高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

中交二航局武深深高速公路嘉嘉通段TJ-4標(biāo)赤壁西互通通現(xiàn)澆箱梁專專項(xiàng)施工方案案編制：復(fù)核：審批：中交二航局武漢漢至深圳高速速公路嘉通段段TJ-4標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部二○一四年五月月目錄HYPERLINK\l"_Toc395171807"第1章編制說明明.2.3材料料、設(shè)備、人人員計(jì)劃現(xiàn)場準(zhǔn)備一套模模板，為180m長側(cè)模、腹腹板及翼緣板板模板，全部部采用定型鋼鋼模。塔式支支架采用廠家家定做，尺寸寸為（平均長長度）、90m×（平均寬度度）、17.5mm×（平均高度度）、13m。一聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁編制周周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃劃見下表。箱梁施工周轉(zhuǎn)材材料計(jì)劃表材料名稱型號(hào)單位數(shù)量用途工字鋼I56akg14500預(yù)留急門洞（少少支架）、工字鋼I40akg36558預(yù)留急門洞（少少支架）、工字鋼I14kg10653塔架承載主梁立柱Φ426*6kg4474.8預(yù)留急門洞（少少支架）、木枋10*15*3300cm條2600支承墊板（3跨跨）、可調(diào)底托Φ28套4500支架搭設(shè)（3跨跨）、塔式支架ST60m328512支架搭設(shè)（3跨跨）、槽鋼[10kg4472滿堂架承載主梁梁腳手架6m根10000立桿、剪刀撐等等（3跨）、底模板（竹膠板板）、平模㎡2160現(xiàn)澆箱梁（3跨跨）、內(nèi)模板（竹膠板板）、組模㎡5616現(xiàn)澆箱梁（3跨跨）、腹板、翼緣板模模外加工套1現(xiàn)澆箱梁（3跨跨）、拉桿（精軋螺紋紋）、Φ16m600模板加固（3跨跨）、螺桿螺帽M18套5000模板加固（3跨跨）、鋼墊片δ=1.5cmm㎡10模板加固（3跨跨）、鋼板δ=2.5cmm㎡200支座預(yù)埋鋼板施工機(jī)械設(shè)備使使用表序號(hào)項(xiàng)目型號(hào)數(shù)量用途1汽車吊25t2輛塔架、模板及鋼鋼筋安裝2平板車9m2臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋骨架3挖掘機(jī)3601臺(tái)基礎(chǔ)硬化處理4壓路機(jī)22t1臺(tái)基礎(chǔ)硬化處理5自卸汽車25m34輛轉(zhuǎn)運(yùn)石料6風(fēng)鎬1臺(tái)鑿腹板及翼緣板板7砼輸送泵35m1臺(tái)輸送砼8振搗棒706個(gè)振搗砼9罐車10m38臺(tái)砼轉(zhuǎn)運(yùn)10電焊機(jī)4臺(tái)鋼筋焊接11發(fā)電機(jī)300kw1臺(tái)停電備用12數(shù)控張拉設(shè)備1套預(yù)力張拉13真空壓漿機(jī)1套預(yù)力壓漿14水泵3臺(tái)抽水預(yù)壓現(xiàn)場施工人員配配備表序號(hào)職務(wù)人數(shù)工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理1人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部施工生產(chǎn)質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、安安全2項(xiàng)目書記1人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作3項(xiàng)目總工1人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部施工技術(shù)工工作4項(xiàng)目副經(jīng)理1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目部現(xiàn)現(xiàn)場施工生產(chǎn)產(chǎn)、進(jìn)度工作作5質(zhì)檢工程師1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)檢檢工作6技術(shù)主管1人負(fù)責(zé)技術(shù)工作7技術(shù)員3人負(fù)責(zé)技術(shù)工作8測量工程師1人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部測量工作9測量員3人負(fù)責(zé)測量工作10試驗(yàn)工程師1人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部試驗(yàn)工作11試驗(yàn)員3人負(fù)責(zé)鋼筋、砼試試驗(yàn)工作12安全員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工工作13工長1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目部現(xiàn)場場施工生產(chǎn)14橋梁施工隊(duì)1個(gè)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工第3章施工工技術(shù)方案3.1支架施工工方法簡介赤壁西互通主線線橋左幅第二二聯(lián)上跨港澳澳高速，為了了在京港澳高高速上預(yù)留車車輛急分流車車道，跨京港港澳高速處采采用落地鋼管管立柱支架，其其它部位采用用滿堂支架或或塔式支架。3.1.1腳手手管滿堂支架架+鋼管立柱支支架（少支架架）腳手架+少支架架搭設(shè)總體布布置圖1）、腳手管滿滿堂支架支架主要由4部部分組成：混混凝土墊層、木木墊板、腳手手管和橫向分分配梁等。典典型結(jié)構(gòu)斷面面見施工圖。①混凝土墊層：：混凝土墊層層擬采用厚度度10cm。②木墊板：木墊墊板采用20cm××5cm木板，鋪設(shè)設(shè)在混凝土墊層上上。③腳手管：腳手手管采用扣件件式腳手管，搭搭設(shè)在木墊板板上。立桿縱縱向沿橋軸線線方向布置，橫隔梁處間距30cm，腹板變厚段間距60cm，標(biāo)準(zhǔn)段間距90cm；橫向沿橋軸線成90°角布置，嘉魚方向段邊腹板處間距30cm、中腹板、底板及翼緣板處間距90cm，通城方向段腹板處間距30cm、底板及翼緣板處間距90cm；層高120cm。立桿頂部設(shè)置頂托，底部設(shè)置底托，底托擱置在5cm厚木墊板上。④橫向分配梁：：橫向分配梁梁采用[10，放置在頂頂托上，需與與頂托點(diǎn)焊牢牢固。詳見下下圖。2)、鋼管立柱柱支架支架主要由5部部分組成：混混凝土擴(kuò)大基基礎(chǔ)、鋼管立立柱、主橫梁梁、縱梁、橫向分配梁梁等。=1\*GB3①擴(kuò)大基礎(chǔ)：：擴(kuò)大基礎(chǔ)采用用C30混凝土土澆筑。=2\*GB3②鋼管立柱：鋼鋼管立柱采用用φ426×6mm螺旋焊鋼管管，與樁基礎(chǔ)礎(chǔ)通過預(yù)埋件件連接。=3\*GB3③主橫梁：主橫橫梁采用工56a型鋼，焊焊接在鋼管樁樁上方的卸荷荷塊上。=4\*GB3④縱梁：縱梁采采用工40a，與主橫梁點(diǎn)點(diǎn)焊連接，做做為橫向分配配梁的支撐。=5\*GB3⑤橫向分配梁：：橫向分配梁梁采用工14，與縱梁點(diǎn)焊焊連接，作為為底模和翼緣板支架架的支撐。詳詳見下圖。3.1.2塔式式支架+腳手管滿堂堂支架+鋼管立柱支支架塔架+腳手架++少支架搭設(shè)設(shè)總體布置圖圖1）、塔式支架架RIMST660塔式支撐架主框架立桿采采用Q345高強(qiáng)鋼管Ф60×3..0，托座和底座座調(diào)節(jié)桿為空空心螺桿，外外徑為50mm，內(nèi)徑為38mm。支撐架主主要構(gòu)件均為為熱浸鍍鋅防防腐處理，經(jīng)經(jīng)久耐用。單單片框架高度度1.6米，框架寬寬度為1.5米?；A(chǔ)C20砼作作為頂托下底底口支撐受力力，平整受力力，不得懸空空。ST-60支撐架搭設(shè)在在木墊板上。立立桿縱向間距距（60-1220）、cm；橫向間距距（135-1150）、cm；層高1600cm。腹板區(qū)橫向向最大間距為為160cm，縱向最大大平均間距均均為115cm，本聯(lián)第一一跨布距為1.5m、1.4m、1.35m，詳細(xì)布置置如下圖。塔式支架縱斷面面布置圖塔式支架橫橫斷面布置圖圖塔式支架搭設(shè)好好后，在可調(diào)調(diào)頂托上橫橋橋向鋪設(shè)（I14）、工字字鋼作為主梁梁，并焊接固固定，橋縱向向間距為120cm、110cm、80cm；工字鋼鋪鋪設(shè)好后，在在工字鋼上縱縱橋向鋪設(shè)10cm*115cm木枋枋作為分配梁梁，木枋底板板及翼緣板下鋪鋪設(shè)間距為30cm，腹板及橫隔梁下鋪設(shè)設(shè)間距為15ccm，將1.5cm的黑色橋梁梁板作為底模模,如右圖。