吊車工試題庫完整

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！--..--一、選擇題1.在充分保證摩擦零部件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，應(yīng)優(yōu)先選用粘度最小的潤滑油潤滑，以（C）。A降低潤滑油的成本B增強(qiáng)潤滑油的流動(dòng)性C減少能量的損耗2.低速輕載的滑動(dòng)軸承宜采用（A）。A潤滑脂3.在液壓系統(tǒng)中液壓傳動(dòng)元件采用（A）潤滑。A自身液壓油B外加潤滑脂B濺油C循環(huán)油C外加潤滑脂4.液壓執(zhí)行元件的作用是（B）。A把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能B把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能C先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，再把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。5.液壓泵銘牌上可標(biāo)的壓力為（C）。A正常工作壓力6.在液壓缸的常用密封形式中，（C密封的摩擦阻力最大。AO形圈BY形圈CV形圈B最高壓力C額定壓力7.在全液壓起重機(jī)中，（D）機(jī)構(gòu)用于提高起重機(jī)支撐能力，增加起重機(jī)穩(wěn)定性。A起升B變幅C回轉(zhuǎn)D支腿8.液壓起重機(jī)的液壓工作油路中，液壓平衡閥是由（B組合而成的組合閥。word可編輯.--..--A溢流閥和單向閥B順序閥和單向閥C減壓閥和單向閥9.在全液壓起重機(jī)中，支腿機(jī)構(gòu)液壓回路的立式液壓缸上腔油路中裝有（C），起液壓鎖作用。A平衡閥B普通單向閥C液控單向閥10.在任何情況下吊車滾筒上必須至少保留有（C）圈以上的鋼絲繩。A3B4C5D611.引起鋼絲繩破壞的主要原因是（B）。A斜拉、斜吊B反復(fù)彎曲所造成鋼絲繩疲勞和磨損C吊物擺動(dòng)12.對(duì)新投產(chǎn)的吊鉤在使用時(shí)應(yīng)作以額定載荷（B）倍的負(fù)荷試驗(yàn)，卸載后鉤口開度變形不應(yīng)超過0.25%，否則應(yīng)報(bào)廢。A113.（B）鋼絲繩在起重機(jī)中應(yīng)用較多。A同向捻B互交捻B1.25C1.5D2C混合捻14.油田上使用的用于潤滑鋼絲繩的潤滑劑必須與（A）所要求的潤滑劑相同。A鋼絲繩廠家B商家C供應(yīng)站D庫房15.鋼絲繩采用繩卡固定鋼絲繩端部時(shí)繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩（C）有關(guān)。A數(shù)量B長度C直徑D類型word可編輯.--..--16.鋼絲繩采用繩卡固定鋼絲繩端部時(shí)繩卡數(shù)量不得少于（C）個(gè)。A1B2C317.鋼絲繩端部固定應(yīng)選用與鋼絲繩（C）相應(yīng)的壓板鍥形套、錐套、、壓制接頭等固定。A數(shù)量B長度C直徑D類型18.鋼絲繩必須保持較好（D），以最大限度降低內(nèi)部和外部的腐蝕或摩擦。A使用狀態(tài)B存放狀態(tài)C安裝狀態(tài)D潤滑狀態(tài)19.（A）速度是指在起升機(jī)構(gòu)原動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，吊鉤的上升速度。A起升20.在起升機(jī)構(gòu)中多采用（A）滑輪組。A單聯(lián)B雙聯(lián)21.目前，海上采油平臺(tái)基本都采用（C）的起重機(jī)。A機(jī)械傳動(dòng)B電力傳動(dòng)B變幅C回轉(zhuǎn)C混合聯(lián)C液壓傳動(dòng)22.起重機(jī)在（A）主電源前應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。A閉合B斷開C閉合或斷開23.（C）是保證起重機(jī)安全運(yùn)行，防止事故的重要部件。A工作裝置B制動(dòng)裝置C安全裝置D控制裝置24.不得在有載荷的情況下，（C）。A起升機(jī)構(gòu)B變幅機(jī)構(gòu)C起升和變幅機(jī)構(gòu)word可編輯.--..--25.當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的（A）超載限制器就發(fā)出提示性警報(bào)信號(hào)。