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文檔簡介
2023年物流倉儲實習(xí)報告_物流倉儲實習(xí)報告
實習(xí)內(nèi)容
在參觀武漢XX物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時,最吸引人的是“細(xì)節(jié)打算成敗”這六個大字,從這可以看出XX倉儲企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來證明一切,實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是根據(jù)嚴(yán)格的配送中心的根本作業(yè)治理流程進(jìn)展,即進(jìn)貨,對此進(jìn)展進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),及清單的核對;分類,對貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過程;儲存,將貨品放入相應(yīng)庫位號(每一貨架上都有相應(yīng)編號),進(jìn)展庫存治理;訂單處理,依據(jù)各配點訂貨需求,對物品的數(shù)量,品種進(jìn)展總和;配貨,揀貨員依據(jù)每一訂貨點的需求進(jìn)展貨物揀選,并確保揀貨的精確性;分放,將每一點的物品進(jìn)展不同區(qū)域儲存(必需放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)展補(bǔ)充;送貨,依據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不同型號車輛,對各門點送貨,確保送貨準(zhǔn)時性,安全性。
在參觀時,同學(xué)們也不甘落后,他們間續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)分等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也急躁的一一給了我們答案。走進(jìn)物流,實踐物流”,在實踐活動中增長見識,了解企業(yè),學(xué)會溝通,溝通,學(xué)會觀看事物,讓理論變?yōu)閷嶋H,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗物流,取得教學(xué)與實踐相結(jié)合的抱負(fù)效果。
借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的學(xué)問相對于實際中要多,像:第三方物流效勞方式,物流經(jīng)營方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系,對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)展分析,采納多種形式在市場范圍進(jìn)展物流資源配置,以建立一個功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的根本方式。它一般注意物流運作中各種根本功能要素的治理,強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動以及各種相互關(guān)系用供給鏈方法事例,集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的根本方式。
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流效勞的優(yōu)勢,實行連鎖形式開展物流經(jīng)營活動的根本方式。它需要留意連鎖經(jīng)營的地域范圍,經(jīng)營實力,效勞水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動供應(yīng)代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)留意依據(jù)實際狀況合理打算物流經(jīng)營工程和市場范圍,同時留意選擇合理的代理方式和兼顧托付方的利益。倉儲物流實習(xí)報告范文
同時,我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的治理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許絕望,在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi),我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒有比擬現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個消防器在墻邊放著,這不能不說是一個圓滿與缺乏。
在走訪的兩家物流公司中,我們了解到現(xiàn)在武漢許多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員,而且在所承受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制,那公司還怎樣進(jìn)展?
實習(xí)感想
1.swot分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的根底上長期從事物流效勞業(yè)務(wù),擁有一支物流治理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶供應(yīng)各項物流效勞;庫類型齊全;作業(yè)場地寬闊。
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于浩大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。
機(jī)遇:中國的制造業(yè)蓬勃進(jìn)展,但是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環(huán)節(jié)由于本錢高,利潤低,而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的進(jìn)展良機(jī),很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢。
2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率鋪張。
物流倉儲實習(xí)報告范文
實習(xí)方式:
實習(xí)時間:20xx年6月24日—6月25日
實習(xí)地點:吳家山中百倉儲(配銷)中心
實習(xí)步驟:
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日,參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料,并定稿。
實習(xí)內(nèi)容:
一、公司簡介:
1、根本狀況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達(dá)5000萬元,除滿意中百自身200余家超市門店日常配送外,可面對社會滿意6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建立一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2、(物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機(jī)信息治理于一體的智能化倉庫技術(shù),實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)展準(zhǔn)確的分類定位治理,實現(xiàn)“儲存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單風(fēng)光積的現(xiàn)代化物流配送中心。
3、倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。外環(huán)為供給商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時進(jìn)展,動線清楚。倉庫月臺高度1、2米,設(shè)有100個收、發(fā)貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供給商送貨品種供應(yīng)以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全供應(yīng)了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建立的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,其中配送中心庫區(qū)占地2~2、5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計,屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯(lián),庫區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機(jī)靈能化治理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿意100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿意中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外,還可同時面對社會供應(yīng)近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心依據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個,內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個,其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個;通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個,配備DpS數(shù)字分揀線5條,能實時、精確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時間滿意1800個品種的拆零分揀。
