寧波某廠房塔吊起重機(jī)安裝拆除施工方案

塔吊起重機(jī)搭拆專項(xiàng)方案一、工程概況擬建寧波*****線業(yè)有限限公司2#車間工程位位于寧波鎮(zhèn)海海區(qū)*****街道*****村，是一幢四層框架結(jié)結(jié)構(gòu)廠房，本本工程總建筑筑為15.300M，建筑面積積位3049平方，室內(nèi)內(nèi)外高差為200。二．施工機(jī)械使使用安全要求求1、機(jī)械設(shè)備應(yīng)應(yīng)按其技術(shù)性性能的要求正正確使用。缺缺少安全裝置置或安全裝置置已失效的機(jī)機(jī)械設(shè)備不得得使用。2、嚴(yán)禁拆除機(jī)機(jī)械設(shè)備的自自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)構(gòu)、各種限位位器等安全裝裝置，及監(jiān)測(cè)測(cè)、指示、儀儀表、警報(bào)等等自動(dòng)報(bào)警、信信號(hào)裝置。其其調(diào)試和故障障的排除應(yīng)由由專業(yè)人員負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行。3、新購或經(jīng)過過大修、改裝裝和拆卸后重重新安裝的機(jī)機(jī)械設(shè)備，必必須按出廠說說明書的要求求和《建筑機(jī)機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。新新機(jī)（進(jìn)口機(jī)機(jī)械按原廠規(guī)規(guī)定）和大修修后的機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行《建建筑機(jī)械走合合期使用規(guī)定定》4、機(jī)械設(shè)備的的冬季使用，應(yīng)應(yīng)執(zhí)行《建筑筑機(jī)械冬季使使用規(guī)定》5、處在進(jìn)行和和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其其進(jìn)行維修、保保養(yǎng)或調(diào)整作作業(yè)。6、機(jī)械設(shè)備應(yīng)應(yīng)定期進(jìn)行保保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有漏保、失失修或超載帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情情況時(shí)，有關(guān)關(guān)部門應(yīng)停止止其使用。7、機(jī)械設(shè)備的的操作人員必必須身體健康康，并經(jīng)過專專業(yè)培訓(xùn)考試試合格，在取取得有關(guān)部門門頒發(fā)的操作作證或駕駛執(zhí)執(zhí)照、司爐證證、特殊工種種操作證后，方方可獨(dú)立操作作。8、機(jī)械作業(yè)時(shí)時(shí)，操作人員員不得擅自離離開工作崗位位或?qū)C(jī)械交交給非本機(jī)操操作人員操作作。嚴(yán)禁無關(guān)關(guān)人員進(jìn)入和和操作室內(nèi)。工工作時(shí)，思想想要集中，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后操作作。9、機(jī)械操作人人員和配合工工作人員，都都必須按規(guī)定定穿戴勞動(dòng)保保護(hù)用品，長長發(fā)不得外露露。高處作業(yè)業(yè)必須掛好安安全帶，不得得穿硬底鞋或或拖鞋。嚴(yán)禁禁從高處投擲物件。10、進(jìn)行日作作業(yè)兩班及以以上的機(jī)械設(shè)設(shè)備均須實(shí)行行交接班制。操操作人員要認(rèn)認(rèn)真填寫交接接班記錄。11、機(jī)械進(jìn)入入作業(yè)地點(diǎn)后后，施工技術(shù)術(shù)人員應(yīng)向機(jī)機(jī)械操作人員員進(jìn)行施工任任務(wù)及安全技技術(shù)措施交底底。操作人員員應(yīng)熟悉作業(yè)業(yè)環(huán)境和施工工條件，聽從從指揮，遵守守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)規(guī)則。12、現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人應(yīng)為為機(jī)械作業(yè)提提供道路、水水電、臨時(shí)工工棚或停機(jī)地地等必須的條條件，并消除除對(duì)機(jī)械作業(yè)業(yè)有防礙或不不安全的因素素。夜間作業(yè)業(yè)必須設(shè)置有有充足的照明明。13在有礙機(jī)械械安全和人身身健康場(chǎng)所作作業(yè)時(shí)，機(jī)械械設(shè)備必須采采取相應(yīng)的安安全措施。操操作人員必須須設(shè)備適用的的安全防護(hù)用用品，并嚴(yán)格格貫徹執(zhí)行《中中華任命共和和國環(huán)境保護(hù)護(hù)法》。14嚴(yán)禁非工作作人員進(jìn)入配配電所、乙炔炔站、氧氣站站、空壓機(jī)房房、發(fā)電機(jī)房房、鍋爐房等等場(chǎng)所。上列列場(chǎng)所應(yīng)按消消防規(guī)定的要要求設(shè)置各種種防火消防器器材及工具，其其周圍不得堆堆防物品15當(dāng)使用機(jī)械械設(shè)備與安全全發(fā)生矛盾時(shí)時(shí)，必須服從從安全的要求求。16、當(dāng)機(jī)械設(shè)設(shè)備繁盛事故故及逐惡性事事故時(shí)，必須須及時(shí)搶救，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并并立即報(bào)告領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部部門聽候處理理。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按按“四不放過”的原則進(jìn)行行處理。三、施工機(jī)械安安全技術(shù)施工機(jī)械是現(xiàn)代代建筑工程施施工中人員上上下和建筑材材料運(yùn)輸?shù)闹刂匾ぞ撸鞘菍?shí)現(xiàn)生產(chǎn)過過程機(jī)械化、自自動(dòng)化，減輕輕繁重體力勞勞動(dòng)、提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)率的的重要設(shè)備。隨隨著我國改革革開放的不斷斷深入，能源源、交通和各各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)步伐的的加快，規(guī)模模擴(kuò)大，施工工機(jī)械的使用用越來越頻繁繁，其在施工工中的作用也也越顯重要施工機(jī)械主要有有起重機(jī)械、物物材提升機(jī)和和施工升降機(jī)機(jī)，起重由于于起重機(jī)械引引發(fā)的傷亡師師傅已成為建建筑行業(yè)“四大傷害”事故之一。因因此，了解機(jī)機(jī)械的基本構(gòu)構(gòu)造，安全裝裝置及使用技技術(shù)要求等內(nèi)內(nèi)容有利我們們控制和預(yù)防防事故的發(fā)生生。塔式起重機(jī)（以以下簡稱塔機(jī)機(jī)）是一種塔塔身直立，起起重臂鉸接在在塔帽下部，能能夠作360度回轉(zhuǎn)的起起重機(jī)，通常常用于房屋建建筑和設(shè)備安安裝的場(chǎng)所，具具有適用范圍圍廣、起升高高度高回轉(zhuǎn)半半徑大、工作作效率高、操操作簡便、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等特特點(diǎn)。塔式起起重機(jī)在我國國建筑安裝工工程中得到廣廣泛使用，它它具有起重，垂垂直運(yùn)輸和短短距離水平運(yùn)運(yùn)輸?shù)墓δ埽靥貏e對(duì)于高層層建筑施工來來說，更是一一種不可缺少少的重要施工工機(jī)械。由于塔式起重機(jī)機(jī)機(jī)身較高，其其穩(wěn)定性就較較差，并且拆拆、裝轉(zhuǎn)移較較頻繁以及要要求較高，也也給施工安全全帶來一定寬寬難，操作不不當(dāng)或違章轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、拆極有可可能發(fā)生塔機(jī)機(jī)傾覆的機(jī)毀毀人亡事故，造造成嚴(yán)重的經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失和人人身傷亡惡性性事故。因此此，機(jī)械操作作、安裝、拆拆卸人員和機(jī)機(jī)械管理人員員必須全面的的掌握塔機(jī)的的技術(shù)性能，從從思想上引起起高度重視、從從業(yè)務(wù)上掌握握正確的安裝裝、拆卸、操操作的性能，保保證塔機(jī)的正正常運(yùn)行，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)。四、塔機(jī)的類型型及其特點(diǎn)1、按旋轉(zhuǎn)方式式（1）上旋式塔塔機(jī)：即塔身身不旋轉(zhuǎn)，而而是通過支撐撐裝置在塔頂頂上的轉(zhuǎn)塔（起起重臂、平衡衡臂、塔帽等等組成）旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，其優(yōu)點(diǎn)是是：起升高度度可根據(jù)需要要調(diào)整，可以以在平衡臂超超過建筑物高高度的情況下下更接近建筑筑物，從而擴(kuò)擴(kuò)大起吊范圍圍。其缺點(diǎn)是是：塔機(jī)重心心高，安裝拆拆卸較復(fù)雜，必必須嚴(yán)格保證證塔機(jī)的穩(wěn)定定性。（2）下旋轉(zhuǎn)式式塔機(jī)：即塔塔身與起重臂臂同時(shí)旋轉(zhuǎn)，旋旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)構(gòu)在塔身的底底部。其優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是：塔機(jī)重重心底，穩(wěn)定定性較好。塔塔身所受的彎彎矩也較?。?；全部的工作作機(jī)構(gòu)分布在在轉(zhuǎn)臺(tái)和底座座上；便于維維修、保養(yǎng)和和拆裝；可以以借助本身機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行架設(shè)設(shè)，簡單方便便，并可以整整體拖運(yùn)，便便于轉(zhuǎn)移。其其缺點(diǎn)是：此此類型塔機(jī)其其中力矩較小小，起重高度度受到限制，多多屬于小型塔塔機(jī)范疇；旋旋轉(zhuǎn)平臺(tái)尾部部突出，為了了塔機(jī)回轉(zhuǎn)方方便，必須使使尾部與建筑筑保持一定的的安全距離，同同時(shí)其幅度有有效利用也較較差。2、按變幅方式式起重臂的結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)可分為俯俯仰變副起重重臂（動(dòng)臂）式式塔機(jī)和小車車變副式（水水平臂）塔機(jī)機(jī)。（1）動(dòng)臂式變變幅塔機(jī)：它它是依靠起重重臂俯仰來實(shí)實(shí)現(xiàn)變幅的。其其優(yōu)點(diǎn)是：能能充分發(fā)揮起起重臂有效高高度、有效長長度來提高機(jī)機(jī)械效率；其其變幅機(jī)構(gòu)簡簡單，減少高高空作業(yè)，操作安全全。其缺點(diǎn)是是：最小幅度度被限制在最最大幅度的180度左右，變變幅時(shí)負(fù)荷隨隨起重臂一起起升降，對(duì)變變幅機(jī)構(gòu)的要要求必須可靠靠。（2）小車變幅幅式塔機(jī)；塔塔機(jī)的起重為為水平布置，起起重臂的截面面為等腰三角角形桁架，載載重小車在起起重臂的軌道道上運(yùn)動(dòng)。工工作時(shí)靠調(diào)整整小車的距離離來改變起重重的幅度。其其優(yōu)點(diǎn)是：載載重小車可靠靠近塔身，變變幅范圍大，能能滿足建筑安安裝施工的要要求：變幅機(jī)機(jī)構(gòu)簡單、變變幅迅速，且且能帶荷變幅幅，操作方便便。其缺點(diǎn)是是：起重臂受受力情況復(fù)雜，所所以結(jié)構(gòu)也相相應(yīng)復(fù)雜，自自重也較大。3、按有無行走走機(jī)構(gòu)可分為移動(dòng)式塔塔機(jī)和固定式式塔機(jī)。移動(dòng)動(dòng)式塔機(jī)根據(jù)據(jù)行走裝置不不同，有可分分為軌道式、輪輪胎式、汽車車式和覆帶式式四種；固定定式塔機(jī)根據(jù)據(jù)安裝地點(diǎn)不不同，有可分分為附著自升升式（又稱外外附式）和內(nèi)內(nèi)爬式兩種。