收費(fèi)站業(yè)務(wù)培訓(xùn)心得

收費(fèi)站業(yè)務(wù)培訓(xùn)心得收費(fèi)站業(yè)務(wù)培訓(xùn)心得收費(fèi)站是高速公路的一個最基層單位，也是組成高速公路管理體系的一個重要元素，擔(dān)負(fù)著完成高速公路投入產(chǎn)出最重要的任務(wù)。作為最基層的管理者，雖然兵少將寡，但所做的工作直接關(guān)系到公司管理的成敗和高速公路的生死存亡，只有讓員工充滿勃勃生氣，企業(yè)才會有旺盛的活力，才能在劇烈的市場競爭中長久立于不敗之地。一、要充分認(rèn)識基層工作的重要性在一個決策的落實(shí)過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是詳細(xì)執(zhí)行者。從外表上看，在一個目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成根本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)立具有自身特色的效勞品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。在實(shí)際工作中，公司的決策需要真正落實(shí)到一線的實(shí)際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司開展方向相一致的行為，通過自己的努力，實(shí)現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個人工作目標(biāo)任務(wù)的、完成來保障公司整體開展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。職位有上下不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認(rèn)同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實(shí)處。二、收費(fèi)站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)立效勞品牌效勞品牌的創(chuàng)立，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的根底，那么是一個員工最根本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。從高速公路管理體系來講，樹立誠信效勞的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象;就必須要創(chuàng)立學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越;也必須讓員工逐步形成一致的價值認(rèn)同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司開展方向相一致的價值取向。在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和效勞能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費(fèi)站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進(jìn)展培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、效勞水平和效勞意識上。這對收費(fèi)站創(chuàng)立效勞品牌，乃至整個公司創(chuàng)立效勞品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氣氛要創(chuàng)立一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，首先要創(chuàng)立一個和諧的工作環(huán)境。在認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷標(biāo)準(zhǔn)員工的工作行為和生活習(xí)慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在次根底上，又根據(jù)不同工作崗位的特點(diǎn)，逐步推行區(qū)域化管理，實(shí)行班長負(fù)責(zé)制，對不同工作崗位的員工作明確細(xì)致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制，標(biāo)準(zhǔn)考核標(biāo)準(zhǔn)，在九千管理體系和現(xiàn)場考核細(xì)那么的范圍內(nèi)進(jìn)展雙重監(jiān)視，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)視,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，標(biāo)準(zhǔn)員工的工作行為，促進(jìn)全站管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對制止為，并在有效的規(guī)那么范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)立和諧的工作環(huán)境。慢慢開始適應(yīng)這里的生活，漸漸習(xí)慣這里的工作環(huán)境，收費(fèi)站新員工工作心得。開平是個怎樣的地方?想不到我舍得離開熱鬧的廣州來到這里，我相信很快我就會喜歡上開平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開始的地方，是我第一次工作的地方。這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過招聘會，去過人才市場，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會到找工作的艱辛。所以，對于開陽高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。離開學(xué)校，走出社會，確實(shí)有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。記得剛來報到那一天，我一個人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速，來到新的環(huán)境，面對一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對，是日久生情。軍訓(xùn)的時候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時候雖然有點(diǎn)累，但我們堅持下來，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時光。培訓(xùn)完畢，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月H日至4月27日，曾經(jīng)以為很長，原來如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂，我們就像是一個大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就完畢了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個美好的前程。培訓(xùn)完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個適應(yīng)的過程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對自己負(fù)責(zé)。每天上班，總會遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時粵。車來到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫滿為難。有時動作過慢，耽誤了司機(jī)的時間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑效勞，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，已經(jīng)有幾個新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時，我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時要注意平安，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意平安。萬事開頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須慎重、細(xì)心的，否那么就會存在很大風(fēng)險，我堅信熟能生巧。為進(jìn)一步強(qiáng)化文明效勞，學(xué)習(xí)優(yōu)秀收費(fèi)站管理經(jīng)歷。我有幸成為對標(biāo)學(xué)習(xí)者的一員，通過對石家莊收費(fèi)站對標(biāo)學(xué)習(xí)，在與收費(fèi)五班班長劉娟互相探討交流學(xué)習(xí)中得到很多的心得體會。在這次學(xué)習(xí)后，也實(shí)實(shí)在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)的，讓我認(rèn)識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我對石家莊收費(fèi)站有了更深入的了解，也找到了差距和缺乏，回站一定學(xué)以致用，轉(zhuǎn)變理念、改進(jìn)方法、尋求突破。我覺得在平時的工作中我們應(yīng)真正地做到“注重細(xì)節(jié)、追求完美”，力求做好每一件事，從而表達(dá)和提高我們的文明效勞水平。也希望在以后的工作中踐行實(shí)際，有所改善，特總結(jié)以下幾點(diǎn)來提高我站的文明效勞水平：一、收費(fèi)人員要樹立為司乘為社會效勞的理念，按照“春雨”效勞標(biāo)準(zhǔn)來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實(shí)際行動效勞司乘，與司乘構(gòu)建和諧的收費(fèi)繳費(fèi)關(guān)系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站開展的需要。二、“春雨”效勞的精華就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當(dāng)司乘人員到達(dá)收費(fèi)亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的間隔。三、收費(fèi)手勢要標(biāo)準(zhǔn)，在收費(fèi)過程中要唱收唱付，這既能提高收費(fèi)的準(zhǔn)確性也能讓司乘聽清繳費(fèi)金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的防止收費(fèi)員與司乘的爭議，減少因?yàn)殄X產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。四、收費(fèi)亭里面物品擺放要標(biāo)準(zhǔn)整齊，備齊平安器材，時刻保持崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細(xì)節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費(fèi)環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。五、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練工作流程，區(qū)分車型要精準(zhǔn)，提高收費(fèi)速度。工作運(yùn)行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準(zhǔn)確。六、加強(qiáng)對員工的素質(zhì)培