塔架頂部結(jié)結(jié)構(gòu)2）、腳手管支支架鋼管立柱柱支架與塔式式支架（塔式式支架）、間間三角區(qū)采用用扣件式腳手手管支架搭設(shè)設(shè)連接；布置形式見4.1.1腳手管支架架布置。3）、鋼管立柱柱管支架見4.11.1鋼管立柱支支架布置。3.2施工工藝藝流程現(xiàn)澆箱梁梁施工工藝流流程見下圖。測量放樣測量放樣現(xiàn)澆箱梁施工工工藝流程圖3.2.1地基基處理先用推土機(jī)將表表層耕質(zhì)土、有有機(jī)土清除，然然后對地基推推平并壓實(shí)，振振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行輾壓，輾輾壓次數(shù)不少少于6遍，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)局部彈簧簧土須及時(shí)清清除，用大塊塊石回填處理理，并用碎石石進(jìn)行基層整整平壓實(shí)，換換填后采用15cm厚C20混凝土進(jìn)行行地基硬化處處理，砼面層層作防水封層層。地基周邊邊挖設(shè)40cm*40cm排水溝（砂砂漿抹面）、，保保證排水通暢暢，防止雨水水浸泡地基，避避免支架產(chǎn)生生不均勻沉降降。然后在處處理好的地基基上按照安裝裝支架立桿所所對的位置,支墊必須放放置平整，不不得懸空（見見下圖）、。1)、滿堂支架架基礎(chǔ)2）、塔塔式支架基礎(chǔ)礎(chǔ)3）、鋼管支架架基礎(chǔ)3.2.2測量量放樣測量人員用全站站儀放樣出箱箱梁在地基上上的豎向投影影線，并用白白灰撒上標(biāo)志志線，現(xiàn)場技技術(shù)員根據(jù)投投影線定出單單幅箱梁的中中心線，同樣樣用白灰線做做上標(biāo)記。根根據(jù)中心線向向兩側(cè)對稱布布設(shè)支架支架架點(diǎn)，支架點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)嚴(yán)格安安裝支架設(shè)計(jì)計(jì)圖進(jìn)行。3.2.3支架架搭設(shè)1）、腳腳手管滿堂支支架安裝根據(jù)立桿及橫桿桿的設(shè)計(jì)組合合，從底部向向頂部依次安安裝立桿、橫橫桿。安裝時(shí)時(shí)保證立桿處處于木墊塊中心，先先全部裝完一一個(gè)作業(yè)面的的底部立桿及及部分橫桿，再再逐層往上安安裝，同時(shí)安安裝所有橫桿桿。立桿和橫橫桿安裝完畢畢后，安裝斜斜撐桿，保證證支架的穩(wěn)定定性。斜撐通通過扣件支架架連接，安裝裝時(shí)盡量布置置在框架結(jié)點(diǎn)點(diǎn)上。腳手管滿堂支架架施工注意事事項(xiàng)及使用技技術(shù)要求：①、支架區(qū)域地地基承載力需需采用觸探法法進(jìn)行檢測，根根據(jù)地基承載載力確定混凝凝土底層厚度度。②、由于主線橋橋橋?qū)挵淳€性性變化，所以以急門洞外側(cè)側(cè)及京港澳高高速中央分隔隔帶橫向布置置型式不同，須須嚴(yán)格按圖施施工。③、支架在京港港澳高速公路路邊坡位置需需挖臺(tái)階或者者填筑整平腳腳手管底，具具體措施根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情情況確定。④、剪刀撐須嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范搭設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)禁私自遺漏漏或減少。⑤、須注意高空空作業(yè)時(shí)的安安全。2）、鋼管立柱柱支架安裝鋼管立柱支架，選選用Φ426*66mm螺旋焊鋼管,基礎(chǔ)采用C30擴(kuò)大砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)上的預(yù)埋件件采用2cm厚錨板和Φ25錨筋,鋼管底布設(shè)1.4cm厚十字肋，底底部設(shè)2cm后十字肋及及蓋板。鋼管管立柱與錨板板焊接采用穿穿心焊接。為為了施工方便便和利于材料料周轉(zhuǎn)，鋼管管立柱按統(tǒng)一一長度4.5m進(jìn)行設(shè)計(jì)，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁設(shè)置置有橫、縱雙雙向坡，同時(shí)時(shí)京珠高速路路面亦為斜坡坡，高速路面面上支架高度度通過混凝土土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，同同時(shí)保證擴(kuò)大大基礎(chǔ)高度不不小于45cm。頂部安放放卸荷塊，以以便鋼管立柱柱標(biāo)高調(diào)整及及拆除。急門洞鋼管立柱柱支架施工注注意事項(xiàng)及使使用技術(shù)要求求：①、為了施工方方便和利于材材料周轉(zhuǎn)，鋼鋼管立柱按統(tǒng)統(tǒng)一長度進(jìn)行行設(shè)計(jì)，現(xiàn)澆澆箱梁設(shè)置有有橫、縱雙向向坡，同時(shí)京京港澳高速路路面亦為斜坡坡，高速路面面上支架高度度通過混凝土土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，同同時(shí)保證擴(kuò)大大基礎(chǔ)高度不不小于45cm。②、嚴(yán)格控制基基礎(chǔ)頂面標(biāo)高高及加工件尺尺寸。③、擴(kuò)大基礎(chǔ)上上的預(yù)埋件，錨錨板和錨筋需需采用穿心焊焊接，須嚴(yán)格格控制其平面面位置、高程程。④、保證鋼管立立柱垂直度符符合規(guī)范要求求。⑤、保證梁部結(jié)結(jié)構(gòu)平面位置置符合設(shè)計(jì)要要求。⑥、在側(cè)模下方方布置順橋向向擱置梁，擱擱置梁采用[10型鋼，焊接接在支架橫向向分配梁上。⑦、門洞主要用用于急分流，平平時(shí)只考慮施施工車輛通行行，設(shè)計(jì)中未未考慮防撞，需需加強(qiáng)施工過過程中安全管管理。3）、ST600塔式支架安安裝塔式支架縱橋向向單個(gè)支架間間距為1.2m，每相鄰兩兩個(gè)支架之間間間距為1.1m（可根據(jù)橋橋梁跨徑進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)整，不不得超過1.1m）、，塔架架用鋼管連成成整體。在橫橫隔梁及腹板板處用鋼管支架進(jìn)進(jìn)行加密，間間距為30cm。滿堂支架施工注注意事項(xiàng)及使使用技術(shù)要求求：①、ST600塔架之間需需通過腳手鋼鋼管連接加勁勁，水平桿加加勁需用扣件件與塔架立桿桿連接，且每每個(gè)加勁鋼管管連接扣件數(shù)數(shù)量不少于3個(gè)。②、塔架加勁做做法參見工程程設(shè)計(jì)圖紙；；③、當(dāng)塔架搭設(shè)設(shè)到設(shè)計(jì)加勁勁高度時(shí)即進(jìn)進(jìn)行加勁施工工，將各塔架架聯(lián)結(jié)成整體體后，方可繼繼續(xù)向上搭設(shè)設(shè)塔架；④、塔架施工過過程中，在合合適的層次局局部可建立簡簡易的材料堆堆放平臺(tái)，用用于支撐架材材料的臨時(shí)堆堆放。⑤、在高度方向向設(shè)置三排縱縱、橫向平聯(lián)聯(lián)橫桿，設(shè)置剪刀撐撐加固支架，確確保支架的的的穩(wěn)定性，（橫橫向剪刀撐間間距為3.4m；縱向剪刀刀撐間距為2.3m）、，將所所有立桿聯(lián)成成整體。⑥、上、下施工工通道設(shè)置：：每聯(lián)設(shè)置施施工安全通道道兩處，采用用安全爬梯搭搭設(shè)，分別搭搭在每聯(lián)現(xiàn)澆澆箱梁中間跨跨兩側(cè)位置。、支架搭設(shè)質(zhì)量量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)現(xiàn)澆箱梁支架搭搭設(shè)施工嚴(yán)格格遵照本工程程相的支架設(shè)設(shè)計(jì)方案圖紙紙（見附件）、，同同時(shí)需滿足以以下要求：①、保證地基有有足夠的承載載力，并且足足夠穩(wěn)定，能能夠抵抗因氣氣候變化而可可能產(chǎn)生的破破壞；②、支撐架搭設(shè)設(shè)前需進(jìn)行定定位放線，塔塔架平面位置置必須準(zhǔn)確，縱縱橫方向排列列整齊；③、每座塔架的的安裝完后，用用水平尺檢查查水平度，通通過調(diào)節(jié)底座座調(diào)節(jié)桿的螺螺母，使兩個(gè)個(gè)方向水平尺尺的氣泡都居居中，從而保保證每個(gè)塔在在豎向保持垂垂直；④、主框架的各各連接點(diǎn)用銷銷釘與彈簧銷銷固定，交叉叉拉桿安裝到到位后將主框框架活動(dòng)鎖扣扣固定。⑤、檢查、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)：支撐架搭設(shè)完畢畢，架體垂直直度和水平度度偏差控制按按照《建筑施施工門式鋼管管腳手架安全全技術(shù)規(guī)范》JGJ1128-20000執(zhí)行。3.2.4頂托托安裝為便于在滿堂及及塔式支架上上高空作業(yè)，安安全省時(shí)，可可在地面上大大致調(diào)好頂托托伸出量，再再運(yùn)至支架頂頂安裝。根據(jù)據(jù)梁底高程變變化決定橫橋橋向控制斷面面間距，順橋橋向設(shè)左、中中、右三個(gè)控控制點(diǎn)，精確確調(diào)出頂托標(biāo)標(biāo)高。