紫金村碼頭1泊位水下開挖施工方案

目錄第一章編制說明3第二章工程概況5第一節(jié)工程概述與現(xiàn)場情況6第二節(jié)自然條件概述9第三節(jié)主要工程數(shù)量13第四節(jié)工程開工、竣工日期與質(zhì)量要求13第三章工程特點(diǎn)分析14第四章施工總體部署16第一節(jié)施工組織17第二節(jié)施工總體安排22第三節(jié)施工總流程與平面布置22第五章施工方法24第六章施工技術(shù)與質(zhì)量管理計(jì)劃31第七章測量控制33第八章質(zhì)量保證措施計(jì)劃41第一節(jié)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系42第二節(jié)質(zhì)量保證措施計(jì)劃44第九章進(jìn)度保證措施計(jì)劃47第一節(jié)施工組織保證措施48第二節(jié)管理保證措施48第三節(jié)施工技術(shù)保證措施49第十章職業(yè)安康平安保障措施計(jì)劃50第一節(jié)職業(yè)安康平安管理體系51第二節(jié)職業(yè)安康平安保證措施計(jì)劃表53第三節(jié)季節(jié)性施工措施56第四節(jié)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)計(jì)劃57第十一章環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃62第十二章文明施工管理計(jì)劃69第一節(jié)文明施工管理體系70第二節(jié)文明施工措施70第十三章主要施工船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃73第一節(jié)主要施工船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃表74第二節(jié)主要施工船機(jī)設(shè)備保證措施74第十四章勞動力使用計(jì)劃75第一節(jié)勞動力使用計(jì)劃表76第二節(jié)勞動力保證措施76第十五章有關(guān)附件、附圖78附表一計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖79第一章編制說明1編制X圍本方案為##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程水下開挖施工方案，其中包括港池開挖與水下岸坡開挖。2編制依據(jù)《##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程施工招標(biāo)文件》《##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程工程量清單》《##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程施工圖》《##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程總體施工組織設(shè)計(jì)》《內(nèi)河航道通航標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50139-2004〕《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTS257-2008〕《水運(yùn)工程測量規(guī)X》〔JTJ203-2001〕《水運(yùn)工程施工平安防護(hù)技術(shù)規(guī)X》〔JTS205-1-2008〕《建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程》〔JGJ33-2001〕《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)X》〔JGJ46-2005〕《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ59-99〕《疏浚工程技術(shù)規(guī)X》〔JTJ319－1999〕《疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ/T321－1996〕《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)X》〔JTS167-1-2010〕施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)技術(shù)說明3編制原那么根據(jù)水下開挖的施工特點(diǎn)，特編制本施工方案，作為港池與水下岸坡開挖的施工作業(yè)指導(dǎo)。本施工方案在嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求與有關(guān)規(guī)X規(guī)定的根底上，合理制定施工工藝，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二章工程概況第一節(jié)工程概述與現(xiàn)場情況1工程地理位置##市位于##壯族自治區(qū)東部，毗鄰##，臨近港澳，是##的大門。本項(xiàng)目位于##云龍大橋下游約550米處西江右岸，屬于##港中心港區(qū)的塘源作業(yè)區(qū)X圍。2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程為連片式高樁框架結(jié)構(gòu)型式，為3000噸級多用途泊位，泊位長度為129.1m，前沿頂高程26.50m(高程基準(zhǔn)為國家85高程，下同)，前沿底高程▽-2.70m，碼頭平臺寬度25m。碼頭前沿停泊水域?qū)挾葹?2.4m本工程設(shè)計(jì)施工水位為▽+3.5m。港池底標(biāo)高為▽-2.7m，港池開挖邊坡為1:1.5，設(shè)計(jì)要求水下開挖超寬2m，超深0.3m。水下岸坡開挖邊坡為1:2.5，護(hù)腳頂標(biāo)高為▽-3.0m，底標(biāo)高為▽-5.5m。港池與岸坡開挖斷面圖3現(xiàn)場情況3.1工程位于##西江造船廠水下滑道附近，因場區(qū)遷址，已根本沒有在造船只下水試航，對水下開挖根本沒影響。3.2西江屬II級航道，有過往的運(yùn)輸船只通行，上下游有采砂船進(jìn)展采砂作業(yè)。3.3根據(jù)設(shè)計(jì)提供的現(xiàn)場鉆探資料，水下開挖施工X圍內(nèi)表層主要為粉質(zhì)粘土與素填土，無巖層。4工程平面位置圖見下頁。##港紫金村碼頭1#泊位##港紫金村碼頭1#泊位第二節(jié)自然條件概述1水文與氣象1.1氣象〔1〕氣溫南方亞熱帶地區(qū),屬亞熱帶季風(fēng)氣候,氣候溫和濕潤,全年受海洋暖濕氣流和北方冷空氣團(tuán)的交替影響,是國內(nèi)氣溫較高、降雨較多的地區(qū)。根據(jù)##氣象站多年資料統(tǒng)計(jì)，氣溫特征如下：多年平均最高氣溫26.3℃多年平均最低氣溫17.5℃歷年月平均最高氣溫36.0℃歷年月平均最低氣溫4.2℃歷年最高氣溫39.5℃歷年最低氣溫-3℃##氣象站多年逐月平均氣溫表單位：℃1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年13.013.016.621.225.027.028.227.826.623.118.313.921.1〔2〕風(fēng)況西江流域的年平均風(fēng)速為1.3～2.7m/s之間，風(fēng)速的年內(nèi)變化，一般以冬季較大，夏季較小，但夏季受臺風(fēng)入侵影響時，風(fēng)速能增至最大，此時碼頭施工營運(yùn)應(yīng)采取應(yīng)急措施，必要時候停止作業(yè)。常年風(fēng)向?yàn)闁|偏北，頻率為15%，年平均風(fēng)速為1.6m/s，最大風(fēng)速為17m/s(東風(fēng))，頻率為13%。夏秋季節(jié)以東風(fēng)為主，最大風(fēng)力8級，瞬時極大風(fēng)速20m/s。〔3〕降雨降雨量隨季節(jié)變化較大，年內(nèi)分配不均，全年降雨量集中在4～8月，約占全年降雨量的72.5%左右，10月至翌年3月共6個月的降雨量占全年降雨量的16.6%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年平均降雨量1600mm，年平均降雨量1503.6mm，最大日暴雨量334.5mm〔1996.6.12〕，月最小降雨量33.1mm?！?〕霧總體來講，##的霧有平均霧和輻射霧2類，本地區(qū)年均霧日數(shù)為3天，持續(xù)最長時間不超過5小時，一般發(fā)生在夜間至凌晨，日出之后便消散。1.2水文本工程碼頭位于云龍大橋下游西江右岸，所在河段上游有桂江入江，根據(jù)##當(dāng)?shù)厮馁Y料分析，該處10年一遇洪水位約21～23m，常年水位5～10m，最低枯水位為4～5m，一般洪水期為4月中旬至9月中旬，枯水期為11月至次年4月上旬。但是隨著近年來河床不斷下切，水位呈現(xiàn)逐年下降趨勢。##水文站的特征表如下表：##水文站特征值表特征值歷年最高洪水位〔m〕27.80歷年最大流量〔m3/s〕42500歷年最枯水位〔m〕2.57歷年最小流量〔m3/s〕944歷史特大洪水最高洪峰水位〔m〕27.66歷史特大洪水最大流量〔m3/s〕54500二十年一遇洪水位26.68相應(yīng)流量〔m3/s〕48500最低通航水位〔m〕3.06相應(yīng)流量〔m3/s〕1100注：設(shè)計(jì)高水位：26.35m(20年一遇)設(shè)計(jì)低水位：2.20m(3000t級航道，98%通航保證率)2地形地貌本工程位于##壯族自治區(qū)##市塘源工業(yè)區(qū)紫金村西江右岸〔南岸〕，云龍大橋下游約550m，屬西江水道，現(xiàn)有##市西江造船廠在附近。本工程碼頭面臨西江水道，地處河床邊和河漫灘，工程區(qū)地貌單元屬西江一級階地。碼頭沿線河床地形起伏不大，沿岸主要有雜草叢與菜地等。岸坡類型為粘土、粉質(zhì)粘土岸坡，局部由木樁簡單支護(hù)，多處于穩(wěn)定狀態(tài)。3工程地質(zhì)3.1地質(zhì)構(gòu)造本工程碼頭地處桂粵之交，在大地構(gòu)造單元上屬于我國華南褶皺系的南段，桂東北-桂中拗陷〔三級構(gòu)造單元〕東部。本區(qū)為古生代的長期拗陷區(qū)，晚古生代沉積蓋層廣泛發(fā)育，僅西南部較大向斜的核部有下中三疊統(tǒng)。本場地巖漿活動和構(gòu)造活動頻繁，區(qū)域性斷裂主要為##-賀街?jǐn)嗔眩耗掀?#市，向北經(jīng)賀州市賀街鎮(zhèn)，在鷹揚(yáng)關(guān)一帶延入##，西南端在蒼梧縣一帶與博白-##斷裂相接，##境內(nèi)全長156km，呈北東走向，該斷裂在本工程場區(qū)西北側(cè)約8.0km處通過。未發(fā)現(xiàn)淺埋的全新活動斷層和新構(gòu)造運(yùn)動的痕跡，更無復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象。3.2地層結(jié)構(gòu)與工程地質(zhì)綜合巖土層的種類與其工程地質(zhì)特征、成因類型、地層時代等，將勘探孔控制X圍內(nèi)巖土層自上而下劃分為第四系人工填土層〔Qml〕、河流沖擊相的粘性土〔Qal〕與寒武系變質(zhì)巖〔ε〕?，F(xiàn)分述如下：第四系全新統(tǒng)人工填土層〔Qml〕人工填土〔①〕：該層僅在NZK3和NZK4共兩個鉆孔有見與。層頂標(biāo)高：17.86～18.88m，層厚：1.60～3.80m，平均2.70m。土黃色，深灰色，濕，松散狀，土質(zhì)雜亂，主要由塊石與粉質(zhì)粘土組成。第四系河流沖擊相沉積層〔Qal〕粉砂〔②1〕：該層僅在NZK2號鉆孔有見與。層頂標(biāo)高：6.50m，層厚：2.10m。褐黃色，飽滿，松散狀，主要成份為石英，含少量粘粒。粉質(zhì)粘土〔②2〕：該層僅在NZK3號鉆孔有見與。層頂標(biāo)高：17.28m，層頂深度：1.60m，層厚：4.90m。淺黃色，濕，軟塑狀，粘性好，由粉粒與粘粒組成。粉質(zhì)粘土〔②3〕：該層在場地內(nèi)所有鉆孔均有見與。層頂標(biāo)高：4.40～14.06m，層頂埋深：0000～6050cm，厚度：11020～12020cm，平均11072cm。深灰色，很濕，軟～可塑狀，粘性較好，局部含較多粉細(xì)砂。寒武系變質(zhì)巖〔砂巖〕〔ε〕本次勘察揭露的寒武系基巖〔變質(zhì)砂巖〕，本次勘觀察、揭露深度X圍內(nèi)按風(fēng)化強(qiáng)度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化和微風(fēng)化巖帶，分述如下：強(qiáng)風(fēng)化砂巖〔④2〕該巖層在NZK3～NZK4兩個鉆孔中提醒。