（1）行走式塔塔機(jī)：塔身固固定于行走的的底盤上，在在轉(zhuǎn)設(shè)的軌道道上運(yùn)行，穩(wěn)穩(wěn)定性好，能能帶載行走，最最大特點(diǎn)靠近近建筑物，工工作效率較高高，是建設(shè)工工程中廣泛被被采用的機(jī)型型。（2）固定式塔塔機(jī)：沒有行行走機(jī)構(gòu)，附附著自升式塔塔機(jī)能隨著建建筑物的高度度升高而升高高，適用于建建筑結(jié)構(gòu)形狀狀復(fù)雜的高層層建筑施工。其其主要優(yōu)點(diǎn)：：建筑結(jié)構(gòu)僅僅僅承受塔機(jī)機(jī)傳來的水平平方向載荷；；對(duì)建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)不帶來破壞壞，同時(shí)對(duì)塔塔機(jī)計(jì)算自由由長度大大減減少，有利于于塔身結(jié)構(gòu)的的承載能力提提高，不需要要鋪設(shè)軌道，施施工場(chǎng)地占用用少的特點(diǎn)。固固定式中還有有一種稱為爬爬式塔機(jī)，它它在建筑物內(nèi)內(nèi)部（電梯井井、樓梯間等等）借助一套套托梁和拉升升系統(tǒng)進(jìn)行爬爬升。其主要要優(yōu)點(diǎn)是：塔塔機(jī)自我塔身身高度不要，30m左右，不需需要設(shè)置塔機(jī)機(jī)的獨(dú)立基礎(chǔ)礎(chǔ)，設(shè)備成本本相對(duì)低些，起起重臂有效回回轉(zhuǎn)半徑大，作作業(yè)面大。其其主要缺點(diǎn)是是：由于塔機(jī)機(jī)的全部自重重均由建筑承承受，對(duì)塔機(jī)機(jī)爬升的時(shí)間間要待建筑物物達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后方可爬爬升，同時(shí)，拆拆卸時(shí)難度較較大，而且須須配有專用的的拆卸設(shè)備，周周期較長，建建筑物留下的的爬升孔還須須進(jìn)行后補(bǔ)澆澆混凝土。4、按起重能力力（1）輕型塔機(jī)機(jī)：起重力短短小于等于40t.m（現(xiàn)改為kN.m），一般適適用于樓層不不高的民用建建筑或單層廠廠房的建筑施施工。如紅旗旗II~166\QT-115\QT--25\QTTG-40等。（2）中型塔機(jī)機(jī)：起重力矩矩60~1220t.m，適用于高高層建筑和工工業(yè)廠房的綜綜合吊裝的施施工如QTG60、QT60//80、Z80等。（3）型塔機(jī)：：適用于工業(yè)業(yè)廠房、多層層工業(yè)廠房、水水力及核電站站施工中的大大型設(shè)備吊裝裝。如QTZ2000、HZ/366B等。五、基本參數(shù)起重機(jī)的基本參參數(shù)是為生產(chǎn)產(chǎn)、使用、選選擇起重機(jī)技技術(shù)性能的依依據(jù)。塔機(jī)的的基本參數(shù)有有五項(xiàng)：（1）工作幅度度：也稱回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑，是起起重吊鉤中心心與塔機(jī)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中心線間的的水平距離，單單位為米。（2）起重量：：塔機(jī)所能起起吊的重物重重量，通常以以額定起重量量和最大起重重量表示，單單位為噸。（3）起重力矩矩：起重量與與其相應(yīng)的工工作幅度的乘乘積，是衡量量塔吊起重能能力的主要參參數(shù)，單位為為Kn*m。（4）起升高度度：在最大工工作幅度時(shí)，吊吊鉤中心線至至軌頂面的垂垂直距離，單單位為米。（5）軌距：是是指兩跟軌道道中心線之間間的距離，起起軌距值的確確定是從塔吊吊的整體穩(wěn)定定和經(jīng)濟(jì)效益益而定，單位位為米。六、塔機(jī)的安全全裝置為了確保塔機(jī)的的安全作業(yè)，防防止發(fā)生意外外事故，塔機(jī)機(jī)必須配備各各類安全保護(hù)護(hù)裝置。1、起重力矩限限制器起重力矩限制器器主要作用是是發(fā)防止塔機(jī)機(jī)超載的安全全裝置，避免免塔機(jī)由于嚴(yán)嚴(yán)重超載而引引起塔機(jī)的傾傾覆或折臂等等惡性事故。力矩限制器有機(jī)機(jī)械式、電子子式和復(fù)合式式三種，多數(shù)數(shù)采用機(jī)械電電子連鎖式的的結(jié)構(gòu)。2、起重量限制制器（也稱超超載限位）起重量限制器是是用以防止塔塔機(jī)的吊物重重量超過最大大額定荷載，避避免發(fā)生機(jī)械械損壞事故。當(dāng)?shù)醯踔爻^額定定起重量時(shí)，它它能自動(dòng)切斷斷提升機(jī)構(gòu)的的電源或發(fā)生生警報(bào)。3、起升高度限限制器起升高度限制器器是用來限制制吊鉤接觸到到起重臂頭部部或載重小車車之前，或是是下降到最低低點(diǎn)（地面或或地面以下若若干米）以前前，使起升機(jī)機(jī)構(gòu)自動(dòng)斷點(diǎn)點(diǎn)并停止工作作。起升高度度限制器一般般都裝在起重重臂的頭部。4．幅度限制器器動(dòng)臂式塔機(jī)的幅幅度限制器是是用以防止臂臂架在變幅達(dá)達(dá)到極限位置置時(shí)切斷變幅幅機(jī)構(gòu)的電源源，使其停止止工作，同時(shí)時(shí)還設(shè)有機(jī)械械止擋，以防防臂架因起幅幅中的慣性而而后翻。小車車運(yùn)行變幅式式塔機(jī)的幅度度限制器用來來防止運(yùn)行小小車超過最大大或最小幅度度的兩個(gè)極限限的位置。一一般小車變幅幅限位器是安安裝在臂架小小車運(yùn)行軌道道的前后兩端端，是行程開開關(guān)達(dá)到控制制。5、塔機(jī)行走限限制器行走式塔機(jī)的軌軌道兩端盡頭頭所設(shè)的止擋擋緩沖裝置，利利用安裝在臺(tái)臺(tái)車架上或底底架上的形成成開關(guān)碰撞到到軌道兩端前前的擋塊切斷斷電源來達(dá)到到塔機(jī)停止行行走，防止脫脫軌造成塔機(jī)機(jī)傾覆事故。6、吊鉤保險(xiǎn)裝裝置吊鉤保險(xiǎn)裝置是是防止吊鉤上上的叼索由鉤鉤頭上自動(dòng)脫脫落的保險(xiǎn)裝裝置，一般采采用機(jī)械卡環(huán)環(huán)式，用彈簧簧來控制擋板板，阻止吊索索滑鉤。7、鋼絲繩防脫脫槽裝置只要用以防止鋼鋼絲繩在傳動(dòng)動(dòng)過程中，脫脫離滑輪槽造造成鋼絲繩卡卡死和損傷。8、夾軌鉗裝設(shè)在臺(tái)車金屬屬結(jié)構(gòu)上，用用以夾緊剛軌軌，防止塔機(jī)機(jī)在大風(fēng)情況況下被風(fēng)吹動(dòng)動(dòng)而行走造成成塔機(jī)出軌傾傾翻事故。9、回轉(zhuǎn)限制器器有些上回轉(zhuǎn)的塔塔機(jī)安裝了回回轉(zhuǎn)不能超過過270度和360度限制器，防防止電源線扭扭斷，造成事事故。10風(fēng)速儀自動(dòng)記錄風(fēng)速，當(dāng)當(dāng)草果5級(jí)風(fēng)速以上上時(shí)自動(dòng)報(bào)警警，使操作司司機(jī)及時(shí)采取取不要的防范措施，如如停止作業(yè)，放放下吊物等。11電器控制中中的零件保護(hù)護(hù)和緊急安全全開關(guān)所謂零位保護(hù)是是指塔機(jī)操縱縱開關(guān)與主令令控制器連鎖鎖，只有在全全部操縱桿處處于零位時(shí)，開開關(guān)才能接通通，從而防止止無意操作。緊緊急安全開關(guān)關(guān)則是一種能能即使切斷全全部電源的安安全裝置。七、塔機(jī)安裝、拆拆卸的安全注注意事項(xiàng)1、對(duì)裝拆人員員的要求（1）參加塔機(jī)機(jī)裝拆人員，必必須經(jīng)過專業(yè)業(yè)培訓(xùn)考核，持持有效的操作作證上崗。（2）裝拆人員員嚴(yán)格按照塔塔機(jī)的裝拆方方案和操作規(guī)規(guī)程中的有關(guān)關(guān)規(guī)定、程序序進(jìn)行裝拆。（3）裝拆作業(yè)業(yè)人員嚴(yán)格遵遵守施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生產(chǎn)的的有關(guān)制度，正正確使用勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)用品。2對(duì)塔機(jī)裝拆的的管理要求（1）裝拆塔機(jī)機(jī)的施工企業(yè)業(yè)，必須具備備裝拆作業(yè)的的資質(zhì)、并按按裝拆塔機(jī)資資質(zhì)的等級(jí)進(jìn)進(jìn)行裝拆相對(duì)對(duì)應(yīng)的塔機(jī)。（2）施工企業(yè)業(yè)必須建立塔塔機(jī)的裝拆專專業(yè)班組并且且配有起重工工（裝拆工）、電電工、起重指指揮、塔機(jī)操操縱司機(jī)和維維修鉗工等組組成。（3）進(jìn)行塔機(jī)機(jī)裝拆前，施施工企業(yè)必須須編制專項(xiàng)的的裝拆安全施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和裝拆工藝藝要求。并經(jīng)經(jīng)過企業(yè)技術(shù)術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的的審批。（4）塔機(jī)裝拆拆前，必須想想全體作業(yè)人人員進(jìn)行裝拆拆方案和安全全操作技術(shù)的的書面和口頭頭交底，并覆覆行簽字手續(xù)續(xù)。3、裝拆過程中中的安全要求求（1）裝拆塔機(jī)機(jī)的作業(yè)，必必須在班組長長的統(tǒng)一指揮揮下進(jìn)行，并并配有現(xiàn)場(chǎng)的的安全監(jiān)護(hù)人人員，監(jiān)控塔塔機(jī)裝拆的全全過程（2）塔機(jī)的裝裝拆區(qū)域應(yīng)設(shè)設(shè)立警戒區(qū)域域，派有專人人進(jìn)行值班。（3）作業(yè)前，對(duì)對(duì)制動(dòng)器、連連接件，臨時(shí)時(shí)支撐要進(jìn)行行調(diào)整和檢查查。對(duì)起重作作業(yè)需要的吊吊索具要保持持完好，符合合安全技術(shù)要要求。（4）作業(yè)中遇遇到有大雨、霧霧和風(fēng)力超過過%級(jí)時(shí)應(yīng)停止止作業(yè)。（5）行走式塔塔機(jī)就位后，應(yīng)應(yīng)將夾軌鉗夾夾緊。（6）塔機(jī)在安安裝中對(duì)所有有的螺痊都要要擰緊，并達(dá)達(dá)到緊固力矩矩要求。對(duì)鋼鋼絲繩要進(jìn)行嚴(yán)格檢查查有否斷絲磨磨損現(xiàn)象，如如有損壞，立立即更換。（7）對(duì)整體起起扳安裝的塔塔機(jī)，特別是是起扳前要認(rèn)認(rèn)真、仔細(xì)對(duì)對(duì)全機(jī)各處進(jìn)進(jìn)行檢查，路路軌路基和各各金屬結(jié)構(gòu)的的受力狀況、要要害部位的焊焊縫情況等應(yīng)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢檢查，發(fā)現(xiàn)隱隱患即使整改改或修復(fù)后，方方能起扳。（8）對(duì)安裝、拆拆卸中的滑輪輪組的鋼絲繩繩要整齊、其其軋頭要正確確使用（軋頭頭規(guī)格使用時(shí)時(shí)比鋼絲繩要要小一號(hào)）軋軋頭數(shù)量按鋼鋼絲繩規(guī)格配配置。4、塔機(jī)安裝完完畢后必須經(jīng)經(jīng)專門的檢測(cè)測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方能使用。八、塔機(jī)的安全全使用1、塔機(jī)的常見見事故隱患近年來，塔機(jī)事事故頻發(fā)，主主要有五大類類：整頓傾覆覆、起重臂折折斷或碰壞、塔塔身折斷或底底架碰壞、塔塔機(jī)出軌、機(jī)機(jī)構(gòu)損壞，其其中塔機(jī)的傾傾覆和斷臂等等事故占了。引引起這些事故故發(fā)生的原因因只要有：（1）塔機(jī)的行行走路基、軌軌道鋪設(shè)不監(jiān)監(jiān)視、不平實(shí)實(shí)，致使路軌軌的高低過大大，塔機(jī)重心心失去平衡而而傾覆。（2）超載起吊吊導(dǎo)致塔機(jī)失失穩(wěn)而倒塔。（3）違章斜吊吊增加了張拉拉力矩再加上上原起重力矩矩，往往容易易造成超載。（4）沒有正確確的掛鉤，盛盛放或捆綁吊吊物不妥，致致使吊物墜落落傷人。（5）塔機(jī)在工工作過程中，由由于力矩限制制器失靈或被被司機(jī)有意關(guān)關(guān)閉，造成司司機(jī)在操作中中盲目或無意意超載起吊。（6）起重指揮揮事物或與司司機(jī)配合不當(dāng)當(dāng)，造成失誤誤。（7）塔機(jī)裝拆拆管理不嚴(yán)、人人員未經(jīng)過培培訓(xùn)、企業(yè)無無塔機(jī)的裝拆拆資質(zhì)或無相相應(yīng)的資質(zhì)。