汽車公司和商標(biāo)及車標(biāo)68699課件

汽車文化汽車公司和商標(biāo)及車標(biāo)

車標(biāo)是隨著汽車生產(chǎn)和銷售的發(fā)展而產(chǎn)生的。車標(biāo)，顧名思義，就是汽車的標(biāo)志，也可喻為汽車的身份證或汽車的藝術(shù)名片。它裝飾在汽車頭部和明顯部位上，光彩奪目，在向人們炫耀著公司和汽車輝煌的歷史。它又如汽車文化中精彩的音符，伴隨著飛轉(zhuǎn)的車輪，譜寫著一曲曲動(dòng)人的旋律。它將人們帶進(jìn)了汽車發(fā)展的知識殿堂。不同的汽車品牌，都有一段傳奇的故事，它以創(chuàng)始人的姓名或所在地的城徽，或以象征性的動(dòng)物，或以其他不同寓意的圖案，在講述汽車百余年歷史的風(fēng)云。國外汽車公司介紹企業(yè)介紹

美國AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產(chǎn)悍馬的AMGeneral公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬H2SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬。H2繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格,又賦予了它一些現(xiàn)代韻律.首先,你從各個(gè)角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現(xiàn)了悍馬的特征。

悍馬的標(biāo)志就是其英文名稱(HUMMER)。

HUMMERH2(悍馬H2)悍馬是世界上最名副其實(shí)的4驅(qū)越野車，多年來一直獨(dú)踞群雄之首。H2尊崇現(xiàn)款悍馬的力量和霸氣，發(fā)揚(yáng)其優(yōu)良傳統(tǒng)，把它現(xiàn)代化的同時(shí)保留,并改進(jìn)了這個(gè)生猛而強(qiáng)壯的美國偶像，以此擴(kuò)大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個(gè)品牌的發(fā)展方向，號召更多的人來體驗(yàn)悍馬，尤其是那些具有冒險(xiǎn)精神的人。(105萬元,5967毫升排量)企業(yè)介紹

1903年5月19日，大衛(wèi)·別克(DavidBuick)在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位，并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。別克的商標(biāo)圖案是三把刀，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。企業(yè)介紹

雪佛蘭的國際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個(gè)國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個(gè)大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個(gè)性是：1、值得信賴2、聰明務(wù)實(shí)3、親和友善4、充滿活力。

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。企業(yè)介紹

凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建于1902年，創(chuàng)建人是亨利.利蘭得。1909年該公司加入通用汽車公司。

1909年加入通用汽車公司，選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。盾分為4個(gè)等分4等分內(nèi)采用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門斯家族的名望，紅色標(biāo)志著行動(dòng)的勇敢和大膽；銀色表示團(tuán)結(jié)、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰(zhàn)爭的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標(biāo)是底特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽(yù)。

此標(biāo)志亦比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰(zhàn)，攻無不克，比喻著凱迪拉克牌汽車具有巨大的市場競爭能力。企業(yè)介紹

歐寶汽車公司建于1862年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(AdamOpel)命名的。該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1923-1924年建成長達(dá)45米的德國第一條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增。由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，1929年美國通用汽車公司乘機(jī)收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份，現(xiàn)仍屬美國通用的子公司。歐寶汽車的標(biāo)志為“閃電”圖案，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。企業(yè)介紹

瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè)，于40年代中期建廠，并于1947年推出了首部具有領(lǐng)先科技水平的SAAB92型轎車，距今已有半個(gè)世紀(jì)。1990年，美國通用汽車公司購入了薩博汽車公司50%的股份，成為最大的控股公司，在此強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)支持下，薩博公司更加如虎添翼，設(shè)計(jì)出的SAAB汽車多次榮獲世界大獎(jiǎng)。如今，薩博汽車已踏入了中國汽車市場，正逐步為國人所了解。由于薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并，原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為SAAB，后即作為公司轎車的標(biāo)志。企業(yè)介紹

通用大宇新公司總部位于韓國仁川，旗下?lián)碛胁⒐芾砣曳謩e位于韓國的昌原、群山及越南河內(nèi)的生產(chǎn)廠。此外，位于韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產(chǎn)范圍還包括位于韓國富平的汽車設(shè)計(jì)、工程、研發(fā)、銷售、市場及行政部門。福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。美國福特汽車之最央視國際(2005年04月07日15:31)

（1）1908年世界上首輛真正平民化的汽車——福特T型車下線，被尊稱為“世紀(jì)之車”；（2）1913年首輛福特T型車來到中國，在那個(gè)呼喚科學(xué)的年代，福特汽車成為當(dāng)時(shí)先進(jìn)科技進(jìn)入中國的象征之一；（3）福特汽車公司擁有全球最大的汽車信貸企業(yè)——福特汽車信貸公司；（4）福特?fù)碛腥蜃畲蟮钠囎赓U公司——Hertz；（5）1927年4月14日全球首輛Volvo轎車“誕生”于瑞典哥德堡市；（6）VolvoS80是全球首款配置橫置式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車；（7）Volvo（轎車）全球首創(chuàng)了一系列與安全有關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品：三點(diǎn)式安全帶、前座頭枕、電熱式后窗、廣角后視鏡、霧燈、ABS、兒童安全座椅、安全氣囊。企業(yè)介紹

沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車公司之一。創(chuàng)立于1924年，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。

沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨(dú)到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車年產(chǎn)量已達(dá)1萬輛。隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資、料能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展，一躍成為北歐最大的公司。VOLVO車標(biāo)由三部分圖形和文字組成。

第一部分的圓圈代表羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，它同時(shí)也是瑞典鋼鐵工業(yè)的象征；第二部分對角線，其目的是將瑪爾斯符號固定在格柵之上，也是VOLVO汽車最為明顯的標(biāo)志；第三部分是VOLVO公司名稱注冊商標(biāo)，它采用古埃及字體。

VOLVO的這一徽標(biāo)從第一輛車一直沿用至今，成為VOLVO汽車與眾不同的明顯標(biāo)志。

VOLVO是拉丁語，意為“滾滾向前”。企業(yè)介紹

馬自達(dá)汽車公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司始終在日本國內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始，馬自達(dá)公司通過實(shí)施“新千年計(jì)劃”，使公司的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。2002年，馬自達(dá)公司推出了馬自達(dá)6(MAZDA6)、馬自達(dá)2等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。最初馬自達(dá)汽車標(biāo)志圖案中的“m”就是松田拼音的第一個(gè)字母，采用英文拼音“mazda”為其標(biāo)志。自馬自達(dá)與福特合作之后采用了新的標(biāo)志，嶄新的設(shè)計(jì)圖案意味著馬自達(dá)要展翅高飛，不斷技術(shù)突破，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀(jì)。企業(yè)介紹

