被帶起現(xiàn)象，電器照明或動力電線、油管和鋼筋有無妨礙模板的部位等。2、正?；A段正常滑開時，模板的提升速度，初期應(yīng)稍慢到混凝土的澆筑速度，以便入模砼的高度能逐步接進(jìn)模板上口，當(dāng)砼表面距模板上口約10mm時，便可按正常速度提升。正?；龝r采用間隔提升法，兩次提升之間的間隔時間一般不宜超過1.5h。為減少混凝土與模板的粘結(jié)力，防止混凝土被拉裂，在兩次提升的中間，每隔20～30mm，還應(yīng)將液壓控制臺開動一次，每次可千升頂上升1～2個行程。在滑升過程中，要注意千斤頂?shù)耐角闆r，盡量減少升差。每次提升時，必須使距液壓控制臺最遠(yuǎn)的千斤頂全部上升達(dá)到額定行程后方可停止加壓，然后回油?；赜蜁r也必須使最遠(yuǎn)的千斤頂充分回油，以免因加壓、回油不充分而造成千斤頂升差不一致，模板滑升速度的快慢，直接影響著砼的施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，實際的滑升速度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點；砼的凝結(jié)出模強(qiáng)度，施工季節(jié)和晝夜氣溫的變化情況；勞動力配備；混凝土的拌制和垂直運(yùn)輸能力的情況等因素全面考慮予以確定，在正常氣溫條件下，滑升速度一般控制在150～300mm范圍內(nèi)。3、末升階段模板的末升是配合砼的末澆進(jìn)行，其滑升速度應(yīng)比正?；龝r稍慢。砼末澆完后，尚經(jīng)繼續(xù)滑升，直至模板與混凝土脫離不致被粘住為止。4、停滑措施進(jìn)行框架梁的施工時，需要停止滑升，應(yīng)采取下列"?；胧?即：砼應(yīng)澆筑到同一水平面上，并且砼開始停止?jié)仓r起，每隔一定時間仍應(yīng)提升一次模板，升高一個千斤頂行程，在至已澆筑砼不與模板粘結(jié)為止（一般需四小時以上）。但應(yīng)注意控制滑空量，最大值不得大于模板全高的1/2。?；瑫r應(yīng)特別注意及時清除粘附在模板內(nèi)表面上的砼和砂漿，并刷油保養(yǎng)，以減少將來重新滑升時的摩阻力。當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后將平臺提升到位。四、建筑物垂直度的觀測用吊線錘，在操作平臺上對應(yīng)于框架的四個柱中心點。四個方向用鐵絲吊掛重約15kg～25kg的線錘，鐵絲繞在小搖車上以便隨著平臺的上升逐步下放線錘。如遇大風(fēng)大雨可將線錘放在小容器內(nèi)，以減少搖擺。五、混凝土的表面修整和養(yǎng)護(hù)在滑升過程中，由于各種原因，滑出的混凝土往往有表面不平，棱角殘缺等現(xiàn)象，故必須進(jìn)行修整抹光。這一工作應(yīng)在混凝土滑出模板后立即進(jìn)行。一般情況下，只須用鐵抹子將表面原漿抹平壓光，修整好棱角，或再涂刷一層純水泥漿即可?；龅幕炷廉?dāng)呈現(xiàn)發(fā)白干燥狀態(tài)時，應(yīng)利用滑模裝置組裝時已安裝好的水管進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，噴水水壓不宜過大，噴水次數(shù)隨氣溫而定。夏季施工時，更應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，為了降溫和遮擋日照，必要時應(yīng)懸掛草席或麻包遮蓋模板，以避免陽光直射。六、預(yù)埋件的留設(shè)采用滑升模板施工時，許多預(yù)埋件是隨著混凝土的澆筑和滑升而逐步安設(shè)的，為保證它們的位置正確和避免遺漏、施工前應(yīng)繪制預(yù)埋件等的平面圖與立面圖并標(biāo)明型號、標(biāo)高、尺寸、位置和數(shù)量。施工時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，采取按圖銷號的辦法逐步安設(shè)、檢查。預(yù)埋件的埋設(shè)必須位置正確，不得突出模板表面，固定要牢固，一般是將它焊接在建筑物的結(jié)構(gòu)筋上，待模板滑過后，立即清除表面附著灰漿，使其外露。預(yù)埋件位置的偏差不應(yīng)大于20mm。七、滑模裝置的拆除滑模裝置的拆除屬于高空作業(yè)，拆除前必須制定拆除方案，擬定好拆除順序和方法，以確保安全和質(zhì)量。模板滑升到頂后，應(yīng)對所有設(shè)備進(jìn)行一次檢查，凡能立即拆除的，即可拆除，以減輕平臺的負(fù)荷。對暫不能拆除的部件（如螺栓、千斤頂?shù)龋?，?yīng)進(jìn)行保養(yǎng)。待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度（一般為設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75％）后，再將滑動模板裝置未拆除部分拆除?；Ｑb置的拆除順序一般是先拆除液壓控制臺和管路，然后拆除模板、圍圈、吊腳手架、操作平臺、千斤頂及提升架等。具體拆除方法可根據(jù)結(jié)構(gòu)特點及垂直運(yùn)輸設(shè)備條件而定。例如：可以將各部件單獨(dú)拆除，亦可將模板和圍圈、提升架等分段整體拆除。