A90%26.柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)防凍劑的濃度應(yīng)為：（A）。A3～6%B4～10%B100%C110%D120%C9～12%C齒輪傳動(dòng)C厘米D5～10%27.機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的傳動(dòng)是（C）。A皮帶傳動(dòng)B鏈條傳動(dòng)壓傳動(dòng)28.齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m的單位為（D）。A米B分米29.我國標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角為（B）。Aα=15度Bα=20度Cα=25度D液D毫米Dα=30度30.在指揮吊車作業(yè)的手勢(shì)信號(hào)里，前）臂垂直，食指向上指以水平小圓圈轉(zhuǎn)動(dòng)手這是（A）。A大鉤起B(yǎng)扒桿起C慢速運(yùn)動(dòng)D擺扒桿31.在指揮吊車作業(yè)的手勢(shì)信號(hào)里，手臂向下伸食指向下指，以水平小圓圈轉(zhuǎn)動(dòng)手，（B）信號(hào)。A扒桿放B大鉤放C慢速運(yùn)動(dòng)D擺扒桿32.在指揮吊車作業(yè)的手勢(shì)信號(hào)里，，，拇指向上指，（B）信號(hào)。A大鉤起B(yǎng)扒桿起C慢速運(yùn)動(dòng)D擺扒桿word可編輯.--..--33.在指揮吊車作業(yè)的手勢(shì)信號(hào)里，，，拇指向下指，（A）信號(hào)。A扒桿放B大鉤放C慢速運(yùn)動(dòng)D停車34.我國沿岸潮汐類型的分布特點(diǎn)（C）。A黃、東海沿岸多屬不正規(guī)半日潮B渤海沿岸多屬正規(guī)半日潮C渤海沿岸多屬不正規(guī)半日潮，東海沿岸多屬正規(guī)半日潮南海沿岸3種都有D渤海沿岸多屬正規(guī)半日潮，黃東海沿岸多屬不正規(guī)半日潮南海沿岸3種都有35.（B）平均潮差季節(jié)變化明顯，（B）平均潮差季節(jié)變化較小。A南海，東海B東海，渤海C黃海，渤海D黃海，南海36.渤海平均高潮間隙變化一般較?。―）附近產(chǎn)生較快。A黃口37.半日潮波進(jìn)入渤海以后，（D）。A駐波B縱向駐波C前進(jìn)波D駐波和前進(jìn)波38.吊機(jī)進(jìn)行吊重載荷試驗(yàn)時(shí)其吊重載荷應(yīng)為額定載荷的（A）。A125%B110%C100%D90%39.繩徑為18mm，五個(gè)卡子安裝卡子間隔為(B)。A100mmB110mmC120mmB煙臺(tái)C大連D秦皇島word可編輯.--..--40.當(dāng)用吊索起吊貨物時(shí)，吊索與貨物水平面的夾角應(yīng)不小于（B）度。A3041.吊機(jī)絞車起升鋼絲繩的安全系數(shù)一般為（C）。A2B3C6D10B60C45D9042.起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)(C)。A抓緊間隙保養(yǎng)維護(hù)及人工潤滑B可以進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)及人工潤滑C不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)及人工潤滑43.起重指揮人員由(C)。A甲板班長或安全員全面負(fù)責(zé)起重工作B甲板班長或吊車工全面負(fù)責(zé)工作C甲板班長或指定一名有司索證的甲板工承擔(dān)，負(fù)責(zé)全面起重工作44.閥門常見的故障有閥門滲漏、閥桿不活動(dòng)、（A）。A閥體破裂B閥門生銹C閥門殘舊45.平臺(tái)常用的閥門有閘閥、截止閥、針型閥、單向閥和（C）。A進(jìn)口閥B活動(dòng)閥C蝶閥46.摩擦與磨損發(fā)生在(C)。A相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面之間B相互接觸的兩表面之間C相互運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸面之間47.在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行中，(C)是絕對(duì)不允許的。word可編輯.--..