4)物流淌線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“U”形,但其物流淌線有兩種形式:右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“U”型物流淌線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送(據(jù)資料記載,可面對社會滿意6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺,進(jìn)貨站臺則在另一側(cè),呈“L”型物流淌線。這一局部主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特殊是對便利超市連鎖店進(jìn)展配送,屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2、5萬平方米的庫區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗收區(qū))、暫存區(qū)(特地放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1、2米(據(jù)資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業(yè)治理
該中心采納無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息,準(zhǔn)時精確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點,有效支撐倉管系統(tǒng)實時化治理。庫內(nèi)商品存儲運用科學(xué)的儲位治理方法,實行ABC分類原則,依據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采納托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)治理,縮短整體搬運距離,實現(xiàn)搬運效率化,有效降低作業(yè)本錢。
2023年物流倉儲實訓(xùn)報告
20xx年物流倉儲實習(xí)報告(一)
在暑假剛開頭時,我們班就與教師一起去長沙進(jìn)展本專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí),我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會的簡單與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。
沒有實際操作閱歷和技能,書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在國家開頭重視環(huán)保,所以具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力,就業(yè)前景特別可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求的是實際操作與應(yīng)變力量的人員,而治理層人才需求也較多。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)學(xué)問外,還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠(yuǎn)。
自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就好像總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,聘請會上的大字報都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會閱歷又會擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的閱歷,熬煉和提高自己的力量,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開頭了自己的社會實踐.
實踐,就是把所學(xué)的理論學(xué)問,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)當(dāng)與實踐相結(jié)合.另一方面,實踐可為以后找工作打根底.通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展,又參加了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的時機(jī)的同時,也有了的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的學(xué)問,還要不斷從生活中,實踐中學(xué)其他學(xué)問,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已.
是的,課本上學(xué)的學(xué)問都是最根本的學(xué)問,不管現(xiàn)實狀況怎樣變化,抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上,消失挫折感,可我覺得,要是沒有書本學(xué)問作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐,雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的貨運部門的同事相處好,那工作起來的結(jié)果才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管很多狀況我們不肯定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會實踐的目的了。
此次,我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當(dāng)一位打雜,別人還是看我誠懇,才臨時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當(dāng)時我到各個貨運部上門說了很多次,只有這一家才接待我。
此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部,地處鄭州的XXXXXX停車場內(nèi)的B排19號,左邊是是B排18號的XX貨運與17號的XX貨運,右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是由于租住的房間沒衛(wèi)生間,大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡,是由于五樓原來就沒人居住,所以弄個房間安6個水龍頭,門也沒有,只有幾張布攔住門,大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀看與詢問這里的貨運部門中的人,才知道這個停車場是個急趕忙忙修建的停車場,可以說是屬于豆腐渣工程,由于租住的房子后面漏水,并且常年沒陽光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對這里的房子與長遠(yuǎn)進(jìn)展不怎么看好。我在這住的半個月,差點感冒,身體不適。
在這個貨運部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每天起床的第一件事是幫助開電腦,翻開萬物順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就抓緊出去吃點早餐,不然司機(jī)來了,就沒時間去吃早點了。吃完后,抓緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過去詢問物主:什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后,抓緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車,抓緊打電話給司機(jī),問他去不去,拉不拉貨,把狀況給他說明白。假如司機(jī)沒事來到我們這個部門,我的老板會會款待他,問他:什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號碼。而我則抓緊查詢有什么貨可以配給他,或我打電話詢問物主,商談中,我會問司機(jī)這個貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長,并且發(fā)往哪個方向的信息公布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。忙的話,門始終從早上6點開到夜晚8點,很忙的。
有時我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物喪失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無關(guān),可以找司機(jī)。
像這做貨運的,主要賺錢有兩種方式:第一,賺取信息費用100或200元(主要是由于我們幫貨主找到車源或我們幫司機(jī)找到活),一般這個費用不是主要錢的來源;其次,貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價,有兩種方式:1,我貨運部有了自己固定的車來源,我一般知道車到哪個地方的市場價與司機(jī)的拉活價格,那么只要貨主需要車源,我們就可以聯(lián)系貨主,讓貨主提高價格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2,我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己公布信息,壓低價格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價格,賺取這價格之間的差價。
話說起來簡潔,真正操作起來很是不方面??梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價,所以交談的時候還是需要很大的技巧。
通過這次暑假社會實踐經(jīng)受,使我學(xué)到和懂得了很多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢確定會很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我將來直面不公很有幫忙.總之,這次難忘的暑假社會實踐經(jīng)受使我獲益良多,對我將來的進(jìn)展具有非常積極的作用。
20xx年物流倉儲實習(xí)報告(二)