八、施工中易出現(xiàn)的問題及其處理（一）支承桿彎曲在滑升過程中，由于支承桿本身不直或安裝時未調(diào)直；負(fù)載太重；遇有障礙時強(qiáng)行提升；千斤頂歪斜；相鄰千斤頂間升差太大以及脫空過長等原因，都易使支承桿失去穩(wěn)定而彎曲。遇有以上情況應(yīng)及時處理，以免引起質(zhì)量和安全事故。處理辦法按不同情況而定：1、支承桿發(fā)生彎曲可加焊一段與支承桿同直徑的鋼筋；如彎曲很大，則需將彎曲部分切斷，再加幫條焊接；如彎曲部位很長，彎曲程度又嚴(yán)重時，應(yīng)將支承桿切斷，另換新支承桿。2、支承桿因脫空長度過長而彎曲的加固可采用增加水平桿，減小支撐桿的自由長度。（二）建筑物發(fā)生傾斜一般情況下，如能保持操作平臺水平上升，就能保證建筑物不發(fā)生傾斜。因此，正常滑升時，應(yīng)控制各千斤頂?shù)南鄬?biāo)高差不得大于40mm，相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)纳畈坏么笥?0mm，使操作平臺基本保持水平。但此時作用于操作平臺上的荷載應(yīng)是分布較為均勻的。如果操作平臺上作用有較大的固定偏心荷載，或平臺經(jīng)常受大的水平風(fēng)力的作用，這時，若仍使操作平臺保持水平上升，則由于附加外力矩的作用，將會造成操作平臺水平位移，使結(jié)構(gòu)中心軸線平移，建筑物發(fā)生傾斜。在這種情況下，應(yīng)使操作平臺保持一定的傾斜度（即平臺在偏心荷載作用的一側(cè)或背風(fēng)向的一側(cè)應(yīng)比另一側(cè)高些）上升，才能保證建筑物的中心線不平移。為了防止建筑物出現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜事故，必須隨時注意檢查各千斤頂間的升差是否在允許范圍之內(nèi)，經(jīng)常觀測建筑物的垂直度，注意建筑物的垂直度偏差超過5mm時，便應(yīng)加以糾正。糾正時，首先要找出建筑物傾斜的原因，然后采取相應(yīng)措施進(jìn)行糾偏。常用平臺傾斜法：是采取調(diào)整平臺各點的高差，使操作平臺保持一定的傾斜度，其傾斜方向與建筑物的傾斜方向相反。當(dāng)模板繼續(xù)滑升時，利用操作平臺傾斜時自重產(chǎn)生的水平分力，推動滑模裝置逐步移回到原來的結(jié)構(gòu)設(shè)計軸線位置。由于操作平臺傾斜會造成支承桿承載力的降低，為防止支承桿承載力損失過大和避免引起模板產(chǎn)生反傾斜度，操作平臺的傾斜度應(yīng)控制在1％以內(nèi)。欲使操作平臺傾斜，一次抬高的高度不超過二個千斤頂行程。抬高一次，滑升1～2個澆筑層高度，觀測平臺軸線的回復(fù)量，以確定是否需增大平臺的傾斜度。當(dāng)平臺已接近正確位置時，應(yīng)及時恢復(fù)平臺的水平度。（三）混凝土出現(xiàn)水平裂縫或斷裂造成這種現(xiàn)象的原因很多，如：模板沒有傾斜度或產(chǎn)生反傾斜度（單面或雙面）；滑升速度慢，混凝土與模板粘在一起；模板表面不潔，摩阻力太大；糾正垂直度偏差過急，模板嚴(yán)重傾斜等。防止的辦法為：糾正模板傾斜度不夠或反傾斜度的現(xiàn)象；經(jīng)常清除粘在模板表面的臟物及混凝土；糾正垂直度偏差時不要操之過急。如果由于氣溫過高，混凝土凝結(jié)速度快，滑升速度不能再提高時，應(yīng)調(diào)整混凝土的配合比或加入緩凝劑，以控制混凝土的凝結(jié)速度。對混凝土表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋，可用鐵抹子壓實。對出現(xiàn)的輕微裂縫，可剔除裂縫部分的混凝土，補(bǔ)上較原混凝土強(qiáng)度等級提高一級的減半石混凝土或水泥砂漿。九、滑模施工質(zhì)量檢查滑模工程施工質(zhì)量的檢查與驗收，除應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)滑模施工的特點遵守下列規(guī)定：1、對混凝土的質(zhì)量檢驗，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)混凝土試件的組數(shù)，每一層應(yīng)不少于一組。（2）混凝土的出模強(qiáng)度的檢查，每一工作班應(yīng)不少于兩次。當(dāng)在一個工作班上氣溫有驟變或混凝土配合比有變動時，必須相應(yīng)增加檢查次數(shù)；（3）在每次模板提升后，應(yīng)立即檢查出模混凝土有無塌落、拉裂和麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，重大問題應(yīng)作好處理記錄。2、對高聳結(jié)構(gòu)垂直度的測量，應(yīng)以當(dāng)發(fā)時間6:00～9:00間的測量結(jié)果為準(zhǔn)。3、滑模施工的工程結(jié)構(gòu)偏差不得超過下表規(guī)定?