（8）在惡劣氣氣候中起吊作作業(yè)（大風(fēng)、雷雷雨等）。（9）設(shè)備缺乏乏定期檢修保保養(yǎng)，安全裝裝置失靈等造造成事故2、塔機(jī)使用中中的基本安全全技術(shù)要求（1）塔機(jī)的基基礎(chǔ)必須符合合安全使用的的技術(shù)條件規(guī)規(guī)定。（2）起重司機(jī)機(jī)應(yīng)持有與其其所操縱的塔塔機(jī)的起重力力矩相對(duì)應(yīng)的的操作證；指指揮應(yīng)持證上上崗，并正確確使用旗語或或?qū)χv機(jī)。（3）起吊作業(yè)業(yè)中司機(jī)和指指揮必須遵守守“十不吊”的規(guī)定：指指揮型號(hào)不明明或無指揮不不吊；超負(fù)荷荷和斜吊不吊吊；細(xì)長物件件單點(diǎn)或捆扎扎不牢不吊；；吊物上站人人不吊；吊物物邊緣鋒利，無無防護(hù)措施不不吊，埋在地地下的物體不不吊；安全裝裝置失靈不吊吊；光線陰暗暗看不清吊物物不吊；#級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)風(fēng)區(qū)無防護(hù)措措施不吊；散散物裝得太滿滿或捆扎不牢牢不吊的“十不吊”（4）塔機(jī)運(yùn)行行時(shí)，必須嚴(yán)嚴(yán)格按照操作作規(guī)程要求滾滾頂執(zhí)行。最最基要求：起起吊前，先鳴鳴號(hào)，吊物禁禁止從人的頭頭上越過。起起吊時(shí)吊索應(yīng)應(yīng)保持垂直、起起降平穩(wěn)，操操作盡量避免免急剎車或沖沖擊。嚴(yán)禁超超載，當(dāng)起吊吊滿載或接近近滿載時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁同時(shí)做二二個(gè)動(dòng)作幾左左右回轉(zhuǎn)范圍圍不應(yīng)超過90度。（5）塔機(jī)停用用時(shí)，吊物必必須落地不準(zhǔn)準(zhǔn)懸在空中。并并對(duì)塔機(jī)的停停放位置和小小車、吊鉤、夾夾軌鉗、電源源等一一加以以檢查，確認(rèn)認(rèn)無誤后，方方能離崗。（6）塔機(jī)在使使用中不得利利用安全限制制器停車；吊吊重物時(shí)不得得調(diào)整起升、變變幅的制動(dòng)器器；除專門設(shè)設(shè)計(jì)的塔機(jī)外外，起吊個(gè)變變副兩套起升升結(jié)構(gòu)不應(yīng)同同時(shí)開動(dòng)。（7）塔機(jī)的裝裝拆必須是有有資質(zhì)的單位位方能作業(yè)。拆拆裝前，應(yīng)編編制專項(xiàng)的拆拆裝方案并經(jīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)主主管負(fù)責(zé)人的的審批同意后后方能進(jìn)行。同同時(shí)要做好對(duì)對(duì)裝拆人員的的交底和安全全教育。（8）自升式塔塔機(jī)使用中的的頂升加節(jié)工工作，要有專專人負(fù)責(zé)。塔塔機(jī)安裝完后后的驗(yàn)收和檢檢測(cè)工作是必必不可少的，頂頂升加節(jié)后的的驗(yàn)收工作也也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。對(duì)塔機(jī)機(jī)的垂直度、爬爬升套架、附附著裝置等都都必須進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收。（9）兩臺(tái)或兩兩臺(tái)以上塔吊吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有防碰撞措措施。（10）定期對(duì)對(duì)塔機(jī)的各安安全裝置進(jìn)行行維修保養(yǎng)，確確保其在運(yùn)行行過程中發(fā)揮揮正常作用。（11）自升式式塔機(jī)使用中中的頂升加節(jié)節(jié)工作，要有有專人負(fù)責(zé)。塔塔機(jī)安裝完后后的驗(yàn)收個(gè)檢檢測(cè)工作是必必不可少的，頂頂升加節(jié)后的的驗(yàn)收工作也也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。對(duì)塔機(jī)機(jī)的垂直度、爬升升套架、附著著裝置等都必必須進(jìn)行檢查查驗(yàn)收。九、起重機(jī)械安安全規(guī)程為保證安全生產(chǎn)產(chǎn)，本規(guī)程對(duì)對(duì)起重機(jī)械的的設(shè)計(jì)、制造造、檢驗(yàn)、報(bào)報(bào)廢、使用與與管理等方面面的安全要求求，作了最基基本的規(guī)定。起重機(jī)的強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)定性性、結(jié)構(gòu)件在在腐蝕性工作作環(huán)境下的最最小尺寸、抗抗傾覆穩(wěn)定性性等，一般應(yīng)應(yīng)滿足GB38111-83《起重機(jī)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的的規(guī)定。本規(guī)程使用于：：橋式起重機(jī)機(jī)（包括冶金金起重機(jī)）、門門式起重機(jī)、裝裝卸橋、纜索索起重機(jī)、汽汽車起重機(jī)、輪輪胎起重機(jī)、覆覆帶起重機(jī)、鐵鐵路起重機(jī)、塔塔式起重機(jī)、門門座起重機(jī)、桅桅桿起重機(jī)、升升降機(jī)、電葫葫蘆及簡易起起重設(shè)備個(gè)輔輔具。本規(guī)程不使用于于：浮式起重重機(jī)、礦山井井下提升設(shè)備備、載人起重重設(shè)備。1金屬結(jié)構(gòu)1.1結(jié)構(gòu)件的的布置應(yīng)便于檢查、維維修和排水。1.2結(jié)構(gòu)件焊焊接要求主要受力構(gòu)件，如如主梁、端梁梁、支腿、塔塔架、臂架等等，其對(duì)接焊焊縫質(zhì)量不得得低于JB9288-67《焊縫射線線探傷標(biāo)準(zhǔn)》中中的二級(jí)焊縫縫，或GB11552-81《鍋爐和鋼鋼制壓力容器器對(duì)接焊縫超超聲波探傷》中中的一級(jí)焊縫縫的規(guī)定。焊條、焊絲和焊焊劑應(yīng)與被焊焊接件的材料料想適應(yīng)。1．2．3焊條條應(yīng)符合GB9811-76《低碳鋼及及低合金強(qiáng)度度鋼焊條》的的規(guī)定；焊縫縫應(yīng)符合GB9855-80《手工弧焊焊焊接接頭的的基本類型與與尺寸》與GB9866-80《埋弧焊焊焊接接頭的基基本類型與尺尺寸》的規(guī)定定。1．2．4焊接接工作必須由由考試合格的的焊工擔(dān)任。主主要受力構(gòu)件件的焊縫附近近必須打上焊焊工代號(hào)鋼印印。1.3高強(qiáng)度螺螺栓連接必須按設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)要求處理并并用專用工具具擰緊。1.4司機(jī)室1．4．1司機(jī)機(jī)室必須安全全可靠。司機(jī)機(jī)室與懸掛或或支承部分的的連接必須牢牢固。1．4．2司機(jī)機(jī)室的頂部應(yīng)應(yīng)能承受2.5KNN/平方（250kggf/平方）的靜靜載荷。1．4．3在高高溫、有塵、有有毒等環(huán)境下下工作的起重重機(jī)，應(yīng)設(shè)封封閉式司機(jī)室室。露天工作作的起重機(jī)，應(yīng)應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防防雨、防曬的的司機(jī)室。露露天工作的起起重機(jī)，應(yīng)設(shè)設(shè)防風(fēng)、防雨雨、防曬的司司機(jī)室。開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)設(shè)有高度大小小1050mmm的欄桿。并并應(yīng)可靠地圍圍護(hù)起來。除流動(dòng)式起重機(jī)機(jī)外，司機(jī)室室內(nèi)凈空高度度不應(yīng)小于2m。除流動(dòng)式起重機(jī)機(jī)外，司機(jī)室室外面有走臺(tái)臺(tái)時(shí)，門應(yīng)向向外開；司機(jī)機(jī)室外面沒有有走臺(tái)時(shí)，門門應(yīng)向里開。司司機(jī)室外有無無走臺(tái)都可采采用滑動(dòng)式拉拉門。除流動(dòng)式起重機(jī)機(jī)和司機(jī)室底底部無碰人危危險(xiǎn)的起重機(jī)機(jī)外，與起重重機(jī)一起移動(dòng)動(dòng)的司機(jī)室，其其底面距下方方地面、通道道、走臺(tái)等凈凈空高度不應(yīng)應(yīng)小于2m。橋式起重機(jī)司機(jī)機(jī)室，一般應(yīng)應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電電裸滑線的一一側(cè)。司機(jī)室的構(gòu)造與與布布置，應(yīng)使使司司機(jī)對(duì)工作作范范圍具有良良好好的視野，并并并便于操作作和和維修。司司機(jī)機(jī)室應(yīng)保證證在在事故狀態(tài)態(tài)下下，司機(jī)能能安安全地撤出出，或或避免事故故對(duì)對(duì)司機(jī)的危危害害。司機(jī)室窗子的布布置置，應(yīng)使所所有有的窗玻璃璃都都能安全地地擦擦凈。窗玻玻璃璃應(yīng)采用鋼鋼化化玻璃或夾夾層層玻璃，并并應(yīng)應(yīng)只能從司司機(jī)機(jī)室里面安安裝裝。內(nèi)部工作溫度高高335攝氏度的和和在高溫環(huán)環(huán)境境下工作的的起起重機(jī)如冶冶金金用的起重重機(jī)機(jī)司機(jī)室應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)降溫裝置置。工工作溫度低低于于5攝氏度的司機(jī)機(jī)室，應(yīng)設(shè)設(shè)安安全可靠的的采采暖設(shè)備。在高溫環(huán)境直接接受受熱輻射的的司司機(jī)室，應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)有效的隔隔熱熱層。受熱熱輻輻射的窗玻玻璃璃應(yīng)采用防防紅紅外線輻射射的的鋼化玻璃璃。司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒舒適適可調(diào)的座座椅椅、門鎖、滅滅滅火器和電電鈴鈴或警報(bào)器器，必必要時(shí)還就就設(shè)設(shè)置通訊聯(lián)聯(lián)系系裝置。1.5欄桿高度應(yīng)為105500m，并應(yīng)設(shè)設(shè)有間距為為3350mmm的的水平橫桿桿。底底部應(yīng)設(shè)置置高高度不于700mm的圍護(hù)護(hù)板。欄桿桿上上任何一處處都都應(yīng)能承受1KN（100kggf）來自任何何方向的載載荷荷而不產(chǎn)生生塑塑性變形。因因因在空中潤潤滑滑或維修，而而而在臂架上上設(shè)設(shè)的欄桿，其其其扶手應(yīng)能能懸懸掛安全帶帶掛掛鉤，并應(yīng)應(yīng)承承受4.5KN（450kgg）載荷而不不被破壞。1.6直立梯梯級(jí)間距宜為33000mm，所所胡梯級(jí)間間距距應(yīng)相等；；踏踏桿距前方方立立面不應(yīng)小小于于150mmm，梯寬不應(yīng)應(yīng)小于3000mm。當(dāng)高度大于100mm時(shí)，應(yīng)每隔6-8m設(shè)休息息平臺(tái)；當(dāng)當(dāng)高高度大于5mm時(shí)，應(yīng)從2mm起裝設(shè)直徑徑為650-88000mm的安安全圈，相相鄰鄰兩圈間距距為為500mmm。安全圈之之間，應(yīng)用5根均勻分布布的縱向連連桿桿連接。安全圈的任何位位置置都應(yīng)能承承受受1KN（100kgg）的力而不破破斷。直立梯通向邊緣緣敞敞開的上層層平平臺(tái)時(shí)，梯梯兩兩側(cè)扶手頂頂端端比最高一一級(jí)級(jí)踏桿，應(yīng)應(yīng)高高出10500mm，扶手手頂端應(yīng)向向平平臺(tái)彎曲。1.7斜梯應(yīng)按表10-33的的要求設(shè)置置，在在整架斜梯梯中中，所有梯梯級(jí)級(jí)間距應(yīng)相相等等。斜梯高度大于1100m，應(yīng)在7.55m處設(shè)休息息平臺(tái)。在在以以后的高度度上上，每隔6-10m設(shè)休休息平臺(tái)。梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。