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級轎車，亦是美國當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車。

林肯汽車的標(biāo)志采用林肯總統(tǒng)的名字為汽車標(biāo)志。企業(yè)介紹

路虎(LandRover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。路虎是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LANDROVER。福特野馬(Mustang)“野馬”牌跑車是美國名牌跑車，商標(biāo)采用了一匹正在奔跑的野馬。商標(biāo)中的野馬形象強(qiáng)勁有力，熱情奔放，表示該車的速度極快。

1998年7月由德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并而成。1998年11月17日合并后的公司股票在美國紐約和德國法蘭克福上市。

合并之前，戴姆勒-奔馳公司在世界高級轎車和6噸以上卡車市場占領(lǐng)導(dǎo)地位?？巳R斯勒公司在美國三大汽車公司排名第三，在面包車市場占領(lǐng)先地位。合并后的公司為世界第三大汽車生產(chǎn)商。

戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)旗下?lián)碛蠱ercedes-Benz、邁巴赫、Chrysler、Jeep、Dodge及smart等轎車品牌。其中奔馳,邁巴赫與smart品牌是全球的高級汽車制造商。Mercedes-Benz持續(xù)生產(chǎn)擁有尖端科技、具高安全性與舒適性的座駕，同時(shí)推出設(shè)計(jì)更新穎的產(chǎn)品以吸引消費(fèi)者，因此在高級轎車市場持續(xù)地領(lǐng)先群倫。而以新潮創(chuàng)新的概念設(shè)計(jì)在歐洲市場大受歡迎的smart汽車，從其2000年超過10萬輛的銷售成績看來，未來依舊是深具市場競爭力的超級迷你車品牌。戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)旗下的另一個(gè)品牌Chrysler，其動(dòng)感、多變性及創(chuàng)新是此品牌最大的特色。戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)下的Jeep是四輪傳動(dòng)越野車的經(jīng)典品牌，其多用途、充滿設(shè)計(jì)感、高性能與安全性的特點(diǎn)，讓它在同級距車款中的地位屹立不搖。戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)是全球商用車的最大制造商，其下多達(dá)8個(gè)品牌，250種商用車款提供2,700種不同的車型。未來將持續(xù)率領(lǐng)包括Mercedes-Benz、Freightliner、Sterling等商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌拓展其商用車市場。戴姆勒-克萊斯勒克萊斯勒公司整個(gè)三十年代直到五十年代后期，都一直沿用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球形V8發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，這個(gè)標(biāo)志被改為圓形，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。但隨著公眾喜好的變化，1957年以后，該公司不再使用此標(biāo)志。1995年銀色的飛翔標(biāo)志和金色的徽章又重新被采用。兩年之后，這兩種圖案被融合在一起，標(biāo)志似一枚受勛的獎(jiǎng)?wù)拢w現(xiàn)了克萊斯勒人的遠(yuǎn)大抱負(fù)，又像正五邊形為五星分割成5個(gè)部分，喻意亞、非、歐、美、澳五大洲一定會(huì)成為克萊斯勒的汽車市場。企業(yè)介紹

三菱汽車工業(yè)公司是日本三菱集團(tuán)成員之一。1970年在三菱重工業(yè)公司和美國克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱汽車工業(yè)股份有限。公司總部設(shè)在東京都，目前公司汽車年產(chǎn)量在100萬輛以上。在日本國內(nèi)有10個(gè)生產(chǎn)廠、兩個(gè)轎車研究中心和一個(gè)載貨車、客車研究中心，國外有25個(gè)生產(chǎn)廠。曾生產(chǎn)出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產(chǎn)品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運(yùn)動(dòng)車、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件等。商標(biāo)中三個(gè)菱形代表三顆鉆石，這三顆鉆石蘊(yùn)含了三菱公司的三項(xiàng)原則：對社會(huì)的共同責(zé)任、誠實(shí)公平、通過貿(mào)易增進(jìn)國際理解。這個(gè)圖形簡潔、明快，又與公司名稱相配，使它今天無論出現(xiàn)在世界的哪個(gè)角落，人們都能識得出這一標(biāo)志。企業(yè)介紹

吉普(Jeep)，由于它具有傳奇的歷史和響亮易記的發(fā)音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以為所有的越野車都可稱為吉普，這是對吉普這個(gè)名字的誤解。

其實(shí)吉普僅是一個(gè)越野車的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。切諾基·吉普車（CherokeeJeep）是克萊斯勒公司的"鷹·吉普部"生產(chǎn)的越野車，"切諾基"取自美洲印第安部族切諾基土人。他們世代居住在山區(qū)，由于生活和狩獵的需要，他們擅長在山地攀行，以此表示"切諾基"汽車能攀過巖石、涉過泥沙，征服任何艱難險(xiǎn)阻，到達(dá)勝利的彼岸。由于越野吉普車具有功率大、通過能力強(qiáng)、底盤堅(jiān)固，能配合車主完成各項(xiàng)任務(wù)，因此稱吉普（Jeep）為有生命的汽車，它的性別是"雄性"。企業(yè)介紹

道奇牌轎車素以價(jià)廉和大眾化稱著,頗受歡迎。轎車型號有:蝰蛇(Viper),無畏(Interpid),隱形(Stealth),小精靈(Spirit),等。

約翰.道奇和霍勒斯.道奇兄弟曾是亨利.福特的股東和董事,他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件。由于福特的成功,道奇兄弟亦因此獲益,并開始發(fā)展自已的公司,成為福特的對手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。后來,道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè)。“道奇”文字商標(biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標(biāo)是在一個(gè)五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個(gè)商標(biāo)。該商標(biāo)象征“道奇”車強(qiáng)壯剽悍，善于決斗，表示道奇部的產(chǎn)品樸實(shí)無華、美觀大方。企業(yè)介紹

創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司?，F(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從1926年至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特，雇員總數(shù)為18.5萬人。年產(chǎn)汽車60萬輛。

商標(biāo)為簡化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機(jī)動(dòng)性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。企業(yè)介紹

德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國際車展初次登場。而相應(yīng)的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。Maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同奔馳的型號，成為當(dāng)時(shí)德國汽車制造商中的絕對經(jīng)典。精湛的技術(shù)，至高的品質(zhì)，獨(dú)特的風(fēng)格，使得他們成為全世界屬目的焦點(diǎn)。每輛車都按照用戶定制規(guī)格進(jìn)行獨(dú)立的制作，引擎及底盤周圍，全為手工打造。旗艦型號為MaybachZeppelin，采用驚人的V12引擎，全長大約5.5米，在當(dāng)時(shí)，絕對是德國最大的轎車。具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成，新的轎車仍采用這個(gè)經(jīng)典的標(biāo)志，僅僅不同的是，以前，雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。企業(yè)介紹

