順德支流特大橋合攏段施工方案

廣州繞城公路南段工程順德支流特大橋合攏段施工方案編制:_______________復核：_______________審核：_______________中鐵十四局集團有限公司南二環(huán)項目第十五合同段項目經(jīng)理部2010年3月目錄TOC\o”1-3”\h\z\u第一章工程概況 41。1橋梁概況 4HYPERLINK\l”_Toc257004205"1.2梁段結(jié)構(gòu) 41。3施工條件 4_Toc257004208”1.3。2沿線交通 5_Toc257004212”2。1。1依據(jù) 5HYPERLINK\l”_Toc257004213”2。1.2要求 5HYPERLINK\l”_Toc257004214”2。2支架設計主要內(nèi)容 6HYPERLINK\l”_Toc257004215”2。3合攏段支（吊）架計算書（附后) 6第三章合攏段支(吊）架施工方案 6HYPERLINK\l”_Toc257004217”3.1總體施工程序 6HYPERLINK\l”_Toc257004228”3。2施工場地規(guī)劃 7_Toc257004230"3。2.2資源配置 8_Toc257004232"3。2.4臨時工程安排 8HYPERLINK\l”_Toc257004233"3.3工序安排及施工計劃 83。4施工方案 9HYPERLINK\l”_Toc257004235”3.4.1施工順序 93。4.2施工方案及方法 9第五章施工組織 155。3勞務用工 16HYPERLINK\l”_Toc257004241"5。4主要施工機械 17HYPERLINK\l”_Toc257004242"第六章施工保證措施 176。1質(zhì)量保證措施 17HYPERLINK\l”_Toc257004244"6。1.1質(zhì)量控制組織機構(gòu) 17HYPERLINK\l”_Toc257004245"6。1.2管理措施 17HYPERLINK\l”_Toc257004246"6。1.3技術(shù)保障措施 18HYPERLINK\l"_Toc257004247”6.2安全保證措施 18HYPERLINK\l”_Toc257004248”6。3文明施工管理措施 20第一章工程概況1。1橋梁概況順德特大橋邊跨合攏段及中跨合攏段（20#塊）梁長均為2m，梁重均為659KN.1。2梁段結(jié)構(gòu)合攏段梁高H中＝3.8m，，梁高H系箱梁中心處高度；腹板厚度采用50cm;底板厚度30cm，頂板厚采用28cm。主梁橫坡由腹板高度調(diào)整，底板保持水平，頂板橫向設置2％的橫坡。主梁采用三向預應力體系，包括縱向預應力、橫向預應力和豎向預應力.邊跨縱向頂板預應力鋼束采用25股φss15。2mm高強低松弛鋼絞線；邊跨底板采用19和22股φs15.2mm高強低松弛鋼絞線；中跨底板采用25股φs15。2mm高強低松弛鋼絞線。鋼絞線抗拉強度標準值fpk＝1860MPa，除邊跨合攏段頂板鋼束采用單端張拉外，其余均采用兩端張拉。頂板鋼束布置以平彎線型為主，錨固端附近采用局部豎彎；底板鋼束采用平、豎彎結(jié)合布置.預應力管道均采用塑料波紋管,內(nèi)徑分別為φ100、φ120mm,采用真空壓漿工藝灌漿。頂板橫向預應力鋼束采用2股φss15.2mm高強低松弛鋼絞線，鋼絞線抗拉強度標準值fpk＝1860MPa，采用交錯單端張拉。鋼束均為豎彎線型，在未達到豎彎起彎點前,鋼束與梁頂面的距離保持不變。預應力管道采用配套扁形波紋管70mmx19mm，采用真空壓漿工藝灌漿。豎向預應力鋼筋布置于腹板，采用3股φss15。2mm高強低松弛鋼絞線,鋼絞線抗拉強度標準值fpk＝1860MPa,預應力管道采用配套扁形波紋管70mmx19mm，采用真空壓漿工藝灌漿。1.3施工條件1.3.1氣候、水文橋位區(qū)屬于南亞熱帶海洋性季風氣候，日照充足，氣候溫和，雨量充沛,無霜期長，受季風的影響大,夏無酷暑，冬無嚴寒，四季草木長青.年平均氣溫21。9℃，年降水量1600-1650mm，潮濕系數(shù)大于1。早春低溫、夏初龍舟水、夏秋臺風為主要自然災害。該橋主橋位于順德支流航道內(nèi),順德支流航道為內(nèi)河Ⅳ級航道，該橋主橋斜跨航道,跨徑160m,與行船互不影響。