大型場(chǎng)地平整工程施工方案

工程場(chǎng)地平整方案編寫(xiě)：審核：審定：二00七年四月月十三日工程概況場(chǎng)地平整一、施工前準(zhǔn)備備(一)、勘察現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)業(yè)業(yè)主提供的施施工平面圖，組組織有關(guān)施工工和技術(shù)人員員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查情況：施工范圍內(nèi)管線(xiàn)線(xiàn)分布情況；；水系流通；土石方分布。（二）、施工平平面布置：根根據(jù)實(shí)際施工工情況結(jié)合以以下三點(diǎn)進(jìn)行行施工平面布布置：1、施工平面布布置力求經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理；2、臨時(shí)設(shè)施數(shù)數(shù)量滿(mǎn)足施工工階段的施工工要求；3、生產(chǎn)設(shè)施盡盡量臨近施工工現(xiàn)場(chǎng)。（三）、接樁復(fù)復(fù)測(cè)：1、與業(yè)主聯(lián)系系，接受本工工程所需控制制點(diǎn)；2、對(duì)業(yè)主交付付的控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加密聯(lián)測(cè)測(cè)符合精度要要求，則以書(shū)書(shū)面形式上報(bào)報(bào)測(cè)量監(jiān)理，進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)簽字字認(rèn)可后使用用。3、施工便道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況或需要做做井字型便道道。施工便道道設(shè)置在小區(qū)區(qū)道路區(qū)域范范圍內(nèi)，防止止影響樁機(jī)及及基坑開(kāi)挖的的正常施工。施工便道采用風(fēng)風(fēng)化巖或灰土土結(jié)合填筑。（四）、協(xié)助甲甲方處理好地地方矛盾。二、施工方法首先在場(chǎng)地內(nèi)做做井字施工便便道，將場(chǎng)地地分為數(shù)塊，化化整為零，然然后根據(jù)施工工進(jìn)度或甲方方要求分塊或或幾塊同時(shí)施施工。（一）、清表及及場(chǎng)平：1、平坦地帶利利用推土機(jī)推推除地表軟土土、集中堆放放。2、采用挖掘機(jī)機(jī)與推土機(jī)配配合，清除蘆蘆葦蕩、雜草草及挖除樹(shù)根根；3、清表后，晾晾曬1-2天后，壓路路機(jī)復(fù)壓。4、拆除沿線(xiàn)未未經(jīng)確定或不不允許保留的的障礙物，如如桿線(xiàn)。必要要時(shí)與當(dāng)?shù)夭坎块T(mén)聯(lián)系共同同商定，減少少不必要的麻麻煩。（二）、溝塘排排水清淤1、本工程溝塘塘較多，溝塘塘抽靜水，采采用引水法及及水泵抽水相相結(jié)合，即將將幾個(gè)較大的的比較靠近的的水塘，通過(guò)過(guò)臨時(shí)放水溝溝聯(lián)系起來(lái)，由由遠(yuǎn)到近，一一個(gè)一個(gè)傳遞遞。溝塘清淤采用挖挖掘機(jī)挖，堆堆至塘邊等瀝瀝水后，摻干干石灰拌合再再利用。溝塘清淤一次挖挖清，請(qǐng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收，大塘的清清淤采用如下下辦法進(jìn)行施施工：修整塘埂，以確確保挖掘機(jī)有有足夠的工作作面展開(kāi)作業(yè)業(yè)。挖掘機(jī)、壓路機(jī)機(jī)停放在修整整好的塘埂上上，先對(duì)塘邊邊進(jìn)行清淤。（3）機(jī)械行行進(jìn)路線(xiàn)：由由一臺(tái)或多臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)由邊邊向中，由一一側(cè)向另一側(cè)側(cè)進(jìn)行清淤。（4）在挖掘掘機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)范范圍內(nèi)小面積積清淤完成后后，請(qǐng)監(jiān)理測(cè)測(cè)設(shè)底高程，并并驗(yàn)收清淤質(zhì)質(zhì)量，滿(mǎn)足要要求后，回填填60-800CM厚土方，壓壓路機(jī)及時(shí)碾碾壓密實(shí)后分分層填筑到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖挖掘機(jī)向前遞遞進(jìn)，再次清清淤并回填，以以此類(lèi)推。