模板專(zhuān)項(xiàng)拆除施工方案

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模板專(zhuān)項(xiàng)拆除施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）四川省平武電力(集團(tuán))有限公司南壩水電站土建及設(shè)備安裝調(diào)試工程模板專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)方案中國(guó)水利水電第五工程局有限公司平武南壩水電站災(zāi)后重建項(xiàng)目經(jīng)理部二○一一年一月編制：陳龍、銀波校核：李元坤審定：展昭夏批準(zhǔn)：何竟學(xué)1、概況南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673。20m，設(shè)計(jì)水頭12。0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s,電站裝機(jī)容量2×12Mw，多年平均發(fā)電量11356萬(wàn)kw。h,年利用小時(shí)數(shù)4731h。南壩水電站位于平武縣南壩鎮(zhèn)涪江干流，距平武縣城53km，距江油74km，距綿陽(yáng)市133km；九黃環(huán)線(xiàn)公路從樞紐右岸通過(guò)，交通方便。本電站工程主要建筑物由泄洪沖砂閘、電站廠房、庫(kù)區(qū)防洪堤及下游護(hù)岸工程組成，屬于Ⅳ等工程,主要建筑物按4級(jí)設(shè)計(jì),次要建筑物按5級(jí)設(shè)計(jì).攔河閘壩正常蓄水位685.85m，設(shè)計(jì)洪水位(P=3。3％）682.20m,相應(yīng)洪水流量5580m3/s；校核洪水位（P=0.5％）686.20m,相應(yīng)洪水流量為8920m3/s。泄洪沖砂閘采用7孔平板鋼閘門(mén)(其中靠近右岸廠房的1孔為沖砂閘).閘門(mén)凈寬為12m,閘墩寬2。8m，泄洪沖砂閘閘底板高程為671.00m,閘段總長(zhǎng)106.40m。閘頂高度確定為689.00m，閘室順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)30m。消能措施采用底流式水躍消能，沖砂閘消力池長(zhǎng)56m，消力池中設(shè)置輔助消力墩協(xié)助消能，泄洪閘消力池長(zhǎng)37m。本水電站廠房位于右岸，左端緊靠沖砂閘。主廠房?jī)?nèi)安裝2臺(tái)12MW貫流式機(jī)組。安裝間位于機(jī)組段右端。副廠房布置在主廠房下游側(cè)的尾水平臺(tái)上，中控室布置在副廠房最上層.升壓站采用戶(hù)外式升壓站（升壓站不包括在本次招標(biāo)范圍內(nèi)），安裝間和發(fā)電機(jī)層高程齊平，為683.50m。主廠房長(zhǎng)63。07m,寬29.40m。前池進(jìn)口設(shè)有攔砂坎，坎頂高程為675。00m.尾水渠渠首底高程為669.80m。為防止沖刷底板，采取C20混凝土全襯砌。尾水渠長(zhǎng)170m，左邊墻靠近主河槽側(cè)為防止洪水掏刷，采用C15埋石混凝土直墻澆筑；渠道面層采用30cm厚C20混凝土澆筑，邊坡坡比為1：1。5，中部采用砂礫石回填壓實(shí)。尾水渠右側(cè)為1:1。5邊坡，面層采用C20混凝土澆筑.底板C20混凝土厚80cm。南壩水電站庫(kù)區(qū)兩岸除閘前左右岸100m左右范圍內(nèi)無(wú)堤防工程外,其余庫(kù)區(qū)兩岸均已建防洪堤。但已建防洪堤頂高程均不滿(mǎn)足正常蓄水位高程或因閘壩修建后造成的洪水回水高程。其中左岸防洪堤加高段為何家壩段及伍家倒角段,右岸防洪堤加高段為南壩場(chǎng)鎮(zhèn)防洪堤.（庫(kù)區(qū)防洪堤工程不包括在本次招標(biāo)范圍內(nèi)）2、編制依據(jù)2.1《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB50214-2001)2.2南壩電站施工組織設(shè)計(jì)2。3建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范3、本工程模板工程特點(diǎn)根據(jù)本工程的工程特點(diǎn),主要采用組合鋼模板，同時(shí),對(duì)于局部異型及特殊部門(mén)，采用定型木模板進(jìn)行施工，本工程的模板工程均為常規(guī)施工項(xiàng)目。4、模板工程4。1施工前的檢查與驗(yàn)收投入本工程的模板（含相應(yīng)的配件），均需進(jìn)行進(jìn)廠驗(yàn)收工序，符合要求的模板方能投入到本工程,嚴(yán)禁不合格模板、變型扭曲模板投入到本工程施工中。（1)本工程使用的鋼模板，必須符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及《組合鋼模板》有關(guān)要求。（2）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的新鋼模板，必須有出廠合格證書(shū)及質(zhì)檢證書(shū);對(duì)于周轉(zhuǎn)的模板，必須滿(mǎn)足本工程的需要，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)直、修補(bǔ)等處理，嚴(yán)禁將周轉(zhuǎn)次數(shù)超過(guò)規(guī)定的鋼模板投入到本工程。（3）進(jìn)場(chǎng)后的鋼模板，必須按要求進(jìn)行碼方堆存，禁止隨意散放,模板運(yùn)輸應(yīng)符合要求，不同規(guī)格的模板不寬大宜混裝，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕卸，不得拋擲。4.2本工程模板工程的一般性原則本工程模板工程，應(yīng)遵守一般性原則規(guī)定：（1）模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。（2)模板支架材料宜采用鋼管、門(mén)型架、型鋼、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.4.3模板支承系統(tǒng)設(shè)計(jì)（1)模板荷載效應(yīng)組合及其各項(xiàng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的有關(guān)規(guī)定。（2）模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算,對(duì)扣件式鋼管支架在符合有關(guān)構(gòu)造要求后，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130有關(guān)腳手架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式進(jìn)行.（3）鋼模板如進(jìn)行剛度計(jì)算，其容許撓度應(yīng)符合要求《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB50214—2001）要求.（4)模板支架底部的建筑物結(jié)構(gòu)或地基，必須具有支撐上層荷載的能力。當(dāng)?shù)撞恐螛前宓脑O(shè)計(jì)荷載不足時(shí),可采取保留兩層或多層支架立桿（經(jīng)計(jì)算確定）加強(qiáng)；當(dāng)支撐在地基上時(shí),應(yīng)驗(yàn)算地基的承載力。4。4模板工程構(gòu)造要求為滿(mǎn)足施工及安全的需要，在進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算的基礎(chǔ)上，同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足模板的構(gòu)造要求，本工程的模板工程的構(gòu)造要求為：（1）各種模板的支架應(yīng)自成體系，嚴(yán)禁與腳手架進(jìn)行連接。（2)模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊.并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接.（3)模板支架立桿在安裝的同時(shí)，應(yīng)加設(shè)水平支撐，立桿高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐,每增高1。5—2m時(shí)，再增設(shè)一道水平支撐。（4）滿(mǎn)堂模板立桿除必須在四周及中間設(shè)置縱、橫雙向水平支撐外，當(dāng)立桿高度超過(guò)4m以上時(shí)，尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。(5）如果工程需要，需采用多層支模時(shí)，上下各層立桿應(yīng)保持在同一垂直線(xiàn)上。(6)需進(jìn)行二次支撐的模板，當(dāng)安裝二次支撐時(shí)，模板上不得有施工荷載。（7）應(yīng)嚴(yán)格控制模板上堆料及設(shè)備荷載,當(dāng)采用小推車(chē)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)搭設(shè)小車(chē)運(yùn)輸通道，將荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)。4.5模板工程施工及驗(yàn)收模板工程，應(yīng)根據(jù)所澆部分的要求，符合相關(guān)施工，本工程模板工程施工及驗(yàn)收要求如下:(1）模板工程在安裝前,應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，以確保班組人員了解模板工程需要注意的事項(xiàng)。（2）模板工程必須按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝，應(yīng)由測(cè)量人員放出相應(yīng)的安裝控制點(diǎn)及校核點(diǎn),其中校核點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足安裝過(guò)程的控制需要。(3）作業(yè)人員在引點(diǎn)時(shí)，必須使用水平尺及吊錘等工具，嚴(yán)禁憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行支模,支模偏差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。（4)模板在安裝前,應(yīng)根據(jù)要求涂涮脫模劑或隔離劑，嚴(yán)禁涂摸廢機(jī)油。(5）模板安裝中，配件必須安裝牢固，支柱及斜撐基礎(chǔ)面必須密實(shí)，并有足夠的支撐面積，必要時(shí)，應(yīng)在支撐點(diǎn)安裝墊塊。(6）基礎(chǔ)模板應(yīng)支撐牢固，防止變形;墻與柱子底面應(yīng)找平，下端應(yīng)與事物預(yù)先設(shè)好的控制點(diǎn)靠平，上部繼續(xù)上升時(shí)應(yīng)由控制及校核點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保安裝質(zhì)量；樓板模板支模時(shí),應(yīng)先完成一個(gè)格構(gòu)的水平支撐及斜撐安裝，再逐漸向向擴(kuò)展，以保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（7)如墻柱與梁板同時(shí)施工時(shí)，要求先進(jìn)行墻柱模板的安裝，再進(jìn)行梁板施工.(8）模板安裝中，同一拼縫上的U形卡不得向一方向卡緊；墻兩側(cè)對(duì)穿螺栓孔應(yīng)平直相對(duì)，不得斜拉硬頂，鉆孔應(yīng)用鉆具,禁止用電焊氣焊灼孔.(9）對(duì)于按規(guī)定需要起拱的模板，應(yīng)按要求,進(jìn)行起拱支撐，應(yīng)做好放線(xiàn)及支柱工作.（10）模板工程安裝完成后，需進(jìn)行驗(yàn)收后方可投入下一工序施工,驗(yàn)收應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求.4.6模板拆除模板拆除時(shí)，應(yīng)符合有關(guān)要求：（1)模板支架拆除必須有工程負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)手續(xù)及混凝土的強(qiáng)度報(bào)告。（2）模板拆除順序應(yīng)按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。（3）拆除較大跨度梁下支柱時(shí),應(yīng)先從跨中開(kāi)始，分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時(shí)，應(yīng)確認(rèn)上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。