--A邊界摩擦B半干摩擦C干摩擦48.使用救生艇救援落水者時(shí)應(yīng)(C)靠離與頂風(fēng),夾角在30o－40o角內(nèi)從風(fēng)頃接近落水者。A順流；49.平臺(tái)火災(zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來監(jiān)視（A）。A可燃?xì)怏w的濃度B可燃?xì)怏w的溫度50.可燃?xì)馓綔y(cè)器主要探測(cè)可燃?xì)怏w的（B）。A溫度值B濃度值C壓力值B逆流C頂流C兩種都不是51.常見平臺(tái)使用的推車式化學(xué)泡沫滅火器上裝有密封裝置，其作用是(C)。A防止滅火劑泄漏B防止空氣進(jìn)入滅火劑后反應(yīng)提前生成泡沫C防止運(yùn)送過程中因顛簸傾斜兩種藥液提前混合52.在正常狀態(tài)下救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不能超過(A)。A5分鐘B10分鐘C15分鐘53.對(duì)于載人吊籃只準(zhǔn)用于吊人和隨身行李，吊籃上應(yīng)系有不少于（C）米的尾繩每次使用前甲板人員應(yīng)認(rèn)真檢查吊籃各部位確保安全可靠。A1米B1.5米C2米D2.5米三、判斷題1.吊車盤式制動(dòng)器是一種軸向壓力制動(dòng)器。（√）word可編輯.--..--2.當(dāng)起升或下放空鉤時(shí)操作員應(yīng)在剎車動(dòng)作前降低吊鉤滾筒的轉(zhuǎn)速。（√）3.所有平臺(tái)吊機(jī)只配備了正常工作電源。（×）所有平臺(tái)吊機(jī)除配備了正常工作電源外，還配備了不間斷電源。4.框架式吊臂能實(shí)現(xiàn)吊臂伸縮。（×）框架式吊臂不能實(shí)現(xiàn)吊臂伸縮。5.箱形吊臂通?？梢詫?shí)現(xiàn)吊臂伸縮。（√）6.為了防止脫鉤發(fā)生意外的事故吊鉤應(yīng)有防止脫鉤的裝置。（√）7.當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)裂紋或破口時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)焊。（×）當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)裂紋或破口時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更換。8.當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定起重量的時(shí)，超載限制器將立刻發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)（×）當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，超載限制器就發(fā)出提示性警報(bào)信號(hào)。9.安全裝置是保證起重機(jī)安全運(yùn)行防止事故的主要部件。（√）10.平臺(tái)上使用最多是固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)。（√）11.柴油機(jī)的滑油泵為一齒輪泵，它由柴油機(jī)曲軸拖動(dòng)。（√）12.柴油機(jī)的活塞行程S：上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的距離。（√）13.在冬季工作的摩擦零部件應(yīng)選用粘度大和凝固點(diǎn)高的潤滑油。（×）在冬季工作的摩擦零部件應(yīng)選用粘度小和凝固點(diǎn)低的潤滑油。14.良好的潤滑是減少磨損，保證機(jī)械設(shè)備正常工作不可缺少的重要條件。（√）15.吊機(jī)絞車起升鋼絲繩的安全系數(shù)一般為8。（×）word可編輯.--..--吊機(jī)絞車起升鋼絲繩的安全系數(shù)一般為16.繩套用鋼絲繩強(qiáng)度安全系數(shù)是8。（√）17.液壓泵的實(shí)際流量不僅取決于泵的每轉(zhuǎn)排量和泵軸轉(zhuǎn)速，還與泵壓有關(guān)。（√）18.齒輪泵不屬于變量泵，因?yàn)槊哭D(zhuǎn)排量不可調(diào)。（√）19.液壓馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量增大時(shí)，其輸出扭矩不變。（×）液壓馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量增大時(shí)其輸出扭矩也增大。