4、清淤質(zhì)量控控制：（11）設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并并協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)機(jī)械，有條不不紊的進(jìn)行施施工；（22）前道清淤淤工序不徹底底，不進(jìn)行回回填，避免擠擠淤；（33）控制好回回填土質(zhì)量，保保證達(dá)到密實(shí)實(shí)度要求后，才才遞進(jìn)清淤，以以防止自卸車(chē)車(chē)遞進(jìn)時(shí)，發(fā)發(fā)生陷車(chē)現(xiàn)象象；（4）清淤深度度一般不超過(guò)過(guò)3M，對(duì)于淤泥泥深度超過(guò)3M的塘，清淤淤至3M深時(shí)請(qǐng)甲方方及監(jiān)理查看看現(xiàn)場(chǎng)，確定定是否繼續(xù)清清淤。若水塘塘清淤?zèng)]有到到3M即見(jiàn)原狀土,即刻停止挖挖土,做回填處理理。55、對(duì)于淤泥泥較深的塘，清清淤后采用風(fēng)風(fēng)化巖封層，厚厚度為1M左右。66、因XX湖情況較復(fù)復(fù)雜，水體可可能較深，清清淤難度大，考考慮采用擠淤淤法，但土體填筑筑厚度不得小小于3M，擠出的淤淤泥要及時(shí)的的清除。77、清淤工程程量的計(jì)算：：清淤前和清清淤后分別請(qǐng)請(qǐng)甲方及監(jiān)理理測(cè)量標(biāo)高及及清淤面積，三三方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)。（三）、淤泥處處理1、淤泥清至塘塘邊瀝水曬干干后，根據(jù)淤淤泥量摻6%生石灰。2、首先將生石石灰均勻?yàn)⒃谠谟倌嗌?挖機(jī)均勻翻翻挖并拌和打打堆悶灰。3、悶灰2-33天后挖機(jī)再再次翻挖并均均勻拌和打堆堆悶灰。4、1-2天后后推土機(jī)將灰灰土打開(kāi)并再再次打堆，打打堆過(guò)程中要要保證灰土能能夠均勻散落落，并再次悶悶灰。5、1-2天后后，將灰土打打開(kāi)，待含水水量達(dá)到要求求后，可平整整碾壓至滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)要求。（四）、填方施施工場(chǎng)地回填總體施施工順序?yàn)椋海河蓤?chǎng)地北側(cè)側(cè)向南側(cè)回填填，由場(chǎng)地東東側(cè)向西側(cè)延延伸。黃土進(jìn)口除利用用場(chǎng)地北側(cè)現(xiàn)現(xiàn)有一出口外外，在場(chǎng)地東東側(cè)再開(kāi)一開(kāi)開(kāi)口，兩個(gè)進(jìn)進(jìn)口根據(jù)要求可同時(shí)進(jìn)土土。（見(jiàn)附圖圖）填土要求求如下：1、回填土源的的質(zhì)量要達(dá)到到要求，堅(jiān)決決杜絕渣土進(jìn)進(jìn)入場(chǎng)地。2、考慮到原地地表土為以前前傾倒的渣土土，土質(zhì)較差差，因此第一一層土方的填填筑厚度控制制在70CM以?xún)?nèi)，以利利于壓路機(jī)的的碾壓，及盡盡量避免出現(xiàn)現(xiàn)彈簧土的現(xiàn)現(xiàn)象。若出現(xiàn)現(xiàn)彈簧土的現(xiàn)現(xiàn)象較嚴(yán)重，應(yīng)應(yīng)將彈簧土部部分反挖后處處理，以達(dá)要要求。第二層層及以上部分分控制在每層層40CM以?xún)?nèi)。3、每天平均填填土量控制在在3500方以上。44、回填頂標(biāo)標(biāo)高控制為一一期道路平標(biāo)標(biāo)高,因室外綠化化部分標(biāo)高高高于路面標(biāo)高高,道路部分路路基施工時(shí)可可反開(kāi)挖至室室外部分,同時(shí),考慮土方總總體平衡,基坑土方可可回填至室外外綠化帶部分分。5、湖區(qū)部部分考慮以后后開(kāi)挖，除施施工便道部分分填土外，其其余部分不再再回填土方。6、G區(qū)獨(dú)立別別墅小島周?chē)鷩狄蛩婷孑^窄，為方方便小島填筑筑，施工方便便，此水系部部分區(qū)域按一一期道路平均均標(biāo)高回填，最最后反開(kāi)挖水水系。7、測(cè)量員在施施工前一天，放放樣出填方范范圍，并根據(jù)據(jù)填方高度劃劃分填筑區(qū)域域，必要時(shí)布布石灰線(xiàn)。8、壓實(shí)控制。每每層填筑厚度度符合要求，通通過(guò)壓路機(jī)碾碾壓遍數(shù)以及及外觀(guān)輪跡，來(lái)來(lái)檢查壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量。9、碾壓由慢到到快，由低到到高，從邊到到中，后輪重重疊50CM輪寬，前后后相鄰段重疊疊150CM。10、碾壓過(guò)程程中出現(xiàn)彈簧簧、松散、起起皮等現(xiàn)象時(shí)時(shí)，局部翻開(kāi)開(kāi)晾曬或挖除除重新?lián)Q填。