然后用用明顯的標(biāo)記記標(biāo)明頂托伸伸出量，以便便校驗(yàn)。最后后再用拉線內(nèi)內(nèi)插方法，依依次調(diào)出每個(gè)個(gè)頂托的標(biāo)高高，頂托伸出出量一般控制制在30cm以內(nèi)。3.2.5縱縱橫梁安裝支架縱橫梁安裝裝參考4.1支架施工方方法。3.2.6支架架預(yù)壓底模鋪裝完成后后，對支架進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓；赤赤壁西互通主主線橋左線第第二聯(lián)共計(jì)3跨，第一跨25m，第二跨32.2331m，第三跨27.7669m。第二聯(lián)箱箱梁主要施工工重量如下表表：名稱（現(xiàn)澆箱梁梁）、單位重量C50混凝土t2497鋼筋t232預(yù)力鋼絞線t26施工荷載t5側(cè)模、腹板及翼翼緣板模板t203合計(jì)t29631）、預(yù)壓的目目的檢驗(yàn)支架及地基基的強(qiáng)度及穩(wěn)穩(wěn)定性，消除除砼施工前支支架的非彈性性變形即消除除整個(gè)地基的的沉降變形及及支架各接觸觸部位的變形形。檢驗(yàn)支架架的受力情況況和彈性變形形情況，測量量出支架的彈彈性變形。在在支架及底模模鋪設(shè)完畢后后，進(jìn)行支架架預(yù)壓。2）、預(yù)壓各跨預(yù)壓分三個(gè)個(gè)階段完成，荷荷載分別為（箱箱梁單位面積積所受自重荷荷載的1.2倍）、的60%、800%、100%。單位受壓壓計(jì)算：G總重=29663*1.22=35555.6（t）、，A總面積=（19.2005+15..239）、*85/22*1.2==1463..9（m2）、，N單位承重=33555.66/14633.9=2..43（t/m2）、。預(yù)壓壓材料選用水水袋，水袋由由63t（4m*6m）、與125t（8m*6m）、配合施施工,如下圖所示示。預(yù)壓范圍圍為箱梁底部部，重量等于于總荷載的1.2倍。預(yù)壓加載單位面面積承重與水水帶水位關(guān)系系表加載總荷載百分分比60%80%100%備注單位設(shè)計(jì)重量（t/m2）1.461.952.43水帶水位（m）1.461.952.433）、觀測點(diǎn)布布置預(yù)壓測量點(diǎn)布置置分兩層，上上層布置在箱箱梁底模板上上，用以觀測測支架預(yù)壓時(shí)時(shí)所發(fā)生的總總沉降量及卸卸載后的彈性性恢復(fù)量。下層測量點(diǎn)布置置在地面支架架底托上，與與上層測點(diǎn)對對，用以觀測測地基在支架架預(yù)壓時(shí)，地地基的沉降和和卸載后的彈彈性恢復(fù)量。觀測點(diǎn)位置設(shè)在在每跨的L/2、L/4處及橫梁處處，每組橫向向分邊腹板、中中腹板、橋梁梁中心處，用用紅油漆標(biāo)注注在底板上，縱縱向每跨每排排選取5個(gè)點(diǎn)，橫向向選取5個(gè)點(diǎn)?？紤]慮到水帶鋪設(shè)設(shè)后，底模處處無法立測量量塔尺，在對對應(yīng)的觀測點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)豎向鋼鋼管，鋼管頂頂部焊接擋板板作為沉降觀觀測點(diǎn)。（如如下圖所示）預(yù)壓觀測點(diǎn)橫斷斷面布置圖預(yù)壓觀測點(diǎn)縱方方向布置圖4）、加載①、支架預(yù)壓加加載過程分為為3級進(jìn)行，依依次施加的荷荷載為預(yù)壓總總荷載的60%、80%、100%；②、縱向加載時(shí)時(shí)，從跨中開開始向支點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行對稱布載載；③、橫向加載時(shí)時(shí)，從結(jié)構(gòu)中中心線向兩側(cè)側(cè)進(jìn)行對稱布布載；④、支架預(yù)壓監(jiān)監(jiān)測內(nèi)容包括括前后兩次觀觀測的沉降差差、支架彈性性變形量及支支架非彈性變變形量，支架架預(yù)壓中測量量下列標(biāo)高：：A、加載之前測測點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)0；B、每級加載后后觀測點(diǎn)標(biāo)高高h(yuǎn)j；C、加載后間隔隔24h測點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)iD、卸載6h后后測點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)c⑤、每級加載完完成后，每間間隔12h對支架沉降降量進(jìn)行監(jiān)測測，當(dāng)支架觀觀測點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平平均值小于2mm時(shí)，方可繼繼續(xù)加載。5）、卸卸載當(dāng)支架預(yù)壓加載載至預(yù)壓總荷荷載后，各測測點(diǎn)沉降量平平均值小于1mm，并且連續(xù)3次各測點(diǎn)沉沉降量平均值值累計(jì)小于5mm時(shí)，方可卸卸載。采用一一次性卸載，支支架兩側(cè)采用用對稱、均衡衡、同步卸載載。卸載先將水袋內(nèi)內(nèi)水放干，然然后人工配合合吊車將水袋袋分級卸載，卸卸載的同時(shí)繼繼續(xù)觀測。卸卸載完成后記記錄好觀測值值以便計(jì)算支支架及地基綜綜合變形。根根據(jù)觀測記錄錄，整理出預(yù)預(yù)壓沉降結(jié)果果，調(diào)整塔式式支架頂托的的標(biāo)高來控制制箱梁底板及及懸臂的預(yù)拱拱高度。6）、檢測記錄錄及數(shù)據(jù)處理理預(yù)壓變形觀測采采用水準(zhǔn)儀，水水準(zhǔn)儀按《水水準(zhǔn)儀檢定規(guī)規(guī)程》JJG4225檢定，預(yù)壓壓變形觀測采采用三等水準(zhǔn)準(zhǔn)處理要求作作業(yè)。支架變變形檢測記錄錄按一下順序序進(jìn)行：①、所有儀器必必須檢定合格格方可開始觀觀測工作；②、在支架搭設(shè)設(shè)完成之后，預(yù)預(yù)壓荷載施加加之前，測量量記錄支架頂頂部和底部測測點(diǎn)的原設(shè)標(biāo)標(biāo)高；③、每級荷載施施加完成后，記記錄各測點(diǎn)的的標(biāo)高，計(jì)算算前后兩側(cè)沉沉降差，當(dāng)各各測點(diǎn)前后2側(cè)的支架的的沉降差平均均值小于2mm時(shí)，方可繼繼續(xù)加載；④、全部荷載施施加完成后，每每間隔24h觀測一次，記記錄各測點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高，當(dāng)各測測點(diǎn)沉降量平平均值小于1mm，并且連續(xù)續(xù)三次各測點(diǎn)點(diǎn)沉降量平均均值累計(jì)小于于5mm時(shí)方可進(jìn)行行支架卸載；；⑤、卸載6h后后觀測各測點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算算前后兩側(cè)沉沉降差，即彈彈性變形；⑥、計(jì)算支架總總沉降量，即即非彈性變形形。觀測工作結(jié)束后后，提交一下下觀測點(diǎn)布置置圖及沉降觀觀測表。7）、預(yù)壓驗(yàn)收收支架預(yù)壓驗(yàn)收經(jīng)經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工工程師組織施施工單位項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)人人和業(yè)主現(xiàn)場場代表共同參參與驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)提交支支架設(shè)計(jì)方案案、觀測點(diǎn)布布置圖、沉降降觀測表，經(jīng)經(jīng)確認(rèn)后方可可進(jìn)行下道工工序施作。3.3箱梁施工工箱梁施工過程精精度要求嚴(yán)格格按《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》執(zhí)行行。3.3.1模板板工程模板主要包括底底模、外側(cè)模模及翼緣板底底模、封端模模，由廠家統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)。成成型后模板的的強(qiáng)度及剛度度滿足要求，其其撓度及變形形誤差符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求，外形尺尺寸準(zhǔn)確，模模板表面平整整光潔，裝拆拆操作方便。模板安裝順序?yàn)闉椋旱啄！鈧?cè)模及翼翼緣板底?！鷥?nèi)?！舛四?。脫模順序?yàn)椋悍夥舛四！鷥?nèi)側(cè)?！鷥?nèi)頂?！鈧?cè)模及翼翼緣板底?！啄?。