20.潤滑油的粘度隨著溫度的升高而降低。（√）21.滴點(diǎn)是表示潤滑脂的耐熱性能好壞的質(zhì)量指標(biāo)。（√）22.鋼絲繩必須保持較好存放狀態(tài)，以最大限度降低內(nèi)部和外部的腐蝕或摩擦。（×）鋼絲繩必須保持較好潤滑狀態(tài)，以最大限度降低內(nèi)部和外部的腐蝕或摩擦。23.所有用于吊運(yùn)人員的吊鉤必須有安全鎖銷，當(dāng)被吊物掛上鉤時(shí)，鎖銷必須確保閉合。（√）24.帶式制動(dòng)器是由包在制動(dòng)輪上的制動(dòng)帶和制動(dòng)輪之間所產(chǎn)生的摩擦力來制動(dòng)的。（√）25.起重鉤使用時(shí)其載荷不得超出其許用載荷以確保其工作安全。（√）26.常用的液壓油有20號(hào)、30號(hào)和40號(hào)液壓油。（√）27.吊運(yùn)物體時(shí)，為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、傾斜，應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條鉛垂線上。（√）28.起吊大件設(shè)備和鉆具時(shí)，可以不用系牽引繩。(×)word可編輯.--..--起吊大件設(shè)備和鉆具時(shí)必須系牽引繩。29.單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂，這在吊車指揮中是要副鉤的信號(hào)。（×）單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂，這在吊車指揮中是要主鉤的信號(hào)。30.一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)，這在吊車指揮中是要副鉤的信號(hào)。（√）31.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)，這在吊車指揮中是緊急停止的信號(hào)。（√）32.電測(cè)作業(yè)時(shí)，如果必須吊物，禁止從電纜上經(jīng)過，，可繞過電纜進(jìn)行吊運(yùn)。以避免砸斷電纜造成井內(nèi)落物。（√）33.當(dāng)?shù)鯔C(jī)吊運(yùn)人員時(shí)，所有被吊運(yùn)人員必須穿戴救生設(shè)備，并站在吊籃的中間。（×）當(dāng)?shù)鯔C(jī)吊運(yùn)人員時(shí)，所有被吊運(yùn)人員必須穿戴救生設(shè)備，并站在吊籃的外沿。34.檢查鋼絲繩的直徑應(yīng)用外卡規(guī)度量。（×）檢查鋼絲繩的直徑應(yīng)用游標(biāo)卡尺度量。35.油漆庫的照明燈必須是防爆型,開關(guān)則用一般即可。（×）油漆庫的照明燈和開關(guān)必須都是防爆型。36.平臺(tái)應(yīng)配備100%的耐寒救生衣。（√）37.當(dāng)鋼絲繩有20根斷絲時(shí),必須更換鋼絲繩。（√）38.電動(dòng)機(jī)短路起火,不能用水滅火,要用泡沫滅火機(jī)滅火。（×）word可編輯.--..--電動(dòng)機(jī)短路起火用干粉和二氧化碳滅火機(jī)滅火。39.風(fēng)速的單位是米（√）40.風(fēng)向是指風(fēng)的去向。北風(fēng)是指風(fēng)向北方吹去。（×）風(fēng)向是指風(fēng)的來向。北風(fēng)是指風(fēng)從北方吹來。41.風(fēng)向是指風(fēng)的來向。西南風(fēng)是指風(fēng)從西南方向吹來。（√）42.風(fēng)浪對(duì)大船的影響大，對(duì)小船的影響小，而涌浪則相反。（×）風(fēng)浪對(duì)大船的影響大，對(duì)小船的影響小，。43.海上霧的能見度等級(jí)可分為9，從0級(jí)到9級(jí)。8、9等級(jí)別數(shù)愈高，能見距離就愈大，能見度愈好。（√）44.在拖輪靠平臺(tái)作業(yè)中，拖輪應(yīng)頂風(fēng)頂流靠近（√）。45.船體搖擺幅度越大，則其穩(wěn)性越差。(√)46.使用油漆時(shí)，當(dāng)容器內(nèi)的油漆表面結(jié)膜時(shí)，必須予以清除。（√）47.大氣中二氧化硫不具腐蝕性。（×）大氣中，二氧化硫具有腐蝕性。48.使用油漆時(shí)，只要選用適當(dāng)?shù)挠推岷凸袒瘎┌凑_的配比進(jìn)行配兌即可，無需加稀釋劑。