；Ｊ┕すこ探Y(jié)構(gòu)的允許偏差內(nèi)容允許偏差模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架垂直偏差平面內(nèi)3平面外2安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差5考慮傾斜后模板尺寸的偏差上口-1下口+2千斤頂安裝位置的偏差提升架平面內(nèi)5提升架平面外5圓模直徑、方模邊長的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差2十、滑模施工前外界環(huán)境準(zhǔn)備工作1、制定周密的滑模施工工序方案，對其每一步驟的操作過程都要說明，認(rèn)真做好人員培訓(xùn)工作，并交底給操作工人，要分析可能出現(xiàn)影響連續(xù)施工的因素。做到事前控制，保證連續(xù)施工，保證質(zhì)量。2、創(chuàng)造良好的外部條件，與甲方積極協(xié)調(diào)配合，并聯(lián)系供電局和自來水公司，保證在滑模期間不停電，不停水。3、項目部內(nèi)部做好停電停水時的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、潛水泵（在現(xiàn)場附近砌筑一個蓄水池），保證停電停水不停止滑模施工。4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，主要是汽車吊準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備好易耗件和必要的備件，一但出現(xiàn)問題，可及時修理。十一、特殊氣候條件應(yīng)采取的措施1、雨季時滑模施工在小雨的情況下，不影響正?；Ｊ┕?，但是要酌量減少用水量；保證正常的混凝土坍落度和出模強(qiáng)度；在不超過八個小時的中雨情況下，應(yīng)在下雨初期加緊將模板中的混凝土澆滿，并且要冒出模板上口，防止雨水大量灌入模板中，待雨停后或較小時，再澆筑下一圈混凝土?xí)r增加水泥用量15%。在長時間的中到大雨時，只有?；鍪┕たp處理。2、夏季時滑模施工當(dāng)氣溫超過30度時，混凝土初凝時間縮短，容易造成“抱?！爆F(xiàn)象，處理措施：1、適當(dāng)增加用水量，調(diào)整混凝土坍落度；2、將每次澆筑高度減少至200mm，縮短提升間隔，并每隔40min提升一個千斤頂行程，可解決“抱?！爆F(xiàn)象，保證砼質(zhì)量。3、每次澆混凝土之前，用水澆操作平臺上的鋼板，使其濕潤并降溫。第五節(jié)安全文明施工制度一、安全保證體系1、建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系和安全檢查監(jiān)督機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證各項安全措施的實施。2、項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人與施工單位負(fù)責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人。3、在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。二、安全管理制度1、安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況。各級管理人員需親自逐級進(jìn)行書面交底。2、班前安全活動制：各專業(yè)班組每天上班前要組織全體工人進(jìn)行安全教育，針對所有施工部位的特點進(jìn)行安全交底。經(jīng)理部每周抽查一次，對上一周安全方面存在的問題進(jìn)行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。3、定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并做好安全隱患整改記錄。加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識。三、工作制度1、每周召開一次安全生產(chǎn)工作例會，總結(jié)前一階段的安全生產(chǎn)情況，布置下一階段的安全生產(chǎn)工作。2、各工種在組織施工中，必須保證有本工種施工人員施工作業(yè)就必須有本工種領(lǐng)導(dǎo)在場，不得空崗、失控。3、嚴(yán)格執(zhí)行施工單位現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的技術(shù)方案，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報。4、建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度。要求各施工項目必須有書面安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底必須具有針對性、可靠性和可行性，并有交底人和被交底人簽字。5、建立并執(zhí)行班前安全生產(chǎn)講評制度。6、建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患問題和違章現(xiàn)象，開出“隱患問題通知單”，應(yīng)根據(jù)具體情況，定時間、定人、定措施予以解決隱患，若發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患問題，檢查組有權(quán)下達(dá)停工指令，待隱患問題排除，并經(jīng)檢查組批準(zhǔn)后方可施工。