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文檔簡介

熱軋帶鋼卷取卷形的控制陳龍夫(寶鋼股份不銹鋼分公司熱軋廠)摘要針對熱軋帶鋼卷取成形過程中產(chǎn)生的卷形問題,從工藝過程和模型控制過程對各種形態(tài)的塔形產(chǎn)生的機理進行了分析;簡述了卷取塔形產(chǎn)生的原因及采取的措施,從而改善鋼卷卷形,提高成材率和經(jīng)濟效益。1■前言卷形是卷取區(qū)域最重要的質(zhì)量問題,從生產(chǎn)和銷售情況來看,塔形鋼卷能產(chǎn)生以下問題:在生產(chǎn)線的步進梁上,嚴重的塔形造成鋼卷對中困難和重心偏離,容易造成步進梁運輸過程中的翻卷事故;在吊運過程中,內(nèi)圈及外圈的塔形也為夾具的吊運帶來了不便,輕則引起鋼卷的邊損(夾具對突出的帶鋼邊部造成的刮傷),重則造成夾具無法正常夾取(突出的帶鋼邊部造成夾具無法接觸鋼卷內(nèi)圈);較大的塔形鋼卷不易裝運,還會造成打包帶斷裂,形成松卷;如果塔形鋼卷用精整機組重卷,增加成本;2.卷形不良的類型及形成原因2.1卷形不良的類型卷取區(qū)域的卷形主要包括松卷和塔形,塔形根據(jù)其發(fā)生位置,主要分為以下幾種類型:內(nèi)塔形:其特征是在鋼卷內(nèi)圈5~10圈的范圍內(nèi),帶鋼向一側(cè)急劇跑偏,內(nèi)圈呈現(xiàn)塔狀。層間塔形:其基本形狀是鋼卷中間部分的帶鋼向兩側(cè)交叉跑偏,整個鋼卷側(cè)面不平整。外塔形:其特征是最外圈的20圈范圍內(nèi),帶鋼向一側(cè)急劇跑偏,外圈呈現(xiàn)塔狀。層間塔形 外塔形?L;層間塔形 外塔形?L;幾種典型的不良卷形"2.2塔形的形成原因內(nèi)塔形:內(nèi)塔形是強制糾偏引起的塔形,起因是帶頭進入卷取機時已偏離中心線,被側(cè)導板強制性糾偏后,鋼帶又重新回到中心線,頭部必然出現(xiàn)塔形,這種塔形,如果側(cè)導板工作及時也能將塔形控制在正常范圍之內(nèi),不會出現(xiàn)塔形質(zhì)量問題,如果這時出現(xiàn)帶頭控制檢測失誤,就會出現(xiàn)塔形,也可能引起頭部松卷。層間塔形:層間塔形的形成主要是由于鋼帶的上下、左右抖動。引起抖動的原因是F7機架與卷筒之間失張或張力波動大,側(cè)導板磨損使位置控制不準確或不到位,夾送輥的壓力控制不合理,這種塔形多半伴有松卷現(xiàn)象。外塔形:尾塔形的產(chǎn)生是由于鋼帶跑偏,側(cè)導板強制糾偏,形成弧形路徑,在軋制過程中鋼帶未回到中心線上,在鋼帶尾部失張以后,側(cè)導板的糾偏作用消失。這種塔形在操作過程是可以得到控制的,這需要精軋操作人員在軋制過程中按測寬儀的信號將鋼帶調(diào)整到中心線上,卷取操作工調(diào)整夾送輥的水平度,從而減輕或避免尾塔形的產(chǎn)生。尾塔形與F7的關(guān)系較大,兩邊軋制力不平衡是鋼帶跑偏的起因。3卷取過程的分析與控制改進方法3?1側(cè)導板的開口度卷取機入口側(cè)導板在卷取的全過程都對帶鋼起著導向的作用,適當?shù)膫?cè)導板開口度控制可以避免帶鋼在卷取入口處左右游動,同時又保證帶鋼與側(cè)導板之間一定的間距,避免側(cè)導板對帶鋼邊部的擦傷。在帶鋼進入側(cè)導板區(qū)域之前,帶鋼頭部兩側(cè)處于一種無約束的狀態(tài),同時帶鋼頭部也可能存在一定的''鐮刀彎〃或''跑偏”,因此側(cè)導板開口部不可以設(shè)置得太小,但是帶鋼頭部是否能以對中的狀態(tài)進入夾送輥,將對帶鋼內(nèi)圈的卷形起著極為重要的作用,為解決這一問題,在帶鋼導入夾送輥的過程中使用到了兩級''短行程”控制。在F2咬鋼時刻即開始側(cè)導板開度的初始設(shè)置,其開度為:帶鋼寬度+余量D+第一短行程量A+第二短行程量B;在理論上當帶鋼頭部剛剛進入側(cè)導板區(qū)域后一次短行程立即執(zhí)行,兩側(cè)側(cè)導板同時向內(nèi)閉合A/2,對帶鋼頭部進行第一次導向;在帶鋼頭部快要進入夾送輥之前,執(zhí)行第二次短行程,兩側(cè)側(cè)導板同時向內(nèi)閉合B/2,對帶鋼頭部進行第二次導向。