鋼筋混凝土板橋施工方案

鋼筋混凝土板橋1、施工工藝測量放線f基坑開挖f墩柱、臺身基礎f墩柱、臺身鋼筋及鋼筋砼f臺帽f蓋梁f支座（墊石、擋塊、支座安裝）f現(xiàn)澆蓋板f面層及防撞欄桿等附屬工程。2、測量放線：用全站儀復測導線點閉合后，進行橋臺、橋墩的基礎測量定位。首先準確定出橋臺、墩柱中心位置，再確定出開挖輪廓線，一般基底比設計平面尺寸各邊增寬0.5m；基坑四周設置控制樁控制基坑方位、尺寸、標高控制樁設在比較穩(wěn)固的位置，防止毀壞，便于施工過程進行復位。同時測量出開挖深度。4、墩柱、臺身基礎，墩柱、臺身鋼筋及鋼筋砼、臺帽施工：（1）基礎①、基坑開挖基坑采用人工配合機械開挖，先用機械開挖至巖石，由于周邊房屋和電桿間隔比較近，故采用機械鑿石。離基底標高、基礎位置邊線位置10—20cm處，然后改用人工開挖至基底位置，根據橋臺、橋墩基礎的土質施工開挖邊坡為1：1?1：1.5，開挖過程中必須隨挖隨支護（采取鋼管支撐木板圍擋方式）；開挖過程中，通過控制樁確?；臃轿?、尺寸、符合設計要求，并通過測定標高控制好開挖深度，開挖后泥土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，并且及時運至指定地點。在基坑頂面也要做好排水設施，防止基坑頂面水流倒流，基坑嚴禁超挖?；讘苊獬冢呀洺诨蛩蓜硬糠?，將松動部分清除。基坑挖至標高后，不得長時間暴露、擾動或浸泡。②、基底處理基坑挖到設計標高后，如果仍然是土體，必須請監(jiān)理業(yè)主現(xiàn)場確認，確定方案進行基底處理，基礎需全部嵌入中風化巖層，不得爆破開挖，基坑壁盡可能垂直，原槽澆筑?；蛹皵U大基礎：澆筑完成后采用M7.5漿砌片石回填。若墊層底面不在一個層面，應設1:1斜坡搭接。橋臺基坑開挖后需甲方、監(jiān)理、地勘、設計及施工單位共同驗槽后方可進入下道工序。③、搭設鋼管支架前地面的處理（壓實后澆筑20厘米厚的C20砼）。采取滿堂支架方式搭接。（2）、橋身①A、鋼筋的制作安裝：a、首先對使用的鋼筋進行清潔，將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對需要調直的鋼筋進行調直處理。b、鋼筋的彎制和末端的彎勾嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）施工。c、鋼筋的接頭一般采用綁絲綁扎，重要部位的接頭應進行焊接。d、設計沉降縫處鋼筋骨架應斷開，斷頭處應做彎鉤處理，沉降縫與臺身保持一致,上下豎直。e、鋼筋骨架的焊接、拼裝在工作臺上進行，預制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運送、調裝和澆筑砼時不至松散、移位、變形，必要時在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接或增設加強鋼筋。f、鋼筋安裝時，鋼筋與模板間采用由專業(yè)廠家生產的高強砼墊塊，以此來保證保護層厚度。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間應用短鋼筋支墊，以保證位置準確。g、在澆筑砼之前，對安裝好的鋼筋和預埋件會同監(jiān)理工程師進行檢查，檢測內容如下所示：②支立模板a、支模板時，必須嚴格按施工要求進行，墩柱鋼模必須連接緊密，橋臺模板四周橫桿使用鋼管，立桿、背帶桿使用方木進行加固，模板立好后對結構尺寸、中心位置、標高、拼接質量、平整度進行檢查，保證其在誤差允許范圍之內，并做好預埋鋼筋布置。b、模板采用新制作的組合式鋼模，用腳手架配合安裝，其必須有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，并保證不發(fā)生變形；c、支模要保證工程結構的設計形狀、尺寸及部位之間的位置正確;d、模板所用支撐腳手架或對拉螺栓必須堅固可靠；同時要對其穩(wěn)固性進行檢查，防止在施工中模板跑模、漲模，采用①14的對拉桿進行加固處理，帶帽拉桿穿入PVC管，使用蝴蝶卡扣在鋼管上，鋼管為雙排鋼管。e、模板制作應力求簡單、拆裝方便，能多次周轉使用，且模板接縫能保證嚴密而不漏漿；f、模板表面平整，接縫平整，連接位置準確；g、模板高度應與砼面層高度相同，模板兩側用鋼管打入地基土層中，固定安牢； 模板在使用前除銹，經監(jiān)理工程師同意的脫模劑，以保證混凝土表面的外觀質量。模板工序完成經自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進行砼澆筑工作。（2）砼澆筑澆筑基礎砼混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土運輸車運送到施工現(xiàn)場，放入吊料斗，采用吊車吊送到模板內放入。砼的振搗采用插入式振動棒分層振搗，振搗每層厚度為30cm,不得漏振、強振，直到砼不冒氣泡為止，防止出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象，振搗應密實為止。