（×）使用油漆時(shí)，除了選用適當(dāng)?shù)挠推岷凸袒瘎┌凑_的配比進(jìn)外，還要加稀釋劑。49.油漆保護(hù)功能、、耐化學(xué)品、耐溫等。（√）50.平臺(tái)處理的廢料垃圾應(yīng)放入垃圾箱內(nèi)。（√）51.平臺(tái)打油、打水應(yīng)先通知供應(yīng)船，待船上接好管后，再開閥門進(jìn)行供油、供水作業(yè)。（√）word可編輯.--..--52."SOS"信號(hào)的意思是緊急求救信號(hào)。(√)53.平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，必須用手拉出傷員。（×）平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)必須先切斷電源再實(shí)施搶救。54.直升機(jī)甲板的四周應(yīng)裝設(shè)在降落區(qū)上空全方位都可看到的黃、蘭相間的邊界燈。（√）55.平臺(tái)對(duì)消防設(shè)備的要求是隨時(shí)可用。（√）56.在運(yùn)轉(zhuǎn)吊機(jī)時(shí)不允許滾筒上的鋼絲繩處于松散狀態(tài)。（√）。57.移動(dòng)電氣設(shè)備使用完畢應(yīng)及時(shí)拔掉插頭。（√）58.平臺(tái)防毒面具的作用是凈化空氣。（√）59.救生艇的干糧每隔一年時(shí)間抽查一次。（×）救生艇的干糧每隔半年時(shí)間抽查一次。60.乘坐吊籠人員都應(yīng)腳站在吊籠底盤外緣，背朝外，面朝里，雙手緊抓護(hù)網(wǎng)繩。（√）61.每次接飛機(jī)，飛機(jī)起落時(shí)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)開消防炮以防失火。（×）每次接飛機(jī)，飛機(jī)起落時(shí)，監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好打開消防炮的準(zhǔn)備。62.平臺(tái)上由于地方有限，氧氣瓶，乙炔，與易燃易爆物品可以暫時(shí)一起存放。（×）平臺(tái)上地方有限，氧氣瓶、乙炔與易燃易爆物品也不可以起存放。三、填空題：1.1米m=3.28英尺ft。2.1海里nmile=1852米m。3.1立方米m=6.29桶bbl。3word可編輯.--..--4.1千克力kgf=9.81牛N5.吊車鋼絲繩在滾筒上安裝就位后，應(yīng)使用大約10%的額定載荷對(duì)機(jī)械進(jìn)行若干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。6.吊車更換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)防止鋼絲繩扭結(jié)、彎折或沾上雜物。7.對(duì)于閑置半年以上的吊車在使用前必須進(jìn)行第三方檢驗(yàn)。8.鋼絲繩用一種代號(hào)表示，對(duì)6×19型鋼絲繩，6是代表6股，而19是代表每股鋼絲繩由19根鋼絲擰成。9.鋼絲繩按捻線方式可分為同向捻、交互捻、混合捻。10.通常講的三視圖是指：主視圖、俯視圖、左視圖。11.零件圖表示零件的形狀、尺寸、技術(shù)要求12.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。13.柴油機(jī)每作一次功，必須經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個(gè)過程才能實(shí)行進(jìn)行了這五個(gè)過程就完成了一個(gè)工作循環(huán)。14.柴油機(jī)工作循環(huán)的五個(gè)過程是通過進(jìn)氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣四個(gè)沖程（即曲軸回轉(zhuǎn)兩周）來完成的，這種柴油機(jī)就叫四沖程柴油機(jī)。15.柴油機(jī)工作循環(huán)的五個(gè)過程是通過掃氣及壓縮、燃燒膨脹及排氣二個(gè)沖程（即曲軸回轉(zhuǎn)一周）這種柴油機(jī)就叫二沖程柴油機(jī)。16.起吊作業(yè)結(jié)束后吊車司機(jī)應(yīng)將各手柄置于零位”。17.對(duì)于柴油吊機(jī)，在冬季來臨之前，應(yīng)提前將合格的防凍液加好。注意防凍液的性能應(yīng)與所在海區(qū)的最低氣溫相適應(yīng)18.