Smart汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。豐田汽車公司

日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。

豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬輛。

70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。

豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近50%。與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。日本豐田汽車之最央視國際(2005年04月26日16:16)

（1）日本“國產(chǎn)車之父”是豐田喜一朗先生，他研制出日本首輛A1轎車；（2）日本豐田汽車所有國內(nèi)工廠獲得了ISO14001國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，率先在全球汽車廠家中實(shí)現(xiàn)了“無掩埋工業(yè)廢除物”的環(huán)保目標(biāo)；（3）日本豐田汽車公司投巨資在東京臨海副都心興建了全球迄今最大的汽車展廳“MEGAWER”TOYOTA標(biāo)志的含義(1989年10月設(shè)定)此標(biāo)志發(fā)表于1989年10月，TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界一流公司之一。特別在汽車銷量上，位列世界第三名。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。豐田皇冠從1964年豐田向中國出口第一批皇冠開始，"皇冠"這個(gè)寓意權(quán)利、高貴的品牌便已深入人心。說“皇冠”是皇者并不為過，在豐田的細(xì)分品牌中，皇冠是除去雷克薩斯和極少出口豐田世紀(jì)外的頂級品牌。1985年的高峰時(shí)期，在中國的年銷售量達(dá)到1.7萬輛，也是當(dāng)時(shí)國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)豪華轎車，可謂風(fēng)光一時(shí)。

隨著人們生活水平的提高，對汽車的舒適性和安全性要求越來越高，雷克薩斯（凌志）汽車是豐田汽車公司于80年代推出的豪華轎車系列。雷克薩斯（凌志）的標(biāo)志取車名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。企業(yè)介紹

富士重工業(yè)株式會(huì)社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車制造廠家和有預(yù)見性的企業(yè)。成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。

富士重工一直開發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能的水平對置式發(fā)動(dòng)機(jī)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷得以提高。富士重工汽車的標(biāo)志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的5家公司大眾汽車公司

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。

在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955年“甲殼蟲”出口到100多個(gè)國家，1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。

繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。

大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷售公司，23個(gè)其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。

大眾汽車公司的德文VolksWagen，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。德國大眾汽車之最（1）全球首家完整體現(xiàn)跨國汽車集團(tuán)品牌和產(chǎn)品形象的非營業(yè)性展廳是大眾汽車集團(tuán)在柏林市中心建立的，德國總理施羅德先生當(dāng)時(shí)親自主持了開幕式；

（2）1976年6月，大眾汽車成為全球首家將柴油機(jī)用于中低級別轎車上的生產(chǎn)廠家；首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的高爾夫投產(chǎn)；

（3）1983年4月11日，中國組裝的首輛桑塔納轎車下線；

（4）1992年7月2日，一汽大眾生產(chǎn)的首輛捷達(dá)轎車下線；

（5）1995年2月，大眾汽車在日內(nèi)瓦車展上首次展出裝有渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（TDI）的高爾夫敞篷車，這也是全球首批投產(chǎn)的柴油機(jī)敞篷車；

（6）1996年11月3日，一汽大眾邀請深圳駕駛捷達(dá)出租車創(chuàng)下90萬公里無大修的司機(jī)前往德國考察，這是中國出租車司機(jī)首次應(yīng)邀出國考察；

（7）1999年3月1日，捷達(dá)正式注冊為國際N組比賽用車，成為中國首個(gè)躋身國際標(biāo)準(zhǔn)賽車的轎車。企業(yè)介紹

奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧兀戤a(chǎn)轎車45萬輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等。奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車的心愿。為了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。企業(yè)介紹

本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢寐以求的運(yùn)動(dòng)車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將賓利公司買下了。兼并后的賓利公司也生產(chǎn)豪華轎車?！傲_爾斯-羅伊斯”和“賓利(本特利)”兩個(gè)車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

賓利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。企業(yè)介紹

斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到1894年，是世界五個(gè)最早的轎車生產(chǎn)廠之一。斯柯達(dá)公司擁有近2萬名雇員和數(shù)百家國內(nèi)和國外供應(yīng)商，1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼VW(大眾)、AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。斯柯達(dá)汽車的標(biāo)志保留了原商標(biāo)中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象征著該公司無限的創(chuàng)造性，表達(dá)了要實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈愿望，體現(xiàn)出對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍，外圍的圓環(huán)加寬了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。標(biāo)志的底色為綠色，象征著希望，體現(xiàn)出重視保護(hù)環(huán)境的強(qiáng)烈意識，也象征著企業(yè)的無限生命力，喻示這家百年老廠將煥發(fā)青春。企業(yè)介紹

蘭伯基尼公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名，因生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)而成名。70年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車，車身只有1m高，車門是鷗翼式的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個(gè)整體平滑的大斜面，給人以強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動(dòng)車，其車速可達(dá)315km/h和330km/h。蘭伯基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。企業(yè)介紹

布加蒂轎車是意大利的名車，創(chuàng)始人埃托爾.布加蒂生于一個(gè)藝術(shù)世家里，他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外，還對各種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解，所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品，哪些是技術(shù)作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂，上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。雷諾-日產(chǎn)(尼桑)汽車?yán)字Z汽車公司

世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創(chuàng)立于1898年，創(chuàng)始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型汽車為主，涉足發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)床、電子業(yè)、所、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團(tuán)。

雷諾公司第一次大發(fā)展是在一次世界大戰(zhàn)中，它為軍隊(duì)生產(chǎn)槍枝彈藥、飛機(jī)并設(shè)計(jì)出輕型坦克車，使雷諾公司大發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)。戰(zhàn)爭結(jié)束后，公司轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機(jī)械和重型柴油汽車生產(chǎn)，其柴油機(jī)核技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。二戰(zhàn)期間，雷諾公司為德國法西斯效勞，為德國軍隊(duì)提供大量坦克、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他武器。因而戰(zhàn)爭結(jié)束后，雷諾公司被法國政府接管，路易·雷諾被逮捕。戰(zhàn)后，在法國政府的支持下，是雷諾公司第二次大發(fā)展的時(shí)期。公司利用國家資本，兼并了許多小汽車公司，并發(fā)揮了雷諾公司的技術(shù)潛力，開發(fā)出多品種汽車新產(chǎn)品。

由于雷諾集團(tuán)本身有機(jī)床、自動(dòng)化、電子分公司，因而雷諾的汽車廠機(jī)械設(shè)備非常先進(jìn)，自動(dòng)化程度很高。電子技術(shù)成果能較快地應(yīng)用在汽車上，也使雷諾公司在汽車高技術(shù)上占有優(yōu)勢。