插入式振動棒移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側模保持5?10cm的距離每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。基礎的平整度、平面尺寸、高程必須符合設計和規(guī)范要求。基礎澆筑完后，養(yǎng)護至足夠強度，經驗收合格后，方可進行墩柱和橋臺施工，施工時注意沉降縫的預留，要與基礎沉降縫對齊。②、澆注橋臺和墩柱混凝土a、混凝土采用攪拌站集中拌制，砼運輸車運至現(xiàn)場；b、澆注混凝土前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，待確保正確合格后才能澆注砼；c、混凝土入模時，要防止混凝土離析，當灌注砼落差比較大時，要采取措施防止在墜落過程中骨料發(fā)生離析，并要隨時觀察是有否大?？ㄗ⌒纬煽p隙；d、混凝土按照每層厚度為30cm分層澆注，按順序和方向依次進行，振搗應密實為止。澆注應連續(xù)進行，其間斷時間不得超過前層混凝土初凝時間；e、混凝土振搗采用插入式振搗器，使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑1.5倍，與側模保持5—10cm距離，插入下層混凝土5—10cm，每一處振動完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動器碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。f、對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止，不得漏振、強振，防止出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象，密實度一般標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；g、待墻身頂面混凝土澆筑完成后，應對裸露混凝土表面進行修整、抹平，待定漿后再進行拉毛，以便于與臺帽混凝土有良好的粘接力；h、澆完混凝土后，應根據施工養(yǎng)生期間溫度，來確定拆模時間，拆模不宜過早，造成掉角掉快，以免影響混凝土表面的外觀質量；(3)、臺帽A、鋼筋的制作安裝：a、首先對使用的鋼筋進行清潔，將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對需要調直的鋼筋進行調直處理。b、鋼筋的彎制和末端的彎勾嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000)施工。c、鋼筋的接頭一般采用綁絲綁扎，重要部位的接頭應進行焊接。d、設計沉降縫處鋼筋骨架應斷開，斷頭處應做彎鉤處理，沉降縫與臺身保持一致,上下豎直。e、鋼筋骨架的焊接、拼裝在工作臺上進行，預制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運送、調裝和澆筑砼時不至松散、移位、變形，必要時在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接或增設加強鋼筋。f、鋼筋安裝時，鋼筋與模板間采用由專業(yè)廠家生產的高強砼墊塊，以此來保證保護層厚度。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間應用短鋼筋支墊，以保證位置準確。5、現(xiàn)澆蓋板1）、模板工程（1）、所選模板為組合鋼模板，模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿。保證結構物外露面美觀，線條流暢。（2）、澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑。不得使用廢機油等舊料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。（3）、重復使用的模板應始終保持表面平整、形狀準確、不漏漿、有足夠的強度和剛度。（4）、模板的安裝與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。（5）、安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。設立外支撐固定或欄桿固定。（6）、模板安裝完畢后，應對其位置、高度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，沒有問題后，待質檢人員、監(jiān)理工程師檢查簽字認可后方可澆筑混凝土。（7）、在澆筑混凝土過程中，若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（8）、模板的拆除期限應根據結構物特點，模板部位和混凝土所達到的強度來決定。