常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂，鈉基潤滑脂，鈣鈉基潤滑脂和鋰基潤word可編輯.--..--滑脂。19.吊鉤產(chǎn)生游擺的原因有斜吊，運(yùn)行機(jī)構(gòu)突然啟動(dòng)、制動(dòng)，物體或設(shè)備吊裝方法不當(dāng)?shù)仍颉?0.從嚴(yán)重?fù)u擺和升沉的拖輪上起吊貨物時(shí)，要掌握好起吊時(shí)間和起吊速度，防止產(chǎn)生過大沖擊負(fù)荷。21.鋼管可分為有縫鋼管和無縫鋼管。22.吊車和絞車鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，死繩端要固定牢靠，活繩頭按規(guī)范進(jìn)行編結(jié)或制作琵琶頭，切割鋼絲繩時(shí)應(yīng)對(duì)切口進(jìn)行處理，以防鋼絲繩松股。23.固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)。24.吊機(jī)的檢查維修保養(yǎng)周期可分為每月檢查、季度、年度檢查。25.海上平臺(tái)所使用的固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其吊臂形式有框架式和箱形臂式。26.吊車工換班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除。27.吊車的底座、轉(zhuǎn)盤必須定期檢查，與主甲板相連接的底座箱的焊接處必須定期進(jìn)行檢查，檢查其是否有裂紋和傷痕等。28.起重作業(yè)中發(fā)生緊急或危險(xiǎn)情況，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，吊車司機(jī)要立即采取應(yīng)急措施。29.起吊貨物時(shí)，不允許突然加速或減速，避免發(fā)生碰撞。30.柴油機(jī)潤滑油耗量過高的主要原因有外部泄漏、內(nèi)部泄漏、氣缸油word可編輯.--..--失控、呼吸器障礙。31.柴油機(jī)的冷卻主要由水泵、溫控器、濾器、冷卻水管匯、散熱器、風(fēng)扇等組成。32.起吊貨物前吊車司機(jī)應(yīng)鳴笛示警，起吊時(shí)應(yīng)先將吊索慢慢拉緊，然后將貨物稍稍離開地面試吊，以證實(shí)剎車性能良好，貨物吊掛牢固和平穩(wěn)。33.當(dāng)鋼絲繩發(fā)生外部磨損、內(nèi)部磨損，外部腐蝕、繩芯腐蝕時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的實(shí)際直徑比名義直徑小。34.柴油機(jī)潤滑油系統(tǒng)是由油底殼、機(jī)油泵、濾清器、機(jī)油冷卻器和安全閥、壓力控制器及輔助管線組成。35.吊車司機(jī)在操縱吊機(jī)時(shí)，應(yīng)能看到指揮人員和貨物。36.吊機(jī)駕駛室內(nèi)的滅火器是干粉滅火器。37.起重吊物時(shí)司機(jī)看不到指揮人員應(yīng)用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。38.當(dāng)?shù)趸@吊人升離拖輪或平臺(tái)甲板2米后，盡快將吊籃從甲板上方轉(zhuǎn)移到海面上方，防止人員墜落到甲板上。39.原油的主要成分是碳和氫，碳占?xì)湔?0-14%，還有氧、氮、硫低于個(gè)別油氣田含硫量達(dá)3-4%。40.按石油的相對(duì)密度劃分：相對(duì)密度小于0.9者為輕質(zhì)石油，大于0.9者為重質(zhì)石油。41.不能向海里排放和傾倒任何污染物。42.手動(dòng)葫蘆可分手拉葫蘆和手板葫蘆兩種。43.平臺(tái)逃生通道通常設(shè)有指示標(biāo)識(shí)。word可編輯.--..--44.鋼絲繩所用的繩芯有纖維芯、石棉芯和鋼絲芯。45.棄平臺(tái)警報(bào)發(fā)出后，全體平臺(tái)人員穿好救生衣，按應(yīng)急部署表規(guī)定的棄船時(shí)你所擔(dān)負(fù)的任務(wù)，分別在指定的救生艇集合處集合，點(diǎn)名后登艇。46.千斤項(xiàng)按結(jié)構(gòu)形式和工作原理可分齒條式千斤頂、螺旋式千斤頂和液壓式千斤頂三種。47.救生筏及屬具的總重量不能大于180公斤。48.臺(tái)風(fēng)也叫熱帶氣旋。49.用手觸模變壓器的外殼時(shí)，如有麻電感，可能是變壓器外殼接地不良。50.救生艇體的桔紅色是由國際統(tǒng)一規(guī)定的。51.