維修手冊07歐藍德gr-23a診斷故障排除的流程

無級變速器目 潤滑脂............. 工具............ 故障排除............ 診斷故障排除的標準流程....... CVT學習值的初始化程序....... CVT控制的學習程序....... 23A診斷功能.............. 路試................ 傳動比模式............. 阻尼離合器操作區(qū).......... 碼診斷表....... 碼的檢查程序... 代碼編號P0703：制動燈開關故障.. P0705：抑制開關故障P0710

代碼編號P0745：主油路壓力電磁閥故障.23A-30代碼編號P0746：控制系統(tǒng)功能異常.23A-30代碼編號P0776：副壓力電磁線圈功能異常23A-31代碼編號P0778：副壓力電磁線圈故障..23A-31代碼編號P0815：方向盤換檔UP（升檔）開關故障.......... （降擋）開關故障...........23A-代碼編號P0826：換檔開關總成故障 編號P0845：主壓力傳感器故 號P0868：副壓力降 號P1637：備份故 號P1706：節(jié)氣門信號故 P1710：車速信號故 P1723：轉速傳感器系統(tǒng)功能異常23A-44代碼編號P1740：鎖止/選擇開關電磁閥故障23A-46代碼編號P1745：速比百分比變化的.23A-46代碼編號P1777：步進電機故 P1778：步進電機故 P1902：發(fā)動機系統(tǒng)故 U0001：CAN通信回路故障.. U0100：CAN暫停錯誤（發(fā)動機）23A-49 故障癥狀表............. 故障癥狀的檢查程序......... （CVT-ECU無法打開）23A-2：N檔位范圍時車輛爬行。..23A-N檔位至R檔位換檔操作過出現振動。23A-50423A-50523A-50623A-50數據參考表.....................................................23A-57CVT-ECU端子電壓表.........23A-6123A-23A-基本維修.............. CVT變速器油檢查.......... CVT變速器油更換.......... 抑制開關導通性檢查.........

CVT油溫傳感器檢查變速器控制CVT內鎖和換檔桿鎖機構.. 拆卸與安裝... ........ 變速器總成.......... 拆卸與安裝............. 分動器總成.......... 拆卸與安裝............. CVT-ECU......................CVTCVT抑制開關檢查...... ..CVT制動燈開關檢查...... ...CVT

240022400275±

CVT工具A（適用于裝CAN通信系統(tǒng)B（適用于未 AA（50）x2B（90）x2xBANZAI

移動到R檔位范圍。

1234

。果設置了故障診碼，則進行檢查。 如何使用故障排除檢修要點

1：2PRND2D選擇34：5駕駛車輛行駛15分5號數據20號數據COUNT（計數）隨60.73.51.00.81.07、、、 平路面上加速至600～0.78km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛km/h勻速行駛（1）1（2）2（3）3（4）4（5）5（6）6

在診斷過，當在插接器斷開的情況下打開點火開了故障診碼，則將它們全都清除。故障診30km/h10秒，然后將轉至OFF（關閉）位置。在此連續(xù)操作Q:檢查結果是否正常？是：2CAN（54C故障排除，故障診碼診斷表。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障3。Q:檢查結果是否正常？是：4否：

Q:檢查結果是否正常？是：5否：Q:檢查結果是否正常？6。否：修理線束。

Q:檢查結果是否正常？是：8。否：修理線束。（LH）D-15（1號端子）之間Q:檢查結果是否正常？7。否：修理線束。

是：間歇性故障否：CVTECUQ:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：插接器B-109（3號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。Q:檢查結果是否正常？5。否：修理線束。

參閱P.23A-66。Q:檢查結果是否正常？是：6參閱P.23A-66。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟7。否：更換抑制開關。是：間歇性故障CVT-ECUP.23A-57）。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。

Q:檢查結果是否正常？是：5。否：修理線束。參閱P.23A-69。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟6。否：更換閥體總成。是：間歇性故障CVT-ECUr/min或更低后0.1秒Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。其它傳感器再傳感器出現差異時，CVT-ECU確

是：6否：Q:檢查結果是否正常？5。否：修理線束。速傳感器插接器B-108（1號端子）之間

Q:檢查結果是否正常？是：7。否：進行修理。Q檢查結果是否正常？是：檢查完成。CVT-ECUkm/h或更低后0.1秒Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。其它傳感器再傳感器出現差異時，CVT-ECU確

是：6否：Q:檢查結果是否正常？5。否：修理線束。速傳感器插接器B-106（1號端子）之間

Q:檢查結果是否正常？是：7。否：進行修理。Q檢查結果是否正常？是：檢查完成。CVT-ECU測來自發(fā)動機-ECU的發(fā)動機轉速故障。速為450r/min或更低時鎖止障