層頂標(biāo)高：0.78～1.86m，層頂埋深：16.00～18.10m，厚度：1.00～1.40m，平均1.20m。深灰色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖心呈碎塊狀，半巖半土狀，泡水易軟化，巖石風(fēng)化不均勻，局部間夾中風(fēng)化殘塊。中風(fēng)化砂巖〔④3〕該巖層在NZK3～NZK4兩個鉆孔中提醒。層頂標(biāo)高：-0.62～0.86m，層頂埋深：17.0～19.5m，揭露厚度：2.00～3.80m,平均2.90m。深灰色，青灰色，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，巖心呈短柱狀，塊狀，節(jié)理裂隙面見綠泥石，巖質(zhì)硬，錘擊聲脆，RQD=12%。微風(fēng)化砂巖〔④3〕該巖層在場地內(nèi)所有鉆孔有提醒。層頂標(biāo)高：-7.50～-2.62m,層頂埋深：11.20～21.50m，揭露厚度：6.30～10.40m,平均8.88m。深灰色，青灰色，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，巖心呈短柱狀，少量塊狀，節(jié)理裂隙面見綠泥石或鐵質(zhì)渲染，巖質(zhì)硬，錘擊聲脆，RQD=32%～44%。巖石天然抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表層序號巖性統(tǒng)計(jì)組數(shù)〔件〕抗壓強(qiáng)度X圍值〔MPa〕平均值〔MPa〕標(biāo)準(zhǔn)值變異系數(shù)統(tǒng)計(jì)修正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值〔MPa〕④4微風(fēng)化砂巖522.43～51.0033.27////3.3不良地質(zhì)現(xiàn)象本工程碼頭未見區(qū)域性斷裂通過，勘探孔揭露X圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良構(gòu)造跡象，區(qū)域地殼根本穩(wěn)定。4地震距《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》〔GB18306-2001〕，本區(qū)地震峰值加速度為0.05g,地震根本烈度為6度。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)X》GB50011-2001附錄A，本區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組。設(shè)計(jì)特征周期取0.35s。第三節(jié)主要工程數(shù)量序號部位與名稱單位工程量備注港池開挖與水下岸坡開挖1水下開挖覆蓋層m342301含水下岸坡開挖約5820m3注：本工程量為##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程施工圖設(shè)計(jì)量，實(shí)際工程量需現(xiàn)場復(fù)測水深與標(biāo)高進(jìn)展復(fù)核。第四節(jié)工程開工、竣工日期與質(zhì)量要求1工程開工、竣工日期1.1水下岸坡開挖工程開工日期為2012年12月25日,竣工日期為2013年1月5日。1.2港池開挖開工日期為2013年1月5日，竣工日期為2013年1月20日。2質(zhì)量要求本工程的施工質(zhì)量到達(dá)交通部公布的有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量等級到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。第三章工程特點(diǎn)分析1工程特點(diǎn)1.1本工程位于斜坡段，施工場地狹窄，地面高差與結(jié)構(gòu)物高差較大，各工序穿插進(jìn)展，施工干擾較大，合理安排施工順序，以保證施工的順利進(jìn)展。1.2本工程前期底層梁格已經(jīng)完成施工，原有土圍堰開挖后，港池開挖方可具備施工條件。2關(guān)鍵技術(shù)分析2.1港池開挖港池開挖覆蓋層采用組合式挖泥船開挖，計(jì)劃施工水位標(biāo)高▽+4.0m，挖泥船舶須開挖至碼頭前沿線下方▽-5.5m標(biāo)高，考慮0.5m風(fēng)浪影響，即挖泥船須從水面下挖10m。本工程所選用的組合式挖泥船采用加長臂反鏟，反鏟臂長15m，船舶干舷高度約1m，反鏟底座至斗桿軸點(diǎn)約2m，可滿足施工要求。2.2水下岸坡開挖2.2.1碼頭平臺下方水下岸坡開挖，考慮到原有土圍堰受江水長期浸泡，穩(wěn)定性較差，且原圍堰高度不能滿足施工作業(yè)面要求，故考慮采取水下開挖施工。先利用15m加長臂反鏟將梁格區(qū)域邊坡上的土向港池內(nèi)進(jìn)展鉤刨，然后挖泥船在水上進(jìn)展開挖裝駁。該處X圍的開挖后應(yīng)與時進(jìn)展岸坡拋填，增強(qiáng)岸坡穩(wěn)定，以防止塌坡、回淤。2.2.2水下岸坡X圍前方視水位情況，假設(shè)施工期間出現(xiàn)有低水位，那么采用符合凈空要求的小型反鏟挖機(jī)開挖順坡至已完成的底層梁格內(nèi)，將土方鉤拋至前方岸坡的馬道平臺區(qū)域，開挖的土方利用自卸車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。3本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程施工的重點(diǎn)是碼頭平臺下的水下岸坡開挖，難點(diǎn)是碼頭前沿X圍水下岸坡開挖的邊坡線控制。第四章施工總體部署第一節(jié)施工組織1施工組織原那么本項(xiàng)目施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序以與確保關(guān)鍵工期為主題，實(shí)行技術(shù)骨干人員定崗定責(zé)。質(zhì)量以本工程的質(zhì)量保證體系進(jìn)展嚴(yán)格控制。平安以“預(yù)防為主，平安第一〞為指導(dǎo)，常抓不懈。服從業(yè)主調(diào)度，做好有關(guān)各方面的協(xié)調(diào)工作，優(yōu)質(zhì)、平安、文明、按期完本錢工程的施工任務(wù)。2施工組織機(jī)構(gòu)與主要職能2.1施工組織機(jī)構(gòu)圖見下頁。中交一航局第五工程####港紫金村碼頭第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部中交一航局第五工程####港紫金村碼頭第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部維修班港池開挖施工隊(duì)水下岸坡開挖施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理船機(jī)工程師1人質(zhì)量工程師1人測量工程師2人計(jì)量工程師1人平安環(huán)保員1人財(cái)務(wù)會計(jì)1人材料工程師1人施工調(diào)度1人安質(zhì)部2人綜合辦公室2人財(cái)務(wù)部2人計(jì)合部2人質(zhì)量技術(shù)部6人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師維修班港池開挖施工隊(duì)水下岸坡開挖施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理船機(jī)工程師1人質(zhì)量工程師1人測量工程師2人計(jì)量工程師1人平安環(huán)保員1人財(cái)務(wù)會計(jì)1人材料工程師1人施工調(diào)度1人安質(zhì)部2人綜合辦公室2人財(cái)務(wù)部2人計(jì)合部2人質(zhì)量技術(shù)部6人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師2.2主要職能2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理⑴項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工的全面生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營工作。⑵負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施“平安第一、質(zhì)量第一〞的方針，具體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的審定、現(xiàn)場平安生產(chǎn)目標(biāo)考核，檢查文明施工、環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)情況。⑶負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目人員、資金等資源的配置，合理組織項(xiàng)目施工，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。⑷負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理，確保合同履約率100%；負(fù)責(zé)工程協(xié)作單位和材料供給商的考核與管理，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系。⑸負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、財(cái)務(wù)部和綜合管理辦公室的工作。2.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的總體協(xié)調(diào)與指揮和施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理。⑵負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中平安生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)工作。⑶負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的船機(jī)設(shè)備、勞動力資源的調(diào)配，合理組織施工現(xiàn)場平行流水作業(yè)，并且防止施工干擾。⑷參加工程總體進(jìn)度計(jì)劃的編制，具體組織階段性施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，并考核各作業(yè)隊(duì)與施工班組計(jì)劃的實(shí)施與完成情況。⑸具體分管工程施工管理部的工作。2.2.3項(xiàng)目總工程師⑴負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量技術(shù)管理工作。⑵負(fù)責(zé)施工總體組織設(shè)計(jì)的編制，單位工程施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工方案、技術(shù)交底的審核。⑶負(fù)責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的編制，并檢查與考核實(shí)施情況。主持關(guān)鍵工序施工方案和質(zhì)量整改措施的討論，并檢查其落實(shí)情況。⑷負(fù)責(zé)工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃的編制與階段性進(jìn)度計(jì)劃的審核工作，并檢查落實(shí)情況。⑸負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)X和標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖，主持圖紙會審工作。=6\*GB2⑹分管質(zhì)量技術(shù)部的工作。2.2.4質(zhì)量技術(shù)部⑴負(fù)責(zé)單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制、分部工程施工方案的編制、工序技術(shù)交底的編制工作。