我在南寧康寧物流公司實習(xí),南寧康寧快運運輸有限公司是從事大路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流效勞企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探究出來的治理制度和工作程序為各類企業(yè)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效的效勞。多年來公司始終致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供給與成品銷售的供給鏈供應(yīng)效勞,為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨,多點分送的配送系統(tǒng)供應(yīng)效勞。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)懷下,公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng),外樹形象,綜合效勞力量。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務(wù)部等一套完善的治理體制!為您供應(yīng)最完善的物流方案、最便利快捷的效勞、最低廉的運輸價格和效的供給鏈。
4.在實習(xí)期間的表現(xiàn):
在實習(xí)中,能夠敏捷的將理論和實踐連接起來,我工作仔細(xì),態(tài)度懇切,勤勞英勇,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯就改,能夠坦然的承受上司的批判和教導(dǎo),具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡送和寵愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和觀賞。熱忱和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜愛和幫忙。
5.在實習(xí)中獲得的收獲和體會:
入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震動,在此我發(fā)覺其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦,當(dāng)今社會人才的競爭劇烈,力量表現(xiàn)的時機(jī),社會的奇妙,要讀懂這本書,我必需保持有一顆熱忱的心,一顆奇怪的心和一顆堅決不移的自信念的三心合一。
實習(xí)以來我從中學(xué)到了許多學(xué)問:①學(xué)會做人的根本本事,“嚴(yán)于律己,寬以待人。”他教會我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友情的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實習(xí)驗證了我的力量,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會熟悉自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能熟悉自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個很有力量的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)覺我的這一點點力量是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微缺乏道.③實習(xí)鍛練了我,鍛練我的力量,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的敏捷性和智商等等.
在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了許多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了許多做人的道理,對我來說受益非淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會閱歷。不過,在同事的幫忙下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,也翻開了視野,增長了見識,為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我最終親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在馬上踏上社會,明顯,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
這3個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是非常關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作狀況,不盡如意。對此我思索過,學(xué)習(xí)閱歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)覺了這個缺乏之處,應(yīng)當(dāng)還算是準(zhǔn)時吧,由于我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝教師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo),我從中受益非淺。不要怕困難,做了或許沒時機(jī),但沒做確定沒時機(jī)?!霸?jīng)真的想過放棄了,不過最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地鋪張了這次實習(xí)的時機(jī)?!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開頭了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫忙,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?
1、與同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)肯定擯棄不公平的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共到處。
3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你應(yīng)當(dāng)拋開雜念,用心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公正競爭的時機(jī)。
4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時肯定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,經(jīng)??梢詫幊充螠缭趽u籃中。
5、世間會有君子就肯定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對于你并不非常了解的同事,還是有所保存,切勿把自己全部的私生活都告知對方。
6、最終再提示你一句:同事間相處的境地是永久把別人當(dāng)作好人,但卻永久記得每個人不行能都是好人。
在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少酬勞還叫人快樂!不要怕困難,做了或許沒時機(jī),但沒做確定沒時機(jī),所以我還是堅持做了。我始終信任是這次的實習(xí)給了我許多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,由于我在實習(xí)時學(xué)會了頑強(qiáng)和堅持。這次實習(xí)順當(dāng)完畢了,但我明白:今后的工作還會遇到很多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我專心去開掘,英勇地去嘗試,肯定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積存更多豐富的學(xué)問和珍貴的閱歷。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱難的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):
1、打好根底特別重要;由于根底學(xué)問是工作的前提。
2、實際工作與書本學(xué)問是有肯定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問中沒有的新學(xué)問,所以要想勝任工作,必需邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獵取更多新的學(xué)問。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,肯定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,如同運動競賽,有快樂,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今日,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的根本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就特別簡單與人發(fā)生口角,使自己不能開心地工作,久而久之,就會形成緊急的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴(yán)峻的還會使自己根本無法開展工作。
畢業(yè)實習(xí)的完畢,意味著大學(xué)生活也將完畢。在此,特別感謝實習(xí)單位賜予我實習(xí)的時機(jī)。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了很多工作和社會閱歷,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后,我會帶著這些珍貴的閱歷,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。
生活的美妙,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,由于它記載了我的歷史,由于它鑄造了我的力量,由于它提練了我的精華,由于它修正了我的態(tài)度,由于指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的根底.