橋位處200年一遇水位為6。344m,流速2.3m/s，流量4200m3/s，對施工影響不大。橋位上方有220KV過江電纜，對施工過程中吊裝作業(yè)有較大影響.橋位地下水豐富，砂礫層為主要含水層位，地下水位埋深較淺；水質(zhì)分析結(jié)果,地下水和河水對砼沒有腐蝕性。1。3.2沿線交通第一聯(lián)圍防洪堤、順德支流和齊杏聯(lián)圍防洪堤，直通橋位處,水陸交通均極為便利。主橋箱梁施工過程中除在水面設簡易便橋外，基本不用另設施工便道。1。4施工進度計劃安排合攏段具體施工安排如下：(1）、93＃墩左幅邊跨合攏段:2010年3月20日～2010年3月30日（2)、92#墩左幅邊跨合攏段：2010年4月10日～2010年4月20日(3)、左幅中跨合攏段：2010年4月25日~2010年4月30日(4)、93#墩右幅邊跨合攏段:2010年6月1日～2010年6月10日（5）、92#墩右幅邊跨合攏段：2010年6月10日～2010年6月20日（6）、左幅中跨合攏段：2010年6月25日～2010年6月30日第二章總體施工方案2。1設計依據(jù)及基本要求2。1.1依據(jù)1、合攏段地形、地質(zhì)及水文地質(zhì)；2、合攏段設計圖紙、支（吊）架設計布設。2.1.2要求1、便道通順,爬梯牢固;2、嚴格控制鋼管樁的垂直度,以及精確定位，確保鋼管樁合理承載；3、支(吊）架支撐焊接嚴格按照設計要求焊接，由安全、質(zhì)檢人員逐一檢查驗收；4、所有作業(yè)屬于高空作業(yè)，必須做好安全防護措施。5、11W伏高壓電區(qū)域作業(yè)，必須做好安全防護措施。2。2支架設計主要內(nèi)容邊跨合攏段一端支架，另一端吊架方法施工，即與邊跨現(xiàn)澆段連接一段利用邊跨現(xiàn)澆段支架前端I45工字鋼作橫梁,另一端利用19#塊預埋孔采用φ32mm精軋螺紋鋼作吊帶（5根），雙拼［28槽鋼作橫梁。雙拼[10槽鋼作縱梁,每根長為3m,間距為50cm;縱梁采用雙拼［10槽鋼，調(diào)節(jié)高度采用雙拼［10槽鋼，高度約為20cm；底模采用1cm鋼板，內(nèi)模采用組合鋼模,側(cè)模采用整體加工鋼模。中跨合攏段兩端均利用19#塊預埋孔采用φ32mm精軋螺紋鋼作吊帶（5根），雙拼[28槽鋼作橫梁,雙拼［10槽鋼作縱梁，每根長為3m，間距為50cm；縱梁采用雙拼［10槽鋼,調(diào)節(jié)高度采用雙拼[10槽鋼;底模采用1cm鋼板，內(nèi)模采用組合鋼模,側(cè)模采用整體加工鋼模。支(吊）架設計見《支架設計圖（一)》。2.3合攏段支（吊)架計算書（附后）第三章合攏段支（吊）架施工方案3。1總體施工程序合攏段施工工藝流程在（邊跨鋼管支架）及19#梁段上設立吊架在（邊跨鋼管支架）及19#梁段上設立吊架在墩頂兩側(cè)懸臂端配重1/2合攏段梁重在墩頂兩側(cè)懸臂端配重1/2合攏段梁重吊架澆注邊跨合攏段，并同步卸載邊跨端壓重吊架澆注邊跨合攏段，并同步卸載邊跨端壓重張拉邊跨底板束及頂板束，邊跨合攏張拉邊跨底板束及頂板束，邊跨合攏拆除邊跨臨時支承和邊跨現(xiàn)澆段支架拆除邊跨臨時支承和邊跨現(xiàn)澆段支架吊架澆注中跨合攏段，并同步卸載中跨合攏段兩端壓重吊架澆注中跨合攏段，并同步卸載中跨合攏段兩端壓重張拉中跨底板束，中跨合攏張拉中跨底板束，中跨合攏合攏段施工程序：⑴在施工中跨最后一節(jié)懸澆節(jié)段時,預埋吊桿孔。⑵拆除中跨掛籃。⑶采用Φ32mm精軋螺紋鋼作為吊桿，組拼施工導梁。⑷按設計標高和線形安裝合攏段模板。⑸綁扎鋼筋，安裝預應力波紋管。⑹縱向預應力穿束，包括頂板束和底板束。⑺在設計合攏段砼澆筑前對兩懸臂端用水箱預壓加重（合攏段重量的一半)，根據(jù)澆筑砼的重量進行放水，加、卸載均應對稱梁軸線進行。保證中跨合攏段澆筑砼時,箱梁受力不發(fā)生變化及懸臂撓度保持穩(wěn)定。⑻焊接勁性骨架。勁性骨架在綁扎腹板鋼筋時按設計位置就位，并焊接固定好其中的一端。另外一端在平衡重施加穩(wěn)定后于次日凌晨2點由不少于8個專業(yè)焊工同時施焊，要求在30分鐘內(nèi)完成.⑼選在氣溫較低時,澆筑合攏段砼，砼水灰比適當減少。砼初凝后立即開始灑水養(yǎng)護。