⑵負(fù)責(zé)組織圖紙會審，學(xué)習(xí)貫徹設(shè)計(jì)意圖，并對設(shè)計(jì)提出建立性修改意見。⑶負(fù)責(zé)制定每周、每日工程進(jìn)度計(jì)劃，并監(jiān)視與檢查實(shí)施情況。⑷負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)的研討、創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，不斷地改良和完善施工工藝。=5\*GB2⑸負(fù)責(zé)施工基線、基點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)與校核。=6\*GB2⑹負(fù)責(zé)施工測量儀器的檢驗(yàn)和定期校準(zhǔn)。=7\*GB2⑺負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場工程質(zhì)量的監(jiān)視與評定，工序質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量保證資料的檢查、收集、整理工作。=8\*GB2⑻參加工程進(jìn)度計(jì)劃的編制，負(fù)責(zé)編制階段性施工進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)具體組織分項(xiàng)與分部工程計(jì)劃實(shí)施。=9\*GB2⑼負(fù)責(zé)安排各施工隊(duì)與施工班組的人員調(diào)配與工序銜接，施工船機(jī)設(shè)備的調(diào)度工作。=10\*GB2⑽負(fù)責(zé)編制本單位的文件清單，按清單配齊所需的文件；=11\*GB2⑾負(fù)責(zé)文件資料的整理、歸檔、編目。2.2.5計(jì)合部⑴負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)與計(jì)量。⑵負(fù)責(zé)對內(nèi)對外工程預(yù)決算與合同管理。2.2.6安保部⑴組織開展對職工平安意識的宣傳教育，配合有關(guān)部門做好平安生產(chǎn)的各項(xiàng)活動；⑵負(fù)責(zé)編制匯總勞動保護(hù)平安措施項(xiàng)目計(jì)劃與上報(bào)工作，并催促落實(shí)和檢查驗(yàn)收工作；⑶編制班組平安活動日的計(jì)劃，并催促檢查；⑷組織有關(guān)人員進(jìn)展平安檢查，對事故隱患催促落實(shí)整改，并予復(fù)查驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)危與人身平安的作業(yè)，有權(quán)制止并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；⑸負(fù)責(zé)組織對調(diào)進(jìn)、調(diào)換工種的工人、農(nóng)民工的三級教育，并辦理簽認(rèn)手續(xù)、建立檔案；⑹組織做好“平安環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書〞的簽訂、考核工作；⑺會同工程技術(shù)人員做好平安技術(shù)交底工作；⑻參加審核本項(xiàng)目部(專業(yè)處)施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施計(jì)劃，并監(jiān)視實(shí)施；⑼負(fù)責(zé)組織特種作業(yè)人員與各工種人員學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程；⑽參加平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，匯報(bào)平安生產(chǎn)情況，提出工作建議；⑾參加傷亡事故調(diào)查分析工作，并負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)工作；⑿負(fù)責(zé)現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。=13\*GB2⒀負(fù)責(zé)編制本單位的計(jì)量器具的周檢計(jì)劃表，并按期進(jìn)展檢驗(yàn)；=14\*GB2⒁對本單位所使用的計(jì)量器具的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；=15\*GB2⒂在有關(guān)部門的配合下，確保本單位的機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行。2.2.7財(cái)務(wù)部⑴負(fù)責(zé)工程本錢核算與本錢控制。⑵負(fù)責(zé)日常流動資金的收支與使用。2.2.8綜合辦公室⑴負(fù)責(zé)辦公設(shè)施、生活設(shè)施的管理，包括施工營地、辦公室設(shè)施、職工宿舍、食堂等管理。⑵負(fù)責(zé)后勤供給與效勞。⑶負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其它地方事宜。3施工作業(yè)組織3.1施工任務(wù)的劃分根據(jù)工程特點(diǎn)將水下開挖劃分為水下岸坡開挖、港池開挖。3.2施工隊(duì)伍安排序號施工隊(duì)伍名稱施工項(xiàng)目備注1水下岸坡開挖施工隊(duì)碼頭平臺▽+3.5以下岸坡開挖2港池開挖施工隊(duì)港池開挖第二節(jié)施工總體安排1作業(yè)區(qū)段劃分：按結(jié)構(gòu)段進(jìn)展劃分作業(yè)段，每個結(jié)構(gòu)段為一個作業(yè)段，相鄰作業(yè)段形成流水施工。2施工順序總體安排原那么：施工順序?yàn)樗掳镀麻_挖、港池開挖?？偸┕し较蚱矫嫔蠟橛晌飨驏|，從上游結(jié)構(gòu)段至下游結(jié)構(gòu)段流水作業(yè)。由于本工程底層梁格已施工完成，考慮到水下岸坡開挖時反鏟挖機(jī)就位的作業(yè)條件，應(yīng)在B-C軸間水泥攪拌樁完成后組織施工。3船機(jī)設(shè)備總體配置港池開挖配置一艘組合式挖泥船、兩艘150m3泥駁；水下岸坡開挖配置一臺0.5m3長臂反鏟挖掘機(jī)，兩臺0.5m3小型挖掘機(jī)，4臺自卸車；船機(jī)配置見主要船機(jī)使用計(jì)劃表。4施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃水下岸坡開挖節(jié)點(diǎn)工期：2012年12月10日。港池開挖節(jié)點(diǎn)工期：2012年12月15日。第三節(jié)施工總流程與平面布置1水下開挖施工工藝總流程圖見下頁?？⒐を?yàn)收竣工驗(yàn)收港池開挖施工準(zhǔn)備水下岸坡開挖2水下開挖總平面布置圖第五章施工方法1施工順序與施工工藝流程1.1施工順序水下岸坡開挖與港池開挖按結(jié)構(gòu)段自上游至下游進(jìn)展同步作業(yè)，且港池開挖時挖泥船平行于碼頭方向駐位，從碼頭前沿線向港池方向開挖，即從內(nèi)側(cè)向外側(cè)施工。1.2施工工藝流程挖泥船布錨大致就位挖泥船布錨大致就位挖泥船挖泥裝駁泥駁靠挖泥船裝泥挖泥船GPS定位、就位挖泥船開場開挖作業(yè)泥駁靠挖泥船準(zhǔn)備裝泥泥駁離挖泥船往倒泥區(qū)反鏟鉤刨水下岸坡覆蓋層長臂反鏟于岸坡就位港池與水下岸坡開挖施工流程圖水下岸坡放線水下岸坡放線裝載機(jī)鏟土裝車自卸車至裝土區(qū)小型反鏟就位開挖自卸車于裝土區(qū)就位自卸車運(yùn)土至棄土區(qū)陸上岸坡開挖施工流程圖2施工方法2.1水下岸坡開挖2.1.1水下岸坡設(shè)計(jì)施工水位▽+3.5m，根據(jù)歷年水位推測，施工期間可能出現(xiàn)低于設(shè)計(jì)施工水位，故將水下岸坡開挖分為水下區(qū)域、水上區(qū)域分別組織施工?！?〕水下區(qū)域長臂反鏟于▽+4.2馬道平臺區(qū)域就位，利用加長臂反鏟對碼頭平臺下水下岸坡區(qū)域覆蓋層進(jìn)展鉤刨，將水下岸坡上的土拋挖至港池區(qū)域。長臂反鏟施工時按自上游至下游的梁格區(qū)域，逐格進(jìn)展水下邊坡鉤刨?！?〕水上區(qū)域假設(shè)出現(xiàn)低于設(shè)計(jì)施工水位情況，那么利用小型反鏟挖掘機(jī)開挖、裝車，后運(yùn)送至業(yè)主指定棄土地點(diǎn)。小型反鏟開挖不到位處，須人工進(jìn)展局部清理，確保開挖至設(shè)計(jì)深度。2.1.2測量觀測利用全站儀定位碼頭平臺下部▽+4.2m馬道邊線與碼頭前沿線位置，并在開挖過程中觀測分層進(jìn)展測量驗(yàn)收，防止超挖過大。在開挖過程中，于岸坡處設(shè)置沉降位移觀察點(diǎn)，做好觀察記錄，對異常情況必須與時上報(bào)，拿出處理方案后才能正常進(jìn)展施工。2.1.3自卸車裝土開挖的土方利用裝載機(jī)倒運(yùn)至自卸車，并將棄土運(yùn)至業(yè)主指定棄土地點(diǎn)。2.2港池開挖2.2.1挖泥船駐位本工程挖泥船平行于碼頭前沿線方向駐位。挖泥船駛?cè)胧┕がF(xiàn)場水域后，通過船舶自帶GPS對船只進(jìn)展定位。在船機(jī)操作室里的電腦顯示屏上操作手看到挖泥船進(jìn)入預(yù)定施工區(qū)后，立即指揮工作人員拋船艏和船艉八字纜系在已經(jīng)設(shè)置好的適宜的系纜浮鼓上。由操作手根據(jù)船機(jī)操作室內(nèi)電腦顯示，對船只進(jìn)展準(zhǔn)確定位，把挖泥船準(zhǔn)確定位在預(yù)定施工地點(diǎn)，之后系緊各條纜繩方可進(jìn)展挖泥作業(yè)。2.2.2挖泥施工作業(yè)組合式挖泥船駐位完成后，舷側(cè)靠泥駁。泥駁裝滿后自航至業(yè)主指定區(qū)域卸泥，回來后繼續(xù)進(jìn)展挖泥作業(yè)，裝滿泥駁后再自航倒泥，如此循環(huán)。挖泥船與泥駁組合作業(yè)影像資料見下頁。2.2.3挖深控制挖泥采用分段分條分層開挖。由于挖泥船平行于碼頭前沿線方向駐位，且水下開挖總體長度約200m，故開挖分為兩段，分段的長度控制在100m左右，分條寬度控制在10m左右。分條時條與條之間的搭接長度一般為2m，段與段之間的搭接為5m，防止出現(xiàn)漏挖與土埂。本工程港池區(qū)域上游水下覆該層較薄，可一次挖到位。下游處水下覆蓋層較厚處約4.5m，且方量較大，需分層開挖，挖泥船先采用中長臂反鏟進(jìn)展第一層開挖作業(yè)，分層厚度控制在2～2.5m，預(yù)留1～2m厚覆蓋層，后換用長臂反鏟進(jìn)展開挖，并控制下抓深度，減少超深。在開挖底層時，要隨時用測深鉈進(jìn)展水深測量，防止超挖過多或欠挖現(xiàn)象發(fā)生，保證一次開挖到位，防止再次進(jìn)展清底。2.2.4施工記錄挖泥施工前把建立好的總挖泥施工區(qū)域網(wǎng)格圖和各區(qū)段挖泥網(wǎng)格圖交給挖泥操作手，挖泥操作手隨時在網(wǎng)格圖上標(biāo)明完成區(qū)域的位置等挖泥情況，在網(wǎng)格圖上做好詳細(xì)的施工記錄，以便于每作業(yè)班交接作業(yè)和防止漏挖與重復(fù)施工。2.2.5施工測量水深測量采用DGPS平面定位，回聲測深儀測水深，計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)，繪圖機(jī)聯(lián)機(jī)繪圖。挖泥船挖港池時按規(guī)X和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展測量驗(yàn)收。采用的測量船由雙頻GPS全站儀與數(shù)字化自動回聲測深系統(tǒng)相結(jié)合進(jìn)展測量，并采用軟件實(shí)現(xiàn)高精度的數(shù)據(jù)同步，取5米一個斷面，2米一個點(diǎn)，電腦自動繪制測量圖。2.2.6棄泥區(qū)自航泥駁運(yùn)送棄方至業(yè)主指定地點(diǎn)。3船機(jī)配備與工效分析3.1港池開挖船機(jī)配置：組合式挖泥船一艘，150m3泥駁二艘。工效分析：組合式挖泥船施工效率平均為250m3/h，每天作業(yè)按照12小時計(jì)算，每天平均挖泥3000m3。水下挖泥計(jì)劃完成效率為2806m3/d〔考慮到水位與船機(jī)故障影響，實(shí)際作業(yè)天數(shù)按13天計(jì)算〕，實(shí)際施工效率大于計(jì)劃完成效率，船機(jī)配備滿足要求。3.2水下岸坡開挖3.2.1水下區(qū)域機(jī)械配置：0.5m3長臂反鏟挖掘機(jī)1臺。工效分析：一臺長臂反鏟施工效率平均為44m3/h〔考慮碼頭平臺以下施工區(qū)域較復(fù)雜〕，每天作業(yè)按照15小時計(jì)算，每天平均挖泥660m3。