Q:檢查結果是否正常？是：2碼 Q:檢查結果是否正常？是：3是：間歇性故障CVT-ECU

是：3否：接器B-107（3號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

參閱P.23A-68。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟5。否：更換閥體總成。

是：間歇性故障CVT-ECU30（主皮帶輪轉速喝發(fā)動機轉速正常，鎖止差速器壓力為0.2MPa或更高。

Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障3。Q:檢查結果是否正常？是：4否：根Q:是否設置了其他故障診碼？是：執(zhí)行相應的故障排除。否：轉到步驟2。

是：間歇性故障CVT-ECU參閱P.23A-28

Q:檢查結果是否正常？是：3否：接器B-107（1號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

參閱P23A-68。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟5。否：更換閥體總成。是：間歇性故障CVT-ECUCVT-ECU確定故障出現。

Q:是否設置了其他故障診碼？是：執(zhí)行相應的故障排除。否：轉到步驟2。據表P.23A-57Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障3。Q:檢查結果是否正常？是：4否：根據診斷表進行修理

CVT-ECUr/min或更高。2.10V或更高。3.1.20MPa或Q:檢查結果是否正常？是：2CAN（54C故障排除，故障診碼診斷表。參閱P.23A-28

Q:是否設置了其他故障診碼？是：執(zhí)行相應的故障排除。否：轉到步驟3。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障4。Q:檢查結果是否正常？是：5否：根據診斷表進行修理是：間歇性故障CVT-ECUQ:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：

接器B-107（2號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。參閱P.23A-68。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟5。否：更換閥體總成。是：間歇性故障CVT-ECU在ON（接通）位置。保持60秒時會被檢測到。是：否：2

是：4否：Q:檢查結果是否正常？是：3否：參閱P.23A-69。

開關插接器C-206（1號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：5。否：修理線束。是：間歇性故障CVT-ECU參閱P.23A-33卡在ON（接通）位置。位置保持60秒時會被檢測到。Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

Q:檢查結果是否正常？是：3否：參閱P.23A-69。Q:檢查結果是否正常？是：4否：開關插接器C-206（3號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：5。否：修理線束。是：CVT-ECUP.23A-57）Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

是：4否：成插接器C-18（8號端子）成插接器C-18（10號端子）成插接器C-18（9號端子）Q:檢查結果是否正常？是：5。否：修理線束。 參閱P.23A-78。Q:檢查結果是否正常？是：3否：

Q:檢查結果是否正常？是：6。否：修理線束。是：間歇性故障CVT-ECUP.23A-57）Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

是：3否：成插接器B-107（7號端子）之間成插接器B-107（19號端子）之間成插接器B-107（5號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。是：檢查完成。CVT-ECU為低于0.5或高于1的速比。Q:是否設置了其他故障診碼？是：進行相應的故障排除。否：轉到步驟2。

Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障3。Q:檢查結果是否正常？是：4否：根據診斷表進行修理是：間歇性故障CVT-ECUQ:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

是：3否：成插接器B-107（18號端子）之間成插接器B-107（19號端子）之間成插接器B-107（5號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。是：檢查完成。CVT-ECU參閱P.23A-37值所獲得的數值為0.25MPa或更高。

是：否：2Q:檢查結果是否正常？是：3否：成插接器B-107（7號端子）之間是：4否：

是：

是：檢查完成。否：CVT1.從OFF（關閉） 是：斷開蓄電池時會設置一個故障診碼。如果將轉至ON（接通）位置時故障診碼未被刪除，則判斷為正常。否：2

Q:檢查結果是否正常？是：3。否：修理線束。是：間歇性故障 轉至OFF（關閉）位置時電可擦可

CVT-ECU來自發(fā)動機-ECU的節(jié)氣門位置信號和相應的翻轉值之間的差值為1/8或更高，且此狀態(tài)保持1秒。

Q:檢查結果是否正常？是：2CAN（54C故障排除，故障診碼診斷表。碼 是：否：3

是：間歇性故障CVT-ECU

是：CAN否：2 為17km/h或更大。CANCVT-ECU

Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障3。是：執(zhí)行相應的故障排除。否：4是：間歇性故障CVT-ECU Q:檢查結果是否正常？是：2否：Q:檢查結果是否正常？是：3更換主皮帶輪轉速傳感器或副皮帶輪轉速傳是：間歇性故障CVT-ECU參閱P.23A-28項目36：LU/SEL轉換電磁線圈輸出Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。

Q:檢查結果是否正常？是：3否：接器B-107（4號端子）之間Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。參閱P.23A-68。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟5。否：更換閥體總成。是：間歇性故障CVT-ECU

是：間歇性故障CVT-ECU壓持續(xù)不到0.2秒。Q:檢查結果是否正常？是：2否：正常：電阻值約為15。Q:檢查結果是否正常？4。否：3

成插接器B-107（8號端子）之間成插接器B-107（9號端子）之間成插接器B-107（10號端子）之間成插接器B-107（11號端子）之間是：否：是：間歇性故障CVT-ECU參閱P.23A-47CVT-ECU通過對比主皮帶輪轉速的目標值和實際值