通過兩級短行程控制,即可保證帶鋼頭部以較好的對中狀態(tài)進入夾送輥。當帶鋼進入夾送輥并經(jīng)過一定的延遲時間后,側(cè)導板進入動態(tài)糾偏控制狀態(tài),在這種狀態(tài)下,側(cè)導板開口度將根據(jù)卷取入口寬度計的測量值進行動態(tài)調(diào)整,當卷取入口寬度計正常無故障時,動態(tài)糾偏控制有效,寬度計有故障時,動態(tài)糾偏控制中斷,側(cè)導板移動到動態(tài)糾偏控制開始位置。同時,操作人員通過工業(yè)電視的觀察也可以對側(cè)導板的開口度進行人工干預(yù),在動態(tài)糾偏的基礎(chǔ)上,對側(cè)導板開口度進行人工修正。兩級短行程控制如圖2所示。模型方面對寬度小于、等于1250mm的規(guī)格的側(cè)導板進行了調(diào)整,將開口余量D降低了5mm,加強了帶鋼的對中程度,調(diào)整后熱軋鋼卷的塔形封鎖率明顯下降,調(diào)整前后的塔形封鎖率如下表1。第一短行程*a2卷取人.口側(cè)導板的短行程控制亠寬度等于1250mm小于1250mm調(diào)整前塔形封鎖率2.885%5.240%調(diào)整后塔形封鎖率0.654%3.365%下降率2.231%1.875%3?2夾送輻的控制夾送輥是將帶鋼頭部彎曲后引導到卷筒上進行卷取,并在入卷筒后與卷筒之間形成張力,便于帶鋼更好的纏繞在卷筒上。在帶鋼咬入夾送輥前,夾送輥輥縫采用位置控制方式,當帶鋼頭部在卷筒上纏繞若干圈并建立起張力信號時,夾送輥輥縫控制將從位置控制切換到壓力控制,即使帶鋼厚度產(chǎn)生一定的波動,這種控制方式仍能保證穩(wěn)定的控制壓力和兩側(cè)的壓力平衡。當帶鋼尾部離開夾送輥之后,夾送輥的位置控制方式立即切換回輥縫控制方式。生產(chǎn)過程中,操作人員可以在操作臺上對夾送輥壓力進行微調(diào),尤其是兩側(cè)的壓力平衡。在F7拋鋼后,帶鋼失去張力控制,適當?shù)奶饖A送輥,減小夾送輥的壓力,并適當?shù)卣{(diào)節(jié)夾送輥的水平度,能夠降低帶鋼的跑偏程度,改善帶鋼尾部的卷形。3?3助卷輻的控制卷取開始幾圈,助卷輥是抱攏狀態(tài)卷取,在壓力控制方式下進行,直到卷取設(shè)定圈數(shù)完成,張力建立后,助卷輥打開。若卷取設(shè)定圈數(shù)太多,助卷輥按壓時間太長,帶鋼將受到很大的擠壓力,這對卷形很不利,可能會造成塔形,同時也使助卷輥受到強大的沖擊力,加快設(shè)備損壞。而設(shè)定圈數(shù)太少,帶鋼不足以纏緊在卷筒上,助卷輥打開后容易打滑也會造成塔形或卡鋼。3?4卷取張力設(shè)定卷取張力的設(shè)定非常重要,設(shè)定時一定要選定適當?shù)膹埩M行設(shè)定。卷取得太緊,就需要較大的卷取張力,張力過大造成對帶鋼的拉伸,影響性能;卷取得太松,將會產(chǎn)生扁卷,同時也會引起冷軋用戶在開卷過程中的層間錯動,造成開卷張力的急劇波動和鋼卷層與層之間的擦傷。對于碳鋼來說,當卷筒與F7之間建立張力之后,該張力即保持恒定,當帶鋼尾部離開F2時,卷筒開始減小張力,一直到帶鋼尾部離開F5,從而使帶鋼以較小的張力拋鋼,避免拋鋼后帶鋼張力的突變。其張力控制模式如圖3所示。S3碳鋼的張力控制*對于不銹鋼來說,由于其自身較高的硬度和強度,隨著卷徑的增加,帶鋼卷取所需的纏繞力矩也發(fā)生較大變化,為此F7與卷筒之間采用了逐級變化的張力控制模式,在這種張力控制下,隨著鋼卷卷取直徑的增加,卷取張力逐漸降低,如圖4所示。Caildiameter-e-1F2癒氏屈0FF+J區(qū)創(chuàng)不銹鋼的卷取張力控制心2005年2月份的SUS430的塔形封鎖率為5.65%,模型方面適當?shù)卣{(diào)整了不銹鋼的張力設(shè)定,2005年3月份的塔形封鎖率為2.64%,下降了53.3%。3?5卷取的超前率、滯后率帶鋼頭部出F7以后即進入了輸出輥道,此時輸出輥道以超出F7軋制速度一定比例(將該比例值以百分數(shù)表示即為輥道超前率)的超前速度轉(zhuǎn)動,超前速度可以使帶鋼頭部的各段之間建立微弱的張力,對帶鋼的前進起著很好的引導作用,尤其對于較薄的帶鋼,以超前速度轉(zhuǎn)動的輥道可以避免帶鋼在輥道上發(fā)生折疊或堆套。