6.在實習(xí)中發(fā)覺自己存在的缺乏:
閱歷缺乏,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路,力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比擬狡猾化,技巧不嫻熟等.口才不好,或許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,溝通方面也比擬少等.
經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的缺乏,讓我明白了今后應(yīng)如何去進(jìn)展,需要留意的揚長避短.確立好目標(biāo),連續(xù)前進(jìn).實習(xí)是學(xué)生在向社會積存閱歷的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到許多學(xué)問,比方人體的構(gòu)造,病源的分析,安康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)問.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實.所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己仔細(xì)思索選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會從零開頭,始終到享受滿載而歸的歡樂.有得必有失,有取也有舍.我信任有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我.
實習(xí)總結(jié),短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到很多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,奇怪心強(qiáng)的我,我堅信:只要專心開掘,英勇地嘗試,就肯定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積存更多的學(xué)問和珍貴的閱歷文檔資料庫.回憶實習(xí)生活,感受是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實踐中了解了社會,學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,也翻開了視野,增長了見識,為我馬上走向社會打下堅實的根底,更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的.
總的來說:我的實習(xí)生活還是很勝利的,在這段時間里我知道了自己的工作力量,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)受也告知我力量和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的學(xué)問是很難在這樣一個學(xué)問經(jīng)濟(jì)時代立足的,而學(xué)問主要來源于校園;有了學(xué)問不能轉(zhuǎn)化為自身的力量也是沒用的學(xué)問。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開頭接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)學(xué)問,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能制造更好的將來”作為我人生的座右銘,永不放棄。
20xx年物流倉儲實習(xí)報告(三)
實習(xí)目的
通過熟悉實習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,驗證和穩(wěn)固充實所學(xué)理論學(xué)問、加深對物流倉儲實習(xí)報告8000字
時間如白駒過隙,轉(zhuǎn)瞬間我到66號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從生疏到熟識的過程,當(dāng)經(jīng)受了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我供應(yīng)這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的時機(jī)。在這6個星期中我學(xué)到了很多物流倉儲學(xué)問,也熟悉到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的缺乏,鼓勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的一點力氣。
以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié):
一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)受
當(dāng)我來到66號倉庫,領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)規(guī)劃。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫,一周現(xiàn)場進(jìn)庫,一周wms系統(tǒng)出庫,一周現(xiàn)場出庫,兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)狀況做一個考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,同時也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與照看。第一周我隨顧教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡潔了,認(rèn)為沒那個必要,多學(xué)點比擬好。隨著我當(dāng)時的熟悉,什么都學(xué),有單子也做,但思索和總結(jié)的太少,以致嫻熟程度和應(yīng)變力量都缺乏。到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的熟悉是錯誤的,接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加熟悉到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與閱歷成熟。所以我打算在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的時機(jī)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個熟悉。
其次周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一排列方法,總結(jié)閱歷。讓我學(xué)到了很多以前不懂的學(xué)問,也拓寬的思維和應(yīng)變力量。例如當(dāng)時遇到一票查驗的貨物進(jìn)庫,單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,盛師傅要我去問顧教師收到信息沒有?我當(dāng)時不知道什么意思,當(dāng)我去問過顧教師后得知收到了,就告知盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時的訂正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清晰問題,下次遇到就可以順當(dāng)?shù)慕鉀Q”。經(jīng)過認(rèn)真詳問,和顧教師的講解,后來我最終明白了。不懂就問,加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的其次個熟悉。
有了前兩周的閱歷,接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,由于我仔細(xì)學(xué)習(xí),虛心求教,不懂就問,總結(jié)閱歷,在出庫方面學(xué)到了很多學(xué)問,對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的熟悉。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時,我發(fā)覺其實都很簡潔,只要平常多學(xué)習(xí),遇事多思索總結(jié),把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)悟“關(guān)聯(lián)和掌握”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的,他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關(guān)聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,供應(yīng)了一個解決的主線,思路一下子就清楚了!關(guān)于掌握,我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的力量,這種力量還需要一個漸漸積存的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積存閱歷。關(guān)聯(lián)與掌握就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個熟悉。