雷諾汽車公司汽車產(chǎn)品十分齊全，除小客車和載貨車外，各種改裝車、特種車應(yīng)有盡有，在十大汽車公司也是獨(dú)此一家。雷諾公司下分小客車、商用車、自動(dòng)化設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品四個(gè)部，統(tǒng)管國內(nèi)外所有的子公司。

公司總部設(shè)在法國比楊古，董事長為喬治貝斯，雇員總數(shù)為22萬人，全年可生產(chǎn)汽車205萬輛。最新小汽車產(chǎn)品有雷諾Cilo、雷諾19、雷諾25型等。

雷諾汽車公司與日產(chǎn)汽車、三星汽車公司結(jié)成合作伙伴。雷諾公司標(biāo)志及汽車標(biāo)志均為四個(gè)重疊的菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，也表示“雷諾”汽車能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展。近年來已將商標(biāo)簡化成了一個(gè)菱形。日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛。1999年3月，日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展。在對全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量，包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動(dòng)。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特點(diǎn)，而且能夠在21世紀(jì)的全球市場上有效地參加競爭。

日產(chǎn)的標(biāo)志中間“日產(chǎn)”是日語拼音，即日本產(chǎn)業(yè)的簡稱。圓是表示太陽。日產(chǎn)(尼桑)汽車公司“無限”是日產(chǎn)在美國市場使用的品牌，在歐洲和日本，“無限”系列衍生車型也懸掛日產(chǎn)車標(biāo)。無限擁有可信賴的車型，所以它的大多數(shù)品牌服務(wù)就是維護(hù)工作。J.D.Power有關(guān)人士表示：“無限的定位一開始就是鮮明的，在服務(wù)方面能夠向客戶兌現(xiàn)承諾。即使把維修算在內(nèi)，其服務(wù)水平是也是首屈一指的。無限的特長在于維修時(shí)間短。”標(biāo)致-雪鐵龍汽車標(biāo)致汽車公司

標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為ll萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。

標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇?dú)占整頭。獅子——標(biāo)致品牌的象征，從鑄鐵匠最初的設(shè)計(jì)到今天，經(jīng)歷了無數(shù)變化。最初象征刀鋒質(zhì)量的標(biāo)致形象，現(xiàn)在成為一個(gè)無限追求高質(zhì)量的企業(yè)的象征。雪鐵龍汽車公司

雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。雪鐵龍公司創(chuàng)立之初，正是第一次世界大戰(zhàn)最酣之時(shí)，因而其產(chǎn)品主要是炮彈和軍事設(shè)備。直到一戰(zhàn)結(jié)束之后，公司才開始從事汽車制造活動(dòng)。1934年生產(chǎn)出法國第一輛前輪驅(qū)動(dòng)汽車。雪鐵龍公司是法國最早采用流水線生產(chǎn)的公司，因而在它成立僅僅6年，年產(chǎn)量即突破100萬輛。在1924年和1931一1932年安德列·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車“亞洲之行”和“非洲之行”，又稱“黃色旅行”和“黑色旅行”，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達(dá)到日產(chǎn)汽車400輛，占法國汽車產(chǎn)量的l／3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產(chǎn)量已達(dá)70萬輛。1976年雪鐵龍公司加入標(biāo)致集團(tuán)，成為法國標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)成員之一，但它仍然有很大的獨(dú)立性，其經(jīng)營活動(dòng)仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個(gè)生產(chǎn)廠家和一個(gè)研究中心。其中阿爾內(nèi)·色·布瓦是歐洲最先進(jìn)的汽車廠。該廠采用計(jì)算機(jī)控制，機(jī)器人操作，可日產(chǎn)汽車900輛。近幾年來，雪鐵龍公司的產(chǎn)品有雪鐵龍AX、BX、CX系列，還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初，它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車，其技術(shù)水平居世界領(lǐng)先地位。1990年，ZX車成為歐洲最暢銷的汽車，并在巴黎——達(dá)喀爾汽車?yán)愔蝎@勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸入中國，全部建成投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達(dá)30萬輛。雪鐵龍公司的前身為雪鐵龍齒輪公司，所以用人字齒輪的兩對齒輪作為該公司標(biāo)志和車型商標(biāo)。世界十大汽車公司之一，意大利都靈汽車制造廠（Fabbrica

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Torino）的縮寫,“fiat”在英語中的詞意為“法會(huì)”、“許可”、“批準(zhǔn)”。菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右，在100多個(gè)國家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。菲亞特壟斷著意大利全國年總產(chǎn)量的90％以上的汽車生產(chǎn)量，這在世界汽車工業(yè)中是罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)"寒暑表"，菲亞特牌汽車被喻為"意大利車"。"菲亞特"轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優(yōu)雅精巧、極富動(dòng)感、充滿活力，處處顯現(xiàn)拉丁民族那熱情、浪漫、機(jī)敏、靈活的風(fēng)格。所以，"菲亞特"轎車造型總是引導(dǎo)世界汽車造型的潮流。菲亞特汽車公司菲亞特公司的標(biāo)志幾經(jīng)變遷，最初是盾型的，自1899年創(chuàng)立意大利汽車公司時(shí)開始使用。1906年成立意大利都靈汽車廠，標(biāo)志采用了該廠名中意文4個(gè)單詞的第一個(gè)字母F.I.A.T.，這就是菲亞特的來源。1918年公司決定取消字母中所加的標(biāo)點(diǎn)，即寫成Fiat或FIAT，1921年又出現(xiàn)圓形FIAT商標(biāo)，1931年開始使用矩形商標(biāo)FIAT。1991年出廠的菲亞特600型則改用前臉是五條斜拉直杠，后部仍為四方塊的標(biāo)識，五條線標(biāo)志其含義平淡無奇，它們不過是把車尾使用的標(biāo)志字母框定在圈內(nèi)的線。菲亞特汽車史之最央視國際(2005年04月07日15:32)

（1）菲亞特制造的首輛汽車（Fiat4HP）具有19世紀(jì)4輪馬車的風(fēng)格，一共只生產(chǎn)了26輛；（2）菲亞特首輛出租車“菲亞科內(nèi)”是菲亞特生產(chǎn)的首款帶殼體、單體發(fā)動(dòng)機(jī)置于變速箱中的小轎車；（3）1927年推出的Fiat806是菲亞特首輛單人座賽車，菲亞特在它奪得米蘭汽車大獎(jiǎng)賽桂冠后完全退出了汽車賽車運(yùn)動(dòng)的歷史舞臺；（4）菲亞特“鵬圖”獲得1995年意大利“最佳年度車型”,它是菲亞特生產(chǎn)的首款安裝有防火裝置的車型；（5）“世界轎車”派力奧和西耶那相繼在中國投產(chǎn)，這些是基于178平臺的車型首先在南美洲的巴西投產(chǎn)。企業(yè)介紹