由于輸出輥道兩側(cè)為固定導板,帶鋼在輸出輥道上運動的過程中,兩側(cè)處于一種無約束狀態(tài),超前速度的引導作用也可以改善帶鋼在輸出輥道上的對中狀態(tài)。當帶鋼尾部離開F7之后,卷筒即以較大的減速度開始減速,而由于慣性,尾部的帶鋼仍然會以較高速度向前運動,同時也由于帶鋼尾部離開F7之后的張力消失,帶鋼尾部存在''前沖”的趨勢,為此此時的輸出輥道采用了滯后速度控制,即輸出輥道以相對于卷筒速度稍低的速度轉(zhuǎn)動,從而通過輥道與帶鋼之間的摩擦力''拖住”帶尾,確保尾部卷取的穩(wěn)定性。卷取模型的超前滯及滯后率的設(shè)定的大小如下:層流冷卻輥道的超前率一般為10?25%,應(yīng)逐漸增大;輸出輥道滯后率一般在10%?20%內(nèi)取值,帶材愈厚,滯后率愈小,帶材愈薄,滯后率愈大。夾送輥的超前率的取值范圍為4%?12%,滯后率為0%?5%;卷筒的超前率一般為15%?20%;助卷輥的超前率一般為15%?20%;生產(chǎn)過程中部分鋼卷存在松卷的缺陷,通過分析,將其對應(yīng)的夾送輥的滯后率適當?shù)奶岣撸耆鉀Q松卷的問題。不銹鋼SUS43O的卷形比較差,精軋拋鋼后在卷取機入口有輕微的起套現(xiàn)象,這種現(xiàn)象增加了帶鋼尾部疊鋼的危險性,同時對尾部卷形也有不良影響,卷取區(qū)域?qū)砣埩?、輥道的滯后率及卷筒超前率進行了調(diào)整,同時精軋區(qū)域適當?shù)慕档蛼佷撍俣?,使得這一問題得到解決,尾部卷形得到很大的改善。生產(chǎn)過程中對SUS304的超前率進行了全面的調(diào)整,在一定的程度上改善鋼卷的頭部塔形,也減輕了頭部的劃傷。4其他因素對卷取卷形的影響4?1板坯本身缺陷連鑄生產(chǎn)出來的板坯本身存在一定的鐮刀彎,鐮刀彎的程度過于嚴重,將導致卷取卷形的不良。4?2粗軋的板形控制粗軋的板形控制是比較重要的問題,如果板形控制較好,即使連鑄生產(chǎn)出的板坯存在鐮刀彎,通過粗軋軋制過程后,能夠減小其程度,則可以方便后工序的軋制和調(diào)節(jié);板形控制不好,在粗軋軋制過程中,由于軋輥輥形,軋制壓力的不平衡等因素的影響,有可能加劇板坯的鐮刀彎。4.3精軋的板形影響精軋的板形的好壞直接影響到塔形的程度,精軋軋出的帶鋼存在鐮刀彎,單邊浪、雙邊浪時,直接增加了卷形控制的難度。4.4設(shè)備的影響卷取區(qū)域的夾送輥的輥形對卷取的塔形、松卷有較大的影響,卷取前測寬儀的故障,嚴重影響到側(cè)導板的兩次行程,導致側(cè)導板對鋼卷內(nèi)塔無調(diào)節(jié)作用,側(cè)導板、小立輥等設(shè)備的磨損,對帶鋼的導衛(wèi)作用不夠,影響塔形、松卷控制水平。為控制好卷取區(qū)域的塔形對設(shè)備要按照標準進行及時的更換。某時間段2#卷取機的塔形封鎖率比4月份下降了0.148%,而1#卷取機的塔形封鎖率上升了0.854%,其主要原因是1#卷取機的夾送輥的輥型嚴重超標,影響到1#卷取機的卷形質(zhì)量,數(shù)據(jù)如下表2。卷取區(qū)域的上升小車的上升設(shè)定,對鋼卷的松卷問題有很大的影響,及時地調(diào)整小車上升時刻,上升速度,明顯的改善松卷現(xiàn)象。時間段1時間段2封鎖數(shù)總鋼卷數(shù)封鎖率%封鎖數(shù)總鋼卷數(shù)封鎖率%差值%1#182579832850.8542#11854502.16513056192.314-0.148總體300112482.667259112652.2990.368表25結(jié)束語卷取作為1780熱軋主軋線的最后工序,卷形是該區(qū)域最重要的控制指標,卷形的不良不僅僅影響到運輸及后續(xù)的生產(chǎn),對于用戶來說,對熱軋卷質(zhì)量的判斷,第一印象即來自于卷形。對于熱軋廠自身來說,卷形不好就要上平整線,增加了生產(chǎn)成本和平整線的生產(chǎn)壓力

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