1）、底模體系系底模安裝前根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)計(jì)算，并調(diào)節(jié)節(jié)頂托口標(biāo)高高；底模采用用δ=15mm竹膠板及100*10cm方木（塔式式支架為10*155cm方木）、作作模板平鋪而而成；底模鋪鋪裝完成后重重新測量，用用頂托調(diào)節(jié)底底模標(biāo)高，底底模安裝過程程中確保箱梁梁底部橫坡符符合設(shè)計(jì)要求求。2）、外側(cè)模板板外側(cè)模均采用鋼鋼模板，材質(zhì)質(zhì)Q235；面板為δ=5mm鋼板，邊勁δ=10mm扁鋼和∠80#角鋼，背勁勁橫向用[8#槽鋼；豎向向?yàn)棣?6mm扁鋼。外側(cè)側(cè)模與內(nèi)模之之間用Φ16對拉螺桿加加固，底端立立在底模上，采采用δ12mm勁板施焊固固定，模板內(nèi)內(nèi)側(cè)貼雙面膠膠止?jié){，翼緣緣下方用腳手手架支撐。模模板設(shè)計(jì)詳見見下圖。模板設(shè)計(jì)圖模板使用前先打打磨，涂脫模模劑；采用25t吊車安裝，模模板連接位置置用雙面膠止止?jié){，安裝就就位后調(diào)節(jié)側(cè)側(cè)模線型，底底口通過頂托托調(diào)節(jié)，頂口口采用Φ16對拉螺桿加加固。3）、內(nèi)模底板鋼筋和腹板板鋼筋安裝綁綁扎完畢后，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)側(cè)模板板施工；內(nèi)側(cè)側(cè)模采用竹膠膠板，豎向用用枋木作次肋肋，間距40cm，水平方向向用雙腳手管管按30cm間距作主肋肋，用Φ16對拉螺桿與與外側(cè)模加固固。內(nèi)頂模是是木模板加工工而成，支撐撐采用在箱梁梁底板工字鋼鋼和木板，腳腳手架與內(nèi)頂頂模之間用頂頂托作為卸落落裝置。倒角角模、壓腳模模采用δ3mm鋼板加工，滿滿足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。頂頂模施工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖要求進(jìn)行行預(yù)留人工孔孔（1m*1..2m）、。詳細(xì)細(xì)如下圖?，F(xiàn)澆箱梁內(nèi)模模加固預(yù)留人孔4）、封端模封端模采用δ22cm橋梁板組拼拼成模板，模模板背后釘55cm×100cm木枋作背帶，豎豎向間距0.4m以增強(qiáng)木模模剛度。由于于箱梁端頭外外伸鋼筋數(shù)量量較多，在投投入使用前事事先為箱梁外外伸鋼筋各個(gè)個(gè)點(diǎn)位鉆好孔孔，孔徑根據(jù)據(jù)鋼筋外伸大大小要求提前前鉆好，現(xiàn)場場綁扎鋼筋時(shí)時(shí)同步安裝。同同時(shí)，砼施工工時(shí)考慮封端端模支撐。用用Φ16鋼筋一端與與鋼筋骨架焊焊接牢固，另另一端則預(yù)留留10cm長彎成90°鉆孔穿過木木板并勾住木木板，其到拉拉桿作用，如如右圖。5）、拆模當(dāng)現(xiàn)澆箱梁混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到2.5Mp后，方可拆拆除非承重模模板，當(dāng)梁體體進(jìn)行預(yù)力張張拉注漿完成成后，方可拆拆除承重模板板。模板拆除采采用吊車配合合人工進(jìn)行施施工。拆模時(shí)時(shí)符合下列要要求：1）、模板的拆拆除按照立模模順序反方向向進(jìn)行。2）、拆下的零零部件嚴(yán)禁拋拋扔，輕拿輕輕放，及時(shí)清清碴涂油，分分類堆碼。3）、對拆除時(shí)時(shí)損傷或變形形較大的及時(shí)時(shí)進(jìn)行修整，保保證模板的連連續(xù)使用性。3.3.2鋼筋筋工程1）、鋼筋綁扎扎施工流程現(xiàn)澆箱梁鋼筋均均在標(biāo)準(zhǔn)化鋼鋼筋加工場集集中加工，由由汽車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場后全部在在模板內(nèi)綁扎扎，綁扎順序序如下：外側(cè)模模安裝定位后后綁扎底腹板板鋼筋→布設(shè)預(yù)力筋筋管道→安裝內(nèi)模定定位→澆筑第一次次砼→綁扎頂板、翼翼緣板鋼筋→埋設(shè)橋面附附屬設(shè)施預(yù)埋埋件。2）、鋼筋加工工①、鋼筋在加工工彎制前調(diào)直直，并符合下下列規(guī)定：A、鋼筋表面的的油漬、漆污污、水泥漿和和用錘敲擊能能剝落的浮皮皮、鐵銹等必必須清除干凈凈；B、鋼筋必須平平直、無局部部彎曲；C、加工后的鋼鋼筋，表面不不的有消弱鋼鋼筋截面的傷傷痕；D、當(dāng)利用冷拉拉方法矯直鋼鋼筋時(shí)，鋼筋筋矯直伸長率率：I級鋼筋不大大于2%，II、III級鋼筋不大大于1%。②、鋼筋加工嚴(yán)嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)未提出出要求時(shí)，滿滿足下列要求求：A、所有受拉光光圓鋼筋（HPB2335）、的末端端制成180°的半圓形彎彎鉤，彎鉤的的內(nèi)徑不得小小于2.5d，鉤端留不不小于3d的直線段。B、受拉熱軋帶帶肋鋼筋（HRB3335）、的末端端采用直角形形彎鉤，彎鉤鉤的內(nèi)側(cè)半徑徑不得小于2.5d，鉤端留有有不小于3d直線段。C、彎起鋼筋彎彎成平滑的曲曲線，HPB2335鋼筋的最小小曲率半徑為為10d，HRB3335鋼筋的最小小曲率半徑為為12d，HRB4000鋼筋的最小小曲率半徑為為14d。D、用光圓鋼筋筋制作的箍筋筋，其末端作作不小于90°的彎鉤，有有抗震等特殊殊要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)作135°或180°的彎鉤；彎彎鉤的彎曲直直徑大于受力力鋼筋直徑，且且不的小于箍箍筋直徑的2.5倍；彎鉤直直線段的長度度一般結(jié)構(gòu)不不得小于箍筋筋直徑的5倍，有抗震震等特殊要求求的結(jié)構(gòu)，不不得小于箍筋筋直徑的10倍。2）、鋼筋連接接和安裝①、鋼筋接頭的的技術(shù)條件和和外觀質(zhì)量符符合現(xiàn)行行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋筋焊接及驗(yàn)收收規(guī)程》（JGJ188-20033）、的規(guī)定定。②、鋼筋接頭設(shè)設(shè)置在承受力力較小處，并并分散布置?！巴贿B接區(qū)區(qū)段”內(nèi)有接頭的的受力鋼筋截截面面積占受受力鋼筋總截截面面積的百百分率，符合合設(shè)計(jì)要求3）、鋼筋安裝裝工作中為了了保證達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)及構(gòu)造要要求，注意以以下幾點(diǎn)：①、鋼筋的交叉叉點(diǎn)用扎絲綁綁扎結(jié)實(shí)，并并且扎絲的尾尾段不得深入入保護(hù)層內(nèi)；；②、箍筋與主筋筋垂直，跪進(jìn)進(jìn)彎鉤的疊合合處，在梁中中沿縱向置于于上面并交錯(cuò)錯(cuò)布置；③、為了保證砼砼保護(hù)層的厚厚度（底板、腹腹板翼緣板鋼鋼筋凈保護(hù)層層厚度均為5cm），在底板板鋼筋與模板板間設(shè)置高強(qiáng)強(qiáng)度水泥棱形形墊塊，腹板板及翼緣板鋼鋼筋與模板間間用圓餅式墊墊塊，墊塊通通過縱線鋼筋筋穿心安裝，墊墊塊采用D=10ccm，墊塊錯(cuò)開開布置，同時(shí)時(shí)按照1m*1m梅花進(jìn)行設(shè)設(shè)置；④、所有梁體預(yù)預(yù)留孔處均增增設(shè)相的增強(qiáng)強(qiáng)鋼筋；序號(hào)項(xiàng)目要求1預(yù)力筋預(yù)留管道道在任何方向向與設(shè)計(jì)位置的偏偏差距跨中4m范圍圍≤4mm、其余≤6mm2橋面主筋間距及及位置偏差（拼拼裝后檢查）、≤15mm3底板鋼筋間距及及位置偏差≤8mm4箍筋間距及位置置偏差≤15mm5腹板箍筋的不垂垂直度（偏離離垂直位置）、≤15mm6混凝土保護(hù)層厚厚度與設(shè)計(jì)值值偏差+5mm、07其它鋼筋偏移量量≤20mm4）、在鋼筋綁綁扎時(shí)，當(dāng)梁梁體鋼筋與預(yù)預(yù)力鋼筋相碰碰時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)梁體鋼鋼筋或進(jìn)行適適當(dāng)彎折。先先安裝底、腹腹板鋼筋及底底腹板縱向預(yù)預(yù)力管道，待待內(nèi)模安裝完完成后，安裝裝頂板鋼筋及及預(yù)埋件。鋼鋼筋安裝與波波紋管、預(yù)埋埋件安裝交替替進(jìn)行。箱梁梁外（底）、模模鋼筋保護(hù)層層墊塊采用混混凝土墊塊，箱箱梁內(nèi)模位置置采用砼墊塊塊，并綁扎牢牢固，以防露露筋。鋼筋保保護(hù)層厚度的的誤差控制在在規(guī)范范圍內(nèi)內(nèi)。鋼筋綁扎扎橫平順直且且間距均勻，并并按照設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行。按按設(shè)計(jì)圖紙要要求埋設(shè)箱梁梁腹板?100mmm通氣孔、底底板?100mmmPVC管泄水孔、預(yù)預(yù)力管道預(yù)埋埋孔以及防撞撞護(hù)攔預(yù)埋筋筋預(yù)埋件，位位置確保準(zhǔn)確確。