對于鋼筋混凝土蓋板來說，混凝土強度能保證其表面積棱角不致因拆模而受損破壞時方可拆模。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除側模。（9）、模板拆除應按設計的順序進行，若設計無規(guī)定時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆模時嚴禁猛烈地敲打和強扭等方法，拆掉后嚴禁拋扔。（10）、模板、支架拆除后，應維修整理，打磨上油，分類妥善存放。2）、澆注砼：（1）、砼所需原材料都必須經過檢驗，符合規(guī)定后方可使用。所采用的砂石料應清潔、堅硬、耐久、勻質、無外包層，各種有機雜質的含量應符合規(guī)范的規(guī)定要求。同時砂石料的級配也應符合設計的要求。水泥采用普通硅酸鹽水泥，每批水泥均應向監(jiān)理工程師提供清單，說明廠商、水泥種類、數(shù)量及試驗資料，每批水泥應在出廠3個月內用完，否則應降級處理。（2）、砼配合比應通過設計和試配來確定，并且在使用砼前呈報監(jiān)理工程師審批，批準后才能澆筑。采用全自動拌合樓制作砼，拌合樓上的計量器具，每天開盤前都要進行檢定，隨時調整。遇有雨天，還要檢測砂、石料的含水量，調整砼配合比。（3）、砼拌好后，用砼運輸車裝好后，運送到施工現(xiàn)場，用人工配合機械入模，按順序進行澆筑。在砼運輸過程中要防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象，如發(fā)生離析，對砼要進行二次攪拌。從加水拌和至入模澆注的最長時間，應由試驗根據水泥初凝時間及施工氣溫來確定，并應符合施工規(guī)范的要求。（4）、在砼澆筑前，全部模板和鋼筋應按設計要求進行全面檢查和清理，模內不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。澆筑時應根據批準的設計方案，按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，同時應在下層砼初凝前澆注完成上層砼。澆注中若因故必須中斷，間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑時間，砼的運輸、澆注、其間隔的全部時間不得超過規(guī)范規(guī)定的時間。6、沉降縫設置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應符合圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，并按圖紙規(guī)定填塞，采用瀝青麻絮，或采用經監(jiān)理工程師批準的其他材料封縫。鋼筋混凝土板橋施工方法基坑開挖根據己放出的基坑邊線和下挖深度,采用挖掘機配合自卸汽車進行基坑淤泥挖掘,根據開挖深度、開挖面積和土質穩(wěn)定情況,采取挖掘機開挖，回填素土，形成新的工作面，挖掘機前進，向前繼續(xù)清挖淤泥，如此反復至淤泥盡頭，再后退將回填的素土挖走。挖至接近基底標高時保留200~300mm一層，略微整平后，在基礎施工前再采用人工突擊挖除,修整至設計標高。開挖過程中和開挖完后均須注意做好排水工作,基坑四周挖出集水溝,引至設置于基礎外的集水井,用潛水泵抽出,以免基底被水浸泡,影響地基承載力?；娱_挖注意事項：1、基坑開挖前首先做好地面排水,并根據地形在上坡處的適當距離設置截水溝排水,以免影響坑壁穩(wěn)定。2、若地下水位較高基坑開挖后有積水,應在基坑邊角處挖一集水坑用水泵抽水降低地下水位:同時沿基坑四周邊緣開挖排水溝,引流基坑上表水至集水坑。當基坑內有泉眼時,可向泉眼內壓注速凝水泥砂漿,或打入木塞堵眼,堵眼有困難時可采用管子塞入泉眼將水引流至集水坑?；娱_挖完觀測地質情況是否與圖紙相符,當?shù)刭|情況與圖紙不符時,及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。-3、基坑開挖土方全部外運，不在基坑邊緣堆棄。4、施工時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫,坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生,有問題及時處理,確保安全施工。5、基坑施工時間盡量縮短,自基坑開挖至基礎完成，連續(xù)不斷施工。6、嚴格控制坑底標高,做到不超挖或欠挖?；又ёo由于排水溝沿岸有建筑物，距離基礎開挖線較近，且基坑開挖較深，為確保施工安全，在基坑上坡邊緣5米內無建筑物影響，基坑邊坡開挖成階梯狀，每個階梯平臺寬1.5米，高2米，邊坡坡度1:1,開挖后采用C15混凝土護坡，厚5cm；對于基坑邊緣小于5米內有建筑物或受地形限制，無法放坡的，預留施工人員的工作面后，采用人工挖孔樁支護。