合攏段砼達到90％強度后，按設計要求張拉剩余的預應力鋼束，其中縱向鋼束按照橫向先中后邊，縱向先長束后短束的原則進行兩端同時張拉。張拉時，采用應力與延伸量雙控的原則.3.2施工場地規(guī)劃3。2.1平面加工場地選擇3.2。1。1原則1、就近。2、方便。交通便利,生產(chǎn)、生活設施齊全。3、經(jīng)濟。做多個方案進行必選,取造價較低者。綜合考慮以上三個因素，選擇較合理的場地。3.2.1.2項目實際情況1、本項目地處經(jīng)濟發(fā)達的珠三角，臨時征地困難,租地費用極高；2、橋位處魚塘密布，處理費用高；3、兩岸灘地狹小,加工場地空間有限.3.2。2資源配置(1）25T吊車2臺，最大起重25t，滿足型鋼、模板等大型物件吊裝。（2）真空壓漿機、焊機、振動棒、切割機、氧割等小型機具均滿足施工要求。3。2.3施工總平面布置3。2。4臨時工程安排3。2.4。1便道便道通順。3。2。4.2施工用水本橋跨越的順德支流，河水供應充足，水質(zhì)純凈，可直接用于施工。工人生活用水從自來水管道就近接入。3.2。4.3施工用電橋位94＃墩大堤外側(cè)安裝一臺500KVA的臨時變壓器，設臨時低壓線路至加工廠。另備150KV發(fā)電機一臺。3.3工序安排及施工計劃根據(jù)本橋的實際情況，采取平行、交叉、流水作業(yè)法,合理安排施工順序，搞好工序銜接,發(fā)揮機械、人員的最大使用效率，減少施工中各分項工程的相互干擾,加快工程進度。先同時施工左幅連續(xù)梁現(xiàn)澆段，右幅處于節(jié)段施工階段,施工過程中工與連續(xù)箱梁協(xié)調(diào)同步進行。3.4施工方案3.4。1施工順序合攏段施工順序：安裝支架→預壓→模板施工、鋼筋及預應力管道施工→安裝勁性骨架（中跨合攏段先頂推梁）→澆注混凝土→端模拆除→管道清洗、鋼鉸線編束→穿束→安裝錨具→張拉→壓漿等。3。4.2施工方案及方法3.4.2。1安裝支架架支(吊)架安裝全部屬于高空作業(yè)，首先搭設施工平臺，安裝前對人員進行高空施工安全教育。安裝時，所有施工人員系安全帶。焊接采用立焊，少部采用仰焊,應找最好的焊工進行焊接作業(yè).3。4。2.2支架預壓為消除基礎變形和支架的非彈性變形及支架的不均勻下沉，保證結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)安全，并為預拱度設置提供依據(jù)，主體結(jié)構(gòu)施工前需對支架進行預壓，預壓期限原則上以支架變形穩(wěn)固后即可結(jié)束,預壓荷載為結(jié)構(gòu)自重加臨時施工荷載，為結(jié)構(gòu)自重的100%.加載前需對支架基礎頂、支架底和底模頂進行標高測量，測量位置設在支點、梁跨的1/4、1/2、3/4處，每點位橫向均設3點。加載物選用砂袋，加載順序按混凝土澆筑次序分段分層進行，加載過程中需有安全人員值班，檢查支(吊架）架和各梁的支承情況.加載完成后以連續(xù)3天沉降穩(wěn)定為準確定卸載，即連續(xù)3天每天沉降在2mm以內(nèi)。卸載時分層卸載，卸載后量測支架頂?shù)讟烁?，根?jù)加載前后測量結(jié)果計算變形量并繪制支架變形曲線，作為調(diào)整模板預拱度的依據(jù).根據(jù)預壓結(jié)果進行底模調(diào)整,并檢查模板、緊固支架。吊架預壓前進行首次標高測量（1）預壓至設計預壓荷載的1.2倍后進行二次標高測量(2）待卸載后進行第三次標高測量(3）計算公式如下：（4）＝（1）－（2）,(4）——預壓后總下沉量;（5）＝（1）－（3），（5）——彈性變形量;(6）＝（4）－（5），（6）——非彈性變形量。預壓后可精確計算出吊架的彈性及非彈性變形，立模標高為理論標高加彈性變形預抬量.3.4.2。3模板施工、鋼筋、預應力管道施工底模直接鋪在縱向2【10槽鋼上，然后再安裝側(cè)模。安裝完成后，確定并調(diào)整模板的軸線及高程，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、批準后方可進行鋼筋和預應力管道施工。鋼筋、預應力管道在加工廠統(tǒng)一制作，嚴格按設計圖紙下料、彎制，加工時注意鋼筋的接頭位置,主筋接長均采用搭接焊連接。