（4）當(dāng)水平支撐超過(guò)二道以上時(shí),應(yīng)先拆除二道以上水平支撐，最下一道大橫桿與立桿應(yīng)同時(shí)拆除.(5)模板拆除應(yīng)按規(guī)定逐次進(jìn)行,不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應(yīng)用槽滑下或用繩系下.不得留有懸空模板。（6）對(duì)于承重模板的拆除，為避免突然整體塌落，必要時(shí)先設(shè)臨時(shí)支撐，然后進(jìn)行拆除。5、本工程模板工程的安全規(guī)定（1）在組合鋼模板上安裝的電線(xiàn)及電動(dòng)工具，應(yīng)盡量采用36V安全電壓工具，如必須使用高電壓，應(yīng)有相應(yīng)的措施.（2）登高作業(yè)時(shí)，連接件及工具應(yīng)放在隨后的工具袋中，不得掉落.（3）模板的預(yù)埋孔洞、靠邊處，應(yīng)有安全防護(hù)措施。（4)組合鋼模板在裝拆時(shí)，應(yīng)上下有人接應(yīng)，應(yīng)隨拆隨轉(zhuǎn)運(yùn)，如中途停歇，必須將活動(dòng)部件固定牢靠?，q阿公路(G302）農(nóng)安西繞越線(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目舊橋涵拆除專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案吉林省榮發(fā)公路工程有限責(zé)任公司舊橋拆除專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案舊橋涵拆除概況國(guó)道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段）YSZT02標(biāo)段，承建范圍內(nèi)的舊路上涉及到的涵洞及橋梁如下:K21+179蓋板涵、K21+429蓋板涵、K24+151蓋板涵、K28+491.6蓋板涵、K28+507.7蓋板涵、K28+890蓋板涵、K21+305中橋.本方案適用于國(guó)道牙四公路二龍山至后寶山段（前郭境內(nèi)段）YSZT02標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)，原有路上的橋梁及涵洞的拆除工程。二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置1、施工拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工負(fù)責(zé)人為首的拆除施工隊(duì),組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。施工隊(duì)將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、隨時(shí)調(diào)整.2、施工組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理：王項(xiàng)目總工程師：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：道路工程師：橋梁工程師:專(zhuān)職安全員:蘇技術(shù)工力工：3、施工準(zhǔn)備工作開(kāi)工前根據(jù)有關(guān)資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真核對(duì)平面位置、標(biāo)高和方向，編制詳細(xì)的施工方案,報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后施工,并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底.4、對(duì)橋涵拆除時(shí)要按照業(yè)主的相關(guān)工作程序辦理相關(guān)手續(xù)，批準(zhǔn)后方可動(dòng)工.（1)技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：a、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范;b、編寫(xiě)實(shí)施性施工方案；c、備齊必要的參考資料;d、對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)和安全培訓(xùn).外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括；a、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；b、確定有關(guān)保證河道暢通的施工方案；c、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)地下電纜、房屋、樹(shù)木等情況,做好施工前期準(zhǔn)備工作。（2）臨時(shí)設(shè)施布置施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜,就地取材，方便施工，盡量利用原有設(shè)施。三、主要施工方案及施工組織安排1、主要拆除方法：為確保橋梁拆除過(guò)程中的安全采用綜合拆除法，即利用機(jī)械、人工相結(jié)合施工技術(shù)，由上至下對(duì)橋進(jìn)行解體拆除。2、拆除總體作業(yè)順序護(hù)欄拆除:對(duì)橋面上的附屬工程項(xiàng)目，主要以人工使用風(fēng)鎬配合小型混凝土破碎機(jī)由中間向兩端依次將老橋護(hù)欄拆除并清運(yùn)出場(chǎng)。橋面鋪裝及填料拆除:這部分拆除以小型機(jī)械為主,人工風(fēng)鎬配合將絞縫混凝土鋼筋鑿除、切斷，將廢渣運(yùn)至指定區(qū)域。橋板拆除：待橋面鋪裝拆除完畢后，即可拆除橋板。利用機(jī)械將橋板破碎,將碎料及時(shí)挖運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。施工時(shí)注意在各區(qū)段同時(shí)對(duì)稱(chēng)作業(yè),確保老橋各部分受力均勻.下部結(jié)構(gòu)拆除：由于河中水位較淺，墩臺(tái)的拆除可直接使用破碎機(jī)進(jìn)入河道中墩臺(tái)處實(shí)施鑿除作業(yè)，碎渣再用挖掘機(jī)、自卸車(chē)清除出河道，破碎時(shí)由上到下鑿除混凝土，墩內(nèi)鋼筋可逐段逐塊切割。3、拆除注意事項(xiàng)（1)、拆除過(guò)程必須嚴(yán)格按照拆除施工的順序拆除.（2）、在總體拆除方案確定后修建便道，便道加設(shè)欄桿防護(hù)，滿(mǎn)足導(dǎo)向、分離、穩(wěn)固、安全等要求，便道下的管涵滿(mǎn)足排洪要求，路面滿(mǎn)足平整、順適等行車(chē)要求。(3）、拆除過(guò)程加強(qiáng)控制。拆除過(guò)程每一步驟，嚴(yán)格按方案實(shí)施，杜絕隨意性和盲目性，做到人人心中有數(shù),方案明確，程序清楚，確保拆除工程安全有序、穩(wěn)妥、可靠.(4）、加強(qiáng)安全管理。拆除施工安全管理涉及橋梁本身結(jié)構(gòu)安全,還涉及高空作業(yè)，交通管制等方面安全管理，因此對(duì)拆除工程要進(jìn)行全員、全方位、全過(guò)程管理控制,特別要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和監(jiān)督,及時(shí)清除安全隱患。四、拆除過(guò)程中的交通組織橋涵拆除施工時(shí)，此路段已封閉交通，但仍有區(qū)域內(nèi)小型車(chē)輛通行，所以拆除前我單位在橋梁右側(cè)修建寬度為5。5米施工便道，并設(shè)置如下標(biāo)志：（1)在橋梁前后方兩側(cè)各500米處設(shè)置“橋梁施工500米"標(biāo)志。（2）在橋梁前后方兩側(cè)各300米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。（3)在橋梁前方150米處設(shè)置“向右改道”標(biāo)志.(4）在橋梁后方150米處設(shè)置“向左改道”標(biāo)志。（5)施工區(qū)域及前后50米范圍內(nèi)設(shè)置反光錐并以彩旗隔離施工區(qū)域.（6）在橋頭兩側(cè)與施工便道銜接處設(shè)置封土堆(路基全寬、高1m),封土堆上設(shè)置禁行標(biāo)志及爆閃燈.（7)在施工便道出入口處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。五、舊橋拆除安全保障體系（一)、安全保證體系建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長(zhǎng)：副組長(zhǎng):專(zhuān)職安全員：運(yùn)輸組鋼運(yùn)輸組鋼筋組破碎組交通組織組(二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識(shí)。(三）建立健全各項(xiàng)安全制度工程開(kāi)工前，建立健全以下安全制度:各類(lèi)機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度;有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全第一的思想,不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一,預(yù)防為主”為宗旨，項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來(lái)抓，建立和健全安全管理制度，配備專(zhuān)職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》,認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度，當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時(shí),必須堅(jiān)持“安全第一"的方針。2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求配備防毒、防火器具,配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并確保其安全與良好,使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上.3、各級(jí)負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí),必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過(guò)程中去。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話(huà)、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng),要及時(shí)處理，作出記錄,及時(shí)改正，落實(shí)到人.5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類(lèi)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)電線(xiàn)、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場(chǎng)及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人指揮。6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門(mén)的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。7、為施工人員購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)。六、安全生產(chǎn)目標(biāo)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主"的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全"的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文明施工，安全生產(chǎn)，本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為:不出安全事故。七、主要危險(xiǎn)安全監(jiān)控項(xiàng)目1、防止高處作業(yè)墜落傷害安全；2、水中作業(yè)安全；3、橋梁解體安全;4、起重作業(yè)安全；5、運(yùn)輸安全。