冬季施工技術(shù)交底

文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。#2020年4月19日冬季施工技術(shù)交底濟南軌道交通集團有限公司承包單位： 合同號：監(jiān)理單位： 編號：技術(shù)交底記錄C033施工單位交底時間交底部位各分項分部工程工序名稱交底提要：冬季施工質(zhì)量控制及采取的措施交底內(nèi)容（可另增附頁）：一、交底范圍本交底適用于濟南市軌道交通R3線一期工程冬季施工。二、冬季施工期限的確定冬季施工實行“雙控制”（溫控、時控），當(dāng)天氣條件符合其一時，即進(jìn)入冬季施工狀態(tài)。1、溫控根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97）的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃，即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時，解除冬期施工。2、時控根據(jù)濟南市地區(qū)氣候特點，本工程冬季施工時間除執(zhí)行國家規(guī)范的具體規(guī)定外，原則上應(yīng)為11月15日~3月15日，且注意上述時間范圍之外的氣溫突降。3、冬季施工階段劃分冬季施工期限劃分原則：當(dāng)室外溫度連續(xù)五天平均低于5℃,即進(jìn)入冬季施工，當(dāng)室外溫度連續(xù)5天高于5℃即解除冬季施工。為便于工程管理和根據(jù)不同溫度調(diào)整技術(shù)方案，把冬季期施工分為以下幾個階段：(1)初凍階段施工(0℃W平均氣溫W5℃)：此階段采用篷布保溫，使混凝土內(nèi)部溫度降到0℃前已達(dá)到設(shè)計混凝土強度的30%(底板和側(cè)墻、中板和頂板為C35,中柱為C50)?；炷潦┕で?，根據(jù)天氣預(yù)報，未來5天的氣溫情況酌情摻加防凍劑。(2)嚴(yán)冬階段施工(-5℃〈平均氣溫＜0℃)：此階段混凝土摻加防凍劑，混凝土采用篷布保溫，電爐加熱，使混凝土內(nèi)部溫度降到0℃時或防凍劑規(guī)定溫度前已達(dá)到臨界強度。(3)寒流階段施工：平均氣溫低于-5℃,極端最低氣溫達(dá)-10℃以下或遇到特大雨雪、冰凍天氣，停止混凝土和鋼筋工程施工。另外，根據(jù)實際情況可采取臨時暫停施工等措施。三、冬期施工期間主要施工部位根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，本工程處于冬期施工的部位及工序有：1、西周家莊站、盛福莊站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、旋噴樁施工2、西周家莊站基坑土方開挖、冠梁及第一道混凝土支撐施工、噴砼、鋼支撐、防水及結(jié)構(gòu)施工；3、盛福莊站基坑土方開挖、冠梁及第一道混凝土支撐施工、噴砼、鋼支撐、防水及結(jié)構(gòu)施工；4、盛福莊蓋挖段鋼管柱頂板土方、防水及結(jié)構(gòu)施工；西周家莊蓋挖段頂板土方、防水及結(jié)構(gòu)施工。結(jié)合本工程特點，考慮明開結(jié)構(gòu)的施工，為保證質(zhì)量，確保關(guān)鍵工期，完成總進(jìn)度計劃，冬施措施既要遵守冬施的一般要求，又要考慮各部位的不同情況。四、冬季施工技術(shù)措施1、冬期施工技術(shù)管理措施(1)在工程施工開始前，技術(shù)部門必須依據(jù)《冬期施工方案》向工長及班組長進(jìn)行技術(shù)交底，明確說明施工技術(shù)操作要點、技術(shù)要求、注意事項。(2)在施工過程中進(jìn)行技術(shù)方案實施檢查，指導(dǎo)關(guān)鍵工序、特殊工序的施工操作。2、測點保護(hù)因施工現(xiàn)場相對開闊，該地區(qū)又屬于凍脹性地區(qū)，因此對長期使用的中心樁、水準(zhǔn)點、觀測點均埋至地下1.0皿深，設(shè)置0.3mX0.3mX1.0m的混凝土柱加以保護(hù)，使其不受凍脹影響，并定期校核其準(zhǔn)確程度。3、降水降水施工包括場地外管線鋪設(shè)和場地內(nèi)降水設(shè)施兩個部分，為確保冬季施工質(zhì)量，在施工中必須加強保溫措施，具體做法如下：（1）埋設(shè)于地下的施工供水、排水管路其埋設(shè)深度必須在凍土層以下，埋深不足時用棉被等保溫材料包裹。