鋼筋、預應力管道、內(nèi)模施工步驟：底板鋼筋、底板預應力管道施工→橫隔板鋼筋、預應力管道施工→腹板鋼筋、預應力管道施工→腹板、橫隔板模板施工→底板、腹板砼施工、養(yǎng)護→頂板內(nèi)模安裝→頂板、翼緣板鋼筋、預應力管道施工。預應力管道為塑料管，安裝時注意防止彎折、燙燒穿孔，鋼絞線穿束采用人工穿束,穿束后在混凝土澆筑前需認真檢查波紋管有無破損，若有破損，需截取一段波紋管外包在破損部分并外纏膠帶,包扎牢固。波紋管定位在鋼筋固定后進行，每束波紋管按設計位置和標高準確定位，并焊接井字型定位鋼筋，定位鋼筋采用直徑12mmⅡ級鋼，每50厘米定位一道，定位時與鋼筋點焊牢固，確保穿束和混凝土澆筑中不偏移、不上浮，安裝端頭模板時需根據(jù)預應力束起(終)點彎角安裝錨墊板，錨墊板固定在端頭模板上；波紋管排氣孔均設置在每束每個上彎段最高點。在澆筑時，在波紋管內(nèi)穿內(nèi)襯管。鋼絞線下料在鋼筋加工區(qū)進行，下料時按設計長度切割（已考慮張拉端的工作長度)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鐵絲綁扎，然后用切割機切割，嚴禁用乙炔—氧氣焊或電焊。每束下料后需綁扎編號。3。4.2。4澆注混凝土鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土，混凝土拌和采用拌和站集中拌和，拌和中嚴格按設計配合比配制，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵灌注.混凝土采用泵送施工,澆筑方向為由低向高進行，澆筑中水平分層、縱向分段、連續(xù)澆筑，由于合攏段總方量為25。3立方3，一次澆筑完成。混凝土振搗采用插入式振搗棒，澆筑底板混凝土時每次分層厚度不得大于30厘米，并嚴格按規(guī)范振搗，振搗時選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實;混凝土澆筑過程中需注意每個內(nèi)模兩側(cè)對稱下料,對稱振搗,澆筑分層厚度控制在15厘米,減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位.箱梁在混凝土中摻加緩凝劑，初凝時間在10小時以上。在砼澆筑過程中派專人觀察模板、鋼筋的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現(xiàn)象及時處理。并安排測量人員觀測支(吊）架的變形情況，做好記錄。3.4.2。5配重為便于加重及卸載，配重采用水箱配重，水箱用直徑φ48mm鋼管搭設長方體（長為7m,寬為5m，高為1.2m），采用優(yōu)質(zhì)帆布作水箱,配重加載位置為腹板處,每腹板位置一個，則半幅共需制作4個水箱.配重加載及卸載方法：加載時采用抽水機抽水加載，邊跨及中跨同步進行，每個水箱加33立方水，即為合攏段砼重(66噸)的一半.在水箱上做好刻度,每澆注一方砼則同時排水1。3方水,直至澆注完畢時，水箱的水正好排完，確保梁體平衡。3。4。2.6梁體養(yǎng)護梁體砼初凝后，開始鋪蓋土工布灑水養(yǎng)護，前期灑水間隔不大于2小時，當表面溫度穩(wěn)定回落時，保證表面濕潤即可，養(yǎng)護期不小于7天。3。4.2。7端模拆除、管道清洗、鋼絞線編束、穿束、安裝錨具當砼強度達到50Mp時，方可拆除內(nèi)模，拆除后對管道進行清洗。鋼絞線數(shù)量較多，應提前下料,管道清洗后用空壓機吹干,再進行人工穿束。錨具安裝。3.4。2.8后張預應力施工（1）預應力筋安放腹板縱向預應力孔道采用內(nèi)徑φ120mm塑料波紋管，內(nèi)穿22根φ15.24mm高強低松弛鋼絞線,錨具型號為15-22；頂板縱向預應力孔道采用內(nèi)徑φ100mm和φ120mm塑料波紋管,內(nèi)穿19或25根φ15.24mm高強低松弛鋼絞線,錨具型號為15—19和15—25。頂板橫向預應力孔道采用內(nèi)徑50x19mm扁形塑料波紋管，各自的接管采用大一級的波紋管，內(nèi)穿2φ15。24mm高強低松弛鋼絞線，錨具型號為BM15—2和BM15P—2。豎向預應力筋采用3φ15。