八、安全生產(chǎn)保證措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專(zhuān)職安全員，建立施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理值班制度，施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。2、舊橋涵拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣（雨、霧等）下進(jìn)行,夜晚不加班，拆除時(shí)老橋下禁止站人，拆除現(xiàn)場(chǎng)用彩條布圍護(hù)，特別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時(shí)橋下要有專(zhuān)人看守,禁止任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和橋下場(chǎng)地。3、舊橋涵拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，拆除方案技術(shù)交底和安全教育，召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)(包括機(jī)械操作手）,要求其明確施工程序,在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除工作，確保按方案中的步驟操作，嚴(yán)禁盲目蠻干。4、施工人員需佩戴安全帽，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè),設(shè)立警示標(biāo)志。5、派專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全隱患，配備口哨(一旦發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)行統(tǒng)一指揮）。6、建立施工負(fù)責(zé)人主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任,跟蹤作業(yè),定期檢查。九、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的要求及項(xiàng)目部?jī)?nèi)部安全管理的需要,我們將采取以下措施確保施工安全。1、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組員：2、指定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序(1）救援方案。根據(jù)舊橋涵拆除可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出應(yīng)急處置方案，包括機(jī)械傷害、溺水危害、通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、人員疏散、上報(bào)聯(lián)系、求援行動(dòng)方案等。(2）處理程序1）、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭全面負(fù)責(zé)工程的安全組織管理工作。在事故發(fā)生后以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急預(yù)案涉及的嚴(yán)重程度，通報(bào)有關(guān)部門(mén),并迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織并指揮搶險(xiǎn)排堵。2)、立即出動(dòng)由青壯年組成的搶險(xiǎn)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)救援工作。3）、預(yù)警車(chē)輛和其他設(shè)施的配置,按交警部門(mén)提供的方案實(shí)施，不足部分請(qǐng)交警部門(mén)增援。3、應(yīng)急預(yù)案善后事宜公路施工突發(fā)事件后，我項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)及項(xiàng)目業(yè)主報(bào)告，當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)在進(jìn)行核實(shí)后按程序和時(shí)限將事件情況及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出事件報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容主要包括：工程名稱(chēng)、項(xiàng)目工程量、事件發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)；事件的類(lèi)型及起因；事件簡(jiǎn)要、經(jīng)過(guò)、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估;事件發(fā)生后處理的情況及采取的措施;事件報(bào)告單位、簽發(fā)人、聯(lián)系電話(huà)和報(bào)告時(shí)間.施工便道安全標(biāo)志示意圖封土堆封土堆封土堆禁行標(biāo)志爆閃燈禁行標(biāo)志爆閃燈向右導(dǎo)向標(biāo)志向左導(dǎo)向標(biāo)志向右改道向左改道限速20限速20前方施工500m前方施工500m施工便道便道兩側(cè)設(shè)置彩條及反光柱舊橋拆除區(qū)路線(xiàn)前進(jìn)方向模板工程施工方案一、工程概況本群體工程為新疆奇正房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)的和順花園二期3＃、4#樓，二棟樓建筑面積共16185。47m2（其中3#樓11383.11m2、4＃樓4802.36m2），建筑總層數(shù)均為地上六層、局部七層(頂層為躍層），不設(shè)地下室。3#局部一層為商鋪，二至六層為住宅樓,其余樓號(hào)一至六層均為住宅樓。一層至五層層高為2。8m，六層層高為3。0m,屋頂躍層為3.83m（至坡屋脊頂）,建筑總高度(設(shè)計(jì)室外地面至女兒墻頂）為20.60m(以設(shè)計(jì)室外地坪—1。05m為準(zhǔn)，不含屋頂躍層）。二、施工準(zhǔn)備（一）材料及主要機(jī)具模板工程以組合鋼模板及木模板（竹膠合板）,鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)散裝散拆施工為主。其中現(xiàn)澆平板及樓梯板采用木模板（竹膠合板)為主支設(shè)，梁、柱、墻及其它現(xiàn)澆構(gòu)件采用鋼模板為主支設(shè).鋼（竹）膠合板塊:長(zhǎng)度為900、1200、1500、1800和2400mm；寬度為300、450、600和750mm。寬度為100、150和200mm的窄條，配以組合鋼模板。定型鋼角模：陰角模150mm×150mm×900mm(1200、1500、1800mm）;陽(yáng)角模150×150×900mm（1200、1500、1800)等。連接附件:U形卡、扣件、緊固螺栓、鉤頭螺栓、L型插銷(xiāo)、穿墻螺栓、對(duì)拉片等。脫模劑：水質(zhì)隔離劑.工具：鐵木榔頭、活動(dòng)（套口）板子、水平尺、鋼卷尺、托線(xiàn)板、輕便爬梯、腳手板、吊車(chē)等。(二）作業(yè)條件：1、模板設(shè)計(jì)：(1）確定所建工程的施工區(qū)、段劃分.根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的形式、特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)條件,合理確定模板工程施工的流水區(qū)段,以減少模板投入,增加周轉(zhuǎn)次數(shù)，均衡工序工程(鋼筋、模板、混凝土工序)的作業(yè)量。(2）確定結(jié)構(gòu)模板平面施工總圖。在總圖中標(biāo)志出各種構(gòu)件的型號(hào)、位置、數(shù)量、尺寸、標(biāo)高及相同或略加拼補(bǔ)即相同的構(gòu)件的替代關(guān)系并編號(hào)，以減少配板的種類(lèi)、數(shù)量和明確模板的替代流向與位置。(3）確定模板配板平面布置及支撐布置。根據(jù)總圖對(duì)梁、板、柱等尺寸及編號(hào)設(shè)計(jì)出配板圖，應(yīng)標(biāo)志出不同型號(hào)、尺寸單塊模板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量及排列尺寸；柱箍選用的形式及間距；支撐系統(tǒng)的豎向支撐、側(cè)向支撐、橫向拉接件的型號(hào)、間距。預(yù)制拼裝時(shí)，還應(yīng)繪制標(biāo)志出組裝定型的尺寸及其與周邊的關(guān)系.（4）繪圖與驗(yàn)算：在進(jìn)行模板配板布置及支撐系統(tǒng)布置的基礎(chǔ)上，要嚴(yán)格對(duì)其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，合格后要繪制全套模板設(shè)計(jì)圖,其中包括:模板平面布置配板圖，分塊圖、組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖、零件及非定型拼接件加工圖。（5）軸線(xiàn)、模板線(xiàn)（或模邊借線(xiàn))放線(xiàn)完畢。水平控制標(biāo)高引測(cè)到預(yù)留插筋或其它過(guò)渡引測(cè)點(diǎn),并辦好預(yù)檢手續(xù)。2、模板承墊底部，在模板內(nèi)邊線(xiàn)用1∶3水泥砂漿，根據(jù)給定標(biāo)高線(xiàn)準(zhǔn)確找平。外墻、外柱的外邊根部，根據(jù)標(biāo)高線(xiàn)設(shè)置模板承墊木方,與找平砂漿上平交圈，以保證標(biāo)高準(zhǔn)確和不漏漿。3、設(shè)置模板（保護(hù)層）定位基準(zhǔn)，即在墻、柱主筋上距地面5～8cm，根據(jù)模板線(xiàn)，按保護(hù)層厚度焊接水平支桿，以防模板水平位移。4、柱子、墻、梁模板鋼筋綁扎完畢；水電管線(xiàn)、預(yù)留洞.預(yù)埋件已安裝完畢，綁好鋼筋保護(hù)層墊塊,并辦完隱預(yù)檢手續(xù).5、預(yù)組拼裝模板：（1）拼裝模板的場(chǎng)地應(yīng)夯實(shí)平整，條件允許時(shí)應(yīng)設(shè)拼裝操作平臺(tái).（2)按模板設(shè)計(jì)配板圖進(jìn)行拼裝，所有卡件連接件應(yīng)有效的固緊。（3)柱子、墻體模板在拼裝時(shí)，應(yīng)預(yù)留清掃口、振搗口。（4)組裝完畢的模板，要按圖紙要求檢查其對(duì)角線(xiàn)、平整度、外型尺寸及緊固件數(shù)量是否有效、牢靠，并涂刷脫模劑，分規(guī)格堆放.三、支模工藝根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定模板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸、柱箍排列型式及間距、梁板支撐間距、模板組裝形式,連結(jié)節(jié)點(diǎn)大樣，驗(yàn)收模板和支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。繪制全套模板設(shè)計(jì)圖。模板數(shù)量，應(yīng)在模板設(shè)計(jì)時(shí)與流水段劃分，進(jìn)行綜合研究，確定模板的合理配制數(shù)量。1、基礎(chǔ)模板安裝（1）基礎(chǔ)采用組合鋼模板。支模板前應(yīng)嚴(yán)格檢查軸線(xiàn)和標(biāo)高，彈出模板的外邊線(xiàn)。模板要清理干凈，模板拼裝后要拉通線(xiàn)進(jìn)行檢查，支撐要牢固，支撐要均勻并與水平面成45o角.（2）模板要防止模板上口不直,寬度不夠，下口陷入砼內(nèi)。1)模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，支模時(shí)和支模后檢查模板棱角垂直度。2）模板上口用扣件與鋼管二次加固，以控制基礎(chǔ)上口寬度,并拉線(xiàn)檢查,保證上口平直。3）斜撐桿直接支撐在基坑邊時(shí)，斜撐桿下端應(yīng)墊以木板，以擴(kuò)大其承力面,兩塊模板長(zhǎng)向接頭處應(yīng)加強(qiáng)固定,使板面平整，連接牢固。2、構(gòu)造柱模板（1）構(gòu)造柱模板可采用木模板或組合鋼模板，可用一般的支模方法.為防止?jié)仓拍０迕浤?，影響墻面平整，用木模或組合鋼模板貼在外墻面上,并每隔１m以?xún)?nèi)設(shè)兩根拉條，拉條與內(nèi)墻拉結(jié),拉條直徑不應(yīng)小于Φ16.拉條穿過(guò)砌體墻的洞要預(yù)留，留洞位置要求距地面30cm開(kāi)始，每隔1m以?xún)?nèi)留一道，洞的平面位置在構(gòu)造柱大馬牙槎以外一丁頭磚處.（2)根部應(yīng)留置清掃口.3、矩形梁模板安裝(1）在墻、柱混凝土上彈出梁的軸線(xiàn)和標(biāo)高控制線(xiàn)。