表10-3對(duì)斜斜梯梯的要求3035404550556065梯級(jí)間距（mmm）160175185200210225235245踏板寬度3102802492262081801601451.8起重機(jī)上上的的走臺(tái)寬度度（由由欄桿到移移動(dòng)動(dòng)部分的最最大大界限之間間的的距離）對(duì)對(duì)電電動(dòng)起重機(jī)機(jī)不不應(yīng)小于5000mm；對(duì)對(duì)人力驅(qū)動(dòng)動(dòng)的的起重機(jī)不不應(yīng)應(yīng)小于4000mm。上空有相對(duì)移動(dòng)動(dòng)構(gòu)構(gòu)件或物體體的的走臺(tái)，其其凈凈空高度不不應(yīng)應(yīng)小于18000mm。走臺(tái)應(yīng)能承受33KKN（300kgg）移動(dòng)的集集中載荷而而無無塑性變形形。1.9防滑梯子踏板、走臺(tái)臺(tái)平平面應(yīng)有防防滑滑性能。1.10金屬結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的報(bào)廢主要受力構(gòu)件失失去去整體穩(wěn)定定性性時(shí)不應(yīng)修修復(fù)復(fù)，應(yīng)報(bào)廢廢。主要受力構(gòu)件發(fā)發(fā)生生腐蝕時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查查和和測(cè)量。當(dāng)當(dāng)承承載能力降降低低至原設(shè)計(jì)計(jì)承承載能力的87%，如不能修修復(fù)，應(yīng)報(bào)報(bào)廢廢。對(duì)無計(jì)算能力的的使使用單位，當(dāng)當(dāng)當(dāng)主要受力力構(gòu)構(gòu)件斷面腐腐蝕蝕達(dá)原厚度度的的10%時(shí)，如不能能修復(fù)，應(yīng)應(yīng)報(bào)報(bào)廢。主要受力構(gòu)件產(chǎn)產(chǎn)生生裂紋時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)根據(jù)受力力情情況和裂紋紋情情況采取阻阻止止裂紋繼續(xù)續(xù)擴(kuò)擴(kuò)展的措施施，并并采取加強(qiáng)強(qiáng)或或改變應(yīng)力力的的分布的措措施施，或停止止使使用。主要受力構(gòu)件因因產(chǎn)產(chǎn)生塑性變變形形，使工作作機(jī)機(jī)構(gòu)不能正正常常地安全運(yùn)運(yùn)行行時(shí)，如不不能能修復(fù)，如如不不能修復(fù)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)報(bào)廢。2主要零部件2.1吊鉤吊鉤應(yīng)有制造單單位位的合格證證等等技術(shù)證明明文文件，方可可投投入使用。否否否則，應(yīng)經(jīng)經(jīng)檢檢驗(yàn)，查明明性性能合格后后方方可使用。使使使用中，應(yīng)應(yīng)按按本規(guī)程的的有有關(guān)要求檢檢查查、維修和和報(bào)報(bào)廢。起重機(jī)械冰得使使用用鑄造的吊吊鉤鉤。吊鉤宜設(shè)有防止止吊吊重意外脫脫鉤鉤的保險(xiǎn)裝裝置置。吊鉤表面應(yīng)光潔潔，無無剝裂、銳銳角角、毛刺、裂裂裂紋等。材料a、吊鉤材料應(yīng)應(yīng)采用用優(yōu)質(zhì)低碳碳鎮(zhèn)鎮(zhèn)靜鋼或低低碳碳合金鋼；；b、鍛鉤一般應(yīng)應(yīng)用G6699－65《優(yōu)質(zhì)碳素素結(jié)構(gòu)鋼鋼鋼號(hào)號(hào)和一般技技術(shù)術(shù)條件》中中規(guī)規(guī)定的20號(hào)鋼；c、板鉤一般應(yīng)應(yīng)用GGB7000--79普通碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)術(shù)條條件中規(guī)定定的的A3.C3鋼，或GB15991-79《低合金結(jié)結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)術(shù)條條件》中規(guī)規(guī)定定的16Mn鋼。吊鉤的檢驗(yàn)a、人力驅(qū)動(dòng)的的起升升機(jī)構(gòu)用吊吊鉤鉤，以1.5倍額載荷作作為檢驗(yàn)載載荷荷進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)；；b、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的的起升升機(jī)構(gòu)用吊吊鉤鉤，檢驗(yàn)載載荷荷按表10－4取值：表10-4吊鉤的的檢檢驗(yàn)載荷額定起重量檢驗(yàn)載荷額定起重量檢驗(yàn)載荷1Ntf1kNtf0.120.26.312512.50.1252.50.25816016.00.163.20.321020020.00.240.412.525025.00.2550.51631531.50.326.30.632040040.00.480.82550050.00.5101.032600600.6312.51.2540700700.8161.650850851202.0631001001.25252.58012001201.6323.210014301432404.011215801582.5505.01251725172.53.2636.314018901894808.0等于或大于16600超載33%510010.0注：額定起重量量。指指吊鉤正常常使使用情況下下，所所允許承受受的的最大質(zhì)量量。C、吊鉤卸去檢檢驗(yàn)載載荷后，在在沒沒有任何明明顯顯的缺陷和和變變形情況下下，開開口度的增增加加不就超過過原原開口度的0.25%；d、吊鉤應(yīng)能可可靠地地支持住，倍倍倍的檢驗(yàn)載載荷荷而不脫落落；；e、對(duì)工藝成熟熟、質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定、采采采用常用材材料料制造的吊吊鉤鉤，就逐件件檢檢查硬度；；對(duì)對(duì)每批具有有同同爐號(hào)、同同噸噸位、同爐爐熱熱處理的吊吊鉤鉤，除硬度度外外的其它機(jī)機(jī)械械性能、應(yīng)應(yīng)按按表10-5的要求抽檢檢。采用新材料制造造吊吊鉤，在質(zhì)質(zhì)量量未穩(wěn)定前前，應(yīng)應(yīng)對(duì)全部吊吊鉤鉤作100%的材料機(jī)械械性能檢驗(yàn)驗(yàn)。檢檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)應(yīng)符符合相應(yīng)的的材材料標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的吊鉤鉤，應(yīng)應(yīng)在低應(yīng)力力區(qū)區(qū)作出不易易磨磨滅的標(biāo)記記，并并簽發(fā)合格格證證。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)應(yīng)包包括：a、額定起重量量；b、廠標(biāo)或生產(chǎn)產(chǎn)廠名名；c、檢驗(yàn)標(biāo)志；；d、生產(chǎn)編號(hào)。表10-5吊鉤材材料料性能抽檢檢數(shù)數(shù)量額定起重量（11）抽栓數(shù)量小于或等于5005%、但不少于于3件大于50100%吊鉤出現(xiàn)了下述述情情況之一時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)報(bào)廢：a、裂紋；b、危險(xiǎn)斷面磨磨損達(dá)達(dá)原尺寸的10%；c、開口度比原原尺寸寸增加15%；d、扭轉(zhuǎn)變形超超過110度；e、危險(xiǎn)斷面或或吊鉤鉤頸部生產(chǎn)產(chǎn)塑塑性變形；；f、板鉤襯套磨磨損達(dá)達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢廢襯套；g、板鉤心軸磨磨損達(dá)達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢廢心軸。吊鉤上的缺陷不不得得焊補(bǔ)。2.2鋼絲繩起重機(jī)械用的鋼鋼絲絲繩，應(yīng)符符合合GB11002-74《圓股鋼絲絲繩》標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并并必須有產(chǎn)產(chǎn)品品檢驗(yàn)合格格證證。鋼絲的安全系數(shù)數(shù)，不不應(yīng)小于表10-6和表10-7的要求：表10-6機(jī)機(jī)構(gòu)用鋼絲絲繩繩安全系數(shù)數(shù)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M1、M2、MM3M4M5M6M7M8安全系數(shù)44.55679注：①對(duì)于吊運(yùn)運(yùn)危危險(xiǎn)物品的的起起升用鋼絲絲繩繩，一般應(yīng)應(yīng)用用比設(shè)計(jì)工工作作級(jí)別高一一級(jí)級(jí)的工作級(jí)級(jí)別別的安全系系數(shù)數(shù)。對(duì)起升升機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)級(jí)別別為M7、M8的某些治金金起重機(jī)，在在在保證一定定壽壽命的前提提下下，允許用用低低的工作級(jí)級(jí)別別的安全系系數(shù)數(shù)，但是最最低低安全系數(shù)數(shù)不不得小于6。②臂架伸縮用的的鋼絲絲繩，安全全系系數(shù)不得小小于于4。鋼絲繩在卷筒上上，應(yīng)應(yīng)能按順序序整整齊排列。載荷由多根鋼絲絲繩繩支承時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)有各根根鋼鋼絲受力的的均均衡裝置。起升機(jī)構(gòu)和變幅幅機(jī)機(jī)構(gòu)，不得得使使用編結(jié)接接長長的鋼絲繩繩。使使用其它方方法法接長鋼絲絲繩繩時(shí)，必須須保保證接頭連連接接強(qiáng)度不小小于于鋼絲繩破破斷斷拉力的90%。起升高度較大的的起起重機(jī)，宜宜采采用不旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、無無松散傾向向的的鋼絲繩。采采采用其它鋼鋼絲絲繩時(shí)，應(yīng)應(yīng)有有防止鋼絲絲繩繩和吊具旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的裝置或或措措施。當(dāng)?shù)蹉^處于工作作位位置最低點(diǎn)點(diǎn)時(shí)時(shí)，鋼絲繩繩在在卷筒上的的纏纏繞，除固固定定繩尾的圈圈數(shù)數(shù)外，必須須不不少于2圈。吊運(yùn)深化或熾熱熱金金屬的鋼絲絲繩繩，應(yīng)采用用石石棉芯等耐耐高高溫的鋼絲絲繩繩。表10-7其其它用途鋼鋼絲絲繩安全系系數(shù)數(shù)用途安全系數(shù)支承動(dòng)臂用4起重機(jī)械自身安安裝裝用2.5纜風(fēng)繩3.5吊掛和捆綁用6鋼絲繩端部固定定連連接的安全全要要求：a、用繩卡連接接時(shí)，應(yīng)應(yīng)滿足表10-8的要求，同同時(shí)應(yīng)保證證連連接強(qiáng)度不不得得小于鋼絲絲繩繩破斷拉力力的的85%。B、用編結(jié)連接接時(shí)，編編結(jié)長度不不應(yīng)應(yīng)小于鋼絲絲直直徑的15倍，并且不不得小于300mm。連接接強(qiáng)度不得小小于鋼絲繩繩的的破斷拉力力的的78%；表10-8用繩繩卡卡連接時(shí)的的安安全要求鋼絲繩直徑（mmmm）7-1619-2728-3738-45繩卡數(shù)量（個(gè)）3456繩卡壓板應(yīng)在鋼鋼絲絲繩長頭一一邊邊：繩卡間間距距不應(yīng)小于于鋼鋼絲繩直徑徑的的6倍。C、用楔塊、楔楔套連連接時(shí)，楔楔套套應(yīng)用鋼材材制制造。連接接強(qiáng)強(qiáng)度不得小小于于鋼絲繩破破斷斷拉力的75%；D、用錐形套澆澆鑄法法連接時(shí)，連連連接強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)達(dá)到鋼絲繩繩的的破斷拉力力；；E、用鋁合金套套壓縮法法連接時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)用可靠的的工工藝方法使使鋁鋁合金套與與鋼鋼絲繩緊密密牢牢固地貼合合，連連接強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)達(dá)到鋼絲繩繩的的破斷拉力力。