法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

企業(yè)介紹

阿爾法-羅米歐公司建于1910年，從1946年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司一開始就是專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽(yù)?，F(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。

阿爾法-羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”?？傊?，這枚古老的徽章伴同阿爾法-羅米歐運(yùn)動(dòng)車已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。企業(yè)介紹

瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)車在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。1989年幾經(jīng)周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留。

瑪莎拉蒂汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。IVECO公司是菲亞特集團(tuán)中生產(chǎn)商用車輛的專業(yè)公司，成立于1975年。它融合了歐洲主要的幾家具有百年商用車生產(chǎn)歷史的公司優(yōu)勢，由如下國際知名卡車公司組成：

·1849年成立的意大利歐姆(OM)公司；

·1864年成立的德國馬基路斯(MAGIRUS)公司；

·1899年成立的意大利菲亞特(FIAT)工業(yè)車輛公司；

·1906年成立的意大利藍(lán)旗亞特種車輛(LANCIAVeicoliSpecial)公司；

·1906年成立的法國UNIC公司。1986年和1991年英國福特卡車公司和西班牙的畢加索(PEGASO)公司陸續(xù)加入了IVECO公司。這種國際性力量的結(jié)合造就了歐洲一流的卡車制造商。目前IVECO已形成具有29個(gè)制造工廠（在西歐有23個(gè)）和研究中心，35，852名員工(2000年)的大型跨國企業(yè)集團(tuán)。2000年，IVECO共生產(chǎn)銷售商用車164，800臺。同時(shí)生產(chǎn)了50-700馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)458，000臺，是全世界最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家之一。寶馬汽車公司

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是“BayerischeMotorenWerheAG”,BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。

寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國家。1997年生產(chǎn)各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；1994年寶馬集團(tuán)收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。

寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。

寶馬公司致力于推動(dòng)中國汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。寶馬車標(biāo)采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圓圈環(huán)的上方，標(biāo)有“BMW”字樣。整個(gè)商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，寓含寶馬公司淵源悠久的歷史，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)，在廣闊的時(shí)空中，以最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的觀念滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新風(fēng)貌，表明寶馬轎車的品質(zhì)優(yōu)秀、技術(shù)領(lǐng)先、馳騁全球。企業(yè)介紹

勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.HenryRoyee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。寶馬公司有勞斯萊斯車的商標(biāo)使用權(quán)。

勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車的購買者的身份及背景條件。

勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。企業(yè)介紹

在BMW的集團(tuán)范圍內(nèi)，迷你是一個(gè)獨(dú)特,獨(dú)立的品牌。誕生于1959年的MINI，設(shè)計(jì)別樹一格，1961年賽車工程師JohnCooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實(shí)用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個(gè)品牌之后，投注了上百萬美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，舊MINI時(shí)代已結(jié)速，設(shè)計(jì)卻煥然一新，擯棄了經(jīng)典的形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計(jì)與包裝。本田汽車公司

本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛。

該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。

本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動(dòng)車、賽車和普通車在世界摩托車市場占有絕對優(yōu)勢，總產(chǎn)量達(dá)1000萬輛左右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無論在汽車賽場還是摩托車賽場，本田車隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感本田Acura(中文名稱:阿庫拉或謳歌)阿庫拉是本田汽車公司的豪華品牌，有獨(dú)立的標(biāo)志。其徽記是英文字母A的變形，猶如一把卡鉗，與本田汽車公司的標(biāo)志H也有相似之處。本田在1986年創(chuàng)建了Acura品牌，主攻高端豪車市場，包括NSX跑車及多款轎車、休旅車和MPV，銷售主要區(qū)域在北美市場。國內(nèi)市場是本田繼北美之后的主攻方向，日前本田宣布將通過在國內(nèi)的子公司進(jìn)口Acura車系，其中國市場的而經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)正在籌建當(dāng)中。

現(xiàn)代-起亞汽車公司現(xiàn)代汽車公司

現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產(chǎn)量100萬輛。

目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。

現(xiàn)代汽車公司的發(fā)展可分三個(gè)階段：

第一階段是1967一1970年的創(chuàng)業(yè)期。它和美國福特汽車公司合作，引進(jìn)福特技術(shù)生產(chǎn)“哥蒂拉”牌小汽車，并在1970年建成年產(chǎn)2．6萬輛生產(chǎn)能力的蔚山廠。

第二階段是1970一1975年的消化吸收期。這段時(shí)間，現(xiàn)代公司花巨額資金，在公司內(nèi)進(jìn)行消化吸收福特技術(shù)。1974年投資l億美元建設(shè)年產(chǎn)5．6萬輛的新廠，1975年，該廠建成，小汽車國產(chǎn)化率達(dá)到100％。

第三階段是1975年以后開始走向世界。1976年，自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的福尼牌小轎車下線，現(xiàn)代公司走向成熟。80年代，現(xiàn)代公司壟斷了韓國市場，和豐田公司分手，與三菱公司結(jié)盟，生產(chǎn)小馬牌汽車。1983年小馬牌汽車銷往加拿大而大為走紅，1985年就賣出7．9萬輛。1986年，現(xiàn)代公司的超小馬汽車投入美國市場，當(dāng)年即售出16萬輛，創(chuàng)下汽車業(yè)銷售奇跡，從而奠定了現(xiàn)代汽車公司的國際地位。1999年以來，現(xiàn)代汽車在美國市場經(jīng)歷了爆發(fā)性增長，銷量增幅400%，2004年銷售41.8萬輛，一躍成為美國第四大汽車進(jìn)口商，僅次于日本三大汽車公司。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字"H"，"H"是現(xiàn)代汽車公司英文名"HYUNDAI"的第一個(gè)大寫字母。商標(biāo)中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的H結(jié)合在一起恰好代表了現(xiàn)代汽車遍布全世界的意思。

起亞的前身名為京城精密工業(yè)（KyungsungPrecisionIndustry），成立于1944年，1952年公司更名為起亞工業(yè)公司，是韓國最早的汽車制造商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年生產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。產(chǎn)品已出口到130多個(gè)國家和地區(qū)。

起亞汽車公司隸屬于起亞集團(tuán)。起亞公司于1998年與現(xiàn)代集團(tuán)合并后，積極實(shí)施管理改革,提高銷售業(yè)績,盡量使用戶滿意,其目標(biāo)是在2010年擠身世界汽車制造商的前5強(qiáng)。1999年之后,兩家公司又聯(lián)合各自的研發(fā)中心,通過分享不同型號汽車平臺和零配件,成功的減少了開發(fā)時(shí)間和成本,并取得了令人羨慕的成果。