（2)梁支柱采用單排或雙排及支柱的間距應(yīng)由模板設(shè)計(jì)規(guī)定，一般情況下，該工程采用雙支柱，間距以60~100cm為宜。支柱上面墊10cm×10cm方木，支柱中間或下邊加剪刀撐和水平拉桿。（3）按柱上測(cè)設(shè)的+0.5m標(biāo)高調(diào)整支撐的高度,然后安裝梁底板,并拉線(xiàn)找直,梁底板應(yīng)起拱，當(dāng)梁跨度等于及大于４米時(shí)，梁底板按設(shè)計(jì)要求起拱。如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，起拱高度宜為1/1000～1/3000.(4)綁扎梁鋼筋，經(jīng)檢查合格后并清除雜物，安裝側(cè)模板。(5)當(dāng)梁高超過(guò)60cm時(shí),加穿梁螺栓或鋼拉片加固。4、樓板模板安裝（1）根據(jù)支撐體系設(shè)計(jì)搭設(shè)模板支撐，上下層支撐的立桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)并鋪設(shè)墊木；支撐搭設(shè)完畢后，安裝頂托，頂托的外露絲扣長(zhǎng)度不得超過(guò)300mm。（2）支撐體系驗(yàn)收合格后，根據(jù)主、次龍骨平面布置圖安裝主、次龍骨;次龍骨應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接，間距應(yīng)均勻。（3）根據(jù)頂板模板排列圖，采用硬拼法進(jìn)行頂板模板的安裝；相鄰兩塊竹膠板長(zhǎng)邊拼縫應(yīng)在次龍骨上,并分別用鐵釘釘牢。（4）拉十字線(xiàn)，調(diào)整可調(diào)頂托校正頂板標(biāo)高。（5）當(dāng)頂板短向跨度大于或等于4m時(shí)，模板應(yīng)按短向跨度的1‰～3‰起拱,起拱的位置在板中,邊緣部分要保持水平.（6）模板安裝完后，用水準(zhǔn)儀或拉線(xiàn)檢查板面標(biāo)高，并將模板表面清理干凈，辦理預(yù)檢手續(xù)。5、樓梯模板安裝（1）樓梯模板施工前應(yīng)根據(jù)實(shí)際層高放樣，先安裝平臺(tái)梁及基礎(chǔ)模板，再裝樓梯斜梁或樓梯底模板,然后安裝樓梯外幫側(cè)板,外幫側(cè)板應(yīng)先在其內(nèi)側(cè)彈出樓梯底板厚度線(xiàn)，用角尺畫(huà)出踏步位置線(xiàn),釘好固定踏步側(cè)板的擋板，在現(xiàn)場(chǎng)裝釘側(cè)板.(2)如果樓梯較寬時(shí)，沿踏步中間的上面加一或二道的反扶梯基。反扶梯基上端與平臺(tái)梁外側(cè)板固定，下端與基礎(chǔ)外側(cè)板固定撐牢。(3）梯步高度要均勻一致,特別要注意最下一步及最上一步的高度，必須考慮到樓、地面層裝修層的厚度，防止由于粉刷層厚度不同而形成樓步高度不協(xié)調(diào)。6、剪力墻模板安裝（1）彈線(xiàn)→安門(mén)窗洞口模板→安一側(cè)模板→安另一側(cè)模板→調(diào)整固定→辦預(yù)檢。（2)按位置線(xiàn)安裝門(mén)窗洞模板，安預(yù)埋件或木磚.（3）把預(yù)先拼裝好的一面模板按位置線(xiàn)就位，然后安裝拉桿或斜撐，安穿墻螺栓或鋼拉片，穿墻螺栓規(guī)格和間距在模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)明確規(guī)定。(4)清掃墻內(nèi)雜物，再安另一側(cè)模板，調(diào)整斜撐（拉桿)使模板垂直后，擰緊穿墻螺栓。（5）模板安裝完畢后，檢查一遍扣件、螺栓是否緊固,模板拼縫及下口是否嚴(yán)密，辦完預(yù)檢手續(xù).7、模板隔離劑采用定型組合鋼模和竹膠合板時(shí)，在模板和混凝土直接接觸的表面應(yīng)涂刷隔離劑，涂刷時(shí),不得污染混凝土表面和鋼筋，選用隔離劑時(shí)應(yīng)盡量注意不要影響以后的裝修質(zhì)量。涂刷以后，人員不得在上面走動(dòng)。選用廢機(jī)油（或柴油）加滑石粉各半。四、模板安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、主控項(xiàng)目（1）安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時(shí),下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力,或加設(shè)支架；上、下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板.檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：對(duì)照模板設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方案觀察。(2)在涂刷模板隔離劑時(shí),不得沾污鋼筋和混凝土接槎處.檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。2、一般項(xiàng)目(1）模板安裝應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：1）模板的接縫不應(yīng)漏漿；在澆筑混凝土前,木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水；2）模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑；3）澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈；4）對(duì)清水混凝土工程及裝飾混凝土工程，應(yīng)使用能達(dá)到設(shè)計(jì)效果的模板。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。（2）用作模板的地坪、胎模等應(yīng)平整光潔，不得產(chǎn)生影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。（3）對(duì)跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板及其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱。檢查數(shù)量：在同一檢驗(yàn)批內(nèi)，對(duì)梁應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10﹪，且不少于3件；對(duì)板應(yīng)按有代表性的自然間抽查10﹪，且不少于3間;對(duì)大空間結(jié)構(gòu)，板可按縱、橫軸線(xiàn)劃分檢查面，抽查10﹪，且不少于3面.檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀或拉線(xiàn)、鋼尺檢查.(4）固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔和預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合下表規(guī)定.預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm）預(yù)埋鋼板中心線(xiàn)位置3預(yù)埋管、預(yù)管孔中心線(xiàn)位置3插筋中心線(xiàn)位置5外露長(zhǎng)度+10,0預(yù)埋螺栓中心線(xiàn)位置2外露長(zhǎng)度+10，0預(yù)留洞中心線(xiàn)位置10尺寸+10，0注:檢查中心線(xiàn)位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大值。檢查數(shù)量：在同一檢驗(yàn)批內(nèi)。對(duì)梁、柱和獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10﹪且不少于3件；對(duì)墻和板應(yīng)按有代表性的自然間抽查10﹪,且不少于3間；對(duì)大空間結(jié)構(gòu)，墻可按相鄰軸線(xiàn)間高度5m劃分檢查面，板可按縱模軸線(xiàn)劃分檢查面，抽查10﹪，且均不少于3面.檢驗(yàn)方法：鋼尺檢查.(5）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合表42-2的規(guī)定。檢查數(shù)量：在同一檢驗(yàn)批內(nèi)，對(duì)梁、柱應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10﹪，且不少于3件；對(duì)墻和板應(yīng)按有代表性的自然間抽查10﹪，且不少于3間.五、模板拆除1、拆模時(shí)對(duì)混凝土強(qiáng)度的要求。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)模板及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列要求：（1）不承重的側(cè)模板。包括梁、柱、墻的側(cè)模板，只要混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板面受損壞，即可拆除;一般墻體大模板在常溫條件下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到1N/mm2即可拆除。（2）承重模板。包括梁、板等水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件的底模，應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá)到施工方案表2的規(guī)定，方可拆除。觀澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法軸線(xiàn)位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高±5水準(zhǔn)儀或拉線(xiàn)、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±10鋼尺檢查柱、墻、梁+4，—5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查注：檢查中心線(xiàn)位置時(shí),應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大值。（3）后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件模板的拆除，側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除,其混凝土強(qiáng)度達(dá)到側(cè)模拆除條件即可.進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值方可張拉，底模必須在預(yù)應(yīng)力張拉完畢方能拆除.（4）在拆模過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度并未達(dá)到要求，有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)暫停拆模.經(jīng)妥當(dāng)處理，實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可繼續(xù)拆除.（5）已拆除模板及其支架的混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后，才允許承受全部設(shè)計(jì)的使用荷載,當(dāng)承受施工荷載的效應(yīng)比使用荷載更為不利時(shí)，必須經(jīng)過(guò)核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。（6）拆除芯?；蝾A(yù)留孔的內(nèi)模,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí),方可拆除.2、拆模之前必須有拆模申請(qǐng),度根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可拆模.3、冬期施工模板的拆除應(yīng)遵守冬期施工的有關(guān)規(guī)定，其中主要是要考慮混凝土模板拆除后的保溫養(yǎng)護(hù)，如果不能進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)必須暴露在大氣中,要考慮混凝土受凍的臨界強(qiáng)度.4、對(duì)于大體積混凝土，除應(yīng)滿(mǎn)足混凝土強(qiáng)度要求外，還應(yīng)考慮保溫措施,拆模之后要保證混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò)20℃，以免發(fā)生溫差裂縫。