鋼絲繩的維護(hù)a、對(duì)鋼絲繩應(yīng)應(yīng)防止損損傷、腐蝕蝕、或或其它物理理、化化學(xué)因素造造成成的性能降降低低；b、鋼絲繩開卷卷時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止打結(jié)結(jié)或或扭曲；c、鋼絲繩切斷斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)有防止繩繩股股散開的措措施施；d、安裝鋼絲繩繩時(shí)，不不應(yīng)在不潔潔凈凈的地方拖拖線線，也不應(yīng)應(yīng)繞繞在其它的的物物體上，應(yīng)應(yīng)防防止劃、磨、碾碾壓壓和過度彎彎曲曲；表10-9鋼絲繩報(bào)報(bào)廢廢斷絲數(shù)安全系數(shù)繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GGB11022-174）繩6W（19）繩繩66*（37）繩6*（19）一個(gè)節(jié)距中的斷斷絲絲數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻小于612622116-71472613大于71683015斷絲數(shù)①表中斷絲數(shù)是是指細(xì)細(xì)鋼絲，粗粗鋼鋼絲每根相相當(dāng)當(dāng)于1.7根細(xì)鋼絲。②一個(gè)節(jié)距，指指每股股鋼絲繩纏纏繞繞一周的軸軸向向距離。E、鋼絲繩應(yīng)保保持良良好的潤滑滑狀狀態(tài)。所用用潤潤滑劑應(yīng)符符合合該繩的要要求求，并且影影響響外觀檢查查。潤潤滑時(shí)應(yīng)特特別別注意不易易看看到和不易易接接近的部位位，如如平衡滑輪輪處處的鋼絲繩繩；；F、領(lǐng)取鋼絲繩繩時(shí)，必必須檢查該該鋼鋼絲繩的合合格格證，以保保證證機(jī)械性能能、規(guī)規(guī)格符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求；G、對(duì)日常使用用的鋼鋼絲繩每天天都都應(yīng)進(jìn)行檢檢查查，包括對(duì)對(duì)端端部的固定定連連接、平衡衡滑滑輪處的檢檢查查，并作出出安安全性的判判斷斷。鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)關(guān)鋼鋼絲繩的檢檢驗(yàn)驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)報(bào)廢此標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尚在制定定中中。對(duì)于符合GB111102-7744《圓股鋼絲絲繩》標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的鋼絲繩，在在在斷絲與磨磨損損的指標(biāo)上上，也可按下下述要求檢查查報(bào)廢：a、鋼絲繩的斷斷絲數(shù)數(shù)達(dá)表10-9數(shù)值時(shí)；b、鋼絲繩有銹銹蝕或或磨損時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)將表10-9報(bào)廢斷絲數(shù)數(shù)按表10-10折減，并按按折減后的的斷斷絲數(shù)報(bào)廢廢；；表10-10折減減系數(shù)表量或1015202530-40大于40折減系數(shù)%8575706050C、吊運(yùn)熾熱金金屬或或危險(xiǎn)品的的鋼鋼絲繩的報(bào)報(bào)廢廢斷絲數(shù)，取取取一般起重重機(jī)機(jī)鋼絲報(bào)廢廢斷斷絲數(shù)的一一半半，其中包包括括鋼絲表面面磨磨蝕進(jìn)行的的折折減。2.3起重用焊焊接接環(huán)形鏈焊接環(huán)形鏈的安安全全系數(shù)不得得小小于表10-11的數(shù)值：表10-11焊接環(huán)環(huán)形形表10-11焊接環(huán)環(huán)形形鏈的安全全系系數(shù)使用情況光卷筒或滑輪鏈輪綁物品吊掛用（帶小鉤鉤、小小環(huán)等）手動(dòng)機(jī)動(dòng)手動(dòng)機(jī)動(dòng)安全系數(shù)364865焊接環(huán)形連的材材料料，應(yīng)有良良好好的可焊性性及及不易產(chǎn)生生時(shí)時(shí)效應(yīng)變脆脆性性。一般應(yīng)應(yīng)用用YB6-771《合金結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼技術(shù)條條件件》中規(guī)定定的的20Mnv鋼制造。焊接環(huán)形鏈，在在檢檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐逐條條進(jìn)行（“0額定破斷拉拉力檢驗(yàn)。對(duì)對(duì)對(duì)合格的鏈鏈條條應(yīng)簽發(fā)合合格格證，并在在鏈鏈條上作出出下下述標(biāo)記）：：：a、質(zhì)量等級(jí)標(biāo)標(biāo)志，每每隔20個(gè)鏈環(huán)長度度或每米長長度度（二者中中取取小值）上上，明明顯地壓印印或或刻印質(zhì)量量等等級(jí)的代號(hào)號(hào)；；b、在鏈條的所所有端端部，由檢檢查查人員作出出明明顯的檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)志。焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)現(xiàn)下下述情況之之一一時(shí)，應(yīng)報(bào)報(bào)廢廢；焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)現(xiàn)下下述情況之之一一時(shí)，應(yīng)報(bào)報(bào)廢廢；a、裂紋b、鏈條發(fā)生塑塑性變變形，伸長長達(dá)達(dá)原長度的50%；c、鏈環(huán)直徑磨磨損達(dá)達(dá)原直徑的10%。2.4卷筒卷筒上鋼絲繩尾尾端端的固定裝裝置置，應(yīng)有防防松松或自緊的的性性能。對(duì)鋼鋼絲絲繩尾端的的固固定情況，應(yīng)應(yīng)應(yīng)每月檢查查一一次。多層纏繞的卷筒筒，端端部應(yīng)有凸凸緣緣。凸緣應(yīng)應(yīng)比比最外層鋼鋼絲絲繩或鏈條條高高出，倍的的鋼絲繩直徑或鏈鏈條條的寬度。單單層纏繞的的單單聯(lián)卷筒也也應(yīng)應(yīng)滿足上述述要要求。用于起升機(jī)構(gòu)和和變變幅機(jī)構(gòu)的的卷卷筒，采用用筒筒體內(nèi)無貫貫通通的支承軸軸的的結(jié)構(gòu)時(shí)，筒筒筒體宜采用用鋼鋼材制造。卷筒直徑與鋼絲絲繩繩直徑的比比值值不應(yīng)小于于表表10-12的數(shù)值。卷筒出現(xiàn)下述情情況況之一時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)報(bào)廢；a、裂紋；b、筒臂磨損達(dá)達(dá)原臂臂厚的20%。表10-12卷卷筒和滑輪h1、h2值機(jī)構(gòu)工作級(jí)別H1H2M1、M2、MM31416M41618M51820M62022.4M722.425M82528注：①采用不旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按機(jī)構(gòu)工工作作級(jí)別取高高一一檔的數(shù)值值。②對(duì)于流動(dòng)式起起重機(jī)機(jī)，可不考考慮慮工作級(jí)別別，取取：h1=166,h2==1182.5滑輪直徑徑與與鋼絲繩直直徑徑的比值n2，不應(yīng)小于于表10的數(shù)值。平衡滑輪直徑與與鋼鋼絲繩直徑徑的的比值h平不得小于0.6h2。對(duì)于橋式式類型起重重機(jī)機(jī)，h應(yīng)等于h2。對(duì)于臨時(shí)時(shí)性、短時(shí)時(shí)間間使用的簡簡單單、輕小型型起起重設(shè)備，h2值可取為10，但最低不不得小于8?；啿蹜?yīng)光潔平平滑滑，不得有有損損傷鋼絲繩繩的的缺陷。滑輪應(yīng)有防止鋼鋼絲絲繩跳出輪輪槽槽的裝置。金屬鑄造的滑輪輪，出出現(xiàn)下述情情況況之一時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)報(bào)廢：a、裂紋；b、輪槽不均勻勻磨損損達(dá)，--；c、輪槽壁厚磨磨損達(dá)達(dá)原臂厚的20%；d、因磨損使輪輪槽底底部直徑減減少少量達(dá)鋼絲絲繩繩直徑的50%；e、其它損害鋼鋼絲繩繩的缺陷。2.6制動(dòng)器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重重機(jī)機(jī)，其起升升、變變幅、運(yùn)行行、旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都都必必須裝設(shè)制制動(dòng)動(dòng)器。人力力驅(qū)驅(qū)動(dòng)的起重重機(jī)機(jī)，其起升升機(jī)機(jī)構(gòu)和變幅幅機(jī)機(jī)構(gòu)必須裝裝設(shè)設(shè)制動(dòng)器或或停停止器。起起升升機(jī)構(gòu)、變變幅幅機(jī)構(gòu)的制制動(dòng)動(dòng)器，必須須是是常閉式的的。起升機(jī)構(gòu)不宜采采用用重物自由由下下降的結(jié)構(gòu)構(gòu)。如如采用重物物自自由下降結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)有可可操操縱的常閉閉式式制動(dòng)器。吊運(yùn)熾熱金屬或或易易燃、易爆爆等等危險(xiǎn)品，以以以及發(fā)生事事故故后可能造造成成重大危險(xiǎn)險(xiǎn)或或損失的起起升升機(jī)構(gòu)，其其每每一套驅(qū)動(dòng)動(dòng)裝裝置都應(yīng)裝裝設(shè)設(shè)2套制動(dòng)器。每套制動(dòng)器安全全系系數(shù)，不應(yīng)應(yīng)小小于表10-13的規(guī)定：制動(dòng)器應(yīng)有符合合操操作頻度的的熱熱容量。制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)帶帶摩摩擦墊片的的磨磨損應(yīng)有補(bǔ)補(bǔ)償償能力。制動(dòng)帶摩擦墊片片與與制動(dòng)輪的的實(shí)實(shí)際接觸面面積積，不應(yīng)小小于于理論接觸觸面面積的70%。帶式制動(dòng)器的制制動(dòng)動(dòng)帶摩擦墊墊片片，其背襯襯鋼鋼帶的端部部與與固定部分分的的連接，應(yīng)應(yīng)采采用鉸接，不不不得采用螺螺拴拴連接、鉚鉚接接、焊接等等鋼鋼性連接型型式式。人力控制制動(dòng)器器，施施加的力與與行行程不應(yīng)大大于于表10-14的要求：控制制動(dòng)器的操操縱縱部位，如如踏踏板、操縱縱手手柄等，應(yīng)應(yīng)有有防滑性能能。正常使用的起重重機(jī)機(jī)，每班都都應(yīng)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器器進(jìn)進(jìn)行檢查。制動(dòng)器的零件，出出現(xiàn)下述情況況之一時(shí)，應(yīng)應(yīng)報(bào)廢：a、裂紋；b、制動(dòng)帶摩擦擦墊片片厚度磨損損達(dá)達(dá)原厚度的50%；c、彈簧出現(xiàn)塑塑性變變形；2.7制動(dòng)輪制動(dòng)輪的制動(dòng)摩摩擦擦面，不應(yīng)應(yīng)有有妨礙制動(dòng)動(dòng)性性能的缺陷，或或沾染油污污。制動(dòng)輪出現(xiàn)下述述情情況之一時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)報(bào)廢：a、裂紋；b、起升、變幅幅機(jī)構(gòu)構(gòu)的制動(dòng)輪輪，輪輪緣厚度磨磨損損達(dá)原厚度度的的40%；c、其它機(jī)構(gòu)的的制動(dòng)動(dòng)輪，輪緣緣厚厚度磨損達(dá)達(dá)原原厚度的50%；d、輪面凹凸不不平度度達(dá)1.5mmm時(shí)，如能能修理，修修復(fù)復(fù)后輪緣厚厚度度應(yīng)符合本本條條中b、c、的要求。