5）、頂板鋼筋筋綁扎完畢后后，預(yù)先準(zhǔn)確確對護(hù)欄鋼筋筋進(jìn)行放樣，安安裝護(hù)欄預(yù)埋埋筋，確保線線性及保護(hù)層層厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求。6）、頂板預(yù)留留人工孔部位位鋼筋安裝數(shù)數(shù)量及型號(hào)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求進(jìn)進(jìn)行制安，人人孔部位縱橫橫向鋼筋與頂頂板鋼筋搭接接采用單面焊焊接，焊接長長度不小于10d。3.3.3混凝凝土施工箱梁混凝土設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，設(shè)計(jì)配合合比為水：水泥：：砂（河沙）、：10-20mm級配碎石：5-10mm級配碎石：減水劑=144:497:651:811:347:5.96（單位為kg）、，水灰比為0.29，砂率為36%，坍落度140-200mm；混凝土由K46+500處標(biāo)準(zhǔn)化集中砼攪拌站拌制，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，距離為約2km，泵送入模。根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)圖圖結(jié)合箱梁自自身結(jié)構(gòu)，砼砼澆筑采用2次澆筑，第第一次澆筑底底板及腹板砼砼，第二次澆澆筑頂板及翼翼緣板砼，詳詳細(xì)見下圖。第一次澆筑底板板和腹板首次澆筑砼首次澆筑砼由于箱梁橫橋向向?yàn)樾敝?，根根?jù)各跨橫坡坡具體設(shè)置，砼砼施工時(shí)由下下坡端往上坡坡端，從前端端向后端澆筑筑，即順橋方方向從左側(cè)向向右側(cè)對稱平平衡澆注。底底板砼一次澆澆注到位。振振搗時(shí)，采用用直徑?70插入式振搗搗棒振搗，施施工過程中避避免與?100mmm泄水孔和支支座等預(yù)埋件件相碰撞。二次澆筑砼第二次澆注翼板板與頂板二次澆筑砼由于翼板與頂板板各自澆注高高度都不大，一一次性澆注即即可。砼的振振搗嚴(yán)格按振振動(dòng)棒的作用用范圍進(jìn)行，振振搗的時(shí)間以以砼不再明顯顯下沉，無氣氣泡上升，砼砼表面出現(xiàn)均均勻的薄層水水泥漿為止。嚴(yán)嚴(yán)防漏搗、欠欠搗和過度振振搗；頂板砼砼在振搗平整整后即進(jìn)行第第一次抹面，第第二次抹面在在混凝土近初初凝前進(jìn)行，以以防早期無水水引起表面干干裂,混凝土澆筑筑完畢后，用用土工布覆蓋蓋并澆水進(jìn)行行濕潤養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)澆箱梁質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1混凝土強(qiáng)度（MMpa）、C50壓力機(jī)試壓2斷面尺寸（mm）、高度+5，-10用尺量5個(gè)斷面面頂寬±30頂、底、腹板厚厚+10，-03長度（mm）、+0，-10用尺量4軸線偏位（mmm）、10每跨檢查5處5平整度（mm）、8用2m直尺檢查查6頂面高程（mmm）、+10每跨檢查5處混凝土澆筑注意意以下事項(xiàng)：：1）、混凝土澆澆筑前，用人人工及吹風(fēng)機(jī)機(jī)將模板內(nèi)雜雜物清除干凈凈，對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進(jìn)行行全面檢查，同同時(shí)對吊車、拌拌合站、罐車車、發(fā)電機(jī)和和振搗棒等機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行行檢查，確保保萬無一失。2）、混凝土澆澆筑對稱縱向向中心線，先先中心，后兩兩側(cè)對稱澆筑筑?；炷练址謱雍穸葹?0cm，澆注過程程中，隨時(shí)檢檢查混凝土的的坍落度。3）、混凝土振振搗采用插入入式振動(dòng)棒，移移動(dòng)間距不超超過振動(dòng)棒作作用半徑的1.5倍，作用半半徑約為振動(dòng)動(dòng)棒半徑的8～9倍。4）、振動(dòng)棒振振搗時(shí)與側(cè)模模保持5～10cm的距離，避避免振搗棒接接觸模板和預(yù)預(yù)力管道等。振振搗上層混凝凝土?xí)r，振搗搗棒要插入下下層混凝土10cm左右。對每每一振動(dòng)部位位振搗至混凝凝土停止下沉沉，不再冒氣氣泡，表面平平坦、泛漿為為止，避免漏漏振或過振，每每一處振完后后徐徐提出振振動(dòng)棒。5）、在混凝土土澆筑過程中中安排專人跟跟蹤檢查支架架和模板的情情況，模板若若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)現(xiàn)象，要用海海綿條進(jìn)行填填塞。在澆筑筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。6）、第一次澆澆筑混凝土，澆澆注至腹板頂頂部時(shí)，做好好施工縫。混混凝土高度略略高出設(shè)計(jì)腹腹板頂部1cm左右，將頂頂面的水泥漿漿和松散砼鑿鑿除掉，露出出堅(jiān)硬的混凝凝土粗糙面，用用水沖洗干凈凈。7）、第二次澆澆筑箱梁頂板板混凝土?xí)r，在左、中、右分別固定三條Φ22縱向鋼筋軌道，來控制砼頂面標(biāo)高和橫坡。澆筑前軌道鋼筋按5m一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行控制，焊接牢固。8）、砼澆筑完完成用提漿棍棍滾壓，使其其表面出漿，便便于抹面。提提漿棍滾壓后后，緊跟著人人工抹面，抹抹面時(shí)要架設(shè)設(shè)木板，不得得踩砼面，以以免影響平整整度。待抹面面后約半小時(shí)時(shí)左右，采用用抹光機(jī)再次次進(jìn)行抹面整整平，最后再再人工進(jìn)行收收漿抹面。9）、混凝土收收漿抹面后進(jìn)進(jìn)行壓紋，深度控控制在1～2mm。要掌握好好壓紋時(shí)間，早早了帶漿嚴(yán)重重，影響平整整度，晚了則則壓紋深度不夠夠，一般憑經(jīng)經(jīng)驗(yàn)掌握，在在砼表面用手手指壓時(shí)有輕輕微硬感時(shí)壓壓紋為宜。分分兩次進(jìn)行抹抹面。第一次次抹面對混凝凝土進(jìn)行找平平，在混凝土土接近終凝、表表面無泌水時(shí)時(shí)，進(jìn)行二次次抹面收光。然然后橫橋向進(jìn)進(jìn)行壓紋處理。10）、混凝土土養(yǎng)生采用土土工布覆蓋灑灑水養(yǎng)生，保保證混凝土表表面始終處于于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不少少于7天。用于控控制張拉、落落架的混凝土土強(qiáng)度試塊放放置在箱梁室室內(nèi)，同條件件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)，橋橋面嚴(yán)禁堆放放材料。3.3.4預(yù)力力工程1）、預(yù)力概況況采用符合（GBB/T52224-20003）、標(biāo)準(zhǔn)的的高強(qiáng)度低松松弛力鋼絞線線，其力學(xué)性性能如下：fpk=11860Mppa，Ep=1..95×1005Mpa，整根鋼絞絞線公稱截面面為140mm2。施工過程中中嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求就行采購與與安裝，未經(jīng)經(jīng)按國標(biāo)檢查查驗(yàn)收合格的的產(chǎn)品不得使使用，保管中中嚴(yán)禁雨淋，防防止銹蝕，絕絕不允許沾染染油污。鋼絞線縱向立面面布置圖鋼絞線布置典型型斷面圖2）、預(yù)力筋的的布設(shè)第二聯(lián)縱向預(yù)力力共計(jì)16束，錨具采采用OVM155-17，預(yù)力波紋紋管采用金屬屬波紋管，鋼鋼絞線采用符符合GB/T55524-22003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)強(qiáng)度低松弛鋼鋼絞線，單根根直徑為15.244mm,鋼絞線面積積Ag=1440mm2,,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fk=18860MPaa，彈性模量E=1.995*1055Mpa,,張拉控制力δcon==0.75fk=13395Mpaa第二聯(lián)張拉拉力：對進(jìn)場場的鋼絞線按按要求進(jìn)行分分批驗(yàn)收（P=δcon·AA·n/100000=3332.011t）、，滿足足要求后才能能使用。①、孔道成型預(yù)力管道成型采采用金屬波紋紋管，金屬波波紋管在使用用前要逐根檢檢查，不得使使用有銹包裹裹及沾有油污污，泥土或有有撞擊、壓痕痕，裂口的波波紋管。金屬屬波紋管在安安放時(shí)，根據(jù)據(jù)管道座標(biāo)值值，安設(shè)計(jì)圖圖紙要求設(shè)置置定位筋，并并用綁絲綁扎扎牢固，曲線線部分采用U型定位環(huán)與與定位筋綁扎扎，卡牢波紋紋管。在波紋紋管接頭部位位及其與錨墊墊板喇叭接頭頭處，用寬膠膠帶粘繞緊密密，保證其密密封，不漏漿漿。錨頭安裝時(shí)，使使錨頭入槽，不不得隨意放置置。