24mm高強低松弛鋼絞線，管道采用預埋φ50mm塑料波紋管，在頂板上進行單端張拉。在普通鋼筋安放基本完成后，應對預應力鋼材的平面和高度（相對底模板）進行放樣，并在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成即進行波紋管定位，波紋管連接處的縫隙應用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入.張拉端錨墊板等的預埋，先制作滿足設計圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。（2)施加預應力張拉控制采用“雙控法”,砼澆筑完畢，待砼強度達到設計強度的90%以上,同時養(yǎng)護5天后,按設計要求張拉預應力鋼絞線。張拉順序為縱向→橫向→豎向，同排的鋼絞束同時張拉。橫向和豎向預應力必須在縱向預應力張拉后滯后兩至三個梁段張拉完畢。橫向預應力筋張拉時單端交錯進行.每束鋼束張拉程序為：0→10％δcon→100％δcon（

持荷2分鐘）→回油錨固。豎向采用二次張拉施工工藝，第一次張拉103%，第二次張拉103％.在第一次張拉完成后約20天再進行二次復張拉?？v向預應力筋張拉采用兩端同時進行（T20～T22’采用單端張拉）,橫向、豎向應力筋張拉采用單端張拉。初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合,注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼絞束達初應力10%δcon時兩端作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級加壓的方法進行，當張拉達到設計控制應力(100％δcon）時，繼續(xù)供油維持張拉力不變,持荷2分鐘，同時在兩端分別測量實際伸長量，比較是否與理論值相符（鋼鉸線理論伸長量按實測彈性模量E值進行修正,計算伸長量時應以鋼鉸線錨下應力為準)。理論伸長量和實測伸長量誤差應在±6％以內(nèi)，當實測值與計算值不符合要求時，應及時查明原因，上報監(jiān)理，調(diào)整理論伸長量再進行張拉.張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉.在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物。鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。初應力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。切割錨頭鋼絞線時留得太短，，或未采取降溫措施。長束張拉，伸長量大，油頂行程小,多次張拉錨固，引起鋼束變形。塞片、錨具的硬度不夠。張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時部分受力大于鋼絞線的破壞力。鋼絞線本身質(zhì)量有問題。油頂未經(jīng)標定，張拉力不準確.總之，在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時查明原因，報告監(jiān)理采取相應的措施后方可進行下一步施工。張拉完成后即刻采用環(huán)氧樹脂對螺母進行固定，然后在高出螺母≥30mm處用砂輪鋸切割后再進行封錨,絕對不準電、氣焊焊燒割。豎向預應力筋施工中按要求設置架立鋼筋，確保預應力筋位置準確和管道不變形。（3)安全操作注意事項張拉時,千斤頂后面不得站人，以防預應力鋼鉸線拉斷或錨具彈出傷人,高壓油泵有不正常情況時,應立即停機檢查；當鋼鉸線實測伸長值與理論計算值較差超過上述規(guī)定范圍時，應停止張拉，查明原因；已張拉完尚未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動，以防預應力筋崩斷.3。4。2.9孔道壓漿孔道采用真空吸漿法壓漿,張拉完畢24小時內(nèi)進行灌漿。