第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟識倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天特地隨著沈師傅學(xué)揀貨,第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,前兩天我發(fā)覺自己像個無頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在后面看,卻不知道方法的理解和融會貫穿。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺后準(zhǔn)時指正,讓我明白了自己的缺乏,積極主動參加到其中。這一周還遇到了盤點,由于我的馬虎還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比擬馬虎,和主動性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能干好,而是自己的緣由?!凹?xì)節(jié)打算成敗”積極主動這是態(tài)度的問題,在部隊的時候時時留意的問題,到了社會上卻把他忘光了,還需要提示,這令我我自己覺得很慚愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c熟悉。
第五、六周我跟這張教師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),這是一個全新的學(xué)問,以前沒有接觸過,我更加仔細(xì)的學(xué)習(xí),由于我知道這種時機(jī)不多了,留給自己的時間也不多了。新的學(xué)問帶給了我新的挑戰(zhàn),我知道自己面臨的困難,從而更加鼓勵我努力的汲取。第五周我跟著張教師從ciq進(jìn)庫搜信息,一般出庫,分撥出庫,延展進(jìn)庫,延展出庫,拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯(lián),拉延展單,做二放到去6號門接車,送車等都過了幾遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,不斷的求教,不斷的汲取,同事積極主動的幫忙張教師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單,核銷以前從沒接觸的學(xué)問,我一樣的具體了解并嘗試著去做,不但能學(xué)到很多學(xué)問還能混個臉熟。隨著漸漸的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟識,但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué),爭取把它學(xué)好,運用好。
二、收獲與成果
1、在這6個星期當(dāng)中,我學(xué)會了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫根本操作流程,倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程,倉庫盤點,ciq海關(guān)系統(tǒng)的根本操作流程,熟識了倉庫的5s治理操作,熟識了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點。能熟識操作ciq進(jìn)庫,一般出庫,分撥出庫,拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟識操作延展系統(tǒng),拉延展進(jìn)庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有肯定的了解。從最小pcs數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡潔加工也熟悉到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標(biāo)簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機(jī)簽字等都能敏捷運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的熟悉。從貨架的安置到庫位調(diào)整,消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,通風(fēng)設(shè)施的安放,照明設(shè)施的安放,攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清楚的熟悉。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能嫻熟,單純的學(xué)是不行的,這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫穿。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后,我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氣氛深厚,同事間氣氛融洽,大家都對我熱忱幫忙,寬容理解,竭盡所能的教我。當(dāng)一個星期的學(xué)習(xí)完畢后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)展考核,這就更加鼓勵我反復(fù)的學(xué)習(xí),思索,應(yīng)變,總結(jié),從而讓我對所學(xué)更加的穩(wěn)固,也拓寬了我的思維面。
三、好的方面
1、虛心學(xué)習(xí),努力汲取
來到66號倉庫后,能明確學(xué)習(xí)目的和方向,虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和治理理念。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié),把真正有用的東西學(xué)到手??梢哉f在這個倉庫學(xué)到的學(xué)問是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比較的,學(xué)習(xí)筆記,心得,總結(jié)閱歷等等,也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作,把握每一次學(xué)習(xí)的時機(jī)
不管是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,從不同的角度動身,觀看學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),領(lǐng)悟其中的精華,不斷的積存閱歷。而不僅僅是簡潔的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”閱歷總是在不斷的實踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問,擅長發(fā)覺其中的微妙,舉一反三,便能學(xué)到學(xué)問,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞,責(zé)任心強(qiáng)
在這段時間里,我能每天堅持在崗在位,工作學(xué)習(xí)積極主動。辦事不拖沓,工作不打折扣,對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?,把學(xué)到的東西牢記心中,不重復(fù)詢問,導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,不給工作留死角,不給大家?guī)砺闊?/p>
4、為人謙和,集體責(zé)任感強(qiáng)
在學(xué)習(xí)過程中,為人低調(diào),把自己定位成一個零,以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是非常和善的人,是他們的和善和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱忱,對崗位的喜愛,員工間的協(xié)作,工作中的默契都深深的感動著我,讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員,從而更增加了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。
三、存在缺乏