起亞汽車公司“起亞”名字源漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意為“起于東方”或“起于亞洲”。起亞汽車公司標(biāo)志是英文“ＫＩＡ”，形似一只飛鷹，象征公司如騰空飛翔的雄鷹。1923年，塞西爾金伯(CecilKimber)以八角形形狀來作為MG車的標(biāo)志，從而使得原先橢圓形儀表讓位于八角形式樣。人們認(rèn)為，八角形象征著熱情、忠誠。顧客們也認(rèn)為擁有了他們精選的上等品牌。

保時(shí)捷是德國著名汽車公司。1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費(fèi)里·波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。保時(shí)捷汽車公司

英國一些中小型著名品牌汽車制造廠的創(chuàng)始人都有相似的經(jīng)歷：賽車手出身，后來設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車。英國的蓮花汽車公司的創(chuàng)始人就是如此。創(chuàng)始人科林.查普曼(ColinChapman)本是一個(gè)汽車經(jīng)銷商，他從1947年起改裝賽車并參與車賽。1952年開始為別人改裝賽車并且承擔(dān)賽車車身的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，他的設(shè)計(jì)獲得賽車手的歡迎，于是在1955年查普曼正式在倫敦成立了蓮花汽車公司，開始生產(chǎn)跑車和賽車。1957年首輛蓮花跑車面世，1958年蓮花公司組隊(duì)參加F-1汽車大賽，從1963年到1978年七次奪得F-1車隊(duì)年度大賽總冠軍，這期間蓮花跑車名聲大振，成為遐邇聞名的名牌車?？屏?查普曼于1982年去逝后，蓮花汽車公司就徘徊不前，經(jīng)濟(jì)效益一直不穩(wěn)定。終由于業(yè)績不好被多次轉(zhuǎn)手易主，先于1986年由美國通用公司買下，后又賣給意大利的布加蒂集團(tuán)，蓮花車隊(duì)也退出了F-1汽車大賽，1997年以來又一直屬于馬來西亞寶騰集團(tuán)。蓮花汽車公司失去往日的威風(fēng)，經(jīng)營者失誤是重要的原因。蓮花汽車公司LOTUS象征著純凈、永恒。公司的標(biāo)志除了“LOTUS”蓮花的英文字樣外，還有四個(gè)創(chuàng)建人姓名的開頭四個(gè)字母ACBC重疊組成的圖案。沃爾沃集團(tuán)

瑞典的沃爾沃（VOLVO）是一個(gè)跨國的生產(chǎn)汽車及運(yùn)輸設(shè)備的大企業(yè)，產(chǎn)品包括汽車、建筑設(shè)備、船舶及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等。該公司成立于1927年。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前沃爾沃集團(tuán)公司已是北歐最大的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，包括轎車公司、卡車公司、大客車公司、建筑設(shè)備公司、發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司等，集團(tuán)總部設(shè)在瑞典的哥德堡。沃爾沃產(chǎn)品的開發(fā)及發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵部件在瑞典生產(chǎn)，而產(chǎn)品組裝則在歐洲、北美、拉美、東南亞和澳洲的控股工廠中完成。市場主要在歐洲和北美，銷售額達(dá)二百多億美元。中國內(nèi)地也有較多的沃爾沃汽車，其中西安閆良的西沃客車公司就是引進(jìn)了沃爾沃客車技術(shù)生產(chǎn)豪華大客車。沃爾沃集團(tuán)最大的公司是轎車公司，沃爾沃轎車又稱“富豪”轎車，產(chǎn)品包括S90、S80、S70、S40等系列(960型歸屬S90、850型歸屬S70)，在高級轎車市場占有較高的位置。沃爾沃轎車造型風(fēng)格硬朗，輪廓分明。安全性能極佳，創(chuàng)造了先進(jìn)的側(cè)面碰撞防護(hù)系統(tǒng)(SIPS)，早在1993年底就采用固定在座位上的車側(cè)安全氣囊。沃爾沃卡車公司是世界上第二大重型卡車和客車生產(chǎn)廠家，巳生產(chǎn)出一百多萬輛卡車。沃爾沃在柴油機(jī)方面成果累累，成為世界卡車柴油機(jī)新技術(shù)的領(lǐng)航者。從五十年代起相繼創(chuàng)造了渦輪增壓器(1954年)、中冷器(1978年)和四氣門技術(shù)(1987年)。車上裝備的柴油機(jī)在十年前已將二氧化碳和碳?xì)浠锝档矫壳咝r(shí)13克，新型的D12型柴油機(jī)僅排出8克，最重量級的卡車噪音僅達(dá)80分貝，在正常行駛下的駕駛室內(nèi)的噪音大約為67-70分貝，接近小轎車內(nèi)的噪音水平。沃爾沃在轎車、卡車和大客車的制造水平都相當(dāng)高，在汽車安全性方面遐邇聞名，具有很高的知名度。但面對世界性汽車產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整，1999年1月28日沃爾沃轎車公司已宣布被美國福特公司收購，沃爾沃的商標(biāo)將為沃爾沃公司和福特公司共同持有。沃爾沃卡車公司是世界第二大重型卡車制造公司。中國汽車公司介紹一汽轎車股份有限公司(簡稱：一汽轎車，英文名稱：FAWCarCo.,Ltd.)，是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，是中國轎車制造業(yè)首家股份制上市公司，由一汽集團(tuán)公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組成立。主要業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造和銷售轎車及其配件。公司于1997年6月10日在長春高新技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立，同年6月18日在深圳證券交易所掛牌上市。公司共設(shè)有9個(gè)職能部門、3個(gè)生產(chǎn)廠和4個(gè)直屬生產(chǎn)車間，有1個(gè)控股子公司--一汽轎車銷售有限公司。公司注冊資本金為人民幣16.275億元，總股本16.275億股；職工7300余人；年生產(chǎn)能力6萬輛；占地面積708740平方米，建筑面積269052平方米；固定資產(chǎn)原值23.3億元，凈值14.2億元；共有設(shè)備3124臺(套)；至2002年6月末公司資產(chǎn)總額為63.82億元。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為紅旗系列轎車及其補(bǔ)充型新產(chǎn)品?！凹t旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標(biāo)，誕生于1958年?！凹t旗”作為一汽的無形資產(chǎn)，自公司成立后，其品牌價(jià)值隨著企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績逐年提升，2003年已經(jīng)達(dá)到人民幣52。48億元，位居中國轎車制造業(yè)最有價(jià)值品牌首位。面對新世紀(jì)的發(fā)展和中國加入WTO，一汽轎車著力提高產(chǎn)品技術(shù)水平，積極開展國際合作，于2002年及時(shí)引進(jìn)了日本馬自達(dá)公司的新車型MAZDA6。一汽轎車股份有限公司紅旗牌轎車是我國第一汽車制造廠自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的國產(chǎn)高級轎車。1958年9月12日第一輛“紅旗”牌高級轎車問世，并于19日送到北京。當(dāng)時(shí)的北京市長彭真提出，車徽還是用象征毛澤東思想的紅旗為好，這一建議就成為了“紅旗”牌轎車的形象標(biāo)志?！凹t旗”車的標(biāo)志由兩部分構(gòu)成：“紅旗”文字和“紅旗”圖案，象征“紅旗”百折不撓的精神。一汽解放汽車有限公司簡介