水下區(qū)域岸坡開挖計(jì)劃完成效率為647m3/d〔考慮到水位與機(jī)械故障影響，實(shí)際作業(yè)天數(shù)按9天計(jì)算〕，實(shí)際施工效率大于計(jì)劃完成效率，機(jī)械配備滿足要求。3.2.2水上區(qū)域機(jī)械配置：0.5m3小型反鏟挖掘機(jī)2臺，自卸車4臺。工效分析：一臺小型反鏟施工效率平均為15m3/h〔考慮碼頭平臺以下施工區(qū)域較復(fù)雜〕，每天作業(yè)按照12小時計(jì)算，每天平均挖泥180m3。兩臺小型反鏟每天平均挖泥360m3。水上區(qū)域岸坡開挖計(jì)劃完成效率為233m3/d〔考慮到水位與機(jī)械故障影響，實(shí)際作業(yè)天數(shù)按25天計(jì)算〕，實(shí)際施工效率大于計(jì)劃完成效率，機(jī)械配備滿足要求。4質(zhì)量控制措施與考前須知4.1挖泥施工進(jìn)展前，應(yīng)對擬施工水域的地形、水深等進(jìn)展復(fù)核性測量，如與原設(shè)計(jì)圖紙不符，應(yīng)與時與現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主溝通，以取得共識。4.2水域測量的測點(diǎn)間距應(yīng)參照設(shè)計(jì)和規(guī)X的要求，測點(diǎn)平面控制采用GPS定位，采用回聲測深儀測水深，不宜采用回聲測深儀的區(qū)域采用測深水砣進(jìn)展。4.3測深儀與測深水砣在使用前后均按要求進(jìn)展復(fù)核，確保誤差在規(guī)X允許X圍之內(nèi)。4.4在水域測量的同時由專人記錄水位并與時將水位報(bào)告測量船上的記錄人員，水域測量的數(shù)據(jù)應(yīng)填入1:1000的海圖。4.5反鏟挖掘機(jī)開挖與自卸車倒運(yùn)時須注意已完工的連系梁與立柱等結(jié)構(gòu)物，防止造成破壞。4.6施工中挖泥船駕駛員嚴(yán)格按施工導(dǎo)航圖形所顯示的開挖寬度，控制挖槽寬度，以減少廢方。4.7當(dāng)疏浚接近設(shè)計(jì)深度時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定深開挖，防止超挖。4.8挖泥完成后，應(yīng)與時通報(bào)監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，并與時組織下道工序的施工。5施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.1岸坡開挖的允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號項(xiàng)目允許偏差(m)檢驗(yàn)數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法陸上水下1岸坡沿線長度+20000-逐件檢查1檢查兩端斷面測量資料2邊線和肩線偏移+50-100±1000每5～10m一個斷面1檢查斷面測量資料3平臺局部標(biāo)高+50-1000-5001用回聲測探儀或測深水砣測量，每2m一個點(diǎn)4坡面線標(biāo)高+50-200+200-100015.2鏟斗式挖泥船〔小于4m3〕港池開挖的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號項(xiàng)目允許偏差(m)檢驗(yàn)數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平均超深0.3每5～10m一個斷面，且不少于3個斷面1用測深儀或側(cè)深水砣測量，2～5m一個點(diǎn)，每斷面取平均值2每邊平均超寬2.02在全部斷面上量測，各邊取平均值第六章施工技術(shù)與質(zhì)量管理計(jì)劃1分局部項(xiàng)工程劃分表單位、分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程劃分表序號編號單位工程名稱編號分部工程名稱編號分項(xiàng)工程名稱編號檢驗(yàn)批11##港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程1港池疏浚與岸坡開挖1港池開挖1港池開挖檢驗(yàn)批22岸坡開挖〔水下〕2岸坡開挖檢驗(yàn)批2質(zhì)量管理點(diǎn)的設(shè)置計(jì)劃質(zhì)量管理點(diǎn)的設(shè)置計(jì)劃表項(xiàng)目管理點(diǎn)港池與岸坡開挖1標(biāo)高2前沿線位置3邊坡坡度第七章測量控制1概述施工中主要采用GPS技術(shù)進(jìn)展測量定位。GPS設(shè)備采用雙頻高精度GPS接收機(jī)，定位模式選用實(shí)時動態(tài)載波相位差分技術(shù)〔簡稱GPS-RTK技術(shù)〕。利用GPS技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離定位，并可獲取較高的定位精度。同時，采用GPS定位，不受氣象、氣候等自然條件的影響，可實(shí)現(xiàn)全天候24h作業(yè)，有效地克制不利的自然條件，有效的延長可工作時間，為順利實(shí)施該工程提供可靠的時間保證。2GPS控制網(wǎng)與陸上基準(zhǔn)站設(shè)立GPS控制網(wǎng)的布設(shè)是建立GPS基準(zhǔn)站、進(jìn)展坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換以與實(shí)現(xiàn)高精度施工定位的前提和關(guān)鍵。GPS控制網(wǎng)要求覆蓋整個施工區(qū)域，并與國家高等級控制點(diǎn)連測。GPS基準(zhǔn)站要求遠(yuǎn)離電磁污染，具有一定的高度，作用半徑能夠覆蓋施工區(qū)域。2.1GPS控制網(wǎng)GPS定位系統(tǒng)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)是世界大地坐標(biāo)系統(tǒng)〔WGS-84〕，與我國的1954坐標(biāo)系〔BJS-54〕與1980國家大地坐標(biāo)系〔CJS-80〕不一致，GPS接收機(jī)獲得的定位結(jié)果不能直接用于我國的坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)展施工定位，需將它換算為當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系。GPS測量定位與常規(guī)測量定位一樣，在施工前首先要建立施工平面和施工高程控制網(wǎng)—GPS控制網(wǎng)。建立GPS控制網(wǎng)的目的主要有兩個：=1\*GB3①求解七參數(shù)，便于進(jìn)展坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換；=2\*GB3②提供GPS基準(zhǔn)站點(diǎn)，用于設(shè)陸上基站。GPS控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)陸上基站的布設(shè)要求，同時為了保證轉(zhuǎn)換參數(shù)的可靠性和精度，控制網(wǎng)應(yīng)同不少于四個不低于二等的國家三角控制點(diǎn)和兩個不低于二等的國家水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測。2.2陸上基站的布設(shè)布設(shè)陸上基站要能夠覆蓋施工區(qū)域，滿足施工定位要求。為了保證陸上基站正常工作，陸上基站要遠(yuǎn)離大功率電磁波源，盡量防止布設(shè)在電磁波污染嚴(yán)重的地點(diǎn)。同時陸上基站的安裝高度也有一定的要求。根據(jù)本工程的實(shí)際，擬將陸上基站擬設(shè)在小臨生活區(qū)，以便于管理。3施工測量流程圖施工準(zhǔn)備→控制點(diǎn)移交復(fù)核→測設(shè)控制網(wǎng)→控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)與復(fù)核→施工控制→施工復(fù)核4施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)首先對業(yè)主提供的測量X圍內(nèi)有關(guān)施工基線和控制基點(diǎn)根本數(shù)據(jù)進(jìn)展校核，在規(guī)定時限內(nèi)將校核結(jié)果經(jīng)書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的最終正式的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)資料，按照一級導(dǎo)線、四等高程測量標(biāo)準(zhǔn)引測施工基線與水準(zhǔn)點(diǎn)。全部測量數(shù)據(jù)和放樣參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同時提供所需的輔助測量人員和測量儀器，在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下，對照測量，準(zhǔn)確無誤后才投入使用。施工中加強(qiáng)對控制點(diǎn)的保護(hù)，以保證控制點(diǎn)不被破壞，并定期校核。施工基線主要采用全站儀進(jìn)展測設(shè)。采用軸線網(wǎng)測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，以業(yè)主提供的最終正式的三角網(wǎng)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，基線點(diǎn)墩布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方。以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，將標(biāo)高引至基線點(diǎn)墩上，經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，作為施工現(xiàn)場使用的基準(zhǔn)高程。5測量方法本工程的測量內(nèi)容主要為平面測量、距離測量和高程測量，擬采用以下測量方法：5.1平面測量：水平角觀測采用方向觀測法，采用J2級經(jīng)緯儀和全站儀，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值，兩個半測回之間變動角盤位置。作業(yè)時，做好規(guī)X要求的經(jīng)緯儀檢驗(yàn)項(xiàng)目。5.2距離測量：采用光電測距儀，測量時單向照射兩項(xiàng)讀數(shù)取平均值為距離測量值。軸線間X圍內(nèi)的測量采用普通鋼尺，主要技術(shù)要求須滿足《水運(yùn)工程測量規(guī)X》，鋼尺測量前需經(jīng)過檢驗(yàn)。5.3高程測量：根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)復(fù)核后，在施工現(xiàn)場X圍內(nèi)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，高程測量的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)閉合。5.4內(nèi)業(yè)計(jì)算：平面控制網(wǎng)測量后，水平角與距離應(yīng)進(jìn)展平差，并以千差后坐標(biāo)反算的角度和邊長等作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中，角度取值應(yīng)準(zhǔn)確到0.1"，高程取值準(zhǔn)確到1mm。6測量儀器設(shè)備配備與管理6.1測量儀器設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注1GPS定位設(shè)備〔全套〕套2測量定位2全站儀〔全套〕臺1備用、校核3水準(zhǔn)儀〔全套〕臺2高程控制4經(jīng)緯儀臺1軸線測量6.2測量儀器與專用軟件管理6.2.1工程開工前，制定工程測量管理方法，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。6.2.2常規(guī)測量儀器管理投入該工程的測量儀器如GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀等在投入使用前，均需經(jīng)技術(shù)監(jiān)視部門檢定，確保不合格的測量儀器不投入使用。