1、自身思想還有待提高,工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作,讓我意識到了其實不管到哪干什么工作,都應(yīng)當(dāng)盡心盡力,把他當(dāng)作一項事業(yè)來做,或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,要認(rèn)真的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的喜愛后,深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格打算命運,態(tài)度打算高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2、反思總結(jié)不常常,關(guān)聯(lián)應(yīng)變力量比擬弱
學(xué)習(xí)過程中,僅僅學(xué)問學(xué)到了其中的操作方法,而對于精華卻沒有融會貫穿。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道承受而不知道為什么承受?怎樣承受?這是不行的,長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變力量還需要多多摸索,自己還需要下功夫。
3、貨物大類劃分清晰,例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,貨物混放,即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。
4、溝通溝通,倉庫操作員與操作員之間,倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)溝通,以往我經(jīng)受幾家倉庫都發(fā)覺這個問題,在我們倉庫還比擬好,但我想這不是最抱負(fù)的狀態(tài),最抱負(fù)的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是——默契,這種默契就是在平常的合理標(biāo)準(zhǔn)操作中養(yǎng)成。比方我們可以標(biāo)準(zhǔn)鏟車貨道交通語言和手勢,空車讓貨車,來左往右行駛等。
5、責(zé)任心問題,和倉庫幾位師傅和老席溝通中發(fā)覺:員工責(zé)任心方面還存在肯定的缺乏,主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng),日常操作中遇到貨架,記錄不準(zhǔn)時等問題。這些方面可以實行安排到個人的方法,實行每日有保養(yǎng),每日有檢查,排解安全隱患。
6、光線問題,在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)峻,尤其是在晚上揀貨,加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小,常常看不清晰貨物。所以建議更換功率大一點的燈,對工作效率確定會有所提高。
六、完畢語
經(jīng)過6個星期的學(xué)習(xí),我學(xué)到了很多倉儲物流學(xué)問,也懂得了很多道理,但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有肯定的差距,所以在以后的工作中本人肯定要虛心學(xué)習(xí),努力工作,爭取為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣。
最終,感謝66號庫的全部員工,感謝大家在這段時間毫無保存的傾囊相授,感謝領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心栽培,感謝同事的關(guān)懷幫忙,感謝大家!
物流倉儲實習(xí)報告優(yōu)秀范文
時間如白駒過隙,轉(zhuǎn)瞬間我到66號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從生疏到熟識的過程,當(dāng)經(jīng)受了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我供應(yīng)這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的時機(jī)。在這6個星期中我學(xué)到了很多物流倉儲學(xué)問,也熟悉到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的缺乏,鼓勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的一點力氣。
以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié):
一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)受
當(dāng)我來到66號倉庫,領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)規(guī)劃。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫,一周現(xiàn)場進(jìn)庫,一周wms系統(tǒng)出庫,一周現(xiàn)場出庫,兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)狀況做一個考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,同時也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與照看。第一周我隨顧教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡潔了,認(rèn)為沒那個必要,多學(xué)點比擬好。隨著我當(dāng)時的熟悉,什么都學(xué),有單子也做,但思索和總結(jié)的太少,以致嫻熟程度和應(yīng)變力量都缺乏。到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的熟悉是錯誤的,接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加熟悉到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與閱歷成熟。所以我打算在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的時機(jī)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個熟悉。
其次周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一排列方法,總結(jié)閱歷。讓我學(xué)到了很多以前不懂的學(xué)問,也拓寬的思維和應(yīng)變力量。例如當(dāng)時遇到一票查驗的貨物進(jìn)庫,單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,盛師傅要我去問顧教師收到信息沒有?我當(dāng)時不知道什么意思,當(dāng)我去問過顧教師后得知收到了,就告知盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時的訂正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清晰問題,下次遇到就可以順當(dāng)?shù)慕鉀Q”。經(jīng)過認(rèn)真詳問,和顧教師的講解,后來我最終明白了。不懂就問,加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的其次個熟悉。
有了前兩周的閱歷,接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞教師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,由于我仔細(xì)學(xué)習(xí),虛心求教,不懂就問,總結(jié)閱歷,在出庫方面學(xué)到了很多學(xué)問,對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的熟悉。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時,我發(fā)覺其實都很簡潔,只要平常多學(xué)習(xí),遇事多思索總結(jié),把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)悟“關(guān)聯(lián)和掌握”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的,他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關(guān)聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,供應(yīng)了一個解決的主線,思路一下子就清楚了!關(guān)于掌握,我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的力量,這種力量還需要一個漸漸積存的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積存閱歷。關(guān)聯(lián)與掌握就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個熟悉。
