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本文格式為Word版,下載可任意編輯——喜新不厭舊喜新不厭舊的意思5萬(wàn)元購(gòu)車選擇推舉新車:新奧拓、江淮同悅推舉二手車:POLO、高爾夫45萬(wàn)左右的車型目前已經(jīng)成為家用代步入門車型,這一價(jià)位的新車多為自主品牌緊湊型轎車,譬如夏利N5、江淮同悅等,而合資車型那么以小巧的微型車為主,譬如新奧拓。

在5萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位,二手車選擇面更為廣闊,假設(shè)是家里其次輛車,或是純粹的一個(gè)人代步用車,那么可以多關(guān)注這個(gè)價(jià)位的二手車。概括車型,譬如大家對(duì)比熟諳的物美價(jià)廉保值率也高的“老三樣”——桑塔納、捷達(dá)、富康。它們的收購(gòu)價(jià)格和銷售價(jià)格相對(duì)都低,用了兩年的捷達(dá)二手車價(jià)格在4萬(wàn)至5萬(wàn)元之間,桑塔納一般在6萬(wàn)多。相對(duì)這些老前輩,目前市場(chǎng)里更為暢銷的是2022年左右的四代高爾夫和2022年左右POLO,價(jià)位大多在4-6萬(wàn)。四代高爾夫是最一款分外經(jīng)典的兩廂車,底盤分外扎實(shí),做工精細(xì),保值率也對(duì)比高。二手高爾夫有1.6升、1.8升以及2.0升三個(gè)動(dòng)力,建議添置1.8升的,動(dòng)力好,油耗跟1.6的差不多。另外,2.0升的可以選擇自動(dòng)款,價(jià)位也在5萬(wàn)元左右。5萬(wàn)元假設(shè)選擇買二手POLO,那么年頭更近,車況更有保障。由于目前POLO新車優(yōu)待幅度很大,1.4手動(dòng)入門款有些店里不到7萬(wàn)就能拿下,所以二手POLO行情受到很大影響,二手POLO整體價(jià)位在5萬(wàn)元以下。對(duì)于這樣一款口碑分外不錯(cuò)的德系車來說,這樣的價(jià)位已經(jīng)分外值得大家出手添置了。

15-20萬(wàn)元購(gòu)車選擇

推舉新車:iX35、速騰

推舉二手車:CR-V、君越

15-20萬(wàn)的車型歷來是“兵家必爭(zhēng)之地”。代表新車有性價(jià)對(duì)比高的SUV——北京現(xiàn)代iX35,還有群眾的當(dāng)家小生新速騰,這兩款車的銷量都分外不錯(cuò)。假設(shè)選擇二手車,選擇面就更廣了,像2022年左右的奧迪A6,2022年左右的奧迪A4等。

圓屁股的老款?yuàn)W迪A6是分外經(jīng)典的商務(wù)用車,由于開初政府大批購(gòu)買,使得奧迪A6的“官車”形象根深于普遍老百姓。這款A(yù)6在二手車市場(chǎng)上俗稱“小嘴”A6,主要是前臉中進(jìn)氣格柵被保險(xiǎn)杠分為了上下兩層。另外,這款A(yù)6內(nèi)部的高科技配置在當(dāng)時(shí)來說分外先進(jìn),十二向電動(dòng)調(diào)理帶記憶帶加熱真皮座椅、雙開啟式電動(dòng)天窗、四門電動(dòng)防夾玻璃窗、定速巡航、車載電話……在當(dāng)時(shí)來說隨意一個(gè)配置就夠新手研究半天的。當(dāng)年A6的價(jià)位都在40-50萬(wàn),不過現(xiàn)在這車就只有15萬(wàn)左右的價(jià)位了。老A6的缺點(diǎn)也很明顯,那就是德系車振奮的配件價(jià)格以及修理費(fèi)用。所以選購(gòu)15萬(wàn)左右的二手車,我們并不推舉奧迪A6。

這個(gè)價(jià)位的二手車我們推舉添置日系SUV中流砥柱的車型——本田CR-V。從2000年開頭的其次代CR-V,其“方方正正”的設(shè)計(jì)就備受關(guān)注,不僅僅自身的銷量分外高,也讓好多消費(fèi)者開頭關(guān)注SUV車型。CR-V的使用空間大,操控生動(dòng)并且修理保養(yǎng)費(fèi)用都對(duì)比親民。目前,15萬(wàn)左右可以買到較為年輕的2022年左右的CR-V。另一款值得推舉的二手車是別克的老款君越,雖然目前這款車已經(jīng)停產(chǎn),但其在二手車市場(chǎng)里人氣正旺。這主要由于君越外觀大氣,內(nèi)部高科技含量高,這都是通用別克的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然也有些小缺點(diǎn)就是美系車較高的油耗表現(xiàn),修理配件的價(jià)格也不低。由于別克車型保值率向來低,所以15萬(wàn)左右的價(jià)格就可以淘到登記日期在2022年左右的中級(jí)商務(wù)車君越了。

30-40萬(wàn)元購(gòu)車選擇

推舉新車:寶馬X1、途觀

推舉二手車:寶馬5系、普拉多

30-40萬(wàn)的選擇根本都是中高檔車型,這個(gè)區(qū)間根本已經(jīng)開頭被奔馳、寶馬、奧迪、群眾等幾個(gè)品牌廠家所壟斷。由于SUV市場(chǎng)的火爆,這個(gè)價(jià)位的SUV車型對(duì)消費(fèi)者誘惑力更大。群眾的途觀以及寶馬的X1都是銷售的主力車型,無論品牌還是性能都不必多說。而這個(gè)價(jià)位的二手車屬于市場(chǎng)中平民群眾消費(fèi)價(jià)位的臨界點(diǎn),價(jià)位再往上就是“曲高和寡”的豪華二手車。

30-40萬(wàn)左右二手轎車,我們?yōu)榇蠹彝婆e寶馬的5系車型,2022年左右的寶馬525、寶馬530都是不錯(cuò)的車型。寶馬車型在二手市場(chǎng)里銷量分外大,市場(chǎng)里甚至都有特意收購(gòu)和銷售寶馬的專屬經(jīng)紀(jì)公司。而寶馬車系中5系車型的市場(chǎng)關(guān)注度最高,終究無論商用還是家用,這款車都分外適合。另外寶馬的強(qiáng)勢(shì)品牌更是彌補(bǔ)了新車降價(jià)促銷帶來的影響,二手車售價(jià)如故堅(jiān)硬,某些車款售價(jià)甚至?xí)哂趭W迪的新車。

添置30-40萬(wàn)的二手SUV,豐田普拉多十足是首要推舉車型,這是一款在二手車市場(chǎng)里保值率居高不下的車型。新車市場(chǎng)上,普拉多的終端銷售價(jià)在45萬(wàn)以上,而二手車多數(shù)在20-40萬(wàn)不等。

隨著《汽車之友》400期的到來,我們的二手車欄目在不知不覺中已經(jīng)走過10年。在這10年中,中國(guó)的二手車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,而我們的二手車欄目?jī)?nèi)容也從簡(jiǎn)樸的二手車報(bào)價(jià),進(jìn)展

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