Q:是否設置了其他故障診碼？是：執(zhí)行相應的故障排除。否：轉到步驟2。是：間歇性故障

是：否：

是：間歇性故障

是：2CAN（54C故障排除，故障診碼診斷表。Q是否設置了與發(fā)動機相關的故障診碼？是：執(zhí)行相應的故障排除。否：轉到步驟3。Q檢查結果是否正間歇性CVT-ECU信數據異常，則CVT-ECU確定故障存在。

是：2CAN（54C故障排除，故障診碼診斷表。碼 是：執(zhí)行相應的故障排除。否：3是：間歇性故障CVT-ECU通信數據異常，則CVT-ECU確定故障存在。

是：2碼 是：執(zhí)行相應的故障排除。否：3是：間歇性故障CVT-ECU

在診斷過，當在插接器斷開的情況下打開點火開了故障診碼，則將它們全都清除。12345Q:檢查結果是否正常？是：2否：

Q:檢查結果是否正常？是：3。否：修理線束。Q:檢查結果是否正常？是：4。否：修理線束。CVT-ECU否：Q:檢查結果是否正常？2。否：4

參閱P.23A-66。Q:檢查結果是否正常？是：3是：CVT否：參閱P.23A-66。Q:檢查結果是否正常？是：轉到步驟3。否：更換抑制開關。Q:檢查結果是否正常？是：2

Q:檢查結果是否正常？是：3否：根據診斷表進行修理是：CVT否：

參閱P.23A-70。Q:檢查結果是否正常？是：4否（零速轉速過高。）：轉到步驟3。是：CVT否： Q:檢查結果是否正常？是：2

是：否：修數據參考表P.23A-57Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。參閱P.23A-78。Q:檢查結果是否正常？是：3否：Q:檢查結果是否正常？是：4否：

Q:檢查結果是否正常？是：5。否：修理線束。CVT-ECU否：Q:檢查結果是否正常？是：間歇性故障2。Q:檢查結果是否正常？是：3否：

檔開關插接器C-206（1號端子）之間檔開關插接器C-206（3號端子）之間參閱P.23A-69。Q:檢查結果是否正常？是：4否：

Q檢查結果是否正常？5。否：修理線束。是：間歇性故障CVT-ECU

1230.73.541.052.01.067892.340.11.50.11.5CVT油溫度0～0.70～0.70.80.3～0.60.8～00.6～0.70.4～0.60.8～0或5秒以上。圈RD位置后已過去了至少5秒?！ぁぐl(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止RD··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止··發(fā)動機：停止RD123456

123456789

1·：ON（接5.07.01.02·：ON（接5.07.03.04.03·：ON（接·發(fā)動機：停止5456.01.5·：ON（接通·換檔桿位置：·：ON（接通·：ON（接通·換檔桿位置：·：ON（接通·R·：ON（接通·換檔桿位置：·：ON（接通·N1.0·：ON（接通·換檔桿位置：·：ON（接通·D0.73.55.0·：ON（接通·CVT2.0·：ON（接通·CVT1.0

CVTPN檔

區(qū)域內。如果油位過低，則添加CVT油到

排放量：約6.0dm3擰緊扭矩：342已注滿，則停止加注CVT油。加注量：約6.0dm3

1～5直到流出干凈的CVT油。在油位計的“HOT”區(qū)域內。P327P327R3N387D3

CVT油位調整到規(guī)定高度。當油位過低時重新CVT-ECU記錄CVT油的過低狀態(tài)。更換新的對準（左圖所示的凸緣上的部分A-A）。123412345789擰緊扭矩：5.5±1.0N·m擰緊扭矩：32±2N·m

擰緊扭矩：9.5±3.5N·m

擰緊扭矩：32±2N·m擰緊扭矩：32±2N·mfIHKCBLJDGAEI 參閱P.23A-66

使用跨接線連接蓄電池正子（+）和CVT控制繼電器2號端子，以及蓄電池負子（）和1號端子。

01234

需要更換CVT油溫傳感器時，則更換閥體總成。3.CVT油溫傳感器的電阻在標準值之外，且油溫 撥片能夠快速回位（+/側）（向車輛后側撥1（小于2

80°C。CVT80°C1,000r/min至80°C或更低。零速轉速：2,4002,900r/min周圍無CVT油泄漏?！?lt;3.0MPa>··· 標準壓力［2WD主壓力［PRIP000.10.50.1R00.50.10.50.1N000.10.50.1D0.500.10.50.1L0.500.10.50.1密封環(huán)A故障密封環(huán)B故障A

RR16檔時車輛向前移動。并確保當換檔桿從N檔位移至R檔位時，車輛向后移動。打開，并將換檔桿從P檔位移至R檔下移出P檔位。

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