第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟識倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天特地隨著沈師傅學(xué)揀貨,第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,前兩天我發(fā)覺自己像個無頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在后面看,卻不知道方法的理解和融會貫穿。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺后準(zhǔn)時指正,讓我明白了自己的缺乏,積極主動參加到其中。這一周還遇到了盤點,由于我的馬虎還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比擬馬虎,和主動性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能干好,而是自己的緣由?!凹?xì)節(jié)打算成敗”積極主動這是態(tài)度的問題,在部隊的時候時時留意的問題,到了社會上卻把他忘光了,還需要提示,這令我我自己覺得很慚愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c熟悉。
第五、六周我跟這張教師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),這是一個全新的學(xué)問,以前沒有接觸過,我更加仔細(xì)的學(xué)習(xí),由于我知道這種時機(jī)不多了,留給自己的時間也不多了。新的學(xué)問帶給了我新的挑戰(zhàn),我知道自己面臨的困難,從而更加鼓勵我努力的汲取。第五周我跟著張教師從ciq進(jìn)庫搜信息,一般出庫,分撥出庫,延展進(jìn)庫,延展出庫,拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯(lián),拉延展單,做二放到去6號門接車,送車等都過了幾遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,不斷的求教,不斷的汲取,同事積極主動的幫忙張教師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單,核銷以前從沒接觸的學(xué)問,我一樣的具體了解并嘗試著去做,不但能學(xué)到很多學(xué)問還能混個臉熟。隨著漸漸的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟識,但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué),爭取把它學(xué)好,運用好。
二、收獲與成果
1、在這6個星期當(dāng)中,我學(xué)會了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫根本操作流程,倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程,倉庫盤點,ciq海關(guān)系統(tǒng)的根本操作流程,熟識了倉庫的5s治理操作,熟識了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點。能熟識操作ciq進(jìn)庫,一般出庫,分撥出庫,拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟識操作延展系統(tǒng),拉延展進(jìn)庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有肯定的了解。從最小pcs數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡潔加工也熟悉到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標(biāo)簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機(jī)簽字等都能敏捷運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的熟悉。從貨架的安置到庫位調(diào)整,消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,通風(fēng)設(shè)施的安放,照明設(shè)施的安放,攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清楚的熟悉。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能嫻熟,單純的學(xué)是不行的,這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫穿。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后,我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氣氛深厚,同事間氣氛融洽,大家都對我熱忱幫忙,寬容理解,竭盡所能的教我。當(dāng)一個星期的學(xué)習(xí)完畢后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)展考核,這就更加鼓勵我反復(fù)的學(xué)習(xí),思索,應(yīng)變,總結(jié),從而讓我對所學(xué)更加的穩(wěn)固,也拓寬了我的思維面。
三、好的方面
1、虛心學(xué)習(xí),努力汲取
來到66號倉庫后,能明確學(xué)習(xí)目的和方向,虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和治理理念。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié),把真正有用的東西學(xué)到手??梢哉f在這個倉庫學(xué)到的學(xué)問是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比較的,學(xué)習(xí)筆記,心得,總結(jié)閱歷等等,也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作,把握每一次學(xué)習(xí)的時機(jī)
不管是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,從不同的角度動身,觀看學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),領(lǐng)悟其中的精華,不斷的積存閱歷。而不僅僅是簡潔的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”閱歷總是在不斷的實踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問,擅長發(fā)覺其中的微妙,舉一反三,便能學(xué)到學(xué)問,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞,責(zé)任心強(qiáng)
在這段時間里,我能每天堅持在崗在位,工作學(xué)習(xí)積極主動。辦事不拖沓,工作不打折扣,對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?,把學(xué)到的東西牢記心中,不重復(fù)詢問,導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,不給工作留死角,不給大家?guī)砺闊?/p>
4、為人謙和,集體責(zé)任感強(qiáng)
在學(xué)習(xí)過程中,為人低調(diào),把自己定位成一個零,以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是非常和善的人,是他們的和善和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱忱,對崗位的喜愛,員工間的協(xié)作,工作中的默契都深深的感動著我,讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員,從而更增加了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。
三、存在缺乏