一汽解放汽車有限公司是中國第一汽車集團(tuán)公司以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，按照“1233”的核心競爭力標(biāo)準(zhǔn)(即一個(gè)開發(fā)中心，采購和銷售兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，焊裝、涂裝和總裝三大工藝以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱三大總成)，以一汽技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是一汽集團(tuán)公司的全資子公司。公司包括11個(gè)部(室)和總裝廠、車身廠、底盤廠、變速箱廠、大連柴油機(jī)廠、無錫柴油機(jī)廠、青島汽車廠、一汽貿(mào)易總公司，占地面積195萬平方米，擁有資產(chǎn)191億元，職工22000余人，采購供應(yīng)商1200余家，銷售代理商200多家和維修服務(wù)站450余家，具有年產(chǎn)銷25萬輛中重型載重車的能力。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌中重型系列載重汽車。該系列產(chǎn)品現(xiàn)在擁有從5噸到30噸級的普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，2002年產(chǎn)銷達(dá)20萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入270億元,同時(shí)取得了出色的經(jīng)濟(jì)效益，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。解放載重車已經(jīng)出口到非洲、中東、亞洲等許多發(fā)展中國家，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地?！敖夥拧笨ㄜ囀情_國領(lǐng)袖毛澤東親自命名的中國汽車第一品牌。1956年7月15日第一輛解放中型卡車的誕生，改變了中國不能制造汽車的歷史。在2002年度中國最有價(jià)值品牌評價(jià)中，解放作為唯一的國產(chǎn)汽車品牌進(jìn)入前十名，名列第九，雄居卡車制造類第一位,品牌價(jià)值由2001年的60.59億元增長到93.35億元，成為無形資產(chǎn)增長最快的品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，一汽解放公司的產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。近五十年來，解放卡車產(chǎn)銷累計(jì)已突破340萬輛，實(shí)現(xiàn)了“讓使用解放卡車的用戶富裕起來；讓使用解放卡車的企業(yè)發(fā)展起來；讓使用解放卡車的地區(qū)繁榮起來”的企業(yè)宗旨，被廣大用戶譽(yù)為“解放卡車，掙錢機(jī)器”，不但在國內(nèi)公路貨運(yùn)中發(fā)揮著主力軍作用，還出口到世界許多發(fā)展中國家。最終是如何確定為“解放”的車名有兩種說法，一種說法是由段君毅將討論和征集的若干名稱向毛主席作了匯報(bào)，毛主席給新車起了個(gè)名字叫“解放”，另一種說法是段君毅在政治局會(huì)議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊(duì)叫解放軍，汽車也叫“解放”吧，毛主席表示贊同，確定新車就叫解放牌。無論是哪種說法，都可以確定最先生產(chǎn)的國產(chǎn)汽車，是由毛主席親自命名的。爾后，就用毛主席為《解放日報(bào)》題字的“解放”二字的手寫體，由蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠放大后，刻寫到汽車車頭第一套模子上。標(biāo)識：取第一汽車中“一汽”為核心元素，經(jīng)組合、演變，構(gòu)成“雄鷹”視覺景象。

寓意：第一汽車搏擊長空、展翅翱翔。天津一汽夏利汽車股份有限公司天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)以及科研開發(fā)于一體的上市公司。公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日。2002年6月14日，中國第一汽車集團(tuán)公司與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司在北京人民大會(huì)堂簽署聯(lián)合重組協(xié)議，一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份,對公司擁有控股權(quán),企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居于國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車質(zhì)量檢測線，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開發(fā)及檢測實(shí)驗(yàn)室等，已具備產(chǎn)品研發(fā)和年產(chǎn)15萬輛轎車、18萬臺變速器、20萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂”系列轎車，天內(nèi)牌系列汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。天津一汽旗下的威姿、威樂、夏利三個(gè)品牌在經(jīng)歷了各自的發(fā)展道路之后已經(jīng)成為了中國經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的三款奇兵。引進(jìn)日本豐田先進(jìn)的NBC平臺技術(shù)生產(chǎn)的威姿、威樂是兩款具有世界先進(jìn)水平的小排量車型，且具有各具特色的市場定位。威樂有著“全面修煉、完美平衡”的品牌理念，具有穩(wěn)健的三廂車風(fēng)格；而威姿則倡導(dǎo)“生活多姿才多彩”的時(shí)尚生活主張。夏利作為天津一汽的當(dāng)家產(chǎn)品，以其皮實(shí)、省油、耐用的優(yōu)良品質(zhì)及其便捷的維修服務(wù)廣受贊譽(yù)，18年來夏利走遍大江南北，社會(huì)保有量達(dá)70萬臺、總產(chǎn)量突破百萬，成為中國汽車工業(yè)第一個(gè)突破百萬產(chǎn)量的民族品牌?，F(xiàn)在，天津一汽已經(jīng)將“日三省吾車”作為公司造車的座右銘，以期為百姓打造出“省錢、省心、省時(shí)”的“三省”好車，從而實(shí)現(xiàn)公司打造“國民車”的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)。夏利汽車過去曾采用夏利兩漢字為標(biāo)志，近年來設(shè)計(jì)了新的標(biāo)志，其圖案意為橫是立交橋連東西，縱為兩高速公路貫?zāi)媳?，象征著夏利轎車馳騁早祖國大地。