5、各類(lèi)模板拆除的順序和方法，應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行；如果模板設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按先支的后拆，后支的先拆順序進(jìn)行。先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架的順序進(jìn)行拆除。6、拆除的模板性能隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故.7、拆模時(shí)下方不能有人，拆模區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線(xiàn),以防有人誤入被砸傷。8、拆除的模板向下運(yùn)行送傳遞，一定要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除.用起重機(jī)吊運(yùn)拆除的模板時(shí)，模板應(yīng)堆碼整齊并捆牢，才可吊裝，否則在空中“天女散花"是很危險(xiǎn)的。9、拆除作業(yè)必須在白天進(jìn)行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。拆除的部件及操作平臺(tái)上的一切物品,均不得從高空拋下，并做好工完場(chǎng)清工作。10、當(dāng)遇到雷、雨、雪或風(fēng)力達(dá)到五級(jí)以上的天氣時(shí)，不得進(jìn)行模板的拆除工作。六、模板拆除質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、主控項(xiàng)目（1）底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表的規(guī)定?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度項(xiàng)次結(jié)構(gòu)類(lèi)型結(jié)構(gòu)跨度按達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（﹪)1板≤250﹥2、≤8752梁、拱、殼≤875﹥81003懸臂構(gòu)件≤275﹥2100檢查數(shù)量:全數(shù)檢查.檢查方法：檢查同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告.（2）對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模宜在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模支架的拆除應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行；當(dāng)無(wú)具體要求時(shí)，不應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力前拆除.檢查數(shù)量:全數(shù)檢查.檢驗(yàn)方法：觀察。（3)后澆帶模板的拆除和支頂應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。2、一般項(xiàng)目（1）側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。（2)模板拆除時(shí)，不應(yīng)對(duì)樓層形成沖擊荷載.拆除的模板和支架宜分散堆放并及時(shí)清運(yùn)。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察.七、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題及質(zhì)量保證措施（一)應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、梁、板模板：梁、板底不平、下?lián)?；梁?cè)模板不平直；梁上下口漲模：防治的方法是，梁、板底模板的龍骨、支柱的截面尺寸及間距應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算決定，使模板的支撐系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。作業(yè)中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)要求,以防止混凝土澆筑時(shí)模板變形。模板支柱應(yīng)立在墊有通長(zhǎng)木板的堅(jiān)實(shí)的地面上，防止支柱下沉，使梁、板產(chǎn)生下?lián)?。梁、板模板?yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范起拱.梁模板上下口應(yīng)設(shè)銷(xiāo)口楞，再進(jìn)行側(cè)向支撐，以保證上下口模板不變形。2、柱模板：（1）漲模、斷面尺寸不準(zhǔn):防治的方法是，根據(jù)柱高和斷面尺寸設(shè)計(jì)核算柱箍自身的截面尺寸和間距,以及對(duì)大斷面柱使用穿柱螺栓和堅(jiān)向鋼楞，以保證柱模的強(qiáng)度、剛度足以抵抗混凝土的側(cè)壓力。施工應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求作業(yè)。(2）柱身扭向：防治的方法是，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安裝斜撐（或拉錨），吊線(xiàn)找垂直時(shí)，相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點(diǎn)，使線(xiàn)墜到地面，線(xiàn)墜所示兩點(diǎn)到柱位置線(xiàn)距離均相等，即使柱模不扭向。（3）軸線(xiàn)位移，一排柱不在同一直線(xiàn)上：防治的方法是,成排的柱子，支模前要在地面上彈出柱軸線(xiàn)及軸邊通線(xiàn)，然后分別彈出每柱的另一方向軸線(xiàn)，再確定柱的另兩條邊線(xiàn)。支模時(shí)，先立兩端柱模,校正垂直與位置無(wú)誤后，柱模項(xiàng)技通線(xiàn)，再支中間各柱模板。柱距不大時(shí)，通排支設(shè)水平拉桿及剪刀撐，柱距較大時(shí)，每柱分別四面支撐，保證每柱垂直和位置正確。3、墻模板:（1）墻體厚薄不一，平整度差：防治方法是模板設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，龍骨的尺寸和間距、穿墻螺栓間距、墻體的支撐方法等在作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行。(2）墻體爛根，模板接縫處跑漿；防治方法是,模板根部砂漿找平塞嚴(yán)，模板間卡固措施牢靠。（3）門(mén)窗洞口混凝土變形：產(chǎn)生的原因是，門(mén)窗模板與墻?；驂w鋼筋固定不牢，門(mén)窗模板內(nèi)支撐不足或失效。（4）鋼框木竹膠合板模板在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理。支、拆模及運(yùn)輸時(shí),應(yīng)輕搬輕放；發(fā)現(xiàn)鋼框和加勁肋有損壞變形，應(yīng)及時(shí)修理；模板分類(lèi)分規(guī)格碼放，對(duì)鋼框、鋼肋要定期涂刷防銹漆；對(duì)木竹膠合板的側(cè)面、切割面、孔壁，應(yīng)用封邊漆封閉.（二)模板工程質(zhì)量保證措施1、模板安裝質(zhì)量的好壞直接影響砼澆筑后的外觀質(zhì)量,因此對(duì)模板的質(zhì)量、安裝的質(zhì)量必須全數(shù)驗(yàn)收,尤其是對(duì)模板接頭、異形構(gòu)件模板、柱、梁、接頭模板更須引起高度重視，必須按確定的施工方案組織施工。2、模板在每一次使用前,均應(yīng)全面檢查模板表面光潔度，不允許有殘存的砼漿，否則必須進(jìn)行認(rèn)真清理，然后噴刷一度無(wú)色的薄膜劑或清機(jī)油.3、模板安裝后，應(yīng)檢查其模板的垂直度、截面尺寸、標(biāo)高、接縫嚴(yán)密情況，以及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、軸線(xiàn)位移。4、模板的拼縫有明顯的縫隙時(shí),必須采用油性膩?zhàn)优?。拆除模板辦理拆模申請(qǐng)表并必須得到有關(guān)技術(shù)人員的認(rèn)可后，方可進(jìn)行拆模.5、模板在校正或拆除時(shí)，絕對(duì)不允許用棒撬或用大錘敲打，不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡.八、模板安裝與拆除注意事項(xiàng)模板工程施工易出現(xiàn)軸線(xiàn)偏位，梁板標(biāo)高誤差和漲模等現(xiàn)象，要確保模板工程質(zhì)量，必須對(duì)以上易出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行有效的控制，防止發(fā)生，技術(shù)措施如下：1、所有梁、柱均由翻樣給出模板排列圖和排梁支撐圖，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后交班組施工.大截面梁、異形柱應(yīng)增細(xì)部構(gòu)造大樣圖。2、模板使用前，應(yīng)先進(jìn)行篩選，對(duì)變形、翹曲超出規(guī)范的應(yīng)予以清除，不得使用。3、認(rèn)真做好“三檢"制度，每個(gè)分項(xiàng)在拼模過(guò)程中，班組及時(shí)進(jìn)行自檢、互檢,誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi),再由項(xiàng)目部質(zhì)量員按規(guī)范要求進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，辦好書(shū)面簽字手續(xù)后方可進(jìn)入下一道工序。4、本工程采用商品混凝土，坍落度比自拌混凝土要大一倍，特別容易出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象。在支柱模時(shí)，柱身下中柱箍設(shè)置加密為40cm每道，而且每道采用每邊二根方鋼進(jìn)行加固,對(duì)拉螺栓固定采用雙螺帽擰緊。剪力墻支模排擋間距加密設(shè)置為15～20cm，每排固定采用二根鋼管加固。傘形帽每點(diǎn)需設(shè)置3只以上，防止傘形帽在混凝土振搗時(shí)發(fā)生斷裂產(chǎn)生漲模。對(duì)拉螺栓也采用雙螺帽固定.梁墻板支撐，為確保斷面正確不漲模,梁墻板二側(cè)均采用鋼管作為支點(diǎn),超過(guò)0。8m以上梁設(shè)置對(duì)拉螺栓.5、澆搗混凝土過(guò)程中應(yīng)派技術(shù)好的木工守模，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改和報(bào)告工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。九、模板安裝與拆除安全措施（一）模板安裝安全措施1、模板安裝安全準(zhǔn)備工作(1）模板構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，要認(rèn)真檢查構(gòu)件和材料是否符合設(shè)計(jì)要求,特別是承重構(gòu)件其檢查驗(yàn)收手續(xù)要齊全。（2）保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，現(xiàn)場(chǎng)有安全防護(hù)保護(hù)措施。(3）夜間施工要做好夜間施工照明的準(zhǔn)備工作.（4）檢查木工施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,電源線(xiàn)的漏電保護(hù)裝置要齊全.（5)模板施工作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員（技術(shù)負(fù)責(zé)人）要認(rèn)真向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做技術(shù)指導(dǎo)和解決關(guān)鍵問(wèn)題，特別是新的模板工藝，必須通過(guò)試驗(yàn)，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(或施工技術(shù)交底），并組織人員進(jìn)行操作培訓(xùn)。2、模板安裝安全作業(yè)要求（1）模板工程作業(yè)高度在2m以上時(shí)，要嚴(yán)格按“高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范”的要求進(jìn)行操作和防護(hù)。（2）采用全封閉施工，模板施工作業(yè)區(qū)，周?chē)鷳?yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿。（3)操作人員上下通過(guò)，必須乘人施工電梯、上人扶梯或馬道等，不許攀登模板或腳手架上下。（4）不許在墻頂、獨(dú)立梁及其他狹窄而無(wú)防護(hù)欄的模板上行走。(5）不得在作業(yè)架子上，平臺(tái)上堆放模板料。（6)高處支模工人所用工具不用時(shí)，要放在工具袋內(nèi)，不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人.（7）木料及易燃材料要遠(yuǎn)離火源堆放。（8)模板吊運(yùn)必須采取防護(hù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍護(hù)或保護(hù)網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。(9）夜間施工，必須有足夠的照明，各種電源線(xiàn)應(yīng)用絕緣線(xiàn)，不允許直接固定在模板上。（10）模板支撐不能固定在外防護(hù)腳手架上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。(11）基礎(chǔ)及地下室工程模板安裝前，應(yīng)先檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有塌方的危險(xiǎn)，必須采取加固措施后，才能開(kāi)始作業(yè)。（12）操作人員上下基坑要設(shè)扶梯。（13）基槽（坑）上口邊緣1m以?xún)?nèi)，不允許堆放模板構(gòu)件和材料。（14）模板支撐支在土壁上,應(yīng)在支點(diǎn)加墊板。地基土上立柱應(yīng)墊通長(zhǎng)墊板。（15）采用塔式起重機(jī)吊運(yùn)模板等材料,要有專(zhuān)人指揮，被吊的模板構(gòu)件和材料要捆牢，避免散落傷人,重物下的操作人員要避開(kāi)超重臂下方。（16）分層、分階的柱基支模，要待下層模板移正,并支撐牢固之后,再支上一層的模板.（17）柱模板支模時(shí)，四周必須設(shè)牢固支撐或用鋼筋、鋼絲拉結(jié)牢固，避免柱模整體歪斜。(18）柱箍的間距及拉結(jié)螺栓的設(shè)置必須依據(jù)模板的設(shè)計(jì)要求做。（19）當(dāng)混凝土柱在6m以上，不宜單獨(dú)支模，應(yīng)將幾個(gè)柱子模板拉結(jié)成整體。(20）梁或整體樓蓋支模，應(yīng)搭設(shè)裕固的操作平臺(tái)，要避免上下同時(shí)作業(yè)。（21）樓層支模架采用整體或鋼管腳手架，各層支架的立柱應(yīng)垂直,支架的層間墊板應(yīng)平整,上下層立柱應(yīng)在同一條直線(xiàn)上。（22）墻模一般由定型模板拼裝面成，拼裝模板中要進(jìn)行檢查，確認(rèn)牢固后方可投入使用。就位后，除了用穿墻螺栓將兩片模板拉牢之外，還必須設(shè)置支撐或相鄰墻連成整體.(二)模板拆除安全措施及注意事項(xiàng)1、基坑內(nèi)拆模,要注意基坑邊坡的穩(wěn)定，特別是拆除模板支撐時(shí),可能使邊坡發(fā)生震動(dòng)而坍方，拆除的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到離基坑較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行清理。2、一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序如下：拆柱模斜撐與柱箍→拆柱側(cè)?！饦前宓啄！鹆簜?cè)?！鹆旱啄?。3、拆除樓板模板前，必須將洞口和臨邊進(jìn)行封閉后,才能開(kāi)始作業(yè)。拆下的模板不準(zhǔn)隨意向下拋擲，要向下傳遞至地面.已經(jīng)活動(dòng)的模板,必須一次連續(xù)拆除完方可中途停歇,以免落下傷人。4、模板立柱有多道水平拉桿，應(yīng)先拆除上面的，按由上而下的順序拆除，拆除最后一道連桿應(yīng)與拆除立柱同時(shí)進(jìn)行以免立柱傾倒傷人.5、多層樓板模板支柱的拆除,下面究竟應(yīng)保留幾層樓板的支柱,應(yīng)根據(jù)施工速度、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載與支模施工荷載的差距，技術(shù)負(fù)責(zé)人通過(guò)計(jì)算確定.6、柱模板拆除順序如下：先拆除斜撐或拉桿(或鋼拉條）→自上而下拆除柱箍或橫楞→拆除豎楞并由上向下拆除模板連接件、模板面.7、按施工方案施工成型的混凝土成品，棱角應(yīng)完整，保證混凝土成品棱角不受損壞,應(yīng)做好以下幾點(diǎn):（1)拆模時(shí)間:應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時(shí)方可拆除（承重模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度方可拆除）。（2)拆模方法:拆模時(shí)不得將鐵撬直接支承在柱梁、墻板等表面撬模板,這樣易產(chǎn)生棱角檜而損壞.拆模應(yīng)用木楔先將拼裝一起的模板松開(kāi)，撥掉拼裝鐵釘后就可輕易的將模板拆除。（3）拆模完成后，成型混凝土柱四角、剪力墻角、洞口等陽(yáng)角部位2m以下用2.5厚松模板加以保護(hù)，避免在材料搬運(yùn)時(shí)將成型棱角損壞而影響混凝土外觀質(zhì)量。十、成品保護(hù)措施1、模板安裝時(shí),不得隨意開(kāi)孔，穿墻螺栓應(yīng)在鋼加勁肋的鋼環(huán)中穿過(guò)或在板縫中加木條安穿墻螺栓.預(yù)留鋼筋可一端彎成90o與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢，另一端用鐵線(xiàn)綁牢,從板縫中拉緊緊貼模板內(nèi)面，拆模后再拉出。2、模板豎向安裝時(shí)，加勁肋的凹面須向下安裝。3、拆模時(shí)不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬，以免損壞模板邊框。4、操作和運(yùn)輸過(guò)程中，不得拋擲模板。5、模板每次拆除以后，必須進(jìn)行清理,涂刷脫模劑，分類(lèi)堆放.6、在模板面進(jìn)行鋼筋等焊接工作時(shí),必須用石棉板或薄鋼板隔離；泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應(yīng)加墊板等有效措施。7、拆下的模板如發(fā)現(xiàn)脫焊、變形等時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理。拆下的零星配件應(yīng)用箱或袋收集.成自瀘赤高速公路富順連接線(xiàn)擴(kuò)寬改造工程鰲溪河舊橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核：審核：四川川交路橋有限責(zé)任公司目錄第一章編制依據(jù)··························································1第二章編制原則··························································2第三章工程概況··························································3第四章施工準(zhǔn)備··························································81、拆除工程范圍······················································82、主要拆除工程量····················································83、施工準(zhǔn)備··························································84、工期計(jì)劃··························································10第五章結(jié)構(gòu)拆除方案······················································111、防護(hù)腳手架························································112、橋面系及附屬拆除·················································123、30mT梁拆除······················································144、拆除的梁板處置···················································185、拆除梁板注意事項(xiàng)·················································186、下部結(jié)構(gòu)拆除方案················································18第六章安全生產(chǎn)保證及環(huán)保措施··········································191、組織機(jī)構(gòu)························································192、安全、環(huán)保措施··················································193、危險(xiǎn)源識(shí)別·····························21第七章事故應(yīng)急預(yù)案····················································231、總則····························································232、組織機(jī)構(gòu)························································233、職責(zé)····························································234、應(yīng)急準(zhǔn)備························································245、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序··········································246、應(yīng)急救援措施····················································257、應(yīng)急處理支持與反饋··············································27第一章編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011)；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90—2015）；4、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-20125、新建螯溪河施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料；6、項(xiàng)目業(yè)主的其他要求；7、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查和對(duì)各方的咨詢(xún)資料；8、我單位在其他工地類(lèi)似工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)和施工方法；第二章編制原則為了杜絕重大、特大安全事故和傷亡事故的發(fā)生，避免和減少一般安全事故和輕傷事故的發(fā)生，最大限度的確保施工中勞動(dòng)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全,特此編制該項(xiàng)拆橋施工技術(shù)方案。1、滿(mǎn)足科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的要求，做到及時(shí)、合理編制，切實(shí)起到指導(dǎo)工程施工的作用；2、在充分待拆橋梁技術(shù)指標(biāo)、待拆橋梁周?chē)乩憝h(huán)境的基礎(chǔ)上，因地制宜地編制；3、根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)要求，針對(duì)可能發(fā)生的不良影響和突發(fā)事件建立預(yù)警機(jī)制并做出相應(yīng)的預(yù)案；4、積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，以解決施工難題，保證施工質(zhì)量和安全,加快施工進(jìn)度，降低工程成本；5、按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)要求，安排好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作；6、施工方案一經(jīng)批準(zhǔn)，將作為指導(dǎo)本工程施工的指導(dǎo)性技術(shù)文件。