1、自身思想還有待提高,工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作,讓我意識到了其實不管到哪干什么工作,都應(yīng)當(dāng)盡心盡力,把他當(dāng)作一項事業(yè)來做,或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,要認(rèn)真的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的喜愛后,深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格打算命運,態(tài)度打算高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2、反思總結(jié)不常常,關(guān)聯(lián)應(yīng)變力量比擬弱
學(xué)習(xí)過程中,僅僅學(xué)問學(xué)到了其中的操作方法,而對于精華卻沒有融會貫穿。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道承受而不知道為什么承受?怎樣承受?這是不行的,長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變力量還需要多多摸索,自己還需要下功夫。
3、貨物大類劃分清晰,例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,貨物混放,即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。
4、溝通溝通,倉庫操作員與操作員之間,倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)溝通,以往我經(jīng)受幾家倉庫都發(fā)覺這個問題,在我們倉庫還比擬好,但我想這不是最抱負(fù)的狀態(tài),最抱負(fù)的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是——默契,這種默契就是在平常的合理標(biāo)準(zhǔn)操作中養(yǎng)成。比方我們可以標(biāo)準(zhǔn)鏟車貨道交通語言和手勢,空車讓貨車,來左往右行駛等。
5、責(zé)任心問題,和倉庫幾位師傅和老席溝通中發(fā)覺:員工責(zé)任心方面還存在肯定的缺乏,主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng),日常操作中遇到貨架,記錄不準(zhǔn)時等問題。這些方面可以實行安排到個人的方法,實行每日有保養(yǎng),每日有檢查,排解安全隱患。
6、光線問題,在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)峻,尤其是在晚上揀貨,加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小,常??床磺逦浳?。所以建議更換功率大一點的燈,對工作效率確定會有所提高。
六、完畢語
經(jīng)過6個星期的學(xué)習(xí),我學(xué)到了很多倉儲物流學(xué)問,也懂得了很多道理,但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有肯定的差距,所以在以后的工作中本人肯定要虛心學(xué)習(xí),努力工作,爭取為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣。
最終,感謝66號庫的全部員工,感謝大家在這段時間毫無保存的傾囊相授,感謝領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心栽培,感謝同事的關(guān)懷幫忙,感謝大家!
物流倉儲實習(xí)報告格式范文
物流倉儲實習(xí)報告范文
實習(xí)時間:2022年XX月XX日—XX月XX日
實習(xí)地點:XX中百倉儲(配銷)中心
實習(xí)步驟:
一、開展實習(xí)活動
2、6月24日,參觀XX中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料,并定稿。
實習(xí)內(nèi)容:
一、公司簡介:
1.根本狀況:
XX中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于XX市東西湖區(qū)XX山臺商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達(dá)5000萬元,除滿意中百自身200余家超市門店日常配送外,可面對社會滿意6000-8000個品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建立一個集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:
XX中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機(jī)信息治理于一體的智能化倉庫技術(shù),實行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)展準(zhǔn)確的分類定位治理,實現(xiàn)“儲存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單風(fēng)光積的現(xiàn)代化物流配送中心。
3.倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供給商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時進(jìn)展,動線清楚。倉庫月臺高度1.2米,設(shè)有100個收、發(fā)貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供給商送貨品種供應(yīng)以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全供應(yīng)了有力的保障。
2)整體布局
XX中百投資建立的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計,屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯(lián),庫區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機(jī)靈能化治理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿意100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿意中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點配送外,還可同時面對社會供應(yīng)近8000個品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心依據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個,內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個,其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個;通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個,配備dps數(shù)字分揀線5條,能實時、精確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時間滿意1800個品種的拆零分揀。
4)物流淌線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計呈“u”形,但其物流淌線有兩種形式:右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流淌線。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送(據(jù)資料記載,可面對社會滿意6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側(cè)的站臺均為出貨站臺,進(jìn)貨站臺則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流淌線。
這一局部主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特殊是對便利超市連鎖店進(jìn)展配送,屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗收區(qū))、暫存區(qū)(特地放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)治理
該中心采納無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息,準(zhǔn)時精確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點,有效支撐倉管系統(tǒng)實時化治理。
庫內(nèi)商品存
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