創(chuàng)立于1969年的東風(fēng)汽車公司，是中國政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營規(guī)模在中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中列居前茅。目前，公司擁有子公司42個(gè)，員工12萬余人，產(chǎn)品系列涵蓋重型、中型、輕型卡車及乘用車。主要生產(chǎn)基地分布在中國湖北省的十堰、襄樊、武漢和廣東省的廣州。在中國，東風(fēng)產(chǎn)品家喻戶曉?！皷|風(fēng)”牌商標(biāo)，在汽車行業(yè)中率先被國家工商局評定為中國馳名商標(biāo)。公司質(zhì)量體系較早通過ISO9000評審。龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有縣市。代表東風(fēng)核心競爭優(yōu)勢的研究開發(fā)體系，擁有中國最大的試車場和自我裝備能力，現(xiàn)已形成較強(qiáng)的商用車開發(fā)能力并初具乘用車開發(fā)能力。著眼于新世紀(jì)發(fā)展，上個(gè)世紀(jì)90年代中后期，東風(fēng)大力進(jìn)行改革調(diào)整，產(chǎn)品形成寬系列、多品種格局，管理體制和機(jī)制全面創(chuàng)新，形成有自己特色的“集中調(diào)控、分塊經(jīng)營”管理模式，同時(shí)創(chuàng)立了兩個(gè)上市公司，開辟從資本市場直接融資的通道。經(jīng)過改革調(diào)整，企業(yè)素質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化，經(jīng)營邁上新的臺階。近三年，企業(yè)效益倍增，產(chǎn)銷增長幅度高于行業(yè)水平。2001年生產(chǎn)汽車26.3萬輛，銷售汽車26.5萬輛，實(shí)現(xiàn)利潤25億元，分別增長25%、20%和81%。2002年增勢更猛，其中，上半年利潤已超過2001年全年。根據(jù)新的發(fā)展形勢，在中國第十個(gè)五年計(jì)劃期間，東風(fēng)將積極尋求實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，總的目標(biāo)是，將經(jīng)營規(guī)模提升到1000億元人民幣以上，國內(nèi)市場占有率達(dá)到20%，形成具有國際競爭力的汽車集團(tuán)。東風(fēng)汽車公司東風(fēng)的標(biāo)志“風(fēng)神”，是一對燕子在空中飛翔時(shí)的尾羽，通過藝術(shù)手法作為圖案基礎(chǔ)，以夸張的表現(xiàn)形式喻示雙燕舞東風(fēng)，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，神州大地，生機(jī)盎然，給人以啟迪，給人以力量。1862年，長安誕生。1957年，中國第一輛吉普車在長安下線。1983年，長安開始生產(chǎn)微型汽車，1993年與日本鈴木公司合資成立長安鈴木汽車有限公司，2001年與美國福特汽車合作成立長安福特汽車有限公司，成為中國最有價(jià)值的品牌之一。如今，長安已經(jīng)建設(shè)成為中國產(chǎn)銷量最大的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)一體化制造企業(yè)，擁有員工2萬余人，形成年產(chǎn)汽車40萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)36萬臺的生產(chǎn)能力，已累計(jì)向市場投放各款長安汽車100余萬輛。2001年，長安產(chǎn)值、收入雙雙突破百億元大關(guān)。2002年“長安”以品牌價(jià)值46.18億元，躋身世界汽車品牌前20位。長安集團(tuán)產(chǎn)品豐富，實(shí)力雄厚。目前擁有七大汽車制造企業(yè)：“長安汽車股份有限公司”，“長安福特汽車有限公司”、“長安鈴木汽車有限公司”、“南京長安汽車有限公司”、“河北長安勝利有限公司”、“河北長安汽車有限公司”和“長安跨越車輛有限公司”。從1862年的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中走來。在改革開放的大潮中成長，在世紀(jì)交匯的波濤中壯大。長安汽車，正開創(chuàng)著中國汽車文明發(fā)展的新紀(jì)元。古老而年輕的長安，就象一顆閃耀的啟明星，在新的世紀(jì)，迎著火紅的朝陽，走向新的輝煌與希望！長安汽車集團(tuán)標(biāo)志圖形以天體運(yùn)行軌跡——橢圓為基礎(chǔ)，捕捉“長安”漢語拼音“CHANG

AN”中“C”、“A”兩個(gè)關(guān)鍵發(fā)音字母作為其造型設(shè)計(jì)的基本元素，經(jīng)過抽象、組合，變形而成一個(gè)永恒運(yùn)行的天體、一個(gè)攀升的箭頭、一個(gè)精致的方向盤，又如一輛輕巧的汽車奔行于阡陌縱橫的公路之上；英文標(biāo)準(zhǔn)字“CHANA”是“長安”漢語拼音CHANG

AN”的高度凝煉，標(biāo)志字體是在黑體字基礎(chǔ)上經(jīng)過修飾、設(shè)計(jì)和手工繪制而成的，其造型穩(wěn)重、遒勁、優(yōu)美，與標(biāo)志圖形一脈相承，最能和諧地表達(dá)出長安企業(yè)的品牌特征。

北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經(jīng)營企業(yè)。1983年5月5日簽約，1984年1月15日正式開始營業(yè)，是中國汽車行業(yè)第一家中外合資企業(yè)，目前擁有“Jeep”和“MitsubishiMotors”兩大國際著名品牌的系列產(chǎn)品，是國內(nèi)最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家。主要產(chǎn)品：1、Jeep4700/4000(JeepGrandCherokee)2、Jeep25003、MITSUBISHI帕杰羅SPORT(MitsubishiPajeroSport)4、MITSUBISHI歐藍(lán)德(MitsubishiOutlander)5、軍用輕型越野指揮車2002年6月6日，北京吉普公司新的合資經(jīng)營合同獲得了中國有關(guān)政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，中外合資雙方在中國的合作將延長30年。北京吉普公司將按照十六大提出的“走新型工業(yè)化道路”的方向，結(jié)合北京市工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，加緊實(shí)施以“五新”即新團(tuán)隊(duì)、新管理模式、新產(chǎn)品、新投資、新廠區(qū)為核心內(nèi)容的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。2005年6月，國家商務(wù)部和北京市工商局正式批準(zhǔn)北京吉普汽車有限公司重組、變更為北京奔馳-戴姆勒?克萊斯勒汽車有限公司。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司的投資總額增至60291.4884萬美元;注冊資本增至40074.9784萬美元，其中:北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司出資占注冊資本的50%,戴姆勒·克萊斯勒公司一方出資占注冊資本的50%。北京吉普汽車有限公司(北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司)北京汽車制造廠有限公司--中國越野車的搖籃。40余年的專業(yè)越野車生產(chǎn)歷史，累計(jì)生產(chǎn)越野車達(dá)1,000,000輛……從1949年的北平汽車修理廠到今天的北汽，公司創(chuàng)造了輝煌的歷史。2001年，北京汽車制造廠與北京汽車裝配廠按現(xiàn)代企業(yè)制度重組后創(chuàng)建北京汽車制造廠有限公司(簡稱“北汽有限”，BAW)北汽現(xiàn)有員工1000余人，朝陽產(chǎn)區(qū)占地7.9萬平米，年產(chǎn)能20000輛，順義生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，擁有遍布中國大陸所有省份的完整的營銷體系。公司形成了陸霸系列、雷馳系列、傳統(tǒng)車系列、輕卡系列、海獅輕客系列、專用車系列，六大