限位板安安裝過程中注注意鋼絞線與與孔洞一一對對，防止錯(cuò)位位，造成張拉拉過程中鋼絞絞線斷絲，限限位板槽的深深淺合適，防防止過淺鋼絞絞線刻痕厲害害，過深造成成夾片外露較較長或錯(cuò)位。②、下料編束首先檢查鋼絞線線質(zhì)量是否符符合設(shè)計(jì)要求求，保證鋼絞絞線表面無裂裂紋毛刺，機(jī)機(jī)械損傷，氧氧化鐵皮或油油跡。鋼絞線線下料長度經(jīng)經(jīng)計(jì)算確定，L=(兩錨頭間的的設(shè)計(jì)長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切切割用砂輪機(jī)機(jī)切割后編成成束，編束時(shí)時(shí)保持每根鋼鋼絞線之間平平行，不纏繞繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛鉛絲，鉛絲扣扣向里，綁好好的鋼絞線束束編號(hào)掛牌堆堆放，離開地地面，以保持持干燥，并遮遮蓋防止雨淋淋。③、穿束箱梁鋼絞線采用用鋼套牽引法法，穿束時(shí)鋼鋼絞線頭用鐵鐵皮包裹，防防止鋼絞線頭頭被掛住。④、注意事項(xiàng)A、穿束時(shí)避避免鋼束扭曲曲，如發(fā)生個(gè)個(gè)別鋼絞線頂頂彎，將其更更換后再穿束束。鋼絞線束束順直，不得得有死彎，不不得沾有油漬漬。鋼絞線伸伸出梁體兩端端長度相同。B、當(dāng)梁體預(yù)留留孔道無法穿穿過鋼絞線束束時(shí)，確定孔孔道堵塞位置置，進(jìn)行鑿洞洞清孔處理后后再穿束。C、穿束后，在在鑿洞清孔處處用1mm厚鐵皮裹蓋蓋鋼絞線束，保保證孔道暢通通。3）、張拉①張拉設(shè)備的的選型張拉設(shè)備為2臺(tái)臺(tái)350噸千斤斤頂和兩臺(tái)ZB4-5500油泵，為了了保證張拉工工作安全可靠靠和準(zhǔn)確性，所所選用設(shè)備的的額定張拉力力要大于所張張拉預(yù)力筋的的張拉力。預(yù)預(yù)力筋的張拉拉力計(jì)算如下下：Ny=N×δccon×Agg×1/100000式中：Ny———預(yù)力筋的張張拉力；N——同時(shí)張拉拉的預(yù)力筋的的根數(shù)；δcon——預(yù)預(yù)力筋的張拉拉控制力；Ag——單根鋼鋼絞線的截面面積。本施工段預(yù)力張張拉需用最大大張拉力為：：Ny=17×11395×1140×1/110000=332(t)現(xiàn)場采用2臺(tái)3350噸千斤頂進(jìn)進(jìn)行同步張拉拉，通過上式式計(jì)算可知，能能夠滿足現(xiàn)場場生產(chǎn)的需要要。②設(shè)備的校驗(yàn)驗(yàn)油壓千斤頂?shù)淖髯饔昧τ糜捅肀韥頊y定和控控制，為了正正確控制張拉拉力，施工前前需要對千斤斤頂進(jìn)行標(biāo)定定，若存在下下面任何一項(xiàng)項(xiàng)，必須對千千斤頂進(jìn)行校校驗(yàn)。A、使用時(shí)間超超過6個(gè)月；B、張拉次數(shù)數(shù)超過300次；C、使用過程程中HYPERLINK"/search?word=%E5%8D%83%E6%96%A4%E9%A1%B6&fr=qb_search_exp&ie=utf8"千斤頂或HYPERLINK"/search?word=%E5%8E%8B%E5%8A%9B%E8%A1%A8&fr=qb_search_exp&ie=utf8"壓力表出現(xiàn)異異常；D、HYPERLINK"/search?word=%E5%8D%83%E6%96%A4%E9%A1%B6&fr=qb_search_exp&ie=utf8"千斤頂檢修或或更換配件。③張拉施工人人員安排組成張拉班，技技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，主機(jī)2人，千斤頂頂操作4人，各負(fù)其其責(zé)，張拉前前對張拉班進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，使明白設(shè)設(shè)備性能、操操作規(guī)程和安安全要領(lǐng)等方方面的知識(shí)。④預(yù)力筋張拉拉箱梁混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)立立方體強(qiáng)度（標(biāo)標(biāo)號(hào)）、的90%以上，且砼砼齡期不少于于5天，方可進(jìn)進(jìn)行張拉。鋼鋼束張拉采用用張拉力與引引伸量雙控，以以引伸量校核核。張拉程序?yàn)?→→初力→δk(持荷2min錨固)。張拉時(shí)，邊邊張拉邊測量量伸長值，采采用力、變雙雙控制，實(shí)際際伸長值與理理論伸長值相相比誤差控制制在±6%以內(nèi)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)伸長值異異常則暫停張張拉并通知監(jiān)監(jiān)理工程師，張張拉現(xiàn)場記錄錄及時(shí)整理，并并報(bào)監(jiān)理工程程師，并按監(jiān)監(jiān)理工程師批批示的措施進(jìn)進(jìn)行處理。各各批鋼束張拉拉時(shí)為對稱張張拉。張拉過程中統(tǒng)一一指揮，兩端端張拉速度盡盡可一致。出出現(xiàn)的響動(dòng)或或異?，F(xiàn)象立立即停止施工工，進(jìn)行檢查查，查明原因因后再行張拉拉。鋼絞線理理論伸長值△L計(jì)算L=PpL/((ApEp))式中：Pp———張拉力（N）、；L——預(yù)力筋的的長度（mm）、；Ap——預(yù)力筋筋的截面面積積（mm2）、；Ep——預(yù)力筋筋的彈性模量量（N/mmm2）、。預(yù)力筋張拉的實(shí)實(shí)際伸長值△L，按照下式式計(jì)算：△L=△L11+△L2△L1——從從初力至最大大張拉力間的的實(shí)測伸長值值；△L2——初力力以下的推算算伸長值，可可采用相鄰級級的伸長值。由于千斤頂?shù)仍O(shè)設(shè)備未到位，無無法計(jì)算L值，待設(shè)備備就位后再計(jì)計(jì)算△L值。張拉設(shè)備張拉施工注意事事項(xiàng)：A、在整個(gè)張拉拉過程中，要要認(rèn)真檢查有有無滑絲、斷斷絲現(xiàn)象。B、滑絲、斷絲絲現(xiàn)象如果發(fā)發(fā)生在錨固前前,立即停止張張拉,處理后再重重新張拉。C、如果發(fā)生在在割絲后，可可用砂輪緩慢慢切割一端錨錨環(huán)，然后換換束重新張拉拉。D、張拉完成后后，在錨圈口口處的鋼束做做上記號(hào)，24h后檢查確認(rèn)認(rèn)無滑絲、斷斷絲現(xiàn)象方可可割束，切斷斷處距夾片尾尾3～4cm。鋼束切割割采用砂輪角角磨機(jī)作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁使用氧焰焰切割。E、張拉完畢，填填寫張拉記錄錄，有關(guān)人員員簽字，原始始記錄不得任任意涂改，并并及時(shí)將記錄錄交技術(shù)部門門。⑤、孔道壓漿箱梁終拉完成后后，在48h內(nèi)進(jìn)行管道道壓漿，M550水泥漿設(shè)計(jì)配合比位：水泥：水：：壓漿劑=1300:390:144，單位為kg。管道壓漿漿采用真空輔輔助壓漿工藝藝，壓漿材料為高高性能壓漿劑。壓漿前為為使孔道壓漿漿流暢，并使使?jié){液與孔壁壁結(jié)合良好，壓壓漿前用高壓壓水沖冼孔道道。采用真空空灌漿工藝及及時(shí)灌漿，壓壓漿時(shí)采用邊邊拌和邊壓漿漿的方式連續(xù)續(xù)進(jìn)行，直至至出口冒出新新鮮水泥漿，其其稠度與壓注注的漿注相同同時(shí)即可停止止。壓漿施工工完畢后，立立即進(jìn)行封錨錨混凝土施工工。⑥、封錨工藝封錨前，對錨具具穴槽表面進(jìn)進(jìn)行鑿毛(宜在梁端鋼鋼模拆卸后立立即進(jìn)行)處理，并將將灰、雜物以以及支承板上上浮漿清除干干凈。安裝封封錨鋼筋后，采采用低流動(dòng)度度的C50無收縮混凝凝土對錨孔進(jìn)進(jìn)行填塞。填填塞混凝土分分層筑實(shí)，表表面平整?；旎炷聊毯蠛螅捎帽駶耩B(yǎng)護(hù)，在封封堵混凝土四四周、長方邊邊處不得有收收縮裂紋。最最后，對新舊舊混凝土結(jié)合合部采用聚氨氨酯防水涂料料進(jìn)行防水處處理。3.3.5支架架拆除預(yù)力張拉及壓漿漿施工完畢后后，通過卸荷荷裝置使支架脫脫離箱梁底部部，然后逐步步拆除底模后后，方可進(jìn)行行支架拆除。支架拆由專業(yè)人員進(jìn)行拆除作業(yè)，拆除支架時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。1)、腳手管滿滿堂支架拆除除拆除按順序由上上而下，一步步一清，不準(zhǔn)準(zhǔn)上下同時(shí)作作業(yè)。大橫桿桿先拆中間扣扣，再拆兩頭頭扣，由中間間操作人員往往下順桿子。拆拆下的材料，向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。拆除人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。同時(shí)要求專人統(tǒng)一指揮，上下動(dòng)作協(xié)調(diào)。