7、建立機(jī)械設(shè)備、臨電設(shè)備和滑模操作平臺設(shè)置完成后的驗收制度。未經(jīng)過驗收和驗收不合格的嚴(yán)禁使用。四、現(xiàn)場文明管理1、嚴(yán)格按總平面規(guī)劃布置臨時建筑和施工機(jī)具，堆放材料、成品、半成品，埋設(shè)臨時管線和電路，未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意變更。2、現(xiàn)場材料對放要整齊。不占用施工道路和作業(yè)區(qū)。3、堅持文明施工，提高施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化管理水平。4、經(jīng)常保持施工現(xiàn)場場地平整及道路排水暢通，照明充足，無長流水、長明燈和路障。生活區(qū)設(shè)立垃圾堆放點，經(jīng)常清理，施工現(xiàn)場保持工完場清。下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終HYPERLINK"/"\t"_blank"工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，201x年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作(一)在201x年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二)201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補(bǔ)，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺護(hù)欄的維修，還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多!(三)愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點，落實管理目標(biāo)責(zé)任制。(一)201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標(biāo)落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實消防工作責(zé)任制，為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。(三)只有堅持原則落實制度，認(rèn)真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。(四)只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五)要加強(qiáng)與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。四、加強(qiáng)檢查，及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己。(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。(二)經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清HYPERLINK"/"\t"_blank"視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;(二)加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)，強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實踐，促進(jìn)管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學(xué)到了很多的知識。在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機(jī)時跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時自己也能過去幫上忙。3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進(jìn)。存在的不足與缺點：1在崗位出現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當(dāng)輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達(dá)能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達(dá)出來。下半年的目標(biāo)：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補(bǔ)回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力，上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。