鋼筋工程1、鋼筋進場在業(yè)主指定的生產廠家進行購買，進場后鋼筋堆放下邊進行支撐，防止泥土污染，并上蓋雨布進行防雨。2、鋼筋的加工和安裝1）鋼筋調直：用專用鋼筋調直機調直，調直后的鋼筋不能存在有害的缺陷，如裂縫和疊層。2）截斷和彎折鋼筋：用專用彎筋機和切割機進行加工，其操作工人必須有上崗證或技術等級證書。3）安裝、支撐的固定：鋼筋安裝應按圖紙所示的位置準確安裝，并用規(guī)范要求的支撐墊塊將鋼筋固定，使之在混凝土澆注過程中不移位。4）鋼筋接頭:鋼筋接頭應盡可能交錯排列,避免在同一截面設置接頭,接頭間距距相互錯開的距離不應小于3Od（d為鋼筋直徑〉,且不小于500mm。5）焊接接頭:采用電弧焊接，焊接方式搭接雙面焊，焊接不小于鋼筋5倍d,且焊縫飽滿，清除焊渣。操作人員必須有技術等級及上崗證,施焊的設備、焊條、對鋼筋構件的質量有下列要求：a.鋼筋表面應無浮皮和鐵銹。b.鋼筋骨架要有足夠的鋼支撐,以保證其施工鋼度。c.鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均符合圖紙要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得變形、開焊。d.受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規(guī)范要求。模板工程采用鋼模板,具有足夠的剛度、平整度、光潔度,滿足施工要求。模板橫豎向背肋采用Q48鋼管加固并斜撐,豎向間距600mm,橫向間距750mm,內外模板通過對拉桿（Ql6圓鋼筋，兩端套絲，螺母調節(jié)松緊）連接固定。模板拼裝時接縫處加海綿條或雙面泡棉膠,防止漏漿,接縫處的錯臺不能超過2mm，混凝土澆筑之前,模板表面一定要均勻涂刷隔離劑:臺身模板分塊拼裝時,封頭模板與兩側墻的鋼模一定要接觸良好,防止出現(xiàn)錯臺、漏漿、沉降縫不在平面上等問題。混凝土工程混凝土采用商品混凝土。由混凝土攪拌運輸車將混凝土運送至澆筑現(xiàn)場?；炷羾栏穹謱诱駬v。振搗時使用插入式振搗器,振搗器插入的距離以直線行列插搗時,不得超過作用半徑的1.75倍,振搗器應盡量避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上。振搗器開動后方可插入混凝土內,振完后應徐徐提出,不得過快或停轉后再撥出機頭,以免留下孔洞。振搗器靠近模板時,機頭與模板應保持一定距離,一般為100mm。混凝土澆完底層后,在灌注上層時,振搗器應稍插入下層使兩層結合一體。振搗完成的標準:混凝土停止下沉,無氣泡上升,表面平坦、泛漿?；炷翝沧B續(xù)進行,如因故中斷,間歇時間不應超過允許間歇時間,以便在前層混凝土初凝前將本層混凝土振搗完畢。澆筑完畢后覆蓋養(yǎng)生布,定時灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7d,待混凝土達到設計強度。75%時即可拆除模板。沉降縫施工主體施工完成后,即可進行沉降縫的施工,臺身、臺帽、臺身基礎處的沉降縫內預留泡沫板人工掏出,填塞、灌滿瀝青麻絮,以防止?jié)B水。臺背回填施工在蓋板橋各部位強度達到75%的設計強度以后,方可進行臺背回填施工。l）材料要求采用透水性能良好的砂質土或砂礫石土等填料。2）施工準備全臺背回填前,將臺背范圍內的垃圾清理干凈,回填前用紅油漆在臺身上做好分層標示線,并標上層號。3）填土施工安排在不小于2倍孔徑范圍內采透水性良好的粗粒土,填土要求兩側對稱填筑分層窮實。注意蓋板橋頂填土高度小于500mm時，嚴禁任何重車、施工機械通行，以免損壞結構物。4）臺背壓實材料推平整型后檢測含水量,一般在最佳含水量十2%左右碾壓,否則應涼曬或灑水:壓實采用三輪壓路機,先慢后快,直到無明顯的輪胎跡為止,碾壓的過程中注意與臺身留有200?300mm的安全距離，以免碰壞臺身,碾壓宜慢速進行,不得碰壞八字墻、臺帽、帽石等:壓路機不得在臺背內調頭,應到路基上調頭再開到臺背上;壓路機壓實不到的地方用人工進行,平板窮實。碾壓結束后,表面應平整、密實、無坑洼不平和集料窩等現(xiàn)象,不得有彈簧,否則應挖除換填。鋼筋混凝土板橋施工方案1、橋梁現(xiàn)澆板梁支架搭設支架選用承載力大、安全可靠、便于施工的滿布式碗扣鋼管架或①48X3.5扣件式腳手鋼管支架。立桿搭設縱向間距為0.9m,橫向間距為0.6m,步距為1.5m。支架兩側各設兩道剪刀撐，中間設三道橫向剪刀撐。支架搭設完成后根據設計及《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)范》JGJT194-2009）要求進行不小于15kpa/面的堆載預壓，以消除支架的非彈性變形，收集支架、地基的變形數(shù)據,作為設置預拱的依據,預拱度按跨中向兩側按二次拋物線分配,在跨中設置L/1000的預拱度。2、現(xiàn)澆板梁模板安裝模板由底模、側模等組成，采用1.2cm高強度覆竹膠板。模板的楞木采用60X90（松木）方木，布置間距以30cm以內。