2.8在鋼軌上上工工作的車輪輪［［出現(xiàn)下列情況之之一一時(shí)，應(yīng)報(bào)報(bào)廢廢：a、裂紋；b、輪緣厚度磨磨損原原厚度的50%；c、輪緣厚度彎彎曲變變形達(dá)原厚厚度度的20%；d、踏面厚度磨磨損達(dá)達(dá)原厚度的15%；e、當(dāng)運(yùn)行速度度低于于50m/mmiin時(shí)，橢圓度度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)運(yùn)行速度高高于于50m/mmiin進(jìn)，橢圓達(dá)達(dá)0.5mmm時(shí)。2.9傳動(dòng)齒輪輪出現(xiàn)下述情況之之一一時(shí)，應(yīng)報(bào)報(bào)廢廢：a、裂紋；b、斷齒；c、齒面點(diǎn)蝕損損壞達(dá)嚙嚙合面的30%，且深度達(dá)達(dá)原齒厚的10%時(shí)；d、齒厚的磨損損量達(dá)達(dá)表10-15所列數(shù)值時(shí)時(shí)：表10-15齒齒輪齒厚的的允允許磨損量量用途比較的基準(zhǔn)齒厚磨損達(dá)原齒齒厚厚的%傳動(dòng)級(jí)第一線嚙合其它級(jí)嚙合閉式起升機(jī)構(gòu)和非平平均均變幅機(jī)構(gòu)構(gòu)1020其它機(jī)構(gòu)1525開式齒輪傳動(dòng)30磨損量E、吊運(yùn)熾熱金金屬或或易燃、易易爆爆等危險(xiǎn)品品的的起升機(jī)構(gòu)構(gòu)、變變幅機(jī)構(gòu)，其其其傳動(dòng)齒輪輪的的磨損限度度，達(dá)達(dá)本條中c、d項(xiàng)中數(shù)值的50%時(shí)。2.1齒輪聯(lián)軸軸器器出現(xiàn)了下述情況況之之一時(shí)，應(yīng)應(yīng)報(bào)報(bào)廢：a、裂紋；b、斷齒；c、齒厚的磨損損量達(dá)達(dá)表10-16所列數(shù)值。表10-16齒輪輪聯(lián)聯(lián)軸齒輪齒齒厚厚的磨損限限度度用途齒厚的磨損達(dá)原原齒齒厚的%起升機(jī)構(gòu)和非平平衡衡變幅機(jī)構(gòu)構(gòu)15其它機(jī)構(gòu)202.11氣動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)設(shè)有安全閥和和油油水分離裝裝置置。系統(tǒng)最最低低壓力不應(yīng)應(yīng)低低于45N/ccm2（4.5gff/cm2），安全閥壓壓力按設(shè)計(jì)計(jì)要要求調(diào)整。2.12液壓系系統(tǒng)統(tǒng)液壓系統(tǒng)應(yīng)有防防止止過載和沖沖擊擊的安全裝裝置置。采用溢流閥時(shí)，溢溢流閥壓力應(yīng)應(yīng)取為系統(tǒng)工工作的110%。液壓系統(tǒng)應(yīng)有良良好好的過濾器器或或其它防止止油油污染的裝裝置置。液壓系統(tǒng)中，應(yīng)應(yīng)有有防止被吊吊重重或臂架驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)，使液壓馬馬達(dá)超速的的措措施或裝置置。液壓系統(tǒng)工作時(shí)時(shí)，液液壓油的溫溫升升不應(yīng)超過40攝氏度。支腿油缸支承狀狀態(tài)態(tài)時(shí)，液控控單單向閥必須須保保證可靠地地工工作。當(dāng)基本本臂在最小小工工作幅度、懸懸懸吊最大起起重重量15min后，變幅油油缸和支腿腿油油缸活塞桿桿回回縮量不應(yīng)應(yīng)大大于15mmm。2.12.6平平衡衡閥必須直直接接或用鋼管管連連接在變幅幅油油缸、伸縮縮臂臂油缸和液液壓壓馬達(dá)上，不不不得用軟管管連連接。手動(dòng)換向閥在操操縱縱時(shí)的阻力力，應(yīng)應(yīng)均勻、無無沖沖擊跳動(dòng)。液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求用油油；；按說明書書要要求定期換換油油。2.13潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖圖，潤潤滑點(diǎn)應(yīng)有有標(biāo)標(biāo)志。潤滑滑點(diǎn)點(diǎn)的位置應(yīng)應(yīng)便便于安全接接近近，使用中中應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求求定期潤滑滑。2.14為吊運(yùn)運(yùn)各各類物品而而設(shè)設(shè)的專用輔輔具具應(yīng)有自緊傾向；；無無自緊傾向向的的應(yīng)有防止止滑滑落的裝置置或或措施。上述專用輔具及及吊吊掛、捆綁綁用用的鋼絲繩繩或或鏈條，應(yīng)應(yīng)每每六個(gè)月檢檢查查一次；用用其其允許承載載能能力的2倍，懸吊10min后按和2.34等條款的報(bào)報(bào)廢要求對(duì)對(duì)照照檢查，確確認(rèn)認(rèn)安全可靠靠后后，方可繼繼續(xù)續(xù)使用。2.15常用簡簡易易起重設(shè)備備新桅桿組裝時(shí)，中中心線偏差不不應(yīng)大于總支支承長度的1/10000；多次使用用過的桅桿，在在重新組裝時(shí)時(shí)，每5m長度內(nèi)中中心線偏差和和局部塑性變變形均勻不應(yīng)應(yīng)大于40mmm；在桅桿桿全長內(nèi)，中中心線偏差不不應(yīng)大于總支支承長度的1/200。組裝桅桿的連接接螺螺栓，必須須緊緊固可靠；；桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平平整整堅(jiān)實(shí)，不不積積水；桅桿的連接板，桅桅桿頭部和回回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)應(yīng)每年對(duì)變形形、腐蝕、鉚鉚、焊或螺栓栓連接進(jìn)行一一次檢查。在在每次使用前前也應(yīng)進(jìn)行檢檢查。地錨的埋設(shè)，應(yīng)應(yīng)與與現(xiàn)場(chǎng)的土土質(zhì)質(zhì)情況和地地錨錨的受力情情況況相適應(yīng)。地錨坑在引出線線露露出地面的的位位置，其前前面面及兩側(cè)在在）＆＆的范圍內(nèi)內(nèi)不不應(yīng)有溝洞洞、地地下管道和和地地下電纜等等。地錨引出線露出出地地面的位置置和和地下部分分，應(yīng)應(yīng)作防腐處處理理。地錨的埋設(shè)應(yīng)平平整整、不積水水。纜風(fēng)繩應(yīng)合理布布置置，松緊均均勻勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂頂部部應(yīng)用卸扣扣或或其它可靠靠的的方法連接接；；與地錨的的連連接應(yīng)牢固固可可靠。纜風(fēng)繩越過公路路或或街道時(shí)，架架架空高度不不應(yīng)應(yīng)小于-7。纜風(fēng)繩與輸電線線的的安全距離離，應(yīng)應(yīng)符合表18規(guī)定。卷揚(yáng)機(jī)與支承面面的的安裝定位位，應(yīng)應(yīng)平整牢固固。卷揚(yáng)機(jī)卷筒與導(dǎo)導(dǎo)向向滑輪中心心線線應(yīng)對(duì)正。卷卷卷筒軸心線線與與導(dǎo)向滑輪輪軸軸心線的距距離離：對(duì)光卷卷筒筒不應(yīng)小于于卷卷筒長的20倍；對(duì)有槽槽卷筒不應(yīng)應(yīng)小小于卷筒長長的的15倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒筒下下方卷入。卷揚(yáng)機(jī)工作前，應(yīng)應(yīng)檢查鋼絲繩繩、離合器、制制動(dòng)器、棘輪輪棘爪等，可可靠無異常，方方可開始吊運(yùn)運(yùn)。重物長時(shí)間懸吊吊時(shí)時(shí)，應(yīng)用棘棘爪爪支柱。吊運(yùn)中突然停電電時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即斷斷開總電源源，手手柄扳回零零位位，并將重重物物放下。對(duì)對(duì)無無離合器手手控控制動(dòng)能力力的的，應(yīng)監(jiān)護(hù)護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，防止止意意外事故。手拉葫蘆的懸掛掛支支承點(diǎn)應(yīng)牢牢固固，懸掛支支承承點(diǎn)的承載載能能力應(yīng)與該該葫葫蘆的起重重能能力相適應(yīng)應(yīng)。千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)應(yīng)保證在最大大起升高度時(shí)時(shí)，齒條、螺螺桿、柱塞不不能從底座的的筒體中脫出出。齒條、螺螺桿、柱塞在在表10-17的試驗(yàn)載荷荷下不得失去去穩(wěn)定。表10-17齒條條、螺螺桿、柱塞塞的的試驗(yàn)載荷荷額定起重量（11）大于2020-40大于40試驗(yàn)載荷（對(duì)額額定定起重量的的倍倍數(shù)）1.51.31.25當(dāng)千斤頂置于與與水水平面成，-角的支承面面上，齒條條、螺螺桿、柱塞塞在在最大起升升高高度，頂頭頭中中心受垂直直于于水平面的的額額定載荷，并并并且不少于3min時(shí)，各部位位不得有塑塑性性變形或其其它它異?，F(xiàn)象象。千千斤頂使用用時(shí)時(shí)，不應(yīng)加加長長手柄。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平平整整、堅(jiān)固、完完完整。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固，基礎(chǔ)礎(chǔ)平平整堅(jiān)實(shí)。多臺(tái)千斤頂共同同使使用時(shí)，各各臺(tái)臺(tái)動(dòng)作應(yīng)同同步步、均衡。3、電氣設(shè)備3.1總要求起重機(jī)的電氣設(shè)設(shè)備備必須保證證傳傳動(dòng)性能和和控控制性能準(zhǔn)準(zhǔn)確確可靠，在在緊緊急情況下下能能切斷電源源安安全停車。在在在安裝、維維修修、調(diào)整和和使使用中不得得任任意改變電電路路，以免安安全全裝置失效效。起重機(jī)電氣設(shè)備備的的安裝，必必須須符合GB502256-9966《電氣裝置置安裝工程程施施工及驗(yàn)收收規(guī)規(guī)范》的有有關(guān)關(guān)規(guī)定。3.2供電及電電路路供電電源起重機(jī)應(yīng)由專用用饋饋電線供電電。對(duì)對(duì)于交流380v電源，當(dāng)采采用軟電纜纜供供電時(shí)，宜宜備備有一根專專用用芯線做接接地地線；當(dāng)采采用用滑線供電電時(shí)時(shí)，對(duì)安全全要要求高的場(chǎng)場(chǎng)合合也應(yīng)備有有一一根專用接接地地滑線，即即四四根滑線。凡相電壓5000vv以上的電源源，應(yīng)符合合高高壓供電有有關(guān)關(guān)規(guī)定。專用饋電線總斷斷路路器起重機(jī)專用饋電電線線進(jìn)線端應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)總斷路器器。總總斷路器的的出出線端不應(yīng)應(yīng)連連接與起重重機(jī)機(jī)無關(guān)的其其它它設(shè)備。起重機(jī)總斷路器器起重機(jī)上宜設(shè)總總斷斷路器。短短路路時(shí)，應(yīng)有分分?jǐn)嘣撾娐仿返牡墓δ?。在在地地面操作的的小小型單梁起起重重機(jī)上可以以不不設(shè)部斷路路器器?？偩€路接觸器起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置置總總線路接觸觸器器，應(yīng)能分分?jǐn)鄶嗨袡C(jī)構(gòu)構(gòu)的的動(dòng)力回路路或或控制回路路。起起重機(jī)上已已設(shè)設(shè)總機(jī)構(gòu)的的空空氣開關(guān)時(shí)時(shí)，可可不設(shè)總線線路路接觸器?？刂齐娐菲鹬貦C(jī)控制電路路應(yīng)應(yīng)保證控制制性性能符合機(jī)機(jī)械械與電氣系系統(tǒng)統(tǒng)的要求，不不不得有錯(cuò)誤誤回回路、寄生生回回路和虛假假回回路。遙控電路及自動(dòng)動(dòng)控控制電路遙控電路及自動(dòng)動(dòng)控控制電路所所控控制的任何何機(jī)機(jī)構(gòu)，一旦旦控控制失靈應(yīng)應(yīng)自自動(dòng)停止工工作作。起重電磁鐵電路路交流起重機(jī)上，起起重電磁鐵應(yīng)應(yīng)設(shè)專用直流流供電系統(tǒng)，必必要時(shí)還應(yīng)有有備用電源。