在施工中，嚴(yán)格按其實(shí)施，保證施工有序進(jìn)行。第三章工程概況本項(xiàng)目主線(xiàn)起訖里程K0+000～K1+490.415，路線(xiàn)全長(zhǎng)1.49Km。在K0+274處有一座長(zhǎng)46米,寬10米的鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T型梁中橋,該橋30°斜交跨鰲溪河，橋上右側(cè)有天然氣管道及電纜管，橋面為鋼筋砼路面，上部橋跨組合為1×30米預(yù)應(yīng)力T型梁，共計(jì)4片梁,每片梁30m3,自重78T，橋下凈高5米，水深約0。5米,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)、支座和墩身、承臺(tái)、樁基（具體在后附工程量）；在中橋的左側(cè)相距30米有一座長(zhǎng)35米，寬2。2米的便橋，橋面為鋼筋砼板，橋下為橋墩（圖片附下）。上述中橋和便橋根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)需要，均需要拆除，其中待拆除的鰲溪河中橋?yàn)楸卷?xiàng)目工程的主要控制點(diǎn)。受現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地的限制,拆除作業(yè)具有施工技術(shù)難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等特點(diǎn)。待拆橋現(xiàn)狀待拆中橋現(xiàn)狀圖待拆便橋現(xiàn)狀圖第四章施工準(zhǔn)備及工期計(jì)劃1、拆除工程范圍①跨鰲溪河30mT型預(yù)應(yīng)力橋梁橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及護(hù)岸、錐坡②跨鰲溪河便橋橋墩及橋面板。2、主要拆除工程量序號(hào)工程部位項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量1跨鰲溪河舊橋面層m24602防撞護(hù)欄C30砼m3263預(yù)制T梁片/m34/120m34濕接縫鋼筋砼C50m3285搭板鋼筋砼C30m3826搭板下墊層砼C30m3707墩身C25砼m39888承臺(tái)C35砼m34209承臺(tái)墊層C15砼m34010臺(tái)背及錐坡拆除挖運(yùn)m3450011拆除錐坡M7.5片石m349012拆除水溝M7.5片石m316513拆除護(hù)岸M7。5片石m399614φ100鋼管拆除m16015φ100PVC管拆除m48016跨鰲溪河便橋拆除便橋C30砼m3893、施工準(zhǔn)備在橋梁拆除作業(yè)之前,協(xié)調(diào)各產(chǎn)權(quán)單位將橋上、下各種管道、管線(xiàn)及時(shí)遷移處理。3。1人員準(zhǔn)備（1)對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，使所有參與施工的人員充分的理解拆除方案技術(shù)要點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)，由各分部組織現(xiàn)場(chǎng)施工及管理。（2)配備施工總負(fù)責(zé)1人,測(cè)量員2人,技術(shù)員2人,專(zhuān)職安全員2人，專(zhuān)職防護(hù)員6人，配備施工人員20人。3.2設(shè)備準(zhǔn)備⑴在滿(mǎn)足施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工需求的基礎(chǔ)上，合理配備施工機(jī)械，避免機(jī)械配備不合理，影響工期或造成成本浪費(fèi)。⑵主要施工機(jī)械設(shè)備選擇能夠適應(yīng)公路施工要求的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備，確保工程項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。⑶施工機(jī)械配備詳見(jiàn)下表：序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1汽車(chē)吊180T2臺(tái)T梁吊裝2挖掘機(jī)1.25斗容量2臺(tái)帶破碎頭3裝載機(jī)ZL50C1臺(tái)裝車(chē)、場(chǎng)平4自卸車(chē)15T2輛運(yùn)土、運(yùn)渣5運(yùn)梁專(zhuān)用車(chē)1輛運(yùn)梁6空壓機(jī)1。1m32臺(tái)7氧氣—乙炔切割設(shè)備5套8挖掘破碎機(jī)斗山2602臺(tái)9路面鉆孔取芯機(jī)HZ—152臺(tái)10繩鋸切割機(jī)2臺(tái)3.3施工場(chǎng)地準(zhǔn)備3.3.1主橋：完成保障社會(huì)車(chē)輛通行的便橋、便道，完成拆除作業(yè)施工便道后，將社會(huì)車(chē)輛引導(dǎo)至便道通行，對(duì)橋梁拆除作業(yè)區(qū)域搭建全封閉圍擋，專(zhuān)人負(fù)責(zé)管制橋梁上下游水上水上交通。確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)具備起重吊裝設(shè)備絕對(duì)安全的工作平臺(tái)，再拆除舊橋的作業(yè)。3。4施工技術(shù)準(zhǔn)備由于缺乏舊橋的竣工圖紙，橋梁的結(jié)構(gòu)形式只能通過(guò)技術(shù)人員根據(jù)以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)，以及結(jié)合本項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工圖紙中拆除舊橋的工程量進(jìn)行判斷。測(cè)量人員對(duì)老橋進(jìn)行定位測(cè)量，在舊橋橋面準(zhǔn)確放線(xiàn)，定位出梁縫中線(xiàn),梁兩端邊線(xiàn)。3。5施工便道及保通措施拆除橋梁之前修建保障社會(huì)車(chē)輛通行的施工便道，便道設(shè)置在既有道路前進(jìn)方向右側(cè)，便道起止樁號(hào)K0+200~K0+380,在河道部分設(shè)置5組20米ф1500混凝土圓管涵，便道路面10m寬,便道面層為25cm的C25鋼筋砼，路面設(shè)置交通標(biāo)示標(biāo)線(xiàn)，便道兩側(cè)設(shè)波形護(hù)欄,在便道前方300米設(shè)前方施工、車(chē)輛慢行、限速15km/h的警示牌并設(shè)便道導(dǎo)向牌。將社會(huì)車(chē)輛引導(dǎo)至便道通行,對(duì)橋梁拆除作業(yè)區(qū)域搭建全封閉圍擋，專(zhuān)人負(fù)責(zé)管制橋梁上下游水上水下交通。確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)具備起重吊裝設(shè)備絕對(duì)安全的工作平臺(tái)，再拆除舊橋的作業(yè)為保證在拆橋期間社會(huì)車(chē)輛的正常通行，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任人的保通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)拆橋過(guò)程中的保通工作.成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：魏亞洲副組長(zhǎng)：萬(wàn)博組員:陳維兵、張波、李林、張芳、但靖、盧旭林、李邦超4、工期計(jì)劃總體工期計(jì)劃16天完成橋梁拆除全部作業(yè)。工期計(jì)劃表工程項(xiàng)目（拆除工程）持續(xù)時(shí)間（天）主要工作內(nèi)容搭設(shè)腳手架1搭設(shè)安全防護(hù)腳手架橋面系及附屬3橋面鋪裝及護(hù)欄拆除濕接縫及橫隔板5解除梁板間的現(xiàn)澆濕接縫及橫隔板連接梁片吊裝2梁片的吊裝及轉(zhuǎn)移橋臺(tái)、錐坡、護(hù)岸3混凝土橋臺(tái)及漿砌錐坡、護(hù)岸的拆除便橋拆除2便橋拆除及運(yùn)渣總工期16橋梁拆除作業(yè)的全部?jī)?nèi)容第五章結(jié)構(gòu)拆除方案拆除順序:搭設(shè)安全操作架→管線(xiàn)拆除→橋面系及附屬結(jié)構(gòu)→橋面鋪裝→濕接縫→橫隔板→梁體吊裝→轉(zhuǎn)移梁→護(hù)岸及錐坡→T梁處置1、搭設(shè)防護(hù)腳手架1.1在橋頭底現(xiàn)有平臺(tái)搭設(shè)鋼管操作腳手架，作為橋梁拆除時(shí)的作業(yè)平臺(tái)及安全防護(hù),。1。2施工材料要求：（1）鋼管應(yīng)為Q235A(3號(hào))鋼,其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235A鋼的規(guī)定。（2)扣件采用機(jī)械性能不低于KT330—08的可鍛鑄鐵制造.鑄件不得有裂紋、氣孔。不宜有疏松、砂眼、毛刺、氧化皮等，要清除干凈。（3）扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整平整，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí),開(kāi)口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。（4）扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。（5）鋼管及扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕;扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報(bào)廢和禁止使用.（6)驗(yàn)收過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鋼管、扣件不符合上述要求，應(yīng)禁止使用。1。3施工順序:鋪設(shè)墊板→擺放掃地桿→逐根搭設(shè)立桿、隨即與掃地桿扣緊→裝掃地橫向水平桿并與立桿或掃地桿扣緊→安裝第一步桿（與各立桿扣緊）→第二步縱向水平桿→第二步橫向水平桿→………→頂步縱向水平桿和橫向水平桿→連墻桿→加設(shè)剪刀撐→鋪設(shè)竹腳手板及防護(hù)網(wǎng)→檢查驗(yàn)收.1.4搭設(shè)防護(hù)腳手架1)架體搭設(shè):立桿間距1。6m,水平桿間距1.8m，臨橋兩側(cè)立桿間距1。2m,架體沿縱向設(shè)置三道剪刀撐，并架體兩外側(cè)設(shè)置剪刀撐；架體立桿全部采用人工或機(jī)械加力插入河內(nèi)巖層，為處于河道內(nèi)立桿全部夯實(shí)加木板支墊牢固；水平桿第一道設(shè)置于距離河面0。4m處便于施工及操作,架體頂端距離拆除T梁0。8m，因拆除橋梁兩端距離車(chē)輛通道較近,為保證防撞欄桿及附屬物破碎拆除時(shí)人員及車(chē)輛通行安全,沿防撞欄桿（距離防撞欄桿0.5m)兩側(cè)伸高架體并超過(guò)防撞欄桿1。2m.1.5施工要求：本工程支撐架應(yīng)由專(zhuān)業(yè)架子工進(jìn)行搭設(shè),檢查操作人員的上崗證，符合要求方可允許其作業(yè).2、橋面系及附屬拆除(1）附屬拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有防撞墻、附屬管線(xiàn)等。由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬時(shí)，橋梁整體剛度未減小,此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為了保證拆除安全,每跨側(cè)欄桿由兩端向中間進(jìn)行,逐片拆除,防撞護(hù)欄橋面梁板鋼筋連接處用氣割設(shè)備割除。伸縮縫拆除先用風(fēng)鎬拆除橋面瀝青及混凝土，與橋臺(tái)及梁板鋼筋連接部分用氣割割開(kāi),依次拆除，裝車(chē)運(yùn)走.按上述步驟和要求逐段拆除、吊裝，至完成橋面附屬的拆除工作.拆除防撞護(hù)欄施工拆除防撞護(hù)欄施工（2）瀝青路面拆除a.首先按要求確定破除舊路面的位置、寬度、深度。b。用破碎機(jī)械開(kāi)始破碎面層，破碎時(shí)注意破碎深度,直到面層結(jié)構(gòu)全部破除。(3）濕接縫及橫隔板的拆除在切割前必須對(duì)單片梁進(jìn)行加固，保持其約束解除后的穩(wěn)定性。加固時(shí)在橋臺(tái)處T梁兩邊翼板上采用200＊300方木進(jìn)行支撐，形成八字形支撐.