同時，常規(guī)測量儀器還需根據(jù)國家計(jì)量器具檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的檢定周期，與時送具有計(jì)量檢定資質(zhì)的單位定期進(jìn)展復(fù)檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計(jì)量檢定周期內(nèi)。6.2.3軟件管理所有專用定位監(jiān)控軟件在投入使用前，均需經(jīng)過嚴(yán)格的測試，確認(rèn)無誤后，方可正式啟用。用于定位監(jiān)控的微機(jī)不能與辦公微機(jī)混用，以防感染病毒以與無意破壞定位監(jiān)控軟件。7測量組織與人員配備7.1測量組織項(xiàng)目部設(shè)測量班，直承受項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)該工程的施工定位、工前測量、沉降和位移觀測、施工過程工藝檢測以與監(jiān)理工程師有要求的工藝檢測等工作。測量隊(duì)的人員均有上崗證或相應(yīng)資質(zhì)，其中主要骨干人員均具有大型工程的施工測量經(jīng)歷。7.2測量人員配置如下：測量工程師2人測量技工2人8沉降位移觀測為保證工程施工與使用中邊坡的穩(wěn)定與平安，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)永久觀測點(diǎn)。8.1碼頭上部結(jié)構(gòu)的沉降與水平位移測量由根施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，我部準(zhǔn)備對岸坡的穩(wěn)定性觀測以西江南岸陸側(cè)沉降觀測為主，位移觀測為輔，并兼顧施工現(xiàn)場地質(zhì)變形狀況的監(jiān)測。沉降觀測采用水準(zhǔn)儀，于碼頭前沿線兩端設(shè)立2個基準(zhǔn)點(diǎn)，并對每個基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確測定其高程。為保證準(zhǔn)確無誤，將分時間段、往返觀測。工作基點(diǎn)用作直接測定觀測點(diǎn)的起始點(diǎn)或終點(diǎn)，選擇適當(dāng)位置布置工作基點(diǎn)，與基準(zhǔn)點(diǎn)一起布設(shè)成水準(zhǔn)環(huán)線，按要求進(jìn)展聯(lián)測。陸上施工X圍的岸坡上沉降基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)過程為：選點(diǎn)→安設(shè)Φ10鋼筋頭砼柱→基準(zhǔn)點(diǎn)培護(hù)密實(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置如以下圖所示:基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)要求：①岸坡沉降觀測點(diǎn)設(shè)置遵照穩(wěn)定性觀測原那么；②沉降觀測點(diǎn)應(yīng)分布設(shè)置，不要集中；③鋼筋棍外露長度應(yīng)高于地面20cm，且在周圍設(shè)立標(biāo)牌保護(hù)，嚴(yán)禁擾動；④砼柱尺寸為10cm×10cm×40cm；在施工過程中先將鋼筋頭鉆孔買入到柱中，埋設(shè)長度為20cm，并用粘結(jié)材料填充。沉降觀測是整個工作的主體，在沉樁施工段的岸坡的沉降變形量就在這一環(huán)節(jié)中反映出來。為保證測量的準(zhǔn)確性，觀測之前對所使用儀器按規(guī)X要求進(jìn)展檢驗(yàn)校正，觀測按照采用一樣的觀測路線、使用同一儀器和水準(zhǔn)尺、固定觀測人員、在根本一樣的環(huán)境和條件下工作的要求進(jìn)展觀測，精度嚴(yán)格遵行規(guī)X要求：沉降觀測點(diǎn)與工作基點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成沉降監(jiān)測網(wǎng)，按四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)展準(zhǔn)確測量，主要技術(shù)要求如下：沉降監(jiān)測網(wǎng)的主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高差較差(mm)使用儀器、觀測方法與要求±1.0±1.0±1.0±1.0DS05型儀器，按四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測位移觀測主要是對能夠與碼頭控制點(diǎn)通視的基點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)展。觀測時將棱鏡對準(zhǔn)放在外露鋼筋頭的十字中心處，全站儀架設(shè)在碼頭測量控制點(diǎn)上，后視另外控制點(diǎn)，通過每次測出的基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)，比擬該點(diǎn)是否變化。穩(wěn)定性觀測標(biāo)準(zhǔn)：沉降觀測≤5mm；位移觀測≤5mm。8.2穩(wěn)定性觀測的周期8.2.1每天施工前、施工后在進(jìn)展當(dāng)日護(hù)筒施打前，應(yīng)由專門的測量小組負(fù)責(zé)岸坡基準(zhǔn)點(diǎn)高程變化情況觀測，并將成果與時、準(zhǔn)確地匯報(bào)給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。當(dāng)岸坡出現(xiàn)下沉、上浮，不均勻沉降比擬嚴(yán)重，應(yīng)每日或數(shù)日連續(xù)觀測。8.2.2施工過程中降雨、長江水位上漲異常等情況下每天收聽當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，并與時有規(guī)律的觀測、記錄長江水位漲跌情況。8.3監(jiān)測資料8.3.1觀測結(jié)果應(yīng)于當(dāng)日整理完畢，并與時將成果匯報(bào)給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，假設(shè)發(fā)現(xiàn)觀測結(jié)果出現(xiàn)異常時，與時通知監(jiān)理和業(yè)主單位。如出現(xiàn)岸坡大面積滑移、開裂裂縫超過10cm等破壞性情況，必須立即停止施工，并組織現(xiàn)場施工人員平安有序的撤離現(xiàn)場。8.3.2觀測工作完畢后，應(yīng)保存以下成果：〔1〕整個施工過程的原始沉降觀測、位移觀測、現(xiàn)場記錄表；〔2〕沉降觀測、位移分析報(bào)告。9測量資料管理9.1測量資料包括：工程測量控制點(diǎn)交接資料、GPS控制網(wǎng)、工前測量資料、測量儀器鑒定比對資料等。9.2所有測量資料均應(yīng)用不能擦去的墨水書寫或打印，所有記錄、計(jì)算資料均應(yīng)有校核。9.3需要報(bào)監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料與時報(bào)批、報(bào)備。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。第八章質(zhì)量保證措施計(jì)劃第一節(jié)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系1建立現(xiàn)場管理體系的原那么成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量，同時配備得力的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員。各施工隊(duì)由主辦工程師任組長，施工隊(duì)長為副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級監(jiān)控系統(tǒng)。2現(xiàn)場管理體系框圖見下頁。質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部總工程師試驗(yàn)檢測設(shè)備物資技術(shù)保障監(jiān)測與檢測注：虛線為質(zhì)量信息反響流程。施工過程控制程序圖研究交底，熟悉研究圖紙與規(guī)X編制施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量計(jì)劃審查過程研究交底，熟悉研究圖紙與規(guī)X編制施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量計(jì)劃審查過程承接上工序施工時交接檢生產(chǎn)工人或班組自檢施工準(zhǔn)備技術(shù)交底典型施工執(zhí)行施工計(jì)劃下一工序施工簽認(rèn)，形成質(zhì)量記錄文件項(xiàng)目質(zhì)量工程師檢主辦工程師項(xiàng)目檢業(yè)主代表、監(jiān)理工程師檢第二節(jié)質(zhì)量保證措施計(jì)劃1保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施序號工程項(xiàng)目措施內(nèi)容與實(shí)施的方法步驟執(zhí)行人檢查人一施工前的準(zhǔn)備工作1、組織有關(guān)人員進(jìn)展施工現(xiàn)場調(diào)查，了解工程的自然條件和施工條件。2、組織技術(shù)等有關(guān)人員學(xué)習(xí)審查圖紙，對設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題與時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，并填寫圖紙會審記錄，與時請業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理簽署意見。3、根據(jù)施工圖紙以與有關(guān)技術(shù)規(guī)X編制施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目總工程師主辦工程師工程部二施工中的技術(shù)管理1、施工前，由技術(shù)員、質(zhì)量員、平安員向參加施工的人員，進(jìn)展口頭和書面交底，同時聽取施工人員的意見，最后做到崗位責(zé)任明確，各種交底手續(xù)完備。2、新開工的主要項(xiàng)目都要進(jìn)展典型施工，經(jīng)總結(jié)和改良后，方可進(jìn)展正常施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)工程、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量措施計(jì)劃，對主要工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)。4、施工的基線與計(jì)算書，隱蔽工程驗(yàn)收單、竣工資料。要與時組織驗(yàn)收整理，與有關(guān)單位簽證與時，手續(xù)完備。5、施工中，大膽學(xué)習(xí)和采用新工藝、新材料、新技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)效益，縮短建立工期。6、定期召開質(zhì)量研討會、現(xiàn)場調(diào)度會，與時解決施工中存在的關(guān)鍵問題。7、加強(qiáng)現(xiàn)場組織與調(diào)度工作，對施工中出現(xiàn)的關(guān)鍵課題，發(fā)動群眾，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，保證施工的順利進(jìn)展。8、提高職工技術(shù)素質(zhì)，對新招民工，要定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)，掌握所參加工種的技術(shù)要求前方可上崗。9、主辦技術(shù)員要認(rèn)真做好本職工作，各種施工草圖、技術(shù)交底都要有審核手續(xù)和簽字手續(xù)，對上級的指示、設(shè)計(jì)變更、施工中的工程量等寫入施工日志要詳細(xì)完整。10、建立健全質(zhì)量獎懲條例，使之切實(shí)起到監(jiān)視、促進(jìn)作用。11、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢〞制度，上道工序不合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序。