11、施工中密密切注意天氣氣變化，當(dāng)天天填筑不過(guò)夜夜，避免受雨雨水影響。雨雨天過(guò)后，土土的含水量偏偏大，不可立立即填筑，需需晾曬后方可可填筑。12、水塘清淤淤后回填要求求同場(chǎng)地回填填要求。（五）、挖方施施工1、嚴(yán)格按照土土石方橫斷面面控制挖方高高程，接近設(shè)設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控制。需要放坡的地方方，由測(cè)量人人員放樣坡頂頂線(xiàn)，撒出清清晰石灰線(xiàn)，采采用挖掘機(jī)挖挖，測(cè)量人員員現(xiàn)場(chǎng)同步控控制的方法，一一次性開(kāi)挖到到位。土層較薄的地方方先用推土機(jī)機(jī)推平,打堆后再用用挖機(jī)挖裝,自卸車(chē)運(yùn)至至指定的回填填地塊或堆土土區(qū)?？紤]到土層較薄薄，只有1.5M左右,采用一次性性開(kāi)挖到位，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程中做做好放坡工作作，放坡坡度度控制在1：2，防止踏方方事故的發(fā)生生。（六）圍堰施工工方法1、考慮到水資資源的再利用用，將現(xiàn)場(chǎng)所所有的水源集集中排放到不不需要回填的的塘中，筑圍圍堰，以防水水資源流失。2、本工程圍堰堰施工采用直直接填筑法，考考慮河塘較深深采用風(fēng)化巖巖及黃土相結(jié)結(jié)合的填筑方方法。3、在筑堰過(guò)程程中做好放坡坡工程，坡度度控制在1：2左右，防止止圍堰的滑塌塌。4、考慮湖區(qū)面面積較大，水水量較多，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況，筑2-3道圍堰，分分段排水。5、考慮水體較較深及以后車(chē)車(chē)輛的正常通通行，圍堰寬寬度控制在15M左右。（七）搶險(xiǎn)預(yù)案案1、在上湖及河河道開(kāi)挖過(guò)程程中，為了在在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)時(shí)能夠及時(shí)組組織搶險(xiǎn)，保保護(hù)工程樁或或周?chē)ㄖ镂?，建議由業(yè)業(yè)主、監(jiān)理、施施工單位三方方成立搶險(xiǎn)指指揮小組。指指揮小組所有有成員手機(jī)24小時(shí)保持開(kāi)開(kāi)機(jī)狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備足足量的草袋、木木樁等搶險(xiǎn)物物資,。3、設(shè)專(zhuān)人244小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡巡視，發(fā)現(xiàn)可可能出現(xiàn)的險(xiǎn)險(xiǎn)情要及時(shí)匯匯報(bào)。4、對(duì)出現(xiàn)的突突發(fā)事件，如如塌方、土體體整體偏移等等情況，要及及時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)的措施，如如卸載、打木木樁等方法穩(wěn)穩(wěn)定土體，保保護(hù)工程樁。5、另外組織投投入本工程以以外的機(jī)械車(chē)車(chē)輛，險(xiǎn)情發(fā)發(fā)生時(shí)能及時(shí)時(shí)抽調(diào)。（八）安全文明明施工保證措措施工地配備一名專(zhuān)專(zhuān)職安全員，做做好用電、防防火、防盜及及交通安全工工作，每日?qǐng)?jiān)堅(jiān)守崗位，及及時(shí)排除隱患患。區(qū)內(nèi)道路通暢、平平坦、整潔、不不亂堆放，無(wú)無(wú)散落物；開(kāi)工前組織全體體人員進(jìn)行技技術(shù)交底，學(xué)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙紙及有關(guān)技術(shù)術(shù)文件，了解解設(shè)計(jì)圖紙和和施工方案意意圖。挖機(jī)在工作區(qū)域域作業(yè)時(shí)，一一定要有專(zhuān)職職人員在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁禁機(jī)械碰撞。由于出入車(chē)輛較較多，在土方方開(kāi)挖過(guò)程中中，要派專(zhuān)人人在現(xiàn)場(chǎng)入口口指揮。挖機(jī)機(jī)操作人員必必須按操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行施工工，汽車(chē)駕駛駛嚴(yán)格遵守交交通法規(guī)，并并按照規(guī)定的的路線(xiàn)的行駛駛。設(shè)