（2）根據(jù)實際情況，露出地面的管線應(yīng)用棉被包裹進(jìn)行保溫處理，并用尼龍繩進(jìn)行纏繞綁扎。（3）排水主管和支管采用80mm后的巖棉加塑料布保溫，井及集水池等周圍頂面用巖棉來保溫。（4）管道在保溫前，對管井內(nèi)的抽水系統(tǒng)進(jìn)行清理，方可進(jìn)行保溫。保溫材料進(jìn)入現(xiàn)場不得雨淋或存放在潮濕場所。（5）配備兩臺柴油發(fā)電機，保證降水施工用電，柴油發(fā)電機在使用時選擇凝點低、流動性好的柴油。低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良，容易使燃燒過程惡化，發(fā)動機的起動性、動力性、經(jīng)濟性下降。柴油的凝固點應(yīng)低于環(huán)境最低溫度3?5℃，以保證在最低溫度時不凝固。（5）水管在停止通水時必須立即拆管并將管內(nèi)存水排除干凈。4、土方施工（1）土方開挖：冬期進(jìn)行明開結(jié)構(gòu)土方開挖，預(yù)留200mm原狀土層，在澆注墊層混凝土當(dāng)天將該土層清走，然后盡快完成混凝土澆注施工。若已挖至設(shè)計基底標(biāo)高，用篷布搭接壓茬覆蓋，當(dāng)日平均氣溫低于-5℃時，覆蓋兩層篷布。（2）土方回填：1）在入冬以前，將挖出的好土堆積一處進(jìn)行適當(dāng)保溫，等冬期需要回填時，將堆土表層受凍部分清除，將內(nèi)部未受凍的土挖出進(jìn)行回填。2)回填土施工在正溫下進(jìn)行，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20?25%。如必須在負(fù)溫時回填，回填土前刨去基底的凍層，經(jīng)監(jiān)理驗收合格批準(zhǔn)后方可進(jìn)行回填。槽內(nèi)有積水地段必須清凈積水等污物，改用天然級配砂石料進(jìn)行回填，土中不得含有直徑大于150mm的凍塊，做到當(dāng)日填土當(dāng)日夯實；隔日需繼續(xù)上填時，當(dāng)日在已回填好的土層上用雙層篷布保溫過夜，防止土層受凍。5、鋼支撐施工(1)施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對鋼支撐應(yīng)力的影響，為了最低限度減少氣溫對鋼支撐應(yīng)力施加的影響，施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時間段進(jìn)行。(2)派專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業(yè)，需系安全帶。(3)負(fù)溫度下鋼結(jié)構(gòu)焊接用的焊條，在滿足強度要求的前提下，應(yīng)選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條，并應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/104-)的有規(guī)定。(4)負(fù)溫焊接現(xiàn)場應(yīng)采取遮擋措施，搭設(shè)防護(hù)棚，避免冰雪。(5)降雪時應(yīng)停止焊接作業(yè)，注意防觸電，施工時應(yīng)搭設(shè)遮擋棚。嚴(yán)冬時停止焊接作業(yè)。(6)在焊接鋼支撐托盤及進(jìn)行鋼支撐預(yù)加應(yīng)力時要求施工人員務(wù)必系上安全帶，穿上防滑鞋后方可施工。(7)冬季施工作業(yè)過程中，霜雪天要對其進(jìn)行及時清掃，大風(fēng)雪后要對連接部位進(jìn)行及時檢查，防止高空墜落事故的發(fā)生。6、鋼筋及焊接工程(1)鋼筋進(jìn)場前仔細(xì)清除堆場上積雪，冰渣。下雪時及時覆蓋塑料布或彩條布，確保鋼筋不受侵蝕和污染。(2)在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，盡量在室內(nèi)進(jìn)行，如在室外，當(dāng)雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s(3級風(fēng))焊接時，將設(shè)置可移動式擋