模板在現(xiàn)場按施工圖制作,所有連接件須使模板能整裝,并使其拆除時不致?lián)p壞。加工后按圖紙先行試拼裝檢查其加工的精度。模板和支架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以確保砼澆筑和振搗時模架不發(fā)生明顯的撓曲變形,并能承受砼澆筑和振搗的側向壓力和振動力,防止產生移位,確保砼結構外形尺寸準確。模板的制作,構造盡可能支拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝及砼的澆筑工藝要求。拼制模板時、板邊找平刨直。模板接縫嚴密,拼接縫內嵌專用膠帶嵌縫條,確保接縫無漏漿,表面光滑,無凹坑、皺折等缺陷。模板在每次使用前應清洗干凈,所有模板與砼接觸面涂刷專用脫模劑。3、橋梁板鋼筋綁扎清掃模板雜物,表面刷涂脫模劑后,放出軸線及上部結構定位邊線；在模板上劃好主筋,分布筋間距,用紅色墨線彈出每兩根主筋的線,依線綁筋；按彈出的間距線,先擺受力主筋,后放分布筋,預埋件等。綁扎橋板鋼筋前,預壓荷載為支架需承受全部荷載的1.1倍,預壓荷載的分布應模擬需承受的結構荷載及施工荷載,支架連續(xù)預壓3天沉降不超過3毫米,則視地基滿足要求,板梁鋼筋布置長度為梁體中心線處長度,曲線段內側和外側放樣長度不同,放樣時應根據實際長度進行調整,橫向鋼筋呈扇形分布,由于板梁內鋼筋較緊密，施工時應確保鋼筋凈保護層厚度，骨架鋼筋與橫梁鋼筋相碰，則適當挪動橫梁鋼筋，為保證橋板鋼筋保護層厚度，采用塑料卡橫縱每間隔60cm設置一個固定在橋板最下部鋼筋上。4、橋板混凝土澆筑：4.1砼澆筑順序本工程現(xiàn)澆板梁支架為滿堂支架，屬于剛性支架，其變形量非常小，與大跨度的柔性支架體系不同，從澆筑質量出發(fā)，這類箱梁一般采用由低端向高端澆筑的方法?？v向一聯(lián)箱梁一次澆筑成功；按底板、腹板（包括橫隔板）、翼緣澆筑f頂板澆筑。4.2施工準備在澆筑前要察看泵車移動方向路線、攪拌車供料行走路線。塑料管線平面位置及其轉拐處高度復核，定位支架的牢固程度檢查。標高，軸線復核，鋼筋隱蔽驗收。檢查塑料管線的接口，膠帶布包裹的牢固程度，波紋管是否有損傷。4.3砼灌注方法現(xiàn)澆板梁采用商品砼、分兩次澆筑，第一次連續(xù)澆注底板、墩橫梁、腹板及翼緣板，第二次澆筑頂板。澆筑從下坡端向上坡端進行。澆筑應按一定的厚度和方向分層進行，分層厚度為30cm,必須注意在下層砼初凝或重塑前澆筑完上層砼。上下層同時澆筑時，上層和下層前后澆筑距離應保持在1.5m以上。由于施工場地狹小，每次砼澆筑時，采用兩臺汽車泵停于施工段一側，砼施工流向為先中間再兩邊（橫橋向），澆筑時注意砼的流淌，并在整個澆注過程中派專人對支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測。因每孔砼澆筑量大，為避免冷縫的產生，泵送砼摻加緩凝劑，澆筑過程中有專人檢查模板和鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正調整。每只泵送頭子至少配制2只插入式振動棒和1只平板式振動棒，由于澆注時間較長，另外要配置5臺以上振搗器備用。插入式振動棒移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍,并與側模保持5?10cm的距離。振搗時插入下層混凝土5?10cm,每一處振完后應徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒碰到模板，鋼筋等；對每一振動部位必須振到該部位砼密實為止，也就是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。施工縫處理方法為：鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和軟弱層，用水沖洗干凈，在澆筑新砼前對水平縫應鋪一層厚度為1?2cm的1：2水泥砂漿。澆筑砼進行振搗時，應注意不能破壞波紋管，且不允許管道位移，尤其應避免管道上浮，以保證達到預應力的預期效果和防止破壞性的局部應力產生。5、砼的養(yǎng)護砼澆筑后應立即進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間，應使其保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍，因此，對砼外露面，待在表面收漿、凝固后立即用草簾及土工布等物覆蓋，并經常在模板及草簾土工布上灑水，灑水養(yǎng)護的時間，應不少于7晝夜。砼在養(yǎng)護期間或未達到一定強度之前，應防止遭受振動。因此，在強度未達到12Mpa以前，應禁止通行，并禁止安裝其上層結構的模板及支撐物等設施。當日平均氣溫低于+5度或日最低氣溫低于-3度時，按冬季施工要求進行養(yǎng)護。橋梁工程（1）基礎施工1、明挖擴大基礎施工a.