饋電裸滑線.1起重機(jī)饋電電裸滑線線與周圍設(shè)設(shè)備備的安全距距離離與偏差應(yīng)應(yīng)符符合表10-18的規(guī)定。否則應(yīng)采取安全全防防護(hù)措施。1、主題內(nèi)容與與適用用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施施工工升降機(jī)（以以以下簡稱升升降降機(jī)）的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、制造與與安安裝的安全全規(guī)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GGBB1005522所包括的各各種型式和和規(guī)規(guī)格的升降降機(jī)機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于于電電梯、礦山山提提升機(jī)和調(diào)調(diào)度度鉸車。2、引用標(biāo)準(zhǔn)GB100522施施工升降機(jī)機(jī)分分類GB100544施施工升降機(jī)機(jī)技技術(shù)條件GB100566施施工升降機(jī)機(jī)試試驗(yàn)方法GB100533施施工升降機(jī)機(jī)驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)則GB3811起起重重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范范3術(shù)語3.1工作狀態(tài)態(tài)當(dāng)?shù)趸\或工作裝裝置置空載或滿滿載載位于最低低停?？恳陨先我灰贿\(yùn)動(dòng)位置置時(shí)時(shí)，或當(dāng)?shù)醯趸\籠滿載位于于最最低?？课晃恢弥脮r(shí)的狀態(tài)態(tài)均均稱為工作作狀狀態(tài)。3.2自由豎立立的的升降機(jī)自由豎立的升降降機(jī)機(jī)包括無附著著式升降機(jī)機(jī)最最大自由豎豎立立高度的工工況況和附著式式升升降機(jī)在無附附著狀態(tài)下下的的最大自由由豎豎立高度的的工工況。3.3限位開關(guān)關(guān)根據(jù)具體要求使使吊吊籠運(yùn)行到到上上、下最終終停?？课恢脮r(shí)時(shí)自自動(dòng)停止運(yùn)運(yùn)行行的一個(gè)或或一一組開關(guān)。3.4極限開關(guān)關(guān)吊籠運(yùn)行超過限限位位開關(guān)并達(dá)達(dá)到到其越程最最終終點(diǎn)時(shí)使其其停停止運(yùn)行的的一一種緊急開開關(guān)關(guān)。3.5越程限位開關(guān)與極限限開開關(guān)之間所所規(guī)規(guī)定的安全全距距離。4金屬結(jié)構(gòu)4.1金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)計(jì)算和制造造應(yīng)應(yīng)在各種工工作作情況和試試驗(yàn)驗(yàn)情況下均均應(yīng)應(yīng)符合GB38111中對(duì)強(qiáng)度、剛剛剛度和穩(wěn)定性性的規(guī)定。自由豎立的升降降機(jī)機(jī)的穩(wěn)定性性力力矩至少應(yīng)應(yīng)為為最大傾覆覆力力矩的1.5倍。5基礎(chǔ)5.1基礎(chǔ)的處處理理5.1.1升降降機(jī)機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按按使使用說明書書的的規(guī)定進(jìn)行行處處理，該基基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)能承受受升升降機(jī)工作作時(shí)時(shí)最不利條條件件下的全部部載載荷?；A(chǔ)周圍應(yīng)有排排水水設(shè)施。5.2基礎(chǔ)的防防護(hù)護(hù)防護(hù)圍欄在基礎(chǔ)上吊籠和和對(duì)對(duì)重升降通通道道應(yīng)設(shè)置防防護(hù)護(hù)圍欄。輕輕便便型可移動(dòng)動(dòng)式式升降機(jī)可可采采用其它措措施施進(jìn)行圍護(hù)護(hù)。防護(hù)圍欄的要求求.1防護(hù)圍欄可可采用實(shí)實(shí)體鋼板、沖沖沖孔綱板、焊焊焊接或紡織織網(wǎng)網(wǎng)以及鋼管管和和型鋼等制制作作。.3防護(hù)圍欄應(yīng)應(yīng)能承受受一物體垂垂直直施加的350KN作用力而不不產(chǎn)生永久久變變形。該物物體體為扁平等等邊邊正方形，邊邊邊緣倒圓半半徑徑為3mm。.3基礎(chǔ)圍欄應(yīng)應(yīng)裝有機(jī)機(jī)械聯(lián)鎖或或電電氣聯(lián)鎖，機(jī)機(jī)機(jī)械聯(lián)鎖應(yīng)應(yīng)使使吊籠只能能位位于底部所所規(guī)規(guī)定的位置置時(shí)時(shí)，基礎(chǔ)圍圍欄欄門才能開開啟啟，電氣聯(lián)聯(lián)鎖鎖應(yīng)使防護(hù)護(hù)圍圍欄門開啟啟后后吊籠停車車且且不能啟動(dòng)動(dòng)。如果附件或操作作箱箱位于升降降機(jī)機(jī)基礎(chǔ)防護(hù)護(hù)圍圍欄內(nèi)部，應(yīng)應(yīng)應(yīng)另設(shè)置帶帶鎖鎖緊門的專專用用區(qū)域并與與基基礎(chǔ)分開。6停層6.1各停層點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)設(shè)置層門門或或停層欄桿桿。6.2層門或停停層層欄桿不應(yīng)應(yīng)突突出到吊籠籠的的升降通道道上上。6.3層門層門的設(shè)計(jì)應(yīng)保保證證在關(guān)閉時(shí)時(shí)人人員不能進(jìn)進(jìn)出出。層門應(yīng)符合5..22.2.1和5.2.22.2條的規(guī)定。封封封閉層門上上應(yīng)應(yīng)在視線位位置置設(shè)一觀察察窗窗，窗的面面積積不小于2550cm2且不裝玻璃璃。層門凈高度從地地面面算起不低低于于1.95mm，層門的凈凈寬度與吊吊籠籠進(jìn)出口寬寬度度之差不得得大大120mmm。水平滑動(dòng)層門和和垂垂直滑動(dòng)層層門門應(yīng)在相應(yīng)應(yīng)的的上下邊或或兩兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)導(dǎo)向向裝置。垂直滑動(dòng)層門至至少少應(yīng)有兩套套獨(dú)獨(dú)立的懸掛掛支支承系統(tǒng)。自動(dòng)關(guān)閉滑動(dòng)層層門門或折迭層層門門關(guān)門的夾夾緊緊力不大于150n，并不應(yīng)產(chǎn)產(chǎn)生剪切作作用用。機(jī)械傳動(dòng)層門的的開開、關(guān)門過過程程應(yīng)由司機(jī)機(jī)操操作，不得得受受吊籠運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的直接控制制。層門應(yīng)裝有電氣氣和和機(jī)械聯(lián)鎖鎖裝裝置，吊籠籠運(yùn)運(yùn)行時(shí)，僅僅當(dāng)當(dāng)?shù)趸\位于于停停層點(diǎn)+0.25m時(shí)，層門才才能開啟，并并并且只有當(dāng)當(dāng)全全部層門關(guān)關(guān)閉閉時(shí)，吊籠籠才才啟動(dòng)運(yùn)行行。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的的垂垂直滑動(dòng)層層門門，若采用用手手動(dòng)開門，其其其所需力大大于于500N/時(shí)，可不加加機(jī)械鎖緊緊裝裝置。層門鎖緊裝置及及其其附件的安安裝裝位置應(yīng)設(shè)設(shè)在在人員不易易接接觸之處。層門鎖緊裝置應(yīng)應(yīng)牢牢固可靠。層門鎖緊裝置應(yīng)應(yīng)加加防護(hù)罩，且且且維修方便便。6.4停層欄桿桿不設(shè)通道層門處處應(yīng)應(yīng)停層欄桿，并并應(yīng)符合5.2.221和5.2.222條的規(guī)定。停層欄桿的開、關(guān)關(guān)可采用手動(dòng)動(dòng)，但不得受受吊籠運(yùn)動(dòng)的的直接控制。停層欄桿應(yīng)有電電氣氣和機(jī)械聯(lián)聯(lián)鎖鎖裝置，并并應(yīng)應(yīng)符合6.38條的規(guī)定。6.5吊籠裝有有翻翻板門時(shí)，僅僅僅當(dāng)?shù)趸\位位于于停層點(diǎn)+0.25mm，且翻板門打打開并擱在在停停層點(diǎn)上時(shí)時(shí)，層層門或停層層欄欄桿才能開開啟啟。7.吊籠7.1吊籠內(nèi)空空凈凈高不得小小于于2m，人貨兩兩用升降機(jī)機(jī)的的吊籠頂部部及及除門之處處的的測(cè)面應(yīng)有有圍圍護(hù)。7.2材料和機(jī)機(jī)械械強(qiáng)度吊籠結(jié)構(gòu)應(yīng)能承承受受GB100056中規(guī)定的全全部試驗(yàn)，試試試驗(yàn)后不得得產(chǎn)產(chǎn)生永久變變形形。并應(yīng)符符合合5.2.22.1和5.2.22.2條的規(guī)定。吊籠底面的承載載能能力應(yīng)不低低于于250kgg/m2。若按人員體體重80kgg/人計(jì)，則每每人占據(jù)的的底底面積應(yīng)不不小小于0.2m2。吊籠頂部的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度在任一一00.4m2的面積上應(yīng)應(yīng)能承受1500N載荷的作用用以及在任任一一點(diǎn)應(yīng)能承承受受500N載荷的作用用。吊籠頂部僅用于于安安裝架設(shè)、維維維修保養(yǎng)和和檢檢查。用于于安安裝架設(shè)的吊吊籠頂部周周圍圍應(yīng)設(shè)置護(hù)護(hù)身身欄桿。護(hù)護(hù)身身欄桿的高高度度應(yīng)不低于于11.05m。吊籠頂部應(yīng)設(shè)緊緊急急出口，并并有有專用扶梯梯。出出口面積不不得得小于0.44m*0..6m，并并裝有向外外開開啟的活板板門門。并裝有有安安全開關(guān)，當(dāng)當(dāng)當(dāng)活板門打打開開時(shí)，吊籠籠不不能啟動(dòng)。吊籠門.1吊籠門的寬寬度應(yīng)與與吊籠寬度度相相同，其高高度度應(yīng)不低于于11.95m。.2層（吊籠）門門應(yīng)符符合6.31和6.21條中有關(guān)的的規(guī)定。.3翻板門考慮慮到運(yùn)送送貨物，應(yīng)應(yīng)有有的承載能能力力。.4吊籠門應(yīng)有有電氣或或機(jī)械聯(lián)鎖鎖裝裝置，只有有當(dāng)當(dāng)籠門安全全關(guān)關(guān)閉后，吊吊籠籠才能啟動(dòng)動(dòng)。吊籠內(nèi)應(yīng)有足夠夠的的照明。8、對(duì)重8.1如升降機(jī)機(jī)基基礎(chǔ)下有一一空空間或通道道，則則該機(jī)的對(duì)對(duì)重重應(yīng)設(shè)有防防墜墜落的安全全措措施。8.2若對(duì)重使使用用金屬填充充物物，應(yīng)采取取措措施防止其其移移動(dòng)。若吊吊籠籠起升速度度不不小于1m/s，金屬填充充物可用兩兩根根或兩根以以上上的拉桿固固定定。8.3吊籠不能能用用作平衡另另一一個(gè)吊籠使使用用。9.鋼絲繩、滑滑輪和曳曳引輪9.1鋼絲繩鋼絲繩的選用應(yīng)應(yīng)符符合GB11002《圓股鋼絲絲繩》的規(guī)規(guī)定定。起升鋼絲繩.lss型人貨貨兩兩用升降機(jī)機(jī)，相相互獨(dú)立的的起起升鋼絲繩繩數(shù)數(shù)不得小于2。相互獨(dú)立立起升鋼絲絲繩繩的安全系系數(shù)數(shù)不得小于12。對(duì)重用和和接高用鋼鋼絲絲繩的總安安全全系數(shù)不得得小小于8。.2單根起升鋼鋼絲繩的的名義直徑徑不不得小于9mmm，鋼絲繩繩應(yīng)電鍍處處理理或采用防防腐腐保護(hù)。限速器鋼絲繩限速器鋼絲繩的的名名義直徑不不得得小于81mmm。層門鋼絲繩層門鋼絲繩的安安全全系數(shù)不得得小小于8。鋼絲繩繩頭.1各部件的鋼鋼絲繩繩繩頭應(yīng)采用用可可靠的連接接方方式，如澆澆注注、編織、鍛鍛鍛造并采用用楔楔形緊固件件。如如采用，形形繩繩卡不得少少于于個(gè)。