由于底漆未干透就涂含有強(qiáng)溶劑的面漆，或底漆和面漆不配套會(huì)產(chǎn)生滲色。52.平臺(tái)生成于兩塊鋼板之間或油漆層里的點(diǎn)狀銹叫斑點(diǎn)銹。53.船舶的排水體積V隨船舶吃水變化而變化。54.初穩(wěn)性是指船舶傾斜小角度時(shí)的穩(wěn)性，這個(gè)角度一般不超過10°。四、簡答題：1．什么叫井控？答：井控是指對(duì)油氣井壓力的控制。什么叫井涌？word可編輯.--..--答：地層流體向井內(nèi)的流動(dòng)。什么叫井噴？答：失去控制的地層流體的流動(dòng)。4．什么是液壓傳動(dòng)？答：液壓傳動(dòng)就是在密閉的容器內(nèi)，以液體為工作介質(zhì)，借助于運(yùn)動(dòng)著的液體的壓力能來傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)形式。5．在液壓系統(tǒng)中為什么要控制油液的溫度？答：因?yàn)橐簤河偷恼扯葘?duì)溫度變化很敏感，溫度升高，粘度將顯著下降。而液壓油的粘度變化將直接影響液壓系統(tǒng)的性能。另外，溫度太高，致使油液氧化變質(zhì)，析出雜質(zhì)，降低油液的使用壽命并容易使小孔堵塞，影響系統(tǒng)工作的可靠性，，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)對(duì)油液溫度進(jìn)行控制。6．請(qǐng)說明潤滑脂的一般選用原則。答：重負(fù)荷的摩擦面應(yīng)選用針入度小的潤滑脂；高轉(zhuǎn)速的摩擦表面應(yīng)選用針入度大的潤滑脂；夏季或高溫條件下摩擦零件應(yīng)選用滴點(diǎn)高的潤滑脂；而冬季或低溫條件下工作摩擦零件應(yīng)選用滴點(diǎn)低的潤滑脂。7．一個(gè)完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該有哪些基本元件組成部分？word可編輯.--..--答：應(yīng)該有動(dòng)力元件，執(zhí)行元件控制元件。8．簡要說明吊機(jī)滑輪的檢查標(biāo)準(zhǔn)。答：檢查滑輪的磨損和鋼絲繩及其表面磨壓出的紋路；檢查滑輪是否有裂縫和輪緣是否有缺損；檢查滑輪的自由轉(zhuǎn)動(dòng)程度；檢查滑輪軸承的磨損。9．起重機(jī)的四大基本結(jié)構(gòu)。答：起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)10．力的三要素？答：力的大小方向和作用點(diǎn)稱為力的三要素。11．吊裝作業(yè)前應(yīng)了解什么?答：（1）所吊重物重量；（2）所吊重物尺寸；（3）所吊重物特點(diǎn)；（4）重物結(jié)構(gòu)精密度；（5）所吊重物是否安全。12．吊運(yùn)乙炔氣瓶時(shí)應(yīng)注意什麼？答：必須裝入專用吊籠，直立固定吊運(yùn)且不能與氧氣瓶同時(shí)吊運(yùn)。word可編輯.--..--13．吊運(yùn)易破損及棱角物體時(shí)應(yīng)注意什麼？答：吊運(yùn)時(shí)必須加防護(hù)襯墊等保護(hù)措施。五、計(jì)算題：1．當(dāng)我們從拖輪上將5噸重的設(shè)備吊上平臺(tái)所有鋼絲繩為兩根，張力夾角為15o時(shí)，求鋼絲繩各分支的工作拉力？（提示：依公式P=(1/COSa)×(G/H）計(jì)算，其中P---工作拉力；G—負(fù)荷；H---鋼絲繩數(shù)；a---張力夾角。）附：1系數(shù)表：COSa1145o……1.42……COSa1.031.15解：工作拉力P＝(1/COS15)X(5/2)=噸)2．有一根鋼絲繩，請(qǐng)用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算許用起重量和破斷拉力。解：P＝/10=7/10=4.9T許P＝d/2=7/2=24.5T22破答：7/8"鋼絲繩的許用起重量4.9和破斷拉力24.53．有長5m，寬厚10mm，求它的質(zhì)量已知每平方米鋼板1mm厚時(shí)的質(zhì)量為word可編輯.--..--解：S=5×2=10（m）M=10×7.8×10=780KG答：長寬厚10mm的鋼板它的質(zhì)量4.從拖輪上要吊18噸的設(shè)備到平臺(tái)上，若使用25.4mm(1in)的鋼絲繩，問取這樣的鋼絲繩多少根才行？已知：25.4mm(1in)鋼絲繩的安全系數(shù)為8，破斷拉力為376575.36N解：18×1000/（38400/8）