①真空壓漿法壓漿基本原理在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產(chǎn)生—0.1MPa左右的真空度,然后用灌漿泵將水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并加以≤0.7MPa的正壓力,以提高預應力孔道灌漿的飽滿度和密實度。②真空壓漿法配套設備UBL3螺桿式灌漿泵；SZ—2水環(huán)式真空泵;OVM.ZKGJ真空灌漿組件；PX-40A噴射清洗機;灰漿攪拌機③具體施工工藝a。預應力張拉完成后，用砂輪機切割錨具外多余鋼鉸線（注意外露的鋼絞線的長度≥30mm)，切割鋼絞線時對錨頭要進行水冷保護.b.清理錨墊板上的灌漿孔，用壓漿泵對每條管道壓清水，檢驗管道是否暢通。接著用含0.01kg／升生石灰或氧化鈣的水清洗，直到松散顆粒除去、清潔水排出，再用壓縮空氣吹干，進行封錨。c.確定真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能。按圖8.1。2組裝真空灌漿設備，并進行試運轉(zhuǎn)。d.壓漿用水泥漿嚴格按設計配合比進行投料，使其水灰比、流動度、泌水性達到規(guī)范要求指標。水泥漿攪拌均勻后過濾至存漿筒。e。啟動真空泵抽真空，使真空度達到—0。06~—0。1Mpa，并保持穩(wěn)定。如果真空壓力表始終達不到規(guī)定壓力，應仔細檢查孔道的密封情況和導管接頭是否漏氣，真空泵進水口水壓是否合理(0.1～0。15Mpa）.f.啟動灌漿泵,當灌漿泵輸出的漿體達到要求的稠度時，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。灌漿過程中,真空泵保持連續(xù)工作。g.從吸漿泵前端透明膠管觀察到漿液即將進入負壓容器內(nèi)時，立即關(guān)閉前端閥門和真空泵，同時打開排漿閥門，讓漿液流出，當從排漿閥流出的稠度與灌入的漿體相當時,關(guān)閉真空端閥門。h。灌漿泵繼續(xù)工作，壓力在0.5～0.7Mpa范圍內(nèi)持壓不少于2min.關(guān)閉灌漿泵及灌漿端的閥門，完成灌漿.i。壓漿每一工作班留取試件，養(yǎng)護28天，作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。灌漿完畢后，拆卸外接的管路、附件，必須將所有沾有水泥漿的灌漿設備以及導管、閥門等清洗干凈。第五章施工組織5.1施工管理機構(gòu)施工管理機構(gòu)圖生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理各施工隊安全長項目經(jīng)理生活管理員財務管理員經(jīng)營管理員材料員測量員安全員質(zhì)檢員施工技術(shù)員總工程師5.2施工組織體系施工組織體系圖懸灌連續(xù)梁施工隊懸灌連續(xù)梁施工隊砼拌合站砼作業(yè)班測量班鋼筋班模板班塔吊班預應力班預應力班質(zhì)檢班機械維修班5。3勞務用工主要施工人員表表7序號職務人數(shù)備注1施工隊長12技術(shù)主管23測量人員24施工員25質(zhì)檢員16安全員27鋼筋工208模板工109砼澆筑工1010塔吊操作人員411汽車司機812機械維修213電工214焊工8合計745。4主要施工機械主要施工機械設備表表9序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1塔吊QTZ80架23浮吊25t臺24平板船20m艘27鋼筋彎曲機ROGOL2臺28鋼筋切斷機RSGOL2臺29電焊機BX400A臺810預應力施工設備套211壓漿設備套112混凝土拌合站2×60m3/h座114混凝土運輸車8m3輛415裝載機ZL-40臺116插入式振搗器ZB110—50臺618變壓器400KVA臺119柴油發(fā)電機150KW臺1項目部統(tǒng)一備用第六章施工保證措施6。1質(zhì)量保證措施6.1。1質(zhì)量控制組織機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長,項目總工任副組長，副總工、工程部、質(zhì)檢部、鉆孔樁作業(yè)工班參加，各工班設一名專職質(zhì)量檢查員,對工程質(zhì)量進行監(jiān)查，對監(jiān)查情況及時開分析會,研究制定改進措施。