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第2頁共2頁2023年終電工總結(jié)報告我從事一線電工工作已有七個年頭,多年來,我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。我為今年的工作做了以下總結(jié):一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面我認(rèn)真學(xué)習(xí),積極參加各種民主活動,參與民主管理,以小區(qū)為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。1、貫徹落實上級文件精神,提高職工安全用電意識,增強職工責(zé)任心。3、加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。4、用電者要確保自身安全和他人安全。三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面多年來,我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn),供電系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護(hù),電動機維修和維護(hù),機床電氣控制線路,PLC控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來指導(dǎo)工作實踐,運用到工作中來,對小區(qū)的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),受到一致的好評。四、節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面,我積極運用已學(xué)的知識,為小區(qū)的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對小區(qū)線路改造方面,為小區(qū)每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對小區(qū)的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春五、實踐生產(chǎn)方面1、電動機的電氣故障的查找和排除實例。2、電壓電器故障的檢修實例:電壓斷路器故障觸頭過熱,可聞到配電控制柜有味道,經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點壓力不夠,導(dǎo)致開關(guān)容量下降,引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu),使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時閃弧爆響,經(jīng)檢查是負(fù)載長期過重,觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴(yán)防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后,先空載通電正常后,才能帶負(fù)載檢查運行情況,直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作,以免造成不必要的危害。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來指導(dǎo)實踐,同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。總之,在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來,小區(qū)未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障,而小區(qū)通過多次技術(shù)改造,設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。2023年終電工總結(jié)報告(二)光陰似箭,歲月如梭,從--年--月____日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了,一年的努力付出,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長進(jìn)。同時,也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請教。都說虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,才對車輛有所了解,但學(xué)海無涯,在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時自己也會去獨立思考其中的原理,獨自摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報,一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點,今后必定努力工作,踏踏實實的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點,絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。2023年終電工總結(jié)報告(三)時間如流水般匆匆而過。轉(zhuǎn)眼間,我已在公司工作了兩年有余。在此之前,造船業(yè)對我來說猶如一張白紙,因為我從來都沒有去了解過,更沒有去接觸過。沒用多久,我們小組完成了全部的施工任務(wù),并且順利的通過了自檢,船檢,船東的檢驗和認(rèn)可。一直到設(shè)備的安裝和接線,還有最后的調(diào)試階段,我們都沒有影響到工程的進(jìn)度??粗且粋€個的日光燈都亮了起來,一個個的子鐘都能正常的顯示時間,一個個的喇叭都能聽到美妙的'音樂,還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了,廚房的設(shè)備也都能做飯了吃了,每個系統(tǒng)都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經(jīng)結(jié)束了。看到了這些,想起我們當(dāng)時流的每一滴汗水,加的每一分鐘的班,都感到無比的自豪和留戀,而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出,甚至是一個不起眼的小螺絲。時間在不斷的流失,我的工作經(jīng)驗也日益的增長,專業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下,班組長的安排下,我再次接受了一個新的挑戰(zhàn),那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建筑的核心部分,每一個系統(tǒng)都要從這里開始,駕控臺,雷達(dá),無線電等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。所以做起來更加的困難,但也是最能學(xué)到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學(xué),不知道的就立刻問師傅。每個系統(tǒng)的圖紙也都要認(rèn)真的去看。就這樣,在師傅的幫助下,我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航,這也是我的第一次遠(yuǎn)航,而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的,心里總是想自己什么時候也能去一次,沒想
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