2）、塔式支架架拆除塔式支架頂托上上部模板、主主橫梁及分配配梁等松動(dòng)物物件拆除后，由由人工將塔式式支架推出梁梁底，由25t吊車分塊將將塔式支架吊吊至下聯(lián)施工工作業(yè)處，施施工過程中設(shè)設(shè)專人統(tǒng)一指指揮。3）、鋼管立柱柱支架拆除由裝載機(jī)配合人人工順序由上上而下進(jìn)行切切割解體，解解體構(gòu)件通過過平板車運(yùn)出出梁底。第4章冬季、雨雨季及高溫施施工措施4.1冬季施施工措施4.1.1鋼鋼筋的焊接及及預(yù)應(yīng)力筋施施工1）焊接鋼筋宜宜在室內(nèi)進(jìn)行行，當(dāng)必須在在室外進(jìn)行時(shí)時(shí)，最低溫度度不宜低于--20℃，并應(yīng)采取取防雪擋風(fēng)等等措施，減少少焊件溫度差差，焊接后的的接頭嚴(yán)禁立立刻接觸冰雪雪。2）預(yù)應(yīng)力筋張張拉時(shí)的溫度度不宜低于--15℃。3）鋼筋的冷拉拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉設(shè)設(shè)備，以及儀儀表工作油液液，應(yīng)根據(jù)實(shí)實(shí)際使用時(shí)的的環(huán)境溫度選選用，並應(yīng)在在使用時(shí)的環(huán)環(huán)境溫度條件件下進(jìn)行配套套校驗(yàn)。4.1.2混混凝土配制和和攪拌1）配制混凝土土?xí)r，選用硅硅酸鹽水泥及及普通硅酸鹽鹽水泥，水泥泥的強(qiáng)度等級級不低于322.5，水灰灰比不大于00.5。采采用蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)，選用礦礦渣硅酸鹽水水泥。用加熱熱法養(yǎng)護(hù)摻加加外加劑的混混凝土，嚴(yán)禁禁使用高鋁水水泥。2）拌制混凝土土的各種材料料的溫度，應(yīng)應(yīng)滿足混凝土土拌和物攪拌拌合成后所需需要的溫度。當(dāng)當(dāng)材料原有溫溫度不能滿足足需要時(shí)，考考慮對拌和用用水加熱，仍仍不能滿足要要求時(shí)，再考考慮對骨料加加熱。水泥只只能保溫，不不得加熱。4）冬期攪拌混混凝土?xí)r，嚴(yán)嚴(yán)格控制混凝凝土的配合比比和坍落度。骨骨料采用保溫溫材料進(jìn)行覆覆蓋，不得帶帶有冰雪和凍凍結(jié)團(tuán)塊。投投料前，先用用熱水或蒸汽汽沖洗攪拌機(jī)機(jī)。加料順序序?yàn)楣橇稀⑺?，稍加攪拌拌，再加水泥泥攪拌，時(shí)間間比常溫時(shí)延延長50％?；炷涟韬臀锏牡某鰴C(jī)溫度不不低于10℃，入模溫度度不低于5℃。4.1.3混混凝土運(yùn)輸和和澆筑1）混凝土的運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間盡可可能縮短，運(yùn)運(yùn)輸混凝土的的容器應(yīng)有保保溫措施。2）混凝土在澆澆筑前應(yīng)清除除模扳、鋼筋筋上的冰雪和和污垢。澆筑筑完成后開始始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫溫度，用蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不不得低于100℃；用蒸汽法法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得得低于5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)構(gòu)不得低于88℃。3）冬期施工在在澆筑下一級級混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)在新混凝土土澆筑前對接接合面加熱，其其溫度應(yīng)保持持5℃以上。澆筑筑完成后，應(yīng)應(yīng)采取措施使使混凝土結(jié)合合面繼續(xù)保持持正溫，直至至新澆混凝土土達(dá)到規(guī)定的的抗凍強(qiáng)度。4）澆筑預(yù)應(yīng)力力混凝土構(gòu)件件的濕接縫時(shí)時(shí)，宜采用熱熱混凝土或熱熱水泥漿，并并應(yīng)適當(dāng)降低低水灰比。澆澆筑完成后應(yīng)應(yīng)加熱或連續(xù)續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，直直至接縫混凝凝土或水泥砂砂漿抗壓強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75％。5）預(yù)應(yīng)力混凝凝土的孔道壓壓漿應(yīng)在正溫溫下進(jìn)行，壓壓漿過程中及及壓漿后488h內(nèi)，結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土的溫溫度不得低于于5℃。4.1.4混混凝土養(yǎng)護(hù)的的技術(shù)要求1）冬期施工期期間，普通硅硅酸鹽水泥配配制的混凝土土，在抗壓強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的440％及5MPaa時(shí)，不得得受凍。2）混凝土澆筑筑完畢后，梁梁體外露表面面采用加厚薄薄膜加土工布布進(jìn)行覆蓋，并并對梁體進(jìn)行行蒸氣養(yǎng)護(hù)。水水通過鍋爐集集中加熱后，通通過自動(dòng)噴淋淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)對對梁體整體進(jìn)進(jìn)行蒸氣養(yǎng)護(hù)護(hù)。4.1.5混混凝土拆模1)根據(jù)與結(jié)構(gòu)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)的試件試驗(yàn)驗(yàn)，證明混凝凝土已達(dá)到要要求的抗凍強(qiáng)強(qiáng)度及拆模強(qiáng)強(qiáng)度后方可拆拆模。2)加熱養(yǎng)護(hù)的的結(jié)構(gòu)模板和和保溫層，在在混凝土冷卻卻到+5℃以后，方可可拆模。當(dāng)混混凝土與外界界氣溫相差大大于20℃時(shí)，拆除模模板后混凝土土表面應(yīng)加以以覆蓋，使其其緩慢冷卻。4.1.6冬冬季施工混凝凝土質(zhì)量檢查查1）冬季混凝土土質(zhì)量檢查除除滿足一般混混凝土要求外外還應(yīng)加強(qiáng)對對混凝土坍落落度和泵送性性的檢查。2）在砼拌制和和灌注期間，測測定水和粗細(xì)細(xì)骨料裝入攪攪拌機(jī)時(shí)的溫溫度、砼的拌拌制溫度、灌灌注溫度和環(huán)環(huán)境溫度。3）冬季施工砼砼除按規(guī)定制制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)的試件外，還還根據(jù)構(gòu)造物物養(yǎng)護(hù)、拆模模和承受荷載載的需要，制制作施工檢查查試件，借以以查明強(qiáng)度的的發(fā)展情況。施施工檢查388試件的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑筑物相同。4.1.7冬冬季混凝土施施工設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)措施1）在進(jìn)入冬季季前對所有機(jī)機(jī)械設(shè)備做全全面的維修和和保養(yǎng)，作好好油水管理工工作，結(jié)合機(jī)機(jī)械設(shè)備的換換季保養(yǎng)，及及時(shí)更換相應(yīng)應(yīng)牌號(hào)的潤滑滑油；對使用用防凍液的機(jī)機(jī)械設(shè)備確保保防凍液符合合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用用防凍液的機(jī)機(jī)械設(shè)備要采采取相應(yīng)的防防凍措施（采采取停機(jī)后排排放冷卻水）。2）各種車輛使使用的燃油，要要根據(jù)環(huán)境氣氣溫選擇相應(yīng)應(yīng)的型號(hào)，冷冷車起步時(shí)，要要先低速運(yùn)行行一段路程后后再逐步提高高車速。3）冬季車輛啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前前，嚴(yán)禁用明明火對既有燃燃油系統(tǒng)進(jìn)行行淤熱，以防防止發(fā)生火災(zāi)災(zāi)。4）冰雪天行車車，汽車要設(shè)設(shè)置防滑鏈；；司機(jī)在出車車前檢查確認(rèn)認(rèn)車輛的制動(dòng)動(dòng)裝置是否達(dá)達(dá)到良好狀態(tài)態(tài)，不滿足要要求時(shí)不得出出車，遇有六六級以上大風(fēng)風(fēng)、大雪大霧霧不良?xì)夂驎r(shí)時(shí)停止運(yùn)行。5）嚴(yán)格執(zhí)行定定機(jī)定人制度度，機(jī)械操作作人員要堅(jiān)守守崗位，看管管好設(shè)備，并并作好相應(yīng)的的記錄。4.2雨季施施工措施4.2.1雨雨季施工安排排1）與當(dāng)?shù)貧庀笙蟛块T經(jīng)常保保持聯(lián)系，隨隨時(shí)獲得氣象象資料，掌握握年、月、日日的降雨趨勢勢，合理安排排施工，盡量量避免惡劣天天氣時(shí)施工。