濕接縫切割時(shí)，在橋面鋪裝上進(jìn)行放線(xiàn),并用紅色油漆明顯標(biāo)記,切割線(xiàn)選在梁板的鉸縫及現(xiàn)澆濕接縫中心線(xiàn)處,沿橋梁縱向采用繩鋸切割機(jī)進(jìn)行切割。梁縫采用紅油漆標(biāo)識(shí)梁縫采用紅油漆標(biāo)識(shí)3、30mT梁拆除4片30mT梁采用2臺(tái)180t的吊車(chē)從梁體兩端同時(shí)起吊，吊至施工便道運(yùn)梁車(chē)上，運(yùn)至T梁堆放破碎區(qū)(詳見(jiàn)拆除平面布置圖）。本橋梁拆除的順序?yàn)?—1＃、1-2＃、1-3＃、1-4#，橋面瀝青及鋪裝層拆除完后，完全解除1—1#T梁與其它T梁之間的連接（在解除其與其它T梁之間的連接時(shí)在T梁兩邊翼板處采用方木進(jìn)行支撐，形成八字型支撐），然后采用吊車(chē)對(duì)其進(jìn)行起吊裝運(yùn)梁車(chē)并運(yùn)至項(xiàng)目部擬建預(yù)制場(chǎng)位置進(jìn)行破除，同上依次對(duì)1-2#、1—3#、1—4#T梁進(jìn)行解除連接并裝運(yùn)至項(xiàng)目擬建預(yù)制場(chǎng)位置進(jìn)行破除。3.1梁板吊運(yùn)拆除預(yù)制梁的吊裝拆除工作在吊裝時(shí)一定要遵循一定的順序，本橋梁拆除的順序?yàn)?#—1、1＃—2、1#—3、1#-4.（1)在梁體兩端1m,距翼緣板邊0.5m處,用鉆芯機(jī)鉆出吊裝孔，鋼絲繩從梁端翼板上的吊裝孔穿過(guò)，對(duì)待吊裝進(jìn)行捆綁，使形成的吊裝夾角為60°.在梁的邊角外，為了防止銳利的邊角對(duì)鋼絲繩的傷害，采取弧形鋼板隔離，捆綁應(yīng)牢固。（2）按照順序，依次進(jìn)行吊裝作業(yè)，至最后一片梁吊裝至運(yùn)輸車(chē)上.3。2吊運(yùn)計(jì)算吊車(chē)a。吊車(chē)選用根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用兩臺(tái)180噸吊車(chē)進(jìn)行吊裝以最重30mT梁的邊梁為驗(yàn)算對(duì)象，30mT梁邊梁若能滿(mǎn)足受力要求，其他T梁均能滿(mǎn)足要求，1片邊梁的混凝土量為30m3，鋼筋混凝土系數(shù)為2。6t/m3，T梁自重30×2。6=78t。根據(jù)180噸吊車(chē)主臂起重表查表驗(yàn)算得出,180t汽車(chē)吊配重55t，臂長(zhǎng)26。8m,幅度12m,理論最大起重參數(shù)50t。b。起重計(jì)算：設(shè)吊車(chē)最大起重量為Q1、吊車(chē)安全起重量Q2、T梁自重為Q3吊車(chē)最大起重量Q1=50t×2=100t.安全起重量（安全系數(shù)取0。8）Q2=100t×0。8=80t.T梁自重Q3=30×2。6=78t即：Q2≥Q3故本項(xiàng)目采用2臺(tái)180噸吊車(chē)滿(mǎn)足安全吊裝要求。180噸表3-1主臂起重量表（配重55噸,支腿全伸,全方位作業(yè)）13.818.122。526。831。235。539。944。248。552.957。26131803。5140120.4131116115954。512011011295805115105104927565610092928869625078982828265585040880737372645745393597265656563544337332610615960586051413531。526。521.512505050514836.532。62924。62017.5吊裝示意圖：（2）鋼絲繩a。鋼絲繩的選用

按鋼絲繩繩股及系數(shù)不同分為6×19、6×37和6×61三種,根據(jù)起重吊裝作業(yè)的實(shí)際需要,一般情況下,鋼絲繩的選用按以下原則:

6×19鋼絲繩用做纜風(fēng)繩、拉索及制作起重索具，一般用于受彎曲載荷較小或遭受磨損的地方.

6×37鋼絲繩用于起重作業(yè)中捆扎各種物件、設(shè)備及穿繞滑車(chē)組和制作起重用索具。適用于繩索受彎曲時(shí)。6×61鋼絲繩用于綁扎各類(lèi)物件。繩索剛性較小,易于彎曲，用于受力不大的地方。起重作業(yè)中最常用的是6×19和6×37鋼絲繩，故本次吊裝起重作業(yè)選用常用的光面公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1870MPa的6×37—Ф64鋼絲繩.b。鋼絲繩計(jì)算：鋼絲繩擬采用6×37+FC鋼絲繩,按30m的T梁驗(yàn)算，砼體積30m3，系數(shù)2.6，重量78t，根據(jù)吊裝作業(yè)要求時(shí),吊索為兩端起吊安裝。每端重量78t÷2=39t，采用兜底吊裝吊裝夾角為30°,用2根鋼絲繩綁扎。鋼絲繩實(shí)際拉力計(jì)算公式P=Q/ncosaP—每根鋼絲繩所受的拉力Q-起重設(shè)備的重力n—使用鋼絲繩的根數(shù)a—鋼絲繩與鉛垂線(xiàn)的夾角本次吊裝每根鋼絲繩實(shí)際拉力P=(39×9.8）÷2cos30°=220。7KN擬選用6×37+FC—Φ64mm鋼絲繩，查鋼絲繩性能參數(shù)表,Φ64mm鋼絲繩破斷拉力為2260KN，按規(guī)范要求采用綁扎吊裝安全系數(shù)取8；鋼絲繩的容許拉力可按下式計(jì)算：P1P1=aΣS0K式中P1——鋼絲繩的容許拉力（kN）;ΣS0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN）；a——考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對(duì)6×37鋼絲繩,a取0。82；K——鋼絲繩使用安全系數(shù)取P1=2260×0。82÷8=231。65KNP1〉P故本次吊裝起重作業(yè)選用的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1870MPa的6×37+FC-Ф64鋼絲繩滿(mǎn)足安全吊裝要求。4、拆除的梁板處置拆除的T梁用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至本工程擬建預(yù)制梁場(chǎng)空地，放置指定范圍內(nèi)進(jìn)行破碎處理.5、拆除梁板注意事項(xiàng)梁體破除時(shí)，解除應(yīng)力后采用機(jī)械由一端向另一端漸進(jìn)破除，破除區(qū)域做好周邊警戒，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入破除場(chǎng)地；確保每一片梁板的破除工作要持續(xù)進(jìn)行，直至梁板破除完畢。嚴(yán)禁單片梁板破除未完成，而中斷破除作業(yè)的現(xiàn)象發(fā)生。6、下部結(jié)構(gòu)拆除方案6。1用破碎機(jī)械依次破除：臺(tái)帽-—墩身(臺(tái)身）-—承臺(tái)——墊層--樁基,至到橋的下部結(jié)構(gòu)全部拆除.6.2。破碎橋臺(tái)錐坡、護(hù)坡片石，在破碎作業(yè)中,機(jī)械操作人員要注意操作方法和操作安全。6.3對(duì)破碎的石渣用挖機(jī)挖裝，15T自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸至棄土場(chǎng)；6。4橋梁拆除完成后，拆除腳手架，對(duì)掉入河中的雜物，全部挖除，進(jìn)行河道清淤工作。第六章安全生產(chǎn)保證及環(huán)保措施1、組織機(jī)構(gòu)為確保本工程在施工中不出現(xiàn)安全事故,我項(xiàng)目經(jīng)理部將認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全,誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則，實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度,堅(jiān)持“四不放過(guò)"的原則,處理好一切工作.為抓好安全工作，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任人的安全施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的安全工作。成立施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：魏亞洲副組長(zhǎng)：萬(wàn)博組員：陳維兵、張波、李林、張芳、但靖、盧旭林、李邦超2、安全、環(huán)保措施1、設(shè)定施工范圍，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。2、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中,為保證運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸時(shí)的安全，每臺(tái)運(yùn)輸車(chē)前后各配備一臺(tái)防護(hù)車(chē),保證預(yù)制T梁平穩(wěn)運(yùn)送。3、因預(yù)制T梁過(guò)重，需緩慢行駛,且需格外注意過(guò)往行人及車(chē)輛，特在途徑的所有路口各設(shè)置2名專(zhuān)職安全防護(hù)人員，使用紅旗指揮運(yùn)輸車(chē)安全通行。4、機(jī)械定機(jī)定人操作，持證上崗，施工中按章操作,嚴(yán)禁違章施工，做到不斜拉、不碰撞、緩慢起吊、穩(wěn)當(dāng)下落，非專(zhuān)業(yè)人員禁止開(kāi)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。5、吊裝作業(yè)前必須對(duì)吊機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢測(cè)，使各個(gè)操作系統(tǒng)均符合性能標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的安全性，并進(jìn)行試吊.對(duì)吊機(jī)進(jìn)行有效的勻速控制，將啟動(dòng)和停止的慣性力系數(shù)控制在安全操作范圍內(nèi),確保吊機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、操作安全.6、指揮人員執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，要做到大信號(hào)明確、指揮果斷、統(tǒng)攬全局,其他人員不得隨意做手勢(shì).操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),起重機(jī)操作人員可拒絕執(zhí)行。7、起吊時(shí),先要檢查起重鋼絲繩、卸扣等起重設(shè)施，確保安全牢固。吊機(jī)在起吊和旋轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁斜拉被吊物.在吊車(chē)工作有效半徑，有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，起重機(jī)大臂下嚴(yán)禁站人。8、較重梁板掛鉤后應(yīng)先試吊，觀察各部受力,支腿有無(wú)變化，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行起吊。雙車(chē)抬吊，應(yīng)注意相互配合，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬推，確保人員設(shè)備安全、穩(wěn)妥、萬(wàn)無(wú)一失.9、橋梁就位時(shí)，要嚴(yán)格檢查橋梁的平穩(wěn)度,并做好支座調(diào)整工作，確保橋梁就位平穩(wěn)準(zhǔn)確后方可松鉤.10、機(jī)械操作手在工作時(shí)間集中精力,堅(jiān)守崗位，不斷注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不擅離職守。11、橋吊裝完成后，采取臨時(shí)固定措施,確保梁體穩(wěn)固。12、如遇大風(fēng)、雨雪天氣,停止吊裝。13、在施工過(guò)程中遵守國(guó)家、地方政府的有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)定及業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。14、加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。15、貫徹環(huán)保法規(guī),認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。16、強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。17、植被及水土保持（1）對(duì)施工工人進(jìn)行保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)