6。1.2管理措施⑴嚴格質(zhì)量標準工程嚴格實施標準化作業(yè),做到全部工序有標準，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去,切實保證標準化的作業(yè)質(zhì)量。對于不合格產(chǎn)品要堅決推倒重來,決不遺留隱患，后患。⑵嚴格執(zhí)行簽證制度嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。⑶嚴格獎懲制度明確質(zhì)量責任，實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明。并且對嚴重失職者不僅在經(jīng)濟上進行處罰，而且還要視其情節(jié)給予必要的行政處分,以教育本人，警戒大家.⑷嚴格材料把關(guān)外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后需按規(guī)定進行復檢，確認合格后才能使用.⑸建立設備齊全的工地試驗室根據(jù)工程需要,建立能滿足各項要求的工地試驗室，并選派技術(shù)熟練的人員，做好各項試驗工作。試驗儀器設備必須由國家有關(guān)部門標定認可。6.1.3技術(shù)保障措施砼拌合站、集料存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。砼采用集中拌合方案施工，砼生產(chǎn)采用配電子控制供料系統(tǒng)的強制式攪拌機，使材料偏差滿足規(guī)定要求.砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配，石質(zhì)力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)。采用大塊鋼模板施工，大塊鋼模板施工前首先進行試拼整修，澆注砼前應將模板表面清理干凈并涂抹實驗良好的脫模劑。按規(guī)范要求設置鋼筋接頭，使用合格的電焊條施焊，并保證鋼筋有足夠的保護層厚度。6.2安全保證措施1、施工前編制安全技術(shù)措施,制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底，提高人員的安全意識,做好安全教育工作。建立健全崗位責任制，明確責任，各負其責，做好各項安全檢查及檢查記錄。2、橋梁施工的特種作業(yè)人員做到持證上崗，其他人員也應進行安全技術(shù)培訓和考核。3、工地內(nèi)應設有安全標志，夜間施工作業(yè)應有足夠的照明設施，公路、人行道交叉的道口，應設警告牌(燈)。車輛、人員繁忙的道口,應派專人看守。4、做好施工現(xiàn)場的安全用電工作(1)在11W伏高壓電區(qū)域作業(yè),必須確保安全防護措施。(2）工地電力干線采用非裸體電線架設，統(tǒng)一布置電力線路，不準私接亂拉電線.(3)鋼筋加工設備有漏電保護或外殼接地裝置,嚴禁帶電移動電焊機。（4)使用砼振搗器時，必須檢查振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格后方準使用.5、支架、腳手架在大風、大雨過后，必須進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜，下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象時,應及時修復。在高處施工中，安設好安全防護網(wǎng)，防止人員高空墜落,雷雨季節(jié)，要嚴防雷擊傷人事故,同時要嚴防高空墜物危及交通安全。6、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規(guī)定重的物件,起吊過程中有專人指揮。一切人員都不準在起吊和運行的吊機下站立,吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員入內(nèi)。7、起重吊裝用的鋼絲繩，應經(jīng)常進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及