主辦工程師質(zhì)量員平安員材料員工程部質(zhì)量監(jiān)視部項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理主辦工程師三施工測量1、做好施工前的測量工作，根據(jù)甲方所提供的坐標(biāo)點(diǎn)，測設(shè)施工的基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并將結(jié)果報(bào)請建立單位與有關(guān)部門驗(yàn)收核準(zhǔn)，準(zhǔn)確無誤前方可使用。2、各種測量計(jì)算書都要有校核驗(yàn)收單，并要根據(jù)規(guī)X要求設(shè)置建筑物的位移沉降觀測點(diǎn)，定期觀測，對觀測資料整理匯編。3、加強(qiáng)責(zé)任心，使用儀器要經(jīng)常校核，做到不損壞儀器，不出責(zé)任事故。4、與時整理測量技術(shù)資料、竣工圖等，對基線、水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)展復(fù)測工作。測量班主辦工程師項(xiàng)目總工主辦工程師質(zhì)量員2高溫、雨季和夜間施工質(zhì)量保證措施序號項(xiàng)目采取的計(jì)劃與措施責(zé)任人檢查人一夏季施工保證措施高溫季節(jié)，調(diào)整施工作業(yè)時間，盡量防止高溫時間作業(yè)。平安員主辦工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工二夜晚施工保證措施1、夜晚施工要有足夠的照明?，F(xiàn)場照明禁止使用碘鎢燈。2、夜晚施工要有包括生產(chǎn)指揮人員與施工技術(shù)人員在內(nèi)的人員值班。3、要有通勤車輛與良好的通信。4、施工船舶要設(shè)置作業(yè)訊號燈。平安員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工三雨天施工措施1、施工人員要有防雨、防電裝備。2、電器設(shè)備要有防水防護(hù)與漏電保護(hù)。3、雷雨天氣禁止爆破作業(yè)。平安員主辦工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工第九章進(jìn)度保證措施計(jì)劃第一節(jié)施工組織保證措施1與時了解氣象變化，制定雨季、風(fēng)天、作業(yè)等施工措施，使自然條件對施工的影響降低到最低程度。2船機(jī)設(shè)備與人員配備做好提前準(zhǔn)備，確保工程按計(jì)劃進(jìn)展。3做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，預(yù)測施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)，提前進(jìn)展技術(shù)儲藏，確保施工順利進(jìn)展。4分析本工程的施工特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的施工工藝，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高作業(yè)效率，加快施工進(jìn)度。5科學(xué)組織施工流水作業(yè)，穿插施工，使施工設(shè)備等資源得到充分利用，做到現(xiàn)場施工有條不紊，忙而不亂。6做到均衡生產(chǎn)，施工過程中通過保證日強(qiáng)度來保證總工期的實(shí)現(xiàn)。第二節(jié)管理保證措施1組建現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)高，施工經(jīng)歷豐富，最優(yōu)秀的管理人員、工程技術(shù)人員和施工隊(duì)伍投入該項(xiàng)目施工。2鑒于本工程工序較為單一，將采用施工計(jì)劃控制節(jié)點(diǎn)工期，對項(xiàng)目分部實(shí)行日工作量考核，實(shí)行層層落實(shí)、工序承包、逐項(xiàng)兌現(xiàn)的管理方法，以合理的鼓勵機(jī)制調(diào)動所有參加施工人員的積極性，以確保總工期的實(shí)現(xiàn)。3制定嚴(yán)密的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并以此為據(jù)，編制月、周、日施工作業(yè)計(jì)劃，以施工任務(wù)書的形式下達(dá)給參與工程施工的班組與相關(guān)的分包商和供給商。4工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)首先要重視計(jì)劃管理，該工程在安排施工進(jìn)度計(jì)劃時，充分考慮了施工中平面與立體穿插作業(yè)的影響，確保工程按期竣工。5實(shí)行三級網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，利用微機(jī)進(jìn)展動態(tài)管理，加強(qiáng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)和分析工作，與時調(diào)整，合理配備要素，確保工期目標(biāo)，制定月、周、日計(jì)劃，以小結(jié)點(diǎn)工期保證大結(jié)點(diǎn)工期，采用計(jì)劃控制的方法，嚴(yán)格實(shí)行計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路工期。6每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，在確保關(guān)鍵工序施工進(jìn)度的前提下，協(xié)調(diào)各工序的施工安排。7加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的密切合作，與時通報(bào)施工狀況與存在的關(guān)鍵問題，虛心聽取各方意見，不斷改良和提高管理水平。8加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)保證施工順利進(jìn)展。第三節(jié)施工技術(shù)保證措施1對分項(xiàng)施工方案進(jìn)展優(yōu)化比選，在保證質(zhì)量、平安和本錢的前提下，選擇施工工期最短、施工效率最高的施工方案。2分項(xiàng)工程開工后，與時掌握機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員的施工工效，以便根據(jù)施工工效來動態(tài)配置各種資源，滿足施工進(jìn)度要求。3積極采用“四新技術(shù)〞活動，通過新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料的采取，提高施工工效，加快施工進(jìn)度。4積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動，充分調(diào)動管理人員和施工人員的積極性，鼓勵職工勇于提出合理化建議并采納，以提高施工工效，加快施工進(jìn)度。第十章職業(yè)安康平安保障措施計(jì)劃第一節(jié)職業(yè)安康平安管理體系平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、專職平安員和兼職平安員組成，項(xiàng)目經(jīng)理為平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長。平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)和平安生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度；審批平安生產(chǎn)措施計(jì)劃，完善各部門管理人員的平安生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究解決平安生產(chǎn)中的難題；組織平安生產(chǎn)檢查和開展平安無事故競賽活動等，總結(jié)與推##全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)歷；主持重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出對責(zé)任人處理意見和改良措施。平安保證體系框圖見下頁。第二節(jié)職業(yè)安康平安保證措施計(jì)劃表工程項(xiàng)目措施內(nèi)容實(shí)現(xiàn)措施的步驟完成日期負(fù)責(zé)完成者備注一安全教育1、開工前按國家有關(guān)部門的規(guī)定，對全體職工進(jìn)展一次平安生產(chǎn)重要性的教育，加強(qiáng)施工現(xiàn)場人員與機(jī)械的施工平安管理，對施工現(xiàn)場的防火、防爆、防汛和防盜等采取嚴(yán)格的平安防護(hù)措施提高職工平安生產(chǎn)的自覺性，造成一個人人講平安，人人注意平安的好風(fēng)氣。2、各工序開工前對參加施工人員〔含農(nóng)民工〕進(jìn)展技術(shù)交底的同時，要進(jìn)展必要的平安交底，并履簽《平安生產(chǎn)措施交底通知單》。3、各工程在施工前由主辦技術(shù)員、平安員組織學(xué)習(xí)本工種平安技術(shù)操作規(guī)程。施工期項(xiàng)目經(jīng)理主辦技術(shù)員平安員二健全安全生產(chǎn)組織1、工程項(xiàng)目經(jīng)理是工地平安生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人，由其組織成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并負(fù)責(zé)到人；2、各主辦技術(shù)員負(fù)責(zé)制定催促檢查平安措施執(zhí)行情況施工期項(xiàng)目經(jīng)理平安員主辦技術(shù)員三主要安全技術(shù)措施1、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好平安帽，穿戴平安防護(hù)品，高空作業(yè)系平安帶；2、進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員，要遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理規(guī)章制度，施工場地設(shè)平安警示標(biāo)志。施工中平安員四農(nóng)民工安全管理1、對招收的農(nóng)民工，并實(shí)行“一書、一卡、一表、一單〞管理；2、對臨時、混崗農(nóng)民工進(jìn)展三級平安教育，在建卡立檔的根底上，實(shí)行平安監(jiān)護(hù)制度，派正式職工為監(jiān)護(hù)人，并履行《平安監(jiān)護(hù)協(xié)議書》。施工中平安員五船機(jī)管理制度1、所用船舶必須具有海事局頒發(fā)的船檢、所有權(quán)、最低配員、國籍、以與船員的相關(guān)證書，并經(jīng)項(xiàng)目部檢查備份。2、船舶施工前須經(jīng)項(xiàng)目部入場檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格前方可作業(yè)。3、所用船舶每月必須進(jìn)展檢查，檢查以船舶年檢證書為依據(jù)，著重檢查消防、船艙、信號系統(tǒng)、超載等情況。4、施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。5、作業(yè)、航行或停泊時，施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈或號型。6、施工船舶的各種設(shè)備、設(shè)施、平安裝置與工索具等應(yīng)定期進(jìn)展檢查、圍護(hù)、保養(yǎng)或更換。7、上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板，X掛平安網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并備有帶平安繩的救生圈。8、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等，選擇適宜的錨型、錨重和錨纜。