連接接方方法應(yīng)符合合有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)規(guī)定。.2鋼絲繩繩頭頭的強(qiáng)度度不得低于于鋼鋼絲繩強(qiáng)度度的的80%。.3型人貨兩用用升降機(jī)機(jī)的起升鋼鋼絲絲繩繩頭應(yīng)應(yīng)采采用如下的的形形式，不允允許許僅采用U形繩卡：a、金屬或樹脂脂填充充繩套；b、套管鉸接繩繩環(huán)；；c、套筒箍狀緊緊固繩繩環(huán)；d、楔形錨接接接頭。.4鋼絲繩上110倍直直徑的長度度范范圍內(nèi)斷絲絲根根數(shù)不得總總根根數(shù)的5%。9.2滑輪和曳曳引引輪SS型貨用升降降機(jī)起升升用滑輪和和曳曳引輪的名名義義直徑與鋼鋼絲絲繩名義直直徑徑之比不得得小小于30。對(duì)重用滑輪的名名義義直徑與鋼鋼絲絲繩名義直直徑徑之比不得得小小于30。平衡滑輪的名義義直直徑不得小小于于0.6倍的起升滑滑輪名義直直徑徑。限速器專用滑輪輪的的名義直徑徑與與鋼絲繩名名義義直徑之比比不不得小于15。層門專用滑輪的的名名義直徑與與鋼鋼絲繩名義義直直徑之比不不得得小于15。所有滑輪、滑輪輪組組和曳引輪輪均均應(yīng)有防繩繩脫脫槽措施?；喞K槽為圓弧弧形形，其圓弧弧半半徑應(yīng)比鋼鋼絲絲繩名義半半徑徑大5%-7..5%，槽深不得得小于鋼絲絲繩繩直徑的1.5倍。鋼絲繩進(jìn)出滑輪輪的的允偏角不不得得大于5度。10傳動(dòng)系統(tǒng)10.1傳動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)及其附屬屬設(shè)設(shè)備的安全全防防護(hù)。傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝裝位位置及安全全防防護(hù)均應(yīng)考考慮慮到人身安安全全；其零部部件件應(yīng)有安全全防防護(hù)設(shè)施。傳動(dòng)系統(tǒng)及其防防護(hù)護(hù)設(shè)施便于于維維修檢查，有有有關(guān)零部件件應(yīng)應(yīng)防止雨雪雪、砂砂漿、混凝凝土土、灰塵等等有有害物質(zhì)侵侵入入。10.2曳引輪輪動(dòng)動(dòng)起升鋼絲繩與曳曳引引輪繩槽之之間間應(yīng)有足夠夠的的摩擦力，當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)趸\裝有有額額定載重量量時(shí)時(shí)，鋼絲繩繩與與曳引輪槽槽之之間的單位位壓壓力應(yīng)在允允許許范圍之內(nèi)內(nèi)。當(dāng)?shù)趸\或?qū)χ赝ＭＶ怪乖谕耆珘簤嚎s縮的緩沖器器上上時(shí)，起升升鋼鋼絲繩不應(yīng)應(yīng)松松弛。當(dāng)?shù)醯趸\籠超載25%并以額定起起升速度上上、下下運(yùn)行和制制動(dòng)動(dòng)時(shí)，鋼絲絲繩繩在曳引輪輪槽槽內(nèi)不應(yīng)產(chǎn)產(chǎn)生生滑動(dòng)。10.3卷揚(yáng)機(jī)機(jī)傳傳動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)僅用用于于無對(duì)重升升降降機(jī)。若采用多層纏繞繞，應(yīng)應(yīng)有排繩措措施施。當(dāng)?shù)趸\停在完全全壓壓縮的緩沖沖器器上時(shí)，卷卷筒筒上應(yīng)至少少留留有3圈鋼絲繩。卷筒兩端應(yīng)有側(cè)側(cè)邊邊，其高度度高高了最外層層鋼鋼絲繩并不不得得小于2倍的鋼絲繩繩直徑。SS型人貨兩用用升降機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒筒的的名義直徑徑與與鋼絲名義義直直徑之比不不得得小于40。SS型貨用升降降機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)卷筒的名名義義直徑與鋼鋼絲絲繩名義直直徑徑之比不得得小小于40。SS型人貨兩用用升降機(jī)機(jī)鋼絲繩在在驅(qū)驅(qū)動(dòng)卷筒上上的的繩端應(yīng)采采用用楔形裝置置固固定，SS型貨用升降降機(jī)鋼絲繩繩在在驅(qū)動(dòng)卷筒筒上上的繩端可可采采用壓板固固定定。10.4齒輪齒齒條條傳動(dòng)齒輪和齒條應(yīng)用用優(yōu)優(yōu)質(zhì)鋼材制制造造，齒形由由機(jī)機(jī)械加工形形成成。設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)假假設(shè)設(shè)每套傳動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)中有一一個(gè)個(gè)齒參嚙合合，安安全系數(shù)不不得得小于5。該安全系系數(shù)系指齒齒條條材料的抗抗拉拉強(qiáng)度極限限與與承受的靜靜載載荷在齒條條齒齒形中產(chǎn)生生的的實(shí)際應(yīng)力力之之比。靜載載荷荷為吊籠自自重重與額定載載重重之各。齒輪和齒條的模模數(shù)數(shù)不得小于7。齒條應(yīng)牢固地安安裝裝在導(dǎo)軌架架上上，相鄰齒齒條條的接合處處應(yīng)應(yīng)符合GB100056中3.3.22.8條的規(guī)定。傳動(dòng)小齒輪和安安全全裝置小齒齒輪輪應(yīng)牢固地地安安裝在軸上上，在在任何工況況下下應(yīng)保持傳傳動(dòng)動(dòng)小齒輪和和安安全裝置小小齒齒輪與齒條條設(shè)設(shè)計(jì)中規(guī)定定的的正確嚙合合位位置。在任任何何情況下各各小小齒輪與齒齒條條在齒高方方向向的位置偏偏差差不應(yīng)大于于齒齒高的1/4，各小齒輪輪與齒條在在齒齒寬方向的的位位置偏差應(yīng)應(yīng)小小于齒寬的1/3。防止處界物體進(jìn)進(jìn)入入各齒輪與與齒齒條之間。10.5制動(dòng)器器傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常常閉閉式制動(dòng)器器。吊吊籠在最不不利利工況下（額額額定載荷并并以以額定起升升速速度運(yùn)行）和和和超載試驗(yàn)驗(yàn)斷斷電時(shí)，制制動(dòng)動(dòng)器應(yīng)使吊吊籠籠停止運(yùn)行行并并保持穩(wěn)定定。當(dāng)當(dāng)電機(jī)恢復(fù)復(fù)供供電時(shí)，制制動(dòng)動(dòng)器才能松松開開。當(dāng)升降機(jī)裝有手手動(dòng)動(dòng)緊急操作作機(jī)機(jī)構(gòu)時(shí)，制制動(dòng)動(dòng)器應(yīng)能手手動(dòng)動(dòng)松閘。不允許使用帶式式制制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)防止?jié)櫇櫥秃退智秩肴?。若采用兩套?dú)立立的的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)，每每套傳動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)均應(yīng)具備備各各自獨(dú)立的的制制動(dòng)器。11、導(dǎo)向與緩緩沖裝置置11.1導(dǎo)向?qū)к墤?yīng)能承受升升降降機(jī)在額定定載載重偏載的的情情況下，以以額額定起升速速度度上、下運(yùn)運(yùn)行行和制動(dòng)時(shí)時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生的全部部應(yīng)應(yīng)力，及在在此此工況下安安全全裝置動(dòng)作作時(shí)時(shí)產(chǎn)生的全全部部附加應(yīng)力力。偏偏載量應(yīng)符符合合GB100056中。條的規(guī)定。對(duì)重若有防墜落落安安全裝置，則則則對(duì)重導(dǎo)軌軌也也應(yīng)能承受受相相應(yīng)的附加加應(yīng)應(yīng)力。計(jì)算由于安全裝裝置置作用在導(dǎo)導(dǎo)軌軌或齒條上上產(chǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力力時(shí)時(shí)，吊籠自自重重與額定載載荷荷之和應(yīng)乘乘以以如下的安安全全系數(shù)。a、漸進(jìn)式安裝裝裝置為為2；b、瞬時(shí)式安全全裝置置為5。導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)與加加工工應(yīng)符合相相應(yīng)應(yīng)的安全裝裝置置的規(guī)定。吊籠與對(duì)重的導(dǎo)導(dǎo)向向應(yīng)正確可可靠靠，吊籠采采用用滾輪導(dǎo)向向，對(duì)對(duì)重采用滾滾輪輪或?qū)а?dǎo)導(dǎo)向向。11.2緩沖吊籠和對(duì)重底部部均均應(yīng)按GB100054中4.4.6條的規(guī)定安安裝緩沖裝裝置置。當(dāng)?shù)趸\停在完全全壓壓縮的緩沖沖器器上時(shí)，對(duì)對(duì)重重上面的自自由由行程不得得小小于0.5mm。額定起升速度小小于于等于1.66m/s時(shí)，使用蓄蓄能型或耗耗能能型緩沖器器；；額定起升升速速度大于1..6m/s時(shí)，使用帶帶緩沖復(fù)位位運(yùn)運(yùn)動(dòng)的蓄能能型型或耗能型型緩緩沖器。吊籠載有額定載載葆葆并以115%的起升速度度作用在緩緩沖沖器上時(shí)，其其其平均加速速度度應(yīng)不大于于11g重力加速速度），并并且且2.5g以上上的加速度度作作用時(shí)間不不得得大于0.04s。12、安全裝置置12.1一般要要求求吊籠應(yīng)設(shè)有安全全裝裝置，即斷斷繩繩保護(hù)和限限速速器，當(dāng)懸懸掛掛或支承裝裝置置在工作時(shí)時(shí)失失去作用以以及及吊籠失控控或或超速的情情況況下，安全全裝裝置起作用用，并并將吊籠制制停停。有對(duì)重的升降機(jī)機(jī)，當(dāng)當(dāng)對(duì)重質(zhì)量量大大于吊籠質(zhì)質(zhì)量量時(shí)，應(yīng)有有雙雙向超速或或失失控的機(jī)械械式式限速器。吊籠或?qū)χ貕嬄渎湓囋囼?yàn)的操作作方方法應(yīng)符合GB100056中3.17條的規(guī)定。由速度激發(fā)的安安全全裝置，當(dāng)升升降機(jī)出現(xiàn)現(xiàn)非非結(jié)構(gòu)破環(huán)環(huán)的的任何故障障導(dǎo)導(dǎo)致吊籠超超過過起升速度度時(shí)時(shí)，安全裝裝置置起作用。由力激發(fā)的安全全裝裝置（僅用用于于卷揚(yáng)機(jī)傳傳動(dòng)動(dòng)貨用升降降機(jī)機(jī)上）。當(dāng)當(dāng)升升降出現(xiàn)非非結(jié)結(jié)構(gòu)破環(huán)的的任任何位置的的斷斷繩時(shí)，安安全全裝置起作作用用。安全裝置在升降降機(jī)機(jī)的接高和和拆拆卸過程中中仍仍應(yīng)起作用用。安全裝置動(dòng)作時(shí)時(shí)，設(shè)設(shè)在安全裝裝置置上的安全全開開關(guān)應(yīng)將電電機(jī)機(jī)電路斷開開，制制動(dòng)器抱閘閘。安全裝置動(dòng)作后后，故故障未排除除前前用正常起起升升吊籠的方方法法不允許使使安安全裝置松松開開或復(fù)位。吊籠應(yīng)設(shè)置安全全鉤鉤，防止當(dāng)當(dāng)出出現(xiàn)事故時(shí)時(shí)吊吊籠脫離導(dǎo)導(dǎo)軌軌架。12.2不同類類型型安全裝置置的的使用條件件漸進(jìn)式機(jī)械限速速器器可用于任任何何速度的升升降降機(jī)上。SS型升降機(jī)應(yīng)應(yīng)采用漸漸進(jìn)式機(jī)械械限限速器，不不允允許采用瞬瞬時(shí)時(shí)式機(jī)械限限速速器。當(dāng)?shù)趸\裝有兩套套或或多套機(jī)械械限限速器時(shí)，都都都應(yīng)采用漸漸進(jìn)進(jìn)式的。如果對(duì)重裝有限限速速器且起升升速速度超過1mm/s時(shí)，對(duì)重用用機(jī)械限速速器器應(yīng)采用漸漸進(jìn)進(jìn)式的，低低于于1m/s時(shí)，可采用用瞬時(shí)式的的。卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)的升升降降機(jī)應(yīng)設(shè)斷斷繩繩安全裝置置。12.3吊籠在在額額定載荷工工況況墜落時(shí)，安安安全裝置的的制制動(dòng)要求應(yīng)符符合GB100054中、4.4.2條的規(guī)定。12.4限速器器限速器的動(dòng)作速速度度；升降機(jī)額定起升升速速度v限速器動(dòng)動(dòng)作速度v<0.65mm//sv*(11440%-11660%)0.65m/ss≤≤v<1.22mm/svv**(1300%%-1400%%)v≥1.2m//s