測量放線:用經緯儀測出墩、臺基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，為避免雨水沖塌坑壁，基坑頂四周應做好排水；基坑下口開挖的大小滿足基礎施工的要求，滲水的土質，基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm，便于設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設基礎模板時，按設計平面尺寸開挖。b.開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用自卸汽車運輸作業(yè)，輔以人工清槽。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。c.基坑開挖采用集水坑排水方法排水。施工時，集水坑底應比基坑底面標高低50—100cm，以降低地下水位保持基底無水，采用電動或內燃的離心式水泵或潛水泵抽水。d.基坑開挖應連續(xù)施工，避免晾槽，開挖距基坑底面以上要預留20—30cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實。e.坑壁的支撐坑壁的支撐方式選擋扳支撐，可以邊挖邊支撐，擋板可豎或橫立，板厚5—6cm，加方木帶，板的支撐用鋼、木均可。f.基礎砼澆注基礎施工時，加強排水，保持在無水的條件下進行基礎鋼筋綁扎、模板安裝。基礎砼澆注前，干土基要灑水濕潤，濕土基要鋪以碎石墊層或水泥砂漿層，石質地基要清除松散粒料，才可澆注基礎砼。砼澆注應連續(xù)進行，當必須間歇時，應在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。（2）下部工程施工a.基礎開挖先初步放樣，劃出系梁邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后按圖鋪設砼墊層。b.測量放樣下部系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。c.鋼筋下料成型及綁扎鋼筋應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放,進行綁扎。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。d.支模板系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用“20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，用碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后進行側模的拼裝工作。e.澆注砼鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌和，1噸翻斗車運輸。拌和中嚴格控制材料計量，并對拌和出的砼進行坍落度測定。系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。f.養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經常保持砼表面濕潤。g.模板拆除按照結構的不同和砼規(guī)定強度來決定，系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。（3）矩形板預制所有進廠材料必須檢驗合格后方可使用。模板采用組合鋼模，使用前清理干凈，表面刷一層機油。鋼筋制成半成品，入模綁扎焊接?；炷翝仓r，先澆底板，再綁軋鋼筋?；炷翝仓瓿刹⒊跄螅⒓礊⑺B(yǎng)生。混凝土振搗采用插入式和附著式振搗器，水平分層澆筑，連續(xù)完成。（4）、梁板安裝梁板的安裝采用汽車吊施工,具體注意以下事項：構件在脫底模、移動、堆放、吊裝時，強度不得低于設計標號的70%。安裝構件時，支撐結構的強度應符合設計要求，支承結構和預埋件尺寸、標高、平面位置，均應經監(jiān)理檢驗合格后，方可進行。構件移動的吊點，堆放時的支撐點均應符合要求，以免折斷。吊裝前，支座支墊處用水泥砂漿抹平，使其底面標高符合要求，安裝時應就位準確，與支座密貼。安裝完畢后，在未進行橋面鋪裝前，機械車輛不得在板上通過，以免損壞梁板。（5）、橋面鋪裝橋面均為水泥砼橋面板，上鋪瀝青砼。澆筑橋面混凝土前，將頂板清洗干凈，按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網、橋面鋼筋網，然后澆筑。鋼筋混凝土矩形板橋施工方法和安排小橋安排1個施工隊，施工隊配備足夠的施工機械。施工準備1、恢復橋中心線，并根據設計圖確定邊線位置。2、對進場原材料進行試驗，杜絕不合格材料進場。3、確定砼配合比。鋼筋混凝土板橋施工方案及施工方法一、基坑放樣小橋施工設計圖是小橋施工放樣的依據，根據設計中心線在地面上標定其位