9、拋錨應(yīng)在專人指揮下進(jìn)展，并應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置，并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。10、解、系纜繩作業(yè)時，作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi)，向纜樁上帶纜時不得用手握在纜繩圈端部。11、拖輪傍靠被拖船時，靠泊角度不易過大，并應(yīng)控制船速。傍拖時，各系纜受力應(yīng)均衡有效。12、交通作業(yè)船應(yīng)持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應(yīng)的有效證書。13、船上配備的消防、救生與通信設(shè)施應(yīng)完好、有效、適用，并按規(guī)定進(jìn)展標(biāo)識。14、交通作業(yè)船應(yīng)按核定人數(shù)載人，不得超員運(yùn)行或客貨混裝。15、交通工作船靠泊施工船舶應(yīng)預(yù)先與施工船舶取得聯(lián)系，確定靠泊位置與登船方法。16、乘員上下交通作業(yè)船應(yīng)待船舶停穩(wěn)后，按順序上下。施工前、施工過程中技術(shù)員施工員平安員機(jī)務(wù)員第三節(jié)季節(jié)性施工措施1預(yù)防自然災(zāi)害的措施〔防雨、防雷擊、防臺、防暑降溫、防洪水〕1.1我項(xiàng)目部與氣象部門建立好聯(lián)系，時刻掌握天氣預(yù)報(bào)、臺風(fēng)和訊情情況。1.2在材料倉庫屋頂、拌合站等高處應(yīng)安裝避雷針和接地設(shè)施。1.3在工地上配備一名醫(yī)務(wù)人員，并購置一些常用的藥物，以便出現(xiàn)人員生病或受傷時能得到與時救助。1.4在高溫天氣下焊接時應(yīng)搭好工作棚，并采用風(fēng)扇等降溫措施，以防止高溫對施工人員造成過大的傷害。熱天、雨天應(yīng)注意采取防暑降溫和防雨措施。1.5預(yù)先選好避風(fēng)錨地，與時收聽臺風(fēng)警報(bào)，臺風(fēng)降臨前24小時，所有的船舶必須離開碼頭，前往避風(fēng)區(qū)域。搭設(shè)的工棚和倉庫、拌合站等安裝防風(fēng)繩。1.6針對邕江每年4～10月的汛期，項(xiàng)目部成立防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任副組長，主要施工管理人員為防汛搶險小組成員，對進(jìn)場的所有施工人員進(jìn)展防汛平安教育，同時做好防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，做好防汛工作的組織措施。⑴洪水期到來之前，臨江的施工機(jī)械做好撤往前方上下的準(zhǔn)備，退場道路保持平整暢通，各種臨時設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施要檢查加固情況，要防洪、防風(fēng)的準(zhǔn)備。⑵所有人員在接到洪水警報(bào)時要第一時間撤往市區(qū)高處，禁止因各種原因逗留在江邊，確保所有施工人員的平安。⑶我部在汛期降臨前將準(zhǔn)備好各種防汛物資，如車輛、水泵、防水薄膜、平安繩等，并在汛期降臨前進(jìn)展防汛平安大檢查，確保洪水降臨時人、機(jī)械平安無恙。2船機(jī)四防管理根據(jù)局和公司船機(jī)管理的要求和部署，做好施工設(shè)備防臺風(fēng)、防突風(fēng)、防洪水、防雷擊的“四防〞工作，對保證分公司的施工設(shè)備正常、平安地施工生產(chǎn)具有十分重要的意義。針對分公司設(shè)備的狀況與分布，制定《四防事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，引導(dǎo)“四防“工作逐步走向規(guī)X化，提高效率，便于各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，保障人機(jī)平安，減少災(zāi)害損失。2.1事故類型和危害程度分析為了平安渡過汛期，并能夠在汛期到來之前對臺風(fēng)襲擊，高空作業(yè)設(shè)備的雷電打擊以與大汛做好應(yīng)對措施，防止破壞，使人員與物資設(shè)備的損失減少到最小，在發(fā)生大汛雷電襲擊臺風(fēng)破壞等突發(fā)事件時，對分公司各施工現(xiàn)場，基地停車場，辦公樓，職工宿舍，拌合站等各種機(jī)械設(shè)備可能遭受破壞的危險源辨識、評價、采取預(yù)防措施。2.2應(yīng)急處置的根本原那么以人為本，平安第一，把保障職工的生命、財(cái)產(chǎn)平安和身體安康作為應(yīng)急救援工作的出發(fā)點(diǎn)和根本點(diǎn)，以最大程度地減少平安生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。2.3預(yù)防與預(yù)警⑴危險源監(jiān)控密切注意國家和地方發(fā)布的氣象、洪水等預(yù)警信息，提前對施工現(xiàn)場、現(xiàn)場作業(yè)人員與易發(fā)生事故部位、地點(diǎn)做好防護(hù)。⑵預(yù)警行動根據(jù)中央氣象臺發(fā)布的風(fēng)、暴信息，做好防X工作。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、臨時用電等設(shè)施的檢查、與時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。2.4處置措施搶救受害人員，事故發(fā)生后與時、有序、有效的實(shí)施現(xiàn)場急救與平安轉(zhuǎn)移傷員，對受傷人員要規(guī)X搶救、先觀察了解傷員的受傷情況，部位、受傷程度，再決定如何臨時搶救，如果不能移動的傷情，不能亂動，等急救救護(hù)人員來現(xiàn)場由救護(hù)人員救護(hù)。盡最大可能地降低人員傷亡、減少事故損失。第四節(jié)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)計(jì)劃1應(yīng)急準(zhǔn)備1.1應(yīng)急措施：加強(qiáng)作業(yè)船舶的平安巡視，落實(shí)各節(jié)點(diǎn)平安負(fù)責(zé)人。平安環(huán)保小組每周一次固定平安檢查。日常平安由專職平安員，生產(chǎn)調(diào)度巡視。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備設(shè)施的班前檢查制度，確保作業(yè)物資齊全有效。加強(qiáng)人員入場培訓(xùn)，提高職工應(yīng)急技能水平。結(jié)合目前國內(nèi)外的典型事故案例對職工進(jìn)展教育，增強(qiáng)職工平安環(huán)保意識；定期組織職工進(jìn)展應(yīng)急演練，保證正式職工、農(nóng)民工能夠在緊急情況下了解自己的職責(zé)和應(yīng)該采取應(yīng)急手段。1.2應(yīng)急設(shè)備設(shè)施與人員：應(yīng)急物資：救生衣、救生圈10套〔施工船舶自帶〕，備用潛水套件2套〔施工船舶自帶〕，應(yīng)急被服2套〔調(diào)度室〕，應(yīng)急照明燈具2套件〔調(diào)度室〕。1.3如發(fā)生平安環(huán)保事故，應(yīng)急小組應(yīng)按以下程序自救、互救：1.3.1首先保證各個節(jié)點(diǎn)與調(diào)度室通信暢通，項(xiàng)目部調(diào)度室與外界保持有效聯(lián)系，發(fā)生事故后，各節(jié)點(diǎn)與時溝通，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，調(diào)度室安排應(yīng)急車輛與人員與時到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)展急救。1.3.2外事小組與時與外界救援單位溝通，引領(lǐng)救援車輛和救援船舶順理到達(dá)現(xiàn)場。2響應(yīng)計(jì)劃2.1船舶火災(zāi)預(yù)案2.1.1船上發(fā)生火災(zāi)后，發(fā)現(xiàn)人立即發(fā)出緊急信號：敲亂鐘一分鐘，一分鐘后一聲表示火災(zāi)發(fā)生在船頭；兩聲代表火災(zāi)發(fā)生在船尾；三聲表示火災(zāi)發(fā)生在船中部；四聲表示火災(zāi)發(fā)生在機(jī)艙；五聲表示火災(zāi)發(fā)生在上層甲板。2.1.2發(fā)生火災(zāi)后首先要根據(jù)發(fā)生火災(zāi)的具體部位，調(diào)整船的方位。原那么是保持發(fā)生火災(zāi)部位處在背風(fēng)位置。2.1.3發(fā)生火災(zāi)后，船長和大副立即組織人員使用滅火器、消防水龍頭進(jìn)展滅火。同時注意保護(hù)危險區(qū)域，如油箱、主機(jī)室、宿舍等。1.1.4立即向水上管理組和附近船舶呼救，使用高頻或手機(jī)說明具體情況。2.1.5水上管理組接到通知后立即組織附近船舶進(jìn)展搶險、撲救。有必要時向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T請求援助。2.1.6出事船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔10分鐘要報(bào)告一次撲救情況。2.1.7如火勢過大，確實(shí)無法撲救時，經(jīng)船長同意后，全體人員棄船逃生。逃生過程中，大副負(fù)責(zé)指揮人員放救生筏和清點(diǎn)人數(shù)，船長負(fù)責(zé)對重要資料數(shù)據(jù)進(jìn)展搶救。同時請求水上管理組或附近船舶派小船過來接應(yīng)。2.1.8將火災(zāi)撲滅后要仔細(xì)觀察現(xiàn)場，不能麻痹大意，對重點(diǎn)部位要反復(fù)澆水降溫，防止死灰復(fù)燃。2.1.9火災(zāi)撲救成功后，要對事故發(fā)生原因進(jìn)展詳細(xì)研究。本著“四不放過〞原那么嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進(jìn)展教育，對存在問題的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展檢修，并整理成冊報(bào)公司審查。2.2船舶擱淺預(yù)案2.2.1擱淺后不能急于啟動船舶。要先使用水測砣量船左右船舷的水深，作比擬后檢測船身是否傾斜。同時要通過水上管理組或海事部門了解船舶擱淺地的地質(zhì)。2.2.2組織船員檢查船舶每個底艙，發(fā)現(xiàn)有漏水的地方立即用木塞或棉被等物資進(jìn)展堵漏。同時向水上管理組報(bào)告船舶漏水狀況。2.2.3船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔10分鐘報(bào)告一次搶救情況。2.2.4成功后，要對事故發(fā)生原因進(jìn)展詳細(xì)研究。本著“四不放過〞原那么嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進(jìn)展教育，對存在問題的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展檢修，并整理成冊報(bào)公司審查。2.3船舶碰撞、進(jìn)水預(yù)案2.3.1發(fā)生撞船事件后，一旦船舶將其它船舶撞破，自船頭進(jìn)入對方船體時，不可立即停船或立即退船，要緩慢停船，同時緊急聯(lián)系對方船舶進(jìn)展檢查。2.3.2因撞船造成船體破損進(jìn)水時，立即向水上管理組和附近船舶求救，發(fā)射信號彈。水上管理組接到通知后，立即調(diào)查出事船舶附近水域，找出淺灘或距離河岸最近的路線，指揮出事船舶人工擱淺搶修。2.3.3水上管理組接到通知后立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T求救，通報(bào)出事船舶位置，船舶破損情況，附近水域情況。2.3.4出事船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔10分鐘報(bào)告一次搶救情況。2.3.5如事態(tài)緊急，確實(shí)無法對船舶進(jìn)展搶修時，經(jīng)船長同意后，全體船員棄船逃生。逃生過程中，大副負(fù)責(zé)指揮人員放救生筏和清點(diǎn)人數(shù)，船長負(fù)責(zé)對重要資料數(shù)據(jù)進(jìn)展搶救。同時通知水上管理組或附近船舶派小船過來接應(yīng)。2.3.6搶救成功后，要對事故發(fā)生原因進(jìn)展詳細(xì)研究。