2）實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)中中施工工序安安排和施工進(jìn)進(jìn)度考慮雨季季影響，合理理安排施工。3）完善施工區(qū)區(qū)的排水系統(tǒng)統(tǒng)，雨季前對對所有排水系系統(tǒng)進(jìn)行檢查查、疏通，保保證大雨無積積水，暴雨一一小時(shí)后無水水淹場地。4）雨季到來前前應(yīng)對存放料料場進(jìn)行最大大限度的存料料，防止因雨雨季影響結(jié)構(gòu)構(gòu)材料進(jìn)場，而而影響工程施施工。5）備好所有參參加施工人員員、設(shè)備、設(shè)設(shè)施和材料的的防雨物品。4.2.2雨雨季施工措施施保障1鋼筋、模模板工程現(xiàn)場鋼筋堆放在在鋼筋加工區(qū)區(qū)，鋼筋加工工區(qū)地面高度度大于工地歷歷年最高積水水水位，防止止鋼筋受泡。鋼鋼筋、鋼絞線線用罩棚、帆帆布進(jìn)行遮蔽蔽，以防受淋淋受潮。鋼筋筋綁扎前去除除污泥。鋼模模支立前進(jìn)行行除銹，對模模板支撐系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行加固，雨雨后及時(shí)檢查查有無松動(dòng)及及下沉情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決。雨后后模板及鋼筋筋上的淤泥、雜雜物，鐵銹，在在澆筑混凝土土前清除干凈凈。2混凝土工工程1）雨期水泥儲(chǔ)儲(chǔ)存應(yīng)防雨防防潮，因受潮潮有結(jié)塊的水水泥不得用于于工程中。2）對粉狀外加加劑存放于庫庫房中，注意意通風(fēng)，防止止受潮失效。3）雨期施工，增增加砂、石骨骨料含水量的的檢測次數(shù)，及及時(shí)調(diào)整混凝凝土配和比，確確保拌和質(zhì)量量。砂石含水水量檢測，每每個(gè)臺(tái)班不少少于1次，雨后后需拌制混凝凝土須先檢測測后調(diào)拌。4）原則上雨天天不進(jìn)行砼澆澆筑，如天氣氣預(yù)報(bào)有中、大大雨，則不進(jìn)進(jìn)行砼澆筑，如如遇小雨且砼砼量小、運(yùn)距距短，采取覆覆蓋措施，則則不停工。如如遇大雨，停停止?jié)仓?，茬茬頭覆蓋，雨雨停后處理好好茬頭并抽凈凈槽內(nèi)積水后后再繼續(xù)施工工。5）項(xiàng)目部準(zhǔn)備備塑料布，雨雨天澆筑混凝凝土?xí)r混凝土土表面隨澆隨隨蓋塑料布，防防止雨水直接接淋在混凝土土表面，雨后后及時(shí)掀起覆覆蓋物修復(fù)面面層，保證混混凝土表面平平整。6）雨天施工振振搗人員，穿穿絕緣膠鞋，戴戴絕緣手套，所所用機(jī)具電器器設(shè)備設(shè)有防防雨安全設(shè)施施，雨季施工工時(shí)設(shè)專門電電工值班，防防止突然斷電電等事故發(fā)生生。7）在澆筑混凝凝土前，對使使用的砼澆筑筑前檢測其塌塌落度，對不不符合要求的的堅(jiān)決予以退退回。8）鋼筋有銹蝕蝕進(jìn)行除銹，綁綁扎前將污泥泥擦洗干凈。9）混凝土運(yùn)輸輸過程中應(yīng)覆覆蓋好，嚴(yán)防防雨淋離析。10）新澆筑的的混凝土在終終凝前，雨天天應(yīng)覆蓋好，不不得被雨淋。3高空作業(yè)業(yè)1）下雨時(shí)禁止止高處作業(yè)，同同時(shí)加強(qiáng)高空空臨邊的安全全防護(hù)，做到到護(hù)欄高度達(dá)達(dá)到1.2mm，設(shè)置臨邊邊擋腳板，防防止物件掉落落；高空操作作范圍全封閉閉，通道及操操作平臺(tái)滿鋪鋪腳手板，設(shè)設(shè)置防滑條；；危險(xiǎn)部位人人員系好安全全帶；禁止交交叉作業(yè)。2）加強(qiáng)現(xiàn)場的的監(jiān)督檢查。嚴(yán)嚴(yán)格管理高空空作業(yè)人員的的自我防范及及佩戴安全防防護(hù)用品的情情況；雨前后后要認(rèn)真檢查查施工現(xiàn)場的的臨時(shí)設(shè)施，包包括：工棚、工工作平臺(tái)、臨臨邊防護(hù)、臨臨時(shí)線路、電電氣設(shè)備、腳腳手架等是否否安全可靠，如如有隱患立即即解決，嚴(yán)禁禁拖延或帶有有隱患作業(yè)。4材料存放放1）進(jìn)場材料及及半成品材料料，按規(guī)格分分類堆放，并并用方木架起起，高度不小小于工地歷年年最高積水水水位，防止雨雨水浸泡或粘粘染污泥，影影響工程質(zhì)量量。保持通風(fēng)風(fēng)良好。2）進(jìn)場材料堆堆放時(shí)間較長長時(shí)，搭設(shè)防防雨棚遮蔽，放放在場內(nèi)的加加工場的鋼筋筋用帆布蓋好好，防止銹蝕蝕。3）鋼木加工所所使用的機(jī)具具設(shè)備，設(shè)防防雨罩。5施工現(xiàn)場場文明施工和和環(huán)境保護(hù)措措施1）施工中采取取有效措施，減減少施工時(shí)對對環(huán)境的污染染，施工產(chǎn)生生的泥漿，使使用罐車運(yùn)往往指定地點(diǎn)，不不直接排入水水溝，運(yùn)輸車車輛裝置嚴(yán)密密，符合不灑灑、不漏標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2）雨后對施工工用路進(jìn)行除除泥，把泥濘濘清除干凈，防防止車輛、人人員把泥污帶帶到公路上，影影響市容。6安全、用用電等其它措措施1）下雨時(shí)不進(jìn)進(jìn)行高空作業(yè)業(yè)，雨停后高高空作業(yè)時(shí)檢檢查繩索是否否有松動(dòng)、滑滑移現(xiàn)象，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)采取措施。2）下雨時(shí)不進(jìn)進(jìn)行吊裝作業(yè)業(yè)，雨停后先先試吊，穩(wěn)妥妥后再進(jìn)行工工作，并設(shè)置置防護(hù)欄，有有防滑設(shè)施。3）雨季來臨前前對工地電力力設(shè)施進(jìn)行一一次全面檢查查，對有破損損的電線、電電纜予以更換換，防止漏電電。對電閘箱箱、配電器等等進(jìn)行檢修，保保持良好工作作狀態(tài)，以保保證正常、安安全供電。4）每次大雨過過后對工地電電力設(shè)施進(jìn)行行一次全面檢檢查，防止因因受淋引起短短路發(fā)生事故故。5）雨季來臨前前在工地露天天使用的電焊焊機(jī)、電閘箱箱、配電器、對對焊機(jī)等電器器設(shè)備設(shè)置防防雨罩，防止止下雨時(shí)直接接受淋引起安安全事故。6）下雨時(shí)，停停止電氣焊作作業(yè)。露天使使用的電器設(shè)設(shè)備設(shè)置可靠靠的防漏電裝裝置。7）雨期施工設(shè)設(shè)置防洪水、防防臺(tái)風(fēng)設(shè)施，施施工場地、生生活區(qū)做好排排水設(shè)施。8）大型設(shè)備地地基碾壓平整整，防雨后地地面不均勻下下沉。9）現(xiàn)場做好排排水措施，尤尤其是水泥庫庫要防漏、防防潮。砂、石石料堆放場地地保證排水通通暢。10）加強(qiáng)對照照明、電氣、電電路的檢修工工作，非電工工專業(yè)人員不不準(zhǔn)操作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)檢修、加固固，有嚴(yán)重隱隱患的立即拆拆除。11）保證現(xiàn)場場運(yùn)輸?shù)缆窌硶惩?，安排人人員按時(shí)清理理道路泥土、雜雜物，并做好好防滑工作。4.3夏季施施工措施4.3.1混混凝土配制和和攪拌1）對水泥、砂砂、石料采取取降溫措施，遮遮蔭防曬，砂砂石料堆上噴噴水，使骨料料降溫。2）拌和水使用用冷卻裝置，對對水管及水箱箱加遮蔭和隔隔熱設(shè)施。也也可采用在拌拌和水中加冰冰塊降溫。3）根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)測的坍坍落度損失，綜綜合考慮，合合理調(diào)整配和和比設(shè)計(jì)。4）高溫期施工工，對砂、石石料的含水量量及時(shí)進(jìn)行檢檢測，每個(gè)臺(tái)臺(tái)班不少于一一次。5）摻加減水劑劑減少水泥用用量，提高混混凝土的早期期強(qiáng)度。嚴(yán)格格控制緩凝劑劑的摻量，并并檢查混凝土土的凝固時(shí)間間。6）可摻粉煤灰灰等活性材料料，取代部分分水泥減少水水泥用量。7）拌和系統(tǒng)、儲(chǔ)儲(chǔ)水池、皮帶帶運(yùn)輸機(jī)等盡盡可能遮蔭，拌拌和時(shí)間適當(dāng)當(dāng)縮短。經(jīng)常常測混凝土的的坍落度，適適時(shí)調(diào)整配比比，使其滿足足施工要求。4.3.2混混凝土運(yùn)輸及及澆筑1）高溫期混凝凝土、鋼筋混混凝土、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土施施工，精心組組織，準(zhǔn)備充充分，設(shè)備完完好，保證連連續(xù)進(jìn)行，盡盡量縮短從拌拌和到澆筑的的時(shí)間，並盡盡快開始養(yǎng)護(hù)護(hù)。2）盡量縮短運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間，采