本著“四不放過〞原那么嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進(jìn)展教育，對存在問題的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展檢修，并整理成冊報(bào)公司審查。2.4船舶主機(jī)失靈預(yù)案2.4.1施工船舶一旦發(fā)生主機(jī)失靈情況時如有條件可能就地下錨，并使用高頻或手機(jī)向水上管理組報(bào)告。水上管理組在接到通知后聯(lián)系維修人員上船修理。2.4.2施工船舶發(fā)生主機(jī)失靈情況時如無法正常下錨時，使用高頻或手機(jī)呼叫附近船舶救援同時報(bào)告水上管理組。水上管理組在接到通知后組織附近船舶使用交通船為其帶纜，然后聯(lián)系維修人員上船修理。2.4.3船舶下錨后，要有船長或大副組織人員值班，對錨纜進(jìn)展監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)走錨或錨纜松動應(yīng)立即報(bào)告水上管理組，請求救援。2.5防雷擊預(yù)案2.5.1當(dāng)出現(xiàn)雷雨天氣時，應(yīng)停止進(jìn)展施工。施工船舶視情況可就地下錨。假設(shè)伴有大風(fēng)出現(xiàn)，施工船舶應(yīng)根據(jù)大風(fēng)的方向選擇地點(diǎn)進(jìn)展避風(fēng)。必要時在調(diào)度室的統(tǒng)一安排下進(jìn)入港池內(nèi)進(jìn)展避風(fēng)和避雨。2.5.2船上應(yīng)提前做好避雨的準(zhǔn)備。船上豎著的高的鐵桿、鋼管等能進(jìn)展處理的要盡量將其放平。船上容易被雨淋濕而影響使用的東西要盡量堆砌在位勢較高的地方并與時用篷布將其遮蓋嚴(yán)實(shí)。2.5.3在避雨時，所有人員必須待在船艙內(nèi)，并穿好絕緣鞋，不允許到艙外進(jìn)展活動，以防雷擊。2.5.4當(dāng)有人員被雷擊，船上的其他人員應(yīng)立即通過高頻向水上管理組報(bào)告，請求項(xiàng)目部的援助。水上管理組要迅速做出反響，安排交通艇和現(xiàn)場急救人員帶上急救箱以最快的速度趕往事故現(xiàn)場，并通知項(xiàng)目部醫(yī)務(wù)人員做好傷員救治準(zhǔn)備。急救人員在對傷員進(jìn)展現(xiàn)場急救處理后，迅速將其送往陸地，水上管理組安排車輛將其送往醫(yī)院進(jìn)展救治。2.6溺水預(yù)案2.6.1水上作業(yè)人員要熟悉救生設(shè)備的使用，施工作業(yè)時必須穿好救生衣，嚴(yán)禁穿拖鞋。2.6.2水上作業(yè)人員嚴(yán)禁喝酒，工作時嚴(yán)禁游泳，嚴(yán)禁自行撈取流物和拋擲工具。2.6.3上下交通船要服從指揮，待船停穩(wěn)錨錠后，按秩序先下后上，嚴(yán)禁搶上搶下或跳躍上船。2.6.4船舶靠、離碼頭或岸壁時，除帶纜人員外任何人不準(zhǔn)在纜繩擺動X圍內(nèi)停留或行走。2.6.5交通船航行時，嚴(yán)禁任何人站在船舷邊或在船上打逗取鬧，兩船相會時嚴(yán)禁任何人上下船。2.6.6乘坐交通船或工作船的人員，嚴(yán)禁擅自啟動船上的任何開關(guān)、閘、閥以與消防設(shè)備。2.6.7當(dāng)發(fā)生人員溺水事故，第一目擊者要首先確定跌入水域的位置，并立即與水上管理組聯(lián)系，并設(shè)法與附近的船只聯(lián)系，請求支援。2.6.8水上管理組接到報(bào)警后，要在第一時間內(nèi)與海事局聯(lián)系，請求打撈隊(duì)的幫助，并打120急救，到就近岸邊等候溺水傷員。2.6.9溺水人員被救出水面后，要立即設(shè)法排空溺水人員腹內(nèi)的水，由交通艇送至120急救車停駛的就近地點(diǎn)，抬上救護(hù)車送醫(yī)院急救。.第十一章環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃

1環(huán)境方針1.1環(huán)境方針預(yù)防污染，節(jié)能降耗，文明施工，構(gòu)筑屏障，造福社會。1.2環(huán)境保護(hù)原那么1.2.1.2.21.2.1.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)做到使本工程有關(guān)所有活動在環(huán)境優(yōu)良的情況下進(jìn)展，滿足環(huán)境保護(hù)法與有關(guān)法規(guī)的要求，采取有力措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。竣工時，工程現(xiàn)場和相鄰周邊環(huán)境如初。2環(huán)境管理體系2.1成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理和項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理任環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)在項(xiàng)目部辦公室，由辦公室主任負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)管理的日常事物。2.2環(huán)境保護(hù)管理委員會的職務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)和規(guī)章制度，制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和管理人員環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，定期召開環(huán)境保護(hù)會議，并研究解決相關(guān)問題，組織定期的和不定期的環(huán)境保護(hù)工作檢查和競賽活動，對環(huán)境保護(hù)工作做出調(diào)整、鞏固和發(fā)揚(yáng)。對環(huán)境保護(hù)工作中出現(xiàn)的問題，與時整頓改正，確保施工全過程環(huán)境得到切實(shí)有效的保護(hù)，施工活動X圍內(nèi)環(huán)境優(yōu)良。3環(huán)境因素識別、評價3.1施工期環(huán)境因素辨識3.1.1施工活動產(chǎn)生噪音、粉塵、廢油、廢氣、廢水和建筑垃圾等。3.1.2辦公和生活產(chǎn)生的廢物、污水和生活垃圾等。3.1.3施工基地建立、臨時設(shè)施建筑可能對環(huán)境的直接損害等。3.2施工對環(huán)境影響評價3.工程施工噪音主要來自施工機(jī)械設(shè)備，如起重運(yùn)輸機(jī)械、動力設(shè)備、混凝土拌和振搗器的噪音。其中以運(yùn)輸機(jī)械噪音和混凝土振搗器噪音為主。3.2各種石料和塊體的運(yùn)輸很少發(fā)生粉塵污染，石料的裝船和拋填可能發(fā)生的粉塵污染可以通過限制石料供給商石料的含泥量加以控制。各施工機(jī)械設(shè)備燃油廢氣可以通過定期檢修保養(yǎng)、保持機(jī)械設(shè)備始終處于良好狀態(tài)予以控制。3.施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢油對施工周邊水域和陸域的水質(zhì)和土質(zhì)都有潛在的污染。施工過程中的廢水、廢油施工機(jī)械、混凝土預(yù)制場和車輛產(chǎn)生的泥漿和生活辦公廢水。施工過程中陸上采用廢油回收罐，隨時對施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢油進(jìn)展回收，集中解決處理。對施工中的廢水，那么在施工基地和混凝土預(yù)制場安置時就布置和建立好排水管渠和廢水儲存池，使得施工中的廢水聚集儲存，集中處理。同樣，對辦公室和生活產(chǎn)生的污水，建立污水回收池，進(jìn)展集中無害化處理。3.施工過程中產(chǎn)生的固體廢物有兩類，一類是建筑垃圾或廢棄物，另一類是生活垃圾。對于第一類建筑垃圾應(yīng)排放至政府有關(guān)部門規(guī)定的排放場或甲方指定的排放區(qū)，對第二類生活垃圾應(yīng)集中收集起來，交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理。3.施工過程中的施工基地安置、臨時設(shè)施的建立等都會對施工現(xiàn)場與周邊地形、地貌和水域產(chǎn)生一定的影響。臨時設(shè)施建立前必須首先做好設(shè)計(jì)、合理布單位，建造的同時做好綠化，工程竣工時全面恢復(fù)原貌。4環(huán)境保護(hù)措施為了確保環(huán)境得到保護(hù)，凈化空氣，降低噪音與粉塵污染，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，我們將實(shí)行以人為本的管理，編制環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃，采取對大氣、噪聲的監(jiān)測與減緩措施，使文明施工管理規(guī)X化、制度化，有章可循、有法可依，切實(shí)加強(qiáng)建立工程現(xiàn)場文明施工管理。對于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合〞的原那么進(jìn)展環(huán)境保護(hù)。4.1加強(qiáng)對全體施工人員進(jìn)展環(huán)境保護(hù)的教育，提高全體員工環(huán)境保護(hù)的意識，人人自覺遵守環(huán)境保護(hù)法，人人都做好環(huán)境保護(hù)的工作。建立環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，設(shè)專人監(jiān)視執(zhí)行。4.2各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案都必須同時考慮針對性的環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施。4.3基地的安置、大小臨時設(shè)施的建立，都必須做好周密的規(guī)劃、布置和設(shè)計(jì)。環(huán)境保護(hù)作為一項(xiàng)重點(diǎn)必須給予充分的保證，建造中同時做好綠化，如種樹、種草，生活辦公區(qū)種花等。施工沿線未經(jīng)許可不得亂挖亂砍，必須保護(hù)沿線原地貌，保護(hù)一草一木。4.4對施工機(jī)械排污實(shí)施嚴(yán)格的檢測和監(jiān)視。陸上施工，建立廢油回收罐，所有廢油一律回收，集中處理，不得隨意排放。嚴(yán)禁惡劣氣象條件作業(yè)。根據(jù)機(jī)械的抗風(fēng)浪性能，在超出其平安系數(shù)的惡劣天氣條件下，應(yīng)停止作業(yè)，以防止發(fā)生事故，從而造成大面積污染現(xiàn)象。4.5建立廢水排放儲存池和污水儲存處理池以與相應(yīng)的溝渠管道，所有產(chǎn)生的廢水一律回收，集中處理，不得隨意排放。保護(hù)水源，施工期間始終保持良好的排水狀態(tài)。4.6建筑垃圾和生活垃圾在施工和生活辦公區(qū)必須集中處理，并遵照政府有關(guān)規(guī)定或業(yè)主的要求交環(huán)衛(wèi)部門排放至垃圾場。假設(shè)有另外的規(guī)定，建筑垃圾需承包商處理，那么須在批準(zhǔn)的區(qū)域建立垃圾場，并做到隨產(chǎn)隨清隨處理。4.7施工道路建立、場道面層材料宜選用底粉塵原料，減少粉塵污染。施工過程中應(yīng)設(shè)灑水車，隨時灑水，保持地面濕潤，并且場道面層須經(jīng)常性維護(hù)和修整。4.8做好拋填石料的質(zhì)量控制，限制石料中的含泥量，降低拋填施工粉塵污染。易引起粉塵的細(xì)料或散料運(yùn)輸時用帆布遮蓋，堆放時應(yīng)灑水保濕或遮蓋。4.9對于工地的車輛，必須清理或清洗，方可外出。4.10對施工噪音較大的施工，必要時設(shè)置隔音屏，對噪音大的設(shè)備設(shè)置隔音罩，限制噪音擴(kuò)散。4.11所有的施工機(jī)械和設(shè)備要做到定期的維修保養(yǎng)，保持在良好的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)運(yùn)行，減少對環(huán)境保護(hù)的影響。4.12工程竣工時，對所有的施工活動區(qū)域，恢復(fù)到施工前的原有的面貌，并做好綠化工作。4.13公眾安康4.13.14.13.24.13.35具體環(huán)境保護(hù)措施5.1施工廢水5.1.15.1.25.1.35.2施工